{"id":31218,"date":"2026-03-03T21:07:51","date_gmt":"2026-03-03T15:37:51","guid":{"rendered":"http:\/\/microtexindia.com\/equipement-dexploitation-miniere-souterraine-alimente-par-batterie\/"},"modified":"2021-12-21T07:45:48","modified_gmt":"2021-12-21T02:15:48","slug":"equipement-dexploitation-miniere-souterraine-alimente-par-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/equipement-dexploitation-miniere-souterraine-alimente-par-batterie\/","title":{"rendered":"Batteries de locomotives mini\u00e8res"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Batteries Microtex pour \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dans ce blog, nous examinons les exigences relatives \u00e0 la tr\u00e8s difficile t\u00e2che souterraine des batteries de \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie.<\/strong> Si les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 sont naturellement au c\u0153ur de la conception et des mat\u00e9riaux des batteries destin\u00e9es \u00e0 un usage souterrain, il ne faut pas oublier l’importance des performances et les difficult\u00e9s pratiques de l’entretien et de la charge des batteries dans cet environnement. Les d\u00e9fis pos\u00e9s par cette application sont nombreux et les cons\u00e9quences d’une erreur, m\u00eame minime, de conception ou de fabrication peuvent avoir des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L’environnement de travail d’une batterie de locomotive mini\u00e8re<\/a>
Comme la plupart des gens le savent, l’environnement de travail dans une mine est aussi inhospitalier et dangereux que n’importe quel autre sur cette plan\u00e8te. C’est aussi vrai pour les \u00e9quipements que pour le personnel qui travaille dur pour nous fournir les minerais et les min\u00e9raux essentiels \u00e0 notre monde moderne. De m\u00eame qu’il faut une s\u00e9lection rigoureuse du personnel, un haut degr\u00e9 de pr\u00e9paration et un \u00e9quipement de protection avant d’autoriser un travailleur \u00e0 entrer dans une mine, il faut \u00e9galement une approche tout aussi rigoureuse de la s\u00e9lection, de la pr\u00e9paration et de la protection de l’\u00e9quipement \u00e9lectrique essentiel aux pratiques mini\u00e8res modernes.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les environnements de travail des mines diff\u00e8rent en fonction de leur emplacement et du mat\u00e9riau extrait. Une mine de charbon souterraine, par exemple, se concentrera sur la lutte contre les incendies et la protection contre le m\u00e9thane ou les maladies pulmonaires telles que la silicose, tandis qu’une mine de chalcopyrite \u00e0 ciel ouvert aura des consid\u00e9rations diff\u00e9rentes. En ce qui nous concerne, nous nous int\u00e9ressons aux mines souterraines<\/a> en g\u00e9n\u00e9ral qui n\u00e9cessitent des \u00e9quipements de transport \u00e9lectriques, principalement la locomotive mini\u00e8re. En raison des risques li\u00e9s \u00e0 l’utilisation de voies ferr\u00e9es sous tension, l’\u00e9quipement est invariablement aliment\u00e9 par des batteries de traction. Cependant, l’environnement difficile signifie que le type de batterie et sa construction sont d’une importance vitale pour le fonctionnement s\u00fbr de l’\u00e9quipement \u00e9lectrique souterrain.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\u00c9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie Microtex<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les batteries des locomotives des mines souterraines pr\u00e9sentent plusieurs caract\u00e9ristiques importantes, dict\u00e9es par l’environnement de travail. Les domaines probl\u00e9matiques pour les batteries de locomotives mini\u00e8res et les solutions propos\u00e9es par Microtex dans la gamme de batteries pour locomotives mini\u00e8res sont \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous :<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u00c9quipement\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u00c9quipement\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Fiabilit\u00e9 - \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Fiabilit\u00e9<\/strong> – il doit y avoir une garantie absolue que la batterie fournit les performances nominales d\u00e8s le premier jour d’installation. Les soci\u00e9t\u00e9s mini\u00e8res ne peuvent pas se permettre de ne pas atteindre la production d’une journ\u00e9e de travail ou de prendre un risque avec n’importe quel aspect de la s\u00e9curit\u00e9. Pour cela, le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape de la fabrication des batteries de locomotives mini\u00e8res et les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 finaux sont essentiels. Microtex prend cette responsabilit\u00e9 tr\u00e8s au s\u00e9rieux et, dans le cadre de son accr\u00e9ditation ISO 9000, a veill\u00e9 \u00e0 ce que chaque \u00e9tape de la fabrication et chaque composant soient contr\u00f4l\u00e9s quant \u00e0 leurs propri\u00e9t\u00e9s \u00e9lectriques, chimiques et physiques. Le produit final, la batterie de locomotive mini\u00e8re, est test\u00e9 \u00e0 100% pour ses performances et sa s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Facilit\u00e9 d'installation - \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

