OPzV 배터리란?

OPzV 배터리란?

This post is also available in: English हिन्दी हिन्दी Español Français Português 日本語 Русский Indonesia ไทย Tiếng Việt العربية 简体中文

OPzV 배터리란?

OPzV 배터리란? 유럽의 DIN 기준에 따라 OPzV는 오르츠페스트(고정된) 판저플라테(관판) 베르슐로센(폐쇄)을 의미합니다. 분명히 이것은 OPzS 배터리와 유사하지만 밸브 가 열린 벤트 플러그가 아닌 밸브 조절 벤트 플러그를 갖는 관 플레이트 2V 배터리 셀 구조입니다. 그러나 납산 배터리가 진정으로 닫히지 않으며 이러한 이유로 약어의 V는 종종 Verschlossen이 아닌 “통풍”을 위해 서있는 것으로 간주됩니다. 이것은 약 70 ~ 140 밀리바의 내부 압력에서 열리는 압력 릴리프 밸브를 가지고 있습니다.

사실, 관형 배터리 플레이트 구조의 VRLA 배터리이지만, 이모빌형 전해질을 사용하여 수소와 산소를 재결합합니다. 이 경우, 전해질은 액체 전해질을 고체 젤로 바꾸기 위해 퍼지 실리카를 사용하여 고정된다. 이것은 매우 미세한 섬유의 유리 매트를 사용하여 산과 같은 블로팅 용지를 흡수하고 이러한 방식으로 고정시키는 다른 납 산 VRLA 배터리 범위와는 대조적입니다. 이 VRLA 배터리 제품군은 AGM(흡수 또는 압생세티브, 유리 매트)으로 알려져 있습니다. 이 유리 매트 기술은 매트의 얼굴에 균일 한 압력을 갖는 데 따라 달라집니다, 그렇지 않으면, 가스 재조합 공정이 작동하지 않습니다.

이러한 이유로, 튜브 양성 플레이트 구조에 적합하지 않으며 평평한 양수 플레이트 설계가있는 배터리에만 사용됩니다.
OPzV 배터리 셀의 두 가지 중요한 특징은 관판 구조와 고정된 (GEL) 전해질입니다. 관 양성 플레이트는 도과에 도시된 바와 같이 평평한 모양이 아닌 둥근 을 통해 PAM에 대한 추가 산 접촉의 이점을 제공합니다. 1 이로부터, 추가 접촉 영역이 평평한 플레이트에 비해 약 15%임을 확인할 수 있다.

Figure1 Additional acid area in contact with tubular plate surface 1
Fig 2 Typical stationary OPzV battery bank in steel rack 1

이 더 나은 활용은 더 높은 에너지 밀도를 초래하며, 건틀릿은 전지 저항을 최소화하고 깊은 순환 작업 중에 PAM이 흘리는 것을 방지하기 위해 도체에 단단히 활성 재료를 보유합니다.
OPzV 배터리의 전해질의 고정은 유출없이 다른 방향으로 세포의 작동을 허용하는 이중 이점을 가지며 또한 충전된 물의 전동 분해에 의해 생성된 가스를 재결합하고 물이 손실되는 것을 방지할 수 있게 합니다. 그림. 2는 고정 된 응용 프로그램에서 일반적인 설치입니다. 측면에 셀을 저장하는 기능은 공간 효율적인 랙링 시스템을 가능하게 하고 유지 보수 검사를 위해 배터리 단자에 쉽게 접근할 수 있습니다.

재결합 측면은 많은, 특히 원격 고정 설치에 매우 중요합니다. 이는 물 토핑이 필요하지 않으므로 배터리 유지 관리가 훨씬 증가한 간격으로 수행될 수 있음을 의미합니다. 또한 배터리가 충전될 때 발생할 수 있는 폭발성 가스를 제거하도록 설계된 고가의 환기 장비에 대한 필요성을 제거합니다.
침수 된 셀과 가스 진화의 문제는 납산 배터리의 전기 화학에서 파생됩니다. 수소와 산소의 생산은 매우 낮은 셀 전압에서 발생할 수 있습니다. 그림. 도 3은 가스 진화 속도와 납산 세포 전압 사이의 관계를 나타낸다.

