什麼是牽引電池?

什麼是牽引電池?

27 8 月, 2020 / 2 minutes of reading

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什麼是牽引電池?

根據歐洲標準 IEC 60254 – 1 鉛酸牽引蓄電池用作電力推進的電源,適用於道路車輛、機車、工業叉車和機械處理設備(MHE)。 牽引電池組可由 2 伏電池或 4、6、8 和 12V 單體電池組成(圖 1)。 牽引電池市場對牽引電池的內部結構沒有規定,但外部尺寸在 IEC 60254 + 2 等標準中定義。 電池容量在定義的電池放電測試中測量,從充滿電到每節電池 1.7 伏特,為期 5 小時(C5 測試)。

有關使用牽引電池充電器以及如何正確為電池充電的指導,請訪問此頁面。

牽引電池由 2 伏電池和單片電池結構中的水浸式和 VRLA 設計組成。 在這些設計中,正板可以是平板板和管板設計。 對於 VRLA 結構的 AGM 變體,由於需要保持用於分離器的玻璃纖維墊的均勻壓縮,因此只有平板版本才適合。 管狀牽引電池具有管狀正板結構,通常比平板電池設計具有更高的循環壽命。 封閉式管結構設計(圖 2)可確保在牽引蓄電池的深度放電循環期間,正活性材料牢固地固定在導電鉛合金脊柱上。

牽引蓄電池的使用壽命由標準深度放電循環數定義,直到其降至額定容量或標稱容量的 80%。
牽引蓄電池的規格設計對於提供長期無故障的運行至關重要。 為了實現這一目標,牽引電池結構有幾個關鍵方面,以確保它們能夠適應動力電池迴圈占空的要求。 電池的關鍵成分為正格合金、海綿鉛配方、活性材料化學以及分離和板支撐方法。

深度放電負荷要求牽引蓄電池在高壓下長時間充電。 當正導體完全轉換為 PbO2 時,這氧化了導致網格生長和最終失效的正脊椎。 因此,牽引電池鉛合金應具有耐腐蝕性能,且具有足夠的抗蠕變性。 印度 Microtex 的牽引電池製造商使用特殊的鉛合金及其專有配方的安蒂、錫、銅、硫、氦和砷添加劑,這些添加劑已開發了幾十年,為牽引電池中使用的管狀正板提供最大的耐腐蝕性和蠕變阻力。

同樣,其他因素,如正負活性材料結構及其密度,對於提供鉛酸牽引電池所需的容量和迴圈壽命至關重要。 管狀正板乾燥填充了獨特的鉛氧化物粉末,在多年的經驗和實驗室測試中,Microtex 再次開發出該粉末。 這些過程還可確保在正管中形成正確的深迴圈二氧化鉛(Alpha PbO2)。

此外,多管PT包的物理結構以及內部底部稜鏡支援提供了一個空間,在電池迴圈過程中從板收集材料棚。 這一點很重要,因為隨著電池老化,由於棚有活性材料在板之間形成導電橋,短路損壞可能會導致容量降低和故障。

什麼是牽引電池?
圖 1 牽引電池 2 伏電池和叉車電池。
什麼是牽引電池。
圖2 叉車2V鉛酸電池的建造。

牽引電池由什麼人來?

Component Construction Material Application
Negative Battery Grid Low SB Lead Alloys - Pb/Ca/Sn/Al alloy Standard flooded 2v traction cells - VRLA, Gel & low maintenance battery
Tubular Positive Spine grid Low Sb lead alloy - Pb/Ca/Sn/Al alloys Standard flooded 2v traction cells - VRLA, Gel & low maintenance battery
Positive active material PbO2 dry filled 3.6 - 3.8 gms/cc All types of tubular lead acid 2v cells & batteries
Negative active material Spongy Lead 4.4 gms/cc All types of lead acid 2v tubular cells & battery
Battery Gauntlet Woven & Non woven - Polyester, PET/PBT/PP 2v batteries & cells - lead acid batteries
Battery Separator Polyethylene, Microporous rubber & PVC Battery separators All types of tubular battery, including TGel maintenance free cells
Top strap lead alloy Low SB lead alloy - lead / 2-4% Sn alloy Flooded 2v cells & monoblocs, VRLA 2v cells & monoblocs
Electrolyte 1.29 + - 0.1SG H2So4 liquid
1.29 + - 0.1SG H2So4 Gel/AGM 		Standard flooded 2v cells
VRLA 2v cells & monoblocs
Vent cap or vent plug Polypropylene open top plugs
Sealed valve regulated vent plugs 		Standard flooded 2v cells
Sealed maintenance free batteries 2v cells & monobloc batteries
Traction Battery Connector Lead plated copper cable all kinds of 2v Battery

到目前為止,我們已經研究了牽引電池淹沒,2v電池電池。 由於其充電和操作的性質,這種設計總是需要定期加水。 AGM 叉車電池設計 ,無論是 VRLA AGM 還是 GEL 變型,都避免了加滿電池所需的維護。 如果由於某些電池製造中添加高蒸餾水或人工成本,維護標準較差或價格昂貴,這一點非常重要。 然而,與免維護設計相關的循環壽命較短,最低的循環壽命是AGM平板結構。

