माइक्रोटेक्स अल्टीमेट गाइड फोर्कलिफ्ट बैटरी के लिए

फोर्कलिफ्ट बैटरी के लिए अंतिम गाइड (2021)

क्या आपको डर है कि जब आपको इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होगी तो आपकी फोर्कलिफ्ट बैटरी विफल हो जाएगी?

क्या तुमने कभी एक पल था जब आपको लगा कि आपके फोर्कलिफ्ट बैटरी दिन के माध्यम से काम नहीं कर सकते है जब आप एक महत्वपूर्ण शिपमेंट के लिए लोड किया जाना था? हमारे पास भी है । इसलिए, हमने यह कदम-दर-कदम लेख लिखा है ताकि आपको इस बात पर पूरा नियंत्रण दिया जा सके कि आपकी फोर्कलिफ्ट बैटरी कैसे प्रदर्शन करती है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी माइक्रोटेक्स एनर्जी पर इन्फोग्राफिक्स

एक फोर्कलिफ्ट बेड़े के प्रभारी, रमेश, मुझे कुछ हफ्ते पहले एक ईमेल भेजा:

“मैं फोर्कलिफ्ट बैटरी का उपयोग कर रहा है कई साल अब । मैं अपनी बैटरी नियमित रूप से चार्ज रखता हूं । मैं भी हर हफ्ते पानी के टॉप अप अनुसूचित है । अभी तक मेरी बैटरी बदलाव के माध्यम से पिछले नहीं है । मैं क्या करूं? “

इस फोर्कलिफ्ट बैटरी गाइड में, हम आपको फोर्कलिफ्ट ट्रैक्शन बैटरी पर एक पूरा परिप्रेक्ष्य देते हैं और आपके निवेश से सबसे अच्छा जीवन कैसे प्राप्त करें। चलो पर पढ़ें…!

सब कुछ आप फोर्कलिफ्ट बैटरी के बारे में पता करने की आवश्यकता

  • फोर्कलिफ्ट बैटरी भारी होती है और इस तरह, उन्हें बहुत सावधानी से संभाला जाना चाहिए। क्योंकि यह भारी है, अकेले एक व्यक्ति को इसे कभी नहीं संभालना चाहिए। उचित प्रशिक्षण होना चाहिए
    संबंधित कर्मियों को प्रशिक्षण दिया।
  • भारी बैटरी उठाते समय बीम या ओवरहेड लहरा या समकक्ष सामग्री हैंडलिंग उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए। दो हुक के साथ एक श्रृंखला का उपयोग करना उचित नहीं है। यह हो सकता है
    विकृति और आंतरिक क्षति का कारण बनता है।
  • यह फोर्कलिफ्ट का उपयोग करने वाले अधिकांश उद्योगों में होता है, कि वे फोर्कलिफ्ट बैटरी के बारे में तब तक चिंता नहीं करते जब तक कि यह उचित रखरखावकी लापरवाही के परिणाम दिखाना शुरू नहीं करता है। किसी को समझना चाहिए कि फोर्कलिफ्ट बैटरी फोर्कलिफ्ट से ज्यादा महत्वपूर्ण है। एक काम बैटरी के बिना, फोर्कलिफ्ट एक गैर इकाई है।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी का उचित रखरखाव बहुत जरूरी है।
  • चार्जर और बैटरी वोल्टेज अनुकूलता सुनिश्चित की जानी चाहिए।
  • जब उनका डीओडी 20 से 30% तक पहुंच जाता है तो बैटरी चार्ज की जानी चाहिए।
  • अवसर चार्जिंग को दूर करने से फोर्कलिफ्ट बैटरी के जीवन को लम्बा करने में मदद मिलती है।
  • यह सबसे अच्छा है कि किसी चाल-चल रहे प्रभार को बाधित न करें। इसे पूरा होने दें।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी का उचित समय पर टॉप-अप (पानी) सल्फेट बैटरी से सल्फेट और लंबे समय तक जीवन को रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण है।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी से अपेक्षित जीवन प्राप्त करने में समय पर समकरण शुल्क महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
  • अपने इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के लिए फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जर खरीदते समय देखें कि उनके पास ऑटो-स्टार्ट और ऑटो-स्टॉप सुविधाएं हैं। यह पूरी तरह से पूरा होने पर चार्जिंग प्रक्रिया को समाप्त करने में मदद करेगा, जिससे आपको सही समय पर इसे रोकने की परेशानी से बचत होगी।
  • ओशा मानकों के अनुसार सभी सावधानियों और सुरक्षा उपायों का पालन करें।
  • यात्रा करने के लिए फोर्कलिफ्ट के लिए उचित मार्ग को स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए। इससे अप्रिय घटनाओं से बचा जा सकेगा।
  • बैटरी के बुनियादी सिद्धांतों (नीचे सूचीबद्ध) फोर्कलिफ्ट ऑपरेटरों को जाना चाहिए ताकि वे इसे बेहतर तरीके से बनाए रख सकें।

सबसे अच्छा फोर्कलिफ्ट बैटरी क्या है?

लंबे समय से चले आ रहे नाम और प्रतिष्ठा के साथ एक अच्छी तरह से स्थापित निर्माता द्वारा आपूर्ति की गई फोर्कलिफ्ट बैटरी, और सेवा बिंदुओं के एक बड़े नेटवर्क और सेवा कर्मियों की तत्काल उपलब्धता के साथ, सबसे अच्छी फोर्कलिफ्ट बैटरी है।

कर्षण बैटरी का उपयोग कहां किया जाता है?

शब्द “कर्षण” को खींचने का मतलब है (सतह पर एक भार)। कर्षण बैटरी या मकसद शक्ति बैटरी उन बैटरी भारी वाहनों जो पुरुषों और सामग्री जगह से जगह पर ले जाने के लिए, या तो कारखाने परिसर, गोदामों, या बाहर के अंदर बिजली के लिए इस्तेमाल कर रहे हैं । ऐसे वाहन फोर्कलिफ्ट, प्लेटफॉर्म ट्रक, स्टैकर, पैलेट ट्रक और विद्युत चालित खनन इंजनों जैसे सामग्री हैंडलिंग उपकरण हैं। सेमी-ट्रैक्शन बैटरी का उपयोग इलेक्ट्रिक गोल्फ कार्ट, बूम लिफ्ट, जैक, स्वचालित निर्देशित वाहनों जैसे हल्के अनुप्रयोग में किया जाता है। सीट में चालक के साथ फर्श स्क्रबर और विद्युत चालित इंजन ।

ये वाहन इलेक्ट्रिकवाहन को पहुंचाने के लिए जीवाश्म ईंधन या इलेक्ट्रोकेमिकल पावर सोर्स (बैटरी) का उपयोग कर सकते हैं। बैटरी का उपयोग करने वाले वाहनों को लीड-एसिड बैटरी पैक द्वारा निरपवाद रूप से संचालित किया जाता है। सीसा एसिड बैटरी 165 साल से अधिक सबसे अधिक साबित कर रहे हैं, विश्वसनीय और किफायती लोगों को. आजकल लिथियम आयन बैटरी भी इस सेगमेंट में जगह तलाश रही है, फिर भी बहुत महंगी है।

बैटरी से चलने वाले वाहन चुपचाप काम करते हैं। वे डीजल चालित फोर्कलिफ्ट ट्रकों के मुकाबले पर्यावरण के अनुकूल हैं। बैटरी चालित ट्रक अप्रिय गैसों का उत्सर्जन नहीं करते हैं और इस प्रकार पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करते हैं । इलेक्ट्रिक वाहनों, इलेक्ट्रिक नौकाओं और मनोरंजक वाहनों और गोल्फ कार्ट, व्हीलचेयर सभी कर्षण बैटरी का उपयोग करें द्वारा यात्री परिवहन।

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फोर्कलिफ्ट बैटरी कैसे काम करती है? कैसे कर्षण बैटरी काम करता है?

फोर्कलिफ्ट बैटरी कर्षण प्रयोजनों के लिए फोर्कलिफ्ट में एक इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली की आपूर्ति करती है और सभी सामानों के लिए भी, जैसा कि एक यात्री कार में होता है। जब ऑपरेटर फोर्कलिफ्ट की इग्निशन चाबी पर मुड़ता है, तो बिजली की मोटर को बिजली की आपूर्ति की जाती है और वाहन आगे बढ़ने लगता है।
जैसे ही ऑपरेटर इग्निशन कुंजी पर मुड़ता है, इलेक्ट्रॉन बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से प्रवाहित होने लगते हैं और सकारात्मक टर्मिनल तक पहुंच जाते हैं। इलेक्ट्रॉनों के प्रवाह को “वर्तमान” कहा जाता है। इस प्रकार, वर्तमान मोटर संचालित करने के लिए शुरू होता है। यह इलेक्ट्रॉन प्रवाह बैटरी के बाहरी सर्किट में हो रहा है।

बैटरी के अंदर, रासायनिक और इलेक्ट्रोकेमिकल परिवर्तन होते हैं, जिसमें आयन (आवेशित परमाणु या अणु) भाग लेते हैं। इन प्रतिक्रियाओं के लिए साइट को “इलेक्ट्रोड” कहा जाता है। बैटरी की भाषा में, इलेक्ट्रोड को “प्लेटें” कहा जाता है। इलेक्ट्रोड दो प्रकार के होते हैं, सकारात्मक इलेक्ट्रोड और नकारात्मक इलेक्ट्रोड। आयनों के प्रवाह का ख्याल रखने के लिए इलेक्ट्रोलाइट है। इलेक्ट्रोलाइट ग्रिड (वर्तमान कलेक्टरों), छोटे हिस्सों, टर्मिनलों और केबल के विपरीत एक (इलेक्ट्रोलाइट या) आयनिक कंडक्टर है, जिसे इलेक्ट्रॉनिक कंडक्टर कहा जाता है।

सीसा-एसिड कोशिकाओं के विशिष्ट मामले में, सकारात्मक प्लेट में सीसा डाइऑक्साइड (जिसे सीसा पेरोक्साइड भी कहा जाता है), PbO2, और नकारात्मक प्लेट, धातु सीसा (पीबी), जिसे अपनी असुरक्षित प्रकृति के कारण स्पंजी सीसा कहा जाता है। दोनों प्लेटें अत्यधिक असुरक्षित हैं, सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के लिए क्रमशः 50% और 60% होने के कुल छिद्र हैं। इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड का एक पतला जलीय समाधान है।

जब प्रतिक्रिया होती है, तो सीसा डाइऑक्साइड और सीसा सल्फेट (PbSO4) में परिवर्तित हो जाता है, और इस प्रक्रिया में, सल्फेट आयनों की कमी के कारण इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड पतला हो जाता है। रिवर्स प्रतिक्रिया चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान होती है, जब सकारात्मक और नकारात्मक दोनों सक्रिय सामग्री अपने मूल रूप में परिवर्तित हो जाती हैं और सल्फ्यूरिक एसिड मजबूत हो जाता है, क्योंकि सीसा सल्फेट से सल्फेट आयनों की वापसी होती है। लेड-एसिड सेल का ओपन-सर्किट वोल्टेज (ओसीवी, नो-लोड वोल्टेज) सल्फरिक एसिड समाधान के घनत्व या विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण (यानी सापेक्ष घनत्व) के आधार पर लगभग 2.05 से 2.12 वी है।

माइक्रोटेक्स फोर्कलिफ्ट बैटरी 3 पर इन्फोग्राफिक्स

जब लगभग 40 से 60% सक्रिय सामग्री सीसा सल्फेट (वर्तमान नाली के आधार पर) में परिवर्तित हो जाती है, तो सेल का वोल्टेज लगभग 2.1 वोल्ट से तेजी से गिरना शुरू हो जाता है। इसलिए जब सेल का वोल्टेज प्रति सेल 1.75 वी के पास हो जाता है, तो फोर्कलिफ्ट को बंद करना पड़ता है और बैटरी को जितनी जल्दी हो सके चार्ज कर दिया जाता है।

दिलचस्प मजेदार तथ्य: इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट का इतिहास!

Year Inventor Invented
1867 Clark Company, manufacturers of axles “Tructractor” to move materials for captive use
Subsequent period Visitors saw the above vehicle and ordered them for their use
1906 Altoona, Pennsylvania Railroad Co. Used battery to power baggage trolleys
1909 FL truck made of steel
1917 The Clark Company Introduced a truck called the Tructractor
1923 Yale Fixed forks to elevate goods from the ground and masts to take goods to heights higher than the vehicle using one-face pallets (The forerunner of forklifts)
1925 Ball-bearing included in the wheels to enhance payload more than twice
1930 Two-face pallets introduced
1930 WW II period The invention of two-face and stronger long-lasting pallets and standardizing them foe stacking and lifting goods. Witnessed enhanced production of such vehicles
1932 Patent on the principle involved in hydraulic lift
The 1930s Forklifts fitted with batteries which could operate over 8 hours
1940 Forklifts found use in every place where heavy and large goods required to be shifted, loaded, and transported
The 1950s Warehouses expanded towards the roof (up to 125 inches) to accommodate more goods in the same space, instead of expanding and building another warehouse.
Higher loads created safety concerns. Driver safety cages, backrest, etc
The 1980s Developments in operator safety and balancing techniques to prevent tipping of the load or vehicles. Several safety aspects were added
2010 Sales of electric forklifts were almost two- thirds of the total sales of forklifts
2015 Energy-efficient electric forklifts with regenerative braking facilities increase the time of usage. Hydraulic service brake system with replaced with ‘E-braking’,
2015 Lithium-ion battery was introduced in forklifts in 2015

हालांकि फोर्कलिफ्ट 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक आईसी इंजन के साथ लगे थे, बैटरी संचालित फोर्कलिफ्ट ने इसके बाद अपनी उपस्थिति शुरू कर दी। बैटरी के लिए अनुकूल कारक हैं:
राज्य के नियमों स्ट्रिंगर पर्यावरण कानूनों को लागू करने
फोर्कलिफ्ट आईसीई में इस्तेमाल होने वाले ईंधनों की बढ़ती लागत।
इनसे जुड़ रहे हैं ये फायदे ग्रीनरी बैटरी से चलने वाले फोर्कलिफ्ट जैसे साइलेंट मोड, प्रदूषण मुक्त ऑपरेशन, कम मूविंग पार्ट्स के कारण सर्विसिंग में आसानी।
ऑपरेशन का खर्च भी कम है।
फोर्कलिफ्ट का व्यापक उपयोग केवल 1 9 26 से देखा गया था, हालांकि फोर्कलिफ्ट के डिजाइन में कई सुधार लागू किए गए [https://packagingrevolution .net/history-of-the-fork-truck /] थे।

एक. केंद्र द्वारा नियंत्रित ट्रक
बी. बैटरी का काउंटरवेट फुलक्रम प्वाइंट से दूर रखा गया था ।
सी. तरीके पूरे मस्तूल को एक दूसरे तंत्र से स्वतंत्र रूप से आगे या पीछे झुकाने की अनुमति देने के लिए डिजाइन किए गए थे ।
D. रिवेटिंग के बजाय वेल्डिंग ने वाहनों को कम भारी और मजबूत बनाया
ई. व्हीलबेस व्यास में लगातार कमी के दौर से गुजर रहा था । डिजाइनरों ऐसे स्थिरता के रूप में सुरक्षा पहलुओं, अनदेखी नहीं में सावधान थे ।
हाल के वर्षों में, पुनर्योजी ब्रेकिंग तकनीक के साथ ऊर्जा कुशल बैटरी संचालित फोर्कलिफ्ट उपयोगकर्ताओं को फोर्कलिफ्ट करने के लिए वरदान हैं।

मानकीकृत पैलेट (1 9 30) की शुरुआत ने फोर्कलिफ्ट के उत्पादन को बढ़ाने में मदद की। फोर्कलिफ्ट को 8 घंटे की शिफ्ट के लिए काम करने वाली बैटरियों के साथ डिजाइन किया गया था ।

शुरू करने के लिए, सीसा एसिड बैटरी का इस्तेमाल किया गया । धीरे-धीरे कर्षण बैटरी आज क्या है में विकसित हुई। फोर्कलिफ्ट में इस्तेमाल होने वाली लीड-एसिड बैटरी में 24V, 30V, 36V, 48V, 72V और 80V जैसे अलग-अलग वोल्टेज होते हैं। इसमें 140 से 1550 एएच तक की क्षमता होती है।

आजकल फोर्कलिफ्ट में लिथियम आयन बैटरी भी फिट की जा रही है। ली आयन बैटरी निर्माताओं द्वारा दावा किए गए फायदे हैं:

  1. कोई टॉपिंग की आवश्यकता नहीं है
  2. कोई समकरण शुल्क नहीं
  3. कोई कूलिंग पीरियड की आवश्यकता नहीं है
  4. विशिष्ट ऊर्जा एक सीसा-एसिड बैटरी की तीन गुना है और इसलिए, बैटरी के लिए आवश्यक कम वजन और मात्रा। नतीजतन, एक ही स्थान में, उच्च क्षमता वाली बैटरी रखी जा सकती है और इसलिए डाउनटाइम कम है।
  5. चार्ज के दौरान ऊर्जा दक्षता अधिक है और इसलिए इसके परिणामस्वरूप बिजली के बिलों पर लागत बचत होती है।

कर्षण बैटरी से क्या मतलब है? कर्षण बैटरी का क्या मतलब है?

कर्षण बैटरी इलेक्ट्रोकेमिकल पावर स्रोत या बैटरी सभी प्रकार के विद्युत चालित वाहनों में उपयोग की जाती हैं। औद्योगिक सामग्री से निपटने वाहनों और EV प्रकार के यात्री कारों उनके कम संचालन और रखरखाव लागत के लिए विख्यात हैं । इसके अलावा, लोगों और औद्योगिक या वाणिज्यिक वस्तुओं को एक जगह से दूसरी जगह ले जाने के लिए उनके मूक और प्रदूषण मुक्त संचालन के कारण उन्हें आंतरिक दहन वाहनों के लिए पसंद किया जाता है ।

अंगूठे के एक नियम के रूप में, एक 2 वोल्ट बैटरी ट्यूबलर बाढ़ फोर्कलिफ्ट सेल 25’C पर निर्वहन DOD चक्र की ८०% गहराई पर लगभग १५०० दे देंगे । एजीएम फोर्कलिफ्ट बैटरी वीआरएलए डिजाइन लगभग 600 – 800 चक्र देगी। इस कारण से, माइक्रोटेक्स सलाह देते हैं कि ट्यूबलर फ्लड बैटरी का उपयोग फोर्कलिफ्ट और इलेक्ट्रिक एमएचई अनुप्रयोगों के लिए किया जाना चाहिए।

फोर्कलिफ्ट बैटरी की मूल बातें

लेड-एसिड प्रकार की फोर्कलिफ्ट बैटरी अन्य लीड-एसिड प्रकारों के समान है। प्लेटों का डिजाइन हालांकि अलग है और बीहड़ फोर्कलिफ्ट आवेदन का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी मुख्य रूप से दो प्रकार की प्लेटों का उपयोग करती है: अधिक लोकप्रिय ट्यूबलर प्लेट और कम उपयोग की जाने वाली, फ्लैट प्लेट।

फोर्कलिफ्ट बैटरी का उपयोग इलेक्ट्रोलाइट के आधार पर भी किया जा सकता है:

  1. फ्लड इलेक्ट्रोलाइट बैटरी
  2. भूखे इलेक्ट्रोलाइट बैटरी(एजीएम वीआर बैटरी) और
  3. गेल्ड इलेक्ट्रोलाइट बैटरी (गेलेड वीआर बैटरी)

इस प्रकार, लीड-एसिड बैटरी के सभी प्रकार में, निम्नलिखित एक ही हैं

  • सकारात्मक सक्रिय सामग्री सीसा डाइऑक्साइड है (PbO2)
  • नकारात्मक सक्रिय सामग्री लीड (पीबी) है
  • पतला सल्फ्यूरिक एसिड (शुद्ध पानी से पतला एसिड)
  • ऊर्जा उत्पादक प्रतिक्रिया एक ही है:

पीबी + पीबीओ2 + 2H2एसओ4 डिस्चार्ज ↔ चार्ज 2PbSO4 +2H 2O E ° = 2.04 V

रिएक्शन वोल्टेज का भी यही हाल है। मानक सेल वोल्टेज 2.04 वी है। हम शब्द से क्या समझते हैं “मानक स्थितियां“, जब हम 1 बार दबाव पर 25 डिग्री सेल्सियस पर रखे गए सेल के वोल्टेज की घोषणा करते हैं, और यूनिट मूल्य पर इलेक्ट्रोलाइट और अन्य सामग्रियों की गतिविधि के साथ, हम सेल वोल्टेज को कहते हैं “
मानक सेल वोल्टेज
सल्फ्यूरिक एसिड के लिए अनुमानित इकाई गतिविधि (गतिविधि मूल्य = 1) लगभग 1.200 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण पर होती है।

  • 2.04 वी का यह मूल्य दो भागों से बना है; (i) सकारात्मक सक्रिय सामग्री (पाम) लीड डाइऑक्साइड (पीबीओ) से एक2)तनु सल्फ्यूरिक एसिड समाधान में डूबे हुए जिसमें 1.69 वी का मानक इलेक्ट्रोड या प्लेट वोल्टेज होता है और (ii) दूसरा नकारात्मक सक्रिय सामग्री (एनएएम) लीड (पीबी) से पतला सल्फ्यूरिक एसिड समाधान में डूबा हुआ है जिसमें मानक इलेक्ट्रोड या प्लेट वोल्टेज -0.35 वी दिखाया गया है।
  • दो प्लेट संभावित मूल्यों का संयोजन नीचे दिए गए सेल वोल्टेज देता है

सेल वोल्टेज = सकारात्मक प्लेट क्षमता – (नकारात्मक प्लेट क्षमता)

= 1.69 – (-0.35) = 2.04

  • लीड-एसिड (ओसीवी) सेल के ओपन-सर्किट वोल्टेज के लिए अंगूठे का नियम है:

