{"id":36126,"date":"2026-02-28T04:43:04","date_gmt":"2026-02-27T23:13:04","guid":{"rendered":"http:\/\/microtexindia.com\/what-is-a-vrla-batteria\/"},"modified":"2026-03-03T16:45:53","modified_gmt":"2026-03-03T11:15:53","slug":"what-is-a-vrla-batteria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microtexindia.com\/it\/what-is-a-vrla-batteria\/","title":{"rendered":"Cos&#8217;\u00e8 una batteria VRLA?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"36126\" class=\"elementor elementor-36126 elementor-4903\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-67aa9a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"67aa9a0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-848149f\" data-id=\"848149f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26214835 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"26214835\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cos'\u00e8 una batteria VRLA?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-259e0057 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"259e0057\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Una batteria VRLA (Valve Regulated Lead Acid) \u00e8 semplicemente una batteria al piombo-acido in cui l&#8217;elettrolita \u00e8 stato immobilizzato per ricombinare idrogeno e ossigeno. Ha una costruzione sigillata con valvole di rilascio della pressione per evitare la fuoriuscita di gas, \u00e8 questo che gli d\u00e0 il nome.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-486ec993 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"486ec993\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Poich\u00e9 l&#8217;elettrolita non \u00e8 pi\u00f9 in uno stato fluido, a causa di essere mescolato con la polvere di silice per formare un gel o assorbito in un tappetino di vetro finemente strutturato, i gas prodotti non sono liberi di formare bolle e salire alla superficie dell&#8217;elettrolita. Invece, sono intrappolati nella matrice immobilizzata e costretti a viaggiare verso i poli opposti dal gradiente di pressione prodotto quando sono sotto carica. In un liquido libero, questo sarebbe impossibile.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6adec86 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6adec86\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In una batteria VRLA, l&#8217;ossigeno prodotto al positivo migra al negativo dove si riduce per riformare l&#8217;acqua.<\/p><ul><li>Reazione di sovraccarico alla piastra positiva: H2O = 2H+ + 2e- + 1\/2O2<\/li><li>Ricombinazione sulla piastra positiva: 1\/2O2 + Pb + H2SO4 = PbSO4 + H2O<\/li><\/ul><p>Le prime batterie VRLA (gel di silice) furono prodotte negli anni &#8217;30 dalla Elektrotechnische Fabrik Sonnenburg, poi migliorate e commercializzate dalla Sonnenschein alla fine degli anni &#8217;50, sempre al gel.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45faa66f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"45faa66f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La batteria <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/prodotti-batteria\/2v-agm-vrla-batteria\/\" title=\"AGM\">AGM<\/a> \u00e8 apparsa all&#8217;inizio degli anni &#8217;70 ed \u00e8 stata un&#8217;idea della Gates Rubber Corporation. Si trattava di una costruzione avvolta a spirale simile a un condensatore. Fu negli anni &#8217;80 che la familiare costruzione a piastra piatta fu introdotta da Chloride e Tungstone nel Regno Unito. Le moderne batterie VRLA sono generalmente divise in batterie AGM a piastra piatta e batterie GEL a piastra tubolare, la costruzione a piastra tubolare ha il vantaggio di una lunga durata del ciclo e una migliore resistenza al ciclo profondo. L&#8217;AGM beneficia di tassi di scarica pi\u00f9 elevati e di tempi di ricarica pi\u00f9 rapidi. Poich\u00e9 le batterie trattengono e ricombinano l&#8217;ossigeno e l&#8217;idrogeno prodotti durante la <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/ricarica-della-batteria\/\" title=\"ricarica\">carica<\/a>, non hanno bisogno di essere rabboccate con acqua durante la loro vita garantita.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67bf3ad5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67bf3ad5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Aggiunto a questo vantaggio di mancanza di <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/?p=35939\" title=\"manutenzione\">manutenzione<\/a> \u00e8 la capacit\u00e0 di sigillare la batteria, che impedisce il rilascio di idrogeno combustibile. Altri vantaggi che derivano dall&#8217;immobilizzazione dell&#8217;elettrolita includono la non fuoriuscita o perdita di acido corrosivo che rende la manipolazione e il trasporto pi\u00f9 sicuri. Questi attributi sono chiari vantaggi per le imprese e i consumatori, rendendo questa tecnologia molto pi\u00f9 facile da usare rispetto alle batterie piombo-acido inondate. Nel funzionamento commerciale pu\u00f2 significare una riduzione dei costi eliminando l&#8217;attrezzatura di estrazione del gas e pu\u00f2 fare un uso migliore dello spazio di stoccaggio disponibile grazie alla sua capacit\u00e0 di funzionare su un lato, dando opzioni di installazione pi\u00f9 flessibili.