Batterie für Zugbeleuchtung

Wagenbatterie für die Zugbeleuchtung bei Eisenbahnen

Microtex liefert Batterien für das Zugbeleuchtungssystem der indischen Eisenbahnen. Industrielle Schwerlastwagenbatterie für die indische Eisenbahn. Microtex ist ein Teil-1-Lieferant. Microtex Zugbeleuchtungsbatterien haben sich bei den indischen Eisenbahnen hervorragend bewährt. Coaching meine Batterie, Microtex hallo zuverlässig, Coaching Batterie Lieferant seit 1994.

Das Vertrauen der Indischen Eisenbahnen

Microtex Zugbeleuchtungsbatterie
Microtex Zugbeleuchtung Eisenbahn Batterie Held

Warum Microtex als das Beste gilt
Hersteller von Zugbeleuchtungsbatterien

Hohe Leistungsdichte mit Hochtemperatur-AGM-Abscheider

Deutsches Design - gemacht für indische Verhältnisse

Microtex-Batterien wurden von Dr. Wieland Rusch entwickelt, einem führenden Batteriewissenschaftler und Erfinder der U-Boot-Batterie aus Kupfer-Streckmetall.

Vergleichbar mit allen führenden internationalen Marken von Batterien – unsere Designs sind mit den besten der Welt vergleichbar.

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Das 1969 gegründete Unternehmen Microtex ist bekannt für seine legendäre Qualität

Microtex-Batterien sind auf der ganzen Welt für ihre zuverlässige Leistung bekannt.

Im Gegensatz zu den Wettbewerbern stellt Microtex die komplette Batterie und alle ihre Komponenten selbst her.

Microtex produziert im eigenen Haus die speziell entwickelten Bleilegierungen, Bleioxide, Gitternetze, pastöse Platten, spritzgegossene Behälter, mehrröhrige Stulpen (PT Bags), PVC-Separatoren und fertigt die komplette Batterie mit hochmodernen Industriestandard-Batterieherstellungsmaschinen.

Zugbeleuchtung von Eisenbahnwagen

Was sind die Energiequellen für die Zugbeleuchtung? Die indischen Eisenbahnen verwenden Wagenbatterien als Stromquelle, wenn der Zug steht oder mit geringer Geschwindigkeit fährt. Die Stromversorgungseinheit mit der Busbatterie ist außen und unter dem Bus angebracht.

Arten von Zugbeleuchtungsbatterien, die in Eisenbahnwagen verwendet werden. Das Busbatteriesystem für die Zugbeleuchtung ist für die rauen Umgebungsbedingungen ausgelegt, in denen Staub und Hitze entstehen, wenn der Zug auf den Gleisen fährt und der Kälte und Hitze in verschiedenen Teilen Indiens ausgesetzt ist. Microtex Busbatterie ist für Zugbeleuchtung in Röhren-Gel-VRLA-Batterie & AGM-VRLA-Zellen 110v 120Ah verfügbar.
Für Eisenbahn-AC-Busse bietet Microtex 110v 1100Ah wartungsfreie, ventilgeregelte Blei-Säure-Zellen in Stahlmodulen an. Diese sind unter dem Fahrgestell im Batteriekasten der AC-Wagen untergebracht . Die Batterie des AC-Wagens mit 3 Ebenen hat eine Kapazität von 1100Ah.

Einzelbatteriesystem für die Zugbeleuchtung

  • 110V 120Ah VRLA-Batterie
  • 6V 120Ah VRLA-Batterie
  • 2V 1100Ah Akku
  • 110V 1100Ah VRLA Batterie

Batteriebank im Triebwagen. Warum Microtex-Wagenbatterien für die Zugbeleuchtung am besten sind.

Entwickelt von Dr. Wieland Rusch aus Deutschland - Hergestellt mit Präzision und Stolz in Indien. Wir stellen die kompletten Zugbeleuchtungsbatterien und alle Komponenten im eigenen Haus her, um ein hohes Qualitätsniveau zu gewährleisten, ohne von externen Anbietern abhängig zu sein.

