機関車用バッテリー
電池式地下採掘装置用
マイクロテックスは、鉱業用機関車-バッテリー電気機関車用途の安全で信頼性の高いトラクション・バッテリーを製造しています。 鉱山用機関車のバッテリーは2Vのバッテリーセルで、特に注意して作る必要があり、使用中に火花が出てはいけません。 マイクロテックスの鉱山用バッテリーは、安全性に十分配慮して作られており、地下深くにある鉱山用機関車の電源として頼りになります。 信頼のおける機関車用バッテリーメーカーです。
なぜMicrotex Limitless Mining Locomotive Batteryなのか?
インドの環境に合わせたドイツのデザイン
マイクロテックス社のバッテリーは、バッテリー科学の第一人者であり、銅延伸金属潜水艦用バッテリーを発明したWieland Rusch博士によって設計されています。
世界の主要ブランドの電池と比較しても遜色のない、世界最高水準の設計です。
1969年に設立されたマイクロテックスは、その伝説的な品質で知られています。
マイクロテックス社のバッテリーは、その信頼性の高さで世界的に知られています。
競合他社とは異なり、Microtex社は完全なバッテリーとその部品をすべて自社で製造している。
Microtex社は、特別に設計された鉛合金、酸化鉛、グリッドキャスト、ペーストプレート、射出成形容器、多管式ガントレット(PTバッグ)、PVCセパレータを自社で製造し、業界標準の最新の電池製造機械を使って完全な電池を製造しています。
DINタイプとBSタイプが揃っています。
マイクロテックスは、ドイツとイギリスの規格に準拠した、国際的な鉱山機械用バッテリーを提供しています。
- 100Ahから1550Ahまでの2V PzSトラクションセル
- 42Ahから1404Ahまでの2V PzBトラクションセル
当社のトラクション・バッテリーはすべて、ドイツの著名なバッテリー科学者であるDr.Wieland Ruschによって設計されています。 1977年以来、全世界で数十万台のセルを販売してきました。
マイクロテックスは1977年からトラクション・バッテリーを輸出しています。
これほど長い間、トラクション・バッテリーを輸出し続けているバッテリーメーカーはほとんどありません。
当社のMotive Powerバッテリーは、8~10年の寿命があると言われています。
信頼できる機関車用バッテリーの選び方の真相とは?
牽引用バッテリーはどれも同じだと言われていたとしても
これは、2008年に貴社から提供されたトラクション・バッテリータイプ48v 470Ahが良好な状態で動作しており、性能も満足のいくものであることを証明するものです。 私たちはマイクロテックスから良いサービスサポートを受けています。
2-7-2019: Woory Automotive India Pvt Ltd - Tamil Nadu Tweet
これは、2012年および2018年に貴社から提供されたトラクション・バッテリータイプ36v 756Ahが良好な状態で動作しており、性能も満足のいくものであることを証明するものです。 2つのバッテリーはクラウンリーチトラックに固定されています。 私たちはマイクロテックスから良いサービスサポートを受けています。 スノーフィールドコールドストレージ - タミルナドゥ州
25-1-2020: Snowfield Cold Storage - Tamil Nadu Tweet
マイクロテックスでは、お客様が常に最高のトラクション・バッテリーの性能と寿命を得なければならないと考えています。 そのために、私たちは、細心の注意と情熱を持って作られた優れたバッテリーを手に入れることができるよう、あらゆる手段を講じています。
機関車に使われている電池の種類は?
Microtex Limitless 鉱山用機関車のバッテリーサプライヤーは、インドで最も広く使用されている鉛酸トラクションバッテリーです。 電気式坑内用機関車の動力源として使用されています。 Microtex Motive Power 2vバッテリーセルは、国際的に承認されているトラクションバッテリーのサイズに対応しており、BSとDINの両方の仕様に対応しています。 80~180ボルトの範囲である。 Microtex Mining Locomotiveのバッテリーは高度に最適化されています。 このタイプの電池は、正極と負極の活量を最適に利用することで、最大の出力を得ることができます。 坑内用バッテリーには、溶接端子とボルトオン端子があります。
ドイツのWieland Rusch博士が設計し、インドで精密かつ誇りを持って製造されたマイニングバッテリーは、外部の業者に頼ることなく、すべての部品を自社で製造し、高い品質を確保しています。
マイクロテックスの2Vトラクションバッテリーは、組み立て後に形成されたグリーンプレートではなく、完全に形成されたプレートから作られています。 これは、電極の中に未形成の活物質がある可能性を排除するためです。
ロコモーティブ・バッテリーとは何ですか? マイニングロコモーティブのバッテリーの特徴は?
