Unidad eléctrica múltiple

¿Qué es la UME en el ferrocarril? Los trenes de unidades múltiples eléctricas (MEMU) suelen tener un vagón motor en cada extremo. Una EMU/MEMU está compuesta por un autocar y un autocar con remolque. Las longitudes del tren de 9 vagones de la formación Electrical Multiple Unit de los Ferrocarriles Indios y del tren de 12 vagones de la formación MEMU que circula actualmente por los Ferrocarriles Indios son de 195 metros (aproximadamente) y 267 metros (aproximadamente), respectivamente. Es la longitud principal de un tren de unidades eléctricas múltiples (EMU) y de un tren MEMU.

Una EMU no requiere una locomotora separada

Batería Microtex EMU MEMU
UEM

Por qué se considera a Microtex como líder
Fabricantes de baterías para unidades eléctricas múltiples (EMU)

Diseños alemanes: hechos para las condiciones de la India

Las baterías Microtex han sido diseñadas por el Dr. Wieland Rusch, uno de los principales científicos especializados en baterías e inventor del diseño de las baterías submarinas de cobre.

Comparable a cualquier marca internacional de baterías: nuestros diseños están a la altura de los mejores del mundo.

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Fundada en 1969, Microtex es conocida por su legendaria calidad

Las baterías Microtex son conocidas en todo el mundo por su rendimiento fiable y seguro.

A diferencia de los competidores, Microtex fabrica la batería completa y todos sus componentes en casa

Microtex produce internamente las aleaciones de plomo especialmente diseñadas, los óxidos de plomo, las piezas fundidas de la rejilla, las placas pegadas, los contenedores moldeados por inyección, los guantes multitubulares (bolsas PT), los separadores de PVC y produce la batería completa utilizando la maquinaria más moderna para la fabricación de baterías.

Diseñado por el Dr. Wieland Rusch de Alemania - Fabricado con precisión y orgullo en la India, fabricamos las baterías completas de las Unidades Eléctricas Múltiples y todos sus componentes en casa asegurando un alto nivel de calidad sin tener que depender de proveedores externos.

¿Qué son las unidades eléctricas múltiples (UEM)?

Forma completa de EMU en ferrocarril – Las unidades múltiples eléctricas, son trenes formados por vagones autopropulsados que funcionan con electricidad. Como los motores de tracción eléctrica están integrados en uno o varios vagones de una UME, no es necesario disponer de una locomotora independiente. Gracias a su rápida aceleración y su funcionamiento libre de contaminación, las UME son muy populares en las redes ferroviarias de cercanías de todo el mundo.

Unidades eléctricas múltiples (EMU) Batería y cargador de batería

Se dispone de un cargador de batería estático automático a bordo que se alimenta de una fuente auxiliar y tiene una potencia y características de carga adecuadas para la batería. También dispone de un sistema de control de la corriente y la tensión de carga, así como de ajustes finos y una buena estabilidad para evitar la sobrecarga o la infracarga de las baterías de la UME. Las baterías de bajo mantenimiento de capacidad adecuada (capacidad C5) se proporcionan en la UME y la UEM. La tensión nominal de la batería es de 110V. Las baterías se mantienen con un nivel de carga adecuado para satisfacer los requisitos que se indican a continuación:

  • Tiempo de mantenimiento del sistema
  • Ventilación de emergencia 90 minutos después de la pérdida de energía del OHE
  • El sistema de comunicación (PIS y megafonía)
  • 4 horas después de la pérdida de energía OHE
  • Iluminación de emergencia 4 horas después de la pérdida de energía OHE
  • Desbloqueo de puertas alternas en ambos lados
  • 4 horas después de la pérdida de energía OHE
  • Controles del tren (a plena carga) 4 horas después de la pérdida de energía de la OHE
  • Sistema de detección de incendios 4 horas después de la pérdida de energía OHE

Proveedores de baterías para unidades eléctricas múltiples (EMU)

Microtex ofrece las baterías de la Unidad Eléctrica Múltiple de 10V 90Ah aprobadas por la RDSO en tecnología de placas tubulares, cumpliendo y superando los estándares de la RDSO. Sólo las baterías de placa tubular pueden ofrecer un verdadero rendimiento de ciclo profundo. Lea todo sobre la tecnología de placas tubulares en este enlace.

