Apa itu Baterai traksi? mikroteks
Contents in this article

Apa itu baterai traksi? Apa yang dimaksud dengan baterai traksi?

Menurut standar Eropa IEC 60254 – 1 baterai traksi asam timbal digunakan sebagai sumber daya untuk propulsi listrik dalam aplikasi yang mencakup kendaraan jalan raya, lokomotif, truk forklif industri, dan peralatan penanganan mekanis (MHE). Baterai traksi dapat dibuat dari sel 2 volt, atau monoblok 4, 6, 8 dan 12V (Gbr.1). Tidak ada ketentuan di produsen baterai traksi Eropa & pasar baterai traksi pada konstruksi internal baterai traksi tetapi dimensi eksternal didefinisikan dalam standar seperti IEC 60254 – 2. Kapasitas baterai diukur melalui uji pelepasan baterai yang ditentukan dari terisi penuh hingga 1,7 volt per sel selama periode 5 jam (pengujian C5).

Perbedaan antara baterai traksi dan baterai biasa

Baterai traksi terdiri dari desain banjir dan VRLA, dalam konstruksi baterai 2 volt dan baterai monoblok. Dalam desain ini, pelat positif dapat berupa pelat datar dan pelat berbentuk tabung. Untuk varian AGM dari konstruksi VRLA, hanya versi pelat datar yang cocok karena persyaratan untuk mempertahankan kompresi yang seragam dari alas serat kaca yang digunakan untuk pemisah. Baterai traksi berbentuk tabung dengan konstruksi pelat positif berbentuk tabung umumnya memberikan masa pakai yang lebih tinggi daripada desain baterai pelat datar. Desain konstruksi tabung tertutup (Gbr 2) memastikan bahwa bahan aktif positif ditahan dengan kuat pada tulangan paduan timbal konduktor selama siklus pelepasan dalam di baterai traksi.

Apa yang dimaksud dengan masa pakai baterai traksi?

Masa pakai baterai traksi ditentukan oleh jumlah siklus pengisian-pengosongan dalam standar yang dapat dilakukan hingga turun hingga 80% dari kapasitas nominal atau nominal.
Desain spesifikasi baterai traksi sangat penting dalam memberikan operasi yang panjang dan bebas masalah dalam servis. Untuk mencapai hal ini, ada beberapa aspek kunci dari konstruksi sel traksi yang memastikan bahwa mereka mampu memenuhi tuntutan garansi baterai traksi & tugas siklus. Komponen utama dari baterai traksi adalah paduan kisi positif, formula timbal sepon, kimia bahan aktif dan metode pemisahan, penyangga pelat dan bagian pendingin baterai traksi.

Apa itu perlindungan baterai traksi?

Tugas pelepasan dalam membutuhkan baterai traksi untuk diisi ulang dalam waktu lama dengan tegangan tinggi. Ini mengoksidasi tulang belakang positif yang menyebabkan pertumbuhan grid dan akhirnya kegagalan sebagai konduktor positif menjadi sepenuhnya diubah menjadi PbO2. Oleh karena itu, paduan timbal baterai traksi harus memiliki sifat tahan korosi dan juga cukup kuat untuk menahan pertumbuhan mulur. Produsen baterai traksi di India Microtex, menggunakan paduan timbal khusus dengan formula eksklusif aditif Antimon, Timah, Tembaga, Sulfur, Selenium & Arsenik, yang telah dikembangkan selama puluhan tahun pengalaman untuk memberikan ketahanan korosi & ketahanan mulur maksimum untuk pelat positif tabung mereka digunakan dalam baterai traksi mereka.

Apa itu proses pembuatan baterai traksi?

Demikian pula, faktor lain seperti struktur bahan aktif positif & negatif dan densitasnya sangat penting dalam menyediakan kapasitas dan masa pakai yang diperlukan baterai traksi timbal-asam. Pelat positif berbentuk tabung diisi kering dengan bubuk oksida timbal unik yang sekali lagi telah dikembangkan oleh Microtex selama bertahun-tahun pengalaman dan pengujian laboratorium. Proses tersebut juga memastikan bahwa bentuk siklus dalam timbal-dioksida (alfa PbO2) yang benar dan dalam terbentuk dalam tabung positif.