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-766ff3f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"766ff3f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Con questi vantaggi, non sorprende che la domanda su cosa sia una batteria VRLA trovi risposta e sia considerata il membro pi\u00f9 versatile e facile da usare della famiglia delle batterie al piombo. Questo si riflette nelle applicazioni del mercato off-grid in cui questa tecnologia ha una quota di mercato significativa. Ci sono 25 applicazioni di questo tipo discusse in questo <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/battery-blog\/\" title=\"blog\">blog<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-f94b910 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f94b910\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-e2b2364\" data-id=\"e2b2364\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31761fdb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"31761fdb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"467\" height=\"467\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20869\" alt=\"Cos&#039;\u00e8 una batteria vrla?\" srcset=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank.jpg 467w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank-300x300.jpg 300w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-2v-Battery-Bank-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Banco batterie VRLA 2v<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-649adb3\" data-id=\"649adb3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67c87f73 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"67c87f73\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"467\" height=\"467\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20890\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery.jpg 467w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery-300x300.jpg 300w, https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/VRLA-12v-SMF-Battery-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Batteria <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/prodotti-batteria\/batteria-12v-agm\/\" title=\"SMF\">SMF<\/a> VRLA 12v<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b898b91 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b898b91\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>I primi settori di mercato da esaminare sono quelli legati all&#8217;<a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/battery-industry\/\" title=\"industry\">industria<\/a> del tempo libero, in particolare:  <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/traction-battery\/golf-cart-batteries\/\" title=\"marine\"><\/a><a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/traction-battery\/golf-cart-batteries\/\" title=\"marine\">marina<\/a>, campeggio, <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/what-is-a-golf-cart-battery\/\" title=\"carrello da golf\">golf cart<\/a> e golf buggies. In tutte queste applicazioni, la batteria deve essere scaricata in profondit\u00e0. Anche se i requisiti sono simili, la dimensione dei carichi e il modello di funzionamento possono essere molto diversi. Un tipico caddy da <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/traction-battery\/golf-cart-batteries\/\" title=\"golf\">golf<\/a> elettrico userebbe una capacit\u00e0 di 12 V 18-35 ah per un uso prevalentemente estivo, probabilmente bisettimanale. Al contrario, un buggy da golf che trasporta passeggeri su un grande veicolo commerciale richiederebbe normalmente una costruzione da 48V con una capacit\u00e0 totale fino a 200 Ah.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25af6251 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"25af6251\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Verrebbero fatti funzionare quotidianamente, generalmente scaricando all&#8217;80% della loro capacit\u00e0 nominale. In questo tipo di operazioni commerciali, i bassi costi di manutenzione di una batteria VRLA sarebbero un vantaggio. Anche la durata del ciclo \u00e8 un fattore importante: pi\u00f9 \u00e8 lunga, migliore \u00e8 l&#8217;RTI. In molti casi l&#8217;utilizzo di celle tubolari in gel da 2V con la loro migliore durata di ciclo e di scarica profonda, la resistenza ai danni avrebbe molto senso dal punto di vista economico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ef843ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6ef843ce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;uso del campeggio e del camper si basa sulle <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/solar-battery-storage\/\">batterie per alimentare l&#8217;<\/a> illuminazione e i piccoli elettrodomestici come la TV o il frigorifero. L&#8217;uso \u00e8 irregolare e intermittente, ma di solito a ciclo profondo. La mancanza di manutenzione, o la produzione di gas durante la carica e il design a prova di fuoriuscita e la manipolazione sicura rendono le batterie VRLA ideali in queste situazioni. Le batterie sono invariabilmente un design monoblocco per sistemi a 12 o 24 V con capacit\u00e0 che vanno da 85 a 200 Ah. Queste batterie non sono normalmente utilizzate quotidianamente e in molti casi sono danneggiate da lunghi periodi di stoccaggio in stato di scarica o semi-scarica, in particolare nei periodi invernali o fuori stagione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d768b0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d768b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La voce delle applicazioni marine copre usi che vanno da una chiatta elettrica, utilizzando le batterie come fonte primaria di energia, per sostenere accessori come un dispositivo di navigazione