Batterie EV
Batterie Microtex à décharge profonde
Obtenez un approvisionnement immédiat de votre batterie de voiture *Reva. Haute performance avec encore plus de capacité et de performance de décharge profonde !
Pas besoin d’attendre des mois ensemble ! Prenez contact dès maintenant !
La technologie de la batterie des VE avec
des plaques tubulaires puissantes
Batterie EV Microtex à décharge profonde - convient à la batterie de voiture Reva*.
* Avertissement : Reva n’est pas une marque de Microtex. Et Microtex n’a aucun lien avec Reva
Des conceptions allemandes - faites pour les conditions indiennes
Les batteries Microtex sont conçues par le Dr Wieland Rusch, un éminent scientifique spécialisé dans les batteries et l’inventeur de la conception de la batterie sous-marine en métal étiré en cuivre.
Comparables à toutes les grandes marques internationales de batteries, nos conceptions sont les meilleures au monde.
Fondée en 1969, Microtex est connue pour sa qualité légendaire.
Les batteries Microtex sont connues dans le monde entier pour leur fiabilité et leurs performances.
Contrairement à ses concurrents, Microtex fabrique la batterie complète et tous ses composants en interne.
Microtex produit en interne les alliages de plomb spécialement conçus, les oxydes de plomb, les grilles de moulage, les plaques collées, les conteneurs moulés par injection, les gaines multitubulaires (PT Bags), les séparateurs en PVC et produit la batterie complète en utilisant des machines de pointe pour la fabrication de batteries standard.
Qu'est-ce qu'une batterie de véhicule électrique ?
Les batteries EV de Microtex sont des batteries plomb-acide à plaques tubulaires. Également appelées batteries de semi-traction en raison de leurs exigences de décharge intense. Les batteries des VE sont conçues pour fournir une quantité relativement faible de courant continu sur de longues périodes de plusieurs heures jusqu’à une profondeur de décharge de 80 % et lors de la charge suivante. Des alliages de plomb spécialement conçus pour les grilles positive et négative assurent une meilleure conductivité du courant vers les bornes avec une résistance interne plus faible. La présence d’étain et d’affineurs de grains assure une plaque performante, résistante à la corrosion de la grille et offrant un meilleur rendement dans les cycles de charge-décharge.
Microtex est un fabricant de batteries pour véhicules électriques en Inde, avec une technologie allemande.
Conçu par le Dr Wieland Rusch d'Allemagne - Fabriqué avec précision et fierté en Inde, nous fabriquons l'ensemble des batteries de semi traction et tous ses composants en interne, ce qui garantit un haut niveau de qualité sans avoir à dépendre de fournisseurs extérieurs.
Les batteries des véhicules électriques sont-elles à décharge profonde ?
Microtex propose la gamme internationale complète de batteries EV en technologie de plaques tubulaires, répondant aux normes internationales reconnues. Seules les batteries à plaques tubulaires peuvent offrir de véritables performances de cycle profond. Pour tout savoir sur la technologie des plaques tubulaires, cliquez sur ce lien.
Microtex fabrique et exporte des batteries de traction et de semi-traction depuis 1977. 52 ans d’expérience de fabrication placent nos batteries Best EV parmi les 10 premières entreprises de batteries EV. Conçu pour les performances de décharge profonde, il est fabriqué avec des alliages d’antimoine spéciaux, nécessitant très peu d’appoint d’eau. Une aubaine pour l’équipe d’entretien du parc de voiturettes de golf ! Disponible dans la gamme internationale complète de batteries de semi-traction 6v, 8v et 12v de capacités allant de 140Ah à 240Ah, répondant aux spécifications internationales les plus strictes.
La batterie de véhicule électrique Microtex est fabriquée à partir de plaques complètement formées ; & non pas de plaques vertes, formées après assemblage.
Ceci afin d'éliminer tout risque de matière active non formée dans les électrodes.
Avec les batteries EV de Microtex, vous obtenez :
- Des performances sans faille
- Les besoins d’appoint en eau sont réduits, ce qui donne l’impression qu’il s’agit d’une batterie sans eau !
- Acceptation plus rapide des charges avec les nano-carbones !
- Rendement énergétique élevé – fonctionne toute la journée plus longtemps !
