شروط البطارية
Contents in this article

مصطلحات وتعريفات البطارية

دعنا نتعمق في!

الملخص التالي عبارة عن نسخة مختصرة من مصطلحات البطارية المستخدمة في التعاملات اليومية مع البطاريات وتكنولوجيا البطاريات. إنها ليست شاملة وهي مصممة لتزويد الشخص العادي بفهم أساسي لشروط البطارية. يجب أن تمكن غير الخبراء من فهم المعلومات المقدمة من قبل الشركات المصنعة وبائعي البطاريات لتسهيل الثقة في المناقشات مع هذه المنظمات عند شراء البطاريات.

الشروط المتعلقة بالبطارية

  • تيار متردد
    التيار المتردد هو الحالة التي يتم فيها عكس حركة الشحنة الكهربائية في الموصل بشكل دوري.
  • حامض
    مادة كيميائية يمكنها إطلاق أيونات الهيدروجين عند مزجها بالماء. حمض الكبريتيك ، H2SO4 ، يستخدم في بطارية الرصاص الحمضية مثل المنحل بالكهرباء.
  • المجمع
    بطارية أو خلية قابلة لإعادة الشحن.
  • المادة الفعالة
    المواد الكيميائية الموجودة في البطارية والتي تنتج وتخزن الإلكترونات داخل خلية كهروكيميائية ليتم إطلاقها كطاقة كهربائية. تتفاعل المادة الفعالة مع الإلكتروليت عند التفريغ لتوفير إلكترونات التكافؤ من تفاعلات الأكسدة والاختزال التي تحدث عند الأقطاب الموجبة والسالبة
  • AGM (حصيرة الزجاج الماصة)
    غالبًا ما يتم تطبيق هذا المصطلح على نوع من بطاريات الرصاص الحمضية المؤتلفة المختومة والتي تستخدم مادة فاصلة غير منسوجة تتكون بالكامل تقريبًا من ألياف زجاجية دقيقة تمتص وتحافظ على الإلكتروليت بين الألواح في الخلية. AGM هو في الواقع الحصيرة الزجاجية في الخلية التي يتم ضغطها بشدة للتأكد من أنها تمتص الكمية الصحيحة من الحمض وتحتفظ بالضغط على المادة الفعالة لمنع فقدان الاتصال بين AM وشبكات الألواح.
  • أمبير (أمبير ، أ)
    وحدة قياس معدل تدفق الإلكترون عبر الدائرة. 1 أمبير = 1 كولوم في الثانية.
  • Ampere-Hour (Amp-hrs، Ah): وحدة قياس لسعة التخزين الكهربائية للبطارية ، يتم الحصول عليها بضرب التيار بالأمبير في الوقت بساعات التفريغ. (مثال: بطارية توفر 5 أمبير لمدة 20 ساعة 5 أمبير × 20 ساعة = 100 أمبير / ساعة من السعة.)
  • الأنود: القطب السالب للخلية. يفقد الأنود الإلكترونات أثناء التفريغ (الأكسدة) ويكتسب الإلكترونات أثناء الشحن (الاختزال).
  • البطارية : خلية كهروكيميائية واحدة أو أكثر موصولة كهربائياً في سلسلة أو متوازية عن طريق توصيلات بين الخلايا.
  • BMS: نظام إلكتروني يراقب حزمة البطارية لإطالة عمرها إلى أقصى حد وحمايتها من التلف بسبب عوامل مثل الشحن الزائد والشحن المنخفض واختلال توازن الخلايا الفردية والتغيرات الشديدة في درجات الحرارة. يجب أن توفر حزمة البطارية أيضًا وظيفة أمان وتسمح بالاتصال بالأجهزة الأخرى.
  • Boost Charge: يتم تطبيق واحد أو أكثر من الشحنات السريعة القصيرة الإضافية على البطارية ، عادةً خلال دورة خدمة واحدة ، للتأكد من أنها ستكمل واجب التطبيق.
  • مجموعة BCI: يحدد رقم مجموعة مجلس البطارية الدولي (BCI) البطارية من خلال خصائصها الفيزيائية والكهربائية. الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) ، والجهد ، وقطبية تخطيط المحطة ، وشكل ونوع المحطة. يمكّن هذا التوصيف المشتري من تحديد البطارية التي تناسب سيارته.
  • السعة: يتم تحديد سعة البطارية على أنها عدد الأمبير في الساعة التي ستوفرها البطارية بمعدل تفريغ ودرجة حرارة معينين. لا تعد سعة البطارية قيمة ثابتة ويُنظر إليها على أنها تتناقص مع زيادة معدل التفريغ. تتأثر سعة البطارية بعدد من العوامل مثل وزن المادة النشطة ، وكثافة المادة الفعالة ، والتصاق المادة الفعالة بالشبكة ، وعدد وتصميم وأبعاد الألواح ، وتباعد الألواح ، وتصميم الفواصل ، والجاذبية النوعية وكمية المتاحة المنحل بالكهرباء ، سبائك الشبكة ، الجهد المحدد النهائي ، معدل التفريغ ، درجة الحرارة ، المقاومة الداخلية والخارجية ، تاريخ عمر البطارية وعمرها.
