ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ
ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਨ-ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਗੈਸਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ NAM ਅਤੇ PAM ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲਈ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ: ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ ਇਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ 12V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਨ-ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਗੈਸਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ NAM ਅਤੇ PAM ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਾਰੇ ਅਣ-ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਨੂੰ ਲੀਡ ਅਤੇ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਗੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਸਲਫੇਟ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਵਿਨਲ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸਿਕ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਗੈਸਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ‘ਤੇ ਗੈਸਿੰਗ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ
(ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਨਾਲ, ਜੀ.ਡਬਲਯੂ., ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀਜ਼, ਜੌਨ ਵਿਲੀ ਐਂਡ ਸੰਨਜ਼, ਨਿਊਯਾਰਕ, 1954, ਪੰਨਾ 262)
ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਗੈਸਿੰਗ ਦਾ ਪੱਧਰ | ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ H 2 ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ | ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ O 2 ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ |
---|---|---|---|
2.2 | ਕੋਈ ਗੈਸਿੰਗ ਨਹੀਂ | - | - |
2.3 | ਮਾਮੂਲੀ | 52 | 47 |
2.4 | ਸਧਾਰਣ | 60 | 38 |
2.5 | ਭਰਪੂਰ | 67 | 33 |
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਬੈਟਰੀ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਮੁੱਲ 1.240 ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਗੁਰੂਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਰਜਡ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੀ ਇਸ ਮਾਤਰਾ ਨੇ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਯਮਤ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜੀਵੇਗੀ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇਣ ਨਾਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਸਮਾਨਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਸਥਾਪਿਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, UPS ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ “ਫਲੋਟ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ” ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ।
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਕੀ ਹੈ
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂ VR ਬੈਟਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 14.4 V (ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਲਈ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੈਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਨ:
ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ‘ਤੇ ਗੈਸਿੰਗ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ
ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ
ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਗੈਸਿੰਗ ਦਾ ਪੱਧਰ | ਪੁਨਰ-ਸੰਯੋਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (%) | ਗੈਸਿੰਗ ਦਰ * | ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਗੈਸਿੰਗ ਦਰ |
---|---|---|---|---|
2.25 ਤੋਂ 2.3 | ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੈਸਿੰਗ | ~ 99.87 | ~ 0.0185 | ~ 1 |
2.4 | ਕੁਝ ਗੈਸਿੰਗ | ~ 99.74 | ~ 0.037 | ~ 2 |
2.5 | ਗੈਸਿੰਗ | ~ 97.4 | ~ 0.37 | ~ 20 |
*cc/h/Ah/ਸੇਲ ਤੋਂ: ਕ੍ਰੈਡਿਟ: C&D ਤਕਨਾਲੋਜੀ : ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਲੇਟਿਨ 41-6739, 2012।)। 1 ਘਣ ਫੁੱਟ = 28317 ਸੀਸੀ (= (12*2.54) 3 = 28316.85)
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ - VRLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਫਲੱਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ?
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੂਲ ਰਸਾਇਣ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਕਸਤ ਗੈਸਾਂ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ) ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। VR ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ ਟੀ ਆਕਸੀਜਨ ਗੈਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ‘ਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਡ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸੀ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ VR ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ। ਘੱਟ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਗਤੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ VR ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ AGM ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪੁਨਰ-ਸੰਯੋਜਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਭੁੱਖੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲਾਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਨੈਗੇਟਿਵ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਾਏ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ: ਉਸਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ VRLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਤਰ ਹਨ:
- VRLA ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਏਐਮ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਆਕਸੀਜਨ ਲਈ ਐਬਸੋਰਪਟਿਵ ਗਲਾਸ ਮੈਟ (ਏਜੀਐਮ) ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਰਸ ਦੁਆਰਾ NAM ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, VR ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਟੀ ਹੋਈ ਘੱਟ ਦਰ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ।
-
VRLA ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੇਟ-ਵੱਖਰੇਟਰ-ਕੰਟੇਨਰ ਕੰਧ ਸੰਕੁਚਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੀਵਨ ਵੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।
- VRLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਰੀਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸੈੱਲਾਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਵਾਲਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਵਾਲਵ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
i. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਹਵਾ (ਆਕਸੀਜਨ) ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ii. PAM ਤੋਂ NAM ਤੱਕ ਦਬਾਅ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਆਕਸੀਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
iii. ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਣਉਚਿਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
- VRLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਸੀਜਨ ਚੱਕਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਪ੍ਰੂਫ ਨਿਰਮਾਣ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸੀਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਘੜਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਸੀਜਨ ਚੱਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਸੀਜਨ ਚੱਕਰ
VRLA ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ:
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ‘ਤੇ, O2 ਗੈਸ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2H2O → 4H + + O2 ↑ + 4e-……… Eq. 1
ਆਕਸੀਜਨ ਗੈਸ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਇਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਪੌਜ਼ਟਿਵ ਪਲੇਟ ‘ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਲੀ ਪੋਰਸ, ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪੋਰਸ ਅਤੇ AGM ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਜੈੱਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਚੀਰ. gelled VR ਬੈਟਰੀਆਂ) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸ NAM ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ PbO ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਆਕਸੀਜਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਇਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪਾਣੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਕਸਾਈਡ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਲਫੇਟ ਆਇਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
2Pb + O2 → 2PbO
2PbO + 2H 2 SO 4 → 2PbSO 4 + 2H 2 ਓ
——————————————————
2Pb + O2 + 2H 2 SO 4 → 2PbSO 4 + 2H 2 O + ਹੀਟ ……… Eq. 2
—————————————————–
ਪਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ; ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਰੂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਨ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਇਨਾਂ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਕੇ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
2PbSO 4 + 4H + + 4e − → 2Pb + 2H 2 SO 4 ……… Eq. 3
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ NAM PbSO 4 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ)। ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਕੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੈੱਲ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. (Eq 1) ਤੋਂ (Eq 3) ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਜੋੜ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਖਰਚੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ [ਰੈਫ ਆਰ.ਐੱਫ. ਨੈਲਸਨ, ਪ੍ਰੋਕ. ਚੌਥਾ ਇੰਟ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸੈਮੀਨਾਰ, 25-27 ਅਪ੍ਰੈਲ 1990, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਯੂਐਸਏ, ਆਈਐਲਜ਼ਰੋ, ਇੰਕ., 1990, ਪੀਪੀ.31-60]।
VRLA ਸੈੱਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2.25 ਤੋਂ 2.3 V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 100% ਪੁਨਰ-ਸੰਯੋਜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰੇਡੌਕਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਦੀਵੀ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ “ਚਾਰਜਿੰਗ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੁੱਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਬਿਆਨ ਉਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਾਰਚਾਂ ਅਤੇ ਗੁੱਟ ਘੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਘਟਣਾ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ “ਸੈੱਲ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਕੁੱਲ kWh ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇੱਕ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਬੈਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ( VRLA ) ਅਤੇ ਟਿਊਬਲਰ ਬੈਟਰੀਆਂ (12V/200 Ah ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀਵਾਰ ਜਾਂ ਲੜੀ-ਸਮਾਂਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਲੋੜੀਂਦੀ kWh ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
48V/1500 Ah (ਜਾਂ 72 kWh) ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 2V/1500 Ah ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ 24 ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੜੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ 2V/750 Ah ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ 48 ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਲੜੀ-ਸਮਾਂਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ 48V/750Ah (ਜਾਂ 36 kWh) ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 24 ਸੈੱਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਜਿਹੀ 48V/750 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 48V/1500 Ah (72 kWh) ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ (ਲੀ-ਆਇਨ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ:
ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, EV ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੇਸਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਕ ਲਗਭਗ 6,000-8,000 ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 70 ਜਾਂ 90 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 3.6V/3.1 ਤੋਂ 3.4 Ah ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
70 kWh ਟੇਸਲਾ EV ਬੈਟਰੀ 3.7 V/3.4 Ah ਦੇ ਕਿਸਮ 18650 NCA ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 6000 ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੜੀ-ਸਮਾਂਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 325 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਹੈ। (ਇੱਥੇ ਚਿੱਤਰ 18650 ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਜਾਂ ਉਚਾਈ) 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਿਆਸ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਬਦ “NCA” ਇਸ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, N = ਨਿੱਕਲ, C = ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ A = ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ)
90kWh ਪੈਕ ਵਿੱਚ 16 ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ 7,616 ਸੈੱਲ ਹਨ। ਭਾਰ 540 ਕਿਲੋ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 426 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ:
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ:
a ਐਨੋਡ (ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟ)
ਬੀ. ਕੈਥੋਡ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ)
c. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ (ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ)
ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਹਨ
a ਸ਼ੀਸ਼ੀ
ਬੀ. ਵਰਤਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਡ
c. ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਪੱਟੀਆਂ
d. ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ
ਈ. ਇੰਟਰ-ਸੈੱਲ ਕਨੈਕਟਰ
f. ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਸਟਾਂ, ਆਦਿ
ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ (ਪਤਲਾ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ) ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਸੈੱਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਦੋਵੇਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋਏ ਸਲਫੇਟ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ
ਇੱਕ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣ ਲਈ ਖਾਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਸੈੱਲ:
Pb + PbO 2 + 2H 2 SO 4 ਡਿਸਚਾਰਜ ↔ ਚਾਰਜ 2PbSO 4 + 2H 2 O E° = 2.04 V
ਇੱਕ Ni-Cd ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ
Cd + 2NiOOH + 2H 2 O ਡਿਸਚਾਰਜ ↔ ਚਾਰਜ Cd(OH) 2 + 2Ni(OH) 2 E° = 1.32 V
ਇੱਕ Zn-Cl 2 ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ:
Zn + Cl 2 ਡਿਸਚਾਰਜ ↔ ਚਾਰਜ ZnCl 2 E° = 2.12 V
ਇੱਕ ਡੈਨੀਅਲ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ (ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੈੱਲ ਹੈ; ਇੱਥੇ ਉਲਟ ਤੀਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ)
Zn + Cu 2+ ਡਿਸਚਾਰਜ ↔ ਚਾਰਜ Zn 2+ + Cu(s) E° = 1.1 V
ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ: ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੋਰ
ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜੀਵਨਕਾਲ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ:
ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ : PbO 2 + Pb + 2H 2 SO 4 2PbSO 4 + 2H 2 O
ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਦਰ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਅੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੀਚਾਰਜ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ: 2H 2 SO 4 = 2H + + 2HSO 4‾
ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟ: Pb° = Pb 2+ HSO 4 + 2e
Pb 2+ + HSO 4‾ = PbSO 4 ↓ + H +
⇑ ⇓
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ: PbO 2 = Pb 4+ + 2O 2-
Pb 4+ + 2e = Pb 2+
Pb 2+ + 3H + + HSO 4‾ +2O 2- =PbSO 4 ¯ ↓+ 2H 2 ਓ
ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਇਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਸਲਫੇਟ ਆਇਨਾਂ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫੇਟ ਆਇਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ‘ਤੇ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ ਲੀਡ ਲੀਡ ਆਇਨਾਂ (Pb2+) ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ (PbSO4) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਪੋਰਸ, ਸਤਹ ਅਤੇ ਚੀਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਵ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ (ਲੀਡ ਬਣ ਰਹੀ ਲੀਡ ਆਇਨ) ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ (ਲੀਡ ਆਇਨ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਬਣਨਾ) ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੀਡ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ (NAM) ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਿਸਲਫੇਟ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਭੰਗ-ਡਿਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਭੰਗ-ਵਰਖਾ ਵਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ (PAM) NAM ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਡ ਆਇਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਿਸਲਫੇਟ ਆਇਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ‘ਤੇ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਹੀ ਭੰਗ-ਜਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ: 2PbSO4 + 2H2O ਚਾਰਜ→ PbO2 + Pb + 2H2SO4
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ‘ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਉਲਟ ਅਹੁਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ: ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਆਮ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ:
ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਫਲੱਡਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ | ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ (VRLA) |
---|---|---|
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ | ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰੰਟ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। aa 12v ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁੱਲ 16.2 ਤੋਂ 16.5v ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ (12v ਬੈਟਰੀ ਲਈ 13.8v ਤੋਂ 14.4v ਕਹੋ), ਕਰੰਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। |
ਗੈਸਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ | ਦੋਵਾਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਗੈਸਿੰਗ। ਵਿਕਸਤ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1:2 ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਵ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ 1 ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ 2 ਵਾਲੀਅਮ। | VRLABs ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਗੈਸਿੰਗ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 2.25 ਤੋਂ 2.3 ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ (Vpc) ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਗੈਸ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2.3 Vpc 'ਤੇ, ਇੱਕ 12V 100Ah VRLAB 8 ਤੋਂ 11 ml/h/12V ਬੈਟਰੀ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ 2.4 Vpc 'ਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, 18 ਤੋਂ 21 ml/h/12V ਬੈਟਰੀ। (i. pbq VRLA ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਨਵਰੀ, 2010। ii. C&D ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਲੇਟਿਨ 41-6739, 2012।) |
ਇਕੁਇਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਚਾਰਜ: ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ।> 12V ਬੈਟਰੀ ਲਈ 16 V. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ) SLI ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਲਗਭਗ 14.4 V ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਨਵਰਟਰ/ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 13.8 ਤੋਂ 14.4 V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੋਵਾਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਸਾਰੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਵਾਧੂ-ਉਪਕਰਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬੈਂਚ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਚਾਰਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਿੱਟੇ:
ਬਰਾਬਰੀ ਦਾ ਖਰਚਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿਸ ‘ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫਲੱਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ VRLA ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 12V ਬੈਟਰੀ ਲਈ 16.5 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਪੂਰਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ‘ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, VRLA ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਲਈ 14.4 V ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਿੱਥੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵੀਆਰਐਲਏ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ (ਟੀਵੀ) ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ‘ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਟੀਵੀ 14.4 V ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੀਵੀ ਨੂੰ 14.4 V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।