ব্যাটারি চার্জ হইতেছে
Contents in this article

ব্যাটারি চার্জিং, সঠিক উপায়!

একটি ব্যাটারি একটি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল ডিভাইস যা রাসায়নিকভাবে বন্ধনযুক্ত কাঠামোতে শক্তি সঞ্চয় করে এবং ব্যাটারির রাসায়নিক নিষ্কাশন প্রতিক্রিয়ার ফলে ইলেকট্রন আকারে শক্তি প্রকাশ করে। ব্যাটারি চার্জিং রাসায়নিক বন্ধনগুলিকে সংস্কার করতে ইলেকট্রন সরবরাহ করে যা ব্যাটারির সক্রিয় উপকরণগুলিতে সংরক্ষিত থাকে। এই ব্লগে উল্লিখিত সহ সমস্ত রসায়নের সত্যিকারের ব্যাটারি চার্জিং: সীসা-অ্যাসিড, নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড, নিকেল-ক্যাডমিয়াম এবং লিথিয়াম-আয়ন ভেরিয়েন্ট। এই ব্লগে, আমরা 12ভোল্ট ব্যাটারির জন্য সর্বোত্তম চার্জিং পদ্ধতি নিয়ে আলোচনা করব।
একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে তিনটি প্রধান ধরনের চার্জিং আছে:
• ধ্রুবক ভোল্টেজ (সিভি)
• ধ্রুবক কারেন্ট (CC)
• ধ্রুবক শক্তি (টেপার চার্জিং)

সমস্ত চার্জিং প্রোফাইল এবং সমস্ত চার্জিং সরঞ্জাম এই মৌলিক পদ্ধতিগুলির মধ্যে প্রায়শই সংমিশ্রণে বিভিন্ন রূপ ব্যবহার করে।
ব্যাটারি চার্জ করার হার ব্যাটারিতে প্রতি সেকেন্ডে (কারেন্ট) প্রবাহিত ইলেকট্রনের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। আলোর মতো বৈদ্যুতিক প্রবাহের গতি স্থির, তাই চার্জের হার বাড়ানোর জন্য বর্তমান ঘনত্ব বা প্রতি সেকেন্ডে প্রবাহিত amps সংখ্যা বাড়াতে হবে। যদি AM-এ ইলেকট্রনকে ঠেলে দেওয়ার শক্তি বাড়ানো হয় অর্থাৎ ভোল্টেজ, তাহলে ইলেকট্রনের প্রবাহ বৃদ্ধি পায়। উচ্চ ভোল্ট = আরো amps.

বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ তাদের রসায়নের উপর নির্ভর করে এবং চার্জিং ভোল্টেজগুলি সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে। এই ব্লগে, আমরা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি এবং নিকেল মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি রসায়ন বিবেচনা করব।

সীসা-অ্যাসিড দিয়ে শুরু করে, আমরা রাসায়নিক বিক্রিয়া বর্ণনা করতে পারি যা ইলেকট্রন সঞ্চয় ও নিঃসরণ করে, যাকে “ডাবল সালফেট তত্ত্ব” হিসাবে বর্ণনা করা হয়।

  • PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O………………………………………..eq. 1

এই বিক্রিয়ায় ইলেক্ট্রোলাইট, পাতলা সালফিউরিক অ্যাসিড, পানিতে রূপান্তরিত হয় কারণ এটি স্রাবের সময় ধনাত্মক এবং নেতিবাচক প্লেটের সাথে বিক্রিয়া করে। নেতিবাচক প্লেটটি অক্সিডাইজড হয় কারণ এটি সীসা সালফেট গঠনের জন্য ইলেকট্রন ছেড়ে দেয় এবং ধনাত্মকটি সীসা অক্সাইড থেকে সীসা সালফেটে হ্রাস পায় কারণ এটি সীসা ডাই অক্সাইডকে সীসা সালফেটে রূপান্তর করতে ইলেকট্রন গ্রহণ করে। এই সময়ে জলের উত্পাদন অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইটের তরলীকরণ এবং প্লেটের মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য হ্রাস করে। এটি একটি নিম্ন ইলেক্ট্রোলাইট এসজি এবং একটি নিম্ন ব্যাটারি ভোল্টেজ তৈরি করে। ব্যাটারি চার্জ করার সময়, এটি বিপরীত হয়। এই দুটি পরামিতি, ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং ইলেক্ট্রোলাইট এসজি, তাই সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চার্জ অবস্থার পরিমাপ।

