بطاريات الرافعة الشوكية
اكتشف أفضل بطارية رافعة شوكية!
ميكروتكس هي الشركة الرائدة في تصنيع أفضل بطاريات الرافعة الشوكية في الهند.
احصل على إمداد فوري لبطارية الرافعة الشوكية الكهربائية ، بسعة أكبر وأداء تفريغ عميق! بطارية الجر للرافعات الشوكية ، ورافعات التكديس ، ورافعات البليت ، وذراع الرافعة الشوكية ، وشاحنات المنصة
بطاريات ميكروتكس ليمتلس جر لصناعة معدات مناولة المواد. لا انتظار لشهور معا!
لماذا بطاريات الجر لا حدود لها ميكروتكس؟
تصاميم ألمانية - صُنعت للظروف الهندية
تم تصميم بطاريات ميكروتكس من قبل الدكتور ويلاند روش ، عالم البطاريات الرائد ومخترع تصميم بطارية الغواصة المعدنية المصنوعة من النحاس المطول.
مقارنة بأي من العلامات التجارية العالمية الرائدة للبطاريات – تتوافق تصميماتنا مع الأفضل في العالم.
تأسست عام 1969 ، تشتهر ميكروتكس بجودتها الأسطورية
تشتهر بطاريات ميكروتكس في جميع أنحاء العالم بأدائها الموثوق به والموثوق به
على عكس المنافسين ، ميكروتكس تصنع البطارية كاملة وجميع مكوناتها في المنزل
تنتج ميكروتكس في المنزل ، سبائك الرصاص المصممة خصيصًا ، وأكاسيد الرصاص ، والمسبوكات الشبكية ، والألواح الملصقة ، والحاويات المقولبة بالحقن ، والقفازات متعددة الأنابيب (أكياس PT) ، وفواصل PVC ، وتنتج البطارية الكاملة باستخدام أحدث صناعة البطاريات القياسية. الات.
تتوفر مجموعة كاملة من أنواع DIN و BS
تقدم ميكروتكس مجموعة دولية كاملة من بطاريات الرافعات الشوكية التي تلبي المعايير الألمانية والبريطانية المعترف بها
- خلايا الجر 2 فولت PzS من 100 أمبير إلى 1550 أمبير
- خلايا الجر 2 فولت PzB من 42 أمبير إلى 1404 أمبير
تم تصميم جميع بطاريات الجر لدينا من قبل عالم البطاريات الألماني الشهير الدكتور ويلاند روش. لقد قمنا ببيع مئات الآلاف من الخلايا على مستوى العالم منذ عام 1977
تقوم ميكروتكس بتصدير البطاريات منذ عام 1977!
يمكن لعدد قليل جدًا من شركات البطاريات الادعاء بأنها كانت تصدر بطاريات الجر لفترة طويلة!
شهدت بطاريات الجر لدينا عمرًا يتراوح من 8 إلى 10 سنوات
الحقيقة حول كيفية اختيار بطارية رافعة شوكية يمكن الاعتماد عليها ...
حتى لو كنت قد أخبرت أن جميع بطاريات الجر زائد أو ناقص نفس الشيء!
هذا لتأكيد أن بطارية الجر من نوع 48v 470Ah التي قمت بتزويدها في عام 2008 تعمل في حالة جيدة وأن الأداء مرضٍ. نحصل على دعم خدمة جيد من ميكروتكس.
هذا لتأكيد أن بطارية الجر من نوع 36v 756Ah التي قمت بتزويدها في عامي 2012 و 2018 تعمل في حالة جيدة والأداء مرضٍ. تم إصلاح كلتا البطاريتين في Crown Reach Truck. نحصل على دعم خدمة جيد من ميكروتكس. Snowfield Cold Storage - تاميل نادو
في ميكروتكس ، نعتقد أن عملائنا يجب أن يحصلوا على أفضل أداء وعمر لبطارية الجر باستمرار. ولتحقيق هذه الغاية ، فإننا لا ندخر جهداً في ضمان حصولك على بطارية فائقة الجودة تم تصنيعها بعناية فائقة وشغف.
ما هي بطاريات الرافعة الشوكية؟
تعد بطاريات الجر ميكروتكس المحدودة لصناعة الرافعة الشوكية التي تعمل بالبطاريات أكثر بطاريات الجر الحمضية استخدامًا في الهند. يتم استخدامها كمصادر طاقة للرافعات الشوكية الكهربائية ، المعبئ ، وشاحنات المنصة. تتوفر خلايا ميكروتكس موتيف باور 2 فولت في مجموعة كاملة من جميع أحجام بطاريات الرافعة الشوكية المعتمدة دوليًا في كل من المواصفات البريطانية و DIN. تتراوح بين 24 و 96 فولت. تم تحسين بطارية الرافعة الشوكية الكهربائية ميكروتكس بشكل كبير. يضمن هذا النوع من تصميم البطاريات الاستخدام الأمثل للكتلة النشطة للإلكترود الموجب والسالب لتوفير أقصى خرج للطاقة. نحن نقدم بطارية رافعة شوكية مع أطراف ملحومة ومثبتة بمسامير.
صممه الدكتور ويلاند روش الألماني - صُنع بدقة وفخر في الهند ، ونحن نصنع بطاريات جر كاملة وجميع مكوناتها في المنزل لضمان مستوى عالٍ من الجودة دون الحاجة إلى الاعتماد على البائعين الخارجيين.