- Obtenez plus de kilomètres avec une seule charge.
- Période de décharge plus longue – usage intensif, associé à des capacités de cycle profond.
- Longue durée de vie – meilleur retour sur investissement
La VÉRITÉ sur la façon de choisir une batterie de véhicule électrique fiable...
même si on vous a dit que toutes les batteries de VE sont plus ou moins identiques !
Ceci est pour certifier que la batterie de traction de type 48v 470Ah que vous avez fournie en 2008 est en bon état de fonctionnement et que ses performances sont satisfaisantes. Nous obtenons un bon service d'assistance de Microtex.
Ceci est pour certifier que la batterie de traction de type 36v 756Ah que vous avez fournie dans les années 2012 et 2018 fonctionne en bon état et que ses performances sont satisfaisantes. Les deux batteries sont fixées dans le Crown Reach Truck. Nous obtenons un bon service d'assistance de Microtex. Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu
Chez Microtex, nous pensons que nos clients doivent obtenir les meilleures performances et la meilleure durée de vie des batteries de véhicules électriques de manière constante. À cette fin, nous ne négligeons aucun détail pour vous garantir une batterie de qualité supérieure, fabriquée avec soin et passion. Nos batteries sont les mieux adaptées au remplacement des batteries de voiture reva*. Prix de la batterie de voiture Reva à un niveau réaliste.
Qu'est-ce qui distingue nos batteries EV des autres ?
- Disponible dans les dimensions complètes approuvées au niveau international et s’adapte à la plupart des véhicules électriques.
- Durée de vie opérationnelle : >1000 cycles de fonctionnement @25°C 60% DoD
- Besoins d’entretien réduits : grâce à la conception à très faible teneur en antimoine avec le sélénium comme raffineur de grains, la nécessité de faire des appoints fréquents est considérablement réduite.
- Répond aux normes électriques pour être conforme à la norme IS 5154 (Partie 1) 2013
- Décharge automatique : 4 – 12% par mois selon les conditions de température de stockage.
- Récupération après une décharge profonde : Très bonne
- Température de fonctionnement : -20°C à 45°C, recommandée 10°C à 35°C, courte durée 45°C à 55°C
-
La technologie de grille Microtex est un alliage de plomb, d’étain et d’antimoine spécialement formulé pour être utilisé avec la pâte Microtex Nano Plus avec technologie de carbone. La formulation de la grille assure une adhérence structurelle exceptionnelle entre la pâte Nano Plus et le cadre de la grille.Les grilles épaisses moulées sous haute pression à une pression incroyable de 150 bars, créent une grille dorsale robuste avec une corrosion réduite, ce qui permet d’améliorer les performances de la batterie, de prolonger sa durée de vie, de réduire les coûts de maintenance et les temps d’arrêt.
- Après-vente : Un service d’assistance à la clientèle PAN India entièrement dévoué est disponible à un coup de fil pour résoudre rapidement et efficacement tout problème d’entretien des batteries de véhicules électriques.
Fabriqué en Inde avec Technologie allemande
- Connecteurs de bornes de batteries de véhicules électriques conçus pour la capacité nominale sans provoquer la fusion des bornes ou des connecteurs (mode de défaillance courant en service).
- Alliages de plomb trempé de haute qualité utilisés dans les terminaux et les connecteurs, également avec des inserts en laiton.
- Des performances sans faille de la batterie tout au long de sa durée de vie prévue de 4 ans.
- Grâce aux alliages de plomb à faible teneur en antimoine, étain et sélénium, la nécessité de faire fréquemment le plein d’eau est considérablement réduite, ce qui est un avantage pour la durée de vie de la batterie de la voiture Reva !
- Une équipe d’assistance dédiée au service clientèle pour vous aider à remplacer et à installer la batterie Reva.
- Les batteries Microtex pour véhicules électriques sont fournies uniquement avec des sacs tubulaires tissés ; nous n’utilisons pas de non-tissés.
- Conception allemande : Grâce à des matériaux actifs équilibrés, la capacité de la batterie du véhicule électrique répond aux spécifications internationales.
- Durabilité : Construction robuste et résistante, dos plus épais, associée à des performances de décharge profonde.
