電動人力車電池
"विश्वास के साथ आपके लिए"
Microtex New E人力車電池 – 滿足 人力車製造商 對穩定電源的需求。
Microtex E 人力車電池 -
更多里程! 更多公里!
更多利潤!
為什麼Microtex被認為是印度最好的
E 人力車電池製造商?
德國設計 - 為印度條件而製造
Microtex電池由Wieland Rusch博士設計,他是銅拉伸金屬潛艇電池設計的領先電池科學家和發明者。
可與任何領先的國際電池品牌相媲美 – 我們的設計與世界上最好的電池相匹配。
Microtex 成立於 1969 年,以其傳奇品質而聞名
Microtex電池以其可靠和可靠的電池性能而聞名於世
與競爭對手不同,Microtex在內部製造完整的電池及其所有元件
Microtex在內部生產專門設計的鉛合金,鉛氧化物,網格鑄件,粘貼板,注塑容器,多管狀手套(PT袋),PVC隔膜,並使用最先進的行業標準電池製造機械生產完整的電池。
哪種電池最適合E人力車?
採用歐洲技術和Microtex的研究和經驗製造,堅固耐用,為人力車主節省了大量資金。 專為長距離設計,維護成本非常低。 自20世紀70年代以來,Microtex一直在製造牽引和半牽引電池。 E人力車是一個半牽引應用。
憑藉在牽引和半牽引電池方面50年的製造經驗,Microtex為您提供了一種 e人力車電池規格 ,其中包含更多材料,可提供穩定的動力源。 沒有什麼比我們的Microtex系列 最好的人力車電池更可靠的了。 它們採用Microtex的研究和經驗構建而成,既堅固又堅固,憑藉其卓越的人力車電池重量提供無故障性能
最好的E人力車電池價格和壽命! 人力車的最佳電池
由德國的Wieland Rusch博士設計 - 在印度精確和自豪地製造,我們在內部製造完整的E人力車電池及其所有元件,確保高水平的品質,而不必依賴外部供應商。
E人力車中使用的電池
Microtex 提供採用徑向板技術的全系列 E 人力車電池,符合 AIS-048 汽車行業標準。
Microtex從1977年開始製造和出口電池。
52年的製造經驗使我們的New E人力車電池成為印度十大E人力車電池製造商之一。 專為深放電性能而設計,它採用特殊的鉛錫硒銻合金製造,需要非常非常少的水補充。 電子人力車使用者的福音! 全系列包括e人力車電池150ah和e人力車電池120ah,從12V 90Ah到140Ah,符合嚴格的Icat e人力車電池規格。
Microtex E人力車電池由完全成型的板製成;而不是組裝后形成的綠色板。
這是為了消除電極中未成型活性物質的任何機會。
使用Microtex E人力車電池,您可以獲得:
- 無故障性能
- 極低的補水需求,讓您感覺自己是無水電池!
- 使用納米碳更快地接受電荷!
- 高功率效率 – 通過球道執行!
- 更長的放電週期 – 重型,加上深迴圈能力
- 使用壽命長 – 更好的投資回報
關於如何選擇可靠的E人力車電池的真相...
即使你被告知所有的E人力車電池都是加或減相同的東西!
這是為了證明您在2008年供應的48v 470Ah型牽引電池在良好狀態下工作並且性能令人滿意。 我們從Microtex獲得良好的服務支援。
2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu 鳴叫
這是為了證明您在2012年和2018年供應的36v 756Ah型牽引電池在良好的狀態下工作,性能令人滿意。 兩節電池均固定在 Crown-科朗前移式叉車中。 我們從Microtex獲得良好的服務支援。 雪原冷藏庫 - 泰米爾納德邦
25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu 鳴叫
在Microtex,我們相信我們的客戶必須始終如一地獲得最佳的E人力車電池性能和壽命。 為此,我們不遺餘力地確保您獲得優質的E人力車電池,並經過精心設計。
是什麼讓我們的ERickshaw電池與眾不同?
