فورک لفٹ بیٹری کے لئے microtex الٹی گائیڈ

فورک لفٹ کے الٹی گائیڈ (2021)

This post is also available in: English हिन्दी हिन्दी Punjabi Español Français Português 日本語 Русский Indonesia ไทย 한국어 Tiếng Việt العربية 简体中文 繁體中文 Tamil

کیا آپ کو ڈر ہے کہ آپ کی فورک لفٹ بیٹری ناکام ہو جائے گی جب آپ کو اس کی ضرورت ہے ؟

جب آپ نے سوچا کہ آپ کے فورک لفٹ بیٹری آپ کو لوڈ کرنے کے لئے ایک اہم شپمنٹ تھا جب دن کے ذریعے کام نہیں کر سکتے ہیں جب آپ کو کبھی ایک لمحے تھا? ہم بھی ہیں. لہذا ، ہم نے یہ قدم بہ قدم مضمون لکھا ہے کہ آپ کو مکمل کنٹرول دینے کے لۓ آپ کی فورک لفٹ بیٹری انجام دیتا ہے.

فورک لفٹ بیٹری Microtex انرجی پر Infographics میں

ایک فورک لفٹ بیڑے میں چارج ، رمیش ، چند ہفتے پہلے مجھے ایک ای میل بھیجا:

“میں اب کئی سال فورک لفٹ بیٹریاں استعمال کر رہا ہوں. میں اپنی بیٹریاں باقاعدگی سے چارج رکھتا ہوں. میں نے بھی ہر ہفتے شیڈول پانی کے اوپر اپ کی ہے. ابھی تک میری بیٹریاں شفٹ کے ذریعے آخری نہیں ہیں. میں کیا کروں ؟

اس فورک لفٹ بیٹری گائیڈ میں ، ہم آپ کو فورک لفٹ کرشن بیٹریاں پر ایک مکمل نقطہ نظر فراہم کرتے ہیں اور آپ کی سرمایہ کاری کے باہر بہترین زندگی حاصل کرنے کے لئے کس طرح. چلو پر پڑھیں…!

سب کچھ آپ فورک لفٹ بیٹریاں کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے

  • فورک لفٹ بیٹریاں بھاری ہیں اور اس طرح ، انہیں بہت احتیاط سے سنبھالا جانا چاہئے. کیونکہ یہ بھاری ہے, اکیلے ایک شخص کو اسے سنبھال نہیں کرنا چاہئے. مناسب تربیت ہونا چاہئے
    متعلقہ اہلکاروں کو دورکار ۔
  • بھاری بیٹری اٹھانے کے دوران بیم یا ہیڈ ہٹانے یا برابر مواد ہینڈلنگ کا سامان استعمال کیا جانا چاہئے. یہ دو ہکس کے ساتھ ایک زنجیر کا استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیا نہیں ہے. یہ مئی
    مسخ اور اندرونی نقصان کی وجہ سے.
  • یہ تو فورکلافتس کا استعمال کرتے ہوئے صنعتوں کے سب سے زیادہ میں ہوتا ہے, وہ مناسب بحالیکی غفلت کے نتائج ظاہر کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے جب تک کہ وہ فورک لفٹ بیٹریاں کے بارے میں فکر نہیں کرتے. ایک کو سمجھنا چاہئے کہ فورک لفٹ بیٹری خود فورک لفٹ سے زیادہ اہم ہے. کام کرنے کی بیٹری کے بغیر ، فورک لفٹ ایک غیر ادارہ ہے.
  • فورک لفٹ بیٹری کی مناسب دیکھ بھال ضروری ہے.
  • چارجر اور بیٹری وولٹیج کی مطابقت کو یقینی بنایا جانا چاہئے.
  • بیٹریاں چارج کیا جانا چاہئے جب ان کے د 20 سے 30 ٪ تک پہنچ جاتے ہیں.
  • فورک لفٹ بیٹری کی زندگی کو طول کرنے میں موقع چارج کے ساتھ دور کرنا.
  • یہ سب سے بہتر ہے کہ ایک پر جانے والے چارج میں مداخلت نہ ہو. یہ مکمل کرنے دو.
  • مناسب بروقت سب سے اوپر (پانی) فورک لفٹ بیٹریاں سولپہاشن اور طویل عرصے سے فورک لفٹ بیٹریاں سے زندگی کو روکنے کے لئے ایک کلید ہے.
  • بروقت برابر الزامات فورک لفٹ بیٹریاں سے متوقع زندگی حاصل کرنے میں اہم کردار ہیں.
  • آپ کے الیکٹرک فورکلافتس کے لئے فورک لفٹ بیٹری چارجرز کی خریداری کرتے ہوئے دیکھیں کہ وہ ایک آٹو شروع اور آٹو سٹاپ کی سہولیات ہیں. یہ مکمل طور پر مکمل ہو گیا ہے جب اس کے چارج عمل کو ختم میں مدد ملے گی, آپ کو اس کے چارج ختم کر دیا ہے صحیح وقت پر روکنے کی مصیبت کو بچانے.
  • OSHA معیار کے مطابق تمام احتیاطی تدابیر اور حفاظتی اقدامات پر عمل کریں.
  • فورکلافتس کے لئے مناسب راستہ واضح طور پر سفر کرنے کے لئے نشان لگا دینا چاہئے. یہ ناخوشگوار واقعات سے اجتناب کرے گا ۔
  • بیٹری کے بنیادی اصول (ذیل میں درج کردہ) فورک لفٹ آپریٹرز کو جانا چاہئے تاکہ وہ اسے بہتر طریقے سے برقرار رکھ سکیں.

بہترین فورک لفٹ بیٹری کیا ہے?

طویل مدتی نام اور ساکھ کے ساتھ ایک اچھی طرح سے قائم کارخانہ دار کی طرف سے فراہم کی ایک فورک لفٹ بیٹری ، اور سروس کے اہلکاروں کی فوری دستیابی کے ایک بڑے نیٹ ورک کے ساتھ ، بہترین فورک لفٹ بیٹری ہے.

کرشن بیٹری کہاں استعمال کیا جاتا ہے?

لفظ “کرشن” کا مطلب ہے کہ ھیںچو (سطح پر ایک بوجھ). کرشن بیٹریاں یا مقصد طاقت کی بیٹریاں ان بیٹریاں کو بجلی کی بھاری گاڑیوں میں استعمال کیا جاتا ہے جس سے مردوں اور مواد کو جگہ پر منتقل کرنا ، یا تو اندر فیکٹری احاطے ، گودام ، یا باہر. اس طرح کی گاڑیاں فورکلافتس ، پلیٹ فارم ٹرک ، پہنچیں ، کھٹیا ٹرک & برقی چلنے کان کنی لوکوموٹو جیسے مادی ہینڈلنگ کا سامان ہیں. نیم کرشن بیٹریاں ہلکے ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے جیسے الیکٹرک گالف گاڑیوں ، بوم لفٹوں ، جیک ، خود کار طریقے سے ہدایت گاڑیوں. منزل سیٹ اور برقی چلنے لوکوموٹومیں ڈرائیور کے ساتھ سکروببارس.

یہ گاڑیوں کو بجلی کی گاڑیبڑھانے کے لئے جیواشم ایندھن یا الیکٹرو کیمیکل پاور سورس (بیٹریاں) کا استعمال کر سکتے ہیں. بیٹریاں استعمال کرتے ہوئے گاڑیاں ہمیشہ لیڈ ایسڈ بیٹری پیک کی طرف سے طاقتور ہیں. لیڈ ایسڈ بیٹریاں سب سے زیادہ ثابت ہوتے ہیں 165 سال ، قابل اعتماد & اقتصادی لوگ. آج کل, لتیم آئن بیٹریاں بھی اس حصے میں ایک جگہ تلاش کر رہے ہیں, ابھی تک بہت مہنگی.

بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں خاموشی سے کام کرتی ہیں ۔ وہ ڈیزل طاقتور فورک لفٹ ٹرکوں کے خلاف دوستانہ ماحول میں ہیں. بیٹری چلنے والے ٹرک ناپسندیدہ گیسوں کو دینا نہیں کرتے ہیں اور اس طرح ماحول کو آلودہ نہیں کرتے ہیں. الیکٹرک گاڑیاں ، برقی کشتیوں اور تفریحی گاڑیاں اور گالف گاڑیوں کی طرف سے مسافر کی نقل و حمل ، ویلچیرز تمام استعمال کرشن بیٹریاں.

Infographics-on-Forklift-Battery-2.jpg

کس طرح ایک فورک لفٹ بیٹری کام کرتا ہے ؟ کس طرح کرشن بیٹری کام کرتا ہے?

فورک لفٹ بیٹری کی فراہمی کرشن کے مقاصد کے لئے فورک لفٹ میں ایک برقی موٹر اور بھی تمام اشیاء کے لئے ، ایک مسافر کی گاڑی میں کے طور پر طاقت فراہم کرتا ہے. جب آپریٹر فورک لفٹ کی ایک ہی چیز پر بدل جاتا ہے تو ، پاور الیکٹرک موٹر کو فراہم کی جاتی ہے اور گاڑی منتقل ہوتی ہے.
جیسے ہی آپریٹر کو الیکٹرانوں کی چابی پر بدل جاتا ہے ، اس سے بیٹری کے منفی ٹرمینل سے بہاؤ اور مثبت ٹرمینل تک پہنچنے کا آغاز ہوتا ہے ۔ الیکٹرانوں کا بہاؤ “موجودہ” کہا جاتا ہے. اس طرح ، موجودہ موٹر کام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. یہ برقیہ کا بہاؤ بیٹری کے بیرونی سرکٹ میں ہو رہا ہے ۔

بیٹری کے اندر ، کیمیائی اور الیکٹرو کیمیائی تبدیلیوں میں پائے جاتے ہیں ، جس میں آئنوں (ایٹم یا انو کا الزام لگایا جاتا ہے) شامل ہیں. ان ردعمل کے لئے سائٹ “الیکٹروڈ” کہا جاتا ہے. بیٹری محاورہ میں ، الیکٹروڈ کو “پلیٹیں” کہا جاتا ہے. الیکٹروڈ کی دو اقسام ہیں ، مثبت الیکٹروڈ اور منفی الیکٹروڈ ۔ آئنوں کے بہاؤ کا خیال رکھنا ایک الیکٹرولائٹ ہے ۔ الیکٹرولائٹ grids (موجودہ جمعکار) ، چھوٹے حصوں ، ٹرمینلز اور کیبلز کی مخالفت کے طور پر ایک (الیکٹرولیٹک یا) ionic موصل ہے ، جو الیکٹرانک موصل کہا جاتا ہے.

لیڈ ایسڈ خلیات کے مخصوص معاملے میں ، مثبت پلیٹ میں لیڈ ڈائی آکسائیڈ (بھی کہا جاتا ہے لیڈ پیروکسائڈ) ، PbO2 ، اور منفی پلیٹ ، دھاتی لیڈ (بی) ، اس کے غیرمحفوظ فطرت کی وجہ سے مسام دار کی قیادت کہا جاتا ہے. دونوں پلیٹیں انتہائی غیرمحفوظ ہیں, مجموعی پرسوراخی ہونے 50% اور 60%, بالترتیب, مثبت اور منفی الیکٹروڈ کے لئے. الیکٹرولائٹ ترشۂ گندھک ایسڈ کا ایک کمزور آبی حل ہے.

جب ردعمل واقع ہوتا ہے تو ، لیڈ ڈائی آکسائیڈ اور لیڈ کو لیڈ سلفیٹ (PbSO4) میں تبدیل کر دیا جاتا ہے ، اور اس عمل میں ، الیکٹرولائٹ ترشۂ گندھک ایسڈ پتلا ، رکتیکرن سلفیٹ کے آئنوں کی وجہ سے ہو جاتا ہے. ریورس ردعمل چارج کرنے کے عمل کے دوران ہوتا ہے ، جب دونوں مثبت اور منفی فعال مواد کو ان کی اصل شکل میں تبدیل کر دیا جاتا ہے اور ترشۂ گندھک ایسڈ مضبوط ہو جاتا ہے ، کیونکہ لیڈ سلفیٹ سے سلفیٹ آئنوں کی واپسی کی وجہ سے. لیڈ ایسڈ سیل کے اوپن سرکٹ وولٹیج (OCV ، no لوڈ وولٹیج) کے بارے میں 2.05 سے 2.12 V کے بارے میں ہے کثافت یا مخصوص کشش ثقل (یعنی ، رشتہ دار کثافت) ترشۂ گندھک ایسڈ حل کی بنیاد پر.

پر Infographics میں Microtex فورک لفٹ بیٹری 3

جب کے بارے میں 40 کرنے 60 ٪ فعال مواد کی قیادت سلفیٹ (موجودہ ڈرین پر منحصر ہے) میں تبدیل ہو جاتا ہے ، سیل کے وولٹیج تقریبا 2.1 وولٹ سے تیزی سے چھوڑنے کے لئے شروع ہوتا ہے. لہذا جب سیل قریب 1.75 V فی سیل کے وولٹیج ، فورک لفٹ کو تبدیل کرنا پڑتا ہے اور بیٹری چارج ہے ، جیسے ہی ممکن ہو.

دلچسپ مذاق حقیقت: الیکٹرک فورک لفٹ کی تاریخ!

Year Inventor Invented
1867 Clark Company, manufacturers of axles “Tructractor” to move materials for captive use
Subsequent period Visitors saw the above vehicle and ordered them for their use
1906 Altoona, Pennsylvania Railroad Co. Used battery to power baggage trolleys
1909 FL truck made of steel
1917 The Clark Company Introduced a truck called the Tructractor
1923 Yale Fixed forks to elevate goods from the ground and masts to take goods to heights higher than the vehicle using one-face pallets (The forerunner of forklifts)
1925 Ball-bearing included in the wheels to enhance payload more than twice
1930 Two-face pallets introduced
1930 WW II period The invention of two-face and stronger long-lasting pallets and standardizing them foe stacking and lifting goods. Witnessed enhanced production of such vehicles
1932 Patent on the principle involved in hydraulic lift
The 1930s Forklifts fitted with batteries which could operate over 8 hours
1940 Forklifts found use in every place where heavy and large goods required to be shifted, loaded, and transported
The 1950s Warehouses expanded towards the roof (up to 125 inches) to accommodate more goods in the same space, instead of expanding and building another warehouse.
Higher loads created safety concerns. Driver safety cages, backrest, etc
The 1980s Developments in operator safety and balancing techniques to prevent tipping of the load or vehicles. Several safety aspects were added
2010 Sales of electric forklifts were almost two- thirds of the total sales of forklifts
2015 Energy-efficient electric forklifts with regenerative braking facilities increase the time of usage. Hydraulic service brake system with replaced with ‘E-braking’,
2015 Lithium-ion battery was introduced in forklifts in 2015

اگرچہ فورکلافتس کو بیسویں صدی کے آغاز تک IC انجن کے ساتھ نصب کیا گیا تھا ، اس کے بعد بیٹری کے چلنے والے فورکلافتس نے ان کی ظاہری شکل شروع کی. بیٹری کے لئے سازگار عوامل ہیں:
اسٹرنگر ماحولیاتی قوانین نافذ کرنے والے ریاستی ضابطے
فورک لفٹ اکاس میں استعمال ہونے والے ایندھن کی بڑھتی ہوئی لاگت.
ان میں شامل greener بیٹری کی طاقت کی فورکلافتس کے فوائد ہیں ، جیسے خاموش موڈ ، آلودگی سے پاک آپریشن ، کم بڑھتی ہوئی حصوں کی وجہ سے سروسنگ کی آسانی.
آپریشن کی قیمت بھی کم ہے.
فورکلافتس کا وسیع استعمال صرف 1926 سے دیکھا گیا تھا ، اگرچہ فورکلافتس کے ڈیزائن میں کئی اصلاحات لاگو کی گئیں [https://packagingrevolution .net/history-of-the-fork-truck /] ۔

اے. مرکز کنٹرول ٹرک
بی. بیٹری کے انحراف کا وزن فولپوام پوائنٹ سے دور رکھا گیا تھا.
سی. ایک دوسرے میکانزم سے آزادانہ طور پر آگے بڑھانے کے لئے پوری مستول کی اجازت دینے کے لئے طریقوں کو ڈیزائن کیا گیا تھا.
ڈی. ویلڈنگ کی بجائے راویٹانگ کی گاڑیوں کو کم بھاری اور مضبوط بنایا
مشرقی. وہیلباسی قطر میں مسلسل کمی سے گزر رہا تھا. ڈیزائنرز حفاظتی پہلوؤں ، جیسے استحکام کو نظر انداز نہیں کرنے میں محتاط تھے.
حالیہ برسوں میں ، تجدیدی بریک ٹیکنالوجی کے ساتھ توانائی کی موثر بیٹری چلنے والی فورکلافتس فورک لفٹ صارفین کو وردان ہیں.

معیاری pallets کا تعارف (1930) فورکلافتس کی پیداوار میں اضافہ کرنے میں مدد ملی. فورکلافتس کی ایک شفٹ کے لئے کام کرنے بیٹریاں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا 8 گھنٹے.

شروع کرنے کے لئے ، لیڈ ایسڈ بیٹریاں استعمال کیا گیا تھا. آہستگی سے کرشن بیٹری آج کیا ہے میں تیار. فورکلافتس میں استعمال ہونے والی لیڈ ایسڈ بیٹریاں مختلف ماہی یو کی عمر جیسے 24V ، 30V ، 36V ، 48V ، 72V اور 80V ہیں. صلاحیت 140 سے 1550 Ah سے مختلف ہوتی ہے.

آج کل, لتیم آئن بیٹریاں بھی فورکلافتس میں نصب کیا جا رہا ہے. لی آئن بیٹری مینوفیکچررز کی طرف سے دعوی فوائد ہیں:

  1. کوئی اتارنے کی ضرورت نہیں
  2. کوئی برابر چارجز نہیں
  3. کوئی کولنگ مدت کی ضرورت نہیں
  4. مخصوص توانائی تہرا ہے کہ لیڈ ایسڈ کی بیٹری اور اس وجہ سے ، بیٹری کے لئے ضروری کم وزن اور حجم. نتیجے کے طور پر ، اسی جگہ میں ، اعلی صلاحیتوں کی بیٹریاں رکھی جا سکتی ہیں اور اس طرح کے وقت کم ہے.
  5. چارج کے دوران توانائی کی کارکردگی زیادہ ہے اور اس کے نتیجے میں بجلی کے بل پر لاگت کی بچت.

کرشن بیٹری کی طرف سے کیا مراد ہے? کرشن بیٹری کا کیا مطلب ہے?

کرشن بیٹریاں ہیں الیکٹرو کیمیکل طاقت کے ذرائع یا بیٹریاں برقی-چلنے گاڑیوں کے تمام قسم میں استعمال کیا جاتا ہے. صنعتی مواد ہینڈلنگ گاڑیاں اور مسافر کی قسم کی گاڑیاں ان کے کم آپریٹنگ اور دیکھ بھال کے اخراجات کے لئے نوٹ کر رہے ہیں. اس کے علاوہ ، وہ اندرونی دہن کی گاڑیوں کو ترجیح دی جاتی ہیں کیونکہ لوگوں اور صنعتی یا تجارتی سامان کو جگہ رکھنے کے لئے ان کی خاموش اور آلودگی سے پاک آپریشن.

انگوٹھے کے ایک اصول کے طور پر ، ایک 2 وولٹ بیٹری tubular سیلاب فورک لفٹ سیل 25 سی پر پانى د سائیکلوں کی 80 فیصد گہرائی میں 1500 کے ارد گرد دے گا. اے جی ایم فورک لفٹ بیٹریاں ورلہ ڈیزائن 600-800 سائیکل کے ارد گرد دے گا. اس وجہ سے ، مائکروٹیکس مشورہ دیتے ہیں کہ فورکلافتس اور الیکٹرک mhe ایپلی کیشنز کے لئے tubular سیلاب بیٹری استعمال کیا جانا چاہئے.

ایک فورک لفٹ بیٹری کی مبادیات

لیڈ ایسڈ کی قسم کی فورک لفٹ بیٹری دیگر لیڈ ایسڈ اقسام کی طرح ہے. پلیٹیں کے ڈیزائن کو ؤبڑ فورک لفٹ درخواست کا سامنا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے مختلف &.

فورک لفٹ بیٹری بنیادی طور پر دو قسم کے پلیٹیں استعمال کرتا ہے: زیادہ مقبول tubular پلیٹ کم استعمال کیا جاتا ہے ، فلیٹ پلیٹ&.

فورک لفٹ بیٹریاں بھی الیکٹرولائٹ کی بنیاد پر درجہ بندی کی جا سکتی ہیں جو استعمال کرتے ہیں:

  1. سیلاب الیکٹرولائٹ بیٹری
  2. بھوکی الیکٹرولائٹ بیٹری (اےجی ایم VR بیٹری) اور
  3. گاللاد الیکٹرولائٹ بیٹری (گاللاد VR بیٹری)

اس طرح ، لیڈ ایسڈ بیٹری کی تمام اقسام میں ، مندرجہ ذیل ایک ہی ہیں

  • مثبت فعال مواد کی قیادت ڈائی آکسائیڈ ہے (PbO2)
  • منفی فعال مواد لیڈ ہے (پی بی اے)
  • کمزور ترشۂ گندھک تیزاب (خالص پانی کے ساتھ ایسڈ پتلا)
  • توانائی کی پیداوار کے رد عمل ایک ہی ہے:

بی + PbO2 + 2h2تو4 پانى ↔ چارج 2PbSO4 + 2H2O E ° = 2.04 V

رد عمل وولٹیج بھی ایک ہی ہے. معیاری سیل وولٹیج 2.04 V ہے. ہم اس اصطلاح سے کیا سمجھتے ہیں “معیاری حالات“، جب ہم سیل کے وولٹیج کا اعلان کرتے ہیں تو 25 ° c ، 1 بار دباؤ میں ، اور یونٹ کی قیمت پر الیکٹرولائٹ اور دیگر مواد کی سرگرمی کے ساتھ ، ہم سیل وولٹیج کو فون کرتے ہیں”
سٹینڈرڈ سیل وولٹیج
. ” ترشۂ گندھک ایسڈ کے لئے متوقع یونٹ سرگرمی (سرگرمی کی قیمت = 1) 1.200 مخصوص کشش ثقل پر تقریبا ہوتا ہے.

  • 2.04 V کی یہ قیمت دو حصوں سے بنا ہے ؛ (i) مثبت فعال مواد سے ایک (پام) لیڈ ڈائی آکسائیڈ (PbO2) کمزور ترشۂ گندھک ایسڈ حل میں ڈوب جاتا ہے جس میں ایک معیاری الیکٹروڈ یا 1.69 V کی پلیٹ وولٹیج ہے اور (ii) منفی فعال مواد (نام) کی قیادت (پی بی) نے کمزور ترشۂ گندھک ایسڈ حل میں ایک معیاری الیکٹروڈ یا پلیٹ وولٹیج دکھا رہا ہے-0.35 V.
  • دو پلیٹ ممکنہ اقدار کے مجموعہ کے طور پر ذیل میں دی گئی سیل وولٹیج دیتا ہے

سیل وولٹیج = مثبت پلیٹ کی صلاحیت-(منفی پلیٹ کی صلاحیت)

= 1.69-(-0.35) = 2.04

  • ایک لیڈ ایسڈ (OCV) سیل کی کھلی سرکٹ وولٹیج کے لئے انگوٹھے کا اصول ہے:

ایک لیڈ ایسڈ سیل = مخصوص کشش ثقل قیمت + 0.84 وولٹ کی OCV.

