Baterai Distribusi Traksi

Baterai siklus dalam TRD

Microtex memproduksi rangkaian lengkap baterai distribusi traksi kereta api untuk persyaratan TRD Kereta Api. Microtex adalah pemasok Bagian 1 untuk Kereta Api India. Baterai Microtex Railway TRD dirancang khusus untuk perawatan yang sangat rendah. Membutuhkan pengisian air setahun sekali. Ini paling cocok untuk aplikasi jarak jauh di mana aksesibilitasnya buruk. Baterai TRD memiliki kapasitas cadangan yang sangat baik dan konstruksi yang kokoh.

Bagian 1 Pemasok kereta api

Baterai Sinyal Kereta Api Microtex
Baterai Distribusi Track Microtex

Mengapa Baterai Microtex TRD?

Desain Jerman - Dibuat untuk kondisi India

Baterai Microtex dirancang oleh Dr Wieland Rusch, ilmuwan baterai terkemuka & penemu desain baterai kapal selam logam tembaga.

Sebanding dengan merek baterai internasional terkemuka – desain kami cocok dengan yang terbaik di dunia.

50-years-experience-new.png

Didirikan pada tahun 1969, Microtex dikenal dengan kualitasnya yang legendaris

Baterai Microtex dikenal di seluruh dunia karena kinerja baterainya yang andal & andal

Tidak seperti pesaing, Microtex membuat baterai lengkap & semua komponennya di rumah

Microtex memproduksi di rumah, paduan timbal yang dirancang khusus, oksida timbal, coran grid, pelat yang ditempel, wadah cetakan injeksi, sarung tangan multi-tubular (Tas PT), pemisah PVC dan menghasilkan baterai lengkap menggunakan pembuatan baterai standar industri yang canggih mesin.

Apa itu baterai TRD? catu daya v dc

Distribusi traksi di kereta api: Departemen Distribusi Traksi Kereta Api India bertanggung jawab untuk pemeliharaan & pengoperasian peralatan overhead, instalasi catu daya, pos pemisah & kendali jarak jauh untuk memasok daya listrik yang diperlukan ke MEMU lokomotif listrik.

Apa itu suplai traksi? Apa yang dimaksud dengan traksi dalam Kereta Api?

Daya traksi yang disuplai dari berbagai pos makan dan gardu induk traksi dikendalikan oleh Traction Power Controller (TPC) dari Remote Control Center (RCC).

Baterai Traksi Distribusi sangat penting untuk sistem catu daya.
Baterai dan pengisi daya baterai dipasang di lokasi berikut pada bagian yang dialiri listrik.-

  • Gardu Induk Traksi –
    110V, 200Ah. sel asam timbal untuk sirkuit kontrol, perlindungan, dan indikasi.
  • Stasiun Pengalihan –
    110V atau 72V, baterai asam timbal 40Ah untuk pengoperasian pemutus sirkuit dan interupsi dan isolator yang dioperasikan motor.
  • Peralatan Kontrol Jarak Jauh –
    Baterai dengan voltase dan kapasitas yang sesuai di pusat kendali jarak jauh, gardu induk traksi, dan stasiun sakelar.
  • distribusi traksi normal pada

Untuk mengurangi jumlah baterai pada TSS/SS, peralatan remote control sekarang sedang dihubungkan ke baterai TSS/SS.
Dalam semua kasus, pengisi daya baterai yang dioperasikan dengan listrik dilengkapi dengan fasilitas baik untuk trickle charge atau boost charging. Peringkat pengisi daya baterai harus ditentukan oleh kapasitas baterai.

Dirancang oleh Dr Wieland Rusch dari Jerman - Diproduksi dengan presisi dan kebanggaan di India, kami membuat baterai Distribusi Traksi Kereta Api lengkap dan semua komponennya di rumah untuk memastikan kualitas tingkat tinggi tanpa harus bergantung pada vendor luar.

Apakah baterai Railway Traction Distribution memiliki siklus yang dalam?

Microtex menawarkan rangkaian lengkap baterai Railway Traction Distribution dalam teknologi pelat tubular, memenuhi standar RDSO yang diakui. Hanya baterai pelat tubular yang dapat menawarkan kinerja siklus dalam yang sebenarnya. Baca semua tentang teknologi pelat tubular di tautan ini.

