Batteries pour
chariots élévateurs
à fourche
Découvrez la meilleure batterie
pour chariot élévateur à fourche !
Microtex est le principal fabricant des meilleures batteries pour chariots élévateurs à fourche en Inde.
Obtenez une livraison immédiate de votre batterie de chariot élévateur électrique, avec plus de capacité et de performance de décharge profonde ! Batterie de traction pour chariots élévateurs, gerbeurs, transpalettes, chariots à flèche et chariots à plate-forme
Batteries de traction Microtex Limitless pour l’industrie des équipements de manutention. Pas besoin d’attendre des mois ensemble !
Pourquoi les batteries de traction Limitless de Microtex ?
Des conceptions allemandes - faites pour les conditions indiennes
Les batteries Microtex sont conçues par le Dr Wieland Rusch, un éminent scientifique spécialisé dans les batteries et l’inventeur de la conception de la batterie sous-marine en métal étiré en cuivre.
Comparables à toutes les grandes marques internationales de batteries, nos conceptions sont les meilleures au monde.
Fondée en 1969, Microtex est connue pour sa qualité légendaire.
Les batteries Microtex sont connues dans le monde entier pour leur fiabilité et leurs performances.
Contrairement à ses concurrents, Microtex fabrique la batterie complète et tous ses composants en interne.
Microtex produit en interne les alliages de plomb spécialement conçus, les oxydes de plomb, les grilles de moulage, les plaques collées, les conteneurs moulés par injection, les gaines multitubulaires (PT Bags), les séparateurs en PVC et produit la batterie complète en utilisant des machines de pointe pour la fabrication de batteries standard.
Gamme complète de types DIN et BS disponibles
Microtex offre la gamme internationale complète de batteries pour chariots élévateurs à fourche répondant aux normes allemandes et britanniques reconnues.
- Cellules de traction 2v PzS de 100Ah à 1550Ah
- Piles de traction 2v PzB de 42Ah à 1404Ah
Toutes nos batteries de traction sont conçues par le Dr Wieland Rusch, scientifique allemand réputé dans le domaine des batteries. Nous avons vendu des centaines de milliers de cellules dans le monde entier depuis 1977.
Microtex exporte des batteries depuis 1977 !
Très peu de sociétés de batteries peuvent se targuer d’exporter des batteries de traction depuis si longtemps !
Nos batteries de traction ont une durée de vie de 8 à 10 ans.
La VÉRITÉ sur la façon de choisir une batterie de chariot élévateur fiable...
même si on vous a dit que toutes les batteries de traction sont plus ou moins la même chose !
Ceci est pour certifier que la batterie de traction de type 48v 470Ah que vous avez fournie en 2008 est en bon état de fonctionnement et que ses performances sont satisfaisantes. Nous obtenons un bon service d'assistance de Microtex.
2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
Ceci est pour certifier que la batterie de traction de type 36v 756Ah que vous avez fournie dans les années 2012 et 2018 fonctionne en bon état et que ses performances sont satisfaisantes. Les deux batteries sont fixées dans le Crown Reach Truck. Nous obtenons un bon service d'assistance de Microtex. Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu
25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
Chez Microtex, nous pensons que nos clients doivent obtenir les meilleures performances et la meilleure durée de vie des batteries de traction de manière constante. À cette fin, nous ne négligeons aucun détail pour vous garantir une batterie de qualité supérieure, fabriquée avec soin et passion.
Que sont les batteries de chariots élévateurs à fourche ?
La batterie de traction Limitless de Microtex pour l’industrie des chariots élévateurs à fourche est la batterie de traction au plomb la plus utilisée en Inde. Ils sont utilisés comme sources d’énergie pour les chariots élévateurs à fourche, les gerbeurs et les chariots à plate-forme électriques. Les cellules 2v de Microtex Motive Power sont disponibles dans la gamme complète de toutes les tailles de batteries pour chariots élévateurs à fourche approuvées au niveau international, en spécifications britanniques et DIN. De 24 à 96 volts. La batterie de chariot élévateur électrique de Microtex est hautement optimisée. Ce type de conception de batterie assure une utilisation optimale de la masse active des électrodes positive et négative pour fournir une puissance de sortie maximale. Nous proposons des batteries pour chariots élévateurs à fourche avec des bornes soudées ou boulonnées.
Conçu par le Dr Wieland Rusch d'Allemagne - Fabriqué avec précision et fierté en Inde, nous fabriquons des batteries de traction complètes et tous leurs composants en interne, ce qui garantit un haut niveau de qualité sans avoir à dépendre de fournisseurs extérieurs.
Bien qu'il existe différents types de batteries pour chariots élévateurs, la batterie de traction 2v de Microtex est fabriquée à partir de plaques entièrement formées ; & non pas de plaques vertes, formées après assemblage. Ceci afin d'éliminer tout risque de matière active non formée dans les électrodes.
Qu'est-ce qui distingue notre batterie pour chariot élévateur des autres ?
- Les batteries de traction Microtex Limitless sont disponibles dans toutes les dimensions approuvées au niveau international pour les modèles BS et DIN avec des bornes soudées ou boulonnées de 40Ah à 1440Ah.
- Quelle est la durée de vie d’une batterie de chariot élévateur à fourche ? Durée de vie opérationnelle : >1500 cycles de fonctionnement à 25°C
- Besoins d’entretien réduits : grâce à la conception à très faible teneur en antimoine avec le sélénium comme raffineur de grains, la nécessité de faire des appoints fréquents est considérablement réduite.