  • انگوٹھے کے اوپر کے اصول کی طرف اشارہ کرتا ہے ، لیڈ ایسڈ سیل وولٹیج سیل میں استعمال کردہ مخصوص کشش ثقل پر منحصر ہے. اعلی مخصوص کشش ثقل ، زیادہ سے زیادہ سیل کے وولٹیج ہو جائے گا.
  • چونکہ ترشۂ گندھک ایسڈ بھی لیڈ ایسڈ سیل میں ایک فعال مواد ہے ، اعلی مخصوص کشش ثقل کے ساتھ سیل زیادہ صلاحیت فراہم کرے گا. یہی وجہ ہے کہ کچھ بھاری ڈیوٹی کے خلیات میں ، مخصوص کشش ثقل 1.280 سے 1.300 یا اس سے زیادہ اٹھایا جاتا ہے.
  • سیل کا وولٹیج پانى کے دوران کم ہوتا ہے اور چارج کے دوران بڑھاتا ہے.

چارج کرنے کے دوران ، جب سیل وولٹیج 2.4 اور اوپر تک پہنچ جاتا ہے تو ، الیکٹرولائٹ میں پانی اس کے اجزاء گیسوں ، یعنی ہائیڈروجن اور آکسیجن میں لاتعلقی اختیار شروع ہوتا ہے. دو گیسوں کے تناسب چارج کرنے کے اختتام کے قریب H2ہو جائے گا: o2 = 2:1, پانی میں کے طور پر, H2O. اصل چارج وولٹیج اور پانی کی تجزیہ کے وولٹیج کے درمیان بڑے فرق کی وجہ سے ، گرمی کی نسل اہم ہے ، اگرچہ موجودہ بلکہ چھوٹا ہے. مادہ کے دوران ، چھوٹے overvoltage کی وجہ سے ، گرمی کی نسل بھی چھوٹا ہے ، اور اثر اس سے زیادہ reversible گرمی اثر کی طرف سے کم ہے جو اب کولنگ کا سبب بنتا ہے.

چارج اور ڈسچارج کے دوران لیڈ ایسڈ سیل کے وولٹیج کی تبدیلی

وولٹیج تبدیلی لیڈ ایسڈ سیل Microtex
  • پانی ویوجن وولٹیج ہے 1.23 V. لہذا ، ایک لیڈ ایسڈ سیل میں ترشۂ گندھک ایسڈ اور پانی کی الیکٹرولائٹ میں پانی کے طور پر جلد ہی سیل وولٹیج تک پہنچ جاتا ہے جیسے ہی لاتعلقی اختیار کو شروع کرنا چاہئے 1.23 V. لیکن OCV خود ہے 2.04 V اور اب بھی, پانی ویوجن ردعمل واقع نہیں ہے. کیوں? لیڈ ایسڈ سیل سسٹم کے استحکام کی بنیاد ذیل میں بیان کیا جاتا ہے: آکسیجن اووروولٹاج (تقریبا 0.45 V) پر pbo2 الیکٹروڈ مثبت پلیٹ کی صلاحیت (1.690 V) سے کہیں زیادہ ہے. لہذا پانی صرف اس وقت لاتعلقی اختیار گا جب مثبت الیکٹروڈ ممکنہ 2 وی کے بارے میں وولٹیج تک پہنچ جاتا ہے.

باراک اور ان کے ساتھی کارکنوں نے 1 ایم اے/سینٹی میٹر کی موجودہ کثافت میں 1.95 V کی ایک قدر کی اطلاع دی2 [نریندر ، ایم ، M.I.G. ، اور پیٹر ، ایس ، Proc. بیٹریاں پر دوسرا بین الاقوامی انٹردیپارٹمانتل اکتوبر 1960, p. 9, وزارت دفاع کمیٹی برائے بیٹریاں, برطانیہ.] اور Rueti اور کاہان نے 3 ایم/سینٹی میٹر پر 2.0 وی کی قیمت دی ہے2 لیڈ پر آکسیجن کی ارتقاء کی صلاحیت کے لئے. [Ruet, P., اور کاہان, B.D., J. الیکٹروکہام. Soc. 104 (1957) 406-412]. ترشۂ گندھک ایسڈ حل روکتا ہے آکسیجن کی ارتقاء ردعمل میں لیڈ ڈائی آکسائیڈ کی اعلی آکسیجن اووروولٹاج.

  • اسی طرح ، ترشۂ گندھک ایسڈ الیکٹروڈ میں قیادت پر ہائیڈروجن اووروولٹاج بھی اعلی ہے اور 0.95 v کی ایک قدر ہے. اس طرح ، یہ قیمت منفی الیکٹروڈ کے OCV کے مقابلے میں تقریبا 600 ایم وی اعلی (زیادہ منفی) ہے اور اس وجہ سے منفی الیکٹروڈ ممکنہ طور پر 0.95 V کے اس قدر تک پہنچنے تک تیار نہیں ہے.

کاباناوو اور ان کے ساتھی کارکن [کاباناوو, V., فوللاپپاوو, S., وانیوکووا, L, Ia, Z., اور prokof’eva, A. زہورنال Fiz. Khim., 3, (1938), XIII, p. 11] کے بارے میں ایک قدر کی اطلاع دی ہے-0.95 ایک موجودہ کثافت میں 0.1 mA/cm2 2 میںN H2تو4 لیڈ پر ہائیڈروجن ارتقاء کی صلاحیت کے لئے حل, جس میں اسی طرح کی اقدار کی طرف سے پایا اسی طرح کی قیمتوں سے تھوڑا سا زیادہ ہے اور لاومن. [خلیل liبرانڈ ، M.I.G. ، اور لاومن ، G.R. ، الیکٹروکہام ۔ Acta ، 11 (1966) 281-287] ۔

خوش قسمتی سے لیڈ ایسڈ کے نظام کے لئے ، کمزور ترشۂ گندھک ایسڈ کے حل میں لیڈ سلفیٹ کی سوراخ کرنے والی بہت برابر (صرف چند ملی گرام فی لیٹر) اور اس طرح کوئی شکل تبدیل نہیں ہوتا ہے ، اس طرح سائیکلنگ کے دوران نظام کے استحکام کو یقینی بنانا.

  • لیڈ ایسڈ نظام کے ردعمل میکانزم ذیل میں وضاحت کی جاتی ہے ؛ ایک پانى کے دوران, دونوں Pbo2 اور بی (دونوں جن میں سے ایک لیڈ ملاوٹ grids کی طرف سے مضبوطی سے منعقد کیا جاتا ہے اور انتہائی غیرمحفوظ ہیں) کے طور پر تحلیل کر رہے ہیں بی2 + آئنوں (باوالانٹ لیڈ آئنوں) الیکٹرولائٹ اور ابھرے کے طور پر قیادت سلفیٹ اور متعلقہ پلیٹوں کے بہت قریب جمع. اصل میں ،پی بی اے 2 + پی بی ڈی1 اور پی بی میں 2+ کے طور پرتحلیل.
  • ایک چارج کے دوران مخالف سمت میں موجودہ گزرنے سے ، تمام لیڈ سلفیٹ کو اصل PbO2 اور بی میں تبدیل کر دیا جاتا ہے ، مثبت پلیٹ (پی ایم) ، اور منفی پلیٹ (NP) بالترتیب. بلاشبہ ، ایک چھوٹا سا اور ویوجن پانی کی طرح ضمنی ردعمل یا ثانوی ردعمل کی دیکھ بھال کرنے کے لئے ڈال دیا جانا چاہئے. چارج کے دوران ، دونوں ابتدائی مواد سلفیٹ کی قیادت کر رہے ہیں اور پی بی اے2 + آئنوں کے طور پر الیکٹرولائٹ کے طور پر تحلیل کرتے ہیں اور متعلقہ پلیٹیں پر قیادت ڈائی آکسائیڈ اور قیادت کے طور پر.
  • لیڈ آئنوں تحلیل اور لیڈ سلفیٹ ، لیڈ اور لیڈ ڈائی آکسائیڈ ، اور اس طرح کے ردعمل کی ایک قسم ہے جس میں لیڈ آئنوں تحلیل اور دوبارہ تیز یا قیادت کے کچھ دوسرے کمپاؤنڈ کے طور پر کہا جاتا ہے “تحلیل-ورن میکانزم” یا “تحلیل-جمع میکانزم”
  • خارج ہونے والی لیڈ سلفیٹ ایک جگہ میں جمع نہیں ہوتی ۔ یہ پورے پلیٹ سطح کے علاقے میں pores ، درارےن اور کریواکاس میں یکساں جمع کرتا ہے.
  • فورک لفٹ بیٹری سے صلاحیت دستیاب حالیہ ڈرین پر منحصر ہے.
مائکروٹیکس کرشن بیٹری پیک

ایک کرشن بیٹری پیک کیا ہے ؟

ایک کرشن بیٹری پیک مندرجہ ذیل کا ایک مکمل سیٹ ہے:

  1. نکالنے کے ٹوپیاں اور الیکٹرولائٹ سطح کے اشارے یا سینسر کے ساتھ خلیات
  2. سیل کنیکٹر کے ساتھ بیٹری سٹیل ٹرے
  3. الیکٹرولائٹ سطح اشارے
  4. واحد نقطہ پانی کے لئے نصب ہو تو اختیاری خود کار طریقے سے پانی بھرنے کے نظام
    آسانی سے
  5. دیکھ بھال کے اوزار (اچھی ڈیجیٹل ملٹی میٹر یا چمچ tمیٹر ، موجودہ ، سرنج ہیدرومیٹر ، تھرمامیٹر ، 2 لیٹر پلاسٹک جار ، چمنی ، بھرنے سرنجیں ، کے لئے اچھا شکنجہ میٹر
    وغیرہ)

کس قسم کی بیٹریاں استعمال فورکلافتس ہیں ؟
کس قسم کی بیٹری ایک کرشن بیٹری ہے ؟

فورک لفٹ بیٹریاں سخت آپریٹنگ حالات کے تحت گہری سائیکل آپریشن کے لئے تیار ہیں اور خاص طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے.

  • وہ اعلی سییک گھنٹے کی صلاحیتوں میں تیار کیے جاتے ہیں جو سیریز میں منسلک کئی سنگل خلیوں کے ساتھ مطلوبہ وولٹیج ، عام طور پر 48V اور اعلی حاصل کرنے کے لئے.
  • پورے پیک ایک سنکنرن مزاحم سٹیل باکس میں خصوصی کوٹنگز کے ساتھ واقع ہے.
  • سیل جار اور مالکیون سے بنائے جاتے ہیں پولی یوکچ (PPCP) & بھی ہیں شعلہ-retardant PPCP گریڈ میں اختیاری.
  • سیل/بیٹری ٹرمینلز کے کسی بھی شورٹانگ کو روکنے کے لئے دفعات ہیں ۔
  • سہولت کی خاطر ، اگر درخواست کی جاتی ہے تو خود کار طریقے سے پانی کی سب سے اوپر کی سہولیات بھی دستیاب ہیں.
  • کرشن بیٹریاں پہلے جمع چارج پلگ کے ساتھ پہنچ جاتے ہیں.
  • بیرونی سٹیل باکس میں فراہم کی جانے والی آنکھیں احتیاط سے متوازن ہیں. یہ گاڑی کی بیٹری ٹوکری میں بیٹری پیک لوڈ یا اترائی جبکہ بیٹری پیک کی ناخوشگوار ٹپ سے بچنے کے لئے ہے.

سیلاب فورک لفٹ بیٹری

لیڈ ایسڈ کرشن بیٹریاں کی مختلف اقسام. مندرجہ ذیل کے طور پر وہ مختلف اقسام میں بنایا جا سکتا ہے:

5 مختلف قسم کی لیڈ ایسڈ کرشن بیٹریاں Microtex

VR = والو ریگولیٹ
لم = کم دیکھ بھال
لم = لیڈ ایسڈ
ایچ ڈی = ہیوی ڈیوٹی
بنیادی طور پر دو قسم کی پلیٹیں مینوفیکچرنگ کرشن لیڈ ایسڈ بیٹریاں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے: فلیٹ پلیٹ کی قسم اور tubular پلیٹ کی قسم.

فلیٹ مثبت پلیٹ سیلاب فورک لفٹ بیٹری

فلیٹ پلیٹ سیلاب کی قسم بیٹری نسبتا thicker پلیٹوں کا استعمال کرتا ہے (اب تک آٹوموٹو بیٹری پلیٹیں کے مقابلے میں ، لیکن پتلی tubular پلیٹیں کے مقابلے میں) اور سب سے کم مہنگی قسم ہے ، سیلاب کی قسم tubular پلیٹ بیٹریاں کے ساتھ مقابلے میں کم زندگیوں کے ساتھ. بیٹری کی اس قسم کے اعلی گیلے پیسٹ کثافتِ اور زندگی کو بہتر بنانے کے لئے ایک اضافی گلاس ورڈباکس جداکار کا استعمال کرتا ہے. یہ بیٹریاں کی بحالی کی ضرورت ہوتی ہے جیسے باقاعدہ اتارنے کی منظوری دی گئی پانی کے ساتھ الیکٹرولائٹ سطح کے اوپر اور دھول اور ایسڈ کے تالوں کے جمع ہونے سے بچنے کے لئے باقاعدگی سے پیک اور ٹرمینل کنکشن کی صفائی. کچھ مینوفیکچررز یہ فلیٹ پلیٹ “نیم کرشن” بیٹریاں فون کرنا چاہتے ہیں. مائکروٹیکس صرف tubular پلیٹ نیم کرشن بیٹریاں تیار کرتا ہے.

اب تک ، ہم نے کرشن بیٹری سیلاب ، 2v بیٹری کے خلیات پر دیکھا ہے. ان کے چارج اور آپریشن کی نوعیت کی وجہ سے ، یہ ڈیزائن ہمیشہ پانی کے ساتھ باقاعدگی سے اتارنے کی ضرورت ہوتی ہے.

Tubular مثبت پلیٹ سے بھرے فورک لفٹ بیٹری

Tubular سیلاب کی قسم بیٹری فورک لفٹ ٹرکوں کے کرشن کے لئے سب سے بہترین مناسب ہے. یہ قسم پالئیےسٹر آکسائڈ ہولڈرز کے ساتھ خصوصی مثبت پلیٹیں tubular بیگ یا PT بیگ کہا جاتا ہے. یہ PT بیگ ایسڈ مزاحم پلاسٹک مواد جیسے پالئیےسٹر ، پولی ، وغیرہ سے تیار کیے جاتے ہیں. PT بیگ کے مرکز میں ، ایک خصوصی لیڈ ملاوٹ کی چھڑی (کہا جاتا ہے “ریڑھ کی ہڈی”) موجودہ کلیکٹر کے طور پر کام کرتے ہیں.

فعال مواد بیگ اور ریڑھ کی ہڈی کے درمیان کنڈلاکار کی جگہ میں منعقد کیا جاتا ہے. ایک pluri-tubular بیگ (PT بیگ)میں کئی انفرادی بیگ ہیں. انفرادی بیگ کی تعداد بیٹری کے ڈیزائن پر منحصر ہے. یہ 15 سے 25 تک مختلف ہوتی ہے. تمام spines پلیٹ گرڈ کے ایک عام اوپر بار سے منسلک ہیں. Spines کا قطر بیگ کے قطر پر منحصر ہے اور ایک ڈیزائن پہلو ہے جس کی زندگی کو کنٹرول کرنے کے لئے ہے . Thicker ریڑھ کی ہڈی, اعلی بیٹری کی زندگی ہے.

Tubular بیگ اعلی درجہ حرارت پر ان کے ایسڈ مزاحم خصوصیات کے لئے تجربہ کار ہیں. Tubular ساخت میں فعال مواد کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے اور اس وجہ سے فعال مواد کی شیڈنگ بہت کم ہے.

جیل بیٹری کے لئے Tubular پلیٹ

تمام مینوفیکچررز کو استعمال کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں دباؤ سے متعلق معدنیات سے متعلق تکنیک تیار کرنے کے لئے. درخواست پر منحصر ہے, spines خصوصی اللویس سے ڈالا جاتا ہے. سیلاب کی قسم کے لئے ، کم سرمہ ملاوٹ کے ساتھ چند اناج ریفانرس جیسے سلینیم (Se) ، سلفر (ے) ، اور تانبے (کاؤ) کسری فی صد میں شامل ہیں. ٹین ہمیشہ پگھلا ہوا ملاوٹ کے ددرتا اور کاستبالاٹی کو بہتر بنانے اور مزاحمت کو کم کرنے کے لئے شامل ہے. منفی گرڈ کھوٹ عام طور پر ایک کم سرمہ ملاوٹ ہے. اس طرح کی بیٹریاں عام طور پر کم دیکھ بھال کی قسم (لم قسم) کہا جاتا ہے.

ایک بہتر لم بیٹری اعلی مخصوص توانائی کا استعمال کرتا ہے اور اسی طرح کی پلیٹیں سے تعمیر کیا جاتا ہے ، لیکن مندرجہ ذیل ترامیم کے ساتھ:

  • سیل بڑے علاقے پلیٹوں کو ایڈجسٹ کرتا ہے. یہ مٹی کی جگہ کو کم کرنے کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے
  • پلیٹیں کے اوپر الیکٹرولائٹ کی کم سطح کی وجہ سے الیکٹرولائٹ کا ایک کم حجم ہے.
  • الیکٹرولائٹ کے کم حجم کے لئے بنانے کے لئے ، سیل میں ایک اعلی رشتہ دار کثافت الیکٹرولائٹ ، اوپر یا 1.280 مخصوص کشش ثقل ہے.
  • کچھ انتہائی بہتر خلیوں کو سنکنرن سے اس کی حفاظت کے لئے قیادت چڑھانا کے ساتھ تانبے دات سے بنا grids کا استعمال کیا جاتا ہے.

قدرتی طور پر ، اعلی مخصوص توانائی اور اعلی کثافت الیکٹرولائٹ کی وجہ سے ، خلیوں کو کم زندگی کی توقع ہے.

کچھ مینوفیکچررز cavities کے ساتھ خاص طور پر ڈیزائن کیا پلاسٹک نیچے بار استعمال کرتے ہیں جو مسلسل استعمال کے دوران مثبت پلیٹ کی ترقی کی اجازت دیتا ہے.

اے جی ایم ورلہ فورک لفٹ بیٹری (جاذب گلاس چٹائی)

مہربند بحالی مفت یا SMF فورک لفٹ بیٹریاں ڈیزائن ، یا تو ورلہ اے جی ایم یا ورلہ جیل کی اقسام کو اتارنے کے لئے ضروری بحالی سے بچنے کے لۓ. یہ اہم ہو جاتا ہے اگر دیکھ بھال کے معیار کی وجہ سے غیر مناسب پانی کو شامل کرنے کے لئے ضروری لیبر کے اعلی اخراجات کے باعث غریب یا مہنگی ہیں. تاہم ، ایک چھوٹا سا سائیکل زندگی ہے جو بحالی سے پاک ڈیزائن کے ساتھ منسلک ہے. سب سے کم سائیکل زندگی ورلہ جی ایم کے فلیٹ پلیٹ ڈیزائن کی طرف سے جیل بیٹریکی طرف سے پیروی کی. جب کرشن ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے تو دونوں زندگی کم کی وجہ سے مثالی نہیں ہیں ، جبکہ وہ دیکھ بھال سے پاک فائدہ پیش کرتے ہیں.

اے جی ایم ورلہ فورک لفٹ بیٹری ایک والو سے منظم لیڈ ایسڈ بیٹری ہے اور پانی کے اوپر اپ کی ضرورت نہیں ہے. یہ بیٹریاں tubular پلیٹیں کے بجائے فلیٹ پلیٹیں ملازم. یہاں کے اے جی ایم بیٹریاں کی تعمیر میں کچھ اختلافات ہیں:

  • مثبت اور منفی گرڈ اللویس کی تشکیل مختلف ہے, خاص طور پر, منفی ملاوٹ, جس میں ہائیڈروجن کے ارتقاء سے بچنے کے لئے اعلی ہائیڈروجن اووروولٹاج کے ساتھ ایک ملاوٹ کی ضرورت ہوتی ہے.
  • یہ بیٹریاں جاذب گلاس ورڈباکس (اے جی ایم) نامی ایک منفرد علیحدگی کا مواد استعمال کرتے ہیں جو موٹی گتے کی طرح لگ رہا ہے.
  • الیکٹرولائٹ کا حجم محدود ہے اور پلیٹیں اور اے جی ایم علیحدگی کی طرف سے مکمل طور پر برقرار رکھا جاتا ہے اور اس طرح یہ ایک غیر محدود قابل قسم ہے. اے جی ایم ہائی جذب خصوصیات کے ساتھ انتہائی غیرمحفوظ ہے. الیکٹرولائٹ اس طرح امموبالاید ہے ، اور الیکٹرولائٹ کی ایک سیلاب کی حالت بھوکی الیکٹرولائٹ ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے سے بچا جاتا ہے. الیکٹرولائٹ کے کم حجم کی وجہ سے ، اس کی کثافت زیادہ سے زیادہ کے لئے کمرے بنانے کے لئے اضافہ ہوا ہے.
  • اس طرح کی بیٹریاں اندرونی دباؤ کو کنٹرول کرنے والے ایک والو کے ساتھ نیم مہربند حالت میں جمع کی جاتی ہیں ، جو باری میں ، “اندرونی آکسیجن سائیکل” میں مدد کرتی ہے. آکسیجن سائیکل یہاں کہا جاتا ہے ، چارج اور چارج ردعمل کے دوران پانی الیکٹرولیید کی بحالی میں مدد ملتی ہے.
  • کے نتیجے میں آکسیجن گیس ویوجن کے دوران مثبت پلیٹ پر پانی کی طرف سے منفی پلیٹ میں voids اور گیس کے راستے میں دستیاب ہے اور منفی پلیٹ کے لئے اور ہیڈ کی جگہ کے لئے کم ہو جاتا ہے ، اور اس میں کمی ہو جاتا ہے میں آئنوں (اوہ

    ). یہ ہائشی آئنوں کے ساتھ رد عمل کا اظہار ہائیڈروجن آئنوں (H
    +
    ) کے ساتھ داسسوکیاٹید پانی کو دوبارہ پیش کرنے کے لئے ، اس طرح پانی کے علاوہ کی ضرورت کو ختم کرتا ہے جس میں دوسری صورت میں سیلاب سے متعلق لیڈ ایسڈ کے نظام میں نتائج. پانی مثبت پلیٹ پر واپس آتا ہے.

اس طرح کی بیٹریاں خاص طور پر مددگار ہیں جہاں بحالی کا طریقہ کار سست ہے ، اور کارکنوں کو مناسب طریقے سے تربیت نہیں دی جاتی ہے. اس کے علاوہ ، اتارنے اپ قیمت سے بچا جاتا ہے ، جس میں لیبر اور وقت کی لاگت ، اور مواد شامل ہیں. درجہ حرارت میں اضافہ بھی زیادہ ہے کیونکہ اندرونی آکسیجن سائیکل کی موروثی نوعیت ، جس کی وجہ سے پانی کے اوپر کام ختم ہو جاتا ہے.

فضائی گردش کے ساتھ خصوصی ہیوی ڈیوٹی (ایچ ڈی) خلیات:

(اور پانی کی ٹھنڈک کے ساتھ بھی) اعلی اخراج کے لئے سہولیات:
جیسا کہ آبدوز کے خلیات میں ، ڈیزائن کا استعمال ہوا خلیات کے اندر پمپ کیا جاتا ہے ایسڈ استحکام اور سولپہاشن کے اثرات کو مكروہ کرنے کے لئے. کچھ خلیات میں ، جیسے ہی چارج شروع ہوتا ہے ، چارجر ایک خاص پلگ کے ذریعہ ہر سیل میں نصب پتلی ٹیوبیں میں ہوا کی چھوٹی سی مقدار کو پمپ.

