Fim da Geração

Bateria de arranque do grupo electrogéneo diesel EoG

O que é o EOG no comboio?

No final da geração de energia fornecida por motores de 2 Genset que utilizam bateria de 8v 290Ah para o arranque dos motores diesel.

Bateria 24V 290Ah
Confiado pela Indian Railways

Bateria Microtex Diesel Locomotiva
Locomotiva Microtex Diesel

Porque é que Microtex é considerado líder
Fim na Geração Fabricantes de Bateria

Desenhos Alemães - Feitos para as condições da Índia

As baterias Microtex são desenhadas pelo Dr. Wieland Rusch, um dos principais cientistas de baterias e inventor do design de baterias submarinas de cobre de metal extensível.

Comparável a qualquer marca líder internacional de baterias – os nossos designs combinam com os melhores do mundo.

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Fundada em 1969, a Microtex é conhecida pela sua qualidade lendária

As baterias Microtex são conhecidas em todo o mundo pelo seu fiável e fiável desempenho de bateria

Ao contrário dos concorrentes, Microtex faz a bateria completa e todos os seus componentes em casa

Microtex produz em casa, as ligas de chumbo especialmente concebidas, óxidos de chumbo, fundição em grelha, placas coladas, contentores moldados por injecção, mangas multitubulares (PT Bags), separadores de PVC e produz a bateria completa utilizando o estado da arte da maquinaria padrão da indústria de fabrico de baterias.

Desenhado pelo Dr. Wieland Rusch da Alemanha - Fabricado com precisão e orgulho na Índia, nós fazemos o Fim da Geração de baterias e todos os seus componentes em casa garantindo um alto nível de qualidade sem ter que depender de fornecedores externos.

O que é o fim da geração?

End on Generation in Railways (EOG) é o sistema utilizado nos comboios Rajdhani e Shatabdi totalmente climatizados. O sistema é composto por duas carruagens eléctricas por comboio. Cada carro de potência tem dois conjuntos de DG e cada conjunto de DG é avaliado em 300 kW. Estes são montados dentro do carro de força ou de todo o carro de força que é dedicado a estas centrais eléctricas. A energia gerada por estes conjuntos de DG é utilizada para cargas elétricas do trem.

O que é o EOG no comboio? Por que fim na geração é fornecido?

No sistema EOG, a carga elétrica (ou seja, carga de luzes, ventiladores e ar condicionado, despensa, etc., denominada “Hotel Load”) nas carruagens dos comboios Rajdhani e Shatabdi Express são alimentados a partir das carruagens eléctricas colocadas em cada extremidade do ancinho. Cada carro de força é instalado com 2 conjuntos de Alternador Diesel (DA) gerando uma alimentação trifásica (4 fios) de 750 Volts 50Hz e a mesma é transmitida a todo o ancinho através de dois alimentadores de cabos paralelos denominados Feeder-A e Feeder-B, percorrendo todo o comprimento do trem. Esta fonte de alimentação eléctrica é ligada a cada carruagem através de um transformador de 50 KVA em carruagens convencionais e transformadores de 60 KVA em carruagens LHB e é convertida para 415 volts para alimentar o equipamento que trabalha com esta tensão e posteriormente transformada para 110 volts AC monofásicos para alimentar o equipamento que trabalha com esta tensão.
415 V, alimentação trifásica é utilizada diretamente para os motores dos compressores, os motores dos ventiladores dos condensadores e os aquecedores instalados no evaporador. O motor do ventilador do evaporador é alimentado a 110V, AC trifásico. A alimentação de 110V AC também é fornecida para lâmpadas e ventiladores, ligando-os entre a linha e o neutro no lado secundário deste transformador. Como os carros elétricos são colocados em ambos os lados do ancinho, o sistema é chamado de Fim de Geração (EOG).

Fornecedores de baterias Microtex End on Generation (EoG)

Microtex oferece a mais confiável bateria End on Generation em tecnologia de placas tubulares, atendendo às reconhecidas normas RDSO. Apenas as baterias de placa tubular podem oferecer um verdadeiro desempenho de ciclo profundo. Leia tudo sobre a tecnologia de placas tubulares neste link.