एक सीसा-एसिड सेल का ओसीवी = विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मूल्य + 0.84 वोल्ट।

  • जैसा कि अंगूठे का उपरोक्त नियम इंगित करता है, लीड-एसिड सेल वोल्टेज कोशिका में उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण पर निर्भर करता है। विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण जितना अधिक होगा, कोशिका का वोल्टेज उतना ही अधिक होगा।
  • चूंकि सल्फ्यूरिक एसिड भी लेड-एसिड सेल में एक सक्रिय सामग्री है, इसलिए उच्च विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण वाली कोशिका अधिक क्षमता देगी। यही कारण है कि कुछ भारी शुल्क कोशिकाओं में, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण १.२८० से १.३०० या उससे अधिक तक उठाया जाता है ।
  • डिस्चार्ज के दौरान सेल का वोल्टेज कम हो जाता है और चार्ज के दौरान बढ़ जाता है।

चार्जिंग के दौरान, जब सेल वोल्टेज 2.4 और उससे ऊपर पहुंच जाता है, तो इलेक्ट्रोलाइट में पानी अपने घटक गैसों, अर्थात् हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में अलग होना शुरू हो जाता है। दो गैसों के अनुपात को चार्ज करने के अंत के पास एच2:ओ 2 =2:1, पानी में के रूप में, एच2ओ होगा । वास्तविक चार्जिंग वोल्टेज और पानी अपघटन के वोल्टेज के बीच बड़े अंतर के कारण, गर्मी उत्पादन महत्वपूर्ण है, हालांकि वर्तमान छोटा है। निर्वहन के दौरान, छोटे ओवरवोल्टेज के कारण, गर्मी का उत्पादन भी छोटा होता है, और रिवर्सिबल गर्मी प्रभाव से प्रभाव और कम हो जाता है जो अब ठंडा होता है।

चार्ज और डिस्चार्ज के दौरान लीड-एसिड सेल का वोल्टेज भिन्नता

वोल्टेज वेरिएशन लीड एसिड सेल माइक्रोटेक्स
  • पानी का वियोजन वोल्टेज 1.23 वी है। इसलिए, लेड-एसिड सेल में सल्फ्यूरिक एसिड और पानी युक्त इलेक्ट्रोलाइट में पानी 1.23 वी तक पहुंचते ही अलग होना शुरू हो जाना चाहिए। लेकिन ओसीवी ही 2.04 वी है और फिर भी, पानी का वियोजन प्रतिक्रिया नहीं होती है। क्यों? लीड-एसिड सेल सिस्टम की स्थिरता का आधार नीचे वर्णित है: पीबीओ 2 इलेक्ट्रोड पर ऑक्सीजन ओवरवोल्टेज (लगभग0.45V) सकारात्मक प्लेट क्षमता (1.690 वी) से बहुत अधिक है। इसलिए पानी तभी अलग होगा जब सकारात्मक इलेक्ट्रोड क्षमता लगभग 2V के वोल्टेज तक पहुंच जाएगी।

बराक और उनके सहकर्मियों ने 1 एमए/सेमी के वर्तमान घनत्व पर लगभग 1.95V के मूल्य की सूचना दी2 [बराक, एम, गिलीब्रांड, M.I.G., और पीटर्स, के, Proc । बैटरियों पर दूसरा अंतर्राष्ट्रीय संगोष्ठी, अक्टूबर 1960, पी.9, रक्षा मंत्रालय की बैटरियों पर अंतरविभागीय समिति, यूके।] और Ruetschi और Cahan 3 ma/सेमी पर २.० वी का मूल्य दिया है2 सीसा पर ऑक्सीजन विकास क्षमता के लिए । [Ruetschi, पी, और Cahan, बीडी, जे इलेक्ट्रोकेम । सोसाइटी। 104 (1957) 406-412]. सल्फ्यूरिक एसिड समाधान में सीसा डाइऑक्साइड की उच्च ऑक्सीजन ओवरवोल्टेज ऑक्सीजन विकास प्रतिक्रिया को रोकता है।

  • इसी तरह, सल्फ्यूरिक एसिड इलेक्ट्रोड में सीसा पर हाइड्रोजन ओवरवोल्टेज भी अधिक है और इसका मूल्य -0.95V है। इस प्रकार, यह मूल्य नकारात्मक इलेक्ट्रोड के ओसीवी की तुलना में लगभग 600 एमवी अधिक (अधिक नकारात्मक) है और इसलिए हाइड्रोजन तब तक विकसित नहीं होता है जब तक कि नकारात्मक इलेक्ट्रोड क्षमता -0.95V के इस मूल्य तक नहीं पहुंच जाती है।

कबानोव और उनके सहकर्मी [काबानोव, वी., फुलीप्पाव, एस., वानयुकोवा, एल., आयोफा, जेड, और प्रोकोफ ईवा, ए ज़हुर्नल फिज़। Khim., 3, (१९३८), तेरहवीं, पी 11]के बारे में एक मूल्य की सूचना दी है-०.९५ V के वर्तमान घनत्व पर 0.1 mA/cm2 में 2एन एच2लीड पर हाइड्रोजन विकास क्षमता के लिए एसओ4 समाधान, जो गिलीब्रांड और लोमैक्स द्वारा पाए गए समान मूल्यों की तुलना में थोड़ा अधिक है। [गिलीब्रांड, M.I.G., और Lomax, जीआर, इलेक्ट्रोकेम। एक्टा, 11 (1966) 281-287]।

लीड-एसिड प्रणाली के लिए सौभाग्य से, पतला सल्फ्यूरिक एसिड समाधान में सीसा सल्फेट की घुलनशीलता बहुत नगण्य है (केवल कुछ मिलीग्राम प्रति लीटर) और इसलिए कोई आकार परिवर्तन नहीं होता है, और प्रवास निर्वहन के दौरान होते हैं, इस प्रकार साइकिल चालन के दौरान प्रणाली की स्थिरता सुनिश्चित करते हैं।

  • सीसा-एसिड प्रणाली की प्रतिक्रिया तंत्र नीचे समझाया गया है; एक छुट्टी के दौरान, दोनों पीबीओ2 और पंजाब (दोनों जिनमें से नेतृत्व अलॉय ग्रिड द्वारा मजबूती से आयोजित कर रहे है और अत्यधिक असुरक्षित हैं) के रूप में भंग कर रहे है इलेक्ट्रोलाइट में पीबी2+ आयन (बाइवेलेंट लीड आयन) और सीसा सल्फेट के रूप में फिर से प्रकट होते हैं और संबंधित प्लेटों के बहुत करीब जमा करते हैं। दरअसल, पीबी2 में पीबी4+ और पीबी में पीबी2 + पीबी 2 +के रूप में भंग हो जाता है।
  • एक आवेश के दौरान विपरीत दिशा में वर्तमान गुजर कर, सीसा सल्फेट के पूरे मूल PbO 2 और पीबी में परिवर्तित होजाता है, सकारात्मक थाली (पीपी), और नकारात्मक प्लेट (एनपी), क्रमशः पर । बेशक, एक छोटे से अधिक आह में डाल दिया जाना चाहिए पक्ष प्रतिक्रियाओं या पानी के वियोजन की तरह माध्यमिक प्रतिक्रियाओं का ख्याल रखना । चार्ज के दौरान, दोनों शुरुआती सामग्री सीसा सल्फेट होती हैं और इलेक्ट्रोलाइट में पीबी2 + आयनों के रूप में भंग होती हैं और संबंधित प्लेटों पर सीसा डाइऑक्साइड और सीसा के रूप में फिर से तैयार होती हैं।
  • सीसा आयनों को भंग और सल्फेट, सीसा और सीसा डाइऑक्साइड का नेतृत्व करने के लिए परिवर्तित हो, और इस तरह की प्रतिक्रिया है जिसमें सीसा आयनों भंग और फिर से उपजी या सीसा के कुछ अंय यौगिक के रूप में फिर से जमा “विघटन वर्षा तंत्र” या “विघटन-जमा तंत्र” कहा जाता है
  • डिस्चार्ज के दौरान बनने वाला लेड सल्फेट एक ही जगह जमा नहीं होता है। यह छिद्रों, दरारों और दरारों में, पूरे प्लेट सतह क्षेत्र पर समान रूप से जमा करता है।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी से प्राप्त क्षमता वर्तमान नाली पर निर्भर करती है।
माइक्रोटेक्स ट्रैक्शन बैटरी पैक

ट्रैक्शन बैटरी पैक क्या है?

एक कर्षण बैटरी पैक निम्नलिखित का एक पूरा सेट है:

  1. वेंट कैप्स और इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक या सेंसर के साथ कोशिकाएं
  2. सेल कनेक्टर्स के साथ बैटरी स्टील ट्रे
  3. इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक
  4. वैकल्पिक स्वचालित पानी भरने प्रणाली अगर एकल बिंदु पानी के लिए फिट
    आसानी से
  5. रखरखाव उपकरण (अच्छा डिजिटल मल्टीमीटर या वोल्टमीटर, वर्तमान को मापने के लिए अच्छा क्लैंप मीटर, सिरिंज हाइड्रोमीटर, थर्मामीटर, 2 लीटर प्लास्टिक जार, कीप, सीरिंज भरना,
    आदि)

फोर्कलिफ्ट किस तरह की बैटरी का उपयोग करते हैं?
किस प्रकार की बैटरी एक कर्षण बैटरी है?

फोर्कलिफ्ट बैटरी रिचार्जेबल सेकेंडरी बैटरी हैं और विशेष रूप से ज़ोरदार ऑपरेटिंग स्थितियों के तहत डीप साइकिल ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

  • वे वांछित वोल्टेज, आमतौर पर 48V और उच्च प्राप्त करने के लिए श्रृंखला में जुड़े कई एकल कोशिकाओं के साथ उच्च एम्पीयर-घंटे क्षमताओं में निर्मित होते हैं।
  • पूरे पैक विशेष कोटिंग्स के साथ एक जंग प्रतिरोधी स्टील बॉक्स में रखे जाते हैं।
  • सेल जार और ढक्कन पॉलीप्रोपाइलीन कोपॉलिमर (पीपीसीपी) से बने होते हैं और लौ-मंदक पीपीसीपी ग्रेड में भी वैकल्पिक रूप से होते हैं।
  • सेल/बैटरी टर्मिनलों की किसी भी शॉर्टिंग को रोकने के प्रावधान हैं ।
  • सुविधा की खातिर यदि अनुरोध किया जाए तो ऑटोमेटिक वाटर टॉप-अप की सुविधा भी उपलब्ध है ।
  • कर्षण बैटरी पूर्व-इकट्ठे चार्जिंग प्लग के साथ पहुंचती है।
  • बाहरी स्टील बॉक्स में प्रदान की गई लिफ्टिंग आंखें सावधानी से संतुलित होती हैं। यह बैटरी पैक को लोड करने या उतारने के दौरान बैटरी पैक को वाहन बैटरी डिब्बे में लोड या अनलोड करने से बचने के लिए है।

बाढ़ फोर्कलिफ्ट बैटरी

सीसा एसिड कर्षण बैटरी के विभिन्न प्रकार। उन्हें नीचे दिए गए विभिन्न प्रकारों में बनाया जा सकता है:

5 विभिन्न प्रकार के सीसा एसिड ट्रैक्शन बैटरी माइक्रोटेक्स

वीआर = वाल्व-विनियमित
एलएम = कम रखरखाव
एलएम = लीड एसिड
HD = भारी शुल्क
फ्लैट प्लेट प्रकार और ट्यूबलर प्लेट प्रकार: कर्षण सीसा-एसिड बैटरी के निर्माण के लिए मुख्य रूप से दो प्रकार की प्लेटें उपयोग की जाती हैं।

फ्लैट सकारात्मक प्लेट फोर्कलिफ्ट बैटरी बाढ़

फ्लैट प्लेट बाढ़ प्रकार बैटरी तुलनात्मक रूप से मोटा प्लेटों का उपयोग करता है (अभी तक मोटर वाहन बैटरी प्लेटों की तुलना में मोटा है, लेकिन ट्यूबलर प्लेटों की तुलना में पतली) और कम महंगा प्रकार है, बाढ़ प्रकार ट्यूबलर प्लेट बैटरी के साथ तुलना में कम जीवन काल के साथ । इस प्रकार की बैटरी जीवन को बेहतर बनाने के लिए उच्च गीले पेस्ट घनत्व और एक अतिरिक्त ग्लास चटाई विभाजक का उपयोग करती है। इन बैटरियों को रखरखाव की आवश्यकता होती है जैसे कि अनुमोदित पानी के साथ इलेक्ट्रोलाइट स्तर को नियमित रूप से टॉपिंग करना और धूल और एसिड पूल के संचय से बचने के लिए नियमित रूप से पैक और टर्मिनल कनेक्शन के शीर्ष की सफाई करना। कुछ निर्माता इसे फ्लैट प्लेट “अर्ध-कर्षण” बैटरी कहना चाहते हैं। माइक्रोटेक्स केवल ट्यूबलर प्लेट सेमी-ट्रैक्शन बैटरी बनाती है।

अब तक, हम कर्षण बैटरी बाढ़, 2v बैटरी कोशिकाओं को देखा है । उनके चार्जिंग और ऑपरेशन की प्रकृति के कारण, इस डिजाइन को हमेशा पानी के साथ नियमित रूप से टॉपिंग की आवश्यकता होती है।

ट्यूबलर पॉजिटिव प्लेट फोर्कलिफ्ट बैटरी में बाढ़ आ गई

ट्यूबलर बाढ़ प्रकार की बैटरी फोर्कलिफ्ट ट्रकों के कर्षण के लिए सबसे उपयुक्त है। इस प्रकार पॉलिएस्टर ऑक्साइड धारकों के साथ विशेष सकारात्मक प्लेटों का उपयोग करता है जिसे ट्यूबलर बैग या पीटी बैग कहा जाता है। ये पीटी बैग एसिड प्रतिरोधी प्लास्टिक सामग्री जैसे पॉलिएस्टर, पॉलीप्रोपाइलीन आदि से निर्मित होते हैं। पीटी बैग के केंद्र में, वर्तमान कलेक्टर के रूप में सेवारत एक विशेष लीड-अलॉय रॉड (जिसे “रीढ़” कहा जाता है) है।

सक्रिय सामग्री बैग और रीढ़ की हड्डी के बीच वलयाकार अंतरिक्ष में आयोजित की जाती है। एक प्लुरी-ट्यूबलर बैग (पीटी बैग)में कई व्यक्तिगत बैग हैं। व्यक्तिगत बैग की संख्या बैटरी के डिजाइन पर निर्भर करती है। यह 15 से 25 तक होता है। सभी कताई ट्यूबलर प्लेट ग्रिड के एक आम शीर्ष बार से जुड़े हुए हैं। कताई का व्यास बैग के व्यास पर निर्भर करता है और ट्यूबलर बैटरी के जीवन को नियंत्रित करने के लिए एक डिजाइन पहलू है। रीढ़ की हड्डी जितनी मोटी होती है, बैटरी की लाइफ उतनी ही ज्यादा होती है।

ट्यूबलर बैग उच्च तापमान पर उनके एसिड प्रतिरोधी गुणों के लिए परीक्षण कर रहे हैं । ट्यूबलर संरचना सक्रिय सामग्री को बनाए रखने में मदद करती है और इसलिए सक्रिय सामग्री को बहा बहुत कम हो जाता है।

जेल बैटरी के लिए ट्यूबलर प्लेट

सभी निर्माता कताई का निर्माण करने के लिए दबाव-मरने वाली कास्टिंग तकनीकों का उपयोग करना पसंद करते हैं। आवेदन के आधार पर, कताई विशेष एलॉय से डाली जाती है। बाढ़ वाले प्रकार के लिए, सेलेनियम (एसई), सल्फर (एस), और तांबा (सीयू) जैसे कुछ अनाज रिफाइनरों के साथ एक कम-एंटीमनी अलॉय आंशिक प्रतिशत में जोड़ा जाता है। टिन को पिघला हुआ एलॉय की तरलता और कास्टिंग में सुधार करने और प्रतिरोध को कम करने के लिए हमेशा शामिल किया जाता है। नकारात्मक ग्रिड अलॉय आमतौर पर कम एंटीमनी अलॉय होता है। इस तरह की बैटरी को आमतौर पर लो-मेंटेनेंस टाइप (एलएम टाइप) कहा जाता है।

एक बेहतर एलएम बैटरी उच्च विशिष्ट ऊर्जा का उपयोग करती है और इसी तरह की प्लेटों से बनाई जाती है, लेकिन निम्नलिखित संशोधनों के साथ:

  • सेल बड़े क्षेत्र प्लेटों को समायोजित करता है। यह मिट्टी की जगह को कम करके हासिल किया जाता है
  • प्लेटों के ऊपर इलेक्ट्रोलाइट के कम स्तर के कारण इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा कम होती है।
  • इलेक्ट्रोलाइट की कम मात्रा के लिए बनाने के लिए, सेल में 1.280 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण से थोड़ा अधिक सापेक्ष घनत्व इलेक्ट्रोलाइट होता है।
  • कुछ अत्यधिक बेहतर कोशिकाएं तांबे की धातु से बने नकारात्मक ग्रिड का उपयोग करती हैं जो इसे जंग से बचाने के लिए सीसा-चढ़ाना के साथ फैला हुआ डिजाइन करती हैं।

स्वाभाविक रूप से, उच्च विशिष्ट ऊर्जा और उच्च घनत्व इलेक्ट्रोलाइट के कारण, कोशिकाओं में जीवन प्रत्याशा कम होती है।

कुछ निर्माता गुहाओं के साथ विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए प्लास्टिक बॉटम बार का उपयोग करते हैं जो निरंतर उपयोग के दौरान सकारात्मक प्लेट विकास की अनुमति देता है।

एजीएम वीआरएलए फोर्कलिफ्ट बैटरी (शोषक ग्लास मैट)

सीलबंद रखरखाव मुक्त या एसएमएफ फोर्कलिफ्ट बैटरी डिजाइन, या तो VRLA एजीएम या VRLA जेल प्रकार टॉपिंग के लिए आवश्यक रखरखाव से बचें। यह महत्वपूर्ण हो जाता है अगर रखरखाव मानकों गरीब या आसुत पानी जोड़ने के लिए आवश्यक श्रम की उच्च लागत के कारण महंगा कर रहे हैं । हालांकि, रखरखाव-मुक्त डिजाइनों से जुड़ा एक छोटा चक्र जीवन है। सबसे कम चक्र जीवन वीआरएलए एजीएम फ्लैट प्लेट डिजाइन होने के बाद जेल बैटरीहै। कर्षण अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने पर दोनों कम जीवन के कारण आदर्श नहीं हैं, जबकि वे रखरखाव-मुक्त लाभ प्रदान करते हैं।

एजीएम वीआरएलए फोर्कलिफ्ट बैटरी एक वाल्व-विनियमित लीड-एसिड बैटरी है और इसके लिए पानी के टॉप-अप की आवश्यकता नहीं है। ये बैटरियां ट्यूबलर प्लेटों के बजाय सपाट प्लेटों को नियोजित करतीहैं । यहां एजीएम बैटरी के निर्माण में कुछ अंतर हैं:

  • सकारात्मक और नकारात्मक ग्रिड एलॉय की संरचना अलग है, विशेष रूप से, नकारात्मक एलॉय, जिसके लिए हाइड्रोजन विकास से बचने के लिए उच्च हाइड्रोजन ओवरवोल्टेज के साथ एक एलॉय की आवश्यकता होती है।
  • ये बैटरी शोषक ग्लास मैट (एजीएम) नामक एक अद्वितीय विभाजक सामग्री का उपयोग करती हैं जो मोटी गत्ते की तरह दिखती है।
  • इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा सीमित है और प्लेटों और एजीएम विभाजक द्वारा पूरी तरह से बनाए रखा जाता है और इसलिए यह एक गैर-बिखरने योग्य प्रकार है। एजीएम उच्च अवशोषण गुणों के साथ अत्यधिक असुरक्षित है। इलेक्ट्रोलाइट इस प्रकार स्थिर है, और इलेक्ट्रोलाइट की बाढ़ की स्थिति को भूखे इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन का उपयोग करके टाला जाता है। इलेक्ट्रोलाइट की कम मात्रा के कारण, उच्च एम्पीयर-घंटे क्षमता के लिए जगह बनाने के लिए इसका घनत्व बढ़ जाता है।
  • ऐसी बैटरियों को एक अर्ध-सील वाली स्थिति में एक वाल्व के साथ इकट्ठा किया जाता है जो आंतरिक दबाव को नियंत्रित करता है, जो बदले में, “आंतरिक ऑक्सीजन चक्र” में सहायता करता है। यहां जाने वाला ऑक्सीजन चक्र, चार्ज और ओवरचार्ज प्रतिक्रियाओं के दौरान इलेक्ट्रोलाइज किए गए पानी की बहाली में मदद करता है।
  • चार्ज के दौरान सकारात्मक प्लेट पर पानी के वियोजन से उत्पन्न ऑक्सीजन गैस एजीएम और ओवरहेड स्पेस में उपलब्ध शून्य और गैस रास्तों के माध्यम से नकारात्मक प्लेट में नकारात्मक प्लेट में जाती है और हाइड्रोक्सिल आयनों
    (ओह-)
    में कम हो जाती है। ये हाइड्रोक्सिल आयन हाइड्रोजन आयनों (एच
    +)
    के साथ अलग पानी को पुन: पेश करने के लिए प्रतिक्रिया करते हैं, इस प्रकार पानी के अलावा की आवश्यकता को समाप्त करते हैं जिसके परिणामस्वरूप बाढ़ ग्रस्त सीसा-एसिड सिस्टम होता है। पानी पॉजिटिव प्लेट में लौट आता है।

इस तरह की बैटरी विशेष रूप से सहायक होती है जहां रखरखाव प्रक्रिया सुस्त होती है, और श्रमिकों को ठीक से प्रशिक्षित नहीं किया जाता है। इसके अतिरिक्त, टॉपिंग अप लागत से बचा जाता है, जिसमें श्रम और समय और सामग्रियों की लागत शामिल है। आंतरिक ऑक्सीजन चक्र की अंतर्निहित प्रकृति के कारण तापमान वृद्धि भी अधिक होती है, जिसके कारण पानी के ऊपर का काम समाप्त हो जाता है।