e strutture come un frigorifero, TV o illuminazione della cabina. Dove la fonte primaria di potenza \u00e8 per la propulsione, il requisito \u00e8 per un&#8217;uscita lunga e costante con picchi occasionali quando si accelera o si avvia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b694599 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5b694599\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Per l&#8217;uso ausiliario, le uscite di potenza sono di solito pi\u00f9 basse e pi\u00f9 variabili man mano che l&#8217;attrezzatura viene accesa e spenta. In quest&#8217;ultimo caso, le batterie sono normalmente ricaricate dal motore di propulsione mentre \u00e8 in funzione. C&#8217;\u00e8 anche un requisito marino relativamente nuovo, quello dei motori a trolling. Si tratta di motori elettrici ed eliche in grado di spingere silenziosamente le barche da pesca nell&#8217;acqua senza spaventare i banchi di pesci vicini.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19f50cf3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19f50cf3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le dimensioni, la capacit\u00e0 e i requisiti di tensione per le applicazioni marine variano ampiamente e devono essere identificati dal modello di utilizzo e dall&#8217;attrezzatura che viene alimentata. Le chiatte elettriche, per esempio, possono funzionare a 110V, alimentando un motore elettrico e tutte le strutture abitative di bordo. Spesso questo richiede celle tubolari al gel da 2 V in una configurazione serie-parallelo per fornire la tensione, l&#8217;alta capacit\u00e0 e la durata del ciclo richieste dal sistema elettrico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c24dace elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c24dace\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nel caso della fornitura di attrezzature ausiliarie, un design monoblocco \u00e8 il pi\u00f9 comunemente usato. Si tratterebbe di monoblocchi a 12V con capacit\u00e0 che vanno da 80 a 220 Ah. I motori a trolling, tuttavia, di solito prendono una batteria da 12V 35 ah.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-16391d94 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"16391d94\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5335d7e8\" data-id=\"5335d7e8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-659669f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"659669f0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La prossima categoria da considerare \u00e8 quella della fonte di alimentazione ininterrotta<a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/prodotti-batteria\/best-inverter-battery\/\" title=\"UPS\">(UPS<\/a>). In questo caso, la batteria deve fornire un picco molto breve di alta corrente per contrastare un calo momentaneo di potenza o di tensione. \u00c8 generalmente utilizzato per apparecchiature come trasmettitori radio o computer per evitare interruzioni nelle trasmissioni o perdita di programmi e dati. In questa categoria possiamo includere: potenza di back up telefonico, torri di telecomunicazione, piccole comunicazioni, terminali PC, ICT, sale server, centri dati e reti industriali basate su trasformatori. In questi casi, la richiesta di potenza \u00e8 soddisfatta da raffiche intermittenti e rapide di alta corrente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58388a36 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58388a36\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Anche se frequenti, si tratta di scariche poco profonde e, grazie alla condizione di ricarica costante, le batterie non vengono mai scaricate profondamente. Per l&#8217;uso commerciale non industriale, l&#8217;assenza di gas e fumi acidi permette di utilizzare le batterie in uffici e ambienti hi-tech dove ci sono personale e apparecchiature elettroniche sensibili. I costi di manutenzione pi\u00f9 bassi, rispetto alle batterie allagate, sono un&#8217;altra attrazione significativa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec04e9a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ec04e9a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le tensioni di funzionamento possono variare notevolmente da un&#8217;alimentazione per un singolo PC domestico a un&#8217;alimentazione trifase industriale di 440V. Mentre la maggior parte delle installazioni utilizza monoblocchi a 12V in configurazioni serie\/parallelo per soddisfare la tensione dell&#8217;applicazione e i requisiti di autonomia, le installazioni industriali pi\u00f9 grandi spesso optano per un&#8217;opzione di gel tubolare a 2V. Le capacit\u00e0 possono variare da 25 Ah per un piccolo ufficio o installazioni domestiche fino a 250 Ah per un UPS industriale. Per le operazioni di alimentazione in standby ci sono requisiti diversi da quelli degli UPS.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-402437e1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"402437e1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Queste possono essere scariche profonde intermittenti o regolari con una ricarica completa per coprire sia un&#8217;emergenza come l&#8217;illuminazione di emergenza, il funzionamento di apparecchiature di prova portatili utilizzate per esempio nel monitoraggio ambientale o dispositivi di comunicazione portatili come walkie talkie per uso militare. Gli allarmi e i sistemi di sicurezza, l&#8217;alimentazione di riserva dell&#8217;ufficio o del telefono avrebbero profili d&#8217;uso simili, cio\u00e8 una scarica profonda intermittente all&#8217;80% della capacit\u00e0.