{"id":35363,"date":"2026-02-28T07:06:22","date_gmt":"2026-02-28T01:36:22","guid":{"rendered":"http:\/\/microtexindia.com\/filling-lead-acid-battery\/"},"modified":"2021-12-22T07:17:39","modified_gmt":"2021-12-22T01:47:39","slug":"filling-lead-acid-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/filling-lead-acid-battery\/","title":{"rendered":"Enchimento da bateria de chumbo \u00e1cido &#8211; Enchimento \u00e1cido"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"35363\" class=\"elementor elementor-35363 elementor-5264\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5b83d606 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5b83d606\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-777043cc\" data-id=\"777043cc\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b1d4af5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b1d4af5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Como encher uma bateria de chumbo-\u00e1cido - Como encher uma nova bateria de chumbo-\u00e1cido<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6d27d6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a6d27d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Para o usu\u00e1rio ou revendedor de baterias, existem 2 tipos de baterias que precisam ser cheias de \u00e1cido e carregadas pela primeira vez.<\/p>\n<ul>\n<li>Seco e sem carga<\/li>\n<li>Carregado a seco<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-675d644 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"675d644\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Com o que \u00e9 que se enche uma bateria de chumbo \u00e1cido?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df79fb4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df79fb4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A bateria de chumbo \u00e1cido \u00e9 preenchida com \u00e1cido sulf\u00farico de grau de bateria<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59676455 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"59676455\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">  Dry &amp; uncharged - Enchimento da bateria de chumbo \u00e1cido<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41ea3715 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41ea3715\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>As placas positivas j\u00e1 est\u00e3o carregadas e as negativas est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de carga parcial. No enchimento inicial, seguir rigorosamente o procedimento indicado pelo fabricante da bateria.  <\/p>\n<p>Cada tipo de bateria ter\u00e1 uma gravidade espec\u00edfica final estipulada ap\u00f3s a carga. Digamos que isto \u00e9 1.250. O fabricante da bateria ir\u00e1 aconselh\u00e1-lo a preencher cerca de 30 pontos a menos do que este valor para o enchimento inicial, digamos 1.210 ou 1.200. O objetivo \u00e9 obter uma gravidade espec\u00edfica de 1.250 ap\u00f3s a carga inicial. Encha at\u00e9 ao n\u00edvel m\u00e1ximo marcado no recipiente. Voc\u00ea ver\u00e1 que a temperatura aumenta de 5-10 graus C. Deixe de molho e esfrie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b4e3f66 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5b4e3f66\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>CARREGAMENTO: Ligar ao carregador. Defina a configura\u00e7\u00e3o de corrente mais baixa no carregador. Ap\u00f3s uma hora, aumente a corrente para 5-10 % do Ah nominal da bateria. Carregar durante 20 horas. Verifique a gravidade espec\u00edfica usando um hidr\u00f4metro. Me\u00e7a o sp gr e a voltagem a cada uma hora. A gaseifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a. Permitir a fuga dos gases abrindo os respiradouros. Quando n\u00e3o houver mais nenhuma altera\u00e7\u00e3o na gravidade espec\u00edfica, desligue o carregador.<br \/>Se a gravidade espec\u00edfica final for inferior a 1.250 adicionar \u00e1cido de gravidade superior (1. 4) e ajustar para 1.250. Adicione \u00e1gua se a gravidade espec\u00edfica for maior para obter 1.250. O ajuste deve ser feito em todas as c\u00e9lulas<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b660f5b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b660f5b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Volte a colocar as tampas de ventila\u00e7\u00e3o e lave a parte de cima com \u00e1gua e limpe-a. Nenhum \u00e1cido deve estar presente no topo da tampa da bateria. Deixar secar. A bateria est\u00e1 agora pronta para ser usada.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54f4ab2a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"54f4ab2a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bateria com carga seca - Enchimento da bateria de chumbo \u00e1cido<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b540f8b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b540f8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Como o nome indica, uma bateria carregada a seco j\u00e1 est\u00e1 carregada. E precisa apenas de uma pequena carga de refor\u00e7o para estar pronto para a montagem.