Bateria de Distribuição de Tração

Baterias de ciclo profundo TRD

A Microtex produz a gama completa de baterias de distribuição de tracção ferroviária para os requisitos da TRD ferroviária. A Microtex é um fornecedor da Parte 1 das Ferrovias da Índia. As baterias Microtex Railway TRD são especialmente concebidas para uma manutenção muito reduzida. Exigindo reabastecimento de água uma vez por ano. É mais adequado para aplicações remotas onde a acessibilidade é deficiente. A bateria TRD tem excelente capacidade de reserva e robusta em construção.

Parte 1 Fornecedor ferroviário

Bateria de Sinalização Ferroviária Microtex
Bateria de distribuição de pistas Microtex

Porquê as Baterias Microtex TRD?

Desenhos Alemães - Feitos para as condições da Índia

As baterias Microtex são desenhadas pelo Dr. Wieland Rusch, um dos principais cientistas de baterias e inventor do design de baterias submarinas de cobre de metal extensível.

Comparável a qualquer marca líder internacional de baterias – os nossos designs combinam com os melhores do mundo.

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Fundada em 1969, a Microtex é conhecida pela sua qualidade lendária

As baterias Microtex são conhecidas em todo o mundo pelo seu fiável e fiável desempenho de bateria

Ao contrário dos concorrentes, Microtex faz a bateria completa e todos os seus componentes em casa

Microtex produz em casa, as ligas de chumbo especialmente concebidas, óxidos de chumbo, fundição em grelha, placas coladas, contentores moldados por injecção, mangas multitubulares (PT Bags), separadores de PVC e produz a bateria completa utilizando o estado da arte da maquinaria padrão da indústria de fabrico de baterias.

O que são baterias TRD? fonte de alimentação v dc

Distribuição de tração na ferrovia: O departamento de distribuição de tração da Indian Railway é responsável pela manutenção e operação de equipamentos aéreos, instalações de fornecimento de energia, posto de seccionamento e controle remoto para fornecer energia elétrica necessária para a MEMU da locomotiva elétrica.

O que é fornecimento de tracção? O que significa tracção nos caminhos-de-ferro?

A potência de tracção fornecida por vários postos de alimentação e subestação de tracção é controlada pelo Controlador de Potência de Tracção (TPC) do Centro de Controlo Remoto (RCC).

A bateria de Distribuição de Tração é crucial para o sistema de fornecimento de energia.
As baterias e os carregadores de baterias são instalados nos seguintes locais nas secções electrificadas.

  • Subestações de Tração –
    110V, 200Ah.células ácidas de chumbo para circuitos de controle, proteção e indicação.
  • Estações de troca –
    Baterias de 110V ou 72V, baterias de chumbo-ácido de 40Ah para operação de disjuntores e interruptores e isoladores motorizados.
  • Equipamento de controle remoto –
    Baterias de tensão e capacidade adequadas no centro de controle remoto, subestação de tração e estações de comutação.
  • distribuição normal da tracção em

Para reduzir o número de baterias no TSS/SS, o equipamento de controle remoto está agora sendo conectado à bateria do TSS/SS.
Em todos os casos, os carregadores de baterias operados a partir da rede principal são dotados de instalações para carga por gotejamento ou carregamento por impulso. As classificações do carregador de bateria devem ser determinadas pela capacidade da bateria.

Desenhado pelo Dr. Wieland Rusch da Alemanha - Fabricado com precisão e orgulho na Índia, fabricamos as baterias completas de Distribuição de Tração Ferroviária e todos os seus componentes em casa garantindo um alto nível de qualidade sem ter que depender de fornecedores externos.

As baterias de Distribuição de Tração Ferroviária são de ciclo profundo?

A Microtex oferece a gama completa de baterias de distribuição de tracção ferroviária em tecnologia de placas tubulares, cumprindo os padrões reconhecidos da RDSO. Apenas as baterias de placa tubular podem oferecer um verdadeiro desempenho de ciclo profundo. Leia tudo sobre a tecnologia de placas tubulares neste link.

Microtex tem fabricado e exportado baterias desde 1977. 52 anos de experiência na fabricação coloca as nossas baterias de Distribuição de Tração Ferroviária como um dos 10 principais fabricantes de baterias TRD Ferroviárias. Projetado para desempenho de descarga profunda, é fabricado com ligas especiais de antimônio, exigindo muito menos reabastecimento de água. Uma vantagem para a equipe de manutenção da Indian Railway Traction Distribution! Disponível nas capacidades aprovadas em 40Ah & 200Ah, atendendo às rigorosas especificações da RDSO.