Microtex Zugbeleuchtungsbatterie-Lieferanten. Beleuchtung von Eisenbahnwagenbatterien

Microtex bietet ein komplettes Sortiment an Bahnbeleuchtungsbatterien in Röhrenplatten- und Flachplatten-AGM-VRLA-Technologie an, die den anerkannten RDSO-Standards entsprechen. Die Microtex-Gittertechnologie ist eine Legierung aus Blei, Zinn und Antimon, die speziell für die Verwendung mit Microtex NanoPlus-Paste mit Kohlenstofftechnologie entwickelt wurde. Die Gitterformulierung sorgt für eine hervorragende strukturelle Haftung zwischen NanoPlus Active Material Paste und dem Gitterrahmen. Damit es wie eine Deep-Cycle-Batterie funktioniert. Lesen Sie alles über die AGM-VRLA-Batterietechnologie unter diesem Link.

Microtex produziert und exportiert Batterien seit 1977. Mit 52 Jahren Erfahrung in der Herstellung gehören unsere Eisenbahn-Beleuchtungsbatterien zu den Top 3 der Hersteller von Eisenbahn-Beleuchtungsbatterien. Er ist für die Tiefentladung konzipiert und wird aus speziellen Antimonlegierungen hergestellt, so dass nur sehr wenig Wasser nachgefüllt werden muss. Ein Segen für das Buswartungsteam der indischen Eisenbahn! Erhältlich in der gesamten von der RDSO zugelassenen Produktpalette. Mit Kapazitäten von 110V 120Ah bis 110V 1100Ah erfüllen sie die strengen RDSO-Spezifikationen.

Microtex Train Lighting Battery 1 1

Die Microtex Railway Train Lighting-Batterie wird aus vollständig geformten Platten hergestellt; & nicht aus grünen Platten, die nach der Montage geformt werden.
Damit soll verhindert werden, dass sich ungeformtes aktives Material in den Elektroden befindet.

Mit Microtex Railway Train Lighting-Batterien erhalten Sie:

  • Störungsfreie Leistung
  • Weniger Wasser nachfüllen, so dass man das Gefühl hat, es handele sich um eine wasserlose Batterie!
  • Schnellere Ladungsannahme mit Nanokohlenstoffen!
  • Hoher Wirkungsgrad – Leistung auf dem Fairway!
  • Längere Entladungsdauer – hochbelastbar, gekoppelt mit Deep-Cycle-Fähigkeiten
  • Langlebig – bessere Investitionsrendite

Die WAHRHEIT über die Auswahl einer zuverlässigen Batterie für die Eisenbahnbeleuchtung...
auch wenn man Ihnen gesagt hat, dass alle Waggonbatterien für Züge plus oder minus das Gleiche sind!

Hiermit bestätigen wir, dass die von Ihnen im Jahr 2008 gelieferte Traktionsbatterie des Typs 48v 470Ah in gutem Zustand ist und eine zufriedenstellende Leistung aufweist. Wir erhalten von Microtex eine gute Serviceunterstützung.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Hiermit bestätigen wir, dass die von Ihnen in den Jahren 2012 und 2018 gelieferte Traktionsbatterie des Typs 36v 756Ah in gutem Zustand ist und eine zufriedenstellende Leistung aufweist. Beide Batterien sind im Crown Reach Truck befestigt. Wir erhalten von Microtex eine gute Serviceunterstützung. Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Wir bei Microtex sind der Meinung, dass unsere Kunden stets die beste Leistung und Lebensdauer für Eisenbahnbeleuchtungsbatterien erhalten müssen. Zu diesem Zweck lassen wir nichts unversucht, um sicherzustellen, dass Sie eine erstklassige Batterie erhalten, die mit großer Sorgfalt und Leidenschaft hergestellt wird.