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17a116dc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"17a116dc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Encha a bateria com \u00e1cido de gravidade espec\u00edfica 1.240 -1.245. Me\u00e7a a temperatura antes e depois do enchimento e anote a diferen\u00e7a. Se a diferen\u00e7a de temperatura for de apenas 3-4 graus C, carregue a 10 % de corrente (de Ah nominal) durante 2 horas. Se a diferen\u00e7a de temperatura for superior a 5-8 graus C, carregue durante 5 horas ou mais. Medir a tens\u00e3o e a gravidade espec\u00edfica durante 3 horas consecutivas. Parar quando a tens\u00e3o e a gravidade espec\u00edfica s\u00e3o iguais durante 3 horas consecutivas.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d107161 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d107161\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>Carregamento da bateria com placa verde<\/li>\n<li>Seco e sem carga<\/li>\n<li>Carregado a seco<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b6dd6af elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b6dd6af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A montagem de placas de baterias coladas, curadas e secas positivas e negativas \u00e9 chamada de bateria de placa verde. As placas de bateria ter\u00e3o a composi\u00e7\u00e3o conforme abaixo<\/p>\n<ul>\n<li>\u00d3xido de chumbo n\u00e3o convertido (constituinte principal &#8211; mais de 90-94 %)<\/li>\n<li>Sulfato de chumbo trib\u00e1sico e tetrab\u00e1sico &#8211; 4-5 %.<\/li>\n<li>Outros compostos de chumbo como hidr\u00f3xidos, carbonato, etc. &#8211; 1-2<\/li>\n<li>Chumbo gr\u00e1tis &lt; 1-2%<\/li>\n<\/ul>\n<p>Assim, o principal constituinte \u00e9 o \u00f3xido de chumbo. Reage com \u00e1cido sulf\u00farico para formar sulfato de chumbo (neutraliza\u00e7\u00e3o), gerando uma quantidade consider\u00e1vel de calor. Como o volume de \u00e1cido sulf\u00farico em cada c\u00e9lula \u00e9 limitado, o aumento da temperatura \u00e9 muito pronunciado. H\u00e1 uma queda correspondente na gravidade espec\u00edfica do \u00e1cido tamb\u00e9m.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2217a611 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2217a611\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Durante o carregamento inicial, os sulfatos de chumbo formados a partir de PbO (e 3BS e 4BS) t\u00eam de ser convertidos para os respectivos materiais activos durante o carregamento. O consumo de energia e o tempo para a forma\u00e7\u00e3o s\u00e3o os mais elevados. A baixa gravidade espec\u00edfica no in\u00edcio da carga ajuda na boa aceita\u00e7\u00e3o da carga. Esta \u00e9 uma boa caracter\u00edstica, uma vez que a solubilidade do sulfato de chumbo aumenta com baixa gravidade espec\u00edfica e as reac\u00e7\u00f5es s\u00e3o mais r\u00e1pidas.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31fd9fa1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"31fd9fa1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Passos a serem tomados para o carregamento da bateria da placa verde - Encher a bateria de chumbo \u00e1cido<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a439571 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2a439571\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>O \u00e1cido deve ser resfriado a 5-8 \u2070C para compensar parcialmente a alta temperatura causada pelas rea\u00e7\u00f5es para formar sulfato de chumbo.<\/li>\n<li>Escolha uma gravidade espec\u00edfica para o enchimento inicial 40-45 pontos a menos do que a gravidade espec\u00edfica final necess\u00e1ria.<\/li>\n<li>Ap\u00f3s o enchimento, a temperatura ir\u00e1 aumentar gradualmente<\/li>\n<li>Resfriar por circula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua at\u00e9 \u00beth n\u00edvel de altura do recipiente. Use um ventilador industrial para um resfriamento mais r\u00e1pido<\/li>\n<li>Ligar ao carregador ap\u00f3s cerca de 3 horas de molho\/arrefecimento.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ee902f6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ee902f6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Utilizar o m\u00e9todo de corrente escalonada de Pavlov &#8211; 2% da capacidade nominal para a 1\u00aa hora, 4% para a 1\u00aa hora seguinte e 8% para a 1\u00aa hora seguinte<br \/>Ap\u00f3s 3 horas, uma corrente superior n\u00e3o pode ser utilizada mais de 14% da capacidade<br \/>Interromper a carga quando a temperatura do electr\u00f3lito subir para 48 \u2070 C. A temperatura at\u00e9 55 \u2070 C \u00e9 aceit\u00e1vel durante 10 minutos<br \/>Continue carregando em corrente constante at\u00e9 que 400 % da capacidade de Ah seja colocada.