Microtex telah memproduksi & mengekspor baterai dari tahun 1977. 52 tahun pengalaman manufaktur menempatkan baterai Distribusi Traksi Kereta Api kami sebagai salah satu dari 10 produsen baterai TRD Kereta Api teratas. Dirancang untuk kinerja debit dalam, itu diproduksi dengan paduan antimon khusus, yang membutuhkan pengisian air yang sangat sedikit. Sebuah anugerah bagi tim pemeliharaan Distribusi Traksi Kereta Api India! Tersedia dalam kapasitas yang disetujui dalam 40Ah & 200Ah yang memenuhi spesifikasi RDSO yang ketat.

Baterai Sinyal Kereta Api Microtex menunggu pemeriksaan RDSO

Disediakan dalam Karet Keras dan dalam wadah PPCP BARU yang tertutup rapat dengan panas. Microtex menawarkan persyaratan lengkap baterai distribusi jalur kereta api India 110v 40Ah & 110v 200Ah. Microtex adalah sumber daya cadangan yang dapat diandalkan untuk infrastruktur distribusi jalur Kereta Api yang penting guna memastikan keandalan total untuk instalasi distribusi jalur.

Baterai distribusi traksi Microtex Railway tersedia dalam baterai perawatan rendah dan Baterai VRLA bebas perawatan SMF. Cocok untuk aplikasi TRD untuk pemeliharaan & pengoperasian peralatan overhead & instalasi catu daya dengan cadangan baterai yang andal untuk pusat kendali.
Microtex adalah pemasok Bagian 1 untuk Kereta Api India dan telah membuktikan kinerja dan rekam jejak untuk baterai TRD kereta api berkualitas tinggi & andal.

Baterai distribusi traksi 110v 40Ah & 110v 200Ah Baterai TRD

Baterai Distribusi Traksi Kereta Api Microtex terbuat dari pelat yang benar-benar terbentuk; & bukan pelat hijau, dibentuk setelah perakitan.
Ini untuk menghilangkan kemungkinan bahan aktif yang tidak terbentuk di elektroda.

Dengan baterai Distribusi Traksi Kereta Api Microtex, Anda mendapatkan:

  • Performa bebas masalah
  • Berkurangnya kebutuhan pengisian air, membuat Anda merasa itu adalah baterai tanpa air!
  • Penerimaan biaya lebih cepat dengan nano-karbon!
  • Efisiensi daya tinggi – tampil di fairway!
  • Periode pengosongan lebih lama – tugas berat, ditambah dengan kemampuan siklus dalam
  • Umur panjang – pengembalian investasi yang lebih baik

KEBENARAN tentang Cara Memilih Baterai Distribusi Traksi Kereta Api yang Dapat Diandalkan ...
bahkan jika Anda Telah Diberitahu Semua Baterai Distribusi Traksi Kereta Api Plus Atau Minus Hal Yang Sama!

Dengan ini menyatakan bahwa Baterai Traksi tipe 48v 470Ah yang Anda suplai pada tahun 2008 bekerja dalam Kondisi Baik dan Performa memuaskan. Kami mendapatkan dukungan layanan yang baik dari Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Menciak
5/5

Dengan ini menyatakan bahwa Baterai Traksi tipe 36v 756Ah yang Anda suplai pada tahun 2012 dan 2018 bekerja dalam kondisi baik dan kinerja memuaskan. Kedua baterai dipasang di Crown Reach Truck. Kami mendapatkan dukungan layanan yang baik dari Microtex. Penyimpanan Dingin Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Menciak
5/5

Di Microtex kami percaya pelanggan kami harus mendapatkan kinerja & masa pakai baterai Distribusi Traksi Kereta Api terbaik secara konsisten. Untuk tujuan ini, kami tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan baterai superior yang dibuat dengan sangat hati-hati & penuh semangat.