2. Facilit\u00e9 d’installation<\/strong> – lors de l’installation d’une batterie de traction sous terre, souvent dans un espace limit\u00e9, les comp\u00e9tences et les efforts requis doivent \u00eatre minimes. C’est pourquoi Microtex fournit la batterie de traction pr\u00e9-assembl\u00e9e avec les fiches de charge, enti\u00e8rement test\u00e9e et \u00e0 pleine charge, pr\u00eate \u00e0 effectuer un changement op\u00e9rationnel complet. Les anneaux de levage du conteneur sont positionn\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 assurer une stabilit\u00e9 maximale lors du levage dans et hors du compartiment de la batterie de la loco.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Fonctionnement - \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

3. Exploitation<\/strong> – les batteries des locomotives mini\u00e8res doivent avoir une capacit\u00e9 suffisante pendant leur dur\u00e9e de vie pour r\u00e9pondre aux exigences de l’exploitation et la maintenance doit \u00eatre minimale. En outre, les batteries de traction ne doivent pas surchauffer. La surchauffe entra\u00eene une plus grande perte d’eau, une r\u00e9duction de la dur\u00e9e de vie en raison de la corrosion du r\u00e9seau et un plus grand d\u00e9gagement de gaz lors de la charge. Pour garantir de bonnes caract\u00e9ristiques de fonctionnement, Microtex utilise des batteries de traction dont les plaques ont une construction tubulaire. Il s’agit d’un principe de conception important car, entre autres avantages, il fournit la plus haute densit\u00e9 d’\u00e9nergie de toutes les constructions de batteries au plomb.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batterie\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Figure 1 Construction d'une cellule plomb-acide de 2V pour les batteries de locomotives mini\u00e8res Exigences pour les batteries de locomotives mini\u00e8res<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Fig\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fig 2 Caract\u00e9ristiques internes d'une cellule de batterie de locomotive mini\u00e8re<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Fabrication de batteries pour les \u00e9quipements miniers souterrains aliment\u00e9s par batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Cette gamme de batteries de traction tubulaires de Microtex pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques de conception uniques qui permettent \u00e0 ces batteries de satisfaire ou de d\u00e9passer les exigences de performance. Le point de d\u00e9part est la mati\u00e8re active contenue dans les plaques qui conf\u00e8re \u00e0 la batterie de traction sa capacit\u00e9 et son aptitude \u00e0 remplir sa fonction et \u00e0 offrir une dur\u00e9e de vie \u00e9lev\u00e9e. L’\u00e9quilibre des mat\u00e9riaux actifs dans les cellules Microtex a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en collaboration avec le Dr Rusch, un \u00e9minent scientifique allemand sp\u00e9cialis\u00e9 dans les batteries. Les processus pour y parvenir ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us en collaboration avec moi-m\u00eame. Le probl\u00e8me de la surchauffe est minimis\u00e9 par l’utilisation de connecteurs boulonn\u00e9s avec une surface de connexion garantie et des composants solides en laiton et en cuivre.