Microtex Ultimate Hướng dẫn để nâng pin

Hướng dẫn cuối cùng về pin xe nâng (2021)

Bạn có sợ pin xe nâng của bạn sẽ thất bại khi bạn cần nó nhất?

Bạn đã bao giờ có một thời điểm khi bạn nghĩ rằng pin xe nâng của bạn có thể không hoạt động thông qua ngày khi bạn đã có một lô hàng quan trọng để được nạp? Chúng ta cũng vậy. Vì vậy, chúng tôi đã viết bài viết từng bước này để cung cấp cho bạn toàn quyền kiểm soát pin xe nâng của bạn hoạt động như thế nào.

Infographics trên xe nâng Pin Microtex Năng lượng

Một đội xe nâng phụ trách, Ramesh, đã gửi cho tôi một email một vài tuần trước:

“Tôi đã sử dụng pin xe nâng nhiều năm nay. Tôi luôn sạc pin thường xuyên. Tôi thậm chí đã lên kế hoạch nước top-up mỗi tuần. Tuy nhiên, pin của tôi không kéo dài qua sự thay đổi. Tôi phải làm gì?”

Trong hướng dẫn sử dụng pin xe nâng này, chúng tôi cung cấp cho bạn một cái nhìn đầy đủ về pin kéo xe nâng và làm thế nào để có được cuộc sống tốt nhất từ đầu tư của bạn. Chúng ta hãy đọc trên …!

Mọi thứ bạn cần biết về pin xe nâng

  • Pin xe nâng nặng và như vậy, chúng nên được xử lý rất cẩn thận. Bởi vì nó là nặng, một người duy nhất một mình không bao giờ nên xử lý nó. Đào tạo thích hợp nên được
    truyền đạt cho các nhân viên có liên quan.
  • Chùm nâng hoặc cẩu trên cao hoặc thiết bị xử lý vật liệu tương đương phải được sử dụng khi nâng pin nặng. Không nên sử dụng một chuỗi có hai móc. Điều này có thể
    gây biến dạng và hư hỏng bên trong.
  • Nó xảy ra trong hầu hết các ngành công nghiệp sử dụng xe nâng, rằng họ không lo lắng về pin xe nâng cho đến khi nó bắt đầu cho thấy hậu quả của sự cẩu thả của bảo trì thích hợp. Người ta nên hiểu rằng pin xe nâng quan trọng hơn chính xe nâng. Nếu không có pin hoạt động, xe nâng là một tổ chức phi thực thể.
  • Bảo trì đúng cách của pin xe nâng là phải.
  • Cần đảm bảo khả năng tương thích của bộ sạc và điện áp pin.
  • Pin phải được sạc khi DOD của chúng đạt 20 đến 30%.
  • Làm đi với cơ hội sạc giúp kéo dài tuổi thọ của pin xe nâng.
  • Tốt nhất là không làm gián đoạn một khoản phí đang diễn ra. Hãy để nó hoàn thành.
  • Lấp lá chắn kịp thời (tưới nước) pin xe nâng là chìa khóa để ngăn ngừa lưu huỳnh và tuổi thọ lâu hơn từ pin xe nâng.
  • Phí cân bằng kịp thời là công cụ trong việc có được tuổi thọ dự kiến từ pin xe nâng.
  • Trong khi mua bộ sạc pin xe nâng cho xe nâng điện của bạn thấy rằng họ có một cơ sở tự động khởi động và tự động dừng lại. Điều này sẽ giúp chấm dứt quá trình sạc khi nó hoàn tất, giúp bạn tiết kiệm những rắc rối khi dừng nó vào đúng thời điểm nó đã sạc xong.
  • Thực hiện theo tất cả các biện pháp phòng ngừa và an toàn theo tiêu chuẩn OSHA.
  • Con đường thích hợp nên được đánh dấu rõ ràng cho xe nâng đi du lịch. Điều này sẽ tránh được những sự cố không đáng có.
  • Các nguyên tắc cơ bản của pin (được liệt kê dưới đây) nên được biết đến với các nhà khai thác xe nâng để họ có thể duy trì nó một cách tốt hơn.

Pin xe nâng tốt nhất là gì?

Pin xe nâng được cung cấp bởi một nhà sản xuất nổi tiếng với tên tuổi và danh tiếng lâu đời, và với một mạng lưới lớn các điểm dịch vụ và sự sẵn có ngay lập tức của nhân viên dịch vụ, là pin xe nâng tốt nhất.

Pin kéo được sử dụng ở đâu?

Từ “lực kéo” có nghĩa là kéo (tải trên bề mặt). Pin kéo hoặc pin động cơ là những pin được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe hạng nặng di chuyển người và vật liệu từ nơi này sang nơi khác, bên trong cơ sở nhà máy, nhà kho hoặc bên ngoài. Những chiếc xe này là thiết bị xử lý vật liệu như xe nâng, xe tải nền tảng, xe xếp, xe nâng pallet và đầu máy khai thác mỏ chạy bằng điện. Pin bán kéo được sử dụng trong các ứng dụng nhẹ hơn như xe golf điện, thang máy Boom, Giắc cắm, Xe có hướng dẫn tự động. Chà sàn với người lái xe ở ghế và đầu máy xe lửa điện đẩy.

Những chiếc xe này có thể sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoặc một nguồn điện hóa (pin) để đẩy xe điện. Những chiếc xe sử dụng pin luôn được cung cấp bởi các bộ pin axit chì. Pin axit chì được chứng minh nhiều nhất trong 165 năm, đáng tin cậy và tiết kiệm. Ngày nay, pin lithium-ion cũng đang tìm kiếm một vị trí trong phân khúc này, nhưng rất đắt tiền.

Xe chạy bằng pin hoạt động âm thầm. Chúng thân thiện với môi trường như chống lại các xe nâng chạy bằng diesel. Các xe tải chạy bằng pin không phát ra khí đáng ghét và do đó không gây ô nhiễm môi trường. Vận chuyển hành khách bằng xe điện, thuyền điện và xe giải trí và xe golf, xe lăn đều sử dụng pin kéo.

Infographics-on-Forklift-Battery-2.jpg

Pin xe nâng hoạt động như thế nào? Pin kéo hoạt động như thế nào?

Pin xe nâng cung cấp năng lượng cho một động cơ điện trong xe nâng cho mục đích kéo và cũng cho tất cả các phụ kiện, như trong một chiếc xe chở khách. Khi người vận hành bật phím đánh lửa của xe nâng, điện được cung cấp cho động cơ điện và xe bắt đầu di chuyển.
Ngay sau khi người vận hành bật phím đánh lửa, các electron bắt đầu chảy từ đầu cuối âm của pin và đạt đến thiết bị đầu cuối dương. Dòng chảy của các electron được gọi là “dòng điện”. Do đó, dòng điện bắt đầu vận hành động cơ. Dòng điện tử này đang xảy ra trong mạch bên ngoài của pin.

Bên trong pin, biến đổi hóa học và điện hóa xảy ra, trong đó các ion (nguyên tử tích điện hoặc phân tử) tham gia. Các trang web cho những phản ứng này được gọi là “điện cực”. Trong cách nói pin, các điện cực được gọi là “tấm”. Các điện cực có hai loại, điện cực dương và điện cực âm. Có một chất điện giải để chăm sóc dòng chảy của các ion. Chất điện phân là một dây dẫn ion (điện phân hoặc) trái ngược với lưới điện (bộ thu hiện tại), các bộ phận nhỏ, thiết bị đầu cuối và cáp, được gọi là dây dẫn điện tử.

Trong trường hợp cụ thể của các tế bào axit chì, tấm dương tính có chứa chì dioxide (còn được gọi là chì peroxide), PbO2, và tấm âm, chì kim loại (Pb), được gọi là chì xốp do bản chất xốp của nó. Cả hai tấm đều có độ xốp cao, độ xốp tổng hợp lần lượt là 50 % và 60%, đối với các điện cực dương và âm. Chất điện giải là dung dịch nước pha loãng của axit sulphuric.

Khi phản ứng xảy ra, chì dioxide và chì được chuyển đổi thành chì sunfat (PbSO4), và trong quá trình này, axit sulfuric điện giải được pha loãng, do sự suy giảm của các ion sunfat. Phản ứng ngược xảy ra trong quá trình sạc, khi cả vật liệu hoạt tính dương và âm được chuyển đổi thành dạng ban đầu và axit sulfuric trở nên mạnh hơn, do sự trở lại của các ion sunfat từ chì sunfat. Điện áp mạch mở (OCV, điện áp không tải) của tế bào axit chì là khoảng 2,05 đến 2,12 V tùy thuộc vào mật độ hoặc trọng lực cụ thể (tức là mật độ tương đối) của dung dịch axit sulfuric.

Infographics trên Microtex Forklift Battery 3

Khi khoảng 40 đến 60% các vật liệu hoạt động được chuyển đổi thành chì sunfat (tùy thuộc vào cống hiện tại), điện áp của tế bào bắt đầu giảm nhanh hơn từ khoảng 2,1 volt. Do đó khi điện áp của tế bào gần 1,75 V mỗi tế bào, xe nâng phải được tắt và pin được sạc, càng sớm càng tốt.

Thú vị thú vị thực tế thú vị: Lịch sử của xe nâng điện!

Year Inventor Invented
1867 Clark Company, manufacturers of axles “Tructractor” to move materials for captive use
Subsequent period Visitors saw the above vehicle and ordered them for their use
1906 Altoona, Pennsylvania Railroad Co. Used battery to power baggage trolleys
1909 FL truck made of steel
1917 The Clark Company Introduced a truck called the Tructractor
1923 Yale Fixed forks to elevate goods from the ground and masts to take goods to heights higher than the vehicle using one-face pallets (The forerunner of forklifts)
1925 Ball-bearing included in the wheels to enhance payload more than twice
1930 Two-face pallets introduced
1930 WW II period The invention of two-face and stronger long-lasting pallets and standardizing them foe stacking and lifting goods. Witnessed enhanced production of such vehicles
1932 Patent on the principle involved in hydraulic lift
The 1930s Forklifts fitted with batteries which could operate over 8 hours
1940 Forklifts found use in every place where heavy and large goods required to be shifted, loaded, and transported
The 1950s Warehouses expanded towards the roof (up to 125 inches) to accommodate more goods in the same space, instead of expanding and building another warehouse.
Higher loads created safety concerns. Driver safety cages, backrest, etc
The 1980s Developments in operator safety and balancing techniques to prevent tipping of the load or vehicles. Several safety aspects were added
2010 Sales of electric forklifts were almost two- thirds of the total sales of forklifts
2015 Energy-efficient electric forklifts with regenerative braking facilities increase the time of usage. Hydraulic service brake system with replaced with ‘E-braking’,
2015 Lithium-ion battery was introduced in forklifts in 2015

Mặc dù xe nâng được trang bị động cơ VI MẠCH cho đến đầu thế kỷ 20, xe nâng chạy bằng pin bắt đầu xuất hiện sau đó. Các yếu tố thuận lợi cho pin là:
Quy định của nhà nước thực thi pháp luật về môi trường stringer
Chi phí ngày càng tăng của nhiên liệu được sử dụng trong ICEs xe nâng.
Thêm vào đó là những lợi thế của xe nâng chạy bằng pin xanh hơn, chẳng hạn như chế độ im lặng, hoạt động không ô nhiễm, dễ phục vụ do các bộ phận ít chuyển động hơn.
Chi phí hoạt động cũng thấp hơn.
Việc sử dụng rộng rãi xe nâng chỉ được nhìn thấy từ năm 1926, mặc dù một số cải tiến đã được thực hiện trong thiết kế xe [https://packagingrevolution .net/history-of-the-fork-truck /] nâng.

A. Xe tải điều khiển trung tâm
B. Đối trọng của pin được đặt xa hơn từ điểm tựa.
C. Cách được thiết kế để cho phép toàn bộ cột buồm nghiêng về phía trước hoặc ngược lại độc lập với nhau cơ chế.
D. Hàn thay vì tán đinh làm cho các phương tiện ít nặng hơn và mạnh mẽ hơn
E. Chiều dài cơ sở đang được tiếp tục giảm đường kính. Các nhà thiết kế đã cẩn thận trong việc không bỏ qua các khía cạnh an toàn, chẳng hạn như sự ổn định.
Trong những năm gần đây, xe nâng chạy bằng pin tiết kiệm năng lượng với công nghệ phanh tái tạo là lợi ích cho người dùng xe nâng.

Sự ra đời của pallet tiêu chuẩn hóa (1930) đã giúp tăng sản xuất xe nâng. Xe nâng được thiết kế với pin hoạt động trong ca làm việc 8 giờ.

Để bắt đầu, pin axit chì đã được sử dụng. Dần dần pin kéo phát triển thành những gì nó là ngày hôm nay. Pin axit chì được sử dụng trong xe nâng có điện áp khác nhau như 24V, 30V, 36V, 48V, 72V và 80V. Công suất thay đổi từ 140 đến 1550 Ah.

Ngày nay, pin lithium-ion cũng đang được trang bị trong xe nâng. Những lợi thế được tuyên bố bởi các nhà sản xuất pin Li-ion là:

  1. Không yêu cầu nạp tiền
  2. Không tính phí cân bằng
  3. Không yêu cầu thời gian làm mát
  4. Năng lượng cụ thể gấp ba lần pin axit chì và do đó, trọng lượng và khối lượng thấp hơn cần thiết cho pin. Kết quả là, trong cùng một không gian, pin dung lượng cao hơn có thể được đặt và do đó thời gian chết ít hơn.
  5. Hiệu quả năng lượng trong quá trình sạc cao hơn và do đó điều này dẫn đến tiết kiệm chi phí trên hóa đơn tiền điện.

Điều gì có nghĩa là bởi pin kéo? Pin kéo có nghĩa là gì?

Pin kéo là nguồn điện hóa hoặc pin được sử dụng trong tất cả các loại xe chạy bằng điện. Xe xử lý vật liệu công nghiệp và xe chở khách thuộc loại EV được ghi nhận với chi phí vận hành và bảo trì thấp hơn. Hơn nữa, chúng được ưa thích cho các phương tiện đốt trong vì hoạt động im lặng và không gây ô nhiễm của họ để vận chuyển người và hàng hóa công nghiệp hoặc thương mại từ nơi này đến nơi khác.

Như một quy luật của ngón tay cái, một pin 2-volt ống ngập nước xe nâng tế bào sẽ cung cấp cho khoảng 1500 ở độ sâu 80% của chu kỳ DOD xả tại 25’C. Thiết kế VRLA pin xe nâng AGM sẽ cung cấp khoảng 600 – 800 chu kỳ. Vì lý do này, Microtex khuyên bạn nên sử dụng pin ngập ống cho xe nâng và các ứng dụng MHE điện.

Thông tin cơ bản về pin xe nâng

Pin xe nâng loại axit chì tương tự như các loại axit chì khác. Thiết kế của các tấm là tuy nhiên khác nhau và được thiết kế để chịu được các ứng dụng xe nâng gồ ghề.

Pin xe nâng sử dụng chủ yếu là hai loại tấm: tấm hình ống phổ biến hơn & tấm phẳng ít được sử dụng hơn.

Pin xe nâng cũng có thể được phân loại dựa trên chất điện phân mà chúng sử dụng:

  1. Pin điện giải bị ngập nước
  2. Pin điện giải bị bỏ đói(pin AGM VR) và
  3. Pin điện phân gelled (pin Gelled VR)

Do đó, trong tất cả các loại pin axit chì, những điều sau đây là như nhau

  • Các vật liệu hoạt động tích cực là chì dioxide (PbO2)
  • Vật liệu hoạt động tiêu cực là chì (Pb)
  • Pha loãng axit sulfuric (Axit pha loãng với nước tinh khiết)
  • Phản ứng sản xuất năng lượng là như nhau:

Pb + PbO2 + 2H2SO4 xả ↔ phí 2PbSO4 + 2H2O E ° = 2,04 V

Điện áp phản ứng cũng giống nhau. Điện áp tế bào tiêu chuẩn là 2,04 V. Chúng ta hiểu điều gì bằng thuật ngữ “điều kiện tiêuchuẩn “, Khi chúng tôi tuyên bố điện áp của tế bào được giữ ở 25 ° C, ở áp suất thanh 1 và với hoạt động của chất điện phân và các vật liệu khác theo giá trị đơn vị, chúng tôi gọi điện áp tế bào là “
điện áp tế bào tiêu chuẩn
.” Hoạt động đơn vị xấp xỉ (giá trị hoạt động = 1) đối với axit sulfuric xảy ra khoảng 1.200 trọng lực cụ thể.

  • Giá trị này của 2.04 V được tạo thành từ hai phần; (i) Một từ vật liệu hoạt tính dương (PAM) chì dioxide (PbO)2)ngâm trong dung dịch axit sulfuric pha loãng có điện cực tiêu chuẩn hoặc điện áp tấm 1,69 V và (ii) khác từ chì vật liệu hoạt tính âm (NAM) (Pb) ngâm trong dung dịch axit sulfuric loãng cho thấy điện cực tiêu chuẩn hoặc điện áp tấm là -0,35 V.
  • Sự kết hợp của hai giá trị tiềm năng tấm cung cấp cho điện áp tế bào như được đưa ra dưới đây

Điện áp tế bào = Tiềm năng tấm dương – (Tiềm năng tấm âm)

= 1,69 – (-0,35) = 2,04

  • Nguyên tắc của ngón tay cái cho điện áp mạch mở của tế bào axit chì (OCV) là:

OCV của tế bào axit chì = giá trị trọng lực cụ thể + 0,84 Volt.

