{"id":36130,"date":"2026-02-28T04:43:04","date_gmt":"2026-02-27T23:13:04","guid":{"rendered":"http:\/\/microtexindia.com\/quest-ce-quune-batterie-vrla\/"},"modified":"2026-03-03T16:45:48","modified_gmt":"2026-03-03T11:15:48","slug":"quest-ce-quune-batterie-vrla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/quest-ce-quune-batterie-vrla\/","title":{"rendered":"Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;une batterie VRLA ?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"36130\" class=\"elementor elementor-36130 elementor-4903\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-67aa9a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"67aa9a0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-848149f\" data-id=\"848149f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26214835 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"26214835\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Qu'est-ce qu'une batterie VRLA ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-259e0057 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"259e0057\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une batterie plomb-acide \u00e0 r\u00e9gulation par soupape (VRLA) est simplement une batterie au plomb dans laquelle l&rsquo;\u00e9lectrolyte a \u00e9t\u00e9 immobilis\u00e9 afin de recombiner l&rsquo;hydrog\u00e8ne et l&rsquo;oxyg\u00e8ne. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une construction scell\u00e9e avec des valves de lib\u00e9ration de pression pour emp\u00eacher les gaz de s&rsquo;\u00e9chapper, c&rsquo;est ce qui lui donne son nom.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-486ec993 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"486ec993\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Comme l&rsquo;\u00e9lectrolyte n&rsquo;est plus \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat fluide, du fait qu&rsquo;il est m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 de la poudre de silice pour former un gel ou absorb\u00e9 dans un mat de verre finement textur\u00e9, les gaz produits ne sont pas libres de former des bulles et de monter \u00e0 la surface de l&rsquo;\u00e9lectrolyte. Au lieu de cela, ils sont pi\u00e9g\u00e9s dans la matrice immobilis\u00e9e et forc\u00e9s de se d\u00e9placer vers les p\u00f4les oppos\u00e9s par le gradient de pression produit lors de la charge. Dans un liquide libre, cela serait impossible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6adec86 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6adec86\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans une batterie VRLA, l&rsquo;oxyg\u00e8ne produit au niveau du positif migre vers le n\u00e9gatif o\u00f9 il est r\u00e9duit pour reformer de l&rsquo;eau.<\/p><ul><li>R\u00e9action de surcharge \u00e0 la plaque positive : H2O = 2H+ + 2e- + 1\/2O2<\/li><li>Recombinaison \u00e0 la plaque positive : 1\/2O2 + Pb + H2SO4 = PbSO4 + H2O<\/li><\/ul><p>Les premi\u00e8res batteries VRLA (gel de silice) ont \u00e9t\u00e9 produites dans les ann\u00e9es 1930 par Elektrotechnische Fabrik Sonnenburg, puis am\u00e9lior\u00e9es et commercialis\u00e9es par Sonnenschein \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1950, toujours de type gel.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45faa66f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"45faa66f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La batterie <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/produits-piles\/2v-agm-vrla-batterie\/\" title=\"AGM\">AGM<\/a> est apparue au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970 et a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Gates Rubber Corporation. Il s&rsquo;agissait d&rsquo;une construction enroul\u00e9e en spirale similaire \u00e0 un condensateur. C&rsquo;est dans les ann\u00e9es 1980 que la construction famili\u00e8re en plaques plates a \u00e9t\u00e9 introduite par Chloride et Tungstone au Royaume-Uni. Les batteries VRLA modernes sont g\u00e9n\u00e9ralement divis\u00e9es en batteries AGM \u00e0 plaques plates et en batteries GEL \u00e0 plaques tubulaires, la construction \u00e0 plaques tubulaires ayant l&rsquo;avantage d&rsquo;une longue dur\u00e9e de vie et d&rsquo;une meilleure r\u00e9sistance aux cycles profonds. L&rsquo;AGM b\u00e9n\u00e9ficie de taux de d\u00e9charge plus \u00e9lev\u00e9s et de temps de recharge plus rapides. Comme les batteries retiennent et recombinent l&rsquo;oxyg\u00e8ne et l&rsquo;hydrog\u00e8ne produits lors de la <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/chargement-de-la-batterie\/\" title=\"Chargement\">charge<\/a>, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de les remplir d&rsquo;eau pendant leur dur\u00e9e de vie garantie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67bf3ad5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67bf3ad5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00c0 cet avantage de l&rsquo;absence d&rsquo;<a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/?p=35947\" title=\"maintenance\">entretien<\/a> s&rsquo;ajoute la possibilit\u00e9 de sceller la batterie, ce qui emp\u00eache la lib\u00e9ration d&rsquo;hydrog\u00e8ne combustible. D&rsquo;autres avantages d\u00e9coulent de l&rsquo;immobilisation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, notamment l&rsquo;absence de fuite ou de d\u00e9versement d&rsquo;acide corrosif, ce qui rend la manipulation et le transport plus s\u00fbrs. Ces caract\u00e9ristiques constituent des avantages \u00e9vidents pour les entreprises et les consommateurs et rendent cette technologie beaucoup plus conviviale que les batteries au plomb inond\u00e9es. Dans le cadre d&rsquo;une exploitation commerciale, il peut permettre de r\u00e9duire les co\u00fbts en supprimant l&rsquo;\u00e9quipement d&rsquo;extraction de gaz et de mieux utiliser l&rsquo;espace de stockage disponible gr\u00e2ce \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner sur le c\u00f4t\u00e9, offrant ainsi des options d&rsquo;installation plus flexibles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-766ff3f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"766ff3f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Avec ces avantages, il n&rsquo;est gu\u00e8re surprenant que la question de savoir ce qu&rsquo;est une batterie VRLA trouve une r\u00e9ponse et soit consid\u00e9r\u00e9e comme le membre le plus polyvalent et le plus convivial de la famille des batteries au plomb. Cela se refl\u00e8te dans les applications du march\u00e9 hors r\u00e9seau dans lesquelles cette technologie d\u00e9tient une part de march\u00e9 importante. Il y a 25 applications de ce type discut\u00e9es dans ce <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/blog-batterie\/\" title=\"blog\">blog<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-f94b910 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f94b910\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-e2b2364\" data-id=\"e2b2364\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31761fdb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"31761fdb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"467\" height=\"467\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20865\" alt=\"Qu&#039;est-ce qu&#039;une batterie vrla ?\" srcset=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank.jpg 467w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank-300x300.jpg 300w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Banque de batteries VRLA 2v<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-649adb3\" data-id=\"649adb3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67c87f73 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"67c87f73\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"467\" height=\"467\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20886\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery.jpg 467w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery-300x300.jpg 300w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Batterie VRLA 12v <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/produits-piles\/batterie-12v-agm\/\" title=\"SMF\">SMF<\/a> <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b898b91 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b898b91\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les premiers secteurs de march\u00e9 \u00e0 examiner sont ceux li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;<a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/battery-industry\/\" title=\"industry\">industrie des<\/a> loisirs, plus pr\u00e9cis\u00e9ment :  <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/traction-battery\/golf-cart-batteries\/\" title=\"marine\"><\/a><a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/traction-battery\/golf-cart-batteries\/\" title=\"marine\">marine<\/a>, camping, <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/quest-ce-quune-batterie-de-voiturette-de-golf\/\" title=\"chariot de golf\">voiturettes de golf<\/a> et buggys de golf. Dans toutes