- Prix : Un prix réaliste et compétitif pour la batterie de voiture Reva à Bangalore.
- Livraison : 3 jours au plus vite, livraison à temps, à chaque fois ; garantie.
Avez-vous besoin de remplacer une batterie de voiture Reva* ?
Envoyez-nous une demande de renseignements, maintenant.
* Avertissement : Reva n’est pas une marque de Microtex. Et Microtex n’a aucun lien avec Reva
Spécifications de la batterie de voiture Microtex *Reva
Les batteries pour véhicules électriques de Microtex sont disponibles en technologie de plaques tubulaires plomb-acide à cycle profond. Disponible dans la gamme internationale complète de batteries 6v EV, 8v EV et 12v EV, avec des capacités allant de 140Ah à 240Ah, répondant aux spécifications internationales les plus strictes.
- EVT 6 volts 205Ah
- EVT 6v 225Ah
- EVT 6v 240Ah
- EVT 8 volts 140Ah
- EVT 8v 155Ah
- EVT 8v 175Ah
- EVT 12 volts 150Ah
Microtex propose des batteries à décharge profonde – batteries EV en 6v, 8v, et 12v
Microtex top ev battery stocks. Les batteries EV sont disponibles en stock. Les quantités de 500 piles sont généralement livrées en 21 jours.
- Les batteries EV sont expédiées sur des palettes standard dignes de l’exportation, bien sécurisées et emballées de manière appropriée pour un transport sûr. En Inde, chaque jeu de piles est accompagné d’un arbre et d’un kit d’utilisation comprenant les outils nécessaires à l’entretien des piles, comme des gants en caoutchouc, des lunettes de protection, un multimètre, un hydromètre, une clé isolée, etc.
- Toutes les batteries bénéficient de notre garantie standard d’un an
- En Inde, vous pouvez bénéficier d’une garantie étendue d’un an si vous plantez le jeune arbre – veuillez consulter l’étiquette attachée au plant pour connaître les conditions.
Les batteries EV de Microtex répondent à des normes internationales strictes et offrent des performances électriques conformes :
- IS 5154 (Partie 1)2013
- IEC 60254-1:2005
- IEC 254-2
- EN 60 254-2
Nos laboratoires sont équipés de testeurs de cycle de vie de pointe et de haute qualité provenant de fournisseurs de renommée mondiale, Bitrode et Digatron, afin de garantir que nos batteries répondent aux paramètres électriques requis à l’épreuve du temps.
| Données techniques pour les batteries à plaques tubulaires inondées de Microtex pour véhicules électriques | ||||||||||
| Sl no. | Type | Dimensions en mm | Capacité en Ah | Type de terminal | Poids à sec (kg) | Poids humide (kg) | ||||
| Tension | Longueur | Largeur | Hauteur | Taux de 5 heures | Taux de 20 heures | |||||
| 1 | EV-T6V 205 | 6 | 262 | 181 | 295 | 165 | 205 | L T | 23 | 29 |
| 2 | EV-T6V 205 | 6 | 262 | 181 | 295 | 165 | 205 | P&S T | 23 | 29 |
| 3 | EV-T6V 220 | 6 | 262 | 181 | 295 | 180 | 220 | L T | 25 | 31 |
| 4 | EV-T6V 220 | 6 | 262 | 181 | 295 | 180 | 220 | P&S T | 25 | 31 |
| 5 | EV-T6V 240 | 6 | 262 | 181 | 295 | 196 | 240 | L T | 26 | 33 |
| 6 | EV-T6V 240 | 6 | 262 | 181 | 295 | 196 | 240 | P&S T | 26 | 33 |
| 7 | EV-T8V140 | 8 | 262 | 181 | 295 | 115 | 140 | L T | 22 | 28 |
| 8 | EV-T8V140 | 8 | 262 | 181 | 295 | 115 | 140 | P&S T | 22 | 28 |
| 9 | EV-T8V155 | 8 | 262 | 181 | 295 | 128 | 155 | L T | 24.5 | 31 |
| 10 | EV-T8V155 | 8 | 262 | 181 | 295 | 128 | 155 | P&S T | 24.5 | 31 |
| 11 | EV-T8V175 | 8 | 262 | 181 | 295 | 140 | 175 | L T | 26.5 | 33 |
| 12 | EV-T8V175 | 8 | 262 | 181 | 295 | 140 | 175 | P&S T | 26.5 | 33 |
| 13 | EV-T12V150 | 12 | 330 | 181 | 295 | 120 | 150 | L T | 31.4 | 39.41 |
| 14 | EV-T12V150 | 12 | 330 | 181 | 295 | 120 | 150 | P&S T | 31.4 | 39.41 |
| Note : LT -L Terminal P& ST – Profilé et Terminal court. | ||||||||||
Veuillez cliquer pour voir le certificat
- Les batteries Microtex pour voiturettes de golf sont fournies dans un emballage approprié pour le transport à distance en Inde ou pour les exportations sur palettes dans un emballage digne de la mer.