  • Như quy tắc trên của ngón tay cái chỉ ra, điện áp tế bào axit chì phụ thuộc vào lực hấp dẫn cụ thể được sử dụng trong tế bào. Lực hấp dẫn cụ thể càng cao, điện áp của tế bào càng lớn.
  • Vì axit sulfuric cũng là một vật liệu hoạt động trong tế bào axit chì, tế bào có trọng lực cụ thể cao hơn sẽ cho công suất cao hơn. Đó là lý do tại sao trong một số tế bào nặng, lực hấp dẫn cụ thể được nâng từ 1.280 lên 1.300 hoặc hơn.
  • Điện áp của tế bào giảm trong quá trình xả và tăng trong quá trình sạc.

Trong quá trình sạc, khi điện áp tế bào đạt 2,4 trở lên, nước trong chất điện phân bắt đầu phân ly thành các loại khí thành phần của nó, cụ thể là hydro và oxy. Gần cuối sạc tỷ lệ của hai loại khí sẽ là H2:O2 = 2:1, như trong nước, H2O. Do sự khác biệt lớn giữa điện áp sạc thực tế và điện áp của sự phân hủy nước, phát điện nhiệt là đáng kể, mặc dù dòng điện khá nhỏ. Trong quá trình xả, do quá áp nhỏ, phát điện nhiệt cũng nhỏ, và hiệu ứng được giảm thêm bởi hiệu ứng nhiệt có thể đảo ngược mà bây giờ gây ra làm mát.

Biến thể điện áp của tế bào axit chì trong quá trình sạc và xả

Biến thể điện áp tế bào axit chì Microtex
  • Điện áp phân ly nước là 1,23 V. Do đó, nước trong chất điện phân có chứa axit sulfuric và nước trong tế bào axit chì nên bắt đầu phân ly ngay khi điện áp tế bào đạt đến 1,23 V. Nhưng bản thân OCV là 2,04 V và vẫn còn, phản ứng phân ly nước không xảy ra. Tại sao? Cơ sở của sự ổn định của hệ thống tế bào axit chì được mô tả dưới đây: Quá áp oxy (khoảng 0,45V) trên điện cực PbO2 cao hơn nhiều so với tiềm năng mảng dương (1.690 V). Do đó nước sẽ chỉ phân ly khi tiềm năng điện cực dương đạt đến điện áp khoảng 2V.

Barak và các đồng nghiệp của ông đã báo cáo giá trị khoảng 1,95V với mật độ hiện tại là 1 mA / cm2 [Barak, M., Gillibrand, M.I.G., và Peters, K., Proc. Hội nghị chuyên đề quốc tế lần thứ hai về pin, tháng 10 năm 1960, tr.9, Ủy ban liên bộ bộ quốc phòng về pin, Vương quốc Anh.] và Ruetschi và Cahan đã đưa ra giá trị 2,0 V ở 3 mA / cm2 cho tiềm năng tiến hóa oxy trên chì. [Ruetschi, P., và Cahan, B.D., J. Electrochem. Soc. 104 (1957) 406-412]. Quá áp oxy cao của chì dioxide trong dung dịch axit sulfuric ức chế phản ứng tiến hóa oxy.

  • Tương tự như vậy, quá áp hydro trên chì trong điện cực axit sulphuric cũng cao hơn và có giá trị -0,95V. Do đó, giá trị này cao hơn khoảng 600 mV (âm tính hơn) so với OCV của điện cực âm và do đó hydro không được phát triển cho đến khi tiềm năng điện cực âm đạt đến giá trị này là -0,95V.

Kabanov và các đồng nghiệp của ông [Kabanov, V., Fullippov, S., Vanyukova, L., Iofa, Z., và Prokof’Eva, A. Zhurnal Fiz. Khim., 3, (1938), XIII, tr.11] đã báo cáo giá trị khoảng – 0,95 V với mật độ hiện tại là 0,1 mA/cm2 trong 2N H 2 (N H2)So4 giải pháp cho tiềm năng tiến hóa hydro trên chì, cao hơn một chút so với các giá trị tương tự được tìm thấy bởi Gillibrand và Lomax. [Gillibrand, M.I.G., và Lomax, G.R., Electrochem. Acta, 11 (1966) 281-287].

May mắn cho hệ thống axit chì, độ hòa tan của chì sunfat trong dung dịch axit sulfuric loãng là rất không đáng kể (chỉ một vài mg mỗi lít) và do đó không có thay đổi hình dạng, và di chuyển xảy ra trong quá trình xả, do đó đảm bảo sự ổn định của hệ thống trong khi đi xe đạp.

  • Cơ chế phản ứng của hệ thống axit chì được giải thích dưới đây; Trong quá trình xuất viện, cả PbO2Pb (cả hai đều được giữ chặt bởi lưới hợp kim chì và có độ xốp cao) đang hòa tan như Các ion Pb2+ (ion chì hai hóa trị hai) trong chất điện phân và xuất hiện trở lại dưới dạng sunfat chì và lắng đọng rất gần với các tấm tương ứng. Trên thực tế, Pb4 + trong PbO2 và Pb2 + trong Pb hòa tan như Pb2 +.
  • Bằng cách truyền dòng điện theo hướng ngược lại trong một lần sạc, toàn bộ chì sunfat được chuyển đổi thành PbO2 và Pb ban đầu, trên tấm dương (PP) và tấm âm (NP), tương ứng. Tất nhiên, ah nhiều hơn một chút nên được đưa vào để chăm sóc các phản ứng phụ hoặc phản ứng thứ cấp như sự phân ly của nước. Trong quá trình sạc, cả hai vật liệu bắt đầu là chì sunfat và hòa tan như Pb2 + ion trong chất điện phân và redeposit như chì dioxide và chì, trên các tấm tương ứng.
  • Các ion chì hòa tan và được chuyển đổi thành chì sunfat, chì và chì điôxít, và một loại phản ứng như vậy trong đó các ion chì hòa tan và kết tủa lại hoặc redeposit như một số hợp chất khác của chì được gọi là “cơ chế hòa tan-kết tủa” hoặc “cơ chế giải thể lắng đọng”
  • Chì sunfat hình thành trong quá trình xả không lắng đọng ở một nơi. Nó lắng đọng thống nhất trên toàn bộ diện tích bề mặt tấm, trong lỗ chân lông, vết nứt và kẽ hở.
  • Công suất có được từ pin xe nâng phụ thuộc vào cống hiện tại.
Bộ pin microtex kéo

Bộ pin kéo là gì?

Một bộ pin kéo là một bộ hoàn chỉnh những điều sau đây:

  1. Các tế bào có nắp thông hơi và các chỉ báo mức điện giải hoặc cảm biến
  2. Khay thép pin với đầu nối tế bào
  3. Chỉ báo mức điện giải
  4. Hệ thống tưới nước tự động tùy chọn nếu được trang bị để tưới nước một điểm
    một cách dễ dàng
  5. Công cụ bảo trì (đồng hồ đo hoặc voltmeter kỹ thuật số tốt, đồng hồ kẹp tốt để đo dòng điện, thủy kế ống tiêm, nhiệt kế, lọ nhựa 2 lít, phễu, ống tiêm làm đầy,
    v.v.)

Xe nâng sử dụng loại pin nào?
Loại pin nào là pin kéo?

Pin xe nâng là pin phụ có thể sạc lại và được thiết kế đặc biệt để vận hành chu kỳ sâu trong điều kiện vận hành vất vả.

  • Chúng được sản xuất với công suất giờ ampe cao với một số tế bào đơn được kết nối theo chuỗi để có được điện áp mong muốn, thường là 48V trở lên.
  • Toàn bộ gói được đặt trong một hộp thép chống ăn mòn với lớp phủ đặc biệt.
  • Các lọ tế bào và nắp đậy được làm từ polypropylene copolymer (PPCP) và cũng tùy chọn trong lớp PPCP chống cháy.
  • Có những điều khoản để ngăn chặn bất kỳ sự thiếu hụt của các thiết bị đầu cuối tế bào / pin.
  • Để thuận tiện cho khách, tiện nghi ng phí nước tự động cũng được cung cấp nếu khách yêu cầu.
  • Pin kéo đến với phích cắm sạc được lắp ráp sẵn.
  • Các mắt nâng được cung cấp trong hộp thép bên ngoài được cân bằng cẩn thận. Điều này là để tránh lật không thuận tiện của bộ pin trong khi tải hoặc dỡ bộ pin vào khoang pin xe.

Pin xe nâng bị ngập nước

Các loại pin kéo axit chì khác nhau. Chúng có thể được thực hiện trong các loại khác nhau như được đưa ra dưới đây:

5 Các loại khác nhau của pin kéo axit chì Microtex

VR = Van quy định
LM = Bảo trì thấp
LM =Axit chì
HD = Nhiệm vụ nặng nề
Có chủ yếu là hai loại tấm được sử dụng để sản xuất kéo pin axit chì: loại tấm phẳng và loại tấm hình ống.

Tấm phẳng tích cực tràn ngập pin xe nâng

Các tấm phẳng tràn ngập loại pin sử dụng tấm tương đối dày hơn (dày hơn nhiều so với các tấm pin ô tô, nhưng mỏng hơn so với các tấm hình ống) và là loại ít tốn kém nhất, với tuổi thọ thấp hơn so với các loại pin tấm hình ống ngập nước. Loại pin này sử dụng mật độ dán ướt cao hơn và một máy tách thảm thủy tinh bổ sung để cải thiện cuộc sống. Những pin này yêu cầu bảo trì như thường xuyên đứng đầu mức điện giải với nước được phê duyệt và làm sạch phần trên cùng của gói và kết nối thiết bị đầu cuối thường xuyên để tránh sự tích tụ bụi và axit. Một số nhà sản xuất muốn gọi nó là tấm phẳng “bán kéo” pin. Microtex chỉ sản xuất pin bán kéo tấm hình ống.

Cho đến nay, chúng tôi đã xem xét pin lực kéo bị ngập, 2V pin tế bào. Do tính chất của sạc và hoạt động của chúng, thiết kế này luôn đòi hỏi phải thường xuyên đứng đầu với nước.

Hình ống tích cực tấm tràn ngập pin xe nâng

Pin loại ngập ống là loại phù hợp nhất cho lực kéo của xe nâng. Loại này sử dụng tấm tích cực đặc biệt với polyester oxit chủ sở hữu được gọi là túi hình ống hoặc PT Túi. Những túi PT được sản xuất từ vật liệu nhựa chịu axit như polyester, polypropylene, vv Ở trung tâm của túi PT, có một thanh hợp kim chì đặc biệt (được gọi là “cột sống”) phục vụ như một nhà sưu tập hiện tại.

Các vật liệu hoạt động được tổ chức trong không gian hình khuyên giữa túi và cột sống. Có một số túi cá nhân trong một túi pluri-ống (PT túi). Số lượng túi riêng lẻ phụ thuộc vào thiết kế của pin. Nó thay đổi từ 15 đến 25. Tất cả các gai được kết nối với một thanh trên cùng chung của lưới tấm hình ống. Đường kính của gai phụ thuộc vào đường kính của túi và là một khía cạnh thiết kế để kiểm soát tuổi thọ của pin hình ống. Cột sống càng dày, tuổi thọ của pin càng cao.

Các túi hình ống được kiểm tra tính chất chống axit của chúng ở nhiệt độ cao hơn. Cấu trúc hình ống giúp giữ lại vật liệu hoạt động tại chỗ và do đó đổ vật liệu hoạt động giảm rất nhiều.

Tấm hình ống cho pin gel

Tất cả các nhà sản xuất thích sử dụng kỹ thuật đúc áp lực chết để sản xuất gai. Tùy thuộc vào ứng dụng, các gai được đúc từ các hợp kim đặc biệt. Đối với loại ngập nước, một hợp kim antimon thấp với một vài tinh chế ngũ cốc như selen (Se), Lưu huỳnh (S) và đồng (Cu) được thêm vào theo tỷ lệ phần trăm phân đoạn. Thiếc luôn được bao gồm để cải thiện tính lưu động và khả năng đúc của hợp kim nóng chảy và giảm sức đề kháng. Hợp kim lưới âm thường là hợp kim antimon thấp. Pin như vậy thường được gọi là loại bảo trì thấp (loại LM).

Pin LM cải tiến sử dụng năng lượng cụ thể cao hơn và được xây dựng từ các tấm tương tự, nhưng với các sửa đổi sau:

  • Các tế bào chứa các tấm diện tích lớn hơn. Điều này đạt được bằng cách giảm không gian bùn
  • Có thể tích điện giải thấp hơn, vì mức giảm của chất điện giải phía trên các tấm.
  • Để bù cho thể tích giảm của chất điện giải, tế bào có mật độ điện phân tương đối cao hơn, lên đến hoặc nhiều hơn một chút so với trọng lực cụ thể 1.280.
  • Một số tế bào được cải tiến cao sử dụng lưới âm làm từ kim loại đồng kéo dài thiết kế với chì mạ để bảo vệ nó khỏi sự ăn mòn.

Đương nhiên, vì năng lượng cụ thể cao hơn và chất điện giải mật độ cao hơn, các tế bào có tuổi thọ thấp hơn.

Một số nhà sản xuất sử dụng một thanh đáy nhựa được thiết kế đặc biệt với sâu răng cho phép tăng trưởng tấm tích cực trong quá trình sử dụng liên tục.

Pin xe nâng AGM VRLA (Thảm kính thấm hút)

Bảo trì kín miễn phí hoặc thiết kế pin xe nâng SMF, hoặc VRLA AGM hoặc VRLA Gel loại tránh việc bảo trì cần thiết cho đứng đầu lên. Điều này trở nên quan trọng nếu các tiêu chuẩn bảo trì kém hoặc tốn kém do chi phí lao động cao cần thiết để thêm nước cất. Tuy nhiên, có một vòng đời chu kỳ ngắn hơn liên quan đến thiết kế bảo trì miễn phí. Tuổi thọ chu kỳ thấp nhất là thiết kế tấm phẳng VRLA AGM tiếp theo là pin Gel. Cả hai đều không lý tưởng do tuổi thọ thấp hơn khi được sử dụng trong các ứng dụng kéo, trong khi chúng cung cấp lợi ích không cần bảo trì.

Pin xe nâng AGM VRLA là một loại pin axit chì được điều chỉnh bởi van và không yêu cầu lấp đầy nước. Những pin sử dụng tấm phẳng thay vì tấm hình ống. Dưới đây là một vài khác biệt trong việc xây dựng pin AGM:

  • Thành phần của các hợp kim lưới dương và âm là khác nhau, đặc biệt là hợp kim âm, đòi hỏi một hợp kim có quá áp hydro cao để tránh sự tiến hóa hydro.
  • Những pin này sử dụng một vật liệu tách độc đáo được gọi là thảm thủy tinh thấm (AGM) trông giống như các tông dày.
  • Thể tích chất điện phân bị hạn chế và được giữ lại hoàn toàn bởi các tấm và bộ tách AGM và vì vậy nó là một loại không thể đổ. AGM là rất xốp với tính chất hấp thụ cao. Do đó, chất điện phân bị cố định, và tránh được tình trạng ngập nước của chất điện giải bằng cách sử dụng thiết kế chất điện phân bị đói. Do giảm thể tích của chất điện phân, mật độ của cùng được tăng lên để nhường chỗ cho công suất ampere giờ cao hơn.
  • Pin như vậy được lắp ráp trong tình trạng bán kín với một van điều khiển áp suất bên trong, do đó, hỗ trợ trong – “chu kỳ oxy bên trong”. Chu kỳ oxy được đề cập ở đây, giúp phục hồi nước điện phân trong quá trình sạc và phản ứng quá tải.
  • Khí oxy do sự phân ly của nước trên tấm dương tính trong quá trình sạc đi vào tấm âm thông qua các khoảng trống và đường dẫn khí có sẵn trong AGM và không gian trên cao đến tấm âm và được giảm xuống các ion hydroxyl (OH

    ). Các ion hydroxyl này phản ứng với các ion hydro (H
    +
    ) để tái tạo nước phân ly, do đó loại bỏ sự cần thiết của việc bổ sung nước mà nếu không sẽ dẫn đến các hệ thống axit chì bị ngập lụt. Nước trở về tấm dương.

Pin như vậy đặc biệt hữu ích khi quy trình bảo trì bị chậm và công nhân không được đào tạo đúng cách. Ngoài ra, chi phí đứng đầu là tránh được, trong đó bao gồm chi phí lao động và thời gian, và vật liệu. Sự gia tăng nhiệt độ cũng cao hơn vì bản chất vốn có của chu trình oxy bên trong, do đó công việc ngương ngh thưởng nước được loại bỏ.

Các tế bào đặc biệt nặng (HD) với lưu thông không khí:

(và cũng với làm mát bằng nước) các cơ sở cho dòng xả cao hơn:
Như trong các tế bào tàu ngầm, thiết kế sử dụng không khí được bơm bên trong các tế bào để vô hiệu hóa tác động của phân tầng axit và sunfat. Trong một số tế bào, ngay sau khi sạc được bắt đầu, bộ sạc bơm khối lượng nhỏ không khí vào các ống mỏng được trang bị trong mỗi tế bào thông qua phích cắm đặc biệt.

Trong trường hợp này, phích cắm lỗ thông hơi được cung cấp đặc biệt với một hệ thống cung cấp không khí tích hợp. Hệ thống cung cấp không khí cung cấp không khí cho các đường ống ngay sau khi bộ sạc được kết nối với các thiết bị đầu cuối pin, tạo ra một luồng không khí lưu thông để kích động chất điện phân. Trước khi bắt đầu cung cấp không khí, hệ thống kiểm tra các bề mặt điện giải cho khí. Bộ lọc trong hệ thống nên được kiểm tra thường xuyên để tích tụ bụi và, nếu cần thiết, được thay thế bằng một bộ lọc mới.

