Acido usato nella batteria
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Acido usato nella batteria

Il termine acido per batterie usato nelle batterie si riferisce di solito all’acido solforico per riempire la batteria al piombo con acqua. L’acido solforico è l’elettrolita acquoso usato nelle batterie al piombo. L’acido solforico o solforico viene diluito con acqua chimicamente pulita e pura (acqua de-mineralizzata) per ottenere circa il 37% di concentrazione in peso di acido. La concentrazione dell’elettrolito delle batterie al piombo o il ph dell’acido della batteria varia da un produttore di batterie all’altro. La batteria al piombo-acido utilizza una combinazione di elettrodi positivi e negativi collocati all’interno di un compartimento di plastica che utilizza un mezzo elettrolitico come meccanismo di trasporto per il movimento elettronico degli ioni generati nelle reazioni elettrochimiche che avvengono all’interno della cella.

Quale acido usato nella batteria? Quale dei seguenti acidi è usato in una batteria?

Gli acidi della batteria sono elettroliti acquosi in generale e sono quei sali, acidi o alcali che possono dissolversi in acqua per formare elettroliti acidi elettroliti alcalini ed elettroliti neutri. Gli elettroliti acidi includono acido solforico, acido perclorico, acido idrofluosilicico, ecc. Il cloruro di sodio è un elettrolita neutro.

Acquisto di acido per batterie - acido usato nella batteria

L’acido usato nella batteria non è un articolo che si può acquistare in un normale negozio. È necessario acquistare l’acido usato nella batteria da un rivenditore autorizzato di prodotti chimici o da un fornitore di acido per batterie. L’acquisto da un fornitore di acido per batterie vi assicurerà di ottenere il peso specifico corretto come richiesto per piccole quantità.

Acqua DM per l'acido usato nella batteria

L’acido usato nella batteria deve essere diluito dalla forma concentrata. L’acqua demineralizzata o acqua DM è quasi equivalente all’acqua distillata non avendo ioni dissolti. Tutti i minerali disciolti (sali) come carbonati di calcio e magnesio, bicarbonati, sali di ferro e altre impurità disciolte vengono rimossi dallo scambiatore di ioni. Sia i cationi (ioni metallici positivi) che gli anioni (ioni negativi) sono rimossi dalle resine utilizzate, sono disponibili resine a letto doppio o singolo. La conducibilità dell’acqua è continuamente monitorata. Il tempo di rigenerazione è indicato da una maggiore conducibilità. Questo è un segnale per la rigenerazione dopo che la capacità progettata di, diciamo, 10.000 litri è stata trattata. Le resine hanno una vita progettata e le resine devono essere sostituite dopo 3-5 anni.

Guida per fare l'acido usato nella batteria di stoccaggio del piombo

L’acido usato nella batteria deve essere diluito al peso specifico richiesto.

L’elettrolita è una miscela di acido solforico concentrato (peso specifico circa 1,840) e acqua distillata/demineralizzata (peso specifico circa 1,000). L’acido e l’acqua si combinano, aggiungendo l’acido all’acqua, mai il contrario, fino ad ottenere la densità richiesta.

Non aggiungere acqua all’acidoAggiungere solo acido all’acqua.

Nelle batterie al piombo si usa un acido solforico di peso specifico diverso. I pesi specifici di lavoro comuni dell’acido solforico corretti a 27 gradi C per diversi tipi di batterie sono riportati di seguito:

Aggiungere acido all'acqua - SOLO!

Grafico del peso specifico della batteria

Peso specifico dell'acido usato nella batteria - peso specifico dell'elettrolito della batteria

Applicazione della batteria Gravità specifica Intervallo tipico
Batterie per autoveicoli 1.270 - 1.290
Batterie di trazione 1.275 - 1.285
Batterie stazionarie 1.195 - 1.205
Batterie AGM VRLA 1.300 - 1.310
Batterie Gel VRLA tubolari 1.280 - 1.290
Batterie monoblocco SMF 1.280 - 1.300

Preparazione dell'acido usato nella batteria


Attenzione:
Quando si prepara l’acido usato nella batteria o quando si lavora con acido o elettroliti, usare sempre occhiali protettivi, guanti di gomma e grembiule di gomma.