في حين أن هناك أنواعًا مختلفة من بطاريات الرافعة الشوكية ، فإن بطارية الجر ميكروتكس 2 فولت مصنوعة من ألواح مشكلة بالكامل ؛ وليس لوحات خضراء ، تشكلت بعد التجميع. هذا للقضاء على أي فرصة لمواد نشطة غير متشكلة في الأقطاب الكهربائية.
ما الذي يميز بطارية الرافعة الشوكية الخاصة بنا عن الباقي؟
- تتوفر بطاريات الجر بلا حدود ميكروتكس بأبعاد كاملة معتمدة دوليًا لتصميمات BS و DIN مع أطراف ملحومة أو مثبتة بمسامير من 40 أمبير إلى 1440 أمبير.
- ما هي مدة عمل بطارية الرافعة الشوكية؟ الحياة التشغيلية:> 1500 دورة تشغيل @ 25 درجة مئوية
- انخفاض متطلبات الصيانة: نظرًا لتصميم الأنتيمون المنخفض جدًا مع السيلينيوم كمصافي للحبوب ، يتم تقليل الحاجة إلى زيادة الرصيد بشكل متكرر إلى حد كبير
- دورات IEC 60254-1:> 1500
- التفريغ الذاتي: حوالي 2٪ شهريًا عند 25 درجة مئوية
- الانتعاش بعد التفريغ العميق: جيد جدا
- درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية ، موصى به من 10 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية ، وقت قصير 45 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية
- الموثوقية: راحة البال من أن مزود طاقة بطارية الرافعة الشوكية سيظل ثابتًا ؛ مع توفر طاقة أطول خلال نوبة العمل.
- التصميم الألماني: بمواد فعالة متوازنة توفر سعة بطارية الرافعة الشوكية التي تلبي المواصفات العالمية
- المتانة: هيكل قوي للخدمة الشاقة ، أشواك أكثر سمكًا ، إلى جانب أداء التفريغ العميق
- السعر: سعر بطارية رافعة شوكية واقعي وتنافسي
- التسليم: أسرع 21 يومًا في التسليم في الوقت المحدد ، في كل مرة ؛ مضمون
- ما بعد البيع: تتوفر خدمة رعاية عملاء PAN India ملتزمة تمامًا عبر مكالمة هاتفية لحل أي مشكلة تتعلق بصيانة بطارية الرافعة الشوكية بسرعة وكفاءة
صنع في الهند مع التكنولوجيا الألمانية
- الموصلات الطرفية لبطارية الرافعة الشوكية مصممة للقدرة المقدرة دون التسبب في انصهار الأطراف أو ذوبان الموصل (وضع الفشل الشائع أثناء الخدمة)
- سبائك الرصاص المقواة عالية الجودة المستخدمة في المحطات والموصلات ، وأيضًا مع إدخالات نحاسية
- أداء بطارية خالٍ من المتاعب طوال عمرها المتوقع لمدة 5 سنوات (شهدت بطاريات ميكروتكس ليمتلس جر 11 عامًا أيضًا)
- تضمن سبائك الرصاص منخفضة الأنتيمون والقصدير والسيلينيوم المصممة تقليل الحاجة إلى زيادة المياه بشكل متكرر
- فريق دعم مخصص لخدمة العملاء لمساعدتك في استبدال بطارية الرافعة الشوكية
- سيأتي مهندسو الخدمة لدينا ويأخذون الأبعاد وسيزودك فريق التصميم لدينا برسم هندسي لبطارية الرافعة الشوكية للحصول على موافقتك. هذه هي ممارستنا المعيارية.
- تم تصدير بطاريات الجر ميكروتكس من عام 1977! لا تستطيع العديد من الشركات الادعاء بأن لديها هذا!
- يتم تزويد بطاريات الجر لا حدود لها ميكروتكس فقط بأكياس أنبوبية منسوجة لا نستخدم فيها أقمشة غير منسوجة
- تتوفر شواحن بطارية الرافعة الشوكية عالية التردد ميكروتكس بسهولة
هل تحتاج إلى استبدال بطارية الرافعة الشوكية؟
أرسل لنا استفسار الآن.
معلومات عامة عن بطارية الرافعة الشوكية
تتوفر بطاريات ميكروتكس ليمتلس جر مع خلايا جر 2 فولت بتقنية حمض الرصاص للرافعات الشوكية
بطارية الجر 48 فولت
12 فولت
24 فولت
36 فولت
80 فولت
96 فولت
الخيارات المخصصة المتاحة
جميع بطاريات الرافعة الشوكية متوفرة في التصميمات القياسية الدولية BS (المعايير البريطانية) بسعات من 42Ah إلى 1404Ah
وفي تصاميم DIN (المعايير الألمانية) بسعات من 100 أمبير إلى 1505 أمبير
يتم تسليم بطاريات ميكروتكس ليمتلس جر المصممة خصيصًا في غضون 21 يومًا. تسليم مضمون.
- يتم وضع كل بطارية رافعة شوكية على منصة نقالة مؤمنة جيدًا ومعبأة بشكل مناسب للنقل الآمن. كل بطارية مصحوبة بمجموعة Tree Sapling ومجموعة المستخدم التي تتضمن الأدوات اللازمة لصيانة البطارية مثل ، مقياس متعدد ، مقياس كثافة السوائل ، مفتاح ربط معزول ، إلخ.