اس صورت میں ، نکالنے کا پلگ خاص طور پر ایک مربوط ہوا کی فراہمی کے نظام کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے. ہوا کی فراہمی کے نظام کی فراہمی کے طور پر جلد کے طور پر کے طور پر چارجر بیٹری ٹرمینلز سے منسلک ہے, جس الیکٹرولائٹ کی تحریک کے لئے ایک گردش ہوا کی ندی پیدا کرتا ہے. ایئر سپلائی شروع کرنے سے پہلے ، نظام نے گیس کے لئے الیکٹرولائٹ سطحوں کو معائنہ کرتا. نظام میں فلٹر کو باقاعدگی سے دھول کے جمع کرنے کے لئے معائنہ کیا جانا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو ، ایک نیا کے ساتھ تبدیل کر دیا.

(حوالہ جات
http://baterbattery.com/product/ess-electrolyte-stirring-system/
آرماڈا کرشن بیٹری بولٹ-آن-ٹیکنالوجی ادب-نردجیکرن
-رجیکس میں (ٹیب کرشن سیلز ، سلووینیا)
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/TRACTION_BATTERY_2017_FINAL.pdf
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/Traction_Battery.pdf)

فوائد ہیں:

  • سیل کی اونچائی بھر میں یونیفارم الیکٹرولائٹ کثافت کی وجہ سے ، اس کی طرف سے پلیٹیں کے پورے علاقے میں وردی چارج کرنے والے ردعمل واقع ہوتے ہیں.
  • لہذا ، کم چارج کر رہا ہے دورانیہ اور کم کے بعد میں گھنٹے ان پٹ کافی ہیں.
  • چارج اس طرح کی سہولیات کے بغیر عام خلیات کے ساتھ مقابلے میں 15 ٪ کی طرف سے کم ہے.
  • نتیجے کے طور پر, زندگی بھی بہتر ہے.
  • کم پانی کی الیکٹرو lysis کی وجہ سے اتارنے اپ فریکوئنسی بھی کم ہے.
  • پانی اتارنے کے لئے تقریبا 25 فی صد حجم کی ضرورت ہے.
  • درجہ حرارت کو کم اور یونیفارم بھی رکھا جاتا ہے ۔

خلیات کو ٹھنڈا کرنے سے خلیات کو کولنگ کرنے کے لۓ ایک مزید بہتری ہے ، جو اعلی پانى اور اعلی ماحول کے درجہ حرارت کی وجہ سے درجہ حرارت میں اضافہ کرے گا.
کچھ کرشن بیٹری مینوفیکچررز بھی وقت اور لیبر کو بچانے کے لئے خود کار طریقے سے پانی اتارنے کے نظام کی فراہمی. ایک چھوٹے سے پانی کے ٹینک سے ایک ٹیوب منسلک ایک اعلی سطح پر رکھا بیٹری ٹرے کی اونچائی کے مقابلے میں پانی کو خلیات میں بہاؤ کرنے کی اجازت دیتا ہے جب تک کہ الیکٹرولائٹ کی سطح کے اشارے/سینسر صحیح سطح تک پہنچ جائیں.

Gel فورک لفٹ بیٹری

گاللاد VR کی قسم سے سیلاب کی بیٹری کے موضوع میں بحث تمام پہلوؤں کا استعمال کرتے ہوئے ، اس کے علاوہ:
پلیٹیں tubular قسم کی ہیں
جداکار سالانہ طور پر نہیں ہے ، لیکن ایک روایتی قسم
الیکٹرولائٹ کے امیجولائزیشن ایک گاللاد الیکٹرولائٹ کے استعمال کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے, فومڈ سلکا کے علاوہ ترشۂ گندھک ایسڈ الیکٹرولائٹ کے لئے تیار. گاللاد الیکٹرولائٹ ابتدائی ادوار کے دوران تیار کی جا رہی درار کے ذریعے آکسیجن کی نقل و حمل کے لئے گیس کے راستے فراہم کرتا ہے.

مائکروٹیکس تاہم ، فورک لفٹ ایپلی کیشنز کے لئے جیل بیٹریاں کی سفارش نہیں کرتا.

لیڈ ایسڈ کرشن بیٹریاں کی مختلف اقسام کی خصوصیات

Semi-traction AGM VR Flooded tubular Gelled tubular Li-iron phosphate
Life Low Medium High High Long
Cycle life (cycles) at actual operating conditions (45 to 55ºC) ~ 300 500-800 600-800 700 2000+
Cycle life to 80% DOD (cycles) at Laboratory test conditions (20 to 25°C) 500 800 1200 to 1500 1400 5000
Can be used in any position No Only horizontal for tall cells No Yes No
Type of use Lighter Moderate cycling Deep cycle Deep cycle Deep cycle
Topping up Needed regularly Not needed Needed regularly Not needed Not needed
Cost Least Medium Low Most More than a lead acid battery

کس طرح ایک فورک لفٹ بیٹری کام کرتا ہے ؟

فورک لفٹ بیٹری کی زندگی معیاری گہری چارج ڈسچارج سائیکلوں کی تعداد کی طرف سے بیان کیا جاتا ہے جو اسے انجام دے سکتا ہے جب تک کہ یہ 80 ٪ درجہ بندی یا نامزد کردہ صلاحیت کا ہے.
کرشن بیٹریاں کی تفصیلات کے ڈیزائن کی خدمت میں ایک طویل اور مصیبت سے پاک آپریشن فراہم کرنے میں اہم ہے. اس کو حاصل کرنے کے لئے ، کرشن سیل کی تعمیر کے کئی اہم پہلوؤں ہیں جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ وہ پاور بیٹری سائیکل ڈیوٹی کے مطالبات پر کھڑے ہوسکتے ہیں. بیٹری کے اہم اجزاء مثبت گرڈ مرکب ہیں, فعال مواد کیمسٹری اور علیحدگی اور پلیٹ کی حمایت کا طریقہ.

فورک لفٹ بیٹری ایک گہری پانى بیٹری ہے & دوبارہ چارج ایک طویل مدت کے دوران اعلی وولٹیج کے ساتھ کی ضرورت ہے. اس عمل کے دوران ، مثبت الیکٹروڈ کی ریڑھ کی ہڈی میں گرڈ کی ترقی ہے. یہ آخر میں ایک طویل وقت میں ناکام ہے کیونکہ مثبت موصل گرڈ مکمل طور پر PbO2 میں تبدیل ہو جاتا ہے. فورک لفٹ بیٹریاں کو اعلی سنکنرن مزاحم کی خصوصیات کے ساتھ لیڈ اللویس کا استعمال کرنا چاہئے گرڈ کی ترقی کے خلاف مزاحمت, عام طور پر ریکمیکو بلایا.

فورک لفٹ بیٹری میں سائیکل & کی زندگی کی صلاحیت کا انحصار بہت اہم عوامل پر ہوتا ہے جس میں فعال مواد کثافت & ڈھانچہ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ مطلوبہ زندگی کو فراہم & ایک مستحکم صلاحیت کو یقینی بنائے.

اس کے ساتھ ساتھ ، multitube اور اندرونی امداد کی جسمانی تعمیر ایک ایسی جگہ فراہم کرتی ہے جو مواد کو بیٹری کی سائکلنگ کے دوران پلیٹیں سے بہایا جاتا ہے. یہ صلاحیت کی کمی کے طور پر اہم ہے اور ناکامی کی وجہ سے مختصر سرکٹ نقصان سے ہو سکتا ہے کیونکہ پلیٹیں بیٹری کی عمر کے طور پر پلیٹوں کے درمیان ایک منعقد پل کی تشکیل.

کیا فلیٹ پلیٹ فورک لفٹ بیٹریاں tubular پلیٹ فورک لفٹ بیٹریاں سے بہتر ہیں ؟

نہیں ، Tubular plat بیٹریاں بہتر ہیں.

فلیٹ پلیٹ فورک لفٹ بیٹری (یا نیم کرشن) بیٹری پتلی پلیٹیں سے بنا ہے اور اس طرح زندگی یقینی طور پر غریب ہے. زیادہ سے زیادہ 300 گہری سائیکل صرف نیم کرشن بیٹریاں سے توقع کی جا سکتی ہے ، جبکہ tubular بیٹری 1500 گہری سائیکل سے زیادہ پیش کرتا ہے.

لاگت وار فلیٹ پلیٹ بیٹریاں سستا ہیں. ایسی بیٹریاں صرف استعمال کی جا سکتی ہیں جہاں فورک لفٹ کا استعمال کبھی کبھار ہوتا ہے ۔

فورک لفٹ بیٹریاں اتنی بھاری کیوں ہیں ؟ (وپی ؟)

فورک لفٹ کے پیچھے میں بھاری بوجھ کو توازن اور بوجھ کے ساتھ آپریشن میں فورک لفٹ کو مستحکم کرنے میں مدد ملتی ہے. بھاری بوجھ سامنے اور بھاری بیٹری پیٹھ میں ہیں ، (عام طور پر ڈرائیور کی سیٹ کے نیچے) ایک وپی کے طور پر کام کرتا ہے. تو فورک لفٹ کے اوپر کے وزن کے تحت ڈھےپڑنا نہیں کرے گا ۔

عدم استحکام کی وجہ سے ، فورک لفٹ حادثات بنیادی طور پر فورک لفٹ الٹنے کی وجہ سے ہو رہی ہیں. یہ آپریٹر اور کارکنوں کے قریب کھڑے خطرے ہے. اس قسم کی حادثے فورک لفٹ حادثات کی فہرست کے سب سے اوپر ہے. یہ بنیادی طور پر غیر مستحکم فورک لفٹ بوجھ ، غیر مناسب لوڈنگ اور اترائی کے طریقوں کی وجہ سے ہے ، اور مخواہ ہائی رفتار پر فورک لفٹ کو چلانے کے. یہ فورک لفٹ اہلکاروں اور انتظام کی طرف سے تربیتی اقدامات کے لئے کال کی تربیت کے لئے پہل کی کمی کا پتہ چلتا ہے.

فورک لفٹ بیٹریاں مہنگی ہیں ؟

آپ کو شرط ہے کہ وہ مہنگا ہیں! شاید بیٹری کی سرمایہ کاری کی قیمت تقریبا کے طور پر زیادہ ہو سکتی ہے 50 کرنے 75% فورک لفٹ بدون بیٹری. فورک لفٹ کی زندگی کے دوران ، یہ 8-12 سال کے بارے میں دو یا تین بیٹری پیک کی ضرورت ہوسکتی ہے. یہ ایک مائشٹھیت سے ایک کرشن بیٹری کی خریداری کے لئے ہوشیار ہو جائے گا بیٹری کارخانہ دار طویل مدتی ثابت مصنوعات کے ساتھ ایک اچھا کرشن بیٹری مینوفیکچرنگ کے تجربے کے ساتھ. اتفاق ، Microtex سال 1977 سے برآمد فورک لفٹ بیٹریاں & مینوفیکچرنگ کی گئی ہے! یہ تقریبا 50 سال کی فورک لفٹ بیٹری مینوفیکچرنگ مہارت ہے! آپ پر انحصار کر سکتے ہیں مصنوعات.

فورک لفٹ بیٹریاں کا انتخاب & خریدنا

ایک فورک لفٹ بیٹری کا انتخاب

اہم پہلو صرف بیٹریاں کی معیاری اقسام کو منتخب کرنا ہے. معیاری بیٹریاں کم مہنگا ہیں اور کم ترسیل کی مدت ہے.

بجلی کی موٹر اور بیٹری منتخب کرنے کے لئے مطابقت ہونا ضروری ہے. ہم کسی بھی وولٹیج کے ساتھ بیٹریاں استعمال نہیں کرسکتے ہیں. لہذا ، بھیجیں یا الیکٹرک موٹر پر ٹیگ فورک لفٹ بیٹری کو منتخب کرنے کے لئے ایک اچھا گائیڈ ہے.

اگر پہلے سے استعمال شدہ بیٹری دستیاب ہے تو ، بھیجیں ضرور آپ کو صحیح بیٹری میں رہنمائی کرے گا.

اپنے گودام کے لئے بہترین فورک لفٹ بیٹری کا انتخاب کیسے کریں ؟

فورک لفٹ بیٹری منتخب کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ طویل مدتی نام اور ساکھ کے ساتھ اچھی طرح سے قائم شدہ کارخانہ دار سے رابطہ کریں ، سروس پوائنٹس کے بڑے نیٹ ورک اور سروس کے اہلکاروں کی فوری دستیابی کے ساتھ.

فورک لفٹ بیٹری منتخب کرتے وقت مندرجہ ذیل پوائنٹ پر غور کیا جا سکتا ہے:

  • گودام کے اوسط محیط درجہ حرارت

اگر یہ ایک فریج ہے تو ، یہ ایک چھوٹا سا اعلی صلاحیت بیٹری یا ایک خصوصی بھاری ڈیوٹی بیٹری استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے

کس طرح تعین کرنے کے لئے بیٹری درست ہے یا میرے فورک لفٹ کے لئے صحیح طریقے سے درجہ بندی کی ہے ؟

پہلے استعمال کی گئی بیٹری کی بھیجیں بیٹری کی تمام تفصیلات دے گی ۔ جیسے وولٹیج ، ایک خاص شرح (عام طور پر 5 یا 6 گھنٹے کی شرح) ، تیاری کی تاریخ ، وغیرہ کی صلاحیت.

اسی طرح مشین پر ٹیگ کی جانچ پڑتال کریں ، جو ڈی سی موٹر یا ڈی سی وولٹیج ان پٹ کی ضرورت ہے وغیرہ کی تفصیلات دے سکتی ہے. یہ دونوں گنتی چاہئے.

ایک فورک لفٹ میں بیٹری کی ضرورت کی صلاحیت کی جانچ پڑتال کیسے کریں جہاں کوئی بھیجیں نہیں ہے ؟

بیٹری ٹرے پر ایک بھیجیں کی غیر موجودگی میں ، بیٹری کے دھاتی حصوں پر کارخانہ دار کی طرف سے بیٹری کی تفصیلات کی شناخت ، جیسے سیل کنیکٹر.

  • سب سے اچھا طریقہ بیٹری کارخانہ دار/ڈیلر سے رابطہ کرنا ہے ، جو اس کام میں آپ کی مدد کرنے کے لئے بہترین شخص ہے.
  • شمار اور مہر کوڈنگ کے لئے بین سیل کنیکٹر اسکین. مثال کے طور پر ، ME36/500 اس بات کی نشاندہی کر سکتے ہیں کہ 36 خلیات ہیں ، یا بیٹری 36 وولٹ اور ‘ 500 ‘ ہے جس میں 5 یا 6 گھنٹے کی شرح میں Ah کی صلاحیت کی نشاندہی ہو سکتی ہے.
  • اگر آپ کو وولٹیج کی درجہ بندی کے بارے میں کوئی شک ہے تو ، خلیوں کی تعداد آسانی سے شمار کی جا سکتی ہے. اس نمبر کو 2 کی طرف سے ضرب کریں اور آپ کو بیٹری کا وولٹیج ہے.

کچھ کوڈنگ میں ، بیٹری کے خلیات یا وولٹیج کی تعداد ، ایک مثبت پلیٹ کی تعداد ، اور استعمال شدہ پلیٹیں کی تعداد ، مثال کے طور پر ، GT 24-100-13. پہلی نمبر سیل نمبر یا بیٹری وولٹیج کی نشاندہی کر سکتا ہے. دوسرا ہندسی ایک مثبت پلیٹ کی صلاحیت کی نشاندہی کرے گا. عام طور پر ، آخری تعداد میں چھپی ہوئی نمبر عجیب ہو جائے گا. اس نمبر سے 1 کٹوتی اور نتیجہ دو کی طرف سے تقسیم ؛ یہ آپ کو ایک سیل میں استعمال کردہ مثبت پلیٹیں کی تعداد دے گا. ہر مثبت پلیٹ 100 Ah اور اس صورت میں ہو گا, [(13-1)/2] = 6 مثبت پلیٹیں کی تعداد وہاں ہیں. لہذا ، صلاحیت 6×100 = 600 اہ ہوگی.

جب بجلی فورک لفٹ بیٹریاں تبدیل کرنے کے لئے ؟ آپ کو آپ کی فورک لفٹ بیٹری تبدیل کرنا چاہئے جب ؟

یہ ایک خریداری شخص کے بارے میں جاننے کے لئے چاہوں گا کچھ ہے!

  • فورک لفٹ آپریٹر اس کا فیصلہ کرنے کے لئے سب سے اچھا شخص ہے. وہ ان کی بیٹری سے چلنے والی فورک لفٹ کے چھوٹے آپریٹنگ اوقات کا تجربہ کرے گا ، اگرچہ بیٹری باقاعدگی سے چارج کرتی ہے اور برابر چارج بھی کرتا ہے.
  • فورک لفٹ دیکھ بھال ٹیم کو مکمل چارج کے بعد 5 گھنٹے کی شرح میں اس کی صلاحیت کے لئے چیک کرنا چاہئے اور اگر صلاحیت 80 فی صد سے کم ہے تو ، بیٹری کو تبدیل کرنا پڑتا ہے.
  • اگر فورک لفٹ بیٹری 3 سال کی عمر سے زیادہ نہیں ہے تو ، یہ 1 یا 2 غلط خلیات کو تبدیل کرنے کا ایک سمجھدار فیصلہ ہے (زیادہ عام طور پر ایک مختلف مسئلہ کی طرف اشارہ کرتا ہے) اور یہ ٹھیک ہے. کارخانہ دار کو اس کام کو چھوڑ دو.
  • صرف سروس میں کم صلاحیت کی کارکردگی کے ساتھ ایک بیٹری کا استعمال جاری رکھیں کیونکہ یہ کچھ وقت کے لئے طاقت فراہم کرنے کے لئے جاری ہے. نقصان بدتر ہو جائے گا.

فورک لفٹ بیٹری نردجیکرن

مقصد پاور بیٹریاں پر قومی اور بین الاقوامی معیار صرف سیل کے سائز پر حوالہ دیتے ہیں اور ٹرے یا پلیٹیں کی قسم کو استعمال کرنے کے لئے کسی بھی تفصیلات نہیں دیتے ہیں. فورکلافتس کے لئے بیٹری پیک اندرونی اجزاء جیسے پلیٹیں ، separators، اور ٹرمینل اور ستون خطوط کے ڈیزائن میں مختلف ہوتی ہے. بیٹری ٹرے یا بیٹری باکس فورکلافتس میں فکسنگ کے لئے ایالیٹس اور تالا لگا انتظامات اٹھانے پڑے گا.
ایشیا اور شمالی امریکہ میں دستیاب معیاری سیل طول و عرض ذیل میں ٹیبل میں دیئے جاتے ہیں:

Cells prevalent in Asia - Overall height Cells prevalent in Asia - Jar Height Cells prevalent in Asia - Width Cells prevalent in Asia - Length Footprints of cells prevalent in North America - Narrow Cells Footprints of cells prevalent in North America - Wide Cells
231 to 716 201 to 686 158 42 to 221 Minimum - 50.8 x 157.2 Maximum 317 x 158.8 Minimum - 88.9 x 219.2 Maximum 203.2 x 219.2

نوٹ: ابعاد ملی میٹر میں دی گئی ہے. تمام طول و عرض بیرونی طول و عرض کا حوالہ دیتے ہیں.

بند ٹرمینلز کی تفصیلات کے لیے براہ کرم 5154 (حصہ 2) یا IEC 60254-2 ، تازہ ترین ایڈیشن کا حوالہ دیتے ہیں ۔

  • بیٹری 5 گھنٹے کی شرح پر درجہ بندی کی جاتی ہے. مثال کے طور پر ، 5 شرح پر 500 ھ کی صلاحیت کا مطلب ہے کہ بیٹری موجودہ کے برابر ہے 500/5 = 100 امپاراس 1.7 کے اختتام وولٹیج میں 30 ° c پر فی سیل.
  • لیکن مختلف مینوفیکچررز 5 گھنٹے یا 6 گھنٹے میں ان کی مصنوعات کی شرح اور بھی برابر 20 گھنٹے کی شرح کی صلاحیت دے.

فورک لفٹ کرشن بیٹری پیک کا وولٹیج مختلف وولٹیج کی درجہ بندی جیسے 24V ، 30V ، 36V ، 48 v ، 72V ، 80V ، میں حاصل کیا جا سکتا ہے

ایک فورک لفٹ بیٹری خریدنے جب سوال کرنے کے لئے اہم سوالات کیا ہیں?

اہم نکات فورک لفٹ بیٹری مصنوعہ کار/ڈیلر کے ساتھ بحث کی جائے گی ۔

  • بیٹری کی کیمسٹری کیا ہے ؟ یہ ہے کہ آیا یہ معیاری لیڈ ایسڈ کی قسم یا ایک لی آئن بیٹری کی قسم ہے
  • اگر یہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی قسم سے تعلق رکھتا ہے تو ، اس کی درجہ بندی کیا ہے ، مطلب یہ ہے کہ یہ سیلاب کی قسم ہے ، tubular کرشن کی قسم یا فلیٹ پلیٹ کی قسم ، نیم کرشن کی قسم ، اے جی ایم کی قسم ، یا جیل
    بیٹری کی قسم.
  • وولٹیج کی درجہ بندی
  • بیٹری کی صلاحیت اور شرح جس پر یہ خارج کیا جا سکتا ہے (عام طور پر C5)
  • آپ کی بیٹری کے خصوصی فوائد کیا ہیں?
  • سال کے لحاظ سے آپریٹنگ شرائط کے تحت بیٹری کی متوقع زندگی کیا ہے ؟
  • صنعتی معیار کے مطابق لیبارٹری ٹیسٹنگ کے نتائج کیا ہیں ؟
  • بیٹری کی کارکردگی پر درجہ حرارت کے اثرات کیا ہیں, خاص طور پر, زندگی? کیا آپ نے ان پیرامیٹرز کا تجربہ کیا ہے ؟
  • پانى (د) کی گہرائی کے حوالے سے زندگی کا کیا تعلق ہے ؟
  • مختلف دورانیہ دستیاب کیا ہیں ؟
  • دستیاب کے موجودہ اور فی صد کی صلاحیت کے درمیان کیا تعلق ہے ؟
  • آپریٹنگ درجہ حرارت اور صلاحیت دستیاب کے درمیان کیا تعلق ہے ؟
  • بیٹری کس طرح فراہم کی جاتی ہے ، چاہے وہ فیکٹری استعمال کرنے کے لئے تیار چارج کیا جاتا ہے یا ہم سب سے پہلے اسے ہمارے آخر میں چارج کرنے کی ضرورت ہے ؟
  • چاہے بیٹری ایک تازگی چارج کی ضرورت ہے ، اور اگر ایسا ہے تو ، کس شرح پر ؟ کب تک & ؟
  • کیا استعمال کرنے کے لئے چارجر کی قسم ہے?
  • چاہے بیٹری ایک برابر چارج کی ضرورت ہے ، اور اگر ایسا ہے تو ، برابر چارج کی تعدد کیا ہے ؟
  • برابر کا کیا طریقہ ہے ؟
  • آیا بیٹری پانی سے اتارنے کی ضرورت ہے ؟ اگر ہاں ، اتارنے کی تعدد کیا ہے ؟ اگر نہیں ، تو. کیوں اتارنے کی ضرورت نہیں ہے ؟
  • کیا یہ پانی کی کم تعدد کے ساتھ ایک خاص ملاوٹ اتارنے ہے ؟
  • چاہے خود کار طریقے سے اتارنے کا اختیار دستیاب ہے ؟
  • چاہے وہ پلگ ان شفاف الیکٹرولائٹ سطح کے اشارے کے ساتھ نصب کیا گیا ہے & بیٹری کے ساتھ ساتھ فراہم کی جاتی ہیں ؟
  • یا یہ معیاری پیلا فلپ اوپر پلگ کے بغیر اشارہ ہے ؟
  • کیا ریاست کے انچارج (SOC) سینسر بیٹری کے ساتھ ساتھ فراہم کی جا سکتی ہیں ؟
  • بیٹری خریدنے کے دوران ہدایات اور بحالی کا دستی فراہم کیا جاتا ہے ؟
  • چاہے “ڈاس اور” نہیں کی ایک فہرست دی گئی ہے ؟

جب برانڈڈ لوگ اتنے مہنگے ہیں تو کچھ کرشن بیٹریاں اتنی سستا کیوں ہیں ؟

کچھ مینوفیکچررز فی سیل پلیٹوں کی کم تعداد اور بھی پتلی پلیٹیں استعمال کرتے ہیں. یہ پلیٹیں فعال مواد بنانے کے لئے استعمال کیا کیمیکلز کا ایک کم وزن منعقد کرے گا. وہ منفی پلیٹیں ، سیل جار ، ایسڈ ، separators، وغیرہ جیسے دوبارہ حاصل مواد بھی استعمال کرسکتے ہیں. یہ تیاری کی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے گی اور وہ سستی کی شرح پر خلیات یا بیٹریاں پیش کرسکتے ہیں.

