{"id":31476,"date":"2026-02-28T05:55:59","date_gmt":"2026-02-28T00:25:59","guid":{"rendered":"http:\/\/microtexindia.com\/batterie-de-chariot-elevateur-a-fourche\/"},"modified":"2023-03-31T10:32:30","modified_gmt":"2023-03-31T05:02:30","slug":"batterie-de-chariot-elevateur-a-fourche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/batterie-de-chariot-elevateur-a-fourche\/","title":{"rendered":"Le guide ultime de la batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche (2023)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31476\" class=\"elementor elementor-31476 elementor-4751\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-737464c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"737464c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4df43fb9\" data-id=\"4df43fb9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62a0733b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"62a0733b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Avez-vous peur que la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur tombe en panne au moment o\u00f9 vous en avez le plus besoin ?  <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-220480f2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"220480f2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Avez-vous d\u00e9j\u00e0 eu un moment o\u00f9 vous avez pens\u00e9 que la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur pourrait ne pas fonctionner pendant la journ\u00e9e alors que vous aviez une importante cargaison \u00e0 charger ? Nous aussi. C&rsquo;est pourquoi nous avons r\u00e9dig\u00e9 cet article, \u00e9tape par \u00e9tape, <strong>afin de vous donner un contr\u00f4le total<\/strong> sur les performances de votre batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-253d1ec3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"253d1ec3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Le responsable d&rsquo;un parc de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche, Tony, m&rsquo;a envoy\u00e9 un courriel il y a quelques semaines :<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;utilise des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche depuis de nombreuses ann\u00e9es maintenant. Je garde mes batteries charg\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement. J&rsquo;ai m\u00eame pr\u00e9vu de faire le plein d&rsquo;eau chaque semaine. Pourtant, mes batteries ne tiennent pas jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la journ\u00e9e. Que dois-je faire ?\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Dans ce guide des batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs, nous vous donnons un aper\u00e7u complet des batteries de traction pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs et vous expliquons comment tirer le meilleur parti de votre investissement. Poursuivons la lecture&#8230; !<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6052d428 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6052d428\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Tout ce que vous devez savoir sur les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont lourdes et doivent donc \u00eatre manipul\u00e9es avec beaucoup de pr\u00e9cautions. Comme il est lourd, une personne seule ne doit jamais le manipuler. Une formation ad\u00e9quate doit \u00eatre  <br \/>transmis au personnel concern\u00e9.<\/li>\n<li>Il faut utiliser une poutre de levage ou un palan ou un \u00e9quipement de manutention \u00e9quivalent pour soulever la batterie lourde. Il n&rsquo;est pas conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser une cha\u00eene avec deux crochets. Cela peut  <br \/>provoquer des distorsions et des dommages internes.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8d13b9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d8d13b9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La plupart des industries qui utilisent des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ne s&rsquo;inqui\u00e8tent pas de leurs batteries jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;elles commencent \u00e0 montrer les cons\u00e9quences de la n\u00e9gligence d&rsquo;un entretien appropri\u00e9. Il faut comprendre que la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche est plus importante que le chariot lui-m\u00eame. Sans une batterie en \u00e9tat de marche, le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche n&rsquo;est pas une entit\u00e9.<\/li>\n<li>Un entretien correct de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche est indispensable.<\/li>\n<li>Il faut s&rsquo;assurer de la compatibilit\u00e9 du chargeur et de la tension de la batterie.<\/li>\n<li>Les batteries doivent \u00eatre charg\u00e9es lorsque leur DOD atteint 20 \u00e0 30 %.<\/li>\n<li>La suppression de la charge d&rsquo;opportunit\u00e9 permet de prolonger la dur\u00e9e de vie de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/li>\n<li>Il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas interrompre une charge en cours. Laissez-le se terminer.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d827fdb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3d827fdb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Optimisez la dur\u00e9e de vie de la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Un remplissage (arrosage) appropri\u00e9 et en temps voulu des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs est essentiel pour \u00e9viter la sulfatation et prolonger la dur\u00e9e de vie des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/li>\n<li>Des charges d&rsquo;\u00e9galisation en temps opportun sont essentielles pour obtenir la dur\u00e9e de vie attendue des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/li>\n<li>Lorsque vous achetez des<strong> chargeurs de batterie<\/strong> pour vos chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques, v\u00e9rifiez qu&rsquo;ils disposent de fonctions de d\u00e9marrage et d&rsquo;arr\u00eat automatiques. Cela vous aidera \u00e0 mettre fin au processus de charge lorsqu&rsquo;il est compl\u00e8tement termin\u00e9, vous \u00e9vitant ainsi d&rsquo;avoir \u00e0 l&rsquo;arr\u00eater au moment exact o\u00f9 la charge est termin\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-416c7df4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"416c7df4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Suivez toutes les pr\u00e9cautions et mesures de s\u00e9curit\u00e9 conform\u00e9ment aux normes OSHA.<\/li>\n<li>Le chemin appropri\u00e9 doit \u00eatre clairement indiqu\u00e9 pour que les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche puissent circuler. Cela permettra d&rsquo;\u00e9viter des incidents f\u00e2cheux.<\/li>\n<li>Les <strong>principes de base de la batterie<\/strong><strong>(\u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous<\/strong>) doivent \u00eatre connus des op\u00e9rateurs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs afin qu&rsquo;ils puissent mieux l&rsquo;entretenir.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-603bab6c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"603bab6c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Infographics-on-Forklift-Battery-1-1-pi0ffn9rbn9dypg2yqj74my4zop7o5fc10kcxvdmzg.jpg\" title=\"Infographics-on-Forklift-Battery-1-1.jpg\" alt=\"Infographics-on-Forklift-Battery-1-1.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3414bfe1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3414bfe1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Quelle est la meilleure batterie pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ? Fournisseurs de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>Une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur fournie par un fabricant bien \u00e9tabli, dont le nom et la r\u00e9putation ne sont plus \u00e0 faire, et qui dispose d&rsquo;un vaste r\u00e9seau de points de service et d&rsquo;une disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate du personnel de service, est la meilleure batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bb91e35 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1bb91e35\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>O\u00f9 la batterie de traction est-elle utilis\u00e9e ?<br \/><\/strong><\/p>\n<p>Le mot \u00ab\u00a0traction\u00a0\u00bb signifie tirer (une charge sur une surface). Les batteries de traction ou de puissance motrice sont les batteries utilis\u00e9es pour alimenter les v\u00e9hicules lourds qui d\u00e9placent les hommes et les mat\u00e9riaux d&rsquo;un endroit \u00e0 l&rsquo;autre, que ce soit \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des usines, des entrep\u00f4ts ou \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur. Ces v\u00e9hicules sont des \u00e9quipements de manutention comme les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche, les chariots \u00e0 plate-forme, les gerbeurs, les transpalettes et les locomotives mini\u00e8res \u00e0 propulsion \u00e9lectrique. Les batteries de semi-traction sont utilis\u00e9es dans des applications plus l\u00e9g\u00e8res telles que les voiturettes de golf \u00e9lectriques, les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices, les crics, les v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique. Des laveuses de sols avec le conducteur dans le si\u00e8ge et des locomotives \u00e0 propulsion \u00e9lectrique.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b076fb4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b076fb4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>  Guide des types de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>Ces v\u00e9hicules peuvent utiliser des combustibles fossiles ou une source d&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrochimique (batteries) pour propulser le v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Les v\u00e9hicules utilisant des batteries sont invariablement aliment\u00e9s par des blocs de batteries plomb-acide pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Les batteries au plomb sont les plus \u00e9prouv\u00e9es depuis 162 ans, fiables et \u00e9conomiques. Aujourd&rsquo;hui, les batteries lithium-ion pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche trouvent \u00e9galement leur place dans ce segment, mais elles sont tr\u00e8s ch\u00e8res.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63c0ad55 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"63c0ad55\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les v\u00e9hicules \u00e0 batterie fonctionnent silencieusement. Ils sont respectueux de l&rsquo;environnement, contrairement aux chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche fonctionnant au diesel. Les camions fonctionnant sur batterie n&rsquo;\u00e9mettent pas de gaz nocifs et ne polluent donc pas l&rsquo;environnement. Le transport de passagers par v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les bateaux et v\u00e9hicules de loisirs \u00e9lectriques, les voiturettes de golf et les fauteuils roulants utilisent tous des <strong>batteries de traction. <\/strong> <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e0c6dab elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1e0c6dab\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Infographics-on-Forklift-Battery-2-1-phzru4oum0c51vezjj1ln0ctf3uv00wlwauen2yqho.jpg\" title=\"Infographics-on-Forklift-Battery-2-1.jpg\" alt=\"Infographics-on-Forklift-Battery-2-1.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3decf582 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3decf582\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Comment fonctionne une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ? Comment fonctionne une batterie de traction ?<\/strong><\/p>\n<p>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur alimente un moteur \u00e9lectrique dans le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 des fins de traction et \u00e9galement pour tous les accessoires, comme dans une voiture particuli\u00e8re. Lorsque l&rsquo;op\u00e9rateur met la cl\u00e9 de contact du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche, le moteur \u00e9lectrique est aliment\u00e9 et le v\u00e9hicule commence \u00e0 se d\u00e9placer.  <br \/>D\u00e8s que l&rsquo;op\u00e9rateur met la cl\u00e9 de contact, les \u00e9lectrons commencent \u00e0 circuler de la borne n\u00e9gative de la batterie pour atteindre la borne positive. Le flux d&rsquo;\u00e9lectrons est appel\u00e9 \u00ab\u00a0courant\u00a0\u00bb. Ainsi, le courant commence \u00e0 faire fonctionner le moteur. Ce flux d&rsquo;\u00e9lectrons se produit dans le circuit externe de la batterie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3930dbd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3930dbd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la batterie, des transformations chimiques et \u00e9lectrochimiques se produisent, auxquelles participent des ions (atomes ou mol\u00e9cules charg\u00e9s). Le site de ces r\u00e9actions est appel\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e9lectrode\u00a0\u00bb. Dans le langage des piles, les \u00e9lectrodes sont appel\u00e9es \u00ab\u00a0plaques\u00a0\u00bb. Les \u00e9lectrodes sont de deux types, l&rsquo;\u00e9lectrode positive et l&rsquo;\u00e9lectrode n\u00e9gative. Il y a un \u00e9lectrolyte pour s&rsquo;occuper du flux d&rsquo;ions. L&rsquo;\u00e9lectrolyte est un conducteur (\u00e9lectrolytique ou) ionique, contrairement aux grilles (collecteurs de courant), aux petites pi\u00e8ces, aux bornes et aux c\u00e2bles, qui sont appel\u00e9s conducteurs \u00e9lectroniques.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32bcc579 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32bcc579\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans le cas sp\u00e9cifique des cellules plomb-acide, la plaque positive contient du dioxyde de plomb (\u00e9galement appel\u00e9 peroxyde de plomb), PbO2, et la plaque n\u00e9gative, du plomb m\u00e9tallique (Pb), appel\u00e9 plomb spongieux en raison de sa nature poreuse. Les deux plaques sont tr\u00e8s poreuses, la porosit\u00e9 globale \u00e9tant de 50 % et 60 %, respectivement, pour les \u00e9lectrodes positives et n\u00e9gatives. L&rsquo;\u00e9lectrolyte est une solution aqueuse dilu\u00e9e d&rsquo;acide sulfurique.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1817b328 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1817b328\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Lorsque la r\u00e9action se produit, le dioxyde de plomb et le plomb se transforment en sulfate de plomb (PbSO4) et, au cours du processus, l&rsquo;\u00e9lectrolyte, l&rsquo;acide sulfurique, se dilue en raison de la rar\u00e9faction des ions sulfate. La r\u00e9action inverse se produit pendant le processus de charge, lorsque les mat\u00e9riaux actifs positifs et n\u00e9gatifs reprennent leur forme initiale et que l&rsquo;acide sulfurique devient plus fort, en raison du retour des ions sulfate du sulfate de plomb. La tension en circuit ouvert (OCV, tension \u00e0 vide) de la cellule plomb-acide est d&rsquo;environ 2,05 \u00e0 2,12 V selon la densit\u00e9 ou la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique (c&rsquo;est-\u00e0-dire la densit\u00e9 relative) de la solution d&rsquo;acide sulfurique.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eddacd2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"eddacd2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Infographics-Interesting-fact-phzmsujeja6bx8ql3o2v997h0vdfhi88n1e7mxr4ik.jpg\" title=\"Infographie Fait int\u00e9ressant\" alt=\"R\u00e8gle du pouce pour la tension en circuit ouvert\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49eb07aa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"49eb07aa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Lorsqu&rsquo;environ 40 \u00e0 60 % des mati\u00e8res actives se transforment en sulfate de plomb (en fonction du courant drain\u00e9), la tension de la cellule commence \u00e0 baisser plus rapidement \u00e0 partir d&rsquo;environ 2,1 volts. Par cons\u00e9quent, lorsque la tension de la cellule approche 1,75 V par cellule, le chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00eatre \u00e9teint et la batterie mise en charge, d\u00e8s que possible.<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Histoire du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8771d74 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8771d74\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1779aa6d\" data-id=\"1779aa6d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f5531a4 uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"4f5531a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-4f5531a4\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-e8afbc9 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Ann\u00e9e<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-3baed6c uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Inventeur<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-1a37979 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Invent\u00e9<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4ee0662\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1867<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d7d885b\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Clark Company, fabricants d'essieux<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-30510b5\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">\"Tructractor\" pour d\u00e9placer des mat\u00e9riaux \u00e0 usage captif<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-ce222c3\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">P\u00e9riode ult\u00e9rieure<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-86c9415\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7f4f5a6\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les visiteurs ont vu le v\u00e9hicule ci-dessus et l'ont command\u00e9 pour leur usage.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e969edf\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1906<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-5e6719b\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Altoona, Pennsylvania Railroad Co.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e5a070a\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Batterie utilis\u00e9e pour alimenter les chariots \u00e0 bagages<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8a0828d\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1909<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-eaae552\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-af1aa4f\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Camion FL en acier<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"5\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-fa007f9\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1917<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7d7d027\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">La soci\u00e9t\u00e9 Clark<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-77022de\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Introduction d'un camion appel\u00e9 le Tructractor.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"6\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-fc9c9ac\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1923<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-415d9ea\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Yale<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d27238d\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Fourches fixes pour soulever les marchandises du sol et m\u00e2ts pour amener les marchandises \u00e0 des hauteurs sup\u00e9rieures \u00e0 celles du v\u00e9hicule \u00e0 l'aide de palettes \u00e0 une face (l'anc\u00eatre des chariots \u00e9l\u00e9vateurs).<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"7\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-acb0f56\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1925<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b480e3a\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-45055cb\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Roulement \u00e0 billes inclus dans les roues pour doubler la charge utile.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"8\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-813cd01\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1930<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4012f21\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-5257f32\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Introduction des palettes \u00e0 double face<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"9\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a9c4c07\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1930\nWW II period<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8ae1bdc\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-78fbaf2\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">L'invention de palettes \u00e0 double face et plus solides et durables, et leur normalisation pour l'empilage et le levage des marchandises.\nLa production de ces v\u00e9hicules a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"10\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-9c95227\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1932<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d1af68c\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-90415ba\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Brevet sur le principe de l'ascenseur hydraulique<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"11\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-70df4a4\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les ann\u00e9es 1930<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-898ef01\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-5a7f1ff\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche \u00e9quip\u00e9s de batteries pouvant fonctionner plus de 8 heures<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"12\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-c1002d1\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1940<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-f793164\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-aececd3\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont utilis\u00e9s partout o\u00f9 des marchandises lourdes et volumineuses doivent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9es, charg\u00e9es et transport\u00e9es.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"13\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-9995877\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les ann\u00e9es 1950<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-de6f519\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-39c012f\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les entrep\u00f4ts se sont agrandis vers le toit (jusqu'\u00e0 125 pouces) pour accueillir plus de marchandises dans le m\u00eame espace, au lieu de s'agrandir et de construire un autre entrep\u00f4t.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"14\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-6a21096\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-76377bf\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a3a2717\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les charges plus \u00e9lev\u00e9es ont cr\u00e9\u00e9 des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Cages de s\u00e9curit\u00e9 pour le conducteur, dossier, etc.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"15\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8efb427\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les ann\u00e9es 1980<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-053f694\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-053bc91\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">L'\u00e9volution de la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rateurs et des techniques d'\u00e9quilibrage pour \u00e9viter le basculement de la charge ou des v\u00e9hicules. Plusieurs aspects de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"16\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"17\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-858d6a1\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">2010<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-71284dd\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-eef76a9\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les ventes de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques repr\u00e9sentaient pr\u00e8s des deux tiers des ventes totales de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"18\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-13d00ca\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">2015<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2e2c809\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d102b31\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques \u00e0 faible consommation d'\u00e9nergie et dot\u00e9s d'un syst\u00e8me de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration augmentent le temps d'utilisation. Le syst\u00e8me de freinage hydraulique de service a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un syst\u00e8me de freinage \u00e9lectronique,<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"19\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-6b960a2\" data-title=\"Ann\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">2015<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-227b6c4\" data-title=\"Inventeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-517fff2\" data-title=\"Invent\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">La batterie lithium-ion a \u00e9t\u00e9 introduite dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche en 2015.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d01af2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d01af2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Bien que les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche aient \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 combustion interne jusqu&rsquo;au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche aliment\u00e9s par batterie ont fait leur apparition par la suite. Les facteurs favorables \u00e0 la batterie sont :  <br \/>R\u00e9glementation de l&rsquo;\u00c9tat pour l&rsquo;application des lois environnementales strictes<br \/>Le co\u00fbt croissant des carburants utilis\u00e9s dans les moteurs \u00e0 combustion interne des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche.<br \/>\u00c0 cela s&rsquo;ajoutent les avantages des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 batterie plus \u00e9cologiques, tels que le mode silencieux, le fonctionnement sans pollution, la facilit\u00e9 d&rsquo;entretien due \u00e0 la r\u00e9duction des pi\u00e8ces mobiles.<br \/>Le co\u00fbt d&rsquo;exploitation est \u00e9galement moins \u00e9lev\u00e9.<br \/>L&rsquo;utilisation intensive des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e qu&rsquo;\u00e0 partir de 1926, bien que plusieurs am\u00e9liorations aient \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es \u00e0 la conception des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche [https:\/\/packagingrevolution .net\/history-of-the-fork-truck \/].<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac1ce61 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ac1ce61\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>a. Le camion \u00e0 commande centrale<br \/>b. Le contrepoids de la batterie a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 plus loin du point d&rsquo;appui.<br \/>c. Les voies ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour permettre \u00e0 l&rsquo;ensemble du m\u00e2t de s&rsquo;incliner en avant ou en arri\u00e8re ind\u00e9pendamment de chaque m\u00e9canisme.<br \/>d. La soudure au lieu du rivetage a rendu les v\u00e9hicules moins lourds et plus solides.<br \/>e. L&#8217;empattement subissait une r\u00e9duction continue du diam\u00e8tre. Les concepteurs ont veill\u00e9 \u00e0 ne pas n\u00e9gliger les aspects de s\u00e9curit\u00e9, tels que la stabilit\u00e9.  <br \/>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les utilisateurs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 batterie \u00e0 haut rendement \u00e9nerg\u00e9tique dot\u00e9s de la technologie de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3227205b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3227205b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;introduction de palettes normalis\u00e9es (1930) a contribu\u00e9 \u00e0 accro\u00eetre la production de chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us avec des batteries fonctionnant pour une \u00e9quipe de 8 heures.<\/p>\n<p>Au d\u00e9part, on utilisait des batteries au plomb. Lentement, la batterie de traction a \u00e9volu\u00e9 pour devenir ce qu&rsquo;elle est aujourd&rsquo;hui. Les batteries au plomb utilis\u00e9es dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ont des tensions diff\u00e9rentes, telles que 24V, 30V, 36V, 48V, 72V et 80V. La capacit\u00e9 varie de 140 \u00e0 1550 Ah.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b4a32a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b4a32a6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Aujourd&rsquo;hui, les batteries lithium-ion \u00e9quipent \u00e9galement les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche. Les avantages revendiqu\u00e9s par les fabricants de batteries Li-ion sont les suivants :<\/p>\n<ol>\n<li>Pas d&rsquo;appoint n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>Pas de frais de p\u00e9r\u00e9quation<\/li>\n<li>Aucune p\u00e9riode de refroidissement n&rsquo;est n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>L&rsquo;\u00e9nergie sp\u00e9cifique est trois fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d&rsquo;une batterie plomb-acide, d&rsquo;o\u00f9 un poids et un volume moindres pour la batterie. Par cons\u00e9quent, dans le m\u00eame espace, des batteries de plus grande capacit\u00e9 peuvent \u00eatre plac\u00e9es, ce qui r\u00e9duit les temps d&rsquo;arr\u00eat.<\/li>\n<li>L&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique pendant la charge est plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies sur les factures d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2743febb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2743febb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Qu&rsquo;entend-on par batterie de traction ? Que signifie \u00ab\u00a0batterie de traction\u00a0\u00bb ?<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries de traction sont des sources d&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques ou des batteries utilis\u00e9es dans toutes sortes de v\u00e9hicules \u00e0 propulsion \u00e9lectrique. Les v\u00e9hicules de manutention industrielle et les voitures particuli\u00e8res de type EV se distinguent par leurs co\u00fbts d&rsquo;exploitation et d&rsquo;entretien r\u00e9duits. En outre, ils sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e0 combustion interne en raison de leur fonctionnement silencieux et non polluant pour le transport de personnes et de marchandises industrielles ou commerciales d&rsquo;un endroit \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f89021f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1f89021f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, une cellule tubulaire inond\u00e9e de batterie de 2 volts pour chariot \u00e9l\u00e9vateur donnera environ 1500 cycles DOD \u00e0 80% de profondeur de d\u00e9charge \u00e0 25&rsquo;C. Les <strong>batteries AGM pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong> de type VRLA offrent environ 600 \u00e0 800 cycles. C&rsquo;est pourquoi <strong>Microtex recommande d&rsquo;utiliser la batterie tubulaire noy\u00e9e pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche et les applications de MHE \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58ae7d2f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58ae7d2f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Principes de base d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche &#8211; Chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche \u00e0 batterie &#8211; sp\u00e9cifications de la batterie<\/strong><\/p>\n<p>La batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche de type plomb-acide est similaire aux autres types de plomb-acide. La conception des plaques est toutefois diff\u00e9rente et elles sont con\u00e7ues pour r\u00e9sister \u00e0 l&rsquo;application robuste des chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/p>\n<p>La batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur utilise principalement deux types de plaques : la plaque tubulaire, plus populaire, et la plaque plate, moins utilis\u00e9e.  <\/p>\n<p>Les batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs peuvent \u00e9galement \u00eatre class\u00e9es en fonction de l&rsquo;\u00e9lectrolyte qu&rsquo;elles utilisent :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Batterie \u00e0 \u00e9lectrolyte immerg\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Batterie \u00e0 \u00e9lectrolyte \u00e9puis\u00e9 (batterie AGM \u00e0 r\u00e9gulation par soupape) et<\/strong><\/li>\n<li><strong>Batterie \u00e0 \u00e9lectrolyte g\u00e9lifi\u00e9 (batterie VR g\u00e9lifi\u00e9e)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5bc5a8ec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5bc5a8ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ainsi, dans tous les types d&rsquo;accumulateurs au plomb, les \u00e9l\u00e9ments suivants sont les m\u00eames<\/p>\n<ul>\n<li>La mati\u00e8re active positive est le dioxyde de plomb (PbO2).<\/li>\n<li>La mati\u00e8re active n\u00e9gative est le plomb (Pb).<\/li>\n<li>Acide sulfurique dilu\u00e9 (Acide dilu\u00e9 avec de l&rsquo;eau pure)<\/li>\n<li>La r\u00e9action de production d&rsquo;\u00e9nergie est la m\u00eame :<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pb + PbO2 + 2H2SO4 d\u00e9charge \u2194 charge 2PbSO4 + 2H2O E\u00b0 = 2,04 V<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55797d5d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"55797d5d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La tension de r\u00e9action est \u00e9galement la m\u00eame. La tension standard d&rsquo;une cellule est de 2,04 V. Qu&rsquo;entendons-nous par le terme \u00ab\u00a0<em>conditions normales<\/em>\u00ab\u00a0, Lorsque nous d\u00e9clarons la tension de la cellule maintenue \u00e0 25\u00b0C, \u00e0 une pression de 1 bar, et avec l&rsquo;activit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectrolyte et des autres mat\u00e9riaux \u00e0 la valeur unitaire, nous appelons la tension de la cellule comme \u00ab\u00a0<strong><br \/>\n  <em>tension standard de la cellule<\/em><br \/>\n<\/strong><em>.\u00a0\u00bb <\/em>L&rsquo;activit\u00e9 unitaire approximative (valeur d&rsquo;activit\u00e9 = 1) pour l&rsquo;acide sulfurique se produit approximativement \u00e0 1,200 de densit\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29a9ae7d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29a9ae7d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Cette valeur de 2,04 V est compos\u00e9e de deux parties : (i) l&rsquo;une provient du dioxyde de plomb (PbO) de la mati\u00e8re active positive (PAM).<sub>2<\/sub>) immerg\u00e9e dans une solution d&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9e qui pr\u00e9sente une tension d&rsquo;\u00e9lectrode standard ou de plaque de 1,69 V et (ii) l&rsquo;autre provenant d&rsquo;un mat\u00e9riau actif n\u00e9gatif (NAM), le plomb (Pb), immerg\u00e9 dans une solution d&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9e pr\u00e9sentant une tension d&rsquo;\u00e9lectrode standard ou de plaque de -0,35 V.<\/li>\n<li>La combinaison des deux valeurs de potentiel de plaque donne la tension de la cellule comme indiqu\u00e9 ci-dessous<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tension de la cellule = potentiel positif de la plaque &#8211; (potentiel n\u00e9gatif de la plaque)<\/p>\n<p>  = 1.69 &#8211; (-0.35) = 2.04  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34632ba1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"34632ba1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La r\u00e8gle empirique pour la tension en circuit ouvert d&rsquo;une cellule plomb-acide (OCV) est la suivante :<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>  OCV d&rsquo;une cellule plomb-acide = valeur de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique + 0,84 Volts.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comme l&rsquo;indique la r\u00e8gle empirique ci-dessus, la tension d&rsquo;une cellule plomb-acide d\u00e9pend de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique utilis\u00e9e dans la cellule. Plus la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique est \u00e9lev\u00e9e, plus la tension de la cellule sera importante.<\/li>\n<li>Comme l&rsquo;acide sulfurique est \u00e9galement une mati\u00e8re active dans la cellule plomb-acide, la cellule avec une gravit\u00e9 sp\u00e9cifique plus \u00e9lev\u00e9e donnera une plus grande capacit\u00e9. C&rsquo;est pourquoi, dans certaines cellules \u00e0 usage intensif, la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique passe de 1,280 \u00e0 1,300 ou plus.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a9a5ef5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1a9a5ef5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La tension de la cellule diminue pendant la d\u00e9charge et augmente pendant la charge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pendant la charge, lorsque la tension de la cellule atteint 2,4 et plus, l&rsquo;eau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte commence \u00e0 se dissocier en ses composants gazeux, \u00e0 savoir l&rsquo;hydrog\u00e8ne et l&rsquo;oxyg\u00e8ne. Vers la fin de la charge, la proportion des deux gaz sera<sub>H2<\/sub>: O2 = 2:1, comme dans l&rsquo;eau,<sub>H2O<\/sub>. En raison de la grande diff\u00e9rence entre la tension de charge r\u00e9elle et la tension de d\u00e9composition de l&rsquo;eau, la production de chaleur est importante, bien que le courant soit plut\u00f4t faible. Pendant la d\u00e9charge, en raison de la faible surtension, la production de chaleur est \u00e9galement faible, et l&rsquo;effet est encore r\u00e9duit par l&rsquo;effet de chaleur r\u00e9versible qui provoque maintenant un refroidissement.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10d7e3db elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"10d7e3db\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">\nVariation de la tension de la cellule plomb-acide pendant la charge et la d\u00e9charge\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d2e8681 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5d2e8681\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Voltage-variation-lead-acid-cell-1-phzrpk6ukhpf5xpdquvb4nf92hrzia31dfigprlby0.jpg\" title=\"Voltage-variation-lead-acid-cell-1.jpg\" alt=\"Voltage-variation-lead-acid-cell-1.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5dd3b0e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5dd3b0e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2da94247\" data-id=\"2da94247\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16d57df0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16d57df0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La tension de dissociation de l&rsquo;eau est de 1,23 V. Par cons\u00e9quent, l&rsquo;eau dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte contenant de l&rsquo;acide sulfurique et l&rsquo;eau dans une cellule plomb-acide devraient commencer \u00e0 se dissocier d\u00e8s que la tension de la cellule atteint 1,23 V. Mais la VCO elle-m\u00eame est de 2,04 V et pourtant, la r\u00e9action de dissociation de l&rsquo;eau ne se produit pas. Pourquoi ? La base de la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me de cellule plomb-acide est d\u00e9crite ci-dessous : La surtension d&rsquo;oxyg\u00e8ne (environ 0,45 V) sur l&rsquo;\u00e9lectrode PbO2 est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que le potentiel positif de la plaque (1,690 V). L&rsquo;eau ne se dissocie donc que lorsque le potentiel de l&rsquo;\u00e9lectrode positive atteint une tension d&rsquo;environ 2V.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cfde125 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4cfde125\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tous les fabricants pr\u00e9f\u00e8rent utiliser les techniques de moulage sous pression pour fabriquer les colonnes vert\u00e9brales. En fonction de l&rsquo;application, les \u00e9pines sont coul\u00e9es dans des alliages sp\u00e9ciaux. Pour le type inond\u00e9, un alliage \u00e0 faible teneur en antimoine avec quelques affineurs de grain comme le s\u00e9l\u00e9nium (Se), le soufre (S) et le cuivre (Cu) sont ajout\u00e9s en pourcentages fractionn\u00e9s. L&rsquo;\u00e9tain est invariablement inclus pour am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 et la coulabilit\u00e9 de l&rsquo;alliage fondu et r\u00e9duire la r\u00e9sistance. L&rsquo;alliage de la grille n\u00e9gative est g\u00e9n\u00e9ralement un alliage \u00e0 faible teneur en antimoine. Ces batteries sont g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9es \u00ab\u00a0type \u00e0 faible entretien\u00a0\u00bb (type LM).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55b838a9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"55b838a9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Barak et ses collaborateurs ont rapport\u00e9 une valeur d&rsquo;environ 1,95 V \u00e0 une densit\u00e9 de courant de 1 mA\/cm<sup>2<\/sup> <em>[Barak, M., Gillibrand, M.I.G., et Peters, K., Proc. Second International Symposium on Batteries, October 1960, p.9, Ministry of Defense Interdepartmental Committee on Batteries, UK] et Ruetschi et Cahan ont donn\u00e9 une valeur de 2,0 V \u00e0 3 mA\/cm.<sup>2<\/sup> pour le potentiel d&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;oxyg\u00e8ne sur le plomb. [<em>Ruetschi, P., et Cahan, B.D., J. Electrochem. Soc. 104 (1957) 406-412<\/em>]. La forte surtension d&rsquo;oxyg\u00e8ne du dioxyde de plomb dans la solution d&rsquo;acide sulfurique inhibe la r\u00e9action d&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;oxyg\u00e8ne.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ead9702 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1ead9702\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>De m\u00eame, la surtension d&rsquo;hydrog\u00e8ne sur le plomb de l&rsquo;\u00e9lectrode d&rsquo;acide sulfurique est \u00e9galement plus \u00e9lev\u00e9e et a une valeur de -0,95V. Ainsi, cette valeur est environ 600 mV plus \u00e9lev\u00e9e (plus n\u00e9gative) que le OCV de l&rsquo;\u00e9lectrode n\u00e9gative et l&rsquo;hydrog\u00e8ne n&rsquo;est donc pas d\u00e9gag\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 ce que le potentiel de l&rsquo;\u00e9lectrode n\u00e9gative atteigne cette valeur de -0,95V.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3038aaeb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3038aaeb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Kabanov et ses collaborateurs [<em>Kabanov, V., Fullippov, S., Vanyukova, L., Iofa, Z., et Prokof&rsquo;Eva, A. Zhurnal Fiz. Khim., 3, (1938), XIII, p.11<\/em>] ont rapport\u00e9 une valeur d&rsquo;environ &#8211; 0,95 V \u00e0 une densit\u00e9 de courant de 0,1 mA\/cm2 dans du 2<em>N<\/em>H2<em>SO4<\/em>pour le potentiel d&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;hydrog\u00e8ne sur le plomb, ce qui est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur aux valeurs similaires trouv\u00e9es par Gillibrand et Lomax. [<em>Gillibrand, M.I.G., et Lomax, G.R., Electrochem. Acta, 11 (1966) 281-287].<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d5a764a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2d5a764a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Heureusement pour le syst\u00e8me plomb-acide, la solubilit\u00e9 du sulfate de plomb dans une solution d&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9e est tr\u00e8s n\u00e9gligeable (seulement quelques mg par litre) et donc aucun changement de forme, ni aucune migration ne se produisent pendant la d\u00e9charge, assurant ainsi la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me pendant le cycle.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e25293d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7e25293d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Le m\u00e9canisme de r\u00e9action du syst\u00e8me plomb-acide est expliqu\u00e9 ci-dessous ; Pendant une d\u00e9charge, les deux  <em>PbO2<\/em>et  <em>Pb <\/em>(toutes deux maintenues fermement par des grilles en alliage de plomb et tr\u00e8s poreuses) se dissolvent en tant que  Les ions<em>Pb2+<\/em>(ions plomb bivalents) dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte et r\u00e9apparaissent sous forme de sulfate de plomb et se d\u00e9posent tr\u00e8s pr\u00e8s des plaques respectives. En fait, Pb4+ dans PbO2 et Pb2+ dans Pb se dissolvent sous forme de Pb2+.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4729100b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4729100b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>En faisant passer le courant en sens inverse pendant une charge, la totalit\u00e9 du sulfate de plomb est transform\u00e9e en PbO2 et Pb originaux, respectivement sur la plaque positive (PP) et la plaque n\u00e9gative (NP). Bien s\u00fbr, il faut ajouter un peu plus d&rsquo;Ah pour prendre en compte les r\u00e9actions secondaires, comme la dissociation de l&rsquo;eau. Pendant la charge, les deux mati\u00e8res premi\u00e8res sont du sulfate de plomb et se dissolvent sous forme d&rsquo;ions Pb2+ dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte et se red\u00e9posent sous forme de dioxyde de plomb et de plomb, sur les plaques respectives.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-146e96de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"146e96de\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les ions de plomb se dissolvent et se transforment en sulfate de plomb, en plomb et en dioxyde de plomb, et ce type de r\u00e9action dans laquelle les ions de plomb se dissolvent et se re-pr\u00e9cipitent ou se red\u00e9posent sous la forme d&rsquo;un autre compos\u00e9 du plomb est appel\u00e9 \u00ab\u00a0m\u00e9canisme de dissolution-pr\u00e9cipitation\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0m\u00e9canisme de dissolution-d\u00e9p\u00f4t\u00a0\u00bb.<\/li>\n<li>Le sulfate de plomb form\u00e9 lors de la d\u00e9charge ne se d\u00e9pose pas en un seul endroit. Il se d\u00e9pose uniform\u00e9ment sur toute la surface de la plaque, dans les pores, les fissures et les crevasses.<\/li>\n<li>La capacit\u00e9 que l&rsquo;on peut obtenir d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche d\u00e9pend de la consommation de courant.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7477de8e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7477de8e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/What-is-a-traction-Battery-Pack-phzrp1e8v2vv5okcoxp0gayt10u32i5uym66rvwwwk.jpg\" title=\"What-is-a-traction-Battery-Pack.jpg\" alt=\"What-is-a-traction-Battery-Pack.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32572fa4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32572fa4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;une batterie de traction ?<\/strong><\/p>\n<p>Une batterie de traction est un ensemble complet des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Cellules avec bouchons de ventilation et indicateurs ou capteurs de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte<\/strong><\/li>\n<li><strong>Plateau en acier pour batterie avec connecteurs de cellule<\/strong><\/li>\n<li><strong>Indicateurs de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte<\/strong><\/li>\n<li><strong>En option Syst\u00e8me de remplissage automatique de l&rsquo;eau si install\u00e9 pour l&rsquo;arrosage en un seul point  <\/strong><br \/><strong>avec facilit\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Outils d&rsquo;entretien (bon multim\u00e8tre ou voltm\u00e8tre num\u00e9rique, bonne pince-m\u00e8tre pour mesurer le courant, seringue hydrom\u00e8tre, thermom\u00e8tre, bocal en plastique de 2 litres, entonnoir, seringues de remplissage,  <\/strong><br \/><strong>etc.)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61041f1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"61041f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quel type de batteries les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche utilisent-ils ? Quel type de batterie est une batterie de traction ?<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-586cf393 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"586cf393\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Les batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont des batteries secondaires rechargeables et sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour un fonctionnement \u00e0 cycle profond dans des conditions d&rsquo;exploitation difficiles.<\/p>\n<ul>\n<li>Ils sont fabriqu\u00e9s dans des capacit\u00e9s amp\u00e8re-heure \u00e9lev\u00e9es avec plusieurs cellules individuelles connect\u00e9es en s\u00e9rie pour obtenir la tension souhait\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement 48V et plus.<\/li>\n<li>L&rsquo;ensemble est log\u00e9 dans un bo\u00eetier en acier r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et dot\u00e9 de rev\u00eatements sp\u00e9ciaux.<\/li>\n<li>Les pots et les couvercles des cellules sont fabriqu\u00e9s en copolym\u00e8re de polypropyl\u00e8ne (PPCP) et, en option, en PPCP ignifug\u00e9.<\/li>\n<li>Des dispositions sont pr\u00e9vues pour emp\u00eacher tout court-circuit entre les bornes des piles et de la batterie.<\/li>\n<li>Pour des raisons de commodit\u00e9, des dispositifs de recharge automatique de l&rsquo;eau sont \u00e9galement disponibles, sur demande.<\/li>\n<li>Les batteries de traction sont livr\u00e9es avec des fiches de charge pr\u00e9-assembl\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c414af4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3c414af4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les anneaux de levage fournis dans le caisson ext\u00e9rieur en acier sont soigneusement \u00e9quilibr\u00e9s. Cela permet d&rsquo;\u00e9viter de faire basculer le bloc de batteries lors de son chargement ou de son d\u00e9chargement dans le compartiment \u00e0 batteries du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-551853e8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"551853e8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur inond\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>Taille du march\u00e9 des batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/p>\n<p>Diff\u00e9rents types de batteries de traction au plomb. Ils peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s en diff\u00e9rents types, comme indiqu\u00e9 ci-dessous :<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-718cdbb8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"718cdbb8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Traction-battery1-1-phzrogpsoq3k29ee1or7xg6nyjo0d5vrjrti7srkpg.jpg\" title=\"Traction-battery1-1.jpg\" alt=\"Traction-battery1-1.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28f20977 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"28f20977\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>VR = R\u00e9gulation par vanne<br \/>LM = Faible maintenance<br \/>LM = acide de plomb<br \/>HD = Heavy duty  <br \/>Il existe principalement deux types de plaques utilis\u00e9es pour la fabrication des batteries au plomb de traction : les plaques plates et les plaques tubulaires.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4106f164 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4106f164\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche \u00e0 plaques positives plates et inond\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>La batterie de type inond\u00e9 \u00e0 plaques plates utilise des plaques comparativement plus \u00e9paisses (beaucoup plus \u00e9paisses que les plaques des batteries automobiles, mais plus fines que les plaques tubulaires) et est le type le moins co\u00fbteux, avec des dur\u00e9es de vie inf\u00e9rieures \u00e0 celles des batteries de type inond\u00e9 \u00e0 plaques tubulaires. Ce type de batterie utilise des densit\u00e9s de p\u00e2te humide plus \u00e9lev\u00e9es et un s\u00e9parateur suppl\u00e9mentaire \u00e0 tapis de verre pour am\u00e9liorer la dur\u00e9e de vie. Ces batteries n\u00e9cessitent un entretien tel que le remplissage r\u00e9gulier du niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte avec de l&rsquo;eau approuv\u00e9e et le nettoyage r\u00e9gulier de la partie sup\u00e9rieure du pack et des connexions des bornes pour \u00e9viter l&rsquo;accumulation de poussi\u00e8re et de flaques d&rsquo;acide. Certains fabricants aimeraient les appeler des batteries plates de \u00ab\u00a0semi-traction\u00a0\u00bb.  <strong>Microtex fabrique uniquement des batteries semi-traction \u00e0 plaques tubulaires.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59bb92a2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"59bb92a2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, nous avons examin\u00e9 les cellules de batterie de traction inond\u00e9es, 2v. En raison de la nature de leur chargement et de leur fonctionnement, ces mod\u00e8les n\u00e9cessitent invariablement un remplissage r\u00e9gulier d&rsquo;eau.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62078783 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62078783\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche tubulaire \u00e0 plaques positives et inond\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>La batterie tubulaire de type noy\u00e9 est la mieux adapt\u00e9e \u00e0 la traction des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche. Ce type utilise des plaques positives sp\u00e9ciales avec des supports en oxyde de polyester appel\u00e9s sacs tubulaires ou <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/produits-piles\/sacs-pluri-tubulaires\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sacs PT.<\/a> Ces sacs PT sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux plastiques r\u00e9sistants aux acides tels que le polyester, le polypropyl\u00e8ne, etc. Au centre du sac PT, il y a une tige sp\u00e9ciale en alliage de plomb (appel\u00e9e \u00ab\u00a0colonne vert\u00e9brale\u00a0\u00bb) qui sert de collecteur de courant.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7548be93 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7548be93\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le mat\u00e9riau actif est maintenu dans l&rsquo;espace annulaire entre le sac et la colonne vert\u00e9brale. Il y a plusieurs sacs individuels dans un sac pluri-tubulaire (sac PT). Le nombre de sacs individuels d\u00e9pend de la conception de la batterie. Il varie de 15 \u00e0 25. Toutes les \u00e9pines sont connect\u00e9es \u00e0 une barre sup\u00e9rieure commune de la grille de plaques tubulaires. Le diam\u00e8tre des \u00e9pines d\u00e9pend du diam\u00e8tre du sac et constitue un aspect de la conception permettant de contr\u00f4ler la dur\u00e9e de vie des batteries tubulaires. Plus la colonne vert\u00e9brale est \u00e9paisse, plus la dur\u00e9e de vie de la batterie est \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d9150c5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1d9150c5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Traction-battery-Tubular-plate-phzmsasptixnwwm8k034uumnswqf4dj713hk9epbc0.jpg\" title=\"Batterie de traction Plaque tubulaire\" alt=\"Batterie de traction Plaque tubulaire\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4160b055 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4160b055\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les sacs tubulaires sont test\u00e9s pour leurs propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance aux acides \u00e0 des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es. La structure tubulaire permet de maintenir la mati\u00e8re active en place et, par cons\u00e9quent, la perte de mati\u00e8re active est tr\u00e8s r\u00e9duite.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-df8b05e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"df8b05e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-18555fc\" data-id=\"18555fc\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1e2e17 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e1e2e17\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tous les fabricants pr\u00e9f\u00e8rent utiliser les techniques de moulage sous pression pour fabriquer les colonnes vert\u00e9brales. En fonction de l&rsquo;application, les \u00e9pines sont coul\u00e9es dans des alliages sp\u00e9ciaux. Pour le type inond\u00e9, un alliage \u00e0 faible teneur en antimoine avec quelques affineurs de grain comme le s\u00e9l\u00e9nium (Se), le soufre (S) et le cuivre (Cu) sont ajout\u00e9s en pourcentages fractionn\u00e9s. L&rsquo;\u00e9tain est invariablement inclus pour am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 et la coulabilit\u00e9 de l&rsquo;alliage fondu et r\u00e9duire la r\u00e9sistance. L&rsquo;alliage de la grille n\u00e9gative est g\u00e9n\u00e9ralement un alliage \u00e0 faible teneur en antimoine. Ces batteries sont g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9es \u00ab\u00a0type \u00e0 faible entretien\u00a0\u00bb (type LM).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-538f38a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"538f38a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Une batterie am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 faible entretien utilise une \u00e9nergie sp\u00e9cifique plus \u00e9lev\u00e9e et est construite \u00e0 partir de plaques similaires, mais avec les modifications suivantes :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La cellule peut accueillir des plaques de plus grande surface. Ce r\u00e9sultat est obtenu en r\u00e9duisant l&rsquo;espace de boue<\/li>\n<li>A un volume d&rsquo;\u00e9lectrolyte plus faible, en raison d&rsquo;un niveau r\u00e9duit de l&rsquo;\u00e9lectrolyte au-dessus des plaques.<\/li>\n<li>Pour compenser le volume r\u00e9duit de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, la cellule a un \u00e9lectrolyte de densit\u00e9 relative plus \u00e9lev\u00e9e, jusqu&rsquo;\u00e0 ou un peu plus de 1,280 de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique.<\/li>\n<li>Certaines cellules tr\u00e8s am\u00e9lior\u00e9es utilisent des grilles n\u00e9gatives faites de cuivre m\u00e9tallique \u00e9tir\u00e9 et recouvert de plomb pour le prot\u00e9ger de la corrosion.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1fefdbc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1fefdbc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Naturellement, en raison de l&rsquo;\u00e9nergie sp\u00e9cifique plus \u00e9lev\u00e9e et de l&rsquo;\u00e9lectrolyte plus dense, les cellules ont une esp\u00e9rance de vie plus faible.<\/p>\n<p>Certains fabricants utilisent une barre inf\u00e9rieure en plastique sp\u00e9cialement con\u00e7ue avec des cavit\u00e9s qui permettent une croissance positive de la plaque pendant une utilisation continue.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b113924 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b113924\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur AGM VRLA (Absorbent Glass Mat)<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries scell\u00e9es sans entretien ou SMF pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs, qu&rsquo;elles soient de type VRLA AGM ou VRLA Gel, \u00e9vitent l&rsquo;entretien n\u00e9cessaire pour le remplissage. Cela devient important si les normes d&rsquo;entretien sont faibles ou co\u00fbteuses en raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de la main-d&rsquo;\u0153uvre n\u00e9cessaire pour ajouter de l&rsquo;eau distill\u00e9e. Cependant, les conceptions sans entretien ont une dur\u00e9e de vie plus courte. La dur\u00e9e de vie la plus faible est celle de la batterie VRLA AGM \u00e0 plaques plates, suivie de la batterie Gel. Les deux ne sont pas id\u00e9ales en raison de leur dur\u00e9e de vie plus faible lorsqu&rsquo;elles sont utilis\u00e9es dans des applications de traction, mais elles offrent l&rsquo;avantage de ne pas n\u00e9cessiter d&rsquo;entretien.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd7cfbd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cd7cfbd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La batterie AGM VRLA pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche est une batterie au plomb-acide r\u00e9gul\u00e9e par soupape et ne n\u00e9cessite pas d&rsquo;appoint d&rsquo;eau.<\/strong> <strong>Ces batteries utilisent des plaques plates au lieu de plaques tubulaires<\/strong>. Voici quelques diff\u00e9rences dans la construction des batteries AGM :<\/p>\n<ul>\n<li>La composition des alliages de la grille positive et n\u00e9gative est diff\u00e9rente, en particulier celle de l&rsquo;alliage n\u00e9gatif, qui n\u00e9cessite un alliage \u00e0 haute surtension d&rsquo;hydrog\u00e8ne pour \u00e9viter le d\u00e9gagement d&rsquo;hydrog\u00e8ne.<\/li>\n<li>Ces batteries utilisent un mat\u00e9riau s\u00e9parateur unique appel\u00e9 mat de verre absorbant (AGM) qui ressemble \u00e0 du carton \u00e9pais.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c2955e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c2955e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Le volume de l&rsquo;\u00e9lectrolyte est limit\u00e9 et est enti\u00e8rement retenu par les plaques et le s\u00e9parateur AGM ; il s&rsquo;agit donc d&rsquo;un type d&rsquo;appareil non d\u00e9versable. L&rsquo;AGM est tr\u00e8s poreux et poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s d&rsquo;absorption \u00e9lev\u00e9es. L&rsquo;\u00e9lectrolyte est ainsi immobilis\u00e9, et une condition d&rsquo;inondation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte est \u00e9vit\u00e9e en utilisant une conception d&rsquo;\u00e9lectrolyte affam\u00e9. En raison du volume r\u00e9duit de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, la densit\u00e9 de ce dernier est augment\u00e9e pour permettre une plus grande capacit\u00e9 en amp\u00e8res-heures.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6fd77c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d6fd77c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Ces batteries sont assembl\u00e9es dans un \u00e9tat semi-\u00e9tanche avec une valve qui contr\u00f4le la pression interne, ce qui contribue au \u00ab\u00a0cycle interne de l&rsquo;oxyg\u00e8ne\u00a0\u00bb. Le cycle de l&rsquo;oxyg\u00e8ne, dont il est question ici, contribue \u00e0 la restauration de l&rsquo;eau \u00e9lectrolys\u00e9e lors des r\u00e9actions de charge et de surcharge.