بطارية توزيع الجر
بطاريات الدورة العميقة TRD
تنتج ميكروتكس مجموعة كاملة من بطاريات توزيع جر السكك الحديدية لمتطلبات TRD للسكك الحديدية. ميكروتكس هي مورد الجزء الأول للسكك الحديدية الهندية. صُممت بطاريات ميكروتكس للسكك الحديدية TRD خصيصًا للصيانة المنخفضة جدًا. تتطلب تعبئة المياه مرة واحدة في السنة. هو الأكثر ملاءمة للتطبيقات البعيدة حيث تكون إمكانية الوصول ضعيفة. تتمتع بطارية TRD بقدرة احتياطية ممتازة وقوية في البناء.
الجزء 1 مورد السكك الحديدية
لماذا بطاريات ميكروتكس تي آر دي؟
تصاميم ألمانية - صُنعت للظروف الهندية
تم تصميم بطاريات ميكروتكس من قبل الدكتور ويلاند روش ، عالم البطاريات الرائد ومخترع تصميم بطارية الغواصة المعدنية المصنوعة من النحاس المطول.
مقارنة بأي من العلامات التجارية العالمية الرائدة للبطاريات – تتوافق تصميماتنا مع الأفضل في العالم.
تأسست عام 1969 ، تشتهر ميكروتكس بجودتها الأسطورية
تشتهر بطاريات ميكروتكس في جميع أنحاء العالم بأدائها الموثوق به والموثوق به
على عكس المنافسين ، ميكروتكس تصنع البطارية كاملة وجميع مكوناتها في المنزل
تنتج ميكروتكس في المنزل ، سبائك الرصاص المصممة خصيصًا ، وأكاسيد الرصاص ، والمسبوكات الشبكية ، والألواح الملصقة ، والحاويات المقولبة بالحقن ، والقفازات متعددة الأنابيب (أكياس PT) ، وفواصل PVC ، وتنتج البطارية الكاملة باستخدام أحدث صناعة البطاريات القياسية. الات.
ما هي بطاريات TRD؟ امدادات الطاقة v dc
توزيع الجر في السكك الحديدية: قسم توزيع الجر بالسكك الحديدية الهندية مسؤول عن صيانة وتشغيل المعدات العلوية ومنشآت إمدادات الطاقة ومركز التقسيم والتحكم عن بعد لتزويد الطاقة الكهربائية اللازمة للقاطرة الكهربائية MEMU.
ما هو توريد الجر؟ ماذا يعني الجر في السكك الحديدية؟
يتم التحكم في قوة الجر التي يتم توفيرها من مختلف مواقع التغذية ومحطة الجر الفرعية بواسطة وحدة التحكم في قوة الجر (TPC) من مركز التحكم عن بعد (RCC).
تعتبر بطارية توزيع الجر حاسمة في نظام إمداد الطاقة.
تم تركيب البطاريات وشواحن البطاريات في المواقع التالية على الأقسام المكهربة. –
- محطات الجر الفرعية –
خلايا حمض الرصاص 110 فولت ، 200 أمبير لدوائر التحكم والحماية والإشارة. - محطات التحويل –
110V أو 72V ، بطاريات حمض الرصاص 40Ah لتشغيل القواطع والمقاطعات والعوازل التي تعمل بمحرك. - معدات التحكم عن بعد –
بطاريات ذات جهد وسعة مناسبة في مركز التحكم عن بعد ومحطة الجر الفرعية ومحطات التحويل. - توزيع الجر العادي على
لتقليل عدد البطاريات في TSS / SS ، يتم الآن توصيل جهاز التحكم عن بعد ببطارية TSS / SS.
في جميع الحالات ، يتم تزويد شواحن البطاريات التي تعمل بالتيار الكهربائي بوسائل إما لشحن بسيط أو لزيادة الشحن. يجب تحديد تصنيفات شاحن البطارية حسب سعة البطارية.
صممه الدكتور ويلاند روش الألماني - تم تصنيعه بدقة وفخر في الهند ، ونصنع بطاريات توزيع كاملة للسكك الحديدية وجميع مكوناتها في المنزل لضمان مستوى عالٍ من الجودة دون الحاجة إلى الاعتماد على البائعين الخارجيين.
