叉車電池
發現最好的叉車電池!
Microtex是印度最好的叉車電池的領先製造商。
立即供應您的電動叉車電池,具有更大的容量和深度放電性能! 用於叉車,堆垛機,托盤千斤頂,叉車動臂和平臺卡車的牽引電池
Microtex 用於物料搬運設備行業的無限牽引電池。 不要一起等幾個月!
為什麼選擇Microtex無限牽引電池?
德國設計 - 為印度條件而製造
Microtex電池由Wieland Rusch博士設計,他是銅拉伸金屬潛艇電池設計的領先電池科學家和發明者。
可與任何領先的國際電池品牌相媲美 – 我們的設計與世界上最好的電池相匹配。
Microtex 成立於 1969 年,以其傳奇品質而聞名
Microtex電池以其可靠和可靠的電池性能而聞名於世
與競爭對手不同,Microtex在內部製造完整的電池及其所有元件
Microtex在內部生產專門設計的鉛合金,鉛氧化物,網格鑄件,粘貼板,注塑容器,多管狀手套(PT袋),PVC隔膜,並使用最先進的行業標準電池製造機械生產完整的電池。
提供全系列的 DIN 和 BS 類型
Microtex提供符合德國和英國公認標準的全系列國際叉車電池
- 2v PzS 牽引單元,從 100Ah 到 1550Ah
- 2v PzB 牽引單元,從 42Ah 到 1404Ah
我們所有的牽引電池都是由著名的德國電池科學家Wieland Rusch博士設計的。 自1977年以來,我們已在全球銷售了數十萬個電池
Microtex從1977年開始出口電池!
很少有電池公司可以聲稱已經出口曳引電池這麼長時間了!
我們的牽引電池的使用壽命為8至10年
關於如何選擇可靠的叉車電池的真相...
即使您被告知所有牽引電池都是加減相同的東西!
這是為了證明您在2008年供應的48v 470Ah型牽引電池在良好狀態下工作並且性能令人滿意。 我們從Microtex獲得良好的服務支援。
2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu 鳴叫
這是為了證明您在2012年和2018年供應的36v 756Ah型牽引電池在良好的狀態下工作,性能令人滿意。 兩節電池均固定在 Crown-科朗前移式叉車中。 我們從Microtex獲得良好的服務支援。 雪原冷藏庫 - 泰米爾納德邦
25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu 鳴叫
在Microtex,我們相信我們的客戶必須始終如一地獲得最佳的牽引電池性能和壽命。 為此,我們不遺餘力地確保您獲得精心打造的優質電池。
什麼是叉車電池?
Microtex 用於 電動叉車 行業的無限牽引電池是印度使用最廣泛的鉛酸牽引電池。 它們被用作電動叉車,堆垛機和平臺卡車的動力源。 Microtex Motive Power 2v電池提供所有可用的國際認可叉車電池尺寸的完整範圍,包括英國和DIN規格。 電壓範圍從 24 伏到 96 伏。 Microtex電動叉車電池經過高度優化。 這種類型的電池設計可確保正負極有效品質的最佳利用,以提供最大的功率輸出。 我們提供帶焊接和螺栓固定端子的叉車電池。
由德國的Wieland Rusch博士設計 - 在印度以精確和自豪的方式製造,我們在內部製造完整的牽引電池及其所有元件,確保高水平的品質,而不必依賴外部供應商。
雖然有不同類型的叉車電池,但Microtex 2v牽引電池由完全成型的板製成;而不是組裝后形成的綠色板。 這是為了消除電極中未成型活性物質的任何機會。
是什麼讓我們的叉車電池與眾不同?