Apa yang membedakan baterai Distribusi Traksi Kereta Api kami dari yang lain? catu daya dc V

  • Tersedia dalam dimensi lengkap yang disetujui secara internasional dan cocok untuk sebagian besar kereta golf secara global
  • Kehidupan Operasional:> 1500 siklus operasi @25 °C 60% DoD
  • Persyaratan Pemeliharaan yang Dikurangi: karena desain antimon yang sangat rendah dengan selenium sebagai penyuling biji-bijian, kebutuhan untuk sering mengisi ulang sangat berkurang
  • IEC 60 254-1 siklus:> 1500
  • Self-discharge: Kira-kira 2% per bulan pada 25 °C
  • Pemulihan setelah pelepasan yang dalam: Sangat bagus
  • Suhu operasional: -20 ° C hingga 45 ° C, direkomendasikan 10 ° C hingga 35 ° C, waktu singkat 45 ° C hingga 55 ° C
  • Teknologi grid Microtex adalah paduan timbal, timah, dan antimon yang diformulasikan khusus untuk digunakan dengan Pasta Microtex Nano Plus dengan Teknologi Karbon. Formulasi grid memberikan daya rekat struktural yang luar biasa antara Nano Plus Paste dan bingkai grid.
    Kisi-kisi die cast bertekanan tinggi yang tebal pada tekanan 150 bar yang luar biasa, menciptakan kisi-kisi tulang belakang yang kokoh dengan pengurangan korosi, menghasilkan peningkatan kinerja baterai, masa pakai lebih lama, mengurangi biaya perawatan dan waktu henti.
  • Perancang Paduan timbal antimon-timah-selenium yang rendah memastikan kebutuhan pengisian air yang sering berkurang secara substansial – berkah bagi pemeliharaan baterai Railway Traction Distribution

Dibuat di India dengan Teknologi Jerman

  • Konektor Terminal Baterai Distribusi Traksi Kereta Api dirancang untuk kapasitas terukur tanpa menyebabkan terminal meleleh atau konektor meleleh (mode kegagalan umum selama servis)
  • Paduan timah keras berkualitas tinggi yang digunakan pada terminal & konektor, juga dengan sisipan kuningan
  • Performa baterai bebas masalah selama masa pakai yang diharapkan selama 6 tahun
  • Tim dukungan khusus untuk layanan pelanggan untuk membantu Anda dengan penggantian baterai Distribusi Traksi Kereta Api
  • Baterai Distribusi Traksi Microtex hanya dipasok dengan tas tubular anyaman , kami tidak menggunakan bukan tenunan
  • Desain Jerman: Dengan bahan aktif yang seimbang menghasilkan kapasitas baterai Distribusi Traksi yang memenuhi spesifikasi internasional
  • Daya Tahan: Konstruksi tugas berat yang kuat, duri yang lebih tebal, ditambah dengan kinerja pelepasan yang dalam
  • Harga: Harga baterai Distribusi Traksi Kereta Api yang realistis dan kompetitif
  • Pengiriman: tercepat 21 hari terjamin pengiriman tepat waktu, setiap saat; Terjamin
  • Purna jual: Layanan pelanggan PAN India yang berkomitmen penuh tersedia dengan panggilan telepon untuk menyelesaikan masalah pemeliharaan baterai Distribusi Traksi Kereta Api dengan cepat dan efisien

Apakah Anda memerlukan baterai Traction Distribution untuk proyek Anda?
Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Spesifikasi Baterai Distribusi Traksi Kereta Api Microtex

Baterai Distribusi Traksi Kereta Api Microtex tersedia dalam teknologi pelat tabung siklus-dalam asam timbal. Tersedia dalam rangkaian lengkap yang disetujui RDSO dalam kapasitas 110V 40Ah & 110V 200Ah yang memenuhi spesifikasi RDSO yang ketat. Microtex menawarkan baterai Distribusi Traksi kereta api siklus dalam tugas berat di Kontainer PPCP:

  • Baterai TRD 2v 40Ah
  • Baterai TRD 2v 200Ah

Microtex juga dapat memasok baterai TRD di Wadah Karet Keras sebelumnya. Baca distribusi traksi dalam bahasa Hindi. Situs ini juga diterjemahkan dalam bahasa Hindi.