Microtex tem fabricado e exportado baterias desde 1977.

52 anos de experiência em fabricação colocam a nossa Railway End on Generation como um dos principais fabricantes de baterias EoG. Projetado para desempenho de descarga profunda, é fabricado com ligas especiais de antimônio, exigindo muito menos reabastecimento de água. Um trunfo para a equipa de manutenção do carro eléctrico! Disponível na bateria requerida de 8V 290Ah aprovada pela RDSO e que cumpre com as especificações nacionais e internacionais rigorosas.

Bateria Microtex Diesel Locomotiva 8v 500Ah

A bateria Microtex Railway End on Generation é feita de placas completamente formadas; & não placas verdes, formadas após a montagem.
Isto é para eliminar qualquer hipótese de material activo não formado nos eléctrodos.

Com o Microtex Railway End em baterias de geração, você tem:

  • Desempenho sem problemas
  • Redução das necessidades de abastecimento de água, faz você sentir que se trata de uma bateria sem água!
  • Aceitação de carga mais rápida com nano-carboneto!
  • Alta eficiência energética – actua através do canal navegável!
  • Período de descarga mais longo – serviço pesado, associado a capacidades de ciclo profundo
  • Longa vida – melhor retorno do investimento

A VERDADE sobre como Escolher um Fim Ferroviário Confiável nas Baterias de Geração...
mesmo que você tenha sido informado de que todas as baterias de geração são mais ou menos a mesma coisa!

Isto é para certificar que a Bateria de Tração tipo 48v 470Ah fornecida por você no ano de 2008 está trabalhando em Boas Condições e Desempenho é satisfatório. Estamos recebendo um bom suporte de serviço da Microtex.

2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
5/5

Isto é para certificar que a bateria de tracção tipo 36v 756Ah fornecida por si nos anos 2012 e 2018 está a funcionar em boas condições e o seu desempenho é satisfatório. Ambas as baterias são fixadas no Crown Reach Truck. Estamos recebendo um bom suporte de serviço da Microtex. Armazém Frio Snowfield - Tamil Nadu

25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
5/5

Na Microtex acreditamos que nossos clientes devem obter o melhor desempenho e vida útil das baterias de geração de forma consistente. Para isso, não deixamos nenhuma pedra por virar para garantir que você tenha uma bateria EoG superior construída com muito cuidado e paixão.

O que distingue as nossas baterias de Geração do resto?

  • Designer Ligas de chumbo com baixo teor de antimónio estanho e seléniogarantem que a necessidade de reabastecimento de água frequente é substancialmente reduzida – uma bênção para a equipa de manutenção da bateria do carro eléctrico
  • Requisitos de manutenção reduzidos: devido ao desenho muito baixo de antimónio com selénio como refinador de grãos, a necessidade de recarga frequente é muito reduzida.
  • As baterias Microtex End on Generation são fornecidas apenas com sacos tubulares tecidos que não utilizamos não tecidos
  • Auto-descarga: Aprox. 2-15% por mês, dependendo das condições de temperatura de armazenamento
  • Recuperação após descarga profunda: Muito bom
  • Temperatura operacional: -20°C a 45°C, recomendado 10°C a 35°C, tempo curto 45°C a 55°C
  • A tecnologia de grade Microtex é uma liga de chumbo, estanho e antimônio especificamente formulada para uso com Microtex NanoPlus Paste com Tecnologia de Carbono. A formulação da grelha proporciona uma excelente aderência estrutural entre o NanoPlus Active Material Paste e a estrutura da grelha.
    Grelhas espessas fundidas sob pressão a uma pressão incrível de 150 bar, criam uma grelha de coluna robusta com corrosão reduzida, resultando num melhor desempenho da bateria, maior durabilidade, reduzindo os custos de manutenção e o tempo de paragem.