- Microtex 無限牽引電池提供完整的國際認可尺寸,適用於 BS 和 DIN 設計,焊接或螺栓固定端子,範圍為 40Ah 至 1440Ah
- 叉車電池可以使用多長時間? 使用壽命 > :25°C 時運行 1500 次迴圈
- 減少維護要求:由於以硒為晶粒精煉機的銻含量非常低的設計,因此大大減少了頻繁充值的需求
- IEC 60 254-1 週期: > 1500
- 自放電:25°C時每月約2%
- 深度放電后的恢復:非常好
- 工作溫度:-20°C 至 45°C,建議 10°C 至 35°C,短時間 45°C 至 55°C
- 可靠性:叉車電池供電將保持恆定,讓您高枕無憂;在整個班次中提供更長的功率。
- 德國設計:採用平衡的活性材料,提供符合國際規格的叉車電池容量
- 耐用性:堅固的重型結構,更厚的棘刺,以及深放電性能
- 價格:現實且具有競爭力的叉車電池價格
- 交貨期:最快21天保證按時交貨,每次;保證
- 售後:一個完全承諾的PAN印度客戶服務,只需一個電話即可快速有效地解決任何 叉車電池維護 問題
印度製造 德國技術
- 叉車式電池端子連接器 設計用於額定容量,不會導致端子熔化或連接器熔化(維修期間的常見故障模式)
- 用於端子和連接器的高品質硬化鉛合金,也帶有黃銅嵌件
- 在其5年的預期使用壽命內無故障電池性能(Microtex無限牽引電池也具有11年的性能)
- 設計器低銻錫硒鉛合金確保大大減少了頻繁加水的需求
- 專門的客戶服務支援團隊,説明您更換叉車電池
- 我們的服務工程師將過來並採取尺寸,我們的設計團隊將為您提供叉車電池的工程圖紙供您批准。 這是我們的標準做法。
- Microtex 牽引電池從 1977 年開始出口! 沒有多少公司可以聲稱擁有這個!
- Microtex 無限牽引電池僅與 編織管袋 一起提供,我們不使用無紡布
- Microtex高頻叉車電池充電器隨時可用
您需要更換叉車電池嗎?
立即向我們發送詢問。
叉車蓄電池一般資訊
Microtex 無限牽引電池可與採用鉛酸技術的牽引 2V 電池一起用於叉車
48v牽引電池
12v
24v
36v
80v
96v
提供定製選項
所有叉車電池均採用國際標準設計BS(英國標準)容量,容量從42Ah到1404Ah
和在DIN設計(德國標準)容量從100Ah到1505Ah
定製的Microtex無限牽引電池在21天內交付。 有保證的交付。
- 每個叉車電池都放置在托盤上,並進行適當的包裝,以便安全運輸。 每個電池都配有樹苗和使用者套件,其中包括電池維護的必要工具,如萬用表,液體比重計,絕緣扳手等。
- 所有電池均享有我們的標準1年保修
- 在印度境內,如果您種植樹苗,您可以享受延長的1年保修,請參閱植物上隨附的標籤以了解條款。
叉車電池技術規格
Microtex 無限牽引電池符合嚴格的國際標準,並符合電氣性能,符合:
- IS 1651-2013
- IS 13369-1992
- 符合 IEC 61427 標準
- IEC 60896-21, 22
- BS 6290 第四部分
我們的實驗室配備了來自世界級供應商Bitrode和Digatron的最先進的高品質生命周期測試儀,以確保我們的電池支架符合所需的電氣參數,以測試時間。
免責聲明:請注意,所有提及的叉車製造商名稱僅供參考。 Microtex與這些公司無關。 所有名稱均屬於各自的叉車製造商。
原始裝置製造商 | 物料搬運設備 型號 | Microtex電池類型 | 電壓 | 安培小時 | 麥克斯。 外形尺寸(毫米)公差 = + 5 mm | ||
長 | 寬 | 高 | |||||
高手 | AEPT-22 | 12×3米茲B160 | 24 | 160 | 750 | 180 | 460 |
高手 | AES-15 | 12×3米茲B206 | 24 | 206 | 750 | 175 | 530 |
高手 | AES-15-不鏽鋼/帶 | 12×3米茲B240 | 24 | 240 | 745 | 175 | 530 |
高手 | 美國環保系統-18-C | 12x33MIPzS330 | 24 | 330 | 795 | 210 | 630 |
高手 | 艾瑞斯-12 | 12×3米茲B180 | 24 | 180 | 750 | 180 | 490 |
高手 | 亞太貿易和計劃生育協會 | 2×67米茲B230 | 2×12 | 230 | 520 | 270 | 330 |
巴卡 | 電子尺托盤 | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 560 |
巴卡 | EGV堆垛機 | 12 x 3英里S270 | 24 | 270 | 792 | 220 | 570 |
迪利普 | 電動堆垛機或 | 12×3米茲B206 | 24 | 206 | 750 | 175 | 530 |
迪利普 | 電動堆垛機 | 12x3MIPzS240 | 24 | 240 | 650 | 295 | 450 |
迪利普 | 電動堆高儀 DPS 15/22 | 2x6x2MIPzS150 | 2×12 | 150 | 290 | 206 | 445 |
迪利普 | 電動托盤 | 12×3米茲B166 | 24 | 166 | 664 | 220 | 523 |
迪利普 | 電動堆垛機 | 12x3MIPzS330 | 24 | 330 | 795 | 210 | 630 |
迪利普 | 電動堆垛機 | 2x6x3MIPzS330 | 2×12 | 330 | 405 | 210 | 630 |
富時/富時 | 動力托盤搬運車(1.0,1.5,2.0MT) | 12 X 3米茲B195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