Baterai Distribusi Traksi Kereta Api Microtex tersedia dalam stok. Jumlah 2000 baterai & di atas biasanya dikirim dalam 21 hari

  • Baterai Distribusi Traksi Kereta Api dikirim dengan muatan truk penuh/truk kecil, diamankan dengan baik & dikemas dengan sesuai untuk transportasi yang aman.
  • Microtex memastikan pengiriman yang aman
  • Semua baterai datang dengan garansi standar 1 tahun kami

Pakar Baterai Eropa terkemuka di industri bekerja bersama kami

Pakar terbaik dari baterai Eropa, industri membantu dalam desain baterai & Proses Distribusi Traksi Kereta Api Microtex dengan Standar Eropa – Menjadikan baterai TRD kami sebagai baterai yang paling disukai oleh Kereta Api India!

Microtex telah memproduksi & mengekspor baterai dari tahun 1977!

Garis waktu mikroteks

Mei 1969

Didirikan sebagai mfrs dari Pemisah Baterai PVC & Tas PT

Mr A Govindan Pendiri & pengusaha generasi pertama kami, mendirikan Microtex mempelopori pembuatan pemisah baterai & Tas Tubular yang merupakan pengganti impor pada saat itu. Dia memperoleh paten untuk Tas Tubular Pluri pada tahun 1975

Mei 1969

Februari 1977

Mulai mengekspor Baterai Traksi ke USSR

Tidak banyak perusahaan di dunia yang memiliki pengalaman yang kaya dalam memproduksi & mengekspor baterai traksi dari tahun 1977. Microtex telah memasok lebih dari 4500 baterai traksi setahun selama periode tersebut

Februari 1977

Maret, 1985

Disetujui untuk memasok baterai 2V untuk Telecom

Memulai pasokan baterai LMLA 2V yang dibanjiri ke P&T milik negara

Maret, 1985

April, 1994

Disetujui untuk dipasok ke Kereta Api India

Baterai untuk aplikasi rolling stock & baterai stasioner untuk aplikasi sinyal.

April, 1994

Juli, 2003

meluncurkan baterai inverter INtelliBATT 12v TT

Baterai Microtex 12V yang sangat sukses membanjiri pasar baterai inverter yang besar

Juli, 2003

Februari 2005

Memulai pembuatan Baterai VRLA & disetujui TSEC

Microtex mendirikan pembuatan baterai VRLA untuk berbagai aplikasi. Memperoleh persetujuan TSEC untuk baterai VRLA dari 2V 200Ah hingga 2V 5000Ah dalam waktu yang sangat singkat. Suplai ke BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, dll

Februari 2005

April, 2006

Dr Rusch, ilmuwan baterai terkemuka bergabung dengan Microtex

Dr Wieland Rusch, ahli baterai dari Jerman & penemu baterai kapal selam logam peregangan tembaga, bergabung dengan Microtex untuk meningkatkan & menghadirkan desain kelas dunia untuk rangkaian lengkap baterai termasuk baterai traksi & mengembangkan rangkaian lengkap baterai OPzS & OPzV Gel. Microtex adalah perusahaan pertama yang meluncurkan baterai Gel di India.

April, 2006

April, 2008

Memulai produksi baterai OPzS & OPzV

Microtex mulai memasok Baterai 2V OPzS ke fasilitas Nuklir di India & mengekspor baterai Gel untuk berbagai aplikasi termasuk telekomunikasi, penyimpanan energi surya

April, 2008

Maret 2011

Dr McDonagh bergabung dengan Microtex sebagai CTO

Dr Michael McDonagh dengan pengalaman manufakturnya yang kaya di berbagai perusahaan baterai terkemuka, menetapkan kontrol proses yang kuat di Microtex

Maret 2011

2021

Maju cepat ke hari ini

Microtex legendaris untuk baterai berkualitas tinggi & terkenal di industri baterai untuk praktik bisnis yang baik & etis. Pabrik manufaktur Microtex ramah lingkungan, melibatkan karyawan & memastikan kesejahteraan mereka adalah yang pertama. Microtex mungkin adalah salah satu dari sedikit perusahaan di seluruh dunia yang memproduksi sendiri, seluruh baterai dari paduan timbal, wadah baterai, coran grid, pembuatan pelat, perakitan & pengujian baterai dengan standar kelas dunia.