একটি 12-ভোল্ট লিড-অ্যাসিডের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার সময় ব্যাটারির বাকি ভোল্টেজের চেয়ে বেশি ভোল্টেজ প্রয়োজন, যা সাধারণত একটি নতুন প্লাড ব্যাটারির জন্য 12.60 এবং 12:84 এবং একটি নতুন VRLA ব্যাটারির জন্য 12:84 থেকে 13.08 এর মধ্যে হয়৷ লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির চারটি মৌলিক বৈচিত্র রয়েছে: ফ্ল্যাট প্লেট ফ্লাডড, টিউবুলার ফ্লাডড এবং ভিআরএলএ সংস্করণ যা এজিএম (ফ্ল্যাট প্লেট) এবং জিইএল (বেশিরভাগ নলাকার)। ব্যাটারির ধরন, তাদের প্রয়োগ এবং সংশ্লিষ্ট চার্জিং পদ্ধতিগুলি সারণি 1 এ দেওয়া হয়েছে।

ব্যাটারির ধরন সাধারণ ব্যাটারি চার্জিং পদ্ধতি
সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি ফ্ল্যাট প্লেট প্লাড টাইপ চার্জিং পদ্ধতি ধ্রুবক বর্তমান টেপার চার্জিং
ধ্রুবক কারেন্ট/কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ ট্যাপার চার্জিং
ধ্রুবক ভোল্টেজ ট্যাপার চার্জিং
সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি টিউবুলার প্লেট প্লাড চার্জিং পদ্ধতি ধ্রুবক বর্তমান টেপার চার্জিং
ধ্রুবক কারেন্ট/কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ ট্যাপার চার্জিং
ধ্রুবক ভোল্টেজ ট্যাপার চার্জিং
লিড অ্যাসিড VRLA ব্যাটারি (AGM SMF) চার্জিং পদ্ধতি ধ্রুবক বর্তমান / ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং
ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং
ধ্রুবক বর্তমান / ধ্রুবক ভোল্টেজ নাড়ি সঙ্গে চার্জিং
লিড অ্যাসিড টিউবুলার জেল ভিআরএলএ ব্যাটারি চার্জিং পদ্ধতি ধ্রুবক বর্তমান / ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং
ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং
ধ্রুবক বর্তমান / ধ্রুবক ভোল্টেজ নাড়ি সঙ্গে চার্জিং
নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি চার্জিং পদ্ধতি টাইমার কোন নিয়ন্ত্রণ সহ ধীর গতির কারেন্ট
dT/dT কাট-অফ সহ ধ্রুবক কারেন্ট
-dV/dT কাট-অফ সহ ধ্রুবক কারেন্ট
লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি চার্জ করার পদ্ধতি চূড়ান্ত কারেন্ট কাট-অফ সহ ধ্রুবক কারেন্ট
ভোল্টেজ কাটা বন্ধ সঙ্গে ধ্রুবক বর্তমান
চূড়ান্ত বর্তমান কাটা বন্ধ সঙ্গে ধ্রুবক ভোল্টেজ

সারণী 1 – বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি এবং বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি রসায়নের প্রাসঙ্গিক ব্যাটারি চার্জিং পদ্ধতি

  • CC = ধ্রুবক প্রবাহ
  • সিভি = ধ্রুবক ভোল্টেজ
  • dT/dt = তাপমাত্রার ঢাল
  • -dV/dt – নেতিবাচক ভোল্টেজ ঢাল

তালিকাভুক্ত চার্জিং পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ বর্ণনা করা হয়েছে:

