Batteria della locomotiva elettrica

Per il funzionamento del pantografo

Le locomotive elettriche in India richiedono una batteria per locomotive elettriche per fornire la corrente di avvio

Fidato dalle ferrovie indiane

Batteria per locomotive elettriche Microtex
Pantografo per locomotive elettriche

Perché Microtex è considerata leader
Batteria per locomotive elettriche produttori

Design tedesco - Fatto per le condizioni indiane

Le batterie Microtex sono progettate dal dottor Wieland Rusch, uno scienziato leader nel campo delle batterie e inventore del design delle batterie sottomarine in rame.

Paragonabile a qualsiasi marca leader internazionale di batterie – i nostri disegni corrispondono ai migliori del mondo.

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Fondata nel 1969, Microtex è nota per la sua leggendaria qualità

Le batterie Microtex sono conosciute in tutto il mondo per le loro prestazioni affidabili

A differenza dei concorrenti, Microtex produce la batteria completa e tutti i suoi componenti in casa

Microtex produce in casa le leghe di piombo appositamente progettate, gli ossidi di piombo, le fusioni a griglia, le piastre incollate, i contenitori stampati a iniezione, le guaine multitubolari (PT Bags), i separatori in PVC e produce la batteria completa utilizzando i macchinari standard dell’industria.

Progettato da Dr Wieland Rusch della Germania - Prodotto con precisione e orgoglio in India, facciamo le batterie complete locomotiva elettrica e tutti i suoi componenti in casa garantendo un alto livello di qualità senza dover dipendere da fornitori esterni.

Cosa sono le batterie delle locomotive elettriche?

I treni elettrici hanno batterie?

Le locomotive elettriche hanno batterie? Questa è una domanda comune che ci viene posta. Locomotive elettriche in India richiedono una batteria da locomotiva elettrica per fornire la corrente di avviamento. Fornisce energia al baby compressore che aziona il pantografo (un apparato montato sul tetto della locomotiva elettrica per raccogliere la corrente attraverso il contatto con la linea aerea. Tipicamente si usa un filo singolo o doppio, con la corrente di ritorno che passa attraverso le rotaie). La batteria della locomotiva elettrica fornisce anche l’alimentazione all’elettronica di bordo e ai circuiti essenziali, compresa l’illuminazione di emergenza quando la rete elettrica non funziona.

La batteria della locomotiva elettrica ac è progettata per soddisfare i difficili ambienti all’interno della locomotiva elettrica. Locomotiva elettrica a batteria Wabtec. Dovrebbe essere progettato per resistere alle vibrazioni e al calore nella scatola della batteria della locomotiva. La locomotiva elettrica utilizza un banco di batterie da 110v 70Ah. La nostra batteria per locomotive elettriche è progettata per correnti istantanee, fornendo la massima potenza per far funzionare il baby compressore istantaneamente, con prestazioni di scarica profonda, grazie al suo design a piastre tubolari. Fabbricati con leghe a bassissimo contenuto di antimonio, richiedono pochissimi rabbocchi d’acqua. Una manna per l’applicazione delle locomotive elettriche. Approvate da RDSO, le nostre batterie per loco elettriche sono affidabili e performanti e superano le specifiche RDSO. Con una batteria per locomotive Microtex Electric, si ottiene:

  • Prestazioni senza problemi
  • Correnti coerenti
  • Supera il numero di cicli richiesti
  • Eccellente capacità di riserva
  • Ridotte esigenze di rabbocco dell’acqua
  • Accettazione della carica più veloce con i nano-carboni!
  • Alta efficienza energetica – recupera rapidamente da PSoC

Batteria per locomotive elettriche fornitori

Microtex offre le batterie per locomotive elettriche 10V 75Ah approvate da RDSO in tecnologia a piastre tubolari, che soddisfano e superano gli standard RDSO. Solo le batterie a piastre tubolari possono offrire vere prestazioni di ciclo profondo. Leggi tutto sulla tecnologia delle piastre tubolari in questo link.