هل بطاريات توزيع جر السكك الحديدية دورة عميقة؟
تقدم ميكروتكس مجموعة كاملة من بطاريات توزيع جر السكك الحديدية في تكنولوجيا الألواح الأنبوبية ، والتي تلبي معايير RDSO المعترف بها. يمكن فقط للبطاريات ذات الألواح الأنبوبية أن تقدم أداء دورة عميقة حقيقيًا. اقرأ كل شيء عن تقنية الألواح الأنبوبية في هذا الرابط.
تقوم ميكروتكس بتصنيع وتصدير البطاريات منذ عام 1977. 52 عامًا من الخبرة في التصنيع تضع بطاريات توزيع جر السكك الحديدية لدينا كواحدة من أفضل 10 شركات لتصنيع بطاريات TRD للسكك الحديدية. مصممة لأداء التفريغ العميق ، وهي مصنوعة من سبائك الأنتيمون الخاصة ، والتي تتطلب كمية أقل من الماء. نعمة لفريق صيانة توزيع السكك الحديدية الهندية! متوفر بالسعات المعتمدة في 40Ah و 200Ah يفي بمواصفات RDSO الصارمة.
يتم توفيره في كل من المطاط الصلب وفي حاويات PPCP الجديدة محكمة الإغلاق بالحرارة. تقدم ميكروتكس المتطلبات الكاملة لبطارية توزيع خطوط السكك الحديدية الهندية 110 فولت 40 أمبير و 110 فولت 200 أمبير. ميكروتكس هو مصدر طاقة احتياطي يمكن الاعتماد عليه للبنية التحتية لتوزيع خطوط السكك الحديدية لضمان الموثوقية الكاملة لتركيبات توزيع المسار.
تتوفر بطارية توزيع جر السكك الحديدية ميكروتكس في كل من البطاريات منخفضة الصيانة وبطارية SMF VRLA الخالية من الصيانة. مناسب لتطبيقات TRD لصيانة وتشغيل المعدات العلوية ومنشآت إمداد الطاقة مع بطارية احتياطية موثوقة لمراكز التحكم.
ميكروتكس هي مورد الجزء الأول للسكك الحديدية الهندية ولديها أداء مثبت وسجل حافل لبطاريات TRD للسكك الحديدية عالية الجودة والموثوقة.
بطارية توزيع الجر 110 فولت 40 أمبير و 110 فولت 200 أمبير بطارية TRD
بطارية توزيع جر سكة حديد ميكروتكس مصنوعة من ألواح مشكلة بالكامل ؛ وليس لوحات خضراء ، تشكلت بعد التجميع.
هذا للقضاء على أي فرصة لمواد نشطة غير متشكلة في الأقطاب الكهربائية.
مع بطاريات توزيع جر السكك الحديدية ميكروتكس ، تحصل على:
- أداء خالي من المتاعب
- انخفاض احتياجات ملء المياه ، يجعلك تشعر أنها بطارية بدون ماء!
- قبول شحن أسرع مع النانو كربون!
- كفاءة عالية في استخدام الطاقة – تؤدي عبر المسار الصحيح!
- فترة تفريغ أطول – للخدمة الشاقة مقرونة بقدرات الدورة العميقة
- حياة طويلة – عائد أفضل على الاستثمار
الحقيقة حول كيفية اختيار بطاريات توزيع سحب سكة حديد يمكن الاعتماد عليها ...
حتى لو كنت قد أخبرت أن جميع بطاريات توزيع جر السكك الحديدية زائد أو ناقص نفس الشيء!
هذا لتأكيد أن بطارية الجر من نوع 48v 470Ah التي قمت بتزويدها في عام 2008 تعمل في حالة جيدة وأن الأداء مرضٍ. نحصل على دعم خدمة جيد من ميكروتكس.
هذا لتأكيد أن بطارية الجر من نوع 36v 756Ah التي قمت بتزويدها في عامي 2012 و 2018 تعمل في حالة جيدة والأداء مرضٍ. تم إصلاح كلتا البطاريتين في Crown Reach Truck. نحصل على دعم خدمة جيد من ميكروتكس. Snowfield Cold Storage - تاميل نادو
في ميكروتكس ، نعتقد أن عملائنا يجب أن يحصلوا على أفضل أداء وعمر لبطارية توزيع جر السكك الحديدية باستمرار. ولتحقيق هذه الغاية ، فإننا لا ندخر جهداً في ضمان حصولك على بطارية فائقة الجودة تم تصنيعها بعناية فائقة وشغف.
