Batteria per l'illuminazione del treno

Batteria per l'illuminazione dei treni su rotaia

Microtex fornisce batterie per il sistema di illuminazione dei treni nelle ferrovie indiane. Batteria industriale per autobus pesanti per le ferrovie indiane. Microtex è un fornitore di Parte 1. La batteria di illuminazione del treno Microtex si è comportata estremamente bene nelle ferrovie indiane. Batteria di coaching mein, Microtex hi affidabile, fornitore di batteria di coaching dal 1994.

Fidato dalle ferrovie indiane

Batteria di illuminazione del treno Microtex
Microtex Train Lighting Railway Battery Hero

Perché Microtex è considerato il migliore
Treno illuminazione batteria produttori

Densità di potenza elevata con separatori AGM ad alta temperatura

Design tedesco - Fatto per le condizioni indiane

Le batterie Microtex sono progettate dal dottor Wieland Rusch, uno scienziato leader nel campo delle batterie e inventore del design delle batterie sottomarine in rame.

Paragonabile a qualsiasi marca leader internazionale di batterie – i nostri disegni corrispondono ai migliori del mondo.

50-years-experience-new.png

Fondata nel 1969, Microtex è nota per la sua leggendaria qualità

Le batterie Microtex sono conosciute in tutto il mondo per le loro prestazioni affidabili

A differenza dei concorrenti, Microtex produce la batteria completa e tutti i suoi componenti in casa

Microtex produce in casa le leghe di piombo appositamente progettate, gli ossidi di piombo, le fusioni a griglia, le piastre incollate, i contenitori stampati a iniezione, le guaine multitubolari (PT Bags), i separatori in PVC e produce la batteria completa utilizzando i macchinari standard dell’industria.

Illuminazione delle carrozze ferroviarie

Quali sono le fonti di energia nell’illuminazione dei treni? Le ferrovie indiane usano le batterie delle carrozze come fonte di energia quando il treno è fermo o si muove a bassa velocità. L’unità di alimentazione insieme alla batteria dell’autobus è montata all’esterno e sotto l’autobus.

Tipi di batterie per l’illuminazione dei treni utilizzati nelle carrozze ferroviarie. Il sistema di batterie per l’illuminazione dei treni è progettato per soddisfare gli ambienti difficili in cui si generano polvere e calore mentre il treno sfreccia lungo i binari affrontando il freddo e il caldo da diverse parti dell’India. La batteria per autobus Microtex è disponibile per l’illuminazione dei treni in batterie tubolari Gel VRLA e AGM VRLA 110v 120Ah.
Per le batterie da treno delle carrozze ferroviarie AC, Microtex offre 110v 1100Ah senza manutenzione con celle al piombo regolate a valvola, alloggiate in moduli d’acciaio. Queste sono collocate sotto il carrello nella scatola della batteria delle carrozze ferroviarie AC. La capacità della batteria delle carrozze AC a 3 livelli è di 1100Ah.

Sistema a batteria singola per l'illuminazione dei treni

  • Batteria 110V 120Ah VRLA
  • Batteria 6V 120Ah VRLA
  • Batteria 2V 1100Ah
  • Batteria 110V 1100Ah VRLA

Banca della batteria nella carrozza del treno. Perché le batterie per allenatori Microtex per l'illuminazione dei treni sono le migliori.

Progettato dal Dr Wieland Rusch in Germania - Prodotto con precisione e orgoglio in India, facciamo le batterie complete di Train Lighting e tutti i suoi componenti in casa garantendo un alto livello di qualità senza dover dipendere da fornitori esterni.

Microtex Train Lighting fornitori di batterie. illuminazione delle batterie delle carrozze ferroviarie

Microtex offre la gamma completa di batterie per l’illuminazione dei treni in tecnologia a piastre tubolari e in tecnologia AGM VRLA a piastre piane, che soddisfano gli standard riconosciuti RDSO. La tecnologia a griglia Microtex è una lega di piombo, stagno e antimonio specificamente formulata per l’uso con la pasta Microtex NanoPlus con tecnologia al carbonio. La formulazione della griglia fornisce un’eccezionale adesione strutturale tra NanoPlus Active Material Paste e il telaio della griglia. Facendolo funzionare come una batteria a ciclo profondo. Leggi tutto sulla tecnologia delle batterie AGM VRLA in questo link.

