Beberapa Unit Listrik

Apa itu EMU di Kereta Api? Kereta Electric Multiple Unit/Main-line Electric Multiple Unit (MEMU) biasanya memiliki satu gerbong di setiap ujungnya. Satu EMU/MEMU terdiri dari satu gerbong motor dan satu gerbong trailer. Panjang formasi 9 gerbong kereta Electrical Multiple Unit Indian Railways dan kereta MEMU formasi 12 gerbong yang saat ini berjalan di Indian Railways masing-masing adalah 195 meter (perkiraan) dan 267 meter (perkiraan). Ini adalah panjang kereta utama dari Electric Multiple Unit (EMU) dan kereta MEMU.

Sebuah EMU tidak memerlukan lokomotif terpisah

Baterai MEMU Microtex EMU
EMU

Mengapa Microtex dianggap sebagai yang terdepan
Produsen Baterai Beberapa Unit Listrik (EMU)

Desain Jerman - Dibuat untuk kondisi India

Baterai Microtex dirancang oleh Dr Wieland Rusch, ilmuwan baterai terkemuka & penemu desain baterai kapal selam logam tembaga.

Sebanding dengan merek baterai internasional terkemuka – desain kami cocok dengan yang terbaik di dunia.

50-years-experience-new.png

Didirikan pada tahun 1969, Microtex dikenal dengan kualitasnya yang legendaris

Baterai Microtex dikenal di seluruh dunia karena kinerja baterainya yang andal & andal

Tidak seperti pesaing, Microtex membuat baterai lengkap & semua komponennya di rumah

Microtex memproduksi di rumah, paduan timbal yang dirancang khusus, oksida timbal, coran grid, pelat yang ditempel, wadah cetakan injeksi, sarung tangan multi-tubular (Tas PT), pemisah PVC dan menghasilkan baterai lengkap menggunakan pembuatan baterai standar industri yang canggih mesin.

Dirancang oleh Dr Wieland Rusch dari Jerman - Diproduksi dengan presisi dan kebanggaan di India, kami membuat baterai Unit Ganda Listrik lengkap dan semua komponennya di rumah untuk memastikan kualitas tingkat tinggi tanpa harus bergantung pada vendor luar.

Apa itu Electric Multiple Unit (EMU)?

EMU full form in Railway – Electric multiple units, adalah kereta api yang terdiri dari gerbong-gerbong yang bergerak sendiri yang ditenagai oleh listrik. Karena motor traksi listrik dibangun ke dalam satu atau lebih gerbong di EMU, lokomotif terpisah tidak diperlukan. Dengan akselerasi cepat dan operasi bebas polusi, EMU populer di jaringan kereta komuter dan pinggiran kota di seluruh dunia.

Baterai Beberapa Unit Listrik (EMU) & Pengisi Daya Baterai

Pengisi daya baterai statis otomatis tersedia di dalam pesawat yang diumpankan dari suplai tambahan dan memiliki peringkat dan karakteristik pengisian daya yang sesuai untuk baterai. Ini juga memiliki ketentuan untuk memantau arus dan tegangan pengisian dan ketentuan untuk penyesuaian yang baik dan stabilitas yang baik untuk menghindari pengisian yang berlebihan atau pengisian yang kurang dari baterai EMU. Baterai perawatan rendah dengan kapasitas yang memadai (kapasitas C5) disediakan di EMU dan MEMU. Tegangan nominal baterai adalah 110V. Baterai dijaga pada tingkat pengisian yang memadai untuk memenuhi persyaratan sebagai berikut:

  • Sistem dipertahankan waktu
  • Ventilasi darurat 90 menit setelah hilangnya daya OHE
  • Sistem komunikasi (sistem PIS dan PA)
  • 4 jam setelah hilangnya daya OHE
  • Pencahayaan darurat 4 jam setelah hilangnya daya OHE
  • Pelepasan pintu dari pintu alternatif di kedua sisi
  • 4 jam setelah hilangnya daya OHE
  • Kontrol kereta (beban penuh) 4 jam setelah kehilangan daya OHE
  • Sistem deteksi kebakaran 4 jam setelah hilangnya daya OHE

