火車照明電池

用於鐵路列車照明的長途汽車電池

Microtex為印度鐵路的火車照明系統提供電池。 工業重型客車電池給印度鐵路。 Microtex 是 Part 1 供應商。 Microtex列車照明電池在印度鐵路中的表現非常出色。自1994年以來, 教練梅恩電池,Microtex hi可靠,教練電池供應商。

深受印度鐵路公司信賴

微泰列車照明電池
微泰列車照明鐵路電池英雄

為什麼Microtex被認為是最好的
火車照明電池製造商

高功率密度 高溫AGM分離器

德國設計 - 為印度條件而製造

Microtex電池由Wieland Rusch博士設計,他是銅拉伸金屬潛艇電池設計的領先電池科學家和發明者。

可與任何領先的國際電池品牌相媲美 – 我們的設計與世界上最好的電池相匹配。

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Microtex 成立於 1969 年,以其傳奇品質而聞名

Microtex電池以其可靠和可靠的電池性能而聞名於世

與競爭對手不同,Microtex在內部製造完整的電池及其所有元件

Microtex在內部生產專門設計的鉛合金,鉛氧化物,網格鑄件,粘貼板,注塑容器,多管狀手套(PT袋),PVC隔膜,並使用最先進的行業標準電池製造機械生產完整的電池。

鐵路客車的列車照明

火車照明的動力來源是什麼? 印度鐵路公司使用長途汽車電池作為火車靜止或低速行駛時的動力源。 電源裝置和教練電池安裝在教練的外部和下方。

鐵路車廂中使用的火車照明電池的類型。 用於列車照明的車廂電池系統旨在滿足惡劣的環境,當列車沿著軌道行駛時,會產生灰塵和熱量,面對來自印度不同地區的寒冷和熱量。 Microtex Coach 電池可用於管狀凝膠閥控式密封鉛酸蓄電池和 AGM 閥控式密封鉛酸蓄電池 110v 120Ah 中的列車照明。
對於 鐵路交流客車列車電池 ,Microtex 提供 110v 1100Ah 免維護閥控鉛酸蓄電池,裝在鋼製模組中。 這些被放置在 鐵路AC車廂電池盒 中的起落架。AC 3層教練電池容量為1100Ah。

用於列車照明的單電池系統

  • 110V 120Ah閥控式密封鉛酸蓄電池
  • 6V 120Ah閥控式密封鉛酸蓄電池
  • 2V 1100Ah電池
  • 110V 1100Ah 閥控式密封鉛酸蓄電池

火車車廂內的電池組。 為什麼Microtex用於列車照明的教練電池是最好的。

由德國的Wieland Rusch博士設計 - 在印度以精確和自豪的方式製造,我們在內部製造完整的Train Lighting電池及其所有元件,確保高水平的品質,而不必依賴外部供應商。

Microtex Train Lighting 電池供應商。 鐵路客車電池照明

Microtex提供全系列的鐵路列車照明電池,採用管板技術和平板AGM VRLA技術,符合公認的RDSO標準。 Microtex 網格技術是一種鉛、錫和銻的合金,專門配製用於採用碳技術的Microtex NanoPlus 漿料。 網格配方在 NanoPlus活性材料漿料 和網格框架之間提供了出色的結構附著力。 使其像深循環電池一樣工作。 在此連結中閱讀有關AGM VRLA電池技術的所有資訊。

Microtex從1977年開始製造和出口電池。 52年的製造經驗使我們的鐵路列車照明電池成為三大鐵路列車照明電池製造商之一。 專為深部放電性能而設計,它採用特殊銻合金製造,需要的水量非常少。 印度鐵路長途汽車維修團隊的福音! 提供 RDSO 批准的完整系列。 容量範圍從 110V 120Ah 到 110V 1100Ah,符合嚴格的 RDSO 規範。

Microtex Train Lighting Battery 1 1

Microtex鐵路列車照明電池由完全成型的板製成;而不是組裝后形成的綠色板。
這是為了消除電極中未成型活性物質的任何機會。

使用Microtex鐵路列車照明電池,您可以獲得:

  • 無故障性能
  • 減少補水需求,讓您感覺自己是無水電池!
  • 使用納米碳更快地接受電荷!
  • 高功率效率 – 通過球道執行!
  • 更長的放電週期 – 重型,加上深迴圈能力
  • 使用壽命長 – 更好的投資回報

關於如何選擇可靠的鐵路列車照明電池的真相...
即使你被告知所有鐵路車廂的火車電池都是加減的一樣東西!