Microtex fabrica y exporta baterías desde 1977.

52 años de experiencia en la fabricación sitúan a nuestras baterías de Unidades Eléctricas Múltiples como uno de los 10 principales fabricantes de baterías de UME. Diseñado para un rendimiento de descarga profunda, está fabricado con aleaciones especiales de antimonio, que requieren muy poco relleno de agua. Una gran ayuda para el equipo de mantenimiento de las baterías de las unidades eléctricas indias.

Batería de locomotora eléctrica Microtex de 10V75Ah

La batería Microtex Railway Electric Multiple Units está hecha de placas completamente formadas; & no de placas verdes, formadas después del montaje.
Esto es para eliminar cualquier posibilidad de material activo no formado en los electrodos.

Con las baterías de las Unidades Múltiples Eléctricas Ferroviarias de Microtex, usted obtiene:

  • Rendimiento sin problemas
  • Reducción de las necesidades de rellenado de agua, lo que le hace sentir que es una batería sin agua.
  • ¡Aceptación de carga más rápida con nano-carbones!
  • Alta eficiencia de potencia – ¡realiza a través de la calle!
  • Periodo de descarga más largo: servicio pesado, junto con capacidades de ciclo profundo
  • Larga vida útil: mayor rendimiento de la inversión

La VERDAD sobre cómo elegir una unidad múltiple eléctrica ferroviaria fiable...
aunque le hayan dicho que todas las baterías de las EMU ferroviarias son más o menos lo mismo

Esto es para certificar que la batería de tracción tipo 48v 470Ah suministrada por usted en el año 2008 está trabajando en buenas condiciones y el rendimiento es satisfactorio. Estamos recibiendo un buen servicio de asistencia de Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
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Se certifica que la Batería de Tracción tipo 36v 756Ah suministrada por usted en los años 2012 y 2018 está funcionando en Buen estado y su rendimiento es satisfactorio. Las dos baterías están fijadas en la carretilla Crown Reach. Estamos recibiendo un buen servicio de asistencia de Microtex. Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
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En Microtex creemos que nuestros clientes deben obtener el mejor rendimiento y vida útil de las baterías de las unidades eléctricas ferroviarias. Para ello, no dejamos ninguna piedra sin mover para asegurarnos de que obtiene una batería superior construida con gran cuidado y pasión.

Características principales de las baterías de la UEM

  • Diseñador Las aleaciones de plomo con bajo contenido de antimonio-estaño-seleniogarantizan que se reduzca sustancialmente la necesidad de rellenar el agua con frecuencia, lo que supone una bendición para el mantenimiento de las baterías de las Unidades Múltiples Eléctricas Ferroviarias
  • Reducción de las necesidades de mantenimiento: debido al diseño de muy bajo antimonio con selenio como refinador de grano, la necesidad de rellenar con frecuencia se reduce enormemente
  • Las baterías de las Unidades Eléctricas Múltiples Microtex se suministran únicamente con bolsas tubulares tejidas, no utilizamos telas no tejidas
  • Autodescarga: Aproximadamente un 2-15% al mes, dependiendo de las condiciones de temperatura de almacenamiento.
  • Recuperación después de una descarga profunda: Muy buena
  • Temperatura de funcionamiento: de -20°C a 45°C, recomendada de 10°C a 35°C, por poco tiempo de 45°C a 55°C
  • La tecnología de rejilla Microtex es una aleación de plomo, estaño y antimonio formulada específicamente para su uso con la pasta Microtex NanoPlus con tecnología de carbono. La formulación de la rejilla proporciona una excelente adhesión estructural entre la pasta de material activo NanoPlus y el marco de la rejilla.
  • Las gruesas rejillas fundidas a alta presión a una increíble presión de 150 bares, crean una robusta rejilla de columna vertebral con una corrosión reducida, lo que resulta en un mejor rendimiento de la batería, una vida más larga, reduciendo los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad.