Fig 3 Oxygen and hydrogen evolution as a function of cell potentials 1
Fig 4 Oxygen recombination with hydrogen in a VRLA cell 1

이 다이어그램에서 양수 플레이트와 음수 플레이트는 단일 전위로 표시되고 차이점은 전체 셀 전압입니다. 볼 수 있듯이, 셀당 2.0볼트에서도 침수 된 시스템에서 진화된 측정 가능한 양의 가스가 있으며, 충전시 2.4 VPC에서 수분 손실 및 가스 발생이 상당합니다. 이러한 이유로, 셀의 재조합 설계는 정상 주기 작업 중에 최소한의 또는 물 손실없이 안전한 설치를 보장하는 가장 좋은 방법입니다.

젤 배터리가 재결합 반응을 용이하게 할 수있는 방법을 이해하려면, 우리는 서비스 할 때 젤전해질의 구조를 볼 필요가있다. 첫째, 수질 전분해를 유발하는 반응에 대한 지식이 수소와 산소 진화(gassing)에 선행되는 것이 유용할 것이다.

전기 분해로 인한 물의 고장은 매우 간단합니다.

전체2H 2O → 2H2(g) + O2(g)

포지티브2H 2O → O2(g) + 4H+ + 4e (산화)

음수 2H+ +2e → H2 (감소)

음극과 양극의 두 경우 모두 전자(음극)를 추가하거나 전자(양극)를 제거하는 전기화학적 작용으로 인해 가스가 방출된다. 가스, 또는 이온이 물을 형성하기 위해 재결합 할 수있는 방법은 완전히 이해되지 않으며 두 개 이상의 설명이 있습니다. 가장 널리 받아들여지는 것은 다음과 같은 것입니다.

O2 + 2Pb → 2PbO

2PbO + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O

2PbSO4 + 4H+ + + 4e → 2Pb + 2H2SO4

이 모델에서는, 음의 판으로 이동, 양성에 생성 된 기체 산소를 설득 할 필요가있다. 이것은 액체 전해질을 가진 침수된 납 산 세포에서 일어나지 않을 것입니다.

산소와 수소가 액체 전해질에서 생산될 때, 그들은 표면으로 상승하는 거품을 형성한 다음 세포의 헤드 스페이스로 형성되며 궁극적으로 대기로 방출됩니다. 그런 다음 가스를 재조합할 수 없습니다. 그러나 겔화 전해질에서, 구조의 작은 균열과 균열을 형성하는 GEL의 건조에 의해 재조합 작용이 생성된다. 이 경우, 수중 전해로 형성된 산소는 가스 진화에 의해 생성된 압력으로 인해 양극에서 음극으로 이동할 수 있다.

작은 균열과 균열은 전극 사이의 거리가 가스로 채워지 때까지 젤을 통해 다른 공극으로 이동하는 가스를 저장할 수 있습니다(도 4). 그러나 재조합 반응은 진화속도에 비해 상대적으로 느리며, 이는 충전 시 세포의 내부 압력이 증가한다는 것을 의미한다. 가스는 압력 릴리프 밸브에 의해 배출되지 않도록 방지되어 충전 공정이 끝난 후 재결합을 사용할 수 있습니다.
이 범위를 특징시키는 두 가지 주요 특징은 첫째, 충전시 생산된 수소와 산소를 전해질 내의 물로 재결합하여 밀폐된 공간에서 본질적으로 유지 보수가 없고 안전합니다.

둘째, 더 긴 사이클 수명을 제공하기 위해 깊은 방전 조건 하에서 더 큰 활성 물질 보존을 부여하는 관 양성 플레이트가 있습니다. OPzV 배터리 범위는 본질적으로 깊은 방전, 높은 사이클 수명, 유지 보수가 없는 납산 배터리입니다. 고정 된 전해질 때문에 통풍구에서 산이 누출되지 않고 작동 중 측면에 저장할 수 있다는 장점이 있습니다. 본질적으로, 이 방향은 배터리를 전면 단말 설계로 만들어 다른 장점 외에도 유사한 작동 이점을 제공합니다.