這是為了證明您在2008年供應的48v 470Ah型牽引電池在良好狀態下工作並且性能令人滿意。 我們從Microtex獲得良好的服務支援。

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu 鳴叫
5/5

這是為了證明您在2012年和2018年供應的36v 756Ah型牽引電池在良好的狀態下工作,性能令人滿意。 兩節電池均固定在 Crown-科朗前移式叉車中。 我們從Microtex獲得良好的服務支援。 雪原冷藏庫 - 泰米爾納德邦

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu 鳴叫
5/5

在Microtex,我們相信我們的客戶必須始終如一地獲得最佳的鐵路列車照明電池性能和壽命。 為此,我們不遺餘力地確保您獲得精心打造的優質電池。

是什麼讓我們的鐵路列車照明電池與眾不同? 鐵路車廂照明。
  • Microtex 2V 1100Ah AGM 閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池採用 PPCP 容器,帶有鋼製模組,設計有特殊的空氣循環通風口 – 因此中間電池保持涼爽!
  • 提供最新的 RDSO 認證規範,並帶有修訂
  • 使用壽命: > 在 27°C 下執行 4 年,符合 RDSO 規格
  • 免維護:在電池使用壽命期間無需加水
  • 工作溫度:-20 攝氏度至 +55 攝氏度
  • 保質期無充電:可儲存長達6個月
  • 工作溫度:-20°C 至 45°C,建議 10°C 至 35°C,短時間 45°C 至 55°C
  • 可靠性:AGM 2V閥控式密封鉛酸乙烯列車照明電池備用電源將保持不變,讓您高枕無憂;更長的備用電源放電
  • 德國設計:採用平衡的活性材料,提供符合國際規格的電池容量
  • 耐用性:採用流行的歐洲 DIN 設計,採用更厚的網格結構,可實現高密度性能和更長的使用壽命
  • 板端的特殊絕緣子:消除短路
  • 自放電:每月約2-15%,具體取決於儲存溫度條件
  • 深度放電后的恢復:非常好
  • Microtex 網格技術是一種鉛、錫和鈣的合金,專門配製用於採用碳技術的 Microtex NanoPlus 漿料。 網格配方在 NanoPlus活性材料漿料 和網格框架之間提供了出色的結構附著力。
    更厚的重力澆注網格,減少腐蝕,從而提高電池性能,延長使用壽命,降低維護成本和停機時間。
  • 價格:一個現實的,有競爭力的鐵路列車照明電池價格
  • 交貨期:最快30天保證準時交貨,每次都;保證
  • 阻燃(FR)級PPCP容器,蓋子和後密封:防火安全
印度製造 德國技術
  • 防漏端子 杆套管。 我們特殊的桿套管設計確保了完全密封,並確保在整個VRLA電池壽命期間不會洩漏氣體或酸(常見的故障)
  • Microtex Train照明電池重型電池端子柱和連接器 設計用於額定容量,而不會導致端子熔化或連接器熔化(服務期間的常見故障模式)
  • 端子中使用的高品質淬硬鉛合金 ,帶電解級銅嵌件
  • 在整個 4 年預期使用壽命內實現無故障電池性能
  • 高品質彈性吸水玻璃墊 (AGM) 隔膜可確保細胞不會變乾
  • AGM 分離器採用 C 形包裹,可消除短路
  • 模組化設計,易於安裝和堆疊靈活性
  • 鈣鉛合金網格提供卓越的氧氣重組和免維護性能
  • 大型端子柱設計:堅固的柱子,具有良好的導電性和機械強度。 螺紋鉛錫銅嵌件可提高導電性和更好的高倍率放電性能,而不會加熱端子
  • 更大的接觸面積可實現更好的導電性外掛程式,從而消除端子熔化
  • 低內阻 – 每個電池都經過紅外測試
  • 德國設計:採用平衡的活性材料,提供符合國際規格的列車照明電池容量
  • 耐用性:堅固的重型結構,更厚的網格,更好的AGM分離器,專有的糊狀混合物配方,結合以提供深度排放性能
  • 售後:一個完全承諾的PAN印度客戶服務,只需一個電話即可快速有效地解決任何 鐵路列車照明和空調電池維護 問題