Fabricado en la India con Tecnología alemana

  • Unidades Múltiples Eléctricas Ferroviarias Conectores de terminales de batería de alta resistencia diseñados para la capacidad nominal sin provocar la fusión de los terminales o del conector (modo de fallo común durante el servicio)
  • Aleaciones de plomo endurecidas de alta calidad utilizadas en terminales y conectores, también con inserciones de latón
  • Rendimiento de la batería sin problemas a lo largo de su vida útil prevista de 4 años
  • Un equipo de apoyo dedicado al servicio de atención al cliente para ayudarle con la sustitución de la batería de las unidades múltiples eléctricas de ferrocarril
  • Diseño alemán: Con materiales activos equilibrados, ofrece una capacidad de batería de unidades eléctricas múltiples que cumple con las especificaciones internacionales
  • Durabilidad: Construcción robusta de alta resistencia, lomos más gruesos, junto con un rendimiento de descarga profunda
  • Precio: Un precio realista y competitivo de la batería de las unidades múltiples eléctricas de ferrocarril
  • Entrega: la más rápida de 21 días asegura la entrega a tiempo, siempre; garantizada
  • Post-venta: Un servicio de atención al cliente de PAN India, totalmente comprometido, está disponible a una llamada telefónica de distancia para resolver cualquier problema de mantenimiento de la batería de las unidades múltiples eléctricas ferroviarias de forma rápida y eficiente

Si necesita la batería de las Unidades Eléctricas Múltiples (UEM) Precio
Envíenos una consulta, ¡ahora!

Especificaciones de las baterías de las unidades múltiples eléctricas ferroviarias Microtex

Microtex ofrece una batería de ciclo profundo para ferrocarriles en contenedores PPCP. Todas las baterías Microtex están aprobadas por la RDSO según las últimas especificaciones.

  • Microtex Make 10v 90Ah
  • Tipo de batería EMU – Monobloque
  • Nomenclatura del fabricante: 10V90PLM
  • Material del contenedor de la batería: Copolímero de polipropileno (PPCP)

Las baterías de las Unidades Múltiples Eléctricas Ferroviarias Microtex están disponibles en stock. Las cantidades de 100 pilas UME y superiores se entregan normalmente en 21 días

  • Las baterías de las Unidades Múltiples Eléctricas Ferroviarias se envían en camiones completos/pequeños, bien asegurados y embalados adecuadamente para un transporte seguro.
  • Microtex garantiza un suministro seguro
  • Todas las baterías tienen nuestra garantía estándar de 1 año

Datos técnicos

Los mejores expertos europeos en baterías trabajan con nosotros

Los mejores expertos de la industria europea de baterías colaboran en el diseño de las baterías de las Unidades Eléctricas Múltiples de Ferrocarril de Microtex y en los procesos de conformidad con las normas europeas, lo que nos convierte en los proveedores de baterías de Unidades Eléctricas Múltiples preferidos por los ferrocarriles indios.

Microtex fabrica y exporta baterías desde 1977.

Cronología de Microtex

Mayo, 1969

Establecidos como fabricantes de separadores de batería de PVC y bolsas de TP

El Sr. A. Govindan, nuestro fundador y empresario de primera generación, establece Microtex, siendo pionero en la fabricación de separadores de baterías y bolsas tubulares que eran sustitutos de importación en ese momento. En 1975 obtuvo la patente de las bolsas tubulares Pluri

Mayo, 1969

Feb, 1977

Comienza a exportar baterías de tracción a la URSS

No hay muchas empresas en el mundo que tengan la rica experiencia de fabricar y exportar baterías de tracción desde 1977. Microtex ha suministrado más de 4500 baterías de tracción al año durante el periodo

Feb, 1977

Marzo, 1985

Aprobado para el suministro de baterías de 2V para Telecom

Comienza el suministro de baterías inundadas LMLA de 2V a la empresa estatal P&T

Marzo, 1985

Abril, 1994

Aprobado para el suministro a los ferrocarriles indios

Baterías para aplicaciones de material rodante y baterías estacionarias para aplicaciones de señalización.

Abril, 1994

Julio de 2003

lanzó las baterías del inversor INtelliBATT 12v TT

Baterías Microtex de 12V inundadas de gran éxito para los grandes mercados de baterías para inversores

Julio de 2003

Feb, 2005

Inicio de la fabricación de baterías VRLA y homologación TSEC

Microtex establece la fabricación de baterías VRLA para diversas aplicaciones. Obtención de homologaciones TSEC para baterías VRLA de 2V 200Ah a 2V 5000Ah en muy poco tiempo. Suministros a BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, etc.