그러나, 이 두 가지 장점에 단점이 있다: 높은 깊은 사이클 수명 높은 속도 방전의 비용으로 온다, 또는 콜드 크 랭크 능력, 둘 다 AGM 플랫 플레이트 대응에 비해 상당히 낮은. 가스 재조합은 가스 발생 속도보다 상당히 느립니다. 이러한 이유로 충전 프로세스는 침수 된 셀보다 더 오래 걸리며 일반적으로 최대 15 시간이 걸립니다.

위의 토론을 염두에 두고, OPzV 배터리의 이 디자인은 배터리를 유지하는 데 어려움이 있고 긴 달력 및 사이클 수명과 결합된 빈번한 일반 심방전재가 필요한 응용 분야에 가장 적합하다는 것이 분명합니다. CCA 성능이 상대적으로 낮기 때문에 방전 프로파일은 일반적으로 몇 시간 동안 0.2C 앰프 이하의 전류 무승부입니다. OPzV 배터리와 셀이 정상 듀티 사이클 동안 최대 2C 앰프의 간헐적이고 합리적으로 높은 방전 전류를 제공할 수 있다고 말하는 것은 공평합니다.

일반적으로 배터리를 충전하는 데 12~15시간이 소요되는 충전 시간은 충전 시 생산할 수 있는 가스의 양을 제한합니다. 이는 일반적으로 셀당 2.23 ~ 2.45 볼트의 전압 제한으로 충전하여 달성됩니다. 그림. 5는 OPzV 배터리에 대한 일반적인 충전 프로파일을 나타낸다. 이렇게 하면 배터리로 들어가는 전류가 줄어들고 충전 시간이 연장됩니다. 이는 다양한 배터리 시장과 운영 프로필을 고려할 때 중요한 요소입니다. 이러한 고려 사항을 염두에 두고 OPzV 배터리에 가장 적합한 응용 프로그램은 주로 중장비 및 산업입니다.

Fig 5 Recharging OPzV at 2 4 VPC 1
Fig 6 Stationary markets overview 1

두 시장 부문의 광범위한 범주를 살펴보면 다음과 같은 이가 있습니다.
• 고정
– 태양광 발전 : 디젤 하이브리드, 오프 그리드 생성 및 저장, 국내 스토리지
– BESS
– 대기 전원
UPS

• 레일
– 비상 조명
– 디젤 스타터
– 시그널링
• 견인력
– 창고 보관 : 지게차 트럭, 전기 핸드 트럭, AGV
– EV : 골프 카트, 인력거

• 레저:
– 마린
– 캐러밴
– 캠핑

위에 나열된 응용 프로그램 중 OPzV 배터리가 가장 적합한 완전히 충전 할 수있는 시간이있는 빈번한 깊은 배터리 방전이 필요한 응용 프로그램입니다. 고정 된 배터리 응용 프로그램에서, 그것은 모든 상자를 진드기 태양 광 발전, BESS 및 대기 전력 이 될 것입니다.

철도 응용 프로그램의 경우, 열차 조명 및 에어컨 배터리 및 철도 신호 배터리는 OPzV 배터리에 가장 적합한 응용 프로그램입니다. 철도는 정전 시에 깊은 방전 주기를 할 수있는 깊은 사이클 배터리가 필요합니다. 이것은 가장 튜브 배터리 플레이트에 의해 제공 되지 플랫 플레이트 배터리. 철도의 거대한 운영 네트워크를 고려할 때 OPzV 배터리와 같은 유지 보수가없는 배터리는 철도에 보탬이 될 것입니다.