Microtex produce ed esporta batterie dal 1977. 52 anni di esperienza nella produzione pongono le nostre batterie per l’illuminazione dei treni ferroviari come uno dei primi 3 produttori di batterie per l’illuminazione dei treni ferroviari. Progettato per prestazioni di scarico profondo, è fabbricato con leghe speciali di antimonio, richiedendo un rabbocco d’acqua molto ridotto. Una manna per il team di manutenzione delle carrozze delle ferrovie indiane! Disponibile nella gamma completa approvata da RDSO. In capacità che vanno da 110V 120Ah a 110V 1100Ah che soddisfano le rigorose specifiche RDSO.

Microtex Train Lighting Battery 1 1

La batteria Microtex Railway Train Lighting è fatta da piastre completamente formate; & non da piastre verdi, formate dopo il montaggio.
Questo per eliminare qualsiasi possibilità di materiale attivo non formato negli elettrodi.

Con le batterie Microtex per l’illuminazione del treno ferroviario, si ottiene:

  • Prestazioni senza problemi
  • Ridotte esigenze di rabbocco dell’acqua, ti fa sentire una batteria senz’acqua!
  • Accettazione della carica più veloce con i nano-carboni!
  • Alta efficienza energetica – si esibisce attraverso il fairway!
  • Periodo di scarica più lungo – per servizio pesante, accoppiato con capacità di ciclo profondo
  • Lunga durata – migliore ritorno sull’investimento

La VERITÀ su come scegliere una batteria affidabile per l'illuminazione dei treni...
anche se ti è stato detto che tutte le batterie delle carrozze ferroviarie per il treno sono più o meno la stessa cosa!

Questo è per certificare che la batteria di trazione tipo 48v 470Ah fornita da voi nell'anno 2008 funziona in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Stiamo ricevendo un buon servizio di assistenza da Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Questo è per certificare che la batteria di trazione tipo 36v 756Ah fornita da voi negli anni 2012 e 2018 funziona in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Entrambe le batterie sono fissate nel Crown Reach Truck. Stiamo ricevendo un buon servizio di assistenza da Microtex. Deposito frigorifero Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Noi di Microtex crediamo che i nostri clienti debbano ottenere le migliori prestazioni e durata delle batterie per l'illuminazione dei treni ferroviari in modo costante. A tal fine, non lasciamo nulla di intentato per assicurarci che tu ottenga una batteria superiore costruita con grande cura e passione.

