Baterai EV

Baterai siklus dalam Microtex

Dapatkan segera pasokan aki mobil *Reva Anda. Performa tinggi dengan kapasitas lebih besar & performa debit dalam!
Tidak menunggu berbulan-bulan bersama! Hubungi sekarang!

Teknologi baterai EV dengan
pelat tabung yang kuat

Microtex Caddy Golf cart batteries

Baterai EV siklus dalam Microtex - cocok untuk baterai mobil Reva*

* Penafian: Reva bukan merek Microtex. Dan Microtex tidak ada hubungannya dengan Reva

Desain Jerman - Dibuat untuk kondisi India

Baterai Microtex dirancang oleh Dr Wieland Rusch, ilmuwan baterai terkemuka & penemu desain baterai kapal selam logam tembaga.

Sebanding dengan merek baterai internasional terkemuka – desain kami cocok dengan yang terbaik di dunia.

50-years-experience-new.png

Didirikan pada tahun 1969, Microtex dikenal dengan kualitasnya yang legendaris

Baterai Microtex dikenal di seluruh dunia karena kinerja baterainya yang andal & andal

Tidak seperti pesaing, Microtex membuat baterai lengkap & semua komponennya di rumah

Microtex memproduksi di rumah, paduan timbal yang dirancang khusus, oksida timbal, coran grid, pelat yang ditempel, wadah cetakan injeksi, sarung tangan multi-tubular (Tas PT), pemisah PVC dan menghasilkan baterai lengkap menggunakan pembuatan baterai standar industri yang canggih mesin.

Apa itu Baterai Kendaraan Listrik?

Baterai Microtex EV adalah baterai timbal-asam pelat tubular. Juga, disebut baterai Semi-Traction karena persyaratan pelepasannya yang intens. Baterai EV dirancang untuk memasok arus DC dalam jumlah yang relatif kecil selama jangka waktu yang lama hingga kedalaman pengosongan 80% dan pada pengisian daya berikutnya. Paduan timbal yang dirancang khusus untuk kisi positif dan negatif memberikan konduktivitas arus yang lebih baik ke terminal dengan resistansi internal yang lebih rendah. Kehadiran penyuling timah dan biji-bijian memastikan pelat berkinerja tinggi yang tahan terhadap korosi jaringan dan menawarkan efisiensi yang lebih tinggi dalam siklus pengisian-pengosongan.

Microtex adalah produsen baterai EV di India, dengan teknologi Jerman

Dirancang oleh Dr Wieland Rusch dari Jerman – Diproduksi dengan presisi dan kebanggaan di India, kami membuat baterai semi traksi lengkap dan semua komponennya di rumah untuk memastikan kualitas tingkat tinggi tanpa harus bergantung pada vendor luar.

Apakah baterai kendaraan listrik deep cycle?

Microtex menawarkan rangkaian lengkap baterai EV internasional dalam teknologi pelat tubular, memenuhi standar internasional yang diakui. Hanya baterai pelat tubular yang dapat menawarkan kinerja siklus dalam yang sebenarnya. Baca semua tentang teknologi pelat tubular di tautan ini.

Microtex telah memproduksi & mengekspor baterai semi-traksi & traksi sejak 1977. 52 tahun pengalaman manufaktur menempatkan baterai EV Terbaik kami sebagai salah satu dari 10 perusahaan baterai EV teratas. Dirancang untuk kinerja debit dalam, itu diproduksi dengan paduan antimon khusus, yang membutuhkan pengisian air yang sangat sedikit. Sebuah anugerah bagi tim pemeliharaan armada kereta golf! Tersedia dalam rangkaian internasional lengkap dalam baterai Semi Traksi 6v , baterai Semi Traksi 8v & baterai Semi Traksi 12v dengan kapasitas mulai dari 140Ah hingga 240Ah yang memenuhi spesifikasi internasional yang ketat.