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4000a3f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4000a3f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>L&rsquo;oxyg\u00e8ne gazeux r\u00e9sultant de la dissociation de l&rsquo;eau sur la plaque positive pendant la charge se dirige vers la plaque n\u00e9gative en passant par les vides et les voies de gaz disponibles dans l&rsquo;AGM et l&rsquo;espace a\u00e9rien vers la plaque n\u00e9gative et est r\u00e9duit en ions hydroxyle (OH<sup style=\"color: #000000; font-style: normal; font-weight: 400;\"><br \/>\n  <span style=\"font-size: 14pt; font-family: Symbol;\">&#8211;<\/span><br \/>\n<\/sup>). Ces ions hydroxyle r\u00e9agissent avec les ions hydrog\u00e8ne (H<sup style=\"color: #000000; font-style: normal; font-weight: 400;\"><br \/>\n  <span style=\"font-size: 14pt; font-family: Calibri, sans-serif;\">+<\/span><br \/>\n<\/sup>) pour reproduire l&rsquo;eau dissoci\u00e9e, \u00e9liminant ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;ajouter de l&rsquo;eau, ce qui entra\u00eene l&rsquo;inondation des syst\u00e8mes plomb-acide. L&rsquo;eau retourne sur la plaque positive.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c241891 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c241891\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ces batteries sont particuli\u00e8rement utiles lorsque la proc\u00e9dure de maintenance est rel\u00e2ch\u00e9e et que les travailleurs ne sont pas correctement form\u00e9s. En outre, le co\u00fbt de la mise en place est \u00e9vit\u00e9, ce qui comprend le co\u00fbt de la main-d&rsquo;\u0153uvre, du temps et des mat\u00e9riaux. L&rsquo;augmentation de la temp\u00e9rature est \u00e9galement plus \u00e9lev\u00e9e en raison de la nature inh\u00e9rente du cycle interne de l&rsquo;oxyg\u00e8ne, ce qui \u00e9limine le travail d&rsquo;appoint en eau.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ad9559 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8ad9559\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Cellules sp\u00e9ciales \u00e0 usage intensif (HD) avec circulation d&rsquo;air :<\/strong><\/p>\n<p>(et aussi avec un refroidissement par eau) pour des <strong>courants de d\u00e9charge plus \u00e9lev\u00e9s :<\/strong><br \/>Comme dans les cellules sous-marines, la conception utilise l&rsquo;air est pomp\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des cellules pour annuler les effets de la stratification acide et de la sulfatation. Dans certaines cellules, d\u00e8s que la charge est lanc\u00e9e, le chargeur pompe de petits volumes d&rsquo;air dans les tubes fins install\u00e9s dans chaque cellule via des bouchons sp\u00e9ciaux.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cab23cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cab23cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans ce cas, le bouchon de ventilation est sp\u00e9cialement \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;alimentation en air int\u00e9gr\u00e9. Le syst\u00e8me d&rsquo;alimentation en air alimente les tuyaux en air d\u00e8s que le chargeur est connect\u00e9 aux bornes de la batterie, ce qui cr\u00e9e un courant d&rsquo;air circulant pour l&rsquo;agitation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte. Avant de commencer l&rsquo;alimentation en air, le syst\u00e8me inspecte les surfaces d&rsquo;\u00e9lectrolyte pour v\u00e9rifier l&rsquo;absence de gaz. Le filtre du syst\u00e8me doit \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement inspect\u00e9 pour v\u00e9rifier qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas d&rsquo;accumulation de poussi\u00e8re et, si n\u00e9cessaire, \u00eatre remplac\u00e9 par un nouveau.<\/p>\n<p>(R\u00e9f\u00e9rences  <br \/>http :\/\/baterbattery.com\/produit\/ess-electrolyte-stirring-system\/<br \/>Armada traction battery bolt-on -technologie literature-specifications  <br \/>&#8211; en regex (cellules de traction TAB, Slov\u00e9nie)<br \/>https:\/\/www.gs-yuasa.com\/en\/products\/pdf\/TRACTION_BATTERY_2017_FINAL.pdf<br \/>https:\/\/www.gs-yuasa.com\/en\/products\/pdf\/Traction_Battery.pdf)<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72326d0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72326d0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les avantages sont les suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>En raison de la densit\u00e9 uniforme de l&rsquo;\u00e9lectrolyte sur toute la hauteur de la cellule, des r\u00e9actions de charge uniformes se produisent sur toute la surface des plaques.<\/li>\n<li>Par cons\u00e9quent, une dur\u00e9e de charge plus courte et un apport en amp\u00e8res-heures plus faible sont suffisants.<\/li>\n<li>La surcharge est r\u00e9duite d&rsquo;environ 15% par rapport aux cellules normales sans ces installations.<\/li>\n<li>En cons\u00e9quence, la vie est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9e.<\/li>\n<li>La fr\u00e9quence des appoints est \u00e9galement r\u00e9duite en raison d&rsquo;une moindre \u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau.<\/li>\n<li>Environ 25 % du volume est n\u00e9cessaire pour faire l&rsquo;appoint d&rsquo;eau.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature est \u00e9galement maintenue plus basse et uniforme.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8bba93b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8bba93b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le refroidissement des cellules par la circulation d&rsquo;un fluide autour des cellules est une autre am\u00e9lioration, qui permettra de r\u00e9duire l&rsquo;augmentation de la temp\u00e9rature due \u00e0 des courants de d\u00e9charge plus \u00e9lev\u00e9s et \u00e0 une temp\u00e9rature atmosph\u00e9rique plus \u00e9lev\u00e9e.<br \/>Certains fabricants de batteries de traction fournissent \u00e9galement des syst\u00e8mes automatiques de remplissage d&rsquo;eau pour \u00e9conomiser du temps et de la main-d&rsquo;\u0153uvre. La connexion d&rsquo;un tube provenant d&rsquo;un petit r\u00e9servoir d&rsquo;eau maintenu \u00e0 un niveau plus \u00e9lev\u00e9 par rapport \u00e0 la hauteur du plateau de la batterie permet \u00e0 l&rsquo;eau de s&rsquo;\u00e9couler dans les cellules jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les indicateurs\/capteurs de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte atteignent les niveaux corrects.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18f9bce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18f9bce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 gel<\/strong><\/p>\n<p>Le type VR g\u00e9lifi\u00e9 diff\u00e8re du type tubulaire inond\u00e9 en utilisant tous les aspects discut\u00e9s dans le sujet sur la batterie AGM, sauf que :<br \/>Les plaques sont de type tubulaire<br \/>Le s\u00e9parateur n&rsquo;est pas AGM, mais de type conventionnel.<br \/>L&rsquo;immobilisation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte est obtenue par l&rsquo;utilisation d&rsquo;un \u00e9lectrolyte g\u00e9lifi\u00e9, pr\u00e9par\u00e9 par l&rsquo;addition de silice fum\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrolyte d&rsquo;acide sulfurique. L&rsquo;\u00e9lectrolyte g\u00e9lifi\u00e9 fournit des voies de gaz pour le transport de l&rsquo;oxyg\u00e8ne \u00e0 travers les fissures qui se d\u00e9veloppent pendant les cycles initiaux.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f24a3c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2f24a3c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Cependant, Microtex ne recommande pas les batteries au gel pour les applications de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche.<\/p>\n<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques des diff\u00e9rents types d&rsquo;accumulateurs de traction au plomb<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d61bde uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"4d61bde\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-4d61bde\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-e8afbc9 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-3baed6c uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Semi-traction<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-1a37979 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">AGM VR<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"3\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-8ffedb8 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Tubulaire inond\u00e9<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"4\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-0ddb32b uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"5\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-c501b28 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Phosphate de lithium et de fer<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4ee0662\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">La vie<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d7d885b\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Faible<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-30510b5\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Moyen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a4285a9\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Haut<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-95cefec\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Haut<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a55a672\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Long<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-ce222c3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Dur\u00e9e de vie (cycles) dans des conditions de fonctionnement r\u00e9elles (45 \u00e0 55\u00baC)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-86c9415\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">~ 300<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7f4f5a6\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">500-800<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2065b02\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">600-800<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a7252e4\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">700<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-21d9c94\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">2000+<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e969edf\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Dur\u00e9e de vie \u00e0 80% DOD (cycles) dans des conditions d'essai en laboratoire (20 \u00e0 25\u00b0C)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-5e6719b\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">500<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e5a070a\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">800<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-74c3ade\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1200 \u00e0 1500<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-218628e\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">1400<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-53a1ac0\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">5000<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b75798c\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Peut \u00eatre utilis\u00e9 dans n'importe quelle position<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-0e0bf07\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-6eb861a\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Seulement horizontal pour les cellules hautes<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e41e790\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-fa75ece\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Oui<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-0f67762\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"5\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-f9d9152\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Type d'utilisation<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2f761b6\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Plus l\u00e9ger<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7be2b75\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cyclisme mod\u00e9r\u00e9<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8050d9a\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cycle profond<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-64ec073\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cycle profond<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-68199ae\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cycle profond<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"6\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-c9f452c\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Compl\u00e9ment d'information<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-c74f647\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">N\u00e9cessaire r\u00e9guli\u00e8rement<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-1887e2b\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non n\u00e9cessaire<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-3f946dc\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">N\u00e9cessaire r\u00e9guli\u00e8rement<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-06efc24\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non n\u00e9cessaire<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4c58dee\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non n\u00e9cessaire<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"7\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7e9f31e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Co\u00fbt<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-cb37c34\" data-title=\"Semi-traction\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Le moins<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-76933d3\" data-title=\"AGM VR\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Moyen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4b9341e\" data-title=\"Tubulaire inond\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Faible<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-eb7213b\" data-title=\"G\u00e9lifi\u00e9 tubulaire\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Le plus<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-455f868\" data-title=\"Phosphate de lithium et de fer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Plus qu'une batterie au plomb<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e424d87 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e424d87\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c96e5b6\" data-id=\"c96e5b6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b1d3a4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b1d3a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment fonctionne une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ? Batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n<p>La dur\u00e9e de vie d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur est d\u00e9finie par le nombre de cycles standard de charge et de d\u00e9charge profondes qu&rsquo;elle peut effectuer jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;elle tombe \u00e0 80 % de sa capacit\u00e9 nominale.  <br \/>La conception selon les sp\u00e9cifications des batteries de traction est essentielle pour assurer un fonctionnement long et sans probl\u00e8me en service. Pour y parvenir, il existe plusieurs aspects cl\u00e9s de la construction des cellules de traction qui garantissent qu&rsquo;elles sont capables de r\u00e9sister aux exigences du cycle de fonctionnement de la batterie d&rsquo;alimentation. Les composants cl\u00e9s de la batterie sont l&rsquo;alliage de la grille positive, la chimie de la mati\u00e8re active et la m\u00e9thode de s\u00e9paration et de support des plaques.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c902cc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c902cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur est une batterie \u00e0 d\u00e9charge profonde et doit \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 haute tension sur une longue p\u00e9riode. Au cours de ce processus, il y a une croissance de la grille dans la grille dorsale de l&rsquo;\u00e9lectrode positive. Cela finit par \u00e9chouer au bout d&rsquo;un certain temps, car la grille du conducteur positif se transforme compl\u00e8tement en PbO2. Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs doivent utiliser des alliages de plomb aux propri\u00e9t\u00e9s anticorrosion \u00e9lev\u00e9es pour r\u00e9sister \u00e0 la croissance de la grille, g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9e fluage.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc6da47 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dc6da47\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La capacit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur d\u00e9pendent de facteurs tr\u00e8s importants tels que la densit\u00e9 et la structure des mat\u00e9riaux actifs, afin de garantir une capacit\u00e9 stable et d&rsquo;assurer la dur\u00e9e de vie requise.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a578d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6a578d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En outre, la construction physique du multitube et le support interne offrent un espace qui recueille la mati\u00e8re d\u00e9tach\u00e9e des plaques pendant le cycle de la batterie. Ceci est important car une r\u00e9duction de la capacit\u00e9 et une d\u00e9faillance peuvent survenir \u00e0 la suite d&rsquo;un court-circuit d\u00fb \u00e0 la mati\u00e8re active de la d\u00e9charge qui cr\u00e9e un pont conducteur entre les plaques lorsque la batterie vieillit.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf65527 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cf65527\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Les batteries plates pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont-elles meilleures que les batteries tubulaires pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Non, les batteries \u00e0 plaques tubulaires sont meilleures.<\/strong><\/p>\n<p>La batterie plate pour chariot \u00e9l\u00e9vateur (ou semi-traction) est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de plaques plus fines et sa dur\u00e9e de vie est donc nettement inf\u00e9rieure. Un maximum de 300 cycles profonds seulement peut \u00eatre attendu des batteries de semi traction, alors que la batterie tubulaire offre plus de 1500 cycles profonds.<\/p>\n<p>En termes de co\u00fbt, les batteries plates sont moins ch\u00e8res. Ces batteries ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9es que lorsque l&rsquo;utilisation du chariot \u00e9l\u00e9vateur est occasionnelle.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-927d698 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"927d698\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Pourquoi les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont-elles si lourdes ? (Chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids ?) poids de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>La charge lourde \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du chariot \u00e9l\u00e9vateur aide \u00e0 \u00e9quilibrer et \u00e0 stabiliser le chariot \u00e9l\u00e9vateur lors de l&rsquo;utilisation de charges. Les charges lourdes sont \u00e0 l&rsquo;avant et la batterie lourde \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re (g\u00e9n\u00e9ralement sous le si\u00e8ge du conducteur) sert de contrepoids. Ainsi, le chariot \u00e9l\u00e9vateur ne basculera pas sous le poids de la charge plac\u00e9e devant sur la fourche.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a15167c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a15167c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les accidents de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont principalement dus \u00e0 des renversements de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche, en raison de leur instabilit\u00e9. Cela met en danger l&rsquo;op\u00e9rateur et les travailleurs se trouvant \u00e0 proximit\u00e9. Ce type d&rsquo;accident figure en t\u00eate de la liste des accidents de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche. Cela est principalement d\u00fb \u00e0 l&rsquo;instabilit\u00e9 des charges du chariot \u00e9l\u00e9vateur, \u00e0 des m\u00e9thodes de chargement et de d\u00e9chargement inappropri\u00e9es et \u00e0 l&rsquo;utilisation du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 des vitesses trop \u00e9lev\u00e9es. Cela montre un manque d&rsquo;initiative pour la formation du personnel des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et appelle \u00e0 des initiatives de formation de la part de la direction.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cb999d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3cb999d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont-elles ch\u00e8res ? Prix des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche en Inde<\/strong><\/p>\n<p>Tu parles qu&rsquo;ils sont chers ! Le co\u00fbt d&rsquo;investissement de la batterie peut probablement \u00eatre presque aussi \u00e9lev\u00e9 que 50 \u00e0 75 % du chariot \u00e9l\u00e9vateur sans batterie.  <strong>Au cours de sa dur\u00e9e de vie, le chariot \u00e9l\u00e9vateur peut n\u00e9cessiter deux ou trois batteries sur une p\u00e9riode d&rsquo;environ 8 \u00e0 12 ans.<\/strong>  Il serait prudent d&rsquo;acheter une batterie de traction aupr\u00e8s d&rsquo;un fabricant de batteries r\u00e9put\u00e9, dont les produits ont fait leurs preuves depuis longtemps et qui poss\u00e8de une bonne exp\u00e9rience de la fabrication de batteries de traction. D&rsquo;ailleurs, <strong>Microtex fabrique et exporte des batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs depuis 1977 !<\/strong> Cela repr\u00e9sente presque 50 ans d&rsquo;expertise en mati\u00e8re de fabrication de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ! Des produits sur lesquels vous pouvez compter.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f81a19 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7f81a19\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Acheter et choisir des batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche fabricants<\/strong><\/p>\n<p><strong>Choix d&rsquo;une batterie pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche &#8211;  <br \/><\/strong><\/p>\n<p>Forklift batteries near me n&rsquo;est pas la bonne fa\u00e7on de chercher des batteries !<\/p>\n<p>L&rsquo;important est de ne choisir que les types de piles normalis\u00e9s. Les batteries standardis\u00e9es sont moins co\u00fbteuses et les d\u00e9lais de livraison sont plus courts.<\/p>\n<p>Il doit y avoir compatibilit\u00e9 entre le moteur \u00e9lectrique et la batterie \u00e0 choisir. Nous ne pouvons pas utiliser de piles ayant une tension quelconque. La plaque signal\u00e9tique ou l&rsquo;\u00e9tiquette sur le moteur \u00e9lectrique est donc un bon guide pour choisir la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n<p>Si la pile utilis\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment est disponible, la plaque signal\u00e9tique vous guidera certainement vers la bonne pile.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1b8639 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e1b8639\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment choisir la meilleure batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche pour votre entrep\u00f4t ?<\/strong><\/p>\n<p>La meilleure fa\u00e7on de choisir une batterie pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche est de contacter un fabricant bien \u00e9tabli, dont le nom et la r\u00e9putation ne sont plus \u00e0 faire, qui dispose d&rsquo;un vaste r\u00e9seau de points de service et dont le personnel de service est imm\u00e9diatement disponible.<\/p>\n<p>Les points suivants peuvent \u00eatre pris en compte lors du choix d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche :<\/p>\n<ul>\n<li>La temp\u00e9rature ambiante moyenne de l&rsquo;entrep\u00f4t<\/li>\n<\/ul>\n<p>S&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un r\u00e9frig\u00e9rateur, il est conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser une batterie de capacit\u00e9 un peu plus \u00e9lev\u00e9e ou une batterie sp\u00e9ciale \u00e0 usage intensif.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3154894 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3154894\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment d\u00e9terminer si la batterie est correctement dimensionn\u00e9e ou class\u00e9e pour mon chariot \u00e9l\u00e9vateur ?<\/strong><\/p>\n<p>La plaque signal\u00e9tique de la batterie utilis\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment donne tous les d\u00e9tails de la batterie. Tels que la tension, la capacit\u00e9 \u00e0 un rythme d\u00e9termin\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement des rythmes de 5 ou 6 heures), la date de fabrication, etc.<\/p>\n<p>De m\u00eame, v\u00e9rifiez l&rsquo;\u00e9tiquette de la machine, qui peut donner des d\u00e9tails sur le moteur CC ou l&rsquo;entr\u00e9e de tension CC requise, etc. Ces deux-l\u00e0 devraient correspondre.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea2909e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ea2909e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment v\u00e9rifier la capacit\u00e9 requise de la batterie d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche sans plaque signal\u00e9tique ?<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bc2504 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2bc2504\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>En l&rsquo;absence d&rsquo;une plaque signal\u00e9tique sur le bac de la batterie, l&rsquo;identification de la batterie se fait \u00e0 partir du codage estampill\u00e9 par le fabricant sur les parties m\u00e9talliques de la batterie, comme les connecteurs des cellules.<\/p>\n<ul>\n<li>Le mieux est de contacter le fabricant ou le revendeur de la batterie, qui est la personne la mieux plac\u00e9e pour vous aider dans cette t\u00e2che.<\/li>\n<li>Comptez et scannez les connecteurs inter-cellules pour le codage estampill\u00e9. Par exemple, ME36\/500 peut indiquer qu&rsquo;il y a 36 cellules, ou que la batterie a une tension de 36 volts, et \u00ab\u00a0500\u00a0\u00bb peut indiquer la capacit\u00e9 en Ah \u00e0 un taux de 5 ou 6 heures.<\/li>\n<li>Si vous avez un doute sur la tension nominale, le nombre de cellules peut \u00eatre facilement compt\u00e9. Multipliez ce nombre par 2 et vous avez la tension de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d48f86e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d48f86e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans certains codages, le nombre de cellules ou la tension de la batterie, le nombre d&rsquo;Ah d&rsquo;une plaque positive et le nombre de plaques utilis\u00e9es sont indiqu\u00e9s, par exemple, GT 24-100-13. Le premier chiffre peut indiquer le nombre de cellules ou la tension de la batterie. Le deuxi\u00e8me chiffre indique la capacit\u00e9 d&rsquo;une plaque positive. En g\u00e9n\u00e9ral, le dernier num\u00e9ro imprim\u00e9 sera impair. D\u00e9duisez 1 de ce nombre et divisez le r\u00e9sultat par deux ; vous obtiendrez ainsi le nombre de plaques positives utilis\u00e9es dans une cellule. Chaque plaque positive sera de 100 Ah et donc dans ce cas, [(13-1)\/2] = 6 nombres de plaques positives sont l\u00e0. La capacit\u00e9 serait donc de 6&#215;100=600 Ah.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dd90f70 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dd90f70\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Quand remplacer les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques ? Quand faut-il remplacer la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est quelque chose qu&rsquo;une personne qui ach\u00e8te aimerait apprendre !<\/p>\n<ul>\n<li>Le cariste est la personne la mieux plac\u00e9e pour en juger. Il constatera des temps de fonctionnement plus courts de son chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 batterie, m\u00eame si la batterie re\u00e7oit une charge r\u00e9guli\u00e8re et \u00e9galement une charge d&rsquo;\u00e9galisation.<\/li>\n<li>L&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;entretien du chariot \u00e9l\u00e9vateur doit v\u00e9rifier sa capacit\u00e9 \u00e0 5 heures apr\u00e8s une charge compl\u00e8te et si la capacit\u00e9 est inf\u00e9rieure \u00e0 80 %, la batterie doit \u00eatre remplac\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-384ea5f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"384ea5f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Si la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur n&rsquo;a pas plus de 3 ans, il est plus sage de remplacer une ou deux cellules d\u00e9fectueuses (pas plus, car plus indique g\u00e9n\u00e9ralement un autre probl\u00e8me) et de la faire r\u00e9parer. Laissez cette t\u00e2che au fabricant.<\/li>\n<li>Ne continuez pas \u00e0 utiliser une batterie de faible capacit\u00e9 en service simplement parce qu&rsquo;elle continue \u00e0 fournir de l&rsquo;\u00e9nergie pendant un certain temps. Les d\u00e9g\u00e2ts vont s&rsquo;aggraver.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6e4f6ae elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6e4f6ae\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-21c3c3eb\" data-id=\"21c3c3eb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0977c25 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0977c25\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Sp\u00e9cifications des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche - poids des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d91dc27 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d91dc27\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Les normes nationales et internationales sur les batteries de traction se r\u00e9f\u00e8rent uniquement aux dimensions des cellules et ne donnent aucune sp\u00e9cification pour les plateaux ou le type de plaques \u00e0 utiliser. Les packs de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche diff\u00e8rent par la conception des composants internes tels que les plaques, les s\u00e9parateurs et les bornes et piliers. Les bacs \u00e0 batteries ou les bo\u00eetiers \u00e0 batteries seront dot\u00e9s d&rsquo;\u0153illets de levage et de dispositifs de verrouillage pour la fixation dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs.  <br \/>Les dimensions standard des cellules disponibles en Asie et en Am\u00e9rique du Nord sont indiqu\u00e9es dans le tableau ci-dessous :<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21552f3a uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"21552f3a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-21552f3a\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-1c56135 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cellules r\u00e9pandues en Asie - Hauteur totale<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-de9c6db uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cellules r\u00e9pandues en Asie - Hauteur de la jarre<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-00e5858 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cellules r\u00e9pandues en Asie - Largeur<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"3\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-700e6d1 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Des cellules r\u00e9pandues en Asie - Longueur<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"4\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-9bea60b uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Empreintes des cellules r\u00e9pandues en Am\u00e9rique du Nord - Cellules \u00e9troites<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"5\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-14706ff uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Empreintes de cellules r\u00e9pandues en Am\u00e9rique du Nord - Wide Cells<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-3456769\" data-title=\"Cellules r\u00e9pandues en Asie - Hauteur totale\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">231 \u00e0 716<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8ca2f18\" data-title=\"Cellules r\u00e9pandues en Asie - Hauteur de la jarre\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">201 \u00e0 686<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-1eddfb4\" data-title=\"Cellules r\u00e9pandues en Asie - Largeur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">158<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-44ecff9\" data-title=\"Des cellules r\u00e9pandues en Asie - Longueur\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">42 \u00e0 221<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2a6b8af\" data-title=\"Empreintes des cellules r\u00e9pandues en Am\u00e9rique du Nord - Cellules \u00e9troites\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Minimum - 50,8 x 157,2 Maximum 317 x 158,8<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-78d13c2\" data-title=\"Empreintes de cellules r\u00e9pandues en Am\u00e9rique du Nord - Wide Cells\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Minimum - 88,9 x 219,2 Maximum 203,2 x 219,2<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d337487 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d337487\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Remarque : les dimensions sont indiqu\u00e9es en mm. Toutes les dimensions se rapportent aux dimensions ext\u00e9rieures.