کرشن بیٹری کیا ہے؟ کرشن بیٹری کا کیا مطلب ہے؟
یورپی معیار کے مطابق IEC 60254 – 1 لیڈ ایسڈ کرشن بیٹری ایپلی کیشنز میں برقی پروپلشن کے لیے طاقت کے ذرائع کے طور پر استعمال ہوتی ہے جس میں روڈ گاڑیاں، لوکوموٹیوز، صنعتی فورک لفٹ ٹرک اور مکینیکل ہینڈلنگ آلات (MHE) شامل ہیں۔ کرشن بیٹری پیک 2 وولٹ سیلز، یا 4، 6، 8 اور 12V مونو بلوکس (تصویر 1) سے بنایا جا سکتا ہے۔ کرشن بیٹری مینوفیکچررز یورپ اور کرشن بیٹری مارکیٹ میں کرشن بیٹریوں کی اندرونی تعمیر پر کوئی شرط نہیں ہے لیکن بیرونی طول و عرض کو IEC 60254 – 2 جیسے معیارات میں بیان کیا گیا ہے۔ بیٹری کی صلاحیت 5 گھنٹے (C5 ٹیسٹ) کی مدت میں مکمل طور پر چارج ہونے سے لے کر 1.7 وولٹ فی سیل تک مقرر کردہ بیٹری ڈسچارج ٹیسٹ پر ماپا جاتا ہے۔
کرشن بیٹری اور عام بیٹری کے درمیان فرق
ٹریکشن بیٹری 2 وولٹ بیٹری اور مونوبلوک بیٹری کی تعمیر دونوں میں فلڈ اور VRLA دونوں ڈیزائنوں پر مشتمل ہے۔ ان ڈیزائنوں میں، مثبت پلیٹیں فلیٹ پلیٹ اور ٹیوبلر پلیٹ ڈیزائن دونوں ہو سکتی ہیں۔ VRLA کنسٹرکشن کے AGM ویرینٹ کے لیے، الگ کرنے والے کے لیے استعمال ہونے والی گلاس فائبر چٹائی کے یکساں کمپریشن کو برقرار رکھنے کی ضرورت کی وجہ سے صرف فلیٹ پلیٹ ورژن ہی موزوں ہیں۔ نلی نما کرشن بیٹری نلی نما مثبت پلیٹ کی تعمیر کے ساتھ عام طور پر فلیٹ پلیٹ بیٹری کے ڈیزائن سے زیادہ سائیکل لائف دیتی ہے۔ منسلک ٹیوب کنسٹرکشن ڈیزائن (تصویر 2) اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرشن بیٹری میں ڈیپ ڈسچارج سائیکل کے دوران مثبت فعال مواد کو کنڈکٹنگ لیڈ الائے ریڑھ کی ہڈی کے خلاف مضبوطی سے رکھا جائے۔
کرشن بیٹری پیک کی زندگی کیا ہے؟
کرشن بیٹری کی زندگی کی تعریف معیاری ڈیپ چارج ڈسچارج سائیکلوں کی تعداد سے ہوتی ہے جسے یہ اس وقت تک انجام دے سکتی ہے جب تک کہ یہ شرح شدہ یا برائے نام صلاحیت کے 80% تک گر نہ جائے۔
سروس میں طویل اور پریشانی سے پاک آپریشن فراہم کرنے کے لیے کرشن بیٹری کی تفصیلات کا ڈیزائن اہم ہے۔ اس کو حاصل کرنے کے لیے، کرشن سیل کی تعمیر کے کئی اہم پہلو ہیں جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ وہ کرشن بیٹری وارنٹی اور سائیکل ڈیوٹی کے مطالبات کو پورا کرنے کے قابل ہیں۔ کرشن بیٹری کے اہم اجزاء مثبت گرڈ الائے، سپنج لیڈ فارمولہ، ایکٹیو میٹریل کیمسٹری اور علیحدگی کا طریقہ، پلیٹ سپورٹ اور کرشن بیٹری کولنگ پارٹس ہیں۔
کرشن بیٹری پروٹیکشن کیا ہے؟