एयर सर्कुलेशन के साथ विशेष भारी शुल्क (एचडी) कोशिकाएं:

(और पानी ठंडा करने के साथ भी) उच्च निर्वहन धाराओं के लिए सुविधाएं:
पनडुब्बी कोशिकाओं के रूप में, डिजाइन का उपयोग करता है हवा कोशिकाओं के अंदर पंप करने के लिए एसिड स्तरीकरण और सल्फेट के प्रभाव को निष्प्रभावी है । कुछ कोशिकाओं में, जैसे ही चार्जिंग शुरू होती है, चार्जर विशेष प्लग के माध्यम से प्रत्येक सेल में लगे पतले ट्यूबों में हवा की छोटी मात्रा पंप करता है।

इस मामले में, वेंट प्लग विशेष रूप से एक एकीकृत हवा आपूर्ति प्रणाली के साथ प्रदान किया जाता है। चार्जर को बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करते ही एयर सप्लाई सिस्टम पाइपों को हवा की आपूर्ति करता है, जो इलेक्ट्रोलाइट के आंदोलन के लिए परिसंचारी हवा की धारा बनाता है । हवा की आपूर्ति शुरू करने से पहले, सिस्टम गैसिंग के लिए इलेक्ट्रोलाइट सतहों का निरीक्षण करता है। सिस्टम में फिल्टर को धूल के संचय के लिए नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए।

(संदर्भ
http://baterbattery.com/product/ess-electrolyte-stirring-system/
अरमाडा कर्षण बैटरी बोल्ट-ऑन-टेक्नोलॉजी साहित्य-विनिर्देश
– रेगेक्स में (टैब कर्षण कोशिकाएं, स्लोवेनिया)
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/TRACTION_BATTERY_2017_FINAL.pdf
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/Traction_Battery.pdf)

लाभ हैं:

  • कोशिका की ऊंचाई भर में एक समान इलेक्ट्रोलाइट घनत्व के कारण, प्लेटों के पूरे क्षेत्र में समान चार्जिंग प्रतिक्रियाएं होती हैं।
  • इसलिए, कम चार्जिंग अवधि और कम एम्पीयर-घंटे इनपुट पर्याप्त हैं।
  • ऐसी सुविधाओं के बिना सामान्य कोशिकाओं की तुलना में ओवरचार्ज में लगभग 15% की कमी आ जाती है।
  • परिणामस्वरूप जीवन में भी सुधार होता है।
  • पानी इलेक्ट्रोलिसिस कम होने के कारण टॉपिंग अप फ्रीक्वेंसी भी कम हो जाती है।
  • पानी को टॉपिंग करने के लिए करीब 25 फीसदी वॉल्यूम की जरूरत होती है ।
  • तापमान भी कम और एक समान रखा जाता है।

कोशिकाओं के चारों ओर तरल पदार्थ परिसंचारी द्वारा कोशिकाओं को ठंडा करना एक और सुधार है, जो उच्च निर्वहन धाराओं और उच्च वायुमंडलीय तापमान के कारण तापमान वृद्धि को नीचे लाएगा।
कुछ ट्रैक्शन बैटरी निर्माता समय और श्रम बचाने के लिए स्वचालित पानी टॉपिंग-अप सिस्टम की भी आपूर्ति करते हैं। बैटरी ट्रे ऊंचाई की तुलना में उच्च स्तर पर रखे गए एक छोटे पानी के टैंक से एक ट्यूब को जोड़ने से पानी कोशिकाओं में प्रवाहित होने की अनुमति देता है जब तक इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक/सेंसर सही स्तर तक नहीं पहुंच जाते ।

जेल फोर्कलिफ्ट बैटरी

गेल्ड वीआर प्रकार एजीएम बैटरी पर विषय में चर्चा किए गए सभी पहलुओं का उपयोग करने में बाढ़ ग्रस्त ट्यूबलर प्रकार से अलग है, सिवाय इसके:
प्लेटें ट्यूबलर प्रकार की हैं
विभाजक एजीएम नहीं है, लेकिन एक पारंपरिक प्रकार है
इलेक्ट्रोलाइट का स्थिरीकरण एक गेलेड इलेक्ट्रोलाइट के उपयोग से प्राप्त होता है, जो सल्फरिक एसिड इलेक्ट्रोलाइट में धूमकेतु सिलिका के अलावा तैयार किया जाता है। जेलेड इलेक्ट्रोलाइट प्रारंभिक चक्रों के दौरान विकसित की जा रही दरारों के माध्यम से ऑक्सीजन परिवहन के लिए गैस पथ प्रदान करता है।

माइक्रोटेक्स हालांकि, फोर्कलिफ्ट अनुप्रयोगों के लिए जेल बैटरी की सिफारिश नहीं करता है।

सीसा-एसिड कर्षण बैटरी के विभिन्न प्रकार की विशेषताएं

Semi-traction AGM VR Flooded tubular Gelled tubular Li-iron phosphate
Life Low Medium High High Long
Cycle life (cycles) at actual operating conditions (45 to 55ºC) ~ 300 500-800 600-800 700 2000+
Cycle life to 80% DOD (cycles) at Laboratory test conditions (20 to 25°C) 500 800 1200 to 1500 1400 5000
Can be used in any position No Only horizontal for tall cells No Yes No
Type of use Lighter Moderate cycling Deep cycle Deep cycle Deep cycle
Topping up Needed regularly Not needed Needed regularly Not needed Not needed
Cost Least Medium Low Most More than a lead acid battery

फोर्कलिफ्ट बैटरी कैसे काम करती है?

फोर्कलिफ्ट बैटरी का जीवन मानक डीप चार्ज-डिस्चार्ज चक्रों की संख्या से परिभाषित किया गया है जो यह तब तक प्रदर्शन कर सकता है जब तक कि यह रेटेड या नाममात्र क्षमता का 80% तक नहीं गिरता है।
कर्षण बैटरी के विनिर्देश के लिए डिजाइन सेवा में एक लंबा और परेशानी मुक्त आपरेशन प्रदान करने में महत्वपूर्ण है । इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए, कर्षण सेल निर्माण के कई प्रमुख पहलू हैं जो यह सुनिश्चित करते हैं कि वे पावर बैटरी साइकिल ड्यूटी की मांगों पर खरा उतर सके। बैटरी के प्रमुख घटक सकारात्मक ग्रिड एलॉय, सक्रिय सामग्री रसायन विज्ञान और जुदाई और प्लेट समर्थन की विधि हैं।

फोर्कलिफ्ट बैटरी एक डीप डिस्चार्ज बैटरी है और लंबी अवधि में हाई वोल्टेज के साथ रिचार्जिंग की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया के दौरान, सकारात्मक इलेक्ट्रोड के स्पाइन ग्रिड में ग्रिड वृद्धि होती है। यह अंततः लंबे समय तक विफल रहता है क्योंकि सकारात्मक कंडक्टर ग्रिड पूरी तरह से PbO2 में परिवर्तित हो जाता है। फोर्कलिफ्ट बैटरी को ग्रिड के विकास का विरोध करने के लिए उच्च जंग प्रतिरोधी गुणों के साथ लीड एलॉय का उपयोग करना चाहिए, जिसे आमतौर पर रेंगना कहा जाता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी में क्षमता और चक्र जीवन एक स्थिर क्षमता सुनिश्चित करने और आवश्यक जीवनचक्र प्रदान करने के लिए सक्रिय सामग्री घनत्व और संरचना जैसे बहुत महत्वपूर्ण कारकों पर निर्भर करता है।

इसके साथ, मल्टीट्यूब का भौतिक निर्माण और आंतरिक समर्थन एक स्थान प्रदान करता है जो बैटरी साइकिल चालन के दौरान प्लेटों से सामग्री शेड एकत्र करता है। यह क्षमता में कमी और विफलता के रूप में महत्वपूर्ण है शेड सक्रिय बैटरी उंर के रूप में प्लेटों के बीच एक संचालन पुल बनाने सामग्री के कारण शॉर्ट सर्किट क्षति से हो सकता है ।

क्या फ्लैट प्लेट फोर्कलिफ्ट बैटरी ट्यूबलर प्लेट फोर्कलिफ्ट बैटरी से बेहतर हैं?

नहीं, ट्यूबलर प्लैट बैटरी बेहतर हैं।

फ्लैट प्लेट फोर्कलिफ्ट बैटरी (या अर्ध-कर्षण) बैटरी पतली प्लेटों से बनाई गई है और इसलिए जीवन निश्चित रूप से खराब है। अधिकतम 300 गहरे चक्र केवल अर्ध कर्षण बैटरी से उम्मीद की जा सकती है, जबकि ट्यूबलर बैटरी 1500 से अधिक गहरे चक्र प्रदान करती है।

लागत के लिहाज से फ्लैट प्लेट बैटरी सस्ती होती है। ऐसी बैटरियों का इस्तेमाल केवल तभी किया जा सकता है, जहां फोर्कलिफ्ट का इस्तेमाल कभी-कभार होता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी इतनी भारी क्यों हैं? (प्रतिसंतुलन?)

फोर्कलिफ्ट के पीछे में भारी भार भार के साथ ऑपरेशन में फोर्कलिफ्ट को संतुलित और स्थिर करने में मदद करता है। भारी भार सामने में हैं और पीठ पर भारी बैटरी, (आमतौर पर ड्राइवर की सीट के नीचे) एक प्रतिसंतुलन के रूप में कार्य करता है। तो फोर्कलिफ्ट कांटा पर सामने लोड के वजन के नीचे नहीं गिराया जाएगा ।

फोर्कलिफ्ट दुर्घटनाएं मुख्य रूप से अनिश्चितता के कारण फोर्कलिफ्ट पलटने के कारण हो रही हैं । इससे आसपास खड़े ऑपरेटर और मजदूर खतरे में पड़ जाते हैं। फोर्कलिफ्ट दुर्घटनाओं की सूची में इस प्रकार की दुर्घटना शीर्ष पर है। यह मुख्य रूप से अस्थिर फोर्कलिफ्ट लोड, अनुचित लोडिंग और अनलोडिंग विधियों के कारण है, और अनावश्यक रूप से उच्च गति पर फोर्कलिफ्ट का संचालन करता है। यह फोर्कलिफ्ट कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए पहल की कमी को दर्शाता है और प्रबंधन द्वारा प्रशिक्षण पहल का आह्वान करता है ।

क्या फोर्कलिफ्ट बैटरी महंगी हैं?

आप शर्त लगाते हैं कि वे महंगे हैं! शायद बैटरी की निवेश लागत लगभग 50 से 75% तक बैटरी के बिना फोर्कलिफ्ट के रूप में अधिक हो सकती है। फोर्कलिफ्ट के जीवनकाल के दौरान, इसे लगभग 8-12 वर्षों की अवधि में दो या तीन बैटरी पैक की आवश्यकता हो सकती है। किसी प्रतिष्ठित से कर्षण बैटरी खरीदना समझदारी होगी बैटरी निर्माता के पास एक अच्छा कर्षण बैटरी विनिर्माण अनुभव के साथ लंबे समय से सिद्ध उत्पाद हैं। संयोग से, माइक्रोटेक्स वर्ष 1977 से फोर्कलिफ्ट बैटरी का निर्माण और निर्यात कर रहा है! यह फोर्कलिफ्ट बैटरी विनिर्माण विशेषज्ञता के लगभग ५० साल है! उत्पादों पर आप भरोसा कर सकते हैं।

फोर्कलिफ्ट बैटरी खरीदना और चुनना

फोर्कलिफ्ट बैटरी का चयन

महत्वपूर्ण पहलू केवल मानकीकृत प्रकार की बैटरियों का चयन करना है। मानकीकृत बैटरी कम महंगी होती हैं और कम डिलीवरी अवधि होती है।

इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी का चयन करने के लिए अनुकूलता होनी चाहिए। हम किसी भी वोल्टेज के साथ बैटरी का उपयोग नहीं कर सकते। इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटर पर नेमप्लेट या टैग फोर्कलिफ्ट बैटरी का चयन करने के लिए एक अच्छा गाइड है।

यदि पहले इस्तेमाल की गई बैटरी उपलब्ध है, तो नेमप्लेट निश्चित रूप से आपको सही बैटरी के लिए मार्गदर्शन करेगा।

अपने गोदाम के लिए सबसे अच्छा फोर्कलिफ्ट बैटरी कैसे चुनें?

फोर्कलिफ्ट बैटरी चुनने का सबसे अच्छा तरीका सेवा बिंदुओं के एक बड़े नेटवर्क और सेवा कर्मियों की तत्काल उपलब्धता के साथ लंबे समय से चले आ रहे नाम और प्रतिष्ठा के साथ एक अच्छी तरह से स्थापित निर्माता से संपर्क करना है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी का चयन करते समय निम्नलिखित बिंदु पर विचार किया जा सकता है:

  • गोदाम का औसत परिवेशी तापमान

यदि यह एक प्रशीतित है, तो थोड़ी अधिक क्षमता वाली बैटरी या एक विशेष भारी शुल्क बैटरी का उपयोग करने की सलाह दी जाती है

कैसे निर्धारित करने के लिए अगर बैटरी सही ढंग से आकार या मेरे फोर्कलिफ्ट के लिए सही ढंग से रेटेड है?

पहले इस्तेमाल की गई बैटरी पर नेमप्लेट बैटरी की सारी जानकारी देगी। जैसे वोल्टेज, एक निश्चित दर पर क्षमता (आमतौर पर 5 या 6 घंटे की दर), निर्माण की तारीख, आदि।

इसी तरह मशीन पर लगे टैग की जांच करें, जिसमें डीसी मोटर या डीसी वोल्टेज इनपुट आदि का ब्योरा दे सकें। इन दोनों का मिलान होना चाहिए ।

फोर्कलिफ्ट में बैटरी की आवश्यक क्षमता की जांच कैसे करें जहां कोई नेमप्लेट नहीं है?

बैटरी ट्रे पर नेमप्लेट की अनुपस्थिति में, बैटरी कनेक्टर जैसे बैटरी के धातु भागों पर निर्माता द्वारा मुहर लगी कोडिंग से बैटरी विवरण की पहचान करना।

  • सबसे अच्छा तरीका है बैटरी निर्माता/डीलर, जो सबसे अच्छा व्यक्ति को इस काम में आपकी सहायता है संपर्क है ।
  • मुद्रित कोडिंग के लिए इंटर-सेल कनेक्टर्स की गणना करें और स्कैन करें। उदाहरण के लिए, ME36/500 इंगित कर सकते है कि वहां ३६ कोशिकाओं रहे हैं, या बैटरी ३६ वोल्ट है और ‘ ५०० ‘ 5 या 6 घंटे की दर पर आह क्षमता का संकेत हो सकता है ।
  • अगर आपको वोल्टेज रेटिंग को लेकर कोई संदेह है तो कोशिकाओं की संख्या आसानी से गिनी जा सकती है। इस संख्या को 2 से गुणा करें और आपके पास बैटरी का वोल्टेज है।

कुछ कोडिंग में, बैटरी की कोशिकाओं या वोल्टेज की संख्या, एक सकारात्मक प्लेट के एएच की संख्या, और उपयोग की जाने वाली प्लेटों की संख्या दी जाती है, उदाहरण के लिए, जीटी 24-100-13। पहले नंबर पर सेल नंबर या बैटरी वोल्टेज का संकेत हो सकता है। दूसरा अंक एक सकारात्मक प्लेट की क्षमता का संकेत देगा। आमतौर पर, अंत में मुद्रित संख्या अजीब होगी। इस संख्या से 1 घटा और दो से परिणाम विभाजित; यह आपको एक सेल में उपयोग की जाने वाली सकारात्मक प्लेटों की संख्या देगा। प्रत्येक सकारात्मक प्लेट 100 आह होगी और इसलिए इस मामले में, [(13-1) /2] = 6 सकारात्मक प्लेटों की संख्या है। तो, क्षमता 6×100 = 600 आह होगी।

इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट बैटरी को कब बदलें? आपको अपनी फोर्कलिफ्ट बैटरी को कब बदलना चाहिए?

यह कुछ एक खरीद व्यक्ति के बारे में सीखना चाहते है!

  • फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर इसे जज करने के लिए सबसे अच्छा व्यक्ति है। वह अपनी बैटरी संचालित फोर्कलिफ्ट के छोटे ऑपरेटिंग समय का अनुभव करेगा, भले ही बैटरी नियमित रूप से चार्ज प्राप्त करता है और समकरण चार्ज भी ।
  • फोर्कलिफ्ट मेंटेनेंस टीम को फुल चार्ज के बाद 5 घंटे की दर से अपनी क्षमता की जांच करनी चाहिए और अगर क्षमता 80 फीसदी से कम है तो बैटरी को बदलना होगा।
  • यदि फोर्कलिफ्ट बैटरी 3 साल से अधिक पुरानी नहीं है, तो यह 1 या 2 दोषपूर्ण कोशिकाओं को बदलने का एक समझदार निर्णय है (अधिक नहीं, अधिक आमतौर पर एक अलग समस्या इंगित करता है) और इसकी मरम्मत की है। इस कार्य को निर्माता पर छोड़ दें।
  • सेवा में कम क्षमता वाले प्रदर्शन वाली बैटरी का उपयोग केवल इसलिए जारी न रखें क्योंकि यह कुछ समय के लिए बिजली प्रदान करना जारी रखता है। नुकसान से बुरा हाल हो जाएगा।

फोर्कलिफ्ट बैटरी स्पेसिफिकेशन

मोटिव पावर बैटरी पर राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय मानक केवल सेल आकारों को संदर्भित करते हैं और ट्रे या उपयोग की जाने वाली प्लेटों के प्रकार के लिए कोई विनिर्देश नहीं देते हैं। फोर्कलिफ्ट के लिए बैटरी पैक आंतरिक घटकों जैसे प्लेट, विभाजक और टर्मिनल और स्तंभ पदों के डिजाइन में भिन्न होतेहैं। बैटरी ट्रे या बैटरी बॉक्स में फोर्कलिफ्ट में फिक्सिंग के लिए लिफ्टिंग आईलेट्स और लॉकिंग की व्यवस्था होगी ।
एशिया और उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध मानक कोशिका आयाम नीचे तालिका में दिए गए हैं:

Cells prevalent in Asia - Overall height Cells prevalent in Asia - Jar Height Cells prevalent in Asia - Width Cells prevalent in Asia - Length Footprints of cells prevalent in North America - Narrow Cells Footprints of cells prevalent in North America - Wide Cells
231 to 716 201 to 686 158 42 to 221 Minimum - 50.8 x 157.2 Maximum 317 x 158.8 Minimum - 88.9 x 219.2 Maximum 203.2 x 219.2

नोट: आयाम मिमी में दिए गए हैं। सभी आयाम बाहरी आयामों को संदर्भित करते हैं।

बोल्ट किए गए टर्मिनलों के विवरण के लिए कृपया आईएस 5154 (भाग 2) या आईईसी 60254-2, नवीनतम संस्करणों का उल्लेख करें।

  • बैटरी को 5 घंटे की दर से रेट किया गया है। उदाहरण के लिए, 5 दर पर 500 एएच की क्षमता का मतलब है कि बैटरी को 500/5 = 100 एम्परेस के बराबर वर्तमान में 30 डिग्री सेल्सियस पर 1.7 वी प्रति सेल के अंत-वोल्टेज पर डिस्चार्ज किया जा सकता है।
  • लेकिन विभिन्न निर्माता अपने उत्पादों को 5 घंटे या 6 घंटे में रेट करते हैं और समकक्ष 20 घंटे की दर क्षमता भी देते हैं ।

फोर्कलिफ्ट ट्रैक्शन बैटरी पैक का वोल्टेज विभिन्न वोल्टेज रेटिंग जैसे 24V, 30V, 36V, 48V, 72V, 80V पर प्राप्त किया जा सकता है

फोर्कलिफ्ट बैटरी खरीदते समय पूछने के लिए महत्वपूर्ण प्रश्न क्या हैं?

फोर्कलिफ्ट बैटरी निर्माता/डीलर के साथ मुख्य बिंदुओं पर चर्चा की जाएगी।

  • बैटरी की केमिस्ट्री क्या है? यही है, चाहे वह मानक सीसा एसिड प्रकार या एक ली आयन बैटरी प्रकार है
  • यदि यह सीसा-एसिड बैटरी प्रकार से संबंधित है, तो इसका वर्गीकरण क्या है, जिसका अर्थ है कि यह बाढ़ ग्रस्त प्रकार, ट्यूबलर कर्षण प्रकार या फ्लैट प्लेट प्रकार, अर्ध-कर्षण प्रकार, एजीएम प्रकार, या जेल है
    बैटरी प्रकार।
  • वोल्टेज रेटिंग
  • बैटरी की क्षमता और जिस दर पर इसे डिस्चार्ज किया जा सकता है (आमतौर पर C5)
  • आपकी बैटरी के विशेष लाभ क्या हैं?
  • वर्षों के संदर्भ में ऑपरेटिंग स्थितियों के तहत बैटरी की अपेक्षित जीवन क्या है?
  • औद्योगिक मानकों के अनुसार प्रयोगशाला परीक्षण के परिणाम क्या हैं?
  • बैटरी, विशेष रूप से, जीवन के प्रदर्शन पर तापमान के प्रभाव क्या हैं? क्या आपने इन मापदंडों का परीक्षण किया है?
  • डिस्चार्ज की गहराई (डीओडी) के संबंध में जीवन का क्या संबंध है?
  • विभिन्न निर्वहन धाराओं में प्राप्य अवधि क्या हैं?
  • डिस्चार्ज करंट और प्रतिशत क्षमता प्राप्य के बीच क्या संबंध है?
  • ऑपरेटिंग तापमान और क्षमता प्राप्य के बीच क्या संबंध है?
  • बैटरी की आपूर्ति कैसे की जाती है, चाहे वह उपयोग करने के लिए तैयार कारखाना हो या हमें पहले इसे अपने अंत में चार्ज करने की आवश्यकता है?
  • क्या बैटरी एक ताज़ा चार्ज की जरूरत है, और यदि हां, तो किस दर पर? और कब तक के बाद?
  • चार्जर का उपयोग किस प्रकार का किया जाना है?
  • क्या बैटरी को समकरण शुल्क की आवश्यकता है, और यदि हां, तो समकरण शुल्क की आवृत्ति क्या है?
  • समकरण शुल्क के तरीके क्या हैं?
  • क्या बैटरी पानी के साथ टॉपिंग की जरूरत है? यदि हां, तो टॉपिंग की आवृत्ति क्या है? यदि, नहीं। क्यों यह टॉपिंग की जरूरत नहीं है?
  • क्या यह पानी टॉपिंग की कम आवृत्ति के साथ एक विशेष अलॉय है?
  • क्या स्वचालित टॉपिंग अप विकल्प उपलब्ध है?
  • क्या वेंट प्लग पारदर्शी इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतकों के साथ फिट किया जाता है और बैटरी के साथ आपूर्ति की जाती है?
  • या यह संकेत के बिना मानक पीला फ्लिप-टॉप प्लग है?
  • क्या बैटरी के साथ स्टेट-ऑफ-चार्ज (एसओसी) सेंसर की आपूर्ति की जा सकती है?
  • बैटरी खरीदते समय क्या निर्देश और रखरखाव मैनुअल की आपूर्ति की जाती है?
  • क्या “डॉस और क्या नहीं है” की एक सूची दी गई है?