Bersamaan dengan ini, konstruksi fisik Tas PT multitube dan penyangga prisma bawah internal menyediakan ruang yang mengumpulkan material yang terlepas dari pelat selama siklus baterai. Ini penting karena pengurangan kapasitas dan kegagalan dapat terjadi dari kerusakan hubung singkat karena bahan aktif yang terlepas menciptakan jembatan konduktor antara pelat seiring bertambahnya usia baterai.

Figure 1 Traction battery 2 volt cells and batteries for fork lift trucks
Gambar 1 Baterai traksi sel 2 volt dan baterai untuk truk fork lift
Figure-2-Construction-of-a-2V-lead-acid-cell-for-forklift-trucks.jpg
Gambar 2 Konstruksi sel asam timbal 2V untuk truk forklift

Terbuat dari apakah baterai traksi?

Komponen Bahan Konstruksi Aplikasi
Kotak Baterai Negatif Paduan Timbal SB Rendah - paduan Pb/Ca/Sn/Al Sel traksi 2v terendam banjir standar - VRLA, Gel & baterai perawatan rendah
Kotak Tulang Belakang Positif Tubular Paduan timbal Sb rendah - paduan Pb/Ca/Sn/Al Sel traksi 2v terendam banjir standar - VRLA, Gel & baterai perawatan rendah
Bahan aktif positif PbO2 diisi kering 3,6 - 3,8 gms/cc Semua jenis sel & baterai asam timbal tubular 2v
bahan aktif negatif Timbal Spons 4,4 gram/cc Semua jenis sel & baterai tubular asam timbal 2v
Sarung Tangan Baterai Woven & Non woven - Poliester, PET/PBT/PP Baterai & sel 2v - baterai asam timbal
Pemisah Baterai Pemisah Polyethylene, Microporous rubber & PVC Battery Semua jenis baterai tubular, termasuk sel bebas perawatan TGel
Paduan timah tali atas Paduan timbal SB rendah - paduan timbal / 2-4% Sn Sel & monoblok 2v yang dibanjiri, sel & monoblok VRLA 2v
Elektrolit 1,29 + - 0,1SG H2So4 cair
1,29 + - 0,1SG H2So4 Gel/AGM
Sel 2v banjir standar
Sel & monoblok VRLA 2v
Tutup ventilasi atau colokan ventilasi Colokan atas terbuka polipropilen
Sumbat ventilasi yang diatur katup tertutup
Sel 2v banjir standar
Baterai bebas perawatan tertutup sel 2v & baterai monoblok
Konektor Baterai Traksi Kabel tembaga berlapis timah semua jenis Baterai 2v

Selain itu, elektronik modul kontrol baterai traksi memainkan peran penting dalam masa pakai baterai. Daya baterai traksi rendah adalah masalah umum ketika modul kontrol baterai traksi gagal.

Sejauh ini, kami telah melihat baterai traksi kebanjiran, sel baterai 2v. Karena sifat pengisian dan pengoperasiannya, desain ini selalu membutuhkan pengisian air secara teratur. Desain baterai forklift AGM , baik varian VRLA AGM atau GEL menghindari perawatan yang diperlukan untuk pengisian baterai. Ini penting jika standar pemeliharaan buruk atau mahal karena penambahan air suling yang tinggi di beberapa merek baterai, atau biaya tenaga kerja. Namun, ada masa pakai siklus yang lebih pendek terkait dengan desain bebas perawatan, masa pakai siklus terendah adalah konstruksi pelat datar AGM.

Sebagai aturan praktis, sel yang dibanjiri tabung baterai 2 volt akan menghasilkan sekitar 1600 pada kedalaman 80% siklus DOD debit pada 25’C. Baterai forklift AGM desain VRLA akan memberikan sekitar 600 – 800 siklus. Untuk alasan ini, Microtex merekomendasikan bahwa baterai tubular banjir harus digunakan untuk baterai traksi dan aplikasi truk forklift listrik. Total biaya kepemilikan harga baterai traksi turun. Harga baterai traksi 2v menggoda kami untuk mengganti sel individual di baterai lama. Ini sering terbukti mahal dalam jangka panjang karena sel-sel baru ini gagal dengan cepat. Pabrikan baterai traksi 2v tidak memberi tahu Anda hal ini.

