マイクロテックス究極のガイドフォークリフトバッテリー

フォークリフトバッテリーの究極のガイド (2021)

フォークリフトのバッテリーが一番必要なときに故障するのではないかと心配していますか?

重要な貨物を積み込んだ日を通してフォークリフトのバッテリーが機能しない可能性があると思った瞬間がありましたか? 私たちも持っています。 そこで、フォークリフトのバッテリーのパフォーマンス を完全に制御できるように 、このステップバイステップの記事を書きました。

フォークリフトバッテリーマイクロテックスエネルギーに関するインフォグラフィック

担当 フォークリフト 艦隊、ラメシュは、数週間前に私に電子メールを送った:

「私はフォークリフトの電池を長年使っています。 私は定期的にバッテリーを充電し続けます。 私は毎週水のトップアップをスケジュールしています。 しかし、私のバッテリーはシフトを通して続くません。 どうする?

このフォークリフトバッテリーガイドでは、フォークリフト 牽引 電池と投資から最高の寿命を得る方法についての完全な視点を提供します。 読みましょう..!

フォークリフトのバッテリーについて知っておくべきこと

  • フォークリフトの電池は重いため、非常に注意深く取り扱う必要があります。 重いので、一人で一人で扱ってはいけない。 適切なトレーニングは、次の必要があります
    関係者に付与されます。
  • 重いバッテリーを持ち上げる際には、リフティングビームまたはオーバーヘッドホイストまたは同等の材料ハンドリング機器を使用する必要があります。 2つのフックを持つチェーンを使用することはお勧めできません。 これは5月
    歪みや内部損傷を引き起こします。
  • それはフォークリフトを使用してほとんどの業界で起こるので、適切な メンテナンスの過失の結果を示し始めるまで、フォークリフトのバッテリーを心配しないでください。 フォークリフト電池はフォークリフト自体よりも重要であることを理解する必要があります。 電池が作動しない場合、フォークリフトは非実体です。
  • フォークリフトバッテリーの適切な メンテナンス は必須です。
  • 充電器とバッテリー電圧の互換性を確保する必要があります。
  • DODが20~30%に達すると、バッテリーを充電する必要があります。
  • 機会 充電 を廃止することは、フォークリフトバッテリーの寿命を延ばすのに役立ちます。
  • オン・アロン・チャージを中断しないのが最善です。 それを完了させてください。
  • フォークリフト電池の適切なタイムリーなトップアップ(散水)は、フォークリフト電池からの硫酸塩と長い命を防ぐための鍵です。
  • タイムリーなイコライゼーション料金は、フォークリフトのバッテリーから期待される寿命を得るのに役立ちます。
  • あなたの電気 フォークリフト用のフォークリフトの充電器 を購入しながら、彼らは自動起動と自動停止設備を持っていることを参照してください。 これは、充電プロセスが完全に完了したときに 充電 プロセスを終了するのに役立ち、充電が終了した正しい瞬間に停止する手間を省きます。
  • OSHA規格に従って、すべての注意事項と安全対策に従ってください。
  • フォークリフトが移動できるように、適切な経路を明確にマークする必要があります。 これにより、不利な事件を回避できます。
  • バッテリーの基本原則(以下に記載)は、フォークリフトオペレータにより良い方法で維持できるように知らされるべきです。

最高のフォークリフトバッテリーは何ですか?

長年の名前と評判を持つ確立されたメーカーによって供給され、サービスポイントの大規模なネットワークとサービス要員の即時可用性を備えたフォークリフトバッテリーは、最高のフォークリフトバッテリーです。

牽引電池はどこで使われますか?

「トラクション」という言葉は、(表面上の荷重)を引っ張ることを意味します。 牽引 電池や動力電池は、工場敷地内、倉庫、または外で、男性や材料を場所から場所に移動させる大型車に電力を供給するために使用される電池です。 このような車両は、フォークリフト、プラットフォームトラック、スタッカー、パレットトラック、電気推進 型の鉱山 機関車などの材料ハンドリング機器です。 セミトラクション電池は、電気 ゴルフ カート、ブームリフト、ジャック、自動誘導車などの軽量アプリケーションで使用されます。 座席と 電気推進機関車にドライバーとフロアスクラバー.

これらの車両は、 電気自動車を推進するために化石燃料または電気化学電源(電池)を使用することができる。 電池を使用する車両は、鉛蓄電池パックによって常に動力を与えられる。 鉛蓄電池は、165年以上にわたって最も実績があり、信頼性が高く、経済的な電池です。 今日では、リチウムイオン電池もこのセグメントの場所を見つけているが、非常に高価である。

バッテリー駆動の車両は静かに動作します。 ディーゼル式フォークリフトに対して、 環境 に優しい。 バッテリー式トラックは、不愉快なガスを放出しないため、環境を汚染しません。 電気自動車、電動ボート、レクリエーション車両、ゴルフカートによる旅客輸送は、車椅子はすべて牽引電池を使用しています。

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フォークリフトのバッテリーの仕組み 牽引バッテリーの仕組み

フォークリフトバッテリーは、フォークリフトの電動機に電力を供給し、乗用車のようにすべてのアクセサリーにも電力を供給します。 オペレータがフォークリフトのイグニッションキーをオンにすると、電気モーターに電力が供給され、車両が動き始めます。
オペレータがイグニッションキーをオンにするとすぐに、電子は電池の負の端子から流れ始め、正の端子に到達します。 電子の流れを「電流」と呼びます。 これにより、電流はモータの動作を開始します。 この電子の流れは、電池の外部回路で起こっています。

電池内部では、イオン(荷電原子または分子)が関与する化学的および電気化学的な変換が起こる。 これらの反応の部位は「電極」と呼ばれています。 電池のパーランスでは、電極は「プレート」と呼ばれます。 電極は正極と負極の2種類の電極です。 イオンの流れを気にする電解質がある。 電解質は、グリッド(集電体)、小さな部品、端子、および電子伝導体と呼ばれるケーブルとは対照的に、(電解または)イオン伝導体である。

鉛酸細胞の特定の場合、正のプレートには二酸化鉛(過酸化鉛とも呼ばれる)、PbO2、および負のプレートである金属鉛(Pb)が含まれています。 両方のプレートは、正極と負極の場合、それぞれ50%と60%の集合体の多孔性である、非常に多孔質です。 電解質は、硫酸の希薄水溶液である。

反応が起こると、二酸化鉛と鉛は硫酸鉛(PbSO4)に変換され、その過程で硫酸の電解質が希釈され、硫酸イオンが枯渇します。 逆反応は、正と負の活性物質の両方が元の形態に変換され、硫酸が強くなると、硫酸鉛からの硫酸イオンの戻りにより、充電プロセス中に起こります。 鉛-酸セルの開放電圧(OCV、無負荷電圧)は、硫酸溶液の密度または比重(すなわち相対密度)に応じて約2.05〜2.12Vである。

マイクロテックスフォークリフトバッテリーのインフォグラフィック 3

活性材料の約40~60%が硫酸鉛に変換されると(電流ドレインに応じて)、セルの電圧は約2.1ボルトから速く低下し始めます。 したがって、セルの電圧がセルあたり1.75 Vに近づくと、フォークリフトの電源を切り、バッテリをできるだけ早く充電する必要があります。

興味深い楽しい事実:電気フォークリフトの歴史!

Year Inventor Invented
1867 Clark Company, manufacturers of axles “Tructractor” to move materials for captive use
Subsequent period Visitors saw the above vehicle and ordered them for their use
1906 Altoona, Pennsylvania Railroad Co. Used battery to power baggage trolleys
1909 FL truck made of steel
1917 The Clark Company Introduced a truck called the Tructractor
1923 Yale Fixed forks to elevate goods from the ground and masts to take goods to heights higher than the vehicle using one-face pallets (The forerunner of forklifts)
1925 Ball-bearing included in the wheels to enhance payload more than twice
1930 Two-face pallets introduced
1930 WW II period The invention of two-face and stronger long-lasting pallets and standardizing them foe stacking and lifting goods. Witnessed enhanced production of such vehicles
1932 Patent on the principle involved in hydraulic lift
The 1930s Forklifts fitted with batteries which could operate over 8 hours
1940 Forklifts found use in every place where heavy and large goods required to be shifted, loaded, and transported
The 1950s Warehouses expanded towards the roof (up to 125 inches) to accommodate more goods in the same space, instead of expanding and building another warehouse.
Higher loads created safety concerns. Driver safety cages, backrest, etc
The 1980s Developments in operator safety and balancing techniques to prevent tipping of the load or vehicles. Several safety aspects were added
2010 Sales of electric forklifts were almost two- thirds of the total sales of forklifts
2015 Energy-efficient electric forklifts with regenerative braking facilities increase the time of usage. Hydraulic service brake system with replaced with ‘E-braking’,
2015 Lithium-ion battery was introduced in forklifts in 2015

フォークリフトは20世紀初頭までICエンジンを搭載していましたが、バッテリー式フォークリフトは登場を開始しました。 バッテリーに適した要因は次のとおりです。
ストリンガー環境法を施行する州の規制
フォークリフトのICEで使用される燃料のコストの増加。
これらに加え、サイレントモード、無公害運転、可動部分の減少によるサービスの容易さなど、より優れたバッテリー駆動フォークリフトの利点があります。
運用コストも少ないです。
フォークリフトの広範な使用は1926年からしか見られなかったが、フォークリフトの設計にはいくつかの改良が施された [https://packagingrevolution .net/history-of-the-fork-truck /] 。

A。 センター制御トラック
B。 バッテリーのカウンターウェイトは支点から遠くに置かれました。
C。 方法は、マスト全体が互いのメカニズムとは無関係に前方または後方に傾くことを可能にするように設計されました。
D。 リベットの代わりに溶接は、車両の重量が少なく、より強くなりました
E。 ホイールベースは引き続き直径を縮小していました。 設計者は、安定性などの安全面を見落とさないで注意を払いました。
近年、回生ブレーキ技術を搭載したエネルギー効率の良いバッテリー式フォークリフトは、フォークリフトユーザーにとって恩恵を受けています。

標準化されたパレット(1930)の導入はフォークリフトの生産を増やすのを助けた。 フォークリフトは8時間のシフトのために働く電池と設計されていた。

まず、鉛蓄電池を使用しました。 徐々に 牽引バッテリー は、それが今日のものに進化しました。 フォークリフトに使用される鉛蓄電池は、24V、30V、36V、48V、72V、80Vなどの電圧が異なります。 容量は140から1550ああまで変化する。

現在では、リチウムイオン電池もフォークリフトに取り付けられています。 リチウムイオン電池メーカーが主張する利点は次のとおりです。

  1. トッピングは不要
  2. イコライゼーション料金なし
  3. 冷却期間は不要
  4. 特定のエネルギーは鉛蓄電池の3倍であり、したがって、電池に必要な重量と体積が少ない。 その結果、同じスペースで、より 大容量のバッテリー を配置できるため、ダウンタイムが少なくなります。
  5. 充電時のエネルギー効率が高くなるので、電気代のコスト削減につながります。

牽引バッテリーの意味は何ですか? 牽引バッテリーとはどういう意味ですか?

牽引電池 は電気化学の電源かあらゆる種類の電気推進車で使用される電池である。 EVタイプの産業資材ハンドリング車や乗用車は、運用コストとメンテナンスコストが低い点で注目されています。 また、人や工業製品や商業品を場所から場所へ輸送するための静かで無公害の操作のために、内燃車に好まれます。

経験則として、2ボルト のバッテリーチューブ状の浸水 フォークリフトセルは、25’Cで放電DODサイクルの80%の深さで約1500を与えます。 AGMフォークリフトのVRLAの設計は600-800周期を与える。 このため、 マイクロテックス は、管状の浸水したバッテリーをフォークリフトや電気MHEアプリケーションに使用することをお勧めします。

フォークリフトバッテリーの基本

鉛型のフォークリフト電池は他の鉛型と同様です。 プレートのデザインは、しかし異なって&堅牢なフォークリフトの適用に耐えるように設計されています。

フォークリフトバッテリーは、主に2種類のプレートを使用しています:より人気のある管状プレート&あまり使用されないほどフラット プレート

フォークリフト電池は、使用する電解質に基づいて分類することもできます。

  1. 浸水電解質電池
  2. 飢えた電解質電池(AGM VRバッテリー)と
  3. ゲル化電解質電池(ゲル化VR電池)

したがって、鉛蓄電池の全てのタイプにおいて、以下は同じである

  • 正の活物質は二酸化鉛(PbO2)である
  • 負の活物質は鉛(Pb)です。
  • 希硫酸(純水で希釈した酸)
  • エネルギー生成反応は同じです:

Pb + PbO2 + 2H2SO4 放電↔充電 2PbSO4 +2H 2O E° = 2.04 V

反応電圧も同様である。 標準セル電圧は2.04Vです。「私たちは用語で何を理解していますか?標準条件「,1棒圧で25°Cに保たれたセルの電圧を宣言するとき,そして電解質やその他の物質の活動を単位値で,セル電圧を「””と呼びます。
標準セル電圧
硫酸のおよその単位活性(活性値= 1)は、約1.200比重で発生する。

  • この値の 2.04 V は 2 つの部分で構成されています。(i) ポジティブ活物質(PAM)二酸化鉛(PbO)から1種2)-1.69Vの標準電極またはプレート電圧を有する希硫酸溶液に浸漬し、(ii)負の活物質(NAM)鉛(PB)から他の負の活物質(NAM)鉛から、希硫酸溶液に浸漬し、標準電極またはプレート電圧-0.35Vを示す。
  • 2つのプレート電位値の組み合わせは、以下に示すようにセル電圧を与えます