Baterias de Sinalização Ferroviária Microtex à espera de inspecção RDSO

Fornecido tanto em Borracha dura como nos NOVOS recipientes hermeticamente selados a quente PPCP. Microtex oferece os requisitos completos da bateria de distribuição de via ferroviária da Índia 110v 40Ah & 110v 200Ah. Microtex é uma fonte de energia de reserva confiável para a infra-estrutura crítica de distribuição de via férrea, a fim de garantir total confiabilidade para as instalações de distribuição de via.

A bateria de distribuição de tracção Microtex Railway está disponível tanto em baterias de baixa manutenção como em baterias VRLA sem manutenção SMF. Adequado para aplicações TRD para manutenção e operação de equipamentos aéreos e instalações de fornecimento de energia com bateria de reserva confiável para centros de controle.
Microtex é um fornecedor da Parte 1 das Ferrovias da Índia e tem um desempenho comprovado e um histórico comprovado de baterias TRD ferroviárias de alta qualidade e confiabilidade.

Bateria de distribuição de tracção 110v 40Ah & 110v 200Ah Bateria TRD

A bateria de Distribuição de Tração Ferroviária Microtex é feita de placas completamente formadas; & não de placas verdes, formadas após a montagem.
Isto é para eliminar qualquer hipótese de material activo não formado nos eléctrodos.

Com as baterias da Microtex Railway Traction Distribution, você ganha:

  • Desempenho sem problemas
  • Redução das necessidades de abastecimento de água, faz você sentir que se trata de uma bateria sem água!
  • Aceitação de carga mais rápida com nano-carboneto!
  • Alta eficiência energética – actua através do canal navegável!
  • Período de descarga mais longo – serviço pesado, associado a capacidades de ciclo profundo
  • Longa vida – melhor retorno do investimento

A VERDADE sobre como Escolher uma Baterias de Distribuição de Tração Ferroviária Confiável...
mesmo que você tenha sido informado de que todas as baterias de distribuição de tração ferroviária são mais ou menos a mesma coisa!

Isto é para certificar que a Bateria de Tração tipo 48v 470Ah fornecida por você no ano de 2008 está trabalhando em Boas Condições e Desempenho é satisfatório. Estamos recebendo um bom suporte de serviço da Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Isto é para certificar que a bateria de tracção tipo 36v 756Ah fornecida por si nos anos 2012 e 2018 está a funcionar em boas condições e o seu desempenho é satisfatório. Ambas as baterias são fixadas no Crown Reach Truck. Estamos recebendo um bom suporte de serviço da Microtex. Armazém Frio Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Na Microtex acreditamos que nossos clientes devem obter o melhor desempenho & vida útil da bateria de Distribuição de Tração Ferroviária de forma consistente. Para este fim, não deixamos nenhuma pedra por virar para garantir que você tenha uma bateria superior construída com muito cuidado e paixão.

O que distingue as nossas baterias de Distribuição de Tração Ferroviária das demais? dc fonte de alimentação V

  • Disponível em todas as dimensões aprovadas internacionalmente e que se adapta à maioria dos carrinhos de golfe a nível mundial
  • Vida Operacional: >1500 ciclos de operação a 25°C 60% DoD
  • Requisitos de manutenção reduzidos: devido ao desenho muito baixo de antimónio com selénio como refinador de grãos, a necessidade de recarga frequente é muito reduzida.
  • IEC 60 254-1 ciclos: > 1500
  • Auto-descarga: Aprox. 2% por mês a 25°C
  • Recuperação após descarga profunda: Muito bom
  • Temperatura operacional: -20°C a 45°C, recomendado 10°C a 35°C, tempo curto 45°C a 55°C
  • A tecnologia de grade Microtex é uma liga de chumbo, estanho e antimônio especificamente formulada para uso com Microtex Nano Plus Paste com Tecnologia de Carbono. A formulação da grelha proporciona uma excelente aderência estrutural entre o Nano Plus Paste e a estrutura da grelha.
    Grelhas espessas fundidas sob pressão a uma pressão incrível de 150 bar, criam uma grelha de coluna robusta com corrosão reduzida, resultando num melhor desempenho da bateria, maior durabilidade, reduzindo os custos de manutenção e o tempo de paragem.
  • Designer Ligas de chumbo com baixo teor de antimónio estanho e selénioasseguram que a necessidade de reabastecimento de água frequente é substancialmente reduzida – uma bênção para a manutenção da bateria de Distribuição de Tracção Ferroviária

