Аккумуляторное подземное горное оборудование Microtex
Contents in this article

Батареи Microtex для подземного горного оборудования с питанием от аккумуляторов

В этом блоге мы рассмотрим требования к очень сложной подземной службе аккумуляторов для аккумуляторное подземное горное оборудование. В то время как требования безопасности, по понятным причинам, находятся в центре внимания при разработке конструкций и материалов батарей для подземного использования, мы не должны забывать о важности эксплуатационных характеристик и практических трудностях обслуживания и зарядки батарей в таких условиях. Проблемы, возникающие в этой области применения, многочисленны, и последствия неправильного проектирования или производства даже небольшой части могут привести к катастрофическим последствиям.

Рабочая среда для аккумуляторной батареи горного локомотива
Как известно большинству людей, условия труда в шахте такие же негостеприимные и опасные, как и на всей нашей планете. Это относится как к оборудованию, так и к трудолюбивому персоналу, который обеспечивает нас рудами и минералами, необходимыми для современного мира. Так же, как требуется тщательный отбор персонала, высокая степень подготовки и защитное оборудование, прежде чем допустить рабочего в шахту, требуется столь же тщательный подход к выбору, подготовке и защите оборудования с электрическим приводом, необходимого для современной горной практики.

Условия труда на шахтах отличаются в зависимости от их местоположения и добываемого материала. Например, на подземной угольной шахте основное внимание будет уделяться борьбе с пожарами и защите от газа метана или легочных заболеваний, таких как силикоз, в то время как на открытой шахте по добыче халькопирита будут другие соображения. Для наших целей мы рассматриваем подземные шахты в целом, которые требуют транспортного оборудования с электрическим приводом, преимущественно шахтного локомотива. Из-за опасностей, связанных с наличием путей под напряжением, оборудование неизменно питается от тяговых батарей. Однако суровые условия окружающей среды означают, что тип батареи и ее конструкция жизненно важны для безопасной работы подземного электрооборудования.

Аккумуляторное подземное горное оборудование Microtex

Существует несколько важных характеристик для аккумуляторов локомотивов подземной добычи, которые диктуются условиями работы. Ниже перечислены проблемные зоны для аккумуляторов горных локомотивов и решения, предлагаемые компанией Microtex в линейке аккумуляторов для горных локомотивов:

Microtex аккумуляторное подземное горное оборудование Microtex Limitless
Аккумуляторное подземное горное оборудование Microtex

Надежность - аккумуляторное подземное горное оборудование

1. Надежность – должна быть абсолютная гарантия того, что батарея обеспечивает номинальную производительность с первого дня установки. Горнодобывающие компании не могут позволить себе ни одного случая невыполнения производственного задания в течение рабочего дня или рисковать любым аспектом безопасности. Для этого необходим контроль качества на каждом этапе производства батарей для горных локомотивов и заключительные проверки безопасности. Компания Microtex очень серьезно относится к этой ответственности и в соответствии со своей аккредитацией ISO 9000 обеспечила проверку каждого этапа производства и каждого компонента на электрические, химические и физические свойства. Конечный продукт – аккумулятор для горных локомотивов – проходит 100% проверку на работоспособность и безопасность.

Простота установки - подземное горнодобывающее оборудование с питанием от аккумуляторов

2. Простота установки – при установке тяговой батареи под землей, часто в условиях ограниченного пространства, требуется минимум навыков и усилий. По этой причине Microtex поставляет тяговые батареи в собранном виде с зарядными штекерами, полностью протестированные и полностью заряженные, готовые к полной смене режима работы. Подъемные проушины контейнера расположены таким образом, чтобы обеспечить максимальную устойчивость при подъеме в и из аккумуляторного отсека локомотива.

Эксплуатация - подземное горное оборудование с питанием от аккумулятора

3. Эксплуатация – батареи горных локомотивов должны иметь достаточную емкость в течение всего срока службы, чтобы справляться с эксплуатационными требованиями, а техническое обслуживание должно быть минимальным. Кроме того, тяговые батареи не должны перегреваться. Перегрев приводит к большим потерям воды, сокращению срока службы из-за коррозии сетки и большему выделению газа при заряде. Для обеспечения хороших эксплуатационных характеристик Microtex использует тяговые батареи, пластины которых имеют трубчатую конструкцию. Это важный принцип проектирования, поскольку, помимо прочих преимуществ, он обеспечивает самую высокую плотность энергии среди всех конструкций свинцово-кислотных батарей.

