Batteria di distribuzione della trazione

TRD Batterie a ciclo profondo

Microtex produce la gamma completa di batterie di distribuzione della trazione ferroviaria per i requisiti del TRD ferroviario. Microtex è un fornitore di parte 1 delle ferrovie indiane. Le batterie TRD ferroviarie Microtex sono appositamente progettate per una manutenzione molto bassa. Richiedendo il rabbocco dell’acqua una volta all’anno. È più adatto per applicazioni remote dove l’accessibilità è scarsa. La batteria TRD ha un’eccellente capacità di riserva e una costruzione robusta.

Parte 1 Fornitore ferroviario

Batteria di segnalazione ferroviaria Microtex
Batteria di distribuzione del binario Microtex

Perché le batterie TRD Microtex?

Design tedesco - Fatto per le condizioni indiane

Le batterie Microtex sono progettate dal dottor Wieland Rusch, uno scienziato leader nel campo delle batterie e inventore del design delle batterie sottomarine in rame.

Paragonabile a qualsiasi marca leader internazionale di batterie – i nostri disegni corrispondono ai migliori del mondo.

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Fondata nel 1969, Microtex è nota per la sua leggendaria qualità

Le batterie Microtex sono conosciute in tutto il mondo per le loro prestazioni affidabili

A differenza dei concorrenti, Microtex produce la batteria completa e tutti i suoi componenti in casa

Microtex produce in casa le leghe di piombo appositamente progettate, gli ossidi di piombo, le fusioni a griglia, le piastre incollate, i contenitori stampati a iniezione, le guaine multitubolari (PT Bags), i separatori in PVC e produce la batteria completa utilizzando i macchinari standard dell’industria.

Cosa sono le batterie TRD? alimentazione v dc

Distribuzione della trazione nella ferrovia: Il dipartimento di distribuzione della trazione delle ferrovie indiane è responsabile della manutenzione e del funzionamento delle attrezzature aeree, delle installazioni di alimentazione, del posto di sezionamento e del controllo remoto per fornire l’energia elettrica necessaria alla locomotiva elettrica MEMU.

Cos’è la fornitura di trazione? Cosa significa trazione in Ferrovia?

L’energia di trazione fornita da vari pali di alimentazione e dalla sottostazione di trazione è controllata dal controller di potenza di trazione (TPC) dal centro di controllo remoto (RCC).

La batteria di distribuzione della trazione è fondamentale per il sistema di alimentazione.
Le batterie e i caricabatterie sono installati nei seguenti punti sulle tratte elettrificate.

  • Sottostazioni di trazione –
    110V, 200Ah.lead acid cells per i circuiti di controllo, protezione e indicazione.
  • Stazioni di commutazione –
    Batterie al piombo da 110V o 72V, 40Ah per il funzionamento degli interruttori e delle interruzioni e degli isolatori a motore.
  • Apparecchiatura di controllo remoto –
    Batterie di tensione e capacità adeguate al centro di controllo remoto, alla sottostazione di trazione e alle stazioni di commutazione.
  • distribuzione normale della trazione su

Per ridurre il numero di batterie al TSS/SS, l’attrezzatura di controllo remoto viene ora collegata alla batteria del TSS/SS.
In tutti i casi, i caricabatterie alimentati dalla rete sono dotati di strutture per la carica di mantenimento o per la carica di spinta. I valori nominali dei caricabatterie devono essere determinati dalla capacità della batteria.

Progettato dal Dr Wieland Rusch della Germania - Prodotto con precisione e orgoglio in India, facciamo le batterie complete di distribuzione della trazione ferroviaria e tutti i suoi componenti in casa garantendo un alto livello di qualità senza dover dipendere da fornitori esterni.

Le batterie Railway Traction Distribution sono a ciclo profondo?

Microtex offre la gamma completa di batterie per la distribuzione della trazione ferroviaria in tecnologia a piastre tubolari, che soddisfano gli standard riconosciuti RDSO. Solo le batterie a piastre tubolari possono offrire vere prestazioni di ciclo profondo. Leggi tutto sulla tecnologia delle piastre tubolari in questo link.

Microtex produce ed esporta batterie dal 1977. 52 anni di esperienza nella produzione collocano le nostre batterie Railway Traction Distribution tra i primi 10 produttori di batterie TRD ferroviarie. Progettato per prestazioni di scarico profondo, è fabbricato con leghe speciali di antimonio, richiedendo un rabbocco d’acqua molto ridotto. Una manna per il team di manutenzione della distribuzione della trazione ferroviaria indiana! Disponibile nelle capacità approvate in 40Ah e 200Ah che soddisfano le rigorose specifiche RDSO.