(Tài liệu tham khảo
http ://baterbattery.com/product/ess-electrolyte-stirring-system/
Armada kéo pin bolt-on-công nghệ văn học-thông số kỹ thuật
– trong regex (tab kéo tế bào, Slovenia)
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/TRACTION_BATTERY_2017_FINAL.pdf
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/Traction_Battery.pdf)

Những lợi ích là:

  • Do mật độ điện giải đồng đều trong suốt chiều cao của tế bào, các phản ứng sạc đồng đều xảy ra trên toàn bộ khu vực của các tấm.
  • Do đó, thời gian sạc thấp hơn và đầu vào ampe-giờ thấp hơn là đủ.
  • Các overcharge được giảm khoảng 15% so với các tế bào bình thường mà không có các cơ sở như vậy.
  • Kết quả là, cuộc sống cũng được cải thiện.
  • Tần số đứng đầu cũng giảm do điện phân nước thấp hơn.
  • Khoảng 25 phần trăm khối lượng là cần thiết để đứng đầu lên nước.
  • Nhiệt độ cũng được giữ thấp hơn và thống nhất.

Làm mát các tế bào bằng cách lưu thông chất lỏng xung quanh các tế bào là một cải tiến hơn nữa, mà sẽ mang lại sự gia tăng nhiệt độ do dòng xả cao hơn và nhiệt độ khí quyển cao hơn.
Một số nhà sản xuất pin kéo cũng cung cấp hệ thống đứng đầu nước tự động để tiết kiệm thời gian và công sức. Kết nối một ống từ một bể chứa nước nhỏ được giữ ở mức cao hơn so với chiều cao khay pin cho phép nước chảy vào các tế bào cho đến khi các chỉ số / cảm biến mức điện giải đạt đến mức chính xác.

Ắc quy xe nâng Gel

Loại VR gelled khác với loại hình ống ngập nước trong việc sử dụng tất cả các khía cạnh được thảo luận trong chủ đề về pin AGM, ngoại trừ:
Các tấm có loại hình ống
Dấu tách không phải là AGM, mà là một loại thông thường
Sự cố định của chất điện phân đạt được bằng cách sử dụng chất điện phân gel, được điều chế bằng cách bổ sung silica bốc khói vào chất điện phân axit sulfuric. Chất điện phân gelled cung cấp đường dẫn khí để vận chuyển oxy thông qua các vết nứt được phát triển trong các chu kỳ ban đầu.

Microtex tuy nhiên, không khuyên bạn nên pin Gel cho các ứng dụng xe nâng.

Đặc điểm của các loại pin kéo axit chì khác nhau

Semi-traction AGM VR Flooded tubular Gelled tubular Li-iron phosphate
Life Low Medium High High Long
Cycle life (cycles) at actual operating conditions (45 to 55ºC) ~ 300 500-800 600-800 700 2000+
Cycle life to 80% DOD (cycles) at Laboratory test conditions (20 to 25°C) 500 800 1200 to 1500 1400 5000
Can be used in any position No Only horizontal for tall cells No Yes No
Type of use Lighter Moderate cycling Deep cycle Deep cycle Deep cycle
Topping up Needed regularly Not needed Needed regularly Not needed Not needed
Cost Least Medium Low Most More than a lead acid battery

Pin xe nâng hoạt động như thế nào?

Tuổi thọ của pin xe nâng được xác định bởi số chu kỳ xả sâu tiêu chuẩn mà nó có thể thực hiện cho đến khi nó giảm xuống còn 80% công suất được đánh giá hoặc danh nghĩa.
Thiết kế đặc điểm kỹ thuật của pin kéo là rất quan trọng trong việc cung cấp một hoạt động lâu dài và không gặp rắc rối trong dịch vụ. Để đạt được điều này, có một số khía cạnh quan trọng của việc xây dựng tế bào kéo mà đảm bảo rằng họ có thể đứng lên đến nhu cầu của các nhiệm vụ chu kỳ pin điện. Các thành phần chính của pin là hợp kim lưới tích cực, hóa học vật liệu hoạt động và phương pháp tách và hỗ trợ tấm.

Pin xe nâng là một pin xả sâu và sạc là cần thiết với điện áp cao trong một thời gian dài. Trong quá trình này, có sự tăng trưởng lưới điện trong lưới cột sống của điện cực dương. Điều này cuối cùng đã thất bại trong một thời gian dài khi lưới dẫn dương được chuyển đổi hoàn toàn sang PbO2. Pin xe nâng phải sử dụng hợp kim chì có đặc tính chống ăn mòn cao để chống lại sự phát triển của lưới điện, thường được gọi là creep.

Công suất & tuổi thọ trong pin xe nâng phụ thuộc vào các yếu tố rất quan trọng như mật độ và cấu trúc vật liệu hoạt động để đảm bảo công suất ổn định và cung cấp vòng đời cần thiết.

Bên cạnh đó, việc xây dựng vật lý của multitube và hỗ trợ nội bộ cung cấp một không gian thu thập vật liệu nhà kho từ các tấm trong thời gian đi xe đạp pin. Điều này quan trọng như giảm năng lực và thất bại có thể xảy ra từ thiệt hại mạch ngắn do các vật liệu hoạt động nhà kho tạo ra một cây cầu tiến hành giữa các bảng khắc như lứa tuổi pin.

Là tấm pin xe nâng tấm phẳng tốt hơn so với pin xe nâng tấm hình ống?

Không, pin plat hình ống tốt hơn.

Pin xe nâng tấm phẳng (hoặc bán kéo) pin được làm từ tấm mỏng hơn và do đó, cuộc sống chắc chắn là nghèo hơn. Tối đa là 300 chu kỳ sâu chỉ có thể được mong đợi từ pin bán kéo, trong khi pin hình ống cung cấp hơn 1500 chu kỳ sâu.

Chi phí-khôn ngoan tấm pin phẳng rẻ hơn. Pin như vậy chỉ có thể được sử dụng khi thỉnh thoảng sử dụng xe nâng.

Tại sao pin xe nâng lại nặng như vậy? (Đối trọng?)

Tải trọng nặng ở phía sau xe nâng giúp cân bằng và ổn định xe nâng hoạt động với tải trọng. Tải nặng ở phía trước và pin nặng ở phía sau, (thường dưới ghế lái) hoạt động như một đối trọng. Vì vậy, xe nâng sẽ không lật đổ dưới trọng lượng của tải ở phía trước trên ngã ba.

Tai nạn xe nâng đang xảy ra chủ yếu do lật xe nâng, do sự bất ổn. Điều này gây nguy hiểm cho các nhà điều hành và các công nhân đứng gần đó. Loại tai nạn như vậy nằm trong danh sách tai nạn xe nâng. Điều này chủ yếu là do tải trọng xe nâng không ổn định, phương pháp bốc dỡ không đúng cách và vận hành xe nâng ở tốc độ quá cao. Điều này cho thấy sự thiếu chủ động trong việc đào tạo nhân sự xe nâng và kêu gọi các sáng kiến đào tạo của ban quản lý.

Pin xe nâng có đắt không?

Bạn đặt cược họ là tốn kém! Có lẽ chi phí đầu tư của pin có thể gần như cao đến 50 đến 75 % của xe nâng sans pin. Trong suốt vòng đời của xe nâng, nó có thể yêu cầu hai hoặc ba bộ pin trong khoảng thời gian khoảng 8-12 năm. Nó sẽ được thận trọng để mua một pin kéo từ một uy tín nhà sản xuất pin có các sản phẩm đã được chứng minh từ lâu với trải nghiệm sản xuất pin kéo tốt. Ngẫu nhiên, Microtex đã sản xuất và xuất khẩu pin xe nâng từ năm 1977! Đó là gần 50 năm chuyên môn sản xuất pin xe nâng! Sản phẩm bạn có thể dựa vào.

Mua và lựa chọn pin xe nâng

Chọn pin xe nâng

Khía cạnh quan trọng là chỉ chọn các loại pin được tiêu chuẩn hóa. Pin tiêu chuẩn hóa ít tốn kém hơn và có thời gian giao hàng ngắn hơn.

Phải có khả năng tương thích của động cơ điện và pin được chọn. Chúng tôi không thể sử dụng pin với bất kỳ điện áp nào. Do đó, bảng tên hoặc thẻ trên động cơ điện là một hướng dẫn tốt để chọn pin xe nâng.

Nếu pin đã qua sử dụng trước đó có sẵn, bảng tên chắc chắn sẽ hướng dẫn bạn đến đúng pin.

Làm thế nào để chọn pin xe nâng tốt nhất cho kho của bạn?

Cách tốt nhất để chọn pin xe nâng là liên hệ với một nhà sản xuất được thành lập tốt với tên và danh tiếng lâu đời, với một mạng lưới lớn các điểm dịch vụ và sự sẵn có ngay lập tức của nhân viên dịch vụ.

Điểm sau đây có thể được xem xét khi chọn pin xe nâng:

  • Nhiệt độ môi trường trung bình của nhà kho

Nếu đó là pin lạnh, nên sử dụng pin dung lượng cao hơn một chút hoặc pin hạng nặng đặc biệt

Làm thế nào để xác định xem pin có kích thước chính xác hay được xếp hạng chính xác cho xe nâng của tôi?

Bảng tên trên pin đã sử dụng trước đó sẽ cung cấp tất cả các chi tiết của pin. Chẳng hạn như điện áp, công suất ở tốc độ xác định (thường là tỷ lệ 5 hoặc 6 giờ), ngày sản xuất, v.v.

Tương tự như vậy kiểm tra thẻ trên máy, có thể cung cấp các chi tiết của động cơ DC hoặc đầu vào điện áp DC cần thiết, v.v. Hai người này nên kiểm đếm.

Làm thế nào để kiểm tra công suất cần thiết của pin trong xe nâng nơi không có bảng tên?

Trong trường hợp không có bảng tên trên khay pin, xác định các chi tiết pin từ mã hóa được đóng dấu của nhà sản xuất trên các bộ phận kim loại của pin, chẳng hạn như đầu nối di động.

  • Cách tốt nhất là liên hệ với nhà sản xuất pin / đại lý, người tốt nhất để hỗ trợ bạn trong công việc này là ai.
  • Đếm và quét các đầu nối liên tế bào để đóng dấu mã hóa. Ví dụ: ME36/500 có thể chỉ ra rằng có 36 ô hoặc pin là 36 volt và ‘500’ có thể cho biết công suất Ah ở tốc độ 5 hoặc 6 giờ.
  • Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về xếp hạng điện áp, số lượng tế bào có thể dễ dàng đếm. Nhân con số này với 2 và bạn có điện áp của pin.

Trong một số mã hóa, số lượng tế bào hoặc điện áp của pin, số Ah của một tấm dương, và số lượng các tấm được sử dụng được đưa ra, ví dụ, GT 24-100-13. Số đầu tiên có thể cho biết số di động hoặc điện áp pin. Chữ số thứ hai sẽ chỉ ra khả năng của một tấm dương. Thông thường, số được in cuối cùng sẽ là số lẻ. Khấu trừ 1 từ con số này và chia kết quả cho hai; điều này sẽ cung cấp cho bạn số lượng các tấm dương được sử dụng trong một tế bào. Mỗi tấm dương sẽ là 100 Ah và như vậy trong trường hợp này, [(13-1)/2] = 6 số tấm dương đang có. Vì vậy, công suất sẽ là 6×100 = 600 Ah.

Khi nào cần thay pin xe nâng điện? Khi nào bạn nên thay pin xe nâng?

Đây là một cái gì đó một người mua muốn tìm hiểu về!

  • Người điều khiển xe nâng là người tốt nhất để đánh giá nó. Anh ta sẽ trải nghiệm thời gian hoạt động ngắn hơn của xe nâng hoạt động bằng pin của mình, mặc dù pin nhận được sạc thường xuyên và cũng có thể cân bằng phí.
  • Đội bảo trì xe nâng nên kiểm tra công suất của nó ở tốc độ 5 giờ sau khi sạc đầy và nếu công suất nhỏ hơn 80 phần trăm, pin phải được thay thế.
  • Nếu pin xe nâng không quá 3 tuổi, đó là một quyết định khôn ngoan hơn để thay thế 1 hoặc 2 tế bào bị lỗi (không nhiều hơn, thường chỉ ra một vấn đề khác) và đã sửa chữa nó. Để lại tác vụ này cho nhà sản xuất.
  • Không tiếp tục sử dụng pin với hiệu suất công suất thấp trong dịch vụ chỉ vì nó tiếp tục cung cấp năng lượng trong một thời gian. Thiệt hại sẽ trở nên tồi tệ hơn.

Thông số kỹ thuật của pin xe nâng

Các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế về pin điện Motive chỉ đề cập đến kích thước tế bào và không đưa ra bất kỳ đặc điểm kỹ thuật nào cho khay hoặc loại tấm được sử dụng. Các bộ pin cho xe nâng khác nhau trong việc thiết kế các thành phần bên trong như tấm, dải phân cách, vàthiết bị đầu cuối và trụ cột bài viết. Các khay pin hoặc hộp pin sẽ có các cửa hút gió nâng và sắp xếp khóa để cố định trong xe nâng.
Kích thước tế bào tiêu chuẩn có sẵn ở châu Á và Bắc Mỹ được đưa ra trong Bảng dưới đây:

Cells prevalent in Asia - Overall height Cells prevalent in Asia - Jar Height Cells prevalent in Asia - Width Cells prevalent in Asia - Length Footprints of cells prevalent in North America - Narrow Cells Footprints of cells prevalent in North America - Wide Cells
231 to 716 201 to 686 158 42 to 221 Minimum - 50.8 x 157.2 Maximum 317 x 158.8 Minimum - 88.9 x 219.2 Maximum 203.2 x 219.2

Lưu ý: Kích thước được tính bằng mm. Tất cả các kích thước đề cập đến kích thước bên ngoài.

Để biết chi tiết về các thiết bị đầu cuối bắt vít, vui lòng tham khảo IS 5154 (Phần 2) hoặc IEC 60254-2, phiên bản mới nhất.

  • Pin được đánh giá ở tốc độ 5 giờ. Ví dụ, công suất 500 Ah ở tốc độ 5 có nghĩa là pin có thể được xả ở dòng điện bằng 500 / 5 = 100 amperes đến điện áp cuối cùng là 1,7 V mỗi tế bào ở 30 ° C.
  • Nhưng các nhà sản xuất khác nhau đánh giá sản phẩm của họ ở mức 5 giờ hoặc 6 giờ và cũng cung cấp công suất 20 giờ tương đương.

Điện áp của bộ pin kéo xe nâng có thể thu được ở các xếp hạng điện áp khác nhau như 24V, 30V, 36V, 48V, 72V, 80V

Những câu hỏi chính cần hỏi khi mua pin xe nâng là gì?

Những điểm chính cần thảo luận với nhà sản xuất/ đại lý pin xe nâng.

  • Hóa học của pin là gì? Đó là, cho dù đó là loại axit chì tiêu chuẩn hay loại pin Li-ion
  • Nếu nó thuộc loại pin axit chì, phân loại của nó là gì, có nghĩa là cho dù đó là loại ngập nước, loại lực kéo hình ống hoặc loại tấm phẳng, loại bán lực kéo, loại AGM hoặc gel
    loại pin.
  • Định mức điện áp
  • Công suất của pin và tốc độ mà tại đó nó có thể được thải ra (thường là C5)
  • Những lợi ích đặc biệt của pin của bạn là gì?
  • Tuổi thọ dự kiến của pin trong điều kiện hoạt động theo năm là bao lâu?
  • Kết quả xét nghiệm theo tiêu chuẩn công nghiệp là gì?
  • Ảnh hưởng của nhiệt độ đến hiệu suất của pin, đặc biệt là tuổi thọ là gì? Bạn đã thử nghiệm các tham số này chưa?
  • Mối quan hệ của cuộc sống đối với độ sâu của xả (DOD) là gì?
  • Thời gian có thể đạt được ở các dòng xả khác nhau là gì?
  • Mối quan hệ giữa dòng xả và công suất phần trăm có thể đạt được là gì?
  • Mối quan hệ giữa nhiệt độ hoạt động và công suất có thể đạt được là gì?
  • Làm thế nào là pin được cung cấp, cho dù đó là nhà máy tính phí sẵn sàng để sử dụng hoặc chúng ta cần phải sạc nó đầu tiên vào cuối của chúng tôi?
  • Pin có cần sạc mới hay không và nếu có, ở mức nào? Và sau bao lâu?
  • Loại bộ sạc sẽ được sử dụng là gì?
  • Pin có cần sạc cân bằng hay không và nếu có, tần suất sạc cân bằng là bao lâu?
  • Các cách tính phí cân bằng là gì?
  • Cho dù pin cần đứng đầu với nước? Nếu có, tần suất nạp đầu là bao? Nếu, không. tại sao nó không cần phải đứng đầu?
  • Liệu nó có một hợp kim đặc biệt với tần số thấp hơn của nước đứng đầu lên?
  • Tùy chọn nạp đầu tự động có sẵn không?
  • Cho dù phích cắm lỗ thông hơi được trang bị với các chỉ số mức điện phân trong suốt và được cung cấp cùng với pin?
  • Hoặc là nó màu vàng tiêu chuẩn flip-top phích cắm mà không có dấu hiệu?
  • Cảm biến hiện hành (SOC) có thể được cung cấp cùng với pin hay không?
  • Hướng dẫn và hướng dẫn bảo trì có được cung cấp trong khi mua pin không?
  • Cho dù một danh sách “Dos và Do’t” được đưa ra?