セル電圧=正板電位–(負の板電位)

= 1.69 – (-0.35) = 2.04

  • 鉛酸(OCV)セルの開放電圧の経験則は次のとおりです。

鉛酸細胞のOCV =比重値+ 0.84ボルト

  • 上記の経験則が示すように、鉛-セル電圧はセルで使用される比重に依存する。 比重が高いほど、セルの電圧が大きくなります。
  • 硫酸は鉛-酸細胞においても活物質であるため、比重の高い細胞はより多くの容量を与える。 そのため、一部の頑丈な細胞では、比重が1.280から1.300以上に引き上げられます。
  • セルの電圧は放電時に減少し、充電中に増加します。

充電中、セル電圧が2.4以上になると、電解質中の水が水素と酸素という成分ガスに解体し始めます。 充電の終わりに近い 2 つのガスの割合は、H2: O2 = 2:1、水の場合のように、H2O になります。実際の充電電圧と水分解の電圧との差が大きいため、熱発生は大きく、電流は少ないものの、かなり小さい。 放電中、過電圧が小さいため、発熱も少なく、冷却を引き起こす可逆熱効果により効果がさらに低下します。

充放電時の鉛-酸セルの電圧変動

電圧変動リード酸セルマイクロテックス
  • 水解離電圧は1.23Vです。したがって、鉛酸セル内の硫酸と水を含む電解質中の水は、セル電圧が1.23Vに達するとすぐに解化し始めるはずです。しかし、OCV自体は2.04Vであり、それでも、水解離反応は起こらない。 なぜでしょうか。 鉛セルシステムの安定性の基礎は以下に記載されています:PbO2電極上の酸素過電圧(約0.45V)は、正のプレート電位(1.690 V)よりもはるかに高い。 したがって、正極電位が約2Vの電圧に達した場合にのみ、水が解約します。

バラクと彼の同僚は、1 mA /cmの電流密度で約1.95Vの値を報告しました2 [バラク、M.、ギリブランド、M.I.G.、ピーターズ、K.、プロク。第2回電池国際シンポジウム、1960年10月、防衛省電池部門委員会(英国)p.9。ルエツキとカハンは3 mA /cmで2.0 Vの値を与えました鉛の酸素進化の可能性のための2。[ルエツキ、P.、カハン、B.D.、J.エレクトロケム。 Soc。 104 (1957) 406-412]. 硫酸溶液中の二酸化鉛の高い酸素過電圧は酸素の進化反応を阻害する。

  • 同様に、硫酸電極の鉛の水素過電圧も高く、値は-0.95Vです。 したがって、この値は負極のOCVより600mV高い(負数が多い)ため、負極電位が-0.95Vに達するまで水素は進化しない。

カバノフと彼の同僚 [カバノフ、V.、フリッポフ、S.、ヴァニュコワ、L.、イオファー、Z.、プロコフエヴァ、A.ズルナルフィズ。Khim., 3, (1938), XIII, p.11] は、2の0.1 mA/cm2の電流密度で約0.95 Vの値を報告していますN H2リード上の水素進化電位のSO 4溶液は、ギリブランドとロマックスが見つけた同様の値よりもわずかに高い。[ギリブランド、M.I.G.、ロマックス、G.R.、エレクトロケム。 アクタ、11 (1966) 281-287]。

幸い 、鉛系では、希硫酸溶液中の硫酸鉛の溶解度 は極めてごくわずか(1リットル当たり数mg程度)であり、その結果、形状変化がなく、排出時に移動が起こり、サイクリング中のシステムの安定性を確保します。

  • 鉛系の反応機構は以下で説明する。放電中、両方の PbO2(いずれも鉛合金グリッドによってしっかりと保持され、高い多孔性)が溶解している Pb2+イオン(二価鉛イオン)を電解質に入れ、硫酸鉛として再び現れ、それぞれのプレートに非常に近い堆積物をする。 実は、PbO2Pb4+、Pb2+Pb2+はPb2+として溶解する。
  • 充電中に逆方向に電流を流すことで、硫酸鉛の全体が元のPbO2 とPbに変換され、正のプレート(PP)上、マイナス板(NP)とがそれぞれになる。 もちろん、もう少しああは、水の解離のような副反応や二次反応の世話をするために入れるべきです。 充電中、両方の出発物質は硫酸鉛であり、Pb2+ イオンとして電解質に溶解し、それぞれのプレート上の二酸化鉛および鉛として再堆積する。
  • 鉛イオンは溶解し、硫酸鉛、鉛および二酸化鉛に変換され、鉛イオンが溶解し、鉛の他の化合物として再沈殿または再沈入する反応の一種は、「溶解沈殿機構」または「溶解堆積機構」と呼ばれる
  • 排出時に形成される硫酸鉛は、一箇所に沈着しない。 プレート表面積全体、細孔、亀裂、および割れ目に均一に堆積します。
  • フォークリフトのバッテリーから得られる容量は、電流のドレインによって異なります。
マイクロテックストラクションバッテリーパック

牽引式バッテリーパックとは何ですか?

トラクションバッテリーパックは、次の完全なセットです。

  1. ベントキャップと電解質レベルインジケータまたはセンサーを備えたセル
  2. セルコネクタ付きバッテリスチールトレイ
  3. 電解質レベルインジケータ
  4. シングルポイントウォーターに適合する場合、オプションの自動給水システム
    簡単に
  5. メンテナンスツール(デジタルマルチメータまたはボルトメータ、電流を測定するための良いクランプメーター、シリンジハイドロメーター、温度計、2リットルプラスチック瓶、漏斗、充填シリンジ、
    等)

フォークリフトはどのような電池を使用しますか?
牽引バッテリーはどのような種類ですか?

フォークリフト電池は二次電池二次電池であり、激しい運転条件下での深周期動作のために特別に設計されている。

  • それらは望ましい電圧、通常48Vおよびより高い得るために直列に接続される複数の単一の細胞と高いアンペア時間容量で製造される。
  • パック全体は特別なコーティングが付いている耐腐食性の鋼鉄箱で収容される。
  • 細胞の瓶およびふたはポリプロピレン共重合体(PPCP)からおよびまた任意に難燃性PPCP等級で作られる。
  • セル/バッテリ端子の不足を防ぐための規定があります。
  • 便宜上、自動水トップアップ施設も利用できます。
  • トラクションバッテリーは、あらかじめ組み立てられた充電プラグで到着します。
  • 外鋼ボックスに設けられる持ち上がる目は注意深くバランスが取れている。 これは、バッテリーパックを車両のバッテリーコンパートメントに積み込むか、またはアンロードする際に、バッテリパックの傾きを避けるためです。

浸水フォークリフトバッテリー

鉛酸牽引電池の異なるタイプ。 これらは、以下に示すように、さまざまなタイプで作ることができます:

5異なる種類の鉛酸牽引電池マイクロテックス

VR = バルブ規制
LM = 低メンテナンス
LM =鉛酸
HD = ヘビーデューティ
牽引鉛蓄電池の製造には、主に平板タイプと管状板タイプの2種類があります。

フラットプラスプレートはフォークリフト電池を浸水

フラットプレートの浸水型電池は比較的厚いプレート(自動車用バッテリープレートよりもはるかに厚いが、管状プレートよりも薄い)を使用し、浸水型チューブプレート電池と比較して寿命が短く、最もコストのかからないタイプです。 このタイプの電池は寿命を改善するためにより高い湿ったペースト密度および付加的なガラスマットの分離器を使用する。 これらの電池は、例として、承認された水と電解質レベルの定期的なトッピングや、ほこりや酸プールの蓄積を避けるために、パックと端子 接続 の上部を定期的に清掃などのメンテナンスが必要です。 一部のメーカーは、フラットプレートを「半トラクション」バッテリーと呼びたいと考えています。 マイクロテックス は、チューブプレート半トラクション電池のみを製造しています。

これまでのところ、我々は牽引バッテリー、2vバッテリーセルを見てきた。 その充電と操作の性質上、この設計は常に水で定期的にトッピングを必要とします。

管状の正の版はフォークリフトの電池を浸水させた

管状の浸水型電池はフォークリフトトラックの牽引のための最も適した1つである。 このタイプは 、管状袋 またはPTバッグと呼ばれるポリエステル酸化物ホルダーを持つ特別な正のプレートを使用しています。 これらのPTバッグは、ポリエステル、ポリプロピレンなどの耐酸性プラスチック材料から製造されています。 PTバッグの中央には、集電体として機能する特別な鉛合金棒(「脊椎」と呼ばれる)があります。

活物質は、バッグと脊椎の間の環状空間に保持されます。 1つの 複数の管状袋(PTバッグ)に複数の個々の袋があります。 個々の袋の数は、バッテリーの設計に依存します。 それは15から25まで変化する。 すべての棘は管状の版グリッドの共通の上棒に接続される。 棘の直径は袋の直径に依存し、 管状電池 の寿命を制御するための設計の側面である。背骨が厚いほど、バッテリーの寿命が高くなります。

管状袋は高い温度で酸抵抗性の特性のためにテストされる。管状の構造は、活性材料を所定の位置に保持するのに役立ち、したがって、活物質の脱落は非常に減少する。

ゲル電池用チューブプレート

すべてのメーカーは、脊椎を製造するために圧力ダイ鋳造技術を使用することを好みます。 用途に応じて、棘は特殊合金から鋳造されます。 浸水型では、セレン(Se)、硫黄(S)、銅(Cu)などの穀物精製業者を含む低アンチモン合金が分数割合で添加されます。 スズは、溶融合金の流動性と去勢を改善し、抵抗を低減するために必ず含まれています。 負グリッド合金は、通常、低いアンチモン合金です。 このような電池は、通常、低メンテナンスタイプ(LMタイプ)と呼ばれます。

改良されたLMバッテリは、より高い特定のエネルギーを使用し、同様のプレートから構築されていますが、次の変更が加えられます。

  • セルはより大きい区域版を収容する。 これは、泥空間を減らすことによって達成される
  • 電解質の体積が低いのは、プレート上の電解質のレベルが低下するためである。
  • 電解質の体積の減少を補うために、細胞は比重が1.280以上、またはより少し高い相対密度の電解質を有する。
  • 高度に改良されたセルの中には、銅金属の伸伸ばされた設計で作られた負のグリッドを鉛メッキで使用して、腐食から保護するものもあります。

当然のことながら、比エネルギーが高く、電解質が高いため、細胞の平均余命は低くなります。

一部のメーカーは、連続使用時にプラスプレート成長を可能にするキャビティ付きの特別に設計されたプラスチック製の底棒を使用しています。

AGM VRLAフォークリフトバッテリー(吸収性ガラスマット)

密閉メンテナンスフリーまたは SMF フォークリフト電池の設計、VRLA AGMまたはVRLAゲルタイプは、トッピングに必要なメンテナンスを回避します。 これは、蒸留水を添加するために必要な労働コストが高いため、メンテナンス基準が貧弱または高価である場合に重要になります。 ただし、メンテナンスフリー設計に関連するサイクル寿命が短くなります。 最も低いサイクル寿命は、VRLA AGMフラットプレート設計であり、その後 にゲル電池が続きます。 どちらも牽引アプリケーションで使用する場合の寿命が低いため、理想的ではありませんが、メンテナンスフリーのメリットを提供します。

AGM VRLAフォークリフトバッテリーは、バルブ調整鉛蓄電池であり、水のトップアップを必要としません。これらの電池は管状の版の代わりに平板を使用する。 AGM電池の構成にはいくつかの違いがあります:

  • 正と負のグリッド合金の組成は、特に、水素の進化を避けるために高い水素過電圧を有する合金を必要とする負合金が異なる。
  • これらの電池は厚い段ボールのように見える吸収性ガラスマット(AGM)と呼ばれる独特のセパレータ材料を使用する。
  • 電解液の体積は限られており、プレートとAGMセパレータによって完全に保持されているので、それは非こぼれ型です。 AGMは高い吸収特性を有する非常に多孔性である。 電解質を固定化し、また、電解質の浸水状態を避け、電解質の設計を枯れてしまう。 電解液の体積が減少するため、同じ密度が増加し、アンペア時間容量を高めるスペースが確保されます。
  • このような電池は、内部圧力を制御するバルブを備えた半密閉状態で組み立てられ、その結果、「内部酸素サイクル」を補助します。 ここで言及される酸素サイクルは、電荷および過充電反応の間に電解された水の回復に役立つ。
  • 電荷の間に正のプレート上の水の解離に起因する酸素ガスは、AGMおよびオーバーヘッド空間で利用可能な空隙およびガス経路を介して負のプレートに行き、ヒドロキシルイオン
    (OH-)
    に減少する。 これらの水酸イオンは水素イオン
    (H+)
    と反応して解水水を再生するため、水の添加が不要になり、水が浸水した鉛系が生じます。 水は正のプレートに戻ります。

このような電池は、メンテナンス手順が緩みであり、作業者が適切に訓練されていない場合に特に役立ちます。 さらに、コストの削減には、労働時間、および材料のコストを含むコストが回避されます。 温度上昇はまた、水のトップアップジョブが排除されるため、内部酸素サイクルの固有の性質のために高くなります。

空気循環を有する特別な頑丈な(HD)細胞:

(また、水冷と)高い放電電流のための設備:
潜水艦細胞と同様に、この設計では、酸成層化と硫酸化の影響を無効にするために、空気を細胞内に送り込みます。 一部のセルでは、充電が開始されるとすぐに、充電器は特別なプラグを介して各セルに取り付けられた薄いチューブに少量の空気を送り込みます。

この場合、ベントプラグは、特に統合された空気供給システムを備えています。 空気供給システムは、充電器がバッテリ端子に接続されるとすぐにパイプに空気を供給し、電解質の攪拌のための循環風流を作り出します。 空気供給を開始する前に、システムは、ガスのために電解質表面を検査します。 システム内のフィルターは、定期的にほこりの蓄積を検査し、必要に応じて新しいものに交換する必要があります。

(参考資料
http://baterbattery.com/product/ess-electrolyte-stirring-system/
アルマダトラクションバッテリーボルトオン-技術文献仕様
– 正規表現(TABトラクションセル、スロベニア)
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/TRACTION_BATTERY_2017_FINAL.pdf
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/Traction_Battery.pdf)

利点は次のとおりです。

  • セルの高さ全体で電解質密度が均一であるため、プレート全体に均一な帯電反応が生じます。
  • そのため、充電時間が短く、アンペア時間入力が低く十分です。
  • 過充電は、このような設備のない正常な細胞と比較して約15%減少する。
  • その結果、人生も改善されます。
  • 水電解の低下によりトッピング周波数も低減します。
  • 水をトッピングするには約25%の体積が必要です。
  • 温度も低く、均一に保たれています。

細胞の周りを循環液で細胞を冷却することは、さらに改善され、放電電流の上昇と大気温度の上昇による温度上昇を引き起こし得る。
一部の牽引バッテリーメーカーは、時間と労力を節約するために自動水トッピングアップシステムを供給しています。 バッテリートレイの高さと比較して高いレベルに保たれた小さな水タンクからチューブを接続すると、電解質レベルインジケータ/センサーが正しいレベルに達するまで、水がセルに流れ込みます。

ゲルフォークリフトバッテリー

ゲル化された VR タイプは、AGM バッテリーに関するトピックで説明されているすべての側面を使用する場合に、浸水した管状タイプとは異なります。
プレートは管状タイプです
セパレータはAGMではなく、従来型
電解液の固定化は、ゲル化された電解質を用いることによって、硫酸電解質にヒュームドシリカを添加することによって調製される。 ゲル化された電解質は、初期サイクル中に開発される亀裂を通して酸素輸送のためのガス経路を提供する。

しかし、マイクロテックスは、フォークリフト用途に ゲル電池 を推奨していません。

鉛酸牽引電池の異なるタイプの特徴

Semi-traction AGM VR Flooded tubular Gelled tubular Li-iron phosphate
Life Low Medium High High Long
Cycle life (cycles) at actual operating conditions (45 to 55ºC) ~ 300 500-800 600-800 700 2000+
Cycle life to 80% DOD (cycles) at Laboratory test conditions (20 to 25°C) 500 800 1200 to 1500 1400 5000
Can be used in any position No Only horizontal for tall cells No Yes No
Type of use Lighter Moderate cycling Deep cycle Deep cycle Deep cycle
Topping up Needed regularly Not needed Needed regularly Not needed Not needed
Cost Least Medium Low Most More than a lead acid battery

フォークリフトのバッテリーの仕組み

フォークリフト電池の寿命は、定格または公称容量の80%に低下するまで実行できる標準的な深い充放電サイクルの数によって定義されます。
牽引電池の指定への設計はサービスの長く、トラブルのない操作を提供する上で重要である。 これを達成するために、彼らは電力電池サイクルデューティの要求に立ち向かうことができることを保証する牽引セル構造のいくつかの重要な側面があります。 電池の主要な部品は正のグリッド合金、活物質化学および分離および版支持の方法である。

フォークリフトバッテリーは、深い放電バッテリーであり、長い期間にわたって高電圧で充電が必要です。 この過程の間、正極の脊柱グリッドにグリッド成長がある。 正導体グリッドが完全に PbO2 に変換されると、最終的には長い時間にわたって失敗します。 フォークリフト電池は、通常クリープと呼ばれるグリッドの成長に抵抗するために、高耐食性の鉛合金を使用する必要があります。

フォークリフトバッテリーの容量とサイクル寿命は、安定した容量を確保し、必要なライフサイクルを提供するために、活物質密度&構造のような非常に重要な要因に依存します。

これに加えて、マルチチューブの物理的な構造と内部サポートは、バッテリーのサイクリング中にプレートから流された材料を収集するスペースを提供します。 これは、電池の寿命が長くなるにつれてプレート間に導電橋を作り出す流れ活物質による短絡損傷から容量の減少と故障が発生する可能性があるため、重要です。

平板フォークリフト電池は管状のプレートフォークリフト電池より優れていますか?

いいえ、チューブ状のプラット電池の方が優れています。

フラットプレートフォークリフトバッテリー(または半トラクション)バッテリーは薄いプレートから作られているので、寿命は間違いなく貧弱です。 最大300の深いサイクルは半牽引電池からしか期待できないのに対し、管状電池は1500以上の深いサイクルを提供する。

コスト面でフラットプレート電池は安価です。 このような電池はフォークリフトの使用が時折ある場合にのみ使用することができます。

フォークリフトの電池が重いのはなぜですか? (カウンターバランス?

フォークリフトの後部の重い負荷は負荷と作動でフォークリフトのバランスをとり、安定させるのに役立ちます。 重い負荷は前面にあり、後ろの重いバッテリー(通常は運転席の下)がカウンターバランスとして機能します。 だからフォークリフトはフォークの前の負荷の重量の下で転倒しません。

フォークリフト事故は、主に不安定さのため、フォークリフトの転覆により起こっています。 これは、オペレータと近くに立っている労働者を危険にさらします。 このようなタイプの事故は、フォークリフト事故リストの一番上にあります。 これは主に、不安定なフォークリフトの負荷、不適切な積み降ろし方法、および過度に高速でフォークリフトを操作するためです。 これは、フォークリフトの人員を訓練するためのイニシアチブの欠如を示し、経営陣によるトレーニングイニシアチブを求めています。

フォークリフトのバッテリーは高価ですか?

あなたは彼らが高価だと確信しています! おそらく、バッテリーの投資コストは、フォークリフトの50〜75%とほぼ同じくらい高いかもしれません。 フォークリフトの寿命中、約8〜12年の期間にわたって2つまたは3つのバッテリーパックが必要になることがあります。 評判の良いから牽引電池を購入することは賢明であろう れた牽引電池製造経験を持つ長年の実績のある製品を持つバッテリーメーカー。 なお、 マイクロテックスは1977年からフォークリフト電池の製造・輸出を行ってきました! それはフォークリフトバッテリー製造の専門知識のほぼ 50年 です! 頼りになる商品。

フォークリフト電池の購入と選択

フォークリフトバッテリーの選択

重要な側面は、電池の標準化されたタイプのみを選択することです。 標準化された電池は、コストが低く、納期が短くなります。

選択する電気モーターとバッテリーの互換性が必要です。 電池は電圧で使用できません。 したがって、電動機の銘板またはタグはフォークリフトのバッテリーを選択するための良いガイドです。

以前に使用したバッテリーが利用可能な場合は、ネームプレートが間違いなく正しいバッテリーに導きます。

あなたの倉庫のための最高のフォークリフトバッテリーを選択する方法?

フォークリフトバッテリーを選択する最善の方法は、サービスポイントの大規模なネットワークとサービス要員の即時可用性で、長年の名前と評判を持つ確立されたメーカーに連絡することです。

フォークリフトのバッテリーを選択する際、以下の点を考慮してください。

  • 倉庫の平均周囲温度

冷蔵の場合は、少し大容量のバッテリーまたは特殊な頑丈なバッテリーを使用することをお勧めします

バッテリーのサイズが正しいか、フォークリフトの正しい評価を受けているのかを確認するには?

以前に使用したバッテリーの銘板には、バッテリーの詳細がすべて表示されます。 電圧、定率(通常5時間または6時間)、製造日などの容量

同様に、必要なDCモータやDC電圧入力の詳細を与える可能性があるマシン上のタグをチェックしてください。 この2つは集計する必要があります。

ネームプレートがないフォークリフトでバッテリーの必要な容量を確認するには?

電池トレイにネームプレートがない場合、電池コネクタなどのバッテリの金属部分にメーカーによってスタンプされた符号化から電池の詳細を特定する。

  • 最良の方法は、この作業であなたを支援するのに最適な人であるバッテリーメーカー/ディーラーに連絡することです。
  • スタンプ付きコーディングのためにセル間コネクタをカウントしてスキャンします。 例えば、ME36/500は、36個のセルがあることを示すか、または電池が36ボルトであり、「500」は5時間または6時間のレートでAh容量を示し得る。
  • 電圧定格に疑問がある場合は、セル数を簡単にカウントできます。 この数値に 2 を掛けると、バッテリーの電圧が現れられます。

いくつかの符号化では、電池のセル数または電圧、1つの正板のAhの数、および使用されるプレートの数が、例えばGT24-100−13に与えられる。 最初の数字は、セル番号またはバッテリ電圧を示します。 2番目の数字は、1つの正のプレートの容量を示します。 通常、最後に印刷された数字は奇数になります。 この数値から 1 を差し引き、結果を 2 で除算します。これにより、1つのセルで使用される正のプレートの数が得られます。 各正のプレートは100ああなので、この場合、[(13-1)/2]=6個の正のプレートがあります。 したがって、容量は 6×100=600 ああです。

電気フォークリフト電池を交換するタイミングは? フォークリフトのバッテリーはいつ交換する必要がありますか?

これは購入者が学びたいものです!

  • フォークリフトオペレーターはそれを判断するのに最適な人です。 彼は、バッテリーが定期的な充電とイコライゼーション充電を受けるにもかかわらず、バッテリー式フォークリフトの動作時間が短くなります。
  • フォークリフトのメンテナンスチームは、フル充電後に5時間のレートで容量を確認する必要があり、容量が80%未満の場合は、バッテリーを交換する必要があります。
  • フォークリフトバッテリーが3歳以下の場合は、1つまたは2つの欠陥のあるセル(より多くはない、より多くの場合は別の問題を示しています)を交換する賢明な決定であり、修復されています。 このタスクは製造元に任せてください。
  • しばらくの間電力を供給し続けるという理由だけで、低容量のバッテリを使用し続けないでください。 被害は悪化します。

フォークリフト電池仕様

動力電池に関する国内および国際規格は、セルサイズのみを基準としており、使用するトレイやプレートの種類に関する仕様は提供していません。 フォークリフト用のバッテリーパックは、プレート、 セパレータ、端子や柱などの内部コンポーネントの設計が異なります。 バッテリートレイまたはバッテリーボックスには、フォークリフトでの固定のためのアイレットとロックアレンジがあります。
アジアおよび北米で利用可能な標準セルの寸法は、以下の表に示します。

Cells prevalent in Asia - Overall height Cells prevalent in Asia - Jar Height Cells prevalent in Asia - Width Cells prevalent in Asia - Length Footprints of cells prevalent in North America - Narrow Cells Footprints of cells prevalent in North America - Wide Cells
231 to 716 201 to 686 158 42 to 221 Minimum - 50.8 x 157.2 Maximum 317 x 158.8 Minimum - 88.9 x 219.2 Maximum 203.2 x 219.2

注: 寸法は mm で指定します。 すべての寸法は外部寸法を参照します。

ボルト締結端子の詳細については、IS 5154(パート2)または IEC 60254-2最新版をご参照ください。

  • バッテリーは5時間のレートで評価されます。 たとえば、5レートで500 Ahの容量は、バッテリが30°Cでセルあたり1.7Vの終電圧に500/5 = 100アンパーに等しい電流で放電できることを意味します。
  • しかし、異なるメーカーは、5時間または6時間で自社製品を評価し、また、同等の20時間のレート容量を与えます。

フォークリフトの牽引電池パックの電圧は、24V、30V、36V、48V、72V、80Vなどの異なる電圧定格で得ることができます

フォークリフトバッテリーを購入する際に尋ねる重要な質問は何ですか?

フォークリフトのバッテリーメーカー/ディーラーと議論するポイント。

  • 電池の化学は何ですか? すなわち、標準的な鉛酸タイプかリチウムイオン電池タイプか
  • 鉛蓄電池タイプに属する場合、その分類は何ですか、それは浸水タイプ、管内トラクションタイプまたはフラットプレートタイプ、半トラクションタイプ、AGMタイプ、またはゲルを意味します
    バッテリータイプ。
  • 電圧定格
  • 電池の容量と放電可能な速度(通常はC5)
  • バッテリーの特別な利点は何ですか?
  • 年の面で動作条件の下でバッテリの予想寿命は何ですか?
  • 工業規格に従って、実験室試験の結果は何ですか?
  • バッテリーの性能、特に寿命に対する温度の影響は何ですか? これらのパラメータをテストしましたか?
  • 放電深度(DOD)に関する生命の関係は何ですか?
  • 異なる放電電流で得られる持続時間はどのくらいですか?
  • 放電電流とパーセント容量との関係は何ですか?
  • 動作温度と容量の関係は何ですか?
  • 工場で充電された状態で使用できる状態か、または最初に最後に充電する必要があるかにかかわらず、バッテリーはどのように供給されますか?
  • バッテリーがリフレッシュ充電を必要とするかどうか、もしそうなら、どのレートで? そしてどのくらい後?
  • 使用する充電器の種類は何ですか?
  • 電池にイコライゼーション充電が必要かどうか、もしそうなら、イコライゼーションチャージの周波数は何ですか?
  • イコライゼーション料金の方法は何ですか?
  • バッテリーが水でトッピングする必要があるかどうか? はいの場合、トッピングの頻度はどのくらいですか? 場合は、いいえ。 なぜトッピングする必要はありませんか?
  • それは水のトッピングの少ない頻度と特別な合金を持っていますか?
  • 自動トッピングアップオプションが利用可能かどうか?
  • ベントプラグに透明な電解質レベルインジケータ&がバッテリーと一緒に供給されているかどうか?
  • それとも、表示せずに標準の黄色のフリップトッププラグですか?
  • 充電状態(SOC)センサーをバッテリと一緒に供給できるかどうか?
  • バッテリーの購入中に指示書や保守マニュアルが提供されているかどうか?
  • 「Dos and Do’s」のリストが与えられているかどうか?