- Lunettes de sécurité, gants, entonnoir utilitaire, brosse métallique en laiton, protection contre la sulfatation – sachet de vaseline.
- Manuel d’instruction et d’entretien
- Manuel de charge et carnet de l’utilisateur
- Tranquillité d’esprit grâce à notre service d’assistance dédié à l’Inde.
- En Inde – un jeune arbre pour promouvoir un environnement vert
Souvent considérées comme allant de soi jusqu’à ce que les choses tournent mal, les batteries nécessitent un petit entretien et des soins. Les batteries de voiturettes de golf sont composées d’éléments au plomb, qui nécessitent une charge d’égalisation une fois par an pour éviter une perte de capacité et pour amener tous les éléments à la même tension. Laissez faire les experts en batteries de Microtex
Nous serons heureux d’entretenir votre parc de batteries de voiturettes de golf et de vous aider à protéger votre investissement. Appelez-nous dès maintenant et renseignez-vous sur notre forfait de service amical pour vos batteries de voiturettes de golf +91 9686 448899.
Veuillez nous fournir les informations suivantes afin de vous assurer que vous recevez le bon produit pour des années d’excellentes performances :
- Quelle est la tension totale de la batterie et le nombre d’Ah requis ?
- La plaque signalétique de la batterie existante est-elle disponible ? si oui, veuillez nous envoyer une photo
Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous pour le consulter :
Des experts européens de premier plan dans le domaine des batteries travaillent avec nous
Les meilleurs experts de l’industrie européenne des batteries participent à la conception des batteries de véhicules électriques et des processus de Microtex conformément aux normes européennes – ce qui fait que nos batteries de véhicules électriques sont acceptées dans le monde entier !
Microtex fabrique et exporte des batteries de traction depuis 1977 !
Chronologie de Microtex
Pourquoi choisir les batteries pour véhicules électriques de Microtex ?
Informations techniques et caractéristiques uniques
- Conteneur et couvercle robustes en polypropylène copolymère (PPCP)
- Bouchon d'évent à baïonnette avec pare-flamme
- Alliages de plomb de conception à faible teneur en antimoine, étain, sélénium et arsenic pour les électrodes positives et additifs spéciaux pour les électrodes négatives afin d'éviter les défaillances dues à la corrosion.
- Un taux d'antimoine plus faible permet de réduire les besoins d'appoint en eau. Avec une batterie de véhicule électrique Microtex, on a l'impression d'une batterie sans eau
- Des matériaux actifs précisément équilibrés garantissent la tolérance à la surcharge, ce qui vous assure une longue durée de vie et des performances sans problème.
- Plaques durcies et traitées en formation - garantit une haute qualité
- Gantelets tubulaires tissés supérieurs (pas de NONWovens) pour électrodes tubulaires. Les gantelets tubulaires tissés ne se rompent pas en service et le matériau actif ne fuit pas, ce qui provoque des courts-circuits internes et des défaillances.
- Connecteurs intercellulaires flexibles en cuivre de haute qualité pour les cellules boulonnées ou connecteur en plomb durci pour les cellules soudées avec une conception précise de l'intensité du courant.
Construction robuste
- Les grilles et les barres conductrices plus épaisses assurent une meilleure compaction du plomb, résistent à la corrosion et ont une durée de vie plus longue.
- Grilles d'épines coulées sous pression incroyable de 150 bars pour les électrodes tubulaires positives (densément compactées sous de telles pressions, elles empêchent les défaillances précoces dues à la corrosion).