  • الكاثود : القطب الموجب للخلية. يكتسب الكاثود الإلكترونات أثناء التفريغ (الاختزال) ويفقد الإلكترونات أثناء الشحن (الأكسدة).
  • الخلية : اختصار لخلية كهروكيميائية. يتكون هذا من مادتين متباينتين ، عادة ما تكون معادن داخل إلكتروليت أيوني موصل. توفر المعادن غير المتشابهة فرقًا محتملًا بناءً على موضعها في الجدول الكهروكيميائي. ينتج عن هذا الاختلاف جهد كهرومغناطيسي أو جهد أحادي الخلية يحدد جهد البطاريات. بالنسبة لنيكل كادميوم ، يكون هذا 1.2 فولت لكل خلية وبالنسبة لحمض الرصاص ، فهو 2 فولت.
  • قبول الشحن: قدرة البطارية على قبول الطاقة وتخزينها وفقًا لمعايير خارجية معينة مثل الوقت ودرجة الحرارة وحالة الشحن والجهد الكهربي للشحن أو تاريخ البطارية. يرتبط بشكل عام بالبطاريات المقاومة والقدرة الداخلية.
  • Amps Cranking Amps (CCA): هذا تصنيف يُعطى لبطاريات 12V Starter Lighting Ignition (SLI) لإظهار قدرتها على بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد. يتم تعريفه على أنه عدد الأمبيرات التي يمكن إزالتها من بطارية جديدة مشحونة بالكامل عند -180 درجة مئوية لمدة 30 ثانية مع الحفاظ على جهد أكبر من 7.2 فولت.
  • الشاحن: جهاز لتزويد البطارية بالطاقة الكهربائية عندما تكون في حالة تفريغ.
  • التوصيل: السهولة التي يتدفق بها التيار الكهربائي عبر مادة ما. في المعادلات ، يُرمز إلى الموصلية بالحرف الكبير G. الوحدة المعيارية للتوصيل هي سيمينز (يُختصر S) ، والمعروفة سابقًا باسم mho وهي المعاملة بالمثل للمقاومة (أوم)
  • الحاوية : الصندوق الذي يحتوي على الخلية أو مكونات البطارية. يجب أن يكون خاملًا للإلكتروليت المستخدم ومقاوم للصدمات قدر الإمكان.
  • التآكل : التفاعل الكيميائي أو الكهروكيميائي لمادة ما وبيئتها حيث تنتج المادة عادة مركبًا كمنتج للتفاعل. في المعادن ، يحدث ذلك عن طريق تفاعل الأكسدة (فقد الإلكترون) الذي ينتج عنه مركب فلزي مثل Pb الذي يتم تفريغه إلى PbSO4 في وجود حمض الكبريتيك.
  • التيار : أي حركة لحاملات الشحنة الكهربائية ، مثل الجسيمات المشحونة دون الذرية (على سبيل المثال ، الإلكترونات ذات الشحنة السالبة ، والبروتونات ذات الشحنة الموجبة) ، والأيونات (الذرات التي فقدت أو اكتسبت إلكترونًا واحدًا أو أكثر) ، أو الثقوب (عيوب الإلكترون التي قد يُنظر إليها على أنها جسيمات إيجابية). التيار الكهربائي في السلك ، حيث تكون حاملات الشحنة عبارة عن إلكترونات ، هو مقياس لكمية الشحنة التي تمر بأي نقطة من السلك لكل وحدة زمنية.
  • الدورة: من حيث البطارية ، الدورة الواحدة عبارة عن تسلسل كامل لتفريغ واحد من حالة مشحونة بالكامل بالإضافة إلى إعادة شحن كاملة إلى حالة مشحونة بالكامل.
  • دورة الحياة: عدد دورات الشحن والتفريغ المحددة التي يمكن أن تكملها البطارية حتى يصل جهدها عند التفريغ إلى الحد الأدنى من القيمة المحددة. عادة ما يتم تحديد معلمات عمق التفريغ ومعدل التفريغ وإعادة الشحن وإعدادات الجهد للشحن والتفريغ بالإضافة إلى درجة الحرارة لوصف طبيعة اختبار دورة الحياة. يعتمد عدد الدورات التي ستكملها البطارية على العديد من العوامل بالإضافة إلى معلمات الاختبار المحددة. العوامل النموذجية هي تصميم البطاريات وكيميائها ومواد البناء.
  • التفريغ العميق: هذا تفريغ يستخدم تيارًا يضع البطارية في حالة يكون فيها الجهد هو الحد الأدنى الموصى به من قبل الشركة المصنعة لمعدل تفريغ معين. على سبيل المثال ، سيتم تفريغ بطارية جر الرصاص الحمضية إلى 1.7 فولت لكل خلية خلال فترة 5 ساعات سيتم تفريغها بنسبة 100 ٪ بمعدل C5.
  • بطارية الدورة العميقة: بطارية مصممة لإعطاء أقصى عدد من الدورات عند تفريغها إلى الحد الأدنى الموصى به من الشركة المصنعة لمعدل تفريغ معين.
  • التفريغ: عندما تكون البطارية متصلة بحمولة وتوفر تيارًا ، يُقال إنها تفريغ الشحن.