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ffdb5f5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4ffdb5f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li>Le applicazioni in cui l&#8217;attrezzatura viene regolarmente ciclata includono usi come la segnalazione temporanea del traffico, l&#8217;illuminazione mobile, aree domestiche e industriali con interruzioni di corrente programmate, installazioni ibride diesel o a energia solare. Tutti questi avranno orari di funzionamento definiti e saranno normalmente quotidiani.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7af3e8f4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7af3e8f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><p>Non c&#8217;\u00e8 una dimensione o una configurazione ideale della batteria perch\u00e9 ci sono grandi variazioni di assorbimento e di tensioni di funzionamento. Per le installazioni pi\u00f9 grandi, spesso le batterie tubolari al gel da 2V sono la soluzione migliore grazie alla loro capacit\u00e0 di resistere a scariche profonde e alla loro durata di vita superiore. Per le operazioni pi\u00f9 piccole o meno onerose, le batterie monoblocco sono generalmente preferite, in particolare quando ci sono restrizioni di spazio. Le dimensioni di un&#8217;installazione a batteria dipendono dalla tensione di funzionamento, dal carico e dal tempo di funzionamento dell&#8217;attrezzatura.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-574dd17 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"574dd17\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><p>Non tutti i settori di mercato rientrano perfettamente in una categoria. Molte torri di telecomunicazione dei telefoni cellulari e altri sistemi di comunicazione radio usano il <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/nuclear-power-plants\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">backup delle batterie sia come standby che<\/a> come fonte di <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/nuclear-power-plants\/\" target=\"{wpml_trans_unit_27_0_0_0_0_2_-1_1}\" rel=\"{wpml_trans_unit_27_0_0_0_0_2_-1_2}\">alimentazione regolare<\/a>, a seconda della qualit\u00e0 e della disponibilit\u00e0 di una fornitura locale (se esiste). In entrambi i casi, c&#8217;\u00e8 molto probabilmente un requisito di ciclo profondo per la batteria. Il tipo di batteria pi\u00f9 comune \u00e8 il monoblocco da 12V per la sua alta densit\u00e0 di potenza, le dimensioni compatte e la facilit\u00e0 di montaggio. In alcune grandi unit\u00e0 a torre ad alta potenza, le celle VRLA da 2V montate sui lati sono la soluzione migliore. La mancanza di manutenzione e di produzione di gas, rende la batteria VRLA ideale per luoghi remoti, in particolare dove le batterie sono installate in spazi ristretti.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bcd94 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7bcd94\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;altra grande categoria che abbraccia diversi mercati \u00e8 quella della batteria <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/what-is-a-traction-battery\/\" title=\"trazione\">da trazione<\/a>, che \u00e8 la fonte primaria di energia motrice per un dispositivo in movimento. Questo si applica a tutte le categorie di veicoli, dai carrelli <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/forklift-battery-2\/\" title=\"carrello elevatore\">elevatori<\/a> alle biciclette elettriche per uso industriale e privato. In tutti i casi, \u00e8 necessario scaricare profondamente la batteria. Per i carrelli elevatori, la mancanza di costi di manutenzione \u00e8 un vantaggio importante. Lo svantaggio, tuttavia, \u00e8 che le batterie richiedono pi\u00f9 tempo per ricaricarsi, sono pi\u00f9 costose e non possono essere scaricate profondamente come le loro controparti allagate. Tuttavia, questo deve essere bilanciato con i costi delle celle allagate, che includono l&#8217;attrezzatura per l&#8217;estrazione dei fumi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25ca020a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"25ca020a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>C&#8217;\u00e8 un altro vantaggio significativo dovuto alla mancanza di fumi acidi e di gas rilasciati durante la ricarica. In un magazzino alimentare chiuso, anche con l&#8217;attrezzatura di estrazione dell&#8217;aria, alcuni fumi acidi della carica rimarranno all&#8217;interno della batteria allagata che fuoriescono durante il funzionamento del <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/what-is-a-traction-battery\/\" title=\"carrello elevatore\">carrello elevatore<\/a> e possono contaminare il cibo conservato. La batteria ideale per questo mercato, che comprende i transpallet elettrici, \u00e8 la cella tubolare 2V, normalmente in configurazioni di serie da 12 a 80 V. La capacit\u00e0 pu\u00f2 variare da 25 Ah per un transpallet a 1.000 Ah per un grande carrello elevatore ad alto tonnellaggio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d186e77 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2d186e77\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;uso non industriale copre mercati come gli scooter per la mobilit\u00e0 e le sedie a rotelle per condizioni mediche. C&#8217;\u00e8 un piccolo settore che utilizza batterie al piombo-acido per biciclette elettriche, risci\u00f2 e piccole applicazioni EV che sono considerate come uso non ricreativo. Tutte queste applicazioni richiedono batterie dal design compatto con una densit\u00e0 di energia abbastanza alta. Questo \u00e8 per lo pi\u00f9 fornito dalla gamma di batterie monoblocco.