Feito na Índia com Tecnologia alemã

  • Nossas baterias End on Generation vêm com conectores de terminais de bateria para serviço pesado projetados para a capacidade nominal sem causar derretimento de terminais ou conectores (modo de falha comum durante o serviço)
  • Ligas de chumbo temperadas de alta qualidade utilizadas em terminais e conectores, também com inserções de latão
  • Desempenho da bateria sem problemas durante os 4 anos de vida útil esperada
  • Uma equipe de suporte dedicada ao atendimento ao cliente para ajudá-lo com a substituição da bateria do Railway End on Generation
  • Design alemão: Com materiais ativos balanceados, a capacidade da bateria de Fim de Geração excede as especificações da RDSO
  • Durabilidade: Construção robusta para serviço pesado, espinhas mais grossas, juntamente com desempenho de descarga profunda
  • Preço: Um preço realista e competitivo da bateria de Geração Ferroviária
  • Entrega: 21 dias mais rápida assegurada na entrega a tempo, sempre; Garantida
  • Pós-venda: Um serviço de atendimento ao cliente totalmente comprometido, a PAN India está disponível para resolver qualquer problema de manutenção de baterias de Geração Ferroviária de forma rápida e eficiente.

Se você precisar de Fim de Geração de bateria 8V 290Ah, envie-nos uma consulta, agora.

Especificações da bateria Microtex Railway End on Generation

Microtex oferece um ciclo pesado de 8V 290Ah de ciclo profundo Fim de Geração em Recipientes de Borracha dura ou em Recipientes de PRFV

As baterias Microtex Railway End on Generation estão disponíveis ex stock. As quantidades de 100 baterias e acima são normalmente entregues em 21 dias

  • As baterias de Geração são despachadas em caminhões de carga completa/pequenos caminhões, bem acondicionadas e são embaladas adequadamente para um transporte seguro.
  • Microtex garante uma entrega segura
  • Todas as baterias vêm com a nossa garantia padrão de 1 ano

Dados técnicos

Curvas de Descarga

8V 290Ah Fim da Geração da Bateria

Especialistas em Bateria líderes de mercado na Europa trabalham conosco

Os melhores especialistas da indústria europeia de baterias ajudam na concepção do Microtex Railway End on Generation battery & Processes to European Standards – Fazendo de nós o preferido End on Generation Batteries Suppliers to the Indian Railways!

Microtex tem fabricado e exportado baterias desde 1977!

Linha temporal Microtex

Maio, 1969

Estabelecido como mfrs de Separadores de Baterias de PVC e Sacos PT

O Sr. A Govindan, nosso fundador e empresário de primeira geração, estabelece a Microtex, pioneira na fabricação de separadores de bateria e bolsas tubulares que eram substitutos de importação na época. Ele obteve uma patente para os sacos tubulares Pluri em 1975.

Maio, 1969

Fev, 1977

Iniciou a exportação de Baterias de Tração para a URSS

Poucas empresas no mundo têm a rica experiência de fabricar e exportar baterias de tracção a partir de 1977. A Microtex forneceu mais de 4500 baterias de tracção por ano durante o período

Fev, 1977

Março de 1985

Aprovado para o fornecimento de baterias de 2V para Telecom

Iniciou o fornecimento de baterias LMLA de 2V inundadas para a P&T do estado

Março de 1985

abril de 1994

Aprovado para fornecimento às Indian Railways

Baterias para aplicações em material circulante e baterias estacionárias para aplicações de sinalização.

abril de 1994

Julho de 2003

lançou as baterias do inversor INtelliBATT 12v TT

Bateria Microtex 12V inundada com grande sucesso para os enormes mercados de baterias de inversores

Julho de 2003

Fev, 2005

Início do fabrico da Bateria VRLA e Aprovação TSEC

Microtex estabelece a fabricação de baterias VRLA para várias aplicações. Obtenção da aprovação TSEC para baterias VRLA de 2V 200Ah a 2V 5000Ah em um tempo muito curto. Fornecimentos para BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom, etc.