<\/em><\/p>\n<p>Pour plus de d\u00e9tails sur les terminaux boulonn\u00e9s, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la norme IS 5154 (partie 2) ou IEC 60254-2, derni\u00e8res \u00e9ditions.<\/p>\n<ul>\n<li>La batterie a une autonomie de 5 heures. Par exemple, une capacit\u00e9 de 500 Ah \u00e0 5 taux signifie que la batterie peut \u00eatre d\u00e9charg\u00e9e \u00e0 un courant \u00e9gal \u00e0 500\/5 = 100 amp\u00e8res jusqu&rsquo;\u00e0 une tension finale de 1,7 V par cellule \u00e0 30\u00b0C.<\/li>\n<li>Mais diff\u00e9rents fabricants classent leurs produits \u00e0 5 ou 6 heures et donnent \u00e9galement la capacit\u00e9 \u00e9quivalente \u00e0 20 heures.<\/li>\n<li>La tension des packs de batteries de traction pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche peut \u00eatre obtenue \u00e0 diff\u00e9rentes tensions nominales telles que :<\/li>\n<li>24V, 30V, 36V, 48V, 72V, 80V<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6584f20a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6584f20a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Quelles sont les questions cl\u00e9s \u00e0 poser lors de l&rsquo;achat d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Points cl\u00e9s \u00e0 discuter avec le fabricant\/concessionnaire de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Quelle est la composition chimique de la batterie ? C&rsquo;est-\u00e0-dire, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une batterie de type plomb-acide standard ou d&rsquo;une batterie de type Li-ion.<\/li>\n<li>Si elle appartient au type de batterie plomb-acide, quelle est sa classification, c&rsquo;est-\u00e0-dire s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une batterie de type noy\u00e9, d&rsquo;une batterie de traction tubulaire ou d&rsquo;une batterie \u00e0 plaque plate, d&rsquo;une batterie de semi-traction, d&rsquo;une batterie AGM pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs ou d&rsquo;une batterie \u00e0 gel.  <br \/>type de batterie.<\/li>\n<li>La tension nominale<\/li>\n<li>La capacit\u00e9 de la batterie et la vitesse \u00e0 laquelle elle peut \u00eatre d\u00e9charg\u00e9e (g\u00e9n\u00e9ralement C5).<\/li>\n<li>Quels sont les avantages particuliers de votre batterie ?<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-344d4934 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"344d4934\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Quelle est la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue de la batterie dans les conditions de fonctionnement, en termes d&rsquo;ann\u00e9es ?<\/li>\n<li>Quels sont les r\u00e9sultats des tests en laboratoire selon les normes industrielles ?<\/li>\n<li>Quels sont les effets de la temp\u00e9rature sur les performances de la batterie, en particulier sur sa dur\u00e9e de vie ? Avez-vous test\u00e9 ces param\u00e8tres ?<\/li>\n<li>Quelle est la relation entre la vie et la profondeur de d\u00e9charge (DOD) ?<\/li>\n<li>Quelles sont les dur\u00e9es que l&rsquo;on peut obtenir \u00e0 diff\u00e9rents courants de d\u00e9charge ?<\/li>\n<li>Quelle est la relation entre le courant de d\u00e9charge et le pourcentage de capacit\u00e9 que l&rsquo;on peut obtenir ?<\/li>\n<li>Quelle est la relation entre la temp\u00e9rature de fonctionnement et la capacit\u00e9 obtenue ?<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13c500d4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13c500d4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Comment la batterie est-elle fournie, est-elle charg\u00e9e en usine et pr\u00eate \u00e0 l&#8217;emploi ou devons-nous d&rsquo;abord la charger chez nous ?<\/li>\n<li>La batterie a-t-elle besoin d&rsquo;\u00eatre recharg\u00e9e, et si oui, \u00e0 quel rythme ? et apr\u00e8s combien de temps ?<\/li>\n<li>Quel est le type de chargeur \u00e0 utiliser ?<\/li>\n<li>La batterie a-t-elle besoin d&rsquo;une charge d&rsquo;\u00e9galisation, et si oui, quelle est la fr\u00e9quence de la charge d&rsquo;\u00e9galisation ?<\/li>\n<li>Quelles sont les modalit\u00e9s de la taxe de p\u00e9r\u00e9quation ?<\/li>\n<li>La batterie doit-elle \u00eatre remplie d&rsquo;eau ? Si oui, quelle est la fr\u00e9quence de l&rsquo;appoint ? Si, non. pourquoi elle n&rsquo;a pas besoin d&rsquo;\u00eatre compl\u00e9t\u00e9e ?<\/li>\n<li>A-t-il un alliage sp\u00e9cial avec une fr\u00e9quence moindre de remplissage d&rsquo;eau ?<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50bb1a1e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50bb1a1e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>L&rsquo;option de rechargement automatique est-elle disponible ?<\/li>\n<li>Le bouchon d&rsquo;\u00e9vent est-il \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;indicateurs de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte transparents et sont-ils fournis avec la batterie ?<\/li>\n<li>Ou s&rsquo;agit-il des bouchons jaunes standard \u00e0 rabat sans indication ?<\/li>\n<li>Des capteurs d&rsquo;\u00e9tat de charge (SOC) peuvent-ils \u00eatre fournis avec la batterie ?<\/li>\n<li>Les instructions et le manuel d&rsquo;entretien sont-ils fournis lors de l&rsquo;achat de la batterie ?<\/li>\n<li>Une liste des \u00ab\u00a0choses \u00e0 faire et \u00e0 ne pas faire\u00a0\u00bb est-elle fournie ?<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71da6a8f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71da6a8f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Pourquoi certaines batteries de traction sont-elles si bon march\u00e9 alors que les batteries de marque sont si ch\u00e8res ?<\/strong><\/p>\n<p>Certains fabricants utilisent un nombre inf\u00e9rieur de plaques par cellule et des plaques plus fines.  <strong>Ces plaques supporteront un poids moindre des produits chimiques utilis\u00e9s pour fabriquer les mat\u00e9riaux actifs.  <\/strong>  Ils peuvent \u00e9galement utiliser des mat\u00e9riaux de r\u00e9cup\u00e9ration tels que des plaques n\u00e9gatives, des pots de cellules, de l&rsquo;acide, des s\u00e9parateurs, etc. Ceux-ci contribueront \u00e0 r\u00e9duire le co\u00fbt de fabrication, ce qui leur permettra de proposer des piles ou des batteries \u00e0 des prix plus avantageux.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-389c1f3f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"389c1f3f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Puis-je acheter une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche d&rsquo;occasion ? batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche \u00e0 vendre<\/strong><\/p>\n<p>Il est<strong>d\u00e9conseill\u00e9 d&rsquo;acheter des batteries de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche d&rsquo;occasion<\/strong>. Le vendeur se contente de nettoyer et de repeindre et de donner des batteries ayant une capacit\u00e9 de 80 \u00e0 85 %. Comme vous le savez, 80 %, c&rsquo;est la fin de la vie. Il est donc inutile de se procurer une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche d&rsquo;occasion ou une batterie reconditionn\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Non, n&rsquo;achetez pas une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche d&rsquo;occasion.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Comment commander une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ? Comment choisir la bonne batterie pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10f0a8ea elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"10f0a8ea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/How-to-order-a-forklift-battery-phzrne6ewimsu8ydaq3il7wrlqxylkmrqh2ljgcpsk.jpg\" title=\"How-to-order-a-forklift-battery.jpg\" alt=\"How-to-order-a-forklift-battery.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a66562e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a66562e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ont des conteneurs de batterie dont les dimensions standard sont bas\u00e9es sur des multiples des dimensions des cellules appropri\u00e9es. Ces tailles sont \u00e9galement r\u00e9glement\u00e9es pour les tailles de cellules et de conteneurs pr\u00e9vues par les normes BS et DIN. Les consid\u00e9rations relatives au choix d&rsquo;une batterie appropri\u00e9e vont au-del\u00e0 du simple choix de la bonne capacit\u00e9, qui est bien s\u00fbr essentielle. D&rsquo;autres facteurs influencent le choix de la batterie :<br \/>&#8211; La marque et la taille du chariot \u00e9l\u00e9vateur<br \/>&#8211; Dur\u00e9e de l&rsquo;op\u00e9ration<br \/>&#8211; Application<br \/>&#8211; Localisation<br \/>&#8211; Ressources de maintenance<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad29240 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ad29240\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il faut comprendre que \u00ab\u00a0batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur\u00a0\u00bb signifie batterie et chargeur inclus. Il ne sert \u00e0 rien de se procurer la batterie sans un chargeur compatible.<\/p>\n<p>Si nous rempla\u00e7ons la batterie par une nouvelle, nous pouvons le faire de trois fa\u00e7ons :<\/p>\n<ul>\n<li>Contactez le fabricant de la batterie, Microtex se fera un plaisir de prendre les d\u00e9tails n\u00e9cessaires pour calculer la taille, la capacit\u00e9 et le type de batterie qui r\u00e9pondra \u00e0 toutes vos exigences techniques et \u00e9conomiques. Pourquoi prendre le risque de le faire vous-m\u00eame ? <\/li>\n<li>Contactez le concessionnaire du chariot \u00e9l\u00e9vateur ou la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur ou<\/li>\n<li>Voir la plaque signal\u00e9tique donnant les d\u00e9tails de la pile ou de l&rsquo;accumulateur.<\/li>\n<li>L&rsquo;identification des d\u00e9tails de la batterie \u00e0 partir du codage estampill\u00e9 par le fabricant sur les parties m\u00e9talliques de la batterie, comme les connecteurs des cellules.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ede0c54 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4ede0c54\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le mieux est de contacter un fabricant ou un revendeur de batteries de traction, qui est la personne la mieux plac\u00e9e pour vous aider dans cette t\u00e2che.<br \/>La plaque signal\u00e9tique vous aidera beaucoup \u00e0 choisir la bonne batterie si la batterie pr\u00e9c\u00e9dente vous a donn\u00e9 satisfaction. Renseignez-vous sur la tension nominale et la capacit\u00e9 en amp\u00e8res-heures, ainsi que sur la valeur nominale de la capacit\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ae6f77c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ae6f77c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Comptez et scannez les connecteurs inter-cellules pour le codage estampill\u00e9. Par exemple, ME24\/500 peut indiquer qu&rsquo;il y a 24 cellules ou 24 volts et 500 peut indiquer la capacit\u00e9 en Ah \u00e0 un taux de 5 ou 6 heures. Si vous avez un doute sur la tension nominale, le nombre de cellules peut \u00eatre facilement compt\u00e9. Multipliez ce nombre par 2 et vous avez la tension de la batterie.<\/p>\n<p>Il faut acheter un chargeur fabriqu\u00e9 ou recommand\u00e9 par le fabricant de la batterie.<br \/>Le chargeur doit \u00e9galement permettre des r\u00e9glages de charge d&rsquo;\u00e9galisation.<br \/>Aujourd&rsquo;hui, les fabricants de batteries Li \u00e9num\u00e8rent les avantages de leurs batteries, mais il faut tenir compte des co\u00fbts d&rsquo;achat \u00e9normes.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-724f7df5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"724f7df5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">FAQ sur les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche - Chargement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5bd2afb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5bd2afb\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-23f923e\" data-id=\"23f923e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a82c9b2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a82c9b2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Les chargeurs de batterie doivent \u00eatre choisis en fonction de la tension et de l&rsquo;intensit\u00e9 des batteries. Les chargeurs et les m\u00e9thodes de charge utilis\u00e9s ont une influence consid\u00e9rable sur les performances et la dur\u00e9e de vie des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f27825a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f27825a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Chargeurs de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche :<\/p>\n<ol>\n<li>Doit limiter l&rsquo;augmentation de la temp\u00e9rature pendant la charge<\/li>\n<li>Sans surcharge excessive, le chargeur doit arr\u00eater de fournir du courant \u00e0 la batterie au bon moment.<\/li>\n<li>Devrait avoir un dispositif de charge d&rsquo;\u00e9galisation (c.-\u00e0-d., charge \u00e0 des courants plus \u00e9lev\u00e9s).<\/li>\n<li>En cas de situations dangereuses, un dispositif d&rsquo;arr\u00eat automatique doit \u00eatre pr\u00e9vu.<\/li>\n<li>Les chargeurs doivent \u00eatre programmables via un microprocesseur ou un PC.<\/li>\n<li>Dans certains chargeurs, l&rsquo;agitation de l&rsquo;air est \u00e9galement assur\u00e9e par des tuyaux d&rsquo;air fins dans les cellules.<\/li>\n<li>La plage de tension de charge varie de 24 \u00e0 96 V.<\/li>\n<li>Le courant varie pour une petite batterie de 250Ah \u00e0 1550Ah<\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29a3d04 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"29a3d04\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Proc\u00e9dure de chargement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, risques et s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4307b6f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4307b6f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Comment charger une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?  <br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Zone de chargement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \/ S\u00e9curit\u00e9 du chargement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \/ Disposition de la station de chargement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \/ Exigences de puissance du chargeur de batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs :<\/strong><\/p>\n<p>Une zone s\u00e9par\u00e9e doit \u00eatre am\u00e9nag\u00e9e pour la charge ou le remplacement des batteries, conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations en vigueur. Les r\u00e9glementations, les risques li\u00e9s \u00e0 la manipulation des batteries, de l&rsquo;acide des batteries et des chargeurs, ainsi que les aspects de s\u00e9curit\u00e9 sont bien couverts par le site web de l <strong>&lsquo;Occupational Safety &amp; Health Administration<\/strong> (OSHA) (voir le site web de l&rsquo;OSHA pour plus de d\u00e9tails https:\/\/www.osha.gov\/SLTC\/etools\/pit\/forklift\/electric.html#procedure).<\/p>\n<p>Seul le personnel form\u00e9 ayant une connaissance ad\u00e9quate des proc\u00e9dures d&rsquo;urgence et de premiers secours doit s&rsquo;engager \u00e0 charger ou \u00e0 changer les batteries lourdes utilis\u00e9es dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>La zone doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de palans, de convoyeurs, de grues ou d&rsquo;\u00e9quipements similaires permettant de manipuler les batteries lourdes en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Les r\u00e2teliers o\u00f9 sont rang\u00e9s les chargeurs et les espaces o\u00f9 les batteries sont rang\u00e9es pour \u00eatre charg\u00e9es doivent \u00eatre suffisamment isol\u00e9s.<\/p>\n<p>Seuls des outils isol\u00e9s doivent \u00eatre utilis\u00e9s.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d15a62 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d15a62\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Proc\u00e9dure de chargement :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e8s que la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur est re\u00e7ue pour \u00eatre charg\u00e9e, l&rsquo;heure de r\u00e9ception et les lectures de la tension en circuit ouvert (OCV) sont enregistr\u00e9es dans les feuilles de registre correspondantes.<\/li>\n<li>Si la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur est recouverte d&rsquo;un couvercle m\u00e9tallique, celui-ci doit rester ouvert.<\/li>\n<li>Les \u00e9v\u00e9nements sont retir\u00e9s et replac\u00e9s sans serrer sur les trous d&rsquo;a\u00e9ration.<\/li>\n<li>En utilisant un chargeur de batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche multi-tension, le r\u00e9glage appropri\u00e9 du chargeur est s\u00e9lectionn\u00e9, et les pinces de charge sont correctement connect\u00e9es aux bornes de la batterie.  <\/li>\n<li>Le courant de charge appropri\u00e9 est r\u00e9gl\u00e9 et la charge commence.<\/li>\n<li>Les lectures horaires de la tension aux bornes, de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et de la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte sont enregistr\u00e9es \u00e0 l&rsquo;aide de moyens de mesure appropri\u00e9s.<\/li>\n<li>Le chargement peut prendre environ 8 \u00e0 12 heures.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8807ffe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8807ffe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Si l&rsquo;\u00e9lectrolyte de la batterie est chaud, installez un ventilateur pour le refroidir ; les parties m\u00e9talliques expos\u00e9es, comme les connecteurs inter-cellules, aident \u00e0 faire baisser la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte.<\/li>\n<li>La tension de charge finale peut atteindre environ 2,6 \u00e0 2,7 V par cellule.<\/li>\n<li>A ce stade, on peut observer un gazage abondant dans toutes les cellules. Cela est d\u00fb au taux \u00e9lev\u00e9 d&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau qui se produit \u00e0 ces valeurs de tension.<\/li>\n<li>Maintenant, le chargeur peut \u00eatre mis en mode courant de finition (4 \u00e0 5 A par 100 Ah).<\/li>\n<li>Le gazage doit \u00eatre uniforme dans toutes les cellules.<\/li>\n<li>Apr\u00e8s avoir continu\u00e9 la charge au taux de finition pendant 3 \u00e0 4 heures, la charge peut \u00eatre termin\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9cb8f2c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9cb8f2c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Avant d&rsquo;\u00e9teindre le chargeur, toutes les lectures doivent \u00eatre enregistr\u00e9es.<\/li>\n<li>Le dessus de la batterie doit maintenant \u00eatre bien nettoy\u00e9, d&rsquo;abord avec un chiffon humide, puis avec un chiffon sec.<\/li>\n<li>Les clips de charge sont d\u00e9connect\u00e9s.<\/li>\n<li>On laisse la batterie refroidir. Si la batterie est requise d&rsquo;urgence et qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de temps pour la refroidir, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite ci-dessus.<\/li>\n<li>Si la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte est trop \u00e9lev\u00e9e (plus de 45\u00b0C) et que la zone dans laquelle le chariot \u00e9l\u00e9vateur est utilis\u00e9 est \u00e9galement chaude (comme dans les fonderies), il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;<strong>avoir deux jeux de batteries pour un chariot \u00e9l\u00e9vateur lorsque celui-ci est utilis\u00e9 dans des stations de chargement tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es. <\/strong> <\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-137d680 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"137d680\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">M\u00e9thodes de chargement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche :<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dbeacad elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dbeacad\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Chargement progressif en une seule \u00e9tape : Le chargeur commence son travail \u00e0 environ 16 A\/100 Ah et le courant diminue au fur et \u00e0 mesure que la tension de la cellule augmente. Lorsque la tension de la cellule atteint 2,4 V\/cellule, le courant diminue jusqu&rsquo;\u00e0 8 A\/100 Ah, puis atteint le taux final de 3 \u00e0 4 A\/100 Ah. La charge est interrompue par une minuterie.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6d2403 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b6d2403\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Cela peut prendre environ 11 \u00e0 13 heures (facteur d&rsquo;entr\u00e9e Ah 1,20) pour des batteries d\u00e9charg\u00e9es \u00e0 80 % sans agitation d&rsquo;air. La diff\u00e9rence de temps de charge est due \u00e0 la variation du courant de d\u00e9marrage, c&rsquo;est-\u00e0-dire que si le courant de d\u00e9marrage est de 16 A\/100 Ah, la dur\u00e9e est moindre et s&rsquo;il est de 12 A\/100 Ah, la dur\u00e9e est plus importante. Avec l&rsquo;installation d&rsquo;agitation d&rsquo;air, la dur\u00e9e est r\u00e9duite \u00e0 9 \u00e0 11 heures (facteur d&rsquo;entr\u00e9e Ah 1,10).<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b593b22 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b593b22\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Chargement conique en deux \u00e9tapes (mode CC-CV-CC) : Il s&rsquo;agit d&rsquo;une am\u00e9lioration par rapport \u00e0 la m\u00e9thode pr\u00e9c\u00e9dente. Le chargeur d\u00e9marre avec un courant plus \u00e9lev\u00e9 de 32 A \/ 100 Ah. Lorsque la tension de la cellule atteint 2,4 V par cellule, le chargeur passe automatiquement en mode d\u00e9gressif et le courant continue de diminuer jusqu&rsquo;\u00e0 atteindre 2,6 V par cellule. Le courant passe alors \u00e0 un taux de finition de 3 \u00e0 4 A\/100 Ah et continue pendant 3 \u00e0 4 heures. Cela peut prendre environ 8 \u00e0 9 heures (facteur d&rsquo;entr\u00e9e Ah 1,20) pour des batteries d\u00e9charg\u00e9es \u00e0 80 % sans agitation de l&rsquo;air. Avec l&rsquo;installation d&rsquo;agitation d&rsquo;air, la dur\u00e9e est r\u00e9duite \u00e0 7 \u00e0 8 heures (facteur d&rsquo;entr\u00e9e Ah 1,10).<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9125d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e9125d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Chargement des batteries Gel VRLA pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs : (mode CC-CV-CC)<\/p>\n<ul>\n<li>Le chargeur d\u00e9marre avec un courant de 15 A \/ 100 Ah. Lorsque la tension de la cellule atteint 2,35 V par cellule, le chargeur passe automatiquement en mode Taper et le chargeur passe en mode CV \u00e0 la m\u00eame tension. Cela prend un maximum de 12 heures. Le pas de CV est maintenu constant tant que le courant de charge descend \u00e0 une valeur limit\u00e9e de 1,4 A\/ 100 Ah. La deuxi\u00e8me phase peut durer quelques heures, le maximum \u00e9tant de 4 heures. Cette dur\u00e9e d\u00e9pend de la dur\u00e9e de la premi\u00e8re phase.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31edf65 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"31edf65\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Comment charger correctement les batteries de traction ? D\u00e9branchement de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur<br \/><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La premi\u00e8re chose \u00e0 faire avant de commencer la charge est de d\u00e9connecter la batterie des charges connect\u00e9es.<\/li>\n<li>Il doit y avoir une salle de charge s\u00e9par\u00e9e avec une bonne ventilation. La salle doit \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un dispositif de premiers secours en cas de projection d&rsquo;acide sur la peau ou dans les yeux. Des fontaines \u00e0 eau pour le lavage des yeux doivent \u00e9galement \u00eatre pr\u00e9vues.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d1c257 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d1c257\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les chargeurs doivent \u00eatre con\u00e7us pour charger la batterie en question. Il faut s&rsquo;assurer de la compatibilit\u00e9 entre la tension de la batterie de traction et la tension du chargeur. Il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;avoir un r\u00e9glage de charge d&rsquo;\u00e9galisation \u00e9galement dans le chargeur. La tension nominale d&rsquo;une cellule plomb-acide est de 2V. Mais, pour la charge, la tension de sortie du chargeur doit \u00eatre d&rsquo;au moins 3 V par cellule.  <\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e4b290 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9e4b290\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Cela permet de prendre en charge la surtension de la cellule pendant la r\u00e9action de charge et \u00e9galement la perte de tension due aux c\u00e2bles conducteurs de courant connect\u00e9s entre la batterie et le chargeur. Ainsi, pour charger une batterie de traction de 48 V (qui comporte 24 \u00e9l\u00e9ments), la tension de sortie du chargeur doit \u00eatre \u00e9gale \u00e0 3 V * 24 \u00e9l\u00e9ments = 72 V. Cela permet \u00e9galement de r\u00e9gler la charge d&rsquo;\u00e9galisation.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6638fd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f6638fd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Connectez les pinces de charge uniquement aux bornes de la batterie.<\/li>\n<li>Avant de commencer la charge, v\u00e9rifiez le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte. Seulement si les plaques ne sont pas immerg\u00e9es dans l&rsquo;acide, compl\u00e9tez avec de l&rsquo;eau avant de commencer la charge. Sinon, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire d&rsquo;ajouter de l&rsquo;eau avant la charge.<\/li>\n<li><strong>Il est conseill\u00e9 d&rsquo;ajouter de l&rsquo;eau \u00e0 la fin de la charge. C&rsquo;est une mesure de pr\u00e9caution pour \u00e9viter d&rsquo;inonder le dessus des cellules pendant la charge.<\/strong>. Le gazage augmente le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte en raison de son volume et s&rsquo;il est trop rempli, l&rsquo;acide des cellules d\u00e9borde et ab\u00eeme la surface de la batterie. Cela cr\u00e9era \u00e9galement des probl\u00e8mes de court-circuit et d&rsquo;auto-d\u00e9charge.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe8f141 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fe8f141\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>N&rsquo;utilisez que de l&rsquo;eau approuv\u00e9e ou d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e est recommand\u00e9e.  <strong>N&rsquo;utilisez pas d&rsquo;eau du robinet.  <\/strong>  L&rsquo;eau du robinet contient des impuret\u00e9s qui affectent la dur\u00e9e de vie et les performances de la batterie. Le chlorure est particuli\u00e8rement nocif. Il va corroder les parties m\u00e9talliques en plomb et les transformer en chlorure de plomb, corrodant ainsi les grilles conductrices de courant, g\u00e9n\u00e9ralement les connecteurs de batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs anderson, les barres omnibus, les poteaux de piliers, etc. Le fer, s&rsquo;il est pr\u00e9sent, acc\u00e9l\u00e8re l&rsquo;autod\u00e9charge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lorsque les cellules commencent \u00e0 gazer uniform\u00e9ment et vigoureusement, la charge peut \u00eatre arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ca3a0b1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ca3a0b1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e56aa06\" data-id=\"e56aa06\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1a99fa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e1a99fa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>La charge intermittente (charge d&rsquo;opportunit\u00e9) doit \u00eatre totalement \u00e9vit\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Toujours avoir des feuilles de registre pour la facturation.<\/strong>  Enregistrez les lectures de tension aux bornes, la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et les lectures de temp\u00e9rature \u00e0 intervalles r\u00e9guliers.  <strong>Lorsque les lectures de tension sont constantes pendant deux heures cons\u00e9cutives, cela indique que la batterie a re\u00e7u une charge compl\u00e8te.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Normalement, les batteries ont besoin d&rsquo;une surcharge d&rsquo;environ 10 \u00e0 20 % par rapport au rendement pr\u00e9c\u00e9dent.  <strong>Ne surchargez jamais la batterie.<\/strong>  En cas de surcharge, la temp\u00e9rature des cellules s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 des valeurs anormales. Essayez de maintenir la temp\u00e9rature en dessous de 55\u00b0C.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef1c1ab elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ef1c1ab\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La lecture de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique d\u00e9pend de la temp\u00e9rature. Le facteur de correction de la temp\u00e9rature est de &#8211; 0,007 par dix \u00b0C, par exemple. une gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de l&rsquo;\u00e9lectrolyte de 1,280 \u00e0 45\u00b0C correspond \u00e0 une gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de 1,290 \u00e0 30\u00b0C.<\/li>\n<li>Une fois la charge termin\u00e9e, ajoutez de l&rsquo;eau pour compenser le niveau.<\/li>\n<li>Nettoyez la batterie d&rsquo;abord avec un chiffon humide, puis avec un chiffon sec.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6372e8f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6372e8f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Que se passe-t-il si je sous-recharge r\u00e9guli\u00e8rement ma batterie de traction ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>La sous-charge est fatale pour la vie de la batterie<\/strong>. La r\u00e9action de la cellule indique que lors d&rsquo;une d\u00e9charge, le dioxyde de plomb (dans la plaque positive) et le plomb (dans la plaque n\u00e9gative) r\u00e9agissent avec l&rsquo;\u00e9lectrolyte, l&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9, pour former du sulfate de plomb.<\/p>\n<p> La r\u00e9action globale s&rsquo;\u00e9crit comme suit<\/p>\n<p>  Pb + PbO2 + 2H2SO4 D\u00e9charge \u2194 Charge 2PbSO4 + 2H2O E\u00b0 = 2,04 V<\/p>\n<p>Lors de la charge suivante, le sulfate de plomb form\u00e9 dans les plaques positive et n\u00e9gative<strong>(th\u00e9orie du double sulfate<\/strong>) doit \u00eatre enti\u00e8rement reconverti en mati\u00e8res actives de d\u00e9part respectives. Cela se fait en donnant un peu plus d&rsquo;Ah par rapport \u00e0 la production pr\u00e9c\u00e9dente d&rsquo;Ah (10 \u00e0 30 % de plus).