Batería EV

Batería de ciclo profundo Microtex

Obtenga el suministro inmediato de su batería de coche *Reva. Alto rendimiento con aún más capacidad y rendimiento de descarga profunda.
¡No hay que esperar meses juntos! Póngase en contacto ahora.

Tecnología de baterías para vehículos eléctricos con
potentes placas tubulares

Baterías para carros de golf Microtex 1

Batería EV de ciclo profundo Microtex - adecuada para la batería de coche Reva*.

* Descargo de responsabilidad: Reva no es una marca de Microtex. Y Microtex no tiene ninguna relación con Reva

Diseños alemanes: hechos para las condiciones de la India

Las baterías Microtex han sido diseñadas por el Dr. Wieland Rusch, uno de los principales científicos especializados en baterías e inventor del diseño de las baterías submarinas de cobre.

Comparable a cualquier marca internacional de baterías: nuestros diseños están a la altura de los mejores del mundo.

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Fundada en 1969, Microtex es conocida por su legendaria calidad

Las baterías Microtex son conocidas en todo el mundo por su rendimiento fiable y seguro.

A diferencia de los competidores, Microtex fabrica la batería completa y todos sus componentes en casa

Microtex produce internamente las aleaciones de plomo especialmente diseñadas, los óxidos de plomo, las piezas fundidas de la rejilla, las placas pegadas, los contenedores moldeados por inyección, los guantes multitubulares (bolsas PT), los separadores de PVC y produce la batería completa utilizando la maquinaria más moderna para la fabricación de baterías.

¿Qué es la batería del vehículo eléctrico?

Las baterías Microtex EV son baterías de plomo-ácido de placa tubular. También se denominan baterías de semitracción debido a sus intensos requisitos de descarga. Las baterías de los vehículos eléctricos están diseñadas para suministrar una cantidad relativamente pequeña de corriente continua durante largos periodos de horas hasta el 80% de profundidad de descarga y en su posterior carga. Las aleaciones de plomo especialmente diseñadas para las rejillas positivas y negativas proporcionan una mejor conductividad de la corriente a los terminales con una menor resistencia interna. La presencia de refinadores de estaño y de grano asegura una placa de alto rendimiento resistente a la corrosión de la red y ofrece una mayor eficiencia en los ciclos de carga y descarga.

Microtex es un fabricante de baterías para vehículos eléctricos en la India, con tecnología alemana

Diseñado por el Dr. Wieland Rusch de Alemania - Fabricado con precisión y orgullo en la India, fabricamos las baterías de semitracción completas y todos sus componentes en casa asegurando un alto nivel de calidad sin tener que depender de proveedores externos.

¿Las baterías de los vehículos eléctricos son de ciclo profundo?

Microtex ofrece toda la gama internacional de baterías para vehículos eléctricos en tecnología de placas tubulares, que cumplen con las normas internacionales reconocidas. Sólo las baterías de placa tubular pueden ofrecer un verdadero rendimiento de ciclo profundo. Lea todo sobre la tecnología de placas tubulares en este enlace.

Microtex fabrica y exporta baterías de tracción y semitracción desde 1977. 52 años de experiencia en la fabricación sitúan a nuestras baterías Best EV como una de las 10 mejores empresas de baterías para vehículos eléctricos. Diseñado para un rendimiento de descarga profunda, está fabricado con aleaciones especiales de antimonio, que requieren muy poco relleno de agua. Una ventaja para el equipo de mantenimiento de la flota de carros de golf. Disponible en toda la gama internacional de baterías de semitracción de 6v, baterías de semitracción de 8v y baterías de semitracción de 12v, con capacidades que van de 140Ah a 240Ah y que cumplen las estrictas especificaciones internacionales.

Sección transversal de la batería de carro de golf de placa tubular Microtex

La batería Microtex para vehículos eléctricos se fabrica con placas completamente formadas; & no con placas verdes, formadas después del montaje.
Esto es para eliminar cualquier posibilidad de material activo no formado en los electrodos.