  • ধ্রুবক বর্তমান চার্জ
    এই ধরণের চার্জিংয়ে, ব্যাটারি চার্জিং সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে ভোল্টেজ বেড়ে যায়। কারেন্ট একটি মানের মধ্যে সীমাবদ্ধ যা ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রাকে নিম্ন স্তরে রাখে। সাধারণত, অতিরিক্ত গ্যাসিং এবং জলের ক্ষতি রোধ করতে এবং ইতিবাচক গ্রিড ক্ষয় কমাতে চার্জারটি বন্ধ করার জন্য একটি টাইমার রয়েছে। 1 ক. এই চার্জিং পদ্ধতি সিল করা বা কম রক্ষণাবেক্ষণ প্লাবিত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য অনুপযুক্ত।
  • ধ্রুবক ভোল্টেজ, বর্তমান সীমিত ট্যাপার চার্জ
    একটি ভোল্টেজ সীমিত চার্জিংয়ের সাথে, গ্যাসের বিবর্তনের সমস্যা হ্রাস করা হয় বা এমনকি নির্মূল করা হয়। Fig.1b-এ আমরা দেখতে পাই যে ভোল্টেজ সর্বোচ্চে পৌঁছে যায়, সাধারণত 12-ভোল্ট ব্যাটারির জন্য 13.38 এবং 14.70 ভোল্টের মধ্যে। এটা স্পষ্ট যে সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজ পৌঁছে গেলে বর্তমান দ্রুত হ্রাস পায়। পরবর্তী চার্জিং পর্যায়ে কম বর্তমান স্তরের কারণে এই ধরনের চার্জিং সাধারণত দীর্ঘ সময় নেয়। এটি সাধারণত ইউপিএস বা স্ট্যান্ডবাই পাওয়ারের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে দীর্ঘ চার্জিং সময় থাকে।
  • টেপার চার্জ
    এটি চার্জারের সহজতম রূপ, সাধারণত ট্রান্সফরমার-ভিত্তিক, যা একটি ধ্রুবক পাওয়ার আউটপুট দেয় অর্থাৎ ওয়াট। ভোল্টেজ বাড়ার সাথে সাথে কারেন্ট কমে যায়, যা ব্যাটারিতে একটি ধ্রুবক পাওয়ার ইনপুট বজায় রাখে। Fig.1c একটি সাধারণ বক্ররেখা দেখায় যেখানে ব্যাটারির ভোল্টেজ বৃদ্ধির সাথে সাথে বর্তমান লেজ বন্ধ হয়ে যায়। ব্যাক EMFও স্টেট-অফ-চার্জ এসওসি-এর সাথে বৃদ্ধি পায় যার মানে ব্যাটারি বেশি শক্তি আঁকতে অক্ষম হওয়ায় কারেন্ট খুব কম স্তরে নেমে যাবে।
  • এই ধরণের চার্জার লিড-অ্যাসিড সিলযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির জন্য উপযুক্ত নয় কারণ উৎপন্ন গ্যাসের পরিমাণ ব্যাটারির ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে। এই ক্ষেত্রে, চার্জিং ভোল্টেজগুলি 16 বা 17 ভোল্টের মতো উচ্চতায় পৌঁছানো যেতে পারে যা গুরুতর গ্যাসের বিবর্তন ঘটাবে এবং পরবর্তী জল হ্রাসের সাথে চাপ রিলিফ ভালভ খুলবে।
চিত্র 1 ব্যাটারি চার্জিং প্রোফাইল
চিত্র 1 ব্যাটারি চার্জিং প্রোফাইল
চিত্র – 2 ভোল্টেজ সীমিত পালস ব্যাটারি চার্জিং
চিত্র – 2 ভোল্টেজ সীমিত পালস ব্যাটারি চার্জিং
  • দুই-পর্যায়ের বর্তমান এবং ভোল্টেজ সীমিত চার্জিং
    আরেকটি জনপ্রিয় চার্জ প্রোফাইল চিত্রে দেখানো হয়েছে। 1 ডি. এটির সাহায্যে, ভোল্টেজকে বাল্ক পর্যায়ে বাড়তে দেওয়া হয় যতক্ষণ না এটি গ্যাসিং ভোল্টেজে পৌঁছায়। ভোল্টেজ কমানোর জন্য কারেন্ট তারপরে একটি নিম্ন স্থির স্তরে নেমে যায় যা ধীরে ধীরে গ্যাসিং স্তরে বৃদ্ধি পায়। সাধারণত, প্রাথমিক বাল্ক ফেজ চার্জিং সময়ের সাথে একটি টাইম কাট-অফ যুক্ত থাকে। এটি ব্যাটারির চার্জ অবস্থার উপর ভিত্তি করে একটি নির্দিষ্ট গ্যাসিং সময়কাল এবং একটি নির্দিষ্ট অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা ইনপুট সক্ষম করে
চিত্র 3 লি-আয়ন সেলের জন্য সাধারণ ব্যাটারি চার্জিং অ্যালগরিদম
চিত্র 3 লি-আয়ন সেলের জন্য সাধারণ ব্যাটারি চার্জিং অ্যালগরিদম
চিত্র 4 Ni-Cad-এর জন্য সাধারণ চার্জ বক্ররেখা (a) এবং NiMH (b) কোষ
চিত্র 4 Ni-Cad-এর জন্য সাধারণ চার্জ বক্ররেখা (a) এবং NiMH (b) কোষ
  • ভোল্টেজ সীমিত ধ্রুবক বর্তমান নাড়ি সমান সঙ্গে বাল্ক চার্জিং.
    ডুমুর 2 হল একটি সাধারণ পালস চার্জিং পদ্ধতির একটি উপস্থাপনা। এটি সাধারণত VRLA ব্যাটারির ব্যবহারকারীদের জন্য উপকারী যাদের ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে রিচার্জ করার জন্য সীমিত সময় আছে। এই পদ্ধতিতে, একটি সিসি এবং সিভি উভয় ফেজ রয়েছে যেখানে বেশিরভাগ চার্জ প্রয়োগ করা হয়।
  • পালস সাধারণত 10 থেকে 20-সেকেন্ডের কারেন্ট বিস্ফোরণে ভোল্টেজ সীমাবদ্ধতা থাকে এবং তারপর কয়েক মিনিট পর্যন্ত বিরতি দেয়। কারণ ভোল্টেজ কারেন্ট থেকে পিছিয়ে থাকে, যার সময়কাল সীমিত থাকে, এটি মরার আগে সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছায় না। এইভাবে, গ্যাসের বিবর্তন সীমিত হয় এবং বর্তমান ডালের মধ্যে বিরতি সময় গ্যাসগুলিকে জলে পুনরায় একত্রিত হতে দেয়, শুকিয়ে যাওয়া প্রতিরোধ করে।