Microtex Tubular plate Golf Cart Battery cross section

Baterai kendaraan listrik Microtex terbuat dari pelat yang terbentuk sempurna; & bukan pelat hijau, dibentuk setelah perakitan.
Ini untuk menghilangkan kemungkinan bahan aktif yang tidak terbentuk di elektroda.

Dengan baterai Microtex EV, Anda mendapatkan:

  • Performa bebas masalah
  • Berkurangnya kebutuhan pengisian air, membuat Anda merasa itu adalah baterai tanpa air!
  • Penerimaan biaya lebih cepat dengan nano-karbon!
  • Efisiensi daya tinggi – bekerja sepanjang hari lebih lama!
  • Dapatkan lebih banyak Km / jarak tempuh dengan satu kali pengisian daya
  • Periode pengosongan lebih lama – tugas berat, ditambah dengan kemampuan siklus dalam
  • Umur panjang – pengembalian investasi yang lebih baik

KEBENARAN tentang Cara Memilih Baterai Kendaraan Listrik Yang Dapat Diandalkan...
bahkan jika Anda Telah Diberitahu Semua Baterai EV Plus Atau Minus Hal Yang Sama!

Dengan ini menyatakan bahwa Baterai Traksi tipe 48v 470Ah yang Anda suplai pada tahun 2008 bekerja dalam Kondisi Baik dan Performa memuaskan. Kami mendapatkan dukungan layanan yang baik dari Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Menciak
5/5

Dengan ini menyatakan bahwa Baterai Traksi tipe 36v 756Ah yang Anda suplai pada tahun 2012 dan 2018 bekerja dalam kondisi baik dan kinerja memuaskan. Kedua baterai dipasang di Crown Reach Truck. Kami mendapatkan dukungan layanan yang baik dari Microtex. Penyimpanan Dingin Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Menciak
5/5

Di Microtex kami percaya pelanggan kami harus mendapatkan kinerja & masa pakai baterai kendaraan listrik terbaik secara konsisten. Untuk tujuan ini, kami tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan baterai superior yang dibuat dengan sangat hati-hati & penuh semangat. Baterai kami paling cocok untuk penggantian baterai mobil reva*. Harga aki mobil Reva pada level realistis.

Apa yang membedakan baterai EV kami dari yang lain?

  • Tersedia dalam dimensi lengkap yang disetujui secara internasional dan cocok untuk sebagian besar kendaraan Listrik
  • Kehidupan Operasional:> 1000 siklus operasi @25 °C 60% DoD
  • Persyaratan Pemeliharaan yang Dikurangi: karena desain antimon yang sangat rendah dengan selenium sebagai penyuling biji-bijian, kebutuhan untuk sering mengisi ulang sangat berkurang
  • Memenuhi standar kelistrikan untuk mematuhi IS 5154 (Bagian 1) 2013
  • Self-discharge: 4 – 12% per bulan tergantung pada kondisi suhu penyimpanan.
  • Pemulihan setelah pelepasan yang dalam: Sangat bagus
  • Suhu operasional: -20 ° C hingga 45 ° C, direkomendasikan 10 ° C hingga 35 ° C, waktu singkat 45 ° C hingga 55 ° C
  • Teknologi grid Microtex adalah paduan timbal, timah, dan antimon yang diformulasikan khusus untuk digunakan dengan Pasta Microtex Nano Plus dengan Teknologi Karbon. Formulasi grid memberikan daya rekat struktural yang luar biasa antara Nano Plus Paste dan bingkai grid.
    Kisi-kisi die cast bertekanan tinggi yang tebal pada tekanan 150 bar yang luar biasa, menciptakan kisi-kisi tulang belakang yang kokoh dengan pengurangan korosi, menghasilkan peningkatan kinerja baterai, masa pakai lebih lama, mengurangi biaya perawatan dan waktu henti.
  • Purna jual: Layanan pelanggan PAN India yang berkomitmen penuh tersedia dengan panggilan telepon untuk menyelesaikan masalah perawatan baterai EV dengan cepat dan efisien