ما الذي يميز بطاريات توزيع جر السكك الحديدية عن الباقي؟ التيار المستمر الخامس
- متوفر بأبعاد كاملة معتمدة دوليًا ويناسب معظم عربات الجولف على مستوى العالم
- الحياة التشغيلية:> 1500 دورة تشغيل @ 25 درجة مئوية 60٪ وزارة الدفاع
- انخفاض متطلبات الصيانة: نظرًا لتصميم الأنتيمون المنخفض جدًا مع السيلينيوم كمصافي للحبوب ، يتم تقليل الحاجة إلى زيادة الرصيد بشكل متكرر إلى حد كبير
- دورات IEC 60254-1:> 1500
- التفريغ الذاتي: حوالي 2٪ شهريًا عند 25 درجة مئوية
- الانتعاش بعد التفريغ العميق: جيد جدا
- درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية ، موصى به من 10 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية ، وقت قصير 45 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية
-
تقنية شبكة ميكروتكس عبارة عن سبيكة من الرصاص والقصدير والأنتيمون مصممة خصيصًا للاستخدام مع معجون ميكروتكس نانو بلس بتقنية الكربون. توفر صيغة الشبكة التصاقًا هيكليًا رائعًا بين Nano Plus Paste وإطار الشبكة.تؤدي الشبكات السميكة ذات الضغط العالي المصبوبة بضغط لا يصدق إلى 150 بارًا إلى إنشاء شبكة قوية للعمود الفقري مع تقليل التآكل ، مما يؤدي إلى تحسين أداء البطارية وعمر أطول وتقليل تكاليف الصيانة ووقت التوقف عن العمل.
- تضمن سبائك الرصاص منخفضة الأنتيمون والسيلينيوم المصممة تقليل الحاجة إلى زيادة كمية المياه بشكل كبير – نعمة لصيانة بطارية توزيع جر السكك الحديدية
صنع في الهند مع التكنولوجيا الألمانية
- موصلات محطة بطارية توزيع جر السكك الحديدية مصممة للقدرة المقدرة دون التسبب في انصهار المحطة أو ذوبان الموصل (وضع عطل شائع أثناء الخدمة)
- سبائك الرصاص المقواة عالية الجودة المستخدمة في المحطات والموصلات ، وأيضًا مع إدخالات نحاسية
- أداء خالي من المتاعب للبطارية طوال عمرها المتوقع لمدة 6 سنوات
- فريق دعم مخصص لخدمة العملاء لمساعدتك في استبدال بطارية توزيع السكك الحديدية
- يتم تزويد بطاريات توزيع الجر ميكروتكس فقط بأكياس أنبوبية منسوجة لا نستخدم فيها أقمشة غير منسوجة
- تصميم ألماني: مع مواد نشطة متوازنة توفر سعة بطارية توزيع الجر التي تلبي المواصفات الدولية
- المتانة: هيكل قوي للخدمة الشاقة ، أشواك أكثر سمكًا ، إلى جانب أداء التفريغ العميق
- السعر: سعر بطارية توزيع جر سكة حديد واقعي وتنافسي
- التسليم: أسرع 21 يومًا في التسليم في الوقت المحدد ، في كل مرة ؛ مضمون
- ما بعد البيع: تتوفر خدمة رعاية عملاء PAN India ملتزمة تمامًا عبر مكالمة هاتفية لحل أي مشكلة تتعلق بصيانة بطارية توزيع جر السكك الحديدية بسرعة وكفاءة
هل تحتاج بطاريات توزيع الجر لمشاريعك؟
أرسل لنا استفسار الآن.
مواصفات بطارية توزيع الجر للسكك الحديدية ميكروتكس
تتوفر بطاريات توزيع جر السكك الحديدية ميكروتكس في تكنولوجيا الألواح الأنبوبية ذات الدورة العميقة لحمض الرصاص. متوفر في النطاق الكامل المعتمد من RDSO بسعات 110 فولت 40 أمبير و 110 فولت 200 أمبير يفي بمواصفات RDSO الصارمة. تقدم ميكروتكس بطارية توزيع جر للسكك الحديدية ذات دورة عميقة للخدمة الشاقة في حاويات PPCP:
- بطارية 2 فولت 40 أمبير
- بطارية 2 فولت 200 أمبير
يمكن أن تزود ميكروتكس أيضًا ببطاريات TRD في حاويات المطاط الصلب السابقة. اقرأ توزيع الجر في الهندية. هذا الموقع مترجم إلى الهندية أيضًا.