富時/富時 | 動力托盤搬運車(3.0和4.0MT) | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 723 | 221 | 533 |
富時/富時 | 堆垛車(1.0MT和1.25MT) | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
富時/富時 | 電動叉車 | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
富時/富時 | Rider Electrick Platform Truck – 2MT | 18 x 5兆歐210 | 36 | 210 | 1022 | 914 | 637 |
富時/富時 | Rider Electrick Platform Truck – 3MT | 18 x 8英里B336 | 36 | 336 | 1000 | 474 | 400 |
富時/富時 | 騎手電動叉車 – 1MT | 24 x 8兆歐 336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
富時/富時 | 騎手電動平臺卡車 – 4MT | 24 x 8兆歐 336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
富時/富時 | 附加電動叉車 – 1.5MT | 24 x 8英里B440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
富時/富時 | 騎手電動叉車 – 2MT | 24 x 8英里/520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
富時/富時 | 附加電動叉車 – 2.5MT | 36 x 8兆位元組336 | 72 | 336 | 1022 | 914 | 637 |
富時/富時 | Rider Electrick Fork叉車 – 3MTr | 36 x 8英寸B440 | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
Godrej & Boyce | 2000年皇冠 | 12 X 3英里/375 | 24 | 375 | 820 | 215 | 625 |
Godrej & Boyce | G050E/G075E | 18 x 8英里B336 | 36 | 336 | 830 | 630 | 400 |
Godrej & Boyce | G050E/G075E | 18 x 8英里B336 | 36 | 336 | 500 | 470 | 400 |
Godrej & Boyce | G075E/G100E | 18 x 8兆歐 440 | 36 | 440 | 830 | 630 | 495 |
Godrej & Boyce | G075E/G100E | 18 x 8兆歐 440 | 36 | 440 | 500 | 470 | 495 |
Godrej & Boyce | G100E 系列 | 18 x 8英里B520 | 36 | 520 | 830 | 630 | 533 |
Godrej & Boyce | G100E 系列 | 18 x 8英里B520 | 36 | 520 | 500 | 470 | 533 |
Godrej & Boyce | G100E(L) | 18 x 8英里B520 | 36 | 520 | 825 | 611 | 537 |
Godrej & Boyce | G150E系列 | 18 x 8英里B520 | 36 | 520 | 990 | 475 | 540 |
Godrej & Boyce | G150E1.5T | 18 x 9兆歐 585 | 36 | 585 | 1000 | 499 | 520 |
Godrej & Boyce | G200E系列 | 18 x 12米茲B660 | 36 | 660 | 990 | 675 | 533 |
Godrej & Boyce | G200E (舊) | 18 x 11兆歐 715 | 36 | 715 | 990 | 700 | 550 |
Godrej & Boyce | Ec40 | 18 x 12兆歐 780 | 36 | 780 | 990 | 641 | 533 |
Godrej & Boyce | Ec40 | 18 x 12兆歐 780 | 36 | 780 | 860 | 827 | 534 |
Godrej & Boyce | 皇冠 SC 1.25 | 24 x 3英里S375 | 48 | 375 | 830 | 412 | 625 |
Godrej & Boyce | 皇冠 ESR 1.4 | 24 x 3英里/465 | 48 | 465 | 1220 | 280 | 790 |
Godrej & Boyce | 皇冠SC 1.6 | 24 x 4英里500 | 48 | 500 | 820 | 518 | 625 |
Godrej & Boyce | GX150E/GX200E | 24 x 8英里520 | 48 | 520 | 1020 | 700 | 570 |
Godrej & Boyce | G200E2.0 噸/GX250E/GX300E | 24 x 10英里B650 | 48 | 650 | 1000 | 735 | 560 |
Godrej & Boyce | EC70(3T) | 36 x 8英里/520 | 72 | 520 | 1000 | 892 | 533 |
賈爾杜特 | 托盤搬運車 | 12 X 3米茲B195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