Feito na Índia com Tecnologia alemã

  • Conectores de Bateria de Distribuição de Tração Ferroviária projetados para a capacidade nominal sem causar derretimento do terminal ou do conector (modo comum de falha durante o serviço)
  • Ligas de chumbo temperadas de alta qualidade utilizadas em terminais e conectores, também com inserções de latão
  • Desempenho da bateria sem problemas ao longo de 6 anos de vida útil esperada
  • Uma equipe de suporte dedicada ao atendimento ao cliente para ajudá-lo com a substituição da bateria de Distribuição de Tração Ferroviária
  • As baterias de distribuição de tracção Microtex são fornecidas apenas com sacos tubulares tecidos , não utilizamos tecidos não tecidos
  • Design alemão: Com materiais ativos equilibrados, a capacidade da bateria de Distribuição de Tração atende às especificações internacionais.
  • Durabilidade: Construção robusta para serviço pesado, espinhas mais grossas, juntamente com desempenho de descarga profunda
  • Preço: Um preço realista e competitivo da bateria de Distribuição de Tração Ferroviária
  • Entrega: 21 dias mais rápida assegurada na entrega a tempo, sempre; Garantida
  • Pós-venda: Um serviço de atendimento ao cliente totalmente comprometido, PAN Índia está disponível para resolver qualquer problema de manutenção de baterias de Distribuição de Tração Ferroviária de forma rápida e eficiente

Você precisa de baterias de Distribuição de Tração para seus projetos?
Envie-nos um inquérito, agora.

Especificações da Bateria de Distribuição de Tração Ferroviária Microtex

As baterias da Microtex Railway Traction Distribution estão disponíveis na tecnologia de placa tubular de ciclo profundo de chumbo-ácido. Disponível em toda a gama RDSO aprovada em capacidades 110V 40Ah & 110V 200Ah, atendendo às rigorosas especificações RDSO. Microtex oferece uma bateria de distribuição de tracção ferroviária de ciclo profundo para serviço pesado em Contentores PPCP:

  • Bateria 2v 40Ah TRD
  • Bateria 2v 200Ah TRD

Microtex também pode fornecer baterias TRD nos primeiros contentores de borracha dura. Leia a distribuição de tração em Hindi. Este site também está traduzido em Hindi.

As baterias Microtex de Distribuição de Tração Ferroviária estão disponíveis em estoque. As quantidades de 2000 baterias & acima são normalmente entregues em 21 dias

  • As baterias de distribuição de tracção ferroviária são despachadas em camiões de carga completa/pequenos camiões, bem acondicionadas e embaladas de forma adequada para um transporte seguro.
  • Microtex garante uma entrega segura
  • Todas as baterias vêm com a nossa garantia padrão de 1 ano

Especialistas em Bateria líderes de mercado na Europa trabalham conosco

Os melhores especialistas da indústria europeia de baterias, ajudam na concepção de baterias e processos de Distribuição de Tração Ferroviária Microtex de acordo com os padrões europeus – tornando as nossas baterias TRD a bateria mais preferida pelos caminhos-de-ferro indianos!

Microtex tem fabricado e exportado baterias desde 1977!

Linha temporal Microtex

Maio, 1969

Estabelecido como mfrs de Separadores de Baterias de PVC e Sacos PT

O Sr. A Govindan, nosso fundador e empresário de primeira geração, estabelece a Microtex, pioneira na fabricação de separadores de bateria e bolsas tubulares que eram substitutos de importação na época. Ele obteve uma patente para os sacos tubulares Pluri em 1975.

Maio, 1969

Fev, 1977

Iniciou a exportação de Baterias de Tração para a URSS

Poucas empresas no mundo têm a rica experiência de fabricar e exportar baterias de tracção a partir de 1977. A Microtex forneceu mais de 4500 baterias de tracção por ano durante o período

Fev, 1977

Março de 1985

Aprovado para o fornecimento de baterias de 2V para Telecom

Iniciou o fornecimento de baterias LMLA de 2V inundadas para a P&T do estado

Março de 1985

abril de 1994

Aprovado para fornecimento às Indian Railways

Baterias para aplicações em material circulante e baterias estacionárias para aplicações de sinalização.

abril de 1994

Julho de 2003

lançou as baterias do inversor INtelliBATT 12v TT

Bateria Microtex 12V inundada com grande sucesso para os enormes mercados de baterias de inversores

Julho de 2003

Fev, 2005

Início do fabrico da Bateria VRLA e Aprovação TSEC

Microtex estabelece a fabricação de baterias VRLA para várias aplicações. Obtenção da aprovação TSEC para baterias VRLA de 2V 200Ah a 2V 5000Ah em um tempo muito curto. Fornecimentos para BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, etc.