Feb, 2005

Abr, 2006

El Dr. Rusch, destacado científico de baterías, se une a Microtex

El Dr. Wieland Rusch, experto en baterías de Alemania e inventor de las baterías submarinas de metal estirado de cobre, se une a Microtex para actualizar y llevar a cabo diseños de clase mundial para la gama completa de baterías, incluyendo la batería de tracción, y desarrolló la gama completa de baterías de gel OPzS y OPzV. Microtex fue la primera empresa en lanzar baterías de gel en la India.

Abr, 2006

Abr, 2008

Comienza la producción de la batería OPzS y OPzV

Microtex comenzó a suministrar baterías OPzS de 2V a instalaciones nucleares de la India y exportó baterías de gel para diversas aplicaciones, como telecomunicaciones y almacenamiento de energía solar.

Abr, 2008

Mar, 2011

El Dr. McDonagh se incorpora a Microtex como director de tecnología

El Dr. Michael McDonagh, con su rica experiencia en la fabricación en varias empresas líderes en el sector de las baterías, estableció sólidos controles de proceso en Microtex

Mar, 2011

2021

Avancemos hasta hoy

Microtex es una empresa legendaria por sus baterías de alta calidad y reputada en la industria de las baterías por sus buenas y éticas prácticas empresariales. La planta de fabricación de Microtex es respetuosa con el medio ambiente, involucra a los empleados y garantiza que su bienestar es lo primero. Microtex es probablemente una de las pocas empresas en todo el mundo que fabrica en casa toda la batería, desde las aleaciones de plomo, los contenedores de la batería, las piezas fundidas de la rejilla, la fabricación de placas, el montaje y las pruebas de las baterías según los estándares de clase mundial.

2021

¿Por qué elegir las baterías de las unidades múltiples de Microtex Electric?

Información técnica y características únicas

Construcción robusta

Usted obtiene...

con más beneficios para usted

Características y ventajas especiales de las baterías de unidades múltiples eléctricas Microtex

Microtex Aleaciones especiales patentadas

Aleaciones especiales patentadas para ULM

Características de ultra bajo mantenimiento. Microtex utiliza aleaciones de plomo-estaño con muy bajo contenido de antimonio y selenio para garantizar que el consumo de agua sea mínimo. Reducción de la necesidad de rellenar el agua con frecuencia. ¡Se siente como una batería sin agua!

Bolsas tubulares Microtex Woven Pluri

Bolsas pluritubulares tejidas

Microtex sólo utiliza las bolsas PT tejidas de mayor calidad (NO las no tejidas como en las bolsas de té). Fabricado con hilos de poliéster multifilamento de alta tenacidad, tratados con resinas acrílicas para una alta resistencia al ácido y a la oxidación. La placa no se romperá durante el servicio.

Rejilla de columna vertebral Microtex Rusch

Increíble rejilla de columna Rusch de 150 barras

Las rejillas de la columna vertebral de los electrodos de placa tubular se funden en máquinas ultramodernas de fundición a presión. El plomo se compacta densamente en las espinas bajo estas altas presiones. Mantiene las rejillas de alta resistencia libres de corrosión

Plomo Microtex 99% de pureza

Plomo de 99,985% de pureza

Todos los lotes de plomo de alta pureza se someten a pruebas de pureza en la empresa con un espectrofotómetro de emisión de chispa. Garantiza un rendimiento de la batería de muy larga duración. La presencia de impurezas como el hierro, el zinc, el manganeso, el níquel, el cadmio, etc. dañan la batería. Si no se comprueba, puede dañar la batería causando fallos tempranos.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Fórmula de la pasta de nano-carbono

La fórmula de la pasta especial de Microtex, que incorpora aditivos de nanocarbono con grafito, garantiza una recarga rápida gracias a las mayores tasas de aceptación de carga. Esto le confiere una potencia superior C5 y minimiza el tiempo de carga.

127 Controles de calidad de los puntos

Sorprendente control de calidad de 127 puntos

Nuestras baterías pasan por 127 puntos de control antes de llegar a usted. Nuestros estrictos sistemas ISO y controles de proceso garantizan que usted obtenga una batería de confianza y fiable. El resultado es un mayor tiempo de actividad con una mayor productividad. La mayor resistencia cíclica y la mejor densidad de energía gravimétrica de su clase.

