ตัวแยกแบตเตอรี่
Contents in this article

ตัวแยก PVC คืออะไร?

ตัวแยกพีวีซีเป็นไดอะแฟรมที่มีรูพรุนขนาดเล็กวางอยู่ระหว่างแผ่นขั้วลบและขั้วบวกของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เพื่อป้องกันการสัมผัสระหว่างกันเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรภายใน แต่ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้อิเล็กโทรไลต์ไหลเวียนได้ฟรี เครื่องแยกแบตเตอรี่ชนิดนี้มีขนาดรูพรุนสูงสุดน้อยกว่า 50 ไมครอน และมีความต้านทานไฟฟ้าต่ำกว่า 0.16 โอห์ม/ซม. ตร.ม. เครื่องแยก PVC มีคุณภาพสม่ำเสมอ ปราศจากรู มุมหัก รอยแยก สิ่งแปลกปลอมฝังตัว การแตกของพื้นผิว ข้อบกพร่องทางกายภาพ ฯลฯ ตัวแยก PVC มีความต้านทานไฟฟ้าต่ำมาก ซึ่งช่วยลดการสูญเสียภายในของพลังงานไฟฟ้า และปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ นี่คือวัตถุดิบแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่จำเป็น

ลักษณะของแบตเตอรี่พีวีซีคั่น

ความพรุนสูงในตัวแยก PVC ช่วยให้เกิดการกระจายของอิเล็กโทรไลต์และการเคลื่อนที่ของไอออนได้ง่าย ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แม้ในอัตราการคายประจุที่สูง โดยไม่ทำปฏิกิริยากับกรด โลหะออกฤทธิ์ และก๊าซที่ปล่อยออกมาอย่างสมบูรณ์ ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด และเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับแบตเตอรี่ Tubular Gel ที่มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 15 ปี – ตัวแยก PVC จะไม่สลายตัวเหมือนบางรุ่น เครื่องแยกแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ
เนื่องจากประโยชน์มหาศาลเหล่านี้ เครื่องแยก PVC จึงถูกใช้เฉพาะในกรณีที่แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานมาก เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ Plantè, แบตเตอรี่ Tubular Gel, เซลล์ OPzS ที่ถูกน้ำท่วม และเซลล์นิกเกิลแคดเมียมที่ถูกน้ำท่วม

OPzS Stationary Cells อยู่ในคอนเทนเนอร์ SAN แบบโปร่งใส และใช้สำหรับโทรคมนาคม สวิตช์เกียร์และการควบคุม และการใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์ โรงไฟฟ้าและสถานีย่อย พลังงานลม ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์พลังน้ำและพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานฉุกเฉิน- ระบบ UPS การส่งสัญญาณทางรถไฟ

เครื่องแยกแบตเตอรี่ PVC - บทวิจารณ์

Microtex เป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนแบตเตอรี่และเป็นผู้ผลิตเครื่องแยก PVC ชั้นนำในอินเดีย และเครื่องแยกแบตเตอรี่ได้รับการทดสอบเป็นประจำและพบว่าเหนือกว่า IS Specifications IS: 6071:1986 เครื่องแยก PVC ได้รับการพัฒนาเป็นครั้งแรกสำหรับตลาดเครื่องแยกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในอินเดียภายใต้ชื่อแบรนด์ MICROTEX ด้วยความรู้ความชำนาญของบริษัทและเครื่องจักรที่ออกแบบโดยชาวพื้นเมืองเมื่อ 50 ปีที่แล้ว โรงงานและเครื่องจักรประกอบด้วยเครื่องเผาผนึกและการติดตั้งระบบไฟฟ้าอื่น ๆ ที่มีเครื่องกำเนิดพลังงานแบบกักขัง เพื่อการผลิตที่ราบรื่นและเป็นอัตโนมัติของตัวแยกกว่าร้อยล้านเครื่องต่อปี ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องแยก PVC รายใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดในอินเดีย

MICROTEX micro-porous PVC separator ผลิตขึ้นทั้งขนาดมาตรฐานและขนาดที่กำหนดเองสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในยานยนต์และอุตสาหกรรม เครื่องแยกพีวีซีที่ผลิตขึ้นทุกชิ้นจะได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาก่อนบรรจุ การทดสอบทางกายภาพและเคมีดำเนินการเป็นชุดๆ ในห้องปฏิบัติการที่ทันสมัยของเรา วัสดุแยกแบตเตอรี่ทำจาก PVC ซึ่งสะอาดและบริสุทธิ์ทางเคมี การตรวจสอบตามปกติจะดำเนินการในขั้นตอนสำคัญตลอดกระบวนการผลิตโดยรักษาคุณภาพที่สม่ำเสมอในระดับสูง ราคาเครื่องแยกแบตเตอรี่เป็นส่วนที่น้อยมากของต้นทุนของแบตเตอรี่ทั้งหมด

MICROTEX PVC separator รวมคุณสมบัติเด่นของความต้านทานไฟฟ้าต่ำ, ความสะอาดของสารเคมี, ความพรุนที่สูงขึ้น, ขนาดรูพรุนต่ำ, ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า และด้วยระดับอินทรีย์ที่ออกซิไดซ์ขั้นต่ำ ทำให้ตัวเองใช้งานได้อย่างดีเยี่ยมสำหรับรถยนต์, แบตเตอรี่ลาก, แบตเตอรี่อินเวอร์เตอร์, UPS & แบบอยู่กับที่ ไฟส่องสว่างสำหรับรถไฟ และแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอื่นๆ ทั้งหมด รวมถึงแบตเตอรี่เจล Tubular ระดับไฮเอนด์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 15 ปี

โปรไฟล์เครื่องแยก PVC
เครื่องแยกแบตเตอรี่ PVC ที่มีโปรไฟล์ต่างกัน

กระบวนการผลิตเครื่องแยกแบตเตอรี่ PVC

MICROTEX PVC separator ได้พิสูจน์ตัวเองมานานกว่า 50 ปีกับลูกค้าประจำประจำ ประสบการณ์กว่าห้าทศวรรษและวิธีการผลิตที่ทันสมัยและสิ่งอำนวยความสะดวกทำให้ MICROTEX เป็นผู้จัดจำหน่ายเครื่องแยก PVC ชั้นนำในอินเดีย กุญแจสู่ตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมตัวคั่นคือนวัตกรรมทางเทคโนโลยี คุณภาพ และบริการ MICROTEX PVC separator รวมคุณสมบัติเด่นของความต้านทานไฟฟ้าต่ำ, ความสะอาดของสารเคมี, ความพรุนที่สูงขึ้น, ขนาดรูพรุนต่ำ, ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าและด้วยระดับอินทรีย์ที่ออกซิไดซ์ขั้นต่ำ ทำให้ตัวเองใช้งานได้ดีเยี่ยมสำหรับรถยนต์, การลาก, เครื่องเขียน, ไฟรถไฟ, หัวรถจักร การใช้งานเริ่มต้นและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอื่นๆ ทั้งหมด

ตัวคั่นแบตเตอรี่ PVC เนื้อหาทำมาจากอะไร?

วัตถุดิบ:
1.ผงพีวีซี (นำเข้า- เกรดเคมีไฟฟ้า)
2. ส่วนผสมในกระบวนการผลิตแบบผง (เกรดพิเศษภายในร้าน)
ผงพีวีซีผสมถูกกรองและผ่านสายพานและแม่พิมพ์ ผงพีวีซีใช้โปรไฟล์ของแม่พิมพ์และผ่านโซนอุณหภูมิต่างๆ ของเครื่องและเผาผนึก เครื่องแยก PVC สำเร็จรูปถูกตัดตามขนาดที่ลูกค้าต้องการ ตัวแยกแต่ละตัวจะถูกตรวจสอบทางกายภาพสำหรับรูเข็ม โปรไฟล์พื้นที่บางและไม่เท่ากัน ตัวคั่นที่ตรวจสอบและผ่านจะถูกบรรจุและกล่องที่ทำเครื่องหมายสำหรับการจัดส่ง