- تأتي جميع البطاريات مع ضماننا القياسي لمدة سنة واحدة
- داخل الهند ، يمكنك الاستفادة من ضمان ممتد لمدة سنة واحدة إذا قمت بزراعة شتلة الشجرة ويرجى الاطلاع على العلامة المرفقة بالمصنع للتعرف على الشروط.
المواصفات الفنية لبطارية الرافعة الشوكية
تلبي بطاريات الجر بلا حدود ميكروتكس المعايير الدولية الصارمة وتفي بالأداء الكهربائي للتوافق مع:
- هو 1651-2013
- هو 13369-1992
- IEC 61427
- IEC 60896-21 ، 22
- BS 6290 الجزء الرابع
تم تجهيز مختبراتنا بأحدث أجهزة اختبار دورة الحياة عالية الجودة من الموردين العالميين Bitrode و Digatron لضمان أن حامل البطاريات لدينا يلبي المعايير الكهربائية المطلوبة لاختبار الزمن.
إخلاء المسؤولية: يرجى ملاحظة أن جميع أسماء مصنعي الرافعات الشوكية المذكورة هي للمرجعية فقط. ميكروتكس غير مرتبط بالشركات. جميع الأسماء تنتمي إلى مصنعي الرافعات الشوكية.
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية معدات | مناولة المواد موديل | بطارية نوع | الجهد | أمبير- ساعة | الأعلى. الأبعاد الكلية (مم) التسامح = + 5 مم | ||
| الطول | العرض | الارتفاع | |||||
| أجاد | AEPT-22 | 12×3 ميجا بايت | 24 | 160 | 750 | 180 | 460 |
| أجاد | AES-15 | 12×3 ميجا بايت | 24 | 206 | 750 | 175 | 530 |
| أجاد | AES-15-SS / دبليو | 12×3 ميجا بايت | 24 | 240 | 745 | 175 | 530 |
| أجاد | AES-18-سي | 12×33 ميجا بايت | 24 | 330 | 795 | 210 | 630 |
| أجاد | AEWS-12 | 12×3 ميجا بايت | 24 | 180 | 750 | 180 | 490 |
| أجاد | APFT | 2×67 ميجا بايت | 2 × 12 | 230 | 520 | 270 | 330 |
| باكا | منصة EGU | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 723 | 220 | 560 |
| باكا | مكدس EGV | 12 × 3 ميجا | 24 | 270 | 792 | 220 | 570 |
| ديليب | المعبئ الكهربائي OR | 12×3 ميجا بايت | 24 | 206 | 750 | 175 | 530 |
| ديليب | مكدس كهربائي Spl | 12×3 ميجا بايت | 24 | 240 | 650 | 295 | 450 |
| ديليب | المعبئ الكهربائي DPS 15/22 | 2x6x2 ميجا بايت | 2 × 12 | 150 | 290 | 206 | 445 |
| ديليب | البليت الكهربائي | 12×3 ميجا بايت | 24 | 166 | 664 | 220 | 523 |
| ديليب | مكدس كهربائي Spl | 12×3 ميجا بايت | 24 | 330 | 795 | 210 | 630 |
| ديليب | مكدس كهربائي Spl | 2x6x3MIPzS330 | 2 × 12 | 330 | 405 | 210 | 630 |
| FTS / FTE | شاحنة البليت الكهربائية (1.0 ، 1.5 ، 2.0MT) | 12 × 3 ميجا | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
| FTS / FTE | شاحنة منصة نقالة كهربائية (3.0 & 4.0MT) | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 723 | 221 | 533 |
| FTS / FTE | شاحنة التكديس (1.0MT & 1.25MT) | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
| FTS / FTE | Pedestrain Electrick Fork Truck | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك بلاتفورم – 2MT | 18 × 5 ميجا | 36 | 210 | 1022 | 914 | 637 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك بلاتفورم – 3MT | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 336 | 1000 | 474 | 400 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك رافعة شوكية – 1MT | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك بلاتفورم – 4MT | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك رافعة شوكية – 1.5MT | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك رافعة شوكية – 2MT | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك رافعة شوكية 2.5MT | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 336 | 1022 | 914 | 637 |
| FTS / FTE | رايدر اليكتريك رافعة شوكية – 3MTr | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
| جودريج وبويس | كراون وي 2000 | 12 × 3 ميجا | 24 | 375 | 820 | 215 | 625 |
| جودريج وبويس | G050E / G075E | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 336 | 830 | 630 | 400 |
| جودريج وبويس | G050E / G075E | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 336 | 500 | 470 | 400 |
| جودريج وبويس | G075E / G100E (S) | 18 × 8 ميجا | 36 | 440 | 830 | 630 | 495 |
| جودريج وبويس | G075E / G100E (S) | 18 × 8 ميجا | 36 | 440 | 500 | 470 | 495 |
| جودريج وبويس | G100E (S) | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 520 | 830 | 630 | 533 |