- Conteneur en copolymère de polypropylène (PPCP) spécialement conçu pour un scellage à chaud hermétiquement solide du conteneur au couvercle.
- Boulons revêtus de plastique spécial, résistant à la corrosion - avec port, pour mesurer facilement la tension
- Des capuchons en plastique sur les bornes empêchent tout court-circuit accidentel.
- Batteries chargées en usine - Pas de problème, pas de gâchis. Utilisation immédiate, gain de temps
- Microtex investit des années d'expérience en interne. Nos scientifiques et experts en batteries de renommée mondiale testent et améliorent continuellement nos produits. De ce fait, vous recevrez une batterie plus efficace que celle que vous pourriez acheter ailleurs.
Vous obtenez -
- La gamme internationale complète disponible 6V Battery, 8V Battery & 12V Battery
- La conception tubulaire de la batterie Semi-Traction garantit des capacités de cycle profond.
- Batterie tubulaire de haute capacité avec caractéristiques de décharge profonde récupérant rapidement les cycles profonds.
- Des performances sans faille
- Fournit la capacité nominale
- Nous veillons à ce que le prix de nos batteries pour véhicules électriques soit parmi les plus compétitifs du secteur.
avec plus d'avantages pour vous
- Longue durée de vie - Meilleur retour sur les coûts d'investissement
- Faible consommation d'eau - entretien moins fréquent - coûts d'entretien très faibles
- Excellente capacité de réserve - Conçu pour maintenir le PSoC jusqu'à six mois.
- Rendement de charge plus élevé = rendement ampère-heure de plus de 90 %.
- Capacités de décharge profonde avec une efficacité de charge supérieure = rendement ampère-heure de plus de 90%.
- Réseau de services dans toute l'Inde
Alliages spéciaux brevetés pour les ULM
Caractéristiques d'entretien très faible. Microtex utilise des alliages plomb-étain à très faible teneur en antimoine-sélénium pour garantir une consommation d'eau minimale. Réduit la nécessité de faire fréquemment l'appoint d'eau. On a l'impression d'avoir une batterie sans eau !
Sacs pluri-tubulaires tissés
Microtex utilise uniquement des sacs PT tissés de qualité supérieure (PAS de non-tissé comme dans les sachets de thé). Fabriqué à partir de fils de polyester haute ténacité, multibrins, multifilaments, traités avec des résines acryliques pour une haute résistance à l'acide et à l'oxydation. La plaque ne se brisera pas pendant le service !
Incroyable grille à épines 150 Bar Rusch
Les grilles dorsales des électrodes à plaques tubulaires sont coulées sur des machines ultramodernes de moulage sous pression. Sous ces hautes pressions, le plomb est compacté de manière dense dans les épines. Conserve les grilles résistantes à la corrosion.
Plomb d'une pureté de 99,985 %.
La pureté de chaque lot de plomb de haute pureté est testée en interne au moyen d'un spectrophotomètre à émission par étincelles. Assure une très longue durée de vie de la batterie. La présence d'impuretés comme le fer, le zinc, le manganèse, le nickel, le cadmium, etc. nuit à la batterie. S'il n'est pas testé, il peut endommager la batterie et provoquer des pannes prématurées.
Formule de la pâte de nano-carbone
La formule de pâte spéciale de Microtex, qui intègre des additifs à base de nanocarbone et de graphite, assure une recharge rapide grâce à des taux d'acceptation de charge plus élevés. Cela lui confère une puissance supérieure à haut débit C5 et minimise le temps de charge.
Un contrôle de qualité étonnant de 127 points
Nos batteries passent par 127 points de contrôle avant de vous parvenir. Nos systèmes ISO et nos contrôles de processus rigoureux vous garantissent une batterie fiable, sûre et fiable. Il en résulte un temps de fonctionnement accru et une meilleure productivité. La plus grande endurance cyclique et la meilleure densité d'énergie gravimétrique de sa catégorie.
Voici la solution parfaite si vous voulez
des performances sans faille des batteries de véhicules électriques
Quel est le coût de la batterie des VE ?
L’expérience montre que 90 % des batteries de rechange ne durent que 1 à 2 ans.