کیا میں ایک استعمال شدہ فورک لفٹ بیٹری خرید سکتا ہوں ؟

یہ استعمال فورک لفٹ بیٹریاں خریدنے کے لئے مشورہ نہیں ہے. بیچنے والے صرف صاف اور repaint اور 80 سے 85 ٪ کی صلاحیت کے ساتھ بیٹریاں دیتے ہیں. جیسا کہ آپ جانتے ہیں ، 80 ٪ زندگی کا اختتام ہے. لہذا استعمال شدہ فورک لفٹ بیٹری یا ایک ریکونداٹاون بیٹری حاصل کرنے میں کوئی استعمال نہیں ہے.

نہیں ، استعمال شدہ فورک لفٹ بیٹری مت خریدیں.

کس طرح ایک فورک لفٹ بیٹری آرڈر کرنے کے لئے ؟

ایک Microtex فورک لفٹ بیٹری آرڈر کرنے کے لئے کس طرح

فورک لفٹ ٹرک میں بیٹری کنٹینرز ہیں جو مناسب سیل طول و عرض کے ملحقوں پر مبنی معیاری سائز ہیں. یہ سائز بھی سیل اور دین کے معیار کے لئے متوقع سائز کے لئے منظم کیا جاتا ہے. ایک مناسب بیٹری کا انتخاب کرتے وقت تحفظات صرف صحیح صلاحیت کو منتخب کرنے سے باہر جانا, جو کورس کے اہم ہے. دیگر عوامل جن کا اثر بیٹری کی انتخاب میں شامل ہے:
• فورک لفٹ کے بنائیں اور سائز
• آپریشن کی لمبائی
• درخواست
• محل وقوع
• بحالی کے وسائل

ہمیں یہ سمجھنا ہے کہ “فورک لفٹ بیٹری” کا مطلب بیٹری اور چارجر شامل ہے ۔ ایک ہم آہنگ چارجر کے بغیر بیٹری حاصل کرنے میں کوئی مطلب.

اگر ہم بیٹری کو ایک نئی کے ساتھ تبدیل کر رہے ہیں ، تو ہم اسے تین طریقے سے کر سکتے ہیں:

  • بیٹری کے صنعت کار سے رابطہ کریں ، مائکروٹیکس خوشی سے آپ کے تمام تکنیکی اور اقتصادی ضروریات کو پورا کرے گا کہ بیٹری کے سائز ، صلاحیت اور قسم کا حساب کرنے کے لئے ضروری تفصیلات لے جائیں گے. کیوں اپنے آپ کو ایسا کرنے کا خطرہ لیتے ہیں ؟
  • فورک لفٹ یا فورک لفٹ بیٹری کے ڈیلر سے رابطہ کریں یا
  • بیٹری کی تفصیلات دے بھیجیں ملاحظہ کریں یا
  • بیٹری کے دھاتی حصوں ، جیسے سیل کنیکٹر پر کارخانہ دار کی طرف سے بیٹری کی تفصیلات کی شناخت.

بہترین طریقہ ایک کرشن بیٹری کارخانہ دار/ڈیلر سے رابطہ کرنا ہے ، جو اس کام میں آپ کی مدد کرنے کے لئے بہترین شخص ہے.
اگر آپ نے پچھلی بیٹری سے ایک تسلی بخش خدمت دیکھی تھی تو بھیجیں صحیح بیٹری منتخب کرنے میں آپ کی مدد کرے گا ۔ وولٹیج کی درجہ بندی اور اس کی صلاحیت کی درجہ بندی کو تلاش کریں.

شمار اور مہر کوڈنگ کے لئے بین سیل کنیکٹر اسکین. مثال کے طور پر ، ME24/500 اس بات کی نشاندہی کر سکتے ہیں کہ 24 خلیات یا 24 وولٹ اور 500 5 یا 6 گھنٹے کی شرح پر Ah کی صلاحیت کی نشاندہی کر سکتے ہیں. اگر آپ کو وولٹیج کی درجہ بندی کے بارے میں کوئی شک ہے تو ، خلیوں کی تعداد آسانی سے شمار کی جا سکتی ہے. اس نمبر کو 2 کی طرف سے ضرب کریں اور آپ کو بیٹری کا وولٹیج ہے.

بیٹری کارخانہ دار کی طرف سے تیار کردہ ایک چارجر خریدا جانا چاہئے.
چارجر کو بھی برابر کی ترتیبات کی سہولت حاصل ہونی چاہیے ۔
آج کل ، لی بیٹری مینوفیکچررز اپنی بیٹریاں کے فوائد کو گنوانا ہیں ، لیکن ہمیں بھاری خریداری کے اخراجات پر غور کرنا ہوگا.

چارج فورک لفٹ بیٹریاں

فورک لفٹ بیٹری چارجرز:

فورک لفٹ بیٹری چارجرز کے مطابق کرنے کے لئے منتخب کیا جانا چاہئے وولٹیج کی اور Ah. چارجرز اور ملازم کی چارج کرنے کے طریقوں فورک لفٹ بیٹریاں کی کارکردگی اور زندگی پر ایک اہم اثر و رسوخ ہے.

ایک اچھا فورک لفٹ بیٹری چارجر

  1. چارج کرتے وقت درجہ حرارت میں اضافہ کو محدود کرنا چاہئے
  2. غیر ملکی چارج کے بغیر ، چارجر صحیح وقت پر بیٹری کی فراہمی کو روکنے کے لئے ضروری ہے
  3. برابر چارج کی سہولت ہونا چاہئے (یعنی, اعلی رو پر چارج).
  4. خطرناک حالات کی صورت میں ، ایک آٹو شوتوف کی سہولت فراہم کی جائے گی.
  5. چارجرز مائکرو پروسیسر یا ایک پی سی کے ذریعے کرمادیش ہونا چاہئے.
  6. کچھ چارجرز میں ، خلیات میں پتلی ہوا پائپ کے ذریعے ایئر تحریک بھی فراہم کی جاتی ہے.

چارج وولٹیج کی حد 24V سے 96V سے مختلف ہوتی ہے

موجودہ 1550Ah کے لئے 250Ah کی ایک چھوٹی سی بیٹری کے لئے مختلف ہوتی ہے

فورک لفٹ بیٹری چارج کرنے کا طریقہ کار ، خطرات & تحفظ

بیٹری چارج کر رہا ہے/تبدیل کرنے کے علاقے:

تمام قانونی ضوابط کے ساتھ بیٹریاں چارج کرنے یا تبدیل کرنے کے لئے ایک علیحدہ علاقے کے علاوہ مقرر کیا جانا چاہئے. ضوابط ، بیٹریاں ، بیٹری ایسڈ، اور چارجرز میں ملوث خطرات ، اور حفاظت کے پہلوؤں کے ساتھ ساتھ پیشہ ورانہ حفاظت & صحت انتظامیہ ویب سائٹ (OSHA) (دیکھیں osha ویب سائٹ تفصیلات کے لئے ملاحظہ کریں)

ہنگامی اور پہلے امداد کے طریقہ کار میں مناسب علم کے ساتھ صرف تربیت یافتہ عملے کو بجلی فورک لفٹ ٹرک میں استعمال ہونے والی بھاری بیٹریاں چارج یا تبدیل کرنے میں مشغول ہونا ضروری ہے.

علاقے کو محفوظ طریقے سے بھاری بیٹریاں کو سنبھالنے کے لئے اس کے اوپر ، کنویرز ، کرین ، یا اسی طرح کا سامان ہونا چاہئے.

چارجرز اور خالی جگہوں جہاں بیٹریاں چارج کے لئے رکھا جاتا ہے کو برقرار رکھنے کے لئے کافی موصل ہونا چاہئے.

صرف موصل کے اوزار کو استعمال کیا جانا چاہئے.

چارج کر رہا طریقہ کار:

  • جیسے ہی فورک لفٹ بیٹری چارج کرنے کے لئے موصول ہوئی ہے ، رسید کا وقت اور (کھلی سرکٹ وولٹیج) OCV ریڈنگ متعلقہ لاگ ان شیٹ میں ریکارڈ کیے جاتے ہیں.
  • اگر فورک لفٹ بیٹری کے لئے ایک دھات کا احاطہ سب سے اوپر ہے تو ، اسے کھلی رکھا جانا چاہئے
  • واقعات کو ہٹا دیا جاتا ہے اور اس کو تبدیل کر دیا گیا سوراخ سے زیادہ.
  • مناسب چارجر منتخب کیا جاتا ہے ، اور چارج تراشے صحیح بیٹری ٹرمینلز سے جڑے ہوئے ہیں ۔
  • مناسب چارج موجودہ مقرر کیا گیا ہے ، اور چارج شروع کر دیا گیا ہے.
  • ٹرمینل وولٹیج کی فی گھنٹہ ریڈنگ ، مخصوص کشش ثقل اور الیکٹرولائٹ کے درجہ حرارت کو مناسب پیمائش کے ذریعہ ریکارڈ کیا جاتا ہے.
  • چارج کر سکتے ہیں کے بارے میں 8 کرنے 12 گھنٹے.
  • اگر بیٹری الیکٹرولائٹ گرم ہے تو ، کولنگ مقصد کے لئے ایک پرستار فراہم کریں ؛ بین سیل کنیکٹر کی طرح بے نقاب دھاتی حصوں الیکٹرولائٹ کے درجہ حرارت کو لانے میں مدد
  • فائنل پر چارج وولٹیج فی سیل 2.6 سے 2.7 V تک پہنچ سکتا ہے.
  • اس مرحلے پر ، پرچر گیس تمام خلیوں میں مشاہدہ کیا جا سکتا ہے. یہ ان وولٹیج اقدار کی وجہ سے پانی کی الیکٹرو lysis کی زیادہ شرح ہے.
  • اب ، چارجر موجودہ موڈ کو ختم کرنے پر ڈال دیا جا سکتا ہے (4 کرنے 5 ایک فی 100 ھ)
  • گیس تمام خلیوں میں یونیفارم ہونا چاہئے
  • 3 سے 4 گھنٹے کے لئے ختم ہونے کی شرح پر چارج جاری رکھنے کے بعد ، چارج ختم کیا جا سکتا ہے.
  • چارجر کو سوئچ کرنے سے پہلے ، تمام پڑھنے کو ریکارڈ کیا جانا چاہئے.
  • بیٹری کے سب سے اوپر اب اچھی طرح صاف ہونا ضروری ہے, سب سے پہلے ایک گیلے کپڑے کے ساتھ اور پھر ایک خشک کپڑے کے ساتھ.
  • چارج شدہ تراشے منقطع ہیں ۔
  • بیٹری کو ٹھنڈا کرنے کی اجازت ہے. اگر بیٹری فوری طور پر ضروری ہے ، اور کولنگ کے لئے کوئی وقت نہیں ہے ، اوپر بیان کردہ طریقہ کار پر عمل کریں.
  • اگر الیکٹرولائٹ کا درجہ حرارت بہت گرم ہے (45 ° c سے زیادہ) اور اس علاقے جس میں فورک لفٹ کو بھی گرم کیا جاتا ہے (فاؤنڈیشن میں) ، یہ ایک فورک لفٹ کے لئے بیٹریاں کا دو سیٹ ہے جہاں فورک لفٹ مصروف لوڈنگ سٹیشنوں میں استعمال کیا جاتا ہے.

فورک لفٹ بیٹری چارج کر رہا ہے طریقوں:

  • سنگل مرحلہ وار چارج کر رہا ہے: چارجر کے بارے میں اس کا کام شروع ہوتا ہے 16 A/100 Ah اور موجودہ ٹپپاتا کے طور پر سیل وولٹیج اگتا ہے. جب سیل وولٹیج ہو تو 2.4 V/سیل ، موجودہ ٹپپاتا 8 A/100 Ah اور پھر 3 کرنے کے لئے 4 A/100 Ah کی مکمل شرح تک پہنچ جاتا ہے. چارج ایک ٹائمر کی طرف سے تبدیل کر دیا جاتا ہے.
  • یہ تقریبا کے بارے میں لے سکتے ہیں 11 کرنے 13 گھنٹے (Ah ان پٹ فیکٹر 1.20) کے لئے 80 ٪ ہوائی تحریک کے بغیر خارج بیٹریاں. وقت چارج کرنے میں فرق ہے ، شروع ہونے والے موجودہ کے تبدیلی کی وجہ سے ہے ، یہ ہے کہ اگر ابتدائی طور پر 16 A/100 Ah ہے تو ، مدت کم ہے اور اگر یہ 12 A/100 Ah ہے تو ، مدت زیادہ ہے. ہوا کی تحریک کی سہولت کے ساتھ ، مدت 9 سے 11 گھنٹے (Ah ان پٹ عنصر 1.10) تک کم ہے.
  • دو مرحلے کی طرف سے چارج (CC-CV-CC موڈ): یہ پہلے طریقہ کار پر بہتری ہے. چارجر 32 A/100 Ah کے ایک اعلی موجودہ کے ساتھ شروع ہوتا ہے. جب سیل وولٹیج ہو تو 2.4 V فی سیل چارجر خود کار طریقے سے مکمل طور پر مخروطی پر سوئچ کرتا ہے اور موجودہ جاری رہتا ہے جب تک 2.6 V فی سیل تک پہنچ جاتا ہے اور موجودہ 3 سے 4 گھنٹے کی مکمل شرح پر جاتا ہے اور 3 سے 4 گھنٹوں تک جاری رہتا ہے. یہ تقریبا کے بارے میں لے سکتے ہیں 8 کرنے 9 گھنٹے (Ah ان پٹ فیکٹر 1.20) کے لئے 80 ٪ ہوائی تحریک کے بغیر خارج بیٹریاں. ہوا کی تحریک کی سہولت کے ساتھ ، مدت 7 سے 8 گھنٹے (Ah ان پٹ فیکٹر 1.10) تک کم ہے.

جیل ورلہ فورک لفٹ بیٹریاں کی چارج: (CC-CV-CC موڈ)

  • چارجر 15 A/100 Ah کے ایک موجودہ کے ساتھ شروع ہوتا ہے. جب سیل وولٹیج ہو تو 2.35 V فی سیل چارجر خود کار طریقے سے اوپر کی طرف سوئچ کرتا ہے اور چارجر ایک ہی وولٹیج پر CV موڈ میں جاتا ہے. یہ زیادہ سے زیادہ 12 گھنٹے لیتا ہے. CV قدم مسلسل منعقد ہوتا ہے جب تک کہ چارج موجودہ قطرے 1.4 A/100 Ah کی محدود قیمت پر ہے. دوسرے مرحلے میں چند گھنٹوں کے لئے آخری ہو سکتا ہے, زیادہ سے زیادہ 4 گھنٹے. یہ مدت پہلے مرحلے کی مدت پر منحصر ہے.

میں کس طرح درست طریقے سے کرشن بیٹریاں چارج کرتے ہیں? ایک فورک لفٹ بیٹری چارج کرنے کے لئے تجاویز

  • چارج شروع کرنے سے پہلے سب سے پہلے چیز کو منسلک بوجھ سے بیٹری منقطع کرنا ہے.
  • اچھی وینٹیلیشن کے ساتھ ایک علیحدہ چارج کمرے ہونا چاہئے. کمرے میں بھی ایک ایسڈ جلد یا آنکھوں میں ادا ہے صورت میں پہلی امداد کے لئے سہولیات ہونا چاہئے. آنکھوں کو دھونے کے لئے پانی کے چشموں کو بھی فراہم کی جانی چاہئے.
  • چارجرز کو خاص بیٹری چارج کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جانا چاہئے. کرشن بیٹری وولٹیج کی مطابقت اور چارجر وولٹیج کو یقینی بنایا جانا چاہئے. یہ بھی چارجر میں ایک برابر چارج ترتیب ہے کرنے کے لئے بہتر ہے. ایک لیڈ ایسڈ سیل کے نامزد وولٹیج 2V ہے. لیکن ، چارج کرنے کے مقاصد کے لئے ، چارجر آؤٹ پٹ وولٹیج کو کم ازکم 3 V فی سیل ہونا چاہئے.
  • یہ بیٹری اور چارجر کے درمیان منسلک موجودہ انعقاد کی کیبلز کی وجہ سے ردعمل اور بھی وولٹیج نقصان کے دوران سیل کے اووروولٹیج کا خیال رکھنا ہے. اس طرح ، ایک 48V کرشن بیٹری (جس میں 24 خلیات ہیں) چارج کرنے کے لئے ، چارجر آؤٹ پٹ وولٹیج 3V * 24 خلیات = 72 V کے برابر ہونا چاہئے. یہ بھی برابر چارج ترتیب کی دیکھ بھال کرے گا.
  • صرف بیٹری ٹرمینلز پر چارج شدہ تراشے جڑیں ۔
  • چارج شروع کرنے سے پہلے ، الیکٹرولائٹ کی سطح کو چیک کریں. صرف اس صورت میں جب پلیٹیں ایسڈ میں ڈوب نہیں ہے ، چارج شروع کرنے سے پہلے پانی سے اوپر. دوسری صورت میں ، چارج کرنے سے پہلے پانی کو شامل کرنے کی ضرورت ہے.
  • چارج کے اختتام پر پانی کو شامل کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. یہ ایک احتیاطی پیمائش کے دوران خلیات کے سب سے اوپر سیلاب سے بچنے کے لئے. گیس اس کے حجم کی وجہ سے الیکٹرولائٹ کی سطح میں اضافہ کرے گا اور اگر زیادہ سے زیادہ ، خلیات سے ایسڈ کو بیٹری کی سطح کو بڑھانے اور خراب کرے گی. یہ بھی مختصر کارکواٹانگ اور خود کو خارج کرنے کے مسائل پیدا کرے گا.
  • صرف منظور شدہ پانی یا دیمانیرالاید کا استعمال کریں ایک سفارش کی جاتی ہے. نل پانی کا استعمال نہ کریں. پانی پر ٹیپ کریں جس میں بیٹری کی زندگی اور کارکردگی پر اثر پڑتا ہے. کلورائد خاص طور پر نقصان دہ ہے. یہ لیڈ دھاتی حصوں کو گلانا گا اور ان کے کلورائد کی قیادت کرنے کے لئے تبدیل کریں گے ، اس طرح موجودہ انعقاد grids ، کنیکٹر ، بس سلاخوں ، ستون خطوط ، وغیرہ کوررودانگ. آئرن ، اگر موجود ہو تو خود کو خارج کر دیں گے.

جب خلیات الگ اور بھرپور طریقے سے گیس شروع کرتے ہیں تو چارج روک دیا جاسکتا ہے.

وقفے سے چارج (موقع چارج کر رہا ہے) مکمل طور پر بچا لینا چاہئے.

  • ہمیشہ چارج کرنے کے لیے لاگ اوراق موجود ہیں ۔ باقاعدگی سے وقفوں میں ٹرمینل وولٹیج ریڈنگ ، مخصوص کشش ثقل ، اور درجہ حرارت کی ریڈنگ کو ریکارڈ کریں. جب وولٹیج ریڈنگ دو مسلسل گھنٹوں کے لئے مسلسل ہیں ، تو یہ اشارہ ہے کہ بیٹری نے مکمل چارج حاصل کیا ہے.

عام طور پر ، بیٹریاں پچھلے پیداوار کے مقابلے میں 10 سے 20 فی صد چارج کی ضرورت ہوتی ہے. بیٹری چارج کبھی نہیں. اگر مہنگائی تو ، خلیات کے درجہ حرارت غیر معمولی اقدار میں اضافہ ہو جائے گا. اس درجہ حرارت کو 55 ° c سے نیچے رکھنے کی کوشش کریں ۔

  • مخصوص کشش ثقل ریڈنگ درجہ حرارت پر منحصر ہیں. درجہ حرارت کی اصلاح فیکٹر ہے-0.007 فی دس ° c ، مثال کے طور پر. 45 ° c پر 1.280 کی مخصوص کشش ثقل 30 ° c پر 1.290 کی ایک مخصوص کشش ثقل سے مطابقت رکھتا ہے الیکٹرولائٹ.
  • چارج مکمل ہونے کے بعد ، سطح کے لئے پانی کو شامل کریں.
  • سب سے پہلے ایک گیلے کپڑے کے ساتھ بیٹری صاف کریں اور پھر خشک کپڑے کے ساتھ.

اگر میں باقاعدگی سے اپنے کرشن بیٹری کو چارج تو کیا ہوتا ہے?

یہ بیٹری کی زندگی کے لئے مہلک ہے. سیل رد عمل اس بات کی نشاندہی کرے گا کہ ایک پانى رد عمل کے دوران ، کی قیادت ڈائی آکسائیڈ (مثبت پلیٹ میں) اور قیادت (منفی پلیٹ میں) لیڈ سلفیٹ بنانے کے لئے الیکٹرولائٹ کمزور ترشۂ گندھک ایسڈ کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتا ہے.

مجموعی رد عمل کے طور پر لکھا ہے

بی + PbO2 + 2h2تو4 پانى ↔ چارج 2PbSO4 + 2H2O E ° = 2.04 V

بعد میں چارج کے دوران ، مثبت اور منفی پلیٹیں (ڈبل سلفیٹ تھیوری) دونوں میں قائم کی قیادت سلفیٹ متعلقہ ابتدائی فعال مواد کو مکمل طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے. یہ گزشتہ Ah پیداوار کے ساتھ مقابلے میں تھوڑا زیادہ دے کی طرف سے کیا جاتا ہے (10 سے 30 فی صد مزید).

اگر آپ بیٹریاں چارج کرتے ہیں تو ، یہ تبدیلی نامکمل ہے ، اور غیر تبدیل شدہ لیڈ سلفیٹ کی رقم سائیکل کے بعد جمع سائیکل پر جائیں گے. اگر لیڈ سلفیٹ کرسٹل کا سائز مخصوص حدود سے باہر بڑھتا ہے ، تو یہ متعلقہ فعال مواد میں دوبارہ تبدیل کرنا مشکل ہے.

فورک لفٹ بیٹریاں سے اچھی زندگی حاصل کرنے کے لئے کسی بھی قیمت پر اس سے بچنا چاہئے.

یہی وجہ ہے کہ فورک لفٹ بیٹریاں ہر 6 کے چارج کو ایک برابر چارج دیا جاتا ہے. یہ مکمل طور پر جمع لیڈ سلفیٹ میں تبدیل کرنے میں مدد ملے گی.

اگر میں اپنی فورک لفٹ بیٹری باقاعدگی سے چارج تو کیا ہوتا ہے ؟

فورک لفٹ بیٹریاں ایک دن کے کام کے بعد باقاعدگی سے چارج کرنے کی ضرورت ہے. یہ چارج کمرے میں مکمل کیا جاتا ہے. چارج کرنے والا ماہر جانتا ہے کہ انہیں مناسب طریقے سے چارج کرنا ہے. وہ جانتا ہے جب فورک لفٹ بیٹریاں مکمل طور پر چارج کیا جاتا ہے اور جب وہ مکمل طور پر چارج کر رہے ہیں ، تو وہ چارج مروہ ہے.