Dibuat di India dengan Teknologi Jerman

  • Konektor Terminal Baterai Kendaraan Listrik yang dirancang untuk kapasitas terukur tanpa menyebabkan terminal meleleh atau konektor meleleh (mode kegagalan umum selama servis)
  • Paduan timah keras berkualitas tinggi yang digunakan pada terminal & konektor, juga dengan sisipan kuningan
  • Performa baterai bebas masalah selama masa pakai yang diharapkan selama 4 tahun
  • Perancang Paduan timbal antimon-timah-selenium yang rendah memastikan kebutuhan pengisian air yang sering berkurang secara substansial – nilai tambah untuk masa pakai baterai mobil Reva!
  • Tim dukungan khusus untuk layanan pelanggan untuk membantu Anda dengan penggantian & perlengkapan baterai Reva
  • Baterai Kendaraan Listrik Microtex hanya dipasok dengan tas tubular anyaman , kami tidak menggunakan bukan tenunan
  • Desain Jerman: Dengan bahan aktif yang seimbang menghasilkan kapasitas baterai EV yang memenuhi spesifikasi internasional
  • Daya Tahan: Konstruksi tugas berat yang kuat, duri yang lebih tebal, ditambah dengan kinerja pelepasan yang dalam
  • Harga: Harga aki mobil Reva yang realistis dan kompetitif di Bangalore
  • Pengiriman: tercepat 3 hari terjamin pengiriman tepat waktu, setiap waktu; Terjamin

Apakah Anda memerlukan penggantian aki mobil Reva*?
Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

* Penafian: Reva bukan merek Microtex. Dan Microtex tidak ada hubungannya dengan Reva

Microtex *Spesifikasi Aki Mobil Reva

Baterai kendaraan listrik Microtex tersedia dalam teknologi pelat tabung siklus dalam asam timbal. Tersedia dalam rangkaian internasional lengkap dalam baterai EV 6v, baterai EV 8v & baterai EV 12v dengan kapasitas mulai dari 140Ah hingga 240Ah yang memenuhi spesifikasi internasional yang ketat.

  • EVT 6 volt 205Ah
  • EVT 6v 225Ah
  • EVT 6v 240Ah
  • EVT 8 volt 140Ah
  • EVT 8v 155Ah
  • EVT 8v 175Ah
  • EVT 12 volt 150Ah

Microtex menawarkan baterai siklus dalam – baterai EV dalam 6v, 8v, & 12v

Stok baterai Microtex top ev. Baterai EV tersedia ex stok. Jumlah 500 baterai biasanya dikirim dalam 21 hari.

  • Baterai EV dikirim dengan palet standar yang layak ekspor, diamankan dengan baik & dikemas dengan sesuai untuk transportasi yang aman. Di India, setiap set baterai disertai dengan Pohon Pohon & kit pengguna yang mencakup alat yang diperlukan untuk perawatan baterai seperti, sarung tangan karet, kacamata pengaman, multi meter, hidrometer, kunci pas berinsulasi, dll.
  • Semua baterai datang dengan garansi standar 1 tahun kami
  • Di India, Anda dapat memanfaatkan perpanjangan garansi 1 tahun jika Anda menanam pohon muda – silakan lihat label terlampir pada tanaman untuk mengetahui persyaratannya.

Pakar Baterai Eropa terkemuka di industri bekerja bersama kami

Pakar terbaik dari baterai Eropa, industri membantu dalam desain baterai kendaraan listrik Microtex & Proses dengan Standar Eropa – Membuat baterai kendaraan listrik kami diterima secara global!

Microtex telah memproduksi & mengekspor baterai traksi dari 1977!