ブランドのバッテリーが非常に高価であるのに、なぜいくつかの牽引電池はそんなに安いのですか?

一部のメーカーは、セルあたりのプレートの数が少なく、また薄いプレートを使用しています。 これらのプレートは、活性材料を作るために使用される化学物質のより少ない重量を保持します。 また、負のプレート、細胞瓶、酸、 セパレータなどの再生材料を使用することもできます。 これらは、製造コストを削減するのに役立ちますので、彼らは安価な料金でセルやバッテリーを提供することができます。

使用済みフォークリフトバッテリーを購入できますか?

使用済みフォークリフト電池を購入することはお勧めできません。 売り手は単にきれいにし、再塗装し、80〜85%の容量で電池を与えます。 ご存知のように、80%が終末期です。 だから、使用フォークリフトバッテリーや再調整されたバッテリーを取得する際に使用されません。

いいえ、使用済みフォークリフトバッテリーを購入しないでください。

フォークリフトバッテリーの注文方法は?

マイクロテックスフォークリフトバッテリーの注文方法

フォークリフトトラックは適切なセルの次元の倍数に基づいて標準的なサイズである電池の容器を持っている。 これらのサイズは、BSおよびDIN規格に期待される細胞および容器のサイズのためにも調節される。 適切なバッテリーを選択する際の考慮事項は、単に適切な容量を選択するだけでなく、もちろん重要です。 バッテリの選択に影響を与えるその他の要因は次のとおりです。
• フォークリフトの作りと大きさ
• 操作の長さ
• アプリケーション
• 場所
• メンテナンスリソース

「フォークリフトバッテリー」はバッテリーと充電器を意味することを理解する必要があります。 互換性のある充電器なしでバッテリーを取得する意味はありません。

バッテリーを新しいものに交換する場合は、次の3つの方法があります。

  • バッテリーメーカーに連絡して、Microtexは喜んですべての技術的および経済的な要件を満たすバッテリーのサイズ、容量と種類を計算するために必要な詳細を取ります。 なぜ自分でそれを行うリスクを取るのですか?
  • フォークリフトまたはフォークリフトの販売店に連絡するか、
  • バッテリーの詳細を示す銘板を参照してください。
  • 電池の詳細を、電池コネクタなどのバッテリの金属部分にメーカーがスタンプした符号化から識別する。

最善の方法は、この作業であなたを支援するのに最適な人である牽引バッテリーメーカー/ディーラーに連絡することです。
前のバッテリーから満足のいくサービスを見た場合、ネームプレートは、適切なバッテリーを選択するのに役立ちます。 電圧定格とアンペア時間容量と容量の定格を確認します。

スタンプ付きコーディングのためにセル間コネクタをカウントしてスキャンします。 例えば、ME24/500は、24個の細胞または24ボルトがあることを示し、500は5時間または6時間のレートでAh容量を示し得る。 電圧定格に疑問がある場合は、セル数を簡単にカウントできます。 この数値に 2 を掛けると、バッテリーの電圧が現れられます。

バッテリメーカーが製造または推奨する充電器を購入する必要があります。
充電器には、イコライゼーション充電設定の設備も必要です。
今日では、リチウム電池メーカーは、彼らのバッテリーの利点を列挙しますが、我々は巨大な購入コストを考慮する必要があります。

フォークリフト電池の充電

フォークリフトバッテリー充電器:

フォークリフトバッテリー充電器は、バッテリの電圧とAhに準拠するように選択する必要があります。 充電器と使用される充電方法は、フォークリフト電池の性能と寿命に大きな影響を与えます。

良いフォークリフトバッテリー充電器

  1. 充電中の温度上昇を制限する必要があります
  2. 過度の過充電なしで、充電器は適切なタイミングでバッテリに電流を供給しなめる必要があります
  3. イコライゼーション充電設備(すなわち、より高い電流で充電する)が必要です。
  4. 危険な状況の場合は、自動シャットオフ機能を提供する必要があります。
  5. 充電器はマイクロプロセッサまたはPCを介してプログラム可能でなければなりません。
  6. 充電器によっては、細胞内の薄い空気管を介した空気攪拌も提供される。

充電電圧範囲は24Vから96Vまでさまざまです。

電流は250Ahから1550Ahの小さなバッテリーのために変化します

フォークリフトバッテリー充電手順、危険及び安全性

バッテリー充電/交換領域:

すべての法的規制でバッテリーを充電または交換するために、別の領域を離して設定する必要があります。 電池、 充電器、安全面の取扱いに関わる規制、危険、安全面は 、労働安全衛生局 ウェブサイト(OSHA)で十分にカバー https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.html#procedure

緊急および応急処置に関する十分な知識を持つ訓練を受けた職員のみが、電動フォークリフトトラックで使用される重い電池の充電または交換に従事する必要があります。

このエリアには、重い電池を安全に取り扱うためのオーバーヘッドホイスト、コンベア、クレーン、または同様の機器が必要です。

充電器を保管するためのラックと、充電用にバッテリーを保管するスペースは十分に絶縁する必要があります。

絶縁されたツールのみを使用してください。

充電手順:

  • フォークリフトバッテリーが充電用に受け取られるとすぐに、受信時刻と(オープン回路電圧)OCV測定値が関連ログシートに記録されます。
  • フォークリフトバッテリー用のメタルカバートップがある場合は、開いたままにしておく必要があります
  • イベントは除去され、ベントホールの上に緩やかに置き換えられます。
  • 適切な充電器が選択され、充電クリップがバッテリ端子に正しく接続されている。
  • 適切な充電電流が設定され、充電が開始されます。
  • 端子電圧の時間単位の測定値は、電解質の比重および温度が適当な測定手段で記録される。
  • 充電には約8~12時間かかることがあります。
  • 電池の電解質が暖かい場合は、冷却目的のファンを提供します。細胞間コネクタのような露出した金属部品は、電解質の温度を下げるのに役立ちます
  • 最終的な充電電圧は、セルあたり約2.6~2.7Vに達する可能性があります。
  • この段階では、すべての細胞で大量のガスが観察される。 これは、これらの電圧値で発生する水電解率が高いためです。
  • 今、充電器は、現在のモードを仕上げに置くことができます(4〜5 Aあたり100ああ)
  • ガスは、すべてのセルで均一でなければなりません
  • 仕上げ速度で3〜4時間充電を続けた後、充電を終了することができます。
  • 充電器のスイッチを切る前に、すべての読み取り値を記録する必要があります。
  • バッテリーの上部は、最初に濡れた布で、次に乾いた布で、よくきれいにする必要があります。
  • 充電クリップが切断されている。
  • バッテリーを冷却することができます。 バッテリーが緊急に必要で、冷却する時間がない場合は、上記の手順に従ってください。
  • 電解液の温度が暖過ぎ(45°C以上)、フォークリフトが作動する領域も(ファウンドリのように)暖かい場合は、フォーク リフトが忙しいローディングステーションで使用されるフォークリフトに2セットの電池を用意することをお勧めします。

フォークリフトバッテリー充電方法:

  • シングルステップテーパー充電:充電器は約16 A / 100 Ahで作業を開始し、セル電圧が上昇するにつれて電流テーパー。 セル電圧が2.4V/セルに達すると、電流は8 A/100 Ahにテーパーし、3〜4 A/100ああの仕上げ速度に達します。 タイマーで充電がオフになります。
  • 空気を攪拌することなく80%放電した電池に約11〜13時間(Ah入力因子1.20)を要する場合があります。 充電時間の差は、開始電流の変動、すなわち、開始電流が16 A/100Ahである場合、持続時間が小さくなり、12 A/100Ahであれば、持続時間がより大きいためである。 空気攪拌設備を使用すると、持続時間は9〜11時間(Ah入力因子1.10)に短縮される。
  • 2段階テーパー充電(CC-CV-CCモード):これは以前の方法よりも改善されています。 充電器は32 A / 100 Ahの高い電流で始まります。 セル電圧が1セルあたり2.4Vになると、充電器は自動的にテーパモードに切り替わり、セルあたり2.6Vに達するまで電流が先細りし続け、電流は3〜4 A/100 Ahの仕上げ速度に達し、3〜4時間継続します。 空気を攪拌することなく80%の放電電池に約8〜9時間(Ah入力因子1.20)を要する場合があります。 空気攪拌設備を使用すると、持続時間は7〜8時間(Ah入力因子1.10)に短縮される。

ゲルVRLAフォークリフト電池の充電:(CC-CV-CCモード)

  • 充電器は15 A / 100ああの電流で始まります。 セル電圧が1セルあたり2.35Vになると、充電器は自動的にテーパモードに切り替え、充電器は同じ電圧でCVモードに入ります。 これには最大 12 時間かかります。 CVステップは、電荷電流が1.4A/ 100Ahの制限値に低下する限り一定に保持される。 第2段階は数時間続き、最大4時間である。 この期間は、最初のフェーズの期間によって異なります。

トラクションバッテリーを正しく充電するにはどうすればよいですか? フォークリフトバッテリーを充電するためのヒント

  • 充電を開始する前に最初に行うことは、接続された負荷からバッテリを取り外す方法です。
  • 換気の良い別の充電室があるはずです。 また、酸が皮膚や目にこぼれた場合に備えて、応急処置のための設備を備える必要があります。 目を洗うための水洗い噴水も用意する必要があります。
  • 充電器は、特定のバッテリーを充電するために設計する必要があります。 牽引電池電圧と充電器電圧の互換性を確保する必要があります。 また、充電器にイコライゼーション充電設定を設ける方が好ましい。 鉛セルの公称電圧は2Vです。 しかし、充電目的では、充電器の出力電圧はセルあたり少なくとも3Vでなければなりません。
  • これは、充電反応時のセルの過電圧や、バッテリと充電器の間に接続された電流導電ケーブルによる電圧損失の処理を行うためです。 したがって、48Vの牽引電池(24セルを有する)を充電する場合、充電器の出力電圧は3V * 24セル= 72Vに等しくなるべきです。また、イコライゼーションチャージ設定も行います。
  • 充電クリップをバッテリ端子にのみ接続します。
  • 充電を開始する前に、電解液のレベルを確認してください。 プレートが酸に沈んでいない場合にのみ、充電を開始する前に水で上に上に置きます。 それ以外の場合は、充電前に水を追加する必要はありません。
  • 充電の最後に水を追加することをお勧めします。 これは、充電中に細胞の上部が浸水することを避けるための予防措置. ガスは、その体積のために電解液のレベルを増加させ、過剰充填した場合、細胞からの酸がオーバーフローし、電池の表面を台無しにします。 これはまた、短絡と自己放電の問題を作成します。
  • 承認された水のみを使用するか、脱塩したものを使用することをお勧めします。 水道水は使用しないでください。 水道水には、電池の寿命と性能に影響を与える不純物が含まれています。 塩化物は特に有害である。 鉛金属部品を腐食させ、塩化鉛に変換し、電流導電格子、コネクタ、バスバー、柱柱などを腐食させます。 鉄が存在する場合、自己放電を加速します。

細胞が均一かつ激しくガスを始めると、充電を停止することができます。

断続的な充電(機会充電)は完全に避けるべきです。

  • 充電用のログシートを常に用意してください。 端子電圧の読み取り値、比重、温度測定値を一定の間隔で記録します。 電圧測定値が連続して2時間一定の場合、バッテリがフル充電を受けていることを示します。

通常、バッテリーは以前の出力と比較して約10〜20%の過充電を必要とします。 バッテリーを過充電しないでください。 過充電すると、細胞の温度は異常値に上昇します。 温度を55°C以下に保つようにしてください。

  • 比重の読み取り値は温度に依存します。 温度補正係数は-0.007/10°C、例えば。 45°Cで1.280の電解質比重は、30°Cで1.290の比重に相当します。
  • 充電が完了したら、水を加えてレベルを補います。
  • まず濡れた布でバッテリーをクリーニングし、次に乾いた布で拭いてください。

トラクションバッテリーを定期的に過充電するとどうなりますか?

過充電はバッテリーの寿命に致命的です。 細胞反応は、放電反応中に、二酸化鉛(正のプレート)および鉛(負のプレート)が電解質希硫酸と反応して硫酸鉛を形成することを示す。

全体的な反応は次のように書かれています

Pb + PbO2 + 2H2SO4 放電↔充電 2PbSO4 +2H 2O E° = 2.04 V

その後の充電中、正と負のプレート(二重硫酸理論)の両方で形成された硫酸鉛は、それぞれの開始活性物質に完全に変換されなければなりません。 これは、以前のAh出力(10〜30%以上)と比較して、Ahをもう少し多く与えることによって行われます。

電池を過少充電すると、この変換は不完全であり、未変換の硫酸鉛の量はサイクル後に蓄積サイクルに行きます。 硫酸鉛結晶の大きさが一定の限界を超えて大きくなると、それぞれの活性物質に再変換することは困難である。

過充電は、フォークリフトのバッテリーから良い寿命を得るために、どんな犠牲をしても避けるべきです。

これが、 フォークリフト電池に6回目の 充電ごとにイコライゼーションチャージ が与えられる理由です これは完全に蓄積された硫酸鉛を変換するのに役立ちます.