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c3c955b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c3c955b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si vous sous-chargez les batteries, cette conversion est incompl\u00e8te, et la quantit\u00e9 de sulfate de plomb non converti continuera \u00e0 s&rsquo;accumuler cycle apr\u00e8s cycle. Si la taille des cristaux de sulfate de plomb d\u00e9passe certaines limites, il est difficile de les reconvertir en mati\u00e8res actives respectives.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67cc8f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67cc8f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La sous-charge doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9e \u00e0 tout prix pour que les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche aient une bonne dur\u00e9e de vie.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>C&rsquo;est la raison pour laquelle les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs re\u00e7oivent une <a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/equalizing-charge-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">charge d&rsquo;\u00e9galisation<\/a> toutes les<sup>6<\/sup> charges. Cela permettra de convertir compl\u00e8tement le sulfate de plomb accumul\u00e9.<\/strong><\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3fa2b74 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3fa2b74\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Que se passe-t-il si je surcharge r\u00e9guli\u00e8rement la batterie de mon chariot \u00e9l\u00e9vateur ?<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche doivent \u00eatre recharg\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement apr\u00e8s une journ\u00e9e de travail. Cela se fait dans la salle de chargement. L&rsquo;expert en charge sait comment les charger correctement. Il sait quand les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont compl\u00e8tement charg\u00e9es et quand elles le sont, il met fin \u00e0 la charge.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-728f620 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"728f620\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Si les batteries du chariot \u00e9l\u00e9vateur sont trop charg\u00e9es,<\/strong>  la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 des valeurs sup\u00e9rieures \u00e0 la valeur recommand\u00e9e et donc la corrosion de la grille positive (et le d\u00e9tachement ou l&rsquo;\u00e9clatement ult\u00e9rieur des sacs tubulaires) sera plus importante \u00e0 une temp\u00e9rature plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui entra\u00eene une dur\u00e9e de vie plus faible et un volume d&rsquo;eau plus important n\u00e9cessaire pour l&rsquo;appoint en raison de la perte excessive d&rsquo;eau pendant la surcharge. Une surcharge au-del\u00e0 des niveaux autoris\u00e9s entra\u00eene l&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau dans l&rsquo;acide et l&rsquo;eau est divis\u00e9e en ses composants gazeux, \u00e0 savoir l&rsquo;oxyg\u00e8ne sur la plaque positive et l&rsquo;hydrog\u00e8ne sur la plaque n\u00e9gative.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-531a90a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"531a90a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Que se passe-t-il si je ne charge mes chariots \u00e9l\u00e9vateurs que lorsque je dois les utiliser ? Mon activit\u00e9 est saisonni\u00e8re<\/strong><\/p>\n<p>Lorsque le chariot \u00e9l\u00e9vateur est utilis\u00e9 avec mod\u00e9ration, les batteries ne doivent pas \u00eatre laiss\u00e9es sans charge. Donc, apr\u00e8s quelques cycles partiels, chargez la batterie correctement. Sinon, la prochaine fois que vous voudrez utiliser le chariot \u00e9l\u00e9vateur, vous ne pourrez pas le d\u00e9marrer.<\/p>\n<p><strong>Une charge de rafra\u00eechissement doit \u00eatre effectu\u00e9e au taux de finition (5 amp\u00e8res par 100 Ah) pendant 3 \u00e0 4 heures si une batterie est rest\u00e9e inutilis\u00e9e pendant une courte p\u00e9riode.<\/strong>  Id\u00e9alement, donnez une charge de rafra\u00eechissement une fois tous les 4 mois.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ded3c05 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ded3c05\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Quelle tension est trop faible pour une batterie de 48 volts ?<\/strong><\/p>\n<p>Dans les conditions de travail, une valeur de tension de 42,0 V pour une batterie de 48 V est tr\u00e8s faible. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00eatre imm\u00e9diatement arr\u00eat\u00e9 si la tension est \u00e9quivalente \u00e0 42 pour une batterie de 48V.<\/p>\n<p>Dans des conditions de circuit ouvert, une valeur de tension inf\u00e9rieure \u00e0 48V est tr\u00e8s faible. La batterie doit \u00eatre imm\u00e9diatement mise en charge.<\/p>\n<p>De m\u00eame, pour :<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf05a25 uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"cf05a25\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-cf05a25\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-6f8678b uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Tension de la batterie<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-c1d2732 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Mettre en charge imm\u00e9diatement si la tension est inf\u00e9rieure \u00e0 :<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-3cc0bc4\" data-title=\"Tension de la batterie\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">80V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-c733554\" data-title=\"Mettre en charge imm\u00e9diatement si la tension est inf\u00e9rieure \u00e0 :\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">70V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-1149b91\" data-title=\"Tension de la batterie\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">48V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b9406a8\" data-title=\"Mettre en charge imm\u00e9diatement si la tension est inf\u00e9rieure \u00e0 :\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">42V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-ac9d7c8\" data-title=\"Tension de la batterie\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">36V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7cb2e8c\" data-title=\"Mettre en charge imm\u00e9diatement si la tension est inf\u00e9rieure \u00e0 :\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">31.5V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-931f563\" data-title=\"Tension de la batterie\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">24V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b74497f\" data-title=\"Mettre en charge imm\u00e9diatement si la tension est inf\u00e9rieure \u00e0 :\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">21V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"5\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7e6c133\" data-title=\"Tension de la batterie\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-3b61762\" data-title=\"Mettre en charge imm\u00e9diatement si la tension est inf\u00e9rieure \u00e0 :\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">10.5V<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e585d7d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e585d7d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs prennent normalement 8 \u00e0 12 heures.<\/strong>  Une p\u00e9riode de refroidissement d&rsquo;environ 6 \u00e0 8 heures est \u00e9galement n\u00e9cessaire avant de le mettre en \u0153uvre.  <strong>La tension finale de la cellule peut atteindre 2,6 \u00e0 2,65 V.<\/strong><\/p>\n<p>Les cellules \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;une agitation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte par l&rsquo;air prennent moins de temps de charge et moins de surcharge. Ils pr\u00e9sentent \u00e9galement une \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature plus faible. La vie est aussi plus. Des r\u00e9actions de charge uniformes se produisent sur toute la surface des plaques en raison de la densit\u00e9 uniforme de l&rsquo;\u00e9lectrolyte sur toute la hauteur de la cellule. La fr\u00e9quence des appoints est \u00e9galement r\u00e9duite en raison d&rsquo;une moindre \u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau. Environ 25 % du volume est n\u00e9cessaire pour l&rsquo;eau d&rsquo;appoint.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-596bd0f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"596bd0f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Combien de temps faut-il charger une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries gel tubulaires VR doivent \u00eatre charg\u00e9es de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e. Le r\u00e9gime de charge est une m\u00e9thode CC-CV-CC. Le temps de charge total peut \u00eatre d&rsquo;environ 12 \u00e0 16 heures. Le courant initial est d&rsquo;environ 14 A\/100 Ah et le courant final de 1,4 A\/100 Ah. La tension d&rsquo;inversion de CC \u00e0 CV est de 2,35 V.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d3fd78 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8d3fd78\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Est-il prudent de laisser un chargeur de batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche allum\u00e9 pendant la nuit ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Oui. La plupart des usines chargent les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche inond\u00e9es pendant la nuit.<\/strong><\/p>\n<p>Il est conseill\u00e9 de r\u00e9duire le taux de charge \u00e0 celui du taux de finition (4 \u00e0 5 A par 100 Ah de taux de 5 ou 6 heures) lorsqu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de surveillance pendant la charge de nuit. Cela permettra \u00e9galement d&rsquo;\u00e9viter une \u00e9l\u00e9vation excessive de la temp\u00e9rature et une surcharge inutile.<\/p>\n<p><strong>Un chargeur avec un arr\u00eat automatique est pr\u00e9f\u00e9rable.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Lors de la charge des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, quelles sont les \u00e9tapes \u00e0 suivre ?<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d3af43 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d3af43\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Lors de la charge des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, il est tr\u00e8s important de suivre les instructions du manuel d&rsquo;utilisation<\/strong> du chariot \u00e9l\u00e9vateur et du manuel d&rsquo;utilisation de la batterie.<\/p>\n<ul>\n<li>Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rales exigent que vous utilisiez des \u00e9quipements de protection individuelle tels que des lunettes de protection int\u00e9grale, des gants en caoutchouc et un masque nasal.<\/li>\n<li>Retirez tous les ornements m\u00e9talliques l\u00e2ches comme les bracelets ou les colliers pour \u00e9viter tout court-circuit accidentel.<\/li>\n<li>Tout d&rsquo;abord, ouvrez tous les bouchons d&rsquo;a\u00e9ration afin d&rsquo;\u00e9viter la mont\u00e9e en pression des gaz de charge.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte dans chaque cellule, s&rsquo;il est inf\u00e9rieur, compl\u00e9tez avec de l&rsquo;eau d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e, en prenant soin de ne pas trop remplir.<\/li>\n<li>Branchez ensuite la fiche du chargeur sur la prise de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcae5cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dcae5cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Relevez les tensions et la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de toutes les cellules au d\u00e9but de la charge.<\/li>\n<li>Enregistrez les relev\u00e9s dans le registre de charge (g\u00e9n\u00e9ralement fourni par le fabricant ; contactez <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Microtex si vous avez besoin du format du registre de charge<\/a>).<\/li>\n<li>Chargez-la compl\u00e8tement pendant la dur\u00e9e recommand\u00e9e de 8 \u00e0 10 heures selon l&rsquo;\u00e9tat de charge ou selon les recommandations du fabricant de la batterie de traction.<\/li>\n<li>Avant de d\u00e9brancher le chargeur, effectuez les derni\u00e8res lectures de la gravit\u00e9 pour vous assurer qu&rsquo;il a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement charg\u00e9.<\/li>\n<li>Enregistrez la gravit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6152220 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6152220\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle est la tension correcte d'un \u00e9l\u00e9ment de batterie de traction ? comment v\u00e9rifier la batterie de traction ?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ee00205 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ee00205\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Quelle est la tension correcte d&rsquo;un \u00e9l\u00e9ment de batterie de traction ? comment v\u00e9rifier la batterie de traction ?<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>La tension d&rsquo;une cellule de traction d\u00e9pend de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de la solution d&rsquo;acide sulfurique \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la cellule.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>La r\u00e8gle de base est la suivante :<\/strong><\/p>\n<p><strong>OCV (Tension \u00e0 vide) = gravit\u00e9 sp\u00e9cifique + 0,84 Volts (en condition de charge compl\u00e8te)<\/strong><\/p>\n<p>Ainsi, une cellule de densit\u00e9 1,250 aura une tension \u00e0 vide de 1,25 + 0,84 = 2,09 V. De m\u00eame, une cellule de densit\u00e9 1,280 aura une tension \u00e0 vide de 1,28 + 0,84 = 2,12 V.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc63366 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dc63366\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Par cons\u00e9quent, un pack de batteries de traction de 48 V (24 cellules) pr\u00e9sentera une OCV de 2,09 *24 = 50,16 \u00b1 0,12 V si la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique est de 1,250 et un pack avec une gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de 1,280 pr\u00e9sentera 50,88 \u00b1 0,12 V.<\/p>\n<p>Ces valeurs sont valables pour les cellules qui ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d&rsquo;une p\u00e9riode de repos de 48 heures apr\u00e8s la charge.<\/p>\n<p>Une cellule d\u00e9charg\u00e9e pr\u00e9sente une tension en circuit ouvert plus faible, en fonction de l&rsquo;\u00e9tat de charge (SOC) ou de la profondeur de d\u00e9charge (DOD).<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>D\u00e9pendance de la tension en circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD<\/strong><br \/><strong>(Pour un taux de d\u00e9charge de 10 heures)<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dee4cb6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dee4cb6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-206a9235\" data-id=\"206a9235\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17d92bc uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"17d92bc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-17d92bc\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-e8afbc9 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">\u00c9tat de charge (pourcentage)<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-3baed6c uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie plomb-acide immerg\u00e9e<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-1a37979 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) en fonction de la DOD, Volts - Batterie au gel<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"3\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-8bf6f0f uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie AGM<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4ee0662\" data-title=\"\u00c9tat de charge (pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">100%<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d7d885b\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie plomb-acide immerg\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">&gt;12.70<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-30510b5\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) en fonction de la DOD, Volts - Batterie au gel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">&gt;12.85<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7e832e6\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie AGM\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">&gt;12.80<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-ce222c3\" data-title=\"\u00c9tat de charge (pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">75%<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-86c9415\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie plomb-acide immerg\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.40<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7f4f5a6\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) en fonction de la DOD, Volts - Batterie au gel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.65<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d8354c5\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie AGM\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.60<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e969edf\" data-title=\"\u00c9tat de charge (pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">50%<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-5e6719b\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie plomb-acide immerg\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.20<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e5a070a\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) en fonction de la DOD, Volts - Batterie au gel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.35<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e8b7689\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie AGM\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.30<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7e76902\" data-title=\"\u00c9tat de charge (pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">25%<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2a3139a\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie plomb-acide immerg\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.00<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a033d5e\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) en fonction de la DOD, Volts - Batterie au gel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.00<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-85de861\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie AGM\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">12.00<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"5\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-4ad5e8d\" data-title=\"\u00c9tat de charge (pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">0%<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-64b2fd4\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie plomb-acide immerg\u00e9e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">10.80<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e96e3d8\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) en fonction de la DOD, Volts - Batterie au gel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">10.80<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-89adb20\" data-title=\"D\u00e9pendance approximative de la tension du circuit ferm\u00e9 (CCV) par rapport \u00e0 la DOD, Volts - Batterie AGM\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">10.80<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c7873d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c7873d2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Remarque : pour des taux de d\u00e9charge plus \u00e9lev\u00e9s, les valeurs de tension seront plus faibles, en fonction des taux de d\u00e9charge. Plus le courant de d\u00e9charge est \u00e9lev\u00e9, plus les valeurs du CCV sont faibles.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Les tensions de charge maximales sont :<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Batterie plomb-acide inond\u00e9e 2,60 \u00e0 2,65 V par \u00e9l\u00e9ment<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Batterie AGM 2,35 \u00e0 2,40 V par \u00e9l\u00e9ment<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Batterie au gel 2,35 \u00e0 2,40 V par \u00e9l\u00e9ment<\/strong><\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d0e95f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d0e95f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Peut-on charger une batterie de 36V avec un chargeur de 12V ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Oui, mais nous ne devrions pas, sauf avec l&rsquo;aide d&rsquo;un professionnel qualifi\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><em> <\/em><\/p>\n<p><em>(Si possible, vous pouvez convertir une batterie de 36 V en trois nombres de batteries de 12V. Connectez toutes les batteries de 12 V en parall\u00e8le. Faites attention lorsque vous connectez les cellules en parall\u00e8le. Tout d&rsquo;abord, connectez six \u00e9l\u00e9ments en s\u00e9rie (du positif au n\u00e9gatif et ainsi de suite) pour obtenir une batterie de 12V. De m\u00eame, fabriquez deux autres batteries de 12 V. Maintenant, les bornes de m\u00eame polarit\u00e9 des trois batteries de 12V sont connect\u00e9es \u00e0 un fil de connexion de courant.  <\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11005302 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"11005302\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Maintenant, vous avez  <em>deux fils, l&rsquo;un positif et l&rsquo;autre n\u00e9gatif. Vous pouvez connecter le fil positif \u00e0 la borne de sortie positive du chargeur et de la m\u00eame mani\u00e8re, le fil n\u00e9gatif \u00e0 la borne de sortie n\u00e9gative du chargeur. Commencez \u00e0 charger, comme s&rsquo;il s&rsquo;agissait d&rsquo;une batterie de 12V. Mais cela peut prendre trois \u00e0 quatre fois la dur\u00e9e d&rsquo;une charge normale).<\/em><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Agencement d&rsquo;une batterie de 36 V dans une batterie de 12 V pour la charger \u00e0 partir d&rsquo;un chargeur de 12 V<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-329a482c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"329a482c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Arrangement-of-a-36-V-Forklift-Battery.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19647\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Arrangement-of-a-36-V-Forklift-Battery.jpg 300w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Arrangement-of-a-36-V-Forklift-Battery-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cabf9ec elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2cabf9ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Frais de p\u00e9r\u00e9quation<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3eb33d53 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3eb33d53\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Comment \u00e9quilibrer la charge d&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur ? \u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il \u00e9galiser une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/p>\n<p>Avant de parler de la charge d&rsquo;\u00e9galisation, nous devons comprendre le fonctionnement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs. La plupart des batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont utilis\u00e9es pendant toute une p\u00e9riode de travail. Il est tr\u00e8s important que les batteries ne soient pas compl\u00e8tement d\u00e9charg\u00e9es ou trop d\u00e9charg\u00e9es. On ne devrait retirer qu&rsquo;un maximum de 70 \u00e0 80 % de la d\u00e9charge. La batterie ne doit pas \u00eatre d\u00e9charg\u00e9e par compression. Une telle surd\u00e9charge est n\u00e9faste pour la batterie et tend \u00e0 r\u00e9duire sa dur\u00e9e de vie utile.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e8e0b91 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e8e0b91\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>De m\u00eame, la surcharge est \u00e9galement nuisible. Mais <strong>une surcharge occasionnelle et p\u00e9riodique est b\u00e9n\u00e9fique pour la batterie.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cette surfacturation p\u00e9riodique est appel\u00e9e \u00ab\u00a0taxe d&rsquo;\u00e9galisation\u00a0\u00bb. Lors d&rsquo;une charge d&rsquo;\u00e9galisation, la batterie re\u00e7oit une \u00e9nergie suppl\u00e9mentaire pour surmonter les effets de la stratification et de la sulfatation.<\/strong>  Toutes les cellules sont amen\u00e9es au m\u00eame niveau de charge en prolongeant la charge de quelques heures suppl\u00e9mentaires, conform\u00e9ment aux instructions donn\u00e9es par les fabricants de batteries. La gravit\u00e9 sp\u00e9cifique est \u00e9galement ramen\u00e9e au m\u00eame niveau dans toutes les cellules.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13fd94d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13fd94d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les batteries n\u00e9cessitent une charge d&rsquo;\u00e9galisation tous les six ou onze cycles, selon qu&rsquo;elles sont neuves ou anciennes. Les batteries les plus r\u00e9centes peuvent recevoir une charge d&rsquo;\u00e9galisation tous les 11 cycles et les plus anciennes tous les<sup>6<\/sup> cycles. Si les batteries re\u00e7oivent r\u00e9guli\u00e8rement des charges compl\u00e8tes tous les jours, la fr\u00e9quence des charges d&rsquo;\u00e9galisation peut \u00eatre r\u00e9duite aux<sup>10e<\/sup> et<sup>20e<\/sup> cycles.<\/li>\n<li>Les feuilles de registre pour la charge d&rsquo;\u00e9galisation seront utiles pour savoir quand les batteries atteignent leur pleine charge. Il est donc conseill\u00e9 de tenir des registres r\u00e9guliers pour les charges normales et les charges de p\u00e9r\u00e9quation.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c5128f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c5128f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une charge d&rsquo;\u00e9galisation doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9e lorsque les cellules ne pr\u00e9sentent plus d&rsquo;augmentation de la tension et des lectures de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique pendant une p\u00e9riode de 2 \u00e0 3 heures. La correction de la temp\u00e9rature pour la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique doit \u00e9galement \u00eatre prise en compte. Il est \u00e0 noter que la correction de temp\u00e9rature pour la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique est de 0,007 pour chaque changement de 10\u00b0C de la temp\u00e9rature. Les valeurs de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique diminuent lorsque la temp\u00e9rature augmente et <em>vice versa. <\/em>Ainsi, un \u00e9lectrolyte ayant une gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de 1,250 \u00e0 une temp\u00e9rature de 20\u00b0C mesurera environ 1,235 \u00e0 40\u00b0C.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3073800c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3073800c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une charge de rafra\u00eechissement est utilis\u00e9e pour amener une batterie \u00e0 un \u00e9tat de charge compl\u00e8te avant sa mise en service ou lorsqu&rsquo;elle est rest\u00e9e inutilis\u00e9e pendant une courte p\u00e9riode. Il faut environ trois heures au taux de charge final (3 \u00e0 6 amp\u00e8res pour 100 amp\u00e8res-heures de la capacit\u00e9 nominale de 5 heures de la batterie).  <\/p>\n<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;aspect le plus important \u00e0 noter est que le chargeur doit avoir \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour des r\u00e9glages de charge d&rsquo;\u00e9galisation. Si le chargeur est \u00e9galement fourni par les fabricants de la batterie, il est conseill\u00e9 de se le procurer aupr\u00e8s d&rsquo;eux, pour des raisons de compatibilit\u00e9 et de caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45e1c9b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"45e1c9b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Opportunit\u00e9 de charger les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4319beea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4319beea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>La<strong>charge d&rsquo;opportunit\u00e9 est le terme donn\u00e9 \u00e0 la charge partielle pendant l&rsquo;heure du d\u00e9jeuner ou la p\u00e9riode de repos<\/strong>. Ces frais d&rsquo;opportunit\u00e9 tendent \u00e0 r\u00e9duire le nombre de cycles de vie et donc la dur\u00e9e de vie. La batterie le compte comme un cycle superficiel.  <strong>Dans la mesure du possible, il faut \u00e9viter les frais d&rsquo;opportunit\u00e9.<\/strong> La charge normale fournit 15 \u00e0 20 A par 100Ah de capacit\u00e9, tandis que les charges d&rsquo;opportunit\u00e9 fournissent des courants l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9s de 25 A par 100Ah de capacit\u00e9. Il en r\u00e9sulte des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es et une corrosion acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des grilles positives. Et donc la vie sera r\u00e9duite.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-46e05d06 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"46e05d06\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me de charge d&rsquo;opportunit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de charge d&rsquo;opportunit\u00e9 n&rsquo;est rien d&rsquo;autre qu&rsquo;un chargeur avec une capacit\u00e9 d&rsquo;amp\u00e9rage plus \u00e9lev\u00e9e. Il sera utilis\u00e9 chaque fois que le chariot \u00e9l\u00e9vateur n&rsquo;est pas utilis\u00e9, par exemple pendant la pause d\u00e9jeuner. Le courant de charge est une valeur moyenne entre la charge normale et la charge rapide.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b74489f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b74489f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Chargement rapide des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche : Chargeurs d&rsquo;opportunit\u00e9 pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de charge rapide, les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont recharg\u00e9es pendant les pauses d\u00e9jeuner et les p\u00e9riodes de repos afin de maintenir la batterie dans un \u00e9tat pr\u00eat \u00e0 fonctionner. La charge rapide n\u00e9cessite \u00e9galement des chargeurs sp\u00e9ciaux. Une batterie \u00e0 charge rapide vit g\u00e9n\u00e9ralement moins de 3 ans, alors qu&rsquo;une batterie \u00e0 charge classique peut vivre jusqu&rsquo;\u00e0 5 ans.<\/p>\n<p>La charge rapide n&rsquo;est pas extr\u00eamement avantageuse pour les performances de la batterie, en particulier pour sa dur\u00e9e de vie. En outre, les fabricants accordent des p\u00e9riodes de garantie r\u00e9duites. Par cons\u00e9quent, la fr\u00e9quence de remplacement des batteries augmente par rapport \u00e0 une charge normale.