| جودريج وبويس | G100E (S) | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 520 | 500 | 470 | 533 |
| جودريج وبويس | G100E (L) | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 520 | 825 | 611 | 537 |
| جودريج وبويس | G150E | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 520 | 990 | 475 | 540 |
| جودريج وبويس | G150E1.5T | 18 × 9 ميجا | 36 | 585 | 1000 | 499 | 520 |
| جودريج وبويس | G200E | 18 × 12 ميجابكسل | 36 | 660 | 990 | 675 | 533 |
| جودريج وبويس | G200E (القديمة) | 18 × 11 ميجا بايت | 36 | 715 | 990 | 700 | 550 |
| جودريج وبويس | Ec40 | 18 × 12 ميجا بكسل | 36 | 780 | 990 | 641 | 533 |
| جودريج وبويس | Ec40 | 18 × 12 ميجا بكسل | 36 | 780 | 860 | 827 | 534 |
| جودريج وبويس | CROWN SC 1.25.1 تحديث | 24 × 3 ميجا | 48 | 375 | 830 | 412 | 625 |
| جودريج وبويس | CROWN ESR 1.4.1 تحديث | 24 × 3 ميجا | 48 | 465 | 1220 | 280 | 790 |
| جودريج وبويس | CROWN SC 1.6.1 تحديث | 24 × 4 ميجا | 48 | 500 | 820 | 518 | 625 |
| جودريج وبويس | GX150E / GX200E | 24 × 8 ميجا | 48 | 520 | 1020 | 700 | 570 |
| جودريج وبويس | G200E2.0T / GX250E / GX300E | 24 × 10 ميجا بكسل | 48 | 650 | 1000 | 735 | 560 |
| جودريج وبويس | EC70 (3T) | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 520 | 1000 | 892 | 533 |
| جلدوت | شاحنة البليت | 12 × 3 ميجا | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
| جلدوت | شاحنة البليت | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 723 | 221 | 600 |
| جلدوت | 3 منصة ويلر | 15 × 4 ميجا بايت | 30 | 220 | 856 | 355 | 504 |
| جلدوت | 3 منصة ويلر | 15 × 6 ميجا بكسل | 30 | 330 | 856 | 355 | 504 |
| جلدوت | 4 منصة ويلر | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 336 | 1000 | 467 | 395 |
| جوستس | القزم | 2 × 6 × 3 ميجا | 24 | 165 | 402 | 178 | 475 |
| جوستس | شاحنة البليت | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 664 | 221 | 600 |
| جوستس | مكدس | 12 × 3 ميجا | 24 | 375 | 820 | 215 | 625 |
| جوستس | 2T ، 3 منصة ويلر | 15 × 4 ميجا بايت | 30 | 220 | 856 | 355 | 504 |
| جوستس | 2T ، 3 منصة ويلر | 15 × 6 ميجا بكسل | 30 | 330 | 856 | 355 | 504 |
| جوستس | 2T ، منصة 4 ويلر | 18 × 8 ميجا بايت | 36 | 336 | 1000 | 474 | 400 |
| كيون | 24×4 ميجا بايت 620 | 48 | 620 | 1220 | 355 | 780 | |
| كيون | 12×3 ميجا بكسل 315 | 24 | 315 | 624 | 284 | 627 | |
| كيون | 6 ميجا بايت 450 | 72 | 450 | 978 | 695 | 600 | |
| كيون | 12x3MIPzB 166 | 24 | 166 | 660 | 220 | 530 | |
| كيون | 24×5 ميجا بكسل 575 | 48 | 575 | 827 | 627 | 627 | |
| كيون | 24 × 10 ميجا بايت 550 | 48 | 550 | 1000 | 720 | 530 | |
| كيون | 12x3MIPzB 258 | 24 | 258 | 750 | 175 | 665 | |
| كيون | 12x4MIPzB 280 | 24 | 280 | 642 | 242 | 565 | |
| كيون | 8MIPzB 516 | 72 | 516 | 1022 | 914 | 637 | |
| كيون | 12×3 ميجا بايت 345 | 24 | 345 | 800 | 210 | 630 | |
| كيون | 24x8MIPzB 440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 | |
| مايني | SP16 | 2 × 6 × 2 ميجا بكسل | 24 | 160 | 298 | 212 | 466 |
| مايني | مكدس | 2 × 6 × 3 ميجا | 24 | 195 | 428 | 175 | 520 |
| مايني | SL22SPL (قديم) | 12 × 3 ميجا | 24 | 195 | 800 | 177 | 525 |
| مايني | SE5 / EPT | 2 × 6 × 7 ميجا بكسل | 24 | 224 | 510 | 275 | 330 |
| مايني | ST-10 | 12 × 3 ميجا | 24 | 240 | 792 | 210 | 510 |
| مايني | SE50T (قديم) | 12 × 4 ميجا | 24 | 240 | 620 | 365 | 400 |
| مايني | ST-15 / SC-18 | 12 × 3 ميجا | 24 | 375 | 795 | 210 | 615 |
| مايني | ST-10 | 12 × 3 ميجا | 24 | 375 | 795 | 210 | 615 |
| مايني | الجرارات (القديمة) | 12 × 6 ميجا بكسل | 24 | 450 | 680 | 330 | 590 |
| مايني | TGT-20/50 | 24 × 3 ميجا | 48 | 240 | 794 | 415 | 480 |
| ماكنيل | ركاب | 12 × 3 ميجا | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
| ماكنيل | HDC 1.0.0 تحديث | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
| ماكنيل | HDS 1.25.0 تحديث | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