মন্তব্যগুলি এখন পর্যন্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির দিকে লক্ষ্য করা হয়েছে। Li-ion, NiCd এবং NiMH ব্যাটারির চার্জ করার জন্য একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির মতো বিভিন্ন ব্যাটারি চার্জিং অ্যালগরিদম প্রয়োজন। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে শুরু করে অবিলম্বে লক্ষণীয় বিষয় হল যে বিভিন্ন লি-আয়ন ক্যাথোডের জন্য বিভিন্ন চার্জিং ভোল্টেজ রয়েছে। একটি লিথিয়াম-আয়ন -FePO4 3 এ কাজ করে। প্রতি কক্ষে 2V যখন একটি Li-Co প্রতি কক্ষে 4.3v। এর মানে আপনি এই দুটি ব্যাটারির জন্য একই চার্জার ব্যবহার করতে পারবেন না।

যাইহোক, সাধারণ নীতি সব ধরনের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য একই এবং একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির থেকে বেশ আলাদা। চার্জ এবং ডিসচার্জ প্রক্রিয়ার সময় কোন রাসায়নিক বিক্রিয়া না থাকায়, চার্জার আউটপুট বা BMS (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) দ্বারা সীমিত খুব উচ্চ হারে স্থানান্তর দ্রুত হয়। সাধারণত, 0.1C এবং 1C হারের মধ্যে একটি ভোল্টেজ কাট-অফ সহ ধ্রুবক কারেন্ট সাধারণ। চিত্র 3 একটি লি-আয়ন সেলের জন্য একটি সাধারণ চার্জিং প্রোফাইল দেখায়। ন্যূনতম কারেন্ট 1C অ্যাম্পিয়ার মানের প্রায় 2-3% এ পৌঁছে গেলে চার্জিং সময়কালও শেষ হতে পারে।

NiMH এবং NiCd-এরও আলাদা আলাদা চার্জিং প্যাটার্ন রয়েছে এবং চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে খুব আলাদা প্রতিক্রিয়া রয়েছে, অন্যান্য রসায়ন এবং একে অপরের জন্যও। চিত্র 4 Ni-Cad উভয়ের জন্য একটি সাধারণ চার্জিং প্যাটার্ন দেখায় (a) এবং NiMH (খ)। যদিও উভয় নিকেল ভেরিয়েন্টের একই বিশ্রাম এবং অপারেটিং ভোল্টেজ রয়েছে, অন-চার্জ ভোল্টেজ যথেষ্ট পরিবর্তিত হতে পারে। উভয় প্রকারের জন্য একটি চার্জার চার্জ পরিসমাপ্তি প্রক্রিয়া হিসাবে ভোল্টেজের উপর নির্ভর করতে পারে না। এই কারণে, চার্জারগুলি কেবল সময়, ভোল্টেজ ঢাল এবং ঢালের তাপমাত্রা পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে সমাপ্তি সহ একটি বা দুই-পর্যায়ের ধ্রুবক কারেন্ট চার্জার ব্যবহার করে। চার্জ বৈশিষ্ট্যের পরীক্ষা দেখায় যে চার্জ 100% সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং একই সাথে ভোল্টেজ প্রতিক্রিয়া হ্রাস উভয়ই রয়েছে।

এই বৈশিষ্ট্যগুলি চার্জের শেষ নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু পরম ভোল্টেজ তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয় এবং উভয় ধরণের কোষের জন্য আলাদা। নেতিবাচক ভোল্টেজ ঢালের সূচনা (-dV/dt) বা দ্রুত তাপমাত্রার ঢাল বৃদ্ধি (dT/dt), হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত বৈশিষ্ট্য। যদি একটি টাইমিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় তবে অতিরিক্ত চার্জ এবং অক্সিজেনের ক্ষতি রোধ করতে কারেন্ট খুব কম হওয়া উচিত। কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষ করে কোষ বা ব্যাটারি ভারসাম্যের বাইরে থাকলে, টাইমার পদ্ধতি ব্যবহার করে চার্জ করার আগে প্রতি কক্ষে 0.9-1.0 ভোল্টে ডিসচার্জ করা ভাল।

একটি ব্যাটারি চার্জার কিভাবে কাজ করে?