Microtex produce ed esporta batterie dal 1977. 52 anni di esperienza nella produzione pongono le nostre batterie per locomotive elettriche come uno dei primi 10 produttori di batterie per locomotive elettriche ferroviarie. Progettato per prestazioni di scarico profondo, è fabbricato con leghe speciali di antimonio, richiedendo un rabbocco d’acqua molto ridotto. Una manna per il team di manutenzione delle batterie delle locomotive elettriche indiane!

Batteria per locomotive elettriche Microtex 10V75Ah

La batteria Microtex per locomotive elettriche ferroviarie è fatta da piastre completamente formate; & non da piastre verdi, formate dopo l'assemblaggio.
Questo per eliminare qualsiasi possibilità di materiale attivo non formato negli elettrodi.

Con le batterie per locomotive elettriche Microtex Railway, si ottiene:

  • Prestazioni senza problemi
  • Ridotte esigenze di rabbocco dell’acqua, ti fa sentire una batteria senz’acqua!
  • Accettazione della carica più veloce con i nano-carboni!
  • Alta efficienza energetica – si esibisce attraverso il fairway!
  • Periodo di scarica più lungo – per servizio pesante, accoppiato con capacità di ciclo profondo
  • Lunga durata – migliore ritorno sull’investimento

La VERITÀ su come scegliere un affidabile batterie per locomotive elettriche ferroviarie...
anche se ti hanno detto che tutte le batterie delle locomotive elettriche ferroviarie sono più o meno la stessa cosa!

Questo è per certificare che la batteria di trazione tipo 48v 470Ah fornita da voi nell'anno 2008 funziona in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Stiamo ricevendo un buon servizio di assistenza da Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Questo è per certificare che la batteria di trazione tipo 36v 756Ah fornita da voi negli anni 2012 e 2018 funziona in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Entrambe le batterie sono fissate nel Crown Reach Truck. Stiamo ricevendo un buon servizio di assistenza da Microtex. Deposito frigorifero Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Noi di Microtex crediamo che i nostri clienti debbano ottenere le migliori prestazioni e durata delle batterie per locomotive elettriche ferroviarie in modo costante. A tal fine, non lasciamo nulla di intentato per assicurarci che tu ottenga una batteria superiore costruita con grande cura e passione.

Cosa distingue le nostre batterie per locomotive elettriche ferroviarie dal resto?

  • Disponibile nelle dimensioni complete approvate a livello internazionale e si adatta alla maggior parte delle locomotive elettriche in tutto il mondo
  • Designer Le leghe di piombo a basso contenuto di antimonio-stagno-selenioassicurano che la necessità di frequenti rabbocchi d’acqua sia sostanzialmente ridotta – una benedizione per la manutenzione delle batterie delle locomotive elettriche ferroviarie
  • Riduzione dei requisiti di manutenzione: grazie al design a bassissimo contenuto di antimonio con il selenio come raffinatori di grano, la necessità di rabboccare frequentemente è molto ridotta
  • Le batterie per locomotive elettriche Microtex sono fornite solo con sacchetti tubolari tessuti, non utilizziamo tessuti non tessuti
  • Autoscarica: Circa 2-15% al mese a seconda delle condizioni di temperatura di stoccaggio
  • Recupero dopo lo scarico profondo: Molto buono
  • Temperatura operativa: da -20°C a 45°C, raccomandata da 10°C a 35°C, per breve tempo da 45°C a 55°C
  • La tecnologia a griglia Microtex è una lega di piombo, stagno e antimonio specificamente formulata per l’uso con la pasta Microtex NanoPlus con tecnologia al carbonio. La formulazione della griglia fornisce un’eccezionale adesione strutturale tra NanoPlus Active Material Paste e il telaio della griglia.
  • Le griglie fuse ad alta pressione ad un’incredibile pressione di 150 bar, creano una robusta griglia dorsale con una corrosione ridotta, con conseguente miglioramento delle prestazioni della batteria, maggiore durata, riduzione dei costi di manutenzione e dei tempi di inattività.

