Batteria ferroviaria

Fornitore di parte 1 per Railway Battery dal 1994!

Applicazioni della batteria ferroviaria. Un’azienda di produzione di batterie al piombo focalizzata sull’innovazione e capace di adattarsi ai continui cambiamenti della tecnologia
La batteria ferroviaria richiede di essere progettata con grande cura. Le ferrovie si aspettano una prestazione affidabile e una lunga durata dalla batteria ferroviaria. Accoppiato con una vita di servizio che corrisponde ai loro programmi di revisione. Le carrozze delle ferrovie indiane tornano alle officine di manutenzione ferroviaria per una revisione periodica una volta ogni 18 mesi. La batteria ferroviaria avrà lunghi intervalli prima di essere mantenuta. Le batterie ferroviarie devono essere affidabili, il che si ottiene assicurando un rapporto equilibrato di materiale attivo. Questo, a sua volta, garantisce la migliore durata del ciclo.

La moderna industria ferroviaria utilizza i sistemi e le soluzioni a batteria di Microtex per diverse applicazioni ferroviarie. Le batterie ferroviarie Microtex, come quelle per l’illuminazione dei treni e l’aria condizionata, le batterie per l’avviamento delle locomotive, il segnalamento ferroviario e le batterie per le locomotive elettriche, sono appositamente progettate per resistere ad applicazioni rigorose. Sia nei sottocarri delle batterie, esposti a climi estremi di caldo e freddo, con resistenza a forti vibrazioni o in applicazioni fisse per la segnalazione e la sicurezza ferroviaria. Le batterie ferroviarie Microtex sono appositamente progettate con leghe di piombo a basso contenuto di antimonio per garantire una minima perdita d’acqua e minori esigenze di manutenzione nella vita utile della batteria ferroviaria.

Le nostre batterie sono costruite con un design collaudato e sono sottoposte a test completi del ciclo di vita secondo le norme internazionali prima di essere offerte al mercato. Il laboratorio elettrico è completo di LCT di alta qualità dei fornitori di classe mondiale Bitrode e Digatron. Un’azienda di produzione di batterie al piombo focalizzata sull’innovazione e capace di adattarsi ai continui cambiamenti della tecnologia
Prodotte con tecnologia e processi tedeschi dai migliori consulenti europei in materia di batterie, le nostre batterie ferroviarie sono appositamente progettate per funzionare più a lungo con una manutenzione ridotta, rispettando i lunghi intervalli di POH prescritti dalle ferrovie, fino a 18 mesi.

Batteria di alta qualità per l'accumulo di energia su rotaia

Un inventario completo di tutti i diversi tipi di batterie ferroviarie che forniscono prestazioni ad alta potenza per le ferrovie

Microtex Train Lighting Railway Battery Hero

Fine sulla batteria ferroviaria di generazione

End on Generation (EOG) è il sistema utilizzato sui treni Rajdhani e Shatabdi completamente climatizzati. Il sistema comprende due vagoni di potenza per treno. Ogni macchina elettrica ha due set di DG e ogni set di DG è valutato a 300 kW. Questi sono montati all’interno della macchina di potenza o dell’intera carrozza di potenza che è dedicata a queste centrali. La potenza generata da questi gruppi DG è utilizzata per i carichi elettrici del treno.
Batteria Microtex 24v 290Ah per i gruppi elettrogeni EoG nei vagoni di alimentazione dei treni.

Batteria della locomotiva diesel

Lebatterie per locomotive diesel sono progettate per correnti di avviamento istantanee, fornendo la massima potenza per l’avvio istantaneo del motore, combinate con la capacità di scarico profondo. Richiedono pochissima acqua per il rabbocco poiché sono fatti con leghe di antimonio molto basse. È un grande vantaggio per le locomotive ferroviarie.

Batteria di segnali ferroviari Microtex

Batterie per segnali ferroviari

Disponibile in versione a bassa manutenzione e batteria VRLA senza manutenzione. Adatto per il segnalamento, i sistemi IPS, il funzionamento dei passaggi a livello e dei punti, il controllo positivo dei treni e le apparecchiature di telecomunicazione.

Batterie per l'illuminazione del treno da 110V 120Ah

Illuminazione dei treni nelle ferrovie, Microtex offre batterie al piombo senza manutenzione da 110 volt e 120 Ah in contenitori PPCP. Le scatole della batteria per le carrozze sono collocate nel sottocarro. Le batterie della cuccetta hanno una capacità di 120Ah.

Batteria 6V 120Ah per l'illuminazione del treno

Aria condizionata in treno

Condizionamento dell’aria nelle ferrovie, Microtex offre batterie al piombo da 110 volt e 1100 ampere senza manutenzione, regolate con valvole, in moduli d’acciaio. Le scatole della batteria per le carrozze AC sono collocate sotto il carrello. Le batterie AC 3 tier coach hanno una capacità di 1100Ah.

Batteria della locomotiva elettrica

La batteria della locomotiva elettrica AC è progettata per soddisfare i difficili ambienti all’interno della locomotiva elettrica. Dovrebbe essere progettato per resistere alle vibrazioni e al calore nella scatola della batteria della locomotiva. La locomotiva elettrica utilizza un banco di batterie da 110v 70Ah e le unità multiple elettriche richiedono sistemi di banchi di batterie da 110v 90Ah.

Fondata nel 1969

Azienda certificata ISO 9001:2015 – ISO 14001:2015