Garis waktu mikroteks

Mei 1969

Didirikan sebagai mfrs dari Pemisah Baterai PVC & Tas PT

Mr A Govindan Pendiri & pengusaha generasi pertama kami, mendirikan Microtex mempelopori pembuatan pemisah baterai & Tas Tubular yang merupakan pengganti impor pada saat itu. Dia memperoleh paten untuk Tas Tubular Pluri pada tahun 1975

Mei 1969

Februari 1977

Mulai mengekspor Baterai Traksi ke USSR

Tidak banyak perusahaan di dunia yang memiliki pengalaman yang kaya dalam memproduksi & mengekspor baterai traksi dari tahun 1977. Microtex telah memasok lebih dari 4500 baterai traksi setahun selama periode tersebut

Februari 1977

Maret, 1985

Disetujui untuk memasok baterai 2V untuk Telecom

Memulai pasokan baterai LMLA 2V yang dibanjiri ke P&T milik negara

Maret, 1985

April, 1994

Disetujui untuk dipasok ke Kereta Api India

Baterai untuk aplikasi rolling stock & baterai stasioner untuk aplikasi sinyal.

April, 1994

Juli, 2003

meluncurkan baterai inverter INtelliBATT 12v TT

Baterai Microtex 12V yang sangat sukses membanjiri pasar baterai inverter yang besar

Juli, 2003

Februari 2005

Memulai pembuatan Baterai VRLA & disetujui TSEC

Microtex mendirikan pembuatan baterai VRLA untuk berbagai aplikasi. Memperoleh persetujuan TSEC untuk baterai VRLA dari 2V 200Ah hingga 2V 5000Ah dalam waktu yang sangat singkat. Suplai ke BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, dll

Februari 2005

April, 2006

Dr Rusch, ilmuwan baterai terkemuka bergabung dengan Microtex

Dr Wieland Rusch, ahli baterai dari Jerman & penemu baterai kapal selam logam peregangan tembaga, bergabung dengan Microtex untuk meningkatkan & menghadirkan desain kelas dunia untuk rangkaian lengkap baterai termasuk baterai traksi & mengembangkan rangkaian lengkap baterai OPzS & OPzV Gel. Microtex adalah perusahaan pertama yang meluncurkan baterai Gel di India.

April, 2006

April, 2008

Memulai produksi baterai OPzS & OPzV

Microtex mulai memasok Baterai 2V OPzS ke fasilitas Nuklir di India & mengekspor baterai Gel untuk berbagai aplikasi termasuk telekomunikasi, penyimpanan energi surya

April, 2008

Maret 2011

Dr McDonagh bergabung dengan Microtex sebagai CTO

Dr Michael McDonagh dengan pengalaman manufakturnya yang kaya di berbagai perusahaan baterai terkemuka, menetapkan kontrol proses yang kuat di Microtex

Maret 2011

2021

Maju cepat ke hari ini

Microtex legendaris untuk baterai berkualitas tinggi & terkenal di industri baterai untuk praktik bisnis yang baik & etis. Pabrik manufaktur Microtex ramah lingkungan, melibatkan karyawan & memastikan kesejahteraan mereka adalah yang pertama. Microtex mungkin adalah salah satu dari sedikit perusahaan di seluruh dunia yang memproduksi sendiri, seluruh baterai dari paduan timbal, wadah baterai, coran grid, pembuatan pelat, perakitan & pengujian baterai dengan standar kelas dunia.

2021

Mengapa memilih Baterai kendaraan listrik Microtex?

Informasi teknis & karakteristik unik

Konstruksi yang kuat

Anda mendapatkan -

dengan lebih banyak manfaat untuk Anda

Paduan khusus yang dipatenkan Microtex

Paduan Paten Khusus untuk ULM

Karakteristik Pemeliharaan Ultra Rendah. Microtex menggunakan paduan timah timah selenium antimon yang sangat rendah untuk memastikan konsumsi air minimum. Mengurangi kebutuhan pengisian air yang sering. Terasa seperti baterai kurang air!