賈爾杜特 | 托盤搬運車 | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 723 | 221 | 600 |
賈爾杜特 | 3 輪平臺 | 15 x 4兆歐220 | 30 | 220 | 856 | 355 | 504 |
賈爾杜特 | 3 輪平臺 | 15 x 6兆歐 330 | 30 | 330 | 856 | 355 | 504 |
賈爾杜特 | 4 輪式平臺 | 18 x 8英里B336 | 36 | 336 | 1000 | 467 | 395 |
約斯特 | 侏儒 | 2 x 6 x 3米茲B165 | 24 | 165 | 402 | 178 | 475 |
約斯特 | 托盤搬運車 | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 664 | 221 | 600 |
約斯特 | 堆垛 機 | 12 X 3英里/375 | 24 | 375 | 820 | 215 | 625 |
約斯特 | 2T,3 輪平臺 | 15 x 4兆歐220 | 30 | 220 | 856 | 355 | 504 |
約斯特 | 2T,3 輪平臺 | 15 x 6兆歐 330 | 30 | 330 | 856 | 355 | 504 |
約斯特 | 2T,4輪平臺 | 18 x 8英里B336 | 36 | 336 | 1000 | 474 | 400 |
凱傲 | 24×4英里 620 | 48 | 620 | 1220 | 355 | 780 | |
凱傲 | 12×3英里 315 | 24 | 315 | 624 | 284 | 627 | |
凱傲 | 6米茲B 450 | 72 | 450 | 978 | 695 | 600 | |
凱傲 | 12×3兆歐 166 | 24 | 166 | 660 | 220 | 530 | |
凱傲 | 24×5英里 575 | 48 | 575 | 827 | 627 | 627 | |
凱傲 | 24×10米茲B 550 | 48 | 550 | 1000 | 720 | 530 | |
凱傲 | 12×3兆歐 258 | 24 | 258 | 750 | 175 | 665 | |
凱傲 | 12×4兆歐 280 | 24 | 280 | 642 | 242 | 565 | |
凱傲 | 8米茲B 516 | 72 | 516 | 1022 | 914 | 637 | |
凱傲 | 12×3英里 345 | 24 | 345 | 800 | 210 | 630 | |
凱傲 | 24×8英里 440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 | |
邁尼 | SP16系列 | 2 x 6 x 2MIPzS160 | 24 | 160 | 298 | 212 | 466 |
邁尼 | 堆垛 機 | 2 x 6 x 3米PzB195 | 24 | 195 | 428 | 175 | 520 |
邁尼 | SL22SPL(舊) | 12 X 3米茲B195 | 24 | 195 | 800 | 177 | 525 |
邁尼 | SE5/EPT | 2 x 6 x 7米雙B224 | 24 | 224 | 510 | 275 | 330 |
邁尼 | ST-10 | 12 X 3英里240 | 24 | 240 | 792 | 210 | 510 |
邁尼 | SE50T(舊) | 12 x 4英里S240 | 24 | 240 | 620 | 365 | 400 |
邁尼 | ST-15/SC-18 | 12 X 3英里/375 | 24 | 375 | 795 | 210 | 615 |
邁尼 | ST-10 | 12 X 3英里/375 | 24 | 375 | 795 | 210 | 615 |
邁尼 | 牽引車(舊) | 12 x 6兆歐 450 | 24 | 450 | 680 | 330 | 590 |
邁尼 | TGT-20/50 | 24 x 3英里/秒240 | 48 | 240 | 794 | 415 | 480 |
麥克尼爾 | 通勤 | 12 X 3米茲B195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
麥克尼爾 | HDC 1.0 | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
麥克尼爾 | HDS 1.25 | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
麥克尼爾 | 高堆疊 (HS-1010) | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
麥克尼爾 | 高升降機 1005/高堆疊 1110 | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
麥克尼爾 | 高電梯 1008 | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
麥克尼爾 | HI-LIFT 1008 (傾斜) | 2 x 6 x 6米茲B252 | 24 | 252 | 363 | 338 | 400 |
麥克尼爾 | HDC 1.25 / HDC 1.5 | 12 x 4英里/300 | 24 | 300 | 660 | 260 | 592 |
麥克尼爾 | HDS 1.5 | 12 x 4英里/300 | 24 | 300 | 660 | 260 | 592 |