Con las baterías Microtex EV, usted obtiene:

  • Rendimiento sin problemas
  • Reducción de las necesidades de rellenado de agua, lo que le hace sentir que es una batería sin agua.
  • ¡Aceptación de carga más rápida con nano-carbones!
  • Alta eficiencia energética: ¡funciona durante más tiempo!
  • Consigue más Kms / kilometraje con una sola carga
  • Periodo de descarga más largo: servicio pesado, junto con capacidades de ciclo profundo
  • Larga vida útil: mayor rendimiento de la inversión

La VERDAD sobre cómo elegir una batería de vehículo eléctrico fiable...
aunque le hayan dicho que todas las baterías de los vehículos eléctricos son más o menos lo mismo

Esto es para certificar que la batería de tracción tipo 48v 470Ah suministrada por usted en el año 2008 está trabajando en buenas condiciones y el rendimiento es satisfactorio. Estamos recibiendo un buen servicio de asistencia de Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Se certifica que la Batería de Tracción tipo 36v 756Ah suministrada por usted en los años 2012 y 2018 está funcionando en Buen estado y su rendimiento es satisfactorio. Las dos baterías están fijadas en la carretilla Crown Reach. Estamos recibiendo un buen servicio de asistencia de Microtex. Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

En Microtex creemos que nuestros clientes deben obtener el mejor rendimiento y vida útil de las baterías para vehículos eléctricos de forma constante. Para ello, no dejamos ninguna piedra sin mover para asegurarnos de que obtiene una batería superior construida con gran cuidado y pasión. Nuestras baterías son las más adecuadas para la sustitución de baterías de coche reva*. Precio de la batería del coche Reva a nivel realista.

¿Qué diferencia a nuestras baterías para vehículos eléctricos del resto?

  • Disponible en las dimensiones completas aprobadas internacionalmente y se adapta a la mayoría de los vehículos eléctricos
  • Vida útil: >1000 ciclos de funcionamiento @25°C 60% DoD
  • Reducción de las necesidades de mantenimiento: debido al diseño de muy bajo antimonio con selenio como refinador de grano, la necesidad de rellenar con frecuencia se reduce enormemente
  • Cumple con las normas eléctricas para cumplir con IS 5154 (Parte 1) 2013
  • Autodescarga: 4 – 12% al mes dependiendo de las condiciones de temperatura de almacenamiento.
  • Recuperación después de una descarga profunda: Muy buena
  • Temperatura de funcionamiento: de -20°C a 45°C, recomendada de 10°C a 35°C, por poco tiempo de 45°C a 55°C
  • La tecnología de rejilla Microtex es una aleación de plomo, estaño y antimonio formulada específicamente para su uso con la pasta Microtex Nano Plus con tecnología de carbono. La formulación de la rejilla proporciona una excelente adhesión estructural entre la pasta Nano Plus y el marco de la rejilla.
    Las gruesas rejillas fundidas a alta presión a una increíble presión de 150 bares, crean una robusta rejilla de columna vertebral con una corrosión reducida, lo que resulta en un mejor rendimiento de la batería, una vida más larga, reduciendo los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
  • Post-venta: Un servicio de atención al cliente de PAN India, totalmente comprometido, está disponible a una llamada telefónica de distancia para resolver cualquier problema de mantenimiento de la batería del VE de forma rápida y eficaz

Fabricado en la India con Tecnología alemana

  • Conectores de los terminales de la batería del vehículo eléctrico diseñados para la capacidad nominal sin provocar la fusión de los terminales o del conector (modo de fallo común durante el servicio)
  • Aleaciones de plomo endurecidas de alta calidad utilizadas en terminales y conectores, también con inserciones de latón
  • Rendimiento de la batería sin problemas a lo largo de su vida útil prevista de 4 años
  • Diseñador Las aleaciones de plomo con bajo contenido de antimonio-estaño-seleniogarantizan que se reduzca considerablemente la necesidad de rellenar el agua con frecuencia, lo que supone una ventaja para la vida de la batería del coche Reva.
  • Un equipo de apoyo dedicado al servicio de atención al cliente para ayudarle con la sustitución y el montaje de la batería Reva
  • Las baterías Microtex para vehículos eléctricos se suministran únicamente con bolsas tubulares tejidas , no utilizamos telas no tejidas
  • Diseño alemán: Con materiales activos equilibrados, ofrece una capacidad de batería para vehículos eléctricos que cumple con las especificaciones internacionales
  • Durabilidad: Construcción robusta de alta resistencia, lomos más gruesos, junto con un rendimiento de descarga profunda
  • Precio: Un precio realista y competitivo de la batería del coche Reva en Bangalore
  • Entrega: la más rápida de 3 días asegura la entrega a tiempo, siempre; garantizada

¿Necesita cambiar la batería del coche Reva*?
Envíenos una consulta, ahora.