Batterie di segnalazione ferroviaria Microtex in attesa di ispezione RDSO

Fornito sia in gomma dura che nei NUOVI contenitori ermetici termosaldati PPCP. Microtex offre i requisiti completi della batteria di distribuzione della ferrovia indiana 110v 40Ah & 110v 200Ah. Microtex è una fonte di alimentazione di riserva affidabile per l’infrastruttura critica di distribuzione dei binari ferroviari, per garantire la totale affidabilità delle installazioni di distribuzione dei binari.

La batteria di distribuzione della trazione ferroviaria Microtex è disponibile sia in batterie a bassa manutenzione che in batterie SMF VRLA senza manutenzione. Adatto per applicazioni TRD per la manutenzione e il funzionamento di attrezzature aeree e installazioni di alimentazione con un affidabile backup della batteria per i centri di controllo.
Microtex è un fornitore di parte 1 per le ferrovie indiane e ha prestazioni comprovate e un track record di batterie TRD ferroviarie affidabili e di alta qualità.

Batteria di distribuzione della trazione 110v 40Ah & 110v 200Ah TRD Battery

La batteria Microtex Railway Traction Distribution è fatta da piastre completamente formate; & non da piastre verdi, formate dopo il montaggio.
Questo per eliminare qualsiasi possibilità di materiale attivo non formato negli elettrodi.

Con le batterie Microtex Railway Traction Distribution, si ottiene:

  • Prestazioni senza problemi
  • Ridotte esigenze di rabbocco dell’acqua, ti fa sentire una batteria senz’acqua!
  • Accettazione della carica più veloce con i nano-carboni!
  • Alta efficienza energetica – si esibisce attraverso il fairway!
  • Periodo di scarica più lungo – per servizio pesante, accoppiato con capacità di ciclo profondo
  • Lunga durata – migliore ritorno sull’investimento

La VERITÀ su come scegliere un affidabile batterie di distribuzione della trazione ferroviaria...
anche se vi è stato detto che tutte le batterie di distribuzione della trazione ferroviaria sono più o meno la stessa cosa!

Questo è per certificare che la batteria di trazione tipo 48v 470Ah fornita da voi nell'anno 2008 funziona in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Stiamo ricevendo un buon servizio di assistenza da Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Questo è per certificare che la batteria di trazione tipo 36v 756Ah fornita da voi negli anni 2012 e 2018 funziona in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Entrambe le batterie sono fissate nel Crown Reach Truck. Stiamo ricevendo un buon servizio di assistenza da Microtex. Deposito frigorifero Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Noi di Microtex crediamo che i nostri clienti debbano ottenere le migliori prestazioni e la migliore durata della batteria di distribuzione della trazione ferroviaria in modo costante. A tal fine, non lasciamo nulla di intentato per assicurarci che tu ottenga una batteria superiore costruita con grande cura e passione.

Cosa distingue le nostre batterie di distribuzione della trazione ferroviaria dal resto? alimentazione dc V

  • Disponibile nelle dimensioni complete approvate a livello internazionale e si adatta alla maggior parte dei golf cart in tutto il mondo
  • Vita operativa: >1500 cicli di funzionamento @25°C 60% DoD
  • Riduzione dei requisiti di manutenzione: grazie al design a bassissimo contenuto di antimonio con il selenio come raffinatori di grano, la necessità di rabboccare frequentemente è molto ridotta
  • Cicli IEC 60 254-1: > 1500
  • Autoscarica: Circa il 2% al mese a 25°C
  • Recupero dopo lo scarico profondo: Molto buono
  • Temperatura operativa: da -20°C a 45°C, raccomandata da 10°C a 35°C, per breve tempo da 45°C a 55°C
  • La tecnologia a griglia Microtex è una lega di piombo, stagno e antimonio specificamente formulata per l’uso con Microtex Nano Plus Paste con tecnologia al carbonio. La formulazione della griglia fornisce un’eccezionale adesione strutturale tra Nano Plus Paste e il telaio della griglia.
    Le griglie fuse ad alta pressione ad un’incredibile pressione di 150 bar, creano una robusta griglia dorsale con una corrosione ridotta, con conseguente miglioramento delle prestazioni della batteria, maggiore durata, riduzione dei costi di manutenzione e dei tempi di inattività.
  • Designer Le leghe di piombo a basso contenuto di antimonio-stagno-selenioassicurano che la necessità di frequenti rabbocchi d’acqua sia sostanzialmente ridotta – una benedizione per la manutenzione della batteria di distribuzione della trazione ferroviaria