Fatto in India con Tecnologia tedesca

  • Vita operativa: >288 cicli di funzionamento @ 25°C secondo le specifiche RDSO
  • Connettori dei terminali della batteria per locomotive elettriche ferroviarie, progettati per la capacità nominale senza causare la fusione dei terminali o la fusione dei connettori (modalità di guasto comune durante il servizio)
  • Leghe di piombo temprate di alta qualità usate in terminali e connettori, anche con inserti in ottone
  • Prestazioni della batteria senza problemi per tutta la sua durata prevista di 4 anni
  • Un team di supporto dedicato al servizio clienti per aiutarvi con la sostituzione della batteria della locomotiva elettrica ferroviaria
  • Design tedesco: Con materiali attivi bilanciati offre una capacità della batteria della locomotiva elettrica che soddisfa le specifiche internazionali
  • Durata: Costruzione robusta per servizio pesante, spine più spesse, insieme a prestazioni di scarico profondo
  • Prezzo: Un prezzo realistico e competitivo della batteria della locomotiva elettrica ferroviaria
  • Consegna: il più veloce 21 giorni assicura la consegna in tempo, ogni volta; Garantito
  • Dopo la vendita: Un servizio di assistenza clienti completamente impegnato, PAN India, è disponibile a una telefonata di distanza per risolvere qualsiasi problema di manutenzione delle batterie delle locomotive elettriche ferroviarie in modo rapido ed efficiente

Se avete bisogno di batteria della locomotiva elettrica in vendita, inviare una richiesta, ora.

Specifiche della batteria della locomotiva elettrica ferroviaria Microtex

Microtex offre una batteria per locomotive elettriche ferroviarie a ciclo profondo in contenitori PPCP.

  • 10v 75Ah

Le batterie per locomotive elettriche Microtex Railway sono disponibili a magazzino. Quantità di 100 batterie e oltre sono solitamente consegnate in 21 giorni

  • Le batterie delle locomotive elettriche ferroviarie sono spedite in carichi completi di camion/piccoli camion, assicurati bene e imballati adeguatamente per un trasporto sicuro.
  • Microtex assicura una consegna sicura
  • Tutte le batterie sono dotate della nostra garanzia standard di 1 anno

Dati tecnici

Esperti europei di batterie leader del settore lavorano con noi

I migliori esperti dell’industria europea delle batterie assistono nella progettazione delle batterie per locomotive elettriche Microtex e nei processi secondo gli standard europei, rendendoci i fornitori preferiti di batterie per locomotive elettriche per le ferrovie indiane!

Microtex produce ed esporta batterie dal 1977!

Cronologia di Microtex

Maggio 1969

Stabilito come mfrs dei separatori della batteria del PVC & delle borse di PT

Il sig. A Govindan, nostro fondatore e imprenditore di prima generazione, fonda Microtex, pioniere nella produzione di separatori per batterie e borse tubolari, che all’epoca erano sostituti dell’importazione. Ha ottenuto un brevetto per le borse tubolari Pluri nel 1975

Maggio 1969

Febbraio 1977

Ha iniziato ad esportare batterie di trazione in URSS

Non molte aziende nel mondo hanno la ricca esperienza di produzione ed esportazione di batterie da trazione dal 1977. Microtex ha fornito oltre 4500 batterie da trazione all’anno durante il periodo

Febbraio 1977

Marzo, 1985

Approvato per la fornitura di batterie 2V per Telecom

Iniziate le forniture di batterie LMLA allagate da 2V al P&T di proprietà dello Stato

Marzo, 1985

Aprile 1994

Approvato per la fornitura alle ferrovie indiane

Batterie per applicazioni su rotabili e batterie stazionarie per applicazioni di segnalazione.

Aprile 1994

Luglio 2003

lanciato INtelliBATT 12v TT inverter batterie

Batterie allagate Microtex 12V di grande successo per gli enormi mercati delle batterie per inverter

Luglio 2003

Febbraio 2005

Avviato la produzione di batterie VRLA e approvato TSEC

Microtex stabilisce la produzione di batterie VRLA per varie applicazioni. Ottenuto le approvazioni TSEC per le batterie VRLA da 2V 200Ah a 2V 5000Ah in un tempo molto breve. Forniture a BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, ecc.