المزيد من المصطلحات الفنية للبطارية!

  • المنحل بالكهرباء : تتطلب البطارية الكهروكيميائية وسيطًا موصلاً لنقل الأيونات لتمكين شحن وتفريغ الأقطاب الموجبة والسالبة.
    في بطارية الرصاص الحمضية ، يكون المحلول الكهربائي عبارة عن حمض كبريتيك مخفف بالماء. هو موصل يوفر الماء والكبريتات للتفاعل الكهروكيميائي:
    PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O.
    في بطارية ليثيوم أيون ، لا يتفاعل الإلكتروليت مع الأقطاب الكهربائية ، بل ينقل ببساطة أيونات Li + من القطب السالب إلى القطب الموجب عند الشحن ومن الأنود القطب السالب عند التفريغ
  • الفاحص الإلكتروني: جهاز إلكتروني يقيم حالة البطارية من خلال قياس المقاومة أو المعاوقة التي يمكن أن تشمل المقاومة الأومية والسعة والتوصيل المعدني والأيوني. غالبًا ما تستخدم هذه الأجهزة نبضات عالية التردد وتجذب تيارات منخفضة.
  • العنصر: مجموعة من الصفائح الموجبة والسالبة مجمعة بفواصل بين الألواح.
  • رسوم التوازن : عملية التأكد من أن جميع الخلايا داخل البطارية في حالة مشحونة بالكامل. يجب أيضًا أن يكون المنحل بالكهرباء لكل خلية ذا كثافة موحدة وخالية من التقسيم الطبقي. هذه عادة عملية يتم تنفيذها في تركيبات متعددة متصلة بالبطاريات كانت منخفضة الشحن أو التفريغ المتكرر يمنع البطاريات أو الخلايا الفردية من الوصول إلى نفس حالة الشحن. عادة ما يكون تيار الشحن منخفضًا ويمكن أن تصل الفترة الزمنية إلى عدة أيام.
  • التكوين : في تصنيع البطاريات ، التشكيل هو عملية شحن البطارية لأول مرة. كهربيًا ، يغير التكوين عجينة أكسيد الرصاص على الشبكات الإيجابية إلى ثاني أكسيد الرصاص ومعجون أكسيد الرصاص على الشبكات السلبية إلى رصاص إسفنجي معدني.
  • جل : غالبًا ما يتم تطبيق الاسم على إلكتروليت بطارية الرصاص الحمضية التي تم خلطها مع عامل كيميائي لإنتاج بنية غير سائلة ثابتة. يمكن القيام بذلك عن طريق استخدام عامل البلمرة أو إضافة مسحوق السيليكا الناعم. والغرض من ذلك هو منع انسكاب المحلول الكهربائي وتمكين إعادة اتحاد الهيدروجين والأكسجين اللذين يتم تأجيرهما عن طريق انهيار الماء عند الشحن (انظر بطاريات VRLA). غالبًا ما يشار إلى البطاريات المصنوعة من الإلكتروليت المتبلور باسم بطاريات GEL.
  • الشبكة : إطار معدني أو سبيكة معدنية يدعم المادة الفعالة للوحة البطارية. إنها تقوم بتوصيل التيار الناتج عن المادة الفعالة إلى أطراف البطارية عند التفريغ ومن الأطراف إلى المادة النشطة عند الشحن.
  • الأرض : الإمكانات المرجعية للدائرة. في استخدام السيارات ، نتيجة توصيل كبل بطارية واحد بجسم أو إطار السيارة الذي يتم استخدامه كمسار لإكمال دائرة بدلاً من سلك مباشر من أحد المكونات. اليوم ، أكثر من 99 في المائة من تطبيقات السيارات و LTV تستخدم الطرف السالب للبطارية كأرضية.
  • المجموعة : خلية واحدة من بطارية تتكون من العدد الصحيح للوحات الموجبة والسالبة مع فواصل تحقق السعة المقدرة للبطارية.

  • حجم المجموعة: يقوم مجلس البطارية الدولي (BCI) بتعيين الأرقام والحروف لأنواع البطاريات الشائعة. توجد معايير لأقصى حجم للحاوية وموقع ونوع المحطة وميزات الحاوية الخاصة.

  • مقياس كثافة السوائل: جهاز يستخدم لتقدير تركيز الحمض أو القلوية في إلكتروليت البطارية عن طريق قياس جاذبيتها النوعية.
    موصلات Intercell: الهياكل التي تربط الخلايا المجاورة في سلسلة ، موجبة من خلية إلى خلية أخرى ، داخل بطارية.

  • المقاومة (Z) : المقاومة الفعالة لدائرة كهربائية أو مكون للتيار المتردد. ينشأ من التأثيرات المجمعة للمقاومة والمفاعلة الأومية وله نفس وحدة المقاومة أي أوم.