সমস্ত চার্জার অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC) গ্রিড পাওয়ার আঁকে এবং এটিকে ডাইরেক্ট কারেন্টে রূপান্তর করে। প্রক্রিয়ায়, কিছু এসি রিপল থাকবে যেগুলিকে 3% এর কম রাখতে হবে। বাজারের কিছু ব্যাটারি চার্জারে তরঙ্গগুলি ফিল্টার করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা অন্যথায় চার্জ করার সময় ব্যাটারির ক্ষতি করবে। যে কোনও ক্ষেত্রে, 3 ফেজ সরবরাহ ব্যবহার করা ভাল কারণ একক-ফেজ কারেন্টের 10% লহর রয়েছে।

সমস্ত চার্জার অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC) গ্রিড পাওয়ার আঁকে এবং এটিকে ডাইরেক্ট কারেন্টে রূপান্তর করে। প্রক্রিয়ায়, কিছু এসি রিপল থাকবে যেগুলিকে 3% এর কম রাখতে হবে। বাজারের কিছু ব্যাটারি চার্জারে তরঙ্গগুলি ফিল্টার করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা অন্যথায় চার্জ করার সময় ব্যাটারির ক্ষতি করবে। যে কোনও ক্ষেত্রে, 3 ফেজ সরবরাহ ব্যবহার করা ভাল কারণ একক-ফেজ কারেন্টের 10% লহর রয়েছে।

ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জার

ধ্রুবক ভোল্টেজ ব্যাটারি চার্জারের সম্পূর্ণ কারেন্টকে ব্যাটারিতে প্রবাহিত হতে দেয় যতক্ষণ না পাওয়ার সাপ্লাই তার প্রিসেট ভোল্টেজে পৌঁছায়। ভোল্টেজের স্তরে পৌঁছে গেলে কারেন্ট তারপর ন্যূনতম মানের নিচে নামবে। ব্যাটারিটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত ব্যাটারি চার্জারের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে এবং সেই “ফ্লোট ভোল্টেজ”-এ থাকবে, স্বাভাবিক ব্যাটারি স্ব-স্রাবের ক্ষতিপূরণ দিতে ট্রিকল চার্জিং।

ধ্রুবক ভোল্টেজ ধ্রুবক বর্তমান

ধ্রুবক ভোল্টেজ / ধ্রুবক বর্তমান (CVCC) উপরের দুটি পদ্ধতির সংমিশ্রণ। চার্জারটি প্রি-সেট লেভেলে কারেন্টের পরিমাণ সীমিত রাখে যতক্ষণ না ব্যাটারি প্রিসেট ভোল্টেজ লেভেলে পৌঁছায়। ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার সাথে সাথে কারেন্ট কমে যায়। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি ধ্রুবক বর্তমান ধ্রুবক ভোল্টেজ (CC/CV) চার্জ পদ্ধতি ব্যবহার করে। একটি নিয়ন্ত্রিত কারেন্ট টার্মিনাল ভোল্টেজ বাড়ায় যতক্ষণ না ঊর্ধ্ব চার্জ ভোল্টেজের সীমা পৌঁছে যায়, এই সময়ে স্যাচুরেশনের কারণে কারেন্ট কমে যায়।

বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি চার্জার

বিদ্যমান ব্যাটারি চার্জিং প্রযুক্তি রিচার্জ করার জন্য মাইক্রোপ্রসেসরের (কম্পিউটার চিপস) উপর নির্ভর করে, নিয়ন্ত্রিত চার্জিংয়ের 3টি ধাপ ব্যবহার করে। এগুলো হল “স্মার্ট চার্জার”। এগুলো সহজলভ্য। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জিংয়ের তিনটি ধাপ হল রূপান্তরের জন্য প্রধান বর্তমান ইনপুট, এবং একটি অবিচ্ছিন্ন সময়ের মধ্যে ফ্লোট চার্জ। অভিন্নতা বজায় রাখার জন্য পর্যায়ক্রমিক সমানীকরণ চার্জ প্রয়োজন। চার্জিং পদ্ধতি এবং ভোল্টেজ বা ব্যাটারির ক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবন বজায় রাখতে একটি গুণমান মাইক্রোপ্রসেসর নিয়ন্ত্রিত চার্জার সম্পর্কে ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি ব্যবহার করুন৷
“স্মার্ট চার্জারগুলি” সমসাময়িক চার্জিং প্রযুক্তির কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয় এবং সর্বনিম্ন পর্যবেক্ষণের সাথে সর্বোচ্চ চার্জ সুবিধা প্রদান করতে ব্যাটারি থেকে তথ্যও নেয়।