- Cycles IEC 60 254-1 : > 1500
- Autodécharge : Environ 2% par mois à 25°C
- Récupération après une décharge profonde : Très bonne
- Température de fonctionnement : -20°C à 45°C, recommandée 10°C à 35°C, courte durée 45°C à 55°C
- Fiabilité : La tranquillité d’esprit de savoir que l’alimentation de la batterie du chariot élévateur à fourche restera constante, avec une puissance disponible plus longtemps pendant le travail.
- Conception allemande : Grâce à des matériaux actifs équilibrés, la capacité des batteries pour chariots élévateurs à fourche répond aux spécifications internationales.
- Durabilité : Construction robuste et résistante, dos plus épais, associée à des performances de décharge profonde.
- Prix : Un prix réaliste et compétitif pour les batteries de chariots élévateurs.
- Livraison : 21 jours au plus vite, livraison à temps, à chaque fois ; garantie.
- Après-vente : Un service d’assistance à la clientèle PAN India entièrement dévoué est disponible à un coup de fil pour résoudre rapidement et efficacement tout problème d’entretien de batterie de chariot élévateur.
Fabriqué en Inde avec Technologie allemande
- Connecteurs de bornes de batteries de chariots élévateurs à fourche conçus pour la capacité nominale sans provoquer la fusion des bornes ou des connecteurs (mode de défaillance courant en service).
- Alliages de plomb trempé de haute qualité utilisés dans les terminaux et les connecteurs, également avec des inserts en laiton.
- Performances sans faille de la batterie tout au long de sa durée de vie prévue de 5 ans (les batteries de traction Microtex Limitless ont également enregistré des performances de 11 ans).
- Conçu en alliages de plomb à faible teneur en antimoine, étain et sélénium, il réduit considérablement la nécessité de faire fréquemment l’appoint en eau.
- Une équipe d’assistance dédiée au service clientèle pour vous aider à remplacer la batterie du chariot élévateur à fourche
- Nos ingénieurs de service viendront prendre les dimensions et notre équipe de conception vous fournira un dessin technique de la batterie de chariot élévateur à fourche pour votre approbation. C’est notre pratique habituelle.
- Les batteries de traction Microtex sont exportées depuis 1977 ! Peu d’entreprises peuvent se targuer d’avoir cela !
- Les batteries Microtex Limitless Traction sont fournies uniquement avec des sacs tubulaires tissés ; nous n’utilisons pas de non-tissés.
- Les chargeurs de batterie haute fréquence pour chariots élévateurs à fourche de Microtex sont facilement disponibles.
Vous avez besoin de remplacer la batterie d'un chariot élévateur à fourche ?
Envoyez-nous une demande de renseignements, maintenant.
Spécifications de la batterie pour chariot élévateur Microtex Limitless
Instructions de chargement
Manuel de l'utilisateur
GTP, courbes de décharge
Informations générales sur les batteries de chariots élévateurs à fourche
Les batteries Traction Limitless de Microtex sont disponibles avec des cellules Traction 2v à technologie plomb-acide pour les chariots élévateurs à fourche.
Batterie de traction 48v
12v
24v
36v
80v
96v
Options de construction sur mesure disponibles
Toutes les batteries pour chariots élévateurs à fourche sont disponibles dans des modèles standard internationaux BS (British Standards), avec des capacités allant de 42Ah à 1404Ah.
& en modèles DIN (normes allemandes) capacités de 100Ah à 1505Ah
Les batteries Microtex Limitless Traction fabriquées sur mesure sont livrées en 21 jours. Livraison assurée.
- Chaque batterie de chariot élévateur est placée sur une palette bien sécurisée et est emballée de manière appropriée pour un transport sûr. Chaque batterie est accompagnée d’un arbre et d’un kit d’utilisation comprenant les outils nécessaires à l’entretien de la batterie, comme un multimètre, un hydromètre, une clé isolée, etc.
- Toutes les batteries bénéficient de notre garantie standard d’un an
- En Inde, vous pouvez bénéficier d’une garantie prolongée d’un an si vous plantez le jeune arbre. Veuillez consulter l’étiquette attachée à la plante pour connaître les conditions.
Batterie pour chariot élévateur à fourche Spécifications techniques
Les batteries de traction Microtex Limitless répondent à des normes internationales strictes et leurs performances électriques sont conformes :
- IS 1651-2013
- IS 13369-1992
- IEC 61427
- IEC 60896-21, 22
- BS 6290 Partie IV
Nos laboratoires sont équipés de testeurs de cycle de vie de pointe et de haute qualité provenant de fournisseurs de renommée mondiale, Bitrode et Digatron, afin de garantir que nos batteries répondent aux paramètres électriques requis à l’épreuve du temps.
Clause de non-responsabilité : Veuillez noter que tous les noms de fabricants de chariots élévateurs à fourche mentionnés le sont à titre purement indicatif. Microtex n’est pas associé à ces entreprises. Tous les noms appartiennent aux fabricants de chariots élévateurs à fourche respectifs.