2021
Mengapa memilih Baterai Distribusi Traksi Microtex?

Informasi teknis & karakteristik unik

Konstruksi yang kuat

Anda mendapatkan -

dengan lebih banyak manfaat untuk Anda

Paduan khusus yang dipatenkan Microtex

Paduan Paten Khusus untuk ULM

Karakteristik Pemeliharaan Ultra Rendah. Microtex menggunakan paduan timah timah selenium antimon yang sangat rendah untuk memastikan konsumsi air minimum. Mengurangi kebutuhan pengisian air yang sering. Terasa seperti baterai kurang air!

Microtex Woven Pluri Tubular Bags

Tas Tenun Pluri-Tubular

Microtex hanya menggunakan Tas anyaman PT berkualitas tinggi (BUKAN Nonwoven seperti pada teh celup). Terbuat dari benang poliester berkekuatan tinggi, multi-untai, multi-filamen yang diolah dengan resin akrilik untuk ketahanan asam & ketahanan oksidasi yang tinggi. Pelat tidak akan pecah selama servis!

Microtex Rusch Spine Grid

Luar biasa 150 Bar Rusch Spine Grid

Kisi-kisi tulang belakang untuk elektroda pelat tubular dicetak pada mesin die casting bertekanan ultra-modern. Timbal dipadatkan dengan padat ke dalam duri di bawah tekanan tinggi ini. Menjaga grid tugas berat bebas korosi

Microtex 99% kemurnian timbal

99,985% Kemurnian Timbal

Setiap lot timbal dengan kemurnian tinggi, diuji kemurniannya sendiri dengan Spektrofotometer Emisi Spark. Memastikan kinerja baterai yang sangat tahan lama. Kehadiran kotoran seperti, Besi, Seng, Mangan, Nikel, Kadmium, dll membahayakan baterai. Jika belum diuji dapat merusak baterai yang menyebabkan setiap kegagalan.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Formula Pasta Nano-Karbon

Formula pasta khusus Microtex yang menggabungkan aditif nano-karbon dengan grafit memastikan pengisian ulang yang cepat karena tingkat penerimaan biaya yang lebih tinggi. Ini memberikan peringkat daya C5 daya tingkat tinggi yang superior & meminimalkan waktu pengisian daya.

127 Poin pemeriksaan kualitas

Pemeriksaan kualitas 127 poin yang luar biasa

Baterai kami melewati 127 titik pemeriksaan sebelum baterai mencapai Anda. Sistem ISO & kontrol proses kami yang ketat memastikan Anda mendapatkan baterai yang tepercaya, andal & andal. Menghasilkan peningkatan waktu kerja dengan produktivitas yang lebih tinggi. Daya tahan siklik tertinggi & kepadatan energi gravimetri terbaik di kelasnya.

Inilah solusi sempurna jika Anda mau
kinerja baterai Traksi Distribusi bebas masalah

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

Berapa biaya baterai Distribusi Traksi Kereta Api?

Pengalaman menunjukkan bahwa 90% baterai hanya bertahan 3 hingga 4 tahun.

Jangan biarkan itu terjadi! Pilih baterai deep-cycle yang tahan lama dari Microtex. Kapasitas baterai asam timbal yang andal sehingga Anda bisa mendapatkan kinerja lengkap selama lebih dari 6 tahun. Pengembalian investasi Anda dalam baterai Microtex Signaling memastikan biaya proyek jangka panjang jauh lebih rendah.

Berapa lama baterai Railway Traction Distribution bertahan?

Paduan timah desainer khusus, dengan aditif super, timah, antimon rendah, arsenik, memastikan masa pakai baterai TRD Microtex Railway Anda sangat lama. Selain itu, kami menambahkan agen nukleasi seperti selenium, belerang & tembaga untuk memastikan elektroda timbal tidak menimbulkan korosi untuk waktu yang lama, memastikan masa pakai yang sangat lama. Penambahan agen nukleasi memberikan grid struktur berbutir halus dengan ketahanan korosi yang baik karena jika tidak, struktur dendritik kasar akan rentan terhadap retak panas dan porositas.

