Bateri Microtex untuk peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri
Dalam blog ini, kami mengkaji keperluan untuk tugas bawah tanah yang sangat sukar bagi bateri peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri. Walaupun keperluan keselamatan difahami sebagai tumpuan utama untuk reka bentuk dan bahan bateri penggunaan bawah tanah, kita tidak boleh melupakan kepentingan prestasi dan kesukaran praktikal penyelenggaraan dan pengecasan bateri dalam persekitaran ini. Cabaran yang ditimbulkan oleh aplikasi ini adalah banyak dan akibat daripada mendapatkan sebahagian kecil daripada reka bentuk atau pembuatan yang salah boleh membawa kepada akibat yang buruk.
Persekitaran kerja untuk bateri lokomotif perlombongan
Seperti kebanyakan orang sedia maklum, persekitaran kerja di lombong adalah tidak mesra dan berbahaya seperti mana-mana di planet ini. Ini adalah benar untuk peralatan seperti juga untuk kakitangan yang bekerja keras yang menyediakan kami dengan bijih dan mineral penting untuk dunia moden kita. Sama seperti ia memerlukan pemilihan kakitangan yang teliti, tahap persediaan yang tinggi dan peralatan perlindungan sebelum membenarkan pekerja memasuki lombong, ia juga memerlukan pendekatan yang sama teliti untuk pemilihan, penyediaan dan perlindungan peralatan berkuasa elektrik yang penting untuk amalan perlombongan moden.
Persekitaran kerja lombong berbeza bergantung pada lokasinya dan bahan yang diekstrak. Lombong arang batu bawah tanah, sebagai contoh, akan memberi tumpuan kepada pengurangan kebakaran dan perlindungan terhadap gas metana atau penyakit paru-paru seperti silikosis, manakala lombong kalkopirit tuang terbuka akan mempunyai pertimbangan yang berbeza. Untuk tujuan kami, kami melihat lombong bawah tanah secara amnya yang memerlukan peralatan pengangkutan berkuasa elektrik, terutamanya lokomotif perlombongan. Disebabkan bahaya mempunyai trek langsung, peralatan sentiasa dikuasakan oleh bateri cengkaman. Walau bagaimanapun, persekitaran yang keras bermakna jenis bateri dan pembinaannya adalah amat penting untuk operasi selamat peralatan elektrik bawah tanah.
Peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri Microtex
Terdapat beberapa ciri penting untuk bateri lokomotif perlombongan bawah tanah yang ditentukan oleh persekitaran kerja. Kawasan masalah untuk bateri lokomotif perlombongan dan penyelesaian yang ditawarkan oleh Microtex dalam julat bateri lokomotif perlombongan disenaraikan di bawah:
Kebolehpercayaan - peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri
1. Kebolehpercayaan – mesti ada jaminan mutlak bahawa bateri memberikan prestasi yang dinilai dari hari pertama pemasangan. Syarikat perlombongan tidak mampu menanggung satu insiden tidak memenuhi pengeluaran hari bekerja atau mengambil peluang dengan mana-mana aspek keselamatan. Untuk ini, kawalan kualiti pada setiap peringkat pembuatan bateri lokomotif perlombongan dan pemeriksaan keselamatan akhir adalah penting. Microtex mengambil tanggungjawab ini dengan sangat serius dan di bawah akreditasi ISO 9000 mereka, telah memastikan bahawa setiap peringkat pembuatan dan setiap komponen diperiksa untuk sifat elektrik, kimia dan fizikal. Bateri lokomotif perlombongan produk akhir diuji 100% untuk prestasi dan keselamatan.
Kemudahan pemasangan - peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri
2. Kemudahan pemasangan – apabila memasang bateri cengkaman di bawah tanah, selalunya dengan ruang yang terhad, kemahiran dan usaha yang minimum diperlukan. Atas sebab ini, Microtex membekalkan bateri cengkaman yang telah dipasang sebelumnya dengan palam pengecasan, diuji sepenuhnya dan di atas cas bersedia untuk membuat peralihan operasi yang lengkap. Mata angkat bekas diletakkan untuk memberikan kestabilan maksimum apabila dinaikkan masuk dan keluar dari petak bateri loco.