Fabricant de l’équipement d’origine | Modèle d’équipement de manutention | Type de batterie Microtex | Tension | Ampère-heure | Max. Dimensions hors tout (mm) Tolérance = + 5 mm | ||
Longueur | Largeur | Hauteur | |||||
Ace | AEPT-22 | 12x3MIPzB160 | 24 | 160 | 750 | 180 | 460 |
Ace | AES-15 | 12x3MIPzB206 | 24 | 206 | 750 | 175 | 530 |
Ace | AES-15-SS/W | 12x3MIPzB240 | 24 | 240 | 745 | 175 | 530 |
Ace | AES-18-C | 12x33MIPzS330 | 24 | 330 | 795 | 210 | 630 |
Ace | AEWS-12 | 12x3MIPzB180 | 24 | 180 | 750 | 180 | 490 |
Ace | APFT | 2x67MIPzB230 | 2X12 | 230 | 520 | 270 | 330 |
Baka | Palette EGU | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 560 |
Baka | Empileur EGV | 12 x 3MIPzS270 | 24 | 270 | 792 | 220 | 570 |
Dilip | Gerbeur électrique OR | 12x3MIPzB206 | 24 | 206 | 750 | 175 | 530 |
Dilip | Gerbeur électrique Spl | 12x3MIPzS240 | 24 | 240 | 650 | 295 | 450 |
Dilip | Empileur électrique DPS 15/22 | 2x6x2MIPzS150 | 2×12 | 150 | 290 | 206 | 445 |
Dilip | Palette électrique | 12x3MIPzB166 | 24 | 166 | 664 | 220 | 523 |
Dilip | Gerbeur électrique Spl | 12x3MIPzS330 | 24 | 330 | 795 | 210 | 630 |
Dilip | Gerbeur électrique Spl | 2x6x3MIPzS330 | 2×12 | 330 | 405 | 210 | 630 |
FTS/FTE | Transpalette électrique (1.0, 1.5, 2.0MT) | 12 X 3MIPzB195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
FTS/FTE | Transpalette électrique (3.0 & 4.0MT) | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 723 | 221 | 533 |
FTS/FTE | Chariot gerbeur (1.0MT & 1.25MT) | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
FTS/FTE | Chariot élévateur Electrick Pedestrain | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
FTS/FTE | Rider Electrick Chariot à plate-forme – 2MT | 18 x 5MIPzB210 | 36 | 210 | 1022 | 914 | 637 |
FTS/FTE | Rider Electrick Camion à plate-forme – 3MT | 18 x 8MIPzB336 | 36 | 336 | 1000 | 474 | 400 |
FTS/FTE | Rider Electrick Chariot élévateur à fourche – 1MT | 24 x 8MIPzB336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
FTS/FTE | Camion à plate-forme Rider Electrick – 4MT | 24 x 8MIPzB336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
FTS/FTE | Chariot élévateur Electrick Rider – 1.5MT | 24 x 8MIPzB440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
FTS/FTE | Rider Electrick Chariot élévateur à fourche – 2MT | 24 x 8MIPzB520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
FTS/FTE | Chariot élévateur Electrick Rider – 2.5MT | 36 x 8MIPzB336 | 72 | 336 | 1022 | 914 | 637 |
FTS/FTE | Chariot élévateur Electrick Rider – 3MTr | 36 x 8MIPzB440 | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
Godrej & Boyce | CROWN WE 2000 | 12 X 3MIPzS375 | 24 | 375 | 820 | 215 | 625 |
Godrej & Boyce | G050E/G075E | 18 x 8MIPzB336 | 36 | 336 | 830 | 630 | 400 |
Godrej & Boyce | G050E/G075E | 18 x 8MIPzB336 | 36 | 336 | 500 | 470 | 400 |
Godrej & Boyce | G075E/G100E(S) | 18 x 8MIPzB440 | 36 | 440 | 830 | 630 | 495 |
Godrej & Boyce | G075E/G100E(S) | 18 x 8MIPzB440 | 36 | 440 | 500 | 470 | 495 |
Godrej & Boyce | G100E(S) | 18 x 8MIPzB520 | 36 | 520 | 830 | 630 | 533 |
Godrej & Boyce | G100E(S) | 18 x 8MIPzB520 | 36 | 520 | 500 | 470 | 533 |
Godrej & Boyce | G100E(L) | 18 x 8MIPzB520 | 36 | 520 | 825 | 611 | 537 |
Godrej & Boyce | G150E | 18 x 8MIPzB520 | 36 | 520 | 990 | 475 | 540 |
Godrej & Boyce | G150E1.5T | 18 x 9MIPzB585 | 36 | 585 | 1000 | 499 | 520 |
Godrej & Boyce | G200E | 18 x 12MIPzB660 | 36 | 660 | 990 | 675 | 533 |
Godrej & Boyce | G200E (ANCIENNE VERSION) | 18 x 11MIPzB715 | 36 | 715 | 990 | 700 | 550 |
Godrej & Boyce | Ec40 | 18 x 12MIPzB780 | 36 | 780 | 990 | 641 | 533 |
Godrej & Boyce | Ec40 | 18 x 12MIPzB780 | 36 | 780 | 860 | 827 | 534 |
Godrej & Boyce | CROWN SC 1.25 | 24 x 3MIPzS375 | 48 | 375 | 830 | 412 | 625 |
Godrej & Boyce | CROWN ESR 1.4 | 24 x 3MIPzS465 | 48 | 465 | 1220 | 280 | 790 |
Godrej & Boyce | CROWN SC 1.6 | 24 x 4MIPzS500 | 48 | 500 | 820 | 518 | 625 |