ces applications, la batterie doit \u00eatre profond\u00e9ment d\u00e9charg\u00e9e. Bien que les exigences soient similaires, la taille des charges et le mode de fonctionnement peuvent \u00eatre tr\u00e8s diff\u00e9rents. Un caddy de <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/traction-battery\/golf-cart-batteries\/\" title=\"golf\">golf<\/a> \u00e9lectrique typique utiliserait une capacit\u00e9 de 12 V 18-35 ah pour une utilisation principalement en \u00e9t\u00e9, probablement toutes les deux semaines. En revanche, un buggy de golf transportant des passagers sur un grand v\u00e9hicule commercial n\u00e9cessiterait normalement une construction 48V avec une capacit\u00e9 totale allant jusqu&rsquo;\u00e0 200 Ah.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25af6251 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"25af6251\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ils sont utilis\u00e9s quotidiennement et sont g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9charg\u00e9s \u00e0 80 % de leur capacit\u00e9 nominale. Dans ce type d&rsquo;exploitation commerciale, les faibles co\u00fbts de maintenance d&rsquo;une batterie VRLA seraient un avantage. La dur\u00e9e du cycle est \u00e9galement un facteur important : plus elle est longue, meilleur est le RTI. Dans de nombreux cas, l&rsquo;utilisation de cellules gel tubulaires de 2V, avec leur meilleure dur\u00e9e de vie et leur r\u00e9sistance aux d\u00e9charges profondes et aux dommages, serait \u00e9conomiquement tr\u00e8s int\u00e9ressante.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ef843ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6ef843ce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;utilisation du camping et des camping-cars repose sur les <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/stockage-de-batteries-solaires\/\">batteries pour alimenter<\/a> l&rsquo;\u00e9clairage et les petits appareils tels que la t\u00e9l\u00e9vision ou le r\u00e9frig\u00e9rateur. L&rsquo;utilisation est irr\u00e9guli\u00e8re et intermittente mais g\u00e9n\u00e9ralement de type cycle profond. L&rsquo;absence d&rsquo;entretien ou de production de gaz \u00e0 la charge, la conception anti-d\u00e9versement et la manipulation s\u00fbre font des batteries VRLA la solution id\u00e9ale dans ces situations. Les batteries sont invariablement de type monobloc pour des syst\u00e8mes de 12 ou 24 V, avec des capacit\u00e9s allant de 85 \u00e0 200 Ah. Ces batteries ne sont normalement pas utilis\u00e9es quotidiennement et, dans de nombreux cas, elles sont endommag\u00e9es par de longues p\u00e9riodes de stockage dans un \u00e9tat d\u00e9charg\u00e9 ou semi-d\u00e9charg\u00e9, en particulier en hiver ou hors saison.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d768b0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d768b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La rubrique des applications marines couvre des utilisations allant d&rsquo;une barge \u00e9lectrique, utilisant les batteries comme source d&rsquo;\u00e9nergie principale, \u00e0 des accessoires de soutien tels qu&rsquo;un dispositif de navigation et des \u00e9quipements tels qu&rsquo;un r\u00e9frig\u00e9rateur, une t\u00e9l\u00e9vision ou un \u00e9clairage de cabine. Lorsque la source d&rsquo;\u00e9nergie principale est la propulsion, il est n\u00e9cessaire d&rsquo;obtenir une puissance longue et r\u00e9guli\u00e8re avec des pointes occasionnelles lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration ou du d\u00e9marrage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b694599 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5b694599\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour les utilisations auxiliaires, la puissance de sortie est g\u00e9n\u00e9ralement plus faible et plus variable selon que l&rsquo;\u00e9quipement est allum\u00e9 ou \u00e9teint. Dans ce dernier cas, les batteries sont normalement recharg\u00e9es par le moteur de propulsion pendant qu&rsquo;il fonctionne. Il existe \u00e9galement une exigence marine relativement nouvelle, celle des moteurs de tra\u00eene. Il s&rsquo;agit de moteurs \u00e9lectriques et d&rsquo;unit\u00e9s d&rsquo;h\u00e9lice capables de propulser silencieusement les bateaux de p\u00eache dans l&rsquo;eau sans effrayer les bancs de poissons \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19f50cf3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19f50cf3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les exigences en mati\u00e8re de