تتوفر بطاريات توزيع جر السكك الحديدية ميكروتكس كمخزون. عادة ما يتم تسليم كميات من 2000 بطارية وأكثر في 21 يومًا
- يتم إرسال بطاريات توزيع جر السكك الحديدية في شاحنات كاملة / شاحنات صغيرة ، ويتم تأمينها جيدًا ومعبأة بشكل مناسب للنقل الآمن.
- يضمن ميكروتكس التسليم الآمن
- تأتي جميع البطاريات مع ضماننا القياسي لمدة سنة واحدة
تلبي بطاريات توزيع الجر ميكروتكس معايير RDSO الصارمة وتفي بالأداء الكهربائي لتتوافق مع:
- RDSO / PE / SPEC / TL / 0040-2003 Rev 0 Amdt No 1 & 2
تم تجهيز مختبراتنا بأحدث أجهزة اختبار دورة الحياة عالية الجودة من الموردين العالميين Bitrode و Digatron لضمان أن حامل البطاريات لدينا يلبي المعايير الكهربائية المطلوبة لاختبار الزمن.
| نوع الخلية | مادة الحاوية / | سعة الغطاء في Ah عند 27 0 C 10Hr | الأبعاد الكلية بالملم | وزن الخلية | |||
| (تقريبا) كلغ. | |||||||
| L + | W + | H + | بدون إلكتروليت | مع إلكتروليت | |||
| 5 مم | 5 مم | 10 مم | |||||
| T 40H-LM | الموارد البشرية | 40 | 98 | 165 | 255 | 4.75 | 7.20 |
| T120H LM | الموارد البشرية | 120 | 145 | 170 | 355 | 10.50 | 15.30 |
| تي 150H-LM | الموارد البشرية | 150 | 260 | 184 | 355 | 15.00 | 24.00 |
| T 200H-LM | الموارد البشرية | 200 | 260 | 184 | 355 | 18.00 | 26.00 |
| T250H LM | الموارد البشرية | 250 | 260 | 208 | 390 | 26.00 | 38.50 |
| T300H إل إم | الموارد البشرية | 300 | 260 | 208 | 390 | 28.50 | 40.10 |
| T320H LM | الموارد البشرية | 320 | 260 | 208 | 390 | 28.50 | 40.10 |
| T400H م | الموارد البشرية | 400 | 260 | 208 | 417 | 33.00 | 44.90 |
| T 40P-LM | PPCP | 40 | 98 | 165 | 255 | 3.50 | 5.80 |
| T120P LM | PPCP | 120 | 116 | 182 | 355 | 7.70 | 12.50 |
| تي 150P-LM | PPCP | 150 | 260 | 169 | 355 | 10.65 | 19.70 |
| T 200P-LM | PPCP | 200 | 260 | 169 | 355 | 12.10 | 20.00 |
| T250P م | PPCP | 250 | 260 | 169 | 520 | 15.90 | 28.50 |
| T300P م | PPCP | 300 | 260 | 169 | 520 | 17.30 | 29.00 |
الرجاء النقر لعرض الشهادة
- يتم توريد بطاريات توزيع الجر ميكروتكس معبأة بشكل مناسب للنقل لمسافات طويلة داخل الهند
- دليل التعليمات والصيانة
- دليل الشحن ودفتر سجل المستخدم
- راحة البال من خلال دعم الخدمة المخصص لجميع الهند
- تتوفر الملحقات الاختيارية بتكلفة إضافية – حوامل ، وحمض في عبوات المياه ، ونظارات واقية ، وقفازات ، وقمع المرافق ، وفرشاة الأسلاك النحاسية ، وحماية الكبريتات – كيس الفازلين
غالبًا ما يتم اعتبار البطاريات أمرًا مفروغًا منه حتى تسوء الأمور ، وتتطلب بعض الصيانة والعناية الصغيرة. تتكون بطاريات توزيع الجر من خلايا حمض الرصاص ، والتي تحتاج إلى شحنة معادلة مرة واحدة سنويًا لمنع فقدان السعة وإحضار جميع الخلايا إلى نفس الجهد. اترك هذا لخبراء البطاريات في ميكروتكس
سنكون سعداء بصيانة بنوك بطاريات توزيع الجر في مواقع السكك الحديدية والمساعدة في حماية معداتك. اتصل بنا الآن واستفسر عن حزمة الخدمة الودية لبطاريات توزيع الجر +91 9686 448899
يرجى تزويدنا بالمعلومات التالية لضمان حصولك على المنتج المناسب لسنوات من الأداء الرائع:
- ما هو جهد البطارية المطلوب آه
- والكمية
الرجاء الضغط على الرابط أدناه لعرض:
يعمل معنا خبراء البطاريات الأوروبيون الرائدون في الصناعة
أفضل الخبراء من البطارية الأوروبية ، يساعدون الصناعة في تصميم بطارية ميكروتكس لتوزيع جر السكك الحديدية والعمليات وفقًا للمعايير الأوروبية – مما يجعل بطاريات TRD الخاصة بنا هي البطارية المفضلة لدى السكك الحديدية الهندية!