Godrej & Boyce | GX150E/GX200E | 24 x 8MIPzS520 | 48 | 520 | 1020 | 700 | 570 |
Godrej & Boyce | G200E2.0T/GX250E/GX300E | 24 x 10MIPzB650 | 48 | 650 | 1000 | 735 | 560 |
Godrej & Boyce | EC70(3T) | 36 x 8MIPzB520 | 72 | 520 | 1000 | 892 | 533 |
Jaldoot | Transpalette | 12 X 3MIPzB195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
Jaldoot | Transpalette | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 723 | 221 | 600 |
Jaldoot | Plate-forme à 3 roues | 15 x 4MIPzB220 | 30 | 220 | 856 | 355 | 504 |
Jaldoot | Plate-forme à 3 roues | 15 x 6MIPzB330 | 30 | 330 | 856 | 355 | 504 |
Jaldoot | Plate-forme de 4 roues | 18 x 8MIPzB336 | 36 | 336 | 1000 | 467 | 395 |
Josts | PIGMY | 2 x 6 x 3MIPzB165 | 24 | 165 | 402 | 178 | 475 |
Josts | Transpalette | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 664 | 221 | 600 |
Josts | Empileur | 12 X 3MIPzS375 | 24 | 375 | 820 | 215 | 625 |
Josts | Plate-forme 2T, 3 Wheeler | 15 x 4MIPzB220 | 30 | 220 | 856 | 355 | 504 |
Josts | Plate-forme 2T, 3 Wheeler | 15 x 6MIPzB330 | 30 | 330 | 856 | 355 | 504 |
Josts | Plate-forme 2T, 4 roues | 18 x 8MIPzB336 | 36 | 336 | 1000 | 474 | 400 |
KION | 24x4MIPzS 620 | 48 | 620 | 1220 | 355 | 780 | |
KION | 12x3MIPzS 315 | 24 | 315 | 624 | 284 | 627 | |
KION | 6MIPzB 450 | 72 | 450 | 978 | 695 | 600 | |
KION | 12x3MIPzB 166 | 24 | 166 | 660 | 220 | 530 | |
KION | 24x5MIPzS 575 | 48 | 575 | 827 | 627 | 627 | |
KION | 24x10MIPzB 550 | 48 | 550 | 1000 | 720 | 530 | |
KION | 12x3MIPzB 258 | 24 | 258 | 750 | 175 | 665 | |
KION | 12x4MIPzB 280 | 24 | 280 | 642 | 242 | 565 | |
KION | 8MIPzB 516 | 72 | 516 | 1022 | 914 | 637 | |
KION | 12x3MIPzS 345 | 24 | 345 | 800 | 210 | 630 | |
KION | 24x8MIPzB 440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 | |
Maini | SP16 | 2 x 6 x 2MIPzS160 | 24 | 160 | 298 | 212 | 466 |
Maini | Empileur | 2 x 6 x 3MIPzB195 | 24 | 195 | 428 | 175 | 520 |
Maini | SL22SPL(Ancien) | 12 X 3MIPzB195 | 24 | 195 | 800 | 177 | 525 |
Maini | SE5/EPT | 2 x 6 x 7MIPzB224 | 24 | 224 | 510 | 275 | 330 |
Maini | ST-10 | 12 X 3MIPzS240 | 24 | 240 | 792 | 210 | 510 |
Maini | SE50T(Ancien) | 12 x 4MIPzS240 | 24 | 240 | 620 | 365 | 400 |
Maini | ST-15/SC-18 | 12 X 3MIPzS375 | 24 | 375 | 795 | 210 | 615 |
Maini | ST-10 | 12 X 3MIPzS375 | 24 | 375 | 795 | 210 | 615 |
Maini | Tracteurs (anciens) | 12 x 6MIPzB450 | 24 | 450 | 680 | 330 | 590 |
Maini | TGT-20/50 | 24 x 3MIPzS240 | 48 | 240 | 794 | 415 | 480 |
Macneil | Commuter | 12 X 3MIPzB195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
Macneil | HDC 1.0 | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
Macneil | HDS 1.25 | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
Macneil | HI-STACK (HS-1010) | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
Macneil | HI-LIFT 1005/HI-STACK 1110 | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
Macneil | HI-LIFT 1008 | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 440 |
Macneil | HI-LIFT 1008 (basculant) | 2 x 6 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 363 | 338 | 400 |
Macneil | HDC 1.25 / HDC 1.5 | 12 x 4MIPzB300 | 24 | 300 | 660 | 260 | 592 |
Macneil | HDS 1.5 | 12 x 4MIPzB300 | 24 | 300 | 660 | 260 | 592 |
Macneil | HDC 1.75 | 12 x 6MIPzB330 | 24 | 330 | 696 | 340 | 480 |
Macneil | Towmaster (TM-2040) | 24 x 6MIPzB192 | 48 | 192 | 972 | 524 | 463 |
Macneil | Salut Reach | 12 x 6MIPzB750 | 24 | 750 | 497 | 464 | 838 |
Macneil | Salut Reach | 12 x 6MIPzB750 | 24 | 750 | 271 | 287 | 838 |
Macneil | HR 1015 | 12 x 6MIPzS775 | 24 | 775 | 497 | 464 | 838 |
Macneil | HR 1015 | 12 x 6MIPzS775 | 24 | 775 | 271 | 287 | 838 |
Macneil | R 1020 | 24 x 10MIPzB650 | 48 | 650 | 921 | 884 | 572 |
Macneil | R 5010 | 2 x 12 x 5MIPzB275 | 48 | 275 | 920 | 528 | 448 |
Macneil | Ranger 1010 | 24 x 8MIPzB336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