Tại sao một số pin kéo rẻ như vậy trong khi những cái có thương hiệu rất đắt tiền?

Một số nhà sản xuất sử dụng một số lượng ít hơn các tấm cho mỗi tế bào và cũng mỏng hơn tấm. Những tấm này sẽ giữ một trọng lượng thấp hơn của các hóa chất được sử dụng để làm cho các vật liệu hoạt động. Họ cũng có thể sử dụng các vật liệu khai hoang như tấm âm, lọ tế bào, axit, máy tách,v.v. Những điều này sẽ giúp giảm chi phí sản xuất và vì vậy họ có thể cung cấp các tế bào hoặc pin với mức giá rẻ hơn.

Tôi có thể mua pin xe nâng đã qua sử dụng không?

Không nên mua pin xe nâng đã qua sử dụng. Người bán chỉ cần làm sạch và sơn lại và cung cấp cho pin với công suất 80 đến 85%. Như bạn đã biết, 80% là kết thúc của cuộc sống. Vì vậy, không có sử dụng trong việc có được một pin xe nâng được sử dụng hoặc pin tân trang lại.

Không, đừng mua pin xe nâng đã qua sử dụng.

Làm thế nào để đặt hàng một pin xe nâng?

Cách đặt hàng pin xe nâng Microtex

Xe nâng hàng có thùng chứa pin là kích thước tiêu chuẩn dựa trên bội số của kích thước tế bào thích hợp. Các kích thước này cũng được quy định cho kích thước tế bào và container dự kiến cho các tiêu chuẩn BS và DIN. Cân nhắc khi lựa chọn một pin phù hợp đi xa hơn chỉ đơn giản là lựa chọn năng lực đúng, mà tất nhiên là rất quan trọng. Các yếu tố khác ảnh hưởng đến sự lựa chọn pin bao gồm:
• Thực hiện và kích thước của xe nâng
• Thời gian hoạt động
• Ứng dụng
• Vị trí
• Tài nguyên bảo trì

Chúng ta phải hiểu rằng “pin xe nâng” có nghĩa là pin và bộ sạc đi kèm. Không có ý nghĩa trong việc lấy pin mà không có bộ sạc tương thích.

Nếu chúng ta đang thay pin bằng pin mới, chúng ta có thể có nó ba cách:

  • Liên hệ với nhà sản xuất pin, Microtex sẽ sẵn sàng lấy các chi tiết cần thiết để tính toán kích thước, công suất và loại pin sẽ đáp ứng tất cả các yêu cầu kỹ thuật và kinh tế của bạn. Tại sao có nguy cơ làm điều đó cho mình?
  • Liên hệ với đại lý xe nâng hoặc pin xe nâng hoặc
  • Xem bảng tên cung cấp thông tin chi tiết về pin hoặc
  • Xác định các chi tiết pin từ mã hóa được đóng dấu của nhà sản xuất trên các bộ phận kim loại của pin, chẳng hạn như đầu nối di động.

Cách tốt nhất là liên hệ với một nhà sản xuất pin kéo / đại lý, ai là người tốt nhất để hỗ trợ bạn trong công việc này.
Bảng tên sẽ giúp bạn rất nhiều trong việc lựa chọn pin phù hợp nếu bạn đã thấy một dịch vụ thỏa đáng từ pin trước đó. Tìm hiểu đánh giá điện áp và công suất ampe-giờ và đánh giá công suất.

Đếm và quét các đầu nối liên tế bào để đóng dấu mã hóa. Ví dụ: ME24/500 có thể chỉ ra rằng có 24 ô hoặc 24 Volt và 500 có thể cho biết công suất Ah ở tốc độ 5 hoặc 6 giờ. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về xếp hạng điện áp, số lượng tế bào có thể dễ dàng đếm. Nhân con số này với 2 và bạn có điện áp của pin.

Nên mua bộ sạc do nhà sản xuất pin sản xuất hoặc khuyến nghị.
Bộ sạc cũng nên có cơ sở cài đặt sạc cân bằng.
Ngày nay, các nhà sản xuất pin Li liệt kê những lợi thế của pin của họ, nhưng chúng ta phải xem xét chi phí mua hàng rất lớn.

Sạc pin xe nâng

Bộ sạc pin xe nâng:

Bộ sạc pin xe nâng nên được chọn để phù hợp với điện áp và Ah của pin. Các bộ sạc và các phương pháp sạc được sử dụng có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và tuổi thọ của pin xe nâng.

Bộ sạc pin xe nâng tốt

  1. Nên hạn chế tăng nhiệt độ trong khi sạc
  2. Nếu không sạc quá mức, bộ sạc phải ngừng cung cấp dòng điện cho pin vào đúng thời điểm
  3. Nên có cơ sở tính phí cân bằng (tức là sạc ở dòng điện cao hơn).
  4. Trong trường hợp có tình huống nguy hiểm, cơ sở tự động tắt sẽ được cung cấp.
  5. Bộ sạc phải có thể lập trình thông qua bộ vi xử lý hoặc PC.
  6. Trong một số bộ sạc, kích động không khí thông qua các đường ống dẫn khí mỏng trong các tế bào cũng được cung cấp.

Phạm vi điện áp sạc thay đổi từ 24V đến 96V

Dòng điện thay đổi cho pin nhỏ từ 250Ah đến 1550Ah

Quy trình sạc pin xe nâng, các mối nguy hiểm và an toàn

Khu vực sạc pin / thay đổi:

Một khu vực riêng biệt nên được đặt ra để sạc hoặc thay pin với tất cả các quy định theo luật định. Các quy định, mối nguy hiểm liên quan đến việc giao pin, axit pinvà bộ sạc, và các khía cạnh an toàn được trang web của Cơ quan Quản lý An toàn & Sức khỏe Nghề nghiệp (OSHA) (Xem trang web OSHA để biết chi tiết https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.html#procedure)

Chỉ những nhân viên được đào tạo có kiến thức đầy đủ về các thủ tục cấp cứu và sơ cứu mới được tham gia vào việc sạc hoặc thay pin nặng được sử dụng trong xe nâng điện.

Khu vực này nên có cần trục trên cao, băng tải, cần cẩu, hoặc thiết bị tương tự để xử lý pin nặng một cách an toàn.

Các kệ để giữ bộ sạc và không gian nơi pin được giữ để sạc phải được cách nhiệt đầy đủ.

Chỉ nên sử dụng các công cụ cách điện.

Quy trình sạc:

  • Ngay sau khi nhận được pin xe nâng để sạc, thời gian nhận và (điện áp mạch mở) chỉ số OCV được ghi lại trong các tấm nhật ký có liên quan.
  • Nếu có một nắp kim loại cho pin xe nâng, nó nên được giữ mở
  • Các sự kiện được loại bỏ và thay thế lỏng lẻo trên các lỗ thông hơi.
  • Bộ sạc thích hợp được chọn và các kẹp sạc được kết nối chính xác với các đầu nối pin.
  • Dòng sạc thích hợp được thiết lập và bắt đầu sạc.
  • Các bài đọc hàng giờ về điện áp thiết bị đầu cuối, trọng lực cụ thể và nhiệt độ của chất điện phân được ghi lại bằng các phương tiện đo phù hợp.
  • Thời gian sạc có thể mất khoảng 8 đến 12 giờ.
  • Nếu chất điện phân pin ấm, cung cấp một fan hâm mộ cho mục đích làm mát; các bộ phận kim loại tiếp xúc như đầu nối liên tế bào giúp giảm nhiệt độ của chất điện phân
  • Điện áp sạc cuối cùng có thể đạt khoảng 2,6 đến 2,7 V mỗi tế bào.
  • Ở giai đoạn này, khí phong hóa có thể được quan sát thấy trong tất cả các tế bào. Điều này là do tốc độ điện phân nước cao xảy ra ở các giá trị điện áp này.
  • Bây giờ, bộ sạc có thể được đặt ở chế độ hiện tại hoàn thiện (4 đến 5 A trên 100 Ah)
  • Khí nên được thống nhất trong tất cả các tế bào
  • Sau khi tiếp tục sạc ở tốc độ hoàn thiện trong 3 đến 4 giờ, có thể chấm dứt sạc.
  • Trước khi tắt bộ sạc, tất cả việc đọc phải được ghi lại.
  • Phía trên cùng của pin bây giờ phải được làm sạch tốt, đầu tiên với một miếng vải ướt và sau đó với một miếng vải khô.
  • Các clip sạc bị ngắt kết nối.
  • Pin được phép hạ nhiệt. Nếu pin được yêu cầu khẩn cấp và không có thời gian để làm mát, hãy làm theo quy trình được mô tả ở trên.
  • Nếu nhiệt độ của chất điện phân quá ấm (hơn 45 ° C) và khu vực mà xe nâng được vận hành cũng ấm (như trong các nhà đúc), tốt nhất là có hai bộ pin cho một xe nâng nơi xe nâng được sử dụng trong các trạm tải bận rộn.

Phương pháp sạc pin xe nâng:

  • Sạc côn một bước: Bộ sạc bắt đầu hoạt động ở khoảng 16 A / 100 Ah và các máy ghi hiện tại khi điện áp tế bào tăng lên. Khi điện áp tế bào đạt được 2,4 V / tế bào, các tapers hiện tại để 8 A / 100 Ah và sau đó đạt đến tốc độ hoàn thiện của 3-4 A / 100 Ah. Sạc được tắt bằng bộ hẹn giờ.
  • Có thể mất khoảng 11 đến 13 giờ (Ah yếu tố đầu vào 1,20) cho 80% pin xả mà không kích động không khí. Sự khác biệt về thời gian sạc là do sự thay đổi của dòng điện bắt đầu, nghĩa là, nếu dòng điện bắt đầu là 16 A / 100 Ah, thời gian thấp hơn và nếu nó là 12 A / 100 Ah, thời gian là nhiều hơn. Với cơ sở kích động không khí, thời gian được giảm xuống còn 9 đến 11 giờ (Ah yếu tố đầu vào 1,10).
  • Sạc côn hai bước (chế độ CC-CV-CC): Đây là một cải tiến so với phương pháp trước đó. Bộ sạc bắt đầu với dòng điện cao hơn là 32 A / 100 Ah. Khi điện áp tế bào đạt được 2,4 V cho mỗi tế bào, bộ sạc sẽ tự động chuyển sang chế độ côn và dòng điện tiếp tục giảm dần cho đến khi đạt đến 2,6 V mỗi tế bào và dòng điện đi đến tốc độ hoàn thiện từ 3 đến 4 A / 100 Ah và tiếp tục trong 3 đến 4 giờ. Có thể mất khoảng 8 đến 9 giờ (Ah yếu tố đầu vào 1,20) cho 80% pin xả mà không kích động không khí. Với cơ sở kích động không khí, thời gian được giảm xuống còn 7 đến 8 giờ (Ah yếu tố đầu vào 1,10).

Sạc pin xe nâng Gel VRLA: (chế độ CC-CV-CC)

  • Bộ sạc bắt đầu với dòng điện 15 A / 100 Ah. Khi điện áp di động đạt 2,35 V mỗi tế bào, bộ sạc sẽ tự động chuyển sang chế độ côn và bộ sạc chuyển sang chế độ CV ở cùng một điện áp. Quá trình này mất tối đa 12 giờ. Bước CV được giữ không đổi miễn là dòng điện tích giảm xuống giá trị giới hạn là 1,4 A / 100 Ah. Giai đoạn thứ hai có thể kéo dài trong vài giờ, tối đa là 4 giờ. Thời gian này phụ thuộc vào thời gian giai đoạn đầu tiên.

Làm thế nào để tôi sạc pin kéo đúng cách? Mẹo sạc pin xe nâng

  • Điều đầu tiên cần làm trước khi bắt đầu sạc là ngắt kết nối pin khỏi các tải được kết nối.
  • Nên có một phòng sạc riêng biệt với thông gió tốt. Phòng cũng nên có cơ sở để sơ cứu trong trường hợp bất kỳ axit nào bị phun lên da hoặc trong mắt. Vòi phun nước rửa để rửa mắt cũng nên được cung cấp.
  • Bộ sạc nên được thiết kế để sạc pin cụ thể. Tính tương thích của điện áp pin kéo và điện áp bộ sạc phải được đảm bảo. Nó là thích hợp hơn để có một thiết lập sạc cân bằng cũng trong bộ sạc. Điện áp danh nghĩa của tế bào axit chì là 2V. Tuy nhiên, đối với mục đích sạc, điện áp đầu ra của bộ sạc phải có ít nhất 3 V mỗi tế bào.
  • Điều này là để chăm sóc quá áp của tế bào trong phản ứng sạc và cũng mất điện áp do cáp dẫn điện hiện tại được kết nối giữa pin và bộ sạc. Do đó, để sạc pin kéo 48V (có 24 tế bào), điện áp đầu ra của bộ sạc phải bằng 3V * 24 tế bào = 72 V. Điều này cũng sẽ xử lý cài đặt phí cân bằng.
  • Chỉ kết nối các clip sạc với các thiết bị đầu cuối pin.
  • Trước khi bắt đầu sạc, hãy kiểm tra mức độ chất điện phân. Chỉ khi các tấm không bị ngập trong axit, nạp nước trước khi bắt đầu sạc. Nếu không, không cần phải thêm nước trước khi sạc.
  • Đó là khuyến khích để thêm nước vào cuối sạc. Đây là một biện pháp phòng ngừa để tránh ngập lụt trên cùng của các tế bào trong quá trình sạc. Khí sẽ làm tăng mức độ chất điện giải do thể tích của nó và nếu lấp đầy, axit từ các tế bào sẽ tràn và làm hỏng bề mặt của pin. Điều này cũng sẽ tạo ra các vấn đề về ngắn mạch và tự xả.
  • Chỉ nên sử dụng nước đã được phê duyệt hoặc khử khoáng. Không sử dụng nước máy. Nước máy chứa các tạp chất ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của pin. Clorua đặc biệt có hại. Nó sẽ ăn mòn các bộ phận kim loại chì và chuyển đổi chúng thành chì clorua, do đó ăn mòn lưới dẫn dòng điện, đầu nối, thanh xe buýt, cột trụ cột, v.v. Sắt, nếu có, sẽ đẩy nhanh quá trình tự xả.

Khi các tế bào bắt đầu khí đồng đều và mạnh mẽ, việc sạc có thể được dừng lại.

Sạc liên tục (tính phí cơ hội) nên hoàn toàn tránh.

  • Luôn có các tấm nhật ký để sạc. Ghi lại các chỉ số điện áp thiết bị đầu cuối, trọng lực cụ thể, và đo nhiệt độ đều đặn. Khi các chỉ số điện áp không đổi trong hai giờ liên tiếp, đó là dấu hiệu cho thấy pin đã nhận được sạc đầy.

Thông thường, pin đòi hỏi khoảng 10 đến 20 phần trăm quá tải so với sản lượng trước đó. Không bao giờ sạc quá mức pin. Nếu quá tải, nhiệt độ của các tế bào sẽ tăng lên các giá trị bất thường. Cố gắng giữ nhiệt độ dưới 55 °C.

  • Chỉ số trọng lực cụ thể phụ thuộc vào nhiệt độ. Các yếu tố điều chỉnh nhiệt độ là – 0,007 trên mười ° C, ví dụ:. trọng lượng riêng của chất điện giải là 1.280 ở 45°C tương ứng với trọng lực cụ thể là 1.290 ở 30°C.
  • Sau khi sạc xong, thêm nước để bù cho mức độ.
  • Làm sạch pin bằng vải ướt trước và sau đó bằng vải khô.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi sạc pin kéo thường xuyên?

Undercharging gây chết người cho tuổi thọ của pin. Phản ứng tế bào sẽ chỉ ra rằng trong một phản ứng xả, chì dioxide (trong tấm dương) và chì (trong tấm âm) phản ứng với chất điện giải pha loãng axit sulfuric để tạo thành chì sunfat.

Phản ứng tổng thể được viết là

Pb + PbO2 + 2H2SO4 Phí xả ↔ 2PbSO4 + 2H2O E° = 2,04 V

Trong quá trình sạc tiếp theo, chì sunfat được hình thành trong cả hai tấm dương và âm (Lý thuyết sunfat kép) phải được chuyển đổi hoàn toàn trở lại các vật liệu hoạt động bắt đầu tương ứng. Điều này được thực hiện bằng cách cho nhiều hơn một chút ah so với sản lượng Ah trước đó (10 đến 30 phần trăm nhiều hơn).

Nếu bạn sạc pin, việc chuyển đổi này không đầy đủ và lượng chì sunfat không chuyển đổi sẽ tiếp tục chu kỳ tích lũy sau chu kỳ. Nếu kích thước của các tinh thể sunfat chì phát triển vượt quá giới hạn nhất định, rất khó để chuyển đổi nó thành các vật liệu hoạt tính tương ứng.

Nên tránh sạc thấp bằng mọi giá để có được một cuộc sống tốt đẹp từ pin xe nâng.

Đây là lý do tại sao pin xe nâng được tính phí cân bằng mỗi lần sạc 6 lần. Điều này sẽ giúp chuyển đổi hoàn toàn chì sunfat tích lũy.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi sạc quá mức pin xe nâng của mình thường xuyên?

Pin xe nâng yêu cầu sạc thường xuyên sau một ngày làm việc. Điều này được thực hiện trong phòng sạc. Các chuyên gia tính phí biết làm thế nào để đúng cách tính phí cho họ. Anh ta biết khi nào pin xe nâng được sạc đầy và khi chúng được sạc đầy, anh ta sẽ chấm dứt sạc.