Fev, 2005

Abr, 2006

Dr. Rusch, cientista líder em bateria junta-se à Microtex

Dr Wieland Rusch, especialista em baterias da Alemanha e inventor de baterias submarinas de cobre de metal extensível, junta-se à Microtex para actualizar e trazer para projectos de classe mundial para a gama completa de baterias incluindo bateria de tracção e desenvolveu a gama completa de baterias OPzS & OPzV Gel. A Microtex foi a primeira empresa a lançar baterias Gel na Índia.

Abr, 2006

Abr, 2008

Início da produção da bateria OPzS & OPzV

Microtex iniciou o fornecimento de Baterias 2V OPzS para instalações nucleares na Índia e exportou baterias Gel para várias aplicações, incluindo telecomunicações, armazenamento de energia solar

Abr, 2008

Mar, 2011

Dr McDonagh junta-se à Microtex como CTO

O Dr. Michael McDonagh, com sua rica experiência de fabricação em várias empresas líderes em baterias, estabeleceu fortes controles de processo na Microtex

Mar, 2011

2021

Avançar rapidamente até hoje

Microtex é lendário por suas baterias de alta qualidade & reputado na indústria de baterias por suas boas & éticas práticas comerciais. A fábrica Microtex é amiga do ambiente, envolve funcionários e assegura que o seu bem-estar seja o primeiro. Microtex é provavelmente uma das poucas empresas no mundo a fabricar em casa, a bateria inteira das ligas de chumbo, recipientes de bateria, a grade de fundição, fabricação de placas, montagem e teste de baterias de acordo com padrões de classe mundial.

2021

Porquê escolher um Microtex End on Generation Batteries?

Informação técnica e características únicas

Construção robusta

Você tem -

com mais benefícios para você

Características e benefícios especiais e únicos da Microtex End on Generation Batteries

Ligas patenteadas Microtex Special

Ligas especiais patenteadas para ULM

Características de manutenção ultra baixa. A Microtex utiliza ligas de selénio estanho de chumbo antimónio muito baixo para garantir um consumo mínimo de água. Reduzindo a necessidade de reabastecimento frequente de água. Parece uma bateria com menos água!

Sacos Tubulares Microtex Tecidos Pluri

Sacos Pluri-Tubulares Tecidos

Microtex utiliza apenas os sacos PT Tecidos de maior qualidade (NÃO Tecidos como nos sacos de chá). Fabricados com fios de poliéster de alta tenacidade, multi-filamentos e multi-filamentos tratados com resinas acrílicas para alta resistência à oxidação e resistência aos ácidos. A placa não vai romper durante o serviço!

Microtex Grelha da Coluna Rústica

Incrível Grelha de 150 Bar de Coluna Rústica

As grelhas de coluna para os eléctrodos de placa tubular são fundidas em máquinas de fundição sob pressão ultra-moderna. O chumbo é compactado densamente nas espinhas sob estas altas pressões. Mantém as grelhas resistentes sem corrosão

Microtex 99% Pureza do chumbo

99,985% Pureza Chumbo

Cada lote de alta pureza de chumbo, é testado internamente para pureza com o Espectrofotômetro de Emissão de Centelha. Garante um desempenho de bateria de longa duração. A presença de impurezas como, Ferro, Zinco, Manganês, Níquel, Cádmio, etc. danificam a bateria. Se não for testado, pode danificar a bateria, causando falhas na bateria.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Nano-Carbon Paste fórmula

A fórmula da pasta especial Microtex incorporando aditivos nano-carboneto com grafite garante uma recarga rápida devido às maiores taxas de aceitação de carga. Isto dá-lhe uma potência C5 superior e minimiza o tempo de carga.

127 Pontos de verificação de qualidade

Incrível verificação de qualidade de 127 pontos

As nossas baterias passam por 127 pontos de verificação antes de a bateria chegar até si. Nossos rigorosos sistemas ISO e controles de processo garantem que você obtenha uma bateria confiável, confiável e confiável. O resultado é um aumento do tempo de atividade com maior produtividade. A mais alta resistência cíclica e a melhor densidade de energia gravimétrica da classe.