ڈیپ ڈسچارج ڈیوٹی کے لیے کرشن بیٹری کو ہائی وولٹیج پر طویل عرصے تک ری چارج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ مثبت ریڑھ کی ہڈی کو آکسائڈائز کرتا ہے جو گرڈ کی نشوونما اور بالآخر ناکامی کا سبب بنتا ہے کیونکہ مثبت موصل مکمل طور پر PbO2 میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ اس لیے کرشن بیٹری لیڈ الائے میں سنکنرن مزاحم خصوصیات ہونی چاہئیں اور رینگنے کی نشوونما کو روکنے کے لیے کافی مضبوط ہونا چاہیے۔ انڈیا میں ٹریکشن بیٹری بنانے والی کمپنی مائیکروٹیکس، اینٹیمونی، ٹن، کاپر، سلفر، سیلینیم اور آرسینک ایڈیٹیو کے اپنے ملکیتی فارمولے کے ساتھ خاص لیڈ الائے استعمال کرتی ہے، جو اپنی نلی نما مثبت پلیٹوں کے لیے زیادہ سے زیادہ سنکنرن مزاحمت اور کریپ مزاحمت فراہم کرنے کے لیے کئی دہائیوں کے تجربے میں تیار کیے گئے ہیں۔ ان کی کرشن بیٹریوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔
کرشن بیٹری مینوفیکچرنگ کا عمل کیا ہے؟
اسی طرح، دیگر عوامل جیسے کہ مثبت اور منفی فعال مواد کی ساخت اور ان کی کثافتیں لیڈ ایسڈ کرشن بیٹری کو درکار صلاحیت اور سائیکل لائف فراہم کرنے میں بہت اہم ہیں۔ نلی نما مثبت پلیٹیں ایک منفرد لیڈ آکسائیڈ پاؤڈر سے خشک بھری ہوئی ہیں جسے پھر سے مائیکروٹیکس نے کئی سالوں کے تجربے اور لیبارٹری ٹیسٹنگ میں تیار کیا ہے۔ یہ عمل اس بات کو بھی یقینی بناتے ہیں کہ لیڈ ڈائی آکسائیڈ (الفا PbO2) کی صحیح، گہری سائیکل شکل مثبت ٹیوبوں میں بنتی ہے۔
اس کے ساتھ ملٹی ٹیوب پی ٹی بیگز کی فزیکل کنسٹرکشن اور اندرونی نیچے پرزم سپورٹ ایک ایسی جگہ فراہم کرتا ہے جو بیٹری سائیکلنگ کے دوران پلیٹوں سے مواد کو جمع کرتا ہے۔ یہ اہم ہے کیونکہ بیٹری کی عمر کے ساتھ ساتھ پلیٹوں کے درمیان ایک کنڈکٹنگ پل بنانے والے شیڈ کے فعال مواد کی وجہ سے شارٹ سرکٹ کے نقصان سے صلاحیت میں کمی اور ناکامی واقع ہو سکتی ہے۔
کرشن بیٹری کس چیز سے بنی ہے؟
| جزو | تعمیراتی مواد | درخواست |
|---|---|---|
| منفی بیٹری گرڈ | کم SB لیڈ الائے - Pb/Ca/Sn/Al الائے | معیاری فلڈ 2v کرشن سیلز - VRLA، جیل اور کم دیکھ بھال کی بیٹری |
| نلی نما مثبت ریڑھ کی ہڈی کا گرڈ | کم ایس بی لیڈ الائے - Pb/Ca/Sn/Al الائے | معیاری فلڈ 2v کرشن سیلز - VRLA، جیل اور کم دیکھ بھال کی بیٹری |
| مثبت فعال مواد | PbO2 خشک بھرا ہوا 3.6 - 3.8 gms/cc | تمام قسم کے ٹیوبلر لیڈ ایسڈ 2v سیلز اور بیٹریاں |
| منفی فعال مواد | سپنج لیڈ 4.4 گرام/cc | تمام قسم کے لیڈ ایسڈ 2v نلی نما خلیات اور بیٹری |
| بیٹری گونٹلیٹ | بنے ہوئے اور غیر بنے ہوئے - پالئیےسٹر، PET/PBT/PP | 2v بیٹریاں اور خلیات - لیڈ ایسڈ بیٹریاں |
| بیٹری الگ کرنے والا | پولی تھیلین، مائیکرو پورس ربڑ اور پی وی سی بیٹری الگ کرنے والے | تمام قسم کی نلی نما بیٹری، بشمول TGel مینٹیننس فری سیل |
| سب سے اوپر پٹا لیڈ مصر | کم SB لیڈ مرکب - لیڈ / 2-4% Sn مرکب | سیلاب زدہ 2v سیلز اور مونو بلاکس، VRLA 2v سیلز اور مونو بلاکس |
| الیکٹرولائٹ | 1.29 + - 0.1SG H2So4 مائع 1.29 + - 0.1SG H2So4 جیل/AGM | معیاری سیلاب زدہ 2v سیل VRLA 2v خلیات اور مونو بلوکس |