Macneil | Transchargeur (TL-2040) | 24 x 8MIPzB336 | 48 | 336 | 997 | 733 | 435 |
Macneil | Transloader (TL-2140) | 24 x 8MIPzB336 | 48 | 336 | 965 | 345 | 450 |
Macneil | Ranger 1015 | 24 x 8MIPzB440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
Macneil | Ranger 1020 | 24 x 8MIPzB520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
Macneil | Ranger 1020 | 24 x 8MIPzB600 | 48 | 600 | 902 | 718 | 625 |
Macneil | Ranger 1025 | 36 x 8MIPzB336 | 72 | 336 | 1022 | 914 | 637 |
Macneil | Ranger 1025 | 36 x 8MIPzB440 | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
Macneil | Ranger 1030 (avec contrepoids) | 36 x 8MIPzB440 | 72 | 440 | 1022 | 914 | 637 |
Macneil | Ranger 1030 | 36 x 8MIPzB520 | 72 | 520 | 1022 | 914 | 637 |
Macrotech | Palette à piles | 12 X 3MIPzB195 | 24 | 195 | 723 | 221 | 533 |
Macrotech | Transpalette à batterie | 12 X 3MIPzB225 | 24 | 225 | 723 | 220 | 600 |
Macrotech | Empaqueteuse dactylographique Stradle | 12 x 4MIPzB252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 600 |
Macrotech | Empileur à piles | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 518 | 468 | 392 |
Macrotech | Chariot cavalier Chariot gerbeur | 12 x 6MIPzB252 | 24 | 252 | 699 | 335 | 600 |
Macrotech | Chariot élévateur à fourche – 1MT (MT1010) | 24 x 8MIPzB336 | 48 | 336 | 902 | 718 | 518 |
Macrotech | Chariot élévateur à fourche – 1.5MT (MT1015) | 24 x 8MIPzB440 | 48 | 440 | 902 | 718 | 518 |
Macrotech | Chariot élévateur à fourche – 2MT (Mt1020) | 24 x 8MIPzB520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
Mahindra & Stiller | 18x5MIPzS 300 | 36 | 300 | 915 | 423 | 460 | |
Mahindra & Stiller | 24x5MIPzB 300 | 48 | 300 | 965 | 385 | 565 | |
Mahindra & Stiller | 24x8MIPzB 320 | 48 | 320 | 1000 | 600 | 400 | |
Mahindra & Stiller | 12x3MIPzB 244 | 24 | 224 | 750 | 175 | 570 | |
Mahindra & Stiller | 12x8MIPzB 480 | 24 | 480 | 870 | 350 | 520 | |
Mahindra & Stiller | 15x6MIPzB 300 | 30 | 300 | 820 | 350 | 510 | |
Mahindra & Stiller | 36x8MIPzB 440 | 72 | 440 | 995 | 914 | 480 | |
Nilkamal | Empileur DC | 12x3MIPzB210 | 24 | 210 | 640 | 192 | 575 |
Nilkamal | AC Stacker 1232 | 12x3MIPzS210 | 24 | 210 | 790 | 212 | 460 |
Nilkamal | Empileur AC | 12x2MIPzS210 | 24 | 210 | 624 | 212 | 627 |
Nilkamal | Empileur DC | 12x4MIPzB280 | 24 | 280 | 642 | 242 | 565 |
Nilkamal | Empileur AC | 12x3MIPzS280 | 24 | 280 | 624 | 284 | 627 |
Nilkamal | Chariot élévateur à fourche électrique | 12x5MIPzB310 | 24 | 310 | 645 | 290 | 480 |
Nilkamal | Empileur DC | 12x5MIPzB350 | 24 | 350 | 642 | 290 | 575 |
Nilkamal | Empileur AC | 12x3MIPzS350 | 24 | 350 | 624 | 284 | 627 |
Nilkamal | Chariot élévateur à fourche électrique | 12x5MIPzS400 | 24 | 400 | 807 | 317 | 530 |
Nilkamal | 1,5 Elec FL | 24x5MIPzB450 | 48 | 450 | 992 | 396 | 768 |
Nilkamal | Chariot élévateur | 24x5MIPzB500 | 48 | 500 | 990 | 390 | 770 |
Nilkamal | Chariot élévateur à fourche électrique | 24x5MIPzS630 | 48 | 630 | 1020 | 565 | 780 |
Nilkamal | Chariot élévateur à fourche électrique | 40x4MIPzS500 | 80 | 500 | 1020 | 704 | 780 |
Nilkamal | Chariot élévateur à fourche électrique | 40x7MIPzS700 | 80 | 700 | 1127 | 795 | 820 |
Équipements OVIS | Chariot | 2x9x6MIPzS300 | 2×18 | 300 | 610 | 370 | 340 |
Équipements OVIS | Chariot | 55x8MIPzB380 | 110 | 380 | 1130 | 295 | 440 |
Équipements OVIS | Chariot | 55x8MIPzB300 | 110 | 300 | 1170 | 310 | 390 |
Équipements OVIS | Chariot | 55x5MIPzB300 | 110 | 300 | 1430 | 350 | 480 |
Puma | PES | 12 X 3MIPzB195 | 24 | 195 | 800 | 177 | 525 |
Puma | PET | 2 x 6 x 3MIPzB195 | 24 | 195 | 428 | 175 | 520 |
Puma | PET | 2 x 6 x 4MIPzB160 | 24 | 160 | 332 | 260 | 370 |
Puma | 2 x 6 x 6MIPzB240 | 24 | 240 | 490 | 450 | 420 | |
Puma | 2 x 24 x 5MIPzB500 | 48 | 500 | 975 | 405 | 755 | |
Swaraj | Chariot élévateur FB | 24 x 10MIPzB650 | 48 | 650 | 1000 | 825 | 580 |
Voltas | 1,5 tonne | 18 x 10MIPzB650 | 36 | 650 | 990 | 641 | 533 |