フォークリフトのバッテリーを定期的に過充電するとどうなりますか?

フォークリフトのバッテリーは、1日の作業後に定期的に充電する必要があります。 これは充電室で達成される。 充電の専門家は、それらを適切に充電する方法を知っています。 彼はフォークリフトのバッテリーが完全に充電される時期を知っており、それらが完全に充電されると、彼は充電を終了します。

フォークリフトのバッテリーが過充電されている場合は、 電解質の温度は推奨値よりも高い値に上昇するため、正のグリッドの腐食(およびチューブ状袋のその後の脱落または破裂)は、より高い温度でより多く、過充電中の過度の水の損失のためにトッピングするために必要な水の寿命と量が多くなります。 許容レベルを超えて過充電は、単に酸中の水を電解し、水は、その成分ガス、すなわち、正のプレート上の酸素と負のプレート上の水素に分割されます。

フォークリフトを使用する必要がある場合にのみ充電するとどうなりますか? 私のビジネスは季節的です

フォークリフトを控えめに使用する場合、バッテリーを充電しないままにしておくべきではありません。 だから、数回の部分的なサイクルの後、バッテリーを適切に充電してください。 それ以外の場合は、フォークリフトを使用する次回は、車両を開始することはできません。

バッテリーが短時間アイドル状態の場合は、仕上げレート(100Ahあたり5アンペ)で3〜4時間のフレッシュニングチャージを与える必要があります。 理想的には、4ヶ月に1回新鮮な料金を与えます。

48ボルトのバッテリーにはどの電圧が低すぎますか?

労働条件下では、48Vバッテリの電圧値は42.0Vと非常に低い。 48Vバッテリの場合、電圧が42に相当する場合は、フォークリフトを直ちに停止する必要があります。

オープン・サーキットの条件下では、48V未満の電圧値は非常に低くなります。 バッテリーは直ちに充電する必要があります。

同様に、以下の場合も同様です。

Battery voltage Put for charging immediately if voltage is less than:
80V 70V
48V 42V
36V 31.5V
24V 21V
12V 10.5V

フォークリフトのバッテリーはどのくらい充電する必要がありますか?

フォークリフトの電池は通常8~12時間かかります。 使用するために置く前に、約6〜8時間の冷却期間も必要です。 最終的なセル電圧は2.6~2.65Vに達する可能性があります。

電解質の空気攪拌を備えたセルは、充電時間が少なく、過充電入力も少なくて済みます。 また、温度上昇が低い。 人生ももっと多い。 均一な帯電反応は、セルの高さ全体にわたって均一な電解質密度のためにプレート全体の領域にわたって発生します。 水電解の低下によりトッピング周波数も低減します。 水をトッピングするには約25%の体積が必要です。

ゲル管状VR電池 は、制御された方法で充電する必要があります。 充電体制はCC-CV-CC方式です。 合計充電時間は約12〜16時間とすることができる。 初期電流は約14 A/100ああ、仕上げ電流1.4 A/100ああです。 CC から CV への切り替え電圧は 2.35 V です。

フォークリフトのバッテリー充電器を一晩放置しても安全ですか?

はい。 ほとんどの工場は、浸水したフォークリフトのバッテリーを一晩充電します。

夜間充電中に監督がない場合は、充填率を仕上げ率(100Ahあたり4~5A/55)に下げることを推奨します。 これはまた、過度の温度上昇と不必要な過充電を避けるのに役立ちます。

自動シャットオフを備えた充電器の方が良いです。

フォークリフトのバッテリーを充電する場合、どのような手順に従う必要がありますか?

フォークリフトのバッテリーを充電する場合、フォークリフト&バッテリーユーザーマニュアルの操作マニュアルの指示に従うことが非常に重要です

  • 一般的な安全対策には、フルシールドアイゴーグル、ゴム手袋、ノーズマスクなどの個人用保護具を使用する必要があります。
  • 偶発的なショートを避けるために、バングルやネックレスのようなすべてのゆったりとした金属の装飾品をすべて取り除きます。
  • まず、すべてのベントプラグを開いて、ガスの充電による圧力の蓄積を避けます。
  • 各セルの電解質レベルを確認し、見つかった場合は、過充填しないように注意して、脱塩水でトップアップしてください。
  • 次に、充電器のプラグをバッテリソケットに接続します。
  • 充電の開始時にセル電圧&比重の測定値を取ります。
  • 充電記録に測定値を記録します (通常は製造元によって提供されます。 あなたが簡単にそれを持っていない場合は、マイクロテックスと連絡を取る
  • 充電状態に応じて8〜10時間の推奨期間、または牽引バッテリーメーカーの推奨に応じて完全に充電してください。
  • 充電器を取り外す前に、重力の最終的な測定値を取り、完全に充電されていることを確認してください。
  • 重力を記録します。

牽引電池セルの正しい電圧は何ですか? 牽引バッテリーをチェックする方法?

牽引セルの電圧は、セル内の硫酸溶液の比重に依存します。

経験則は次のとおりです。

OCV(無負荷電圧)=比重+ 0.84ボルト(完全充電状態)

したがって、1.250比重のセルは、1.25 + 0.84 = 2.09 Vの無負荷電圧になります。同様に、比重が 1.280 のセルの負荷のない電圧は 1.28 + 0.84 = 2.12 V になります。

したがって、48 V (24 セル) の牽引バッテリー パックは、比重が 1.250、比重 1.280 の 1 が 50.88 ± 0.12 V を示す場合、2.09 *24 = 50.16 ± 0.12 V の OCV を表示します。

これらの値は、充電後 48 時間の休止期間を要したセルに適しています。

放電セルは、充電状態(SOC)または放電深度(DOD)に応じて、より低い開放電圧を示します。

DODにおける閉回路電圧(CCV)の依存性 (10時間分の放電率)

State of Charge (Percent) Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Flooded Lead Acid Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Gel Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - AGM Battery
100% >12.70 >12.85 >12.80
75% 12.40 12.65 12.60
50% 12.20 12.35 12.30
25% 12.00 12.00 12.00
0% 10.80 10.80 10.80

注: 放電速度が高い場合、放電速度に応じて電圧値が低くなります。 放電電流が大きいほど、CCV値は低くなります。

最大充電電圧は次のとおりです。

フラッディング鉛蓄電池 2.60 ~ 2.65 V/セル

AGMバッテリー 2.35~2.40 V/セル

ゲル電池 2.35 ~2.40 V/セル

12V充電器で36Vバッテリーを充電できますか?

はい、しかし、私たちは訓練を受けた専門家の助けを借りることを除いて、すべきではありません。

(可能であれば、36 Vバッテリを3つの番号の12Vバッテリに変換することができます。 すべての12Vバッテリを並列に接続します。 セルを並列に接続する場合は注意が必要です。 まず、6つのセルを連続して接続します(正から負など)、12Vバッテリーを作ります。 同様に、さらに2つの12 V電池を作ります。 現在、3つの12V電池の同じ極性端子が1つの電流接続リードに接続されています。

今、あなたは持っています 2 つのリード、1 つは正のリード、もう 1 つは負の値です。 正のリードを充電器の正の出力端子に接続し、同様に負のリードを充電の負の出力端子に接続できます。 12Vバッテリーであるかのように充電を開始します。 しかし、通常の充電の3〜4倍の時間がかかる場合があります)。

a12 V充電器から充電するための12Vバッテリーへの36Vバッテリーの配置

36Vフォークリフト電池の配置

イコライゼーション料金

フォークリフトをイコライズする方法は? どのくらいの頻度でフォークリフトのバッテリーを均等にする必要がありますか?

イコライジングの充電について議論する前に、フォークリフト電池の動作を理解する必要があります。 フォークリフトのバッテリーのほとんどは、シフト全体にわたって使用されています。 電池を完全に放電したり、過放電したりしないことが非常に重要です。 最大70~80%の排出は、排出のみ取り下げるべきです。 バッテリーは、放電を絞るべきではありません。 このような過放電は、電池に有害であり、耐用年数を減らす傾向がある。

同様に、過充電も有害です。 しかし、 時折、定期的な過充電は、バッテリーに有益です。

このような定期的な過充電は「イコライゼーションチャージ」と呼ばれる。 イコライゼーション充電中、電池は、成層および硫酸塩の影響を克服するために余分なエネルギーを供給される。 すべてのセルは、バッテリーメーカーの指示に従って、数時間充電を延長することで同じレベルの充電になります。 比重もすべての細胞で同じレベルに持って来られます。

  • 電池は、新しいか、または老朽化しているかに応じて、6サイクルまたは11サイクルに1回イコライゼーション充電を必要とします。 新しい電池は11周期に1回、古いものは6サイクルごとにイコライゼーションチャージ 与えることができる。 バッテリが毎日通常のフル充電を受け取る場合、イコライゼーション料金の頻度を10番目 と20番目 のサイクルに減らすことができます。
  • イコライゼーションチャージ用のログシートは、バッテリーがフル充電を達成するタイミングを知る際に役立ちます。 したがって、通常の料金とイコライゼーション料金の定期的なログシートを維持することをお勧めします。

細胞が2〜3時間の間、電圧および比重測定値のそれ以上の増加を示さない場合、イコライゼーションチャージは停止しなければならない。 比重の温度補正も考慮する必要があります。 なお、比重の温度補正は、温度が10°C変化するごとに0.007である。 比重の測定値は温度が上昇するにつれて減少し、 その逆も同様です。 したがって、20°Cの温度で比重1.250の電解質は、40°Cで約1.235を測定します。

フレッシュニングチャージは、バッテリーがサービスに入れられる前、または短時間アイドル状態のときに、バッテリーを完全に充電された状態に持ち込むために使用されます。 仕上げ充電率で約3時間かかります(バッテリーの5時間の容量定格の100アンペア時間あたり3〜6アンク)。

注意すべき最も重要な側面は、充電器がイコライゼーション充電設定のために設計されているはずである。 充電器もバッテリーメーカーによって供給されている場合は、互換性と特別な機能のために、それらから同じを取得することをお勧めします。

フォークリフト電池を充電する機会

機会充電は、昼食時または休憩期間中に部分的な充電に与えられる用語です。 このような機会料金は、ライフサイクルの数、したがって人生を減らす傾向があります。 バッテリーはそれを1つの浅いサイクルとしてカウントします。 可能な限り機会料金は回避する必要があります。 通常の充電は100Ah容量あたり15〜20 Aを提供し、機会料金は100Ah容量あたり25 Aのわずかに高い電流を提供します。 それはより高い温度および肯定的な格子の加速された腐食をもたらす。 それゆえ、人生は減らされる。

機会充電システム

機会の充電システムは、より高いアンペレージ容量を持つ充電器に過ぎません。 これは、例えば、昼食の休憩中にフォークリフトが使用されていないときに使用されます。 充電電流は、通常の充電と高速充電の間の中程度の値です。

フォークリフト電池の急速充電:フォークリフト用の機会充電器

急速充電システムでは、フォークリフト電池は、昼食の休憩中に充電され、バッテリーを作動する準備ができている状態に保つために休憩期間です。 急速充電には特別な充電器も必要です。 急速に充電されたバッテリーは一般的に3年未満ですが、従来の充電バッテリーは5年まで生きることができます。

高速充電は、バッテリーの性能、特に寿命に非常に有利ではありません。 さらに、製造業者は保証期間を短縮します。 したがって、通常の充電に対して、バッテリ交換の頻度が増加します。

高速充電はすべての操作に適していません。 しかし、それは24X7時間操作のために良いです。 急速充電は、追加のバッテリーの必要性を取り除きます。 また、シフト間の電池変化プロセスは不要です。 より少ない操作スペースは速い充満による付加的な利点である。

複数の車両の充電器を使用すると、複数の車両が1つのAC入力で同時に充電されます。 電力は共有されているので、これはユーティリティトラック、小型フォークリフトなどの軽量機器に適しています。

高速充電器は牽引電池に悪いですか?

フォークリフト電池は、従来の方法で約8時間充電され、さらに8〜12時間冷却する必要があります。 電解質撹拌技術により、充電時間は、より少ない過充電で8時間に短縮されます。 しかし、急速充電は10〜30分で達成され、80-85%SOCに充電されます。 充電電流は100アンペア時間あたり約35~50アンペで、これは従来の充電電流の3倍以上である。

次の表は、現在普及している 3 つの充電方法の詳細を示しています。

フォークリフト電池の3つの充電方法の比較

Conventional charging Opportunity charging Rapid charging
Charging time (hours) 8 to 12 Depends on the available time, may be 30 minutes or more 10 to 30 minutes
Is the battery to be removed from the forklift Yes No No
Cooling after charging Required No No
SOC when charged (%) Almost 100 Indeterminate 80 to 85
Special charger required No Yes Yes
Life Normal (Say 5 years) Reduced 3 years
Charging current 15 to 20 A per 100 Ah 25 A per 100 Ah 35 to 50 A per 100 Ah
Exposure to heat Normal More More
Warranty period No change Reduced Reduced
Best Suited for Normal operation All types Heavy equipment use 24X7 hours
Additional batteries Required Not required Not required
Labour and maintenance cost More Reduced Less
Charging space Normal Less Less
Market share 100 % -- Less than 10%

急速充電は牽引バッテリーの寿命に影響しますか?