Fatto in India con Tecnologia tedesca

  • Connettori dei terminali della batteria di distribuzione della trazione ferroviaria progettati per la capacità nominale senza causare la fusione del terminale o del connettore (modalità di guasto comune durante il servizio)
  • Leghe di piombo temprate di alta qualità usate in terminali e connettori, anche con inserti in ottone
  • Prestazioni della batteria senza problemi per tutta la sua durata prevista di 6 anni
  • Un team di supporto dedicato al servizio clienti per aiutarvi con la sostituzione della batteria di Railway Traction Distribution
  • Le batterie Microtex Traction Distribution sono fornite solo con sacchetti tubolari intrecciati , non usiamo tessuto non tessuto
  • Design tedesco: Con materiali attivi bilanciati offre la capacità della batteria di Traction Distribution che soddisfa le specifiche internazionali
  • Durata: Costruzione robusta per servizio pesante, spine più spesse, insieme a prestazioni di scarico profondo
  • Prezzo: Un prezzo realistico e competitivo della batteria di distribuzione della trazione ferroviaria
  • Consegna: il più veloce 21 giorni assicura la consegna in tempo, ogni volta; Garantito
  • Dopo la vendita: Un servizio di assistenza clienti completamente impegnato, PAN India, è disponibile a una telefonata di distanza per risolvere qualsiasi problema di manutenzione della batteria Railway Traction Distribution in modo rapido ed efficiente

Avete bisogno di batterie Traction Distribution per i vostri progetti?
Inviaci una richiesta, ora.

Specifiche della batteria di distribuzione della trazione ferroviaria Microtex

Le batterie Microtex Railway Traction Distribution sono disponibili nella tecnologia a piastre tubolari a ciclo profondo al piombo. Disponibile nella gamma completa approvata RDSO nelle capacità 110V 40Ah e 110V 200Ah che soddisfano le rigorose specifiche RDSO. Microtex offre una batteria di distribuzione della trazione ferroviaria a ciclo profondo in contenitori PPCP:

  • Batteria TRD 2v 40Ah
  • Batteria TRD 2v 200Ah

Microtex può anche fornire batterie TRD nei precedenti contenitori di gomma dura. Leggi distribuzione della trazione in Hindi. Questo sito è tradotto anche in Hindi.

Le batterie Microtex Railway Traction Distribution sono disponibili ex stock. Quantità di 2000 batterie e oltre sono solitamente consegnate in 21 giorni

  • Le batterie Railway Traction Distribution sono spedite in carichi completi di camion/piccoli camion, assicurati bene e imballati adeguatamente per un trasporto sicuro.
  • Microtex assicura una consegna sicura
  • Tutte le batterie sono dotate della nostra garanzia standard di 1 anno

Esperti europei di batterie leader del settore lavorano con noi

I migliori esperti dell’industria europea delle batterie assistono nella progettazione della batteria Microtex Railway Traction Distribution & Processes secondo gli standard europei – rendendo le nostre batterie TRD le batterie preferite dalle ferrovie indiane!

Microtex produce ed esporta batterie dal 1977!

Cronologia di Microtex

Maggio 1969

Stabilito come mfrs dei separatori della batteria del PVC & delle borse di PT

Il sig. A Govindan, nostro fondatore e imprenditore di prima generazione, fonda Microtex, pioniere nella produzione di separatori per batterie e borse tubolari, che all’epoca erano sostituti dell’importazione. Ha ottenuto un brevetto per le borse tubolari Pluri nel 1975

Maggio 1969

Febbraio 1977

Ha iniziato ad esportare batterie di trazione in URSS

Non molte aziende nel mondo hanno la ricca esperienza di produzione ed esportazione di batterie da trazione dal 1977. Microtex ha fornito oltre 4500 batterie da trazione all’anno durante il periodo

Febbraio 1977

Marzo, 1985

Approvato per la fornitura di batterie 2V per Telecom

Iniziate le forniture di batterie LMLA allagate da 2V al P&T di proprietà dello Stato

Marzo, 1985

Aprile 1994

Approvato per la fornitura alle ferrovie indiane

Batterie per applicazioni su rotabili e batterie stazionarie per applicazioni di segnalazione.

