Baterai Kereta Api
Bagian 1 pemasok Baterai Kereta Api sejak tahun 1994!
Aplikasi Baterai Kereta Api. Perusahaan manufaktur baterai timbal-asam yang berfokus pada inovasi yang mampu beradaptasi dengan perubahan teknologi yang berkelanjutan
Baterai Kereta Api perlu dirancang dengan sangat hati-hati. Kereta api mengharapkan kinerja yang andal & umur panjang dari baterai kereta api. Ditambah dengan masa pakai yang sesuai dengan jadwal perombakan mereka. Pelatih kereta api India kembali ke bengkel pemeliharaan kereta api untuk perbaikan berkala setiap 18 bulan sekali. Baterai Kereta Api akan memiliki interval yang lama sebelum dirawat. Baterai kereta api harus dapat diandalkan yang diperoleh dengan memastikan rasio bahan aktif yang seimbang. Ini, pada gilirannya, memberikan siklus hidup terbaik.
Industri kereta api modern menggunakan sistem dan solusi baterai Microtex untuk sejumlah aplikasi kereta api. Baterai kereta api mikroteks seperti lampu & AC kereta api, baterai starter lokomotif, sinyal kereta api & baterai untuk lokomotif listrik, dirancang khusus untuk tahan terhadap aplikasi yang berat. Baik itu di undercarriage kotak baterai, terkena iklim ekstrim panas & dingin, dengan ketahanan terhadap getaran berat atau dalam aplikasi stasioner untuk sinyal kereta api dan keselamatan. Baterai kereta api Microtex dirancang khusus dengan paduan timbal antimon rendah untuk memastikan kehilangan air minimum dan persyaratan perawatan yang lebih rendah dalam masa pakai baterai kereta api.
Baterai kami dibuat dengan desain yang telah terbukti dan menjalani pengujian siklus hidup lengkap dengan norma internasional sebelum ditawarkan ke pasar. Laboratorium kelistrikan dilengkapi dengan LCT berkualitas tinggi dari pemasok kelas dunia Bitrode dan Digatron. Perusahaan manufaktur baterai timbal-asam yang berfokus pada inovasi yang mampu beradaptasi dengan perubahan teknologi yang berkelanjutan
Diproduksi dengan teknologi & proses Jerman dari konsultan baterai terbaik Eropa, baterai kereta api kami dirancang khusus untuk bekerja lebih lama dengan perawatan yang dikurangi memenuhi interval panjang POH seperti yang ditentukan oleh kereta api hingga 18 bulan.
Baterai penyimpanan energi Rel Berkualitas Tinggi
Inventaris komprehensif dari semua jenis baterai kereta api yang berbeda memberikan kinerja daya tinggi untuk kereta api
Akhiri baterai kereta api Generasi
End on Generation (EOG) adalah sistem yang digunakan pada kereta Rajdhani dan Shatabdi yang sepenuhnya ber-AC. Sistem ini terdiri dari dua mobil listrik per kereta. Setiap mobil listrik memiliki dua set DG dan setiap set DG memiliki daya 300 kW. Ini dipasang di dalam mobil listrik atau seluruh pelatih mobil listrik yang didedikasikan untuk pembangkit listrik ini. Daya yang dihasilkan oleh perangkat DG ini digunakan untuk beban listrik kereta api.
Baterai Microtex 24v 290Ah untuk Genset EoG di gerbong kereta listrik.
Baterai Lokomotif Diesel
Baterai lokomotif diesel dirancang untuk arus engkol instan, memberikan daya maksimum untuk menghidupkan mesin seketika, dikombinasikan dengan kemampuan pelepasan muatan dalam. Mereka membutuhkan sangat sedikit air untuk diisi ulang karena dibuat dengan paduan antimon yang sangat rendah. Ini adalah manfaat besar untuk lokomotif kereta api.
Baterai sinyal kereta api
Tersedia dalam versi perawatan rendah dan Baterai VRLA bebas perawatan. Cocok untuk persinyalan, sistem IPS, perlintasan sebidang dan operasi titik, kontrol kereta positif, dan peralatan telekomunikasi.
Baterai Penerangan Kereta 110V 120Ah
Melatih Penerangan di rel kereta api, Microtex menawarkan Baterai Asam Timbal Teregulasi Katup 120-Ah 110 volt bebas perawatan dalam wadah PPCP. Kotak baterai untuk pelatih ditempatkan di undercarriage. Baterai pelatih tidur memiliki kapasitas 120Ah.
AC di kereta api
Penyejuk udara di rel kereta api, Microtex menawarkan 110-volt 1100-ampere bebas perawatan 1100Ah Valve Regulated Lead Acid Battery dalam modul baja. Kotak baterai untuk pelatih AC ditempatkan di bawah undercarriage. Baterai coach AC 3 tier memiliki kapasitas 1100Ah.
Baterai Lokomotif Listrik
Baterai lokomotif listrik AC dirancang untuk memenuhi lingkungan yang sulit di dalam lokomotif listrik. Ini harus dirancang untuk menahan getaran & panas di dalam kotak baterai lokomotif. Lokomotif listrik menggunakan bank baterai 110v 70Ah & Beberapa Unit Listrik membutuhkan sistem bank baterai 110v 90Ah.
Didirikan tahun 1969
ISO 9001:2015 – perusahaan bersertifikat ISO 14001:2015