Febbraio 2005

Aprile 2006

Il dottor Rusch, scienziato leader nel campo delle batterie, si unisce a Microtex

Il dottor Wieland Rusch, esperto di batterie dalla Germania e inventore delle batterie sottomarine in rame, si unisce a Microtex per aggiornare e portare a livello mondiale i progetti per la gamma completa di batterie, compresa la batteria da trazione e ha sviluppato la gamma completa di batterie OPzS e OPzV Gel. Microtex è stata la prima azienda a lanciare le batterie al gel in India.

Aprile 2006

Apr, 2008

Iniziata la produzione della batteria OPzS e OPzV

Microtex ha iniziato le forniture di batterie OPzS 2V agli impianti nucleari in India e ha esportato batterie Gel per varie applicazioni tra cui telecomunicazioni, stoccaggio di energia solare

Apr, 2008

Mar, 2011

Il dottor McDonagh entra in Microtex come CTO

Il dottor Michael McDonagh con la sua ricca esperienza di produzione in varie aziende leader nel settore delle batterie, ha stabilito forti controlli di processo in Microtex

Mar, 2011

2021

Avanti veloce fino ad oggi

Microtex è leggendaria per le sue batterie di alta qualità e reputata nell’industria delle batterie per le sue pratiche commerciali buone ed etiche. L’impianto di produzione di Microtex è rispettoso dell’ambiente, coinvolge i dipendenti e garantisce il loro benessere al primo posto. Microtex è probabilmente una delle poche aziende al mondo a produrre in casa l’intera batteria dalle leghe di piombo, i contenitori della batteria, le fusioni di griglia, la produzione di piastre, l’assemblaggio e il collaudo delle batterie secondo gli standard mondiali.

2021

Perché scegliere una batteria per locomotive elettriche Microtex?

Informazioni tecniche e caratteristiche uniche

Costruzione robusta

Si ottiene -

con più benefici per voi

Caratteristiche e vantaggi unici speciali delle batterie per locomotive elettriche Microtex

Leghe speciali brevettate Microtex

Leghe speciali brevettate per ULM

Caratteristiche di bassissima manutenzione. Microtex utilizza leghe di piombo stagno a bassissimo contenuto di antimonio e selenio per garantire un consumo minimo di acqua. Riducendo la necessità di frequenti rabbocchi d'acqua. Sembra una batteria senza acqua!

Sacchetti tubolari in Plurimo tessuto Microtex

Borse pluritubolari tessute

Microtex utilizza solo i sacchetti PT di qualità superiore (NON in tessuto non tessuto come le bustine da tè). Realizzato con filati di poliestere multi-filamento ad alta tenacità, trattati con resine acriliche per un'elevata resistenza agli acidi e all'ossidazione. La piastra non si romperà durante il servizio!

Microtex Rusch Spine Grid

Incredibile 150 Bar Rusch Spine Grid

Le griglie dorsali per gli elettrodi a piastra tubolare sono fuse su macchine ultramoderne di pressofusione. Il piombo si compatta densamente nelle spine sotto queste alte pressioni. Mantiene le griglie pesanti senza corrosione

Piombo di purezza 99% Microtex

Piombo al 99,985% di purezza

Ogni lotto di alta purezza di piombo è testato in casa per la purezza con lo spettrofotometro a emissione di scintille. Assicura prestazioni della batteria di lunghissima durata. La presenza di impurità come ferro, zinco, manganese, nichel, cadmio, ecc. danneggiano la batteria. Se non è testato, può danneggiare la batteria causando guasti improvvisi.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Formula della pasta di nano-carbonio

La speciale formula della pasta Microtex, che incorpora additivi di nano-carbonio e grafite, assicura una ricarica rapida grazie a tassi di accettazione della carica più elevati. Questo gli conferisce una potenza superiore ad alta velocità C5 e minimizza il tempo di ricarica.

127 Punti controlli di qualità

Incredibile controllo di qualità a 127 punti

Le nostre batterie passano attraverso 127 punti di controllo prima che la batteria ti raggiunga. I nostri rigorosi sistemi ISO e i controlli di processo assicurano che tu ottenga una batteria affidabile e affidabile. Il risultato è un aumento dei tempi di attività con una maggiore produttività. Massima resistenza ciclica e migliore densità di energia gravimetrica della categoria.