Operasi - peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri
3. Operasi – bateri lokomotif perlombongan harus mempunyai kapasiti yang mencukupi sepanjang hayatnya untuk menangani keperluan operasi dan penyelenggaraan hendaklah minimum. Di samping itu, bateri cengkaman tidak boleh terlalu panas. Terlalu panas membawa kepada kehilangan air yang lebih besar, hayat kerja yang lebih pendek daripada kakisan grid dan evolusi gas yang lebih besar apabila dicas. Untuk memastikan ciri operasi yang baik, Microtex menggunakan bateri cengkaman yang platnya mempunyai binaan tiub. Ini adalah prinsip reka bentuk yang penting kerana antara kelebihan lain, ia memberikan ketumpatan tenaga tertinggi bagi semua pembinaan bateri asid plumbum.
Pembuatan bateri untuk peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri
Rangkaian bateri cengkaman tiub dari Microtex ini mempunyai beberapa ciri reka bentuk unik yang membolehkan bateri ini memenuhi atau melebihi keperluan prestasi. Titik permulaan adalah bahan aktif dalam plat yang menyediakan bateri daya tarikan dengan kapasiti dan keupayaannya untuk mencapai tugasnya dan menyediakan hayat kitaran yang tinggi. Keseimbangan bahan aktif dalam sel Microtex direka bentuk dengan kerjasama Dr Rusch, seorang saintis bateri terkemuka dari Jerman. Proses untuk mencapai ini telah direka dengan kerjasama saya sendiri. Masalah terlalu panas diminimumkan dengan penggunaan penyambung berbolted dengan kawasan sambungan terjamin dan komponen tembaga dan tembaga pepejal.
Satu lagi ciri reka bentuk unik bateri lokomotif perlombongan kami ialah aloi plumbum yang digunakan dalam pembuatan grid positif tiub atau tulang belakang. Ini mempunyai kepekatan antimoni yang sangat rendah yang mengurangkan evolusi hidrogen dan oksigen pada plat (menggas) yang terhasil daripada pecahan air dalam elektrolit semasa mengecas bateri lokomotif perlombongan. Penyelenggaraan juga dibuat lebih mudah dengan menggunakan penunjuk tahap elektrolit yang menunjukkan tanpa langkah mengganggu apabila sel perlu ditambah.
Penambahan timah, arsenik dan selenium pada aloi memberikan rintangan kakisan dan kekuatan rayapan. Gabungan aloi ini mempunyai faedah bukan sahaja secara praktikal menghapuskan risiko letupan akibat evolusi hidrogen dan mengurangkan bilangan kali bateri lokomotif perlombongan perlu ditambah nilai, tetapi ia juga membantu untuk menghalang pertumbuhan plat positif dengan itu memanjangkan hayat bateri.
Keselamatan - dalam peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri
4. Keselamatan – kebakaran dan letupan adalah dua kebimbangan utama yang melekat pada peralatan elektrik bawah tanah. Mengenai letupan, punca paling biasa yang boleh dikaitkan dengan bateri ialah lengkok dalaman apabila bateri lokomotif perlombongan telah siap atau hampir penghujung kitaran pengecasannya. Arka boleh berlaku di dalam bateri lokomotif perlombongan jika terdapat sambungan yang lemah atau tidak mencukupi antara komponen aloi plumbum, selalunya antara bar bas dalaman dan plat. Percikan yang terhasil di sini akibat menghidupkan atau mematikan arus, atau bahkan pergerakan loco yang menggemparkan, yang dikaitkan dengan kepekatan hidrogen yang tinggi daripada pengecasan, akan mengakibatkan letupan.
Inilah sebabnya mengapa proses kimpalan dalam prosedur pemasangan bateri lokomotif perlombongan Microtex dipantau dan bar bas dan kimpalan plat untuk setiap sel diperiksa sebelum melangkah ke peringkat seterusnya. Terdapat juga ujian pemusnah rawak yang dijalankan setiap anjakan untuk menguji integriti kimpalan kritikal ini
Selain daripada letupan, kebakaran mungkin merupakan ancaman terbesar yang boleh ditimbulkan oleh peranti elektrik bawah tanah termasuk bateri lokomotif perlombongan. Dan terdapat banyak cara bateri lokomotif perlombongan boleh terbakar.