Cosa distingue le nostre batterie per l'illuminazione dei treni ferroviari dal resto? Illuminazione delle carrozze ferroviarie.
  • Batterie Microtex 2V 1100Ah AGM VRLA in contenitori PPCP con moduli in acciaio progettati con speciali prese d’aria – così le celle centrali rimangono fresche!
  • Disponibile nelle ultime specifiche approvate RDSO con modifiche
  • Vita operativa: >4 anni di funzionamento a 27°C secondo le specifiche RDSO
  • Senza manutenzione: nessun rabbocco d’acqua durante la durata della batteria
  • Temperature di funzionamento: da -20 deg c a +55 deg c
  • Durata di conservazione senza ricarica: Può essere conservato fino a 6 mesi
  • Temperatura operativa: da -20°C a 45°C, raccomandata da 10°C a 35°C, per breve tempo da 45°C a 55°C
  • Affidabilità: La tranquillità di sapere che l’alimentazione di riserva della batteria AGM 2V VRLA per l’illuminazione del treno rimarrà costante; scariche di riserva di energia più lunghe
  • Design tedesco: Con materiali attivi bilanciati offre una capacità della batteria che soddisfa le specifiche internazionali
  • Durata: Costruzione a griglia più spessa nel popolare design europeo DIN, per prestazioni ad alta densità con una maggiore durata
  • Isolatori speciali per le estremità delle piastre: elimina il cortocircuito
  • Autoscarica: Circa 2-15% al mese a seconda delle condizioni di temperatura di stoccaggio
  • Recupero dopo lo scarico profondo: Molto buono
  • La tecnologia a griglia Microtex è una lega di piombo, stagno e calcio specificamente formulata per l’uso con la pasta Microtex NanoPlus con tecnologia al carbonio. La formulazione della griglia fornisce un’eccezionale adesione strutturale tra NanoPlus Active Material Paste e il telaio della griglia.
    Griglie fuse a gravità più spesse con corrosione ridotta, con conseguente miglioramento delle prestazioni della batteria, maggiore durata, riduzione dei costi di manutenzione e dei tempi di inattività.
  • Prezzo: Un prezzo realistico e competitivo della batteria di illuminazione del treno ferroviario
  • Consegna: i 30 giorni più veloci assicurano la consegna in tempo, ogni volta; Garantito
  • Contenitori PPCP di grado ignifugo (FR), coperture e post-sigillo: Sicuro contro il fuoco
Fatto in India con Tecnologia tedesca
  • Boccola del poloterminale a prova di perdite. Il nostro speciale design della boccola del polo assicura una tenuta completa e garantisce che non ci siano perdite di gas o di acido per tutta la durata della batteria VRLA (guasto comune visto)
  • Batteria Microtex per l’illuminazione del treno Terminali e connettori per batterie pesanti progettati per la capacità nominale senza causare la fusione dei terminali o la fusione dei connettori (modalità di guasto comune durante il servizio)
  • Leghe di piombo temprato di alta qualità utilizzate nei terminali, con inserti di rame di grado elettrolitico
  • Prestazioni della batteria senza problemi per tutta la sua durata prevista di 4 anni
  • I separatori AGM (Resilient Absorbent glass mat) di alta qualità assicurano che le celle non si secchino
  • I separatori AGM sono avvolti a C per eliminare il cortocircuito
  • Design modulare per facilità di installazione e flessibilità di impilamento
  • Le griglie in lega di piombo e calcio forniscono una superba ricombinazione dell’ossigeno e prestazioni senza manutenzione
  • Ampio design dei morsetti: Paletti robusti con buona conducibilità e resistenza meccanica. Gli inserti filettati in rame al piombo-stagno offrono una maggiore conduttività e migliori prestazioni di scarico ad alta velocità, senza riscaldare i terminali
  • Un’area di contatto più ampia per una migliore conducibilità degli inserti elimina la fusione del terminale
  • Bassa resistenza interna – Ogni cella è testata per l’IR
  • Design tedesco: Con materiali attivi bilanciati offre una capacità della batteria di illuminazione del treno che soddisfa le specifiche internazionali
  • Durata: Costruzione robusta per servizio pesante, griglie più spesse, migliori separatori AGM, formula proprietaria della miscela di pasta, accoppiata per dare prestazioni di scarica profonda
  • Dopo la vendita: Un servizio di assistenza clienti completamente impegnato, PAN India, è disponibile a una telefonata di distanza per risolvere qualsiasi problema di manutenzione delle batterie dei treni ferroviari e dell’aria condizionata in modo rapido ed efficiente

Se hai bisogno di batterie per l'illuminazione del treno, inviaci una richiesta, ora.

Specifiche della batteria per l'illuminazione del treno ferroviario Microtex

Microtex offre una batteria per l’illuminazione dei treni ferroviari a ciclo profondo per servizio pesante

in contenitori PPCP alloggiati in robusti moduli d’acciaio con ventilazione speciale per un raffreddamento extra.