- 可用並滿足完整的ICAT批准的電動人力車電池尺寸
- 高電荷保留率和在PSoC條件下表現良好的能力(部分充電狀態)
- 特殊的蓋子設計使其防潑濺
- 設計師硒低銻錫鉛合金 確保在標準工作條件下,人力車電池的耗水量非常少
- 出色的功率容量,具有更高的深度放電電流功率重量比
- 自放電:每月約2-15%,具體取決於儲存溫度條件
- 深度放電后恢復:良好
- 工作溫度:-20°C 至 45°C,建議 10°C 至 35°C,短時間 45°C 至 55°C
- Microtex 網格技術是一種鉛、錫和銻的合金,專門配製用於 採用碳技術的Microtex Nano Plus 漿料。 網格配方在 Nano Plus漿料 和網格框架之間提供了出色的結構附著力。
- 在令人難以置信的150 bar壓力下,厚高壓壓鑄網格可形成堅固的脊柱網格,減少腐蝕,從而提高電池性能,延長使用壽命,降低維護成本和停機時間。
印度製造 德國技術
- E 人力車重型電池端子連接器 ,設計用於額定容量,不會導致端子熔化或連接器熔化(維修期間的常見故障模式)
- 用於端子的高品質淬硬鉛合金
- 在整個生命週期內實現無故障電池性能
- 德國設計:採用平衡的活性材料,提供符合國際規格的DG電池容量
- 耐用性:堅固的重型結構,更厚的網格,以及更高的起動性能
- 價格:現實且具有競爭力的DG電池價格
- 交貨:立即
- 售後:一個完全承諾的PAN印度客戶服務,只需一個電話即可快速有效地解決任何 E人力車電池維護 問題
如果您需要E人力車的電池價格,請立即向我們發送查詢。
技術參數
Microtex E 人力車電池符合嚴格的電氣標準,並滿足電氣性能,以符合:
- AIS-048 汽車行業標準。
我們的實驗室配備了來自世界級供應商Bitrode和Digatron的最先進的高品質生命周期測試儀,以確保我們的電池支架符合所需的電氣參數,以測試時間。
類型 電池 | 容量 @ C 20 速率 | 在所有尺寸上最大值(mm) | 標稱 | 充電電流(安培) | |||
L + 5mm | W + 5mm | 10mm | 填充重量(Kg) | 電解質的最終比重 | |||
ER12VF88L | 88 | 410 | 176 | 233 | 24.8 | 1.280 | 7.0 |
ER12VF100L | 100 | 410 | 176 | 233 | 30.6 | 1.280 | 8.0 |
ER12VF120L | 120 | 410 | 176 | 233 | 31.5 | 1.280 | 9.6 |
ER12VF140L | 140 | 410 | 176 | 233 | 33.0 | 1.280 | 11.0 |
類型 電池 | 容量 @ C 20 速率 | 在所有尺寸上最大值(mm) | 標稱 | 充電電流(安培) | |||
L + 5mm | W + 5mm | 10mm | 填充重量(Kg) | 電解質的最終比重 | |||
ER12VT120L | 120 | 410 | 176 | 290 | 38.0 | 1.280 | 15.0 |
ER12VT140L | 140 | 410 | 176 | 290 | 40.6 | 1.280 | 18.0 |
ER12VT150L | 150 | 330 | 181 | 295 | 39.4 | 1.280 | 19.0 |
- Microtex E 人力車電池供應適當包裝,可在印度境內進行遠距離運輸,或裝在適合出口的海上托盤中。
- 說明和維護手冊
- 充電手冊和用戶記錄簿格式
- 通過我們專門的全印度服務支援,讓您高枕無憂
請參閱上面的選擇表,並向我們提供以下資訊,以確保您獲得適用於多年出色的E型人力車電池性能的正確產品:
- 什麼是所需的電池電壓&Ah
- 和數量
請點擊以下連結檢視:
行業領先的歐洲電池專家與我們合作
來自歐洲電池,行業的最佳專家協助Microtex E人力車電池和工藝的設計符合歐洲標準 – 使我們成為印度首選的E人力車電池供應商
Microtex從1977年開始製造和出口電池!