Aprile 1994

Luglio 2003

lanciato INtelliBATT 12v TT inverter batterie

Batterie allagate Microtex 12V di grande successo per gli enormi mercati delle batterie per inverter

Luglio 2003

Febbraio 2005

Avviato la produzione di batterie VRLA e approvato TSEC

Microtex stabilisce la produzione di batterie VRLA per varie applicazioni. Ottenuto le approvazioni TSEC per le batterie VRLA da 2V 200Ah a 2V 5000Ah in un tempo molto breve. Forniture a BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, ecc.

Febbraio 2005

Aprile 2006

Il dottor Rusch, scienziato leader nel campo delle batterie, si unisce a Microtex

Il dottor Wieland Rusch, esperto di batterie dalla Germania e inventore delle batterie sottomarine in rame, si unisce a Microtex per aggiornare e portare a livello mondiale i progetti per la gamma completa di batterie, compresa la batteria da trazione e ha sviluppato la gamma completa di batterie OPzS e OPzV Gel. Microtex è stata la prima azienda a lanciare le batterie al gel in India.

Aprile 2006

Apr, 2008

Iniziata la produzione della batteria OPzS e OPzV

Microtex ha iniziato le forniture di batterie OPzS 2V agli impianti nucleari in India e ha esportato batterie Gel per varie applicazioni tra cui telecomunicazioni, stoccaggio di energia solare

Apr, 2008

Mar, 2011

Il dottor McDonagh entra in Microtex come CTO

Il dottor Michael McDonagh con la sua ricca esperienza di produzione in varie aziende leader nel settore delle batterie, ha stabilito forti controlli di processo in Microtex

Mar, 2011

2021

Avanti veloce fino ad oggi

Microtex è leggendaria per le sue batterie di alta qualità e reputata nell’industria delle batterie per le sue pratiche commerciali buone ed etiche. L’impianto di produzione di Microtex è rispettoso dell’ambiente, coinvolge i dipendenti e garantisce il loro benessere al primo posto. Microtex è probabilmente una delle poche aziende al mondo a produrre in casa l’intera batteria dalle leghe di piombo, i contenitori della batteria, le fusioni di griglia, la produzione di piastre, l’assemblaggio e il collaudo delle batterie secondo gli standard mondiali.

2021
Perché scegliere una batteria di distribuzione a trazione Microtex?

Informazioni tecniche e caratteristiche uniche

Costruzione robusta

Si ottiene -

con più benefici per voi

Leghe speciali brevettate Microtex

Leghe speciali brevettate per ULM

Caratteristiche di bassissima manutenzione. Microtex utilizza leghe di piombo stagno a bassissimo contenuto di antimonio e selenio per garantire un consumo minimo di acqua. Riducendo la necessità di frequenti rabbocchi d'acqua. Sembra una batteria senza acqua!

Sacchetti tubolari in Plurimo tessuto Microtex

Borse pluritubolari tessute

Microtex utilizza solo i sacchetti PT di qualità superiore (NON in tessuto non tessuto come le bustine da tè). Realizzato con filati di poliestere multi-filamento ad alta tenacità, trattati con resine acriliche per un'elevata resistenza agli acidi e all'ossidazione. La piastra non si romperà durante il servizio!

Microtex Rusch Spine Grid

Incredibile 150 Bar Rusch Spine Grid

Le griglie dorsali per gli elettrodi a piastra tubolare sono fuse su macchine ultramoderne di pressofusione. Il piombo si compatta densamente nelle spine sotto queste alte pressioni. Mantiene le griglie pesanti senza corrosione

Piombo di purezza 99% Microtex

Piombo al 99,985% di purezza

Ogni lotto di alta purezza di piombo è testato in casa per la purezza con lo spettrofotometro a emissione di scintille. Assicura prestazioni della batteria di lunghissima durata. La presenza di impurità come ferro, zinco, manganese, nichel, cadmio, ecc. danneggiano la batteria. Se non è testato, può danneggiare la batteria causando guasti improvvisi.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Formula della pasta di nano-carbonio

La speciale formula della pasta Microtex, che incorpora additivi di nano-carbonio e grafite, assicura una ricarica rapida grazie a tassi di accettazione della carica più elevati. Questo gli conferisce una potenza superiore ad alta velocità C5 e minimizza il tempo di ricarica.

127 Punti controlli di qualità

Incredibile controllo di qualità a 127 punti

Le nostre batterie passano attraverso 127 punti di controllo prima che la batteria ti raggiunga. I nostri rigorosi sistemi ISO e i controlli di processo assicurano che tu ottenga una batteria affidabile e affidabile. Il risultato è un aumento dei tempi di attività con una maggiore produttività. Massima resistenza ciclica e migliore densità di energia gravimetrica della categoria.