Traction cell grouping details
Traction cell grouping details

Apa pilihan baterai traksi untuk EV Anda?

Mayoritas baterai traksi EV yang digunakan di pasar truk pengangkat garpu adalah baterai traksi 2v, yang lebih dari 90% adalah desain baterai pelat tubular yang dibanjiri. Ini umumnya digunakan untuk truk palet dan forklift dalam kelipatan 6 untuk memberikan baterai forklift 12v, baterai traksi 24v, baterai forklift 36v Baterai forklift 48v atau kemasan baterai forklift 80v, dengan 80 volt melanggar perkembangan seri dan membentuk batas atas untuk sebagian besar forklift perusahaan manufaktur. Baterai traksi 12v diklasifikasikan sebagai semi traksi saat digunakan dalam boom lift.

Ada ukuran wadah baterai traksi standar untuk produsen forklift dari berbagai negara berdasarkan standar nasional mereka. Mayoritas forklift di India seperti * Forklift Nilkamal, Forklift Godrej, Forklift Josts, Forklift Toyota, Forklift Kion, Forklift Hyster, * dll., (*Penafian – semua merek yang disebutkan adalah milik masing-masing perusahaan & Microtex bukan bagian dari mereka) akan menggunakan ukuran standar DIN atau BS dari sel baterai traksi. Ini menentukan dimensi eksternal, susunan tiang dan kapasitas yang diharapkan (gbr. 3). Baterai lithium ion 48v untuk forklift juga muncul.

Truk forklift memiliki wadah baterai yang merupakan ukuran standar berdasarkan kelipatan dari dimensi sel yang sesuai. Ukuran ini juga diatur dan gbr. 3 menunjukkan ukuran sel dan wadah yang diharapkan untuk standar BS dan DIN. Pertimbangan saat memilih baterai yang cocok lebih dari sekadar memilih kapasitas yang tepat, yang tentu saja sangat penting. Faktor lain yang mempengaruhi pilihan baterai meliputi:

  • Merek dan ukuran forklift
  • Panjang operasi
  • Aplikasi
  • Lokasi
  • Sumber daya pemeliharaan
figure 3 shows cell and container sizes expected for BS and DIN standards
ara. 3 menunjukkan ukuran sel dan wadah yang diharapkan untuk standar BS dan DIN.
  • Hubungi tim layanan baterai traksi Microtex. Mereka akan mengambil perincian yang diperlukan untuk menghitung ukuran, kapasitas, dan jenis baterai yang akan memenuhi semua persyaratan teknis dan ekonomis Anda. Mengapa mengambil risiko melakukannya sendiri?

Sebagai produsen baterai traksi di India, berikut adalah beberapa pertanyaan umum yang diajukan pelanggan baterai forklift kami kepada kami:

Mengapa baterai forklift meledak?

Baterai traksi untuk aplikasi Forklift yang tidak dirawat dengan baik dapat mengalami masalah yang tidak terduga. Jika sel traksi 2v tidak disiram secara teratur, ada kemungkinan elektrolit benar-benar mengering di bawah busbar. Jika pelat tidak terendam di dalam elektrolit, selama pengisian ada risiko tinggi pemisah terbakar karena panas yang hebat yang dihasilkan tanpa adanya elektrolit.

Hal ini menyebabkan elektroda positif & negatif menjadi pendek yang akan memicu. Selama proses pengisian hidrogen yang baru lahir berevolusi yang merupakan gas eksplosif. Percikan api akan menyalakan gas yang menyebabkan ledakan akumulasi gas. Selalu pastikan ada tingkat elektrolit yang cukup di setiap sel untuk menghindari ledakan baterai traksi. Baca lebih lanjut tentang mengapa baterai meledak di sini

Berapa banyak asam sulfat dalam baterai forklift?

Baterai forklift dipasok pabrik yang diisi dengan asam sulfat biasanya dengan berat jenis 1.280. Tingkat asam sulfat di dalam baterai biasanya 40mm di atas pelindung pemisah. Asam sulfat adalah elektrolit dalam sel dan membentuk apa yang umumnya disebut sebagai bahan aktif ketiga. Dua lainnya adalah bahan aktif Positif & bahan aktif Negatif. Kemurnian asam sulfat memainkan peran penting dalam kehidupan & kinerja baterai. Setiap baterai forklift memiliki volume asam sulfat desain khusus yang biasanya membentuk 10 hingga 14 cc per ah kapasitas baterai.