- Microtex Limitless Mining Locomotive バッテリーは、BSおよびDINデザインの国際的に承認された完全な寸法で、40Ahから1440Ahまでの溶接またはボルトオンの端子があります。
- マイニングロコモーティブのバッテリーの寿命はどのくらいですか? 動作寿命:>1500サイクル動作 @25°C
- メンテナンスの軽減:アンチモンが非常に少ないセレンを使用しているため、頻繁に補充する必要性が大幅に軽減されています。
- IEC 60 254-1 サイクル。>1500
- セルフディスチャージ。約2%/月、25℃の場合
- 深い放電の後の回復。非常に良好
- 動作温度:-20℃~45℃,推奨10℃~35℃,短時間45℃~55℃。
- 信頼性。鉱山用機関車のバッテリー電源が一定に保たれており、交代時にはより長い電力が供給されるという安心感があります。
- ドイツのデザイン。バランスの取れた活物質により、国際的な仕様を満たす鉱山機械用バッテリーの容量を実現
- 耐久性。堅牢なヘビーデューティー構造、太いスパイン、ディープディスチャージ性能と相まって
- 価格です。現実的で、競争力のある鉱山用機関車バッテリーの価格
メイドインインディアで ドイツの技術
- マイニングバッテリーのターミナルコネクターは、ターミナルの溶解やコネクターの溶解(使用中の一般的な故障モード)を引き起こすことなく、定格容量に合わせて設計されています。
- 端子やコネクタに使用される高品質の硬化鉛合金、および真鍮製のインサート。
- 5年間の使用期間中、トラブルのないバッテリー性能(Microtex Limitlessトラクションバッテリーは11年間の使用実績があります。)
- 設計者 アンチモン・スズ・セレンの鉛合金を使用しているため、頻繁に水を補充する必要がなく、地下深くの厳しい環境でも安心して使用できます。
- 鉱山用機関車のバッテリー交換をサポートする顧客サービスの専門サポートチーム
- 当社のサービスエンジニアが来て寸法を計測し、当社の設計チームが鉱山用機関車のバッテリーのエンジニアリング図面を提供し、お客様の承認を得ます。 これは私たちの標準的なやり方です。
- マイクロテックス社のトラクション・バッテリーは1977年から輸出されています。 これを主張できる会社はそうそうありません
- Microtex Limitless Mining Locomotive バッテリーは、不織布を使用していないPluri製のチューブラーバッグ のみが供給されています。
- デリバリー:最速21日間、毎回確実にオンタイムでお届けします。
- アフターセールス。マイニングバッテリーのメンテナンスに関する問題を迅速かつ効率的に解決するために、PANインドのカスタマーケアサービスが電話一本で対応しています。
鉱山用機関車のバッテリー交換は必要ですか?