如果您需要火車照明電池,請立即向我們發送詢問。

Microtex 鐵路列車照明電池規格

Microtex 提供重型深迴圈鐵路列車照明電池

在PPCP中 容器裝在堅固的鋼模組中,具有特殊的通風裝置,可提供額外的冷卻。

  • 2v 1100Ah 閥控式密封鉛酸電池
  • 110V 1100AH電池組

Microtex 鐵路列車照明電池現貨供應。 100套及以上的數量通常在30天內交付

  • 鐵路列車照明和空調電池以滿載卡車運輸,安全良好,包裝適當,便於安全運輸。
  • 微泰確保安全交付
  • 所有電池均享有我們的標準1年保修

技術參數

行業領先的歐洲電池專家與我們合作

來自歐洲電池,行業的最佳專家協助設計Microtex鐵路列車照明電池和工藝符合歐洲標準 – 使我們成為印度鐵路的首選火車照明電池供應商!

Microtex從1977年開始製造和出口電池!

微泰時間線

1969年05月

成立為PVC電池隔膜和PT袋的製造商

A Govindan先生是我們的創始人和第一代企業家,他創立了Microtex,率先製造電池隔膜和管狀袋,這些隔膜和管袋當時是進口替代品。 他於1975年獲得了Pluri管狀袋的專利。

1969年05月

1977年02月

開始向蘇聯出口牽引電池

從1977年開始,世界上沒有多少公司擁有製造和出口牽引電池的豐富經驗。 在此期間,Microtex每年供應超過4500個牽引電池

1977年02月

1985年03月

經批准可為電信提供 2V 電池

開始供應2V淹沒愛我的生活一電池到國有的P&T

1985年03月

1994年4月

獲准供應印度鐵路

用於機車車輛應用的電池和用於信號應用的固定電池。

1994年4月

2003年7月

推出INtelliBATT 12v TT逆變器電池

非常成功的Microtex 12V充斥電池,用於巨大的逆變器電池市場

2003年7月

2005年02月

開始製造閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池和TSEC批准

Microtex 致力於為各種應用製造閥控式密封鉛酸蓄電池。 在很短的時間內獲得2V 200Ah至2V 5000Ah閥控式密封鉛酸蓄電池的TSEC認證。 為BSNL,Idea,Airtel,Indus Towers,華為,Bharti Infratel,Viom等供應

2005年02月

2006年4月

領先的電池科學家 Rusch 博士加入 Microtex

來自德國的電池專家兼銅拉伸金屬潛艇電池的發明者Wieland Rusch博士加入Microtex,為包括牽引電池在內的全系列電池升級並帶來世界一流的設計,並開發了全系列的OPzS和OPzV凝膠電池。 Microtex是第一家在印度推出Gel電池的公司。

2006年4月

2008年04月

開始生產OPzS和OPzV電池

Microtex開始向印度的核設施供應2V OPzS電池,並出口Gel電池用於各種應用,包括電信,太陽能存儲

2008年04月

2011年03月

McDonagh博士加入Microtex擔任首席技術官

Michael McDonagh博士憑藉其在多家領先電池公司的豐富製造經驗,在Microtex建立了強大的過程控制

2011年03月

2021

快進到今天

Microtex因其高品質電池而成為傳奇,並因其良好和道德的商業行為而在電池行業享有盛譽。 Microtex製造工廠是環保的,涉及員工並確保他們的福利是第一位的。 Microtex可能是全球為數不多的內部製造的公司之一,整個電池從鉛合金,電池容器,網格鑄件,板材製造,電池組裝和測試到世界級標準。

2021

為什麼選擇Microtex VRLA列車照明電池?

技術資訊和獨特特性

結構堅固,可實現更好的列車電池電壓

列車照明要求

為您帶來更多好處

Microtex列車照明電池的特殊獨特功能和優勢

微泰特特殊專利合金

用於SMF性能的特殊合金

超免維護特性。 Microtex 使用由鉛鈣錫合金組成的獨特網格合金配方。 使用鋁和一些額外的秘密添加劑來創造無腐蝕的性能並阻止板中的網格生長

微泰士AGM分離器

彈性吸水玻璃墊

Microtex 使用具有特殊壓縮強度的特殊高溫、彈性吸收玻璃墊隔膜,以確保在 AGM 電池中保留足夠體積的電解質。 這是至關重要的,因為這是電池在其長壽命期間可用的所有酸。