| ماكنيل | HI-STACK (HS-1010) | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
| ماكنيل | هاي ليفت 1005 / هاي ستاك 1110 | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
| ماكنيل | هاي-ليفت 1008 | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
| ماكنيل | HI-LIFT 1008 (إمالة) | 2 × 6 × 6 ميجا بايتzB252 | 24 | 252 | 363 | 338 | 400 |
| ماكنيل | HDC 1.25 / HDC 1.5.0 تحديث | 12 × 4 ميجا بكسل 300 | 24 | 300 | 660 | 260 | 592 |
| ماكنيل | HDS 1.5 | 12 × 4 ميجا بكسل 300 | 24 | 300 | 660 | 260 | 592 |
| ماكنيل | HDC 1.75.0 تحديث | 12 × 6 ميجا بكسل | 24 | 330 | 696 | 340 | 480 |
| ماكنيل | Towmaster (TM-2040) | 24 × 6 ميجا بايت | 48 | 192 | 972 | 524 | 463 |
| ماكنيل | مرحبًا ريتش | 12 × 6 ميجا بكسل | 24 | 750 | 497 | 464 | 838 |
| ماكنيل | مرحبًا ريتش | 12 × 6 ميجا بكسل | 24 | 750 | 271 | 287 | 838 |
| ماكنيل | الموارد البشرية 1015 | 12 × 6 ميجا | 24 | 775 | 497 | 464 | 838 |
| ماكنيل | الموارد البشرية 1015 | 12 × 6 ميجا | 24 | 775 | 271 | 287 | 838 |
| ماكنيل | 1020 ص | 24 × 10 ميجا بكسل | 48 | 650 | 921 | 884 | 572 |
| ماكنيل | ر 5010 | 2 × 12 × 5 ميجا | 48 | 275 | 920 | 528 | 448 |
| ماكنيل | الحارس 1010 | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
| ماكنيل | الناقل (TL-2040) | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 336 | 997 | 733 | 435 |
| ماكنيل | الناقل (TL-2140) | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 336 | 965 | 345 | 450 |
| ماكنيل | الحارس 1015 | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
| ماكنيل | الحارس 1020 | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
| ماكنيل | الحارس 1020 | 24 × 8 ميجا بكسل 600 | 48 | 600 | 902 | 718 | 625 |
| ماكنيل | الحارس 1025 | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 336 | 1022 | 914 | 637 |
| ماكنيل | الحارس 1025 | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
| ماكنيل | رينجر 1030 (بوزن مضاد) | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
| ماكنيل | الحارس 1030 | 36 × 8 ميجا بايت | 72 | 520 | 1022 | 914 | 637 |
| ماكروتك | منصة نقالة تعمل بالبطارية | 12 × 3 ميجا | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
| ماكروتك | تعمل بالبطارية شاحنة البليت | 12 × 3 ميجا | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
| ماكروتك | سترادل Typestacker | 12 × 4 ميجا بايت | 24 | 252 | 699 | 335 | 600 |
| ماكروتك | المعبئ الذي يعمل بالبطارية | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
| ماكروتك | شاحنة التراص من نوع Straddle | 12 × 6 ميجا بايت | 24 | 252 | 699 | 335 | 600 |
| ماكروتك | شاحنة رافعة شوكية – 1MT (MT1010) | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
| ماكروتك | شاحنة رافعة شوكية – 1.5 طن متري (MT1015) | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
| ماكروتك | شاحنة رافعة شوكية – 2MT (MT1020) | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
| ماهيندرا وستيلر | 18 × 5 ميجا بكسل 300 | 36 | 300 | 915 | 423 | 460 | |
| ماهيندرا وستيلر | 24 × 5 ميجا بايت 300 | 48 | 300 | 965 | 385 | 565 | |
| ماهيندرا وستيلر | 24x8MIPzB 320 | 48 | 320 | 1000 | 600 | 400 | |
| ماهيندرا وستيلر | 12x3MIPzB 244 | 24 | 224 | 750 | 175 | 570 | |
| ماهيندرا وستيلر | 12x8MIPzB 480 | 24 | 480 | 870 | 350 | 520 | |
| ماهيندرا وستيلر | 15×6 ميجا بايت في الثانية 300 | 30 | 300 | 820 | 350 | 510 | |
| ماهيندرا وستيلر | 36x8MIPzB 440 | 72 | 440 | 995 | 914 | 480 | |
| نيلكمال | DC Stacker | 12×3 ميجا بايت | 24 | 210 | 640 | 192 | 575 |
| نيلكمال | مكدس AC 1232 | 12×3 ميجا | 24 | 210 | 790 | 212 | 460 |
| نيلكمال | مكدس التيار المتردد | 12×2 ميجا بايت | 24 | 210 | 624 | 212 | 627 |
| نيلكمال | DC Stacker | 12×4 ميجا بايت | 24 | 280 | 642 | 242 | 565 |
| نيلكمال | مكدس التيار المتردد | 12×3 ميجا بايت | 24 | 280 | 624 | 284 | 627 |
| نيلكمال | رافعة شوكية كهربائية | 12 × 5 ميجا بايت | 24 | 310 | 645 | 290 | 480 |