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a564d21 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3a564d21\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La charge rapide ne convient pas \u00e0 toutes les op\u00e9rations. Mais il est bon pour les op\u00e9rations 24X7 heures. La charge rapide rend inutile l&rsquo;utilisation de batteries suppl\u00e9mentaires. De plus, le processus de changement de batterie entre les \u00e9quipes est \u00e9limin\u00e9. L&rsquo;espace de fonctionnement r\u00e9duit est un avantage suppl\u00e9mentaire d\u00fb \u00e0 la charge rapide.<\/p>\n<p>Avec un chargeur multi-v\u00e9hicules, plusieurs v\u00e9hicules sont charg\u00e9s en m\u00eame temps avec une seule entr\u00e9e CA. La puissance est partag\u00e9e, ce qui est pr\u00e9f\u00e9rable pour les \u00e9quipements l\u00e9gers tels que les camions utilitaires, les petits chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche, etc.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e016d0f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e016d0f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Les chargeurs rapides sont-ils mauvais pour les batteries de traction ?<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont charg\u00e9es par des m\u00e9thodes conventionnelles pendant environ 8 heures et doivent \u00eatre laiss\u00e9es refroidir pendant 8 \u00e0 12 heures suppl\u00e9mentaires. Avec la technique d&rsquo;agitation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, le temps de charge est r\u00e9duit \u00e0 8 heures avec une surcharge moindre. Mais la charge rapide s&rsquo;effectue en 10 \u00e0 30 minutes et la charge atteint 80 \u00e0 85 % du SOC. Le courant de charge est d&rsquo;environ 35 \u00e0 50 amp\u00e8res par 100 amp\u00e8res-heures, soit plus de 3 fois le courant de charge classique.<\/p>\n<p>Le tableau suivant donne les d\u00e9tails des trois m\u00e9thodes de tarification qui pr\u00e9valent aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Comparaison de trois m\u00e9thodes de charge des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2fba0db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2fba0db\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-59880396\" data-id=\"59880396\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65ad8734 uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"65ad8734\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-65ad8734\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-a62ec69 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-3f72636 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Charge conventionnelle<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-12306d1 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Frais d'opportunit\u00e9<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"3\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-737e8c5 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Chargement rapide<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2286c22\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Temps de charge (heures)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b1cdd96\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">8 \u00e0 12 ans<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b794364\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Cela d\u00e9pend du temps disponible, cela peut durer 30 minutes ou plus.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-da9fc8c\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">10 \u00e0 30 minutes<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-935873b\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">La batterie doit-elle \u00eatre retir\u00e9e du chariot \u00e9l\u00e9vateur ?<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-22fc569\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Oui<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7baf399\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-3dc3e02\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d0782c5\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Refroidissement apr\u00e8s la charge<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7296d44\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Requis<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7ae0d5b\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-753012c\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-6116d27\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">SOC \u00e0 la charge (%)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d797949\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Presque 100<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-6bb26e4\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Ind\u00e9termin\u00e9<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-997bee4\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">80 \u00e0 85<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"5\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-bca3379\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Chargeur sp\u00e9cial requis<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-20e9d26\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e4f6776\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Oui<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-58926b3\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Oui<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"6\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d9aaeff\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">La vie<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-abc4421\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Normal (Dites 5 ans)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8507cbe\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">R\u00e9duit<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-51198cf\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">3 ans<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"7\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-238d960\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Courant de charge<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-fe62b1f\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">15 \u00e0 20 A par 100 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-12652dc\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">25 A par 100 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-aa2c708\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">35 \u00e0 50 A par 100 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"8\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b8a474d\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Exposition \u00e0 la chaleur<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7bcb4e7\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Normal<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-c637793\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Plus de<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-358af23\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Plus de<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"9\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-66be91e\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">P\u00e9riode de garantie<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-1773c9a\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Pas de changement<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-771da20\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">R\u00e9duit<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-9f476df\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">R\u00e9duit<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"10\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d5f9cd3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Convient le mieux pour<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-534dd9f\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Fonctionnement normal<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-35cf696\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Tous les types<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-9a7ddff\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Utilisation d'\u00e9quipements lourds\n24X7 heures<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"11\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-fcc1abf\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Piles suppl\u00e9mentaires<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-75ba142\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Requis<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-dcb21ea\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non requis<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-0fa7db4\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Non requis<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"12\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-c0c4e66\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Co\u00fbt de la main-d'\u0153uvre et de l'entretien<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-814db57\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Plus de<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-0f61729\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">R\u00e9duit<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8fa5f20\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Moins<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"13\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-406e9a4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Espace de chargement<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-f27812b\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Normal<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-489de7f\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Moins<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-9db1550\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Moins<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"14\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-69d478b\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Part de march\u00e9<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-fa01127\" data-title=\"Charge conventionnelle\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">100 %<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-ed61faf\" data-title=\"Frais d&#039;opportunit\u00e9\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">--<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-53929a8\" data-title=\"Chargement rapide\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Moins de 10 %.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0ec463 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f0ec463\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>La charge rapide affecte-t-elle la dur\u00e9e de vie d&rsquo;une batterie de traction ?<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37fc3049 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"37fc3049\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/7-Does-fast-charging-affect-life_-phzrmbn14b61m8icjrft8zmv8y7wtzdrx6bov3xuvo.jpg\" title=\"7-Does-fast-charging-affect-life_.jpg\" alt=\"7-Does-fast-charging-affect-life_.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f30e917 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6f30e917\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>D\u00e9pannage du chargeur de batterie<\/strong><\/p>\n<p>Les chargeurs de batterie font partie int\u00e9grante de l&rsquo;industrie utilisant des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche. Ils doivent \u00eatre inspect\u00e9s et maintenus en \u00e9tat de fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Seuls des professionnels de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 certifi\u00e9s doivent \u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 entretenir, inspecter ou r\u00e9parer les chargeurs.<\/p>\n<p>Si le chargeur ne fonctionne pas :<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63140b1b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"63140b1b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;entr\u00e9e du r\u00e9seau dans toutes les phases. Il est bon d&rsquo;avoir des ampoules indicatrices pour les trois phases. Le c\u00e2blage de la terre doit \u00e9galement \u00eatre bon.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;\u00e9tiquette de la plaque signal\u00e9tique et celle du chargeur. Les deux devraient \u00eatre compatibles.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez les volts CC de sortie du chargeur en utilisant un bon voltm\u00e8tre CC.<\/li>\n<li>Si ce n&rsquo;est pas le cas, v\u00e9rifiez l&rsquo;interrupteur du disjoncteur miniature (MCB), le fusible, le transformateur, la carte de circuit imprim\u00e9 et les autres composants. V\u00e9rifiez \u00e9galement la tension CA du transformateur et la tension CC de la sortie du redresseur.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86448d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"86448d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Si tout est correct, commencez \u00e0 charger la batterie et voyez si la tension de la batterie augmente lentement. Si la batterie est sulfat\u00e9e, il n&rsquo;y aura pas d&rsquo;augmentation de la tension au d\u00e9part. Ce n&rsquo;est que lorsque la couche de sulfate \u00e0 haute r\u00e9sistance a \u00e9t\u00e9 bris\u00e9e que la tension de la batterie augmente.<\/li>\n<li>Lorsque la tension de la cellule atteint 2,4 V par cellule, le courant de charge commence \u00e0 diminuer. La charge est termin\u00e9e lorsque la tension de la cellule atteint 2,6 V.<\/li>\n<li>Si le personnel n&rsquo;a pas pu r\u00e9soudre le probl\u00e8me, appelez un professionnel de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ayant une bonne exp\u00e9rience des chargeurs de batterie.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>S\u00e9curit\u00e9 des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, fonctionnement et risques<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Conseils pour l&rsquo;entretien des batteries<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cdc0bae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4cdc0bae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>S\u00e9curit\u00e9 contre les dangers de la charge des batteries de traction :<\/strong><\/p>\n<p><strong>La batterie au plomb peut offrir une dur\u00e9e de vie maximale si elle est correctement entretenue.<\/strong>  Une charge r\u00e9guli\u00e8re et une charge d&rsquo;\u00e9galisation p\u00e9riodique contribuent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de la batterie.  <\/p>\n<p>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche doit \u00eatre entretenue correctement.<\/p>\n<ul>\n<li>Le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 avant de mettre la batterie en charge.<\/li>\n<li>L&rsquo;eau ne peut \u00eatre ajout\u00e9e avant de commencer la charge que si le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte est descendu en dessous du haut des plaques.<\/li>\n<li>Sinon, l&rsquo;appoint ne doit \u00eatre effectu\u00e9 qu&rsquo;\u00e0 la fin ou presque de la charge.<\/li>\n<li>Sinon, l&rsquo;acide risque de d\u00e9border et d&rsquo;ab\u00eemer la partie sup\u00e9rieure de la batterie, r\u00e9duisant ainsi les performances de celle-ci.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a300786 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a300786\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Il ne faut ajouter que le volume d&rsquo;eau n\u00e9cessaire.  <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Un chargeur appropri\u00e9 doit \u00eatre utilis\u00e9 pour la recharge.  <\/li>\n<li>Le fabricant\/revendeur doit \u00eatre consult\u00e9 \u00e0 cet effet.<\/li>\n<li>Un bon entretien m\u00e9nager est essentiel dans un lieu o\u00f9 l&rsquo;on pratique la tarification. La pi\u00e8ce doit \u00eatre correctement ventil\u00e9e pour \u00e9viter l&rsquo;accumulation d&rsquo;hydrog\u00e8ne gazeux qui se combine avec l&rsquo;oxyg\u00e8ne avec une violence explosive si son volume d\u00e9passe 4%.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5bbf9472 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5bbf9472\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les batteries ne doivent \u00eatre ni surcharg\u00e9es ni sous-charg\u00e9es. Dans les deux cas, la vie est r\u00e9duite. Une charge compl\u00e8te est donc n\u00e9cessaire \u00e0 chaque cycle.<\/li>\n<li>La sous-charge aura tendance \u00e0 accumuler des cristaux de sulfate conduisant \u00e0 une sulfatation irr\u00e9versible et r\u00e9duisant ainsi l&rsquo;efficacit\u00e9 de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/li>\n<li>La surcharge r\u00e9duira la dur\u00e9e de vie de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur en provoquant davantage de corrosion sur les broches positives, ce qui entra\u00eenera la fin pr\u00e9matur\u00e9e des performances utiles.<\/li>\n<li>Une d\u00e9charge excessive jusqu&rsquo;\u00e0 presque z\u00e9ro pour cent de l&rsquo;\u00e9tat de charge (SOC) rendra la recharge ult\u00e9rieure difficile et peut n\u00e9cessiter des temps de charge ind\u00fbment plus longs, ce qui entra\u00eene une corrosion plus importante et une dur\u00e9e de vie r\u00e9duite.  <\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5671e5bc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5671e5bc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Aucune pi\u00e8ce m\u00e9tallique ne doit \u00eatre plac\u00e9e sur le dessus de la batterie. Cela pourrait court-circuiter les cellules et cr\u00e9er un risque d&rsquo;explosion et d&rsquo;incendie.<\/li>\n<li>La batterie au plomb contient de l&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9 comme \u00e9lectrolyte et les bornes d&rsquo;une batterie conventionnelle et les pi\u00e8ces externes telles que le conteneur, les connecteurs inter-cellules, les couvercles, etc. re\u00e7oivent une sorte de pulv\u00e9risation d&rsquo;acide et sont \u00e9galement recouvertes de poussi\u00e8re. Il est donc n\u00e9cessaire de garder l&rsquo;aspect ext\u00e9rieur propre et sec.<\/li>\n<li>Les bornes ne doivent pas \u00eatre trop sollicit\u00e9es par un serrage excessif des boulons et\/ou des \u00e9crous.<\/li>\n<li>Serrez tous les boulons aux couples sp\u00e9cifi\u00e9s, comme indiqu\u00e9 sur la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-145845d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"145845d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les bornes doivent \u00eatre maintenues propres en appliquant p\u00e9riodiquement une fine couche de vaseline blanche afin d&rsquo;\u00e9viter toute corrosion entre les bornes et le c\u00e2ble qui y est connect\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fumer ou utiliser une flamme nue dans la salle de charge des batteries est tr\u00e8s dangereux et doit \u00eatre totalement interdit.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>N&rsquo;approchez jamais la batterie d&rsquo;une flamme nue et ne court-circuitez jamais les bornes d&rsquo;une batterie.<\/li>\n<li>N&rsquo;utilisez jamais plus de quatre groupes de batteries en parall\u00e8le. S&rsquo;il n&rsquo;est pas possible d&rsquo;\u00e9viter une telle situation, il convient de consulter les fabricants de batteries.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6911e23f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6911e23f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>\n<h3><strong>Il ne faut pas m\u00e9langer des piles\/batteries usag\u00e9es ou neuves ayant des dates de fabrication diff\u00e9rentes et fabriqu\u00e9es par des fabricants diff\u00e9rents dans une m\u00eame cha\u00eene. Une telle condition est susceptible de causer des dommages \u00e0 la batterie ou \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement associ\u00e9.<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>Il faut \u00e9viter de d\u00e9poussi\u00e9rer \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un chiffon ou de nettoyer \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un chiffon sec (en particulier en fibres synth\u00e9tiques), car ils g\u00e9n\u00e8rent de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 statique qui peut provoquer une explosion dans certaines conditions.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d6418d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5d6418d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur ne doit \u00eatre charg\u00e9e que lorsqu&rsquo;elle est d\u00e9charg\u00e9e \u00e0 70 ou 80 %. La charge d&rsquo;opportunit\u00e9 (charge partielle pendant la pause d\u00e9jeuner ou la p\u00e9riode de repos) est une habitude ind\u00e9sirable qui r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie de la batterie. La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur consid\u00e8re qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un seul cycle et r\u00e9duit donc le nombre de cycles et donc la dur\u00e9e de vie qu&rsquo;elle peut offrir.<\/li>\n<li>Dans la mesure du possible, essayez de maintenir la temp\u00e9rature de fonctionnement de la batterie en dessous de 45\u00b0C en pr\u00e9voyant de l&rsquo;espace autour des plateaux de batterie. Lorsque la charge est presque termin\u00e9e, la temp\u00e9rature ne doit pas d\u00e9passer 55\u00b0C.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd914b8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cd914b8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>FAQ sur les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche &#8211; Forklift Battery Acid<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;acide sulfurique pur de qualit\u00e9 batterie, dilu\u00e9 \u00e0 la densit\u00e9 requise avec de l&rsquo;eau pure, est l&rsquo;\u00e9lectrolyte utilis\u00e9 dans les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/p>\n<p>Normalement, la valeur de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de 1,280 \u00e0 1,290 \u00e0 27\u00b0C est utilis\u00e9e dans les batteries de traction pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Pour les batteries de haute performance, la valeur de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique peut \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9e, soit 1,310 de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25d04f67 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"25d04f67\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Quelle est la quantit\u00e9 d&rsquo;acide sulfurique dans une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont fournies charg\u00e9es en usine avec de l&rsquo;acide sulfurique dont la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique est g\u00e9n\u00e9ralement de 1,280. Le niveau d&rsquo;acide sulfurique \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la batterie se situe g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 40 mm au-dessus de la protection du s\u00e9parateur. L&rsquo;acide sulfurique constitue l&rsquo;\u00e9lectrolyte de la cellule et forme ce que l&rsquo;on appelle g\u00e9n\u00e9ralement la troisi\u00e8me mati\u00e8re active. Les deux autres sont les mati\u00e8res actives positives et les mati\u00e8res actives n\u00e9gatives. La puret\u00e9 de l&rsquo;acide sulfurique joue un r\u00f4le important dans la dur\u00e9e de vie et les performances de la batterie. Chaque batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur a un volume sp\u00e9cifique d&rsquo;acide sulfurique, formant g\u00e9n\u00e9ralement 10 \u00e0 14 cc par ah de capacit\u00e9 de batterie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f80f786 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2f80f786\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il est tr\u00e8s important que l&rsquo;utilisateur final n&rsquo;ajoute plus d&rsquo;acide \u00e0 la batterie. Seule de l&rsquo;eau d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e doit \u00eatre utilis\u00e9e pour le remplissage des cellules. Il faut veiller \u00e0 ne pas trop remplir les cellules, car le d\u00e9versement serait acide et corroderait le plateau en acier, provoquant des courts-circuits \u00e0 la masse et des dommages \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectronique co\u00fbteuse des chariots \u00e9l\u00e9vateurs modernes.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3729f59 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3729f59\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Que se passerait-il si je touchais de l&rsquo;acide de batterie ?<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;acide dilu\u00e9 utilis\u00e9 dans les batteries de traction (densit\u00e9 relative d&rsquo;environ 1,280 \u00e0 1,310)) ne pr\u00e9sente aucun danger s&rsquo;il entre en contact avec la peau humaine. La peau doit \u00eatre imm\u00e9diatement lav\u00e9e avec beaucoup d&rsquo;eau. Les v\u00eatements en coton seraient d\u00e9truits.<br \/>Mais l&rsquo;acide concentr\u00e9 est dangereux. Cela va cr\u00e9er des br\u00fblures sur la peau.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66212c85 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"66212c85\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Il est dangereux s&rsquo;il \u00e9clabousse les yeux.<\/li>\n<li>Une fontaine d&rsquo;eau (disponible avec les fournisseurs de s\u00e9curit\u00e9 personnelle) devrait \u00eatre disponible dans l&rsquo;usine pour laver les yeux avec beaucoup d&rsquo;eau pendant longtemps.<\/li>\n<li>Consultez imm\u00e9diatement un professionnel de la vue.<\/li>\n<li>Au cas o\u00f9 la fontaine d&rsquo;eau ne serait pas \u00e0 port\u00e9e de main, un flacon laveur de laboratoire pour rincer les yeux avec de l&rsquo;eau fra\u00eeche et pure.<\/li>\n<li>Si l&rsquo;acide est renvers\u00e9 sur des v\u00eatements en coton, la tache sera facilement d\u00e9sint\u00e9gr\u00e9e, et un trou appara\u00eetra rapidement. Il faut donc choisir des robes fabriqu\u00e9es avec des fibres synth\u00e9tiques r\u00e9sistant aux acides.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f591068 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f591068\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ont-elles besoin d&rsquo;eau distill\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n<p>Oui. Comme toute autre batterie plomb-acide de type inond\u00e9, la batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche doit \u00e9galement \u00eatre remplie d&rsquo;eau pure et approuv\u00e9e, s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une batterie inond\u00e9e classique. Cela s&rsquo;explique par la perte d&rsquo;eau due \u00e0 la r\u00e9action de dissociation de l&rsquo;eau qui a lieu pendant la charge \u00e0 partir d&rsquo;un certain niveau de tension.<\/p>\n<p>Pour commencer, il n&rsquo;y aura pas de d\u00e9gagement gazeux tant que la tension de la cellule n&rsquo;aura pas atteint une valeur de 2,3 V par cellule (VPC). Le gazage sera plus important \u00e0 2,4 VPC et il sera vigoureux apr\u00e8s 2,5 VPC.<\/p>\n<p>Les r\u00e9actions qui se produisent peuvent \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9es comme suit :<\/p>\n<p>  2H2O (de l&rsquo;\u00e9lectrolyte dilu\u00e9) = O2 \u2191 + 2H2\u2191<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-175f3e7d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"175f3e7d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans une cellule noy\u00e9e classique, les deux gaz sont \u00e9vacu\u00e9s dans l&rsquo;atmosph\u00e8re (indiqu\u00e9s par les fl\u00e8ches vers le haut). Cela n\u00e9cessite une bonne ventilation de la salle de chargement. Sinon, l&rsquo;accumulation d&rsquo;hydrog\u00e8ne gazeux au-del\u00e0 de 4 % en volume sera dangereuse, et une explosion peut \u00e9galement se produire.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51f69f43 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"51f69f43\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La principale cause d&rsquo;une explosion dans ou pr\u00e8s d&rsquo;une batterie est la cr\u00e9ation d&rsquo;une \u00ab\u00a0\u00e9tincelle\u00a0\u00bb. Une \u00e9tincelle peut provoquer une explosion si la concentration d&rsquo;hydrog\u00e8ne gazeux \u00e0 proximit\u00e9 de la batterie est d&rsquo;environ 2,5 \u00e0 4,0 % en volume. La limite inf\u00e9rieure du m\u00e9lange explosif d&rsquo;hydrog\u00e8ne dans l&rsquo;air est de 4,1%, mais pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, l&rsquo;hydrog\u00e8ne ne doit pas d\u00e9passer 2%. La limite sup\u00e9rieure est de 74%. Une explosion lourde se produit avec violence lorsque le m\u00e9lange contient 2 parts d&rsquo;hydrog\u00e8ne pour 1 d&rsquo;oxyg\u00e8ne. Cette situation se produit lorsqu&rsquo;une batterie est surcharg\u00e9e et que les bouchons d&rsquo;a\u00e9ration sont solidement viss\u00e9s sur la batterie.<\/p>\n<p><strong>N&rsquo;oubliez pas qu&rsquo;il est interdit de remplir les piles avec de l&rsquo;eau et de les surcharger au-del\u00e0 d&rsquo;une certaine limite.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-afeb6c9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"afeb6c9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-71ccd4a4\" data-id=\"71ccd4a4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c281353 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3c281353\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment ajouter de l&rsquo;eau \u00e0 la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique ?<\/strong><\/p>\n<p>Comme dans le cas des autres types de batteries plomb-acide inond\u00e9es,<\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;eau peut \u00eatre ajout\u00e9e manuellement \u00e0 chaque cellule \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une seringue de remplissage ou de l&rsquo;eau prise dans un pot en plastique. Habituellement (comme dans la batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur Microtex), chaque cellule a un indicateur de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte int\u00e9gr\u00e9 dans le bouchon de ventilation.  <\/li>\n<li>Lors de l&rsquo;ajout d&rsquo;eau, il faut faire tr\u00e8s attention \u00e0 ne pas trop remplir les cellules.  <\/li>\n<li>Un remplissage excessif inondera le dessus de la batterie, entra\u00eenant une infiltration d&rsquo;acide dilu\u00e9 dans le bac de la batterie et cr\u00e9ant une atmosph\u00e8re corrosive et des courts-circuits \u00e0 la terre, s&rsquo;ils ne sont pas correctement isol\u00e9s.<\/li>\n<li>En l&rsquo;absence d&rsquo;un indicateur de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte, on peut utiliser un petit tube de verre (15 cm de hauteur et 5 mm de diam\u00e8tre) ouvert aux deux extr\u00e9mit\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-797f46cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"797f46cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Fermez une extr\u00e9mit\u00e9 avec l&rsquo;index et ins\u00e9rez l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 ouverte dans la cellule. Maintenant, l&rsquo;\u00e9lectrolyte va remplir le tube jusqu&rsquo;\u00e0 une hauteur correspondant \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrolyte pr\u00e9sent dans la cellule. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte se situe \u00e0 environ 30 \u00e0 40 mm au-dessus des s\u00e9parateurs. Si la hauteur dans le tube de verre est inf\u00e9rieure \u00e0 cette hauteur, il faut remplir d&rsquo;eau jusqu&rsquo;au niveau requis. Mesurez le volume d&rsquo;eau ajout\u00e9 \u00e0 une cellule et il sera un bon guide pour les autres cellules.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68397b55 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"68397b55\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Certains fabricants fournissent des syst\u00e8mes de remplissage d&rsquo;eau automatiques avec les vannes \u00e0 sens unique, les connecteurs et les tubes d&rsquo;eau n\u00e9cessaires. Il est plus facile d&rsquo;utiliser un tel syst\u00e8me. Il r\u00e9duit la main-d&rsquo;\u0153uvre et raccourcit \u00e9galement le temps d&rsquo;appoint. Le fait de connecter un tube d&rsquo;un petit r\u00e9servoir d&rsquo;eau maintenu \u00e0 un niveau plus \u00e9lev\u00e9 (10 \u00e0 15 pieds) \u00e0 la hauteur du plateau de la batterie permet \u00e0 l&rsquo;eau de couler dans les cellules jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les indicateurs\/capteurs de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte atteignent les niveaux corrects.