تقوم ميكروتكس بتصنيع وتصدير البطاريات منذ عام 1977!
الجدول الزمني ميكروتكس
لماذا تختار بطاريات توزيع الجر ميكروتكس؟
المعلومات الفنية والخصائص الفريدة
- حاوية وغطاء قوي من مادة البولي بروبيلين Co Polymer (PPCP)
- سدادة تهوية بتصميم فريد مقاوم للهب مع مؤشر مستوى تعويم بصري لسهولة فحص مستوى الحمض دون فتح كل سدادة
- سبائك الرصاص المصممة منخفضة الأنتيمون والقصدير والسيلينيوم والزرنيخ للأقطاب الموجبة والمضافات الخاصة للأقطاب السالبة لمنع الفشل بسبب التآكل
- يضمن الأنتيمون المنخفض متطلبات أقل لتعبئة المياه. مع بطارية Microtex Signaling ، ستشعر وكأنها بطارية أقل للماء
- تضمن المواد النشطة المتوازنة بدقة تحمل الشحن الزائد مما يمنحك أداءً طويلاً وخالٍ من المتاعب
- الألواح المعالجة والمعالجة بالتشكيل - تضمن الجودة العالية
- القفازات الاسطوانية المنسوجة الفائقة (ليست غير منسوجة) للأقطاب الكهربائية الأنبوبية. لن تتمزق القفازات الأنبوبية المنسوجة أثناء الخدمة ولن تتسرب المواد الفعالة مما يتسبب في حدوث قصور داخلي وفشل
- موصلات بين الخلايا نحاسية مطلية بالرصاص عالية الجودة
هيكل قوي
- تضمن شبكات العمود الفقري السميكة وقضبان التوصيل ضغطًا أفضل للرصاص ، ويمكنها مقاومة التآكل وتوفر عمرًا أطول
- شبكات عمود فقري مصبوبة بضغط 150 بار لا تصدق للأقطاب الكهربائية الأنبوبية الإيجابية (يمنع ضغطها بشدة تحت مثل هذه الضغوط العالية حالات فشل التآكل المبكرة)
- حاوية بولي بروبيلين كوبوليمر (PPCP) مصممة خصيصًا لإغلاق حراري قوي للغاية للحاوية للغطاء
- براغي نحاسية مطلية بالرصاص ومقاومة للتآكل
- بطاريات مشكلة في المصنع - شحن أولي سريع ، يوفر الوقت
- تستثمر ميكروتكس سنوات من الخبرة الداخلية. يقوم علماء وخبراء البطاريات المشهورون عالميًا باختبار منتجاتنا وتحسينها باستمرار. لهذا السبب ، ستحصل على بطارية أكثر كفاءة مما قد تشتريه في مكان آخر
لقد حصلت -
- تتوفر مجموعة بطاريات RDSO TRD الكاملة
- يضمن تصميم البطارية الأنبوبية قدرات دورة عميقة
- بطارية أنبوبية عالية السعة بخصائص تفريغ عميق تتعافى من الدورات العميقة بسرعة
- أداء خالي من المتاعب
- يسلم القدرة المقدرة
- نحن نضمن أن سعر بطارية توزيع الجر لدينا هو من بين أكثر الأسعار تنافسية في الصناعة
مع المزيد من الفوائد لك
- عمر خدمة طويل - أفضل عائد على تكاليف الاستثمار
- استهلاك منخفض للمياه - صيانة أقل تكرارًا - تكاليف صيانة منخفضة جدًا
- سعة احتياطي ممتازة - مصممة للحفاظ على PSoC لمدة تصل إلى ستة أشهر
- كفاءة شحن أعلى = كفاءة ساعة أمبير تزيد عن 90٪
- قدرات تفريغ عميق مع كفاءة شحن أعلى = كفاءة ساعة أمبير تزيد عن 90٪
- كل شبكة خدمات الهند
سبائك خاصة حاصلة على براءة اختراع لـ ULM
خصائص صيانة منخفضة للغاية. تستخدم ميكروتكس سبائك الرصاص والقصدير والسيلينيوم منخفضة للغاية من الأنتيمون لضمان الحد الأدنى من استهلاك المياه. تقليل الحاجة إلى إعادة تعبئة المياه بشكل متكرر. يشعر وكأنه بطارية ماء أقل!