क्यों कुछ कर्षण बैटरी इतनी सस्ती हैं, जबकि ब्रांडेड लोगों को इतना महंगा कर रहे हैं?

कुछ निर्माता प्रति सेल प्लेटों की कम संख्या और पतली प्लेटों का भी उपयोग करते हैं। इन प्लेटों में सक्रिय सामग्री बनाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले रसायनों का वजन कम होगा । वे नकारात्मक प्लेटों, सेल जार, एसिड, विभाजक आदि जैसी पुनः प्राप्त सामग्रियों का भी उपयोग कर सकते हैं। ये निर्माण की लागत को कम करने में मदद करेंगे और इसलिए वे सस्ती दरों पर कोशिकाओं या बैटरी की पेशकश कर सकते हैं ।

क्या मैं इस्तेमाल की गई फोर्कलिफ्ट बैटरी खरीद सकता हूं?

उपयोग की गई फोर्कलिफ्ट बैटरी खरीदना उचित नहीं है। विक्रेता बस साफ और फिर से रंगना और 80 से 85% क्षमता के साथ बैटरी दे। जैसा कि आप जानते हैं, 80% जीवन का अंत है। इसलिए इस्तेमाल की गई फोर्कलिफ्ट बैटरी या रिकंडसंड बैटरी मिलने का कोई फायदा नहीं है।

नहीं, इस्तेमाल की गई फोर्कलिफ्ट बैटरी न खरीदें।

फोर्कलिफ्ट बैटरी कैसे ऑर्डर करें?

माइक्रोटेक्स फोर्कलिफ्ट बैटरी कैसे ऑर्डर करें

फोर्कलिफ्ट ट्रकों में बैटरी कंटेनर होते हैं जो उपयुक्त सेल आयामों के गुणकों के आधार पर मानक आकार होते हैं। इन आकारों को बीएस और डीआईन मानकों के लिए अपेक्षित सेल और कंटेनर आकारों के लिए भी विनियमित किया जाता है। एक उपयुक्त बैटरी चुनते समय विचार केवल सही क्षमता चुनने से परे जाते हैं, जो निश्चित रूप से महत्वपूर्ण है। बैटरी पसंद को प्रभावित करने वाले अन्य कारकों में शामिल हैं:
• फोर्कलिफ्ट का मेक और आकार
• ऑपरेशन की लंबाई
• आवेदन
• स्थान
• रखरखाव संसाधन

हमें समझना होगा कि “फोर्कलिफ्ट बैटरी” का मतलब है बैटरी और चार्जर शामिल है। एक संगत चार्जर के बिना बैटरी प्राप्त करने में कोई मतलब नहीं है।

यदि हम बैटरी को एक नए के साथ बदल रहे हैं, तो हम इसे तीन तरीके से कर सकते हैं:

  • बैटरी निर्माता से संपर्क करें, माइक्रोटेक्स खुशी से बैटरी के आकार, क्षमता और प्रकार की गणना करने के लिए आवश्यक विवरण लेगा जो आपकी सभी तकनीकी और आर्थिक आवश्यकताओं को पूरा करेगा। इसे खुद करने का रिस्क क्यों लें?
  • फोर्कलिफ्ट या फोर्कलिफ्ट बैटरी के डीलर से संपर्क करें या
  • बैटरी का विवरण देते हुए नेमप्लेट देखें या
  • बैटरी के धातु भागों पर निर्माता द्वारा मुहर लगी कोडिंग से बैटरी विवरण की पहचान करना, जैसे सेल कनेक्टर।

सबसे अच्छा तरीका है एक कर्षण बैटरी निर्माता से संपर्क करने के लिए है/
अगर आपने पिछली बैटरी से संतोषजनक सेवा देखी थी तो नेमप्लेट आपको सही बैटरी चुनने में काफी मदद करेगा। वोल्टेज रेटिंग और एम्पीयर-घंटे की क्षमता और क्षमता की रेटिंग का पता लगाएं।

मुद्रित कोडिंग के लिए इंटर-सेल कनेक्टर्स की गणना करें और स्कैन करें। उदाहरण के लिए, ME24/500 संकेत हो सकता है कि वहां 24 कोशिकाओं या 24 वोल्ट और ५०० 5 या 6 घंटे की दर से आह क्षमता का संकेत हो सकता है । अगर आपको वोल्टेज रेटिंग को लेकर कोई संदेह है तो कोशिकाओं की संख्या आसानी से गिनी जा सकती है। इस संख्या को 2 से गुणा करें और आपके पास बैटरी का वोल्टेज है।

बैटरी निर्माता द्वारा निर्मित या अनुशंसित चार्जर खरीदा जाना चाहिए।
चार्जर में समकरण चार्जिंग सेटिंग की सुविधा भी होनी चाहिए।
आजकल, ली-बैटरी निर्माता अपनी बैटरी के फायदों की गणना करते हैं, लेकिन हमें भारी खरीद लागत पर विचार करना होगा ।

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्ज करना

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जर:

बैटरी के वोल्टेज और आह के अनुरूप फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जर का चयन किया जाना चाहिए। चार्जर्स और नियोजित चार्ज करने के तरीकों का फोर्कलिफ्ट बैटरी के प्रदर्शन और जीवन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

एक अच्छा फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जर

  1. चार्ज करते समय तापमान वृद्धि को सीमित करना चाहिए
  2. अनुचित ओवरचार्जिंग के बिना, चार्जर को सही समय पर बैटरी को वर्तमान की आपूर्ति बंद कर देनी चाहिए
  3. इक्वेशन चार्ज की सुविधा (यानी, उच्च धाराओं पर चार्ज) होनी चाहिए।
  4. खतरनाक हालात की स्थिति में ऑटो में शटऑफ की सुविधा दी जानी है।
  5. चार्जर माइक्रोप्रोसेसर या पीसी के माध्यम से प्रोग्राम किया जाना चाहिए।
  6. कुछ चार्जर में कोशिकाओं में पतले वायु पाइप के माध्यम से वायु आंदोलन की भी व्यवस्था की गई है।

चार्जिंग वोल्टेज रेंज 24V से 96V तक भिन्न होती है

वर्तमान 250Ah से 1550Ah की एक छोटी बैटरी के लिए भिन्न होता है

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जिंग प्रक्रिया, खतरों और सुरक्षा

बैटरी चार्जिंग/चेंजिंग एरिया:

सभी सांविधिक विनियमों के साथ बैटरियों को चार्ज करने या बदलने के लिए एक अलग क्षेत्र निर्धारित किया जाना चाहिए । नियमों, बैटरी, बैटरी एसिड,और चार्जर सौंपने में शामिल खतरों, और सुरक्षा पहलुओं को अच्छी तरह से व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य प्रशासन वेब साइट (OSHA) द्वारा कवर कर रहे है (विवरण के लिए OSHA वेबसाइट देखें https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.html#procedure)

केवल आपातकालीन और प्राथमिक चिकित्सा प्रक्रियाओं में पर्याप्त ज्ञान के साथ प्रशिक्षित कर्मियों को बिजली के फोर्कलिफ्ट ट्रकों में उपयोग की जाने वाली भारी बैटरियों को चार्ज करने या बदलने में शामिल होना चाहिए।

इस क्षेत्र में भारी बैटरियों को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए ओवरहेड लहरा, कन्वेयर, क्रेन या इसी तरह के उपकरण होने चाहिए।

चार्जर और रिक्त स्थान जहां बैटरी चार्ज करने के लिए रखा जाता है रखने के लिए रैक पर्याप्त रूप से अछूता होना चाहिए ।

केवल इंसुलेटेड टूल्स का इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

चार्ज प्रक्रिया:

  • चार्जिंग के लिए फोर्कलिफ्ट बैटरी मिलते ही रसीद का समय और (ओपन सर्किट वोल्टेज) ओसीवी रीडिंग संबंधित लॉग शीट में दर्ज हो जाती है।
  • यदि फोर्कलिफ्ट बैटरी के लिए धातु कवर टॉप है, तो इसे खुला रखा जाना चाहिए
  • घटनाओं को हटा दिया जाता है और वेंट छेद पर शिथिल रूप से बदल दिया जाता है।
  • उचित चार्जर का चयन किया जाता है, और चार्जिंग क्लिप सही ढंग से बैटरी टर्मिनलों से जुड़े होते हैं।
  • उपयुक्त चार्जिंग वर्तमान सेट किया जाता है, और चार्ज शुरू होता है।
  • टर्मिनल वोल्टेज, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और इलेक्ट्रोलाइट के तापमान की प्रति घंटा रीडिंग उपयुक्त मापने के साधनों के साथ दर्ज की जाती है।
  • चार्जिंग में करीब 8 से 12 घंटे लग सकते हैं।
  • यदि बैटरी इलेक्ट्रोलाइट गर्म है, तो ठंडा करने के उद्देश्य के लिए एक प्रशंसक प्रदान करें; इंटर-सेल कनेक्टर्स जैसे उजागर धातु भाग इलेक्ट्रोलाइट के तापमान को नीचे लाने में मदद करते हैं
  • फाइनल ऑन-चार्ज वोल्टेज लगभग 2.6 से 2.7 वी प्रति सेल तक पहुंच सकता है।
  • इस स्तर पर, सभी कोशिकाओं में प्रचुर गैसिंग देखी जा सकती है। इसका कारण इन वोल्टेज मूल्यों पर होने वाले पानी के इलेक्ट्रोलिसिस की उच्च दर है।
  • अब, चार्जर वर्तमान मोड परिष्करण पर रखा जा सकता है (4 से 5 एक प्रति १०० आह)
  • हांफने सभी कोशिकाओं में एक समान होना चाहिए
  • 3 से 4 घंटे के लिए फिनिशिंग रेट पर चार्ज जारी रखने के बाद चार्जिंग को टर्मिनेट किया जा सकता है ।
  • चार्जर बंद करने से पहले, सभी पढ़ने रिकॉर्ड किया जाना चाहिए।
  • बैटरी के ऊपर से अब अच्छी तरह से साफ करना होगा, पहले गीले कपड़े से और फिर सूखे कपड़े से।
  • चार्जिंग क्लिप काट दिए जाते हैं।
  • बैटरी को ठंडा करने की अनुमति है। यदि बैटरी की तत्काल आवश्यकता है, और ठंडा करने के लिए कोई समय नहीं है, तो ऊपर वर्णित प्रक्रिया का पालन करें।
  • यदि इलेक्ट्रोलाइट का तापमान बहुत गर्म है (45 डिग्री सेल्सियस से अधिक) और जिस क्षेत्र में फोर्कलिफ्ट का संचालन किया जाता है वह भी गर्म (फाउंड्री के रूप में), तो एक फोर्कलिफ्ट के लिए बैटरी के दो सेट होना सबसे अच्छा है जहां व्यस्त लोडिंग स्टेशनों में फोर्कलिफ्ट का उपयोग किया जाता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जिंग विधियां:

  • सिंगल-स्टेप टेपर चार्जिंग: सेल वोल्टेज बढ़ने के साथ ही चार्जर करीब 16 ए/100 एएच और मौजूदा टेपर्स पर अपना काम शुरू करता है । जब सेल वोल्टेज 2.4 V/सेल प्राप्त करता है, 8 ए/100 आह करने के लिए वर्तमान टेपर्स और फिर 3 से 4 ए/100 आह की परिष्करण दर तक पहुंचता है । चार्जिंग को टाइमर से स्विच ऑफ किया जाता है।
  • हवाई आंदोलन के बिना 80% डिस्चार्ज की गई बैटरियों के लिए लगभग 11 से 13 घंटे (एएच इनपुट फैक्टर 1.20) लग सकते हैं। चार्जिंग समय में अंतर शुरुआती वर्तमान की भिन्नता के कारण होता है, अर्थात यदि शुरुआती वर्तमान 16 ए/100 आह है, तो अवधि कम है और यदि यह 12 ए/100 आह है, तो अवधि अधिक है । हवाई आंदोलन की सुविधा के साथ, अवधि 9 से 11 घंटे (एएच इनपुट फैक्टर 1.10) तक कम हो जाती है।
  • टू-स्टेप टेपर चार्जिंग (सीसी-सीवी-सीसी मोड): यह पहले की विधि में सुधार है। चार्जर 32 ए /100 एएच के उच्च धारा के साथ शुरू होता है। जब सेल वोल्टेज प्रति सेल 2.4 वी प्राप्त करता है तो चार्जर स्वचालित रूप से टेपर मोड में बदल जाता है और वर्तमान 2.6 वी प्रति सेल तक पहुंचने तक पतला हो जाता है और वर्तमान 3 से 4 ए/100 एएच की फिनिशिंग दर पर जाता है और 3 से 4 घंटे तक जारी रहता है। हवाई आंदोलन के बिना 80% डिस्चार्ज की गई बैटरियों के लिए लगभग 8 से 9 घंटे (एएच इनपुट फैक्टर 1.20) लग सकते हैं। हवाई आंदोलन की सुविधा के साथ, अवधि 7 से 8 घंटे (एएच इनपुट फैक्टर 1.10) तक कम हो जाती है।

जेल वीआरएलए फोर्कलिफ्ट बैटरी का चार्ज: (सीसी-सीवी-सीसी मोड)

  • चार्जर 15 ए/१०० आह के एक वर्तमान के साथ शुरू होता है । जब सेल वोल्टेज 2.35 वी प्रति सेल प्राप्त करता है तो चार्जर स्वचालित रूप से टेपर मोड में स्विच हो जाता है और चार्जर उसी वोल्टेज पर सीवी मोड में चला जाता है। इसमें अधिकतम 12 घंटे लगते हैं। सीवी चरण तब तक स्थिर रखा जाता है जब तक कि चार्ज वर्तमान 1.4 ए/100 आह के सीमित मूल्य तक गिरता है। दूसरा चरण कुछ घंटों तक चलेगा, अधिकतम 4 घंटे का होना । यह अवधि पहले चरण की अवधि पर निर्भर करती है।

मैं सही ढंग से कर्षण बैटरी कैसे चार्ज करते हैं? फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्ज करने के टिप्स

  • चार्ज शुरू करने से पहले करने के लिए पहली बात कनेक्टेड लोड से बैटरी डिस्कनेक्ट करने के लिए है ।
  • अच्छे वेंटिलेशन के साथ अलग से चार्जिंग रूम होना चाहिए। कमरे में प्राथमिक उपचार के लिए सुविधाएं भी होनी चाहिए यदि कोई एसिड त्वचा पर या आंखों में गिराया जाता है। आंखों को धोने के लिए पानी धोने के फव्वारे भी उपलब्ध कराए जाएं।
  • चार्जर विशेष बैटरी चार्ज करने के लिए डिजाइन किया जाना चाहिए। कर्षण बैटरी वोल्टेज और चार्जर वोल्टेज की अनुकूलता सुनिश्चित की जानी चाहिए। चार्जर में भी इक्सलाइजेशन चार्ज सेटिंग होना बेहतर है। एक सीसा एसिड सेल का नाममात्र वोल्टेज 2V है। लेकिन, चार्जिंग उद्देश्यों के लिए, चार्जर आउटपुट वोल्टेज कम से कम 3 वी प्रति सेल होना चाहिए।
  • यह चार्जिंग रिएक्शन के दौरान सेल के ओवरवोल्टेज का ध्यान रखना है और बैटरी और चार्जर के बीच जुड़े करंट कंड्विंग केबल्स के कारण वोल्टेज लॉस भी है । इस प्रकार, 48V कर्षण बैटरी (जिसमें 24 सेल हैं) चार्ज करने के लिए, चार्जर आउटपुट वोल्टेज 3V * 24 कोशिकाओं = 72 वी के बराबर होना चाहिए। इसमें समकरण शुल्क सेटिंग का भी ध्यान रखा जाएगा।
  • चार्जिंग क्लिप्स को केवल बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट करें।
  • चार्ज शुरू करने से पहले इलेक्ट्रोलाइट के स्तर की जांच करें। केवल अगर प्लेटें एसिड में डूबी नहीं हैं, तो चार्जिंग शुरू करने से पहले पानी से ऊपर उठें। अन्यथा, चार्ज करने से पहले पानी जोड़ने की आवश्यकता नहीं है।
  • चार्जिंग के अंत में पानी जोड़ने की सलाह दी जाती है। यह चार्ज के दौरान कोशिकाओं के शीर्ष बाढ़ से बचने के लिए एक एहतियाती उपाय. गैसिंग से इलेक्ट्रोलाइट का स्तर इसकी मात्रा के कारण बढ़ जाएगा और अगर ओवरफिल हो जाए तो कोशिकाओं से एसिड ओवरफ्लो हो जाएगा और बैटरी की सतह खराब हो जाएगी। इससे शॉर्ट सर्किटिंग और सेल्फ डिस्चार्ज की समस्या भी पैदा होगी।
  • केवल अनुमोदित पानी का उपयोग करें या डिमिनेरलाइज्ड एक की सिफारिश की जाती है। नल के पानी का उपयोग न करें। नल के पानी में अशुद्धियां होती हैं जो बैटरी के जीवन और प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं। क्लोराइड विशेष रूप से हानिकारक है। यह सीसा धातु भागों को खराब कर देगा और उन्हें क्लोराइड का नेतृत्व करने के लिए परिवर्तित करेगा, इस प्रकार वर्तमान-संचालन ग्रिड, कनेक्टर, बस बार, खंभा पोस्ट आदि को खराब कर देगा। लोहा, यदि वर्तमान, आत्म निर्वहन में तेजी आएगी ।

जब कोशिकाएं समान रूप से और सख्ती से गैस शुरू करती हैं, तो चार्जिंग को रोका जा सकता है।

आंतरायिक चार्जिंग (अवसर चार्जिंग) से पूरी तरह से बचा जाना चाहिए।

  • चार्ज िंग के लिए हमेशा लॉग शीट रखें। टर्मिनल वोल्टेज रीडिंग, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण, और तापमान रीडिंग को नियमित अंतराल पर रिकॉर्ड करें। जब वोल्टेज रीडिंग लगातार दो घंटे तक स्थिर होती है तो यह इस बात का संकेत है कि बैटरी को फुल चार्ज मिला है ।

अमूमन पिछले आउटपुट की तुलना में बैटरी को करीब 10 से 20 फीसदी ओवरचार्ज की जरूरत होती है। कभी भी बैटरी से पल्ला न झाड़ लें। यदि पल्ला झाड़ लिया जाता है, तो कोशिकाओं का तापमान असामान्य मूल्यों तक बढ़ जाएगा। तापमान को 55 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखने की कोशिश करें।

  • विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग तापमान निर्भर कर रहे हैं। तापमान सुधार कारक है – 0.007 प्रति दस डिग्री सेल्सियस, उदाहरण के लिए। 45 डिग्री सेल्सियस पर 1.280 का इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण 30 डिग्री सेल्सियस पर 1.290 के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण से मेल खाता है।
  • चार्जिंग पूरी होने के बाद, स्तर के लिए बनाने के लिए पानी जोड़ें।
  • बैटरी को पहले गीले कपड़े से साफ करें और फिर सूखे कपड़े से।

अगर मैं नियमित रूप से अपनी कर्षण बैटरी को अंडरचार्ज करता हूं तो क्या होता है?

अंडरचार्जिंग बैटरी के जीवन के लिए घातक है। सेल प्रतिक्रिया इंगित करेगी कि निर्वहन प्रतिक्रिया के दौरान, सीसा डाइऑक्साइड (सकारात्मक प्लेट में) और सीसा (नकारात्मक प्लेट में) सीसा सल्फेट बनाने के लिए इलेक्ट्रोलाइट पतला सल्फ्यूरिक एसिड के साथ प्रतिक्रिया करते हैं।

समग्र प्रतिक्रिया के रूप में लिखा है

पीबी + पीबीओ2 + 2H2एसओ4 डिस्चार्ज ↔ चार्ज 2PbSO4 +2H 2O E ° = 2.04 V

बाद में चार्ज करने के दौरान, सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों(डबल सल्फेट थ्योरी)दोनों में गठित लीड सल्फेट को पूरी तरह से संबंधित शुरुआती सक्रिय सामग्रियों में वापस परिवर्तित किया जाना चाहिए। यह पिछले एएच आउटपुट (10 से 30 प्रतिशत अधिक) की तुलना में थोड़ा अधिक एएच देकर किया जाता है।

यदि आप बैटरी से कम शुल्क लेते हैं, तो यह रूपांतरण अधूरा है, और अपरिवर्तित लीड सल्फेट की मात्रा चक्र के बाद चक्र जमा करने पर चली जाएगी। यदि सीसा सल्फेट क्रिस्टल का आकार कुछ सीमाओं से परे बढ़ता है, तो इसे संबंधित सक्रिय सामग्रियों में वापस करना मुश्किल है।

फोर्कलिफ्ट बैटरियों से अच्छी जिंदगी पाने के लिए किसी भी कीमत पर अंडरचार्जिंग से बचना चाहिए।

यही वजह है कि फोर्कलिफ्ट बैटरी को हर 6 चार्ज पर इक्सलाइजेशन चार्ज दियाजाता है। इससे संचित लेड सल्फेट को पूरी तरह से बदलने में मदद मिलेगी।

अगर मैं नियमित रूप से अपनी फोर्कलिफ्ट बैटरी से पल्ला झाड़ता हूं तो क्या होता है?