麥克尼爾 | HDC 1.75 | 12 x 6英里/雙B330 | 24 | 330 | 696 | 340 | 480 |
麥克尼爾 | 拖車架 (TM-2040) | 24 x 6英里/192 | 48 | 192 | 972 | 524 | 463 |
麥克尼爾 | 嗨到達 | 12 x 6英里/750 | 24 | 750 | 497 | 464 | 838 |
麥克尼爾 | 嗨到達 | 12 x 6英里/750 | 24 | 750 | 271 | 287 | 838 |
麥克尼爾 | 人力資源 1015 | 12 x 6英里775 | 24 | 775 | 497 | 464 | 838 |
麥克尼爾 | 人力資源 1015 | 12 x 6英里775 | 24 | 775 | 271 | 287 | 838 |
麥克尼爾 | R 1020型 | 24 x 10英里B650 | 48 | 650 | 921 | 884 | 572 |
麥克尼爾 | R 5010型 | 2 x 12 x 5MIPzB275 | 48 | 275 | 920 | 528 | 448 |
麥克尼爾 | 遊俠 1010 | 24 x 8兆歐 336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
麥克尼爾 | 轉載機 (TL-2040) | 24 x 8兆歐 336 | 48 | 336 | 997 | 733 | 435 |
麥克尼爾 | 轉載機 (TL-2140) | 24 x 8兆歐 336 | 48 | 336 | 965 | 345 | 450 |
麥克尼爾 | 遊俠 1015 | 24 x 8英里B440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
麥克尼爾 | 遊俠 1020 | 24 x 8英里/520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
麥克尼爾 | 遊俠 1020 | 24 x 8英里B600 | 48 | 600 | 902 | 718 | 625 |
麥克尼爾 | 遊俠 1025 | 36 x 8兆位元組336 | 72 | 336 | 1022 | 914 | 637 |
麥克尼爾 | 遊俠 1025 | 36 x 8英寸B440 | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
麥克尼爾 | 遊俠 1030 (配重) | 36 x 8英寸B440 | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
麥克尼爾 | 遊俠 1030 | 36 x 8英里/520 | 72 | 520 | 1022 | 914 | 637 |
宏科技 | 電池供電托盤 | 12 X 3米茲B195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
宏科技 | 電動托盤搬運車 | 12 X 3米茲B225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
宏科技 | 束縛式打字機 | 12 x 4英里B252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 600 |
宏科技 | 電池供電的堆疊器 | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
宏科技 | 跨式堆垛車 | 12 x 6英寸B252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 600 |
宏科技 | 叉車 – 1MT (MT1010) | 24 x 8兆歐 336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
宏科技 | 叉車 – 1.5MT (MT1015) | 24 x 8英里B440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
宏科技 | 叉車 – 2MT (Mt1020) | 24 x 8英里/520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
Mahindra & Stiller | 18×5英里 300 | 36 | 300 | 915 | 423 | 460 | |
Mahindra & Stiller | 24×5英里 300 | 48 | 300 | 965 | 385 | 565 | |
Mahindra & Stiller | 24×8英里 320 | 48 | 320 | 1000 | 600 | 400 | |
Mahindra & Stiller | 12×3兆歐 244 | 24 | 224 | 750 | 175 | 570 | |
Mahindra & Stiller | 12×8英里 480 | 24 | 480 | 870 | 350 | 520 | |
Mahindra & Stiller | 15×6英里 300 | 30 | 300 | 820 | 350 | 510 | |
Mahindra & Stiller | 36×8英里 440 | 72 | 440 | 995 | 914 | 480 | |
尼爾卡瑪律 | 直流堆垛機 | 12×3兆歐210 | 24 | 210 | 640 | 192 | 575 |
尼爾卡瑪律 | 交流堆垛機 1232 | 12x3MIPzS210 | 24 | 210 | 790 | 212 | 460 |