  1. Si devono usare recipienti puliti di gomma dura/plastica, porcellana o scatole rivestite di piombo.
  2. L’acido da usare nella batteria per il riempimento iniziale ha un peso specifico da batteria come indicato nella scheda tecnica del produttore.
  3. Se l’acido è ottenuto in forma concentrata, è necessario diluirlo al peso specifico richiesto. L’acido e l’acqua distillata da usare per la diluizione dovrebbero essere conformi a IS: 266-1977 e IS: 1069-1964 rispettivamente.
  4. Ricordate,
    MAI VERSARE ACQUA ALL’ACIDO, SEMPRE AGGIUNGERE ACIDO ALL’ACQUA

    .
    Per la diluizione, usare solo bacchetta di vetro/paletta rivestita di piombo per la miscelazione.
  5. Miscelazione dell’elettrolita

Contenuto d'acqua della batteria - Specifica dell'acido nella batteria al piombo

La seguente tabella fornisce le specifiche raccomandate per i livelli di impurità consentiti per l’acqua e l’acido usati nella batteria

Elementi - limiti ammissibili Acqua Acido
Materia sospesa Nil Nil
Ferro 0,10 ppm 10 ppm
Cloro 1 ppm 3 ppm
Manganese 0,10 ppm Nil
Solidi totali disciolti 2 ppm Nil
Conduttività elettrica micro ohm / cm 5 max non applicabile

Misurare il peso specifico dell'acido usato nella batteria - acido solforico

Misurazione del peso specifico dell’acqua della batteria (acido solforico) e correzione della temperatura: La gravità dell’acido usato in batteria si legge con l’idrometro e la temperatura si legge con un termometro di tipo mercurio in vetro. Evitare l’errore di parallasse mantenendo il livello dell’elettrolito della batteria al piombo nell’idrometro allo stesso livello dell’occhio. La correzione viene fatta aggiungendo 0,0007 nel caso in cui l’acido sia a una temperatura superiore a quella di riferimento e sottraendo 0,0007 nel caso in cui l’acido sia a una temperatura inferiore a quella di riferimento per ogni grado C.

Supponiamo di misurare un lotto di acido come 1,250 a 40 gradi C, il peso specifico corretto a 30 gradi C per quel lotto di acido sarà – 1,250 + (40-30) X 0,0007 = 1,257

Quindi, la formula generalizzata è

  • S.G.(30 deg C) = S.G.(t deg C) +0.0007 ( t – 30 )
  • Dove, t è la temperatura dell’elettrolita; S.G. (30 deg C) = peso specifico a 30 deg C; S.G. (t deg C) = peso specifico misurato a t deg C.

Per fare 10 litri di acido diluito usato in batteria da acido solforico concentrato 1.840 Sp Gr

Raggiungere la gravità specifica dopo la miscelazione Quantità di acqua in litri Quantità di acido di gravità specifica 1,840 in litri
1.200 8.67 1.87
1.240 8.16 2.36
1.260 8.33 2.50
1.190 8.7 1.80

Come diluire l'acido usato nella batteria? Come fare l'acqua della batteria?

Per ottenere il peso specifico richiesto per l’elettrolita della batteria al piombo usato nella batteria diluendo l’acido solforico concentrato di densità 1.835 Specific Gravity.

Raggiungere la gravità specifica una volta raffreddato Quantità di acqua in litri Quantità di 1.835 Sp Gr Acido solforico in litri
1.400 1690 1000
1.375 1780 1000
1.350 1975 1000
1.300 2520 1000
1.250 2260 1000
1.230 3670 1000
1.225 3800 1000
1.220 3910 1000
1.210 4150 1000
1.200 4430 1000
1.180 5050 1000
1.150 6230 1000

Diluire l'acido solforico di densità 1,400 Sp. Gr. per ottenere un peso specifico inferiore

Le seguenti informazioni devono essere usate con molta attenzione mentre si prepara l’acido usato per la batteria. Prendere tutte le precauzioni di sicurezza, indossare guanti di gomma, grembiule di gomma, stivali di gomma, occhiali di protezione durante la miscelazione e la diluizione degli acidi utilizzati in una batteria