Ecco la soluzione perfetta se volete
prestazioni della batteria della locomotiva elettrica senza problemi

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Durata della batteria della locomotiva elettrica

Scegliete le batterie tubolari deep-cycle di lunga durata di Microtex. Affidabile capacità della batteria al piombo in modo da poter ottenere le prestazioni complete di oltre 4 anni. Il vostro ritorno sull’investimento nelle batterie per locomotive elettriche Microtex è assicurato grazie alle alte prestazioni e alla lunga durata!

Quanto durano le batterie delle locomotive elettriche ferroviarie?

Leghe speciali di piombo di design, con super additivi, stagno, basso antimonio, arsenico, assicurando una vita davvero lunga per la vostra batteria Microtex Railway Electric Locomotive. Inoltre, aggiungiamo agenti nucleanti come selenio, zolfo e rame per garantire che gli elettrodi di piombo non si corrodano per un lungo periodo, assicurando una vita molto lunga. L’aggiunta di agenti nucleanti dà alle griglie una struttura a grana fine con una buona resistenza alla corrosione, perché altrimenti la struttura dendritica grossolana sarebbe soggetta a cricche a caldo e porosità.

Batterie per locomotive elettriche Microtex Railway

Locomotiva elettrica - Microtex
Locomotiva elettrica - Microtex
Electric locomotive Microtex 2
Locomotiva elettrica - Microtex 1

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I nostri clienti felici

Tutti i loghi appartengono alle rispettive società e Microtex non è associata ai marchi

Reputazione Microtex. Clientela altamente esigente

  • Fornitori OEM ai produttori
  • industrie manifatturiere utenti leader
  • Ferrovie indiane
  • Compagnie petrolifere
  • Nuclear Power Corporation of India
  • Esportato globalmente

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Fondata nel 1969
Esportazione di batterie in 43 paesi dal 1977!

Microtex Vista aerea

Impianto di produzione di batterie in India

Cosa sperimentano i clienti Microtex

5/5

"Questo è per certificare che le batterie Microtex Traction tipo 36v 756Ah da voi fornite negli anni 2012 e 2018 funzionano in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Entrambe le batterie sono fissate su carrelli retrattili Crown. Microtex fornisce un buon servizio di assistenza".

Deposito frigorifero Snowfield - Tamil Nadu
5/5

"Avete una fabbrica incredibile e un posto di lavoro e una cultura calorosa! Continuate così!".

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Questo è per certificare che abbiamo ricevuto 5000Ah VRLA celle di Microtex Energy Pvt Ltd il 27-7-2016 e sono installate nel nostro scambio a Rajendra Nagar Bareilly. Queste celle stanno lavorando in modo soddisfacente e le prestazioni sono molto buone/eccellenti".

SDE/DE - BSNL Bareilly

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Errori della batteria Tutti i proprietari di batterie per locomotive elettriche devono evitare!

Non mischiare batterie nuove con batterie vecchie

Ricondizionamento della batteria della locomotiva elettrica ferroviaria: spesso il ricondizionamento di una vecchia batteria della locomotiva può diventare un affare abbastanza costoso se si continua a sostituire le batterie morte una per una; anche la nuova batteria si scaricherà rapidamente poiché le vecchie batterie tendono ad assorbire di più da quella nuova.

Batterie di ricambio per Locomotiva Elettrica: È meglio avere la visita di un esperto dell’azienda per avere un’ispezione approfondita delle batterie della locomotiva elettrica dopo una carica completa, confrontare la tensione delle celle, il peso specifico per decidere lo stato di carica e se deve essere sostituita del tutto.

Evitare qualsiasi tipo di additivi o metodi di desolfatazione

Come ricondizionare le batterie delle locomotive elettriche? Le batterie Loco sono dispositivi elettrochimici. Tutte le sostanze chimiche hanno un periodo di emivita oltre il quale la rigenerazione con additivi chimici o desolfatatori per le batterie hanno poco effetto se qualsiasi temporaneo.

Il normale modo di guasto delle batterie delle locomotive elettriche è solitamente dovuto alla corrosione della rete se le leghe di piombo non sono progettate correttamente. I desolfatatori non possono riparare le griglie corrose.