  • Sangat penting bahwa pengguna akhir tidak menambahkan asam lebih lanjut ke baterai. Hanya air demineralisasi yang boleh digunakan untuk pengisian sel. Perawatan harus diambil untuk memastikan untuk tidak mengisi sel secara berlebihan karena tumpahan akan menjadi asam & menimbulkan korosi pada baki baja, menyebabkan korsleting tanah & kerusakan elektronik mahal di forklift modern.

Saat mengisi baterai forklift, langkah apa yang harus diikuti?

Saat mengisi baterai forklift, sangat penting untuk mengikuti instruksi dalam manual baterai traksi forklift & manual pengguna baterai traksi. Tindakan pencegahan keselamatan umum mengharuskan Anda menggunakan alat pelindung diri seperti kaca mata pelindung penuh, sarung tangan karet, & masker hidung. Lepaskan semua ornamen logam yang longgar seperti gelang atau kalung untuk menghindari korslet yang tidak disengaja. Pertama, buka semua sumbat ventilasi untuk menghindari peningkatan tekanan dari pengisian gas. Periksa tingkat elektrolit di setiap sel, jika ditemukan kurang, isi ulang dengan air demineralisasi, dengan hati-hati agar tidak terlalu penuh. Kemudian sambungkan steker pengisi daya ke soket baterai.

Lakukan pembacaan voltase sel & berat jenis semua sel pada awal pengisian. Catat yang sama dalam catatan pengisian (biasanya disediakan oleh pabrikan; hubungi kami jika Anda tidak memilikinya). Isi daya hingga penuh selama durasi yang disarankan 8 hingga 10 jam, tergantung pada status pengisian daya atau seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan baterai traksi. Sebelum melepaskan pengisi daya, lakukan pembacaan akhir gravitasi untuk memastikan pengisi daya telah terisi penuh. Catat gravitasinya.

Berapa berat baterai forklift?

Baterai forklift cukup berat. Ini dirancang untuk menjadi berat & bertindak sebagai penyeimbang untuk beban forklift. Biasanya berat baterai menyeimbangkan forklift ketika beban diangkat, jadi idealnya harus mampu mengambil beban pemuatan forklift yang direncanakan. Baterai forklift 36v 600Ah beratnya sekitar 900 kilogram.

Percaya pada pengalaman dan pengetahuan tim teknis Microtex dan biarkan mereka melakukan kerja keras. Jika Anda berbasis di India, teknisi layanan kami yang ramah akan dengan senang hati mengunjungi Anda & mengevaluasi kebutuhan Anda.

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

Elektrokimia Mikroteks

Elektrokimia

Definisi Elektrokimia Sumber daya elektrokimia atau baterai dipelajari di bawah subjek interdisipliner Elektrokimia berurusan dengan reaksi yang terjadi pada antarmuka konduktor elektronik (bahan aktif) dan

Penyimpanan energi surya

Baterai Surya (Penyimpanan Energi Surya) 2022

Baterai Surya Penyimpanan energi matahari Saat ini secara umum, hanya dua jenis baterai yang tersedia secara komersial untuk aplikasi sistem fotovoltaik surya (SPV).Mereka: Baterai timbal-asam

perbandingan kimia baterai

Perbandingan kimia baterai

Perbandingan kimia baterai Ada beberapa parameter baterai & berdasarkan aplikasi berbeda yang digunakan baterai, parameter tertentu lebih penting daripada parameter lainnya. Baterai asam timbal –

Baterai Microtex 2V OPzS

2V OPzS

Baterai 2v OPzS – pilihan terbaik untuk aplikasi baterai stasioner? Dunia baterai stasioner tidak tinggal diam. Apa pilihan baterai terbaik untuk pasar yang berkembang pesat

Bergabunglah dengan Buletin kami!

Bergabunglah dengan milis kami yang terdiri dari 8890 orang luar biasa yang mengikuti pembaruan terbaru kami tentang teknologi baterai

Baca Kebijakan Privasi kami di sini – Kami berjanji tidak akan membagikan email Anda kepada siapa pun & kami tidak akan mengirim spam kepada Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.