اگر فورک لفٹ بیٹریاں مہنگائی ہیں تو ، الیکٹرولائٹ کا درجہ حرارت سفارش کردہ قیمت کے مقابلے میں اعلی اقدار کو اگتا ہے اور اس طرح مثبت گرڈ (اور بعد میں tubular بیگ کے بعد شیڈنگ یا جلا) ایک اعلی درجہ حرارت پر زیادہ ہو جائے گا ، جس کے نتیجے میں کم زندگی اور پانی کے زیادہ سے زیادہ حجم چارج کے دوران پانی کی ضرورت سے زیادہ نقصان کی وجہ سے اتارنے کے لئے ضروری ہے. چارج کی اجازت کی سطح سے باہر صرف الیکٹرو ایسڈ میں پانی lysis اور پانی اس کے اجزاء گیسوں میں تقسیم ہو جاتا ہے, یعنی, منفی پلیٹ پر مثبت پلیٹ اور ہائیڈروجن پر آکسیجن.

اگر میں ان کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے تو میں اپنے فورکلافتس کو چارج کرتا ہوں تو کیا ہوتا ہے ؟ میرا کاروبار موسمی ہے

جب فورک لفٹ استعمال کیا جاتا ہے تھوڑا بوتا ، بیٹریاں غیر چارج نہیں کیا جانا چاہئے. لہذا ، چند جزوی سائیکلوں کے بعد ، بیٹری مناسب طریقے سے چارج کریں. دوسری صورت میں ، اگلے وقت جب آپ فورک لفٹ کا استعمال کرنا چاہتے ہیں ، تو آپ گاڑی شروع نہیں کر سکتے ہیں.

ایک مختصر مدت کے لئے ایک بیٹری خالی ہو گیا ہے تو ایک فریشانانگ چارج مکمل شرح (5 امپاراس فی 100 Ah) پر دیا جانا چاہئے. مثالی طور پر ، ہر 4 ماہ بعد ایک فریشانانگ چارج دے.

ایک 48 وولٹ بیٹری کے لئے کیا وولٹیج بہت کم ہے ؟

کام کرنے کے حالات کے تحت ، ایک 48V بیٹری کے لئے 42.0 V کی ایک وولٹیج کی قیمت بہت کم ہے. فورک لفٹ کو فوری طور پر بند کر دیا جانا چاہئے اگر وولٹیج ایک 48V بیٹری کے لئے 42 کے برابر ہے.

اوپن سرکٹ حالات کے تحت, سے کم کی ایک وولٹیج کی قیمت 48V بہت کم ہے. بیٹری کو فوری طور پر چارج کیا جانا چاہئے.

اسی طرح:

Battery voltage Put for charging immediately if voltage is less than:
80V 70V
48V 42V
36V 31.5V
24V 21V
12V 10.5V

کتنی دیر تک آپ کو ایک فورک لفٹ بیٹری چارج کرنا چاہئے?

فورک لفٹ بیٹریاں عام طور پر 8 سے 12 گھنٹے لے جاتے ہیں. اس کے استعمال میں ڈالنے سے پہلے 6 سے 8 گھنٹے کا کولنگ دور بھی ضروری ہے ۔ آخری سیل وولٹیج 2.6 سے 2.65 تک پہنچ سکتے ہیں.

الیکٹرولائٹ کی ہوا کی تحریک کے ساتھ لیس خلیات کم چارج وقت اور کم چارج ان پٹ لے. انہوں نے ایک کم درجہ حرارت اضافہ بھی کی نمائش. زندگی بھی زیادہ ہے. وردی چارج رد عمل سیل کی اونچائی بھر میں یونیفارم الیکٹرولائٹ کثافت کی وجہ سے پلیٹیں کے پورے علاقے میں واقع ہوتا ہے. کم پانی کی الیکٹرو lysis کی وجہ سے اتارنے اپ فریکوئنسی بھی کم ہے. اتارنے پانی کے لئے تقریبا 25 فی صد حجم کی ضرورت ہے.

Gel TUBULAR VR بیٹریاں کنٹرول انداز میں چارج کیا جانا چاہئے. چارج کرنے والی حکومت ایک CC-CV-CC طریقہ ہے. کل چارج کرنے کا وقت 12 سے 16 گھنٹے کے بارے میں ہو سکتا ہے ۔ ابتدائی موجودہ 14 A/100 Ah کے بارے میں ہے اور موجودہ 1.4 A/100 Ah ختم. سی وی کے لئے تبدیلی سے زیادہ وولٹیج 2.35 V ہے.

کیا رات کے روز ایک فورک لفٹ بیٹری چارجر چھوڑنا محفوظ ہے ؟

ہاں. زیادہ تر فیکٹریوں میں رات بھر میں سیلاب فورک لفٹ بیٹریاں چارج کرتی ہیں.

یہ مناسب شرح کے لئے چارج کی شرح کو کم کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے (4 سے 5 فی 100 Ah 5 یا 6 گھنٹے کی شرح) جب رات کے چارج کے دوران کوئی نگرانی نہیں ہے. یہ بھی ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت میں اضافہ اور غیر ضروری چارج سے بچنے میں مدد ملے گی.

ایک آٹو shutoff کے ساتھ ایک چارجر بہتر ہے.

فورک لفٹ بیٹریاں چارج کرتے وقت ، کیا اقدامات کی پیروی کی جائے ؟

فورک لفٹ بیٹریاں چارج کرتے وقت ، بیٹری صارف دستی & فورک لفٹ کے آپریٹنگ دستی میں ہدایات پر عمل کرنے کے لئے بہت اہم ہے .

  • جنرل سیفٹی احتیاطی تدابیر آپ ذاتی حفاظتی سامان کا استعمال کرتے ہیں جیسے مکمل ڈھال آنکھ چشمیں ، ربڑ دستانے ، & ناک ماسک کی طرح.
  • کسی بھی حادثاتی شورٹانگ سے بچنے کے لئے چوڑیوں یا ہاروں کی طرح تمام ڈھیلی فٹنگ دھاتی زیورات کو ہٹا دیں.
  • سب سے پہلے ، گیسوں چارج سے دباؤ کی تعمیر سے بچنے کے لئے تمام نکاس پلگ کھولیں.
  • ہر سیل میں الیکٹرولائٹ کی سطح کی جانچ پڑتال کریں ، اگر کم ہو جائے تو ، دیمانیرالاید پانی کے ساتھ سب سے اوپر ، دیکھ بھال کے ساتھ overfill نہیں.
  • پھر بیٹری ساکٹ پر چارجر پلگ سے رابطہ قائم کریں.
  • سیل کی ریڈنگ کو لے لو کے & کو چارج کرنے کے آغاز میں تمام خلیوں کی مخصوص کشش ثقل.
  • چارج کردہ ریکارڈ میں ریڈنگ کو ریکارڈ کریں (عام طور پر کارخانہ دار کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے ؛ اگر آپ کو یہ آسانی نہیں ہے تو Microtex کے ساتھ رابطے میں حاصل کریں.
  • اس کی سفارش کی مدت کے لئے مکمل طور پر چارج کیا گیا ہے 8 کرنے 10 کرنے کے لئے دس گھنٹے یا کرشن بیٹری کارخانہ دار کی طرف سے سفارش کی کے طور پر.
  • چارجر کو منقطع کرنے سے پہلے ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کشش ثقل کی حتمی ریڈنگ لے لو یہ مکمل طور پر چارج کیا گیا ہے.
  • کشش ثقل ریکارڈ کریں.

ایک کرشن بیٹری سیل کے صحیح وولٹیج کیا ہے ؟ کرشن بیٹری چیک کرنے کے لئے کس طرح?

ایک کرشن سیل کے وولٹیج سیل کے اندر ترشۂ گندھک ایسڈ کے حل کے مخصوص کشش ثقل پر منحصر ہے.

انگوٹھے کا اصول یہ ہے:

OCV (کوئی لوڈ وولٹیج) = مخصوص کشش ثقل + 0.84 وولٹ (مکمل طور پر چارج حالت میں)

لہذا ، 1.250 مخصوص کشش ثقل کے ساتھ ایک سیل 1.25 + 0.84 = 2.09 V کی کوئی لوڈ وولٹیج ہو گا. اسی طرح ، 1.280 مخصوص کشش ثقل کے ساتھ ایک سیل 1.28 + 0.84 = 2.12 V کی کوئی لوڈ وولٹیج ہو گا.

لہذا ، 48 V (24 خلیات) کے ایک کرشن بیٹری پیک کے ایک OCV کو دکھائے گا 2.09 * 24 = 50.16 ± 0.12 V اگر مخصوص کشش ثقل ہے 1.250 اور ایک مخصوص کشش ثقل کے ساتھ ایک کے ساتھ 1.280 گا 50.88 ± 0.12 V

یہ اقدار خلیوں کے لئے اچھا رکھتے ہیں جنہوں نے چارج کرنے کے بعد 48 گھنٹے کی باقی مدت لی ہے.

ایک خارج شدہ سیل کم کھلی سرکٹ وولٹیج دکھائے گا ، جس کی حالت چارج (SOC) یا پانى کی گہرائی (د) پر منحصر ہے.

د پر بند سرکٹ وولٹیج (سی سی وی) کا انحصار (10 گھنٹے کی شرح کے لئے)

State of Charge (Percent) Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Flooded Lead Acid Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Gel Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - AGM Battery
100% >12.70 >12.85 >12.80
75% 12.40 12.65 12.60
50% 12.20 12.35 12.30
25% 12.00 12.00 12.00
0% 10.80 10.80 10.80

نوٹ: زیادہ سے زیادہ کی شرح کے لئے ، وولٹیج کی قیمتوں میں کم ہو جائے گا ، پانى کی شرح پر منحصر ہے. زیادہ سے زیادہ پانى موجودہ, کم سی سی وی کے اقدار ہو جائے گا

زیادہ سے زیادہ چارج کر رہا ہے ماہی یو کی عمر ہیں:

سیلاب لیڈ ایسڈ بیٹری 2.60 سے 2.65 V فی سیل

جی ایم کی بیٹری 2.35 سے 2.40 V فی سیل

جیل بیٹری 2.35 سے 2.40 V فی سیل

آپ کو ایک 12V چارجر کے ساتھ ایک 36V بیٹری چارج کر سکتے ہیں?

جی ہاں ، لیکن ہمیں تربیت یافتہ پیشہ ور کی مدد کے علاوہ نہیں ہونا چاہئے.

(اگر ممکن ہو تو آپ کو ایک 36 V بیٹری 12V بیٹریاں کے تین نمبر میں تبدیل کر سکتے ہیں. متوازی طور پر تمام 12 V بیٹری سے جڑیں. متوازی طور پر خلیات سے منسلک کرتے وقت محتاط رہیں. سب سے پہلے ، ایک 12V بیٹری بنانے کے لئے سیریز (منفی اور اسی طرح پر مثبت) میں چھ خلیات سے رابطہ کریں. اسی طرح ، دو اور 12 وی بیٹریاں بنائیں. اب ، تین 12V بیٹریاں کے اسی قطبیت ٹرمینلز ایک موجودہ کنکشن کی قیادت سے منسلک ہیں.

اب آپ نے دو لیڈز ، ایک مثبت اور دوسرے منفی. آپ چارجر اور اسی طرح کے مثبت پیداوار ٹرمینل کے مثبت قیادت سے رابطہ قائم کر سکتے ہیں ، منفی کو چارج کے منفی آؤٹ پٹ ٹرمینل کی طرف جاتا ہے ۔ چارج شروع کرو ، جیسا کہ یہ 12V بیٹری تھا. لیکن یہ تین سے چار مرتبہ عام چارج کی مدت لگ سکتا ہے).

A12 V چارجر سے چارج کرنے کے لئے ایک 12V بیٹری میں ایک 36 V بیٹری کے انتظام

ایک 36V فورک لفٹ بیٹری کے انتظام

برابر چارج

کس طرح ایک فورک لفٹ چارج برابر? کتنی بار آپ کو ایک فورک لفٹ بیٹری برابر چاہئے?

ہم توازن چارج پر بات کرنے سے پہلے ، ہمیں فورک لفٹ بیٹریاں کے آپریشن کو سمجھنے کے لئے ہے. زیادہ تر فورک لفٹ بیٹریاں پورے شفٹ پر استعمال ہوتے ہیں. یہ بہت ضروری ہے کہ بیٹریاں مکمل طور پر خارج کرنے یا زیادہ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. زیادہ سے زیادہ 70 کرنے 80 ٪ ڈسچارج صرف واپس لے جانا چاہئے. بیٹری کو ضائع نہیں کیا جانا چاہیے ۔ اس طرح کے ڈسچارج بیٹری کے لئے نقصان دہ ہے اور مفید زندگی کو کم کرنے کے لئے جاتا ہے.

اسی طرح ، اوور چارج بھی نقصان دہ ہے. لیکن کبھی کبھار اور معیادی کی چارج بیٹری کے لئے فائدہ مند ہے.

اس طرح کے معیادی کو “برابر چارج” کہا جاتا ہے. ایک برابر چارج کے دوران ، بیٹری استحکام اور سولپہاشن کے اثرات پر قابو پانے کے لئے اضافی توانائی کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے. تمام خلیوں کو ایک ہی سطح پر چارج کیا جاتا ہے تاکہ چند گھنٹوں کے لئے چارج فراہم کر سکیں ، جیسا کہ بیٹری مینوفیکچررز کی طرف سے دی گئی ہدایات کی طرف سے ہدایت کی جاتی ہے. مخصوص کشش ثقل بھی تمام خلیات میں ایک ہی سطح پر لایا جاتا ہے.

  • بیٹریاں ہر چھٹے یا گیارہویں سائیکل ایک بار ایک برابر چارج کی ضرورت ہوتی ہے ، چاہے بیٹریاں نئے یا عمر کے ہیں. نئے بیٹریاں ہر 11 ادوار اور پرانے والوں کوہر 6 کے دور میں ایک بار برابر چارج دیا جا سکتا ہے. اگر بیٹریاں روزانہ باقاعدگی سے مکمل چارجز حاصل کرتے ہیں تو ، برابر چارجز کی فریکوئنسی 10ویں اور 20ویں ادوار میں کم ہوسکتی ہے.
  • جب بیٹریاں مکمل چارج حاصل کرتے ہیں تو برابر چارج کے لئے لاگ ان شیٹ کو جاننے میں مددگار ثابت ہوگا. لہذا ، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ عام چارجز اور برابر الزامات کے لئے باقاعدہ لاگ ان کی چادریں برقرار رکھیں.

جب خلیات 2 سے 3 گھنٹوں تک وولٹیج اور مخصوص کشش ثقل ریڈنگ میں مزید اضافہ نہیں کرتے ہیں تو ایک برابر چارج روک دیا جائے گا. مخصوص کشش ثقل کے لئے درجہ حرارت کی اصلاح بھی غور کیا جانا چاہئے. یہ نوٹ کیا جانا ہے کہ مخصوص کشش ثقل کے لئے درجہ حرارت کی اصلاح ہر 10 ° درجہ حرارت میں تبدیلی کے لئے 0.007 ہے. مخصوص کشش ثقل ریڈنگ میں کمی کے طور پر درجہ حرارت میں اضافہ اور اس کے برعکس. اس طرح ، 20 ° c کے درجہ حرارت پر 1.250 کی ایک خاص کشش ثقل کے ساتھ ایک الیکٹرولائٹ 40 ° c پر تقریبا 1.235 کی پیمائش کرے گی.

ایک فریشانانگ چارج کو سروس میں رکھا جاتا ہے اس سے پہلے مکمل طور پر چارج کیا حالت میں ایک بیٹری لانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے یا یہ ایک مختصر مدت کے لئے خالی کھڑا کیا گیا ہے جب. یہ ختم چارج کی شرح میں تین گھنٹے لیتا ہے (3 کرنے 6 امپاراس فی 100 کی بیٹری کے 5 گھنٹے کی صلاحیت کی درجہ بندی کے گھنٹے).

نوٹ کیا جائے کرنے کے لئے سب سے اہم پہلو یہ ہے کہ چارجر برابر چارج ترتیبات کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ہونا چاہئے. چارجر بھی بیٹری مینوفیکچررز کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے تو, یہ ان سے ایک ہی حاصل کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے, مطابقت اور خصوصی خصوصیات کی خاطر.

فورک لفٹ بیٹریاں چارج کرنے کا موقع

موقع چارج دوپہر یا باقی مدت کے دوران جزوی طور پر چارج کیا جاتا اصطلاح ہے. اس طرح کے مواقع الزامات زندگی سائیکل اور اس وجہ سے زندگی کی تعداد کو کم کرنے کے لئے ہوتے ہیں. بیٹری ایک اونچی سائیکل کے طور پر شمار کرتا ہے. جتنا ممکنہ موقع پر الزامات سے بچنا چاہئے. عام چارج 15 سے 20 ایک 100Ah کی صلاحیت فراہم کرتا ہے ، جبکہ مواقع کے اخراجات 25 ایک فی 100 ھ کی صلاحیت کے بارے میں تھوڑا سا زیادہ سے زیادہ افراد فراہم کرتے ہیں. یہ اعلی درجہ حرارت اور مثبت grids کے تیز سنکنرن میں نتائج. اور اس وجہ سے زندگی کم ہو جائے گا.

مواقع چارج کرنے کا نظام

ایک اعلی amperage صلاحیت کے ساتھ ایک چارجر کا چارج کر رہا ہے. یہ جب بھی فورک لفٹ استعمال میں نہیں ہے تو اس کا استعمال کیا جائے گا ، مثال کے طور پر ، دوپہر کے کھانے کے دوران. چارج شدہ موجودہ عام چارج اور تیز چارج کے درمیان ایک متوسط قدر ہے ۔

فورک لفٹ بیٹریاں کی تیزی سے چارج: فورکلافتس کے لئے موقع چارجرز

ایک روزہ چارج کے نظام کے ساتھ ، فورک لفٹ بیٹریاں دوپہر کے کھانے کے دوران چارج کر رہے ہیں کونوں ، حالات کام کرنے کے لئے تیار کرنے کے لئے باقی مدت. فاسٹ چارج بھی خصوصی چارجرز کی ضرورت ہوتی ہے. ایک روزہ چارج کی بیٹری عام طور پر 3 سال سے کم رہتا ہے جبکہ ایک روائتی طور سے چارج بیٹری 5 سال تک رہ سکتا ہے.

روزہ چارج بیٹری کی کارکردگی کے لئے انتہائی فائدہ مند نہیں ہے, خاص طور پر, زندگی. اس کے علاوہ, مینوفیکچررز کم وارنٹی ادوار دے. لہذا ، بیٹری کی تبدیلیوں کی فریکوئنسی عام چارج کے خلاف اضافہ ہوا ہے.

تیز تر چارج تمام آپریشنز کے لئے موزوں نہیں ہے ۔ لیکن یہ 24X7 گھنٹے کے آپریشن کے لئے اچھا ہے. اضافی بیٹریاں کی ضرورت کے ساتھ روزہ چارج کرنا پڑتا ہے. اس کے علاوہ ، تبدیلیوں کے درمیان بیٹری تبدیل کرنے کا عمل ختم ہو گیا ہے. کم آپریٹنگ کی جگہ تیزی سے چارج کرنے کی وجہ سے ایک اضافی فائدہ ہے.

ایک کثیر گاڑی چارجر کے ساتھ ، ایک AC ان پٹ کے ساتھ ایک ہی وقت میں ایک سے زیادہ گاڑیاں چارج کی جاتی ہیں. طاقت کا اشتراک کیا جاتا ہے ، لہذا یہ روشنی ڈیوٹی کا سامان جیسے افادیت ٹرک ، چھوٹے فورکلافتس ، وغیرہ کے لئے بہتر ہے.

کرشن بیٹریاں کے لئے فاسٹ چارجرز برا ہیں ؟

فورک لفٹ بیٹریاں کے بارے میں کے لئے روایتی طریقوں سے چارج کیا جاتا ہے 8 گھنٹے اور ایک اور کے لئے ٹھنڈا کرنے کی اجازت دی جانی چاہئے 8 کرنے 12 گھنٹے. الیکٹرولائٹ تحریک کی تکنیک کے ساتھ ، چارج وقت ایک کم چارج کے ساتھ 8 گھنٹے تک کم ہے. لیکن روزہ چارج 10 سے 30 منٹ میں حاصل کیا جاتا ہے اور 80-85 ٪ SOC سے چارج کیا جاتا ہے. چارج موجودہ کے بارے میں ہے 35 سے 50 امپاراس فی 100–کے گھنٹے ، جو روایتی طور پر چارج کر رہا ہے 3 بار سے زیادہ ہے.

مندرجہ ذیل ٹیبل آج کل تین چارج کردہ طریقوں کی تفصیلات فراہم کرتا ہے.

فورک لفٹ بیٹریاں کے تین چارج طریقوں کا موازنہ

Conventional charging Opportunity charging Rapid charging
Charging time (hours) 8 to 12 Depends on the available time, may be 30 minutes or more 10 to 30 minutes
Is the battery to be removed from the forklift Yes No No
Cooling after charging Required No No
SOC when charged (%) Almost 100 Indeterminate 80 to 85
Special charger required No Yes Yes
Life Normal (Say 5 years) Reduced 3 years
Charging current 15 to 20 A per 100 Ah 25 A per 100 Ah 35 to 50 A per 100 Ah
Exposure to heat Normal More More
Warranty period No change Reduced Reduced
Best Suited for Normal operation All types Heavy equipment use 24X7 hours
Additional batteries Required Not required Not required
Labour and maintenance cost More Reduced Less
Charging space Normal Less Less
Market share 100 % -- Less than 10%

روزہ چارج ایک کرشن بیٹری کی زندگی کو متاثر کرتا ہے?

Does fast charging affect life of a forklift battery?

فورک لفٹ بیٹری چارجر ازالہ کاری

بیٹری چارجرز فورکلافتس کا استعمال کرتے ہوئے صنعت کا ایک لازمی حصہ ہیں. وہ معائنہ اور کام کی حالت میں برقرار رکھا جانا چاہئے 24X7 گھنٹے. صرف مصدقہ برقی ماہرین کو برقرار رکھنے ، معائنہ کرنے یا چارجر کو مرمت کرنے کی اجازت ہونی چاہیے ۔

اگر چارجر کام نہیں کر رہا ہے:

  • تمام مراحل میں مینز ان پٹ کی جانچ پڑتال کریں. یہ تین مراحل کے لئے بلب اشارہ کرنے کے لئے ایک اچھی مشق ہے. زمین کی وائرنگ بھی اچھا ہونا چاہئے.
  • بھیجیں پر لیبل کی جانچ پڑتال کریں اور یہ کہ چارجر پر. دونوں کو ہم آہنگ ہونا چاہئے.
  • ایک اچھا ڈی سی ماہی tمیٹر کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے چارجر سے آؤٹ پٹ DC وولٹ چیک کریں.
  • اگر نہیں ، تو چیک کریں چھوٹے سرکٹ بریکر (ایم سی بی) سوئچ ، کن، ٹرانسفارمر ، سرکٹ بورڈ ، اور دیگر اجزاء. اس کے علاوہ ، ٹرانسفارمر AC وولٹیج اور ریکٹیفیر پیداوار ڈی سی وولٹیج کی جانچ پڑتال کریں.
  • اگر سب کچھ درست ہے تو ، بیٹری چارج کرنا شروع کریں اور دیکھیں کہ بیٹری کے وولٹیج کو آہستہ سے اگتا ہے. اگر بیٹری ایک سولفاٹید ہے تو ، ابتدائی طور پر وولٹیج میں کوئی اضافہ نہیں ہوگا. صرف جب اعلی اعلی مزاحمت سلفیٹ پرت ٹوٹ گیا ہے ، بیٹری وولٹیج اضافہ ہو گا.
  • جب سیل وولٹیج 2.4 V فی سیل تک پہنچ جاتا ہے تو ، چارج کرنے کے لئے موجودہ شروع ہوتا ہے. جب سیل وولٹیج 2.6 V تک پہنچ جاتا ہے تو چارج ختم ہو جاتا ہے.
  • صورت میں ، عملے کو مصیبت کو حل نہیں کر سکا ، بیٹری چارجرز میں ایک برقی پیشہ ورانہ تجربہ کار کو کال کریں.