Аккумулятор для горных локомотивов от Microtex
Рисунок 1 Конструкция свинцово-кислотного элемента на 2 В для батарей горных локомотивов Требования к батареям горных локомотивов
Рис. 2 Внутренние характеристики аккумуляторного элемента горного локомотива
Рис. 2 Внутренние характеристики аккумуляторного элемента горного локомотива

Производство батарей для аккумуляторного подземного горного оборудования

Эта серия трубчатых тяговых батарей от Microtex имеет уникальные конструктивные особенности, которые позволяют этим батареям соответствовать или превосходить требования к производительности. Отправной точкой является активный материал в пластинах, который обеспечивает тяговой батарее емкость и способность выполнять свою работу и обеспечивать высокий срок службы. Баланс активных материалов в ячейках Microtex был разработан в сотрудничестве с доктором Рушем, выдающимся ученым-аккумуляторщиком из Германии. Процессы для достижения этой цели были разработаны в сотрудничестве со мной. Проблема перегрева сведена к минимуму благодаря использованию болтовых соединителей с гарантированной площадью соединения и цельнолитых компонентов из латуни и меди.

Еще одной уникальной конструктивной особенностью нашей батареи для горных локомотивов является свинцовый сплав, используемый при изготовлении трубчатой положительной решетки или позвоночника. Он имеет очень низкую концентрацию сурьмы, которая уменьшает выделение водорода и кислорода на пластинах (газообразование), образующихся в результате распада воды в электролите при зарядке батареи горного локомотива. Обслуживание также упрощается благодаря использованию индикатора уровня электролита, который без навязчивых мер показывает, когда необходимо долить воду в ячейки.

Добавки олова, мышьяка и селена в сплав обеспечивают коррозионную стойкость и прочность при ползучести. Преимуществами такого сочетания сплавов являются не только практическое устранение риска взрыва из-за выделения водорода и сокращение количества раз, когда батарея горного локомотива нуждается в дозаправке, но и предотвращение роста пластин, что продлевает срок службы батареи.

Безопасность - в подземном горном оборудовании с питанием от аккумуляторов

4. Безопасность – пожар и взрыв – две основные проблемы, связанные с подземным электрооборудованием. Что касается взрывов, то наиболее распространенной причиной, связанной с батареями, является внутренняя дуга, когда батарея горного локомотива завершила или близка к завершению цикла зарядки. Дуга может возникнуть внутри батареи горного локомотива, если имеются слабые или неадекватные соединения между компонентами из свинцового сплава, часто между внутренней шиной и пластинами. Искра, возникающая здесь в результате включения или выключения тока, или даже толчок при движении локомотива, в сочетании с высокой концентрацией водорода при зарядке, приведет к взрыву.

Именно поэтому сварочные процессы в процедурах сборки батарей горных локомотивов Microtex контролируются, а сварка шин и пластин для каждого элемента проверяется перед переходом к следующему этапу. Кроме того, каждую смену проводится выборочное разрушающее испытание для проверки целостности этих критических сварных швов.
Помимо взрывов, пожар, возможно, является самой большой угрозой, которую может представлять подземное электрическое устройство, включая аккумулятор горного локомотива. Существует множество способов, которыми может загореться аккумулятор горного локомотива.

Из опыта работы в угольных шахтах Великобритании мы знаем, что наиболее распространенными причинами возгорания аккумуляторных батарей локомотивов являются инциденты, связанные с внешними компонентами. Почти все они возникают из-за электрического слежения или дуги между открытыми металлическими частями батареи горного локомотива или контейнера. Проводником для отслеживания может быть поверхностная кислота или даже проводящая пыль или минеральные отложения от горных работ.

Высокие токовые нагрузки, плохо изолированные выводы ячеек и открытая сталь на контейнере, при больших токовых нагрузках приведут к трекингу по крышке ячейки, загрязненной кислотой или проводящей минеральной пылью. Поскольку проводящая среда имеет высокое сопротивление, она создает тепло, которое может вызвать тление и обугливание крышек ячеек или даже пожар в экстремальных случаях.