Ecco la soluzione perfetta se volete
prestazioni della batteria Traction Distribution senza problemi

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Qual è il costo della batteria di distribuzione della trazione ferroviaria?

L’esperienza dimostra che il 90% delle batterie durano solo 3 o 4 anni.

Non lasciare che questo accada! Scegliete le batterie deep-cycle di lunga durata di Microtex. Affidabile capacità della batteria al piombo in modo da poter ottenere le prestazioni complete di oltre 6 anni. Il vostro ritorno sull’investimento nelle batterie di segnalazione Microtex assicura che il costo del progetto a lungo termine sia molto più basso.

Quanto durano le batterie di Railway Traction Distribution?

Leghe speciali di piombo di design, con super additivi, stagno, basso antimonio, arsenico, che assicurano una vita davvero lunga alla tua batteria Microtex Railway TRD. Inoltre, aggiungiamo agenti nucleanti come selenio, zolfo e rame per garantire che gli elettrodi di piombo non si corrodano per un lungo periodo, assicurando una vita molto lunga. L’aggiunta di agenti nucleanti dà alle griglie una struttura a grana fine con una buona resistenza alla corrosione, perché altrimenti la struttura dendritica grossolana sarebbe soggetta a cricche a caldo e porosità.

Batterie di distribuzione della trazione ferroviaria Microtex

Batteria di distribuzione della trazione Microtex
Microtex Traction Distribution Battery 1 1

Batteria a ciclo profondo per la distribuzione della trazione ferroviaria

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I nostri clienti felici

Tutti i loghi appartengono alle rispettive società e Microtex non è associata ai marchi

Reputazione Microtex. Clientela altamente esigente

  • Fornitori OEM ai produttori
  • industrie manifatturiere utenti leader
  • Ferrovie indiane
  • Compagnie petrolifere
  • Nuclear Power Corporation of India
  • Esportato globalmente

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Fondata nel 1969
Esportazione di batterie per trazione in 43 paesi dal 1977!

Microtex Vista aerea

Impianto di produzione di batterie in India

Cosa sperimentano i clienti Microtex

5/5

"Questo è per certificare che le batterie Microtex Traction tipo 36v 756Ah da voi fornite negli anni 2012 e 2018 funzionano in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Entrambe le batterie sono fissate su carrelli retrattili Crown. Microtex fornisce un buon servizio di assistenza".

Deposito frigorifero Snowfield - Tamil Nadu
5/5

"Avete una fabbrica incredibile e un posto di lavoro e una cultura calorosa! Continuate così!".

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Questo è per certificare che abbiamo ricevuto 5000Ah VRLA celle di Microtex Energy Pvt Ltd il 27-7-2016 e sono installate nel nostro scambio a Rajendra Nagar Bareilly. Queste celle stanno lavorando in modo soddisfacente e le prestazioni sono molto buone/eccellenti".

SDE/DE - BSNL Bareilly

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Gli errori della batteria che tutti i proprietari di batterie TRD devono evitare!

Non mischiare batterie nuove con batterie vecchie

Ricondizionamento della batteria della distribuzione della trazione: spesso il ricondizionamento di una vecchia batteria può diventare un affare abbastanza costoso se si continua a sostituire le batterie esaurite una ad una; anche la nuova batteria si scarica rapidamente perché le vecchie batterie tendono ad assorbire di più da quella nuova.

Batterie di ricambio per la distribuzione della trazione: A volte diventa imperativo che un set inutilizzato di batterie TRD non sia stato installato per un periodo molto lungo, diciamo 2 anni o più. Allora è meglio farvi visitare da un esperto dell’azienda per avere un’ispezione approfondita delle batterie TRD dopo una carica completa, confrontare la tensione delle cellule, il peso specifico per decidere lo stato di carica e se deve essere sostituita o è sicura da usare.

Evitare qualsiasi tipo di additivi o metodi di desolfatazione

Come ricondizionare le batterie della Traction Distribution? Le batterie sono dispositivi elettrochimici. Tutte le sostanze chimiche hanno un periodo di emivita oltre il quale la rigenerazione con additivi chimici o desolfatatori per le batterie hanno poco effetto se qualsiasi temporaneo.

Il normale modo di guasto delle batterie di distribuzione della trazione è solitamente dovuto alla corrosione della rete se le leghe di piombo non sono progettate correttamente. I desolfatatori non possono riparare le griglie corrose.