فورک لفٹ کے خطرات & بیٹری سیفٹی آپریشن

کرشن بیٹریاں چارج کرنے میں خطرات سے حفاظت:

لیڈ ایسڈ کی بیٹری زیادہ سے زیادہ ممکنہ زندگی دے سکتی ہے اگر یہ مناسب طریقے سے برقرار رکھا جائے. باقاعدہ چارج اور معیادی برابر انچارج بیٹری کی زندگی پرولونگانگ میں مدد.

فورک لفٹ بیٹری صحیح طور پر برقرار رکھی جانی چاہیے ۔

  • بیٹری کو چارج کرنے سے پہلے الیکٹرولائٹ کی سطح کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے.
  • پانی کو ایک چارج شروع کرنے سے پہلے شامل کیا جا سکتا ہے صرف اس صورت میں جب الیکٹرولائٹ کی سطح پلیٹیں کے اوپر نیچے چلے گئے ہیں.
  • دوسری صورت میں ، اتارنے اپ چارج کرنے کی تکمیل کے قریب یا صرف پر کیا جانا چاہئے.
  • اور ، یہ ایسڈ کے لئے راستہ ہموار کرے گا اور بیٹری کے سب سے اوپر کو خراب کرنے، بیٹری کی کارکردگی کو کم کرنے کے لئے.

پانی کا صرف ایک ضروری حجم شامل کیا جانا چاہئے.

  • ایک مناسب چارجر چارج کرنے کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے.
  • کارخانہ دار/ڈیلر اس مقصد کے لئے مشورہ ہونا چاہئے.
  • ایک ایسی جگہ جس میں چارج کیا جاتا ہے اس میں اچھا گھر ضروری ہے. کمرے کو مناسب طریقے سے ہائیڈروجن گیس کی جمع کرنے سے بچنے کے لئے وانٹالاٹید ہونا چاہئے جو دھماکہ خیز تشدد کے ساتھ آکسیجن کے ساتھ یکجا کرے گا اگر اس کا حجم 4 ٪ سے زیادہ ہے.
  • بیٹریاں نہ مہنگائی اور نہ ہی چارج کیا جانا چاہئے. دونوں طریقوں سے, زندگی کم ہے. لہذا ایک مکمل چارج ہر سائیکل کی ضرورت ہے.
  • اس طرح کی چارج ناقابل واپسی سولپہاشن کے معروف سلفیٹ کرسٹل جمع کرنے کے لئے ہوتے ہیں اور اس طرح فورک لفٹ بیٹری کی کارکردگی کو کم.
  • زائد چارج مثبت spines پر مزید سنکنرن پروپیگنڈا کی طرف سے کی زندگی کو کم کرے گا, مفید کارکردگی کے قبل از وقت اختتام کے نتیجے میں.
  • تقریبا صفر فی صد سے چارج (SOC) کے بعد ڈسچارج کے اوپر چارج مشکل ہو جائے گا اور اعلی سنکنرن اور کم زندگی کے نتیجے میں مخواہ طویل چارج وقت کی ضرورت ہو سکتی ہے.
  • بیٹری کے سب سے اوپر پر کوئی دھاتی حصوں کو نہیں رکھا جانا چاہئے. اس سے خلیات کو مختصر سرکٹ اور دھماکے اور آگ کے خطرے کو پیدا کیا جائے گا.
  • لیڈ ایسڈ بیٹری کمزور ترشۂ گندھک تیزاب کے طور پر مشتمل ہے الیکٹرولائٹ اور ایک روایتی بیٹری کے ٹرمینلز اور بیرونی حصوں جیسے کنٹینر ، انٹر سیل کنیکٹر ، احاطہ کرتا ہے ، وغیرہ ، ایسڈ سپرے کی کچھ قسم حاصل کریں اور دھول کے ساتھ بھی شامل ہو جاؤ. لہذا یہ بیرونی ظہور صاف اور خشک رکھنے کے لئے ضروری ہے.
  • ٹرمینلز کو زیادہ سختی سے بولٹ اور/یا گری دار میوے کی طرف سے مخواہ کشیدگی نہیں ہونا چاہئے.
  • فورک لفٹ بیٹری پر دکھایا گیا ہے کے طور پر مخصوص torques تمام بولٹ کو مضبوط
  • ٹرمینلز کو سفید پٹرولیم جیلی کی ایک پتلی پرت کا اطلاق کرکے صاف رکھا جانا چاہیے تاکہ اس سے متصل ٹرمینلز اور کیبل کے درمیان کوئی سنکنرن نہ ہو ۔

یا بیٹری چارج کرنے والے کمرے میں ننگی شعلہ کا استعمال انتہائی خطرناک ہے اور مکمل طور پر ممنوع ہونا چاہئے.

  • کبھی بھی ایک بیٹری کے ٹرمینلز کو ننگے شعلے یا مختصر سرکٹ کے قریب نہیں لاتے.
  • متوازی میں چار بیٹری گروپ کبھی استعمال نہ کریں ۔ اس طرح کی حالت سے بچنے کے لئے ممکن نہیں ہے تو ، بیٹری مینوفیکچررز سے مشورہ کیا جانا چاہئے.
  • مختلف مینوفیکچرنگ کی تاریخوں کے ساتھ استعمال شدہ یا نئے خلیات/بیٹریاں اختلاط اور مختلف مینوفیکچررز کی طرف سے بنائے گئے ایک تار میں نہیں رکھا جانا چاہئے. اس طرح کی ایک شرط بیٹری یا منسلک آلات کے لئے نقصان کی وجہ سے ذمہ دار ہے.

  • دھول کی طرف سے ‘ کپڑا جھاڑن ‘ یا خشک کپڑے کی طرف سے صفائی (خاص طور پر مصنوعی فائبر ٹیکسٹائل) سے بچنا چاہئے ، کیونکہ وہ جامد بجلی پیدا کریں گے جو بعض حالات کے تحت دھماکے کی وجہ سے ہوسکتا ہے.
  • فورک لفٹ بیٹری صرف اس وقت چارج کی جانی چاہیے جب اسے 70 سے 80% خارج کر دیا جائے ۔ (دوپہر یا باقی مدت کے دوران جزوی طور پر چارج کیا گیا ہے) ایک ناپسندیدہ عادت ہے جس میں بیٹری کی زندگی کو کم کرنے کی قیادت کی جاتی ہے. فورک لفٹ بیٹری ایک سائیکل کے طور پر سمجھتا ہے اور اس وجہ سے سائیکل نمبر کو کم کر دیتا ہے اور اس وجہ سے زندگی یہ پیش کرسکتا ہے.
  • جہاں تک ممکن ہو سکے بیٹری ٹرے کے ارد گرد کی جگہ فراہم کر کے 45 ° c سے نیچے کی آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کی کوشش کریں. چارج کے اختتام کے قریب ، درجہ حرارت 55 ° c سے زیادہ کرنے کی اجازت نہیں ہونا چاہئے

فورک لفٹ بیٹری تیزاب

خالص بیٹری گریڈ ترشۂ گندھک ایسڈ پتلا خالص پانی کے ساتھ ضروری مخصوص کشش ثقل کے لئے فورک لفٹ بیٹریاں میں استعمال کیا جاتا الیکٹرولائٹ ہے.

عام طور پر 1.280 سے 1.290 کی مخصوص کشش ثقل قیمت فورک لفٹ کرشن بیٹریاں میں استعمال کیا جاتا ہے. اعلی کارکردگی کی بیٹریاں کے لئے ، مخصوص کشش ثقل قدر زیادہ ہوسکتی ہے ، 1.310 مخصوص کشش ثقل.

ایک فورک لفٹ بیٹری میں کتنا ترشۂ گندھک ایسڈ ؟

فورک لفٹ بیٹریاں 1.280 مخصوص کشش ثقل کے عام طور پر ترشۂ گندھک ایسڈ کے ساتھ چارج فیکٹری فراہم کی جاتی ہیں. بیٹری کے اندر ترشۂ گندھک ایسڈ کی سطح عام طور پر علیحدہ گارڈ کے اوپر 40 ملی میٹر ہے. ترشۂ گندھک ایسڈ سیل اور فارموں میں الیکٹرولائٹ ہے جو عام طور پر تیسرے فعال مواد کے طور پر کہا جاتا ہے. دوسرے دو مثبت فعال مواد منفی فعال مواد & ہیں. ترشۂ گندھک ایسڈ کی طہارت بیٹری کی زندگی & کارکردگی میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے. ہر فورک لفٹ بیٹری ترشۂ گندھک ایسڈ کا ایک مخصوص ڈیزائن حجم ہے جو عام طور پر بیٹری کی صلاحیت کے مطابق 10 سے 14 سی اے کی تشکیل ہے.

یہ بہت اہم ہے کہ آخر میں صارف کو بیٹری میں مزید ایسڈ شامل نہیں ہے. صرف دیمانرالاساد پانی خلیات کے اتارنے کے لئے استعمال کیا جائے گا. دیکھ بھال کے طور پر خلیات کو بھرنے کے لئے کو یقینی بنانے کے لئے لے جانا چاہئے املیی & سٹیل ٹرے گلانا کے طور پر ، جدید فورکلافتس میں مہنگی الیکٹرانکس کے نقصان کی وجہ سے زمین & شارٹس کا باعث بن جائے گا.

اگر میں بیٹری ایسڈ چھوا تو کیا ہوگا ؟

کمزور ایسڈ میں استعمال کرشن بیٹریاں (رشتہ دار کثافت کے بارے میں 1.280 سے 1.310)) کوئی نقصان نہیں ہے ، اگر یہ انسانی جلد کے ساتھ رابطے میں آتا ہے. جلد فوری طور پر پانی کی کافی مقدار کے ساتھ دھویا جانا چاہئے. کپاس کے کپڑے کو تباہ کر دیا جائے گا.
لیکن توجہ ایسڈ خطرناک ہے. یہ جلد پر جلن پیدا کرے گا.

  • یہ آنکھوں میں splashes ہے تو یہ خطرناک ہے.
  • پانی کا چشمہ (ذاتی حفاظتی سپلائرز کے ساتھ دستیاب) ایک طویل وقت کے لئے پانی کی ایک بہت کے ساتھ آنکھوں کو دھونے کے لئے فیکٹری میں دستیاب ہونا چاہئے.
  • فوری طور پر ایک آنکھ ماہر پیشہ ورانہ مشورہ.
  • صورت میں پانی کا چشمہ استعمال کرنے کے لئے آسان نہیں ہے, ٹھنڈی اور خالص پانی کے ساتھ آنکھوں flushing کے لئے ایک لیبارٹری واش کی بوتل.
  • اگر ایسڈ کپاس کے کپڑے پر ادا ہے تو ، جگہ آسانی سے چھوڑی ہو گی ، اور ایک سوراخ جلد ہی ظاہر ہو جائے گا. لہذا ، مصنوعی ، ایسڈ مزاحم ریشوں کے ساتھ بنایا کپڑے منتخب کیا جانا چاہئے.

کیا فورک لفٹ بیٹریاں کو پانی کی ضرورت ہوتی ہے ؟

ہاں. کسی بھی دوسرے سیلاب کی قسم لیڈ ایسڈ بیٹری کی طرح ، فورک لفٹ بیٹری بھی خالص ، منظور شدہ پانی کے ساتھ اتارنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اگر یہ ایک روایتی سیلاب بیٹری ہے. اس کی وجہ سے پانی کے نقصان کی وجہ سے پانی کی ویوجن ردعمل ایک مخصوص وولٹیج کی سطح کے بعد چارج کرنے کے دوران ہوتا ہے.

شروع کرنے کے لئے ، سیل وولٹیج فی سیل (VPC) کی قیمت تک پہنچنے تک کوئی گیس نہیں ہوگی. گیس 2.4 VPC پر زیادہ ہو جائے گا اور یہ 2.5 VPC کے بعد بہت سخت ہو جائے گا.

جاری کردہ رد عمل کے طور پر دکھایا جا سکتا ہے:

2H2O (سے کمزور الیکٹرولائٹ) = O2 ↑ + 2h2

ایک روایتی سیلاب سیل میں ، دونوں گیسوں کو ماحول میں vented کیا جائے گا (اوپر تیر کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے). یہ چارج کر کمرے کی اچھی وینٹیلیشن لازم. دوسری صورت میں ، چار فیصد سے باہر ہائیڈروجن گیس کی جمع خطرناک ہو جائے گا ، اور دھماکے بھی واقع ہو سکتا ہے.

بیٹری میں یا اس کے قریب ایک دھماکے کی بنیادی وجہ “چنگاری” کی تخلیق ہے. ایک چنگاری ایک دھماکے کا سبب بن سکتا ہے اگر بیٹری کے علاقے میں ہائیڈروجن گیس حراستی کے بارے میں ہے 2.5 کرنے 4.0% حجم کی طرف سے. ہوا میں ہائیڈروجن کے دھماکہ خیز مواد کے لئے کم حد 4.1 فیصد ہے ، لیکن حفاظتی وجوہات کے لئے ہائیڈروجن 2 فیصد سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. بالائی حد 74% ہے ۔ ایک بھاری دھماکے میں تشدد کے ساتھ اس وقت ہوتی ہے جب اس مرکب میں ہائیڈروجن کے دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے جس میں آکسیجن کی 1. یہ شرط اس وقت غالب ہو گی جب بیٹری کی مہنگائی کو مضبوطی سے خراب کر دیا جاتا ہے ۔

براہ کرم یاد رکھیں کہ پانی کے ساتھ خلیات کی کوئی زیادہ بھرنے اور کسی حد تک زائد چارج نہیں کی اجازت ہے.

ہم بجلی فورک لفٹ بیٹری میں پانی کیسے شامل کرتے ہیں ؟

جیسا کہ دیگر سیلاب سے متعلق لیڈ ایسڈ بیٹری کی اقسام کے معاملے میں ،

  • پانی ایک پلاسٹک جار میں لے جانے والے ایک بھرنے سرنج یا پانی کا استعمال کرتے ہوئے ہر سیل کو دستی طور پر شامل کیا جا سکتا ہے. عام طور پر ( مائکروtex فورک لفٹ بیٹریمیں کی طرح) ہر سیل میں ایک الیکٹرولائٹ سطح اشارے ہے جو نکالنے کا پلگ میں بنایا گیا ہے.
  • پانی کی دیکھ بھال کو شامل کرنے کے دوران خلیات کو بھرنے کے لئے نہیں استعمال کیا جانا چاہئے.
  • زیادہ سے زیادہ کمزور ایسڈ سیپانگ بیٹری کی ٹرے میں اور سنکنرو ماحول اور زمین شارٹس پیدا کرنے کے نتیجے میں ، بیٹری کے سب سے اوپر سیلاب ، اگر مناسب طریقے سے موصل نہیں کیا جائے گا.
  • ایک الیکٹرولائٹ سطح اشارے کی غیر موجودگی میں ، ایک چھوٹا سا گلاس ٹیوب (15 سینٹی میٹر لمبا اور 5 ملی میٹر قطر) دونوں ختم ہو جاتی ہے استعمال کیا جا سکتا ہے.
  • انڈیکس انگلی کے ساتھ ایک اختتام بند کریں اور سیل میں کھلی اختتام داخل کریں. اب الیکٹرولائٹ سیل میں موجود الیکٹرولائٹ کے ایک اونچائی پر ٹیوب کو بھریں گے. ایک اصول کے طور پر ، الیکٹرولائٹ سطح separators کے اوپر 30 سے 40 ملی میٹر کے بارے میں ہے. اگر گلاس ٹیوب میں اونچائی اس اونچائی سے کم ہوتی ہے تو ، پانی کو مطلوبہ سطح پر بھرا ہوا ہونا چاہئے. پیمائش پانی کے حجم کو ایک سیل میں شامل کیا اور یہ دوسرے خلیوں کے لئے ایک اچھا گائیڈ ہوگا.
  • کچھ مینوفیکچررز کی ضرورت کے ایک طرفہ والوز کے ساتھ خود کار طریقے سے پانی بھرنے کے نظام کی فراہمی, کنیکٹر & پانی ٹیوبیں. اس طرح کے ایک نظام کو استعمال کرنے کے لئے آسان ہے. یہ لیبر کو کم کرتا ہے اور اس سے بھی اوپر اخراج ہے. ایک چھوٹے سے پانی کے ٹینک سے ایک ٹیوب منسلک ایک اعلی سطح پر رکھا (10 سے 15 فٹ) بیٹری کی ٹرے کی اونچائی کے لئے پانی کی اجازت دیتا ہے جب تک کہ الیکٹرولائٹ سطح کے اشارے/سینسر صحیح سطح تک پہنچ.
  • ہر سیل میں والو سیل میں پانی کے بہاؤ کی اجازت دیتا ہے اور سطح کے اشارے فلوٹ والو کو بند کرتا ہے جب الیکٹرولائٹ کی مناسب سطح تک پہنچ جاتی ہے. پانی کی فراہمی پائپ میں ایک بلٹ میں بہاؤ اشارے اوپر اپ کے عمل کو کنٹرول کرتا ہے. پانی کے بہاؤ بھرنے کے دوران بہاؤ اشارے کو گھومنے کے لئے کی وجہ سے. جب تمام پلگ ان اشارے کو بند کر دیا جاتا ہے تو یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بھرنے کا عمل مکمل ہو گیا ہے.

موسم سرما میں (جب درجہ حرارت 0 ° c سے نیچے ہے) ، بیٹریاں صرف گرمی کے انتظامات کے ساتھ ایک چارج کمرے میں چارج یا اوپر کی جانی چاہئے.

اگر لیڈ ایسڈ بیٹری پانی سے باہر چلتا ہے تو کیا ہوتا ہے ؟

لیڈ ایسڈ بیٹری میں کوئی پانی آگ کی طرف جاتا ہے

لیڈ ایسڈ بیٹری کی سب سے اہم کارکردگی پہلو یہ ہے کہ یہ زیادہ سے زیادہ دوسرے معاملات میں دو کے خلاف تین فعال مواد کے ساتھ چلتا ہے.

Ionic ترسیل میڈیم کے طور پر کمزور ترشۂ گندھک ایسڈ الیکٹرولائٹ کے بغیر ، لیڈ ایسڈ بیٹری کام نہیں کر سکتا.

اگر تیزاب سیل میں مکمل طور پر غائب ہے تو ، خلیات کام نہیں کرسکتے ہیں. فورک لفٹ نہیں چل سکتا ۔ جزوی طور پر ڈوب پلیٹیں کے ساتھ خلیات میں ، پیداوار کی صلاحیت متناسب کم ہو جائے گی. الیکٹروڈ کے overheating & شورٹانگ کا خطرہ بھی ہے ۔

یہاں پانی کے علاوہ کی اہمیت آتا ہے ، جو بحالی کا سب سے اہم پہلو ہے (تکنیکی طور پر “اتارنے اپ”). یہ الیکٹرولائٹ کی سطح میں کمی کے لئے معاوضہ ادا کرے گا ، خاص طور پر آخر میں ، اختتام کے قریب. جب ایک چارج کر سیل 2.4 V کے اوپر ایک وولٹیج ہو تو ، گیس شروع ہوتا ہے ، اور یہ پرچر ہو جائے گا جب اس سے زیادہ 2.5 V فی سیل تک پہنچ جاتا ہے.

ایک فورک لفٹ بیٹری پانی کی اہمیت. اگر لیڈ ایسڈ بیٹری پانی سے باہر چلتا ہے تو کیا ہوتا ہے ؟

لیڈ ایسڈ بیٹری بہت اچھی طرح سے چارج کے دوران پانی کو کھونے کے لئے جانا جاتا ہے ، خاص طور پر ، فی سیل 2.4 V سے باہر چارج کرنے کے دوران. یہ ہائی ماہی کی عمر میں پانی کے عدم استحکام کی وجہ سے ہے, اس نظریاتی ویوجن وولٹیج ہونے 1.23 V. تاہم ، اس وولٹیج پر الیکٹرولیید نہیں ملتا ہے اور اس وجہ سے لیڈ ایسڈ کا نظام اس وولٹیج سے باہر بھی مستحکم ہے.

  • دونوں الیکٹروڈ (پلیٹیں) پانی سے تیار کی متعلقہ گیسوں کے لئے میں بہت زیادہ ہے, یعنی, کے ذریعے منفی پلیٹ سے مثبت پلیٹ اور ہائیڈروجن کی طرف سے آکسیجن کو چارج کے دوران. پانی اس کے اجزاء گیسوں ، یعنی ہائیڈروجن اور آکسیجن میں تقسیم کرتا ہے. چارج کر آکسیجن اور ہائیڈروجن گیسوں کے اختتام کے قریب مثبت اور منفی پلیٹیں پر تیار, بالترتیب, 1:2 کے تناسب میں.

ایک فورک لفٹ بیٹری اتارنے اوپر یا پانی انتہائی اہمیت کا حامل ہے ۔

  • اللویس گیس کی ماہی طیار کو کنٹرول کرنے میں اہم کردار ادا. اعلی سرمہ اللویس پہلے گیس کو فروغ دیتے ہیں ، جبکہ لیڈ کیلشیم ملاوٹ اور کم سرمہ اللویس اعلی کے لئے ارتقاء میں تاخیر. جو بھی ملاوٹ کا استعمال کیا جاتا ہے ، پانی کی الیکٹرو lysis ہوتی ہے ، اور حجم کو خالص پانی کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے ، جو بیٹری محاورہ میں ، “اتارنے اپ” کہا جاتا ہے. اگر اس مرحلے پر عمل نہیں کیا جاتا ہے تو ، الیکٹرولائٹ کی سطح آہستہ آہستہ نیچے جاتی ہے اور اس میں کمی کے معاملات میں ، پلیٹیں ماحول سے متعلق ہیں اور خشک ہو جاتے ہیں ، اس طرح توانائی کی پیداوار کے ردعمل میں حصہ لینے سے فعال مواد کا ایک حصہ غیر فعال کرنا ، کیونکہ ترشۂ گندھک ایسڈ الیکٹرولائٹ کی غیر دستیابی کی وجہ سے.
  • اس کے علاوہ ، پلیٹیں کے ان نیم خشک حصوں میں پہلے سے ہی لیڈ سلفیٹ کو چارج کرنے کے دوران متعلقہ فعال مواد میں تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے اور اس طرح سولپہاشن ہوتا ہے ، جیسے پلیٹیں کے ان حصوں میں سفید رنگوں کی طرف سے ثبوت.
  • پلیٹوں کے ان سولپہاٹید حصوں کے فعال مواد کی اسمرتتا سیل ردعمل میں حصہ لینے کے لئے فورک لفٹ کے آپریٹنگ مدت اخراج اور جلد ہی فورک لفٹ ایک نئی بیٹری کی ضرورت ہوگی.