Fev, 2005

Abr, 2006

Dr. Rusch, cientista líder em bateria junta-se à Microtex

Dr Wieland Rusch, especialista em baterias da Alemanha e inventor de baterias submarinas de cobre de metal extensível, junta-se à Microtex para actualizar e trazer para projectos de classe mundial para a gama completa de baterias incluindo bateria de tracção e desenvolveu a gama completa de baterias OPzS & OPzV Gel. A Microtex foi a primeira empresa a lançar baterias Gel na Índia.

Abr, 2006

Abr, 2008

Início da produção da bateria OPzS & OPzV

Microtex iniciou o fornecimento de Baterias 2V OPzS para instalações nucleares na Índia e exportou baterias Gel para várias aplicações, incluindo telecomunicações, armazenamento de energia solar

Abr, 2008

Mar, 2011

Dr McDonagh junta-se à Microtex como CTO

O Dr. Michael McDonagh, com sua rica experiência de fabricação em várias empresas líderes em baterias, estabeleceu fortes controles de processo na Microtex

Mar, 2011

2021

Avançar rapidamente até hoje

Microtex é lendário por suas baterias de alta qualidade & reputado na indústria de baterias por suas boas & éticas práticas comerciais. A fábrica Microtex é amiga do ambiente, envolve funcionários e assegura que o seu bem-estar seja o primeiro. Microtex é provavelmente uma das poucas empresas no mundo a fabricar em casa, a bateria inteira das ligas de chumbo, recipientes de bateria, a grade de fundição, fabricação de placas, montagem e teste de baterias de acordo com padrões de classe mundial.

2021
Porquê escolher uma Baterias de Distribuição de Tracção Microtex?

Informação técnica e características únicas

Construção robusta

Você tem -

com mais benefícios para você

Ligas patenteadas Microtex Special

Ligas especiais patenteadas para ULM

Características de manutenção ultra baixa. A Microtex utiliza ligas de selénio estanho de chumbo antimónio muito baixo para garantir um consumo mínimo de água. Reduzindo a necessidade de reabastecimento frequente de água. Parece uma bateria com menos água!

Sacos Tubulares Microtex Tecidos Pluri

Sacos Pluri-Tubulares Tecidos

Microtex utiliza apenas os sacos PT Tecidos de maior qualidade (NÃO Tecidos como nos sacos de chá). Fabricados com fios de poliéster de alta tenacidade, multi-filamentos e multi-filamentos tratados com resinas acrílicas para alta resistência à oxidação e resistência aos ácidos. A placa não vai romper durante o serviço!

Microtex Grelha da Coluna Rústica

Incrível Grelha de 150 Bar de Coluna Rústica

As grelhas de coluna para os eléctrodos de placa tubular são fundidas em máquinas de fundição sob pressão ultra-moderna. O chumbo é compactado densamente nas espinhas sob estas altas pressões. Mantém as grelhas resistentes sem corrosão

Microtex 99% Pureza do chumbo

99,985% Pureza Chumbo

Cada lote de alta pureza de chumbo, é testado internamente para pureza com o Espectrofotômetro de Emissão de Centelha. Garante um desempenho de bateria de longa duração. A presença de impurezas como, Ferro, Zinco, Manganês, Níquel, Cádmio, etc. danificam a bateria. Se não for testado, pode danificar a bateria, causando falhas na bateria.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Nano-Carbon Paste fórmula

A fórmula da pasta especial Microtex incorporando aditivos nano-carboneto com grafite garante uma recarga rápida devido às maiores taxas de aceitação de carga. Isto dá-lhe uma potência C5 superior e minimiza o tempo de carga.

127 Pontos de verificação de qualidade

Incrível verificação de qualidade de 127 pontos

As nossas baterias passam por 127 pontos de verificação antes de a bateria chegar até si. Nossos rigorosos sistemas ISO e controles de processo garantem que você obtenha uma bateria confiável, confiável e confiável. O resultado é um aumento do tempo de atividade com maior produtividade. A mais alta resistência cíclica e a melhor densidade de energia gravimétrica da classe.