Nếu pin xe nâng bị quá tải, nhiệt độ của chất điện phân tăng lên giá trị cao hơn giá trị khuyến cáo và do đó sự ăn mòn của lưới điện dương (và đổ hoặc vỡ túi hình ống sau đó) sẽ nhiều hơn ở nhiệt độ cao hơn, dẫn đến tuổi thọ thấp hơn và khối lượng nước cần thiết để đứng đầu do mất quá nhiều nước trong quá tải. Quá tải vượt quá mức cho phép chỉ đơn giản là điện phân nước trong axit và nước được chia thành các loại khí thành phần của nó, cụ thể là, oxy trên tấm dương và hydro trên tấm âm.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi chỉ tính phí xe nâng khi tôi cần sử dụng chúng? Doanh nghiệp của tôi là theo mùa

Khi xe nâng được sử dụng ít, pin không nên được sạc. Vì vậy, sau một vài chu kỳ một phần, sạc pin đúng cách. Nếu không, lần sau khi bạn muốn sử dụng xe nâng, bạn không thể khởi động xe.

Một khoản phí làm mới nên được đưa ra ở tốc độ hoàn thiện (5 amperes mỗi 100 Ah) trong 3 đến 4 giờ nếu pin đã nhàn rỗi trong một thời gian ngắn. Lý tưởng nhất, cung cấp cho một khoản phí freshening một lần mỗi 4 tháng.

Điện áp nào là quá thấp đối với pin 48 volt?

Trong điều kiện làm việc, giá trị điện áp 42,0 V cho pin 48V rất thấp. Cần dừng ngay xe nâng nếu điện áp tương đương 42 cho pin 48V.

Trong điều kiện mạch mở, giá trị điện áp nhỏ hơn 48V là rất thấp. Pin nên được sạc ngay lập tức.

Tương tự, cho:

Battery voltage Put for charging immediately if voltage is less than:
80V 70V
48V 42V
36V 31.5V
24V 21V
12V 10.5V

Bạn nên sạc pin xe nâng trong bao lâu?

Pin xe nâng thường mất từ 8 đến 12 giờ. Một khoảng thời gian làm mát khoảng 6 đến 8 giờ cũng là cần thiết trước khi đưa nó vào sử dụng. Điện áp tế bào cuối cùng có thể đạt 2,6 đến 2,65 V.

Các tế bào được trang bị kích động không khí của chất điện phân mất thời gian sạc ít hơn và đầu vào quá tải ít hơn. Chúng cũng thể hiện sự gia tăng nhiệt độ thấp hơn. Cuộc sống cũng nhiều hơn. Phản ứng sạc đồng đều xảy ra trên toàn bộ khu vực của các tấm do mật độ điện giải đồng đều trong suốt chiều cao của tế bào. Tần số đứng đầu cũng giảm do điện phân nước thấp hơn. Khoảng 25 phần trăm khối lượng là cần thiết cho nước đứng đầu lên.

Pin VR dạng ống gel nên được sạc theo cách có kiểm soát. Chế độ sạc là một phương pháp CC-CV-CC. Tổng thời gian sạc có thể khoảng 12 đến 16 giờ. Dòng điện ban đầu là khoảng 14 A/100 Ah và hoàn thành dòng điện 1.4 A/100 Ah. Điện áp thay đổi cho CC đến CV là 2,35 V.

Để bộ sạc pin xe nâng qua đêm có an toàn không?

Có. Hầu hết các nhà máy sạc pin xe nâng bị ngập lụt qua đêm.

Nên giảm tốc độ sạc theo tốc độ hoàn thiện (4 đến 5 A trên 100 Ah của tỷ lệ 5 hoặc 6 giờ) khi không có sự giám sát trong quá trình sạc qua đêm. Điều này cũng sẽ giúp tránh tăng nhiệt độ quá mức và quá tải không cần thiết.

Một bộ sạc với một tự động tắt là tốt hơn.

Khi sạc pin forklift, những bước cần được theo sau?

Khi sạc pin xe nâng, điều rất quan trọng là phải làm theo hướng dẫn trong hướng dẫn vận hành của xe nâng và hướng dẫn sử dụng pin.

  • Các biện pháp phòng ngừa an toàn chung yêu cầu bạn sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân như kính chắn mắt đầy đủ, găng tay cao su, mặt nạ & mũi.
  • Loại bỏ tất cả các đồ trang trí kim loại lỏng lẻo phù hợp như lắc tay hoặc dây chuyền để tránh bất kỳ shorting ngẫu nhiên.
  • Đầu tiên, mở tất cả các phích cắm vent để tránh xây dựng áp lực từ các loại khí sạc.
  • Kiểm tra mức điện giải trong mỗi tế bào, nếu tìm thấy ít hơn, đầu lên với nước khử khoáng, cẩn thận không để overfill.
  • Sau đó, kết nối phích cắm bộ sạc vào ổ cắm pin.
  • Hãy đọc các điện áp tế bào & trọng lực cụ thể của tất cả các tế bào ở đầu sạc.
  • Ghi lại các bài đọc trong hồ sơ sạc (thường được cung cấp bởi nhà sản xuất; liên lạc với Microtex nếu bạn không có nó dễ dàng).
  • Sạc nó hoàn toàn cho thời gian khuyến cáo từ 8 đến 10 giờ tùy thuộc vào trạng thái phí hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất pin kéo.
  • Trước khi ngắt kết nối bộ sạc, hãy đọc cuối cùng của lực hấp dẫn để đảm bảo nó đã được sạc đầy.
  • Ghi lại lực hấp dẫn.

Điện áp chính xác của pin kéo là gì? làm thế nào để kiểm tra pin lực kéo?

Điện áp của một tế bào kéo phụ thuộc vào lực hấp dẫn cụ thể của dung dịch axit sulfuric bên trong tế bào.

Nguyên tắc của ngón tay cái là:

OCV (Điện áp không tải) = trọng lực cụ thể + 0,84 Volt (trong điều kiện sạc đầy)

Do đó, một tế bào có trọng lực cụ thể 1.250 sẽ có điện áp không tải là 1,25 + 0,84 = 2,09 V. Tương tự, một tế bào có trọng lực cụ thể 1.280 sẽ có điện áp không tải là 1,28 + 0,84 = 2,12 V.

Do đó, một bộ pin kéo 48 V (24 tế bào) sẽ hiển thị OCV là 2,09 * 24 = 50,16 ± 0,12 V nếu lực hấp dẫn cụ thể là 1,250 và một với lực hấp dẫn cụ thể là 1,280 sẽ hiển thị 50,88 ± 0,12 V

Những giá trị này giữ tốt cho các tế bào đã thực hiện một khoảng thời gian nghỉ ngơi của 48 giờ sau khi sạc.

Một tế bào xả sẽ hiển thị điện áp mạch mở thấp hơn, tùy thuộc vào trạng thái sạc (SOC) hoặc độ sâu xả (DOD).

Phụ thuộc điện áp mạch kín (CCV) vào DOD (Đối với tốc độ xả 10 giờ)

State of Charge (Percent) Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Flooded Lead Acid Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - Gel Battery Approximate dependence of close d circuit voltage (CCV) on DOD, Volts - AGM Battery
100% >12.70 >12.85 >12.80
75% 12.40 12.65 12.60
50% 12.20 12.35 12.30
25% 12.00 12.00 12.00
0% 10.80 10.80 10.80

Lưu ý: Đối với tốc độ xả cao hơn, giá trị điện áp sẽ thấp hơn, tùy thuộc vào tốc độ xả. Dòng xả càng cao, thấp hơn sẽ là giá trị CCV

Điện áp sạc tối đa là:

Pin axit chì ngập nước 2,60 đến 2,65 V mỗi tế bào

AGM pin 2,35 đến 2,40 V mỗi tế bào

Gel pin 2,35 đến 2,40 V mỗi tế bào

Bạn có thể sạc pin 36V bằng bộ sạc 12V không?

Có, nhưng chúng ta không nên, ngoại trừ với sự giúp đỡ của một chuyên gia được đào tạo.

(Nếu có thể, bạn có thể chuyển đổi pin 36 V thành ba số pin 12V. Kết nối song song tất cả pin 12 V. Hãy cẩn thận khi kết nối song song các ô. Đầu tiên, kết nối sáu ô theo chuỗi (dương tính với âm tính và vân vân) để tạo pin 12V. Tương tự, làm cho hai pin 12 V hơn. Bây giờ, các thiết bị đầu cuối phân cực tương tự của ba pin 12V được kết nối với một đầu mối kết nối hiện tại.

Bây giờ bạn đã có hai khách hàng tiềm năng, một tích cực và một tiêu cực khác. Bạn có thể kết nối đầu dẫn dương đến đầu ra dương của bộ sạc và tương tự, dẫn tiêu cực đến đầu ra âm của phí. Bắt đầu sạc, như thể đó là pin 12V. Nhưng có thể mất 3-4 lần thời gian sạc bình thường).

Sắp xếp pin 36 V thành pin 12V để sạc từ bộ sạc A12 V

Sắp xếp pin xe nâng 36V

Phí cân bằng

Làm thế nào để cân bằng phí một xe nâng? Bạn nên cân bằng pin xe nâng thường xuyên như thế nào?

Trước khi chúng ta thảo luận về phí cân bằng, chúng ta phải hiểu được hoạt động của pin xe nâng. Hầu hết các pin xe nâng được sử dụng trong toàn bộ ca làm việc. Điều rất cần thiết là pin không được xả hoàn toàn hoặc xả quá nhiều. Chỉ nên rút tối đa 70 đến 80% lượng xả. Pin không nên được bóp xả. Xả quá mức như vậy có hại cho pin và có xu hướng làm giảm tuổi thọ hữu ích.

Tương tự như vậy, sạc quá mức cũng có hại. Nhưng sạc quá mức thường xuyên và định kỳ có lợi cho pin.

Quá tải định kỳ như vậy được gọi là “phí cân bằng”. Trong một lần sạc cân bằng, pin được cung cấp thêm năng lượng để khắc phục ảnh hưởng của phân tầng và lưu huỳnh. Tất cả các tế bào được đưa đến cùng một mức sạc bằng cách mở rộng phí thêm vài giờ, theo hướng dẫn của các nhà sản xuất pin. Lực hấp dẫn cụ thể cũng được đưa đến cùng một mức độ trong tất cả các tế bào.

  • Pin yêu cầu sạc cân bằng một lần mỗi chu kỳ thứ sáu hoặc thứ mười một, tùy thuộc vào việc pin mới hay già. Pin mới hơn có thể được tính phí cân bằng một lần mỗi 11 chu kỳ và những cái cũ hơn mỗi chukỳ thứ 6. Nếu pin nhận được sạc đầy thường xuyên hàng ngày, tần suất sạc cân bằng có thể giảm xuống chu kỳ 10 và 20.
  • Các tờ nhật ký để sạc bằng sẽ hữu ích trong việc biết khi nào pin đạt được sạc đầy. Do đó, nên duy trì các tờ nhật ký thông thường cho các khoản phí thông thường và phí cân bằng.

Điện tích cân bằng sẽ được dừng lại khi các tế bào cho thấy không có sự gia tăng thêm về điện áp và các chỉ số trọng lực cụ thể trong khoảng thời gian từ 2 đến 3 giờ. Việc điều chỉnh nhiệt độ cho trọng lực cụ thể cũng cần được xem xét. Cần lưu ý rằng sự điều chỉnh nhiệt độ cho trọng lực cụ thể là 0,007 cho mỗi 10 ° C thay đổi nhiệt độ. Các chỉ số trọng lực cụ thể giảm khi nhiệt độ tăng và ngược lại. Do đó, một chất điện phân có trọng lực cụ thể là 1.250 ở nhiệt độ 20 ° C sẽ đo khoảng 1.235 ở 40 ° C.

Một khoản phí làm mới được sử dụng để mang lại một pin đến một điều kiện đầy đủ tính phí trước khi nó được đặt trong dịch vụ hoặc khi nó đã được đứng nhàn rỗi trong một thời gian ngắn. Mất khoảng ba giờ ở tốc độ sạc hoàn thiện (3 đến 6 amperes trên 100 ampe giờ đánh giá công suất 5 giờ của pin).

Khía cạnh quan trọng nhất cần lưu ý là bộ sạc nên được thiết kế để cài đặt sạc cân bằng. Nếu bộ sạc cũng được cung cấp bởi các nhà sản xuất pin, nó được khuyến khích để có được như vậy từ họ, vì lợi ích của khả năng tương thích và các tính năng đặc biệt.

Pin xe nâng sạc cơ hội

Tính phí cơ hội là thuật ngữ được đưa ra cho việc sạc một phần trong giờ ăn trưa hoặc thời gian nghỉ ngơi. Chi phí cơ hội như vậy có xu hướng làm giảm số lượng vòng đời và do đó cuộc sống. Pin tính nó như là một chu kỳ nông. Càng nhiều càng tốt chi phí cơ hội nên tránh. Sạc thông thường cung cấp 15 đến 20 A trên dung lượng 100Ah, trong khi phí cơ hội cung cấp dòng điện cao hơn một chút là 25 A trên dung lượng 100Ah. Nó dẫn đến nhiệt độ cao hơn và ăn mòn nhanh chóng của lưới tích cực. Và do đó cuộc sống sẽ bị giảm bớt.

Hệ thống sạc cơ hội

Hệ thống sạc cơ hội không là gì ngoài bộ sạc có dung lượng khuếch đại cao hơn. Điều này sẽ được sử dụng bất cứ khi nào xe nâng không được sử dụng, ví dụ, trong giờ nghỉ trưa. Dòng sạc là một giá trị trung bình giữa sạc bình thường và sạc nhanh.

Sạc nhanh pin xe nâng: Bộ sạc cơ hội cho xe nâng

Với hệ thống sạc nhanh, pin xe nâng được sạc trong giờ nghỉ trưa, thời gian nghỉ ngơi để giữ cho pin sẵn sàng hoạt động. Sạc nhanh cũng yêu cầu bộ sạc đặc biệt. Pin sạc nhanh thường sống dưới 3 năm trong khi pin sạc thông thường có thể hoạt động đến 5 năm.

Sạc nhanh không phải là cực kỳ thuận lợi cho hiệu suất của pin, đặc biệt là cuộc sống. Hơn nữa, các nhà sản xuất cho thời gian bảo hành giảm. Do đó, tần suất thay pin được tăng lên so với sạc bình thường.

Sạc nhanh không phù hợp cho tất cả các hoạt động. Nhưng nó là tốt cho các hoạt động giờ 24X7. Sạc nhanh không đi với sự cần thiết cho pin bổ sung. Ngoài ra, quá trình thay pin giữa các ca được loại bỏ. Không gian hoạt động ít hơn là một lợi ích bổ sung do sạc nhanh.

Với bộ sạc nhiều xe, nhiều xe được sạc cùng một lúc với một đầu vào AC. Sức mạnh được chia sẻ, vì vậy điều này tốt hơn cho các thiết bị hạng nhẹ như xe tải tiện ích, xe nâng nhỏ, v.v.

Bộ sạc nhanh có xấu cho pin kéo không?

Pin xe nâng được sạc bằng các phương pháp thông thường trong khoảng 8 giờ và nên được phép làm mát trong 8 đến 12 giờ nữa. Với kỹ thuật kích động điện giải, thời gian sạc được giảm xuống còn 8 giờ với mức quá tải thấp hơn. Nhưng sạc nhanh được thực hiện trong 10 đến 30 phút và tính phí đến 80-85% SOC. Dòng sạc khoảng 35 đến 50 amperes mỗi 100-ampe giờ, gấp hơn 3 lần dòng sạc thông thường.

Bảng sau đây cung cấp thông tin chi tiết về ba phương pháp sạc phổ biến hiện nay.

So sánh ba phương pháp sạc pin xe nâng

Conventional charging Opportunity charging Rapid charging
Charging time (hours) 8 to 12 Depends on the available time, may be 30 minutes or more 10 to 30 minutes
Is the battery to be removed from the forklift Yes No No
Cooling after charging Required No No
SOC when charged (%) Almost 100 Indeterminate 80 to 85
Special charger required No Yes Yes
Life Normal (Say 5 years) Reduced 3 years
Charging current 15 to 20 A per 100 Ah 25 A per 100 Ah 35 to 50 A per 100 Ah
Exposure to heat Normal More More
Warranty period No change Reduced Reduced
Best Suited for Normal operation All types Heavy equipment use 24X7 hours
Additional batteries Required Not required Not required
Labour and maintenance cost More Reduced Less
Charging space Normal Less Less
Market share 100 % -- Less than 10%

Sạc nhanh có ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin kéo không?

Does fast charging affect life of a forklift battery?

Khắc phục sự cố bộ sạc pin xe nâng

Bộ sạc pin là một phần không thể thiếu trong ngành công nghiệp sử dụng xe nâng. Họ nên được kiểm tra và duy trì trong điều kiện làm việc 24X7 giờ. Chỉ các chuyên gia điện được chứng nhận mới được phép bảo trì, kiểm tra hoặc sửa chữa bộ sạc.