微紋理板形成

僅使用成型板

正極和負極完全形成罐狀以進行完全轉換,在6罐工藝中用空氣攪拌洗滌,並在組裝前乾燥。 形成過程就像給電池的壽命一個遺傳密碼。

微泰99%純度鉛

99.985%純度鉛

每批高純度的鉛,都經過火花發射分光光度計的內部純度測試。 確保電池壽命長的電池性能。 雜質如黑色金屬,鋅,錳,鎳,鎘等的存在會損害電池。 如果未經測試,它可能會損壞電池,導致故障。

Microtex Nano Carbon Paste formula

納米碳漿配方

Microtex 特殊漿料配方將納米碳添加劑與石墨相結合,由於充電接受率更高,可確保快速充電。 這使其具有出色的高速率功率C5額定功率,並最大限度地減少了充電時間。

127分質量檢查

驚人的127點質量檢查

我們的電池在電池到達您之前會經過127個檢查點。 我們嚴格的ISO系統和過程控制確保您獲得值得信賴,可靠和可靠的電池。 從而延長正常運行時間並提高生產率。 最高的迴圈耐久性和同類最佳的重量能量密度。

如果您願意,這裡是完美的解決方案
無故障列車照明電池性能

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鐵路列車照明電池的成本是多少?

選擇Microtex的長效深循環電池。 可靠的鉛酸蓄電池容量具有免維護特性,因此您可以獲得超過4年的完整性能。 您在Microtex火車照明電池方面的投資回報得到保證,具有高性能和長壽命!

鐵路列車照明電池可以使用多長時間?

特殊的設計師鉛合金,含有超級添加劑,如錫,鋁,鈣等,確保您的Microtex鐵路列車照明電池具有非常長的使用壽命。 此外,我們還添加了成核劑,以確保鉛電極不會長時間腐蝕,從而確保非常長的使用壽命。

微泰鐵路列車照明電池

Microtex火車照明電池110V 1100Ah電池組在懸掛式電池盒中
Microtex火車照明電池110V 1100Ah電池組在懸掛式電池盒中
Microtex火車照明電池110V 1100Ah電池組在懸掛式電池盒中
Microtex火車照明電池110V 1100Ah電池組在懸掛式電池盒中

火車照明電池多少錢?

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我們滿意的客戶

所有徽標均屬於各自的公司,Microtex與品牌無關

微泰聲譽。 高要求的客戶群

  • 製造商的OEM供應商
  • 引領用戶製造業
  • 印度鐵路
  • 石油公司
  • 印度核電公司
  • 出口全球

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成立於1969年
自1977年以來,向43個國家出口電池!

微泰鳥瞰圖

印度電池製造工廠

Microtex 客戶的體驗

5/5

"這是為了證明您在2012年和2018年提供的Microtex牽引電池類型36v 756Ah處於良好狀態,性能令人滿意。兩塊電池均固定在 Crown-科朗前移式叉車中。Microtex提供良好的服務支援。

雪原冷藏庫 - 泰米爾納德邦
5/5

"你有一個令人驚歎的工廠,溫暖的工作場所和文化!堅持下去!

Parth Jain,Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"這是為了證明我們已經在2016年7月27日收到了Microtex Energy Pvt Ltd的5000Ah VRLA電池,並安裝在我們位於Rajendra Nagar Bareilly的交易所中。這些電池工作令人滿意,性能非常好/非常出色。

SDE/DE - BSNL Bareilly

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所有火車照明電池擁有者都需要避免的電池錯誤!

請勿將新電池與舊電池混合使用

鐵路列車照明電池翻新:如果您不斷逐個更換耗盡的電池,通常翻新舊的火車照明電池可能會成為一件非常昂貴的事情;即使是新電池也會迅速耗盡,因為舊電池往往會從新電池中抽出更多。

火車照明更換電池:最好讓公司的專家在完全充電後拜訪您,對火車照明電池進行徹底檢查,比較電池電壓,比重以決定充電狀態以及是否需要更換。

避免使用任何類型的添加劑或脫硫方法

如何修復火車照明電池? 火車照明電池是電化學設備。 所有化學品都有一個半衰期,超過這個半衰期,使用化學添加劑或電池脫硫劑的再生幾乎沒有任何暫時的影響。

列車照明電池的正常故障模式通常是由於電網腐蝕接近使用壽命,如果鉛合金設計不當。 脫硫劑不能修復腐蝕的網格。