Raggiungere la gravità specifica una volta raffreddato Quantità di acqua in litri Quantità di 1.400 Sp Gr acido solforico in litri
1.400 nil 1000
1.375 75 1000
1.350 160 1000
1.300 380 1000
1.250 700 1000
1.230 850 1000
1.225 905 1000
1.220 960 1000
1.210 1050 1000
1.200 1160 1000
1.180 1380 1000
1.150 1920 1000

Peso specifico dell'acido usato nella batteria - diversi tipi di batterie

Il peso specifico di una cella completamente carica in una batteria piombo-acido varia da 1,200-1,320. Quando si usa un peso specifico inferiore di 1,200, si usa un volume maggiore per Ah per cella. Per esempio:

Celle stazionarie Sp gr 1.200 ha circa 18-20 ml di acido per Ah per cella
Le batterie UPS hanno sp gr di 1. 240-1.250 e usare 14-16 ml di acido per cella
Le batterie da trazione sp gr 1.250-1.260 usano 13-15 ml di acido per Ah per cella

Batterie automotive sp gr. 1.260-1.270 usare 12-13 ml di acido per Ah per cella
Le batterie VRLA sp gr 1.3-1.32 usano 9 ml di acido per Ah per cella
I gel VRLA usano lo stesso sp gr. di 1,300 usare 10-11 ml di acido per Ah per cella

Questo dimostra che la massa di acido solforico usata per Ah per cella è quasi la stessa per tutte le batterie. Mostra anche che il volume di acido usato moltiplicato per la concentrazione di acido in wt % è lo stesso per tutte le batterie. Questo può essere verificato con dei calcoli utilizzando la seguente tabella:

Gravità specifica @ 20 o C
Coefficiente di temperatura per o C H 2 SO 4 Peso H 2 SO 4 Vol % Punto di congelamento o C
Acqua 0.0 0.0 0
1.020 0.022 2.9 1.6 -
1.050 0.033 7.3 4.2 -3.3
1.100 0.048 14.3 8.5 -7.8
1.150 0.060 20.9 13 -15
1.200 0.068 27.2 17.1 -17
1.250 0.072 33.4 22.6 -52
1.300 0.075 39.1 27.6 -71

La tabella dà il punto di congelamento dell’elettrolita a diversi sp.gr. quando la batteria viene utilizzata in climi più freddi. Se l’acido gela, il ghiaccio formato si espande e il contenitore può rompersi. La tabella ci aiuta a identificare le temperature sicure che la batteria può sopportare.
Attenzione: È necessario assicurarsi che la batteria sia tenuta in condizioni di carica in inverno nelle regioni fredde. Se tenuto in condizioni di scarico, l’acido può congelare e rompere il contenitore.

Congelamento dell'acido usato nella batteria

Bisogna sottolineare che il piombo-acido ha la più ampia gamma di temperature in cui può funzionare, a differenza di altre tecnologie competitive che hanno gamme ristrette. Anche se le prestazioni a bassa temperatura non sono all’altezza del livello desiderato, stabilire un criterio di prestazione come il CCA (Cold Cranking Amperes) attenua questo problema.

Errata gravità dell'acido usato nella batteria durante la carica

Ho usato la gravità sbagliata dell’acido usato nella batteria per il riempimento iniziale e la carica della batteria è stata fatta per un breve periodo. Ora la batteria non ha più capacità – cosa devo fare per recuperare questa batteria?

acido usato nella batteria

Non c’è una procedura standard per far rivivere la batteria in queste situazioni, tuttavia, si può tentare di recuperare la batteria utilizzando la seguente procedura:

  • Se il peso specifico usato era inferiore al peso standard usuale, scaricare l’acido seguendo tutte le norme di sicurezza e ambientali. Riempire con acido per batterie di grado corretto e caricare nel modo consueto. Accetta una carica e può essere caricato completamente. Un aggiustamento della gravità specifica finale sarà necessario per tutte le cellule.
  • Se il peso specifico usato fosse più alto, si può usare la stessa procedura. Regolare il peso specifico alla fine della carica potrebbe essere noioso. Una o due batterie possono essere gestite in questo modo. Ovviamente gestire una quantità maggiore sarà una sfida seria. Fate sempre attenzione a riempire il corretto peso specifico al momento della carica iniziale.

Si mettain contatto con noi, se ha qualche domanda sull’acido della batteria.

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