Конструкция аккумуляторов для горных локомотивов Microtex устраняет эти угрозы благодаря особым конструктивным особенностям: использованию огнестойких (FR) материалов для крышек элементов, изолированных болтовых соединений без открытого металла и специального полиэфирного покрытия для стального контейнера, которое является одновременно изолирующим и достаточно гибким, чтобы избежать повреждений, которые могли бы обнажить голый металл (рис. 1). Контейнер особенно важен из-за риска утечки на землю, если металл обнажен и создан проводящий путь от клемм к контейнеру.

Это не только создает опасность возгорания, но и снижает рабочее напряжение батареи горного локомотива, что, по сути, приводит к снижению энергоотдачи и, следовательно, к уменьшению емкости и срока службы батареи горного локомотива.

Также существует опасность возгорания из-за воспламенения горючих газов, выделяющихся во время зарядки. Эту угрозу можно свести к минимуму, если выделить для зарядки надлежащим образом вентилируемые помещения. Компания Microtex может как разработать проект, так и бесплатно проконсультировать заказчика по его правильной эксплуатации. Кроме того, образование газа во время зарядки сведено к минимуму благодаря использованию специального зарядного устройства, разработанного компанией Microtex за десятилетия опыта работы в этой области. В сочетании с высокопрочными свинцовыми сплавами с низким газовыделением, используемыми в пластинах аккумулятора, это обеспечивает самую безопасную систему, доступную при использовании технологии залитой свинцово-кислотной батареи.

Варианты размеров батарей - Подземное горнодобывающее оборудование с питанием от батарей Microtex

5. Варианты размеров батареи – еще одним ключевым аспектом обеспечения длительного и бесперебойного срока службы является установка батареи горного локомотива правильного размера. Соответствие мощности операционному циклу является ключевым фактором для получения наилучшего соотношения цены и качества и наименьшей совокупной стоимости владения. Стандартные типоразмеры батарей для горных локомотивов, предлагаемые компанией Microtex (табл. 1), являются исчерпывающими. Благодаря разнообразию типоразмеров в линейке трубчатых тяговых батарей 2 В существует гибкость в выборе емкости и стоимости стандартных батарей. Ячейки 2 В предлагаются в размерах DIN и BS с высокой емкостью.

Полагаю, что в этом блоге мы рассмотрели более важные требования и аспекты аккумуляторов для локомотивов. Проблемы, которые могут возникнуть в результате неправильной конструкции и/или спецификации батареи, могут быть буквально разрушительными. Вот почему важно иметь надежного поставщика, обладающего опытом, знаниями и ресурсами, чтобы помочь с выбором и требованиями к эксплуатации батареи для горного локомотива.

Команда Microtex уже более 15 лет поставляет продукцию производителям локомотивов для горнодобывающей промышленности и не перестает наращивать свои знания. Не рискуйте безопасностью и надежностью, приобретая следующую батарею для горного локомотива, свяжитесь с командой Microtex чтобы гарантировать, что вы получите лучший продукт и высочайший уровень профессионального обслуживания батарей, доступный в отрасли.

Please share if you liked this article!

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в pinterest
Поделиться в linkedin
Поделиться в print
Поделиться в email
Поделиться в whatsapp

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

Происхождение свинцово-кислотного аккумулятора

Происхождение свинцово-кислотного аккумулятора

Происхождение свинцово-кислотного аккумулятора Можно с уверенностью сказать, что батареи являются одной из главных инноваций, которые в сочетании с другими технологиями сформировали современный индустриальный мир. От

Солнечная энергия

Солнечная энергия

Солнечная энергия – описание, применение и факты Энергия приходит в различных формах. В физике она определяется как потенциал или способность совершать работу. Прежде чем понять

Солнечная фотоэлектрическая система

Что такое солнечная фотоэлектрическая система?

Как работает солнечная фотоэлектрическая система? Большая величина тепловой энергии Солнца делает его весьма привлекательным источником энергии. Эта энергия может быть непосредственно преобразована в электричество постоянного

Присоединяйтесь к нашей рассылке!

Присоединяйтесь к нашему списку рассылки из 8890 удивительных людей, которые будут в курсе наших последних обновлений в области аккумуляторных технологий

Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности здесь – мы обещаем, что не будем передавать ваш e-mail никому и не будем спамить вас. Вы можете отказаться от подписки в любое время.