Does fast charging affect life of a forklift battery?

フォークリフトバッテリー充電器のトラブルシューティング

バッテリー充電器は、フォークリフトを使用する 業界 の不可欠な部分です。 それらは点検され、24X7時間の労働条件で維持されるべきである。 充電器の保守、点検、修理は、認定された電気専門家のみ許可されるべきです。

充電器が機能していない場合:

  • すべてのフェーズでメイン入力を確認します。 3つの段階の球根を示すことをお勧めします。 地球の配線も良いはずです。
  • ネームプレートのラベルと充電器のラベルを確認してください。 両方とも互換性があるはずです。
  • 良好なDC電圧計を使用して、充電器からの出力DCボルトを確認します。
  • それ以外の場合は、ミニチュア回路ブレーカー(MCB)スイッチ、ヒューズ、トランス、回路基板、およびその他のコンポーネントを確認します。 また、変圧器のAC電圧と整流器出力DC電圧を確認してください。
  • すべてが正しい場合は、バッテリの充電を開始し、バッテリの電圧がゆっくりと上昇しているかどうかを確認します。 バッテリーが硫酸化されたものであれば、最初は電圧の上昇はありません。 高抵抗硫酸層が壊れている場合にのみ、バッテリ電圧が上昇します。
  • セルの電圧がセルあたり2.4Vに達すると、充電電流がテーパを開始します。 セル電圧が2.6Vに達すると充電が終了します。
  • 場合には、スタッフはトラブルを修正することができなかった、バッテリー充電器で十分に経験豊富な電気専門家を呼び出します。

フォークリフトバッテリーの安全動作と危険

トラクションバッテリーの充電における危険からの安全性:

鉛蓄電池は、適切に維持されれば、可能な限り最大の寿命を与えることができます。 定期的な充電と定期的なイコライゼーション充電は、バッテリの寿命を延ばすのに役立ちます。

フォークリフトのバッテリーは適切に維持する必要があります。

  • 電解液のレベルは、バッテリーを充電する前に確認する必要があります。
  • 電解質のレベルがプレートの上部の下に下がった場合にのみ、電荷を開始する前に水を追加することができます。
  • それ以外の場合は、トッピングアップは充電の完了時または完了間近でのみ行われるべきです。
  • それ以外の場合は、酸が オーバーフローし、バッテリーの上部を台無しにする道を開き、バッテリーの性能を低下させます。

必要な水量のみを追加する必要があります。

  • 充電には適切な充電器を使用する必要があります。
  • この目的のために、メーカー/ディーラーに相談する必要があります。
  • 充電が行われる場所では、良いハウスキーピングが不可欠です。 部屋は、その容積が4%を超えた場合に爆発的な暴力と酸素と組み合わせる水素ガスの蓄積を避けるために適切に換気する必要があります。
  • 電池は過充電も過充電もしないでください。 どちらの方法でも、人生は減少します。 したがって、フル充電は、すべてのサイクルが必要です。
  • 過充電は、不可逆的硫酸塩につながる硫酸結晶を蓄積する傾向があり、したがって、フォークリフト電池の効率を低下させます。
  • 過充電は、正の棘のより多くの腐食を誘発することにより、フォークリフト電池の寿命を低減し、有用な性能の早期終了につながります。
  • 充電状態(SOC)をほぼゼロ%に排出すると、その後の充電が困難になり、過度に長い充電時間が必要になり、腐食が増加し、寿命が短くなる可能性があります。
  • 電池の上部に金属部品を置かるべきではありません。 これは、細胞を短絡させる可能性があり、爆発や火災の危険性が作成されます。
  • 鉛蓄電池は、電解質として希硫酸を含み、従来の電池の端子や容器、セル間コネクタ、カバーなどの外部部品は、何らかの酸スプレーを受け取り、またほこりで覆われます。 したがって、外見をきちんと乾燥させておく必要があります。
  • 端子は、ボルトやナットを過度に締め付けすぎないように注意してください。
  • フォークリフトバッテリに示すように、指定されたトルクにすべてのボルトを締めます
  • 端子とケーブルの間に腐食が発生しなくて済むように、白い石油ゼリーの薄い層を定期的に塗布することで、端末を清潔に保つ必要があります。

バッテリー充電室での喫煙や裸の炎の使用は非常に危険であり、完全に禁止されるべきです。

  • バッテリーを裸の炎の近くに持ち込んだり、バッテリーの端子を短絡したりしないでください。
  • 4 つ以上のバッテリ グループを並列に使用しないでください。 このような状態を避け得ない場合は、バッテリメーカーに相談する必要があります。
  • 異なる製造日と異なる製造日との混合または新しいセル/電池は、1つの文字列に入れるべきではありません。 このような状態は、バッテリまたは関連機器に損傷を与える可能性があります。

  • 「布ダスター」による散布や乾いた布(特に合成繊維織物)による清掃は、特定の条件下で爆発を引き起こす可能性のある静電気を発生させるため、避ける必要があります。
  • フォークリフトバッテリーは、70~80%の放電時にのみ充電する必要があります。 機会充電(昼食時または休憩時間中の部分的な充電)は、バッテリの寿命を短縮する望ましくない習慣です。 フォークリフトバッテリーは、1サイクルと見なし、サイクル数を減らすので、それが提供できる寿命。
  • バッテリ トレイの周囲にスペースを設けることで、バッテリの動作温度を 45°C 以下に保つようにしてください。 充電の終わりに近い間、温度は55°Cを超えないようにしてください

フォークリフトバッテリー酸

純水で必要な比重に希釈された純電池グレードの硫酸は、フォークリフト電池に使用される電解質です。

通常、27°Cで1.280〜1.290の比重値はフォークリフトトラクションバッテリーに使用されます。 高性能バッテリの場合、比重値は1.310比重より高い場合があります。

フォークリフトのバッテリーにどのくらいの硫酸?

フォークリフト電池は、通常1.280比重の硫酸を充電した工場を供給されています。 電池内部の硫酸のレベルは、通常、セパレータガードの上に40mmです。 硫酸は、細胞内の電解質であり、一般的に第三の活物質と呼ばれるものを形成する。 他の 2 つは、正の活物質と負の活物質です。 硫酸の純度は、電池の寿命と性能において重要な役割を果たします。 各フォークリフト電池は、通常、電池容量の1ahあたり10〜14ccを形成する硫酸の特定の設計量を有する。

エンドユーザーがバッテリーにこれ以上酸を加えないことは非常に重要です。 脱塩水のみ細胞のトッピングに使用する必要があります。 流出は酸性になり、鋼トレーを腐食させ、現代のフォークリフトで高価な電子機器に地面のショートパンツ&損傷を引き起こすので、細胞を過剰に充填しないように注意する必要があります。

バッテリー酸に触れたらどうなるだろうか?

牽引電池における希酸の使用(相対密度は約1.280〜1.310)、人間の皮膚と接触しても害を及ぼさない。 皮膚はすぐにたくさんの水で洗われるべきです。 綿の服は破壊されます。
しかし、濃縮酸は危険です。 それは皮膚に火傷を作成します。

  • 目に飛び散ると危険です。
  • 水の噴水(個人の安全サプライヤーと利用可能)は、長い時間のために多くの水で目を洗うために工場で利用可能でなければなりません。
  • すぐに眼科専門の専門家に相談してください。
  • 水の噴水を使用するのに便利ではない場合は、実験室の洗浄ボトルは、冷たく、純粋な水で目を洗います。
  • 綿の衣服に酸がこぼれると、スポットは簡単に崩壊し、すぐに穴が開きます。 したがって、合成、酸耐性繊維で作られたドレスを選択する必要があります。

フォークリフトの電池には蒸留水が必要ですか?

はい。 他の浸水型鉛蓄電池と同様に、フォークリフトバッテリーは、従来の浸水電池であれば、純粋で承認された水でトッピングする必要があります。 これは、一定の電圧レベル後の充電中に起こる水解離反応により水の損失が生じるためです。

まず、セル電圧がセルあたり2.3V(VPC)の値に達するまでガスは発生しません。 ガスは2.4 VPCでより多く、2.5 VPCの後に活発になります。

発生する反応は次のように表示されます。

2H2O(希薄電解質から) =O2 ↑ + 2H2

従来の浸水セルでは、両方のガスが大気に放出されます(上向きの矢印で示されます)。 これは、充電室の良好な換気を必要とします。 そうしないと、4%を超える水素ガスの蓄積が危険になり、爆発が起こる可能性があります。

バッテリーの中または近くで爆発の主な原因は、「スパーク」の作成です。 電池付近の水素ガス濃度が約2.5~4.0%の場合、火花が爆発する可能性があります。 空気中の水素の爆発性混合物の下限は4.1%ですが、安全上の理由から水素は2%を超えてはなりません。 上限は74%です。 重い爆発は、混合物が酸素の1に水素の2つの部分を含むとき、暴力で発生します。 この状態は、ベントプラグをバッテリーにしっかりとねじ込んでバッテリーが過充電された場合に発生します。

細胞に水を過剰に充填することはなく、制限を超える過充電は許可されません。

電動フォークリフトのバッテリーに水を加える方法は?

他の浸水鉛蓄電池タイプの場合と同様に、

  • 水は、充填シリンジまたはプラスチック瓶に取られた水を使用して、各セルに手動で追加することができます。 通常( マイクロテックスフォークリフト電池のように)各セルは、ベントプラグに組み込まれた電解質レベルインジケータを持っています。
  • 水を加えながら、細胞を過剰に充填しないように最大限の注意を払う必要があります。
  • 過剰充填はバッテリーの上部にあふれ、希釈酸がバッテリートレイに浸透し、適切に断熱されていない場合は腐食性雰囲気とグラウンドショートパンツを作成します。
  • 電解質レベルインジケータがない場合は、両端に開いた小さなガラス管(高さ15cm、直径5mm)を使用できます。
  • 人差し指で片方の端を閉じ、開いた端をセルに挿入します。 今電解質は、細胞内に存在する電解質の高さまでチューブを満たします。 原則として、電解質レベルはセパレータの上方約30〜40mmである。 ガラス管の高さがこの高さに満たない場合、水は必要なレベルまで満たされる必要があります。 1つの細胞に添加された水の量を測定し、それは他の細胞のための良いガイドになります。
  • 一部のメーカーは、必要な一方向バルブ、コネクタ、水管を備えた自動給水システムを供給しています。 このようなシステムを使う方が簡単です。 それは労働を減らし、またトップアップ時間を短くする。 より高いレベル(10〜15フィート)で保持されている小さな水タンクからバッテリトレイの高さにチューブを接続すると、電解質レベルインジケータ/センサーが正しいレベルに達するまで、水が細胞に流れ込みます。
  • 各セルのバルブは、セルに水の流れを許可し、電解質の適切なレベルに達したときにレベルインジケータがバルブを閉じます。 水道管に内蔵された流量インジケータがトップアッププロセスを制御します。 満杯時に流量計が回転します。 すべてのプラグが閉じられると、インジケータは充填プロセスが完了したことを示します。

冬(温度が0°C以下の場合)には、バッテリーは充電または加熱配置付きの充電室でのみトッピングする必要があります。

鉛蓄電池が水を使い果たしたらどうなるか?

鉛酸電池に水が入っていないので、火災につながる

鉛蓄電池の最も重要な性能の側面は、他のほとんどの場合の2に対して3つの活性材料で動作することです。

イオン伝導媒体として希硫酸電解質がなければ、鉛蓄電池は機能しない。

酸が細胞内に完全に存在しない場合、細胞は機能しません。 フォークリフトは実行できません。 部分的に浸漬したプレートを有する細胞では、出力容量は比例して減少する。 電極の過熱とショートのリスクもあります。

ここでは、メンテナンスの最も重要な側面である水の添加の重要性があります(技術的には「トッピングアップ」と呼ばれます)。 これは、充電プロセス、特に終わり近くに起因する電解質のレベルの低下を補う。 充電セルが2.4V以上の電圧を得ると、ガスが始まり、セルあたり2.5V以上に達すると多大になります。

フォークリフトバッテリーに水をやることの重要性。 鉛蓄電池が水を使い果たしたらどうなるか?

鉛蓄電池は、特にセルあたり2.4Vを超える充電中に、充電中に水を失う性質が非常によく知られています。 これは、高電圧での水の不安定性、その理論的解離電圧は1.23 Vであるためです。しかし、この電圧では電解されず、鉛-酸系がこの電圧を超えても安定している理由です。

  • 両方の電極(プレート)は、水から進化するそれぞれのガス、すなわち、正のプレートからの酸素と充電中の負のプレートからの水素に対して非常に高い過電圧を有する。 水は、その成分ガス、すなわち、水素と酸素に分割されます。 充電の終わりに近い酸素および水素ガスは、それぞれ正のプレートと負のプレートで1:2の比率で進化します。

フォークリフトのバッテリーをトッピングしたり、水をやったりすることは最も重要です。

  • 合金はガス電圧を制御する上で重要な役割を果たします。 高アンチモン合金は初期のガス化を促進し、鉛カルシウム合金と低アンチモン合金は高電圧への進化を遅らせる。 どのような合金を使用しても、水の電気分解が発生し、失われた体積は純水に置き換えられ、バッテリーパーランスでは「トッピングアップ」と呼ばれます。 このステップに従わない場合、電解質のレベルはゆっくりと下がり、極端な場合にはプレートが大気にさらされて乾燥し、硫酸電解質が利用できないため、活性物質の一部がエネルギー産生反応に参加するのを無効にします。
  • さらに、プレートのこれらの半乾燥部分に既に存在する硫酸鉛は、充電中にそれぞれの活性材料に変換することができず、プレートのこれらの部分の白い筋によって証明されるように、硫酸が発生します。
  • これらの硫酸部分の電池の活性材料が細胞反応に関与できないことは、フォークリフトの動作時間を短縮し、すぐにフォークリフトは新しい電池を必要とします。

フォークリフトバッテリーの水充填システムとは何ですか?