OPzV 배터리 제품군은 골프 카트 배터리 및 지게차 배터리와 같은 견인력 응용 제품에는 적합하지 않습니다. 예를 들어 지게차 배터리에 사용되는 폴리프로필렌 케이스 대신 깨지기 쉬운 ABS 용기의 사용과 같은 실용적인 고려 사항이 있습니다. 비유연한 ABS 셀 항아리는 지게차 트럭의 강철 배터리 트레이에 단단히 포장될 경우 쉽게 파손될 수 있습니다. Gel OPzV 배터리 설계는 지게차 배터리의 표준 치수를 증가시키는 더 많은 양의 활성 재료를 요구합니다.

레저 시장은 일반적으로 특히 캐러밴 및 캠핑 응용 분야에서 더 가벼운 무게와 더 높은 에너지 밀도 모노블록을 선택합니다. 전기 보트를 제외한 해양 배터리 응용 분야도 일반적으로 냉장, 내비게이션 및 조명을 광범위하게 사용하기 위해 해양 배터리를 사용하고 캠핑과 마찬가지로 배터리 저장 공간이 제한되어 있습니다.

OPzV 배터리의 주요 용도는 고정 배터리 시장입니다. 이 부문의 모든 세분화에 걸쳐 공통 스레드는 배터리의 위치가 고정되어 있다는 것입니다. 그림. 6통신, UPS, 대기 전력 및 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)의 주요 고정 애플리케이션으로 산업용 배터리 시장의 붕괴를 제공하여 150억 달러 규모의 글로벌 시장 점유율의 약 90%를 차지하고 있습니다. 견인, 레저 및 철도 응용 프로그램(신호 제외)과는 달리 고정 배터리는 단일 위치에 고정되어 있으며 일반적으로 전원 공급 장치에 하드 와이어링됩니다. 그러나 유사성은 거기서 끝납니다.

BESS의 UPS 및 적재 평준화/주파수 제어와 같은 일부 응용 프로그램은 임의의 간격으로 고전력의 짧거나 짧은 방전이 필요하며, 태양열 및 대기 전력과 같은 다른 응용 프로그램은 정기적으로 깊이 배출됩니다.
이러한 이유로, OPzV 배터리는 깊이 배출 되는 고정 시장의 그 분야에 가장 적합, 정기적으로 또는 무작위로, 하지만 확실히 자주. 이 범주에서는 OPzV 배터리의 보다 오래 지속되는 더 견고한 건설을 위한 이상적인 후보인 대규모 디젤/태양열 하이브리드 설치를 갖춘 모든 태양광 발전 설비를 포함할 수 있습니다.

OPzV 배터리의 유지 보수가 없는 측면은 특히 배터리를 토핑하는 것이 매우 비싸고 비용을 추가하는 원격 지역에서 중요한 것으로, 이로 인해 ROI를 공급자에게 줄입니다. 마찬가지로, 국내 설치는 배터리 전해질 수준을 유지하는 데 필요한 전문 지식의 부족의 혜택을 누릴 수 있습니다. 오버 토핑, 배터리의 잘못된 상태 (SoC)에 토핑심지어 방치는 국내 배터리 사용에 일반적인 기능입니다.

OPzV 배터리는 무엇을 위해 사용됩니까? 에너지 저장

모든 고정 카테고리 중, 그것은 아마도 급성장하는 ESS 시장, 일부는 OPzS 디자인의 착취에 대한 가장 기회를 제공하는 2035 년까지 5,460 억 달러에 도달 할 것으로 간주. 표 1은 BESS 카테고리 내에서 다양한 배터리 콘센트를 나열하고 도피. 도 7은 기본 사용에 의해 글로벌 스토리지 용량차트를 제공합니다. 이 중 수요 대응과 에너지 판매는 정기적인 심층 방전이 필요한 가장 가능성이 높은 사용입니다. 이러한 모든 경우 설치가 약 1MWh 이상이며, 발전소 또는 배전 변전소 근처에 위치하며 자동으로 또는 원격으로 작동할 수 있습니다.