| نيلكمال | DC Stacker | 12 × 5 ميجا بايت | 24 | 350 | 642 | 290 | 575 |
| نيلكمال | مكدس التيار المتردد | 12×3 ميجا بايت | 24 | 350 | 624 | 284 | 627 |
| نيلكمال | رافعة شوكية كهربائية | 12 × 5 ميجا | 24 | 400 | 807 | 317 | 530 |
| نيلكمال | 1.5 كهربائي FL | 24 × 5 ميجا بايت | 48 | 450 | 992 | 396 | 768 |
| نيلكمال | مرفاع الشاحنة | 24 × 5 ميجا بايت | 48 | 500 | 990 | 390 | 770 |
| نيلكمال | رافعة شوكية كهربائية | 24 × 5 ميجا | 48 | 630 | 1020 | 565 | 780 |
| نيلكمال | رافعة شوكية كهربائية | 40×4 ميجا بايت | 80 | 500 | 1020 | 704 | 780 |
| نيلكمال | رافعة شوكية كهربائية | 40×7 ميجا بايت | 80 | 700 | 1127 | 795 | 820 |
| معدات OVIS | عربة | 2x9x6MIPzS300 | 2 × 18 | 300 | 610 | 370 | 340 |
| معدات OVIS | عربة | 55×8 ميجا بايت | 110 | 380 | 1130 | 295 | 440 |
| معدات OVIS | عربة | 55×8 ميجا بايت | 110 | 300 | 1170 | 310 | 390 |
| معدات OVIS | عربة | 55 × 5 ميجا بايت | 110 | 300 | 1430 | 350 | 480 |
| بوما | بيس | 12 × 3 ميجا | 24 | 195 | 800 | 177 | 525 |
| بوما | حيوان أليف | 2 × 6 × 3 ميجا | 24 | 195 | 428 | 175 | 520 |
| بوما | حيوان أليف | 2 × 6 × 4 ميجا بكسل | 24 | 160 | 332 | 260 | 370 |
| بوما | 2 × 6 × 6 ميجا بكسل | 24 | 240 | 490 | 450 | 420 | |
| بوما | 2 × 24 × 5 ميجا بكسل | 48 | 500 | 975 | 405 | 755 | |
| سواراج | رافعة شوكية FB | 24 × 10 ميجا بكسل | 48 | 650 | 1000 | 825 | 580 |
| فولتاس | 1.5 طن | 18 × 10 ميجا بكسل | 36 | 650 | 990 | 641 | 533 |
| فولتاس | 2.0 طن | 18 × 11 ميجا بايت | 36 | 715 | 990 | 641 | 533 |
| فولتاس | ٢،٠ طن (قديم) | 18 × 12 ميجا بكسل | 36 | 780 | 990 | 641 | 533 |
| فولتاس | 2.5 طن (قديم) | 18 × 11 ميجا بايت | 36 | 825 | 990 | 665 | 575 |
| فولتاس | 2.5 طن | 18 × 12 ميجا بايت | 36 | 900 | 990 | 665 | 575 |
| فولتاس | 2 طن (جديد) / EVX15 / EVX20 / EVX25 | 24 × 8 ميجا بايت | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
| فولتاس | 2.5 طن (جديد) / EVX25 / EVX30 | 24 × 8 ميجا بكسل 600 | 48 | 600 | 902 | 718 | 625 |
| فولتاس | BT شاحنة | 24 × 4 ميجا | 48 | 620 | 1208 | 579 | 905 |
| فولتاس | 3 طن / EVX 30 | 24 × 12 ميجا بايت | 48 | 900 | 990 | 865 | 600 |
| فولتاس | 5.0 طن | 36 × 12 ميجا بايت | 72 | 900 | 1285 | 1000 | 600 |
الرجاء النقر لعرض الشهادة
- يتم توريد بطاريات الجر ميكروتكس ليمتلس معبأة بشكل مناسب للنقل لمسافات طويلة داخل الهند أو للتصدير على منصات نقالة في عبوات مناسبة للبحر
- الكابلات النحاسية المرنة المطلية بالرصاص والمثبتة بمسامير بين الخلايا أو الموصلات الملحومة ذات السعة المقدرة
- كابلات خلع الطرفية بطول مناسب لتوصيلها برافعة شوكية
- مقابس أندرسون القياسية المستخدمة دوليًا ذات السعة المقدرة
- نظارات السلامة ، والقفازات ، وقمع المرافق ، وفرشاة الأسلاك النحاسية ، وحماية الكبريتات – كيس الفازلين
- دليل التعليمات والصيانة
- دليل الشحن ودفتر سجل المستخدم
- راحة البال من خلال دعم الخدمة المخصص لجميع الهند
- في الهند – شتلة شجرة واحدة لتعزيز البيئة الخضراء
غالبًا ما يتم اعتبار البطاريات أمرًا مفروغًا منه حتى تسوء الأمور ، وتتطلب بعض الصيانة والعناية الصغيرة. تتكون البطاريات المغمورة 2 فولت من خلايا الرصاص الحمضية ، والتي تحتاج إلى شحنة معادلة مرة واحدة في السنة لمنع فقدان السعة وإحضار جميع الخلايا إلى نفس الجهد. اترك هذا لخبراء البطاريات في ميكروتكس
سنكون سعداء للحفاظ على بنوك البطاريات ذات الفتحات 2 فولت والمساعدة في حماية استثماراتك. اتصل بنا الآن واستفسر عن حزمة الخدمة الودية لبنوك البطاريات المغمورة بجهد 2 فولت +91 9686 448899
يرجى تزويدنا بالمعلومات التالية لضمان حصولك على المنتج المناسب لسنوات من الأداء الرائع:
- ما هو إجمالي جهد البطارية المطلوب آه
- هل لوحة اسم البطارية الحالية متوفرة؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، يرجى إرسال صورة لنا
الرجاء الضغط على الرابط أدناه لعرض:
يعمل معنا خبراء البطاريات الأوروبيون الرائدون في الصناعة
يساعد أفضل الخبراء من البطاريات الأوروبية ، الصناعة في تصميم بطارية رافعة شوكية ميكروتكس وعملياتها وفقًا للمعايير الأوروبية – مما يجعل بطاريات الرافعة الشوكية الكهربائية لدينا مقبولة عالميًا!