Baterai Distribusi Traksi Kereta Api Microtex

Baterai Distribusi Traksi Microtex
Microtex Traction Distribution Battery 1 1

Baterai Distribusi Traksi Kereta Api siklus dalam

Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Pelanggan kami yang bahagia

Semua logo milik masing-masing perusahaan & Microtex tidak terkait dengan merek

Reputasi Mikroteks. Basis pelanggan yang sangat menuntut

  • Pemasok OEM ke produsen
  • industri manufaktur pengguna terkemuka
  • Kereta Api India
  • Perusahaan minyak
  • Perusahaan Tenaga Nuklir India
  • Diekspor secara global

Dapatkan penawaran, Sekarang!

Didirikan pada tahun 1969
Mengekspor Baterai Traksi ke 43 negara sejak 1977!

Pemandangan Udara Microtex

Pabrik pembuatan baterai di India

Apa yang dialami pelanggan Microtex

5/5

“Dengan ini menyatakan bahwa baterai Microtex Traction jenis 36v 756Ah yang Anda sediakan pada tahun 2012 & 2018 bekerja dalam kondisi baik dan kinerja memuaskan. Kedua baterai dipasang di truk jangkauan Crown. Microtex memberikan dukungan layanan yang baik.”

Penyimpanan Dingin Snowfield - Tamil Nadu
5/5

“Anda memiliki pabrik yang luar biasa dan tempat kerja serta budaya yang hangat! Lanjutkan Kerja baikmu!."

Parth Jain, Teknologi Global Terpadu (I) P Ltd
5/5

“Ini untuk menyatakan bahwa kami telah menerima sel VRLA 5000Ah dari Microtex Energy Pvt Ltd pada 27-7-2016 dan dipasang di bursa kami di Rajendra Nagar Bareilly. Sel-sel ini bekerja dengan memuaskan dan kinerjanya sangat baik/sangat baik..”

SDE/DE - BSNL Bareilly

Baterai Terkait

Kirimkan pertanyaan kepada kami, sekarang.

Artikel Blog Baterai Terkait

Menyamakan Muatan Microtex

Menyamakan muatan dalam baterai asam timbal Maksud dari penyetaraan muatan adalah untuk membawa tegangan pengisian baterai timbal-asam ke tingkat gas sehingga semua timbal sulfat yang …

Baca Selengkapnya →
Asam yang digunakan dalam baterai

Asam yang digunakan dalam baterai Istilah asam baterai yang digunakan dalam baterai biasanya mengacu pada asam sulfat untuk mengisi baterai asam timbal dengan air. Asam …

Baca Selengkapnya →
Pengisi baterai Microtex Neos

Pengisi Daya Baterai – mengisi baterai asam timbal Baterai dapat didefinisikan sebagai perangkat elektrokimia yang dapat mengubah energi kimia dalam bahan aktifnya menjadi energi listrik. …

Baca Selengkapnya →

Kesalahan Baterai Semua Pemilik Baterai TRD Perlu Dihindari!

Jangan mencampur baterai baru dengan baterai lama

Distribusi Traksi Rekondisi baterai: seringkali rekondisi baterai lama bisa menjadi urusan yang cukup mahal jika Anda terus mengganti baterai mati satu per satu; bahkan baterai baru akan cepat habis karena baterai lama cenderung mengambil lebih banyak dari baterai baru.

Baterai pengganti Distribusi Traksi: Kadang-kadang menjadi keharusan bahwa satu set baterai TRD yang tidak digunakan tidak dipasang untuk waktu yang sangat lama, katakanlah 2 tahun atau lebih. Maka yang terbaik adalah meminta ahli dari perusahaan mengunjungi Anda untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap baterai TRD setelah pengisian penuh, membandingkan voltase sel, berat jenis untuk memutuskan status pengisian & apakah perlu diganti atau aman untuk digunakan.

Hindari segala jenis aditif atau metode desulfasi

Bagaimana cara merekondisi baterai Traction Distribution? Baterai adalah perangkat elektrokimia. Semua bahan kimia memiliki periode waktu paruh di mana regenerasi dengan aditif kimia atau desulfator untuk baterai memiliki efek yang kecil jika ada yang bersifat sementara.

Mode kegagalan normal baterai Traction Distribution biasanya disebabkan oleh korosi grid jika paduan timbal tidak dirancang dengan benar. Desulfator tidak dapat memperbaiki jaringan yang terkorosi.