فورک لفٹ بیٹری پانی بھرنے کے نظام کیا ہیں ؟

کچھ مینوفیکچررز کو لازمی پارپلر کے ساتھ خود کار طریقے سے پانی بھرنے کے نظام کی فراہمی. اس طرح کے ایک نظام کو استعمال کرنے کے لئے آسان ہے. یہ لیبر کو کم کرتا ہے اور اس سے بھی اوپر اخراج ہے. ایک چھوٹے سے پانی کے ٹینک سے ایک ٹیوب منسلک ایک اعلی سطح پر رکھا (10 سے 15 فٹ) بیٹری کی ٹرے کی اونچائی کے لئے پانی کی اجازت دیتا ہے جب تک کہ الیکٹرولائٹ سطح کے اشارے/سینسر صحیح سطح تک پہنچ.

ہر سیل میں والو پانی کے بہاؤ کو ایک سیل میں اجازت دیتا ہے اور سطح اشارے فلوٹ والو کو بند کرتا ہے جب الیکٹرولائٹ کی مناسب سطح تک پہنچ جاتی ہے. پانی کی فراہمی پائپ میں ایک بلٹ میں بہاؤ اشارے اوپر اپ کے عمل کو کنٹرول کرتا ہے. بھرنے کے دوران ، پانی کے بہاؤ کو گھومنے کے لئے بہاؤ اشارے کا سبب بنتا ہے. جب تمام پلگ ان اشارے کو بند کر دیا جاتا ہے تو یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بھرنے کا عمل مکمل ہو گیا ہے.

کیا میں ایک کرشن بیٹری میں بیٹری ایسڈ شامل کر سکتا ہوں اگر یہ کم ہے ؟

ایک لیڈ ایسڈ بیٹری کی زندگی بھر میں ، اضافی ایسڈ کو شامل کرنے کے لئے صارف کے لئے کوئی ضرورت نہیں ہے ، جو بھی لیڈ ایسڈ کی بیٹری کی قسم ہوسکتی ہے.

تاہم ، اگر آپ جانتے ہیں کہ الیکٹرولائٹ کا ایک حصہ خلیات سے ہٹا دیا گیا ہے یا بہایا ہے تو ، ہم ایک ہی خاص طور پر چارج شدہ حالت میں ایک ہی مخصوص کشش ثقل کی ایک برابر رقم شامل کرسکتے ہیں.

اس کی وجہ یہ ہے کہ ایسڈ کبھی بھی خلیات سے باہر نہیں جاتا ہے. کمزور ایسڈ میں صرف پانی کو چارج کرنے کے دوران ہائیڈروجن اور آکسیجن میں تقسیم کیا جاتا ہے ، جس کے لئے باقاعدگی سے پانی کے ساتھ اتارنے کافی ہے. یہ کارخانہ دار کی طرف سے سب سے بہتر ہے جو اس بات کا یقین کر سکتا ہے کہ اس آپریشن کو ماحولیاتی طور پر محفوظ طریقے سے کیا جاتا ہے. بیٹری کا کارخانہ دار بیٹری ایسڈ & ایسڈ پھیلائے کو سنبھالنے کے لئے ضروری بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے.

کیا آپ کو ایک بیٹری میں ایسڈ شامل کر سکتے ہیں ؟

ایسڈ اس کی زندگی بھر میں بیٹری میں کبھی نہیں شامل کیا جانا چاہئے . بیٹری کے مالک کو بیٹری میں ایسڈ کو شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی. بیٹریاں بیٹری کے آپریشن کے دوران پانی بسم. ایک بیٹری کا چارج پانی کی کھپت کی طرف جاتا ہے ، الیکٹرولائٹ میں موجود ہے ، جو ترشۂ گندھک ایسڈ اور پانی سے بنا ہوتا ہے. بیٹری صارف صرف اس کھوئے ہوئے پانی کو اوپر کرنا چاہئے جو آپریشن کا عام موڈ ہے.

جب الیکٹرولائٹ کی سطح کم ہو جاتی ہے ، تو یہ بیٹری کے لئے اچھا ہو گا ، خالص DM پانی کے ساتھ سطح کو اوپر کرنے کے لئے.

کبھی ایسڈ شامل نہ کریں. یہ بیٹری کی زندگی کو کم کرے گا.

  • بیٹری ختم ہونے پر کچھ بیٹری کے صارفین کو ایسڈ کے ساتھ بیٹری اوپر.
  • اس ایسڈ کے علاوہ صارف & وولٹیج میں اضافہ ہوتا ہے اس نے بیٹری چارج کیا ہے.
  • افسوسناک طور پر ، یہ بیٹری کی موت کو جلدی ہے.
  • کبھی بھی بیٹری میں ایسڈ شامل نہ کریں ، صرف پانی کو شامل کیا جانا چاہئے.

جب تک کہ یہ قابل اعتماد ہے کہ ایسڈ کچھ وجوہات کی وجہ سے خلیات سے ادا ہے. اگر ضروری ہو تو ، ایک ہی مخصوص کشش ثقل ایسڈ سطح کے لئے بنانے کے لئے ایک مکمل طور پر چارج سیل میں شامل کیا جا سکتا ہے.

فورک لفٹ بیٹری کی دیکھ بھال ، جانچ & ٹربل شوٹنگ

بیٹری کی بحالی فورک لفٹ کرنے کے لئے پانچ آسان اقدامات

اپنے فورک لفٹ بیٹری ہمیشہ آپریشن کے لئے تیار رکھنے کے لئے ، ان سادہ 5 قدم فارمولہ پر عمل کریں:

  1. باقاعدگی سے اور مناسب طریقے سے فورک لفٹ بیٹریاں چارج کریں
  2. کبھی بھی یاد نہیں برابر چارج (نئی اور پرانی بیٹریاں کے لئے ہر11 یا 5 ویں چارج ، بالترتیب)
  3. الیکٹرولائٹ کی سطح کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے ، اور مخصوص کشش ثقل ریڈنگ کو لاگ ان شیٹ میں ریکارڈ کیا جاتا ہے ، ہر مہینے
  4. اگر ضرورت ہو تو ، DM پانی کو صحیح سطح پر شامل کیا جاسکتا ہے جیسا کہ سطح کے اشارے کی طرف سے اشارہ کیا گیا ہے
  5. الیکٹرولائٹ کے درجہ حرارت کو مخصوص کشش ثقل ریڈنگ کے ساتھ ساتھ ریکارڈ کیا جانا چاہئے اور درجہ حرارت کو 45 ° c سے کم رکھا جانا چاہئے جبکہ بیٹری فورک لفٹ کو طاقت فراہم کر رہی ہے. چارج کے دوران ، درجہ حرارت 55 ° c سے زیادہ کرنے کی اجازت نہیں ہونا چاہئے

فورک لفٹ بیٹری کی بحالی کی فہرست:

فورک لفٹ آپریٹر کے لئے

  1. چیک کریں کہ بیٹری کا سب سے اوپر صاف اور خشک ہے.
  2. کسی بھی ڈھیلے کنکشن کے لئے ٹرمینل چیک کریں ، اور اگر نہیں ، تو مناسب طریقے سے ان کو مضبوط کرو
  3. فورک لفٹ پر سوئچنگ کرنے سے پہلے ، بیٹری الیکٹرولائٹ کے درجہ حرارت کی جانچ پڑتال کریں اور اگر یہ زیادہ ہے (45 º C سے زائد) ، فورک لفٹ کو کام نہیں کرتے. بیٹری 40 º C سے کم تک ٹھنڈا دو.
  4. فورک لفٹ کو چلانے کے دوران ، دیکھیں کہ بیٹری زیادہ سے زیادہ خارج نہیں ہے ۔
  5. فورک لفٹ روکیں جب کہ ریاستی انچارج (SoC) کا اشارہ 30 فیصد سے کم ہے ۔

چارج کرنے کا موقع نہیں ریزورٹ.

فورک لفٹ خدمت شخص کے لیے پڑتال فہرست

  1. احتیاط سے تبدیلی/فورک لفٹ سے بیٹری کو لوڈ کریں اور تمام OSHA-لازمی احتیاطی تدابیر پر عمل کریں.
  2. الیکٹرولائٹ کی سطح کی جانچ پڑتال کریں اور پلیٹیں الیکٹرولائٹ میں مکمل طور پر ڈوب نہیں ہیں تو ، پانی شامل کریں.
  3. صحیح چارجر کا انتخاب کریں ۔
  4. چارج کرتے وقت تمام احتیاطی تدابیر پر عمل کریں
  5. چارج ختم کرنے کے بعد ، اگر ضروری ہو تو اوپر.
  6. ٹاپ اپ کے لئے ایسڈ کو کبھی شامل نہ کریں.
  7. صرف اوپر کے لئے منظور شدہ پانی کا استعمال کریں.

فورک لفٹ بیٹریاں کی مناسب بیٹری کی دیکھ بھال اور بحالی

ایک مناسب طریقے سے برقرار رکھا بیٹری ایک مصیبت سے پاک اور متوقع زندگی دے گا

  • سب سے پہلے اور سب سے اہم قدم بیٹری ٹرے صاف اور خشک کے سب سے اوپر اور اطراف رکھنے کے لئے ہے. بحالی کے عمل کے دوران ، ایسڈ یا پانی ادا ہو سکتا ہے اور اسے فوری طور پر بیکنگ سوڈا کے حل میں ایک کپڑے کے ساتھ مسح کرنا چاہئے اور پھر ایک گیلے کپڑے اور آخر میں ایک خشک کپڑے یا کپاس فضلہ کے ساتھ.
  • بیٹری کے سب سے اوپر پر دھاتی کے اوزار نہ رکھیں.
  • تمام کام کے لئے لاگ ان شیٹس کو برقرار رکھیں ، خاص طور پر ، معیادی ٹرمینل وولٹیج ، مخصوص کشش ثقل ، اور درجہ حرارت پڑھنے. اس سے مصیبت کو ٹریس کرنے میں بہت مدد ملے گی.
  • مینوفیکچررز کی طرف سے فراہم کردہ ہدایات کے مطابق چارج کیا جانا چاہئے.
  • چارج کرتے وقت ، نکالنے کے سوراخ کو کھلی نہیں رکھا جانا چاہئے. نکاس پلگ ان کو بھی خراب نہیں ہونا چاہئے. انہیں نکاس سوراخ سے زیادہ رکھا جانا چاہئے تاکہ ایسڈ سپرے بیٹری کے سب سے اوپر خراب نہ ہو
  • فورکلافتس کے آپریشن کے دوران الیکٹرولائٹ درجہ حرارت چارج اور 40 ° c کے دوران 55 ° c سے تجاوز کرنے کی اجازت نہیں دینی چاہیے ۔
  • برابر چارج ہر 6ویں یا 11 کے چارج کے لئے ضروری ہے ، چاہے بیٹریاں پرانے یا نئے ہیں. نئی بیٹریاں ،ہر 11 چارج ، اور پرانے بیٹریاں ہر 5 چارج
  • بیٹریاں مہنگائی نہیں کیا جانا چاہئے
  • اسی طرح ، بیٹریاں زیادہ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے اگرچہ یہ فورک لفٹ کو چلانے کے لئے ممکن ہے.
  • جیسے ہی فورک لفٹ آپریشن کی مخصوص مدت ختم ہو جاتی ہے ، فورک لفٹ بیٹری تبدیل کرنے یا چارج کرنے کے لئے واپس آنا چاہئے.
  • ملازمین کو چارج کرنے کے عمل کو مناسب حفاظتی لباس ، دستانے اور شیشے پہننا چاہئے.
  • ان کے پاس بحالی کے کام کے لئے تمام ضروری اوزار بھی ہونا چاہئے. دیکھ بھال کے اوزار ایک اچھی ڈیجیٹل ملٹی میٹر یا چمچ tمیٹر ، موجودہ ، ایک سرنج ہیدرومیٹر ، ایک تھرمامیٹر ، ایک 2 لیٹر پلاسٹک جار ، ایک چمنی ، ایک بھرنے سرنج ، وغیرہ کی پیمائش کے لئے ایک اچھا شکنجہ میٹر ہے ۔
فورک لفٹ بیٹری کے اوزار
  • فورک لفٹ شروع کرنے میں مصیبت ہے تو, کرنے کے لئے سب سے پہلی بات ان کے مناسب کنکشن کے لئے بیٹری کی کیبلز اور کنیکٹر چیک کرنے کے لئے ہے. ایک کیبل مسلسل آپریشن کے دوران ڈھیلے آ سکتا ہے یا سروس کے اہلکاروں کو ایک چارج کے بعد مناسب طریقے سے ان کو اکاؤنچ نہیں کیا جا سکتا, یا ایک کیبل کے باہر پہنا ہو یا مسلسل استعمال کی وجہ سے کھردرا بن گیا ہے
  • ہر سیل میں مخصوص کشش ثقل کی جانچ پڑتال کریں. ریڈنگ 30 پوائنٹس کے علاوہ یا مائنس اوسط مخصوص کشش ثقل اقدار ہونا چاہئے. غیر معمولی مختلف حالتوں کا مشاہدہ کیا جاتا ہے تو ، بیٹری ایک توسیع چارج کی ضرورت ہو سکتی ہے.
  • اسی طرح ، کل وولٹیج اور انفرادی سیل ماہی طیار کے لئے چیک کریں.
  • عام OCV 2.14 ± 0.03 V (کے لئے 1.300 مخصوص کشش ثقل کے ساتھ).
  • لوڈ کے تحت وولٹیج ریڈنگ کو جاننا اچھا ہے ، جو خلیات کی ریاست کی بہتر تفہیم دے گا.
  • جہاں تک کم وولٹیج ریڈنگ نمائش کے خلیات دوسری بار کے لئے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے اور اگر ایک cadmium حوالہ الیکٹروڈ دستیاب ہے تو ، cadmium وولٹیج ریڈنگ کو ریکارڈ کریں.
  • خلیات جو مثبت cadmium ریڈنگ کو 1.8 سے کہیں کم کرتے ہیں اور منفی cadmium ریڈنگ سے کہیں زیادہ 0.15 V سے زائد لیبل ہیں.
  • اگر بیٹری پیک تین سال سے کم ہے ، تو خلیات کی مرمت یا انہیں تبدیل کرنا مشورہ دیا جاتا ہے.

فورک لفٹ بیٹری معمول بیٹری کی بحالی کا طریقہ کار

فی الحال دستیاب گہری سائیکل فورک لفٹ بیٹریاں آسانی سے 80 ٪ د میں 1000 سے 1500 سائیکلوں کو فراہم کرسکتے ہیں. لہذا ، روزانہ کی بنیاد پر استعمال ہونے والی ایک بیٹری 4 سے 6 سال تک رہ سکتی ہے. اگر بیٹری ایک صحت مند زندگی ہے ، تو مناسب دیکھ بھال متوقع زندگی حاصل کرنے کے لئے ضروری ہے. چاہے آپ کی بیٹری صحت مند ہے یا اس کی دیکھ بھال اور بحالی پر منحصر ہے جو آپ اپنی زندگی بھر میں بیٹری کو فراہم کرتے ہیں.

بیٹری کی بحالی کے لئے معمول کے اقدامات ہیں

  • مناسب طریقے سے بیٹری چارج
  • جب بھی ضروری ہو تو خالص پانی کے ساتھ مناسب اوپر
  • بیٹری صاف اور خشک کے سب سے اوپر رکھنا ، بغیر کسی بھی ادا یا گندگی جمع.
  • ٹرمینل وولٹیج ، مخصوص کشش ثقل ، اور درجہ حرارت کے تمام پڑھنے کے لئے لاگ ان شیٹ کو برقرار رکھنے.

فورک لفٹ بیٹریاں بحالی کی تجاویز

  • بیٹری صاف اور خشک رکھا جانا چاہئے. چارج کرتے وقت ، نکالنے والے پلگ ان کو نکالنے کے سوراخ کے اوپر رکھا جانا چاہئے اور اس میں خراب نہیں ہونا چاہئے. یہ چارج کے عمل کے دوران ایسڈ سپرے سے بچنے گا.
  • بیٹری ٹرمینلز کو فورک لفٹ یا چارجر پر منسلک کرتے ہوئے ، یہ دیکھنے کے لیے دیکھ بھال کریں کہ مناسب ٹرمینل مربوط ہے ، مثبت طور پر مثبت ، اور منفی طور پر منفی ۔
  • چیک کریں کہ تمام کنکشن محفوظ ہیں.
  • چارج شدہ کمرہ اچھی طرح سے وانٹالاٹید ہونا چاہئے.
  • چارج کرنے کے کمرے میں یا اس کے قریب چنگاریاں اور شعلوں سے بچیں.
  • بیٹری چارج کرتے ہوئے تمام بوجھ منقطع کریں.
  • ایک لاگ شیٹ میں تمام وولٹیج ، مخصوص کشش ثقل ، اور درجہ حرارت کی ریڈنگ ریکارڈ کریں
  • اختتام پر چارج کی طرف سے اس کی نشاندہی کی جاتی ہے کہ وہ کم ازکم دو متواتر ریڈنگ کے لئے مسلسل رہیں ۔
  • برابر چارج ہر 11th سائیکل نئے بیٹریاں کے لئے اور 2 سال سے زیادہ عمر کے بیٹریاں کے لئے ہر 6th سائیکل کے لئے ایک معمول کا معاملہ ہونا ضروری ہے.
  • ایک آنکھ واش فاؤنٹین اور دیگر پلمبنگ سہولیات آسانی سے قابل رسائی ہونا چاہئے.
  • فورک لفٹ بیٹری کو ختم نہ کرو ، صرف اس وجہ سے کہ یہ فورک لفٹ چلا سکتا ہے.
  • اسی طرح ، اوور چارج سے بچیں.
  • زائد چارج سے بچنے کے بعد ، آپ کو الیکٹرولائٹ کے درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ سے بچنے کے لۓ ، جو فورک لفٹ بیٹری کی زندگی کو کم کرے گا.
  • معمول کے طور پر تمام خلیات کے انفرادی سیل ماہی طیار اور مخصوص grکے تعلقات کی جانچ پڑتال کریں. یہ آپ کو برابر چارج یا نامناسب چارج کے لئے ایک فوری انتباہ دے گا اور بھی الیکٹرولائٹ کی سطح کو ایڈجسٹ کریں گے.
  • بیٹری پر کسی بھی دھاتی کے اوزار نہ رکھیں.
  • مزید تفصیلات کے لئے دیکھیں https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.html

فورک لفٹ بیٹری تبدیل کرنے کا طریقہ

  • فورک لفٹ بیٹری پر آپ کے کسی بھی کام کو احتیاط کے ساتھ اور تمام حفاظتی اقدامات کے ساتھ کیا جانا چاہئے.
  • حفاظت اور دیگر حفاظتی سازوسامان جیسے ایسڈ پروف پٹکے ، چشمیں ، چہرہ ڈھال کو عملے کی طرف سے پہنا جانا چاہئے
  • علاقے اچھی طرح وانٹالاٹید ہے.
  • آپ کے فرش کے علاقے کے لئے جگہ میں ایک ایسڈ مجموعہ سسٹم ہے اور فرش پر ایسڈ spills اگر سوڈا یا بیکنگ سوڈا ہاتھ دھونے.
  • بیٹری تبدیل کرنے کے علاقے کے مختصر فاصلے کے اندر ایک آنکھ واش سٹیشن قائم کریں.
  • جب بیٹری کو فورک لفٹ سے خارج کرنے کی ضرورت ہو تو ، پہلا قدم بیٹری سے فورک لفٹ پاور سپلائی کو تبدیل کرنا ہے.
  • تربیت یافتہ پیشہ ور افراد کو صرف بیٹری کی تبدیلی کرنا ضروری ہے.
  • فورک لفٹ کو مضبوطی سے کہوککس کا استعمال کرنا بند کر دیا جانا چاہئے ، اور بیٹری سے پہلے لاگو کردہ بریک چارج یا تبدیل کرنے کے لئے ہٹا دیا جاتا ہے.
  • بھاری بیٹری اٹھانے کے دوران بیم یا ہیڈ ہٹانے یا برابر مواد ہینڈلنگ کا سامان استعمال کیا جانا چاہئے. یہ دو ہکس کے ساتھ ایک زنجیر کا استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیا نہیں ہے. یہ مسخ اور اندرونی نقصان کا سبب بن سکتا ہے.
  • اس بیٹری کی تبدیلی/چارج کے علاقے میں تمباکو نوشی ممنوع ہے.
  • بیٹری چارج کرنے والے علاقوں میں کھلی شعلوں ، چنگاریاں ، یا برقی قوسین کو روکنے کے لئے احتیاطی اقدامات کئے جائیں.
  • اگر بیٹری 4 سے 5 سال سے زیادہ ہے ، تو یہ ایک نیا کے ساتھ تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے. مرمت کی قیمت زندگی بھر کے قابل نہیں ہو سکتا پرانے بیٹری کی پیشکش کر سکتے ہیں.
  • تاہم ، 3 یا اس سے زیادہ خلیات کو تبدیل کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے.
  • فورک لفٹ کے ساتھ کسی بھی طاقت کے مسائل کو بھی جانچ یا متبادل کے بارے میں فیصلہ کرنے سے پہلے درست کیا جانا چاہئے. ایک اچھی بیٹری ایک فورک لفٹ کے ساتھ مناسب طریقے سے کام نہیں کرے گی جس میں بجلی کے مسائل ہیں
  • کچھ صورتو میں, مرمت کی قیمت مصیبت اور پیسے کے قابل ہو جائے گا. اچھی طرح سے کام کرنے کی حالت میں صرف ایک اچھی بیٹری کی مرمت کی جا سکتی ہے ،
  • ایک ایسڈ مزاحم قرابہ تالٹیر یا پرانی بیٹری سے ایسڈ کو سنبھالنے کے لئے شبیہ کو آسان ہونا ضروری ہے.
  • تبدیل شدہ بیٹری مناسب طریقے سے بیٹھا ہوا ہے اور سامان کو چلانے سے پہلے فورک لفٹ میں محفوظ ہے.
  • مثبت طور پر مثبت شکنجہ (+ عام طور پر رنگ سرخ) منسلک کریں سب سے پہلے اور پھر منفی شکنجہ (-عام طور پر رنگ سیاہ) منفی ٹرمینل پر ، مناسب قطبیت کی جانچ پڑتال
  • فورم کے اوزار اور دیگر دھاتی اشیاء کو کبھی نہیں فورک لفٹ بیٹریاں کے سب سے اوپر پر چھوڑ دیا جائے ضروری ہے.

ایک کرشن بیٹری میں دستیاب صلاحیت کا حساب کس طرح?

موجودہ ڈرین اور آہ کے درمیان تعلقات (مثال: 500 Ah5)

(25 سے 30 ° c اسی درجہ حرارت پر)

(Ref: ہندوستانی معیار 1651:1991 ہے ، تھراود میں 2002)

Rate of discharge (hours) Rate of discharge (amperes) Capacity obtainable (Ah) Percent based on 5 h capacity percent)
5-hour rate (Rated capacity) =500 Ah 500Ah/5 hour = 100 amperes 500 100
3-hour rate (85 % of C5) = 425 Ah 425Ah/3 hour = 142 amperes 425 85
2-hour rate (75 % of C5) 375 Ah 375 Ah/2 hour = 187 amperes 375 75
1-hour rate (60 % of C5) – 300 Ah 300 Ah/ 1 hour = 300 A 300 60
The same battery can deliver 600 Ah (120 % of C5) at 10 h rate and 690 Ah (138 % of C5) at 20-hour rate.
  • فورک لفٹ بیٹری سے دستیاب کی صلاحیت کا انحصار الیکٹرولائٹ کی درجہ حرارت پر ہے ۔ ہر 10 ° c کے لئے تقریبا 5 فی صد کمی درجہ حرارت میں کمی ہے. اس طرح 500 Ah بیٹری ، اگر 25 ° c پر درجہ بندی کی جاتی ہے تو صرف 15 ° درجہ حرارت پر صرف 90 ٪ صلاحیت فراہم کرسکتا ہے
  • ایک سیلاب tubular بیٹری کے لئے صلاحیت کا درجہ حرارت مختلف درجہ حرارت کے لئے مختلف ہے (Ref: بھارتی معیار ہے 1651:1991, تھراود میں 2002), لیکن ہم نے تقریبا 0.5%/° c کے طور پر قیمت لے سکتے ہیں 5 گھنٹے کی شرح سے 10 گھنٹے کی شرح تک.
  • اسی طرح ، صلاحیت کی ایک ہی درجہ حرارت کی گنجائش میں بلند درجہ حرارت کی صلاحیت میں اضافہ ہے.