Voltas | 2,0 tonnes | 18 x 11MIPzB715 | 36 | 715 | 990 | 641 | 533 |
Voltas | 2.0 Ton (ancien) | 18 x 12MIPzB780 | 36 | 780 | 990 | 641 | 533 |
Voltas | 2.5 Ton (ancien) | 18 x 11MIPzB825 | 36 | 825 | 990 | 665 | 575 |
Voltas | 2,5 tonnes | 18 x 12MIPzB900 | 36 | 900 | 990 | 665 | 575 |
Voltas | 2 tonnes (nouveau)/EVX15/EVX20/EVX25 | 24 x 8MIPzB520 | 48 | 520 | 902 | 718 | 518 |
Voltas | 2.5 Ton (Nouveau)/EVX25/EVX30 | 24 x 8MIPzB600 | 48 | 600 | 902 | 718 | 625 |
Voltas | BT Truck | 24 X 4MIPzS620 | 48 | 620 | 1208 | 579 | 905 |
Voltas | 3 tonnes/EVX 30 | 24 x 12MIPzB900 | 48 | 900 | 990 | 865 | 600 |
Voltas | 5,0 tonnes | 36 x 12MIPzB900 | 72 | 900 | 1285 | 1000 | 600 |
Veuillez cliquer pour voir le certificat
- Les batteries de traction Microtex Limitless sont fournies dans un emballage approprié pour le transport à distance en Inde ou pour l’exportation sur des palettes dans un emballage adapté à la mer.
- Câbles à boulonner ou connecteurs soudés intercellulaires en cuivre flexible de qualité électrolytique plaqué plomb, de capacité nominale.
- Câbles de décollage des bornes d’une longueur appropriée pour la connexion au chariot élévateur à fourche.
- Fiches standard d’Anderson de capacité nominale utilisées dans le monde entier
- lunettes de protection, gants, entonnoir utilitaire, brosse métallique en laiton, protection contre la sulfatation – sachet de vaseline
- Manuel d’instruction et d’entretien
- Manuel de charge et carnet de l’utilisateur
- Tranquillité d’esprit grâce à notre service d’assistance dédié à l’Inde.
- En Inde – un jeune arbre pour promouvoir un environnement vert
Souvent considérées comme allant de soi jusqu’à ce que les choses tournent mal, les batteries nécessitent un petit entretien et des soins. Les batteries 2V Flooded sont composées de cellules de plomb-acide, qui ont besoin d’une charge d’égalisation une fois par an pour éviter la perte de capacité et pour amener toutes les cellules à la même tension. Laissez faire les experts en batteries de Microtex
Nous serons heureux d’assurer la maintenance de vos batteries 2V Vented et de vous aider à protéger votre investissement. Appelez-nous dès maintenant et renseignez-vous sur notre offre de services pour vos banques de batteries inondées 2V +91 9686 448899.
Veuillez nous fournir les informations suivantes afin de vous assurer que vous recevez le bon produit pour des années d’excellentes performances :
- Quelle est la tension totale de la batterie et le nombre d’Ah requis ?
- La plaque signalétique de la batterie existante est-elle disponible ? si oui, veuillez nous envoyer une photo
Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous pour le consulter :
Des experts européens de premier plan dans le domaine des batteries travaillent avec nous
Les meilleurs experts de l’industrie européenne des batteries participent à la conception des batteries pour chariots élévateurs à fourche et des processus de Microtex conformément aux normes européennes – ce qui fait que nos batteries électriques pour chariots élévateurs à fourche sont acceptées dans le monde entier !
Microtex fabrique et exporte des batteries pour chariots élévateurs à fourche depuis 1977 !
Chronologie de Microtex
Mai, 1969
Établi en tant que fabricant de séparateurs de batterie en PVC et de sacs PT.
M. A. Govindan, notre fondateur et entrepreneur de première génération, crée Microtex en lançant la fabrication de séparateurs de batterie et de sacs tubulaires, qui étaient à l’époque des substituts d’importation. Il a obtenu un brevet pour les sacs tubulaires Pluri en 1975.
Fév, 1977
Début des exportations de batteries de traction vers l’URSS.
Peu d’entreprises dans le monde ont une riche expérience de la fabrication et de l’exportation de batteries de traction depuis 1977. Microtex a fourni plus de 4500 batteries de traction par an au cours de cette période.