今すぐ、お問い合わせください。
Microtex Limitless Mining Locomotive Batteryの仕様
Microtex Limitless Mining社の機関車用バッテリーは、要求される電圧に合わせて作られた鉛酸技術を持つTraction 2vセルがあります。
- 80V マイニングロコモーティブバッテリー
- 96V マイニングロコモーティブバッテリー
- 120V マイニングロコモーティブバッテリー
- 180V マイニングロコモーティブバッテリー
注文に応じて作られるカスタムメイドのオプション
すべてのマイニング機関車用バッテリーは、国際標準設計のBS(英国規格)で、42Ahから1404Ahまでの容量があります。
DINデザイン(ドイツ規格)で100Ahから1505Ahまでの容量に対応
カスタムメイドのMicrotex Limitless Mining機関車用バッテリーは21日で納品されます。 確実にお届けします。
- バッテリーは、安全に輸送できるように、パレットに載せられ、適切に梱包されます。 それぞれの電池には、木の苗木と、マルチメーター、比重計、絶縁スパナなど、電池のメンテナンスに必要なツールを含むユーザーキットが付属しています。
- すべてのバッテリーには標準で1年保証が付いています。
- インド国内では、苗木を植えることで1年間の延長保証を受けることができます。条件については、苗木に付いているタグをご覧ください。
Microtex Limitless鉱山用機関車バッテリーは、厳しい国際規格に適合しており、その電気的性能を満たしています。
- IS 5154 (Part 1)2013
- iec 60254-1:2005
- IEC 254-2
- EN 60 254-2
私たちの研究室には、世界的なサプライヤーであるBitrode社とDigatron社の最先端の高品質なライフサイクルテスターが設置されており、私たちのバッテリーが時の試練に耐えうる必要な電気的パラメータを満たしていることを確認しています。
セルタイプ | 正極板あたりのAh | Ah@C5 30ºCにて | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) カバーまで | 高さ(mm) 全体 | 乾燥重量(Kg.) | 酸の量(Ltr.) | 充填重量(Kg.) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2MIPzB110 | 55 | 110 | 45 | 158 | 401 | 431 | 6 | 1.6 | 8.0 |
3MIPzB165 | 55 | 165 | 61 | 158 | 401 | 431 | 8.4 | 2.2 | 11.2 |
4MIPzB220 | 55 | 220 | 77 | 158 | 401 | 431 | 10.9 | 2.8 | 14.5 |
5MIPzB275 | 55 | 275 | 93 | 158 | 401 | 431 | 13.3 | 3.4 | 17.6 |
6MIPzB330 | 55 | 330 | 109 | 158 | 401 | 431 | 15.8 | 4.0 | 21.0 |
7MIPzB385 | 55 | 385 | 125 | 158 | 401 | 431 | 18.2 | 4.6 | 24.1 |
8MIPzB440 | 55 | 440 | 141 | 158 | 401 | 431 | 20.7 | 5.3 | 27.5 |
9MIPzB495 | 55 | 495 | 157 | 158 | 401 | 431 | 23.7 | 5.9 | 31.2 |
10MIPzB550 | 55 | 550 | 173 | 158 | 401 | 431 | 26.1 | 6.5 | 34.5 |
11MIPzB605 | 55 | 605 | 189 | 158 | 401 | 431 | 28.6 | 7.1 | 37.8 |
12MIPzB660 | 55 | 660 | 205 | 158 | 401 | 431 | 31.1 | 7.7 | 41.0 |
13MIPzB715 | 55 | 715 | 221 | 158 | 401 | 431 | 33.5 | 8.3 | 44.2 |
2MIPzB130 | 65 | 130 | 45 | 158 | 453 | 483 | 6.8 | 1.8 | 9.1 |
3MIPzB195 | 65 | 195 | 61 | 158 | 453 | 483 | 9.7 | 2.4 | 12.8 |
4MIPzB260 | 65 | 260 | 77 | 158 | 453 | 483 | 12.5 | 3.1 | 16.5 |
5MIPzB325 | 65 | 325 | 93 | 158 | 453 | 483 | 15.3 | 3.7 | 20.1 |
6MIPzB390 | 65 | 390 | 109 | 158 | 453 | 483 | 18.2 | 4.5 | 24.0 |
7MIPzB445 | 65 | 455 | 125 | 158 | 453 | 483 | 21.0 | 5.1 | 27.6 |