taille, de capacit\u00e9 et de tension pour les applications marines varient consid\u00e9rablement et doivent \u00eatre identifi\u00e9es \u00e0 partir du mod\u00e8le d&rsquo;utilisation et de l&rsquo;\u00e9quipement \u00e0 alimenter. Les barges \u00e9lectriques, par exemple, peuvent fonctionner \u00e0 110V, alimentant un moteur \u00e9lectrique et toutes les installations de vie \u00e0 bord. Cela n\u00e9cessite souvent des cellules de gel tubulaires de 2 V dans une configuration s\u00e9rie-parall\u00e8le pour fournir la tension, la haute capacit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie requise pour le syst\u00e8me \u00e9lectrique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c24dace elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c24dace\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans le cas de la fourniture d&rsquo;\u00e9quipements auxiliaires, une conception monobloc est le plus souvent utilis\u00e9e. Il s&rsquo;agirait de monoblocs 12V avec des capacit\u00e9s allant de 80 \u00e0 220 Ah. Les moteurs de p\u00eache \u00e0 la tra\u00eene, cependant, prennent g\u00e9n\u00e9ralement une batterie de 12V 35 ah.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-16391d94 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"16391d94\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5335d7e8\" data-id=\"5335d7e8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-659669f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"659669f0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La cat\u00e9gorie suivante \u00e0 consid\u00e9rer est celle de la source d&rsquo;alimentation ininterrompue<a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/produits-piles\/meilleur-onduleur-batterie\/\" title=\"UPS\">(UPS)<\/a>. Dans ce cas, la batterie doit fournir une tr\u00e8s courte impulsion de courant \u00e9lev\u00e9 pour compenser une baisse momentan\u00e9e de la puissance ou de la tension. Il est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour des \u00e9quipements tels que les \u00e9metteurs radio ou les ordinateurs afin d&rsquo;\u00e9viter les interruptions de transmissions ou la perte de programmes et de donn\u00e9es. Dans cette cat\u00e9gorie, nous pouvons inclure : l&rsquo;alimentation de secours des t\u00e9l\u00e9phones, les tours de t\u00e9l\u00e9communication, les petites communications, les terminaux PC, les TIC, les salles de serveurs, les centres de donn\u00e9es et les r\u00e9seaux industriels bas\u00e9s sur des transformateurs. Dans ces cas, le besoin en \u00e9nergie est satisfait par des rafales intermittentes et rapides de courant \u00e9lev\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58388a36 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58388a36\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Bien qu&rsquo;elles soient fr\u00e9quentes, il s&rsquo;agit de d\u00e9charges peu profondes et, en raison de la condition de recharge constante, les batteries ne sont jamais profond\u00e9ment d\u00e9charg\u00e9es. Dans le cas d&rsquo;une utilisation commerciale non industrielle, l&rsquo;absence de gaz et de fum\u00e9es acides permet d&rsquo;utiliser les batteries dans les bureaux et les environnements de haute technologie o\u00f9 se trouvent du personnel et des \u00e9quipements \u00e9lectroniques sensibles. Les co\u00fbts d&rsquo;entretien plus faibles, par rapport aux batteries noy\u00e9es, constituent un autre attrait important.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec04e9a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ec04e9a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les tensions de fonctionnement peuvent varier consid\u00e9rablement, depuis l&rsquo;alimentation d&rsquo;un simple PC domestique jusqu&rsquo;\u00e0 une alimentation industrielle triphas\u00e9e de 440V. Alors que la majorit\u00e9 des installations utilisent des monoblocs 12V dans des configurations s\u00e9rie\/parall\u00e8le pour r\u00e9pondre aux exigences de tension et d&rsquo;autonomie de l&rsquo;application, les grandes installations industrielles optent souvent pour une option de gel tubulaire 2V. Les capacit\u00e9s peuvent varier de 25 Ah pour un petit bureau ou une installation domestique \u00e0 250 Ah pour un onduleur industriel. Pour les op\u00e9rations d&rsquo;alimentation de secours, les exigences sont diff\u00e9rentes de celles des ASI.