أكياس منسوجة متعددة الأنبوب
تستخدم ميكروتكس فقط أكياس PT المنسوجة عالية الجودة (ليست غير منسوجة مثل أكياس الشاي). مصنوعة من خيوط بوليستر عالية المتانة ومتعددة الخيوط ومتعددة الخيوط ومعالجة براتنجات الأكريليك لمقاومة عالية للأحماض ومقاومة الأكسدة. اللوحة لن تنكسر أثناء الخدمة!
لا يصدق 150 بار Rusch العمود الفقري الشبكة
يتم صب شبكات العمود الفقري لأقطاب الصفائح الأنبوبية في آلات صب القوالب ذات الضغط الحديثة للغاية. يتم ضغط الرصاص بكثافة في العمود الفقري تحت هذه الضغوط العالية. يحافظ على شبكات الخدمة الشاقة خالية من التآكل
99.985٪ نقاوة الرصاص
يتم اختبار كل كمية من الرصاص عالية النقاء داخل المنزل للتأكد من نقائها باستخدام مقياس الطيف الضوئي لانبعاثات الشرر. يضمن أداء بطارية طويل الأمد. وجود شوائب مثل الحديدوز والزنك والمنغنيز والنيكل والكادميوم وغيرها تضر بالبطارية. إذا لم يتم اختباره ، فقد يؤدي ذلك إلى إلحاق الضرر بالبطارية مما يؤدي إلى حدوث أعطال في الجهاز.
صيغة معجون الكربون النانوي
تضمن تركيبة معجون ميكروتكس الخاصة التي تحتوي على إضافات نانوية كربونية مع الجرافيت إعادة الشحن السريع نظرًا لارتفاع معدلات قبول الشحن. وهذا يمنحها معدلات طاقة عالية C5 فائقة الأداء ويقلل من وقت الشحن.
فحص جودة مذهل بـ 127 نقطة
تمر بطارياتنا عبر 127 نقطة فحص قبل أن تصل إليك البطارية. تضمن أنظمتنا الصارمة ISO وضوابط العملية حصولك على بطارية جديرة بالثقة وموثوقة ويمكن الاعتماد عليها. مما يؤدي إلى زيادة وقت التشغيل مع زيادة الإنتاجية. أعلى قدرة على التحمل الدوري وأفضل كثافة طاقة جاذبية في فئتها.
هنا هو الحل الأمثل إذا كنت تريد
أداء بطارية توزيع الجر خالية من المتاعب
ما هي تكلفة بطارية توزيع جر السكك الحديدية؟
تظهر التجربة أن 90٪ من البطاريات تدوم من 3 إلى 4 سنوات فقط.
لا تدع ذلك يحدث! اختر بطاريات دورة عميقة طويلة الأمد من ميكروتكس. سعة بطارية الرصاص الحمضية يمكن الاعتماد عليها حتى تتمكن من الحصول على الأداء الكامل لأكثر من 6 سنوات. يضمن عائدك على الاستثمار في بطاريات Microtex Signaling أن تكلفة المشروع على المدى الطويل أقل بكثير.
ما هي المدة التي تدوم فيها بطاريات توزيع جر السكك الحديدية؟
سبائك الرصاص المصممة الخاصة ، مع الإضافات الفائقة ، والقصدير ، والأنتيمون المنخفض ، والزرنيخ ، مما يضمن عمرًا طويلاً حقًا لبطارية Microtex Railway TRD الخاصة بك. بالإضافة إلى ذلك ، نضيف عوامل نواة مثل السيلينيوم والكبريت والنحاس لضمان عدم تآكل أقطاب الرصاص لفترة طويلة ، مما يضمن عمرًا طويلاً للغاية. إن إضافة عوامل النواة يعطي الشبكات بنية دقيقة الحبيبات مع مقاومة جيدة للتآكل وإلا فإن الهيكل الشجيري الخشن سيكون عرضة للتشقق الساخن والمسامية.