  • Celle 2v 1100Ah VRLA
  • Banco batterie 110V 1100AH

Le batterie Microtex Railway Train Lighting sono disponibili ex stock. Quantità di 100 set e più sono solitamente consegnate in 30 giorni

  • Le batterie per l’illuminazione dei treni ferroviari e per l’aria condizionata vengono spedite in carichi completi di camion, assicurati bene e imballati adeguatamente per un trasporto sicuro.
  • Microtex assicura una consegna sicura
  • Tutte le batterie sono dotate della nostra garanzia standard di 1 anno

Dati tecnici

Esperti europei di batterie leader del settore lavorano con noi

I migliori esperti dell’industria europea delle batterie assistono nella progettazione delle batterie per l’illuminazione dei treni Microtex e nei processi secondo gli standard europei, rendendoci i fornitori preferiti di batterie per l’illuminazione dei treni per le ferrovie indiane!

Microtex produce ed esporta batterie dal 1977!

Cronologia di Microtex

Maggio 1969

Stabilito come mfrs dei separatori della batteria del PVC & delle borse di PT

Il sig. A Govindan, nostro fondatore e imprenditore di prima generazione, fonda Microtex, pioniere nella produzione di separatori per batterie e borse tubolari, che all’epoca erano sostituti dell’importazione. Ha ottenuto un brevetto per le borse tubolari Pluri nel 1975

Maggio 1969

Febbraio 1977

Ha iniziato ad esportare batterie di trazione in URSS

Non molte aziende nel mondo hanno la ricca esperienza di produzione ed esportazione di batterie da trazione dal 1977. Microtex ha fornito oltre 4500 batterie da trazione all’anno durante il periodo

Febbraio 1977

Marzo, 1985

Approvato per la fornitura di batterie 2V per Telecom

Iniziate le forniture di batterie LMLA allagate da 2V al P&T di proprietà dello Stato

Marzo, 1985

Aprile 1994

Approvato per la fornitura alle ferrovie indiane

Batterie per applicazioni su rotabili e batterie stazionarie per applicazioni di segnalazione.

Aprile 1994

Luglio 2003

lanciato INtelliBATT 12v TT inverter batterie

Batterie allagate Microtex 12V di grande successo per gli enormi mercati delle batterie per inverter

Luglio 2003

Febbraio 2005

Avviato la produzione di batterie VRLA e approvato TSEC

Microtex stabilisce la produzione di batterie VRLA per varie applicazioni. Ottenuto le approvazioni TSEC per le batterie VRLA da 2V 200Ah a 2V 5000Ah in un tempo molto breve. Forniture a BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, ecc.

Febbraio 2005

Aprile 2006

Il dottor Rusch, scienziato leader nel campo delle batterie, si unisce a Microtex

Il dottor Wieland Rusch, esperto di batterie dalla Germania e inventore delle batterie sottomarine in rame, si unisce a Microtex per aggiornare e portare a livello mondiale i progetti per la gamma completa di batterie, compresa la batteria da trazione e ha sviluppato la gamma completa di batterie OPzS e OPzV Gel. Microtex è stata la prima azienda a lanciare le batterie al gel in India.

Aprile 2006

Apr, 2008

Iniziata la produzione della batteria OPzS e OPzV

Microtex ha iniziato le forniture di batterie OPzS 2V agli impianti nucleari in India e ha esportato batterie Gel per varie applicazioni tra cui telecomunicazioni, stoccaggio di energia solare

Apr, 2008

Mar, 2011

Il dottor McDonagh entra in Microtex come CTO

Il dottor Michael McDonagh con la sua ricca esperienza di produzione in varie aziende leader nel settore delle batterie, ha stabilito forti controlli di processo in Microtex

Mar, 2011

2021

Avanti veloce fino ad oggi

Microtex è leggendaria per le sue batterie di alta qualità e reputata nell’industria delle batterie per le sue pratiche commerciali buone ed etiche. L’impianto di produzione di Microtex è rispettoso dell’ambiente, coinvolge i dipendenti e garantisce il loro benessere al primo posto. Microtex è probabilmente una delle poche aziende al mondo a produrre in casa l’intera batteria dalle leghe di piombo, i contenitori della batteria, le fusioni di griglia, la produzione di piastre, l’assemblaggio e il collaudo delle batterie secondo gli standard mondiali.