फोर्कलिफ्ट बैटरी को एक दिन के काम के बाद रेगुलर चार्जिंग की जरूरत होती है। यह चार्जिंग रूम में पूरा होता है। चार्जिंग एक्सपर्ट उन्हें ठीक से चार्ज करना जानते हैं। वह जानता है कि जब फोर्कलिफ्ट बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है और जब वे पूरी तरह से चार्ज हो जाती हैं, तो वह चार्ज समाप्त कर देती है ।

यदि फोर्कलिफ्ट बैटरी ओवरचार्ज की जाती है, इलेक्ट्रोलाइट का तापमान अनुशंसित मूल्य की तुलना में उच्च मूल्यों तक बढ़ जाता है और इसलिए सकारात्मक ग्रिड (और बाद में ट्यूबलर बैग का क्षरण या फटना) उच्च तापमान पर अधिक होगा, जिसके परिणामस्वरूप कम जीवन और ओवरचार्ज के दौरान पानी की अत्यधिक हानि के कारण टॉपिंग के लिए आवश्यक पानी की अधिक मात्रा होगी। अनुमत स्तरों से परे ओवरचार्ज बस एसिड में पानी इलेक्ट्रोलिसिस और पानी अपने घटक गैसों में विभाजित हो जाता है, अर्थात्, सकारात्मक थाली पर ऑक्सीजन और नकारात्मक थाली पर हाइड्रोजन ।

क्या होता है अगर मैं अपने फोर्कलिफ्ट को तभी चार्ज करता हूं जब मुझे उनका उपयोग करने की आवश्यकता होती है? मेरा व्यवसाय मौसमी है

जब फोर्कलिफ्ट का इस्तेमाल संयम से किया जाता है तो बैटरियों को बिना चार्ज नहीं छोड़े जाना चाहिए । इसलिए, कुछ आंशिक चक्रों के बाद, बैटरी को ठीक से चार्ज करें। अन्यथा, अगली बार जब आप फोर्कलिफ्ट का उपयोग करना चाहते हैं, तो आप वाहन शुरू नहीं कर सकते हैं।

अगर कोई बैटरी थोड़ी अवधि के लिए बेकार हुई है तो 3 से 4 घंटे के लिए फिनिशिंग रेट (5 एम्पेयर प्रति 100 एएच) पर फ्रेशनेस चार्ज दिया जाना चाहिए। आदर्श रूप से, हर 4 महीने में एक बार तरोताजा चार्ज दें।

क्या वोल्टेज एक ४८ वोल्ट बैटरी के लिए बहुत कम है?

काम करने की स्थिति में, 48V बैटरी के लिए 42.0 वी का वोल्टेज मूल्य बहुत कम है। यदि वोल्टेज 48V बैटरी के लिए 42 के बराबर है तो फोर्कलिफ्ट को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए।

ओपन सर्किट स्थितियों के तहत, 48V से कम का वोल्टेज मूल्य बहुत कम है। बैटरी को तुरंत चार्ज पर लगाना चाहिए।

इसी तरह, के लिए:

Battery voltage Put for charging immediately if voltage is less than:
80V 70V
48V 42V
36V 31.5V
24V 21V
12V 10.5V

आपको फोर्कलिफ्ट बैटरी कब तक चार्ज करनी चाहिए?

फोर्कलिफ्ट बैटरी में अमूमन 8 से 12 घंटे का समय लग जाता है। इसे उपयोग करने के लिए लगाने से पहले लगभग 6 से 8 घंटे की कूलिंग अवधि की भी आवश्यकता होती है। अंतिम सेल वोल्टेज 2.6 से 2.65 वी तक पहुंच सकता है।

इलेक्ट्रोलाइट के वायु आंदोलन से लैस कोशिकाओं को कम चार्ज समय और कम ओवरचार्ज इनपुट लगता है। वे भी कम तापमान वृद्धि का प्रदर्शन करते हैं । जीवन भी अधिक है। कोशिका की ऊंचाई भर में एक समान इलेक्ट्रोलाइट घनत्व के कारण प्लेटों के पूरे क्षेत्र में एक समान चार्जिंग प्रतिक्रियाएं होती हैं। पानी इलेक्ट्रोलिसिस कम होने के कारण टॉपिंग अप फ्रीक्वेंसी भी कम हो जाती है। टॉपिंग अप पानी के लिए करीब 25 फीसदी वॉल्यूम की जरूरत होती है ।

जेल ट्यूबलर वीआर बैटरी को नियंत्रित तरीके से चार्ज किया जाना चाहिए। चार्जिंग व्यवस्था सीसी-सीवी-सीसी विधि है। कुल चार्जिंग का समय करीब 12 से 16 घंटे हो सकता है। प्रारंभिक वर्तमान के बारे में 14 ए/100 आह है और वर्तमान १.४ ए/100 आह परिष्करण । सीसी से सीवी के लिए चेंज-ओवर वोल्टेज 2.35 वी है।

क्या रात भर फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जर छोड़ना सुरक्षित है?

हाँ. ज्यादातर फैक्ट्रियां रात भर बाढ़ ग्रस्त फोर्कलिफ्ट बैटरियों को चार्ज करती हैं ।

रात भर चार्जिंग के दौरान कोई पर्यवेक्षण न होने पर फिनिशिंग रेट (4 से 5 ए प्रति 100 ए 5 या 6 घंटे की दर) तक चार्जिंग रेट को कम करने की सलाह दी जाती है। इससे अत्यधिक तापमान वृद्धि और अनावश्यक ओवरचार्ज से बचने में भी मदद मिलेगी।

ऑटो-शटऑफ वाला चार्जर बेहतर होता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्ज करते समय, किन कदमों का पालन किया जाना है?

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्ज करते समय, फोर्कलिफ्ट और बैटरी उपयोगकर्ता मैनुअल के ऑपरेटिंग मैनुअल में निर्देशों का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है।

  • सामान्य सुरक्षा सावधानियों के लिए आवश्यक है कि आप पूर्ण ढाल आंख काले चश्मे, रबर दस्ताने, और नाक मुखौटा जैसे व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करें।
  • किसी भी आकस्मिक शॉर्टिंग से बचने के लिए चूड़ियों या हार जैसे सभी ढीले-ढाले धातु के गहने निकालें।
  • सबसे पहले, गैसों को चार्ज करने से दबाव के निर्माण से बचने के लिए सभी वेंट प्लग खोलें।
  • प्रत्येक कोशिका में इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करें, यदि कम पाया जाता है, तो डिमिनरलाइज्ड पानी के साथ ऊपर उठें, देखभाल के साथ ओवरफिल न करें।
  • इसके बाद चार्जर प्लग को बैटरी सॉकेट से कनेक्ट करें।
  • चार्जिंग की शुरुआत में सभी कोशिकाओं के सेल वोल्टेज और विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण की रीडिंग लें।
  • चार्जिंग रिकॉर्ड में रीडिंग रिकॉर्ड करें (आमतौर पर निर्माता द्वारा आपूर्ति की जाती है; यदि आपके पास आसानी से नहीं है) तो माइक्रोटेक्स के संपर्क में रहें)।
  • चार्ज की स्थिति के आधार पर या कर्षण बैटरी निर्माता द्वारा अनुशंसित के अनुसार 8 से 10 घंटे की अनुशंसित अवधि के लिए इसे पूरी तरह से चार्ज करें।
  • चार्जर डिस्कनेक्ट करने से पहले, गुरुत्वाकर्षण की अंतिम रीडिंग लें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसे पूरी तरह से चार्ज किया गया है।
  • गुरुत्वाकर्षण रिकॉर्ड करें।

ट्रैक्शन बैटरी सेल का सही वोल्टेज क्या है? कर्षण बैटरी की जांच कैसे करें?

एक कर्षण कोशिका का वोल्टेज कोशिका के अंदर सल्फ्यूरिक एसिड समाधान के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण पर निर्भर करता है।

अंगूठे का नियम है:

ओसीवी (नो-लोड वोल्टेज) = विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण + 0.84 वोल्ट (पूरी तरह से आवेशित स्थिति में)

इसलिए, 1.250 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण वाले सेल में 1.25 + 0.84 = 2.09 वी का कोई लोड वोल्टेज नहीं होगा। इसी तरह, 1.280 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण वाले सेल में 1.28 + 0.84 = 2.12 वी का कोई लोड वोल्टेज नहीं होगा।

इसलिए, 48 वी (24 कोशिकाओं) का एक कर्षण बैटरी पैक 2.09 * 24 = 50.16 ± 0.12 वी का ओसीवी दिखाएगा यदि विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण 1.250 है और 1.280 की विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के साथ एक 50.88 ± 0.12 वी दिखाएगा

ये मान उन कोशिकाओं के लिए अच्छे होते हैं जिन्होंने चार्ज करने के बाद 48 घंटे की आराम अवधि ली है।

एक डिस्चार्ज सेल कम ओपन-सर्किट वोल्टेज दिखाएगा, जो चार्ज की स्थिति (एसओसी) या डिस्चार्ज की गहराई (डीओडी) के आधार पर होगा।

डीओडी पर क्लोज सर्किट वोल्टेज (सीसीवी) की निर्भरता (निर्वहन की 10 घंटे की दर के लिए)

State of Charge (Percent) Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Flooded Lead Acid Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Gel Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - AGM Battery
100% >12.70 >12.85 >12.80
75% 12.40 12.65 12.60
50% 12.20 12.35 12.30
25% 12.00 12.00 12.00
0% 10.80 10.80 10.80

नोट: निर्वहन की उच्च दरों के लिए, वोल्टेज मान कम होंगे, निर्वहन दरों के आधार पर। डिस्चार्ज करंट जितना अधिक होगा, उतना ही कम सीसीवी मान होगा

अधिकतम चार्जिंग वोल्टेज हैं:

बाढ़ ग्रस्त सीसा एसिड बैटरी 2.60 से 2.65 वी प्रति सेल

एजीएम बैटरी 2.35 से 2.40 वी प्रति सेल

जेल बैटरी 2.35 से 2.40 वी प्रति सेल

क्या आप 12V चार्जर के साथ 36V बैटरी चार्ज कर सकते हैं?

हां, लेकिन हमें एक प्रशिक्षित पेशेवर की मदद के अलावा नहीं करना चाहिए ।

(यदि संभव हो तो आप 36 वी बैटरी को 12V बैटरी के तीन नंबरों में परिवर्तित कर सकते हैं। सभी 12 वी बैटरी को समानांतर रूप से कनेक्ट करें। कोशिकाओं को समानांतर रूप से जोड़ते समय सावधानी बरतें। सबसे पहले, 12V बैटरी बनाने के लिए श्रृंखला (नकारात्मक और इतने पर सकारात्मक) में छह कोशिकाओं को कनेक्ट करें। इसी तरह दो और 12 वी बैटरी बनाएं। अब, तीन 12V बैटरी के एक ही ध्रुवता टर्मिनल एक वर्तमान कनेक्शन लीड से जुड़े हुए हैं।

अब आपके पास दो लीड, एक पॉजिटिव और दूसरा निगेटिव। आप चार्जर के सकारात्मक आउटपुट टर्मिनल के लिए सकारात्मक नेतृत्व को जोड़ सकते हैं और इसी तरह, नकारात्मक लीड को चार्ज के नकारात्मक आउटपुट टर्मिनल तक ले जा सकते हैं। चार्ज करना शुरू करें, जैसे कि यह 12V बैटरी थी। लेकिन इसमें सामान्य चार्जिंग की अवधि का तीन से चार गुना समय लग सकता है।

a12 वी चार्जर से चार्ज करने के लिए 12V बैटरी में 36 वी बैटरी की व्यवस्था

36V फोर्कलिफ्ट बैटरी की व्यवस्था

समकरण शुल्क

फोर्कलिफ्ट चार्ज को कैसे बराबर करें? आपको कितनी बार फोर्कलिफ्ट बैटरी को बराबर करना चाहिए?

इससे पहले कि हम बराबरी के चार्ज पर चर्चा करें, हमें फोर्कलिफ्ट बैटरी के संचालन को समझना होगा। फोर्कलिफ्ट बैटरी के अधिकांश एक पूरे बदलाव पर उपयोग किया जाता है। यह बहुत आवश्यक है कि बैटरी को पूरी तरह से छुट्टी या अधिक छुट्टी नहीं दी जानी चाहिए। अधिकतम 70 से 80% डिस्चार्ज ही वापस लिया जाना चाहिए। बैटरी को डिस्चार्ज नहीं निचोड़ा जाना चाहिए। इस तरह के अधिक निर्वहन बैटरी के लिए हानिकारक है और उपयोगी जीवन को कम करने के लिए जाता है ।

इसी तरह ओवरचार्जिंग भी नुकसानदायक है। लेकिन कभी-कभार और आवधिक ओवरचार्जिंग बैटरी के लिए फायदेमंद है ।

इस तरह के आवधिक ओवरचार्जिंग को “समकरण शुल्क” के रूप में जाना जाता है। एक समकरण शुल्क के दौरान, बैटरी को स्तरीकरण और सल्फेट के प्रभावों को दूर करने के लिए अतिरिक्त ऊर्जा के साथ आपूर्ति की जाती है। बैटरी निर्माताओं द्वारा दिए गए निर्देशों के अनुसार, सभी कोशिकाओं को कुछ घंटों के लिए चार्ज का विस्तार करके चार्ज के समान स्तर पर लाया जाता है। विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण भी सभी कोशिकाओं में एक ही स्तर पर लाया जाता है।

  • बैटरी एक समानीकरण चार्ज हर छठे या ग्यारहवें चक्र एक बार की आवश्यकता है, कि बैटरी नए या वृद्ध है पर निर्भर करता है । नई बैटरी हर 11 चक्र और पुराने लोगों को हर 6 चक्र में एक बार एक समकरण शुल्क दिया जासकता है । यदि बैटरी को रोजाना नियमित पूर्ण शुल्क प्राप्तहोता है, तो समकरण शुल्कों की आवृत्ति को 10 और 20 चक्रों तक कम किया जासकता है।
  • समकरण शुल्क के लिए लॉग शीट यह जानने में मददगार होगी कि बैटरी पूर्ण चार्ज कब प्राप्त होती है। इसलिए, सामान्य शुल्क और समकरण शुल्क के लिए नियमित लॉग शीट बनाए रखने की सलाह दी जाती है।

एक समकरण शुल्क तब बंद कर दिया जाएगा जब कोशिकाएं 2 से 3 घंटे की अवधि के लिए वोल्टेज और विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग में और वृद्धि नहीं दिखाती हैं। विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के लिए तापमान सुधार को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए । यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि तापमान में हर 10 डिग्री सेल्सियस परिवर्तन के लिए विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के लिए तापमान सुधार 0.007 है। तापमान बढ़ने और इसके विपरीत विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग कम हो जाती है। इस प्रकार, 20 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर 1.250 के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के साथ एक इलेक्ट्रोलाइट 40 डिग्री सेल्सियस पर लगभग 1.235 को मापेगा।

एक तरोताजा चार्ज का उपयोग बैटरी को पूरी तरह से चार्ज की स्थिति में लाने के लिए किया जाता है इससे पहले कि इसे सेवा में रखा जाए या जब यह थोड़ी अवधि के लिए बेकार खड़ा हो। यह फिनिश चार्ज दर पर लगभग तीन घंटे लगते हैं (बैटरी की 5 घंटे की क्षमता रेटिंग के प्रति 100 एम्पीयर घंटे में 3 से 6 एम्पेयर) ।

ध्यान दिया जाने वाला सबसे महत्वपूर्ण पहलू यह है कि चार्जर को समकरण शुल्क सेटिंग्स के लिए डिजाइन किया जाना चाहिए था। यदि चार्जर की आपूर्ति बैटरी निर्माताओं द्वारा भी की जाती है, तो अनुकूलता और विशेष सुविधाओं के लिए उनसे समान प्राप्त करने की सलाह दी जाती है।

अवसर चार्ज फोर्कलिफ्ट बैटरी

अवसर चार्जिंग खाने या आराम की अवधि के दौरान आंशिक चार्जिंग को दिया गया शब्द है। इस तरह के अवसर शुल्क जीवन चक्र की संख्या को कम करने के लिए करते है और इसलिए जीवन । बैटरी इसे एक उथले चक्र के रूप में गिना जाता है । जितना संभव हो अवसर शुल्क से बचना चाहिए । सामान्य चार्जिंग प्रति 100Ah क्षमता 15 से 20 ए प्रदान करती है, जबकि अवसर शुल्क 25 ए प्रति 100Ah क्षमता की थोड़ी अधिक धाराएं प्रदान करते हैं। इसके परिणामस्वरूप उच्च तापमान और सकारात्मक ग्रिडों के त्वरित जंग होते हैं। और इसलिए जीवन कम हो जाएगा।

अवसर चार्जिंग सिस्टम

अवसर चार्जिंग सिस्टम एक उच्च एम्पेयरेज क्षमता वाला चार्जर के अलावा कुछ भी नहीं है। इसका उपयोग तब तक किया जाएगा जब भी फोर्कलिफ्ट उपयोग में नहीं है, उदाहरण के लिए, दोपहर के भोजन के अवकाश के दौरान। चार्जिंग करंट नॉर्मल चार्जिंग और फास्ट चार्जिंग के बीच मीडियम वैल्यू है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी की फास्ट चार्जिंग: फोर्कलिफ्ट के लिए अवसर चार्जर

एक फास्ट चार्जिंग सिस्टम के साथ, दोपहर के भोजन के अवकाश के दौरान फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्ज की जाती है, बैटरी को संचालित करने के लिए तैयार रखने के लिए बाकी अवधि होती है। फास्ट चार्जिंग के लिए भी स्पेशल चार्जर की जरूरत होती है। एक तेजी से चार्ज बैटरी आम तौर पर 3 साल से कम रहती है जबकि एक पारंपरिक रूप से चार्ज बैटरी 5 साल तक रह सकती है ।

फास्ट चार्जिंग बैटरी, विशेष रूप से, जीवन के प्रदर्शन के लिए बेहद फायदे वाला नहीं है। इसके अलावा, निर्माता कम वारंटी अवधि देते हैं। इसलिए सामान्य चार्जिंग के मुकाबले बैटरी रिप्लेसमेंट की फ्रीक्वेंसी बढ़ जाती है।

फास्ट चार्जिंग सभी संचालन के लिए उपयुक्त नहीं है। लेकिन यह 24X7 घंटे के संचालन के लिए अच्छा है। फास्ट चार्जिंग अतिरिक्त बैटरी की आवश्यकता को दूर करती है। साथ ही शिफ्ट के बीच बैटरी बदलने की प्रक्रिया भी खत्म हो जाती है। फास्ट चार्जिंग के कारण कम ऑपरेटिंग स्पेस एक अतिरिक्त लाभ है।

एक बहु-वाहन चार्जर के साथ, एक एसी इनपुट के साथ एक ही समय में कई वाहन चार्ज हो जाते हैं। बिजली साझा की जाती है, इसलिए यह उपयोगिता ट्रकों, छोटे फोर्कलिफ्ट आदि जैसे हल्के शुल्क वाले उपकरणों के लिए बेहतर है।

कर्षण बैटरी के लिए फास्ट चार्जर बुरा कर रहे हैं?

फोर्कलिफ्ट बैटरी पारंपरिक तरीकों से लगभग 8 घंटे तक चार्ज की जाती है और इसे 8 से 12 घंटे तक ठंडा करने की अनुमति दी जानी चाहिए। इलेक्ट्रोलाइट आंदोलन तकनीक से चार्जिंग का समय कम ओवरचार्ज होने से चार्जिंग का समय 8 घंटे तक कम हो जाता है। लेकिन फास्ट चार्जिंग 10 से 30 मिनट में पूरा हो जाता है और 80-85% एसओसी के लिए चार्ज किया जाता है । चार्जिंग करंट प्रति 100-एम्पीयर घंटे के बारे में 35 से 50 एम्पेयर है, जो पारंपरिक चार्जिंग करंट से 3 गुना से ज्यादा है।

निम्नलिखित तालिका आज प्रचलित तीन चार्जिंग विधियों का विवरण देती है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी के तीन चार्जिंग तरीकों की तुलना

Conventional charging Opportunity charging Rapid charging
Charging time (hours) 8 to 12 Depends on the available time, may be 30 minutes or more 10 to 30 minutes
Is the battery to be removed from the forklift Yes No No
Cooling after charging Required No No
SOC when charged (%) Almost 100 Indeterminate 80 to 85
Special charger required No Yes Yes
Life Normal (Say 5 years) Reduced 3 years
Charging current 15 to 20 A per 100 Ah 25 A per 100 Ah 35 to 50 A per 100 Ah
Exposure to heat Normal More More
Warranty period No change Reduced Reduced
Best Suited for Normal operation All types Heavy equipment use 24X7 hours
Additional batteries Required Not required Not required
Labour and maintenance cost More Reduced Less
Charging space Normal Less Less
Market share 100 % -- Less than 10%

क्या फास्ट चार्जिंग एक कर्षण बैटरी के जीवन को प्रभावित करती है?

Does fast charging affect life of a forklift battery?