根據經驗,2 伏電池管式充放電電池在 25』C 的放電 DOD 週期的 80% 深度下,可提供約 1600 個。 AGM 叉車電池 VRLA 設計將提供約 600 – 800 個週期。 因此,Microtex 建議將管狀蓄電池用於牽引電池和電動叉車應用。

什麼是牽引電池。

2. 如何為您的電池供電叉車選擇鉛酸牽引電池。

叉車市場使用的EV牽引電池大部分為2v牽引電池,其中90%以上為水淹管板電池設計。 這些通常用於托盤和叉車的倍數為 6,給 12v 叉車電池,24v 牽引電池,36v 叉車電池 48v 叉車電池或 80v 叉車電池組,80伏打破系列進展,形成上限,為大多數叉車製造公司。

根據不同國家的叉車製造商的國家標準,有標準牽引電池容器尺寸。 印度大多數叉車都喜歡 * 尼爾卡瑪律叉車,哥德雷伊叉車,喬茨叉車,豐田叉車, Kion 叉車、海斯特叉車 * 等(*免責聲明 – 提及的所有品牌都屬於相關公司,而 Microtex 不屬於這些公司),將使用 DIN 或 BS 標準尺寸的牽引電池。 這將確定外部尺寸、極點排列和預期容量(圖3)。 48v 叉車鋰離子電池也亮相。

叉車具有電池容器,根據適當電池尺寸的倍數為標準尺寸。 這些尺寸也是調節和無花果。 3 顯示 BS 和 DIN 標準的電池和容器尺寸。 選擇合適的電池時需要考慮的不僅僅是選擇合適的容量,這當然至關重要。 影響電池選擇的其他因素包括:

  • 叉車的製造和尺寸。
  • 操作長度。
  • 應用。
  • 位置。
  • 維護資源。
什麼是牽引電池。
圖。 3 顯示 BS 和 DIN 標準的電池和容器尺寸。
  • 聯繫 Microtex 牽引電池服務團隊。 他們將採取必要的細節來計算電池的大小、容量和類型,以滿足您的所有技術和經濟要求。 為什麼要冒自己做的風險呢?

作為印度的牽引電池製造商,我們的叉車電池客戶會向我們提出一些常見問題:

為什麼叉車電池會爆炸?

維護不良好的叉車電池可能會遇到意想不到的問題。 如果不定期給電池澆水,電解質有可能完全在母線下方乾涸。 如果板未浸入電解質中,在充電過程中,由於在沒有電解質的情況下產生的強烈熱量,分離器發生燒壞的風險很高。

這導致正極和負極短路,從而引發火花。 在充電過程中,新生的氫氣被進化為一種爆炸性氣體。 火花會點燃氣體,導致積聚的氣體爆炸。 始終確保每個電池中有足夠的電解質水準,以避免牽引電池爆炸。 此處閱讀更多關於電池爆炸的原因。

叉車電池中有多少硫酸?

叉車電池由工廠提供,其硫酸通常為1.280特異性。 電池內的硫酸水準通常高於分離器護罩 40mm。 硫酸是細胞中的電解質,形成通常被稱為第三活性物質。 另外兩種是正活性材料和負活性材料。 硫酸的純度對電池的使用壽命和性能起著重要的作用。 每個叉車電池都有特定的設計量硫酸通常形成10至14cc每啊的電池容量。

  • 最終使用者不要向電池添加任何進一步的酸,這一點非常重要。 只有去水才能用於補足細胞。 應注意確保不要過度填充電池,因為溢出物會酸性腐蝕鋼托盤,造成地面短路,並損壞現代叉車中昂貴的電子設備。

為叉車電池充電時,應遵循哪些步驟?

為叉車電池充電時,遵循叉車操作手冊和電池用戶手冊中的說明非常重要。 一般安全預防措施要求您使用個人防護設備,如全盾眼鏡、橡膠手套和鼻罩。 取下所有鬆動的金屬裝飾品,如手鐲或項鍊,以避免任何意外短路。 首先,打開所有通風塞,避免充電氣體增加壓力。 檢查每個電池中的電解質水準,如果發現較少,用脫金屬水加滿,注意不要過度填充。 然後將充電器插頭連接到電池插座。

在充電開始時,以所有電池的電池電壓和比重讀數進行。 在充電記錄中記錄相同的記錄(通常由製造商提供;如果您不容易獲得,請與我們聯繫)。 根據充電狀態或牽引電池製造商的建議,在建議的持續時間內完全充電 8 到 10 小時。 在斷開充電器之前,請進行重力的最終讀數,以確保其已充滿電。 記錄重力。

相信 Microtex 技術團隊的經驗和知識,讓他們做艱苦的工作。 如果您在印度,我們的友好服務工程師將很樂意拜訪您並評估您的需求。

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