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Une autre caract\u00e9ristique de conception unique de notre batterie de locomotive mini\u00e8re est l’alliage de plomb utilis\u00e9 dans la fabrication de la grille positive tubulaire ou \u00e9pine. Elle a une tr\u00e8s faible concentration d’antimoine qui r\u00e9duit le d\u00e9gagement d’hydrog\u00e8ne et d’oxyg\u00e8ne sur les plaques (gazage) cr\u00e9\u00e9 par la d\u00e9gradation de l’eau dans l’\u00e9lectrolyte lors de la charge de la batterie de la locomotive mini\u00e8re. L’entretien est \u00e9galement facilit\u00e9 par l’utilisation d’un indicateur de niveau d’\u00e9lectrolyte qui indique sans mesure intrusive quand les cellules doivent \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les ajouts d’\u00e9tain, d’arsenic et de s\u00e9l\u00e9nium \u00e0 l’alliage lui conf\u00e8rent une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et au fluage. Cette combinaison d’alliages pr\u00e9sente l’avantage non seulement d’\u00e9liminer pratiquement le risque d’explosion d\u00fb au d\u00e9gagement d’hydrog\u00e8ne et de r\u00e9duire le nombre de fois o\u00f9 la batterie de la locomotive mini\u00e8re doit \u00eatre recharg\u00e9e, mais aussi d’emp\u00eacher la croissance des plaques positives, ce qui prolonge la dur\u00e9e de vie de la batterie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

S\u00e9curit\u00e9 - dans les \u00e9quipements miniers souterrains aliment\u00e9s par batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

4. S\u00e9curit\u00e9<\/strong> – le feu et les explosions sont les deux principaux soucis li\u00e9s aux \u00e9quipements \u00e9lectriques souterrains. En ce qui concerne les explosions, la cause la plus courante attribuable aux batteries est celle de l’arc interne lorsque la batterie de la locomotive mini\u00e8re a termin\u00e9 ou est sur le point de terminer son cycle de charge. Un arc peut se produire \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une batterie de locomotive mini\u00e8re si les joints entre les composants en alliage de plomb sont faibles ou inad\u00e9quats, souvent entre la barre omnibus interne et les plaques. Une \u00e9tincelle g\u00e9n\u00e9r\u00e9e ici en raison de l’activation ou de la d\u00e9sactivation du courant, ou m\u00eame un mouvement brusque de la locomotive, en association avec une concentration \u00e9lev\u00e9e d’hydrog\u00e8ne provenant de la charge, entra\u00eenera une explosion.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

C’est pourquoi les processus de soudage dans les proc\u00e9dures d’assemblage des batteries de locomotives mini\u00e8res de Microtex sont contr\u00f4l\u00e9s et la soudure de la barre omnibus et de la plaque pour chaque cellule est inspect\u00e9e avant de passer \u00e0 l’\u00e9tape suivante. Un test destructif al\u00e9atoire est \u00e9galement effectu\u00e9 \u00e0 chaque poste de travail pour v\u00e9rifier l’int\u00e9grit\u00e9 de ces soudures critiques.
En dehors des explosions, le feu est probablement la plus grande menace que peut repr\u00e9senter un dispositif \u00e9lectrique souterrain, notamment une batterie de locomotive mini\u00e8re. Et il y a de nombreuses fa\u00e7ons dont une batterie de locomotive mini\u00e8re peut prendre feu.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Gr\u00e2ce \u00e0 notre exp\u00e9rience dans les mines de charbon britanniques, nous savons que les causes les plus courantes des incendies de batteries de locomotives mini\u00e8res sont dues \u00e0 des incidents impliquant des composants externes. La quasi-totalit\u00e9 d’entre eux sont dus \u00e0 un cheminement \u00e9lectrique ou \u00e0 la formation d’un arc entre les parties m\u00e9talliques expos\u00e9es de la batterie de la locomotive mini\u00e8re ou du conteneur. Le conducteur pour le suivi peut \u00eatre de l’acide de surface ou m\u00eame de la poussi\u00e8re conductrice ou des d\u00e9p\u00f4ts min\u00e9raux provenant de l’activit\u00e9 mini\u00e8re. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Des charges de courant \u00e9lev\u00e9es, des bornes de cellule mal isol\u00e9es et l’acier expos\u00e9 sur un conteneur entra\u00eeneront, sous des charges de courant importantes, un suivi \u00e0 travers un couvercle de cellule contamin\u00e9 par de l’acide ou de la poussi\u00e8re min\u00e9rale conductrice. Le milieu conducteur ayant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, il cr\u00e9e de la chaleur, ce qui peut provoquer la combustion et la carbonisation des couvercles des cellules, voire des incendies dans les cas extr\u00eames.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La conception de la batterie de locomotive mini\u00e8re de Microtex \u00e9limine ces menaces gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques de conception sp\u00e9cifiques : l’utilisation de mat\u00e9riaux ignifuges (FR) pour les couvercles des cellules, des connecteurs boulonn\u00e9s isol\u00e9s sans m\u00e9tal expos\u00e9 et un rev\u00eatement polyester sp\u00e9cial pour le conteneur en acier qui est \u00e0 la fois isolant et suffisamment flexible pour \u00e9viter les dommages qui exposeraient le m\u00e9tal nu (Fig.1). Le conteneur est particuli\u00e8rement important en raison du risque de fuite \u00e0 la terre si le m\u00e9tal est expos\u00e9 et si un chemin conducteur est cr\u00e9\u00e9 entre les bornes et le conteneur.