फोर्कलिफ्ट बैटरी चार्जर समस्या निवारण

बैटरी चार्जर फोर्कलिफ्ट का उपयोग करके उद्योग का एक अभिन्न हिस्सा हैं। उनका निरीक्षण किया जाना चाहिए और 24X7 घंटे काम करने की स्थिति में बनाए रखा जाना चाहिए। केवल प्रमाणित विद्युत पेशेवरों को चार्जर को बनाए रखने, निरीक्षण करने या मरम्मत करने की अनुमति दी जानी चाहिए।

यदि चार्जर काम नहीं कर रहा है:

  • सभी चरणों में मुख्य इनपुट की जांच करें। तीनों चरणों के लिए बल्ब का संकेत देना अच्छी प्रथा है। अर्थ वायरिंग भी अच्छी होनी चाहिए।
  • नेमप्लेट पर लेबल की जांच करें और चार्जर पर। दोनों को संगत होना चाहिए।
  • एक अच्छा डीसी वोल्टमीटर का उपयोग करके चार्जर से आउटपुट डीसी वोल्ट की जांच करें।
  • यदि नहीं, तो लघु सर्किट ब्रेकर (एमसीबी) स्विच, फ्यूज, ट्रांसफार्मर, सर्किट बोर्ड, और अन्य घटकों की जांच करें। साथ ही ट्रांसफार्मर एसी वोल्टेज और आउटपुट डीसी वोल्टेज की जांच करें।
  • यदि सब कुछ सही है, तो बैटरी को चार्ज करना शुरू करें और देखें कि बैटरी का वोल्टेज धीरे-धीरे बढ़ जाता है या नहीं। यदि बैटरी सल्फेट है, तो शुरू में वोल्टेज में कोई वृद्धि नहीं होगी। जब हाई रेजिस्टेंस सल्फेट की परत टूट जाएगी तभी बैटरी की वोल्टेज बढ़ जाएगी।
  • जब सेल वोल्टेज प्रति सेल 2.4 वी तक पहुंच जाता है, तो चार्जिंग करंट टेपर करना शुरू कर देता है। सेल वोल्टेज 2.6 वी तक पहुंचने पर चार्जिंग समाप्त हो जाती है।
  • मामले में, कर्मचारियों को परेशानी को ठीक नहीं कर सका, एक बिजली के पेशेवर अच्छी तरह से बैटरी चार्जर में अनुभवी कहते हैं ।

फोर्कलिफ्ट बैटरी सुरक्षा ऑपरेशन और खतरों

कर्षण बैटरी चार्ज करने में खतरों से सुरक्षा:

अगर इसे ठीक से रखा जाए तो लेड-एसिड बैटरी अधिकतम संभव जीवन दे सकती है। नियमित चार्ज िंग और आवधिक समकरण शुल्क बैटरी के जीवन को लंबा करने में मदद करता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी को ठीक से रखा जाना चाहिए।

  • बैटरी को चार्ज करने से पहले इलेक्ट्रोलाइट के लेवल की जांच करनी चाहिए।
  • चार्ज शुरू करने से पहले पानी को तभी जोड़ा जा सकता है जब इलेक्ट्रोलाइट का स्तर प्लेटों के ऊपर से नीचे चला गया हो।
  • अन्यथा, टॉपिंग-अप केवल चार्जिंग के पूरा होने पर या उसके पास किया जाना चाहिए।
  • अन्यथा, यह एसिड के ओवरफ्लो होने और बैटरी के शीर्ष को खराब करने, बैटरी केप्रदर्शन को कम करने का मार्ग प्रशस्त करेगा।

केवल आवश्यक मात्रा में पानी जोड़ा जाना चाहिए।

  • चार्जिंग के लिए उचित चार्जर का इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
  • इसके लिए निर्माता/डीलर से परामर्श किया जाना चाहिए।
  • ऐसी जगह पर अच्छी हाउसकीपिंग जरूरी है, जहां चार्जिंग की जाती है। हाइड्रोजन गैस के संचय से बचने के लिए कमरे को ठीक से हवादार किया जाना चाहिए जो विस्फोटक हिंसा के साथ ऑक्सीजन के साथ गठबंधन करेगा यदि इसकी मात्रा 4% से अधिक है।
  • बैटरियों से न तो पल्ला झाड़ लिया जाना चाहिए और न ही पल्ला झाड़ लिया जाना चाहिए। दोनों ही तरीके, जीवन कम हो गया है। इसलिए हर चक्र में एक पूर्ण शुल्क की आवश्यकता होती है।
  • अंडरचार्जिंग से सल्फेट क्रिस्टल जमा हो जाते हैं जिससे अपरिवर्तनीय सल्फेट होता है और इस तरह फोर्कलिफ्ट बैटरी की दक्षता कम हो जाती है।
  • ओवरचार्जिंग सकारात्मक कताई पर अधिक जंग उत्प्रेरण द्वारा फोर्कलिफ्ट बैटरी के जीवन को कम कर देगा, जिससे उपयोगी प्रदर्शन का समय से पहले अंत हो जाएगा।
  • लगभग शून्य प्रतिशत राज्य प्रभारी (एसओसी) को निर्वहन करने से बाद के चार्ज को कठिन बना दिया जाएगा और इसके परिणामस्वरूप अनावश्यक रूप से लंबे समय तक चार्ज करने की आवश्यकता हो सकती है जिसके परिणामस्वरूप उच्च जंग और कम जीवन हो सकता है ।
  • बैटरी के शीर्ष पर कोई धातु भाग नहीं रखा जाना चाहिए। इससे कोशिकाओं में शार्ट सर्किट हो सकता है और विस्फोट और आग लगने का खतरा पैदा हो जाएगा।
  • लीड-एसिड बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट और पारंपरिक बैटरी के टर्मिनलों के रूप में पतला सल्फ्यूरिक एसिड होता है और बाहरी भागों जैसे कंटेनर, इंटर-सेल कनेक्टर, कवर आदि किसी प्रकार का एसिड स्प्रे प्राप्त करते हैं और धूल से भी ढक जाते हैं। इसलिए बाहरी उपस्थिति को साफ-सुथरा और सूखा रखना आवश्यक है।
  • टर्मिनलों को बोल्ट और/या नट को अधिक कसने से अनावश्यक रूप से तनावपूर्ण नहीं होना चाहिए ।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी पर दिखाए गए निर्दिष्ट टॉर्क के लिए सभी बोल्ट को कसें
  • टर्मिनलों को समय-समय पर सफेद पेट्रोलियम जेली की पतली परत लगाकर साफ रखा जाना चाहिए ताकि टर्मिनलों और उससे जुड़े केबल के बीच कोई जंग न हो।

धूम्रपान या बैटरी चार्ज कमरे में नग्न लौ का उपयोग बेहद खतरनाक है और पूरी तरह से निषिद्ध होना चाहिए।

  • बैटरी को कभी भी नग्न लौ या शार्ट सर्किट के पास बैटरी के टर्मिनल न लाएं।
  • कभी भी समानांतर में चार से अधिक बैटरी समूहों का उपयोग न करें। यदि ऐसी स्थिति से बचना संभव नहीं है, तो बैटरी निर्माताओं से परामर्श किया जाना चाहिए।
  • विभिन्न विनिर्माण तिथियों के साथ उपयोग की गई या नई कोशिकाओं/बैटरियों को मिलाकर और विभिन्न निर्माताओं द्वारा बनाई गई एक स्ट्रिंग में नहीं रखा जाना चाहिए । ऐसी स्थिति बैटरी या संबंधित उपकरणों को नुकसान पहुंचाने के लिए उत्तरदायी है।

  • ‘कपड़े डस्टर’ या सूखे कपड़े (विशेष रूप से सिंथेटिक फाइबर वस्त्र) द्वारा सफाई द्वारा धूल से बचा जाना चाहिए, क्योंकि वे स्थिर बिजली उत्पन्न करेंगे जो कुछ शर्तों के तहत विस्फोट का कारण बन सकता है।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी को तभी चार्ज करना चाहिए जब वह 70 से 80% डिस्चार्ज हो। अवसर चार्जिंग (खाने या आराम की अवधि के दौरान आंशिक चार्जिंग) एक अवांछित आदत है जिससे बैटरी का जीवन कम हो जाता है। फोर्कलिफ्ट बैटरी इसे एक चक्र मानती है और इसलिए चक्र संख्या को कम कर देती है और इसलिए यह जीवन प्रदान कर सकती है।
  • जहां तक संभव हो बैटरी ट्रे के आसपास जगह प्रदान करके बैटरी के ऑपरेटिंग तापमान को 45 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखने की कोशिश करें। जबकि चार्जिंग के अंत के पास, तापमान को 55 डिग्री सेल्सियस से अधिक होने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए

फोर्कलिफ्ट बैटरी एसिड

शुद्ध बैटरी ग्रेड सल्फ्यूरिक एसिड शुद्ध पानी के साथ आवश्यक विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण को पतला इलेक्ट्रोलाइट फोर्कलिफ्ट बैटरी में इस्तेमाल किया जाता है ।

आम तौर पर 27 डिग्री सेल्सियस पर 1.280 से 1.290 के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मूल्य फोर्कलिफ्ट कर्षण बैटरी में प्रयोग किया जाता है। उच्च प्रदर्शन बैटरी के लिए, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मूल्य अधिक, 1.310 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण हो सकता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी में सल्फ्यूरिक एसिड कितना?

फोर्कलिफ्ट बैटरी आमतौर पर 1.280 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के सल्फ्यूरिक एसिड के साथ चार्ज कारखाने की आपूर्ति कर रहे हैं। बैटरी के अंदर सल्फ्यूरिक एसिड का स्तर आमतौर पर सेपरेटर गार्ड के ऊपर 40mm होता है। सल्फ्यूरिक एसिड कोशिका में इलेक्ट्रोलाइट है और आम तौर पर तीसरे सक्रिय सामग्री के रूप में जाना जाता है। अन्य दो सकारात्मक सक्रिय सामग्री और नकारात्मक सक्रिय सामग्री हैं। सल्फ्यूरिक एसिड की शुद्धता बैटरी के जीवन और प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। प्रत्येक फोर्कलिफ्ट बैटरी में सल्फ्यूरिक एसिड की एक विशिष्ट डिजाइन मात्रा होती है जो आमतौर पर बैटरी क्षमता के 10 से 14 सीसी प्रति आह बनाती है।

यह बहुत महत्वपूर्ण है कि अंत उपयोगकर्ता बैटरी में कोई और एसिड नहीं जोड़ता है। कोशिकाओं को टॉपिंग करने के लिए केवल डिमिनेरलाइज्ड पानी का उपयोग किया जाएगा। कोशिकाओं को ओवरफिल न करने के लिए देखभाल की जानी चाहिए क्योंकि फैल अम्लीय होगा और स्टील ट्रे को खराब कर देगा, जिससे आधुनिक फोर्कलिफ्ट में महंगे इलेक्ट्रॉनिक्स को ग्राउंड शॉर्ट्स और नुकसान होगा।

अगर मैंने बैटरी एसिड को छुआ तो क्या होगा?

कर्षण बैटरी में पतला एसिड का उपयोग (सापेक्ष घनत्व लगभग 1.280 से 1.310)) यदि यह मानव त्वचा के संपर्क में आता है तो कोई नुकसान नहीं होता है। त्वचा को तुरंत भरपूर पानी से धोना चाहिए। सूती कपड़े नष्ट हो जाएंगे।
लेकिन केंद्रित एसिड खतरनाक है। यह त्वचा पर जलता पैदा करेगा।

  • अगर आंखों में बौछार हो जाए तो यह खतरनाक है।
  • लंबे समय तक बहुत सारे पानी से आंखों को धोने के लिए कारखाने में पानी का एक फव्वारा (व्यक्तिगत सुरक्षा आपूर्तिकर्ताओं के साथ उपलब्ध) उपलब्ध होना चाहिए।
  • तुरंत किसी नेत्र विशेषज्ञ पेशेवर से परामर्श लें।
  • यदि पानी का फव्वारा उपयोग करने में आसान नहीं है, तो आंखों को ठंडे और शुद्ध पानी से फ्लश करने के लिए एक प्रयोगशाला वॉश बोतल।
  • यदि सूती कपड़ों पर एसिड गिराया जाता है, तो जगह आसानी से विघटित हो जाएगी, और जल्द ही एक छेद दिखाई देगा। इसलिए सिंथेटिक, एसिड प्रतिरोधी रेशों से बने कपड़े का चयन किया जाना चाहिए।

क्या फोर्कलिफ्ट बैटरी को आसुत पानी की आवश्यकता होती है?

हाँ. किसी भी अन्य बाढ़ प्रकार सीसा एसिड बैटरी की तरह, फोर्कलिफ्ट बैटरी भी शुद्ध, अनुमोदित पानी के साथ टॉपिंग की आवश्यकता है, अगर यह एक पारंपरिक बाढ़ बैटरी है । यह पानी की हानि के कारण होता है पानी का वियोजन प्रतिक्रिया एक निश्चित वोल्टेज स्तर के बाद चार्ज करने के दौरान हो रही है।

शुरू करने के लिए, जब तक सेल वोल्टेज प्रति सेल (वीपीसी) 2.3V के मूल्य तक नहीं पहुंच जाता है, तब तक कोई गैसिंग नहीं होगी। गैसिंग २.४ वीपीसी पर अधिक होगी और यह २.५ वीपीसी के बाद जोरदार होगी ।

होने वाली प्रतिक्रियाओं के रूप में दिखाया जा सकता है:

2H2O (तनु इलेक्ट्रोलाइट से) = O2 ↑ + 2H2

एक पारंपरिक बाढ़ कोशिका में, दोनों गैसों को वायुमंडल में निकाल दिया जाएगा (ऊपर के तीरों द्वारा इंगित)। इसके लिए चार्जिंग रूम के अच्छे वेंटिलेशन की जरूरत होती है। अन्यथा, मात्रा से 4% से अधिक हाइड्रोजन गैस का संचय खतरनाक होगा, और विस्फोट भी हो सकता है।

बैटरी में या उसके पास विस्फोट का मुख्य कारण “स्पार्क” का निर्माण है। एक चिंगारी एक विस्फोट का कारण बन सकती है यदि बैटरी के आसपास हाइड्रोजन गैस एकाग्रता मात्रा से लगभग 2.5 से 4.0% है। हवा में हाइड्रोजन के विस्फोटक मिश्रण के लिए कम सीमा 4.1% है, लेकिन सुरक्षा कारणों से हाइड्रोजन 2% से अधिक नहीं होना चाहिए। इसकी ऊपरी सीमा 74 फीसद है। एक भारी विस्फोट हिंसा के साथ होता है जब मिश्रण में हाइड्रोजन के 2 हिस्से ऑक्सीजन के 1 होते हैं। यह स्थिति तब प्रबल होगी जब बैटरी को बैटरी से कसकर खराब करने वाले वेंट प्लग से पल्ला झाड़ लिया जाता है।

कृपया याद रखें कि पानी के साथ कोशिकाओं की कोई ओवरफिलिंग और एक सीमा से अधिक चार्ज करने की अनुमति है ।

हम इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट बैटरी में पानी कैसे जोड़ते हैं?

अन्य बाढ़ ग्रस्त सीसा-एसिड बैटरी प्रकार के मामले में के रूप में,

  • पानी को प्लास्टिक जार में ली जाने वाली फिलिंग सिरिंज या पानी का उपयोग करके प्रत्येक कोशिका में मैन्युअल रूप से जोड़ा जा सकता है। आमतौर पर (जैसे माइक्रोटेक्स फोर्कलिफ्ट बैटरीमें) प्रत्येक सेल में एक इलेक्ट्रोलाइट स्तर का संकेतक होता है जो वेंट प्लग में बनाया जाता है।
  • जबकि पानी को जोड़ने के लिए कोशिकाओं को ओवरफिल नहीं करने के लिए अत्यंत सावधानी बरतनी चाहिए।
  • ओवरफिलिंग बैटरी के शीर्ष बाढ़, बैटरी ट्रे में रिसाव एसिड रिसाव में जिसके परिणामस्वरूप और संक्षारक वातावरण और जमीन शॉर्ट्स बनाने, अगर ठीक से अछूता नहीं होगा ।
  • इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक के अभाव में, दोनों सिरों पर खुली एक छोटी ग्लास ट्यूब (15 सेमी लंबा और 5 मिमी व्यास) का उपयोग किया जा सकता है।
  • इंडेक्स फिंगर के साथ एक छोर बंद करें और खुले अंत को सेल में डालें। अब इलेक्ट्रोलाइट से ट्यूब को सेल में मौजूद इलेक्ट्रोलाइट की ऊंचाई तक भरना होगा। एक नियम के रूप में, इलेक्ट्रोलाइट का स्तर विभाजकों के ऊपर लगभग 30 से 40 मिमी है। अगर कांच की नली में ऊंचाई इस ऊंचाई से कम हो जाती है तो पानी को जरूरी स्तर तक भर देना चाहिए। एक कोशिका में जोड़े गए पानी की मात्रा को मापें और यह अन्य कोशिकाओं के लिए एक अच्छा मार्गदर्शक होगा।
  • कुछ निर्माता आवश्यक वन-वे वाल्व, कनेक्टर और पानी ट्यूब के साथ स्वचालित पानी भरने वाले सिस्टम की आपूर्ति करते हैं। इस तरह की व्यवस्था का उपयोग करना आसान है। इससे लेबर कम होती है और टॉप-अप टाइम भी छोटा हो जाता है। बैटरी ट्रे ऊंचाई के लिए एक उच्च स्तर (10 से 15 फीट) पर रखा एक छोटे पानी की टंकी से एक ट्यूब को जोड़ने के पानी कोशिकाओं में प्रवाह करने के लिए जब तक इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक/सेंसर सही स्तर तक पहुंचने की अनुमति देता है ।
  • प्रत्येक कोशिका में वाल्व कोशिका में पानी के प्रवाह की अनुमति देता है और स्तर संकेतक फ्लोट इलेक्ट्रोलाइट का उचित स्तर पहुंचने पर वाल्व को बंद कर देता है। जल आपूर्ति पाइप में एक अंतर्निहित प्रवाह संकेतक टॉप-अप प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। पानी के प्रवाह को भरने के दौरान प्रवाह सूचक को घुमाने का कारण बनता है। जब सभी प्लग बंद हो जाते हैं तो संकेतक से पता चलता है कि भरने की प्रक्रिया पूरी हो गई है।

सर्दियों में (जब तापमान 0 डिग्री सेल्सियस से नीचे होता है), तो बैटरी को केवल चार्ज किया जाना चाहिए या हीटिंग व्यवस्था के साथ चार्जिंग रूम में सबसे ऊपर होना चाहिए।

अगर लीड-एसिड बैटरी पानी से बाहर चलती है तो क्या होता है?

सीसा एसिड बैटरी में पानी नहीं आग की ओर जाता है

लीड-एसिड बैटरी का सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन पहलू यह है कि यह अधिकांश अन्य मामलों में दो के मुकाबले तीन सक्रिय सामग्रियों के साथ संचालित होता है।

आयनिक चालन माध्यम के रूप में पतला सल्फ्यूरिक एसिड इलेक्ट्रोलाइट के बिना, सीसा एसिड बैटरी काम नहीं कर सकता।

यदि कोशिका में एसिड पूरी तरह से अनुपस्थित है, तो कोशिकाएं काम नहीं कर सकतीं। फोर्कलिफ्ट नहीं चलाया जा सकता। आंशिक रूप से डूबी प्लेटों वाली कोशिकाओं में, उत्पादन क्षमता आनुपातिक रूप से कम हो जाएगी । इलेक्ट्रोड के ओवरहीटिंग और शॉर्टिंग का भी खतरा है।

यहां पानी के अलावा, जो रखरखाव का सबसे महत्वपूर्ण पहलू है (तकनीकी रूप से “टॉपिंग अप” कहा जाता है) का महत्व आता है। इससे चार्जिंग प्रक्रिया के कारण इलेक्ट्रोलाइट के स्तर में कमी की भरपाई होगी, खासकर अंत के पास । जब एक चार्जिंग सेल 2.4 वी से ऊपर वोल्टेज प्राप्त करता है, तो गैसिंग शुरू होती है, और यह प्रति सेल 2.5 वी से अधिक तक पहुंचने पर प्रचुर होगा।

फोर्कलिफ्ट बैटरी को पानी देने का महत्व। अगर लीड-एसिड बैटरी पानी से बाहर चलती है तो क्या होता है?

लीड-एसिड बैटरी चार्जिंग के दौरान पानी खोने की अपनी संपत्ति के लिए बहुत अच्छी तरह से जाना जाता है, विशेष रूप से, प्रति सेल 2.4 वी से परे चार्ज करने के दौरान। यह उच्च वोल्टेज पर पानी की अस्थिरता के कारण है, इसका सैद्धांतिक वियोजन वोल्टेज 1.23 वी है। हालांकि, इस वोल्टेज पर इसे इलेक्ट्रोलाइज नहीं किया जाता है और यही वजह है कि इस वोल्टेज से परे भी लेड-एसिड सिस्टम स्थिर है।

  • दोनों इलेक्ट्रोड (प्लेटें) पानी से विकसित होने वाली संबंधित गैसों के लिए वोल्टेज पर बहुत अधिक होते हैं, अर्थात्, सकारात्मक प्लेट से ऑक्सीजन और चार्जिंग के दौरान नकारात्मक प्लेट से हाइड्रोजन। पानी अपनी घटक गैसों, अर्थात् हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विभाजित है । चार्ज ऑक्सीजन और हाइड्रोजन गैसों के अंत के पास 1:2 के अनुपात में क्रमशः सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों पर विकसित होता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी को टॉपिंग करना या पानी देना अत्यंत महत्वपूर्ण है।

  • गैसिंग वोल्टेज को नियंत्रित करने में एलॉय महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उच्च-एंटीमनी एलॉय पहले गैसिंग को बढ़ावा देते हैं, जबकि सीसा-कैल्शियम अलॉय और कम-एंटीमनी एलॉय उच्च वोल्टेज के विकास में देरी करते हैं। जो भी एलॉय का उपयोग किया जाता है, पानी का इलेक्ट्रोलिसिस होता है, और खो गई मात्रा को शुद्ध पानी से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, जिसे बैटरी की भाषा में “टॉपिंग अप” कहा जाता है। यदि इस कदम का पालन नहीं किया जाता है, तो इलेक्ट्रोलाइट का स्तर धीरे-धीरे नीचे चला जाता है और चरम मामलों में, प्लेटें वायुमंडल के संपर्क में आ जाती हैं और सूखी हो जाती हैं, इस प्रकार सक्रिय सामग्रियों के एक हिस्से को ऊर्जा उत्पादक प्रतिक्रियाओं में भाग लेने से अक्षम कर दिया जाता है, क्योंकि सल्फ्यूरिक अम्लीय इलेक्ट्रोलाइट की अनुपलब्धता होती है।
  • इसके अलावा, प्लेटों के इन अर्ध-शुष्क हिस्सों में पहले से मौजूद सीसा सल्फेट को चार्जिंग के दौरान संबंधित सक्रिय सामग्रियों में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है और इसलिए सल्फेट होता है, जैसा कि प्लेटों के इन हिस्सों में सफेद धारियों से प्रमाणित है।
  • प्लेटों के इन सल्फासित भागों की सक्रिय सामग्री की अक्षमता सेल प्रतिक्रियाओं में भाग लेने के लिए फोर्कलिफ्ट की ऑपरेटिंग अवधि को छोटा करती है और जल्द ही फोर्कलिफ्ट को एक नई बैटरी की आवश्यकता होगी।

फोर्कलिफ्ट बैटरी पानी भरने के सिस्टम क्या हैं?