شروط البطارية
  • المقاومة الداخلية (IR): للبطارية مقاومة وسعة ومحاثة. فيما يلي تمثيل للمقاومة الكلية للبطارية والتي تسمى نموذج Randles

    Ro = المقاومة الأومية لمعادن البطارية + إلكتروليت + فواصل
    RCT = مقاومة نقل الشحن عبر الطبقة المزدوجة الكهربائية (EDL)
    Cdl = سعة الطبقة المزدوجة
    L = الحث عالي التردد للمكونات المعدنية
    Zw = مقاومة Warburg تمثل تأثيرات النقل الجماعي
    E = EMF للدائرة

  • بطارية الرصاص الحمضية: بطارية مكونة من ألواح تشتمل على موصل من سبائك الرصاص ومادة نشطة من أكسيد الرصاص للرصاص الإسفنجي الإيجابي والنقي للسلبية. المنحل بالكهرباء عبارة عن حمض الكبريتيك المخفف في حدود 30 إلى 40٪ بوزن الحمض.
  • اختبار الحمل: أداة تسحب التيار من البطارية أثناء قياس الجهد. يحدد قدرة البطارية على توفير السعة
  • بطارية منخفضة الصيانة: بطارية لا تتطلب إضافات متكررة للمياه لشحن المنحل بالكهرباء. بشكل عام من 3 إلى 6 أشهر بين الإضافات مع التحكم في الشحن.

المزيد من شروط تخزين البطارية!

  • MCA (أمبير التدوير البحري): MCA هو تصنيف صناعي يحدد قدرة البطارية البحرية على توفير كمية كبيرة من التيار لفترة قصيرة من الزمن. نظرًا لأن البطاريات البحرية لا تُستخدم أبدًا في درجات حرارة أقل من درجة التجمد ، يتم قياس أمبير التدوير البحري عند 32 درجة فهرنهايت (0 درجة مئوية) مقابل 0 درجة فهرنهايت (-18 درجة مئوية) لمضخات التدوير البارد. التصنيف هو عدد الأمبيرات التي يمكن إزالتها من بطارية بحرية عند 32 درجة فهرنهايت لمدة 30 ثانية مع الحفاظ على جهد لا يقل عن 7.2 فولت لبطارية 12 فولت. كلما ارتفع تصنيف MCA ، زادت قوة بدء تشغيل البطارية البحرية.
  • لا تتطلب الصيانة: بطارية لا تتطلب عادةً خدمة الري أثناء فترة استخدامها عند استخدام طرق الشحن الصحيحة.
  • سلبي: اتجاه تدفق الإلكترون الذي يصف الجهد الكهربائي. يوفر الطرف السالب للبطارية إلكترونات لتقليل المادة النشطة للوحة أثناء الشحن.
    Mx + + xe = M.
  • أوم (Ω) : وحدة لقياس المقاومة الكهربائية أو الممانعة داخل دائرة كهربائية. مُعرَّفة في وحدات النظام الدولي للوحدات على أنها وحدة SI للمقاومة الكهربائية ، تنقل تيارًا مقداره واحد أمبير عند تعريضها لفرق جهد قدره فولت واحد.
  • قانون أوم: العلاقة بين التيار والجهد والمقاومة لموصل في دائرة كهربائية
    V = IxR (حيث V = فولت ، أنا = أمبير و R = أوم)
  • جهد الدائرة المفتوحة: جهد البطارية عندما تكون الأطراف في دائرة مفتوحة ، أي ليست تحت الحمل
