Batterie de locomotive minière

Pour l'équipement minier souterrain alimenté par batterie

Microtex fabrique des batteries de traction sûres et fiables pour les applications de locomotive minière – batterie de locomotive électrique. Les batteries des locomotives minières sont des éléments de batterie 2v et doivent être construites avec un soin particulier et ne doivent pas présenter d’étincelles en service. Les batteries Microtex pour locomotives minières sont construites avec un soin particulier pour assurer une sécurité totale lors du fonctionnement. Elles constituent une source d’énergie fiable et digne de confiance pour votre locomotive minière dans les profondeurs de la terre. Des fabricants de batteries de locomotives de confiance.

Logo de Microtex Limitless Forklift Batteries
Batterie de locomotive minière Microtex Limitless

Pourquoi les batteries pour locomotives minières de Microtex Limitless ?

Des conceptions allemandes - faites pour les conditions indiennes

Les batteries Microtex sont conçues par le Dr Wieland Rusch, un éminent scientifique spécialisé dans les batteries et l’inventeur de la conception de la batterie sous-marine en métal étiré en cuivre.

Comparables à toutes les grandes marques internationales de batteries, nos conceptions sont les meilleures au monde.

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Fondée en 1969, Microtex est connue pour sa qualité légendaire.

Les batteries Microtex sont connues dans le monde entier pour leur fiabilité et leurs performances.

Contrairement à ses concurrents, Microtex fabrique la batterie complète et tous ses composants en interne.

Microtex produit en interne les alliages de plomb spécialement conçus, les oxydes de plomb, les grilles de moulage, les plaques collées, les conteneurs moulés par injection, les gaines multitubulaires (PT Bags), les séparateurs en PVC et produit la batterie complète en utilisant des machines de pointe pour la fabrication de batteries standard.

Gamme complète de types DIN et BS disponibles

Microtex offre une gamme internationale complète de batteries pour locomotives minières répondant aux normes allemandes et britanniques reconnues.

  • Cellules de traction 2v PzS de 100Ah à 1550Ah
  • Piles de traction 2v PzB de 42Ah à 1404Ah

Toutes nos batteries de traction sont conçues par le Dr Wieland Rusch, scientifique allemand réputé dans le domaine des batteries. Nous avons vendu des centaines de milliers de cellules dans le monde entier depuis 1977.

Microtex exporte des batteries de traction depuis 1977 !

Très peu de sociétés de batteries peuvent se targuer d’exporter des batteries de traction depuis si longtemps !

Batterie de locomotive minière Microtex Limitless

Nos batteries Motive Power ont une durée de vie de 8 à 10 ans.

La VÉRITÉ sur la façon de choisir une batterie fiable pour locomotive minière...
même si on vous a dit que toutes les batteries de traction sont plus ou moins la même chose !

Ceci est pour certifier que la batterie de traction de type 48v 470Ah que vous avez fournie en 2008 est en bon état de fonctionnement et que ses performances sont satisfaisantes. Nous obtenons un bon service d'assistance de Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Ceci est pour certifier que la batterie de traction de type 36v 756Ah que vous avez fournie dans les années 2012 et 2018 fonctionne en bon état et que ses performances sont satisfaisantes. Les deux batteries sont fixées dans le Crown Reach Truck. Nous obtenons un bon service d'assistance de Microtex. Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Chez Microtex, nous pensons que nos clients doivent obtenir les meilleures performances et la meilleure durée de vie des batteries de traction de manière constante. À cette fin, nous ne négligeons aucun détail pour vous garantir une batterie de qualité supérieure, fabriquée avec soin et passion.

Quel type de batteries les locomotives utilisent-elles ?

Microtex Limitless, fournisseur de batteries de locomotives minières pour l’industrie des locomotives minières alimentées par batterie, est la batterie de traction au plomb la plus utilisée en Inde. Ils sont utilisés comme sources d’énergie pour les locomotives électriques des mines souterraines. Les éléments de batterie 2v de Microtex Motive Power sont disponibles dans la gamme complète de toutes les tailles de batteries de traction approuvées au niveau international, dans les spécifications BS et DIN. De 80 à 180 volts. Les batteries de locomotives minières de Microtex sont hautement optimisées. Ce type de conception de batterie assure une utilisation optimale de la masse active des électrodes positive et négative pour fournir une puissance de sortie maximale. Nous proposons des batteries pour mines souterraines avec des bornes soudées ou boulonnées.