* Descargo de responsabilidad: Reva no es una marca de Microtex. Y Microtex no tiene ninguna relación con Reva

Especificaciones de la batería de coche Microtex *Reva

Las baterías Microtex para vehículos eléctricos están disponibles en tecnología de placas tubulares de ciclo profundo de plomo. Disponible en toda la gama internacional de baterías para vehículos eléctricos de 6v, 8v y 12v, con capacidades que van de 140Ah a 240Ah y que cumplen las estrictas especificaciones internacionales.

  • EVT 6 voltios 205Ah
  • EVT 6v 225Ah
  • EVT 6v 240Ah
  • EVT 8 voltios 140Ah
  • EVT 8v 155Ah
  • EVT 8v 175Ah
  • EVT 12 voltios 150Ah

Microtex ofrece baterías de ciclo profundo – baterías para vehículos eléctricos en 6v, 8v y 12v

Acciones de batería de top ev de Microtex. Las baterías EV están disponibles en stock. Las cantidades de 500 pilas suelen entregarse en 21 días.

  • Las baterías EV se envían en palés estándar aptos para la exportación, bien asegurados y embalados para un transporte seguro. En la India, cada juego de pilas va acompañado de un árbol y un kit de usuario que incluye las herramientas necesarias para el mantenimiento de las pilas, como guantes de goma, gafas de seguridad, multímetro, hidrómetro, llave inglesa, etc.
  • Todas las baterías tienen nuestra garantía estándar de 1 año
  • Dentro de la India, puede disponer de una garantía ampliada de 1 año si planta el árbol joven; consulte las condiciones en la etiqueta adjunta a la planta.

Los mejores expertos europeos en baterías trabajan con nosotros

Los mejores expertos de la industria europea de baterías colaboran en el diseño de las baterías para vehículos eléctricos de Microtex y en los procesos de conformidad con las normas europeas, lo que hace que nuestras baterías para vehículos eléctricos sean aceptadas en todo el mundo.

Microtex fabrica y exporta baterías de tracción desde 1977.

Cronología de Microtex

Mayo, 1969

Establecidos como fabricantes de separadores de batería de PVC y bolsas de TP

El Sr. A. Govindan, nuestro fundador y empresario de primera generación, establece Microtex, siendo pionero en la fabricación de separadores de baterías y bolsas tubulares que eran sustitutos de importación en ese momento. En 1975 obtuvo la patente de las bolsas tubulares Pluri

Mayo, 1969

Feb, 1977

Comienza a exportar baterías de tracción a la URSS

No hay muchas empresas en el mundo que tengan la rica experiencia de fabricar y exportar baterías de tracción desde 1977. Microtex ha suministrado más de 4500 baterías de tracción al año durante el periodo

Feb, 1977

Marzo, 1985

Aprobado para el suministro de baterías de 2V para Telecom

Comienza el suministro de baterías inundadas LMLA de 2V a la empresa estatal P&T

Marzo, 1985

Abril, 1994

Aprobado para el suministro a los ferrocarriles indios

Baterías para aplicaciones de material rodante y baterías estacionarias para aplicaciones de señalización.

Abril, 1994

Julio de 2003

lanzó las baterías del inversor INtelliBATT 12v TT

Baterías Microtex de 12V inundadas de gran éxito para los grandes mercados de baterías para inversores

Julio de 2003

Feb, 2005

Inicio de la fabricación de baterías VRLA y homologación TSEC

Microtex establece la fabricación de baterías VRLA para diversas aplicaciones. Obtención de homologaciones TSEC para baterías VRLA de 2V 200Ah a 2V 5000Ah en muy poco tiempo. Suministros a BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, etc.