표 1 유틸리티 및 미터 스케일 뒤에서 BESS의 상업적 사용

Value Stream Reason for dispatch Value Who?
Demand charge reduction Reduce load - peak shaving Lower bill by reducing demand charges Customer
Time of use/Energy arbitrage Battery dispatch during peak periods when energy costs are high Lower retail electricity bill Utility or customer
Capacity/demand response Dispatch power to grid in response to events signaled by utility or ISO Payment for capacity service Utility,customer, DR agregator
Frequency regulation Battery injects or absorbs power to follow a regulation signal Payment for regulation service Utility, ISO, Third party
Energy sales Dispatch during times when locational marginal prices (LMP) are high LMP price for energy Customer, third party
Resiliency Battery dispatch to provide power to critical facilities during outage Avoided interruption costs Utility, ISO, third party
Capital deferment Support voltage or reduce load locally Prevents costly infrastructure upgrades Utility, ISO
Fig 7 Global battery storage capacity by primary case use 1
Fig 8 Indias cumulative installed power capacity mix 1

또 다른, 아직 제한 된 응용 프로그램은 EV 충전 소의. 그리드 공급과 함께 BESS를 갖는 데는 많은 장점이 있습니다.
이러한 모든 이유로, 높은 사이클 수명을 가진 유지 보수가없는 깊은 방전 OPzV 배터리가 최선의 선택입니다. 여기에 납산의 저가/kWh가 추가되어 OPzV 배터리와 화학 설계를 BESS 스테이션 및 변전소에 적합한 ROI 및 저자본 비용 옵션을 달성하는 이상적인 옵션입니다.

재생
BESS 시장의 주요 부분은 재생 가능 에너지입니다. 자연발생적인 원천, 주로 태양광 및 풍력 발전은 많은 국가의 총 에너지 생산에 큰 기여를 하는 데 빠르게 발전하고 있습니다. 도 8. 인도의 현재 설치 에너지 생산 비중을 전체 전력 공급량의 35% 이상으로 보여줍니다. 모든 재생 에너지 분야 중에서 가장 빠르게 성장하는 기술은 아마도 태양 에너지일 것입니다. .

2018년에는 태양에너지 생산량이 약 24% 증가했으며, 아시아는 64GW 증가(2018년 글로벌 확장의 약 70%)로 전 세계 성장을 지배했습니다. 바람과 태양열은 모두 주문에 전원을 켜고 끌 수 없기 때문에 에너지 저장에 이상적인 후보입니다. 국제신재생에너지협회(ARENA)는 2050년까지 PV가 8519GW에 도달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 세계 두 번째로 큰 전력 원천이 될 것으로 전망된다. 9. 이러한 경향은 국내 설비가 산업 및 그리드 규모의 기업과 같은 속도로 성장하는 온그리드 및 오프그리드 애플리케이션 모두에게 사실로 간주됩니다.

Fig 9 IRENA projection to 2050 for PV installed capacity in total Renewable Sources 1
Fig 10 Site power requirements for Telecom installations for 2G 2 – 4G and 5G according to Huawei 1

가장 변수는 분명히 풍력 에너지이며, 에너지가 생성될 때 에너지를 저장하고 필요할 때 방출하는 능력이 주요 이점입니다. 저장된 에너지를 사용하면 바람이 불거나 태양이 빛나지 않더라도 피크 수요 기간을 만족할 수 있습니다. 이는 에너지 생성을 위한 자본 투자의 급격한 감소를 의미할 수 있습니다. 대부분의 국가는 하루에 단 몇 시간 동안 배경 사용량의 약 3~5배의 피크 전력 수요를 가지고 있습니다. 예를 들어 영국에서는 아침과 저녁의 최고 수요는 약 2시간 동안 약 69GW입니다.

이는 하루 중 20시간 동안 20~25GW의 꾸준한 기본 수요와 대조됩니다. 과잉 용량으로 인해 에너지 발전기가 장시간 유휴 상태로 놓여있는 대신, 최대 수요 시간에 사용하기 위해 하루 종일 최대 용량으로 작동하는 풍력 터빈 발전기가 적다는 것이 합리적입니다.