| وینٹ کیپ یا وینٹ پلگ | پولی پروپیلین اوپن ٹاپ پلگ مہربند والو ریگولیٹڈ وینٹ پلگ | معیاری سیلاب زدہ 2v سیل مہربند دیکھ بھال مفت بیٹریاں 2v سیلز اور مونو بلاک بیٹریاں |
| ٹریکشن بیٹری کنیکٹر | لیڈ چڑھایا تانبے کی کیبل | ہر قسم کی 2v بیٹری |
اس کے علاوہ، کرشن بیٹری کنٹرول ماڈیول الیکٹرانکس بیٹری کی زندگی میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ جب کرشن بیٹری کنٹرول ماڈیول ناکام ہو جاتا ہے تو ٹریکشن بیٹری پاور کم ہونا ایک عام مسئلہ ہے۔
اب تک، ہم نے کرشن بیٹری فلڈ، 2v بیٹری سیلز کو دیکھا ہے۔ ان کی چارجنگ اور آپریشن کی نوعیت کی وجہ سے، اس ڈیزائن کو ہمیشہ پانی کے ساتھ باقاعدگی سے ٹاپنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ AGM فورک لفٹ بیٹریاں ڈیزائن کرتی ہیں، یا تو VRLA AGM یا GEL ویریئنٹس بیٹری کو ٹاپ اپ کرنے کے لیے درکار دیکھ بھال سے بچتے ہیں۔ یہ اہم ہے اگر دیکھ بھال کے معیار ناقص یا مہنگے ہوں کیونکہ کچھ بیٹریوں میں زیادہ ڈسٹل واٹر شامل کرنے کی وجہ سے، یا مزدوری کے اخراجات۔ تاہم، مینٹیننس فری ڈیزائنز کے ساتھ ایک مختصر سائیکل لائف وابستہ ہے، سب سے کم سائیکل لائف AGM فلیٹ پلیٹ کی تعمیر ہے۔
انگوٹھے کے اصول کے طور پر، 2 وولٹ کی بیٹری ٹیوبلر فلڈ سیل 25’C پر ڈسچارج DOD سائیکلوں کی 80% گہرائی میں تقریباً 1600 دے گا۔ AGM فورک لفٹ بیٹریاں VRLA ڈیزائن تقریباً 600 – 800 سائیکل دے گا۔ اس وجہ سے، مائیکروٹیکس تجویز کرتا ہے کہ نلی نما فلڈ بیٹری کو ٹریکشن بیٹری اور الیکٹرک فورک لفٹ ٹرک ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ کرشن بیٹری کی قیمت کی ملکیت کی کل لاگت نیچے آتی ہے۔ 2v کرشن بیٹری کی قیمت ہمیں پرانی بیٹریوں میں انفرادی سیلز کو تبدیل کرنے کی ترغیب دیتی ہے۔ یہ اکثر طویل مدت میں مہنگا ثابت ہوسکتا ہے کیونکہ یہ نئے خلیے تیزی سے ناکام ہوجاتے ہیں۔ 2v کرشن بیٹری بنانے والا آپ کو یہ نہیں بتاتا۔
آپ کی ای وی کے لیے کرشن بیٹری کا انتخاب کیا ہے؟
فورک لفٹ ٹرک مارکیٹ میں استعمال ہونے والی زیادہ تر EV کرشن بیٹری 2v کرشن بیٹری ہے، جس میں سے 90% سے زیادہ فلڈ ٹیوبلر پلیٹ بیٹری ڈیزائن ہیں۔ یہ عام طور پر 12v فورک لفٹ بیٹری، 24v کرشن بیٹری، 36v فورک لفٹ بیٹری 48v فورک لفٹ بیٹری یا 80v فورک لفٹ بیٹری پیک دینے کے لئے 6 کے ضرب میں پیلیٹ اور فورک لفٹ ٹرکوں کے لئے استعمال ہوتے ہیں، جس میں 80 وولٹ سیریز کی ترقی کو توڑتے ہیں اور زیادہ تر اوپر کی لفٹ کی حد کو تشکیل دیتے ہیں۔ مینوفیکچرنگ کمپنیاں. جب بوم لفٹ میں استعمال کیا جاتا ہے تو ٹریکشن بیٹری 12v کو نیم کرشن کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔
مختلف ممالک کے فورک لفٹ مینوفیکچررز کے لیے ان کے قومی معیارات کی بنیاد پر معیاری کرشن بیٹری کنٹینر سائز موجود ہیں۔ ہندوستان میں فورک لفٹوں کی اکثریت جیسے * نیلکمل فورک لفٹ، گودریج فورک لفٹ، جوسٹ فورک لفٹ، ٹویوٹا فورک لفٹ، کیون فورک لفٹ، ہائسٹر فورک لفٹ،* وغیرہ، (*اعلانیہ – تمام برانڈز کا تعلق متعلقہ کمپنیوں سے ہے اور Microtex ان کا حصہ نہیں ہے) کرشن بیٹری سیل کا DIN یا BS معیاری سائز استعمال کرے گا۔ یہ بیرونی طول و عرض، قطبی ترتیب اور متوقع صلاحیت کا تعین کرتا ہے (تصویر 3)۔ فورک لفٹ کے لیے 48v لتیم آئن بیٹری بھی نظر آ رہی ہے۔
فورک لفٹ ٹرکوں میں بیٹری کے کنٹینرز ہوتے ہیں جو مناسب سیل کے طول و عرض کے ملٹیلز پر مبنی معیاری سائز ہوتے ہیں۔ یہ سائز بھی ریگولیٹ اور انجیر ہیں۔ 3 BS اور DIN معیارات کے لیے متوقع سیل اور کنٹینر کے سائز کو دکھاتا ہے۔ مناسب بیٹری کا انتخاب کرتے وقت غور کرنا صرف صحیح صلاحیت کے انتخاب سے بالاتر ہے، جو یقیناً اہم ہے۔ دیگر عوامل جو بیٹری کے انتخاب کو متاثر کرتے ہیں ان میں شامل ہیں:
- فورک لفٹ کی تشکیل اور سائز
- آپریشن کی لمبائی
- درخواست
- مقام
- بحالی کے وسائل
- Microtex ٹریکشن بیٹری سروس ٹیم سے رابطہ کریں۔ وہ بیٹری کے سائز، صلاحیت اور قسم کا حساب لگانے کے لیے ضروری تفصیلات لیں گے جو آپ کی تمام تکنیکی اور اقتصادی ضروریات کو پورا کرے گی۔ ایسا کرنے کا خطرہ خود کیوں لیں؟
ہندوستان میں کرشن بیٹری بنانے والے کے طور پر یہاں کچھ عام سوالات ہیں جو ہمارے فورک لفٹ بیٹری کے صارفین ہم سے پوچھتے ہیں:
فورک لفٹ کی بیٹریاں کیوں پھٹتی ہیں؟
فورک لفٹ ایپلی کیشنز کے لیے ٹریکشن بیٹری جو اچھی طرح سے برقرار نہیں ہیں غیر متوقع مسائل کا شکار ہو سکتی ہیں۔ اگر 2v کرشن سیلز کو باقاعدگی سے پانی نہیں پلایا جاتا ہے، تو بس بار کے نیچے الیکٹرولائٹ مکمل طور پر خشک ہونے کا امکان ہے۔ اگر پلیٹوں کو الیکٹرولائٹ کے اندر نہیں ڈبویا جاتا ہے تو چارجنگ کے دوران الیکٹرولائٹ کی عدم موجودگی میں پیدا ہونے والی شدید گرمی کی وجہ سے الگ کرنے والے کے جل جانے کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔
یہ مثبت اور منفی الیکٹروڈ کو مختصر کرنے کی طرف لے جاتا ہے جو چنگاری ہو جائے گا۔ چارج کرنے کے عمل کے دوران نوزائیدہ ہائیڈروجن تیار ہوتی ہے جو ایک دھماکہ خیز گیس ہے۔ چنگاریاں گیس کو بھڑکا دیں گی جس کے نتیجے میں جمع ہونے والی گیسیں پھٹ جائیں گی۔ کرشن بیٹری کے پھٹنے سے بچنے کے لیے ہمیشہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہر سیل میں کافی الیکٹرولائٹ لیول موجود ہے۔ اس بارے میں مزید پڑھیں کہ بیٹریاں کیوں پھٹتی ہیں۔
فورک لفٹ بیٹری میں سلفرک ایسڈ کتنا ہوتا ہے؟
ایک فورک لفٹ بیٹری فیکٹری فراہم کی جاتی ہے جو عام طور پر 1.280 مخصوص کشش ثقل کے سلفرک ایسڈ سے چارج ہوتی ہے۔ بیٹری کے اندر سلفیورک ایسڈ کی سطح عام طور پر سیپریٹر گارڈ سے 40 ملی میٹر اوپر ہوتی ہے۔ سلفرک ایسڈ سیل میں الیکٹرولائٹ ہے اور اسے بناتا ہے جسے عام طور پر تیسرا فعال مواد کہا جاتا ہے۔ دیگر دو مثبت فعال مواد اور منفی فعال مواد ہیں۔ سلفیورک ایسڈ کی پاکیزگی بیٹری کی زندگی اور کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ ہر فورک لفٹ بیٹری میں سلفیورک ایسڈ کا ایک مخصوص ڈیزائن والیوم ہوتا ہے جو عام طور پر بیٹری کی گنجائش کے مطابق 10 سے 14 cc فی آہ بنتا ہے۔