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38bf7b11 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"38bf7b11\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La valve de chaque cellule permet l&rsquo;\u00e9coulement de l&rsquo;eau dans la cellule et le flotteur indicateur de niveau ferme la valve lorsque le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte appropri\u00e9 est atteint. Un indicateur de d\u00e9bit int\u00e9gr\u00e9 dans le tuyau d&rsquo;alimentation en eau contr\u00f4le le processus d&rsquo;appoint. Pendant le remplissage, le d\u00e9bit d&rsquo;eau fait tourner l&rsquo;indicateur de d\u00e9bit. Lorsque tous les bouchons sont ferm\u00e9s, l&rsquo;indicateur indique que le processus de remplissage est termin\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En hiver (lorsque la temp\u00e9rature est inf\u00e9rieure \u00e0 0\u00b0C), les batteries ne doivent \u00eatre charg\u00e9es ou recharg\u00e9es que dans une salle de charge \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de chauffage.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d774aa6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1d774aa6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Que se passe-t-il si une batterie au plomb manque d'eau ?<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-562b909b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"562b909b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/No-Water-in-your-battery-phzrleqoh3x0bvu4vv7vbpxqggq2ckr64nhp2famxg.jpg\" title=\"No-Water-in-your-battery.jpg\" alt=\"No-Water-in-your-battery.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34ecab60 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"34ecab60\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Charger des batteries avec de l&rsquo;eau sous la plaque peut entra\u00eener des courts-circuits et un incendie.<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;aspect le plus important des performances de la batterie au plomb est qu&rsquo;elle fonctionne avec trois mat\u00e9riaux actifs, contre deux dans la plupart des autres cas.<\/p>\n<p><strong>Sans \u00e9lectrolyte d&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9 comme milieu de conduction ionique, la batterie au plomb ne peut pas fonctionner.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c9de03 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2c9de03\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si l&rsquo;acide est totalement absent de la cellule, celle-ci ne peut pas fonctionner. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9. Dans les cellules dont les plaques sont partiellement immerg\u00e9es, la capacit\u00e9 de production sera proportionnellement r\u00e9duite. Il existe \u00e9galement un risque de surchauffe et de court-circuit des \u00e9lectrodes.<\/p>\n<p>C&rsquo;est ici qu&rsquo;intervient l&rsquo;ajout d&rsquo;eau, qui est l&rsquo;aspect le plus important de l&rsquo;entretien (techniquement appel\u00e9 \u00ab\u00a0appoint\u00a0\u00bb). Cela permet de compenser la r\u00e9duction du niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte caus\u00e9e par le processus de charge, en particulier vers la fin. Lorsqu&rsquo;une cellule en charge atteint une tension sup\u00e9rieure \u00e0 2,4 V, le d\u00e9gagement gazeux commence, et il sera abondant lorsqu&rsquo;il atteindra plus de 2,5 V par cellule.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c4191bc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c4191bc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>L&rsquo;importance de l&rsquo;arrosage d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche. Que se passe-t-il si une batterie au plomb manque d&rsquo;eau ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Comment arroser correctement votre batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;accumulateur au plomb est tr\u00e8s connu pour sa propri\u00e9t\u00e9 de perdre de l&rsquo;eau pendant la charge, en particulier, lors d&rsquo;une charge sup\u00e9rieure \u00e0 2,4 V par cellule. Ceci est d\u00fb \u00e0 l&rsquo;instabilit\u00e9 de l&rsquo;eau \u00e0 haute tension, sa tension de dissociation th\u00e9orique \u00e9tant de 1,23 V. Cependant, elle ne s&rsquo;\u00e9lectrolyse pas \u00e0 cette tension et c&rsquo;est pourquoi le syst\u00e8me plomb-acide est stable m\u00eame au-del\u00e0 de cette tension.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18fe33e5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18fe33e5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Les deux \u00e9lectrodes (plaques) poss\u00e8dent des surtensions tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es pour les gaz respectifs se d\u00e9gageant de l&rsquo;eau, \u00e0 savoir l&rsquo;oxyg\u00e8ne de la plaque positive et l&rsquo;hydrog\u00e8ne de la plaque n\u00e9gative pendant la charge. L&rsquo;eau se divise en ses composants gazeux, \u00e0 savoir l&rsquo;hydrog\u00e8ne et l&rsquo;oxyg\u00e8ne. Vers la fin de la charge, de l&rsquo;oxyg\u00e8ne et de l&rsquo;hydrog\u00e8ne se d\u00e9gagent respectivement sur les plaques positive et n\u00e9gative, dans un rapport de 1:2.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e822936 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e822936\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Le remplissage ou l&rsquo;arrosage d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche est de la plus haute importance.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les alliages jouent un r\u00f4le important dans le contr\u00f4le des tensions de gazage. Les alliages \u00e0 haute teneur en antimoine favorisent un d\u00e9gagement gazeux plus pr\u00e9coce, tandis que l&rsquo;alliage plomb-calcium et les alliages \u00e0 faible teneur en antimoine retardent l&rsquo;\u00e9volution vers des tensions plus \u00e9lev\u00e9es. Quel que soit l&rsquo;alliage utilis\u00e9, il y a \u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau et le volume perdu doit \u00eatre remplac\u00e9 par de l&rsquo;eau pure, ce qui, dans le langage des piles, s&rsquo;appelle \u00ab\u00a0faire le plein\u00a0\u00bb. Si cette \u00e9tape n&rsquo;est pas respect\u00e9e, le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte diminue lentement et dans les cas extr\u00eames, les plaques sont expos\u00e9es \u00e0 l&rsquo;atmosph\u00e8re et deviennent s\u00e8ches, emp\u00eachant ainsi une partie des mat\u00e9riaux actifs de participer aux r\u00e9actions de production d&rsquo;\u00e9nergie, en raison de la non-disponibilit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectrolyte d&rsquo;acide sulfurique.  <\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47245d37 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47245d37\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>En outre, le sulfate de plomb d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans ces parties semi-s\u00e8ches des plaques ne peut pas \u00eatre transform\u00e9 en mati\u00e8res actives respectives pendant la charge et il se produit donc une sulfatation, comme en t\u00e9moignent les stries blanches dans ces parties des plaques.<\/li>\n<li>L&rsquo;incapacit\u00e9 des mat\u00e9riaux actifs de ces parties sulfat\u00e9es des plaques \u00e0 prendre part aux r\u00e9actions de la cellule r\u00e9duit la dur\u00e9e de fonctionnement du chariot \u00e9l\u00e9vateur et celui-ci aura bient\u00f4t besoin d&rsquo;une nouvelle batterie.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ab170c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2ab170c6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Que sont les syst\u00e8mes de remplissage d&rsquo;eau pour les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p>Certains fabricants fournissent des syst\u00e8mes automatiques de remplissage d&rsquo;eau avec l&rsquo;attirail n\u00e9cessaire. Il est plus facile d&rsquo;utiliser un tel syst\u00e8me. Il r\u00e9duit la main-d&rsquo;\u0153uvre et raccourcit \u00e9galement le temps d&rsquo;appoint. Le fait de connecter un tube d&rsquo;un petit r\u00e9servoir d&rsquo;eau maintenu \u00e0 un niveau plus \u00e9lev\u00e9 (10 \u00e0 15 pieds) \u00e0 la hauteur du plateau de la batterie permet \u00e0 l&rsquo;eau de couler dans les cellules jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les indicateurs\/capteurs de niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte atteignent les niveaux corrects.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74d83064 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74d83064\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La valve de chaque cellule permet l&rsquo;\u00e9coulement de l&rsquo;eau dans une cellule et le flotteur indicateur de niveau ferme la valve lorsque le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte appropri\u00e9 est atteint. Un indicateur de d\u00e9bit int\u00e9gr\u00e9 dans le tuyau d&rsquo;alimentation en eau contr\u00f4le le processus d&rsquo;appoint. Pendant le remplissage, le d\u00e9bit d&rsquo;eau fait tourner l&rsquo;indicateur de d\u00e9bit. Lorsque tous les bouchons sont ferm\u00e9s, l&rsquo;indicateur indique que le processus de remplissage est termin\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a38784a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5a38784a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Puis-je ajouter de l&rsquo;acide de batterie \u00e0 une batterie de traction si elle est faible ?<\/strong><\/p>\n<p>Pendant toute la dur\u00e9e de vie d&rsquo;une batterie au plomb, il <strong>n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire pour l&rsquo;utilisateur d&rsquo;ajouter de l&rsquo;acide suppl\u00e9mentaire, quel que soit le type de la batterie au plomb.<\/strong><\/p>\n<p>Cependant, si l&rsquo;on sait qu&rsquo;une partie de l&rsquo;\u00e9lectrolyte a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e ou d\u00e9vers\u00e9e des cellules, on peut ajouter une quantit\u00e9 \u00e9quivalente d&rsquo;acide de m\u00eame gravit\u00e9 sp\u00e9cifique, \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat compl\u00e8tement charg\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7594b625 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7594b625\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il en est ainsi parce que l&rsquo;acide ne sort jamais des cellules. Seule l&rsquo;eau contenue dans l&rsquo;acide dilu\u00e9 se divise en hydrog\u00e8ne et en oxyg\u00e8ne pendant la charge, pour laquelle il suffit de faire r\u00e9guli\u00e8rement l&rsquo;appoint d&rsquo;eau. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de confier cette op\u00e9ration au fabricant, qui peut s&rsquo;assurer qu&rsquo;elle est effectu\u00e9e dans le respect de l&rsquo;environnement. Le fabricant de batteries est tenu de disposer de l&rsquo;infrastructure n\u00e9cessaire pour traiter l&rsquo;acide des batteries et les d\u00e9versements d&rsquo;acide.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-42deb7f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"42deb7f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-160afec9\" data-id=\"160afec9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-206ed427 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"206ed427\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Peut-on ajouter de l&rsquo;acide \u00e0 une batterie ?<\/strong><\/p>\n<p>Il ne faut jamais ajouter d&rsquo;acide \u00e0 la batterie pendant toute sa dur\u00e9e de vie. Le propri\u00e9taire de la batterie ne devra jamais ajouter d&rsquo;acide dans la batterie. Les batteries consomment de l&rsquo;eau pendant leur fonctionnement. La charge d&rsquo;une batterie entra\u00eene la consommation d&rsquo;eau, pr\u00e9sente dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte, qui est compos\u00e9 d&rsquo;acide sulfurique et d&rsquo;eau. L&rsquo;utilisateur de la batterie ne doit que compl\u00e9ter cette eau perdue, ce qui est le mode de fonctionnement normal.<\/p>\n<p>Lorsque le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte est insuffisant, il est bon pour la batterie de le compl\u00e9ter avec de l&rsquo;eau pure DM.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-681ea6db elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"681ea6db\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Ne jamais ajouter d&rsquo;acide<\/strong>. Cela r\u00e9duira la dur\u00e9e de vie de la batterie.<\/p>\n<ul>\n<li>Certains utilisateurs de batteries font le plein d&rsquo;acide lorsque la batterie est d\u00e9charg\u00e9e.<\/li>\n<li>Cet ajout d&rsquo;acide augmente la tension et l&rsquo;utilisateur a le sentiment d&rsquo;avoir charg\u00e9 la batterie.<\/li>\n<li>Malheureusement, cela acc\u00e9l\u00e8re la mort de la batterie.<\/li>\n<li>N&rsquo;ajoutez jamais d&rsquo;acide \u00e0 une batterie, il ne faut ajouter que de l&rsquo;eau.  <\/li>\n<\/ul>\n<p>  Sauf si l&rsquo;on apprend de mani\u00e8re fiable que de l&rsquo;acide a \u00e9t\u00e9 d\u00e9vers\u00e9 des cellules pour certaines raisons. Si n\u00e9cessaire, on peut ajouter l&rsquo;acide de m\u00eame gravit\u00e9 sp\u00e9cifique que dans une cellule compl\u00e8tement charg\u00e9e pour compenser le niveau.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb793b4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fb793b4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Entretien, test et d\u00e9pannage des batteries<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Cinq \u00e9tapes simples pour l&rsquo;entretien des batteries<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d8aa09b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d8aa09b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Pour que la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur soit toujours pr\u00eate \u00e0 fonctionner, suivez cette formule simple en 5 \u00e9tapes :<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Chargez r\u00e9guli\u00e8rement et correctement les batteries du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche<\/li>\n<li>Ne manquez jamais la charge d&rsquo;\u00e9galisation (toutes les<sup>11<\/sup> ou<sup>5<\/sup> charges pour les nouvelles et anciennes batteries, respectivement).<\/li>\n<li>  Les niveaux d&rsquo;\u00e9lectrolyte doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s et les lectures de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique enregistr\u00e9es dans le journal de bord, tous les mois.<\/li>\n<li>Si n\u00e9cessaire, il faut ajouter de l&rsquo;eau DM jusqu&rsquo;au niveau correct indiqu\u00e9 par l&rsquo;indicateur de niveau.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte doit \u00e9galement \u00eatre enregistr\u00e9e avec les lectures de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et la temp\u00e9rature doit rester inf\u00e9rieure \u00e0 45\u00b0C lorsque la batterie alimente le chariot \u00e9l\u00e9vateur. Pendant la charge, la temp\u00e9rature ne doit pas d\u00e9passer 55\u00b0C.<\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-516a5a21 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"516a5a21\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Guide de la liste de contr\u00f4le de l&rsquo;entretien des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche :<\/strong><\/p>\n<p><strong>POUR LE CONDUCTEUR DE CHARIOT \u00c9L\u00c9VATEUR<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>V\u00e9rifiez que la partie sup\u00e9rieure de la batterie est propre et s\u00e8che.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que le terminal n&rsquo;a pas de connexions l\u00e2ches, et si ce n&rsquo;est pas le cas, serrez-les correctement.<\/li>\n<li>Avant de mettre en marche le chariot \u00e9l\u00e9vateur, v\u00e9rifiez la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte de la batterie et si elle est \u00e9lev\u00e9e (plus de 45\u00baC), n&rsquo;utilisez pas le chariot \u00e9l\u00e9vateur. Laissez la batterie refroidir \u00e0 moins de 40\u00baC.<\/li>\n<li>Pendant l&rsquo;utilisation du chariot \u00e9l\u00e9vateur, veillez \u00e0 ce que la batterie ne soit pas trop d\u00e9charg\u00e9e.<\/li>\n<li>Arr\u00eatez le chariot \u00e9l\u00e9vateur lorsque l&rsquo;\u00e9tat de charge (SoC) indiqu\u00e9 est inf\u00e9rieur \u00e0 30 %.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>N&rsquo;ayez pas recours \u00e0 la facturation d&rsquo;opportunit\u00e9.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e39a084 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7e39a084\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>LISTE DE CONTR\u00d4LE \u00c0 L&rsquo;ATTENTION DE L&rsquo;OP\u00c9RATEUR DE CHARIOT \u00c9L\u00c9VATEUR<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Changez\/d\u00e9chargez soigneusement la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur et suivez toutes les pr\u00e9cautions prescrites par l&rsquo;OSHA.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte et si les plaques ne sont pas compl\u00e8tement immerg\u00e9es dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte, ajoutez de l&rsquo;eau.<\/li>\n<li>Choisissez le bon chargeur.<\/li>\n<li>Respectez toutes les pr\u00e9cautions lors du chargement<\/li>\n<li>Faites l&rsquo;appoint si n\u00e9cessaire, apr\u00e8s avoir termin\u00e9 la charge.<\/li>\n<li>Ne jamais ajouter d&rsquo;acide pour l&rsquo;appoint.<\/li>\n<li>N&rsquo;utilisez que de l&rsquo;eau approuv\u00e9e pour l&rsquo;appoint.<\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b366c5b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b366c5b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Entretien correct des batteries et maintenance des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p><strong>Une batterie correctement entretenue aura une dur\u00e9e de vie anticip\u00e9e et sans probl\u00e8me.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La premi\u00e8re et la plus importante \u00e9tape consiste \u00e0 garder le dessus et les c\u00f4t\u00e9s du bac \u00e0 piles propres et secs. Pendant le processus d&rsquo;entretien, de l&rsquo;acide ou de l&rsquo;eau a pu \u00eatre renvers\u00e9 et il faut l&rsquo;essuyer imm\u00e9diatement avec un chiffon imbib\u00e9 d&rsquo;une solution de bicarbonate de soude, puis avec un chiffon humide et enfin avec un chiffon sec ou un d\u00e9chet de coton.<\/li>\n<li>Ne gardez pas d&rsquo;outils m\u00e9talliques sur le dessus de la batterie.<\/li>\n<li>Tenez un registre de tous les travaux effectu\u00e9s, en particulier la lecture p\u00e9riodique de la tension aux bornes, de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et de la temp\u00e9rature. Cela aidera beaucoup \u00e0 d\u00e9tecter les probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-288c25c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"288c25c0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La charge doit \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment aux instructions fournies par les fabricants.<\/li>\n<li>Pendant la charge, les orifices de ventilation ne doivent pas rester ouverts. Les bouchons de ventilation ne doivent pas non plus \u00eatre viss\u00e9s. Ils doivent \u00eatre plac\u00e9s sans serrer sur les trous d&rsquo;a\u00e9ration afin que les projections d&rsquo;acide n&rsquo;ab\u00eement pas le dessus de la batterie.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte ne doit pas d\u00e9passer 55\u00b0C pendant la charge et 40\u00b0C pendant le fonctionnement des chariots.<\/li>\n<li>La charge d&rsquo;\u00e9galisation est n\u00e9cessaire toutes les<sup>6<\/sup> ou<sup>11<\/sup> charges, selon que les batteries sont vieilles ou neuves. Les batteries les plus r\u00e9centes, toutes les<sup>onze<\/sup> charges, et les batteries plus anciennes, toutes les<sup>cinq<\/sup> charges.<\/li>\n<li><strong>Les batteries ne doivent jamais \u00eatre surcharg\u00e9es<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6638ca9c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6638ca9c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Tools-phzrkvxql5b3fqhs1c538bvqqita8gj32aqjt8isvs.jpg\" title=\"Tools.jpg\" alt=\"Tools.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b7c21de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b7c21de\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li><strong>De m\u00eame, les batteries ne doivent pas \u00eatre trop d\u00e9charg\u00e9es<\/strong>, m\u00eame s&rsquo;il est possible de faire fonctionner le chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/li>\n<li>D\u00e8s que la dur\u00e9e sp\u00e9cifi\u00e9e d&rsquo;utilisation du chariot \u00e9l\u00e9vateur est termin\u00e9e, le chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00eatre retourn\u00e9 pour \u00eatre chang\u00e9 ou recharg\u00e9.<\/li>\n<li>Les employ\u00e9s effectuant l&rsquo;op\u00e9ration de chargement doivent porter des v\u00eatements, des gants et des lunettes de protection appropri\u00e9s.<\/li>\n<li>Ils doivent \u00e9galement disposer de tous les outils n\u00e9cessaires aux travaux d&rsquo;entretien. Les outils d&rsquo;entretien sont un bon multim\u00e8tre ou voltm\u00e8tre num\u00e9rique, une bonne pince amp\u00e8rem\u00e9trique pour mesurer le courant, un hydrom\u00e8tre \u00e0 seringue, un thermom\u00e8tre, un pot en plastique de 2 litres, un entonnoir, une seringue de remplissage, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57c8fce4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57c8fce4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Si vous avez des difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9marrer le chariot \u00e9l\u00e9vateur, la premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de v\u00e9rifier que les c\u00e2bles et les connecteurs de la batterie sont bien branch\u00e9s. Un c\u00e2ble peut s&rsquo;\u00eatre d\u00e9tach\u00e9 lors d&rsquo;un fonctionnement continu ou le personnel de service peut ne pas l&rsquo;avoir rebranch\u00e9 correctement apr\u00e8s une charge, ou encore un c\u00e2ble peut s&rsquo;\u00eatre us\u00e9 ou avoir \u00e9t\u00e9 piqu\u00e9 en raison d&rsquo;une utilisation constante.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique dans chaque cellule. Les lectures doivent \u00eatre de 30 points en plus ou en moins des valeurs moyennes de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique. Si des variations anormales sont observ\u00e9es, la batterie peut avoir besoin d&rsquo;une charge prolong\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53efd5d0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"53efd5d0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>De m\u00eame, v\u00e9rifiez la tension totale et les tensions des cellules individuelles.<\/li>\n<li>La VCO normale est de 2,14 \u00b1 0,03 V (pour des cellules ayant une gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de 1,300).<\/li>\n<li>Il est bon de conna\u00eetre les lectures de tension sous charge, ce qui permettra de mieux comprendre l&rsquo;\u00e9tat des cellules.<\/li>\n<li>Les cellules qui pr\u00e9sentent des lectures de tension beaucoup plus basses doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es une deuxi\u00e8me fois et, si une \u00e9lectrode de r\u00e9f\u00e9rence au cadmium est disponible, enregistrer les lectures de tension au cadmium.  <\/li>\n<li>Les cellules qui pr\u00e9sentent des lectures positives de cadmium bien inf\u00e9rieures \u00e0 1,8 V et des lectures n\u00e9gatives de cadmium bien sup\u00e9rieures \u00e0 0,15 V sont \u00e9tiquet\u00e9es comme d\u00e9fectueuses.  <\/li>\n<li>Si le bloc-piles a moins de trois ans, il est conseill\u00e9 de r\u00e9parer les cellules ou de les remplacer.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-448b665b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"448b665b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Proc\u00e9dure d&rsquo;entretien courant de la batterie d&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>Les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche \u00e0 d\u00e9charge profonde actuellement disponibles peuvent facilement fournir 1000 \u00e0 1500 cycles \u00e0 80 % de DOD. Par cons\u00e9quent, une batterie utilis\u00e9e quotidiennement \u00e0 pleine capacit\u00e9 peut vivre de 4 \u00e0 6 ans. Pour que la batterie ait une vie plus saine, un entretien appropri\u00e9 est essentiel pour obtenir la dur\u00e9e de vie attendue. Le fait que votre batterie soit plus saine ou non d\u00e9pend des soins et de l&rsquo;entretien que vous lui apportez tout au long de sa vie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f8b6951 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4f8b6951\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les \u00e9tapes de routine pour l&rsquo;entretien de la batterie sont<\/p>\n<ul>\n<li>Chargement correct de la batterie<\/li>\n<li>Un appoint appropri\u00e9 d&rsquo;eau pure chaque fois que n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>Maintenir le dessus de la batterie propre et sec, sans acide renvers\u00e9 ni salet\u00e9 accumul\u00e9e.<\/li>\n<li>Tenir des feuilles de registre pour toutes les lectures de la tension aux bornes, de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et de la temp\u00e9rature.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c15b23e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c15b23e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Suggestions d&rsquo;entretien des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La batterie doit \u00eatre maintenue propre et s\u00e8che. Pendant la charge, les bouchons de ventilation doivent \u00eatre plac\u00e9s sans serrer sur les trous de ventilation et ne doivent pas \u00eatre viss\u00e9s. Cela permet d&rsquo;\u00e9viter les projections d&rsquo;acide pendant le processus de chargement.<\/li>\n<li>Lorsque vous connectez les bornes de la batterie au chariot \u00e9l\u00e9vateur ou au chargeur, veillez \u00e0 ce que la borne appropri\u00e9e soit connect\u00e9e, le positif au positif et le n\u00e9gatif au n\u00e9gatif.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez si toutes les connexions sont bien fix\u00e9es.<\/li>\n<li>La salle de chargement doit \u00eatre bien ventil\u00e9e.<\/li>\n<li>\u00c9vitez les \u00e9tincelles et les flammes dans ou \u00e0 proximit\u00e9 de la salle de charge.<\/li>\n<li>D\u00e9connectez toutes les charges pendant la charge de la batterie.<\/li>\n<li>Enregistrez toutes les mesures de tension, de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et de temp\u00e9rature sur une feuille de registre.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35b9ea67 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"35b9ea67\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La fin de la charge est indiqu\u00e9e par la constance des relev\u00e9s pendant au moins deux relev\u00e9s cons\u00e9cutifs.<\/li>\n<li>La charge d&rsquo;\u00e9galisation doit \u00eatre une affaire de routine tous les 11 cycles pour les batteries les plus r\u00e9centes et tous les 6 cycles pour les batteries de plus de 2 ans.<\/li>\n<li>Une fontaine de lavage des yeux et d&rsquo;autres installations sanitaires doivent \u00eatre facilement accessibles.<\/li>\n<li>Ne d\u00e9chargez pas trop la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur, simplement parce qu&rsquo;elle peut faire fonctionner le chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/li>\n<li>De m\u00eame, \u00e9vitez les surcharges.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bda8c0d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2bda8c0d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>En \u00e9vitant la surcharge, vous \u00e9vitez une \u00e9l\u00e9vation anormale de la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, qui r\u00e9duira la dur\u00e9e de vie de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement la tension de chaque cellule et la densit\u00e9 de toutes les cellules. Vous serez ainsi averti d&rsquo;une charge d&rsquo;\u00e9galisation ou d&rsquo;une charge incorrecte et vous pourrez \u00e9galement ajuster le niveau de l&rsquo;\u00e9lectrolyte.<\/li>\n<li>Ne placez pas d&rsquo;outils m\u00e9talliques sur la batterie.<\/li>\n<li>Pour plus de d\u00e9tails, voir https:\/\/www.osha.gov\/SLTC\/etools\/pit\/forklift\/electric.html<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-306d63a1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"306d63a1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment remplacer la batterie d&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Toute intervention sur la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00eatre effectu\u00e9e avec prudence et en respectant toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li>Le personnel doit porter des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et de protection tels que des tabliers antiacides, des lunettes de protection et des \u00e9crans faciaux.<\/li>\n<li>La zone est bien ventil\u00e9e.<\/li>\n<li>Mettez en place un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration de l&rsquo;acide sur le sol et ayez \u00e0 port\u00e9e de main de la soude ou du bicarbonate de soude si l&rsquo;acide se r\u00e9pand sur le sol.<\/li>\n<li>Installez une station de lavage des yeux \u00e0 une courte distance de la zone de changement de batterie.<\/li>\n<li>Lorsqu&rsquo;il est n\u00e9cessaire de retirer la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur, la premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 couper l&rsquo;alimentation du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 partir de la batterie.<\/li>\n<li>Seuls des professionnels form\u00e9s doivent proc\u00e9der au remplacement de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-489ae756 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"489ae756\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Le chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00eatre fermement arr\u00eat\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide de cales et les freins doivent \u00eatre serr\u00e9s avant de retirer la batterie pour la charger ou la changer.<\/li>\n<li>Il faut utiliser une poutre de levage ou un palan ou un \u00e9quipement de manutention \u00e9quivalent pour soulever la batterie lourde. Il n&rsquo;est pas conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser une cha\u00eene avec deux crochets. Cela peut provoquer des distorsions et des dommages internes.<\/li>\n<li>Il est interdit de fumer dans la zone de changement\/chargement des batteries.<\/li>\n<li>Des mesures de pr\u00e9caution doivent \u00eatre prises pour \u00e9viter les flammes nues, les \u00e9tincelles ou les arcs \u00e9lectriques dans les zones de chargement des batteries.<\/li>\n<li>Si la batterie a plus de 4 ou 5 ans, il est pr\u00e9f\u00e9rable de la remplacer par une neuve. Le co\u00fbt de la r\u00e9paration ne vaut peut-\u00eatre pas la dur\u00e9e de vie qu&rsquo;une vieille batterie reconditionn\u00e9e peut offrir.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-307d6b22 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"307d6b22\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Cependant, il n&rsquo;est pas conseill\u00e9 de remplacer 3 cellules ou plus.<\/li>\n<li>Tout probl\u00e8me d&rsquo;alimentation du chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00e9galement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 et corrig\u00e9 avant de d\u00e9cider de la r\u00e9paration ou du remplacement. Une bonne batterie peut ne pas fonctionner correctement avec un chariot \u00e9l\u00e9vateur qui a des probl\u00e8mes d&rsquo;alimentation.