2021

Perché scegliere Microtex VRLA Train Lighting Battery?

Informazioni tecniche e caratteristiche uniche

Costruzione robusta per una migliore tensione della batteria del treno

requisiti dell'illuminazione dei treni

con più benefici per voi

Caratteristiche e vantaggi unici speciali delle batterie per l'illuminazione dei treni Microtex

Leghe speciali brevettate Microtex

Leghe speciali per le prestazioni SMF

Caratteristiche ultra esenti da manutenzione. Microtex utilizza una formulazione unica della lega della griglia che comprende leghe di piombo-calcio-stagno. Con alluminio e alcuni additivi segreti aggiuntivi per creare proprietà anticorrosione e arrestare la crescita della griglia nelle piastre

Separatori AGM Microtex

Tappeto di vetro assorbente resiliente

Microtex utilizza uno speciale separatore Absorbent Glass-Mat ad alta temperatura e resiliente con una speciale forza di compressione per garantire che volumi adeguati di elettrolito siano trattenuti nella batteria AGM. Questo è fondamentale perché questo è tutto l'acido disponibile per la batteria durante la sua lunga vita.

Formazione di piastre Microtex

Utilizzate solo piastre formate

Gli elettrodi positivi e negativi sono completamente formati in vasca per una conversione completa, lavati in un processo a 6 vasche con agitazione ad aria e asciugati prima del montaggio. Il processo di formazione è come dare un codice genetico alla vita di una batteria.

Piombo di purezza 99% Microtex

Piombo al 99,985% di purezza

Ogni lotto di alta purezza di piombo è testato in casa per la purezza con lo spettrofotometro a emissione di scintille. Assicura prestazioni della batteria di lunghissima durata. La presenza di impurità come ferro, zinco, manganese, nichel, cadmio, ecc. danneggiano la batteria. Se non è testato, può danneggiare la batteria causando guasti improvvisi.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Formula della pasta di nano-carbonio

La speciale formula della pasta Microtex, che incorpora additivi di nano-carbonio e grafite, assicura una ricarica rapida grazie a tassi di accettazione della carica più elevati. Questo gli conferisce una potenza superiore ad alta velocità C5 e minimizza il tempo di ricarica.

127 Punti controlli di qualità

Incredibile controllo di qualità a 127 punti

Le nostre batterie passano attraverso 127 punti di controllo prima che la batteria ti raggiunga. I nostri rigorosi sistemi ISO e i controlli di processo assicurano che tu ottenga una batteria affidabile e affidabile. Il risultato è un aumento dei tempi di attività con una maggiore produttività. Massima resistenza ciclica e migliore densità di energia gravimetrica della categoria.

Ecco la soluzione perfetta se volete
prestazioni della batteria di Train Lighting senza problemi

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

Qual è il costo della batteria di illuminazione del treno ferroviario?

Scegliete le batterie deep-cycle di lunga durata di Microtex. Capacità affidabile della batteria al piombo con caratteristiche esenti da manutenzione, in modo da poter ottenere la prestazione completa di oltre 4 anni. Il vostro ritorno sull’investimento nelle batterie Microtex Train Lighting è assicurato grazie alle alte prestazioni e alla lunga durata!

Quanto durano le batterie dell'illuminazione del treno ferroviario?

Speciali leghe di piombo di design, con super additivi come lo stagno, l’alluminio, il calcio, ecc. assicurano una vita davvero lunga alla vostra batteria Microtex Railway Train Lighting. Inoltre, aggiungiamo agenti nucleanti per garantire che gli elettrodi di piombo non si corrodano per molto tempo, assicurando una vita molto lunga.