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-402437e1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"402437e1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il peut s&rsquo;agir de d\u00e9charges profondes intermittentes ou r\u00e9guli\u00e8res avec une recharge compl\u00e8te pour couvrir une \u00e9ventualit\u00e9 telle qu&rsquo;un \u00e9clairage de secours, le fonctionnement d&rsquo;un \u00e9quipement d&rsquo;essai portable utilis\u00e9 par exemple pour la surveillance de l&rsquo;environnement ou des appareils de communication portables tels que des talkies-walkies \u00e0 usage militaire. Les alarmes et les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, l&rsquo;alimentation de secours des bureaux ou des t\u00e9l\u00e9phones auraient des profils d&rsquo;utilisation similaires, c&rsquo;est-\u00e0-dire une d\u00e9charge profonde intermittente \u00e0 80 % de la capacit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ffdb5f5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4ffdb5f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li>Les applications pour lesquelles l&rsquo;\u00e9quipement est r\u00e9guli\u00e8rement soumis \u00e0 des cycles sont notamment la signalisation routi\u00e8re temporaire, l&rsquo;\u00e9clairage mobile, les zones domestiques et industrielles avec des coupures de courant programm\u00e9es, les installations hybrides diesel ou solaires. Toutes ces activit\u00e9s auront des heures de fonctionnement d\u00e9finies et seront normalement quotidiennes.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7af3e8f4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7af3e8f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><p>Il n&rsquo;existe pas de taille ou de configuration id\u00e9ale pour les batteries, car la consommation d&rsquo;\u00e9nergie et les tensions de fonctionnement varient consid\u00e9rablement. Pour les installations plus importantes, les batteries gel tubulaires 2V sont souvent la meilleure solution en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des d\u00e9charges profondes et de leur dur\u00e9e de vie sup\u00e9rieure. Pour les op\u00e9rations plus petites ou moins on\u00e9reuses, les batteries monoblocs sont g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es, notamment en cas de restrictions d&rsquo;espace. La taille d&rsquo;une installation de batteries d\u00e9pend de la tension de fonctionnement, de la charge et de la dur\u00e9e de fonctionnement de l&rsquo;\u00e9quipement.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-574dd17 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"574dd17\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><p>Tous les secteurs du march\u00e9 ne se classent pas dans une seule cat\u00e9gorie. De nombreuses tours de t\u00e9l\u00e9communications pour t\u00e9l\u00e9phones cellulaires et d&rsquo;autres syst\u00e8mes de radiocommunication utilisent une <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/nuclear-power-plants\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">batterie de secours comme<\/a> source d&rsquo;<a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/nuclear-power-plants\/\" target=\"{wpml_trans_unit_27_0_0_0_0_2_-1_1}\" rel=\"{wpml_trans_unit_27_0_0_0_0_2_-1_2}\">alimentation de secours ou r\u00e9guli\u00e8re<\/a>, en fonction de la qualit\u00e9 et de la disponibilit\u00e9 de l&rsquo;approvisionnement local (le cas \u00e9ch\u00e9ant). Dans un cas comme dans l&rsquo;autre, il est tr\u00e8s probable que la batterie ait besoin d&rsquo;un cycle profond. Le type de batterie le plus courant est le monobloc 12V en raison de sa densit\u00e9 de puissance \u00e9lev\u00e9e, de ses dimensions compactes et de sa facilit\u00e9 de montage. Dans certaines grandes unit\u00e9s de tour de grande puissance, les cellules VRLA 2V mont\u00e9es sur les c\u00f4t\u00e9s sont la meilleure solution. L&rsquo;absence d&rsquo;entretien et de production de gaz rend la batterie VRLA id\u00e9ale pour les sites \u00e9loign\u00e9s, en particulier lorsque les batteries sont install\u00e9es dans des espaces confin\u00e9s.