尼爾卡瑪律 | 交流堆垛機 | 12x2MIPzS210 | 24 | 210 | 624 | 212 | 627 |
尼爾卡瑪律 | 直流堆垛機 | 12×4米茲B280 | 24 | 280 | 642 | 242 | 565 |
尼爾卡瑪律 | 交流堆垛機 | 12x3MIPzS280 | 24 | 280 | 624 | 284 | 627 |
尼爾卡瑪律 | 電動叉車 | 12×5米茲B310 | 24 | 310 | 645 | 290 | 480 |
尼爾卡瑪律 | 直流堆垛機 | 12×5米茲B350 | 24 | 350 | 642 | 290 | 575 |
尼爾卡瑪律 | 交流堆垛機 | 12x3MIPzS350 | 24 | 350 | 624 | 284 | 627 |
尼爾卡瑪律 | 電動叉車 | 12x5MIPzS400 | 24 | 400 | 807 | 317 | 530 |
尼爾卡瑪律 | 1.5 易耐 | 24×5米茲B450 | 48 | 450 | 992 | 396 | 768 |
尼爾卡瑪律 | 前移式卡車 | 24×5米茲B500 | 48 | 500 | 990 | 390 | 770 |
尼爾卡瑪律 | 電動叉車 | 24×5英里/秒630 | 48 | 630 | 1020 | 565 | 780 |
尼爾卡瑪律 | 電動叉車 | 40×4英里500 | 80 | 500 | 1020 | 704 | 780 |
尼爾卡瑪律 | 電動叉車 | 40×7英里S700 | 80 | 700 | 1127 | 795 | 820 |
歐維斯設備 | 手推車 | 2x9x6MIPzS300 | 2×18 | 300 | 610 | 370 | 340 |
歐維斯設備 | 手推車 | 55×8兆位元組380 | 110 | 380 | 1130 | 295 | 440 |
歐維斯設備 | 手推車 | 55×8米茲B300 | 110 | 300 | 1170 | 310 | 390 |
歐維斯設備 | 手推車 | 55×5米茲B300 | 110 | 300 | 1430 | 350 | 480 |
美洲獅 | 永久居民服務 | 12 X 3米茲B195 | 24 | 195 | 800 | 177 | 525 |
美洲獅 | 寵物 | 2 x 6 x 3米PzB195 | 24 | 195 | 428 | 175 | 520 |
美洲獅 | 寵物 | 2 x 6 x 4米茲B160 | 24 | 160 | 332 | 260 | 370 |
美洲獅 | 2 x 6 x 6英里B240 | 24 | 240 | 490 | 450 | 420 | |
美洲獅 | 2 x 24 x 5米茲B500 | 48 | 500 | 975 | 405 | 755 | |
斯瓦拉吉 | FB叉車 | 24 x 10英里B650 | 48 | 650 | 1000 | 825 | 580 |
沃爾塔斯 | 1.5 噸 | 18 x 10英里B650 | 36 | 650 | 990 | 641 | 533 |
沃爾塔斯 | 2.0 噸 | 18 x 11兆歐 715 | 36 | 715 | 990 | 641 | 533 |
沃爾塔斯 | 2.0 噸 (舊) | 18 x 12兆歐 780 | 36 | 780 | 990 | 641 | 533 |
沃爾塔斯 | 2.5 噸 (舊) | 18 x 11米茲B825 | 36 | 825 | 990 | 665 | 575 |
沃爾塔斯 | 2.5 噸 | 18 x 12英里/900 | 36 | 900 | 990 | 665 | 575 |
沃爾塔斯 | 2 噸 (新)/EVX15/EVX20/EVX25 | 24 x 8英里/520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
沃爾塔斯 | 2.5 噸 (新)/EVX25/EVX30 | 24 x 8英里B600 | 48 | 600 | 902 | 718 | 625 |
沃爾塔斯 | BT卡車 | 24 X 4英里620 | 48 | 620 | 1208 | 579 | 905 |
沃爾塔斯 | 3 噸/EVX 30 | 24 x 12英里B900 | 48 | 900 | 990 | 865 | 600 |
沃爾塔斯 | 5.0 噸 | 36 x 12英里B900 | 72 | 900 | 1285 | 1000 | 600 |
- Microtex 無限牽引電池提供適當包裝,用於印度境內的遠距離運輸或以海運包裝的托盤出口
- 鉛電解級柔性銅電池間螺栓固定電纜或額定容量的焊接連接器
- 終端取下合適長度的電纜,可連接到叉車
- 國際標準標準安德森插頭的額定容量
- 安全護目鏡,手套,實用漏鬥,黃銅鋼絲刷,硫酸化保護 – 凡士林小袋
- 說明和維護手冊
- 充電手冊和用戶記錄簿
- 通過我們專門的全印度服務支援,讓您高枕無憂
- 在印度 – 一棵樹苗促進綠色環境
在出現問題之前,電池通常被認為是理所當然的,需要一些小的維護和保養。 2V淹沒電池由鉛酸電池組成,需要每年一次均衡充電,以防止容量損失,並將所有電池提升到相同的電壓。 將此留給Microtex的電池專家
我們很樂意維護您的2V通風電池組,並幫助保護您的投資。 立即致電我們並諮詢我們為您的2V淹沒電池組提供的友好服務包+91 9686 448899
請向我們提供以下資訊,以確保您獲得具有多年卓越性能的正確產品:
- 所需的總電池電壓是多少&Ah
- 現有電池的銘牌是否可用? 如果是,請向我們發送照片
請點擊以下連結檢視:
行業領先的歐洲電池專家與我們合作
來自歐洲電池,行業的最佳專家協助Microtex叉車電池的設計和工藝符合歐洲標準 – 使我們的電動叉車電池被全球接受!