Esta es la solución perfecta si quieres
Rendimiento de la batería de las unidades eléctricas múltiples sin problemas

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Duración de la batería de las unidades eléctricas múltiples

Elija las baterías tubulares de ciclo profundo de larga duración de Microtex. Capacidad de la batería de plomo confiable para que pueda obtener el rendimiento completo de más de 4 años. El retorno de la inversión en las baterías de las Unidades Eléctricas Múltiples Microtex está asegurado con el alto rendimiento y la larga vida útil.

¿Cuánto duran las baterías de las Unidades Múltiples Eléctricas Ferroviarias?

Aleaciones de plomo de diseño especial, con super aditivos, estaño, bajo antimonio, arsénico, que aseguran una vida realmente larga para su batería Microtex Railway EMU. Además, añadimos agentes nucleantes como el selenio, el azufre y el cobre para garantizar que los electrodos de plomo no se corroan durante mucho tiempo, asegurando una vida útil muy larga. La adición de agentes nucleantes confiere a las rejillas una estructura de grano fino con buena resistencia a la corrosión, ya que, de lo contrario, la estructura dendrítica gruesa sería propensa al agrietamiento en caliente y a la porosidad.

Baterías de unidades múltiples eléctricas ferroviarias Microtex

Locomotora eléctrica - Microtex
Locomotora eléctrica - Microtex
Electric locomotive Microtex 2
Locomotora eléctrica - Microtex 1

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Nuestros clientes satisfechos

Todos los logotipos pertenecen a las respectivas empresas y Microtex no está asociada con las marcas

Reputación de Microtex. Una clientela muy exigente

  • Proveedores de OEM a los fabricantes
  • industrias de fabricación de usuarios líderes
  • Ferrocarriles de la India
  • Compañías petroleras
  • Corporación de Energía Nuclear de la India
  • Exportado globalmente

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Fundada en 1969
Exportamos baterías a 43 países desde 1977

Vista aérea de Microtex

Planta de fabricación de baterías en la India

La experiencia de los clientes de Microtex

5/5

"Esto es para certificar que la batería de tracción Microtex tipos 36v 756Ah suministrado por usted en los años 2012 y 2018 están trabajando en buenas condiciones y el rendimiento es satisfactorio. Ambas baterías están fijadas en carretillas retráctiles Crown. Microtex proporciona un buen servicio de asistencia técnica".

Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu
5/5

"¡Tenéis una fábrica increíble y un lugar de trabajo y una cultura cálidos! Seguid así".

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Esto es para certificar que hemos recibido 5000Ah células VRLA de Microtex Energy Pvt Ltd en 27-7-2016 y se instalan en nuestro intercambio en Rajendra Nagar Bareilly. Estas células están funcionando satisfactoriamente y el rendimiento es muy bueno / excelente.."

SDE/DE - BSNL Bareilly

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No mezclar las pilas nuevas con las viejas

Reacondicionamiento de las baterías de las unidades eléctricas de ferrocarril: a menudo, el reacondicionamiento de una vieja batería de una UME puede resultar bastante costoso si se siguen sustituyendo las baterías muertas una por una; incluso la nueva batería se agotará rápidamente, ya que las baterías viejas tienden a extraer más de la nueva.

Baterías de recambio de las Unidades Eléctricas Múltiples: Lo mejor es que un experto de la empresa le visite para realizar una inspección minuciosa de las baterías de las Unidades Eléctricas Múltiples después de una carga completa, comparar el voltaje de las celdas, la gravedad específica para decidir el estado de la carga y si es necesario reemplazarlas.

Evitar cualquier tipo de aditivos o métodos de desulfatación

¿Cómo reacondicionar las baterías de las unidades eléctricas múltiples? Las baterías MEMU son dispositivos electroquímicos. Todos los productos químicos tienen un período de vida media más allá del cual la regeneración con aditivos químicos o desulfatadores para las baterías tienen poco efecto, si es que hay alguno temporal.

El modo normal de fallo de las baterías eléctricas de la UEM suele deberse a la corrosión de la red si las aleaciones de plomo no están diseñadas adecuadamente. Los desulfatadores no pueden reparar las rejillas corroídas.