<br \/>Nesta altura, recomenda-se uma descarga em C10 ou C20 durante 2-3 horas para baterias do inversor. Para baterias automotivas, este passo n\u00e3o \u00e9 essencial. Os clientes da bateria do inversor esperam capacidade total no in\u00edcio. Da\u00ed a etapa de descarga das baterias do inversor.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17f2741a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"17f2741a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Na bateria seca e sem carga, as placas positivas j\u00e1 s\u00e3o convertidas com um teor de PbO2 superior a 85-90 %. Apenas uma carga curta \u00e9 adequada. Por outro lado, as placas negativas que foram totalmente formadas em forma\u00e7\u00e3o aberta s\u00e3o oxidadas na exposi\u00e7\u00e3o ao ar. Cerca de 50 % do chumbo esponjoso \u00e9 convertido em \u00f3xido de chumbo. Este \u00f3xido reage com o \u00e1cido utilizado no enchimento inicial. O calor gerado \u00e9 apenas um quarto da placa verde. Portanto, tamb\u00e9m a energia necess\u00e1ria para a convers\u00e3o em materiais ativos \u00e9 menor.<\/p>\n<p>Para o enchimento inicial, utilize uma gravidade espec\u00edfica menos 30-35 pontos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gravidade espec\u00edfica projectada final.<\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34f9dde1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"34f9dde1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Em baterias carregadas a seco, pois o nome implica que tanto as placas positivas como as negativas j\u00e1 est\u00e3o carregadas. Apenas \u00e9 necess\u00e1ria uma curta carga de refor\u00e7o antes de usar como bateria inundada.<\/p>\n<p>Este sistema \u00e9 actualmente utilizado para <a href=\"https:\/\/microtexindia.com\/what-is-a-vrla-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">baterias VRLA<\/a>, uma vez que a VRLA utiliza um \u00e1cido de Gravidade Espec\u00edfica elevada e o volume de \u00e1cido carregado \u00e9 baixo. Com alta gravidade espec\u00edfica, a solubilidade do sulfato de chumbo \u00e9 baixa e a convers\u00e3o \u00e9 correspondentemente lenta. Portanto, \u00e9 sempre aconselh\u00e1vel utilizar placas positivas totalmente formadas e placas negativas carregadas a seco para obter uma boa convers\u00e3o de materiais ativos e obter plena capacidade Ah na bateria.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d1966fc elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3d1966fc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">C\u00e9lulas VRLA - Enchimento da bateria de chumbo \u00e1cido<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42cb6b83 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42cb6b83\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Para encher as baterias VRLA, use uma gravidade espec\u00edfica apenas 5 pontos menos o alvo de 1.300. Como praticamente n\u00e3o h\u00e1 PbO em ambas as placas, h\u00e1 menos rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica e n\u00e3o h\u00e1 gera\u00e7\u00e3o de calor.<\/p>\n<p>O enchimento das baterias VRLA vai demorar mais tempo, uma vez que utiliza o procedimento de enchimento a v\u00e1cuo. \u00c9 necess\u00e1rio um per\u00edodo de tempo finito de 10 &#8211; 30 minutos para que as placas da bateria fiquem totalmente molhadas. Durante este per\u00edodo, as placas negativas ser\u00e3o oxidadas parcialmente. Isto exige um per\u00edodo mais longo de cobran\u00e7a.<\/p>\n<p>Use as leituras de <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Voltage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tens\u00e3o<\/a> hor\u00e1rias consecutivas como um guia para decidir a conclus\u00e3o da carga.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7383dc7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7383dc7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microtexindia.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/filling-lead-acid-battery-1-phznh0xry2h6bzl79qz5qat4s60xq0yku1i7e2ppqg.jpg\" title=\"enchimento da bateria de chumbo \u00e1cido\" alt=\"enchimento da bateria de chumbo \u00e1cido\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como encher uma bateria de chumbo-\u00e1cido &#8211; Como encher uma nova bateria de chumbo-\u00e1cido Para o usu\u00e1rio ou revendedor de baterias, existem 2 tipos de baterias que precisam ser cheias de \u00e1cido e carregadas pela primeira vez. Seco e sem carga Carregado a seco Com o que \u00e9 que se enche uma bateria de chumbo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[285],"tags":[],"class_list":["post-35363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-instalacao-e-manutencao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microtexindia.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}