3.ประเภทและขนาดของตัวแยก PVC ที่ผลิตโดยเรา: เผา – ธรรมดาด้านหนึ่งมีซี่โครงตรงอีกด้านหนึ่ง และเรียบทั้งสองด้านด้วยความหนาของรางขั้นต่ำ 0.5 มม. และความหนาโดยรวมสูงสุด 3.6 มม. ตัดความยาวให้ได้ขนาดที่ต้องการ

การตรวจสอบคุณภาพและบันทึก:
1) วัตถุดิบ: ยอมรับตามรายงานผลการทดสอบซัพพลายเออร์ซึ่งอยู่ในมาตรฐานของเรา
2) ตัวแยกแบตเตอรี่ PVC สำเร็จรูปได้รับการทดสอบตามพารามิเตอร์ของ IS ดังต่อไปนี้:

วิธีทดสอบสำหรับแบตเตอรี่คั่น PVC

ก. การหาเปอร์เซ็นต์ความพรุนของปริมาตร
A-1: รีเอเจนต์: น้ำกลั่น
A-2: ขั้นตอน: ตัดให้ยาว 127 มม. x กว้าง 19 มม. โดยใช้กรรไกร วางแถบ 5 เส้นแล้วมัดเข้าด้วยกันโดยพันลวดทองแดงยาวรอบปลายด้านหนึ่ง เติมกระบอกสูบที่สำเร็จการศึกษาด้วยประมาณ 85ml ของน้ำ DM บันทึกปริมาตรนี้

(เอ). จุ่มแถบในของเหลว เขย่าแถบภายในกระบอกสูบสองสามครั้งเพื่อเอาอากาศที่ติดอยู่ออก วางตัวหยุดหลวม ๆ ที่ด้านบนของกระบอกสูบแล้วปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที หลังจากยืน 10 นาที บันทึกปริมาณของเหลวที่เพิ่มขึ้น

(ข). ปริมาตรของวัสดุที่เป็นของแข็งคือการเพิ่มปริมาตรของของเหลวนั่นคือ BA ถอดจุกและดึงแถบออกจากของเหลว เขย่าแถบที่ด้านบนของกระบอกสูบเบา ๆ เพื่อให้น้ำส่วนเกินเกาะติดกับพื้นผิวของตัวอย่างเพื่อระบายกลับเข้าไปในกระบอกสูบ บันทึกปริมาตรของของเหลวที่เหลืออยู่ในกระบอกสูบ C
ปริมาณนี้จะน้อยกว่าปริมาณเริ่มต้นดั้งเดิม เนื่องจากเราได้สกัดด้วยปริมาณตัวอย่างของของเหลวที่สะสมอยู่ในวัสดุที่มีรูพรุน
ปริมาณที่ลดลง (AC) นี้แสดงถึงปริมาตรของรูพรุน

เอ-3 การคำนวณ: % ของความพรุนของปริมาตร = A – CX 100
BC

B. การหาค่าความต้านทานไฟฟ้าในตัวแยกพีวีซี

B-1: รีเอเจนต์: กรดซัลฟิวริกของ Sp. ก. 1.280
B-2: ขั้นตอน:
ตั้งค่าเครื่องต้านทานไฟฟ้า วัดความหนาของตัวคั่น ปรับความหนาเท่ากันบนหน้าปัด ใส่ตัวอย่างเครื่องแยกในส่วน baffle ของเซลล์ (ก่อนดำเนินการดังกล่าว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวแยกถูกแช่ในกรดซัลฟิวริกของ Sp.gr.1.280 อย่างน้อย 24 ชั่วโมง)
B-3: การคำนวณ: การแสดงผลบนเครื่องมือต้านทานไฟฟ้าจะให้ความต้านทานไฟฟ้าของตัวแยกโดยตรงในความหนา ohm/Sq .cm/mm