یہ بہت ضروری ہے کہ آخری صارف بیٹری میں مزید تیزاب نہ ڈالے۔ خلیات کو اوپر کرنے کے لیے صرف معدنیات سے پاک پانی کا استعمال کیا جائے گا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے احتیاط کی جانی چاہیے کہ خلیات زیادہ نہ بھریں کیونکہ اسپل تیزابی ہوگا اور اسٹیل کی ٹرے کو خراب کرے گا، جس سے گراؤنڈ شارٹس اور جدید فورک لفٹوں میں مہنگے الیکٹرانکس کو نقصان پہنچے گا۔
فورک لفٹ بیٹریوں کو چارج کرتے وقت، کن اقدامات پر عمل کیا جائے؟
فورک لفٹ بیٹریوں کو چارج کرتے وقت، فورک لفٹ کے ٹریکشن بیٹری مینوئل اور ٹریکشن بیٹری صارف دستی میں دی گئی ہدایات پر عمل کرنا بہت ضروری ہے۔ عام حفاظتی احتیاطی تدابیر کا تقاضہ ہے کہ آپ ذاتی حفاظتی سامان جیسے مکمل شیلڈ آئی چشمے، ربڑ کے دستانے، اور ناک کا ماسک استعمال کریں۔ کسی بھی حادثاتی کمی سے بچنے کے لیے تمام ڈھیلے فٹنگ دھاتی زیورات جیسے چوڑیاں یا ہار ہٹا دیں۔ سب سے پہلے، تمام وینٹ پلگ کھولیں تاکہ گیسوں کو چارج کرنے سے دباؤ بڑھنے سے بچ سکے۔ ہر سیل میں الیکٹرولائٹ کی سطح کو چیک کریں، اگر کم پایا جاتا ہے تو، ڈی منرلائزڈ پانی کے ساتھ اوپر کریں، احتیاط کے ساتھ کہ ضرورت سے زیادہ نہ بھریں۔ پھر چارجر پلگ کو بیٹری کے ساکٹ سے جوڑیں۔
چارجنگ کے آغاز پر سیل وولٹیجز اور تمام سیلز کی مخصوص کشش ثقل کی ریڈنگ لیں۔ اسے چارجنگ ریکارڈ میں ریکارڈ کریں (عام طور پر مینوفیکچرر کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے؛ اگر آپ کے پاس یہ آسانی سے نہیں ہے تو ہم سے رابطہ کریں)۔ چارج کی حالت یا کرشن بیٹری بنانے والے کی تجویز کے مطابق 8 سے 10 گھنٹے کی تجویز کردہ مدت کے لیے اسے مکمل طور پر چارج کریں۔ چارجر کو منقطع کرنے سے پہلے، کشش ثقل کی حتمی ریڈنگ لیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ پوری طرح سے چارج ہو چکا ہے۔ کشش ثقل کو ریکارڈ کریں۔
فورک لفٹ بیٹری کا وزن کتنا ہے؟
فورک لفٹ کی بیٹری کا وزن کافی کم ہوتا ہے۔ یہ بھاری ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور فورک لفٹ بوجھ کے لیے کاؤنٹر بیلنس کے طور پر کام کرتا ہے۔ عام طور پر بیٹری کا وزن فورک لفٹ کو متوازن کرتا ہے جب بوجھ اٹھایا جاتا ہے، اس لیے مثالی طور پر یہ منصوبہ بند فورک لفٹ لوڈنگ وزن لینے کے قابل ہونا چاہیے۔ ایک 36v 600Ah فورک لفٹ بیٹری کا وزن تقریباً 900 کلوگرام ہے۔
Microtex تکنیکی ٹیم کے تجربے اور علم پر بھروسہ کریں اور انہیں سخت محنت کرنے دیں۔ اگر آپ ہندوستان میں مقیم ہیں تو ہمارے دوستانہ سروس انجینئرز آپ سے ملنے اور آپ کی ضروریات کا جائزہ لینے میں خوش ہوں گے۔