कुछ निर्माता आवश्यक सामग्री के साथ स्वचालित पानी भरने की प्रणालियों की आपूर्ति करते हैं। इस तरह की व्यवस्था का उपयोग करना आसान है। इससे लेबर कम होती है और टॉप-अप टाइम भी छोटा हो जाता है। बैटरी ट्रे ऊंचाई के लिए एक उच्च स्तर (10 से 15 फीट) पर रखा एक छोटे पानी की टंकी से एक ट्यूब को जोड़ने के पानी कोशिकाओं में प्रवाह करने के लिए जब तक इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक/सेंसर सही स्तर तक पहुंचने की अनुमति देता है ।

प्रत्येक कोशिका में वाल्व एक कोशिका में पानी के प्रवाह की अनुमति देता है और स्तर संकेतक फ्लोट इलेक्ट्रोलाइट का उचित स्तर तक पहुंचने पर वाल्व को बंद कर देता है। जल आपूर्ति पाइप में एक अंतर्निहित प्रवाह संकेतक टॉप-अप प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। भरने के दौरान पानी का बहाव फ्लो इंडिकेटर को घुमाने का कारण बनता है। जब सभी प्लग बंद हो जाते हैं तो संकेतक से पता चलता है कि भरने की प्रक्रिया पूरी हो गई है।

अगर यह कम है तो क्या मैं बैटरी एसिड को कर्षण बैटरी में जोड़ सकता हूं?

एक सीसा एसिड बैटरी के जीवन के दौरान, वहां उपयोगकर्ता के लिए कोई आवश्यकता नहीं है अतिरिक्त एसिड जोड़ने के लिए, जो कुछ भी सीसा एसिड बैटरी के प्रकार हो सकता है ।

हालांकि, यदि आप जानते हैं कि इलेक्ट्रोलाइट का एक हिस्सा कोशिकाओं से हटा दिया गया है या गिरा दिया गया है, तो हम पूरी तरह से आवेशित स्थिति में एक ही विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के एसिड की बराबर मात्रा जोड़ सकते हैं।

ऐसा इसलिए है क्योंकि एसिड कभी भी कोशिकाओं से बाहर नहीं जाता है। केवल तनु एसिड में पानी चार्जिंग के दौरान हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विभाजित हो जाता है, जिसके लिए पानी के साथ नियमित रूप से टॉपिंग पर्याप्त है। यह सबसे अच्छा निर्माता जो यह सुनिश्चित कर सकते है इस आपरेशन पर्यावरण की दृष्टि से सुरक्षित तरीका किया जाता है द्वारा किया जाता है । बैटरी निर्माता के पास बैटरी एसिड और एसिड रिसाव को संभालने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा होना आवश्यक है।

आप एक बैटरी के लिए एसिड जोड़ सकते हैं?

एसिड को जीवन भर बैटरी में कभी नहीं जोड़ना चाहिए। बैटरी मालिक को कभी भी बैटरी में एसिड नहीं जोड़ना होगा। बैटरी बैटरी के संचालन के दौरान पानी का उपभोग करते हैं। बैटरी के चार्ज होने से इलेक्ट्रोलाइट में मौजूद पानी की खपत हो जाती है, जो सल्फ्यूरिक एसिड और पानी से बना होता है। बैटरी उपयोगकर्ता को केवल इस खोए हुए पानी को ऊपर करना चाहिए जो ऑपरेशन का सामान्य तरीका है।

इलेक्ट्रोलाइट का स्तर कम पाए जाने पर यह बैटरी के लिए अच्छा होगा, शुद्ध डीएम पानी के साथ स्तर को ऊपर करने के लिए।

कभी भी एसिड न डालें। इससे बैटरी की लाइफ कम हो जाएगी।

  • बैटरी डिस्चार्ज होने पर कुछ बैटरी यूजर्स बैटरी को एसिड से ऊपर कर देते हैं।
  • यह एसिड इसके अलावा वोल्टेज बढ़ जाती है और उपयोगकर्ता का मानना है कि वह बैटरी चार्ज किया है।
  • अफसोस की बात है, यह बैटरी की मौत जल्दी ।
  • बैटरी में कभी भी एसिड न डालें, केवल पानी ही जोड़ना चाहिए।

जब तक यह मज़बूती से पता नहीं चला है कि एसिड किन्हीं कारणों से कोशिकाओं से गिराया गया है। यदि आवश्यक हो, तो स्तर के लिए बनाने के लिए पूरी तरह से चार्ज सेल के रूप में एक ही विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण एसिड जोड़ा जा सकता है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी रखरखाव, परीक्षण और समस्या निवारण

बैटरी रखरखाव को फोर्कलिफ्ट करने के लिए पांच सरल कदम

अपनी फोर्कलिफ्ट बैटरी को ऑपरेशन के लिए हमेशा तैयार रखने के लिए, इन सरल 5 चरण सूत्र का पालन करें:

  1. फोर्कलिफ्ट बैटरी को नियमित रूप से और ठीक से चार्ज करें
  2. कभी भी समकरण शुल्क (नई और पुरानी बैटरी के लिए क्रमशः हर 11 या5 th चार्ज) याद न करें
  3. इलेक्ट्रोलाइट के स्तर की जांच की जानी चाहिए, और लॉग शीट में दर्ज विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग, हर महीने
  4. यदि आवश्यक हो, तो डीएम पानी को सही स्तर पर जोड़ा जाना चाहिए जैसा कि स्तर संकेतक द्वारा इंगित किया गया है
  5. इलेक्ट्रोलाइट का तापमान विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग के साथ भी दर्ज किया जाना चाहिए और तापमान को 45 डिग्री सेल्सियस से कम रखा जाना चाहिए जबकि बैटरी फोर्कलिफ्ट को बिजली प्रदान कर रही है। चार्जिंग के दौरान, तापमान को 55 डिग्री सेल्सियस से अधिक होने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए

फोर्कलिफ्ट बैटरी रखरखाव चेकलिस्ट:

फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर के लिए

  1. जांच करें कि बैटरी का शीर्ष साफ और सूखा है या नहीं।
  2. किसी भी ढीले कनेक्शन के लिए टर्मिनल की जांच करें, और यदि नहीं, तो उन्हें ठीक से कस लें
  3. फोर्कलिफ्ट पर स्विच करने से पहले, बैटरी इलेक्ट्रोलाइट के तापमान की जांच करें और यदि यह उच्च (45ºC से अधिक) है, तो फोर्कलिफ्ट संचालित न करें। बैटरी को 40ºC से कम ठंडा होने दें।
  4. फोर्कलिफ्ट को ऑपरेट करते समय देखें कि बैटरी ओवर डिस्चार्ज तो नहीं है।
  5. फोर्कलिफ्ट बंद करो जब राज्य के प्रभारी (SoC) संकेत 30% से कम है ।

अवसर प्रभार का सहारा न लेना।

फोर्कलिफ्ट सेवा व्यक्ति के लिए चेकलिस्ट

  1. फोर्कलिफ्ट से बैटरी को सावधानी से बदलें/अनलोड करें और सभी ओशा-अनिवार्य सावधानियों का पालन करें।
  2. इलेक्ट्रोलाइट के स्तर की जांच करें और यदि प्लेटें इलेक्ट्रोलाइट में पूरी तरह से जलमग्न न हों, तो पानी डालें।
  3. सही चार्जर चुनें।
  4. चार्ज करते समय सभी सावधानियों का पालन करें
  5. चार्जिंग खत्म करने के बाद यदि आवश्यक हो तो ऊपर।
  6. टॉप-अप के लिए कभी भी एसिड न डालें।
  7. केवल टॉप-अप के लिए अनुमोदित पानी का उपयोग करें।

फोर्कलिफ्ट बैटरी की उचित बैटरी देखभाल और रखरखाव

एक ठीक से बनाए रखा बैटरी एक मुसीबत मुक्त और प्रत्याशित जीवन दे देंगे

  • पहला और सबसे महत्वपूर्ण कदम बैटरी ट्रे के ऊपर और किनारों को साफ और सूखा रखना है। रखरखाव प्रक्रिया के दौरान, एसिड या पानी को गिराया गया हो सकता है और इसे तुरंत बेकिंग सोडा समाधान में भिगोए गए कपड़े से मिटा दिया जाना चाहिए और फिर गीले कपड़े के साथ और अंत में सूखे कपड़े या सूती कचरे के साथ।
  • बैटरी के ऊपर धातु के उपकरण न रखें।
  • विशेष रूप से, आवधिक टर्मिनल वोल्टेज, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और तापमान पढ़ने के सभी कार्यों के लिए लॉग शीट बनाए रखें। इससे परेशानी का पता लगाने में काफी मदद मिलेगी।
  • चार्जिंग निर्माताओं द्वारा दिए गए निर्देशों के अनुसार की जानी चाहिए।
  • चार्ज करते समय वेंट होल को खुला नहीं रखना चाहिए। वेंट प्लग भी नीचे खराब नहीं किया जाना चाहिए। उन्हें वेंट छेद पर शिथिल रखा जाना चाहिए ताकि एसिड स्प्रे बैटरी के शीर्ष को खराब न करे
  • फोर्कलिफ्ट के संचालन के दौरान इलेक्ट्रोलाइट तापमान को चार्जिंग के दौरान 55 डिग्री सेल्सियस से अधिक और 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक होने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।
  • बैटरी पुरानी है या नई है या नहीं, इसके आधार पर हर6 या11 वें चार्ज के लिए इक्वेशन चार्ज बहुत जरूरी है। नई बैटरी, हर 11चार्ज, और पुराने बैटरी हर5 चार्ज
  • बैटरियों को कभी भी ओवरचार्ज नहीं किया जाना चाहिए
  • इसी तरह फोर्कलिफ्ट चलाना संभव होने के बावजूद बैटरी को ओवर डिस्चार्ज नहीं किया जाना चाहिए ।
  • जैसे ही फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन की निर्दिष्ट अवधि खत्म हो जाती है, फोर्कलिफ्ट को बैटरी बदलने या चार्ज करने के लिए वापस कर दिया जाना चाहिए।
  • चार्जिंग ऑपरेशन करने वाले कर्मचारियों को उचित सुरक्षात्मक कपड़े, दस्ताने और चश्मा पहनना चाहिए।
  • उनके पास मेंटेनेंस कार्य के लिए सभी जरूरी उपकरण भी होने चाहिए। रखरखाव उपकरण एक अच्छा डिजिटल मल्टीमीटर या वोल्टमीटर, वर्तमान को मापने के लिए एक अच्छा क्लैंप मीटर, एक सिरिंज हाइड्रोमीटर, एक थर्मामीटर, एक 2 लीटर प्लास्टिक जार, एक कीप, एक भरने सिरिंज, आदि हैं।
फोर्कलिफ्ट बैटरी टूल्स
  • यदि फोर्कलिफ्ट शुरू करने में परेशानी है, तो सबसे पहले उनके उचित कनेक्शन के लिए बैटरी केबल और कनेक्टर की जांच करना है। एक केबल निरंतर आपरेशन के दौरान ढीला आ सकता है या सेवा कर्मियों को एक आरोप के बाद उंहें ठीक से फिर से कनेक्ट नहीं हो सकता है, या एक केबल बाहर पहना हो सकता है या लगातार उपयोग के कारण खड़ा हो
  • प्रत्येक कोशिका में विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण की जांच करें। रीडिंग 30 अंक से अधिक या औसत विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मूल्यों को ऋण होना चाहिए । यदि असामान्य विविधताओं को देखा जाता है, तो बैटरी को विस्तारित चार्जिंग की आवश्यकता हो सकती है।
  • इसी तरह, कुल वोल्टेज और व्यक्तिगत सेल वोल्टेज की जांच करें।
  • सामान्य ओसीवी 2.14 ± 0.03 वी (1.300 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण वाली कोशिकाओं के लिए)।
  • लोड के तहत वोल्टेज रीडिंग को जानना अच्छा है, जिससे कोशिकाओं की स्थिति की बेहतर समझ मिलेगी।
  • कोशिकाओं है कि अभी तक कम वोल्टेज रीडिंग प्रदर्शन दूसरी बार के लिए जांच की जानी चाहिए और अगर एक कैडमियम संदर्भ इलेक्ट्रोड उपलब्ध है, कैडमियम वोल्टेज रीडिंग रिकॉर्ड ।
  • कोशिकाएं जो सकारात्मक कैडमियम रीडिंग दिखाती हैं, वे १.८ वी से कहीं कम हैं और नकारात्मक कैडमियम रीडिंग ०.१५ वी से कहीं अधिक दोषपूर्ण के रूप में चिह्नित हैं ।
  • यदि बैटरी पैक तीन साल से कम पुराना है, तो कोशिकाओं की मरम्मत या उन्हें बदलने की सलाह दी जाती है।

फोर्कलिफ्ट बैटरी रूटीन बैटरी रखरखाव प्रक्रिया

वर्तमान में उपलब्ध गहरे चक्र फोर्कलिफ्ट बैटरी आसानी से 80% DOD पर 1000 से 1500 चक्र वितरित कर सकते हैं। इसलिए, दैनिक आधार पर पूरी तरह से उपयोग की जाने वाली बैटरी 4 से 6 साल तक रह सकती है। यदि बैटरी एक स्वस्थ जीवन है, उचित रखरखाव की उंमीद जीवन पाने के लिए आवश्यक है । आपकी बैटरी स्वस्थ है या नहीं देखभाल और रखरखाव आप अपने जीवन भर बैटरी को प्रदान पर निर्भर करता है ।

बैटरी रखरखाव के लिए नियमित कदम हैं

  • बैटरी को ठीक से चार्ज करना
  • जब भी आवश्यक हो शुद्ध पानी के साथ उचित टॉप अप करें
  • बैटरी के शीर्ष को साफ और सूखा रखते हुए, बिना किसी स्पिल्ट एसिड या संचित गंदगी के।
  • टर्मिनल वोल्टेज, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण, और तापमान के सभी पढ़ने के लिए लॉग शीट बनाए रखना।

फोर्कलिफ्ट बैटरी रखरखाव सुझाव

  • बैटरी को साफ और सूखा रखना चाहिए। चार्ज करते समय, वेंट प्लग को वेंट छेद पर शिथिल रखा जाना चाहिए और इसे खराब नहीं किया जाना चाहिए। इससे चार्जिंग प्रोसेस के दौरान एसिड स्प्रे से बचना होगा।
  • बैटरी टर्मिनलों को फोर्कलिफ्ट या चार्जर से जोड़ते समय, यह सुनिश्चित करने का ध्यान रखें कि उपयुक्त टर्मिनल जुड़ा हुआ है, सकारात्मक से सकारात्मक और नकारात्मक से नकारात्मक है।
  • जांच करें कि सभी कनेक्शन सुरक्षित हैं या नहीं।
  • चार्जिंग रूम अच्छी तरह से हवादार होना चाहिए।
  • चार्जिंग रूम में या उसके पास स्पार्क्स और आग की लपटों से बचें।
  • बैटरी चार्ज करते समय सभी भार डिस्कनेक्ट करें।
  • एक लॉग शीट में सभी वोल्टेज, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण, और तापमान रीडिंग रिकॉर्ड
  • चार्ज का अंत रीडिंग द्वारा इंगित किया जाता है जो कम से कम लगातार दो रीडिंग के लिए स्थिर होता है।
  • समकरण शुल्क नई बैटरी के लिए हर 11 वें चक्र और 2 साल से पुरानी बैटरी के लिए हर 6 चक्र एक नियमित मामला होना चाहिए ।
  • एक आंख धोने का फव्वारा और अन्य नलसाजी सुविधाएं आसानी से पहुंच योग्य होनी चाहिए।
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी को ओवर-डिस्चार्ज न करें, सिर्फ इसलिए कि यह फोर्कलिफ्ट चला सकता है।
  • इसी तरह ओवरचार्जिंग से बचें।
  • ओवरचार्जिंग से बचने से आप इलेक्ट्रोलाइट के तापमान में असामान्य वृद्धि से बचते हैं, जिससे फोर्कलिफ्ट बैटरी की लाइफ कम हो जाएगी।
  • नियमित रूप से सभी कोशिकाओं के व्यक्तिगत सेल वोल्टेज और विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण की जांच करें। इससे आपको इक्वेशन चार्ज या अनुचित चार्जिंग के लिए पूर्वचेतावनी मिलेगी और इलेक्ट्रोलाइट के स्तर को भी एडजस्ट किया जा सकेगा ।
  • बैटरी पर कोई धातु उपकरण न रखें।
  • अधिक जानकारी के लिए देखें https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.html

फोर्कलिफ्ट बैटरी को कैसे बदलें?

  • फोर्कलिफ्ट बैटरी पर आप जो भी काम करते हैं, उसे सावधानी के साथ और सभी सुरक्षा उपायों के साथ किया जाना चाहिए।
  • सुरक्षा और एसिड प्रूफ एप्रन, चश्मे, चेहरे ढाल जैसे अन्य सुरक्षा उपकरण कर्मचारियों द्वारा पहना जाना चाहिए
  • क्षेत्र अच्छी तरह से हवादार है।
  • अपने फर्श क्षेत्र के लिए जगह में एक एसिड संग्रह प्रणाली है और धोने सोडा या बेकिंग सोडा काम अगर एसिड फर्श पर फैल ।
  • बैटरी बदलने वाले क्षेत्र की थोड़ी दूरी के भीतर एक आंख धोने स्टेशन स्थापित करें।
  • जब फोर्कलिफ्ट से बैटरी को हटाने की जरूरत होती है, तो पहला कदम बैटरी से फोर्कलिफ्ट बिजली आपूर्ति को बंद करना है।
  • प्रशिक्षित पेशेवरों को केवल बैटरी को बदलना चाहिए।
  • फोर्कलिफ्ट को ठसाठस का उपयोग करना बंद कर दिया जाना चाहिए, और बैटरी को चार्ज करने या बदलने के लिए हटाने से पहले लागू ब्रेक लगाए जाने चाहिए।
  • भारी बैटरी उठाते समय बीम या ओवरहेड लहरा या समकक्ष सामग्री हैंडलिंग उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए। दो हुक के साथ एक श्रृंखला का उपयोग करना उचित नहीं है। इससे विकृति और आंतरिक क्षति हो सकती है।
  • बैटरी बदलने/चार्जिंग एरिया में धूम्रपान वर्जित है।
  • बैटरी चार्जिंग क्षेत्रों में खुली लपटों, चिंगारियों या इलेक्ट्रिक आर्क्स को रोकने के लिए एहतियाती कदम उठाए जाने चाहिए।
  • अगर बैटरी 4 से 5 साल से पुरानी है तो बेहतर होगा कि आप किसी नए से रिप्लेस कर दें। मरम्मत की लागत जीवन भर के लायक नहीं हो सकती है एक पुनर्निर्मित पुरानी बैटरी पेश कर सकती है।
  • हालांकि, 3 या अधिक कोशिकाओं की जगह उचित नहीं है।
  • फोर्कलिफ्ट के साथ किसी भी बिजली के मुद्दों की मरम्मत या प्रतिस्थापन पर निर्णय लेने से पहले भी जांच और सुधार किया जाना चाहिए। एक अच्छी बैटरी एक फोर्कलिफ्ट के साथ ठीक से काम नहीं कर सकती है जिसमें बिजली के मुद्दे हैं
  • कुछ मामलों में, मरम्मत की लागत परेशानी और पैसे के लायक होगी। केवल एक अच्छी बैटरी अच्छी काम करने की स्थिति में वापस मरम्मत की जा सकती है,
  • पुरानी बैटरी से एसिड को संभालने के लिए एसिड प्रतिरोधी कारबॉय टिटर या साइफन काम होना चाहिए।
  • उपकरणों को संचालित करने से पहले फोर्कलिफ्ट में बदली गई बैटरी ठीक से बैठी और सुरक्षित होती है।
  • सकारात्मक क्लैंप (+ आमतौर पर लाल रंग) को पहले सकारात्मक टर्मिनल पर संलग्न करें और फिर नकारात्मक क्लैंप (-आमतौर पर रंगीन काला) नकारात्मक टर्मिनल पर, उचित ध्रुवीकरण की जांच करें
  • उपकरण और अन्य धातु वस्तुओं को फोर्कलिफ्ट बैटरी के शीर्ष पर कभी नहीं छोड़ा जाना चाहिए।

कर्षण बैटरी में उपलब्ध क्षमता की गणना कैसे करें?