تقوم ميكروتكس بتصنيع وتصدير بطارية الرافعة الشوكية منذ عام 1977!
الجدول الزمني ميكروتكس
لماذا تختار بطارية رافعة شوكية ميكروتكس؟
المعلومات الفنية والخصائص الفريدة
- لن تنكسر أو تتآكل صواني الصلب المطلية بالمسحوق الخاصة حتى 150 ميكرون أثناء الاستخدام
- طلاء فريد داخل الدرج للتخلص من الشورتات والجهد الأرضي في حالة الملء الزائد العرضي أثناء التعبئة.
- قابس تهوية بتصميم ياباني فريد مع مؤشر مستوى تعويم بصري لسهولة فحص مستوى الحمض دون فتح كل سدادة
- سبائك الرصاص المصممة منخفضة الأنتيمون والقصدير والسيلينيوم والزرنيخ للأقطاب الموجبة والمضافات الخاصة للأقطاب السالبة لمنع الفشل بسبب التآكل
- يضمن الأنتيمون المنخفض متطلبات أقل لتعبئة المياه. مع بطارية ميكروتكس ليمتلس ، ستشعر وكأنها بطارية أقل للماء
- تضمن المواد النشطة المتوازنة بدقة تحمل الشحن الزائد مما يمنحك أداءً طويلاً وخالٍ من المتاعب
- الألواح المعالجة والمعالجة بالتشكيل - تضمن الجودة العالية
- القفازات الاسطوانية المنسوجة الفائقة (ليست غير منسوجة) للأقطاب الكهربائية الأنبوبية. لن تتمزق القفازات الأنبوبية المنسوجة أثناء الخدمة ولن تتسرب المواد الفعالة مما يتسبب في حدوث قصور داخلي وفشل
- موصلات نحاسية مرنة عالية الجودة للخلايا المثبتة بمسامير أو موصل الرصاص المقوى للخلايا الملحومة بتصميم دقيق لتصنيف التيار
هيكل قوي
- تضمن شبكات العمود الفقري السميكة وقضبان التوصيل ضغطًا أفضل للرصاص ، ويمكنها مقاومة التآكل وتوفر عمرًا أطول
- شبكات عمود فقري مصبوبة بضغط 150 بار لا تصدق للأقطاب الكهربائية الأنبوبية الإيجابية (يمنع ضغطها بشدة تحت مثل هذه الضغوط العالية حالات فشل التآكل المبكرة)
- حاوية بولي بروبيلين كوبوليمر (PPCP) مصممة خصيصًا لإغلاق حراري قوي للغاية للحاوية للغطاء
- مسامير خاصة مطلية بالبلاستيك ومقاومة للتآكل - مع منفذ لأخذ قياسات جهد سهلة
- أغطية بلاستيكية على الموصلات تضمن عدم حدوث قصور عرضي
- بطاريات مشحونة من المصنع - لا ضجة ولا فوضى. استخدمه على الفور ، يوفر الوقت
- تستثمر ميكروتكس سنوات من الخبرة الداخلية. يقوم علماء وخبراء البطاريات المشهورون عالميًا باختبار منتجاتنا وتحسينها باستمرار. لهذا السبب ، ستحصل على بطارية أكثر كفاءة مما قد تشتريه في مكان آخر
لقد حصلت -
- النطاق الدولي الكامل المتاح من 40Ah إلى 1400Ah في تصميمات BS و DIN
- تتوفر بطارية الجر بتصميم مُثبت بمسامير أو بتصميم ملحوم
- بطارية أنبوبية عالية السعة بخصائص تفريغ عميق تتعافى من الدورات العميقة بسرعة
- أداء خالي من المتاعب
- يسلم القدرة المقدرة
- نحن نضمن أن سعر بطارية الرافعة الشوكية لدينا هو من بين أكثر الأسعار تنافسية في الصناعة
مع المزيد من الفوائد لك
- عمر خدمة طويل - أفضل عائد على تكاليف الاستثمار
- استهلاك منخفض للمياه - صيانة أقل تكرارًا - تكاليف صيانة منخفضة جدًا
- سعة احتياطي ممتازة - مصممة للحفاظ على PSoC لمدة تصل إلى ستة أشهر
- كفاءة شحن أعلى = كفاءة ساعة أمبير تزيد عن 90٪
- قدرات تفريغ عميق مع كفاءة شحن أعلى = كفاءة ساعة أمبير تزيد عن 90٪
- كل شبكة خدمات الهند
هنا هو الحل الأمثل إذا كنت تريد
أداء بطارية رافعة شوكية خالية من المتاعب
كم من الوقت تدوم بطاريات الرافعة الشوكية؟
تظهر التجربة أن 90٪ من البطاريات تدوم من 3 إلى 4 سنوات فقط.