Ne laissez pas cela se produire ! Choisissez les batteries à décharge profonde longue durée de Microtex. La capacité fiable de la batterie plomb-acide vous permet d’obtenir des performances complètes pendant plus de 3 ans. Votre retour sur investissement dans les batteries EV de Microtex vous garantit un coût à long terme bien inférieur.
Quelle est la durée de vie des batteries des VE ?
Les matériaux de la batterie du véhicule électrique Microtex sont composés de-
Alliages de plomb de conception spéciale, avec de super additifs, étain, faible teneur en antimoine, arsenic, assurant une très longue durée de vie à votre batterie de véhicule électrique Microtex. En outre, nous ajoutons des agents de nucléation comme le sélénium, le soufre et le cuivre afin de garantir que les électrodes de plomb ne se corrodent pas pendant longtemps, ce qui assure une très longue durée de vie. L’ajout d’agents de nucléation confère aux grilles une structure à grain fin offrant une bonne résistance à la corrosion, car sinon, la structure dendritique grossière sera sujette à la fissuration à chaud et à la porosité.
Batteries de véhicules électriques Microtex
Batterie tubulaire à décharge profonde pour Reva Car
Batteries de véhicules électriques sur le parcours
Batteries de véhicules électriques dans les aéroports
Batteries de véhicules électriques dans les voiturettes de golf
* Avertissement : Reva n’est pas une marque de Microtex. Et Microtex n’a aucun lien avec Reva
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Nos clients heureux
Tous les logos appartiennent aux sociétés respectives et Microtex n'est pas associé à ces marques.
Réputation de Microtex. Une clientèle très exigeante
- Fournisseurs OEM aux fabricants
- industries manufacturières utilisatrices de premier plan
- Chemins de fer indiens
- Compagnies pétrolières
- Société d’énergie nucléaire de l’Inde
- Exporté dans le monde entier
Obtenez un devis, maintenant !
Fondée en 1969
Exportation de batteries de traction dans 43 pays depuis 1977 !
Usine de fabrication de batteries en Inde
L'expérience des clients de Microtex
"Ceci est pour certifier que les batteries de traction Microtex types 36v 756Ah fournies par vous dans les années 2012 & 2018 fonctionnent en bon état et que les performances sont satisfaisantes. Les deux batteries sont fixées dans des chariots à mât rétractable Crown. Microtex fournit un bon service d'assistance."
"Vous avez une usine incroyable et un lieu de travail et une culture chaleureuse ! Continuez comme ça !"
"Ceci est pour certifier que nous avons reçu 5000Ah VRLA cellules de Microtex Energy Pvt Ltd le 27-7-2016 et sont installés dans notre échange à Rajendra Nagar Bareilly. Ces cellules fonctionnent de manière satisfaisante et les performances sont très bonnes/excellentes."
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Articles du blog sur les batteries
Les erreurs de batterie que tous les propriétaires de batteries de véhicules électriques doivent éviter !
Ne pas mélanger des piles neuves avec des piles usagées
Remise en état des batteries de véhicules électriques : la remise en état d’une vieille batterie peut souvent devenir une affaire coûteuse si vous continuez à remplacer les batteries mortes une par une ; même la nouvelle batterie se déchargera rapidement car les vieilles batteries ont tendance à tirer davantage de la nouvelle.
Remplacement des batteries de VE : Il est préférable de demander à un expert de l’entreprise de vous rendre visite pour effectuer une inspection approfondie des batteries du véhicule électrique après une charge complète, de comparer la tension des cellules, la gravité spécifique pour déterminer l’état de charge et si elles doivent être remplacées.
Évitez toute sorte d'additifs ou de méthodes de désulfuration.
Comment reconditionner les batteries des VE ? Les batteries sont des dispositifs électrochimiques. Tous les produits chimiques ont une période de demi-vie au-delà de laquelle la régénération avec des additifs chimiques ou des désulfateurs pour les batteries ont peu d’effet, voire aucun effet temporaire.
Le mode de défaillance normal des batteries des VE est généralement dû à la corrosion du réseau si les alliages de plomb ne sont pas conçus correctement. Les désulfateurs ne peuvent pas réparer les grilles corrodées.