Was unterscheidet unsere Batterien für die Eisenbahnbeleuchtung von den anderen? Beleuchtung von Eisenbahnwagen.
  • Microtex 2V 1100Ah AGM VRLA-Batterien in PPCP-Containern mit Stahlmodulen, die mit speziellen Belüftungsöffnungen ausgestattet sind – so bleiben die mittleren Zellen kühl!
  • Erhältlich in den neuesten von der RDSO genehmigten Spezifikationen mit Änderungen
  • Betriebslebensdauer: >4 Jahre Betrieb bei 27°C nach RDSO-Spezifikationen
  • Wartungsfrei: Kein Nachfüllen von Wasser während der Batterielebensdauer
  • Betriebstemperaturen: -20 Grad Celsius bis +55 Grad Celsius
  • Haltbarkeit ohne Nachladen: Kann bis zu 6 Monate gelagert werden
  • Betriebstemperatur: -20°C bis 45°C, empfohlen 10°C bis 35°C, kurzzeitig 45°C bis 55°C
  • Verlässlichkeit: Die Sicherheit, dass die AGM 2V VRLA-Zugbeleuchtungsbatterie eine konstante Stromversorgung gewährleistet; längere Entladungen der Backup-Batterie
  • Deutsches Design: Mit ausgewogenen aktiven Materialien liefert die Batteriekapazität, die internationalen Spezifikationen entspricht
  • Langlebigkeit: Dickere Gitterkonstruktion im beliebten europäischen DIN-Design für hohe Leistungsdichte und längere Lebensdauer
  • Spezielle Isolatoren für die Plattenenden: verhindert Kurzschlüsse
  • Selbstentladung: Ca. 2-15% pro Monat, je nach Lagertemperaturbedingungen
  • Erholung nach Tiefentladung: Sehr gut
  • Die Microtex-Gittertechnologie ist eine Legierung aus Blei, Zinn und Kalzium, die speziell für die Verwendung mit Microtex NanoPlus-Paste mit Kohlenstofftechnologie entwickelt wurde. Die Gitterformulierung sorgt für eine hervorragende strukturelle Haftung zwischen NanoPlus Active Material Paste und dem Gitterrahmen.
    Dickere Schwerkraftgussgitter mit geringerer Korrosion, was zu einer verbesserten Batterieleistung und längeren Lebensdauer führt und Wartungskosten und Ausfallzeiten reduziert.
  • Preis: Ein realistischer und wettbewerbsfähiger Preis für die Batterie der Eisenbahnbeleuchtung
  • Lieferung: schnellste 30 Tage, pünktliche Lieferung, jedes Mal; Garantiert
  • Feuerhemmende (FR) PPCP-Behälter, Abdeckungen und Nachverschluss: Feuersicher
Hergestellt in Indien mit Deutsche Technologie
  • Leckagesichere Klemmpoldurchführung. Unsere spezielle Polbuchsenkonstruktion gewährleistet eine vollständige Abdichtung und stellt sicher, dass während der gesamten Lebensdauer der VRLA-Batterie weder Gase noch Säure austreten (häufig auftretende Fehler).
  • Microtex Zugbeleuchtungsbatterie Hochbelastbare Batterieklemmen und Verbinder, die für die Nennkapazität ausgelegt sind, ohne das Schmelzen von Klemmen oder Verbindern zu verursachen (häufige Fehlerart während des Betriebs)
  • Hochwertige gehärtete Bleilegierungen in den Klemmen, mit elektrolytischen Kupfereinsätzen
  • Störungsfreie Batterieleistung während der gesamten erwarteten Lebensdauer von 4 Jahren
  • Hochwertige AGM-Separatoren (Resilient Absorbent Glass Mat) sorgen dafür, dass die Zellen nicht austrocknen
  • AGM-Separatoren sind mit C umwickelt, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
  • Modulares Design für einfache Installation und flexible Stapelung
  • Gitter aus einer Kalzium-Blei-Legierung sorgen für eine hervorragende Sauerstoffrekombination und wartungsfreie Leistung
  • Großes Design der Anschlussklemmen: Starke Pfosten mit guter Leitfähigkeit und mechanischer Festigkeit. Mit Gewinde versehene Blei-Zinn-Kupfer-Einsätze sorgen für eine erhöhte Leitfähigkeit und eine bessere Leistung bei hohen Entladungsraten, ohne dass sich die Klemmen erhitzen.
  • Eine größere Kontaktfläche für eine bessere Leitfähigkeit der Einsätze verhindert das Schmelzen der Klemme
  • Niedriger Innenwiderstand – Jede einzelne Zelle wird auf IR getestet
  • Deutsches Design: Mit ausgewogenen aktiven Materialien liefert Zugbeleuchtung Batteriekapazität, die internationalen Spezifikationen entspricht
  • Langlebigkeit: Robuste Heavy-Duty-Konstruktion, dickere Gitter, bessere AGM-Separatoren, proprietäre Pastenmischungsformel, gekoppelt für Tiefentladungsleistung
  • After-Sales: Ein engagierter PAN India-Kundendienst ist nur einen Telefonanruf entfernt, um jedes Problem mit der Beleuchtung und den Klimaanlagenbatterien der Eisenbahnzüge schnell und effizient zu lösen.

Wenn Sie Zugbeleuchtungsbatterien benötigen, senden Sie uns jetzt eine Anfrage.