VRLA – জেল এবং AGM ব্যাটারির জন্য বিভিন্ন ভোল্টেজ সেটিংস প্রয়োজন। এটি গ্যাসিং এবং শুষ্ক-আউট এড়াতে হয়। একটি ভালভ রেগুলেটেড লিড-অ্যাসিড (VRLA) ব্যাটারিতে অক্সিজেন পুনর্মিলন প্রক্রিয়ার জন্য হাইড্রোজেন বিবর্তন এবং কোষ শুকিয়ে যাওয়া এড়াতে একটি নিম্ন ভোল্টেজ সেটিং প্রয়োজন।
জেল ব্যাটারির জন্য সর্বোচ্চ চার্জিং ভোল্টেজ হল 14.1 বা 14.4 ভোল্ট, যা সম্পূর্ণ চার্জের জন্য ভিজে বা AGM VRLA ধরনের ব্যাটারির চেয়ে কম। জেল ব্যাটারিতে এই ভোল্টেজ অতিক্রম করলে ইলেক্ট্রোলাইট জেলের বুদবুদ এবং স্থায়ী ক্ষতি হতে পারে।

ব্যাটারি চার্জারগুলির জন্য বর্তমান রেটিং ব্যাটারির ক্ষমতার সর্বোচ্চ 25% কারেন্টে চার্জারের আকার দেওয়ার সুপারিশ করে৷ কিছু ব্যাটারি ক্ষমতার 10% নির্দিষ্ট করে কম কারেন্ট ব্যবহার করা নিরাপদ, যদিও এটি বেশি সময় নেয়।

একটি ধ্রুবক বর্তমান – ধ্রুবক ভোল্টেজ (CCCV) চার্জ পদ্ধতি একটি ভাল বিকল্প। একটি ধ্রুবক কারেন্ট টার্মিনাল ভোল্টেজ বাড়ায় যতক্ষণ না উপরের চার্জ ভোল্টেজের সীমা পৌঁছে যায়, এই সময়ে স্যাচুরেশনের কারণে কারেন্ট কমে যায়। বড় স্থির ব্যাটারির জন্য চার্জের সময় 12-16 ঘন্টা এবং বেশি (36 ঘন্টা)। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি ধীর এবং অন্যান্য ব্যাটারি সিস্টেমের মতো দ্রুত চার্জ করা যায় না। CCCV পদ্ধতিতে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি তিনটি ধাপে চার্জ করা হয়, [1] ধ্রুবক-কারেন্ট চার্জ, [2] ধ্রুবক ভোল্টেজ এবং [3] চার্জ সম্পূর্ণ হলে ফ্লোট চার্জ।

ধ্রুব-বর্তমান চার্জটি চার্জের সিংহভাগ প্রয়োগ করে এবং প্রয়োজনীয় চার্জ সময়ের প্রায় অর্ধেক সময় নেয়; টপিং চার্জ কম চার্জ কারেন্টে চলতে থাকে এবং স্যাচুরেশন প্রদান করে এবং ক্রমাগত ফ্লোট চার্জ স্ব-স্রাবের কারণে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। ধ্রুব-কারেন্ট চার্জের সময়, ব্যাটারি 5-8 ঘন্টার মধ্যে প্রায় 70 শতাংশ চার্জ হয়; অবশিষ্ট 30 শতাংশ ধ্রুবক ভোল্টেজ দ্বারা পূর্ণ হয় যা আরও 7-10 ঘন্টা স্থায়ী হয়। তৃতীয় ধাপে ফ্লোট চার্জ সম্পূর্ণ চার্জে ব্যাটারি বজায় রাখে।

ব্যাটারি চার্জিং, আপনি আপনার 12V ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করতে পারেন?

এই সমস্ত রসায়নে অতিরিক্ত চার্জিং ক্ষতি বা নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষেত্রে, ওভারচার্জ ভোল্টেজগুলি সীমিত এবং জলের ভাঙ্গন, হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন নিঃসরণ এবং তাপ সৃষ্টিতে অতিরিক্ত কারেন্ট নষ্ট হয়ে যায়। কারেন্ট বাড়ানোর ফলে ভোল্টেজ বাড়বে না, এটি গ্যাসিং এবং জল হ্রাসের হার বাড়িয়ে দেবে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হবে। কিছু অতিরিক্ত চার্জ সহ্য করা হয় বিশেষ করে যখন সেল বা ব্যাটারি সমানকরণের প্রয়োজন হয়।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য, ব্যাটারিতে বিএমএস যুক্ত হওয়ার কারণে অতিরিক্ত চার্জ করা কঠিন। একবার টার্মিনেশন ভোল্টেজ পৌঁছে গেলে বা তাপমাত্রা খুব বেশি হয়ে গেলে এটি বর্তমান সরবরাহ বন্ধ করে দেবে। এটি একটি প্রয়োজনীয় সতর্কতা কারণ লি-আয়ন কোষে একটি উদ্বায়ী ইলেক্ট্রোলাইট থাকে যা উচ্চ তাপমাত্রায় মুক্তি পাবে। এটি ইলেক্ট্রোলাইট থেকে বাষ্প যা লি-আয়ন ব্যাটারিতে আগুন ধরে ওভারচার্জকে খুব বিপজ্জনক করে তোলে। NiCad এবং NiMH ব্যাটারিগুলিকে অতিরিক্ত চার্জ করা উচিত নয় কারণ তারা অক্সিজেন এবং তাই ইলেক্ট্রোলাইট হারাবে, এমনকি যদি সেগুলি সিল করা সংস্করণ হয়।