Conçu par le Dr Wieland Rusch d'Allemagne - Fabriqué avec précision et fierté en Inde, nous fabriquons des batteries minières complètes et tous leurs composants en interne, ce qui garantit un haut niveau de qualité sans avoir à dépendre de fournisseurs extérieurs.

La batterie de traction Microtex 2v est fabriquée à partir de plaques complètement formées ; & non pas de plaques vertes, formées après assemblage. Ceci afin d'éliminer tout risque de matière active non formée dans les électrodes.

Qu'est-ce qu'une batterie de locomotive ? Qu'est-ce qui distingue nos batteries pour locomotives minières des autres ?

  • Les batteries Microtex Limitless pour locomotives minières sont disponibles dans toutes les dimensions approuvées au niveau international pour les modèles BS et DIN, avec des bornes soudées ou boulonnées, de 40Ah à 1440Ah.
  • Quelle est la durée de vie d’une batterie de locomotive minière ? Durée de vie opérationnelle : >1500 cycles de fonctionnement à 25°C
  • Besoins d’entretien réduits : grâce à la conception à très faible teneur en antimoine avec le sélénium comme raffineur de grains, la nécessité de faire des appoints fréquents est considérablement réduite.
  • Cycles IEC 60 254-1 : > 1500
  • Autodécharge : Environ 2% par mois à 25°C
  • Récupération après une décharge profonde : Très bonne
  • Température de fonctionnement : -20°C à 45°C, recommandée 10°C à 35°C, courte durée 45°C à 55°C
  • Fiabilité : La tranquillité d’esprit de savoir que l’alimentation de la batterie de la locomotive minière restera constante, avec une puissance disponible plus longtemps tout au long de l’équipe.
  • Conception allemande : Grâce à des matériaux actifs équilibrés, la capacité de la batterie des locomotives minières répond aux spécifications internationales.
  • Durabilité : Construction robuste et résistante, dos plus épais, associée à des performances de décharge profonde.
  • Prix : Un prix réaliste et compétitif pour les batteries de locomotives minières.

Fabriqué en Inde avec Technologie allemande

  • Connecteurs de bornes de batteries minières conçus pour la capacité nominale sans provoquer la fusion des bornes ou des connecteurs (mode de défaillance courant pendant le service)
  • Alliages de plomb trempé de haute qualité utilisés dans les terminaux et les connecteurs, également avec des inserts en laiton.
  • Performances sans faille de la batterie tout au long de sa durée de vie prévue de 5 ans (les batteries de traction Microtex Limitless ont également enregistré des performances de 11 ans).
  • Concepteur Les alliages de plomb à faible teneur en antimoine, étain et sélénium permettent de réduire considérablement la nécessité de faire fréquemment l’appoint en eau – une bénédiction dans l’environnement difficile des mines souterraines.
  • Une équipe d’assistance dédiée au service clientèle pour vous aider à remplacer la batterie de la locomotive minière.
  • Nos ingénieurs de service viendront prendre les dimensions et notre équipe de conception vous fournira un dessin technique de la batterie de locomotive minière pour votre approbation. C’est notre pratique habituelle.
  • Les batteries de traction Microtex sont exportées depuis 1977 ! Peu d’entreprises peuvent se targuer d’avoir cela !
  • Les batteries de locomotives minières Microtex Limitless sont fournies uniquement avec des sacs tubulaires Pluri tissés ; nous n’utilisons pas de non-tissés.
  • Livraison : 21 jours au plus vite, livraison ponctuelle assurée, à chaque fois ; garantie.
  • Après-vente : Un service d’assistance à la clientèle PAN India entièrement dévoué est disponible à un coup de fil pour résoudre rapidement et efficacement tout problème d’entretien des batteries minières.

Vous avez besoin de remplacer la batterie d'une locomotive minière ?
Envoyez-nous une demande de renseignements, maintenant.

Spécifications de la batterie de locomotive minière Microtex Limitless

Les batteries de locomotive de Microtex Limitless Mining sont disponibles dans les cellules Traction 2v avec technologie plomb-acide construites selon la tension requise.

  • 80V locomotive minière Batterie
  • 96V Locomotive minière Batterie
  • Batterie de locomotive minière 120V
  • 180V locomotive minière Batterie

Options personnalisées sur mesure
Toutes les batteries pour locomotives minières sont disponibles dans des modèles standard internationaux BS (British Standards), avec des capacités allant de 42Ah à 1404Ah.
& en modèles DIN (normes allemandes) capacités de 100Ah à 1505Ah

Les batteries de locomotive Microtex Limitless Mining fabriquées sur mesure sont livrées en 21 jours. Livraison assurée.