<\/li>\n<li>Dans certains cas, le co\u00fbt des r\u00e9parations en vaudra la peine et l&rsquo;argent. Seule une bonne batterie peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9e pour retrouver son \u00e9tat de fonctionnement,<\/li>\n<li>Il faut avoir \u00e0 port\u00e9e de main un basculeur de bonbonne ou un siphon r\u00e9sistant \u00e0 l&rsquo;acide pour manipuler l&rsquo;acide de la vieille batterie.<\/li>\n<li>La batterie remplac\u00e9e est correctement install\u00e9e et fix\u00e9e dans le chariot \u00e9l\u00e9vateur avant d&rsquo;utiliser l&rsquo;\u00e9quipement.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73173bb1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"73173bb1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Fixez d&rsquo;abord la pince positive (+, g\u00e9n\u00e9ralement de couleur rouge) \u00e0 la borne positive, puis la pince n\u00e9gative (-, g\u00e9n\u00e9ralement de couleur noire) \u00e0 la borne n\u00e9gative, en v\u00e9rifiant la bonne polarit\u00e9.<\/li>\n<li>Les outils et autres objets m\u00e9talliques ne doivent jamais \u00eatre laiss\u00e9s sur les batteries des chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cf48147 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3cf48147\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment calculer la capacit\u00e9 disponible dans une batterie de traction ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Relation entre le courant drain\u00e9 et l&rsquo;Ah obtenu (Exemple : 500 Ah5)<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">(A la m\u00eame temp\u00e9rature de 25 \u00e0 30\u00b0C)<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">(Ref : Norme indienne IS 1651:1991, r\u00e9affirm\u00e9e en 2002)<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5662f44e uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"5662f44e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-5662f44e\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-3364a28 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Taux de d\u00e9charge (heures)<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-8945bf2 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Taux de d\u00e9charge (amp\u00e8res)<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-7a9ef18 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Capacit\u00e9 pouvant \u00eatre obtenue (Ah)<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"3\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-a3ae27a uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Pourcentage bas\u00e9 sur la capacit\u00e9 de 5 h pourcentage)<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-0e91882\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (heures)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Taux de 5 heures (capacit\u00e9 nominale) =500 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8a5223c\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (amp\u00e8res)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">500Ah\/5 heures = 100 amp\u00e8res<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-1ab82d3\" data-title=\"Capacit\u00e9 pouvant \u00eatre obtenue (Ah)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">500<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-aa97272\" data-title=\"Pourcentage bas\u00e9 sur la capacit\u00e9 de 5 h pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">100<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-83599d9\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (heures)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Taux de 3 heures (85 % de C5) = 425 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-25fd65e\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (amp\u00e8res)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">425Ah\/3 heures = 142 amp\u00e8res<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-d23a4ae\" data-title=\"Capacit\u00e9 pouvant \u00eatre obtenue (Ah)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">425<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-422e569\" data-title=\"Pourcentage bas\u00e9 sur la capacit\u00e9 de 5 h pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">85<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8e3361b\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (heures)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Taux de 2 heures (75 % de C5) 375 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-42ad609\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (amp\u00e8res)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">375 Ah\/2 heures = 187 amp\u00e8res<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-920410b\" data-title=\"Capacit\u00e9 pouvant \u00eatre obtenue (Ah)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">375<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-24accf7\" data-title=\"Pourcentage bas\u00e9 sur la capacit\u00e9 de 5 h pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">75<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-46c9abc\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (heures)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Taux horaire (60 % de C5) - 300 Ah<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-eca60c5\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (amp\u00e8res)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">300 Ah\/ 1 heure = 300 A<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-ae34260\" data-title=\"Capacit\u00e9 pouvant \u00eatre obtenue (Ah)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">300<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-8680858\" data-title=\"Pourcentage bas\u00e9 sur la capacit\u00e9 de 5 h pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">60<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"5\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-aa87c7b\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (heures)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">La m\u00eame batterie peut fournir 600 Ah (120 % de C5) \u00e0 une cadence de 10 heures et 690 Ah (138 % de C5) \u00e0 une cadence de 20 heures.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-44dbc63\" data-title=\"Taux de d\u00e9charge (amp\u00e8res)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-75e9753\" data-title=\"Capacit\u00e9 pouvant \u00eatre obtenue (Ah)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-322f0a0\" data-title=\"Pourcentage bas\u00e9 sur la capacit\u00e9 de 5 h pourcentage)\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7571f6d4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7571f6d4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La capacit\u00e9 que l&rsquo;on peut obtenir d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur d\u00e9pend de la temp\u00e9rature de l&rsquo;\u00e9lectrolyte. On constate une diminution d&rsquo;environ 5 % pour chaque 10\u00b0C de baisse de temp\u00e9rature. Ainsi, la batterie de 500 Ah, si elle est pr\u00e9vue pour 25\u00b0C, ne peut fournir que 90 % de sa capacit\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature de 15\u00b0.  <\/li>\n<li>Le coefficient de temp\u00e9rature de la capacit\u00e9 d&rsquo;une batterie tubulaire noy\u00e9e est diff\u00e9rent pour diff\u00e9rentes temp\u00e9ratures (R\u00e9f. : norme indienne IS 1651:1991, r\u00e9affirm\u00e9e en 2002), mais nous pouvons prendre la valeur approximative de 0,5%\/\u00b0C pour des taux de d\u00e9charge de 5 heures \u00e0 10 heures.<\/li>\n<li>De m\u00eame, on observe une augmentation de la capacit\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es pour un m\u00eame coefficient de capacit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54ce1ae1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"54ce1ae1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Cela nuit aux performances d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche fonctionnant dans l&rsquo;environnement climatis\u00e9 d&rsquo;un entrep\u00f4t de stockage de produits alimentaires. La temp\u00e9rature plus basse r\u00e9duit la capacit\u00e9 disponible (et donc la dur\u00e9e de fonctionnement du chariot \u00e9l\u00e9vateur).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56342640 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"56342640\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment tester la charge d&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur sur la batterie pendant l&rsquo;utilisation ?<\/strong><\/p>\n<p>Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire d&rsquo;assurer votre s\u00e9curit\u00e9 lorsque vous effectuez la mesure du courant continu.<\/p>\n<p>Le courant en amp\u00e8res indiqu\u00e9 par la pince de mesure est multipli\u00e9 par la tension de la batterie (en charge) pour obtenir la puissance consomm\u00e9e par le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72f6c68f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"72f6c68f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/clamp-meter-pe567lr8mksek8m9ta11kmixabjczxd8zageb6uvug.jpg\" title=\"clamp-meter.jpg\" alt=\"clamp-meter.jpg\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e71b241 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5e71b241\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une pince de mesure peut \u00eatre utilis\u00e9e pour mesurer le courant continu (courant) circulant dans les c\u00e2bles transportant le courant de la batterie au circuit \u00e9lectrique. L&rsquo;indicateur doit \u00eatre maintenu dans la plage des amp\u00e8res CC et la pince est maintenue sur le c\u00e2ble.<\/p>\n<p>Il peut \u00eatre utilis\u00e9 comme un multim\u00e8tre et d&rsquo;autres appareils de mesure du courant ; il est plus pratique et m\u00eame plus s\u00fbr \u00e0 utiliser car vous n&rsquo;avez pas besoin de couper le circuit avant d&rsquo;obtenir une lecture. Pour mesurer le courant qui circule dans votre circuit, il ne suffit pas de s\u00e9lectionner Amp\u00e8res DC, d&rsquo;ouvrir les m\u00e2choires de votre pince-m\u00e8tre, de la refermer autour d&rsquo;un fil et de visualiser la lecture.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-480ec36d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"480ec36d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;ai une tension de fuite \u00e0 la terre sur le corps de ma batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ; comment cela se produit-il ? Comment corriger cela ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>La fuite au sol est due \u00e0 un remplissage n\u00e9gligent, ajoutant un exc\u00e8s d&rsquo;eau, ce qui la fait d\u00e9border avec l&rsquo;acide des cellules et corrode progressivement le plateau en acier.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Il est indiqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises dans toute la litt\u00e9rature sur les batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs que le dessus de la batterie doit \u00eatre maintenu sec et propre. En cas de d\u00e9bordement, de l&rsquo;acide sulfurique dilu\u00e9 s&rsquo;\u00e9coulera dans le bac de la batterie et \u00e9galement entre les \u00e9l\u00e9ments. Le bac de la batterie sera corrod\u00e9. M\u00eame si le plateau en acier est recouvert d&rsquo;un rev\u00eatement r\u00e9sistant aux acides, il suffit d&rsquo;un point faible ou d&rsquo;une rupture du rev\u00eatement pour que l&rsquo;acide trouve un chemin.  <\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b40dc8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b40dc8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Plus le d\u00e9bordement est fr\u00e9quent, plus le plateau se corrode rapidement et plus le court-circuit au sol est grave. Cela entra\u00eenera une chute de tension. Deux courts-circuits \u00e0 la masse importants peuvent produire un court-circuit externe \u00e0 travers le bocal de la cellule. Par cons\u00e9quent, une partie ou la totalit\u00e9 des cellules se d\u00e9chargent continuellement. Au fur et \u00e0 mesure que la capacit\u00e9 de transport de courant des masses multiples augmente, d&rsquo;autres complications telles que les fuites de pots, la surchauffe, la d\u00e9faillance des cellules, etc. peuvent survenir. En outre, la mise \u00e0 la terre peut \u00e9galement cr\u00e9er de graves probl\u00e8mes ou des d\u00e9faillances dans les commandes \u00e9lectroniques et les composants \u00e9lectriques du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c78a60b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c78a60b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Pour \u00e9viter de tels probl\u00e8mes, le dessus et les c\u00f4t\u00e9s des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche doivent \u00eatre nettoy\u00e9s avant que l&rsquo;accumulation d&rsquo;humidit\u00e9 ou d&rsquo;acide ne devienne grave. C&rsquo;est pourquoi il est bon de nettoyer le dessus des cellules et de la batterie \u00e0 chaque fois que la recharge est effectu\u00e9e.<\/li>\n<li>Si elle n&rsquo;est pas nettoy\u00e9e, bien que l&rsquo;eau contenue dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte s&rsquo;\u00e9vapore, la solution acide tr\u00e8s concentr\u00e9e reste et donne une apparence d&rsquo;humidit\u00e9.<\/li>\n<li>Il ne s&rsquo;ass\u00e8chera jamais car l&rsquo;acide sulfurique est hygroscopique par nature. Lorsque la vapeur d&rsquo;eau est adsorb\u00e9e sur une couche d&rsquo;acide sulfurique, les mol\u00e9cules d&rsquo;eau restent \u00e0 la surface de l&rsquo;acide et ne peuvent pas s&rsquo;\u00e9vaporer.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5cfe93a3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5cfe93a3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Le court-circuit \u00e0 la masse peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 en utilisant un bon voltm\u00e8tre \u00e0 haute imp\u00e9dance d&rsquo;entr\u00e9e, de pr\u00e9f\u00e9rence un voltm\u00e8tre num\u00e9rique.<\/li>\n<li>Connectez le fil positif (de couleur rouge) du voltm\u00e8tre \u00e0 la borne positive de la batterie et touchez le fil n\u00e9gatif (de couleur noire) \u00e0 l&rsquo;endroit du plateau en acier o\u00f9 le m\u00e9tal nu est visible.<\/li>\n<li>Assurez-vous que le fil n\u00e9gatif est fermement en contact avec le plateau en acier.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-328cc97b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"328cc97b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>D\u00e9placez la sonde positive d&rsquo;un connecteur intercellulaire \u00e0 l&rsquo;autre connecteur intercellulaire jusqu&rsquo;\u00e0 ce que vous trouviez la tension la plus basse. Maintenant, nous avons identifi\u00e9 la cellule mise \u00e0 la terre. D\u00e9gagez le chemin du court-circuit en nettoyant le dessus de la batterie avec un chiffon imbib\u00e9 de la solution de bicarbonate de soude, puis avec un chiffon humide, et enfin avec un chiffon sec. Cela permettra d&rsquo;\u00e9liminer l&rsquo;acide d\u00e9vers\u00e9 et le produit de corrosion.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Si le probl\u00e8me persiste, il est conseill\u00e9 de refermer la batterie avec un produit d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9 ou de remplacer la cellule d\u00e9fectueuse.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-30650c5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"30650c5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0c9fb46\" data-id=\"0c9fb46\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b2970c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5b2970c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Comment d\u00e9terminer ce qu&rsquo;est une bonne batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p>En apparence, nous pouvons tester la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche pour une capacit\u00e9 de 5 h ou 6 h, conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Si la capacit\u00e9 fournit plus de 120 % de la valeur d\u00e9clar\u00e9e, la batterie peut donner des cycles comparativement plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p>Pour savoir si la batterie est vraiment bonne, nous devons demander une certification par une tierce partie (TPC), c&rsquo;est-\u00e0-dire par un laboratoire accr\u00e9dit\u00e9 par le NABL (National Accreditation Board for Testing and Calibration Laboratories).<\/p>\n<p>Nous pouvons \u00e9galement demander un rapport de validation interne du type de batterie en question.<br \/>Si vous disposez du temps et des installations n\u00e9cessaires, les essais selon les normes IS ou IEC peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en interne.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f8fe47a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f8fe47a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour obtenir des r\u00e9sultats plus rapides, on peut adopter un programme d&rsquo;essai d&rsquo;endurance acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e. Par exemple, au lieu de proc\u00e9der \u00e0 des essais \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, on peut effectuer des cycles de vie \u00e0 une temp\u00e9rature de 40 ou 55\u00b0C pour acc\u00e9l\u00e9rer l&rsquo;essai. Les r\u00e9sultats peuvent \u00eatre extrapol\u00e9s.  <\/p>\n<p><strong>Selon l&rsquo;\u00e9quation d&rsquo;Arrhenius, la dur\u00e9e de vie d&rsquo;un accumulateur au plomb est affect\u00e9e par la temp\u00e9rature<\/strong> [Piyali Som et Joe Szymborski, Proc. 13th Annual Battery Conf. Applications &amp; Advances, janvier 1998, California State Univ., Long Beach, CA, pp. 285-290].<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c33c05e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c33c05e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Facteur d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de la vie = 2<sup>((<em>T<\/em><\/sup><em><br \/>\n  <sup>&#8211;<\/sup><br \/>\n<\/em><sup>25))<em>\/10<\/em>)<\/sup><\/p>\n<p> Facteur d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de la vie = 2(<sup>(45-25)\/10)<\/sup> = 2<sup>(20)\/10<\/sup>) = <sup>22<\/sup> = 4<\/p>\n<p>La norme britannique 6240-4:1997 [Obsolete] donne un tableau (Tableau A.1) pour la d\u00e9pendance<\/p>\n<p>de la dur\u00e9e de vie des batteries au plomb en fonction de la temp\u00e9rature entre 20 et 40\u00b0C, dans lequel il est donn\u00e9 que si la dur\u00e9e de vie est de 100 % \u00e0 20\u00b0C, alors la dur\u00e9e de vie \u00e0 40\u00b0C sera de 25 %.  <\/p>\n<p><strong>Les r\u00e9sultats du test peuvent clairement indiquer si la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur est bonne ou non.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cbfc30 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3cbfc30\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9vention de la sulfatation des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>Les mesures suivantes permettent d&rsquo;\u00e9viter la sulfatation des plaques des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs :<\/p>\n<ol>\n<li>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche ne doit jamais \u00eatre sous-charg\u00e9e.<\/li>\n<li>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur ne doit jamais \u00eatre trop d\u00e9charg\u00e9e.<\/li>\n<li>La batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur ne doit pas \u00eatre laiss\u00e9e en \u00e9tat de d\u00e9charge pendant une longue p\u00e9riode.<\/li>\n<li>L&rsquo;appoint r\u00e9gulier doit \u00eatre fait avec de l&rsquo;eau pure.<\/li>\n<li>Le dessus de la batterie doit \u00eatre maintenu propre et sec.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Vous pouvez lire un article plus d\u00e9taill\u00e9 sur la sulfatation en cliquant sur ce lien.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce167b6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ce167b6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Guide du reconditionnement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/strong><\/p>\n<p>Avant d&rsquo;opter pour le reconditionnement, vous devez passer en revue les points suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifiez la tension de toutes les cellules individuelles, aussi bien pendant la p\u00e9riode de repos que lorsque le chariot \u00e9l\u00e9vateur fonctionne. Observez la dispersion des valeurs de tension et notez-les.<\/li>\n<li>D\u00e9terminez les valeurs de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de toutes les cellules et enregistrez-les.<\/li>\n<li>Si les valeurs de tension et de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique diff\u00e8rent de plus de 0,03 point, (si la tension normale de la cellule en p\u00e9riode de repos est de 2,12 V, les valeurs anormales sont de 2,09 et des tensions encore plus basses ; si 1,280 est la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique normale, alors 0,03 point de moins signifie 1,250 et des valeurs plus basses). c&rsquo;est un indicateur que la batterie a besoin d&rsquo;une charge importante.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57bee3a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57bee3a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La batterie doit \u00eatre soumise \u00e0 une d\u00e9charge compl\u00e8te, soit par le chariot \u00e9l\u00e9vateur, soit dans un laboratoire. Notez les relev\u00e9s horaires de la tension, de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et de la temp\u00e9rature dans un journal.<\/li>\n<li>Encore une fois, donnez une charge d&rsquo;\u00e9galisation importante et enregistrez les lectures comme pr\u00e9c\u00e9demment. Les diff\u00e9rences entre les lectures se seraient r\u00e9duites et auraient m\u00eame pu devenir uniformes et \u00e9gales. C&rsquo;est alors un indicateur que la batterie sulfat\u00e9e a \u00e9t\u00e9 rajeunie. Aucune r\u00e9paration ou reconditionnement n&rsquo;est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>Si les relev\u00e9s sont toujours tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9s les uns des autres, il se peut qu&rsquo;il y ait un probl\u00e8me dans les pi\u00e8ces internes.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ed95b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1ed95b7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Maintenant, drainez soigneusement l&rsquo;acide dans une tourie de stockage d&rsquo;acide.<\/li>\n<li>Percez ensuite des trous au diam\u00e8tre du poteau du pilier afin que le connecteur intercellulaire (dans le cas d&rsquo;une connexion intercellulaire soud\u00e9e) puisse \u00eatre extrait sans dommage pour \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9.<\/li>\n<li>Retirez maintenant les \u00e9l\u00e9ments cellulaires du bocal pour les examiner. Il est conseill\u00e9 de le faire sous la supervision d&rsquo;un professionnel qualifi\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fbf60e2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fbf60e2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Dans ce cas, les \u00e9l\u00e9ments des cellules doivent faire l&rsquo;objet d&rsquo;un examen approfondi pour v\u00e9rifier qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de court-circuit, que ce soit sous le fond, sur le dessus ou sur les c\u00f4t\u00e9s. Cela peut se produire en raison de l&rsquo;\u00e9jection des mati\u00e8res actives et du remplissage du fond de l&rsquo;espace de boue par la boue et donc d&rsquo;un court-circuit, m\u00eame si les c\u00f4t\u00e9s sont prot\u00e9g\u00e9s par des bandes de plastique.<\/li>\n<li>Si les plaques positives et n\u00e9gatives sont trouv\u00e9es en bon \u00e9tat, \u00e9liminez la boue et nettoyez les s\u00e9parateurs et la jarre et replacez l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment comme dans la cellule originale avant de la r\u00e9parer.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-80faa6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"80faa6d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Recherchez \u00e9galement des traces blanches sur le dessus des assiettes. Si des traces blanches sont trouv\u00e9es, cela indique des proc\u00e9dures d&rsquo;entretien incorrectes, comme un manque d&rsquo;appoint d&rsquo;eau, une sous-charge, etc.<\/li>\n<li>Comment v\u00e9rifier si les plaques sont en bon \u00e9tat ? Les tubes de la plaque positive doivent \u00eatre intacts, sans aucun signe d&rsquo;\u00e9clatement ou de dommage. Dans le cas d&rsquo;une plaque plane, aucun d\u00e9lestage n&rsquo;est autoris\u00e9. Les plaques n\u00e9gatives sont toujours de type plat dans tout type de batterie au plomb. La plaque n\u00e9gative doit pr\u00e9senter une mati\u00e8re active interne brillante lorsqu&rsquo;elle est ray\u00e9e avec un ongle ou un couteau. Si la mati\u00e8re active appara\u00eet sableuse, il faut remplacer le groupe n\u00e9gatif.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-560cad8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"560cad8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Si des cellules enti\u00e8res doivent \u00eatre remplac\u00e9es, il est conseill\u00e9 de consulter le revendeur\/fabricant.<\/li>\n<li>Les cellules de plus de deux ans ne doivent pas \u00eatre m\u00e9lang\u00e9es \u00e0 de bonnes cellules. Cela affectera les performances des bonnes cellules.<\/li>\n<li>Si la batterie est relativement r\u00e9cente (moins de cinq ans) et que le probl\u00e8me est mineur, la r\u00e9paration d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche au lieu de l&rsquo;achat d&rsquo;une nouvelle batterie peut permettre de r\u00e9aliser des \u00e9conomies.<\/li>\n<li>Cependant, le remplacement de 3 cellules ou plus n&rsquo;est pas une bonne id\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e34f02c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e34f02c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Comment ramener une batterie morte \u00e0 la vie ?<\/strong><\/p>\n<p>Avant de d\u00e9cider si les cellules d&rsquo;une batterie de chariot \u00e9l\u00e9vateur peuvent \u00eatre ranim\u00e9es, vous devez v\u00e9rifier l&rsquo;ann\u00e9e de fabrication de la batterie. Si la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche a plus de 5 ans, il est inutile de tenter de la r\u00e9animer. Si la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur est relativement neuve, elle peut \u00eatre r\u00e9activ\u00e9e en la chargeant correctement apr\u00e8s l&rsquo;avoir remplie d&rsquo;eau en quantit\u00e9 suffisante. Aucun acide ne doit \u00eatre ajout\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da8e2d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"da8e2d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 nettoyer et \u00e0 s\u00e9cher le dessus de la batterie du chariot \u00e9l\u00e9vateur. Si les pinces sont en place, elles doivent \u00e9galement \u00eatre retir\u00e9es. Utilisez une solution de soude \u00e0 5 % dans l&rsquo;eau pour \u00e9liminer l&rsquo;acide des parties sup\u00e9rieures, des bornes et des colliers. Appliquez de la vaseline blanche sur les bornes et les pinces.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte et compl\u00e9tez le niveau avec de l&rsquo;eau pure. Ne pas ajouter d&rsquo;eau du robinet.<\/li>\n<li>Laissez tremper pendant 2 heures et v\u00e9rifiez \u00e0 nouveau le niveau. Ajoutez de l&rsquo;eau suppl\u00e9mentaire si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>Mesurez la tension \u00e0 vide ou en circuit ouvert (OCV).<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0dd654 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f0dd654\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Commencez \u00e0 charger la batterie avec un chargeur appropri\u00e9. Pour une batterie de 24 V, la tension de sortie du chargeur doit \u00eatre de 36 V minimum.<\/li>\n<li>Commencez avec 5 \u00e0 10 amp\u00e8res et enregistrez toutes les heures toutes les lectures de la tension aux bornes, du courant, de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et de la temp\u00e9rature dans un journal.<\/li>\n<li>Regardez si la tension commence \u00e0 augmenter. C&rsquo;est une indication de l&rsquo;acceptation de la charge.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-142f24e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"142f24e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Pour commencer, dans une batterie fortement sulfat\u00e9e, la tension aux bornes sera tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e (36 V pour une batterie de 24 V). Au fur et \u00e0 mesure que la charge progresse et que la quantit\u00e9 de sulfate de plomb descend lentement dans la solution \u00e9lectrolytique, la tension descend \u00e0 environ 24 V, puis remonte lentement. De m\u00eame, les lectures de gravit\u00e9 sp\u00e9cifique commenceront \u00e9galement \u00e0 augmenter.<\/li>\n<li>Maintenant, la valeur en amp\u00e8res peut \u00eatre augment\u00e9e \u00e0 10 % de la capacit\u00e9 de la batterie.<\/li>\n<li>Il faut veiller \u00e0 ce que la temp\u00e9rature ne d\u00e9passe pas 50 \u00e0 55\u00b0 Si elle d\u00e9passe, r\u00e9duisez le courant ou arr\u00eatez carr\u00e9ment la charge pendant 4 \u00e0 6 heures, ou jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la temp\u00e9rature redescende \u00e0 40\u00b0C.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f7a04d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9f7a04d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Lorsqu&rsquo;il n&rsquo;y a plus d&rsquo;augmentation de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et des lectures de tension aux bornes, la charge peut \u00eatre termin\u00e9e.<\/li>\n<li>Apr\u00e8s 12 \u00e0 24 heures, mesurez la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et la tension aux bornes. Si elles sont normales pour la batterie en question, cela signifie que la batterie a \u00e9t\u00e9 r\u00e9activ\u00e9e.<\/li>\n<li>Si ce n&rsquo;est pas le cas, d\u00e9chargez la batterie jusqu&rsquo;\u00e0 1,8 volt par \u00e9l\u00e9ment et rechargez-la jusqu&rsquo;\u00e0 130 % de la puissance.<\/li>\n<li>De nouveau, apr\u00e8s une p\u00e9riode de repos d&rsquo;environ 12 \u00e0 24 heures, mesurez la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique et la tension aux bornes.<\/li>\n<li>S&rsquo;ils sont satisfaisants, la batterie a \u00e9t\u00e9 r\u00e9anim\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f5333a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0f5333a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Dois-je me lancer dans le reconditionnement des batteries de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ?<\/strong><\/p>\n<p>Il est fortement conseill\u00e9 de <strong>ne pas<\/strong> le faire. Elle cause des dommages environnementaux sur le site de l&rsquo;utilisateur, qui ne sera pas pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 des pratiques respectueuses de l&rsquo;environnement. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de laisser les fabricants de batteries s&rsquo;en charger. Ils disposeront d&rsquo;installations ad\u00e9quates pour le faire, dans des locaux respectueux de l&rsquo;environnement, afin de prendre soin de tout d\u00e9versement accidentel. Ce sujet a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9 davantage pour faire prendre conscience de la possibilit\u00e9 de ranimer une batterie morte. Veuillez consulter les fabricants de batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche pour plus d&rsquo;informations \u00e0 ce sujet.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avez-vous peur que la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur tombe en panne au moment o\u00f9 vous en avez le plus besoin ? Avez-vous d\u00e9j\u00e0 eu un moment o\u00f9 vous avez pens\u00e9 que la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur pourrait ne pas fonctionner pendant la journ\u00e9e alors que vous aviez une importante cargaison \u00e0 charger ? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[326],"tags":[],"class_list":["post-31476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puissance-motrice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}