لا تدع ذلك يحدث! اختر بطاريات دورة عميقة طويلة الأمد من ميكروتكس. سعة بطارية الرصاص الحمضية يمكن الاعتماد عليها حتى تتمكن من الحصول على الأداء الكامل لأكثر من 5 سنوات. يضمن عائدك على الاستثمار في بطاريات الجر Microtex Limitless أن التكلفة على المدى الطويل أقل بكثير.
ما هي تكلفة بطارية الرافعة الشوكية؟
سبائك الرصاص المصممة خصيصًا ، مع الإضافات الفائقة ، والقصدير ، والأنتيمون المنخفض ، والزرنيخ ، مما يضمن عمرًا طويلاً حقًا لبطارية الرافعة الشوكية Microtex Limitless ™. بالإضافة إلى ذلك ، نضيف عوامل نواة مثل السيلينيوم والكبريت والنحاس لضمان عدم تآكل أقطاب الرصاص لفترة طويلة ، مما يضمن عمرًا طويلاً للغاية. إن إضافة عوامل النواة يعطي الشبكات بنية دقيقة الحبيبات مع مقاومة جيدة للتآكل وإلا فإن الهيكل الشجيري الخشن سيكون عرضة للتشقق الساخن والمسامية.
بطارية رافعة شوكية ميكروتكس بلا حدود
بطاريات الجر لا حدود لها ميكروتكس
أداء دورة عميق حقيقي مع Guantlets منسوجة
طلاء مزدوج بشكل خاص - يزيل الجهد الأرضي
تصميمات المانية - هندسية هندسية
بطارية الجر للرافعات الشوكية ، ورافعات التكديس ، ورافعات البليت ، وذراع الرافعة الشوكية ، وشاحنات المنصة. بطارية رافعة شوكية ميكروتكس لصناعة معدات مناولة المواد.
أرسل لنا استفسار الآن.
عملائنا السعداء
جميع الشعارات مملوكة للشركات المعنية ولا ترتبط ميكروتكس بالعلامات التجارية
سمعة ميكروتكس. قاعدة عملاء متطلبة للغاية
- موردي OEM لمصنعي الرافعات الشوكية
- الصناعات التحويلية الرائدة
- السكك الحديدية الهندية
- شركات النفط
- مؤسسة الطاقة النووية في الهند
- تصديرها عالميا
احصل على عرض أسعار الآن!
تأسست عام 1969
نصدر البطاريات إلى 43 دولة منذ عام 1977!
مصنع لتصنيع البطاريات في الهند
ما تجربة عملاء ميكروتكس
"هذا لتأكيد أن أنواع بطاريات ميكروتكس للجر 36 فولت 756 أمبير التي قدمتها في عامي 2012 و 2018 تعمل في حالة جيدة والأداء مرضٍ. تم إصلاح كلتا البطاريتين في شاحنات وصول التاج. توفر ميكروتكس دعمًا جيدًا للخدمة ".
"لديك مصنع رائع ومكان عمل دافئ وثقافة! أبقه مرتفعا!."
"هذا إقرار بأننا تلقينا 5000 أمبير من خلايا VRLA من Microtex Energy Pvt Ltd في 27-7-2016 وتم تثبيتها في البورصة لدينا في Rajendra Nagar Bareilly. هذه الخلايا تعمل بشكل مرض وأداؤها جيد جدا / ممتاز .. "
البطاريات ذات الصلة
- بطاريات شبه جر
- بطاريات عربة الجولف
- بطاريات EV
- بطاريات شبه جر
- بطاريات قاطرة التعدين
أرسل لنا استفسار الآن.
مقالات مدونة البطارية ذات الصلة
أخطاء البطارية يجب على جميع مالكي الرافعات الشوكية تجنبها!
لا تخلط خلايا جديدة في بطاريات قديمة
تجديد بطارية الرافعة الشوكية: غالبًا ما يصبح تجديد بطارية قديمة أمرًا مكلفًا للغاية إذا واصلت استبدال الخلايا الميتة واحدة تلو الأخرى ؛ حتى الخلية الجديدة سوف تستنزف بسرعة حيث تميل الخلايا القديمة إلى سحب المزيد من الخلية الجديدة.
بطاريات استبدال الرافعة الشوكية: من الأفضل أن يقوم خبير من الشركة بزيارتك لإجراء فحص شامل لبطارية الرافعة الشوكية بعد الشحن الكامل ، ومقارنة جهد الخلية ، والجاذبية النوعية
تجنب أي نوع من المواد المضافة أو طرق إزالة الكبريت
كيف يتم تجديد بطاريات الرافعة الشوكية؟ البطاريات هي أجهزة كهروكيميائية. جميع المواد الكيميائية لها فترة نصف عمر والتي بعدها يكون للتجديد باستخدام الإضافات الكيميائية أو أجهزة إزالة الكبريت للبطاريات تأثير ضئيل إن وجد مؤقتًا.
عادة ما يكون الوضع الطبيعي لفشل بطاريات الجر بسبب تآكل الشبكة إذا لم يتم تصميم سبائك الرصاص بشكل صحيح. لا يمكن لأجهزة إزالة الكبريتات إصلاح الشبكات المتآكلة.