Aqui está a solução perfeita se você quiser
desempenho da bateria da Locomotiva Diesel sem problemas

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Qual é o custo da bateria do Railway End on Generation?

A experiência mostra que 90% das pilhas duram apenas 2 a 3 anos.

Não deixe isso acontecer! Escolha baterias de ciclo profundo de longa duração da Microtex. Capacidade confiável da bateria de chumbo ácido para que você possa obter o desempenho completo de mais de 4 anos. O seu retorno do investimento em baterias Microtex End on Generation é garantido com o alto desempenho e longa duração!

Quanto tempo dura o fim das baterias de Geração?

Design especial de ligas de chumbo, com super aditivos, estanho, baixo nível de antimónio, arsénico, garantindo uma vida realmente longa para a sua bateria Microtex Railway EoG. Além disso, adicionamos agentes nucleantes como selênio, enxofre e cobre para garantir que os eletrodos de chumbo não corroam por muito tempo, garantindo uma vida muito longa. A adição de agentes nucleantes dá às grelhas uma estrutura de grão fino com boa resistência à corrosão, caso contrário, a estrutura dendrítica grosseira será propensa a rachaduras quentes e porosidade.

Microtex Railway End on Generation Batteries (Baterias de Geração)

Terminar em carro de geração
Fim no carro de geração Microtex
Control panels for EoG
Geradores de EoG com bateria eog

Quanto custa uma bateria de 8V 290Ah?

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Os nossos clientes satisfeitos

Todos os logótipos pertencem às respectivas empresas & Microtex não está associada às marcas

Microtex Reputation. Uma base de clientes altamente exigente

  • Fornecedores OEM aos fabricantes
  • principais indústrias transformadoras de utilizadores
  • Ferrovias da Índia
  • Companhias Petrolíferas
  • Companhia de Energia Nuclear da Índia
  • Exportado globalmente

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Fundada em 1969
Exportando Baterias para 43 países desde 1977!

Vista aérea Microtex

Fábrica de baterias na Índia

A experiência dos clientes Microtex

5/5

"Isto é para certificar que as baterias Microtex Traction tipos 36v 756Ah fornecidas por você nos anos 2012 & 2018 estão trabalhando em boas condições e o desempenho é satisfatório. Ambas as baterias são fixas em caminhões Crown reach. Microtex fornece um bom suporte de serviço".

Armazém Frio Snowfield - Tamil Nadu
5/5

"Você tem uma fábrica incrível e um local de trabalho e cultura quentes! Continuem assim!"

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Isto é para certificar que recebemos 5000Ah de células VRLA da Microtex Energy Pvt Ltd em 27-7-2016 e estamos instalados no nosso intercâmbio em Rajendra Nagar Bareilly. Estas células estão funcionando satisfatoriamente e o desempenho é muito bom/ excelente"...

SDE/DE - BSNL Bareilly

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Não misturar pilhas novas com pilhas velhas

Recondicionamento da bateria da geração: muitas vezes o recondicionamento de uma bateria antiga pode se tornar um processo bastante caro se você continuar substituindo as baterias mortas uma a uma; até mesmo a nova bateria se esgotará rapidamente, pois as baterias velhas tendem a se esgotar mais da nova.

EoG power car replacement batteries: É melhor ter um especialista da empresa visitá-lo para ter uma inspeção completa das baterias EoG após uma carga completa, comparar a voltagem da célula, a gravidade específica para decidir o estado da carga e se precisa ser substituído em tudo.

Evitar qualquer tipo de aditivos ou métodos de dessulfatização

Como recondicionar baterias de Geração Final? As baterias EoG são dispositivos electro-químicos. Todos os produtos químicos têm um período de meia-vida além do qual a regeneração com aditivos químicos ou dessulfatadores para baterias tem pouco efeito se algum for temporário.

O modo normal de falha das baterias End on Generation é normalmente devido à corrosão da rede se as ligas de chumbo não forem concebidas correctamente. Os dessulfatadores não podem reparar grelhas corroídas.