8MIPzB520 | 65 | 520 | 141 | 158 | 453 | 483 | 23.9 | 5.9 | 31.5 |
9MIPzB585 | 65 | 585 | 157 | 158 | 453 | 483 | 27.3 | 6.5 | 35.7 |
10MIPzB650 | 65 | 650 | 173 | 158 | 453 | 483 | 30 | 7.2 | 39.3 |
11MIPzB715 | 65 | 715 | 189 | 158 | 453 | 483 | 33 | 7.9 | 43.2 |
12MIPzB780 | 65 | 780 | 205 | 158 | 453 | 483 | 35.8 | 8.6 | 46.8 |
13MIPzB845 | 65 | 845 | 221 | 158 | 453 | 483 | 38.6 | 9.2 | 50.5 |
2MIPzB150 | 75 | 150 | 45 | 158 | 513 | 543 | 7.7 | 2.0 | 10.2 |
3MIPzB225 | 75 | 225 | 61 | 158 | 513 | 543 | 10.9 | 2.7 | 14.4 |
4MIPzB300 | 75 | 300 | 77 | 158 | 513 | 543 | 14.2 | 3.5 | 18.7 |
5MIPzB375 | 75 | 375 | 93 | 158 | 513 | 543 | 17.4 | 4.2 | 22.8 |
6MIPzB450 | 75 | 450 | 109 | 158 | 513 | 543 | 20.6 | 5.0 | 27.0 |
クリックすると証明書が表示されます
- Microtex Limitless Miningの機関車用バッテリーは、インド国内での遠距離輸送や、海に適した梱包のパレットでの輸出用に適切に梱包されて提供されます。
- 定格容量の鉛メッキされた電解グレードのフレキシブルな銅製セル間ボルトオンケーブルまたは溶接されたコネクタ
- フォークリフトに接続するのに適した長さのターミナル・テイクオフ・ケーブル
- 国際的に使用されている標準的なアンダーソン・プラグの定格容量
- 安全ゴーグル、手袋、漏斗、真鍮製ワイヤーブラシ、硫化防止剤-ワセリン小袋
- 取扱説明書・メンテナンスマニュアル
- 充電用マニュアル&ユーザー記録簿
- 安心の全インド専任サービスサポート
- インドでは、緑の環境を促進するために1本の木の苗木を植えました。
普段は当たり前のように使われているバッテリーですが、ちょっとしたメンテナンスやお手入れが必要です。 鉱山用機関車のバッテリーは鉛蓄電池で構成されており、容量の低下を防ぎ、すべてのセルを同じ電圧にするために、年に1回の均等充電が必要です。 電池のエキスパート、マイクロテックスにお任せください
私たちは、お客様のマイニング機関車のバッテリーバンクをメンテナンスし、お客様の投資を保護するお手伝いをさせていただきます。 マイニング機関車用バッテリーバンクのフレンドリーなサービスパッケージについて、今すぐお電話でお問い合わせください +91 9686 448899
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- 必要なトータルバッテリー電圧とAhは?
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業界をリードするヨーロッパのバッテリーエキスパートが協力
ヨーロッパのバッテリー業界から最高の専門家が、欧州規格に準拠したMicrotexの鉱山用バッテリーとプロセスの設計を支援し、当社の電気式鉱山用バッテリーは世界的に認められています。
マイクロテックス社は1977年からトラクション・バッテリーを製造・輸出しています。
マイクロテックスのタイムライン
1969年5月
PVCバッテリーセパレーターとPTバッグの製造会社として設立。
創業者である第一世代の企業家Mr.A Govindanは、マイクロテックスを設立し、当時輸入品であったバッテリーセパレーターやチューブラーバッグの製造を開始しました。 1975年に「プルリチューブラーバッグ」の特許を取得。
1977年2月
ソ連への電車用バッテリーの輸出開始
1977年からトラクション・バッテリーを製造・輸出してきた豊富な経験を持つ企業は、世界でも多くありません。 この間、マイクロテックス社は年間4500個以上のトラクション・バッテリーを供給してきました。
1985年3月
テレコム用2Vバッテリーの供給を承認
州営P&Tに2Vの液浸LMLAバッテリーの供給開始
1994年4月
インド国鉄への納入が決定
鉄道車両用バッテリー、信号機用の定置型バッテリー。
2003年7月
INtelliBATT 12V TTインバーターバッテリー発売
巨大なインバーターバッテリー市場で大成功を収めたMicrotex 12Vフラッドバッテリー
2005年2月
VRLAバッテリーの製造開始、TSEC認証取得