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bcd94 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7bcd94\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;autre grande cat\u00e9gorie qui couvre plusieurs march\u00e9s est celle de la batterie de <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/quest-ce-quune-batterie-de-traction\/\" title=\"traction\">traction<\/a>, qui est la principale source d&rsquo;\u00e9nergie motrice pour un engin mobile. Cela s&rsquo;applique \u00e0 toutes les cat\u00e9gories de v\u00e9hicules, des <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/forklift-battery-2\/\" title=\"chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche\">chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche<\/a> aux bicyclettes \u00e9lectriques, pour un usage industriel ou priv\u00e9. Dans tous les cas, il faut d\u00e9charger profond\u00e9ment la batterie. Pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche, l&rsquo;absence de co\u00fbts de maintenance est un avantage majeur. L&rsquo;inconv\u00e9nient, toutefois, est que ces batteries sont plus longues \u00e0 recharger, plus co\u00fbteuses et ne peuvent pas \u00eatre d\u00e9charg\u00e9es aussi profond\u00e9ment que leurs homologues \u00e0 \u00e9lectrolyte liquide. Toutefois, il faut mettre en balance ce co\u00fbt avec celui des cellules inond\u00e9es, qui comprend l&rsquo;\u00e9quipement d&rsquo;extraction des fum\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25ca020a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"25ca020a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un autre avantage important est l&rsquo;absence de fum\u00e9es acides et de gaz lib\u00e9r\u00e9s lors de la recharge. Dans un entrep\u00f4t alimentaire ferm\u00e9, m\u00eame avec un \u00e9quipement d&rsquo;extraction d&rsquo;air, certaines vapeurs d&rsquo;acide provenant de la charge resteront \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la batterie inond\u00e9e qui s&rsquo;\u00e9chappera pendant le fonctionnement du <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/quest-ce-quune-batterie-de-traction\/\" title=\"chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche\">chariot \u00e9l\u00e9vateur<\/a> et pourra contaminer les aliments stock\u00e9s. La batterie id\u00e9ale pour ce march\u00e9, qui comprend les transpalettes \u00e9lectriques, est la cellule tubulaire 2V, normalement dans des configurations en s\u00e9rie de 12 \u00e0 80V. La capacit\u00e9 peut varier de 25 Ah pour un transpalette \u00e0 1 000 Ah pour un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche de grand tonnage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d186e77 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2d186e77\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;utilisation non industrielle couvre des march\u00e9s tels que les scooters de mobilit\u00e9 et les fauteuils roulants pour des raisons m\u00e9dicales. Il existe un petit secteur qui utilise des batteries au plomb pour les bicyclettes \u00e9lectriques, les pousse-pousse et les petites applications de v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui sont consid\u00e9r\u00e9es comme des utilisations non r\u00e9cr\u00e9atives. Toutes ces applications n\u00e9cessitent des batteries de conception compacte avec une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique assez \u00e9lev\u00e9e. C&rsquo;est ce que permet la gamme de batteries monoblocs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e5514a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4e5514a6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une utilisation peu courante des batteries VRLA est celle du d\u00e9marrage du moteur. Cependant, de nombreux v\u00e9hicules modernes utilisent les versions AGM \u00e0 cette fin. En raison de l&rsquo;immobilisation de l&rsquo;\u00e9lectrolyte, elle est moins sujette aux d\u00e9faillances dues \u00e0 la stratification de l&rsquo;\u00e9lectrolyte et \u00e0 la sulfatation que les conceptions inond\u00e9es. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e0 d\u00e9marrage lent, pour lesquels la dur\u00e9e de vie d&rsquo;une batterie inond\u00e9e peut \u00eatre aussi courte que 6 mois. Gr\u00e2ce \u00e0 son matelas de verre hautement compress\u00e9 qui maintient en place la mati\u00e8re active des plaques, elle convient parfaitement aux v\u00e9hicules tout-terrain et hors route, o\u00f9 les chocs et les vibrations peuvent facilement endommager les plaques de batteries inond\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1976c75e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1976c75e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Comme elle co\u00fbte plus cher qu&rsquo;une batterie noy\u00e9e, elle n&rsquo;est pas un composant standard dans la plupart des automobiles produites en s\u00e9rie. Cependant, il s&rsquo;agit d&rsquo;un choix naturel pour le march\u00e9 des v\u00e9hicules de luxe, o\u00f9 l&rsquo;on consid\u00e8re que sa puissance de d\u00e9marrage \u00e9lev\u00e9e, sa dur\u00e9e de vie plus longue et sa capacit\u00e9 sup\u00e9rieure de d\u00e9marrage \u00e0 froid valent le