Microtex Woven Pluri Tubular Bags

Tas Tenun Pluri-Tubular

Microtex hanya menggunakan Tas anyaman PT berkualitas tinggi (BUKAN Nonwoven seperti pada teh celup). Terbuat dari benang poliester berkekuatan tinggi, multi-untai, multi-filamen yang diolah dengan resin akrilik untuk ketahanan asam & ketahanan oksidasi yang tinggi. Pelat tidak akan pecah selama servis!

Microtex Rusch Spine Grid

Luar biasa 150 Bar Rusch Spine Grid

Kisi-kisi tulang belakang untuk elektroda pelat tubular dicetak pada mesin die casting bertekanan ultra-modern. Timbal dipadatkan dengan padat ke dalam duri di bawah tekanan tinggi ini. Menjaga grid tugas berat bebas korosi

Microtex 99% kemurnian timbal

99,985% Kemurnian Timbal

Setiap lot timbal dengan kemurnian tinggi, diuji kemurniannya sendiri dengan Spektrofotometer Emisi Spark. Memastikan kinerja baterai yang sangat tahan lama. Kehadiran kotoran seperti, Besi, Seng, Mangan, Nikel, Kadmium, dll membahayakan baterai. Jika belum diuji dapat merusak baterai yang menyebabkan setiap kegagalan.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Formula Pasta Nano-Karbon

Formula pasta khusus Microtex yang menggabungkan aditif nano-karbon dengan grafit memastikan pengisian ulang yang cepat karena tingkat penerimaan biaya yang lebih tinggi. Ini memberikan peringkat daya C5 daya tingkat tinggi yang superior & meminimalkan waktu pengisian daya.

127 Poin pemeriksaan kualitas

Pemeriksaan kualitas 127 poin yang luar biasa

Baterai kami melewati 127 titik pemeriksaan sebelum baterai mencapai Anda. Sistem ISO & kontrol proses kami yang ketat memastikan Anda mendapatkan baterai yang tepercaya, andal & andal. Menghasilkan peningkatan waktu kerja dengan produktivitas yang lebih tinggi. Daya tahan siklik tertinggi & kepadatan energi gravimetri terbaik di kelasnya.

Inilah solusi sempurna jika Anda mau
kinerja baterai kendaraan listrik bebas masalah

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png
Berapa harga baterai EV?

Pengalaman menunjukkan bahwa 90% baterai ev aftermarket hanya bertahan 1 hingga 2 tahun.

Jangan biarkan itu terjadi! Pilih baterai deep-cycle yang tahan lama dari Microtex. Kapasitas baterai asam timbal yang andal sehingga Anda bisa mendapatkan kinerja lengkap selama lebih dari 3 tahun. Laba atas investasi Anda dalam baterai Microtex EV memastikan biaya jangka panjang jauh lebih rendah.

Berapa lama baterai EV bertahan?

Bahan baterai Kendaraan Listrik Microtex terdiri dari-
Paduan timah desainer khusus, dengan aditif super, timah, antimon rendah, arsenik, memastikan masa pakai baterai Kendaraan Listrik Microtex Anda sangat lama. Selain itu, kami menambahkan agen nukleasi seperti selenium, belerang & tembaga untuk memastikan elektroda timbal tidak menimbulkan korosi untuk waktu yang lama, memastikan masa pakai yang sangat lama. Penambahan agen nukleasi memberikan grid struktur berbutir halus dengan ketahanan korosi yang baik karena jika tidak, struktur dendritik kasar akan rentan terhadap retak panas dan porositas.

Baterai kendaraan listrik Microtex

Baterai mobil Reva

Baterai tabung siklus dalam untuk Reva Car

Aplikasi baterai Microtex Golf Cart

Baterai kendaraan listrik di lapangan

Aplikasi baterai Microtex Golf Cart

Baterai kendaraan listrik di Bandara

Microtex Golf Cart batteries applications 1

Baterai kendaraan listrik di kereta Golf

* Penafian: Reva bukan merek Microtex. Dan Microtex tidak ada hubungannya dengan Reva

Mencari pengganti Aki mobil Reva?

Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Pelanggan kami yang bahagia

Semua logo milik masing-masing perusahaan & Microtex tidak terkait dengan merek

Reputasi Mikroteks. Basis pelanggan yang sangat menuntut

  • Pemasok OEM ke produsen
  • industri manufaktur pengguna terkemuka
  • Kereta Api India
  • Perusahaan minyak
  • Perusahaan Tenaga Nuklir India
  • Diekspor secara global

Dapatkan penawaran, Sekarang!

Didirikan pada tahun 1969
Mengekspor Baterai Traksi ke 43 negara sejak 1977!

Pemandangan Udara Microtex

Pabrik pembuatan baterai di India

Apa yang dialami pelanggan Microtex

5/5

“Dengan ini menyatakan bahwa baterai Microtex Traction jenis 36v 756Ah yang Anda sediakan pada tahun 2012 & 2018 bekerja dalam kondisi baik dan kinerja memuaskan. Kedua baterai dipasang di truk jangkauan Crown. Microtex memberikan dukungan layanan yang baik.”

Penyimpanan Dingin Snowfield - Tamil Nadu
5/5

“Anda memiliki pabrik yang luar biasa dan tempat kerja serta budaya yang hangat! Lanjutkan Kerja baikmu!."

Parth Jain, Teknologi Global Terpadu (I) P Ltd
5/5

“Ini untuk menyatakan bahwa kami telah menerima sel VRLA 5000Ah dari Microtex Energy Pvt Ltd pada 27-7-2016 dan dipasang di bursa kami di Rajendra Nagar Bareilly. Sel-sel ini bekerja dengan memuaskan dan kinerjanya sangat baik/sangat baik..”

SDE/DE - BSNL Bareilly

Baterai Terkait

Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Artikel Blog Baterai Terkait

Apa itu Baterai traksi? mikroteks

Apa itu baterai traksi? Apa yang dimaksud dengan baterai traksi? Menurut standar Eropa IEC 60254 – 1 baterai traksi asam timbal digunakan sebagai sumber daya …

Baca Selengkapnya →
Baterai kereta golf

Baterai kereta golf Panduan Baterai Kereta Golf Listrik Istilah baterai kereta golf listrik mencakup banyak aplikasi, mulai dari menyalakan RV atau tenda selama liburan berkemah …

Baca Selengkapnya →
Kendaraan elektrik

Kendaraan Listrik – kebutuhan baterai Sejak dahulu kala, manusia telah menciptakan mesin yang lebih baru untuk meningkatkan kenyamanan hidupnya dan memiliki lebih banyak produktivitas di …

Baca Selengkapnya →

Kesalahan Baterai Semua Pemilik Baterai Kendaraan Listrik Perlu Dihindari!

Jangan mencampur baterai baru dengan baterai lama

EV Baterai rekondisi: sering rekondisi baterai lama bisa menjadi urusan yang cukup mahal jika Anda terus mengganti baterai mati satu per satu; bahkan baterai baru akan cepat habis karena baterai lama cenderung mengambil lebih banyak dari baterai baru.

Baterai pengganti EV: Yang terbaik adalah meminta ahli dari perusahaan mengunjungi Anda untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap baterai EV setelah pengisian penuh, membandingkan voltase sel, berat jenis untuk memutuskan status pengisian & apakah perlu diganti sama sekali.

Hindari segala jenis aditif atau metode desulfasi

Bagaimana cara merekondisi baterai EV? Baterai adalah perangkat elektrokimia. Semua bahan kimia memiliki periode waktu paruh di mana regenerasi dengan aditif kimia atau desulfator untuk baterai memiliki efek yang kecil jika ada yang bersifat sementara.

Mode kegagalan normal baterai EV biasanya karena korosi grid jika paduan timbal tidak dirancang dengan benar. Desulfator tidak dapat memperbaiki jaringan yang terkorosi.