Pemasok baterai Electric Multiple Units (EMU)

Microtex menawarkan baterai Unit Ganda Listrik 10V 90Ah yang disetujui RDSO dalam teknologi pelat tubular, memenuhi & melampaui standar RDSO. Hanya baterai pelat tubular yang dapat menawarkan kinerja siklus dalam yang sebenarnya. Baca semua tentang teknologi pelat tubular di tautan ini.

Microtex telah memproduksi & mengekspor baterai dari tahun 1977.

52 tahun pengalaman manufaktur menempatkan baterai Beberapa Unit Listrik kami sebagai salah satu dari 10 produsen baterai EMU teratas. Dirancang untuk kinerja debit dalam, itu diproduksi dengan paduan antimon khusus, yang membutuhkan pengisian air yang sangat sedikit. Sebuah anugerah bagi tim pemeliharaan Baterai Beberapa Unit Listrik India!

Baterai lokomotif listrik Microtex 10V75Ah

Baterai Microtex Railway Electric Multiple Units terbuat dari pelat yang terbentuk sempurna; & bukan pelat hijau, dibentuk setelah perakitan.
Ini untuk menghilangkan kemungkinan bahan aktif yang tidak terbentuk di elektroda.

Dengan baterai Microtex Railway Electric Multiple Units, Anda mendapatkan:

  • Performa bebas masalah
  • Berkurangnya kebutuhan pengisian air, membuat Anda merasa itu adalah baterai tanpa air!
  • Penerimaan biaya lebih cepat dengan nano-karbon!
  • Efisiensi daya tinggi – tampil di fairway!
  • Periode pengosongan lebih lama – tugas berat, ditambah dengan kemampuan siklus dalam
  • Umur panjang – pengembalian investasi yang lebih baik

KEBENARAN tentang cara Memilih Baterai Beberapa Unit Listrik Kereta Api yang Dapat Diandalkan ...
bahkan jika Anda Telah Diberitahu Semua Baterai EMU Kereta Api Itu Plus Atau Minus Hal Yang Sama!

Dengan ini menyatakan bahwa Baterai Traksi tipe 48v 470Ah yang Anda suplai pada tahun 2008 bekerja dalam Kondisi Baik dan Performa memuaskan. Kami mendapatkan dukungan layanan yang baik dari Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Menciak
5/5

Dengan ini menyatakan bahwa Baterai Traksi tipe 36v 756Ah yang Anda suplai pada tahun 2012 dan 2018 bekerja dalam kondisi baik dan kinerja memuaskan. Kedua baterai dipasang di Crown Reach Truck. Kami mendapatkan dukungan layanan yang baik dari Microtex. Penyimpanan Dingin Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Menciak
5/5

Di Microtex kami percaya pelanggan kami harus mendapatkan kinerja & masa pakai baterai Railway Electric Multiple Units terbaik secara konsisten. Untuk tujuan ini, kami tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan baterai superior yang dibuat dengan sangat hati-hati & penuh semangat.