Mars, 1985
Approuvé pour la fourniture de batteries 2V pour Telecom
Début de la fourniture de batteries LMLA 2V inondées au P&T de l’Etat.
Avril 1994
Approuvé pour la fourniture aux chemins de fer indiens
Batteries pour le matériel roulant et batteries stationnaires pour les applications de signalisation.
Juillet 2003
lancement des batteries INtelliBATT 12v TT inverter
Les batteries Microtex 12V inondées, qui connaissent un grand succès, sont destinées aux énormes marchés des batteries d’onduleurs.
Fév, 2005
Début de la fabrication de batteries VRLA et approbation TSEC.
Microtex met en place la fabrication de batteries VRLA pour diverses applications. Obtention des approbations TSEC pour les batteries VRLA de 2V 200Ah à 2V 5000Ah dans un délai très court. Fournitures à BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, etc.
Avr, 2006
Le Dr Rusch, éminent scientifique spécialiste des batteries, rejoint Microtex
Le Dr Wieland Rusch, expert en batteries d’Allemagne et inventeur des batteries sous-marines en métal étiré au cuivre, rejoint Microtex pour mettre à niveau et apporter des conceptions de classe mondiale pour la gamme complète de batteries, y compris les batteries de traction, et développer la gamme complète de batteries au gel OPzS et OPzV. Microtex a été la première entreprise à lancer les batteries Gel en Inde.
Avr, 2008
Début de la production de la batterie OPzS & OPzV
Microtex a commencé à fournir des batteries OPzS 2V aux installations nucléaires en Inde et a exporté des batteries à gel pour diverses applications, notamment les télécommunications, le stockage de l’énergie solaire.
Mar, 2011
Le Dr McDonagh rejoint Microtex en tant que directeur technique
Le Dr Michael McDonagh, fort de sa riche expérience de la fabrication dans diverses entreprises de batteries de premier plan, a mis en place des contrôles de processus rigoureux à Microtex.
2021
Avance rapide jusqu’à aujourd’hui
Microtex est légendaire pour ses batteries de haute qualité et réputée dans l’industrie des batteries pour ses bonnes pratiques commerciales et éthiques. L’usine de fabrication de Microtex est respectueuse de l’environnement, implique les employés et s’assure que leur bien-être est prioritaire. Microtex est probablement l’une des rares entreprises au monde à fabriquer en interne l’ensemble de la batterie, des alliages de plomb aux conteneurs de batterie, en passant par les moulages de la grille, la fabrication des plaques, l’assemblage et les tests des batteries selon des normes de classe mondiale.
Pourquoi choisir une batterie pour chariot élévateur à fourche Microtex ?
Informations techniques et caractéristiques uniques
- Les plateaux en acier spécial à revêtement en poudre jusqu'à 150 microns ne s'écaillent pas et ne se corrodent pas à l'usage.
- Revêtement unique à l'intérieur du plateau pour éliminer les courts-circuits et les tensions de masse en cas de surremplissage accidentel lors du remplissage.
- Bouchon de ventilation de conception japonaise unique avec indicateur visuel de niveau de flotteur pour un contrôle facile du niveau d'acide sans ouvrir chaque bouchon.
- Alliages de plomb de conception à faible teneur en antimoine, étain, sélénium et arsenic pour les électrodes positives et additifs spéciaux pour les électrodes négatives afin d'éviter les défaillances dues à la corrosion.
- Un taux d'antimoine plus faible permet de réduire les besoins d'appoint en eau. Avec une batterie Microtex Limitless, on a l'impression d'avoir une batterie sans eau.
- Des matériaux actifs précisément équilibrés garantissent la tolérance à la surcharge, ce qui vous assure une longue durée de vie et des performances sans problème.
- Plaques durcies et traitées en formation - garantit une haute qualité
- Gantelets tubulaires tissés supérieurs (pas de NONWovens) pour électrodes tubulaires. Les gantelets tubulaires tissés ne se rompent pas en service et le matériau actif ne fuit pas, ce qui provoque des courts-circuits internes et des défaillances.
- Connecteurs intercellulaires flexibles en cuivre de haute qualité pour les cellules boulonnées ou connecteur en plomb durci pour les cellules soudées avec une conception précise de l'intensité du courant.
Construction robuste
- Les grilles et les barres conductrices plus épaisses assurent une meilleure compaction du plomb, résistent à la corrosion et ont une durée de vie plus longue.
- Grilles d'épines coulées sous pression incroyable de 150 bars pour les électrodes tubulaires positives (densément compactées sous de telles pressions, elles empêchent les défaillances précoces dues à la corrosion).
- Conteneur en copolymère de polypropylène (PPCP) spécialement conçu pour un scellage à chaud hermétiquement solide du conteneur au couvercle.
- Boulons revêtus de plastique spécial, résistant à la corrosion - avec port, pour mesurer facilement la tension
- Des gaines en plastique sur les connecteurs évitent les courts-circuits accidentels.
- Batteries chargées en usine - Pas de problème, pas de gâchis. Utilisation immédiate, gain de temps
- Microtex investit des années d'expérience en interne. Nos scientifiques et experts en batteries de renommée mondiale testent et améliorent continuellement nos produits. De ce fait, vous recevrez une batterie plus efficace que celle que vous pourriez acheter ailleurs.
Vous obtenez -
- La gamme internationale complète disponible de 40Ah à 1400Ah en modèles BS et DIN.