  • اللوحات : هي المكونات النشطة كهربيًا للبطارية التي تشكل الأقطاب الموجبة والسالبة. إنها تتكون من موصل صلب يدعم المادة الفعالة. يمكن أن يكون الموصل في أكثر من شكل ، على سبيل المثال شريط أو صفيحة تدعم مادة نشطة أو هيكل شبكة يحسن الموصل / التصاق المادة النشطة ويقلل من الوزن الإجمالي للبطارية. تكون اللوحات إما موجبة أو سالبة ، اعتمادًا على قطبية أقطاب البطارية التي تستخدم من أجلها.
  • موجب: النقطة التي يتدفق منها التيار إلى الجزء السلبي من الدائرة في الفيزياء التقليدية. نقطة أو طرف على بطارية ذات جهد كهربائي أعلى نسبيًا. في البطارية ، توفر اللوحة الموجبة تفاعل أكسدة عن طريق استنفاد الإلكترونات من المادة الفعالة التي تتدفق إلى اللوحة السلبية لعمل تفاعل مختزل.
Traditional current and Electron direction
  • البطارية الأساسية: بطارية يمكنها تخزين الطاقة الكهربائية وتوصيلها ولكن لا يمكن إعادة شحنها كهربائيًا. تشمل الكيمياء النموذجية ما يلي: (ط) الكربون والزنك (خلايا Leclanche) ، (2) القلوية- MnO2 ، (3) الليثيوم- MnO2 ، (4) ثاني أكسيد الليثيوم والكبريت ، (ت) ثاني كبريتيد الليثيوم والحديد ، (6) كلوريد الليثيوم-ثيونيل (LiSOCl2) ، (السابع) أكسيد الفضة ، و (ثامنا) الزنك والهواء
  • تقييم السعة الاحتياطية: الوقت بالدقائق الذي توفر فيه بطارية SLI الجديدة المشحونة بالكامل 25 أمبير عند 27 درجة مئوية (80 درجة فهرنهايت) وتحافظ على جهد طرفي يساوي أو أعلى من 1.75 فولت لكل خلية. يمثل هذا التصنيف الوقت الذي ستستمر فيه البطارية في تشغيل الملحقات الأساسية في حالة فشل مولد التيار المتردد أو مولد السيارة.
  • المقاومة (Ω): المقاومة الكهربائية هي مقاومة التدفق الحر للتيار في الدائرة أو البطارية. تحول المقاومة الطاقة الكهربائية إلى طاقة حرارية ، وفي هذا الصدد تشبه الاحتكاك الميكانيكي. عندما يتم تطبيق جهد على معدن في دائرة ، فإنه يتسبب في حركة صافية للإلكترونات في نطاق توصيل المعدن.
  • يتم إعاقة حركة الإلكترونات من خلال اهتزاز الذرات في الشبكة المعدنية ، مما يؤدي إلى فقدان جزء من الطاقة الكهربائية للتيار الكهربائي كحرارة ، وهذه مقاومة. نظرًا لزيادة اهتزازات الشبكة مع ارتفاع درجة الحرارة ، تزداد مقاومة المعادن أيضًا مع ارتفاع درجة الحرارة. في البطارية ، تكون المقاومة معدنية جزئيًا بسبب الموصلات ، وجزئيًا أيوني بسبب الإلكتروليت والفواصل وجزئيًا استقرائي بسبب إنشاء مجال مغناطيسي بواسطة الموصلات المعدنية في البطارية.