一部のメーカーは、必要なパラフェルナリアと自動給水システムを供給します。 このようなシステムを使う方が簡単です。 それは労働を減らし、またトップアップ時間を短くする。 より高いレベル(10〜15フィート)で保持されている小さな水タンクからバッテリトレイの高さにチューブを接続すると、電解質レベルインジケータ/センサーが正しいレベルに達するまで、水が細胞に流れ込みます。

各セルのバルブは、セルに水の流れを許可し、電解質の適切なレベルに達したときにレベルインジケータがバルブを閉じます。 水道管に内蔵された流量インジケータがトップアッププロセスを制御します。 充填中、水流は流量インジケータを回転させます。 すべてのプラグが閉じられると、インジケータは充填プロセスが完了したことを示します。

バッテリー酸が少ない場合、牽引バッテリーに追加することはできますか?

鉛蓄電池の寿命を通して、 鉛蓄電池の種類が何であれ、ユーザーが追加の酸を添加する必要はありません。

しかし、電解質の一部が細胞から取り除かれたりこぼれたりしたことを知っていれば、同じ比重の同等量の酸を完全に充電した状態で加えることができます。

酸は細胞から出て行くことはありませんので、これはそうです。 希釈酸中の水のみが充電中に水素と酸素に分かれ、水で定期的にトッピングするだけで十分です。 これは、この操作が環境的に安全な方法で行われていることを確認できるメーカーによって行われるのが最善です。 バッテリーメーカーは、バッテリ酸と酸の流出に対処するために必要なインフラストラクチャを持っている必要があります。

電池に酸を加えることができますか?

酸は、その寿命を通じてバッテリーに追加されるべきではありません 。 バッテリー所有者は、バッテリーに酸を追加する必要はありません。 電池は、電池の動作中に水を消費します。 電池の充電は、硫酸と水で構成されている電解質に存在する水の消費につながります。 バッテリーのユーザーは、動作の通常のモードであるこの失われた水をトップアップする必要があります。

電解質のレベルが少ないことを発見すると、それは純粋なDM水でレベルを上げるために、バッテリーのために良いでしょう。

酸を追加しないでください。 これにより、バッテリの寿命が短くなります。

  • 一部のバッテリーユーザーは、バッテリーが放電したときにバッテリーを酸で上に上げる。
  • この酸の付加は電圧を増加させ、ユーザーは彼がバッテリーを充電したと感じる。
  • 悲しいことに、これはバッテリーの死を必要とします。
  • 電池に酸を加えるな、水だけ加える必要があります。

何らかの理由で細胞から酸がこぼれ落ちることを確実に知らない限り。 必要に応じて、完全に荷電したセルと同じ比重酸を添加してレベルを補うことができます。

フォークリフトのバッテリーメンテナンス、テスト、トラブルシューティング

フォークリフトバッテリーメンテナンスの5つの簡単なステップ

フォークリフトのバッテリーを常に作動可能にするには、次の簡単な5ステップの式に従ってください:

  1. フォークリフトのバッテリーを定期的かつ適切に充電する
  2. イコライゼーション料金を見逃すことはありません(新旧のバッテリーの充電は11回目 または5回目 です)
  3. 電解質のレベルをチェックする必要があり、ログシートに記録された比重測定値は、毎月
  4. 必要に応じて、DM水はレベルインジケータで示されるように正しいレベルに追加する必要があります
  5. 電解液の温度も比重測定値と一緒に記録する必要があり、バッテリーがフォークリフトに電力を供給している間、温度は45°C未満に保つ必要があります。 充電中、温度は55°Cを超えないようにしてください

フォークリフトバッテリーのメンテナンスチェックリスト:

フォークリフトオペレーター用

  1. バッテリーの上部が清潔で乾燥しているかどうかを確認します。
  2. 端末に緩い接続がないかどうかを確認し、接続が緩んでいない場合は、適切に締め付けます。
  3. フォークリフトのスイッチを入れる前に、電池の電解液の温度を確認し、高い場合(45ºC以上)、フォークリフトを動作させないでください。 バッテリーを40°C未満に冷却します。
  4. フォークリフトを操作している間、バッテリーが過放電していないことを確認します。
  5. 示されている充電状態(SoC)が30%未満の場合は、フォークリフトを停止します。

機会充電に頼らない。

フォークリフトサービス担当者のチェックリスト

  1. 慎重にフォークリフトからバッテリーを交換/アンロードし、すべてのOSHAが義務付けられている予防措置に従ってください。
  2. 電解質のレベルを確認し、プレートが完全に電解質に沈んでいない場合は、水を追加します。
  3. 正しい充電器を選択します。
  4. 充電中にすべての注意事項に従ってください
  5. 充電を終了した後、必要に応じてトップアップ。
  6. トップアップのために酸を追加しないでください。
  7. トップアップの場合にのみ承認された水を使用してください。

フォークリフト電池の適切なバッテリーケアとメンテナンス

適切にメンテナンスされたバッテリーは、トラブルのない、予想される寿命を与えます

  • 最初のステップは、バッテリートレイの上部と側面を清潔で乾燥させておく方法です。 メンテナンスプロセス中に、酸や水がこぼれた可能性があり、すぐにベーキングソーダ溶液に浸した布で拭き取り、濡れた布で、最後に乾燥布や綿の廃棄物で拭く必要があります。
  • 電池の上部に金属工具を置かないでください。
  • すべての作業、特に定期端末電圧、比重、温度読み取りのためのログシートを維持します。 これは、トラブルを追跡するために多くの助けになります。
  • 充電はメーカーの指示に従って行う必要があります。
  • 充電中は、通気孔を開けておく必要があります。 ベントプラグもねじ込んではなりません。 酸スプレーがバッテリーの上部を台無しにしないように、ベント穴の上にゆるやかに配置する必要があります
  • 電解液温度は、充電時に55°C、フォークリフトの運転中に40°Cを超えないようにしてください。
  • イコライゼーション充電は、電池が古いか新しいものかによって、6回目 または11回目 の充電ごとに必要です。 新しいバッテリ、11回目の 充電、および 5回目の 充電ごとに古いバッテリ
  • バッテリーは過充電しないでください
  • 同様に、フォークリフトを稼働させることが可能な場合でも、電池を過放電してはなりません。
  • フォークリフト操作の指定された期間が終わるとすぐに、フォークリフトはバッテリ交換または充電のために返却する必要があります。
  • 充電操作を行う従業員は、適切な防護服、手袋、眼鏡を着用する必要があります。
  • また、メンテナンス作業に必要なすべてのツールが必要です。 メンテナンスツールは、良好なデジタルマルチメータまたはボルトメータ、電流を測定するための良いクランプメーター、シリンジハイドロメーター、温度計、2リットルプラスチック瓶、漏斗、充填シリンジなどです。
フォークリフトバッテリーツール
  • フォークリフトの起動に問題がある場合は、まずバッテリケーブルとコネクタの正しい接続を確認します。 連続操作中にケーブルが緩んだり、充電後にサービス担当者が正しく再接続されなかったり、使用が一定に続くため、ケーブルが使い古されたり、ピットされたりした可能性があります。
  • 各セルの比重を確認します。 測定値は、平均比重値をプラスまたはマイナス 30 ポイントにする必要があります。 異常な変動が見られる場合、バッテリは延長充電が必要な場合があります。
  • 同様に、総電圧と個々のセル電圧を確認します。
  • 通常の OCV 2.14 ± 0.03 V (1.300 比重のセルの場合)。
  • 負荷下の電圧測定値を知ることは良い、それはセルの状態のより良い理解を与える。
  • 極めて低い電圧測定値を示すセルは、2度目のチェックを行い、カドミウム参照電極が使用可能な場合は、カドミウム電圧測定値を記録する必要があります。
  • 陽性カドミウム測定値が1.8Vをはるかに下回り、負のカドミウム測定値が0.15Vをはるかに超える細胞は欠陥としてラベル付けされます。
  • バッテリーパックが3年未満の場合は、セルを修復するか、交換することをお勧めします。

フォークリフトバッテリーの定期電池メンテナンス手順

現在入手可能な深い周期のフォークリフト電池は80%DODで1000から1500周期を容易に提供できる。 したがって、毎日完全に使用されるバッテリーは、4〜6年間生きることがあります。 バッテリーがより健康的な寿命を持つ場合は、適切なメンテナンスが期待される寿命を得るために不可欠です。 あなたのバッテリーが健康であるかどうかは、その寿命を通してバッテリーに提供するケアとメンテナンスに依存します。

バッテリメンテナンスのルーチンステップは、

  • バッテリを適切に充電する
  • 必要に応じて、純水で適切なトップアップ
  • バッテリーの上部を清潔で乾燥したまま、こぼれた酸や蓄積された汚れを一切入れずに保管します。
  • 端子電圧、比重、温度の全読取り用のログシートを維持。

フォークリフトバッテリーメンテナンスの提案

  • バッテリーは清潔で乾燥させておく必要があります。 充電中、ベントプラグはベント穴の上にゆるやかに配置する必要があり、ねじ込まないようにしてください。 これは、充電プロセス中に酸スプレーを回避します。
  • バッテリー端子をフォークリフトまたは充電器に接続する際は、適切な端子が接続され、正から正、負から負の端子に接続されていることを確認してください。
  • すべての接続が安全かどうかを確認します。
  • 充電室は換気が良いはずです。
  • 充電室内または充電室の近くで火花や炎を避けてください。
  • バッテリを充電しながらすべての負荷を取り外します。
  • すべての電圧、比重、温度測定値をログシートに記録
  • 充電の終わりは、少なくとも2つの連続した読み取り値の測定値が一定であることによって示されます。
  • イコライゼーション充電は、新しい電池の場合は11サイクルごとに、2年以上前の電池では6サイクルごとに日常的な問題でなければなりません。
  • 目を洗う噴水やその他の配管設備は簡単にアクセスできるはずです。
  • フォークリフトを駆動できるだけで、フォークリフトのバッテリーを過放電しないでください。
  • 同様に、過充電は避けてください。
  • 過充電を避けることで、電解液の温度の異常な上昇を避け、フォークリフト電池の寿命を短くします。
  • 各セルの電圧と、すべてのセルの特定の重力を定期的にチェックします。 これにより、 イコライゼーションチャージ や不適切な充電、電解質のレベルの調整に対する予告が与えます。
  • 電池に金属工具を置かないでください。
  • 詳細については、https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.htmlを参照してください。

フォークリフトバッテリーを交換する方法?

  • フォークリフトバッテリーで行う作業は、慎重かつすべての安全対策で行う必要があります。
  • 安全および耐酸エプロン、ゴーグル、フェイスシールドのような他の保護装置は、スタッフが着用する必要があります
  • その地域は換気が良い。
  • 床面積に酸回収システムを設置し、床に酸がこぼれた場合はソーダや重曹を洗ってください。
  • バッテリー交換エリアから少し離れた場所に目を洗うステーションを設置します。
  • フォークリフトからバッテリを取り外す必要がある場合は、まず、バッテリからフォークリフトの電源をオフにします。
  • 訓練を受けた専門家は、バッテリーの交換を行う必要があります。
  • フォークリフトはチョックを使用してしっかりと停止し、充電または交換のためにバッテリーを取り外す前にブレーキをかけます。
  • 重いバッテリーを持ち上げる際には、リフティングビームまたはオーバーヘッドホイストまたは同等の材料ハンドリング機器を使用する必要があります。 2つのフックを持つチェーンを使用することはお勧めできません。 これにより、歪みや内部の損傷が発生する可能性があります。
  • バッテリー交換/充電エリアでは禁煙です。
  • バッテリ充電エリアで、炎、火花、またはアークを防ぐための予防策を講じる必要があります。
  • バッテリーが4~5歳より古い場合は、新しいものに交換することをおしいます。 修理のコストは、再調整された古いバッテリーが提供する可能性のある寿命の価値がないかもしれません。
  • しかし、3つ以上のセルを置換することはお勧めできません。
  • フォークリフトに問題がある場合は、修理または交換を決定する前に、チェックして修正する必要があります。 電源の問題があるフォークリフトで、バッテリが正常に動作しない場合があります。
  • 場合によっては、修理の費用はトラブルとお金の価値があります。 良い電池だけが良好な作業状態に戻って修復することができます,
  • 古いバッテリーから酸を扱うための耐酸性カーボイチルターまたはサイフォンは便利でなければなりません。
  • 交換されたバッテリーは、機器を操作する前にフォークリフトに適切に座って固定されています。
  • 最初に正のクランプ(+通常は赤い色)を正の端子に取り付け、次に負のクランプ(通常は色付きの黒)を負の端子に取り付け、正しい極性をチェックします。
  • 工具やその他の金属物は、フォークリフトの電池の上に置いてはなりません。

どのように牽引バッテリーで利用可能な容量を計算するには?