Nếu bộ sạc không hoạt động:

  • Kiểm tra đầu vào nguồn điện trong tất cả các giai đoạn. Đó là một thực hành tốt để có bóng đèn chỉ cho ba giai đoạn. Hệ thống dây điện trái đất cũng nên được tốt.
  • Kiểm tra nhãn trên bảng tên và nhãn trên bộ sạc. Cả hai nên tương thích.
  • Kiểm tra đầu ra DC volt từ bộ sạc bằng cách sử dụng một voltmeter DC tốt.
  • Nếu không, hãy kiểm tra công tắc ngắt mạch thu nhỏ (MCB), cầu chì, máy biến áp, bảng mạch và các thành phần khác. Ngoài ra, kiểm tra điện áp AC biến áp và đầu ra chỉnh lưu điện áp DC.
  • Nếu mọi thứ đều chính xác, hãy bắt đầu sạc pin và xem liệu điện áp của pin có từ từ tăng lên không. Nếu pin là pin sunfat, ban đầu sẽ không có bất kỳ sự gia tăng điện áp nào. Chỉ khi lớp sunfat có điện trở cao bị hỏng, điện áp pin mới tăng lên.
  • Khi điện áp tế bào đạt 2,4 V mỗi tế bào, dòng sạc bắt đầu côn. Việc sạc được chấm dứt khi điện áp tế bào đạt 2,6 V.
  • Trong trường hợp, nhân viên không thể khắc phục sự cố, hãy gọi cho một chuyên gia điện cũng có kinh nghiệm trong bộ sạc pin.

Vận hành an toàn và các mối nguy hiểm về an toàn pin xe nâng

An toàn khỏi các mối nguy hiểm trong việc sạc pin kéo:

Pin axit chì có thể cho tuổi thọ tối đa có thể nếu nó được duy trì đúng cách. Sạc thường xuyên và sạc cân bằng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ của pin.

Pin xe nâng nên được duy trì đúng cách.

  • Mức độ chất điện giải nên được kiểm tra trước khi sạc pin.
  • Nước có thể được thêm vào trước khi bắt đầu sạc chỉ khi mức độ chất điện phân đã đi xuống dưới đỉnh của các tấm.
  • Nếu không, việc cất nóc chỉ nên được thực hiện tại hoặc gần hoàn thành việc sạc.
  • Khác, nó sẽ mở đường cho axit tràn và làm hỏng phần trên cùng của pin,làm giảm hiệu suất của pin.

Chỉ nên thêm thể tích nước cần thiết.

  • Một bộ sạc thích hợp nên được sử dụng để sạc.
  • Các nhà sản xuất / đại lý nên được tư vấn cho mục đích này.
  • Vệ sinh tốt là điều cần thiết ở một nơi mà sạc được thực hiện. Phòng nên được thông gió đúng cách để tránh sự tích tụ khí hydro sẽ kết hợp với oxy với bạo lực bùng nổ nếu thể tích của nó vượt quá 4%.
  • Pin không nên được sạc quá nhiều cũng không được sạc dưới. Cả hai cách, cuộc sống đều giảm. Do đó một khoản phí đầy đủ là cần thiết mỗi chu kỳ.
  • Undercharging sẽ có xu hướng tích lũy tinh thể sunfat dẫn đến sunfat không thể đảo ngược và do đó làm giảm hiệu quả của pin xe nâng.
  • Sạc quá mức sẽ làm giảm tuổi thọ của pin xe nâng bằng cách gây ra sự ăn mòn nhiều hơn trên các gai tích cực, dẫn đến kết thúc sớm của hiệu suất hữu ích.
  • Việc xả quá mức đến gần 0% Mức phí nhà nước (SOC) sẽ làm cho việc sạc tiếp theo trở nên khó khăn và có thể yêu cầu thời gian sạc dài hơn quá mức dẫn đến ăn mòn và giảm tuổi thọ cao hơn.
  • Không nên đặt các bộ phận kim loại lên trên cùng của pin. Điều này có thể làm ngắn mạch các tế bào và nguy cơ nổ và cháy sẽ được tạo ra.
  • Pin axit chì chứa axit sulfuric loãng làm chất điện phân và các thiết bị đầu cuối của pin thông thường và các bộ phận bên ngoài như thùng chứa, đầu nối liên tế bào, vỏ, v.v. có được một số loại phun axit và cũng được phủ bụi. Do đó nó là cần thiết để giữ cho sự xuất hiện bên ngoài gọn gàng và khô.
  • Các thiết bị đầu cuối không nên quá căng thẳng bởi quá thắt chặt các bu lông và / hoặc các loại hạt.
  • Siết chặt tất cả các bu lông đến mô-men xoắn được chỉ định như thể hiện trên pin xe nâng
  • Các thiết bị đầu cuối nên được giữ sạch sẽ bằng cách áp dụng một lớp mỏng thạch dầu mỏ màu trắng định kỳ để không có sự ăn mòn xảy ra giữa các thiết bị đầu cuối và cáp kết nối với nó.

Hút thuốc hoặc sử dụng lửa trần truồng trong phòng sạc pin là rất nguy hiểm và nên bị cấm hoàn toàn.

  • Không bao giờ mang pin đến gần ngọn lửa trần truồng hoặc ngắn mạch các thiết bị đầu cuối của pin.
  • Không bao giờ sử dụng song song nhiều hơn bốn nhóm pin. Nếu không thể tránh được tình trạng như vậy, các nhà sản xuất pin nên được tư vấn.
  • Trộn các tế bào / pin đã qua sử dụng hoặc mới với các ngày sản xuất khác nhau và được thực hiện bởi các nhà sản xuất khác nhau không nên được đặt trong một chuỗi. Tình trạng như vậy có thể gây ra thiệt hại cho pin hoặc các thiết bị liên quan.

  • Bụi bằng ‘vải duster’ hoặc làm sạch bằng vải khô (đặc biệt là dệt sợi tổng hợp) phải tránh, vì chúng sẽ tạo ra tĩnh điện có thể gây ra vụ nổ trong một số điều kiện nhất định.
  • Pin xe nâng chỉ nên được sạc khi xả từ 70 đến 80%. Sạc cơ hội (sạc một phần trong giờ ăn trưa hoặc thời gian nghỉ ngơi) là một thói quen không mong muốn dẫn đến giảm tuổi thọ của pin. Pin xe nâng coi nó như là một chu kỳ và do đó làm giảm số chu kỳ và do đó tuổi thọ nó có thể cung cấp.
  • Càng nhiều càng tốt cố gắng giữ nhiệt độ hoạt động của pin dưới 45 ° C bằng cách cung cấp không gian xung quanh các khay pin. Trong khi gần cuối lần sạc, nhiệt độ không được phép vượt quá 55°C

Axit pin xe nâng

Axit sulfuric tinh khiết cấp pin pha loãng với trọng lực cụ thể cần thiết với nước tinh khiết là chất điện phân được sử dụng trong pin xe nâng.

Thông thường giá trị trọng lực cụ thể của 1.280 đến 1.290 ở 27 ° C được sử dụng trong pin kéo xe nâng. Đối với pin hiệu suất cao, giá trị trọng lực cụ thể có thể cao hơn, 1.310 trọng lực cụ thể.

Bao nhiêu axit sulfuric trong pin xe nâng?

Pin xe nâng được cung cấp tại nhà máy được sạc bằng axit sulfuric thường là 1.280 trọng lực cụ thể. Mức độ axit sulfuric bên trong pin thường là 40mm trên bảo vệ tách. Axit sulfuric là chất điện giải trong tế bào và tạo thành những gì thường được gọi là vật liệu hoạt tính thứ ba. Hai khác là các vật liệu tích cực hoạt động & các vật liệu hoạt động tiêu cực. Độ tinh khiết của axit sulfuric đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống và hiệu suất của pin. Mỗi pin xe nâng có một khối lượng thiết kế cụ thể của axit sulfuric thường tạo thành 10 đến 14 cc mỗi ah dung lượng pin.

Điều rất quan trọng là người dùng cuối không thêm bất kỳ axit nào vào pin. Chỉ có nước khử khoáng mới được sử dụng để phủ lên các tế bào. Chăm sóc cần được thực hiện để đảm bảo không overfill các tế bào như tràn sẽ có tính axit & ăn mòn các khay thép, gây ra quần short mặt đất & thiệt hại cho điện tử tốn kém trong xe nâng hiện đại.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi chạm vào axit pin?

Việc sử dụng axit loãng trong pin kéo (mật độ tương đối khoảng 1.280 đến 1.310)) không gây hại gì, nếu tiếp xúc với da người. Da nên được rửa sạch ngay lập tức với nhiều nước. Quần áo bông sẽ bị phá hủy.
Nhưng axit đậm đặc rất nguy hiểm. Nó sẽ tạo ra vết bỏng trên da.

  • Nó là nguy hiểm nếu nó bắn vào mắt.
  • Một đài phun nước (có sẵn với các nhà cung cấp an toàn cá nhân) nên có sẵn trong nhà máy để rửa mắt bằng nhiều nước trong một thời gian dài.
  • Ngay lập tức tham khảo ý kiến một chuyên gia mắt chuyên nghiệp.
  • Trong trường hợp đài phun nước không tiện dụng để sử dụng, một chai rửa phòng thí nghiệm để xả mắt bằng nước mát và tinh khiết.
  • Nếu axit được phun lên quần áo bông, điểm sẽ dễ dàng tan rã, và một lỗ sẽ xuất hiện sớm. Do đó, trang phục được làm bằng sợi tổng hợp, chịu axit phải được lựa chọn.

Pin xe nâng có cần nước cất không?

Có. Giống như bất kỳ loại pin axit chì bị ngập nước nào khác, pin xe nâng cũng yêu cầu đứng đầu với nước tinh khiết, được phê duyệt, nếu đó là pin bị ngập thông thường. Điều này là do mất nước xảy ra do phản ứng phân ly nước diễn ra trong quá trình sạc sau một mức điện áp nhất định.

Để bắt đầu, sẽ không có khí cho đến khi điện áp tế bào đạt đến giá trị 2,3V trên mỗi tế bào (VPC). Việc gassing sẽ được nhiều hơn tại 2,4 VPC và nó sẽ được mạnh mẽ sau khi 2,5 VPC.

Các phản ứng xảy ra có thể được hiển thị như sau:

2H2O (từ chất điện phân loãng) = O2 ↑ + 2H2

Trong một tế bào ngập nước thông thường, cả hai loại khí sẽ được thông hơi vào khí quyển (được chỉ định bởi các mũi tên hướng lên trên). Điều này đòi hỏi phải thông gió tốt của phòng sạc. Nếu không, sự tích tụ khí hydro vượt quá 4% theo thể tích sẽ nguy hiểm, và nổ cũng có thể xảy ra.

Nguyên nhân chính gây ra vụ nổ trong hoặc gần pin là do tạo ra “Spark”. Tia lửa có thể gây ra vụ nổ nếu nồng độ khí hydro trong vùng lân cận pin khoảng 2,5 đến 4,0% theo thể tích. Giới hạn thấp hơn cho hỗn hợp nổ của hydro trong không khí là 4,1%, nhưng vì lý do an toàn, hydro không được vượt quá 2%. Giới hạn trên là 74%. Một vụ nổ nặng xảy ra với bạo lực khi hỗn hợp chứa 2 phần hydro đến 1 của ôxy. Tình trạng này sẽ chiếm ưu thế khi pin bị quá tải với phích cắm lỗ thông hơi được vặn chặt vào pin.

Hãy nhớ rằng không có overfilling của các tế bào với nước và không có overcharging vượt quá một giới hạn được cho phép.

Làm thế nào để chúng ta thêm nước vào pin xe nâng điện?

Như trong trường hợp các loại pin axit chì bị ngập nước khác,

  • nước có thể được thêm thủ công vào mỗi tế bào bằng cách sử dụng một ống tiêm làm đầy hoặc nước lấy trong một lọ nhựa. Thông thường (như trong pin xe nâng Microtex) mỗitế bào có một chỉ báo mức điện giải được tích hợp vào phích cắm lỗ thông hơi.
  • Trong khi thêm nước chăm sóc tối đa nên được thực hiện không để overfill các tế bào.
  • Overfilling sẽ tràn ngập đầu pin, dẫn đến axit loãng thấm vào khay pin và tạo ra bầu không khí ăn mòn và quần short mặt đất, nếu không được cách nhiệt đúng cách.
  • Trong trường hợp không có chỉ báo mức điện giải, một ống thủy tinh nhỏ (cao 15 cm và đường kính 5 mm) mở ở cả hai đầu có thể được sử dụng.
  • Đóng một đầu bằng ngón trỏ và chèn đầu mở vào ô. Bây giờ chất điện phân sẽ lấp đầy ống đến độ cao của chất điện giải có trong tế bào. Theo quy định, mức điện phân cao hơn khoảng 30 đến 40 mm so với các bộ tách. Nếu chiều cao trong ống thủy tinh rơi ngắn chiều cao này, nước nên được lấp đầy lên đến mức cần thiết. Đo thể tích nước được thêm vào một tế bào và nó sẽ là một hướng dẫn tốt cho các tế bào khác.
  • Một số nhà sản xuất cung cấp hệ thống tưới nước tự động với các van một chiều, đầu nối và ống nước cần thiết. Nó dễ dàng hơn để sử dụng một hệ thống như vậy. Nó làm giảm lao động và cũng rút ngắn thời gian ngh00. Kết nối một ống từ một bể chứa nước nhỏ được giữ ở mức cao hơn (10 đến 15 feet) với chiều cao khay pin cho phép nước chảy vào các tế bào cho đến khi các chỉ số / cảm biến mức điện giải đạt đến mức chính xác.
  • Van trong mỗi tế bào cho phép dòng chảy của nước vào tế bào và các chỉ số mức nổi đóng van khi đạt đến mức độ thích hợp của chất điện phân. Một chỉ số dòng chảy tích hợp trong đường ống cấp nước kiểm soát quá trình ngặt. Trong quá trình lấp đầy dòng nước làm cho chỉ báo lưu lượng xoay. Khi tất cả các phích cắm được đóng lại chỉ báo cho thấy rằng quá trình làm đầy đã hoàn tất.

Vào mùa đông (khi nhiệt độ dưới 0°C), pin chỉ nên được sạc hoặc nạp vào phòng sạc với sự sắp xếp sưởi ấm.

Điều gì sẽ xảy ra nếu pin axit chì hết nước?

Không có nước trong pin axit chì dẫn đến lửa

Khía cạnh hiệu suất quan trọng nhất của pin axit chì là nó hoạt động với ba vật liệu hoạt động so với hai trong hầu hết các trường hợp khác.

Nếu không pha loãng chất điện phân axit sulfuric làm môi trường dẫn ion, pin axit chì không thể hoạt động.

Nếu axit hoàn toàn vắng mặt trong tế bào, các tế bào không thể hoạt động. Xe nâng không thể chạy được. Trong các tế bào có tấm đắm mình một phần, công suất đầu ra sẽ giảm tương ứng. Ngoài ra còn có nguy cơ quá nóng và thiếu các điện cực.

Ở đây có tầm quan trọng của việc bổ sung nước, đó là khía cạnh quan trọng nhất của bảo trì (về mặt kỹ thuật được gọi là “đứng đầu”). Điều này sẽ bù đắp cho việc giảm mức độ chất điện giải gây ra bởi quá trình sạc, đặc biệt, gần cuối. Khi một tế bào sạc đạt được một điện áp trên 2.4 V, khí bắt đầu, và nó sẽ được phong hoa khi nó đạt đến hơn 2,5 V cho mỗi tế bào.

Tầm quan trọng của tưới nước một pin xe nâng. Điều gì sẽ xảy ra nếu pin axit chì hết nước?

Pin axit chì rất nổi tiếng với đặc tính mất nước trong khi sạc, đặc biệt, trong quá trình sạc vượt quá 2,4 V mỗi tế bào. Điều này là do sự bất ổn định của nước ở điện áp cao, điện áp phân ly lý thuyết của nó là 1,23 V. Tuy nhiên, nó không bị điện phân ở điện áp này và đó là lý do tại sao hệ thống axit chì ổn định ngay cả ngoài điện áp này.

  • Cả hai điện cực (tấm) đều có điện áp rất cao đối với các loại khí tương ứng phát triển từ nước, cụ thể là oxy từ tấm dương và hydro từ tấm âm trong khi sạc. Nước tách thành các loại khí thành phần của nó, cụ thể là hydro và oxy. Gần cuối quá trình sạc oxy và khí hydro phát triển trên các tấm dương và âm, tương ứng, theo tỷ lệ 1:2.

Đứng đầu hoặc tưới nước một pin xe nâng là vô cùng quan trọng.

  • Các hợp kim đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát điện áp khí. Các hợp kim chống độc tố cao thúc đẩy khí hóa trước đó, trong khi hợp kim chì-canxi và hợp kim chống độc tố thấp trì hoãn sự tiến hóa đến điện áp cao hơn. Bất cứ hợp kim nào được sử dụng, điện phân nước xảy ra, và khối lượng bị mất phải được thay thế bằng nước tinh khiết, trong đó, theo cách nói của pin, được gọi là “đứng đầu”. Nếu bước này không được theo sau, mức độ chất điện giải từ từ đi xuống và trong trường hợp cực đoan, các tấm được tiếp xúc với bầu khí quyển và trở nên khô, do đó vô hiệu hóa một phần của các vật liệu hoạt động từ việc tham gia vào các phản ứng sản xuất năng lượng, vì sự không sẵn có của chất điện phân axit sulphuric.
  • Ngoài ra, chì sunfat đã có mặt trong các phần bán khô của các tấm không thể được chuyển đổi thành các vật liệu hoạt động tương ứng trong quá trình sạc và do đó sunfat xảy ra, được chứng minh bằng các vệt trắng trong các phần này của các tấm.
  • Sự bất lực của các vật liệu hoạt động của các phần sunfat của các tấm để tham gia vào các phản ứng tế bào rút ngắn thời gian hoạt động của xe nâng và sớm xe nâng sẽ yêu cầu một pin mới.

Hệ thống nạp nước bằng pin xe nâng là gì?