  • Chaque batterie de locomotive minière est placée sur une palette bien fixée et emballée de manière appropriée pour un transport sûr. Chaque batterie est accompagnée d’un arbre et d’un kit d’utilisation comprenant les outils nécessaires à l’entretien de la batterie, comme un multimètre, un hydromètre, une clé isolée, etc.

Emballage de la batterie de traction Microtex Limitless

  • Toutes les batteries bénéficient de notre garantie standard d’un an
  • En Inde, vous pouvez bénéficier d’une garantie prolongée d’un an si vous plantez le jeune arbre. Veuillez consulter l’étiquette attachée à la plante pour connaître les conditions.

Des experts européens de premier plan dans le domaine des batteries travaillent avec nous

Les meilleurs experts de l’industrie européenne des batteries participent à la conception de la batterie de locomotive minière et des processus de Microtex conformément aux normes européennes – ce qui fait que nos batteries électriques pour locomotives minières sont acceptées dans le monde entier !

Microtex fabrique et exporte des batteries de traction depuis 1977 !

Chronologie de Microtex

Mai, 1969

Établi en tant que fabricant de séparateurs de batterie en PVC et de sacs PT.

M. A. Govindan, notre fondateur et entrepreneur de première génération, crée Microtex en lançant la fabrication de séparateurs de batterie et de sacs tubulaires, qui étaient à l’époque des substituts d’importation. Il a obtenu un brevet pour les sacs tubulaires Pluri en 1975.

Mai, 1969

Fév, 1977

Début des exportations de batteries de traction vers l’URSS.

Peu d’entreprises dans le monde ont une riche expérience de la fabrication et de l’exportation de batteries de traction depuis 1977. Microtex a fourni plus de 4500 batteries de traction par an au cours de cette période.

Fév, 1977

Mars, 1985

Approuvé pour la fourniture de batteries 2V pour Telecom

Début de la fourniture de batteries LMLA 2V inondées au P&T de l’Etat.

Mars, 1985

Avril 1994

Approuvé pour la fourniture aux chemins de fer indiens

Batteries pour le matériel roulant et batteries stationnaires pour les applications de signalisation.

Avril 1994

Juillet 2003

lancement des batteries INtelliBATT 12v TT inverter

Les batteries Microtex 12V inondées, qui connaissent un grand succès, sont destinées aux énormes marchés des batteries d’onduleurs.

Juillet 2003

Fév, 2005

Début de la fabrication de batteries VRLA et approbation TSEC.

Microtex met en place la fabrication de batteries VRLA pour diverses applications. Obtention des approbations TSEC pour les batteries VRLA de 2V 200Ah à 2V 5000Ah dans un délai très court. Fournitures à BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, etc.

Fév, 2005

Avr, 2006

Le Dr Rusch, éminent scientifique spécialiste des batteries, rejoint Microtex

Le Dr Wieland Rusch, expert en batteries d’Allemagne et inventeur des batteries sous-marines en métal étiré au cuivre, rejoint Microtex pour mettre à niveau et apporter des conceptions de classe mondiale pour la gamme complète de batteries, y compris les batteries de traction, et développer la gamme complète de batteries au gel OPzS et OPzV. Microtex a été la première entreprise à lancer les batteries Gel en Inde.

Avr, 2006

Avr, 2008

Début de la production de la batterie OPzS & OPzV

Microtex a commencé à fournir des batteries OPzS 2V aux installations nucléaires en Inde et a exporté des batteries à gel pour diverses applications, notamment les télécommunications, le stockage de l’énergie solaire.

Avr, 2008

Mar, 2011

Le Dr McDonagh rejoint Microtex en tant que directeur technique

Le Dr Michael McDonagh, fort de sa riche expérience de la fabrication dans diverses entreprises de batteries de premier plan, a mis en place des contrôles de processus rigoureux à Microtex.

Mar, 2011

2021

Avance rapide jusqu’à aujourd’hui

Microtex est légendaire pour ses batteries de haute qualité et réputée dans l’industrie des batteries pour ses bonnes pratiques commerciales et éthiques. L’usine de fabrication de Microtex est respectueuse de l’environnement, implique les employés et s’assure que leur bien-être est prioritaire. Microtex est probablement l’une des rares entreprises au monde à fabriquer en interne l’ensemble de la batterie, des alliages de plomb aux conteneurs de batterie, en passant par les moulages de la grille, la fabrication des plaques, l’assemblage et les tests des batteries selon des normes de classe mondiale.