بطاريات توزيع الجر للسكك الحديدية ميكروتكس
بطارية توزيع الجر للسكك الحديدية ذات الدورة العميقة
أرسل لنا استفسار الآن.
عملائنا السعداء
جميع الشعارات مملوكة للشركات المعنية ولا ترتبط ميكروتكس بالعلامات التجارية
سمعة ميكروتكس. قاعدة عملاء متطلبة للغاية
- موردي OEM للمصنعين
- الصناعات التحويلية الرائدة للمستخدم
- السكك الحديدية الهندية
- شركات النفط
- مؤسسة الطاقة النووية في الهند
- تصديرها عالميا
احصل على عرض أسعار الآن!
تأسست عام 1969
تصدير بطاريات الجر إلى 43 دولة منذ عام 1977!
مصنع لتصنيع البطاريات في الهند
ما تجربة عملاء ميكروتكس
"هذا لتأكيد أن أنواع بطاريات ميكروتكس للجر 36 فولت 756 أمبير التي قدمتها في عامي 2012 و 2018 تعمل في حالة جيدة والأداء مرضٍ. تم إصلاح كلتا البطاريتين في شاحنات وصول التاج. توفر ميكروتكس دعمًا جيدًا للخدمة ".
"لديك مصنع رائع ومكان عمل دافئ وثقافة! أبقه مرتفعا!."
"هذا إقرار بأننا تلقينا 5000 أمبير من خلايا VRLA من Microtex Energy Pvt Ltd في 27-7-2016 وتم تثبيتها في البورصة لدينا في Rajendra Nagar Bareilly. هذه الخلايا تعمل بشكل مرض وأداؤها جيد جدا / ممتاز .. "
البطاريات ذات الصلة
- بطاريات الجر
- بطاريات عربة الجولف
- بطاريات EV
- بطاريات شبه جر
- بطاريات قاطرة التعدين
- بطارية السكك الحديدية
- بطارية قاطرة الديزل
- بطارية التشوير
- بطارية EoG
- بطارية إنارة القطار
أرسل لنا استفسار الآن.
مقالات مدونة البطارية ذات الصلة
أخطاء البطارية يجب على جميع مالكي بطاريات TRD تجنبها!
لا تخلط البطاريات الجديدة مع البطاريات القديمة
تجديد بطارية توزيع الجر: غالبًا ما يصبح تجديد بطارية قديمة أمرًا مكلفًا للغاية إذا واصلت استبدال البطاريات الفارغة واحدة تلو الأخرى ؛ حتى البطارية الجديدة ستنفد بسرعة حيث تميل البطاريات القديمة إلى سحب المزيد من البطارية الجديدة.
بطاريات استبدال توزيع الجر: في بعض الأحيان يصبح من الضروري عدم تركيب مجموعة غير مستخدمة من بطاريات TRD لفترة طويلة جدًا ، لنقل عامين أو أكثر. ثم من الأفضل أن يكون لديك خبير من الشركة لزيارتك لإجراء فحص شامل لبطاريات TRD بعد الشحن الكامل ، ومقارنة جهد الخلية ، والجاذبية النوعية لتحديد حالة الشحن وما إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال أم لا. آمنة للاستخدام.
تجنب أي نوع من المواد المضافة أو طرق إزالة الكبريت
كيف يتم تجديد بطاريات توزيع الجر؟ البطاريات هي أجهزة كهروكيميائية. جميع المواد الكيميائية لها فترة نصف عمر والتي بعدها يكون للتجديد باستخدام الإضافات الكيميائية أو أجهزة إزالة الكبريت للبطاريات تأثير ضئيل إن وجد مؤقتًا.
عادة ما يكون الوضع الطبيعي لفشل بطاريات توزيع الجر بسبب تآكل الشبكة إذا لم يتم تصميم سبائك الرصاص بشكل صحيح. لا يمكن لأجهزة إزالة الكبريتات إصلاح الشبكات المتآكلة.