لا يزال المزيد من شروط البطارية !!

  • بطارية محكمة الغلق: معظم بطاريات إعادة التركيب محكمة الغلق بصمام تخفيف الضغط لمنع تسرب الغاز وتسهيل إعادة اتحاد الأكسجين والهيدروجين لتكوين الماء (انظر VRLA). هناك أيضًا بطاريات لا تحتاج إلى صيانة ومختومة لمنع الوصول الداخلي ، ولكن بفتحات تهوية لا تتعرض للضغط للسماح للغاز بالهروب بحرية. هذه بطاريات منخفضة جدًا لفقدان الماء ولا يتم إعادة تجميعها ولكنها ستستمر طوال عمرها المضمون لعدة سنوات.
  • البطارية الثانوية: بطارية يمكنها تخزين وتوصيل الطاقة الكهربائية ويمكن إعادة شحنها عن طريق تمرير تيار مباشر من خلالها في اتجاه معاكس لاتجاه التفريغ.
  • الفاصل: فاصل مسامي بين الصفيحتين الموجبة والسالبة في خلية يسمح بتدفق التيار الأيوني عبرها. الفواصل مصنوعة من مواد عديدة مثل البوليثين ، بولي كلوريد الفينيل ، المطاط ، الألياف الزجاجية ، السليلوز ومجموعة متنوعة من البوليمرات للكيمياء الكهربية المختلفة.
  • ماس كهربائى: اتصال مباشر منخفض المقاومة بين المصدر الإيجابي والسلبي لمصدر الطاقة الكهربائية. في البطارية ، يمكن أن تحدث دائرة كهربائية قصيرة خارجيًا بين المحطتين ، داخليًا يمكن أن تكون الدائرة القصيرة للخلية نتيجة التلامس بين الألواح الموجبة والسالبة الناتجة عن الفواصل المعيبة أو توصيل الألواح بواسطة مادة نشطة مفكوكة أو حتى تصنيع خطأ.
  • الثقل النوعي (Sp. Gr. أو SG): الثقل النوعي هو مقياس لتركيز المنحل بالكهرباء في البطارية. يعتمد هذا القياس على كثافة الإلكتروليت مقارنةً بكثافة الماء ويتم تحديده عادةً باستخدام عوامة أو مقياس كثافة السوائل البصري
  • بطارية البداية ، الإضاءة ، الإشعال (SLI): هذه بطارية قابلة لإعادة الشحن توفر الطاقة الكهربائية للسيارة لتشغيل محرك بدء التشغيل ، والأضواء ونظام الإشعال لمحرك السيارة. تقريبا دائما بطارية حمض الرصاص
  • حالة الشحن (أو حالة الصحة): مقدار الطاقة الكهربائية منخفضة السعر القابلة للتسليم المخزنة في بطارية في وقت معين معبرًا عنها كنسبة مئوية من الطاقة عند الشحن الكامل وقياسها في ظل ظروف التفريغ نفسها. إذا كانت البطارية مشحونة بالكامل ، يُقال إن حالة الشحن تبلغ 100 في المائة.
  • التقسيم الطبقي: التركيز غير المتكافئ للإلكتروليت بسبب تدرجات الكثافة من أسفل الخلية إلى أعلاها. غالبًا ما توجد في بطاريات الرصاص الحمضية المعاد شحنها من تفريغ عميق بجهد ثابت. إنه نتيجة لتكوين حمض عالي الكثافة على سطح اللوحة والذي يغوص على الفور في قاع الخلية بسبب انخفاض كثافة إلكتروليت البطارية المفرغ. ما لم يتم تحريك المنحل بالكهرباء عن طريق الغاز أحيانًا بجهد شحن أعلى ، يمكن أن يؤدي التقسيم الطبقي إلى تقليل عمر بطارية الرصاص الحمضية بشكل خطير عن طريق إتلاف المادة النشطة.