微泰時間線
1969年05月
成立為PVC電池隔膜和PT袋的製造商
A Govindan先生是我們的創始人和第一代企業家,他創立了Microtex,率先製造電池隔膜和管狀袋,這些隔膜和管袋當時是進口替代品。 他於1975年獲得了Pluri管狀袋的專利。
1977年02月
開始向蘇聯出口牽引電池
從1977年開始,世界上沒有多少公司擁有製造和出口牽引電池的豐富經驗。 在此期間,Microtex每年供應超過4500個牽引電池
1985年03月
經批准可為電信提供 2V 電池
開始供應2V淹沒愛我的生活一電池到國有的P&T
1994年4月
獲准供應印度鐵路
用於機車車輛應用的電池和用於信號應用的固定電池。
2003年7月
推出INtelliBATT 12v TT逆變器電池
非常成功的Microtex 12V充斥電池,用於巨大的逆變器電池市場
2005年02月
開始製造閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池和TSEC批准
Microtex 致力於為各種應用製造閥控式密封鉛酸蓄電池。 在很短的時間內獲得2V 200Ah至2V 5000Ah閥控式密封鉛酸蓄電池的TSEC認證。 為BSNL,Idea,Airtel,Indus Towers,華為,Bharti Infratel,Viom等供應
2006年4月
領先的電池科學家 Rusch 博士加入 Microtex
來自德國的電池專家兼銅拉伸金屬潛艇電池的發明者Wieland Rusch博士加入Microtex,為包括牽引電池在內的全系列電池升級並帶來世界一流的設計,並開發了全系列的OPzS和OPzV凝膠電池。 Microtex是第一家在印度推出Gel電池的公司。
2008年04月
開始生產OPzS和OPzV電池
Microtex開始向印度的核設施供應2V OPzS電池,並出口Gel電池用於各種應用,包括電信,太陽能存儲
2011年03月
McDonagh博士加入Microtex擔任首席技術官
Michael McDonagh博士憑藉其在多家領先電池公司的豐富製造經驗,在Microtex建立了強大的過程控制
2021
快進到今天
Microtex因其高品質電池而成為傳奇,並因其良好和道德的商業行為而在電池行業享有盛譽。 Microtex製造工廠是環保的,涉及員工並確保他們的福利是第一位的。 Microtex可能是全球為數不多的內部製造的公司之一,整個電池從鉛合金,電池容器,網格鑄件,板材製造,電池組裝和測試到世界級標準。
為什麼選擇Microtex E人力車電池?
技術資訊和獨特特性
- 堅固的聚丙烯鈷聚合物(PPCP)容器和蓋子,具有防潑濺設計。 專為容器到蓋子的氣密粘合熱封而設計。
- 先進的阻火器,排氣塞中帶有陶瓷盤,可捕獲任何酸性煙霧
- 具有低銻硒錫的設計鉛合金,用於正極和用於負極的特殊膨脹劑添加劑,以防止由於腐蝕引起的故障
- 非常低的銻錫合金確保了較低的水補充要求。 使用Microtex E人力車電池,感覺就像一個無水電池
- 用於高純度的高品質電解質
結構堅固
- 較厚的脊柱網格和母線確保鉛的更好壓實,可以承受腐蝕並提供更長的使用壽命
- 精確平衡的活性材料確保過充電容差,為您提供長壽命和無故障性能
- 固化和形成加工板 - 確保高品質
- Microtex投資了多年的內部經驗。 我們世界知名的電池科學家和專家不斷測試和改進我們的產品。 因此,您將獲得比在其他地方購買的電池更有效的電池。
你得到 -
- 具有深度放電性能的高容量電池
- 無故障電池
- 提供額定容量
- 我們確保我們的電動人力車電池價格是業內最具競爭力的
- 在工廠新鮮充電條件下交付。 即將使用!
為您帶來更多好處
- 使用壽命長 - 最佳的投資回報成本
- 耗水量低 – 維護頻率低 – 維護成本極低
- 出色的儲備能力 - 旨在維持 PSoC 長達六個月
- 更高的充電效率 = 超過 90% 的安培小時效率
- 具有更高充電效率的深度放電能力 = 超過90%的安培小時效率
- 全印度服務網路
Microtex E 人力車電池的獨特功能和優勢
用於ULM的特殊專利合金
超低維護特性。 Microtex 使用非常低的銻硒錫鉛合金,以確保用水量最小。 減少頻繁加水的需求。 感覺像一個少水的電池!