텔레콤의 OPzV 배터리란 무엇입니까?

통신 및 대기 전력.
현재 통신 타워는 전 세계 에너지 사용의 약 1%를 차지하고 있습니다. 오프 그리드 타워가 연간 16%의 속도로 건설되고 있는 가운데 CO2 배출량을 줄이면서 안전하고 일관된 전력을 제공하는 데 어려움이 있습니다. 이러한 이유로 디젤 발전기, 배터리 및 태양전지 패널을 결합한 오프 그리드 전력 솔루션이 증가하고 있습니다. 연료 비용 상승은 높은 운영 비용에도 기여합니다. 점점 더 제한적인 정부 및 환경 규제를 추가한다면, 디젤 의 사용이 제한되는 글로벌 상황이 발생하여 재생 에너지의 사용과 배터리 저장을 위한 길을 열어줄 것입니다.

일반적인 원격 통신 타워는 디젤 및 태양광 발전의 하이브리드 에너지 시스템으로 구동되며, 태양 에너지를 저장하는 배터리를 사용하면 디젤 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 스테이션의 크기에 따라 100% 태양광 발전은 배터리 저장과 함께 사용할 수 있으며 야간 사용을 가능하게 합니다. 그러나, 더 많은 타워가 건설되고 있습니다뿐만 아니라 역 당 에너지 요구도 특히 5G 네트워크의 도입과 함께 증가하고있다. 10. 유지보수가 없는 OPzV 배터리는 사이클당 비용 면에서 상당한 이점을 제공하며 원격 통신 설치에서 최고 수준의 신뢰성과 성능을 제공합니다. 일반적으로 이러한 스테이션은 유지 보수 또는 정기적인 검사 없이 자주 장기간 배터리 방전이 필요합니다.

레저
레저 와 레일의 나머지 범주는 몇 가지 독특한 측면을 가지고있다. 이 두 가지 모두 조명 및 기타 지원 시스템의 전원원으로 사용되는 배터리를 운반하는 차량이 있습니다. 대부분의 경우 배터리는 차량을 이동하는 동력의 원천이 아니지만 여전히 정기적으로 깊이 방전됩니다. 해양 이용의 경우, 보트상에 있는 내비게이션 시스템 또는 냉장고용일 수 있으며, 보트 설계에 따라 디젤 엔진 또는 태양전지패널에서 충전될 수 있다.

그러나 전기 운하 보트의 경우 예를 들어 FLT 또는 EV와 동일한 사용 패턴을 가진 견인 응용 프로그램이 될 것입니다. 모든 경우에 유지 보수의 부족과 결합 된 OPzV 배터리의 깊은 방전 및 긴 주기는 이러한 응용 프로그램에 필요한 속성입니다.

OPzV 배터리란? 철도용

철도 에너지 요구 사항은 대부분의 표준 제목으로 분류하기가 어렵습니다. 그러나 해당 그룹 내에 고정 된 신호 의 범주가 있습니다. 이는 태양광 발전과 동일한 배터리 요구 사항을 효과적으로 가지고 있습니다. 움직이는 플랫폼에서는 유사한 심층 방전 요구 사항이 있지만 불규칙하고 예측할 수 없으므로 대기 전원 응용 제품에 유사한 요구 사항이 있습니다.

이러한 이유로, 깊은 방전 OPzV 배터리는 열차 조명 배터리 및 에어컨 배터리에 가장 적합한 선택입니다, 그들은 비싼 유지 보수를 필요로하지 않기 때문에 가난한 유지 보수로 인한 손상의 가능성을 피할 수 있습니다. 디젤 시동의 다른 철도 카테고리는 산업 요구 사항이 아닌 SLI에 가깝고 OPzV 배터리는 이 사용에 적합하지 않습니다. 디젤-전기 기관차에는 별도의 디젤 기관차 스타터 배터리가 있습니다.