  • الكبريت: حالة أو عملية تحدث في بطاريات الرصاص الحمضية ناتجة عن ترك البطارية في حالة فارغة أو منخفضة الشحن لفترات طويلة. ينتج تفاعل التفريغ كبريتات الرصاص في كل من الألواح الموجبة والسالبة ، وفي حالة بعض بطاريات الرصاص الحمضية ، خاصة تلك التي تحتوي على شبكات كالسيوم الرصاص ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تخميل الشبكات ذات المقاومة العالية. يمكن أن يؤدي ذلك في الحالات الشديدة إلى منع إعادة الشحن العادي للبطارية مما يجعلها عديمة الفائدة تقريبًا.
  • المحطات الطرفية: الموصلات الكهربائية الخارجية على البطارية التي تتصل بها دائرة خارجية. عادةً ما تحتوي البطاريات على أطراف علوية (أعمدة) أو أطراف جانبية (أمامية). تحتوي بعض البطاريات على كلا النوعين من المحطات (طرف مزدوج).
  • الفتحات: الأجهزة التي تسمح للغازات بالخروج من البطارية مع الاحتفاظ بالمحلول بالكهرباء داخل العلبة. عادةً ما تحتوي الفتحات المانعة للهب على أقراص مسامية تقلل من احتمال حدوث انفجار داخلي نتيجة شرارة خارجية. تأتي الفتحات في تصميمات ثابتة وقابلة للإزالة بشكل دائم. بالنسبة لبطاريات VRLA ، تحتوي الفتحات على صمام تنفيس الضغط
  • Volt (V): وحدة SI للقوة الدافعة الكهربائية ، فرق الجهد الذي يحمل 1 أمبير من التيار مقابل مقاومة 1 أوم.
  • انخفاض الجهد: صافي الفرق في الجهد الكهربائي أي الجهد عند قياسه عبر مقاومة أو ممانعة. علاقتها بالتيار موصوفة في قانون أوم.
  • الفولتميتر: جهاز إلكتروني يستخدم لقياس الجهد ، سواء في شكل رقمي أو تناظري.
  • VRLA: هذا وصف لبطاريات الرصاص الحمضية التي تحتوي على صمامات تخفيف الضغط أحادية الاتجاه والتي تمنع دخول الهواء إلى الخلية ولكنها تسمح للغازات المنتجة عند الشحن بالهروب إذا كان ضغط الخلية الداخلي مرتفعًا جدًا. عادةً ما بين 0.1 و 0.3 رطل / بوصة مربعة ، يكون الضغط مطلوبًا لضمان أن الأكسجين والهيدروجين المنتجين عند الشحن قادران على إعادة الاتحاد مع الماء في الخلية. AGM و gel هما نوعان من بطاريات VRLA. تحتوي هذه البطاريات على سائل إلكتروليت ثابت ، ويتم تحقيق ذلك إما باستخدام حصيرة زجاجية (AGM) أو عامل التبلور (GEL).
  • الواط (W): وحدة الطاقة في النظام الدولي للوحدات ، والتي تعادل جول واحد في الثانية ، المقابلة لمعدل استهلاك الطاقة في دائرة كهربائية حيث يكون فرق الجهد واحد فولت والتيار أمبير واحد.
  • واط = 1 أمبير × 1 فولت
  • واط في الساعة (Wh)
    وحدة قياس الطاقة الكهربائية معبرًا عنها بالواط × ساعة. إنها الطاقة التي تنتجها البطارية وليس السعة التي تُقاس بساعات الأمبير.
    1 واط ساعة = 1 أمبير × 1 فولت × 1 ساعة