Feb, 2005

Abr, 2006

El Dr. Rusch, destacado científico de baterías, se une a Microtex

El Dr. Wieland Rusch, experto en baterías de Alemania e inventor de las baterías submarinas de metal estirado de cobre, se une a Microtex para actualizar y llevar a cabo diseños de clase mundial para la gama completa de baterías, incluyendo la batería de tracción, y desarrolló la gama completa de baterías de gel OPzS y OPzV. Microtex fue la primera empresa en lanzar baterías de gel en la India.

Abr, 2006

Abr, 2008

Comienza la producción de la batería OPzS y OPzV

Microtex comenzó a suministrar baterías OPzS de 2V a instalaciones nucleares de la India y exportó baterías de gel para diversas aplicaciones, como telecomunicaciones y almacenamiento de energía solar.

Abr, 2008

Mar, 2011

El Dr. McDonagh se incorpora a Microtex como director de tecnología

El Dr. Michael McDonagh, con su rica experiencia en la fabricación en varias empresas líderes en el sector de las baterías, estableció sólidos controles de proceso en Microtex

Mar, 2011

2021

Avancemos hasta hoy

Microtex es una empresa legendaria por sus baterías de alta calidad y reputada en la industria de las baterías por sus buenas y éticas prácticas empresariales. La planta de fabricación de Microtex es respetuosa con el medio ambiente, involucra a los empleados y garantiza que su bienestar es lo primero. Microtex es probablemente una de las pocas empresas en todo el mundo que fabrica en casa toda la batería, desde las aleaciones de plomo, los contenedores de la batería, las piezas fundidas de la rejilla, la fabricación de placas, el montaje y las pruebas de las baterías según los estándares de clase mundial.

2021

¿Por qué elegir las baterías Microtex para vehículos eléctricos?

Información técnica y características únicas

Construcción robusta

Usted obtiene...

con más beneficios para usted

Microtex Aleaciones especiales patentadas

Aleaciones especiales patentadas para ULM

Características de ultra bajo mantenimiento. Microtex utiliza aleaciones de plomo-estaño con muy bajo contenido de antimonio y selenio para garantizar que el consumo de agua sea mínimo. Reducción de la necesidad de rellenar el agua con frecuencia. ¡Se siente como una batería sin agua!

Bolsas tubulares Microtex Woven Pluri

Bolsas pluritubulares tejidas

Microtex sólo utiliza las bolsas PT tejidas de mayor calidad (NO las no tejidas como en las bolsas de té). Fabricado con hilos de poliéster multifilamento de alta tenacidad, tratados con resinas acrílicas para una alta resistencia al ácido y a la oxidación. La placa no se romperá durante el servicio.

Rejilla de columna vertebral Microtex Rusch

Increíble rejilla de columna Rusch de 150 barras

Las rejillas de la columna vertebral de los electrodos de placa tubular se funden en máquinas ultramodernas de fundición a presión. El plomo se compacta densamente en las espinas bajo estas altas presiones. Mantiene las rejillas de alta resistencia libres de corrosión

Plomo Microtex 99% de pureza

Plomo de 99,985% de pureza

Todos los lotes de plomo de alta pureza se someten a pruebas de pureza en la empresa con un espectrofotómetro de emisión de chispa. Garantiza un rendimiento de la batería de muy larga duración. La presencia de impurezas como el hierro, el zinc, el manganeso, el níquel, el cadmio, etc. dañan la batería. Si no se comprueba, puede dañar la batería causando fallos tempranos.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Fórmula de la pasta de nano-carbono

La fórmula de la pasta especial de Microtex, que incorpora aditivos de nanocarbono con grafito, garantiza una recarga rápida gracias a las mayores tasas de aceptación de carga. Esto le confiere una potencia superior C5 y minimiza el tiempo de carga.

127 Controles de calidad de los puntos

Sorprendente control de calidad de 127 puntos

Nuestras baterías pasan por 127 puntos de control antes de llegar a usted. Nuestros estrictos sistemas ISO y controles de proceso garantizan que usted obtenga una batería de confianza y fiable. El resultado es un mayor tiempo de actividad con una mayor productividad. La mayor resistencia cíclica y la mejor densidad de energía gravimétrica de su clase.

Esta es la solución perfecta si quieres
rendimiento de la batería del vehículo eléctrico sin problemas

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¿Cuál es el coste de la batería del vehículo eléctrico?

La experiencia demuestra que el 90% de las baterías ev del mercado secundario sólo duran entre 1 y 2 años.