C. การหาปริมาณธาตุเหล็กเครื่องแยกแบตเตอรี่พีวีซี

ซี-1. รีเอเจนต์:
กรดซัลฟิวริก (1.250 Sp gr.), 1% KMno4 soln., 10% Ammonium thiocyanate solution, std. โซลินเหล็ก (ละลายเฟอร์รัสแอมโมเนียมซัลเฟต 1.404 กรัมในน้ำ 100 มล. เติมกรดซัลฟิวริก 25 มล. 1.2 Sp gr. ตามด้วยโพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนตหยดจนเกินเล็กน้อย เทสารละลายลงในขวดขนาด 2 ลิตร แล้วเจือจางจนเหลือรอย โซลน์ มีธาตุเหล็ก 0.10 มก./มล. ของสารละลาย)

  • C-2: ขั้นตอน:
    ฉีกหรือฉีก Separator 10 กรัมลงในแถบเล็กๆ ที่เหมาะสม แล้วใส่ลงในขวดทรงกรวยขนาด 250 มล. ที่ทำความสะอาดแล้ว เติมกรดซัลฟิวริก 250 มล. ทิ้งไว้ 18 ชม. ที่อุณหภูมิห้อง ถ่ายกรดลงในขวดขนาด 500 มล. และทำสารละลายด้วยน้ำกลั่นไม่เกิน 500 มล. แล้วผสมให้เข้ากัน ปิเปตสารละลายด้านบน 25 ถึง 30 มล. ลงในบีกเกอร์และให้ความร้อนใกล้กับจุดเดือด แล้วเติมสารละลาย KMnO4 ทีละหยดจนสีชมพูเล็กน้อยไม่หายไปหลังจากผ่านไป 3 หรือ 4 นาที
  • เมื่อสีติดถาวรแล้ว ให้โอนโซลน์ ลงในหลอด Nessler ขนาด 100 มล. แล้วเทลงในก๊อกให้เย็น เมื่อทำให้เย็นลง เติมแอมโมเนียมไธโอไซยาเนตโซลน์ 5 มล. และเจือจางได้ถึงขีดสุด ดำเนินการทดสอบการควบคุมถ้าใช้ std 60 มล. โซลินเหล็ก โดยใช้รีเอเจนต์ในปริมาณเท่ากันโดยไม่ต้องมีตัวแยกตัวอย่าง เปรียบเทียบสีที่พัฒนาขึ้นในหลอดทั้งสองของ Nessler

  • C-3: การคำนวณ:
    เหล็กในตัวคั่นจะต้องอยู่ในขอบเขตหากความเข้มของสีที่ผลิตในการทดสอบด้วยตัวคั่นไม่ลึกกว่าที่ผลิตในการทดสอบโดยไม่มีตัวคั่นที่มีปริมาณเหล็กที่อนุญาตตามที่เพิ่มจากสารละลายมาตรฐาน

ง. การหาปริมาณคลอไรด์ในตัวแยกพีวีซี

D-1: รีเอเจนต์:
ดิล. กรดไนตริก, เฟอริกแอมโมเนียมซัลเฟตโซลน์, Std. แอมโมเนียมไธโอไซยาเนตโซลิน มาตรฐาน ซิลเวอร์ไนเตรทโซลน์ น้ำปราศจากแร่ธาตุ ไนโตรเบนซีน

  • D-2: ขั้นตอน:
  • เครื่องแยกฝอยละเอียดชั่งน้ำหนัก 10 กรัม โอนลงในขวดรูปกรวยขนาด 250 มล. และปิดด้วยน้ำ DM เดือด 100 มล. อุดและเขย่าเป็นครั้งคราวโดยปล่อยให้เนื้อหาเย็นลงเป็นเวลา 1 ชั่วโมง เทสารสกัดลงในขวดปริมาตร 500 มล. ผสมน้ำกลั่นได้มากถึง 500 มล. ถ่ายสารละลายส่วนลิโควต 100 มล. ลงในขวดทรงกรวยขนาด 600 มล. เย็นแล้วเติม Std. 10 มล. ซิลเวอร์ไนเตรทโซลน์ เติมไนโตรเบนซีนสองสามมล. แล้วเขย่าเพื่อให้ตะกอนซิลเวอร์คลอไรด์จับตัวเป็นก้อน
  • ไทเทรตส่วนเกินของซิลเวอร์ไนเตรตด้วย Std. แอม Thiocyanate โดยใช้ FAS เป็นตัวบ่งชี้ จุดสิ้นสุดของการไทเทรตคือสีน้ำตาลถาวรจางๆ ซึ่งมองเห็นได้ยากหากไม่มีประสบการณ์มากนัก หากรู้สึกสงสัยเกี่ยวกับจุดสิ้นสุด ควรเปรียบเทียบกับสารละลายที่คล้ายกันที่มีกรดซัลฟิวริกเจือจาง ไนโตรเบนซีน FAS และ Std 1 หยด แอมโมเนียมไธโอไซยาเนตซึ่งให้สีของจุดสิ้นสุด
    D-3: การคำนวณ: Wt. ของคลอรีน = (ปริมาตรของ AgNO3 – ปริมาตรของ NH4CNS) x 500 x 100
    ฉบับที่ ของส่วนหาร x น้ำหนัก ของตัวคั่น