2021

Pourquoi choisir une batterie de locomotive Microtex Mining ?

Informations techniques et caractéristiques uniques

Construction robuste

Vous obtenez -

avec plus d'avantages pour vous

Voici la solution parfaite si vous voulez
des performances sans faille de la batterie des locomotives minières

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Quel est le coût de la batterie de la locomotive minière ?

L’expérience montre que 90% des batteries ne durent que 3 à 4 ans.

Ne laissez pas cela se produire ! Choisissez les batteries à décharge profonde longue durée de Microtex. La capacité fiable de la batterie plomb-acide vous permet d’obtenir des performances complètes pendant plus de 5 ans. Votre retour sur investissement dans les batteries pour locomotives de Microtex Limitless Mining vous assure un coût à long terme bien inférieur.

Quelle est la durée de vie des batteries des locomotives minières ?

Alliages de plomb de conception spéciale, avec de super additifs, étain, faible teneur en antimoine, arsenic, garantissant une très longue durée de vie à votre batterie de locomotive minière Microtex Limitless™. En outre, nous ajoutons des agents de nucléation comme le sélénium, le soufre et le cuivre afin de garantir que les électrodes de plomb ne se corrodent pas pendant longtemps, ce qui assure une très longue durée de vie. L’ajout d’agents de nucléation confère aux grilles une structure à grain fin offrant une bonne résistance à la corrosion, car sinon, la structure dendritique grossière sera sujette à la fissuration à chaud et à la porosité.

Microtex Limitless Batterie pour locomotive minière

Batterie de locomotive minière

Chargement de la batterie d'une locomotive minière

Batterie de locomotive minière

Batteries pour locomotives minières Microtex Limitless

Batterie de locomotive minière Microtex Limitless

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Batterie de locomotive minière

Batterie tubulaire à cycle profond

Batterie de traction pour locomotive minière

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Nos clients heureux

Tous les logos appartiennent aux sociétés respectives et Microtex n'est pas associé à ces marques.

Réputation de Microtex. Une clientèle très exigeante

  • Fournisseurs OEM aux fabricants
  • industries manufacturières utilisatrices de premier plan
  • Chemins de fer indiens
  • Compagnies pétrolières
  • Société d’énergie nucléaire de l’Inde
  • Exporté dans le monde entier

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Fondée en 1969
Exportation de batteries de traction dans 43 pays depuis 1977 !

Microtex Vue aérienne

Usine de fabrication de batteries en Inde

L'expérience des clients de Microtex

5/5

"Ceci est pour certifier que les batteries de traction Microtex types 36v 756Ah fournies par vous dans les années 2012 & 2018 fonctionnent en bon état et que les performances sont satisfaisantes. Les deux batteries sont fixées dans des chariots à mât rétractable Crown. Microtex fournit un bon service d'assistance."

Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu
5/5

"Vous avez une usine incroyable et un lieu de travail et une culture chaleureuse ! Continuez comme ça !"

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd.
5/5

"Ceci est pour certifier que nous avons reçu 5000Ah VRLA cellules de Microtex Energy Pvt Ltd le 27-7-2016 et sont installés dans notre échange à Rajendra Nagar Bareilly. Ces cellules fonctionnent de manière satisfaisante et les performances sont très bonnes/excellentes."

SDE/DE - BSNL Bareilly

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Ne pas mélanger de nouvelles cellules dans de vieilles batteries

Remise en état de la batterie d’une locomotive minière : la remise en état d’une vieille batterie peut souvent devenir une affaire coûteuse si vous continuez à remplacer les cellules mortes une par une ; même la nouvelle cellule se videra rapidement car les vieilles cellules ont tendance à tirer davantage de la nouvelle.

Batteries de rechange pour locomotives minières : Il est préférable de demander à un expert de l’entreprise de vous rendre visite afin de procéder à une inspection approfondie de la batterie de locomotive minière après une charge complète, de comparer la tension des cellules, la gravité spécifique, etc.

Évitez toute sorte d'additifs ou de méthodes de désulfuration.

Comment reconditionner les batteries des locomotives minières ? Les batteries sont des dispositifs électrochimiques. Tous les produits chimiques ont une période de demi-vie au-delà de laquelle la régénération avec des additifs chimiques ou des désulfateurs pour les batteries ont peu d’effet, voire aucun effet temporaire.

Le mode de défaillance normal des batteries des locomotives minières est généralement dû à la corrosion de la grille si les alliages de plomb ne sont pas conçus correctement. Les désulfateurs ne peuvent pas réparer les grilles corrodées.