l\u00e9ger surco\u00fbt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b286db4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b286db4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les<strong>sous-marins<\/strong> d\u00e9pendent enti\u00e8rement de l&rsquo;alimentation par batterie lorsqu&rsquo;ils sont immerg\u00e9s, car il n&rsquo;y a pas d&rsquo;oxyg\u00e8ne pour alimenter un moteur \u00e0 combustion. La taille des sous-marins varie de la petite embarcation de loisir et de recherche aux bateaux militaires sous-marins d&rsquo;environ 70 m\u00e8tres de long et pesant plus de 2 000 tonnes. Les sous-marins militaires ont traditionnellement utilis\u00e9 de tr\u00e8s grands mod\u00e8les tubulaires inond\u00e9s d&rsquo;environ 2 000 Wh par cellule, avec jusqu&rsquo;\u00e0 175 cellules connect\u00e9es en s\u00e9rie. Pour des raisons \u00e9videntes, il est hautement souhaitable de disposer de batteries qui ne produisent pas de gaz explosif \u00e0 bord d&rsquo;un engin \u00e9tanche. Dans le cadre d&rsquo;une utilisation militaire, les batteries sont normalement charg\u00e9es \u00e0 partir des moteurs diesel lorsque l&rsquo;engin est en surface et correctement ventil\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15bde14b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"15bde14b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Toutefois, si l&rsquo;on supprime le travail d&rsquo;entretien des batteries dans des conditions tr\u00e8s exigu\u00ebs et difficiles, cela constitue un avantage majeur. Comme il s&rsquo;agit d&rsquo;une application \u00e0 d\u00e9charge profonde et qu&rsquo;une dur\u00e9e de vie plus longue signifie moins de temps d&rsquo;arr\u00eat pour remplacer les batteries, les <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/produits-piles\/batterie-au-gel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cellules gel tubulaires 2V<\/a> sont un choix \u00e9vident et presque obligatoire pour cette application. En revanche, un petit bateau de recherche et de plaisance peut utiliser des batteries monoblocs pour gagner de la place. En raison de la diversit\u00e9 des conceptions, les tensions de fonctionnement et les capacit\u00e9s peuvent varier \u00e9norm\u00e9ment.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73c381a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"73c381a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Quelle que soit l&rsquo;application, le mode de fonctionnement ou les charges d&rsquo;\u00e9quipement qui n\u00e9cessitent des <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/VRLA_battery\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">batteries VRLA<\/a>, il existe une source constante et fiable d&rsquo;aide et d&rsquo;expertise : Microtex Energy. Lorsque <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"50 ans\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/a-propos-de-nous\/temoignages\/\">50 ans d&rsquo;<\/a> exp\u00e9rience en mati\u00e8re de fabrication et de conception sont combin\u00e9s \u00e0 des experts internes et internationaux reconnus, le r\u00e9sultat est un service \u00e0 la client\u00e8le unique et sans pr\u00e9c\u00e9dent. Le service va bien au-del\u00e0 des conseils et de la disponibilit\u00e9 des produits : il fournit une assistance de secours continue et facilement accessible pendant toute la dur\u00e9e requise par le client, et non la garantie du produit.<\/p><p><strong>Vous pouvez compter sur Microtex pour faire passer le client en premier et, contrairement \u00e0 d&rsquo;autres entreprises de batteries, pour le faire passer en premier.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;une batterie VRLA ? Une batterie plomb-acide \u00e0 r\u00e9gulation par soupape (VRLA) est simplement une batterie au plomb dans laquelle l&rsquo;\u00e9lectrolyte a \u00e9t\u00e9 immobilis\u00e9 afin de recombiner l&rsquo;hydrog\u00e8ne et l&rsquo;oxyg\u00e8ne. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une construction scell\u00e9e avec des valves de lib\u00e9ration de pression pour emp\u00eacher les gaz de s&rsquo;\u00e9chapper, c&rsquo;est ce qui lui donne son [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[296],"tags":[],"class_list":["post-36130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batterie-vrla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36130"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66910,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36130\/revisions\/66910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}