E. การหาปริมาณแมงกานีสตัวแยกพีวีซี

  • E-1: รีเอเจนต์:

    1.84 ส. ก. คอน H2SO4, กรดออร์โธฟอสฟอริก (85%), โพแทสเซียมเปอร์ออกไซด์ที่เป็นของแข็ง, มาตรฐาน กรดแมงกานีสซัลเฟต (ละลายผลึก MnSO4 0.406 กรัม ในน้ำประมาณ 20 มล.) เพิ่มความเข้มข้น 20 มล. กรดซัลฟิวริก ตามด้วยกรดออร์โธฟอสฟอริก 5 มล. เติมโพแทสเซียม พีเรียต 3 กรัม แล้วต้มโซลิน เป็นเวลา 2 นาที เย็น เจือจาง 1 ลิตร (1ml=0.01 มก. ของแมงกานีส) ซอลน. ถูกเก็บไว้ในที่มืดและเย็น) มาตรฐาน KMnO4 โซลน (ละลาย Kmno4 0.2873 กรัม ในน้ำ 1 ลิตร เติม H2SO4 เข้มข้น 1 มล. เจือจางสารละลาย 100 มล. เป็น 1 ลิตร เพื่อให้ 1 มล. = 0.01 มก. ของแมงกานีส)

  • E-2: ขั้นตอน:

    สุ่มเลือกตัวคั่นอย่างน้อย 8 ตัวและแบ่งเป็นชิ้นเล็กๆ ชั่งน้ำหนักอย่างแม่นยำ 10gm จากชิ้นงานแล้ววางลงบนจานซิลิกา ทำให้ตัวอย่างแห้ง 16 ชม. ที่ 105 ± 20C จุดไฟวัสดุในเตาหลอมด้วยไฟสีแดงขุ่นประมาณ 1 ชม. ผัดขี้เถ้าเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ทำให้ขี้เถ้าเย็นลงใน desiccators หล่อเลี้ยงด้วยน้ำ เติม conc 2 ถึง 3 มล. H2SO4 ตามด้วยความเข้มข้น 0.5 มล. H3PO4. เติมน้ำ 10 มล. และอุ่นจานและเนื้อหาในอ่างน้ำเดือดจนวัสดุทั้งหมดละลาย

เย็นและกรองลงในบีกเกอร์ 100 มล. เติมโพแทสเซียม พีเรียต 0.3 กรัม ต้มโซล์น เป็นเวลา 2 นาที และหลังจากเย็นตัวแล้วให้เพิ่มเป็น 50 มล. ขึ้นอยู่กับสีที่พัฒนา เปรียบเทียบโดยตัวเปรียบเทียบที่เหมาะสมกับมาตรฐาน กรดแมงกานีสซัลเฟต ดำเนินการกำหนดการควบคุมบนรีเอเจนต์

E-3: การคำนวณ: แสดงปริมาณแมงกานีสที่มีอยู่เป็น mg/100gm ของตัวอย่างแห้งในเตาอบ

F. การหาค่าสูงสุดของ ขนาดรูพรุนที่โดดเด่นในตัวแยก PVC

F-1: รีเอเจนต์: เอ็น-โพรพานอล
F-2: ขั้นตอน:

ขนาดรูพรุนสูงสุดถูกกำหนดโดยการวัดความดันอากาศที่จำเป็นในการบังคับฟองอากาศแรกผ่านตัวคั่นที่เปียกโดย abs แอลกอฮอล์. ตัวคั่นได้รับการแก้ไขในที่ยึดและอนุญาตให้วางแอลกอฮอล์บนตัวคั่นได้ในระดับความลึกไม่กี่มม. ใช้แรงดันอากาศจากใต้พื้นผิว ค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนฟองอากาศปรากฏบนพื้นผิวของตัวคั่น PVC บางครั้งรูขุมขนแต่ละอันอาจมีขนาดค่อนข้างใหญ่เพื่อพัฒนาฟองอากาศที่ความดันค่อนข้างต่ำ

ความดันนี้ถูกละเลยและความดันที่ฟองอากาศปรากฏขึ้นทั่วทั้งพื้นผิวเป็นจำนวนมากเพียงพอ ค่านี้ถือเป็นข้อบ่งชี้ของค่าสูงสุดที่เด่นที่สุด ขนาดรูขุมขน

F-3: การคำนวณ:
ขนาดรูพรุนคำนวณจากสูตรต่อไปนี้
D = 30g X 103
พี
โดยที่ D = เส้นผ่านศูนย์กลางของรูพรุนเป็นไมโครมิเตอร์
g = แรงตึงผิวของของเหลวในหน่วยนิวตันต่อเมตร (0.0223 สำหรับแอลกอฮอล์แน่นอน) ที่ 27oC
P = ความดันที่สังเกตได้ หน่วย mm Hg

G: ทดสอบความสามารถในการเปียกในตัวคั่น PVC

G-1: รีเอเจนต์: กรดซัลฟิวริกของ Sp.gr.1.280
G-2: ขั้นตอน:

หยดน้ำกรดซัลฟิวริก 1.280(270C) หยดลงไป ด้วยปิเปต (10cc) บนพื้นผิวของตัวแยกที่อุณหภูมิห้อง หยดจะถูกดูดซับโดยตัวคั่นภายใน 60 วินาที การทดสอบต้องทำบนพื้นผิวทั้งสองของตัวคั่น
G-3: การคำนวณ:
การทดสอบจะต้องผ่านการทดสอบหากตัวแยกดูดซับกรดตกภายใน 60 วินาที

H: ทดสอบความแข็งแรงทางกลในตัวแยก PVC
H-1: รีเอเจนต์: ไม่มี
H-2: ขั้นตอน:

ตัวคั่นชิ้นงานทดสอบจะต้องจับยึดในจิ๊กที่มีซี่โครง (ถ้ามี) อยู่ที่ด้านล่างของ ลูกเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12.7 มม. น้ำหนัก 8.357 ± 0.2gm ตกลงในแนวตั้งจากความสูง 200 มม. ลูกบอลจะตกลงมาระหว่างซี่โครง

H-3: การคำนวณ:
การทดสอบจะต้องดำเนินการให้ผ่านหากตัวคั่นไม่แตกหักหรือแตกหักเนื่องจากการกระแทกของลูกเหล็ก

I Life Test สำหรับเครื่องแยก PVC

I-1: รีเอเจนต์: 1.280 Sp. ก. กรดกำมะถัน.
I-2: ขั้นตอน:

ตัวคั่นที่ทดสอบ (50×50 มม.) ถูกคั่นระหว่างบล็อกตะกั่วสองบล็อกที่เก็บไว้ในกรดซัลฟิวริก (Sp. Gr. 1.280) และเชื่อมต่อกับขั้วบวกและขั้วลบของแหล่งจ่ายกระแสตรง หากตัวคั่นเป็นยาง ด้านที่เป็นยางควรหันไปทางบวกของแหล่งจ่ายกระแสตรง บล็อกตะกั่วควรปิดด้วยแล็กเกอร์ ยกเว้นส่วนที่สัมผัสโดยตรงกับตัวคั่น