একটি ব্যাটারির SOC-এর বিভিন্ন সূচক রয়েছে: এর টার্মিনালগুলিতে পরিমাপ করা বাকি ভোল্টেজ, ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ (ফ্লাডেড ওপেন ব্যাটারি) বা প্রতিবন্ধকতা মান। এগুলি প্রতিটি ব্যাটারি রসায়নের জন্য আলাদা, এবং এই কারণে, প্রতিটি প্রকারকে আলাদাভাবে দেখা ভাল:
1. সীসা-অ্যাসিড।
আপেক্ষিক গুরুত্ব.
চার্জ এবং স্রাবের উপর সালফিউরিক অ্যাসিডের সাথে প্লেটের প্রতিক্রিয়া একটি কোষে অ্যাসিড এবং জলের অনুপাত নির্ধারণ করে।

যখন চার্জ করা হয় তখন সালফিউরিক অ্যাসিডের ঘনত্ব বেশি থাকে, যখন নিঃসৃত হয় তখন কম হয় (eq. 1)। যেহেতু অ্যাসিডের ঘনত্ব 1.84 এবং জলের 1 নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ, ইলেক্ট্রোলাইটের SG চার্জ করার সময় বৃদ্ধি পায় এবং নিঃসরণে হ্রাস পায়।
প্রতিক্রিয়াটির একটি প্রথম-ক্রম সম্পর্ক রয়েছে যার অর্থ ঘনত্বের পরিবর্তনটি রৈখিক তাই SG-এর পরিমাপ ব্যাটারির SOC-এর একটি সরাসরি ইঙ্গিত দেয়, চিত্র. 5.

চিত্র 5 একটি 12 V লিড অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য SOC সহ ভোল্টেজ এবং SG এর পরিবর্তন
চিত্র 5 একটি 12 V লিড অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য SOC সহ ভোল্টেজ এবং SG এর পরিবর্তন
চিত্র 6 সঠিকভাবে হাইড্রোমিটার রিডিং নেওয়ার পদ্ধতি
চিত্র 6 সঠিকভাবে হাইড্রোমিটার রিডিং নেওয়ার পদ্ধতি

সতর্কতার একটি নোট: যখন ব্যাটারি চার্জিং চলছে এবং বাল্ক বা প্রাক-গ্যাসিং পর্যায়ে তখন এটি প্রযোজ্য নয়৷ ইলেক্ট্রোলাইট নাড়াচাড়া না করে, চার্জে উত্পাদিত ঘন অ্যাসিড ডুবে যাবে, যতক্ষণ না প্রতি কোষে 2.4 ভোল্টের ভোল্টেজ পৌঁছায় ততক্ষণ পর্যন্ত ইলেক্ট্রোলাইটের বেশিরভাগ অংশ আরও পাতলা হয়ে যাবে। এই বিন্দু থেকে, প্লেটগুলিতে বিকশিত গ্যাস অ্যাসিড মিশ্রিত করার জন্য একটি আলোড়ন সৃষ্টি করবে।

বিশ্রাম ভোল্টেজ: এটি SOC এর একটি ইঙ্গিত হতে পারে এবং নিম্নলিখিত সম্পর্কের মধ্যে কোষের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ সম্পর্কিত হতে পারে:

  • বিশ্রাম ভোল্ট = SG + 0.84 …………………………………………………………………..eq 2

উদাহরণ হিসাবে, 1.230 এর একটি নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ সহ একটি 2V কোষের বিশ্রাম ভোল্টেজ 1.230 + 0.84 = 2.07 ভোল্ট হবে

এই সম্পর্কটি ব্যবহার করলে ব্যাটারি SOC-এর একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে সঠিক ইঙ্গিত পাওয়া যায়, তবে, বিভিন্ন ব্যাটারির SG-এর জন্য আলাদা অপারেটিং রেঞ্জ রয়েছে এবং তাই VRLA SG-এর সর্বোচ্চ চার্জ অবস্থা 1.32 হতে পারে একটি OPzS-এর সাথে 1.28-এর শীর্ষ SG-এর তুলনায়। তাপমাত্রাও এসজিকে প্রভাবিত করে এবং সেইজন্য সেল ভোল্টেজকেও প্রভাবিত করে। ওপেন সার্কিট ভোল্টেজের উপর তাপমাত্রার প্রভাব সারণি 2 এ দেওয়া হয়েছে।