یہ ایک کھانے کی مادی سٹوریج گودام کے واتانکولیت ماحول میں آپریٹنگ فورک لفٹ بیٹری کی کارکردگی پر بری طرح سے عکاسی کرتا ہے. نچلے درجہ حرارت دستیاب صلاحیت کو کم کرتا ہے (اور اس طرح فورک لفٹ کی آپریٹنگ مدت اخراج).

استعمال کے دوران بیٹری پر فورک لفٹ کا ایک بوجھ کی جانچ پڑتال کیسے کریں ؟

ڈی سی (موجودہ) پیمائش انجام دیتے ہوئے آپ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے یہ بھی ضروری ہے.

امپاراس میں موجودہ شکنجہ میٹر کی طرف سے اشارہ کیا گیا ہے بیٹری کی وولٹیج کی طرف سے پھیلتا ہے (لوڈ پر) بجلی حاصل کرنے کے لئے الیکٹرک فورک لفٹ ڈرائنگ ہے.

ایک شکنجہ میٹر کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے ڈی سی (موجودہ) تاروں میں بہاؤ بجلی کے سرکٹ سے موجودہ لے جانے کی کیبلز میں. اشارے ڈی سی کے اندر کی حد میں رکھا جانا چاہئے اور شکنجہ کیبل پر منعقد کیا جاتا ہے.

یہ ایک ملٹی میٹر اور دیگر موجودہ ماپنے کے آلے کی طرح استعمال کیا جا سکتا ہے ؛ یہ زیادہ آسان ہے اور استعمال کرنے کے لئے بھی محفوظ ہے کیونکہ آپ کو ایک پڑھنے حاصل کرنے سے پہلے سرکٹ کو توڑنے کی ضرورت نہیں ہے. اپنے سرکٹ کے ذریعے موجودہ بہاؤ کی پیمائش کرنے کے لئے ، یہ صرف ڈی سی Amps کو منتخب کرنے سے زیادہ ہے ، آپ کے شکنجہ میٹر کے جبڑے کو کھولنے ، تار کے ارد گرد اسے بند کرنے اور پڑھنے کا منظر دیکھنے سے زیادہ ہے.

شکنجہ میٹر

میں نے اپنے فورک لفٹ بیٹری کے جسم پر زمین رساو وولٹیج ہو رہا ہوں; یہ کیسے ہو سکتا ہے ؟ یہ کیسے درست ہے ؟

زمین رساو لاپرواہ اتارنے اپ کی وجہ سے ہے, اضافی پانی کو شامل کرنے سے, یہ خلیات سے ایسڈ کے ساتھ ساتھ بہاؤ بنانے اور سٹیل ٹرے کو گلانا, بتدریج.

  • یہ فورک لفٹ بیٹریاں پر تمام ادب میں ایک بار پھر بیان کیا جاتا ہے کہ بیٹری کے سب سے اوپر خشک اور صاف رکھنا چاہئے. اوورٹاپانگ کو بیٹری کی ٹرے میں اور خلیات کے درمیان بھی چلانے کے لئے کمزور ترشۂ گندھک ایسڈ میں نتیجہ ملے گا. بیٹری ٹرے کورروداد جائے گی ۔ اگرچہ سٹیل ٹرے ایسڈ مزاحم کوٹنگز ، ایک کمزور جگہ یا کوٹنگ میں ایک وقفے کو ایک راستہ تلاش کرنے کے لئے کافی ہو جائے گا.
  • زیادہ کثرت سے اوورٹاپانگ ہوتا ہے, جلد ٹرے کورروداس اور زیادہ شدید زمین مختصر ہو جائے گا. یہ ایک وولٹیج ڈراپ کے نتیجے میں ہوگا. دو اہم زمین شارٹس سیل جار کے ذریعے ایک بیرونی مختصر پیدا کر سکتے ہیں. اس کے نتیجے میں ، کچھ یا تمام خلیوں کو مسلسل خارج کر. ایک سے زیادہ بنیادوں میں اضافہ کی کی صلاحیت کے طور پر, اس طرح جار رساو کے طور پر مزید پیچیدگیوں, overheating, سیل کی ناکامی, وغیرہ, ہو سکتا ہے. اس کے علاوہ ، گراؤنڈ گراؤنڈنگ گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول اور بجلی کے اجزاء میں سنگین مسائل یا ناکامیوں کو بھی تشکیل دے سکتے ہیں.
  • اس طرح کے مسائل کو روکنے کے لئے ، رطوبت یا ایسڈ سنگین ہو جاتا ہے اس سے پہلے فورک لفٹ بیٹریاں کے سب سے اوپر اور اطراف صاف ہونا چاہئے. لہذا یہ ایک اچھی مشق ہے کہ ہر بار خلیوں اور بیٹری کے سب سے اوپر صاف کرنے کے لئے سب سے اوپر کی جاتی ہے.
  • اگر صاف نہیں ہے تو ، اگرچہ الیکٹرولائٹ میں پانی evaporate کرے گا ، انتہائی توجہ ایسڈ حل رہتا ہے اور رطوبت کی ظاہری شکل دیتا ہے.
  • ترشۂ گندھک ایسڈ فطرت میں ہیگروسکوپاک ہے کیونکہ یہ کبھی خشک نہیں کرے گا. جب پانی کی وانپ ترشۂ گندھک ایسڈ کی پرت پر ایڈجسٹ کیا ہے تو ، پانی انو ایسڈ کی سطح پر رہتا ہے اور evaporate کرنے کی اجازت نہیں ہے.
  • زمین مختصر اعلی ان پٹ مائبادا ، ترجیحی طور پر ایک ڈیجیٹل سی بی سی کے ساتھ ایک اچھا ہے.
  • بیٹری کے مثبت ٹرمینل پر ماہی طیار کے مثبت لیڈ (رنگ میں لال) سے رابطہ کریں اور سٹیل ٹرے کے مقام پر منفی لیڈ (رنگ میں سیاہ) کو چھو کریں جہاں ننگی دھات نظر آتا ہے.
  • اس بات کو یقینی بنائیں کہ منفی لیڈ سٹیل ٹرے کے ساتھ رابطے میں مضبوطی سے ہے.
  • سب سے کم وولٹیج پڑھنے کے پایا جاتا ہے جب تک ایک بین سیل کنیکٹر سے ایک کے ساتھ مثبت تحقیقات منتقل. اب ہم نے زمین کے سیل کی نشاندہی کی ہے. بیکنگ سوڈا حل میں ایک کپڑے کی ایک کپڑا کے ساتھ بیٹری کے سب سے اوپر کی صفائی کی طرف سے مختصر سرکٹ راستہ صاف کریں ، پھر ایک گیلے کپڑے کے ساتھ ، اور آخر میں ایک خشک کپڑے کے ساتھ. یہ ادا ایسڈ اور سنکنرن مصنوعات کو ہٹا دیں گے.

اگر مسئلہ اب بھی برقرار رہتا ہے تو ، بیٹری کو مناسب سگ ماہی کمپاؤنڈ کے ساتھ دوبارہ سگ ماہی کی تجویز کی جاتی ہے ، یا خراب سیل کو تبدیل کر رہا ہے.

ایک اچھا فورک لفٹ بیٹری کیا ہے قائم کرنے کے لئے کس طرح?

بالواسطہ بات کرتے ہوئے ، ہم کارخانہ دار کی ہدایات کے مطابق 5 h کی شرح یا 6 h کی شرح کی صلاحیت کے لئے فورک لفٹ بیٹری کی جانچ کر سکتے ہیں. اگر صلاحیت اعلان کردہ قیمت کے 120 فی صد سے زیادہ فراہم کرتا ہے تو ، بیٹری نسبتا اعلی سائیکل دے سکتا ہے.

بیٹری واقعی بہت اچھا ہے معلوم کرنے کے لئے, ہم ایک تیسری پارٹی سرٹیفیکیشن کے لئے پوچھنا ہے (tpc) کہ ایک نابل منظوری لیبارٹری (ٹیسٹنگ اور انشانکن لیبارٹریوں کے لئے قومی پرتیاین بورڈ) سے بھی.

ہم مخصوص قسم کی بیٹری کی ایک میں گھر کی توثیق کی رپورٹ کے لئے بھی درخواست دے سکتے ہیں.
اگر آپ کے پاس وقت اور سہولیات ہیں ، تو فی کس کی جانچ یا IEC کے معیار کو گھر میں کیا جا سکتا ہے.

تیز رفتار نتائج حاصل کرنے کے لئے ، بلند درجہ حرارت پر ایک تیز رفتار برداشت ٹیسٹ پروگرام اپنایا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر ، وسیع درجہ حرارت پر جانچ کے بجائے ، ٹیسٹ کو تیز کرنے کے لئے 40 یا 55 ° c کے درجہ حرارت پر زندگی کی سائکلنگ کی جا سکتی ہے. نتائج ٹراپولاٹید جا سکتے ہیں.

اررہانیوس مساوات کے مطابق ، ایک لیڈ ایسڈ بیٹری کی زندگی درجہ حرارت کی طرف سے متاثر ہوتا ہے [پایالا سوم اور جو سزیمبورسک, proc. 13Th سالانہ بیٹری Conf. ایپلی کیشنز &Amp; پیش قدمی ، جنوری 1998 ، کیلی فورنیا ریاست univ. ، لانگ بیچ ، CA پی. 285-290].

زندگی سرعت کاری عنصر = 2((T

25))/10)

زندگی سرعت کاری عنصر = 2((45-25)/10) = 2(20)/10) = 22 = 4

برطانوی سٹینڈرڈ 6240-4:1997 [Obsolete] انحصار کے لئے ایک میز (ٹیبل a. 1) دیتا ہے

20 اور 40 ° c کے درمیان درجہ حرارت پر لیڈ ایسڈ بیٹریاں کی زندگی کا ، جس میں یہ دیا جاتا ہے کہ زندگی 100 ٪ 20 ° c پر ہے ، تو 40 ° c پر زندگی 25 ٪ ہو جائے گا.

ٹیسٹ کے نتائج واضح طور پر بتا سکتے ہیں کہ آیا فورک لفٹ بیٹری اچھا ہے یا نہیں.

فورک لفٹ بیٹری سولفاٹااون کی روک تھام

مندرجہ ذیل اقدامات فورک لفٹ بیٹریاں کی پلیٹیں کے سولپہاشن کو روکنے میں مدد ملے گی:

  1. فورک لفٹ بیٹری کبھی بھی چارج نہیں کیا جانا چاہئے.
  2. فورک لفٹ بیٹری کبھی ختم نہیں ہونا چاہئے
  3. ایک طویل وقت کے لیے فورک لفٹ بیٹری ضائع حالت میں نہیں چھوڑا جانا چاہیے ۔
  4. باقاعدگی سے اتارنے کو خالص پانی سے کیا جانا چاہئے.
  5. بیٹری کے سب سے اوپر صاف اور خشک رکھا جانا چاہئے

آپ یہاں اس لنک میں سولفاٹااون پر مزید تفصیلی مضمون پڑھ سکتے ہیں

فورک لفٹ بیٹری ری کنڈیشنگ کے لئے گائیڈ

دوبارہ کنڈیشنگ پر فیصلہ کرنے سے پہلے ، آپ کو مندرجہ ذیل نکات کے ذریعے جانا چاہئے:

  • باقی مدت کے دوران اور فورک لفٹ کام کر رہا ہے جب بھی تمام انفرادی سیل کے لئے چیک کریں. وولٹیج کے اقدار کے پھیلاؤ کو دیکھیں اور انہیں ریکارڈ کریں.
  • تمام خلیات کے مخصوص کشش ثقل اقدار کو تلاش کریں اور ان کو ریکارڈ
  • اگر وولٹیج اقدار اور مخصوص کشش ثقل اقدار 0.03 پوائنٹس سے زیادہ مختلف ہوتے ہیں ، (اگر باقی مدت کے تحت عام سیل وولٹیج 2.12 V ہے تو ، غیر معمولی اقدار 2.09 ہیں اور اب بھی کم ماہی یو کی عمر ہیں ؛ اگر 1.280 عام مخصوص کشش ثقل ہے ، تو 0.03 پوائنٹس کم ہوتے ہیں 1.250 اور لوئر اقدار). یہ ایک اشارہ ہے کہ بیٹری ایک وسیع چارج کی ضرورت ہے.
  • بیٹری یا تو فورک لفٹ کے ذریعے یا ایک لیبارٹری میں ایک مکمل ڈسچارج کا سامنا کرنا ہے. ایک لاگ شیٹ میں فی گھنٹہ وولٹیج مخصوص کشش ثقل اور درجہ حرارت کی ریڈنگ کو نوٹ کریں.
  • ایک بار پھر ، ایک وسیع برابر چارج دے اور پہلے کے طور پر ریڈنگ ریکارڈ. ریڈنگ میں اختلافات اکٹھا پڑے گا اور بھی وردی اور برابر ہو سکتا ہے. پھر یہ ایک اشارہ ہے کہ سولپہاٹید بیٹری rejuvenated گیا ہے. کوئی مرمت یا دوبارہ کنڈیشنگ کی ضرورت نہیں ہے.
  • اگر ریڈنگ کا ابھی تک ایک دوسرے سے بہت دور ہے تو اندرونی حصوں میں بھی مصیبت آ سکتی ہے ۔
  • اب, احتیاط سے ایک ایسڈ سٹوریج قرابہ کو ایسڈ ڈرین
  • پھر اس کے بعد دوبارہ استعمال کے لئے غیر نقصان پہنچا جا سکتا ہے کہ ایک ستون پوسٹ کے قطر میں ، بین سیل کنیکٹر (ایک ویلڈیڈ بین سیل کنکشن کے معاملے میں) کی طرف ڈرل سوراخ.
  • اب معائنہ کے لئے سیل جار سے سیل عناصر کو ہٹا دیں. یہ ایک تربیت یافتہ پیشہ ور کی نگرانی کے تحت ایسا کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے
  • اس صورت میں ، خلیوں میں عناصر مختصر کارکواٹانگ کے تحت یا اس کے نیچے ، سب سے اوپر یا اطراف کے تحت ایک مکمل امتحان سے گزرنا چاہئے. یہ فعال مواد کی شیڈنگ کی وجہ سے ہوسکتا ہے اور مٹی کی جگہ نیچے مٹی اور اس طرح کے مختصر کارکواٹانگ کی طرف سے بھرا ہوا ہے ، اگرچہ اطراف پلاسٹک سٹرپس کی طرف سے محفوظ ہیں.
  • مثبت اور منفی پلیٹیں اچھی حالت میں پائے جاتے ہیں تو ، مٹی کو دھونا اور separators اور جار صاف اور مرمت سے پہلے اصل سیل میں عنصر کی جگہ لے.
  • اس کے علاوہ ، پلیٹیں کے سب سے اوپر سفید رنگوں کے لئے دیکھیں. اگر سفید رنگوں پائے جاتے ہیں ، تو یہ غیر مناسب بحالی کے طریقہ کار کی طرف اشارہ کرتا ہے ، جیسے پانی کے ساتھ لاپتہ ، غیر چارج ، وغیرہ.
  • پلیٹیں اچھی حالت میں ہیں تو کس طرح چیک کرنے کے لئے ؟ مثبت پلیٹ ٹیوبوں کو برقرار رکھنا چاہئے ، جلا یا نقصان کی کسی بھی علامات کے بغیر. ایک فلیٹ پلیٹ کی صورت میں ، کوئی شیڈنگ کی اجازت نہیں ہے. منفی پلیٹیں ہمیشہ کسی بھی قسم کی لیڈ ایسڈ بیٹری میں فلیٹ کی قسم ہیں. ایک کیل یا چھری کے ساتھ نوچا جب منفی پلیٹ ایک چمکدار اندرونی فعال مواد کو ظاہر کرنا چاہئے. اگر فعال مواد سینڈی ظاہر ہوتا ہے ، تو منفی گروپ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے.
  • اگر پورے خلیوں کو تبدیل کیا جائے تو ، اس کے بعد ڈیلر/کارخانہ دار سے مشورہ کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.
  • دو سال سے زائد عمر کے خلیات اچھے خلیات کے ساتھ مخلوط نہیں ہونا چاہئے. یہ اچھے خلیات کی کارکردگی کو متاثر کرے گا.
  • بیٹری نسبتا نیا ہے (پانچ سال سے کم عمر) اور مسئلہ ایک معمولی ہے ، ایک نیا خریدنے کی بجائے ایک فورک لفٹ بیٹری کی مرمت ایک نئی رقم کو بچا سکتا ہے.
  • تاہم ، 3 یا اس سے زیادہ خلیات کو تبدیل کرنے کا ایک اچھا خیال نہیں ہے.

کس طرح زندگی میں ایک مردہ بیٹری واپس لانے کے لئے ؟

فیصلہ کرنے سے پہلے کہ اگر فورک لفٹ بیٹری کو بحال کیا جاسکتا ہے ، تو آپ کو بیٹری کی تیاری کا سال چیک کرنا ہوگا. اگر فورک لفٹ بیٹری 5 سال سے بڑا ہے ، تو اسے بحال کرنے کی کوشش ، فضلہ ہے. اگر فورک لفٹ بیٹری نسبتا نیا ہے تو ، یہ کافی پانی کے ساتھ بھرنے کے بعد مناسب چارج کی طرف سے بحال کیا جا سکتا ہے. کوئی ایسڈ کو شامل نہیں کیا جانا چاہئے.

  • پہلا قدم صاف اور فورک لفٹ بیٹری کے سب سے اوپر خشک کرنے کے لئے ہے. اگر clamps پر ہیں ، تو انہیں بھی ہٹا دیا جانا چاہئے. ایک واشنگ سوڈا بھی استعمال کیا جاتا ہے سوڈیم کاربونیٹ یا بیکنگ سوڈا (سوڈیم باکاربوناٹی) پانی میں 5 ٪ حل اوپر حصوں ، ٹرمینلز اور clamps سے ایسڈ کو دور کرنے کے لئے. ٹرمینلز اور clamps کے لیے سفید ویزلین لگائیں ۔
  • الیکٹرولائٹ سطح کے لئے چیک کریں اور خالص پانی کے ساتھ سطح کو بنانے کے. ٹیپ پانی شامل نہ کریں ۔
  • 2 گھنٹے کو لینا اور سطح دوبارہ چیک کرنے کی اجازت دیں. اگر ضرورت ہو تو اضافی پانی شامل کریں.
  • کوئی بوجھ یا اوپن سرکٹ وولٹیج (OCV) کی پیمائش کریں.
  • ایک مناسب چارجر کے ساتھ بیٹری چارج کرنا شروع کریں. ایک 24 وی بیٹری کے لئے ، چارجر آؤٹ پٹ وولٹیج 36 V کا کم سے زیادہ ہونا چاہئے.
  • 5 سے 10 امپاراس کے ساتھ شروع کریں اور ہر گھنٹے ایک لاگ ان شیٹ میں ٹرمینل وولٹیج ، موجودہ ، مخصوص کشش ثقل اور درجہ حرارت کے تمام ریڈنگ ریکارڈ.
  • اگر وولٹیج میں اضافہ ہوتا ہے تو دیکھیں. یہ چارج کی منظوری کی علامت ہے.
  • ایک بھاری سولفاٹید بیٹری میں, کے ساتھ شروع کرنے کے لئے, ٹرمینل وولٹیج بہت زیادہ ہو جائے گا (36 V ایک 24 V بیٹری کے لئے). چارج کی ترقی کے طور پر اور لیڈ سلفیٹ کی رقم آہستہ سے الیکٹرولائٹ کے حل میں نیچے آتے ہیں ، وولٹیج کے بارے میں 24 وی کے بارے میں آتا ہے اور پھر سست طور پر چنتا ہے. اسی طرح ، مخصوص کشش ثقل ریڈنگ بھی عروج پر شروع ہو جائے گا.
  • اب, کی طرف سے ہے کہ میں بیٹری کی صلاحیت کے 10 فی صد میں اضافہ کیا جا سکتا ہے.
  • دیکھ بھال کے درجہ حرارت سے تجاوز کرنے کی اجازت نہیں لے جانا چاہئے 50 کرنے 55 ° اگر یہ زیادہ سے زیادہ ہے تو ، موجودہ یا مکمل طور پر 4 سے 6 گھنٹے کے لئے چارج ، یا درجہ حرارت کے ذیلی اطراف 40 ° c تک.
  • جب مخصوص کشش ثقل اور ٹرمینل وولٹیج ریڈنگ میں مزید اضافہ نہیں ہوتا ہے تو چارج ختم ہو سکتا ہے.
  • 12 کرنے 24 گھنٹے کے بعد ، مخصوص کشش ثقل اور ٹرمینل وولٹیج کی پیمائش کریں. اگر یہ مخصوص بیٹری کے لئے عام ہیں ، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ بیٹری کو بحال کر دیا گیا ہے.
  • اگر نہیں ، تو بیٹری کو 1.8 وولٹ فی سیل کو خارج کر دیں اور پیداوار کے 130 فی صد پر ریچارج کریں.
  • ایک بار پھر ، 12 سے 24 گھنٹے باقی مدت کے بعد ، مخصوص کشش ثقل اور ٹرمینل وولٹیج کی پیمائش کریں.
  • اگر وہ تسلی بخش ہیں تو بیٹری ریسوسکاتٹید گئی ہے ۔

کیا میں فورک لفٹ بیٹری ری کنڈیشنگ کا کام لے لوں ؟

اسے پختہ کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے ۔ اس سے صارف کی ویب سائٹ پر ماحولیاتی نقصان کا سبب بنتا ہے ، جو ماحول کی آواز کے طریقوں کے لئے تیار نہیں کیا جائے گا. یہ بیٹری مینوفیکچررز پر سب سے بہتر چھوڑ دیا گیا ہے. یہ کسی بھی حادثاتی spills کی دیکھ بھال کرنے کے لئے ایک ماحولیاتی محفوظ سہولت میں ایسا کرنے کے لئے کافی سہولیات پڑے گا. یہ موضوع مردہ بیٹری بحالی کے امکان سے آگاہ کرنے کے لئے زیادہ بات چیت کی گئی ہے. براہ مہربانی مزید معلومات کے لیے بیٹری مصنوعہ کار سے رجوع کریں ۔

آپ کو یہ مضمون پسند آیا? کیا آپ کچھ پوائنٹس شامل کر سکتے ہیں جنہیں ہم نے یاد کیا ؟ کوئی غلطی ؟

براہ مہربانی ہمیں ویب ماسٹر @ ماکروٹیااندیا پر ای میل کریں. Com

اگر آپ نے یہ مضمون پسند کیا ہے تو براہ مہربانی اشتراک کریں!

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
ہاتھ آپ کے لئے مضامین اٹھایا!
ایک کرشن بیٹری کیا ہے?

ایک کرشن بیٹری کیا ہے?

This post is also available in: English हिन्दी हिन्दी Punjabi Español Français Português 日本語 Русский Indonesia ไทย 한국어 Tiếng Việt العربية 简体中文 繁體中文 Tamilایک کرشن …

مزید پڑھ →

Stay up to date with battery technology with our free newsletter!

3029

Read our Privacy Policy here

We promise we won't share your email with anyone & we won't spam you. You can unsubscribe anytime.

Scroll to Top