电池串并联
定义并联和串联
电池串并联，提高总电压，增加Ah容量。 串联是为了增加总电压。 并联是为了增加电池组的总Ah。
电池串并联使用场合：
电池的初始充电：
18-20节相同型号/尺寸的电池在工厂中通常进行串联以对电池进行初始充电。 当更多的电池如54节/108节电池同时充电时，18节电池串联成一串。 3/6这样的并联串就可以连接所有108节12V电池
电池串联与并联
在串联连接中，流过单个电池串的电流对于所有 18 个电池都是相同的。
当 4 条这样的线并联时，电流在所有 3 条线之间分配。 当所有四个串的内阻相同时，所有串中的电流将相等。 否则，电流将不均匀分布。 例如 23%。 27%、26% 和 24% 代替所需的 25%。 4条线的充电时间会有所不同。
电池串并联的区别
电池串联
当电池在铁路底盘或电话交换机中串联连接时，电池必须匹配电压、Ah、容量和电阻。这些电池通常会部分或完全放电。在放电极性。反向充电是完全不能接受的，因为膨胀器被氧化，负极板失去容量。因此，在深度放电应用中，我们必须同时匹配满液式和 VRLA 电池，较弱的电池首先完全放电。在进一步放电时，这些较弱的电池会进行反向充电。 （通常称为 CELL REVERSE）。
串并联的优缺点
将两个或多个电池连接在一起，无论是串联或并联，还是串并联，我们都可以增加电压、容量或什至两者。 这允许更高电压的应用或需要更高功率的应用。
铅酸电池 (LAB) 和锂离子电池(LIB) 中的电池串联和并联连接
锂电池单体的 Ah 容量较低，约为 3000 毫安 – 4000 毫安（3-4 Ah）。 这需要非常大量的匹配单元格。
在实践中，电池串联和并联成一个 PACK，现在成为制造电池组的单元模块。 这些经过匹配。 在电动汽车中，此类 PACKS 是制造高电压、更高 Ah 容量电池的基石。 复杂的电池监控系统对于锂离子电池的正常运行变得不可避免且必不可少。 这必然会增加锂离子电池系统的成本。
在铅酸电池的情况下，电芯的容量甚至可以达到 1500 Ah，比锂离子电池高 500 倍。 因此，与铅酸电池相比，锂离子电池的制造要求在制造过程中对工艺参数进行高度控制。
在任何情况下，都需要测量单个电池的电池电压和内阻。 电池的匹配是制造商进行的必不可少的步骤。
当需要串联和并联电池时，通过使用下图给出的电路来获得所有串中的电流均衡。 互连或交叉连接有助于均衡所有 4 个串中的电流。
必须小心确保在串联电池时，每个电池必须具有相同的电压和安培小时额定值。 否则会损坏电池。