Microtex Eisenbahn-Zugbeleuchtungsbatterie Spezifikationen

Microtex bietet eine Hochleistungs-Tiefzyklus-Batterie für die Bahnbeleuchtung an.

in PPCP-Containern, die in robusten Stahlmodulen mit spezieller Belüftung für zusätzliche Kühlung untergebracht sind.

  • 2v 1100Ah VRLA-Zellen
  • 110V 1100AH Batteriebank

Microtex Railway Train Lighting Batterien sind ab Lager lieferbar. Mengen von 100 Sets und mehr werden in der Regel innerhalb von 30 Tagen geliefert.

  • Die Batterien für Eisenbahnbeleuchtung und Klimaanlagen werden in vollen LKW-Ladungen versandt, gut gesichert und für einen sicheren Transport angemessen verpackt.
  • Microtex gewährleistet sichere Lieferung
  • Alle Batterien werden mit unserer Standardgarantie von 1 Jahr geliefert.

Technische Daten

Branchenführende europäische Batterieexperten arbeiten mit uns zusammen

Die besten Experten aus der europäischen Batterieindustrie helfen bei der Entwicklung von Microtex Bahnbeleuchtungsbatterien und Prozessen nach europäischen Standards – das macht uns zum bevorzugten Lieferanten von Bahnbeleuchtungsbatterien für die indischen Eisenbahnen!

Microtex produziert und exportiert Batterien seit 1977!

Microtex-Zeitleiste

Mai, 1969

Gegründet als Hersteller von PVC-Batterieseparatoren und PT-Beuteln

Herr A. Govindan, unser Gründer und Unternehmer der ersten Generation, gründet Microtex und leistet damit Pionierarbeit bei der Herstellung von Batterieseparatoren und Schlauchbeuteln, die zu dieser Zeit Importersatzprodukte waren. 1975 erhielt er ein Patent für die Pluri Tubular Bags

Mai, 1969

Feb, 1977

Beginn des Exports von Traktionsbatterien in die UdSSR

Nicht viele Unternehmen auf der Welt verfügen über die reiche Erfahrung in der Herstellung und dem Export von Traktionsbatterien seit 1977. Microtex hat in diesem Zeitraum mehr als 4500 Traktionsbatterien pro Jahr geliefert

Feb, 1977

März, 1985

Zugelassen für die Versorgung von 2V-Batterien für Telecom

Beginn der Lieferung von 2V LMLA-Batterien an die staatliche P&T

März, 1985

April, 1994

Zugelassen für die Lieferung an die Indische Eisenbahn

Batterien für Schienenfahrzeuge und stationäre Batterien für Signalanwendungen.

April, 1994

Juli, 2003

INtelliBATT 12v TT Wechselrichterbatterien eingeführt

Äußerst erfolgreiche 12V-Flutbatterien von Microtex für die großen Wechselrichterbatteriemärkte

Juli, 2003

Feb, 2005

Beginn der Herstellung von VRLA-Batterien & TSEC-Zulassung

Microtex führt die Herstellung von VRLA-Batterien für verschiedene Anwendungen ein. Erlangung von TSEC-Zulassungen für VRLA-Batterien von 2V 200Ah bis 2V 5000Ah in sehr kurzer Zeit. Lieferungen an BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti Infratel, Viom, usw.

Feb, 2005

Apr, 2006

Dr. Rusch, führender Batterieforscher, wechselt zu Microtex

Dr. Wieland Rusch, Batterieexperte aus Deutschland und Erfinder der U-Boot-Batterien aus Kupfer-Streckmetall, kommt zu Microtex, um die gesamte Palette der Batterien, einschließlich der Antriebsbatterien, zu modernisieren und auf Weltklasse-Niveau zu bringen, und entwickelt die gesamte Palette der OPzS- und OPzV-Gel-Batterien. Microtex war das erste Unternehmen, das Gel-Batterien in Indien auf den Markt brachte.

Apr, 2006

Apr, 2008

Beginn der Produktion von OPzS- und OPzV-Batterien

Microtex begann mit der Lieferung von 2V-OPzS-Batterien an Nuklearanlagen in Indien und exportierte Gel-Batterien für verschiedene Anwendungen wie Telekommunikation und Solarenergiespeicherung.

Apr, 2008

Mär, 2011

Dr. McDonagh wechselt als CTO zu Microtex

Dr. Michael McDonagh hat mit seiner reichen Erfahrung in der Produktion bei verschiedenen führenden Batterieunternehmen strenge Prozesskontrollen bei Microtex eingeführt.