Fitur Utama Baterai EMU

  • Perancang Paduan timbal antimon-timah-selenium yang rendah memastikan kebutuhan pengisian air yang sering berkurang secara substansial – berkah bagi pemeliharaan baterai Railway Electric Multiple Units
  • Persyaratan Pemeliharaan yang Dikurangi: karena desain antimon yang sangat rendah dengan selenium sebagai penyuling biji-bijian, kebutuhan untuk sering mengisi ulang sangat berkurang
  • Baterai Microtex Electric Multiple Units hanya dipasok dengan tas tubular anyaman, kami tidak menggunakan bukan tenunan
  • Self-discharge: Kira-kira 2-15% per bulan tergantung pada kondisi suhu penyimpanan
  • Pemulihan setelah pelepasan yang dalam: Sangat bagus
  • Suhu operasional: -20 ° C hingga 45 ° C, direkomendasikan 10 ° C hingga 35 ° C, waktu singkat 45 ° C hingga 55 ° C
  • Teknologi grid Microtex adalah paduan timbal, timah, dan antimon yang diformulasikan khusus untuk digunakan dengan Pasta Microtex NanoPlus dengan Teknologi Karbon . Formulasi grid memberikan adhesi struktural yang luar biasa antara NanoPlus Active Material Paste dan bingkai grid.
  • Kisi-kisi die cast bertekanan tinggi yang tebal pada tekanan 150 bar yang luar biasa, menciptakan kisi-kisi tulang belakang yang kokoh dengan pengurangan korosi, menghasilkan peningkatan kinerja baterai, masa pakai lebih lama, mengurangi biaya perawatan dan waktu henti.

Dibuat di India dengan Teknologi Jerman

  • Railway Electric Multiple Units Konektor Terminal Baterai tugas berat yang dirancang untuk kapasitas terukur tanpa menyebabkan terminal meleleh atau konektor meleleh (mode kegagalan umum selama servis)
  • Paduan timah keras berkualitas tinggi yang digunakan pada terminal & konektor, juga dengan sisipan kuningan
  • Performa baterai bebas masalah selama masa pakai yang diharapkan selama 4 tahun
  • Tim dukungan khusus untuk layanan pelanggan untuk membantu Anda dengan penggantian baterai Railway Electric Multiple Units
  • Desain Jerman: Dengan bahan aktif yang seimbang menghasilkan kapasitas baterai Beberapa Unit Listrik yang memenuhi spesifikasi internasional
  • Daya Tahan: Konstruksi tugas berat yang kuat, duri yang lebih tebal, ditambah dengan kinerja pelepasan yang dalam
  • Harga: Harga baterai Railway Electric Multiple Units yang realistis dan kompetitif
  • Pengiriman: tercepat 21 hari terjamin pengiriman tepat waktu, setiap saat; Terjamin
  • Purna jual: Layanan pelanggan PAN India yang berkomitmen penuh tersedia dengan panggilan telepon untuk menyelesaikan masalah perawatan baterai Railway Electric Multiple Units dengan cepat dan efisien

Jika Anda membutuhkan Harga Baterai Electric Multiple Units (EMU)
Kirimkan pertanyaan kepada kami, Sekarang!

Spesifikasi Baterai Microtex Railway Electric Multiple Units

Microtex menawarkan baterai Deep-cycle Railway Electric Multiple Units dalam wadah PPCP. Semua baterai Microtex disetujui oleh RDSO sesuai spesifikasi terbaru.

  • Microtex Membuat 10v 90Ah
  • Jenis baterai EMU – Monoblok
  • Nomenklatur pabrikan: 10V90PLM
  • Bahan wadah baterai: Polypropylene Co-polymer (PPCP)

Baterai Microtex Railway Electric Multiple Units tersedia ex stok. Jumlah 100 baterai EMU & di atas biasanya dikirimkan dalam 21 hari

  • Baterai Railway Electric Multiple Units dikirim dengan muatan truk penuh / truk kecil, diamankan dengan baik & dikemas dengan sesuai untuk transportasi yang aman.
  • Microtex memastikan pengiriman yang aman
  • Semua baterai datang dengan garansi standar 1 tahun kami

Data teknis

Pakar Baterai Eropa terkemuka di industri bekerja bersama kami

Pakar terbaik dari baterai Eropa, industri membantu dalam desain baterai & Proses Beberapa Unit Listrik Kereta Api Microtex dengan Standar Eropa – Menjadikan kami Pemasok Baterai Beberapa Unit Listrik pilihan untuk Kereta Api India!

Microtex telah memproduksi & mengekspor baterai dari tahun 1977!