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e5514a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4e5514a6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un uso non comune per le batterie VRLA \u00e8 quello dell&#8217;avviamento del motore. Tuttavia, molti veicoli moderni usano le versioni AGM proprio per questo scopo. A causa del suo elettrolita immobilizzato, \u00e8 meno incline a guasti dovuti alla stratificazione dell&#8217;elettrolita e alla solfatazione rispetto ai design allagati. \u00c8 particolarmente adatto per i veicoli stop-start dove la vita di una batteria allagata pu\u00f2 essere di soli 6 mesi. Poich\u00e9 ha un tappetino di vetro altamente compresso che tiene il materiale attivo delle piastre in posizione, \u00e8 molto adatto per veicoli fuoristrada e fuoristrada dove gli urti e le vibrazioni possono facilmente danneggiare le piastre delle batterie allagate.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1976c75e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1976c75e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Poich\u00e9 costa pi\u00f9 di una batteria allagata, non \u00e8 un componente standard nella maggior parte delle automobili prodotte in serie. Tuttavia, \u00e8 una scelta naturale per il mercato dei veicoli di lusso, dove la sua elevata potenza di avviamento, la durata pi\u00f9 lunga e la superiore capacit\u00e0 di avviamento a freddo sono considerate degne della piccola spesa aggiuntiva.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b286db4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b286db4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>I<strong>sottomarini<\/strong> dipendono interamente dall&#8217;alimentazione a batteria quando sono sommersi, poich\u00e9 non c&#8217;\u00e8 ossigeno per alimentare un motore a combustione. Le dimensioni dei sottomarini variano dalle piccole imbarcazioni da diporto e da ricerca a quelle militari subacquee di circa 70 metri di lunghezza e pi\u00f9 di 2.000 tonnellate di peso. I sottomarini militari hanno tradizionalmente usato disegni tubolari allagati molto grandi di circa 2.000 Wh per cella con fino a 175 celle collegate in serie. Per ovvie ragioni, avere batterie che non producono gas esplosivo a bordo di un&#8217;imbarcazione sigillata \u00e8 altamente auspicabile. Nell&#8217;uso militare, le batterie sono normalmente caricate dai motori diesel quando l&#8217;imbarcazione \u00e8 in superficie e adeguatamente ventilata.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15bde14b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"15bde14b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tuttavia, se il lavoro di manutenzione della batteria in condizioni molto strette e difficili viene rimosso, \u00e8 un grande vantaggio. Poich\u00e9 si tratta di un&#8217;applicazione di scarica profonda e una vita di ciclo pi\u00f9 lunga significa meno tempi morti per la sostituzione delle batterie, le <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/prodotti-batteria\/batteria-al-gel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">celle tubolari al gel da 2V<\/a> sono una scelta ovvia e quasi obbligatoria per questa applicazione. Al contrario, una piccola imbarcazione da ricerca e da diporto pu\u00f2 utilizzare batterie monoblocco per risparmiare spazio. A causa della diversa gamma di design, le tensioni operative e le capacit\u00e0 possono variare enormemente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73c381a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"73c381a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Qualunque sia l&#8217;applicazione o il modello operativo o i carichi delle apparecchiature che richiedono <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/VRLA_battery\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">batterie VRLA<\/a>, c&#8217;\u00e8 una fonte costante e affidabile di aiuto e competenza: Microtex Energy. Quando <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"50 anni\" href=\"https:\/\/microtexindia.com\/it\/chi-siamo\/testimonianze\/\">50 anni<\/a> di esperienza nella produzione e nel design sono combinati con esperti interni e riconosciuti a livello internazionale, il risultato \u00e8 un servizio clienti unico e senza precedenti. Il servizio va ben oltre la consulenza e la disponibilit\u00e0 del prodotto: fornisce un supporto di backup continuo e facilmente accessibile per tutto il tempo richiesto dal cliente, non la garanzia del prodotto.<\/p><p><strong>Potete contare su Microtex per mettere sempre il cliente al primo posto e, a differenza di altre aziende di batterie, tenerlo sempre al primo posto.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cos&#8217;\u00e8 una batteria VRLA? Una batteria VRLA (Valve Regulated Lead Acid) \u00e8 semplicemente una batteria al piombo-acido in cui l&#8217;elettrolita \u00e8 stato immobilizzato per ricombinare idrogeno e ossigeno. Ha una costruzione sigillata con valvole di rilascio della pressione per evitare la fuoriuscita di gas, \u00e8 questo che gli d\u00e0 il nome. 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