鐵路電池
自1994年以來鐵路電池的第1部分供應商！
鐵路電池應用。 一家專注於創新的鉛酸電池製造公司，能夠適應技術的持續變化
鐵路電池需要非常小心地設計。 鐵路部門期望鐵路電池具有可靠的性能和較長的使用壽命。 再加上與大修計劃相匹配的使用壽命。 印度鐵路車廂每18個月回到鐵路維修車間進行一次定期檢修。 鐵路電池在維護之前將有很長的間隔。 鐵路電池要求可靠，這是通過確保平衡的活性材料比例獲得的。 這反過來又提供了最佳的循環壽命。
現代鐵路行業將Microtex的電池系統和解決方案用於許多鐵路應用。 Microtex鐵路電池，如火車照明和空調，機車起動電池，鐵路信號和電力機車電池，是專門為承受嚴格的應用而設計的。 無論是在電池箱底盤中，暴露在熱和冷的極端氣候下，具有抗劇烈振動的能力，還是在鐵路信號和安全的固定應用中。 Microtex鐵路電池採用低銻鉛合金專門設計，以確保鐵路電池壽命中最小的水損失和更低的維護要求。
我們的電池採用經過驗證的設計，在投放市場之前，會按照國際規範進行完整的生命周期測試。 電氣實驗室配備了來自世界級供應商Bitrode和Digatron的高品質LCT。 一家專注於創新的鉛酸電池製造公司，能夠適應技術的持續變化
我們的鐵路電池採用歐洲最好的電池顧問的德國技術和工藝製造， 經過專門設計，可以執行更長時間，減少維護 ，滿足鐵路規定的長達18個月的POH長間隔。
高品質軌道儲能電池
所有不同類型的鐵路電池的全面庫存，為鐵路提供高性能
末端一代鐵路電池
代代結束（EOG） 是用於全空調Rajdhani和Shatabdi列車的系統。 該系統包括每列火車兩節動力車廂。 每輛動力車有兩個DG組，每個DG組的額定功率為300 kW。 它們安裝在專用於這些發電廠的動力車或整個動力車車廂內。 這些DG組產生的電力用於列車的電氣負載。
Microtex 24v 290Ah 電池，用於火車動力車廂中的發電機組 EoG。
內燃機車電池
柴油機車電池 設計用於暫態啟動電流，為暫態發動機啟動提供最大功率，並結合深度放電能力。 它們需要很少的水來補充，因為它們是由非常低的銻合金製成的。 這對鐵路機車來說是一個很大的好處。
110V 120Ah火車照明電池
鐵路中的火車照明， Microtex 在 PPCP 容器中提供 110 伏 120 安培免維護閥控鉛酸蓄電池。 用於教練的電池盒放置在起落架中。 卧鋪車廂電池的容量為120Ah。
火車空調
鐵路空調， Microtex 提供 110 伏 1100 安培免維護 1100Ah 閥控鉛酸蓄電池，採用鋼製模組。 用於交流客車的電池盒放置在起落架下。 AC 3層教練電池的容量為1100Ah。
電力機車電池
交流電力機車電池 設計用於滿足電力機車內部的惡劣環境。 它應該設計成能夠承受機車電池盒中的振動和熱量。 電力機車使用110v 70Ah電池組和電力動車組需要110v 90Ah電池組系統。
成立於 1969 年
ISO 9001：2015 – ISO 14001：2015 認證公司