Microtex從1977年開始製造和出口叉車電池!
微泰時間線
1969年05月
成立為PVC電池隔膜和PT袋的製造商
A Govindan先生是我們的創始人和第一代企業家,他創立了Microtex,率先製造電池隔膜和管狀袋,這些隔膜和管袋當時是進口替代品。 他於1975年獲得了Pluri管狀袋的專利。
1977年02月
開始向蘇聯出口牽引電池
從1977年開始,世界上沒有多少公司擁有製造和出口牽引電池的豐富經驗。 在此期間,Microtex每年供應超過4500個牽引電池
1985年03月
經批准可為電信提供 2V 電池
開始供應2V淹沒愛我的生活一電池到國有的P&T
1994年4月
獲准供應印度鐵路
用於機車車輛應用的電池和用於信號應用的固定電池。
2003年7月
推出INtelliBATT 12v TT逆變器電池
非常成功的Microtex 12V充斥電池,用於巨大的逆變器電池市場
2005年02月
開始製造閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池和TSEC批准
Microtex 致力於為各種應用製造閥控式密封鉛酸蓄電池。 在很短的時間內獲得2V 200Ah至2V 5000Ah閥控式密封鉛酸蓄電池的TSEC認證。 為BSNL,Idea,Airtel,Indus Towers,華為,Bharti Infratel,Viom等供應
2006年4月
領先的電池科學家 Rusch 博士加入 Microtex
來自德國的電池專家兼銅拉伸金屬潛艇電池的發明者Wieland Rusch博士加入Microtex,為包括牽引電池在內的全系列電池升級並帶來世界一流的設計,並開發了全系列的OPzS和OPzV凝膠電池。 Microtex是第一家在印度推出Gel電池的公司。
2008年04月
開始生產OPzS和OPzV電池
Microtex開始向印度的核設施供應2V OPzS電池,並出口Gel電池用於各種應用,包括電信,太陽能存儲
2011年03月
McDonagh博士加入Microtex擔任首席技術官
Michael McDonagh博士憑藉其在多家領先電池公司的豐富製造經驗,在Microtex建立了強大的過程控制
2021
快進到今天
Microtex因其高品質電池而成為傳奇,並因其良好和道德的商業行為而在電池行業享有盛譽。 Microtex製造工廠是環保的,涉及員工並確保他們的福利是第一位的。 Microtex可能是全球為數不多的內部製造的公司之一,整個電池從鉛合金,電池容器,網格鑄件,板材製造,電池組裝和測試到世界級標準。
為什麼選擇Microtex叉車電池?
技術資訊和獨特特性
- 150微米的特殊粉末塗層鋼托盤在使用中不會碎裂或腐蝕
- 托盤內部的獨特塗層可消除短路和接地電壓,以防在充填過程中意外過度填充。
- 獨特的日式設計排氣塞,帶可視浮球液位指示器,無需打開每個塞子即可輕鬆檢查酸液位
- 用於正極的低銻,錫,硒,砷的設計鉛合金和用於負極的特殊添加劑,以防止由於腐蝕引起的故障
- 較低的銻可確保較低的水補充需求。 使用Microtex Limitless電池,感覺就像一個無水電池
- 精確平衡的活性材料確保過充電容差,為您提供長壽命和無故障性能
- 固化和形成加工板 - 確保高品質
- 用於管狀電極的高級編織管狀手套(非非非非織造布)。 編織管狀手套在使用中不會破裂,活性材料不會洩漏,導致內部短路和故障
- 用於螺栓固定式電池的高品質柔性銅單元間連接器或用於焊接電池的硬化引線連接器,具有精確的額定電流設計
結構堅固
- 較厚的脊柱網格和母線確保鉛的更好壓實,可以承受腐蝕並提供更長的使用壽命
- 令人難以置信的150 Bar壓力壓鑄脊柱格柵,用於正極管狀電極(在如此高的壓力下密集壓實,可防止早期腐蝕失效)
- 聚丙烯共聚物 (PPCP) 容器,專為容器到蓋子的氣密牢固粘合熱封而設計
- 特殊塑膠塗層、耐腐蝕螺栓 - 帶埠,便於進行電壓測量