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Cela pr\u00e9sente non seulement un risque d’incendie, mais r\u00e9duit \u00e9galement la tension de fonctionnement de la batterie de la locomotive mini\u00e8re, ce qui se traduit essentiellement par un rendement \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieur et, par cons\u00e9quent, par une r\u00e9duction de la capacit\u00e9 et de la dur\u00e9e de vie de la batterie de la locomotive mini\u00e8re.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Il existe \u00e9galement un risque d’incendie d\u00fb \u00e0 l’inflammation des gaz inflammables lib\u00e9r\u00e9s pendant la charge. Cette menace peut \u00eatre minimis\u00e9e en pr\u00e9voyant des zones correctement ventil\u00e9es pour la recharge. Microtex peut \u00e0 la fois concevoir et conseiller le client sur son bon fonctionnement, si n\u00e9cessaire, gratuitement. De plus, la production de gaz pendant la charge est minimis\u00e9e par l’utilisation d’un chargeur d\u00e9di\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Microtex au cours d’une d\u00e9cennie d’exp\u00e9rience dans cette application. Combin\u00e9 aux alliages de plomb \u00e0 haute r\u00e9sistance et \u00e0 faible d\u00e9gagement gazeux utilis\u00e9s dans les plaques de la batterie, ce syst\u00e8me est le plus s\u00fbr de la technologie plomb-acide.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Options de dimensionnement de la batterie - \u00c9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie Microtex<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

5. Options de dimensionnement de la batterie<\/strong> – un autre aspect essentiel pour garantir une longue dur\u00e9e de vie sans probl\u00e8me est d’installer une batterie de locomotive mini\u00e8re correctement dimensionn\u00e9e. Faire correspondre la capacit\u00e9 au cycle d’exploitation est essentiel pour obtenir le meilleur rapport qualit\u00e9-prix et le co\u00fbt total de possession le plus bas. Les tailles de batteries standard pour locomotives mini\u00e8res propos\u00e9es par Microtex (tableau 1) sont compl\u00e8tes. La gamme de batteries tubulaires de traction 2V offre \u00e9galement une grande flexibilit\u00e9 en termes de capacit\u00e9 et de co\u00fbt pour les batteries standard, gr\u00e2ce \u00e0 la vari\u00e9t\u00e9 des tailles disponibles. Les cellules 2v sont propos\u00e9es dans les dimensions DIN et BS avec une capacit\u00e9 nominale \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nous esp\u00e9rons que ce blog a couvert les exigences et les aspects les plus importants des batteries de locomotives mini\u00e8res. Les probl\u00e8mes qui peuvent \u00eatre caus\u00e9s par une batterie mal con\u00e7ue et\/ou mal sp\u00e9cifi\u00e9e peuvent litt\u00e9ralement \u00eatre d\u00e9vastateurs. C’est pourquoi il est important d’avoir un fournisseur de confiance disposant de l’exp\u00e9rience, des connaissances et des ressources n\u00e9cessaires pour vous aider \u00e0 choisir et \u00e0 r\u00e9pondre aux exigences de la batterie de votre locomotive mini\u00e8re.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L’\u00e9quipe de Microtex a plus de 15 ans d’exp\u00e9rience dans l’approvisionnement des fabricants de locomotives mini\u00e8res et n’a jamais cess\u00e9 de d\u00e9velopper ses connaissances. Ne prenez pas de risques avec la s\u00e9curit\u00e9 ou la fiabilit\u00e9, pour votre prochaine batterie de locomotive mini\u00e8re, contactez l’\u00e9quipe Microtex<\/strong> <\/a>Pour vous assurer d’avoir le meilleur produit possible et le plus haut degr\u00e9 de service professionnel en mati\u00e8re de batteries disponible dans l’industrie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Batteries Microtex pour \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie Dans ce blog, nous examinons les exigences relatives \u00e0 la tr\u00e8s difficile t\u00e2che souterraine des batteries de \u00e9quipement minier souterrain aliment\u00e9 par batterie. Si les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 sont naturellement au c\u0153ur de la conception et des mat\u00e9riaux des batteries destin\u00e9es \u00e0 un usage […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[326],"tags":[],"class_list":["post-31218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puissance-motrice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66965,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31218\/revisions\/66965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}