Garis waktu mikroteks

Mei 1969

Didirikan sebagai mfrs dari Pemisah Baterai PVC & Tas PT

Mr A Govindan Pendiri & pengusaha generasi pertama kami, mendirikan Microtex mempelopori pembuatan pemisah baterai & Tas Tubular yang merupakan pengganti impor pada saat itu. Dia memperoleh paten untuk Tas Tubular Pluri pada tahun 1975

Mei 1969

Februari 1977

Mulai mengekspor Baterai Traksi ke USSR

Tidak banyak perusahaan di dunia yang memiliki pengalaman yang kaya dalam memproduksi & mengekspor baterai traksi dari tahun 1977. Microtex telah memasok lebih dari 4500 baterai traksi setahun selama periode tersebut

Februari 1977

Maret, 1985

Disetujui untuk memasok baterai 2V untuk Telecom

Memulai pasokan baterai LMLA 2V yang dibanjiri ke P&T milik negara

Maret, 1985

April, 1994

Disetujui untuk dipasok ke Kereta Api India

Baterai untuk aplikasi rolling stock & baterai stasioner untuk aplikasi sinyal.

April, 1994

Juli, 2003

meluncurkan baterai inverter INtelliBATT 12v TT

Baterai Microtex 12V yang sangat sukses membanjiri pasar baterai inverter yang besar

Juli, 2003

Februari 2005

Memulai pembuatan Baterai VRLA & disetujui TSEC

Microtex mendirikan pembuatan baterai VRLA untuk berbagai aplikasi. Memperoleh persetujuan TSEC untuk baterai VRLA dari 2V 200Ah hingga 2V 5000Ah dalam waktu yang sangat singkat. Suplai ke BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, dll

Februari 2005

April, 2006

Dr Rusch, ilmuwan baterai terkemuka bergabung dengan Microtex

Dr Wieland Rusch, ahli baterai dari Jerman & penemu baterai kapal selam logam peregangan tembaga, bergabung dengan Microtex untuk meningkatkan & menghadirkan desain kelas dunia untuk rangkaian lengkap baterai termasuk baterai traksi & mengembangkan rangkaian lengkap baterai OPzS & OPzV Gel. Microtex adalah perusahaan pertama yang meluncurkan baterai Gel di India.

April, 2006

April, 2008

Memulai produksi baterai OPzS & OPzV

Microtex mulai memasok Baterai 2V OPzS ke fasilitas Nuklir di India & mengekspor baterai Gel untuk berbagai aplikasi termasuk telekomunikasi, penyimpanan energi surya

April, 2008

Maret 2011

Dr McDonagh bergabung dengan Microtex sebagai CTO

Dr Michael McDonagh dengan pengalaman manufakturnya yang kaya di berbagai perusahaan baterai terkemuka, menetapkan kontrol proses yang kuat di Microtex

Maret 2011

2021

Maju cepat ke hari ini

Microtex legendaris untuk baterai berkualitas tinggi & terkenal di industri baterai untuk praktik bisnis yang baik & etis. Pabrik manufaktur Microtex ramah lingkungan, melibatkan karyawan & memastikan kesejahteraan mereka adalah yang pertama. Microtex mungkin adalah salah satu dari sedikit perusahaan di seluruh dunia yang memproduksi sendiri, seluruh baterai dari paduan timbal, wadah baterai, coran grid, pembuatan pelat, perakitan & pengujian baterai dengan standar kelas dunia.

2021

Mengapa memilih Baterai Beberapa Unit Listrik Microtex?

Informasi teknis & karakteristik unik

Konstruksi yang kuat

Anda mendapatkan -

dengan lebih banyak manfaat untuk Anda

Fitur unik khusus & manfaat Baterai Microtex Electric Multiple Units

Paduan khusus yang dipatenkan Microtex

Paduan Paten Khusus untuk ULM

Karakteristik Pemeliharaan Ultra Rendah. Microtex menggunakan paduan timah timah selenium antimon yang sangat rendah untuk memastikan konsumsi air minimum. Mengurangi kebutuhan pengisian air yang sering. Terasa seperti baterai kurang air!