มีการเพิ่มบล็อกตะกั่วอีกสองสามตัวในบล็อกเพื่อให้มีน้ำหนักรวม 1 Kg เพื่อให้เกิดแรงดันที่ 4 Kg/dm2 ของตัวคั่น มิเตอร์แอมแปร์-ชั่วโมงจะเชื่อมต่อเป็นอนุกรมในวงจรเพื่อบันทึกกระแสทั้งหมด ผ่านและคำนวณจำนวนชั่วโมงชีวิตภายใต้สภาวะกระแสคงที่
กระแสคงที่ 5 แอมแปร์ถูกส่งผ่าน (ความหนาแน่นกระแส 20 แอมแปร์ต่อ dm2) ระหว่างลีดบล็อกทั้งสอง เมื่อตัวคั่นล้มเหลว บล็อกตะกั่วจะลัดวงจรและแรงดันไฟฟ้าที่ข้ามตัวคั่นจะลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้านี้ถูกนำมาพิจารณาโดยรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ที่ตัดแหล่งจ่ายกระแสตรง

I-3: การคำนวณ:
จากการอ่านค่าแอมแปร์-ชั่วโมง อายุการใช้งานของตัวคั่นในหน่วยชั่วโมงคำนวณโดยการหารค่าที่อ่านได้ของ AH ด้วย 5

ผลการทดสอบ: ผลการทดสอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในรายงานห้องปฏิบัติการมาตรฐาน

ตัวแยกในแบตเตอรี่มีประจุเท่าใด?

ตัวแยกแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร ตัวแยก PVC มีบทบาทสำคัญในแบตเตอรี่ แม้ว่าอิเล็กโทรดขั้วบวกและขั้วลบจะไม่สั้น แต่ยังคงให้การถ่ายเทไอออนระหว่างอิเล็กโทรดทางอิเล็กทรอนิกส์ ตัวคั่นไม่มีประจุใดๆ ในตัวมันเอง

ประเภทของตัวแยกแบตเตอรี่

ตัวคั่นแรกสุดทำจากไม้ อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้ไม่นานเนื่องจากเนื้อหาอินทรีย์ มันถูกโจมตีได้ง่าย จากนั้นตัวแยกพีวีซีที่ทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์ก็มาถึง ตัวคั่นเหล่านี้มีประสิทธิภาพที่สูงมาก เครื่องแยกพีวีซีมีคุณสมบัติที่ดีที่สุดที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพสูงสุดภายในแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

ในทศวรรษที่ผ่านมา ตัวแยก PE ได้ทำการปรับปรุงที่สำคัญในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ ตัวแยกโพลีเอทิลีนทำให้มีการใช้ปริมาตรดีขึ้นประมาณ 7-8% ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน ตัวแยกเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์

  • ตัวแยกแบตเตอรี่โพลีเอทิลีนลิเธียมไอออนทาบด้วยไกลซิดิลเมทาคริเลต
  • เมมเบรนโพลีเอทิลีนดัดแปลงด้วยพลาสม่าเป็นตัวคั่นสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์
  • การบำบัดด้วยพลาสมาไนโตรเจนในพลาสมาแรงดันต่ำกับคุณสมบัติพื้นผิวของตัวแยก pe ที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
  • ฟิล์มพีอีแบบเชื่อมขวางที่มีโพลิกราฟต์ (โปแตสเซียมอะคริเลต) (PKA)

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

เข้าร่วมจดหมายข่าวของเรา!

เข้าร่วมรายชื่อผู้รับจดหมายของเรา 8890 บุคคลที่น่าทึ่งซึ่งอยู่ในวงของการอัปเดตล่าสุดของเราเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่

อ่านนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราที่นี่ – เราสัญญาว่าเราจะไม่เปิดเผยอีเมลของคุณกับใคร & เราจะไม่สแปมคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

Want to become a channel partner?

Leave your details & our Manjunath will get back to you

Want to become a channel partner?

Leave your details here & our Sales Team will get back to you immediately!

Do you want a quick quotation for your battery?

Please share your email or mobile to reach you.

We promise to give you the price in a few minutes

(during IST working hours).

You can also speak with our Head of Sales, Vidhyadharan on +91 990 2030 976