¡No dejes que eso ocurra! Elija las baterías de ciclo profundo de larga duración de Microtex. Capacidad de la batería de plomo fiable para que pueda obtener el rendimiento completo de más de 3 años. El retorno de la inversión en baterías Microtex para vehículos eléctricos garantiza que el coste a largo plazo sea mucho menor.

¿Cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos?

Los materiales de las baterías para vehículos eléctricos de Microtex se componen de
Aleaciones de plomo de diseño especial, con súper aditivos, estaño, bajo antimonio, arsénico, que garantizan una vida realmente larga para su batería Microtex para vehículos eléctricos. Además, añadimos agentes nucleantes como el selenio, el azufre y el cobre para garantizar que los electrodos de plomo no se corroan durante mucho tiempo, asegurando una vida útil muy larga. La adición de agentes nucleantes confiere a las rejillas una estructura de grano fino con buena resistencia a la corrosión, ya que, de lo contrario, la estructura dendrítica gruesa sería propensa al agrietamiento en caliente y a la porosidad.

Baterías Microtex para vehículos eléctricos

Batería de coche Reva

Batería tubular de ciclo profundo para Reva Car

Aplicación de las baterías Microtex para carros de golf

Baterías de vehículos eléctricos en el campo

Aplicaciones de las baterías Microtex para carros de golf

Baterías de vehículos eléctricos en los aeropuertos

Microtex Golf Cart batteries applications 1

Baterías de vehículos eléctricos en carros de golf

* Descargo de responsabilidad: Reva no es una marca de Microtex. Y Microtex no tiene ninguna relación con Reva

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Nuestros clientes satisfechos

Todos los logotipos pertenecen a las respectivas empresas y Microtex no está asociada con las marcas

Reputación de Microtex. Una clientela muy exigente

  • Proveedores de OEM a los fabricantes
  • industrias de fabricación de usuarios líderes
  • Ferrocarriles de la India
  • Compañías petroleras
  • Corporación de Energía Nuclear de la India
  • Exportado globalmente

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Fundada en 1969
Exportamos baterías de tracción a 43 países desde 1977

Vista aérea de Microtex

Planta de fabricación de baterías en la India

La experiencia de los clientes de Microtex

5/5

"Esto es para certificar que la batería de tracción Microtex tipos 36v 756Ah suministrado por usted en los años 2012 y 2018 están trabajando en buenas condiciones y el rendimiento es satisfactorio. Ambas baterías están fijadas en carretillas retráctiles Crown. Microtex proporciona un buen servicio de asistencia técnica".

Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu
5/5

"¡Tenéis una fábrica increíble y un lugar de trabajo y una cultura cálidos! Seguid así".

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Esto es para certificar que hemos recibido 5000Ah células VRLA de Microtex Energy Pvt Ltd en 27-7-2016 y se instalan en nuestro intercambio en Rajendra Nagar Bareilly. Estas células están funcionando satisfactoriamente y el rendimiento es muy bueno / excelente.."

SDE/DE - BSNL Bareilly

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No mezclar las pilas nuevas con las viejas

Reacondicionamiento de la batería del vehículo eléctrico: a menudo, el reacondicionamiento de una batería vieja puede resultar bastante costoso si se siguen sustituyendo las baterías muertas una a una; incluso la batería nueva se agotará rápidamente, ya que las baterías viejas tienden a extraer más de la nueva.

Baterías de recambio para vehículos eléctricos: Lo mejor es que un experto de la empresa le visite para realizar una inspección minuciosa de las baterías del VE después de una carga completa, comparar el voltaje de las celdas, la gravedad específica para decidir el estado de carga y si es necesario sustituirlas.

Evitar cualquier tipo de aditivos o métodos de desulfatación

¿Cómo reacondicionar las baterías de los vehículos eléctricos? Las pilas son dispositivos electroquímicos. Todos los productos químicos tienen un período de vida media más allá del cual la regeneración con aditivos químicos o desulfatadores para las baterías tienen poco efecto, si es que hay alguno temporal.

El modo normal de fallo de las baterías de los vehículos eléctricos suele deberse a la corrosión de la red si las aleaciones de plomo no están diseñadas adecuadamente. Los desulfatadores no pueden reparar las rejillas corroídas.