- Les batteries de traction sont disponibles en version boulonnée ou soudée.
- Batterie tubulaire de haute capacité avec caractéristiques de décharge profonde récupérant rapidement les cycles profonds.
- Des performances sans faille
- Fournit la capacité nominale
- Nous garantissons que le prix de nos batteries pour chariots élévateurs à fourche est parmi les plus compétitifs du secteur.
avec plus d'avantages pour vous
- Longue durée de vie - Meilleur retour sur les coûts d'investissement
- Faible consommation d'eau - entretien moins fréquent - coûts d'entretien très faibles
- Excellente capacité de réserve - Conçu pour maintenir le PSoC jusqu'à six mois.
- Rendement de charge plus élevé = rendement ampère-heure de plus de 90 %.
- Capacités de décharge profonde avec une efficacité de charge supérieure = rendement ampère-heure de plus de 90%.
- Réseau de services dans toute l'Inde
Voici la solution parfaite si vous voulez
des performances sans faille des batteries de chariots élévateurs à fourche
Quelle est la durée de vie des batteries de chariots élévateurs à fourche ?
L’expérience montre que 90% des batteries ne durent que 3 à 4 ans.
Ne laissez pas cela se produire ! Choisissez les batteries à décharge profonde longue durée de Microtex. La capacité fiable de la batterie plomb-acide vous permet d’obtenir des performances complètes pendant plus de 5 ans. Votre retour sur investissement dans les batteries de traction Limitless de Microtex vous garantit un coût à long terme bien inférieur.
Quel est le coût d'une batterie de chariot élévateur à fourche ?
Alliages de plomb de conception spéciale, avec de super additifs, étain, faible teneur en antimoine, arsenic, assurant une très longue durée de vie à votre batterie de chariot élévateur Microtex Limitless™. En outre, nous ajoutons des agents de nucléation comme le sélénium, le soufre et le cuivre afin de garantir que les électrodes de plomb ne se corrodent pas pendant longtemps, ce qui assure une très longue durée de vie. L’ajout d’agents de nucléation confère aux grilles une structure à grain fin offrant une bonne résistance à la corrosion, car sinon, la structure dendritique grossière sera sujette à la fissuration à chaud et à la porosité.
Batterie de chariot élévateur à fourche Microtex Limitless
Batteries Microtex Limitless Traction
Une véritable performance de cycle profond avec des guantlets tissés
Double revêtement spécial - élimine la tension de terre
Conceptions allemandes - Ingénierie indienne
Batterie de traction pour chariots élévateurs, gerbeurs, transpalettes, chariots élévateurs à flèche et à plate-forme. Batterie de chariot élévateur à fourche Microtex pour l’industrie des équipements de manutention.
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Nos clients heureux
Tous les logos appartiennent aux sociétés respectives et Microtex n'est pas associé à ces marques.
Réputation de Microtex. Une clientèle très exigeante
- Fournisseurs OEM aux fabricants de chariots élévateurs à fourche
- principales industries manufacturières
- Chemins de fer indiens
- Compagnies pétrolières
- Société d’énergie nucléaire de l’Inde
- Exporté dans le monde entier
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Fondée en 1969
Exportation de batteries dans 43 pays depuis 1977 !
Usine de fabrication de batteries en Inde
L'expérience des clients de Microtex
"Ceci est pour certifier que les batteries de traction Microtex types 36v 756Ah fournies par vous dans les années 2012 & 2018 fonctionnent en bon état et que les performances sont satisfaisantes. Les deux batteries sont fixées dans des chariots à mât rétractable Crown. Microtex fournit un bon service d'assistance."
"Vous avez une usine incroyable et un lieu de travail et une culture chaleureuse ! Continuez comme ça !"
"Ceci est pour certifier que nous avons reçu 5000Ah VRLA cellules de Microtex Energy Pvt Ltd le 27-7-2016 et sont installés dans notre échange à Rajendra Nagar Bareilly. Ces cellules fonctionnent de manière satisfaisante et les performances sont très bonnes/excellentes."
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Articles du blog sur les batteries
Les erreurs de batterie que tous les propriétaires de chariots élévateurs doivent éviter !
Ne pas mélanger de nouvelles cellules dans de vieilles batteries
Remise en état des batteries de chariot élévateur : la remise en état d’une vieille batterie peut souvent devenir une affaire coûteuse si vous continuez à remplacer les cellules mortes une par une ; même la nouvelle cellule se videra rapidement car les vieilles cellules ont tendance à tirer davantage de la nouvelle.
Batteries de rechange pour chariots élévateurs à fourche : Il est préférable qu’un expert de l’entreprise vous rende visite pour procéder à une inspection approfondie de la batterie du chariot élévateur à fourche après une charge complète, comparer la tension des cellules, la gravité spécifique
Évitez toute sorte d'additifs ou de méthodes de désulfuration.
Comment reconditionner les batteries de chariots élévateurs à fourche ? Les batteries sont des dispositifs électrochimiques. Tous les produits chimiques ont une période de demi-vie au-delà de laquelle la régénération avec des additifs chimiques ou des désulfateurs pour les batteries ont peu d’effet, voire aucun effet temporaire.
Le mode de défaillance normal des batteries de traction est généralement dû à la corrosion de la grille si les alliages de plomb ne sont pas conçus correctement. Les désulfateurs ne peuvent pas réparer les grilles corrodées.