Microtex Woven Pluri Tubular Bags

Tas Tenun Pluri-Tubular

Microtex hanya menggunakan Tas anyaman PT berkualitas tinggi (BUKAN Nonwoven seperti pada teh celup). Terbuat dari benang poliester berkekuatan tinggi, multi-untai, multi-filamen yang diolah dengan resin akrilik untuk ketahanan asam & ketahanan oksidasi yang tinggi. Pelat tidak akan pecah selama servis!

Microtex Rusch Spine Grid

Luar biasa 150 Bar Rusch Spine Grid

Kisi-kisi tulang belakang untuk elektroda pelat tubular dicetak pada mesin die casting bertekanan ultra-modern. Timbal dipadatkan dengan padat ke dalam duri di bawah tekanan tinggi ini. Menjaga grid tugas berat bebas korosi

Microtex 99% kemurnian timbal

99,985% Kemurnian Timbal

Setiap lot timbal dengan kemurnian tinggi, diuji kemurniannya sendiri dengan Spektrofotometer Emisi Spark. Memastikan kinerja baterai yang sangat tahan lama. Kehadiran kotoran seperti, Besi, Seng, Mangan, Nikel, Kadmium, dll membahayakan baterai. Jika belum diuji dapat merusak baterai yang menyebabkan setiap kegagalan.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Formula Pasta Nano-Karbon

Formula pasta khusus Microtex yang menggabungkan aditif nano-karbon dengan grafit memastikan pengisian ulang yang cepat karena tingkat penerimaan biaya yang lebih tinggi. Ini memberikan peringkat daya C5 daya tingkat tinggi yang superior & meminimalkan waktu pengisian daya.

127 Poin pemeriksaan kualitas

Pemeriksaan kualitas 127 poin yang luar biasa

Baterai kami melewati 127 titik pemeriksaan sebelum baterai mencapai Anda. Sistem ISO & kontrol proses kami yang ketat memastikan Anda mendapatkan baterai yang tepercaya, andal & andal. Menghasilkan peningkatan waktu kerja dengan produktivitas yang lebih tinggi. Daya tahan siklik tertinggi & kepadatan energi gravimetri terbaik di kelasnya.

Inilah solusi sempurna jika Anda mau
kinerja baterai Beberapa Unit Listrik bebas masalah

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

Daya tahan baterai Beberapa Unit Listrik

Pilih baterai tabung siklus dalam yang tahan lama dari Microtex. Kapasitas baterai asam timbal yang andal sehingga Anda bisa mendapatkan kinerja lengkap selama lebih dari 4 tahun. Pengembalian investasi Anda dalam baterai Microtex Electric Multiple Units dijamin dengan kinerja tinggi & umur panjang!

Berapa lama baterai Railway Electric Multiple Units bertahan?

Paduan timbal desainer khusus, dengan aditif super, timah, antimon rendah, arsenik, memastikan masa pakai baterai EMU Microtex Railway Anda yang sangat lama. Selain itu, kami menambahkan agen nukleasi seperti selenium, belerang & tembaga untuk memastikan elektroda timbal tidak menimbulkan korosi untuk waktu yang lama, memastikan masa pakai yang sangat lama. Penambahan agen nukleasi memberikan grid struktur berbutir halus dengan ketahanan korosi yang baik karena jika tidak, struktur dendritik kasar akan rentan terhadap retak panas dan porositas.

Baterai Beberapa Unit Listrik Kereta Api Microtex

Lokomotif listrik - Microtex
Lokomotif listrik - Microtex
Electric locomotive Microtex 2
Lokomotif listrik - Microtex 1

Berapa biaya baterai Beberapa Unit Listrik?

Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Pelanggan kami yang bahagia

Semua logo milik masing-masing perusahaan & Microtex tidak terkait dengan merek

Reputasi Mikroteks. Basis pelanggan yang sangat menuntut

  • Pemasok OEM ke produsen
  • industri manufaktur pengguna terkemuka
  • Kereta Api India
  • Perusahaan minyak
  • Perusahaan Tenaga Nuklir India
  • Diekspor secara global

Dapatkan penawaran, Sekarang!

Didirikan pada tahun 1969
Mengekspor Baterai ke 43 negara sejak 1977!

Pemandangan Udara Microtex

Pabrik pembuatan baterai di India

Apa yang dialami pelanggan Microtex

5/5

“Dengan ini menyatakan bahwa baterai Microtex Traction jenis 36v 756Ah yang Anda sediakan pada tahun 2012 & 2018 bekerja dalam kondisi baik dan kinerja memuaskan. Kedua baterai dipasang di truk jangkauan Crown. Microtex memberikan dukungan layanan yang baik.”

Penyimpanan Dingin Snowfield - Tamil Nadu
5/5

“Anda memiliki pabrik yang luar biasa dan tempat kerja serta budaya yang hangat! Lanjutkan Kerja baikmu!."

Parth Jain, Teknologi Global Terpadu (I) P Ltd
5/5

“Ini untuk menyatakan bahwa kami telah menerima sel VRLA 5000Ah dari Microtex Energy Pvt Ltd pada 27-7-2016 dan dipasang di bursa kami di Rajendra Nagar Bareilly. Sel-sel ini bekerja dengan memuaskan dan kinerjanya sangat baik/sangat baik..”

SDE/DE - BSNL Bareilly

Baterai Terkait

Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Artikel Blog Baterai Terkait

Pengisian baterai

Pengisian Baterai, dengan cara yang benar! Baterai adalah perangkat elektrokimia yang menyimpan energi dalam struktur ikatan kimia dan melepaskan energi dalam bentuk elektron yang dihasilkan …

Baca Selengkapnya →
Baterai lithium ion atau baterai asam timbal

Cara kerja baterai Lithium ion Persepsi dalam domain publik adalah bahwa baterai asam timbal adalah teknologi lama. Baterai lithium ion memiliki persepsi yang berbeda, lebih …

Baca Selengkapnya →
Asal-usul baterai asam timbal

Asal-usul baterai asam timbal Benar untuk dikatakan bahwa baterai adalah salah satu inovasi utama yang digabungkan dengan teknologi lain untuk membentuk dunia industri modern. Dari …

Baca Selengkapnya →

Kesalahan Baterai Semua Pemilik Baterai Beberapa Unit Listrik Perlu Dihindari!

Jangan mencampur baterai baru dengan baterai lama

Railway Electric Multiple Units Rekondisi baterai: sering kali rekondisi baterai EMU lama bisa menjadi urusan yang cukup mahal jika Anda terus mengganti baterai mati satu per satu; bahkan baterai baru akan cepat habis karena baterai lama cenderung mengambil lebih banyak dari baterai baru.

Baterai pengganti Beberapa Unit Listrik: Yang terbaik adalah meminta ahli dari perusahaan mengunjungi Anda untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap baterai Unit Ganda Listrik setelah pengisian penuh, membandingkan voltase sel, berat jenis untuk memutuskan status pengisian & apakah dalam perlu diganti sama sekali.

Hindari segala jenis aditif atau metode desulfasi

Bagaimana cara merekondisi baterai Beberapa Unit Listrik? Baterai MEMU adalah perangkat elektro-kimia. Semua bahan kimia memiliki periode waktu paruh di mana regenerasi dengan aditif kimia atau desulfator untuk baterai memiliki efek yang kecil jika ada yang bersifat sementara.

Mode kegagalan normal baterai EMU Listrik biasanya disebabkan oleh korosi jaringan jika paduan timbal tidak dirancang dengan benar. Desulfator tidak dapat memperbaiki jaringan yang terkorosi.