現在のドレインとAhとの関係(例: 500 Ah5)

(25~30°Cの同温度)

(参考文献: インド標準 IS 1651:1991, 2002 年に再確認)

Rate of discharge (hours) Rate of discharge (amperes) Capacity obtainable (Ah) Percent based on 5 h capacity percent)
5-hour rate (Rated capacity) =500 Ah 500Ah/5 hour = 100 amperes 500 100
3-hour rate (85 % of C5) = 425 Ah 425Ah/3 hour = 142 amperes 425 85
2-hour rate (75 % of C5) 375 Ah 375 Ah/2 hour = 187 amperes 375 75
1-hour rate (60 % of C5) – 300 Ah 300 Ah/ 1 hour = 300 A 300 60
The same battery can deliver 600 Ah (120 % of C5) at 10 h rate and 690 Ah (138 % of C5) at 20-hour rate.
  • フォークリフト電池から得られる容量は電解質の温度によって決まる。 温度が10°C低下するたびに約5%の減少があります。 したがって、500 Ahバッテリーは、25°Cで定格すれば、15°の温度で90%の容量しか提供できません
  • 浸水した管状電池の容量の温度係数は、温度によって異なります(参考:インド規格IS 1651:1991、2002年再確認)が、5時間から10時間のレートまでの放電率の値を約0.5%/°Cとすることができます。
  • 同様に、同じ温度係数の容量で高温で容量が増加しています。

これは、食品材料貯蔵倉庫のエアコン付きの環境で動作するフォークリフトバッテリーの性能に大きく反映されています。 温度が低いほど、使用可能な容量が低下します(したがって、フォークリフトの動作時間が短くなります)。

使用時にバッテリーのフォークリフトの負荷をテストする方法は?

また、DC(電流)測定を行う際に安全を確保することも必要です。

クランプメーターで示されるアンクの電流は、電気フォークリフトが描画している電力を得るために(負荷時)バッテリの電圧を掛けます。

クランプメーターを使用して、バッテリから電気回路に電流を運ぶケーブルに流れるDC(電流)を測定することができます。 インジケータはDCアンペレの範囲に保たれ、クランプはケーブルに保持される必要があります。

それは、マルチメーターやその他の電流測定装置のように使用することができます。あなたが読書を得る前に回路を壊す必要がないので、より便利で、さらに安全に使用することができます。 回路を流れる電流を測定するには、DCアンプを選択し、クランプメーターの顎を開き、ワイヤーの周りでそれを閉じ、読み取りを見るだけではありません。

クランプメーター

私はフォークリフトのバッテリーの本体に接地漏れ電圧を持っています。これはどのように起こるのですか? これを修正する方法は?

地面の漏れは、不注意なトッピング、余分な水を追加し、それが細胞からの酸と一緒にオーバーフローし、徐々に鋼トレイを腐食させることによるものです。

  • フォークリフト電池のすべての文献には、バッテリーの上部を乾燥させて清潔に保つ必要があると繰り返し述べられている。 オーバートッピングすると、希釈硫酸がバッテリートレイに入り、細胞間にも実行されます。 バッテリートレイが腐食します。 鋼製トレイには耐酸性コーティングが施されていますが、弱い場所やコーティングの破断は酸が方法を見つけるのに十分です。
  • オーバートッピングが頻繁に発生するほど、トレイは早く腐食し、より厳しい地面は短くなります。 これにより電圧が低下します。 2つの重要なグラウンドショーツは、セルジャーを通して外部ショートを生成することができます。 その結果、細胞の一部または全部が絶えず排出される。 複数の敷地の電流運搬能力が高くなるにつれて、瓶漏れ、過熱、細胞破壊などのさらなる合併症が起こり得る。 さらに、接地は、車両の電子制御および電気部品に重大な問題や故障を引き起こす可能性があります。
  • このような問題を防ぐために、フォークリフト電池の上部と側面は、湿気や酸の蓄積が深刻になる前に洗浄する必要があります。 したがって、トップアップが行われるたびにセルとバッテリーの上部をきれいにすることをお勧めします。
  • 洗浄しないと、電解液中の水は蒸発するが、高濃度の酸溶液は残り、湿気の出現を与える。
  • 硫酸は自然界で吸湿性であるため、決して乾燥しません。 水蒸気が硫酸の層に吸着されると、水分子は酸の表面に残り、蒸発することは許されません。
  • グランドショートは、高入力インピーダンスを有する良好な電圧計、好ましくはデジタル電圧計を用いて検出することができる。
  • バッテリーの正の端子の電圧計の正の鉛(赤の色)を接続し、ベアメタルが見えるスチールトレイのスポットで負のリード(黒色)に触れます。
  • マイナスのリードがスチールトレイにしっかりと接触していることを確認します。
  • 正のプローブを 1 つのセル間コネクタからもう一方のセル間コネクタに移動し、最も低い電圧読み取り値が見つかるまで移動します。 今、私たちは接地された細胞を特定しました。 重曹溶液に浸した布でバッテリーの上部をクリーニングし、濡れた布で、最後に乾いた布で短絡パスをクリアします。 これにより、こぼれた酸と腐食生成物が除去されます。

問題が解決しない場合は、適切なシール化合物でバッテリを再シールするか、欠陥のあるセルを交換してください。

良いフォークリフトバッテリーとは何を確立するには?

表面的に言えば、フォークリフトのバッテリーは、メーカーの指示に従って5時間または6時間の容量でテストすることができます。 容量が宣言された値の120%以上を提供する場合、バッテリーは比較的高いサイクルを与える可能性があります。

バッテリーが本当に良いかどうかを知るために、我々はあまりにもNABL認定ラボ(テストと校正研究所のための国家認定委員会)からサードパーティの 認定 (TPC)を求める必要があります。

また、特定のタイプのバッテリーの社内検証レポートをリクエストすることもできます。
時間と施設がある場合は、ISまたはIEC規格に従ってテストを社内で行うことができます。

より速い結果を得るために、高温で加速された耐久試験プログラムを採用することができる。 例えば、周囲温度での試験の代わりに、40または55°Cの温度で寿命のサイクリングを行い、テストを加速させることができます。 結果は外挿できます。

アレニウス方程式に従って、鉛蓄電池の寿命は温度の影響を受ける [ピヤリ・ソムとジョー・シンボルスキ、第13回年次バッテリー・コンフ・アプリケーション&アドバンス、1998年1月、カリフォルニア州立大学、ロングビーチ、CA pp.285-290]。

寿命加速係数 = 2((T

25))/10)

寿命加速係数 = 2(((45-25)/10) = 2(20)/10) = 22 = 4

英国規格 6240-4:1997 [Obsolete] は、依存性の表(表 A.1) を示します。

20〜40°Cの温度での鉛蓄電池の寿命の、それは寿命が20°Cで100%である場合、40°Cでの寿命は25%になります。

テスト結果はフォークリフトのバッテリーが良いか良いかを明確に示すことができます。

フォークリフト電池の不硫酸化防止

次の手順は、フォークリフト電池のプレートの不硫酸塩を防止するのに役立ちます。

  1. フォークリフトのバッテリーは、決して過少充電しないでください。
  2. フォークリフト電池は決して過放電してはならない
  3. フォークリフト電池は、長時間放電状態にしておく必要があります。
  4. 定期的なトッピングは、純水で行う必要があります。
  5. バッテリーの上部は清潔で乾燥した状態に保つ必要があります

あなたは、このリンクで、硫化に関するより詳細な記事を読むことができます

フォークリフトバッテリーの再調整ガイド

再調整を決定する前に、次の点を確認する必要があります。

  • 残りの期間とフォークリフトが動作している時間の両方で、個々のセル電圧をすべて確認します。 電圧値の広がりを見て、それらを記録します。
  • すべてのセルの比重値を調べ、それらを記録する
  • 電圧値と比重値が0.03ポイント以上異なる場合(安静時の正常セル電圧が2.12Vの場合、異常値は2.09、なおかつ低い電圧であり、1.280が通常比重である場合、0.03ポイント以下の値は1.250と低い値を意味します)。 それはバッテリーが大量の充電を必要とする指標です。
  • バッテリーはフォークリフトまたは実験室で完全放電を受ける。 ログ シートの毎時電圧比重と温度測定値を書き留めます。
  • 繰り返しますが、以前のように広範なイコライゼーション料金とレコードの読み取り値を与えます。 読み取り値の違いは絞り込まれ、均一で平等になった可能性があります。 その後、硫酸電池が若返っていることを示す指標です。 修理や再調整は必要ありません。
  • それでも測定値が互いに遠く離れている場合は、内部部分のトラブルが発生する可能性があります。
  • さて、慎重に酸貯蔵カーボイに酸を排出します
  • 次に、穴を柱の直径にドリルして、セル間コネクタ(溶接されたセル間接続の場合)を再利用のために損傷を受けずに抽出できるようにします。
  • 次に、検査のためにセルジャーからセル要素を削除します。 訓練を受けた専門家の監督の下でこれを行うことをお勧めします
  • この場合、細胞内の要素は、底部、上面、または側面のいずれかで短絡のための徹底的な検査を受ける必要があります。 これは、側面がプラスチックストリップで保護されているにもかかわらず、活性材料と泥スペース底部が泥によって満たされ、したがって短絡しているために発生する可能性があります。
  • 正と負のプレートが良好な状態で見つかった場合は、泥を洗い流し、セパレータと瓶をきれいにし、修復する前に元のセルのように要素を交換してください。
  • また、プレートの上部にある白い筋を参照してください。 白い筋が見つかった場合は、水でトップアップが欠落している、過充電など、不適切なメンテナンス手順を示します。
  • プレートが良好な状態にあるかどうかを確認するには? 正のプレートチューブは、破裂や損傷の兆候なしに、そのままでなければなりません。 平板の場合は、脱落は禁止されています。 マイナスプレートは、鉛蓄電池の種類に常に平らなタイプです。 負のプレートは、釘やナイフで傷を付けたときに光沢のある内側の活物質を示す必要があります。 有効材料が砂の場合は、負のグループを置き換える必要があります。
  • セル全体を交換する場合は、ディーラー/メーカーに相談することをお勧めします。
  • 2年以上前の細胞は、良好な細胞と混合してはならない。 これは、良好なセルのパフォーマンスに影響します。
  • バッテリーが比較的新しく(5歳未満)で、問題が軽微な場合は、新しいバッテリーを購入する代わりにフォークリフトのバッテリーを修理すると、お金を節約できます。
  • しかし、3つ以上のセルを置き換えることは良い考えではありません。

死んだバッテリーを生き返らせる方法は?

フォークリフトのバッテリーを復活させることができるかどうかを決定する前に、バッテリーの製造年を確認する必要があります。 フォークリフトバッテリーが5年より古い場合、それを復活させようとする試みは無駄です。 フォークリフト電池が比較的新しい場合は、十分な水で満たした後に適切な充電で復活させることができます。 酸は加えるべきではありません。

  • 最初のステップはフォークリフトの電池の上部をきれいにし、乾燥させることである。 クランプがオンの場合は、取り外す必要があります。 洗うソーダを化学的に炭酸ナトリウムまたは重曹(炭酸ナトリウム)と呼ばれる水に5%溶液を使用して、上部、端子、クランプから酸を取り除きます。 端子とクランプに白いワセリンを適用します。
  • 電解質のレベルを確認し、純水でレベルを構成します。 水道水は加えない。
  • 2時間を許して、レベルを再びチェックします。 必要に応じて水を追加します。
  • 負荷または開放電圧(OCV)を測定します。
  • 適切な充電器でバッテリーの充電を開始します。 24 V バッテリの場合、充電器の出力電圧は 36 V 以上である必要があります。
  • 5から10アンペで始まり、毎時ログシートに端子電圧、電流、比重、温度のすべての測定値を記録します。
  • 電圧が上昇し始めるかどうかを確認します。 これは、料金の受け入れの兆候です。
  • 重い硫酸電池では、まず、端子電圧が非常に高くなります(24 Vバッテリの場合は36V)。 充電が進み、硫酸鉛の量が徐々に電解液に下がると、電圧は約24Vに下がり、ゆっくりと拾い上げます。 同様に、比重の読み取り値も上昇し始めます。
  • 現在、アンペス値をバッテリーの容量の10%に増やすことができます。
  • 50~55°を超える場合は、電流を下げるか、4~6時間、または温度が40°Cに下がるまで充電を完全に停止しないように注意してください。
  • 比重と端子電圧の読み取り値がこれ以上増加しない場合は、充電を終了させることができます。
  • 12~24時間後、比重と端子電圧を測定する。 これらは、特定のバッテリーのために正常である場合、それは、バッテリが復活したことを意味します。
  • それでない場合は、セルあたり1.8ボルトまでバッテリーを放電し、出力の130%に充電します。
  • ここでも、約12〜24時間の休息期間後、比重と端子電圧を測定する。
  • それらが満足できる場合は、バッテリーを蘇生しています。

フォークリフトバッテリーの再調整の作業を行う必要がありますか?

これを 行わない ことを強くお勧めします。 ユーザー・サイトで環境被害を引き起こし、環境に配慮した対策は準備されません。 これはバッテリーメーカーで行うのが最善です。 彼らは、偶発的な流出の世話をするために、環境に安全な施設でこれを行うための十分な施設を持つことになります。 このテーマは、死んだバッテリーを復活させる可能性を認識するために、より多くの議論されています。 詳細については、バッテリの製造元に問い合わせてください。

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