マイクロテックス、各種用途のVRLA電池の製造を開始。 2V 200Ahから2V 5000AhまでのVRLAバッテリーのTSEC認証を短期間で取得。 BSNL、Idea、Airtel、Indus Towers、Huawei、Bharti infratel、Viomなどへの供給
2006年4月
電池研究の第一人者であるRusch博士がマイクロテックスに入社
ドイツのバッテリー専門家であり、銅延伸金属潜水艦用バッテリーの発明者であるWieland Rusch博士がマイクロテックスに加わり、トラクション・バッテリーを含む全種類のバッテリーのアップグレードと世界クラスのデザインを実現し、OPzSとOPzVゲル・バッテリーの全種類を開発しました。 マイクロテックスは、インドで初めてゲル電池を発売した会社です。
2008年4月
OPzS、OPzV電池の生産開始
インドの原子力施設向けに2V OPzS電池の供給を開始し、通信、太陽エネルギー貯蔵など様々な用途にゲル電池を輸出。
2011年3月
McDonagh博士がマイクロテックスのCTOに就任
Michael McDonagh博士は、様々な大手電池メーカーでの豊富な製造経験を持ち、Microtexで強力なプロセスコントロールを確立しました。
2021
早速ですが、今日は
マイクロテックスは、高品質の電池で知られており、その優れた倫理的なビジネス手法は電池業界で評判です。 マイクロテックスの製造工場は環境に優しく、従業員を巻き込み、従業員の福祉を第一に考えています。 マイクロテックスは、鉛合金、電池容器、グリッドの鋳造、プレートの製造、電池の組み立て、試験など、電池全体を自社で製造している、世界でも数少ない企業です。
Microtex Mining社の機関車用バッテリーを選ぶ理由は?
技術情報とユニークな特性
- 使用中に欠けたり腐食したりしないように、150ミクロンの特殊粉体塗装を施したスチール製トレイ
- トレイの内側には独自のコーティングが施されており、上乗せ時に誤って入れすぎてしまった場合でも、ショートや接地電圧の発生を防ぐことができます。
- 日本独自のデザインのベントプラグには、フロートレベル表示が付いており、各プラグを開けずに酸のレベルを簡単に確認することができます。
- 正極にはアンチモン、スズ、セレン、ヒ素の少ないデザイナーズ鉛合金、負極には腐食による故障を防ぐための特殊な添加剤を使用。
- アンチモンが少ないので、水の補充が少なくて済みます。 マイクロテックス社製リミットレスバッテリーを搭載し、ウォーターレスバッテリーのような感覚で使用できる
- 正確にバランスされた活性物質により、過充電耐性が確保され、長寿命でトラブルのない性能を発揮します。
- 硬化・形成処理されたプレートが高品質を実現
- チューブ型電極用の優れた織物製チューブ型ガントレット(NONWOVENではありません)。 編み込まれたチューブ状のガントレットは、使用中に破裂することはなく、活性物質が漏れて内部短絡や故障を引き起こすこともありません。
- 高品質なフレキシブル銅製インターセルコネクター(ボルトオンセル用)、または正確な定格電流設計の硬化リードコネクター(溶接セル用)。
堅牢な構造
- 厚みのあるスパイングリッドとバスバーは、鉛の圧縮をより確実にし、腐食に耐え、より長い寿命を実現します。
- 圧倒的な150バールの圧力でダイキャストされた正極管電極用スパイングリッド(このような高圧力下で高密度に圧縮されることにより、初期の腐食故障を防止することができます。)
- ポリプロピレン共重合体(PPCP)を使用し、容器と蓋を熱で接着して密閉性を高めた専用容器
- プラスチックコーティングされた耐腐食性のある特殊なボルト - 簡単に電圧測定ができるポート付き
- コネクタのプラスチックシュラウドは、偶発的なショートを防止します。
- 工場出荷時に充電されたバッテリー - 煩わしさはありません。 すぐに使えて時間短縮
- マイクロテックスでは、長年の社内での経験を生かしています。 世界的に著名な電池の科学者や専門家が、継続的にテストを行い、製品を改良しています。 そのため、他で購入するよりも効率的なバッテリーを手に入れることができます。
あなたが得るのは-。
- 40Ahから1400Ahまで、BSおよびDINデザインで提供される国際的な完全な製品群。
- トラクションバッテリーは、ボルトオン設計と溶接設計があります。
- 深層放電特性を持つ大容量チューブラーバッテリーが、ディープサイクルから素早く回復する
- トラブルフリーのパフォーマンス
- 定格容量を実現する
- 私達は私達の鉱山の機関車の電池の価格が企業の最も競争の間にあることを保障します
より多くの利益を得るために
- 長い耐用年数 - 投資コストに対する最高のリターン
- 水の消費量が少ない - メンテナンスの頻度が少ない - メンテナンスコストが非常に低い
- 優れた予備能力 - PSoCを6ヶ月間維持できるように設計されています。
- 高い充電効率=90%以上のアンペアアワー効率
- 高い充電効率による深放電性能=90%以上のアンペアアワー効率
- 全インドのサービスネットワーク
という方にぴったりのソリューションです。
マイニング機関車のバッテリー性能をトラブルフリーに
マイニングロコモーティブのバッテリーのコストはどのくらいですか?