Mär, 2011

2021

Vorwärts ins Heute

Microtex ist legendär für seine qualitativ hochwertigen Batterien und in der Batterieindustrie für seine guten und ethischen Geschäftspraktiken bekannt. Die Microtex-Produktionsanlage ist umweltfreundlich, bezieht die Mitarbeiter mit ein und sorgt dafür, dass ihr Wohlergehen an erster Stelle steht. Microtex ist wahrscheinlich eines der wenigen Unternehmen weltweit, das die gesamte Batterie im eigenen Haus herstellt, von den Bleilegierungen, den Batteriebehältern, dem Gitterguss, der Plattenherstellung, der Montage und der Prüfung der Batterien nach Weltklassestandards.

2021

Warum Microtex VRLA-Zugbeleuchtungsbatterien wählen?

Technische Informationen und einzigartige Merkmale

Robuste Konstruktion für bessere Zugbatteriespannung

Anforderungen an die Zugbeleuchtung

mit mehr Vorteilen für Sie

Besondere, einzigartige Merkmale und Vorteile der Microtex-Zugbeleuchtungsbatterien

Microtex Spezielle patentierte Legierungen

Speziallegierungen für SMF-Leistung

Ultra wartungsfreie Eigenschaften. Microtex verwendet eine einzigartige Gitterlegierungsformel, die aus Blei-, Kalzium- und Zinnlegierungen besteht. Mit Aluminium und einigen zusätzlichen geheimen Additiven, um korrosionsfreie Eigenschaften zu schaffen und das Gitterwachstum in den Platten zu verhindern

Microtex AGM-Abscheider

Elastische, absorbierende Glasmatte

Microtex verwendet einen speziellen hochtemperaturbeständigen, elastischen Absorbent Glass-Mat-Separator mit besonderer Druckfestigkeit, um sicherzustellen, dass ein ausreichendes Volumen an Elektrolyt in der AGM-Batterie zurückgehalten wird. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dies die gesamte Säure ist, die der Batterie während ihrer langen Lebensdauer zur Verfügung steht.

Microtex-Platten-Bildung

Nur geformte Platten verwendet

Die positiven und negativen Elektroden werden für eine vollständige Umwandlung in Tanks geformt, in einem 6-Tank-Verfahren mit Luftumwälzung gewaschen und vor der Montage getrocknet. Der Entstehungsprozess ist so, als würde man der Lebensdauer einer Batterie einen genetischen Code geben.

Microtex 99% Reinheit Blei

99,985% Reinheit Blei

Jede Charge von hochreinem Blei wird intern mit einem Funkenemissionsspektrometer auf Reinheit geprüft. Gewährleistet eine sehr lange Batterielebensdauer. Das Vorhandensein von Verunreinigungen wie Eisen, Zink, Mangan, Nickel, Cadmium usw. schadet der Batterie. Wenn sie nicht getestet wird, kann sie die Batterie beschädigen und zu frühzeitigen Ausfällen führen.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Nano-Kohlenstoffpaste Formel

Die spezielle Pastenformel von Microtex, die Nano-Kohlenstoff-Additive mit Graphit enthält, sorgt für ein schnelles Aufladen aufgrund höherer Ladeakzeptanzraten. Dies verleiht ihm eine überragende hohe C5-Leistungsfähigkeit und minimiert die Ladezeit.

127 Punkte Qualitätskontrollen

Erstaunliche 127-Punkte-Qualitätsprüfung

Unsere Batterien durchlaufen 127 Kontrollpunkte, bevor sie Sie erreichen. Unsere strengen ISO-Systeme und Prozesskontrollen gewährleisten, dass Sie eine vertrauenswürdige, zuverlässige und verlässliche Batterie erhalten. Das Ergebnis ist eine längere Betriebszeit mit höherer Produktivität. Höchste zyklische Ausdauer und klassenbeste gravimetrische Energiedichte.

Hier ist die perfekte Lösung, wenn Sie
störungsfreie Zugbeleuchtungs-Batterieleistung

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Wie hoch sind die Kosten für die Batterie der Eisenbahnbeleuchtung?

Wählen Sie langlebige Deep-Cycle-Batterien von Microtex. Zuverlässige Blei-Säure-Batteriekapazität mit wartungsfreien Eigenschaften, so dass Sie die volle Leistung von über 4 Jahren erhalten können. Ihre Investition in Microtex-Zugbeleuchtungsbatterien ist dank der hohen Leistung und der langen Lebensdauer gesichert!