Một số nhà sản xuất cung cấp hệ thống tưới nước tự động với các vật dụng cần thiết. Nó dễ dàng hơn để sử dụng một hệ thống như vậy. Nó làm giảm lao động và cũng rút ngắn thời gian ngh00. Kết nối một ống từ một bể chứa nước nhỏ được giữ ở mức cao hơn (10 đến 15 feet) với chiều cao khay pin cho phép nước chảy vào các tế bào cho đến khi các chỉ số / cảm biến mức điện giải đạt đến mức chính xác.

Van trong mỗi tế bào cho phép dòng chảy của nước vào một tế bào và các chỉ số mức nổi đóng van khi đạt đến mức độ thích hợp của chất điện phân. Một chỉ số dòng chảy tích hợp trong đường ống cấp nước kiểm soát quá trình ngặt. Trong quá trình làm đầy, lưu lượng nước làm cho chỉ báo lưu lượng xoay. Khi tất cả các phích cắm được đóng lại chỉ báo cho thấy rằng quá trình làm đầy đã hoàn tất.

Tôi có thể thêm axit pin vào pin kéo nếu pin yếu không?

Trong suốt cuộc đời của pin axit chì, người dùng không cần phải thêm axit bổ sung, bất kể loại pin axit chì có thể là gì.

Tuy nhiên, nếu bạn biết rằng một phần của chất điện giải đã được loại bỏ hoặc đổ ra khỏi các tế bào, chúng ta có thể thêm một lượng axit tương đương với cùng một trọng lực cụ thể, trong tình trạng sạc đầy.

Điều này là như vậy bởi vì axit không bao giờ đi ra khỏi các tế bào. Chỉ có nước trong axit loãng được chia thành hydro và oxy trong quá trình sạc, mà thường xuyên đứng đầu với nước là đủ. Điều này được thực hiện tốt nhất bởi các nhà sản xuất có thể đảm bảo hoạt động này được thực hiện theo cách an toàn với môi trường. Nhà sản xuất pin được yêu cầu phải có cơ sở hạ tầng cần thiết để xử lý sự cố tràn axit và axit pin.

Bạn có thể thêm axit vào pin không?

Axit không bao giờ nên được thêm vào pin trong suốt cuộc đời của nó. Chủ sở hữu pin sẽ không bao giờ phải thêm axit vào pin. Pin tiêu thụ nước trong quá trình hoạt động của pin. Việc sạc pin dẫn đến tiêu thụ nước, có trong chất điện giải, được tạo thành từ axit sulfuric và nước. Người sử dụng pin chỉ nên ngh phít nước bị mất này là chế độ hoạt động bình thường.

Khi mức độ chất điện phân được tìm thấy là ít hơn, nó sẽ là tốt cho pin, để ng đỉnh lên mức với nước DM tinh khiết.

Không bao giờ thêm axit. Điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của pin.

  • Một số người dùng pin nghắc quy cho pin bằng axit khi pin được xả ra.
  • Bổ sung axit này làm tăng điện áp và người dùng cảm thấy anh ta đã sạc pin.
  • Đáng buồn thay, điều này đẩy nhanh cái chết của pin.
  • Không bao giờ thêm axit vào pin, chỉ nên thêm nước.

Trừ khi nó là đáng tin cậy học được rằng axit đã được spilt từ các tế bào do một số lý do. Nếu cần thiết, axit trọng lực cụ thể tương tự như trong một tế bào sạc đầy có thể được thêm vào để bù cho mức độ.

Bảo trì, kiểm tra và khắc phục sự cố pin xe nâng

Năm bước đơn giản để bảo trì pin xe nâng

Để giữ cho pin xe nâng của bạn luôn sẵn sàng hoạt động, hãy làm theo công thức 5 bước đơn giản sau:

  1. Sạc pin xe nâng thường xuyên và đúng cách
  2. Không bao giờ bỏ lỡ phí cân bằng (lần sạc lần lượt là11 hoặc5 lần đối với pin mới và cũ)
  3. Cần kiểm tra nồng độ chất điện phân và các chỉ số trọng lực cụ thể được ghi lại trong nhật ký, hàng tháng
  4. Nếu cần, nước DM nên được thêm vào mức chính xác như được chỉ ra bởi chỉ báo mức
  5. Nhiệt độ của chất điện phân cũng nên được ghi lại cùng với các chỉ số trọng lực cụ thể và nhiệt độ phải được giữ thấp hơn 45 ° C trong khi pin đang cung cấp năng lượng cho xe nâng. Trong khi sạc, nhiệt độ không được phép vượt quá 55°C

Danh sách kiểm tra bảo trì pin xe nâng:

ĐỐI VỚI NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN XE NÂNG

  1. Kiểm tra xem phần trên cùng của pin có sạch và khô không.
  2. Kiểm tra thiết bị đầu cuối cho bất kỳ kết nối lỏng lẻo, và nếu không, đúng cách thắt chặt chúng
  3. Trước khi bật xe nâng, kiểm tra nhiệt độ của chất điện phân pin và nếu nó cao (hơn 45ºC), không vận hành xe nâng. Để pin nguội xuống dưới 40ºC.
  4. Trong khi vận hành xe nâng, thấy rằng pin không phải là quá xả.
  5. Dừng xe nâng khi nhà nước-of-charge (SoC) chỉ ra là ít hơn 30%.

Đừng dùng đến tính phí cơ hội.

DANH SÁCH KIỂM TRA NGƯỜI PHỤC VỤ XE NÂNG

  1. Cẩn thận thay đổi / dỡ bỏ pin từ xe nâng và làm theo tất cả các biện pháp phòng ngừa bắt buộc OSHA.
  2. Kiểm tra mức độ chất điện phân và nếu các tấm không hoàn toàn ngập trong chất điện phân, thêm nước.
  3. Chọn đúng bộ sạc.
  4. Thực hiện theo tất cả các biện pháp phòng ngừa trong khi sạc
  5. Nạp tiền nếu cần, sau khi hoàn thành việc sạc.
  6. Không bao giờ thêm axit cho ngh bổ sung.
  7. Chỉ sử dụng nước đã được phê duyệt cho phần ngh phít lên.

Chăm sóc và bảo dưỡng pin xe nâng thích hợp

Một pin được bảo trì đúng cách sẽ cung cấp cho một cuộc sống rắc rối miễn phí và dự đoán

  • Bước đầu tiên và quan trọng nhất là giữ cho phần trên cùng và hai bên của khay pin sạch sẽ và khô ráo. Trong quá trình bảo trì, axit hoặc nước có thể đã được phun ra và nó phải được lau ngay lập tức bằng một miếng vải ngâm trong dung dịch baking soda và sau đó với một miếng vải ướt và cuối cùng bằng vải khô hoặc chất thải bông.
  • Không giữ các dụng cụ kim loại ở trên cùng của pin.
  • Duy trì các tấm nhật ký cho tất cả các công việc được thực hiện, đặc biệt là điện áp thiết bị đầu cuối định kỳ, trọng lực cụ thể và đọc nhiệt độ. Điều này sẽ giúp rất nhiều để theo dõi rắc rối.
  • Sạc nên được thực hiện theo hướng dẫn được cung cấp bởi các nhà sản xuất.
  • Trong khi sạc, lỗ thông hơi không nên được giữ mở. Phích cắm lỗ thông hơi cũng không nên được vặn xuống. Chúng nên được đặt lỏng lẻo trên các lỗ thông hơi để phun axit không làm hỏng phần trên cùng của pin
  • Nhiệt độ điện phân không được phép vượt quá 55°C trong quá trình sạc và 40°C trong quá trình vận hành xe nâng.
  • Phí cân bằng là phải cho mỗi lần sạc thứ6 hoặc11, tùy thuộc vào việc pin cũ hay mới. Pin mới hơn, mỗi lần sạc 11lần và pin cũ hơn mỗi lần sạc5 lần
  • Pin không bao giờ được sạc quá nhiều
  • Tương tự như vậy, pin không được xả quá nhiều mặc dù có thể chạy xe nâng.
  • Ngay sau khi thời gian quy định của hoạt động xe nâng kết thúc, xe nâng nên được trả lại để thay pin hoặc sạc.
  • Nhân viên thực hiện thao tác sạc nên mặc quần áo bảo hộ, găng tay và kính phù hợp.
  • Họ cũng nên có tất cả các công cụ cần thiết cho công việc bảo trì. Công cụ bảo trì là một đồng hồ đo hoặc voltmeter kỹ thuật số tốt, một đồng hồ kẹp tốt để đo dòng điện, thủy kế ống tiêm, nhiệt kế, lọ nhựa 2 lít, phễu, ống tiêm làm đầy, v.v.
Dụng cụ pin xe nâng
  • Nếu có sự cố khi khởi động xe nâng, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra cáp pin và đầu nối để có kết nối thích hợp. Cáp có thể đã bị lỏng lẻo trong quá trình hoạt động liên tục hoặc nhân viên dịch vụ có thể không kết nối lại chúng đúng cách sau khi sạc hoặc cáp có thể đã bị mòn hoặc bị rỗ do sử dụng liên tục
  • Kiểm tra lực hấp dẫn cụ thể trong mỗi tế bào. Các bài đọc phải là 30 điểm cộng hoặc trừ đi các giá trị trọng lực cụ thể trung bình. Nếu quan sát thấy các biến thể bất thường, pin có thể cần sạc kéo dài.
  • Tương tự như vậy, kiểm tra tổng điện áp và điện áp tế bào cá nhân.
  • OCV bình thường 2,14 ± 0,03 V (đối với các tế bào có trọng lực cụ thể 1.300).
  • Nó là tốt để biết các bài đọc điện áp dưới tải, mà sẽ cung cấp cho một sự hiểu biết tốt hơn về tình trạng của các tế bào.
  • Các tế bào thể hiện các chỉ số điện áp thấp hơn nhiều nên được kiểm tra lần thứ hai và nếu có điện cực tham chiếu cadmium, hãy ghi lại các chỉ số điện áp cadmium.
  • Các tế bào cho thấy chỉ số cadmium dương tính nhỏ hơn nhiều so với 1,8 V và các chỉ số cadmium âm nhiều hơn 0,15 V được dán nhãn là khiếm khuyết.
  • Nếu bộ pin dưới ba tuổi, nên sửa chữa các tế bào hoặc thay thế chúng.

Quy trình bảo trì pin định kỳ của xe nâng

Pin xe nâng chu trình sâu hiện có có thể dễ dàng cung cấp 1000 đến 1500 chu kỳ ở 80% DOD. Do đó, pin được sử dụng hoàn toàn hàng ngày có thể sống từ 4 đến 6 năm. Nếu pin là để có một cuộc sống khỏe mạnh, bảo trì thích hợp là điều cần thiết để có được cuộc sống mong đợi. Pin của bạn có khỏe mạnh hay không phụ thuộc vào sự chăm sóc và bảo trì mà bạn cung cấp cho pin trong suốt cuộc đời của pin.

Các bước thường lệ để bảo trì pin là

  • Sạc pin đúng cách
  • Ng đỉnh thích hợp với nước tinh khiết bất cứ khi nào cần thiết
  • Giữ cho đầu pin sạch sẽ và khô ráo, không có bất kỳ axit spilt hoặc bụi bẩn tích lũy.
  • Duy trì các tấm nhật ký cho tất cả các đọc điện áp thiết bị đầu cuối, trọng lực cụ thể, và nhiệt độ.

Đề xuất bảo trì pin xe nâng

  • Pin phải được giữ sạch sẽ và khô ráo. Trong khi sạc, phích cắm lỗ thông hơi nên được đặt lỏng lẻo trên các lỗ thông hơi và không nên được vặn xuống. Điều này sẽ tránh phun axit trong quá trình sạc.
  • Trong khi kết nối các thiết bị đầu cuối pin với xe nâng hoặc bộ sạc, hãy cẩn thận để thấy rằng thiết bị đầu cuối thích hợp được kết nối, tích cực với dương tính và âm tính với âm tính.
  • Kiểm tra xem tất cả các kết nối có an toàn không.
  • Phòng sạc nên được thông gió tốt.
  • Tránh tia lửa và ngọn lửa trong hoặc gần phòng sạc.
  • Ngắt kết nối tất cả các tải trong khi sạc pin.
  • Ghi lại tất cả các điện áp, trọng lực cụ thể, và đọc nhiệt độ trong một tấm đăng nhập
  • Kết thúc phí được chỉ định bởi các bài đọc là không đổi trong ít nhất hai lần đọc liên tiếp.
  • Phí cân bằng phải là một vụ thường xuyên mỗi chu kỳ 11 cho pin mới hơn và mỗi chu kỳ thứ 6 cho pin cũ hơn 2 năm.
  • Du khách có thể dễ dàng đi đến đài phun nước rửa mắt và các tiện nghi hệ thống ống nước khác.
  • Không xả quá mức pin xe nâng, đơn giản chỉ vì nó có thể chạy xe nâng.
  • Tương tự, tránh sạc quá mức.
  • Bằng cách tránh sạc quá mức, bạn tránh sự gia tăng bất thường về nhiệt độ của chất điện phân, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của pin xe nâng.
  • Thường xuyên kiểm tra điện áp tế bào cá nhân và trọng lực cụ thể của tất cả các tế bào. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một cảnh báo trước cho phí cân bằng hoặc sạc không đúng cách và cũng có thể điều chỉnh mức độ của chất điện giải.
  • Không đặt bất kỳ công cụ kim loại nào lên pin.
  • Để biết thêm chi tiết, hãy xem https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/electric.html

Làm thế nào để thay thế pin xe nâng?

  • Bất kỳ công việc bạn làm trên pin xe nâng nên được thực hiện thận trọng và với tất cả các biện pháp an toàn.
  • An toàn và các thiết bị bảo vệ khác như tạp dề chống axit, kính bảo hộ, khiên mặt nên được đeo bởi nhân viên
  • Khu vực này được thông gió tốt.
  • Có một hệ thống thu gom axit tại chỗ cho khu vực sàn nhà của bạn và rửa soda hoặc baking soda tiện dụng nếu axit tràn trên sàn nhà.
  • Thiết lập một trạm rửa mắt trong một khoảng cách ngắn từ khu vực thay pin.
  • Khi cần tháo pin ra khỏi xe nâng, bước đầu tiên là tắt nguồn điện xe nâng từ pin.
  • Các chuyên gia được đào tạo chỉ phải thực hiện thay pin.
  • Xe nâng nên được dừng lại chắc chắn bằng cách sử dụng chocks, và phanh được áp dụng trước khi pin được lấy ra để sạc hoặc thay đổi.
  • Chùm nâng hoặc cẩu trên cao hoặc thiết bị xử lý vật liệu tương đương phải được sử dụng khi nâng pin nặng. Không nên sử dụng một chuỗi có hai móc. Điều này có thể gây ra biến dạng và thiệt hại nội bộ.
  • Cấm hút thuốc trong khu vực thay pin/sạc pin.
  • Cần thực hiện các bước phòng ngừa để ngăn chặn ngọn lửa mở, tia lửa hoặc vòng cung điện trong khu vực sạc pin.
  • Nếu pin cũ hơn 4 đến 5 năm, tốt hơn là thay thế bằng pin mới. Chi phí sửa chữa có thể không có giá trị suốt đời một pin cũ tân trang lại có thể cung cấp.
  • Tuy nhiên, thay thế 3 hoặc nhiều tế bào là không nên.
  • Bất kỳ vấn đề về điện nào với xe nâng cũng cần được kiểm tra và sửa chữa trước khi quyết định sửa chữa hoặc thay thế. Pin tốt có thể không hoạt động đúng với xe nâng có vấn đề về nguồn điện
  • Trong một số trường hợp, chi phí sửa chữa sẽ có giá trị rắc rối và tiền bạc. Chỉ có một pin tốt có thể được sửa chữa trở lại điều kiện làm việc tốt,
  • Một tilter carboy chịu axit hoặc siphon để xử lý axit từ pin cũ phải được tiện dụng.
  • Pin thay thế được đặt đúng cách và an toàn trong xe nâng trước khi vận hành thiết bị.
  • Gắn kẹp dương (+ thường có màu đỏ) vào đầu cuối dương trước và sau đó kẹp âm (- thường có màu đen) vào đầu cuối âm, kiểm tra phân cực thích hợp
  • Dụng cụ và các vật kim loại khác không bao giờ được để lại trên pin xe nâng.

Làm thế nào để tính toán công suất có sẵn trong một pin kéo?

Mối quan hệ giữa cống hiện tại và Ah thu được (Ví dụ: 500 Ah5)

(Ở cùng nhiệt độ từ 25 đến 30°C)

(Tham chiếu: Tiêu chuẩn Ấn Độ IS 1651:1991, Tái khẳng định năm 2002)

Rate of discharge (hours) Rate of discharge (amperes) Capacity obtainable (Ah) Percent based on 5 h capacity percent)
5-hour rate (Rated capacity) =500 Ah 500Ah/5 hour = 100 amperes 500 100
3-hour rate (85 % of C5) = 425 Ah 425Ah/3 hour = 142 amperes 425 85
2-hour rate (75 % of C5) 375 Ah 375 Ah/2 hour = 187 amperes 375 75
1-hour rate (60 % of C5) – 300 Ah 300 Ah/ 1 hour = 300 A 300 60
The same battery can deliver 600 Ah (120 % of C5) at 10 h rate and 690 Ah (138 % of C5) at 20-hour rate.
  • Công suất có được từ pin xe nâng phụ thuộc vào nhiệt độ của chất điện phân. Có sự giảm khoảng 5 % cho mỗi 10 ° C giảm nhiệt độ. Do đó, pin 500 Ah, nếu được đánh giá ở 25 ° C, chỉ có thể cung cấp công suất 90% ở nhiệt độ 15 °
  • Hệ số nhiệt độ của dung tích cho pin ống bị ngập nước là khác nhau đối với các nhiệt độ khác nhau (Ref: Indian Standard IS 1651:1991, Tái khẳng định vào năm 2002), nhưng chúng tôi có thể lấy giá trị khoảng 0,5 %/°C cho tốc độ xả từ 5 giờ đến 10 giờ.
  • Tương tự như vậy, có sự gia tăng công suất ở nhiệt độ cao ở cùng hệ số nhiệt độ công suất.