지금까지 설명된 배터리 응용 프로그램은 현재 시장 요구 사항을 기반으로 합니다. 그러나 아직 상용화되지 않은 전기화학 에너지 저장을 위한 새로운 응용 분야가 있습니다. 한 가지 새로운 요구 사항은 EV 충전소입니다. 배터리 에너지 저장이 응용 프로그램에서 도움이 될 것입니다 몇 가지 이유가 있다. 첫째, EV의 빠르고 다중 충전으로 인해 들어오는 공급보다 높은 출력 서지가 있을 것입니다. 이 경우 저장된 배터리 에너지를 사용하면 전력 공급에 대한 수요가 줄어들어 전기 하역 요구 사항이 줄어들고 자본 비용이 절감됩니다.

둘째, 전력망에서 일정하고 낮은 전력 무승부를 초래할 수 있는 수요 피크에 저장된 배터리 에너지를 사용하여 피크 수요 요금을 피할 수 있습니다. 셋째, 배터리 스토리지는 PV 어레이 나 풍력 터빈에서 생성 될 때 에너지를 저장하고 그리드 공급을 보완하기 위해이 에너지를 사용하여 가변 재생 가능 전력원을 사용할 수 있게 합니다. 이 모든 것모두 자본 지출과 운영 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

또 다른 가능한 OPzV 배터리 응용 프로그램은 초과 재생 가능 용량을 구축하고 미니 그리드를 통해 주변 지역 사회에 전력을 판매하여 통신 타워에서 발전생성을 사용할 수 있는 기회에서 비롯됩니다. 이는 공급자를 위한 추가 수익원을 보유함으로써 통신 타워 구축 및 운영 비용을 완화하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 저개발 그리드 네트워크를 보유한 국가가 원격 커뮤니티에 필요한 전력을 제공할 수 있도록 지원합니다.

논의된 모든 OPzV 배터리 애플리케이션에서는 시장 요구 사항을 충족하는 열쇠를 제공하는 OPzV 배터리의 구조, 화학 및 설계입니다. 높은 사이클 수명, 낮은 자본 및 운영 비용 및 이 기술의 유지 보수 특성이 거의 없는 납산 화학을 사용하면 OPzV 배터리 범위가 대부분의 고정 응용 분야에서 탁월한 선택이 아니라면 논리적으로 만듭니다. 이와 함께, 재료, 디자인 및 건설의 품질은 동일합니다. OPzV 배터리가 매일 방전되고 충전될 때 플레이트가 양수 활성 물질(PAM)의 일일 팽창 및 수축을 견딜 수 있도록 프리미엄 품질이 있어야 합니다.

Microtex는 배터리의 이러한 모든 측면이 달성 될 수있는 최고임을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 세포는 세계적으로 인정받는 독일 과학자에 의해 설계되었으며 재료 품질을 보장하기 위해 고유하게 자신의 배터리 건틀릿과 분리기를 만듭니다. 세계는 현재 많은 전례없는 도전에 직면하고있다. Microtex는 전 세계 기업과 지역 사회 모두의 결과를 개선하는 데 도움이 되는 솔루션과 배터리 제품을 제공하고 있습니다. Microtex가 공급하는 신뢰할 수 있고 고품질이며 에너지 효율적인 고정 OPzV 배터리를 사용하면 이러한 문제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

당신을 위해 손으로 고른 기사!
AGM 배터리용 AGM 분리기

AGM 배터리

This post is also available in: English हिन्दी हिन्दी Español Français Português 日本語 Русский Indonesia ไทย Tiếng Việt العربية 简体中文AGM 배터리는 무엇입니까? 먼저 약어인 AGM이 …

더 보기 →
2v OPzS

2v OPzS

This post is also available in: English हिन्दी हिन्दी Español Français Português 日本語 Русский Indonesia ไทย Tiếng Việt العربية 简体中文2v OPzS 고정 배터리 – 고정 …

더 보기 →

Get informed everytime

we publish a new technical article!!

3029

Read our Privacy Policy here

Scroll to Top