वर्तमान नाली और आह प्राप्त के बीच संबंध (उदाहरण: 500 आह5)

(25 से 30 डिग्री सेल्सियस के समान तापमान पर)

(रेफरी: भारतीय मानक है 1651:1991, २००२ में पुष्टि की)

Rate of discharge (hours) Rate of discharge (amperes) Capacity obtainable (Ah) Percent based on 5 h capacity percent)
5-hour rate (Rated capacity) =500 Ah 500Ah/5 hour = 100 amperes 500 100
3-hour rate (85 % of C5) = 425 Ah 425Ah/3 hour = 142 amperes 425 85
2-hour rate (75 % of C5) 375 Ah 375 Ah/2 hour = 187 amperes 375 75
1-hour rate (60 % of C5) – 300 Ah 300 Ah/ 1 hour = 300 A 300 60
The same battery can deliver 600 Ah (120 % of C5) at 10 h rate and 690 Ah (138 % of C5) at 20-hour rate.
  • फोर्कलिफ्ट बैटरी से प्राप्त क्षमता इलेक्ट्रोलाइट के तापमान पर निर्भर करती है। तापमान में हर 10 डिग्री सेल्सियस कम होने के लिए लगभग 5% की कमी है। इस प्रकार 500 एएच बैटरी, यदि 25 डिग्री सेल्सियस पर रेट की गई है, तो 15 डिग्री के तापमान पर केवल 90% क्षमता प्रदान कर सकती है
  • बाढ़ ग्रस्त ट्यूबलर बैटरी के लिए क्षमता का तापमान गुणांक विभिन्न तापमानों के लिए अलग है (रेफरी: भारतीय मानक 1651:1991 है, २००२ में पुष्टि की), लेकिन हम 5 घंटे की दर से 10 घंटे की दर से निर्वहन दरों के लिए लगभग ०.५%/डिग्री सेल्सियस के रूप में मूल्य ले सकते हैं ।
  • इसी प्रकार, क्षमता के समान तापमान गुणांक पर ऊंचा तापमान पर क्षमता में वृद्धि हुई है ।

यह एक खाद्य सामग्री भंडारण गोदाम के वातानुकूलित वातावरण में संचालित फोर्कलिफ्ट बैटरी प्रदर्शन पर बुरी तरह से दर्शाता है। कम तापमान उपलब्ध क्षमता को कम करता है (और इस प्रकार फोर्कलिफ्ट की परिचालन अवधि को छोटा करता है)।

उपयोग के दौरान बैटरी पर फोर्कलिफ्ट के लोड का परीक्षण कैसे करें?

डीसी (वर्तमान) माप का प्रदर्शन करते समय अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करना भी आवश्यक है।

क्लैंप मीटर द्वारा इंगित एम्पेयर में करंट बिजली फोर्कलिफ्ट ड्राइंग है बिजली प्राप्त करने के लिए बैटरी (लोड पर) के वोल्टेज से गुणा किया जाता है।

बैटरी से इलेक्ट्रिकल सर्किट तक करंट ले जाने वाले केबल में बहने वाले डीसी (करंट) को मापने के लिए क्लैंप मीटर का इस्तेमाल किया जा सकता है। संकेतक डीसी एम्पियर रेंज में रखा जाना चाहिए और केबल के लिए क्लैंप आयोजित किया जाता है।

यह एक मल्टीमीटर और अन्य वर्तमान मापने डिवाइस की तरह इस्तेमाल किया जा सकता है; यह अधिक सुविधाजनक है और उपयोग करने के लिए भी सुरक्षित है क्योंकि आपको पढ़ने से पहले सर्किट को तोड़ने की आवश्यकता नहीं है। अपने सर्किट के माध्यम से बहने वाली धारा को मापने के लिए, यह सिर्फ डीसी Amps का चयन करने, अपने क्लैंप मीटर के जबड़े खोलने, इसे एक तार के चारों ओर बंद करने और पढ़ने को देखने से अधिक है।

क्लैंप मीटर

मैं अपने फोर्कलिफ्ट बैटरी के शरीर पर जमीन रिसाव वोल्टेज हो रहा है; यह कैसे होता है? इसे कैसे ठीक करें?

जमीन रिसाव लापरवाह टॉपिंग अप के कारण है, अतिरिक्त पानी जोड़ने, यह कोशिकाओं से एसिड के साथ ओवरफ्लो कर रही है और स्टील ट्रे, धीरे-धीरे खराब हो जाती है।

  • फोर्कलिफ्ट बैटरियों पर सभी साहित्य में बार-बार कहा जाता है कि बैटरी के ऊपर से सूखा और साफ रखना चाहिए। ओवरटॉप करने से बैटरी ट्रे में और कोशिकाओं के बीच भी पतला सल्फ्यूरिक एसिड होगा। बैटरी ट्रे जीर्णशीर्ण हो जाएगी। भले ही स्टील ट्रे में एसिड प्रतिरोधी कोटिंग्स दी जाती है, लेकिन एसिड को रास्ता खोजने के लिए कमजोर जगह या कोटिंग में ब्रेक पर्याप्त होगा।
  • अधिक बार ओवरटॉप अप होता है, जितनी जल्दी ट्रे खराब होती है और अधिक गंभीर जमीन कम हो जाएगी। इस वजह से वोल्टेज की बूंद गिरेगी। दो महत्वपूर्ण ग्राउंड शॉर्ट्स सेल जार के माध्यम से एक बाहरी शॉर्ट का उत्पादन कर सकते हैं। नतीजतन, कुछ या सभी कोशिकाएं लगातार निर्वहन करती हैं। जैसे-जैसे कई आधारों की वर्तमान-ले जाने की क्षमता बढ़ जाती है, जार रिसाव, ओवरहीटिंग, सेल विफलता आदि जैसी और जटिलताएं हो सकती हैं। इसके अलावा, ग्राउंड अर्थिंग भी वाहन के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और विद्युत घटकों में गंभीर समस्याएं या विफलताएं पैदा कर सकती है।
  • ऐसी समस्याओं को रोकने के लिए, नमी या एसिड के संचय के गंभीर होने से पहले फोर्कलिफ्ट बैटरी के शीर्ष और किनारों को साफ किया जाना चाहिए। इसलिए हर बार टॉप-अप किए जाने पर कोशिकाओं और बैटरी के ऊपर को साफ करना एक अच्छा अभ्यास है।
  • यदि साफ नहीं किया जाता है, हालांकि इलेक्ट्रोलाइट में पानी वाष्पित हो जाएगा, अत्यधिक केंद्रित एसिड समाधान रहता है और नमी की उपस्थिति देता है।
  • यह कभी नहीं सूखेगा क्योंकि सल्फ्यूरिक एसिड प्रकृति में हाइग्रोस्कोपिक है। जब जल वाष्प सल्फ्यूरिक एसिड की एक परत पर सोख जाता है, तो पानी के अणु एसिड की सतह पर रहते हैं और उन्हें वाष्पित होने की अनुमति नहीं होती है।
  • उच्च इनपुट बाधा के साथ एक अच्छे वोल्टमीटर का उपयोग करके जमीन को कम किया जा सकता है, अधिमानतः एक डिजिटल वोल्टमीटर।
  • बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल पर वोल्टमीटर के पॉजिटिव लेड (लाल रंग) को कनेक्ट करें और स्टील ट्रे के उस मौके पर निगेटिव लेड (काले रंग) को टच करें जहां नंगे धातु दिखाई दे।
  • सुनिश्चित करें कि नकारात्मक नेतृत्व स्टील ट्रे के संपर्क में मजबूती से है।
  • सबसे कम वोल्टेज रीडिंग पाए जाने तक एक इंटर-सेल कनेक्टर से दूसरे इंटर-सेल कनेक्टर में सकारात्मक जांच करें। अब हमने ग्राउंडेड सेल की पहचान कर ली है। बेकिंग सोडा के घोल में भिगोए कपड़े से बैटरी के ऊपर की सफाई करके शॉर्ट सर्किट का रास्ता साफ करें, फिर गीले कपड़े से और अंत में सूखे कपड़े से। इससे स्पिल्ट एसिड और जंग उत्पाद दूर हो जाएगा।

यदि समस्या अभी भी बनी रहती है, तो बैटरी को उचित सीलिंग यौगिक के साथ फिर से सील करने का सुझाव दिया जाता है, या दोषपूर्ण कोशिका को बदल दिया जाता है।

कैसे स्थापित करने के लिए एक अच्छा फोर्कलिफ्ट बैटरी क्या है?

अल्पज्ञता से कहें तो निर्माता के निर्देश के अनुसार हम 5 घंटे की दर या 6 एच दर क्षमता के लिए फोर्कलिफ्ट बैटरी का परीक्षण कर सकते हैं। यदि क्षमता घोषित मूल्य का 120 प्रतिशत से अधिक उद्धार करती है, तो बैटरी तुलनात्मक रूप से उच्च चक्र दे सकती है।

यह जानने के लिए कि क्या बैटरी वास्तव में अच्छी है, हमें एक तृतीय-पक्ष प्रमाणन (टीपीसी) की मांग करनी होगी जो भी एनएबीएल मान्यता प्राप्त प्रयोगशाला (परीक्षण और अंशांकन प्रयोगशालाओं के लिए राष्ट्रीय प्रत्यायन बोर्ड) से है ।

हम विशेष प्रकार की बैटरी की इन-हाउस सत्यापन रिपोर्ट के लिए भी अनुरोध कर सकते हैं।
यदि आपके पास समय और सुविधाएं हैं, तो आईएस या आईईसी मानकों के अनुसार परीक्षण घर में किया जा सकता है।

त्वरित परिणाम प्राप्त करने के लिए, एक उच्च तापमान पर एक त्वरित धीरज परीक्षण कार्यक्रम अपनाया जा सकता है । उदाहरण के लिए, परिवेश के तापमान पर परीक्षण करने के बजाय, परीक्षण में तेजी लाने के लिए 40 या 55 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर जीवन साइकिल चलाया जा सकता है। परिणाम एक्सपेरिमेंट हो सकते हैं।

एरेनियस समीकरण के अनुसार, एक लीड-एसिड बैटरी का जीवन तापमान [पियाली सोम और जो Szymborski, Proc. 13 वीं वार्षिक बैटरी Conf. अनुप्रयोगों और अग्रिम, जनवरी १९९८, कैलिफोर्निया राज्य Univ., लांग बीच, CA पीपी 285-290] से प्रभावित है ।

लाइफ एक्सीलरेशन फैक्टर = 2((टी−25))

/

जीवन त्वरण कारक = 2((45-25) /10) = 2(20) /10) = 22 = 4

ब्रिटिश मानक 6240-4:1997 [Obsolete] निर्भरता के लिए एक मेज (तालिका ए 1) देता है

20 और 40 डिग्री सेल्सियस के बीच तापमान पर सीसा एसिड बैटरी के जीवन की, जिसमें यह दिया जाता है कि अगर जीवन 20 डिग्री सेल्सियस पर १००% है, तो 40 डिग्री सेल्सियस पर जीवन 25% हो जाएगा ।

टेस्ट के नतीजे साफ बता सकते हैं कि फोर्कलिफ्ट बैटरी अच्छी है या नहीं।

फोर्कलिफ्ट बैटरी सल्फेट को रोकना

निम्नलिखित कदम फोर्कलिफ्ट बैटरी की प्लेटों के सल्फेट को रोकने में मदद करेंगे:

  1. फोर्कलिफ्ट बैटरी को कभी भी अंडरचार्ज नहीं करना चाहिए।
  2. फोर्कलिफ्ट बैटरी कभी भी ओवर-डिस्चार्ज नहीं होनी चाहिए
  3. फोर्कलिफ्ट बैटरी को लंबे समय तक डिस्चार्ज की हालत में नहीं छोड़ा जाना चाहिए।
  4. नियमित टॉपिंग अप शुद्ध पानी के साथ किया जाना चाहिए।
  5. बैटरी के शीर्ष को साफ और सूखा रखा जाना चाहिए

आप इस लिंक में यहां सल्फेशन पर एक और विस्तृत लेख पढ़ सकते हैं

फोर्कलिफ्ट बैटरी रिकंडीशनिंग के लिए गाइड

रीकंडीशनिंग पर निर्णय लेने से पहले, आपको निम्नलिखित बिंदुओं से गुजरना चाहिए:

  • बाकी अवधि के दौरान और फोर्कलिफ्ट के संचालन के दौरान सभी व्यक्तिगत सेल वोल्टेज की जांच करें। वोल्टेज मूल्यों के प्रसार को देखें और उन्हें रिकॉर्ड करें।
  • सभी कोशिकाओं के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मूल्यों का पता लगाएं और उन्हें रिकॉर्ड करें
  • यदि वोल्टेज मानों और विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मूल्यों से अधिक ०.०३ अंक से अलग है, (यदि आराम की अवधि के तहत सामांय सेल वोल्टेज २.१२ वी है, असामान्य मूल्यों २.०९ और अभी भी कम वोल्टेज हैं; यदि १.२८० सामांय विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण है, तो ०.०३ अंक कम १.२५० और कम मूल्यों का मतलब है) । यह एक संकेतक है कि बैटरी के लिए एक व्यापक चार्ज की आवश्यकता होती है।
  • बैटरी को फोर्कलिफ्ट के माध्यम से या प्रयोगशाला में पूर्ण निर्वहन के अधीन किया जाना है। एक लॉग शीट में प्रति घंटा वोल्टेज विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और तापमान रीडिंग नीचे ध्यान दें ।
  • फिर, पहले की तरह एक व्यापक समकरण शुल्क और रिकॉर्ड रीडिंग दें। रीडिंग में मतभेद संकुचित हो गए होंगे और हो सकता है कि एक समान और बराबर भी हो गए हों । इसके बाद यह सूचक है कि सल्फास की बैटरी का कायाकल्प किया गया है। किसी मरम्मत या रिकंडीशनिंग की जरूरत नहीं है।
  • यदि रीडिंग अभी भी एक दूसरे से दूर हैं, तो आंतरिक भागों में परेशानी हो सकती है।
  • अब, ध्यान से एसिड भंडारण कारबॉय को निकालें
  • फिर स्तंभ पोस्ट के व्यास के लिए छेद ड्रिल करें ताकि इंटर-सेल कनेक्टर (वेल्डेड इंटर-सेल कनेक्शन के मामले में) को पुन: उपयोग के लिए अक्षतिग्रस्त निकाला जा सके।
  • अब सेल जार से सेल एलिमेंट्स को जांच के लिए हटा दें। एक प्रशिक्षित पेशेवर की देखरेख में ऐसा करने की सलाह दी जाती है
  • इस मामले में, कोशिकाओं में तत्वों को नीचे, ऊपर या किनारों पर शॉर्ट-सर्किटिंग के लिए पूरी तरह से जांच से गुजरना चाहिए। यह सक्रिय सामग्री के बहाने और मिट्टी अंतरिक्ष नीचे कीचड़ से भरा जा रहा है और इस तरह शॉर्ट सर्किटिंग के कारण हो सकता है, भले ही पक्षों प्लास्टिक स्ट्रिप्स द्वारा संरक्षित कर रहे हैं ।
  • यदि सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटें अच्छी स्थिति में पाई जाती हैं, तो मिट्टी को धोएं और विभाजक और जार को साफ करें और मरम्मत से पहले मूल कोशिका में तत्व को बदलें।
  • इसके अलावा, प्लेटों के शीर्ष पर सफेद धारियाँ देखें। यदि सफेद धारियां पाई जाती हैं, तो यह अनुचित रखरखाव प्रक्रियाओं को इंगित करती है, जैसे पानी के साथ टॉप-अप गायब करना, अंडरचार्जिंग आदि।
  • प्लेटों की स्थिति अच्छी है या नहीं, इसकी जांच कैसे करें? सकारात्मक प्लेट ट्यूब फटने या नुकसान के किसी भी संकेत के बिना, बरकरार होना चाहिए। फ्लैट प्लेट के मामले में, कोई शेडिंग की अनुमति नहीं है। किसी भी प्रकार की लीड-एसिड बैटरी में नकारात्मक प्लेटें हमेशा सपाट प्रकार होती हैं। नकारात्मक प्लेट को नाखून या चाकू से खरोंच होने पर चमकदार आंतरिक सक्रिय सामग्री दिखानी चाहिए। यदि सक्रिय सामग्री रेतीली दिखाई देती है, तो नकारात्मक समूह को प्रतिस्थापित करना होगा।
  • यदि पूरी कोशिकाओं को प्रतिस्थापित किया जाना है, तो डीलर/निर्माता से परामर्श करने की सलाह दी जाती है ।
  • दो साल से पुरानी कोशिकाओं को अच्छी कोशिकाओं के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए। इससे अच्छी कोशिकाओं का प्रदर्शन प्रभावित होगा।
  • यदि बैटरी अपेक्षाकृत नई है (पांच साल से कम पुरानी) और समस्या एक छोटी सी है, एक फोर्कलिफ्ट बैटरी की मरम्मत के बजाय एक नया एक खरीदने के पैसे बचा सकता है ।
  • हालांकि, 3 या अधिक कोशिकाओं की जगह एक अच्छा विचार नहीं है ।

कैसे एक मृत बैटरी वापस लाने के लिए जीवन के लिए?

यह तय करने से पहले कि क्या फोर्कलिफ्ट बैटरी को पुनर्जीवित किया जा सकता है, तो आपको बैटरी के निर्माण के वर्ष की जांच करनी होगी। अगर फोर्कलिफ्ट बैटरी 5 साल से पुरानी है तो उसे पुनर्जीवित करने की कोशिश बेकार है। अगर फोर्कलिफ्ट बैटरी तुलनात्मक रूप से नई है तो उसे पर्याप्त पानी से भरने के बाद उचित चार्जिंग से पुनर्जीवित किया जा सकता है। इसमें कोई तेजाब नहीं जोड़ा जाना चाहिए।

  • पहला कदम फोर्कलिफ्ट बैटरी के शीर्ष को साफ और सूखना है। अगर क्लैंप चालू हैं तो उन्हें भी हटाया जाना चाहिए। एक वाशिंग सोडा का उपयोग करें जिसे रासायनिक रूप से सोडियम कार्बोनेट या बेकिंग सोडा (सोडियम बाइकार्बोनेट) 5% समाधान पानी में शामिल किया जाता है ताकि शीर्ष हिस्सों, टर्मिनलों और क्लैंप से एसिड को हटाया जा सके। टर्मिनल और क्लैंप पर सफेद वैसलीन लगाएं।
  • इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करें और शुद्ध पानी के साथ स्तर बनाएं। नल का जल न डालें।
  • 2 घंटे भिगोने और स्तर को फिर से जांचने की अनुमति दें। जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त पानी डालें।
  • नो-लोड या ओपन-सर्किट वोल्टेज (ओसीवी) को मापें।
  • बैटरी को उपयुक्त चार्जर से चार्ज करना शुरू करें। 24 वी बैटरी के लिए चार्जर आउटपुट वोल्टेज न्यूनतम 36 वी होना चाहिए।
  • 5 से 10 एम्पेयर से शुरू करें और हर घंटे एक लॉग शीट में टर्मिनल वोल्टेज, वर्तमान, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और तापमान की सभी रीडिंग रिकॉर्ड करें।
  • देखें कि क्या वोल्टेज बढ़ना शुरू होता है। यह आवेश स्वीकृति का संकेत है ।
  • एक भारी सल्फेटेड बैटरी में, शुरू करने के लिए, टर्मिनल वोल्टेज बहुत अधिक होगा (24 वी बैटरी के लिए 36 वी)। जैसे-जैसे चार्जिंग आगे बढ़ती है और लीड सल्फेट की मात्रा धीरे-धीरे इलेक्ट्रोलाइट समाधान में आती है, वोल्टेज लगभग 24 वी तक आता है और फिर धीरे-धीरे उठाता है। इसी तरह विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग भी बढ़ना शुरू हो जाएगी ।
  • अब एम्पीयर वैल्यू को बैटरी की क्षमता का 10 फीसदी तक बढ़ाया जा सकता है।
  • यदि यह अधिक हो जाता है तो तापमान को 50 से 55 डिग्री से अधिक न होने देने की अनुमति देने के लिए सावधानी बरती जानी चाहिए, वर्तमान को कम करें या 4 से 6 घंटे तक चार्ज करना पूरी तरह से बंद कर दें, या जब तक तापमान 40 डिग्री सेल्सियस तक कम न हो जाए।
  • जब विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और टर्मिनल वोल्टेज रीडिंग में और अधिक वृद्धि नहीं होती है, तो चार्जिंग को समाप्त किया जा सकता है।
  • 12 से 24 घंटे के बाद, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और टर्मिनल वोल्टेज को मापें। यदि ये विशेष बैटरी के लिए सामान्य हैं, तो इसका मतलब है कि बैटरी को पुनर्जीवित किया गया है।
  • यदि नहीं, तो बैटरी को प्रति सेल 1.8 वोल्ट तक डिस्चार्ज करें और इसे आउटपुट के 130 प्रतिशत तक रिचार्ज करें।
  • फिर, लगभग 12 से 24 घंटे की आराम अवधि के बाद, विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण और टर्मिनल वोल्टेज को मापें।
  • यदि वे संतोषजनक हैं, तो बैटरी को पुनर्जीवित किया गया है।

क्या मुझे फोर्कलिफ्ट बैटरी रिकंडीशनिंग का काम करना चाहिए?

ऐसा करने की पुरजोर सलाह दी जाती है। यह उपयोगकर्ता साइट पर पर्यावरणीय क्षति का कारण बनता है, जो पर्यावरण की दृष्टि से ध्वनि प्रथाओं के लिए तैयार नहीं किया जाएगा। यह सबसे अच्छा बैटरी निर्माताओं पर किया जाना छोड़ दिया है । उनके पास पर्यावरण की दृष्टि से सुरक्षित सुविधा में ऐसा करने के लिए पर्याप्त सुविधाएं होंगी ताकि किसी भी आकस्मिक रिसाव का ध्यान रखा जा सके । मृत बैटरी को पुनर्जीवित करने की संभावना से अवगत कराने के लिए इस विषय पर अधिक चर्चा की गई है । इस बारे में अधिक जानकारी के लिए बैटरी निर्माता से परामर्श करें।

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