Aqui está a solução perfeita se você quiser
Desempenho da bateria de distribuição de tração sem problemas

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Qual é o custo da bateria de Distribuição de Tração Ferroviária?

A experiência mostra que 90% das pilhas duram apenas 3 a 4 anos.

Não deixe isso acontecer! Escolha baterias de ciclo profundo de longa duração da Microtex. Capacidade confiável da bateria de chumbo ácido para que você possa obter o desempenho completo de mais de 6 anos. O retorno do seu investimento em baterias Microtex Signaling assegura que o custo a longo prazo do projecto é muito mais baixo.

Quanto tempo duram as baterias de Distribuição de Tração Ferroviária?

Ligas de chumbo de design especial, com super aditivos, estanho, baixa antimónio, arsénico, garantindo uma vida útil realmente longa para a sua bateria Microtex Railway TRD. Além disso, adicionamos agentes nucleantes como selênio, enxofre e cobre para garantir que os eletrodos de chumbo não corroam por muito tempo, garantindo uma vida muito longa. A adição de agentes nucleantes dá às grelhas uma estrutura de grão fino com boa resistência à corrosão, caso contrário, a estrutura dendrítica grosseira será propensa a rachaduras quentes e porosidade.

Baterias de Distribuição de Tração Ferroviária Microtex

Bateria de Distribuição de Tração Microtex
Microtex Traction Distribution Battery 1 1

Bateria de Distribuição de Tração Ferroviária de Ciclo Profundo

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Os nossos clientes satisfeitos

Todos os logótipos pertencem às respectivas empresas & Microtex não está associada às marcas

Microtex Reputation. Uma base de clientes altamente exigente

  • Fornecedores OEM aos fabricantes
  • principais indústrias transformadoras de utilizadores
  • Ferrovias da Índia
  • Companhias Petrolíferas
  • Companhia de Energia Nuclear da Índia
  • Exportado globalmente

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Fundada em 1969
Exportando Baterias de Tração para 43 países desde 1977!

Vista aérea Microtex

Fábrica de baterias na Índia

A experiência dos clientes Microtex

5/5

"Isto é para certificar que as baterias Microtex Traction tipos 36v 756Ah fornecidas por você nos anos 2012 & 2018 estão trabalhando em boas condições e o desempenho é satisfatório. Ambas as baterias são fixas em caminhões Crown reach. Microtex fornece um bom suporte de serviço".

Armazém Frio Snowfield - Tamil Nadu
5/5

"Você tem uma fábrica incrível e um local de trabalho e cultura quentes! Continuem assim!"

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Isto é para certificar que recebemos 5000Ah de células VRLA da Microtex Energy Pvt Ltd em 27-7-2016 e estamos instalados no nosso intercâmbio em Rajendra Nagar Bareilly. Estas células estão funcionando satisfatoriamente e o desempenho é muito bom/ excelente"...

SDE/DE - BSNL Bareilly

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Não misturar pilhas novas com pilhas velhas

Reparação da bateria de distribuição de tracção: muitas vezes o recondicionamento de uma bateria velha pode tornar-se um processo bastante dispendioso se continuar a substituir as baterias mortas uma a uma; mesmo a nova bateria irá esgotar-se rapidamente, uma vez que as baterias velhas tendem a esgotar-se mais da nova.

Baterias de substituição de Distribuição de Tração: Às vezes torna-se imperativo que um conjunto não utilizado de baterias TRD não tenha sido instalado por um período muito longo, digamos 2 anos ou mais. Então é melhor ter um especialista da empresa visitá-lo para ter uma inspeção completa das baterias TRD após uma carga completa, comparar a voltagem da célula, gravidade específica para decidir o estado da carga e se ela precisa ser substituída ou se é seguro para usar.

Evitar qualquer tipo de aditivos ou métodos de dessulfatização

Como recondicionar as baterias de Distribuição de Tração? As baterias são dispositivos electro-químicos. Todos os produtos químicos têm um período de meia-vida além do qual a regeneração com aditivos químicos ou dessulfatadores para baterias tem pouco efeito se algum for temporário.

O modo normal de falha das baterias de Distribuição de Tração é normalmente devido à corrosão da rede se as ligas de chumbo não forem projetadas corretamente. Os dessulfatadores não podem reparar grelhas corroídas.