Daripada pengalaman di lombong arang batu UK, kami sedar bahawa punca paling biasa kebakaran bateri lokomotif perlombongan adalah disebabkan oleh insiden yang melibatkan komponen luaran. Hampir semua ini disebabkan oleh pengesanan elektrik atau arka di antara bahagian logam terdedah pada bateri lokomotif perlombongan atau bekas. Konduktor untuk pengesanan boleh menjadi asid permukaan atau bahkan mengalirkan habuk atau mendapan mineral daripada aktiviti perlombongan.
Beban arus yang tinggi, terminal sel berpenebat buruk dan keluli terdedah pada bekas, akan, di bawah beban arus yang besar akan membawa kepada pengesanan merentasi penutup sel yang tercemar dengan asid atau mengalirkan habuk mineral. Oleh kerana media pengalir mempunyai rintangan yang tinggi, ia menghasilkan haba yang boleh menyebabkan penutup sel terbakar dan hangus atau bahkan kebakaran dalam kes yang melampau.
Reka bentuk bateri lokomotif perlombongan Microtex menghapuskan ancaman ini dengan ciri reka bentuk khusus: penggunaan bahan kalis api (FR) untuk penutup sel, penyambung berbolted berpenebat tanpa logam terdedah dan salutan poliester khas untuk bekas keluli yang merupakan penebat dan cukup fleksibel untuk mengelakkan kerosakan yang akan mendedahkan logam kosong (Gamb.1). Bekas itu amat penting kerana risiko kebocoran bumi jika logam terdedah dan laluan pengalir dari terminal ke bekas dibuat.
Ini bukan sahaja menimbulkan risiko kebakaran, ia juga mengurangkan voltan operasi bateri lokomotif perlombongan, pada asasnya memberikan output tenaga yang lebih rendah dan oleh itu pengurangan dalam kapasiti bateri lokomotif perlombongan dan hayat perkhidmatan.
Risiko kebakaran juga wujud daripada penyalaan gas mudah terbakar yang dilepaskan semasa pengecasan. Ancaman ini boleh diminimumkan dengan mempunyai kawasan pengaliran yang betul yang ditetapkan untuk pengecasan. Microtex boleh mereka bentuk dan menasihati pelanggan tentang operasi yang betul jika perlu, secara percuma. Di samping itu, pengeluaran gas semasa pengecasan diminimumkan dengan penggunaan pengecas khusus yang dibangunkan oleh Microtex selama beberapa dekad pengalaman dalam aplikasi ini. Apabila ini digabungkan dengan aloi plumbum bergas rendah kekuatan tinggi yang digunakan dalam plat bateri, ia menyediakan sistem paling selamat yang tersedia dengan teknologi asid plumbum yang dibanjiri.
Pilihan saiz bateri - Peralatan perlombongan bawah tanah berkuasa bateri Microtex
5. Pilihan saiz bateri – satu lagi aspek penting untuk memastikan hayat perkhidmatan yang panjang dan bebas masalah adalah dengan memasang bateri lokomotif perlombongan bersaiz betul. Memadankan kapasiti dengan kitaran operasi adalah kunci dalam mendapatkan nilai terbaik untuk wang dan TCO terendah. Saiz bateri lokomotif perlombongan standard yang ditawarkan oleh Microtex (Jadual 1) adalah menyeluruh. Terdapat juga fleksibiliti untuk kapasiti dan pilihan kos dalam bateri standard disebabkan oleh kepelbagaian saiz dalam julat bateri 2v cengkaman tiub. Sel 2v ditawarkan dalam dimensi DIN dan BS dengan penarafan kapasiti tinggi.
Percayalah blog ini telah merangkumi keperluan & aspek yang lebih penting dalam perlombongan bateri lokomotif. Masalah yang boleh disebabkan oleh mempunyai bateri yang direka bentuk dan/atau dinyatakan secara tidak betul boleh memudaratkan. Itulah sebabnya penting untuk mempunyai pembekal yang dipercayai dengan pengalaman, pengetahuan dan sumber yang tersedia untuk membantu pilihan anda dan keperluan dalam perkhidmatan bateri lokomotif perlombongan anda.
Pasukan Microtex mempunyai lebih 15 tahun membekalkan pengeluar lokomotif perlombongan dan tidak pernah berhenti membina pengetahuan itu. Jangan mengambil peluang dengan keselamatan atau kebolehpercayaan, untuk bateri lokomotif perlombongan anda yang seterusnya, hubungi pasukan Microtex untuk memastikan anda mempunyai produk terbaik dan perkhidmatan bateri profesional tahap tertinggi yang tersedia dalam industri.