Batterie per illuminazione ferroviaria Microtex

Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Banchi di batterie in scatola di batterie sotto il treno
Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Banchi di batterie in scatola di batterie sotto il treno
Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Banchi di batterie in scatola di batterie sotto il treno
Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Banchi di batterie in scatola di batterie sotto il treno

Quanto costa una batteria Train Lighting?

Inviaci una richiesta, ora.

I nostri clienti felici

Tutti i loghi appartengono alle rispettive società e Microtex non è associata ai marchi

Reputazione Microtex. Clientela altamente esigente

  • Fornitori OEM ai produttori
  • industrie manifatturiere utenti leader
  • Ferrovie indiane
  • Compagnie petrolifere
  • Nuclear Power Corporation of India
  • Esportato globalmente

Chiedi un preventivo, ora!

Fondata nel 1969
Esportazione di batterie in 43 paesi dal 1977!

Microtex Vista aerea

Impianto di produzione di batterie in India

Cosa sperimentano i clienti Microtex

5/5

"Questo è per certificare che le batterie Microtex Traction tipo 36v 756Ah da voi fornite negli anni 2012 e 2018 funzionano in buone condizioni e le prestazioni sono soddisfacenti. Entrambe le batterie sono fissate su carrelli retrattili Crown. Microtex fornisce un buon servizio di assistenza".

Deposito frigorifero Snowfield - Tamil Nadu
5/5

"Avete una fabbrica incredibile e un posto di lavoro e una cultura calorosa! Continuate così!".

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Questo è per certificare che abbiamo ricevuto 5000Ah VRLA celle di Microtex Energy Pvt Ltd il 27-7-2016 e sono installate nel nostro scambio a Rajendra Nagar Bareilly. Queste celle stanno lavorando in modo soddisfacente e le prestazioni sono molto buone/eccellenti".

SDE/DE - BSNL Bareilly

Batterie correlate

Inviaci una richiesta, ora.

Articoli del blog relativi alla batteria

Batteria VRLA Significato

Significato della batteria VRLA Una breve panoramica sul significato di batteria VRLA Uno dei maggiori inconvenienti della carica di una batteria al piombo-acido allagata è …

Per saperne di più →
Cos'è una batteria VRLA?

Cos’è una batteria VRLA? Una batteria VRLA (Valve Regulated Lead Acid) è semplicemente una batteria al piombo-acido in cui l’elettrolita è stato immobilizzato per ricombinare …

Per saperne di più →
Batteria AGM

Cosa significa batteria AGM? Per cosa sta la batteria AGM? Prima di tutto dobbiamo sapere cosa significa l’acronimo AGM. Batteria AGM forma completa: È l’abbreviazione …

Per saperne di più →

Gli errori della batteria che tutti i proprietari di batterie per l'illuminazione dei treni devono evitare!

Non mischiare batterie nuove con batterie vecchie

Ricondizionamento delle batterie per l’illuminazione dei treni: spesso il ricondizionamento di una vecchia batteria per l’illuminazione dei treni può diventare un affare abbastanza costoso se si continua a sostituire le batterie morte una per una; anche la nuova batteria si scarica rapidamente perché le vecchie batterie tendono a consumare di più da quella nuova.

Batterie di ricambio Train Lighting: È meglio che un esperto dell’azienda ti visiti per avere un’ispezione approfondita delle batterie Train Lighting dopo una carica completa, confrontare la tensione delle celle, il peso specifico per decidere lo stato di carica e se è necessario sostituirle del tutto.

Evitare qualsiasi tipo di additivi o metodi di desolfatazione

Come ricondizionare le batterie di Train Lighting? Le batterie per l’illuminazione dei treni sono dispositivi elettrochimici. Tutte le sostanze chimiche hanno un periodo di emivita oltre il quale la rigenerazione con additivi chimici o desolfatatori per le batterie hanno poco effetto se qualsiasi temporaneo.

Il normale modo di fallimento delle batterie Train Lighting è di solito dovuto alla corrosione della griglia verso la fine della vita, se le leghe di piombo non sono progettate correttamente. I desolfatatori non possono riparare le griglie corrose.