Wie lange halten die Batterien der Eisenbahnbeleuchtung?

Spezielle Designer-Bleilegierungen mit Superzusätzen wie Zinn, Aluminium, Kalzium usw. sorgen für eine wirklich lange Lebensdauer Ihrer Microtex-Bahnbeleuchtungsbatterie. Darüber hinaus fügen wir Nukleierungsmittel hinzu, um sicherzustellen, dass die Bleielektroden lange Zeit nicht korrodieren, was eine sehr lange Lebensdauer gewährleistet.

Microtex Eisenbahn-Zugbeleuchtungsbatterien

Microtex Zugbeleuchtungsbatterie 110V 1100Ah Batteriebänke in untergebautem Batteriekasten
Microtex Zugbeleuchtungsbatterie 110V 1100Ah Batteriebänke in untergebautem Batteriekasten
Microtex Zugbeleuchtungsbatterie 110V 1100Ah Batteriebänke in untergebautem Batteriekasten
Microtex Zugbeleuchtungsbatterie 110V 1100Ah Batteriebänke in untergebautem Batteriekasten

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Unsere zufriedenen Kunden

Alle Logos gehören den jeweiligen Unternehmen und Microtex ist nicht mit den Marken verbunden.

Microtex-Ruf. Äußerst anspruchsvoller Kundenstamm

  • OEM-Lieferanten für Hersteller
  • führende Anwender aus der verarbeitenden Industrie
  • Indische Eisenbahnen
  • Ölgesellschaften
  • Nuclear Power Corporation of India
  • Global exportiert

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Gegründet 1969
Seit 1977 exportieren wir Batterien in 43 Länder!

Microtex Luftaufnahme

Batterieproduktionsanlage in Indien

Was Microtex-Kunden erleben

5/5

"Hiermit bestätigen wir, dass die von Ihnen in den Jahren 2012 und 2018 gelieferten Microtex Traktionsbatterien des Typs 36v 756Ah in gutem Zustand sind und die Leistung zufriedenstellend ist. Beide Batterien sind in Crown Schubmaststaplern eingebaut. Microtex bietet eine gute Serviceunterstützung."

Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu
5/5

"Ihr habt eine erstaunliche Fabrik und eine warme Arbeitsumgebung und Kultur! Keep it up!".

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Hiermit bestätigen wir, dass wir am 27.7.2016 5000Ah VRLA-Zellen von Microtex Energy Pvt Ltd erhalten haben und diese in unserer Zentrale in Rajendra Nagar Bareilly installiert sind. Diese Zellen arbeiten zufriedenstellend und die Leistung ist sehr gut/exzellent..."

SDE/DE - BSNL Bareilly

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Batteriefehler, die alle Besitzer von Zugbeleuchtungsbatterien vermeiden müssen!

Neue Batterien nicht mit alten Batterien mischen

Rekonditionierung von Zugbeleuchtungsbatterien: Die Rekonditionierung einer alten Zugbeleuchtungsbatterie kann zu einer kostspieligen Angelegenheit werden, wenn Sie eine leere Batterie nach der anderen austauschen; auch die neue Batterie entlädt sich schnell, da die alten Batterien dazu neigen, die neue stärker zu belasten.

Train Lighting Ersatzbatterien: Am besten lassen Sie einen Experten des Unternehmens zu Ihnen kommen, um die Zugbeleuchtungsbatterien nach einer vollständigen Aufladung gründlich zu überprüfen, die Zellenspannung und das spezifische Gewicht zu vergleichen, um den Ladezustand zu bestimmen und festzustellen, ob die Batterie überhaupt ersetzt werden muss.

Vermeiden Sie jegliche Art von Zusatzstoffen oder Desulfatierungsmethoden

Wie rekonditioniert man Train Lighting Batterien? Zugbeleuchtungsbatterien sind elektrochemische Geräte. Alle Chemikalien haben eine Halbwertszeit, nach der die Regeneration mit chemischen Zusätzen oder Desulfatierern für Batterien wenig oder gar keine Wirkung mehr hat.

Die normale Art des Versagens von Zugbeleuchtungsbatterien ist in der Regel auf die Korrosion des Gitters gegen Ende der Lebensdauer zurückzuführen, wenn die Bleilegierungen nicht richtig ausgelegt sind. Desulfatoren können korrodierte Gitter nicht reparieren.