- 連接器上的塑膠護罩確保不會意外短路
- 工廠充電電池 - 沒有大驚小怪沒有混亂。 立即使用,節省時間
- Microtex投資了多年的內部經驗。 我們世界知名的電池科學家和專家不斷測試和改進我們的產品。 因此,您將獲得比在其他地方購買的電池更有效的電池。
你得到 -
- 完整的國際範圍,從 40Ah 到 1400Ah,採用 BS 和 DIN 設計
- 牽引電池有螺栓固定式設計或焊接式設計
- 具有深度放電特性的高容量管狀電池可快速從深度迴圈中恢復
- 無故障性能
- 提供額定容量
- 我們確保我們的叉車電池價格是業內最具競爭力的
為您帶來更多好處
- 使用壽命長 - 最佳的投資回報成本
- 耗水量低 – 維護頻率低 – 維護成本極低
- 出色的儲備能力 - 旨在維持 PSoC 長達六個月
- 更高的充電效率 = 超過 90% 的安培小時效率
- 具有更高充電效率的深度放電能力 = 超過90%的安培小時效率
- 全印度服務網路
如果您願意,這裡是完美的解決方案
無故障叉車電池性能
叉車電池可以使用多長時間?
經驗表明,90%的電池只能使用3到4年。
不要讓這種情況發生! 選擇Microtex的長效深循環電池。 可靠的鉛酸電池容量,因此您可以獲得超過5年的完整性能。 您在Microtex無限牽引電池方面的投資回報可確保長期成本更低。
叉車電池的成本是多少?
特殊的設計師鉛合金,含有超級添加劑,錫,低銻,砷,確保您的Microtex Limitless™叉車電池具有非常長的使用壽命。 此外,我們還添加了硒,硫和銅等成核劑,以確保鉛電極不會長時間腐蝕,從而確保非常長的使用壽命。 成核劑的加入使網格具有良好的耐腐蝕性的細晶粒結構,否則,粗糙的樹突狀結構將容易發生熱裂紋和孔隙。
微泰無限叉車電池
微泰無限牽引電池
真正的深迴圈性能,帶編織護套
特殊雙塗層 - 消除接地電壓
德國設計 - 印度工程
用於叉車,堆垛機,托盤千斤頂,叉車動臂和平臺卡車的牽引電池。 Microtex叉車電池用於物料搬運設備行業。
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我們滿意的客戶
所有徽標均屬於各自的公司,Microtex與品牌無關
微泰聲譽。 高要求的客戶群
- 叉車製造商的OEM供應商
- 領先的製造業
- 印度鐵路
- 石油公司
- 印度核電公司
- 出口全球
立即獲取報價!
成立於1969年
自1977年以來,向43個國家出口電池!
印度電池製造工廠
Microtex 客戶的體驗
"這是為了證明您在2012年和2018年提供的Microtex牽引電池類型36v 756Ah處於良好狀態,性能令人滿意。兩塊電池均固定在 Crown-科朗前移式叉車中。Microtex提供良好的服務支援。
"你有一個令人驚歎的工廠,溫暖的工作場所和文化!堅持下去!
"這是為了證明我們已經在2016年7月27日收到了Microtex Energy Pvt Ltd的5000Ah VRLA電池,並安裝在我們位於Rajendra Nagar Bareilly的交易所中。這些電池工作令人滿意,性能非常好/非常出色。
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所有叉車車主都需要避免的電池錯誤!
不要將新電池混入舊電池中
叉車電池修復:如果您不斷逐個更換死電池,通常翻新舊電池可能會成為一件非常昂貴的事情;即使是新細胞也會迅速耗盡,因為舊細胞往往會從新細胞中抽出更多。
叉車更換電池:最好有公司專家來訪,對完全充電后的叉車電池進行徹底檢查,比較電池電壓、比重
避免使用任何類型的添加劑或脫硫方法
如何翻新叉車電池? 電池是電化學設備。 所有化學品都有一個半衰期,超過這個半衰期,使用化學添加劑或電池脫硫劑的再生幾乎沒有任何暫時的影響。
牽引電池的正常故障模式通常是由於鉛合金設計不當而導致的電網腐蝕。 脫硫劑不能修復腐蝕的網格。