経験上、90%のバッテリーは3~4年しか持たないと言われています。
そんなことにならないようにね。 長寿命のディープサイクルバッテリーは、マイクロテックス社のものをお選びください。 鉛蓄電池の容量が大きいので、5年以上の完全な性能を得ることができます。 Microtex Limitless Mining社の機関車用バッテリーへの投資は、長期的なコストを大幅に削減します。
マイニング機関車のバッテリーの寿命はどのくらいですか?
Microtex Limitless™ Mining Locomotiveバッテリーは、特別に設計された鉛合金で、錫、低アンチモン、ヒ素などの超添加物を使用しているため、非常に長持ちします。 さらに、セレン、硫黄、銅などの核剤を加えることで、鉛の電極が長期間にわたって腐食しないようにし、非常に長い寿命を実現しています。 核剤を添加することで、グリッドに微細な構造を与え、耐腐食性を向上させることができます。そうしないと、粗い樹枝状構造がホットクラックやポロシティを発生させやすくなります。
Microtex Limitless 鉱山機械用バッテリー
機関車のバッテリー充電
Microtex Limitless Mining locomotive battery
機関車用バッテリー
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鉱山機関車用トラクション・バッテリー
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お客様の喜びの声
すべてのロゴはそれぞれの会社に属しており、マイクロテックスはこれらのブランドとは関係ありません。
Microtexの評判です。 要求度の高い顧客層
- メーカーへのOEM供給
- リーディングユーザーの製造業
- インド鉄道
- 石油会社
- インド原子力発電公社(Nuclear Power Corporation of India
- グローバルに輸出
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1969年設立
1977年以来、世界43カ国にトラクション・バッテリーを輸出
インドの電池製造工場
マイクロテックスのお客様の声
"これは、2012年と2018年に貴社から供給されたMicrotex Tractionバッテリータイプ36v 756Ahが良好な状態で動作しており、性能も満足していることを証明するものです。両方のバッテリーはCrownリーチトラックに固定されています。Microtexは良いサービスサポートを提供しています。"
"素晴らしい工場と暖かい職場と文化をお持ちですね!Keep it up!"
"これは、我々が27-7-2016にMicrotex Energy Pvt Ltdの5000Ah VRLAセルを受け取り、Rajendra Nagar Bareillyの我々の交換所に設置されていることを証明するものです。これらのセルは満足に動作しており、性能は非常に良い/優れています。"
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- トラクションバッテリー
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- EV用バッテリー
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マイニングロコモーティブのバッテリーをお持ちの方が絶対に避けたいバッテリーの間違い
古い電池に新しい電池を混ぜないでください。
鉱山用機関車のバッテリー再生:古いバッテリーの再生は、死んだセルを一つずつ交換していくと、新しいセルでも消耗が激しくなり、費用がかさむことがよくあります。
マイニング機関車の交換用バッテリー。当社の専門家が訪問し、完全に充電された後のMining locomotiveバッテリーを徹底的に点検し、セル電圧、比重を比較することが最善です。
添加物や脱硫方法は一切使用しない。
マイニング機関車のバッテリーを再生するには? 電池は電気化学的な装置です。 すべての化学物質には半減期があり、それを超えると化学添加剤や電池の脱硫剤による再生は一時的であってもほとんど効果がありません。
マイニング機関車のバッテリーの通常の故障モードは、鉛合金が適切に設計されていない場合、通常はグリッドの腐食が原因です。 腐食したグリッドは脱硫装置では修復できません。