حسنًا ، لقد استنفدنا شروط البطارية! لا تتردد في مشاركة شروط البطارية التي صادفتها. يمكننا إضافته هنا! شكرا لك مقدما

Please share if you liked this article!

Share on facebook
Share on twitter
Share on pinterest
Share on linkedin
Share on print
Share on email
Share on whatsapp

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

بطارية عربة الجولف

ما هي بطارية عربة الجولف؟

بطارية عربة الجولف دليل لبطارية عربة الجولف الكهربائية يغطي مصطلح بطارية عربة الغولف الكهربائية عددًا كبيرًا من التطبيقات ، بدءًا من إضاءة عربة سكن متنقلة

التخزين الشتوي لبطاريات الرصاص الحمضية

التخزين الشتوي لبطارية الرصاص الحمضية

التخزين الشتوي لبطاريات الرصاص الحمضية كيف تخزن البطاريات خلال فترات الغياب الطويلة؟ تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة في مجموعة متنوعة من التطبيقات من محولات المنزل

اشترك في صحيفتنا الإخبارية!

انضم إلى قائمتنا البريدية التي تضم 8890 شخصًا رائعًا في حلقة تحديثاتنا الأخيرة حول تقنية البطاريات

اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا هنا – نعدك بأننا لن نشارك بريدك الإلكتروني مع أي شخص ولن نرسل لك بريدًا عشوائيًا. يمكنك الغاء الاشتراك في اي وقت.