แบตเตอรี่แบบแบน
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่แบบแผ่นเรียบนั้นต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบท่อ แบตเตอรี่แบบจานแบนสามารถหลั่งสารออกฤทธิ์ได้อย่างง่ายดายเมื่อเวลาผ่านไป ลวดตะกั่วในอิเล็กโทรดแบบแผ่นเรียบจะถูกกรดโจมตีได้ง่ายขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เกิดการกัดกร่อนของกริดซึ่งเป็นโหมดทั่วไปของความล้มเหลวของแบตเตอรี่ โดยปกติแล้วแบตเตอรี่แบบจานเรียบมักใช้ในงานสตาร์ทเตอร์ เช่น ในแบตเตอรี่รถยนต์ ในกรณีที่จำเป็นต้องคายประจุแบตเตอรี่ออกอย่างล้ำลึก แบตเตอรี่แบบแผ่นเรียบจะล้มเหลวได้ง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบท่อ
ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่แบบจานเรียบและแบตเตอรี่แบบท่อ
แบตเตอรี่แบบแบนมีราคาถูกกว่าในขณะที่ซื้อสำหรับการใช้งานเช่นแบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ แต่สิ่งนี้สามารถพิสูจน์ได้ว่ามีค่าใช้จ่ายสูง เนื่องจากอายุการใช้งานจะสั้นมากเมื่อเทียบกับต้นทุนการลงทุนของแบตเตอรี่แบบท่อสำหรับการใช้งานอินเวอร์เตอร์และอายุการใช้งานที่ดีกว่าที่คุณจะได้รับจากแบตเตอรี่แบบท่อ
ทำไมแบตเตอรี่แบบแผ่นท่อจึงดีกว่าแบตเตอรี่แบบแผ่นเรียบ?
สาเหตุหลักมาจากถุงมือแบบหลายท่อและพื้นที่ผิวที่เพิ่มขึ้นของเพลทขั้วบวก ถุงมือ แบบหลายท่อขั้นสูงสร้างจากโพลีเอสเตอร์ 100% ของเส้นด้ายมัลติฟิลาเมนต์ที่มีความดื้อรั้นสูง ชุบด้วยระบบเรซินอะคริลิกและยึดตามขวางกับท่อ ถุงมือที่เรียกกันทั่วไปว่า PT Bags มีลักษณะดังต่อไปนี้:
- มีความพรุนสูง
- ความต้านทานไฟฟ้าต่ำ
- ขนาดรูพรุนที่กำหนดไว้อย่างดีซึ่งช่วยให้เคลื่อนย้ายอิเล็กโทรไลต์ได้ง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ลดการหลั่งของสารออกฤทธิ์ให้เหลือเพียงเล็กน้อย
- ความต้านทานทางกลและความยืดหยุ่นที่ดี – ถุงมือต้านทานแรงดันสูงที่วัสดุแอคทีฟสร้างขึ้นระหว่างการขยายตัวตามวัฏจักร
- ผ้ายึดวัสดุแอคทีฟที่กดไปที่สันตะกั่วเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง
- ความต้านทานทางกลต่อการเสียดสีระหว่างการประกอบเซลล์ช่วยลดของเสียและมลภาวะ
- ลดความเร็วการปลดปล่อยพลวง – ผ้าที่กักเก็บวัสดุที่ใช้งานอยู่รอบกระดูกสันหลังทำหน้าที่เป็นตัวกรองสำหรับอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งช่วยลดความเร็วของการปล่อยพลวงจากกริดที่เป็นบวก
- ในทางตรงกันข้าม ในเพลตแบบวาง แทบไม่มีระยะห่างระหว่างเส้นกริดกับอิเล็กโทรไลต์
- เนื่องจากพื้นที่ผิวจานเป็นบวกที่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่แบบท่อจึงมีความจุไฟฟ้ามากกว่าแบตเตอรี่แบบแผ่นเรียบที่มีขนาดและน้ำหนักเทียบเท่าถึง 20%
- ด้วยการปล่อยเพลทที่เป็นบวกน้อยกว่า แบตเตอรี่แบบท่อจึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบแบนถึง 30%
ควรใช้แบตเตอรี่แบบท่อสำหรับการใช้งานแบบวงจรลึก เช่น อินเวอร์เตอร์และ ยูพีเอส . ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่แบบจานเรียบในแอพพลิเคชั่น SLI (Starter Lighting Ignition) จานแบนให้กระแสไฟหมุนในระดับสูงเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงเวลาสั้นๆ แต่ไม่สามารถรับภาระที่ดึงออกมาอย่างต่อเนื่องได้ หากใช้แผ่นแบนสำหรับการใช้งาน อินเวอร์เตอร์ แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานสั้นมากและตายภายในเวลาไม่กี่เดือน
แผ่นเพลทแบบท่อมีความทนทานและมีอายุการใช้งานประมาณ 10 ถึง 15 ปีในการทำงานแบบลอยตัว พวกเขายังเหมาะสำหรับหน้าที่เป็นวัฏจักรและมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด
วัสดุแอคทีฟจะอยู่ในช่องว่างรูปวงแหวนระหว่างกระดูกสันหลังกับตัวยึดออกไซด์ สิ่งนี้จำกัดความเครียดเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรที่เกิดขึ้นเมื่อเซลล์ถูกหมุนเวียน จุดจบของชีวิตเกิดขึ้นอีกครั้งเนื่องจากการกัดกร่อนของเงี่ยงและการสูญเสียการติดต่อระหว่างเงี่ยงกับวัสดุที่ออกฤทธิ์ อย่างไรก็ตาม พื้นที่สัมผัสระหว่างกระดูกสันหลังและมวลที่ใช้งานจะลดลงในโครงสร้างดังกล่าว และด้วยเหตุนี้ภายใต้ท่อระบายน้ำที่มีกระแสไฟไหลแรง ความหนาแน่นกระแสไฟที่สูงขึ้นส่งผลให้เกิดความร้อนในท้องถิ่นซึ่งนำไปสู่การแตกของท่อและรอยแตกในชั้นการกัดกร่อน
แผ่นเพลทแบบท่อเป็นทางเลือกสำหรับการใช้งานแบบวนรอบลึก ชอบที่จะซื้อแบตเตอรี่แบบแผ่นท่อสำหรับการใช้งานเช่นอินเวอร์เตอร์และการใช้งานที่มีการปล่อยลึกเช่น ลาก e rickshaw toto และยานพาหนะไฟฟ้า