編織多管袋
Microtex只使用更高品質的編織PT袋(而不是像茶包中的無紡布)。 由高韌性,多股,多絲聚酯紗線製成,經過丙烯酸樹脂處理,具有高耐酸性和抗氧化性。 板材在維修過程中不會破裂!
99.985%純度鉛
每批高純度的鉛,都經過火花發射分光光度計的內部純度測試。 確保電池壽命長的電池性能。 雜質如黑色金屬,鋅,錳,鎳,鎘等的存在會損害電池。 如果未經測試,它可能會損壞電池,導致故障。
僅使用成型板
正極和負極完全形成罐狀以進行完全轉換,在6罐工藝中用空氣攪拌洗滌,並在組裝前乾燥。 形成過程就像給電池的壽命一個遺傳密碼。
納米碳漿配方
Microtex 特殊漿料配方將納米碳添加劑與石墨相結合,由於充電接受率更高,可確保快速充電。 這使其具有出色的高速率功率C5額定功率,並最大限度地減少了充電時間。
驚人的127點質量檢查
我們的電池在電池到達您之前會經過127個檢查點。 我們嚴格的ISO系統和過程控制確保您獲得值得信賴,可靠和可靠的電池。 從而延長正常運行時間並提高生產率。 最高的迴圈耐久性和同類最佳的重量能量密度。
如果您願意,這裡是完美的解決方案
無故障E人力車電池性能
E人力車電池的成本是多少?
經驗表明,50%的E人力車電池只能使用5到7個月。
不要讓這種情況發生! 選擇Microtex的長效深迴圈管狀板電池。 可靠的鉛酸電池容量,因此您可以獲得超過1年的完整性能。 您在Microtex E 人力車電池方面的投資回報是有保證的,性能高,使用壽命長!
E人力車電池可以使用多長時間?
特殊的設計師鉛合金,含有超級添加劑,錫,低銻,砷,確保您的Microtex ERickshaw電池具有非常長的使用壽命。 此外,我們還添加了硒,硫和銅等成核劑,以確保鉛電極不會長時間腐蝕,從而確保非常長的使用壽命。 成核劑的加入使網格具有良好的耐腐蝕性的細晶粒結構,否則,粗糙的樹突狀結構將容易發生熱裂紋和孔隙。
Microtex E 人力車電池
E人力車電池多少錢?
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我們滿意的客戶
所有徽標均屬於各自的公司,Microtex與品牌無關
微泰聲譽。 高要求的客戶群
- 製造商的OEM供應商
- 引領用戶製造業
- 印度鐵路
- 石油公司
- 印度核電公司
- 出口全球
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成立於1969年
自1977年以來,向43個國家出口電池!
印度電池製造工廠
Microtex 客戶的體驗
"這是為了證明您在2012年和2018年提供的Microtex牽引電池類型36v 756Ah處於良好狀態,性能令人滿意。兩塊電池均固定在 Crown-科朗前移式叉車中。Microtex提供良好的服務支援。
"你有一個令人驚歎的工廠,溫暖的工作場所和文化!堅持下去!
"這是為了證明我們已經在2016年7月27日收到了Microtex Energy Pvt Ltd的5000Ah VRLA電池,並安裝在我們位於Rajendra Nagar Bareilly的交易所中。這些電池工作令人滿意,性能非常好/非常出色。
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所有E人力車電池擁有者都需要避免的電池錯誤!
E 人力車電池維修
E人力車電池維修:如果您不斷逐個更換弱電池,經常修理舊的E人力車電池可能會成為一件非常昂貴的事情;即使是新電池也會迅速耗盡,因為舊電池往往會從新電池中抽出更多。
E人力車更換電池:最好讓公司的專家在完全充電後拜訪您,對DG電池進行徹底檢查,比較電池電壓,比重以決定充電狀態以及是否需要更換。
避免使用任何類型的添加劑或脫硫方法
如何修復E人力車電池? E人力車電池是電化學設備。 所有化學品都有一個半衰期,超過這個半衰期,使用化學添加劑或電池脫硫劑的再生幾乎沒有任何暫時的影響。
發電機組電池壽命:如果鉛合金設計不當,E人力車電池的正常故障模式通常是由於電網腐蝕引起的。 脫硫劑不能修復腐蝕的網格。