Điều này phản ánh xấu về hiệu suất pin xe nâng hoạt động trong môi trường máy lạnh của kho lưu trữ vật liệu thực phẩm. Nhiệt độ thấp hơn làm giảm công suất có sẵn (và do đó rút ngắn thời gian hoạt động của xe nâng).

Làm thế nào để kiểm tra tải trọng của một xe nâng trên pin trong quá trình sử dụng?

Nó cũng là cần thiết để đảm bảo an toàn của bạn trong khi thực hiện dc (hiện tại) đo lường.

Dòng điện trong các amperes được chỉ định bởi đồng hồ kẹp được nhân với điện áp của pin (khi tải) để có được sức mạnh mà xe nâng điện đang vẽ.

Một đồng hồ kẹp có thể được sử dụng để đo DC (hiện tại) chảy trong các loại cáp mang dòng điện từ pin đến mạch điện. Các chỉ số nên được giữ trong phạm vi ampere DC và kẹp được tổ chức để cáp.

Nó có thể được sử dụng như một đồng hồ đo và các thiết bị đo hiện tại khác; nó là thuận tiện hơn và thậm chí an toàn hơn để sử dụng bởi vì bạn không cần phải phá vỡ các mạch trước khi bạn nhận được một đọc. Để đo dòng điện chảy qua mạch của bạn, nó không chỉ là chọn DC Amps, mở hàm của đồng hồ kẹp của bạn, đóng nó xung quanh một sợi dây và xem đọc.

Máy đo kẹp

Tôi đang có điện áp rò rỉ mặt đất trên cơ thể của pin xe nâng của tôi; làm thế nào để điều này xảy ra? Làm thế nào để sửa lỗi này?

Rò rỉ mặt đất là do bất cẩn đứng lên, thêm nước dư thừa, làm cho nó tràn cùng với axit từ các tế bào và ăn mòn khay thép, dần dần.

  • Nó được nhiều lần nêu trong tất cả các tài liệu về pin xe nâng rằng đầu pin nên được giữ khô và sạch sẽ. Overtopping lên sẽ dẫn đến pha loãng axit sulfuric để chạy vào khay pin và cũng giữa các tế bào. Khay pin sẽ bị ăn mòn. Mặc dù khay thép được phủ lớp phủ chống axit, một điểm yếu hoặc một break trong lớp phủ sẽ là đủ cho axit để tìm một cách.
  • Càng thường xuyên overtopping lên xảy ra, sớm hơn các khay ăn mòn và nghiêm trọng hơn sẽ là mặt đất ngắn. Điều này sẽ dẫn đến sự sụt giảm điện áp. Hai quần short mặt đất quan trọng có thể tạo ra một đoạn ngắn bên ngoài thông qua bình tế bào. Kết quả là, một số hoặc tất cả các tế bào liên tục xả. Khi khả năng mang theo hiện tại của nhiều căn cứ tăng lên, các biến chứng khác như rò rỉ bình, quá nóng, suy tế bào, v.v., có thể xảy ra. Hơn nữa, nối đất cũng có thể tạo ra các vấn đề nghiêm trọng hoặc thất bại trong các điều khiển điện tử và các thành phần điện của xe.
  • Để ngăn chặn các vấn đề như vậy, đầu và hai bên của pin xe nâng nên được làm sạch trước khi sự tích tụ ẩm ướt hoặc axit trở nên nghiêm trọng. Do đó nó là một thực hành tốt để làm sạch đầu của các tế bào và pin mỗi khi ngh dựng lên được thực hiện.
  • Nếu không được làm sạch, mặc dù nước trong chất điện phân sẽ bay hơi, dung dịch axit đậm đặc vẫn còn và cho sự xuất hiện của ẩm ướt.
  • Nó sẽ không bao giờ khô vì axit sulfuric là hút ẩm trong tự nhiên. Khi hơi nước được hấp phụ trên một lớp axit sulfuric, các phân tử nước vẫn còn trên bề mặt của axit và không được phép bay hơi.
  • Mặt đất ngắn có thể được phát hiện bằng cách sử dụng một voltmeter tốt với trở kháng đầu vào cao, tốt nhất là một voltmeter kỹ thuật số.
  • Kết nối chì dương (màu đỏ) của voltmeter trên thiết bị đầu cuối dương của pin và chạm vào chì âm (màu đen) tại chỗ của khay thép nơi kim loại trần có thể nhìn thấy được.
  • Đảm bảo rằng chì âm tiếp xúc chắc chắn với khay thép.
  • Di chuyển đầu dò dương từ một đầu nối liên tế bào đến đầu nối liên tế bào khác cho đến khi tìm thấy chỉ số điện áp thấp nhất. Bây giờ chúng tôi đã xác định được tế bào căn cứ. Làm sạch đường ngắn mạch bằng cách làm sạch phần trên cùng của pin bằng một miếng vải ngâm trong dung dịch baking soda, sau đó bằng vải ướt và cuối cùng bằng vải khô. Điều này sẽ loại bỏ axit spilt và sản phẩm ăn mòn.

Nếu vấn đề vẫn còn, resealing pin với một hợp chất niêm phong thích hợp được đề nghị, hoặc thay thế các tế bào bị lỗi.

Làm thế nào để thiết lập pin xe nâng tốt là gì?

Bề ngoài nói, chúng ta có thể kiểm tra pin xe nâng cho tốc độ 5 h hoặc công suất 6 h theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu công suất cung cấp hơn 120 phần trăm giá trị khai báo, pin có thể cung cấp chu kỳ tương đối cao hơn.

Để biết pin có thực sự tốt hay không, chúng tôi phải yêu cầu chứng nhận của bên thứ ba (TPC) từ phòng thí nghiệm được NABL công nhận (Hội đồng công nhận quốc gia về phòng thí nghiệm thử nghiệm và hiệu chuẩn).

Chúng tôi cũng có thể yêu cầu báo cáo xác thực nội bộ về loại pin cụ thể.
Nếu bạn có thời gian và cơ sở vật chất, thử nghiệm theo tiêu chuẩn IS hoặc IEC có thể được thực hiện trong nhà.

Để có được kết quả nhanh hơn, một chương trình kiểm tra độ bền tăng tốc ở nhiệt độ cao có thể được áp dụng. Ví dụ, thay vì thử nghiệm ở nhiệt độ môi trường xung quanh, cuộc sống đi xe đạp có thể được thực hiện ở nhiệt độ 40 hoặc 55 ° C để đẩy nhanh thử nghiệm. Kết quả có thể được ngoại suy.

Theo phương trình Arrhenius, tuổi thọ của pin axit chì bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ [Piyali Som và Joe Szymborski, Proc. 13th Annual Battery Conf. Applications & Advances, tháng 1 năm 1998, California State Univ., Long Beach, CA pp. 285-290].

Hệ số tăng tốc cuộc sống = 2(( T

25))/10)

Hệ số tăng tốc tuổi thọ = 2((45-25)/10) = 2(20)/10) = 22 = 4

British Standard 6240-4:1997 [Obsolete] đưa ra một bảng (Bảng A.1) cho sự phụ thuộc

tuổi thọ của pin axit chì ở nhiệt độ từ 20 đến 40 ° C, trong đó nếu tuổi thọ là 100 % ở 20 ° C, thì tuổi thọ ở 40 ° C sẽ là 25 %.

Kết quả kiểm tra có thể cho biết rõ liệu pin xe nâng có tốt hay không.

Ngăn ngừa sulfation pin xe nâng

Các bước sau đây sẽ giúp ngăn chặn sự sunfat của các tấm pin xe nâng:

  1. Pin xe nâng không bao giờ nên được sạc lại.
  2. Pin xe nâng không bao giờ được xả quá mức
  3. Không nên để pin xe nâng trong tình trạng xả trong một thời gian dài.
  4. Thường xuyên đứng đầu nên được thực hiện với nước tinh khiết.
  5. Phần trên cùng của pin phải được giữ sạch sẽ và khô ráo

Bạn có thể đọc một bài viết chi tiết hơn về Sulfation ở đây trong liên kết này

Hướng dẫn tân trang pin xe nâng

Trước khi quyết định tân trang lại, bạn nên trải qua các điểm sau:

  • Kiểm tra tất cả các điện áp tế bào riêng lẻ, cả trong thời gian còn lại và cả khi xe nâng đang hoạt động. Xem sự lây lan của các giá trị điện áp và ghi lại chúng.
  • Tìm hiểu các giá trị trọng lực cụ thể của tất cả các tế bào và ghi lại chúng
  • Nếu giá trị điện áp và giá trị trọng lực cụ thể khác nhau hơn 0,03 điểm, (Nếu điện áp tế bào bình thường dưới thời gian nghỉ ngơi là 2,12 V, các giá trị bất thường là 2,09 và vẫn là điện áp thấp hơn; nếu 1.280 là trọng lực cụ thể bình thường, thì 0,03 điểm ít hơn có nghĩa là 1.250 và giá trị thấp hơn). nó là một chỉ báo rằng pin đòi hỏi một khoản phí rộng rãi.
  • Pin phải được xả đầy đủ thông qua xe nâng hoặc trong phòng thí nghiệm. Lưu ý xuống điện áp hàng giờ cụ thể trọng lực và nhiệt độ đọc trong một tấm đăng nhập.
  • Một lần nữa, cung cấp cho một khoản phí cân bằng rộng rãi và đọc hồ sơ như trước. Sự khác biệt trong các bài đọc đã có thể thu hẹp xuống và thậm chí có thể đã trở thành thống nhất và bình đẳng. Sau đó, nó là một chỉ báo rằng pin sunfat đã được trẻ hóa. Không cần sửa chữa hoặc tân trang.
  • Nếu các bài đọc vẫn còn xa nhau, rắc rối trong các bộ phận bên trong có thể có.
  • Bây giờ, cẩn thận cống axit để một carboy lưu trữ axit
  • Sau đó khoan lỗ vào đường kính của cột trụ để các kết nối liên tế bào (trong trường hợp của một kết nối giữa các tế bào hàn) có thể được chiết xuất không bị hư hại để tái sử dụng.
  • Bây giờ loại bỏ các yếu tố tế bào từ bình tế bào để kiểm tra. Đó là khuyến khích để làm điều này dưới sự giám sát của một chuyên gia được đào tạo
  • Trong trường hợp này, các yếu tố trong tế bào nên trải qua một cuộc kiểm tra kỹ lưỡng cho ngắn mạch hoặc dưới đáy, trên hoặc ở hai bên. Điều này có thể xảy ra do sự đổ của các vật liệu hoạt động và đáy không gian bùn được lấp đầy bởi bùn và do đó ngắn mạch, mặc dù hai bên được bảo vệ bởi các dải nhựa.
  • Nếu các tấm tích cực và tiêu cực được tìm thấy trong tình trạng tốt, rửa sạch bùn và làm sạch các dải phân cách và bình và thay thế các yếu tố như trong tế bào ban đầu trước khi sửa chữa.
  • Ngoài ra, xem cho các vệt trắng ở phía trên cùng của các tấm. Nếu tìm thấy vệt trắng, thì nó cho thấy các quy trình bảo trì không đúng cách, như thiếu nạp nước, sạc thấp, v.v.
  • Làm thế nào để kiểm tra xem các tấm đang ở trong tình trạng tốt? Các ống tấm tích cực nên còn nguyên vẹn, mà không có bất kỳ dấu hiệu bùng nổ hoặc thiệt hại. Trong trường hợp của một tấm phẳng, không có đổ được cho phép. Các tấm âm luôn luôn là loại phẳng trong bất kỳ loại pin axit chì. Các tấm tiêu cực nên hiển thị một vật liệu hoạt động bên trong sáng bóng khi trầy xước bằng móng tay hoặc dao. Nếu vật liệu hoạt động xuất hiện cát, thì nhóm tiêu cực phải được thay thế.
  • Nếu toàn bộ các tế bào được thay thế, sau đó nó được khuyến khích để tham khảo ý kiến các đại lý / nhà sản xuất.
  • Các tế bào lớn hơn hai năm không nên được trộn lẫn với các tế bào tốt. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của các tế bào tốt.
  • Nếu pin tương đối mới (dưới năm tuổi) và vấn đề là một pin nhỏ, sửa chữa pin xe nâng thay vì mua pin mới có thể tiết kiệm tiền.
  • Tuy nhiên, thay thế 3 hoặc nhiều tế bào không phải là một ý tưởng tốt.

Làm thế nào để mang lại một pin chết trở lại cuộc sống?

Trước khi quyết định xem pin xe nâng có thể được hồi sinh không, bạn phải kiểm tra năm sản xuất pin. Nếu pin xe nâng cũ hơn 5 năm, nỗ lực hồi sinh nó, là một sự lãng phí. Nếu pin xe nâng tương đối mới, nó có thể được hồi sinh bằng cách sạc thích hợp sau khi đổ đầy nước. Không nên thêm axit.

  • Bước đầu tiên là làm sạch và làm khô phần trên cùng của pin xe nâng. Nếu kẹp được bật, chúng cũng nên được loại bỏ. Sử dụng một soda rửa còn được gọi là hóa học natri cacbonat hoặc baking soda (natri bicarbonate) 5 % dung dịch trong nước để loại bỏ axit từ các bộ phận hàng đầu, thiết bị đầu cuối và kẹp. Áp dụng Vaseline trắng cho các thiết bị đầu cuối và kẹp.
  • Kiểm tra mức điện giải và tạo nên mức độ với nước tinh khiết. Không thêm nước máy.
  • Cho phép 2 giờ để ngâm và kiểm tra mức độ một lần nữa. Thêm nước bổ sung nếu cần.
  • Đo điện áp không tải hoặc điện áp mạch mở (OCV).
  • Bắt đầu sạc pin bằng bộ sạc thích hợp. Đối với pin 24 V, điện áp đầu ra của bộ sạc phải tối thiểu là 36 V.
  • Bắt đầu với 5 đến 10 amperes và ghi lại tất cả các bài đọc của điện áp thiết bị đầu cuối, hiện tại, trọng lực cụ thể và nhiệt độ trong một tấm đăng nhập mỗi giờ.
  • Xem điện áp có bắt đầu tăng không. Đó là một dấu hiệu của sự chấp nhận phí.
  • Trong một pin sulfated nặng, để bắt đầu với, điện áp thiết bị đầu cuối sẽ rất cao (36 V cho một pin 24 V). Khi sạc tiến triển và lượng sunfat chì từ từ đi xuống dung dịch điện phân, điện áp đi xuống khoảng 24 V và sau đó từ từ nhặt lên. Tương tự như vậy, chỉ số trọng lực cụ thể cũng sẽ bắt đầu tăng lên.
  • Bây giờ, giá trị ampe có thể được tăng lên đến 10 phần trăm công suất của pin.
  • Cần thận trọng không để nhiệt độ vượt quá 50 đến 55° Nếu vượt quá, hãy giảm dòng điện hoặc hoàn toàn ngừng sạc trong 4 đến 6 giờ, hoặc cho đến khi nhiệt độ giảm xuống 40°C.
  • Khi không có sự gia tăng thêm trong trọng lực cụ thể và các chỉ số điện áp thiết bị đầu cuối, sạc có thể được chấm dứt.
  • Sau 12 đến 24 giờ, đo trọng lực cụ thể và điện áp đầu cuối. Nếu đây là bình thường đối với pin cụ thể, điều đó có nghĩa là pin đã được hồi sinh.
  • Nếu không, xả pin cho đến khi 1,8 volt cho mỗi tế bào và sạc lại nó đến 130 phần trăm đầu ra.
  • Một lần nữa, sau khoảng thời gian nghỉ ngơi khoảng 12 đến 24 giờ, đo trọng lực cụ thể và điện áp đầu cuối.
  • Nếu chúng đạt yêu cầu, pin đã được hồi sức.

Tôi có nên đảm nhận nhiệm vụ tân trang pin xe nâng không?

Chúng tôi khuyên bạn không nên làm điều này. Nó gây ra thiệt hại môi trường tại trang web người dùng, mà sẽ không được chuẩn bị cho thực hành môi trường âm thanh. Điều này là tốt nhất còn lại để được thực hiện tại các nhà sản xuất pin. Họ sẽ có đầy đủ cơ sở vật chất để làm điều này trong một cơ sở an toàn với môi trường để chăm sóc bất kỳ sự cố tràn ngẫu nhiên nào. Chủ đề này đã được thảo luận nhiều hơn để nhận thức được khả năng hồi sinh pin chết. Vui lòng tham khảo ý kiến nhà sản xuất pin để biết thêm thông tin về điều này.

Bạn có thích bài viết này? Bạn có thể thêm một số điểm chúng tôi bị mất? Có lỗi gì không?

Xin vui lòng gửi email cho chúng tôi tại webmaster @ microtexindia. Com

Xin vui lòng chia sẻ nếu bạn thích bài viết này!

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Tay chọn bài viết cho bạn!
pin kéo là gì?
Lead Acid Batteries

Pin kéo là gì?

Pin kéo là gì? Theo tiêu chuẩn Châu Âu IEC 60254 – 1 chì acid lực kéo được sử dụng như nguồn điện cho động …

Xem thêm →
Scroll to Top