আরেকটি কারণ হল যে তাজা চার্জ করা ব্যাটারিতে একটি চার্জে সালফিউরিক অ্যাসিড গঠনের কারণে প্লেটের পাশে অ্যাসিডের উচ্চ ঘনত্ব থাকে। এই কারণেই চার্জ করার পরে ভোল্টেজ কিছু সময়ের জন্য উচ্চ থাকে সম্ভবত 48 ঘন্টা পর্যন্ত একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ মানতে স্থায়ী হওয়ার আগে। ব্যাটারিতে একটি সংক্ষিপ্ত ডিসচার্জ না হলে ভোল্টেজ রিডিং নেওয়ার আগে অ্যাসিডের ঘনত্বকে সমান করার অনুমতি দেওয়ার জন্য এটিকে বিশ্রাম নিতে হবে।

SOC পরিমাপের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
এগুলির মধ্যে একটি ডিসি ভোল্টমিটার বা ভোল্টেজ পরিমাপের জন্য একটি মাল্টিমিটার এবং নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পড়ার জন্য একটি হাইড্রোমিটার থাকে।
প্লাবিত কোষের জন্য, স্রাব পরীক্ষা ব্যতীত, হাইড্রোমিটার চার্জের অবস্থা নির্ধারণের সর্বোত্তম পদ্ধতি। হাইড্রোমিটার ব্যবহারে কিছু অনুশীলন লাগে এবং খুব সাবধানে করা উচিত। পদ্ধতিটি হল ব্যাটারিটিকে একটি উপযুক্ত অবস্থানে রাখা যাতে হাইড্রোমিটার রিডিং চোখের স্তরে নেওয়া যায় (উপরের চিত্র 6)।

সিল করা ব্যাটারির জন্য, হাইড্রোমিটার ব্যবহার করা সম্ভব নয় তাই বাকি ভোল্টের পরিমাপই একমাত্র বিকল্প। এই পদ্ধতিটি সিল করা এবং প্লাবিত লিড অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য প্রযোজ্য।
এর জন্য, মাল্টিমিটারকে একটি উপযুক্ত সর্বোচ্চ ভোল্টেজে সেট করা উচিত যাতে এটি 12 ভোল্টের বেশি পড়তে পারে, তবে কমপক্ষে 2 দশমিক স্থান নির্ভুলতা তৈরি করতে পারে। eq ব্যবহার করে। 2, তাপমাত্রা সামঞ্জস্যের পরে ভোল্টেজ ব্যবহার করা যেতে পারে, SG অনুমান করতে এবং সেইজন্য ব্যাটারির SOC, যদি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা ব্যাটারির জন্য প্রস্তুতকারকের SG মান জানা থাকে।

স্টেট-অফ-চার্জ, SOC পরিমাপ করতে ভোল্টেজ বা হাইড্রোমিটার ব্যবহার করার উভয় ক্ষেত্রেই তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণ প্রয়োগ করা প্রয়োজন। সারণি 2, BCI দ্বারা সরবরাহ করা, হাইড্রোমিটার এবং ভোল্টেজ মিটার রিডিংয়ের জন্য উপযুক্ত সমন্বয় দেয়।

সারণি 2 ইলেক্ট্রোলাইট নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ এবং তাপমাত্রা সহ ভোল্টেজ রিডিংয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ

ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রা ফারেনহাইট (°ফা) ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রা সেলসিয়াস (°সে) হাইড্রোমিটারের এসজি রিডিং-এ যোগ বা বিয়োগ করুন ডিজিটাল ভোল্টমিটারের রিডিং-এ যোগ বা বিয়োগ করুন
160° 71.1° +.032 +.192 ভি
150° 65.6° +.028 +.168 ভি
140° 60.0° +.024 +.144 ভি
130° 54.4° +.020 +.120 ভি
120° 48.9° +.016 +.096 ভি
110° 43.3° +.012 +.072 ভি
100° 37.8° +.008 +.048 ভি
90° 32.2° +.004 +.024 ভি
80° 26.7° 0 0 ভি
70° 21.1° -.004 -.024 ভি
60° 15.6° -.008 -.048 ভি
50° 10° -.012 -.072 ভি
40° 4.4° -.016 -.096 ভি
30° -1.1° -.020 -.120 ভি
20° -6.7° -.024 -.144 ভি
10° -12.2° -.028 -.168 ভি
-17.6° -.032 -.192 ভি

2. Li-ion, NiMH এবং NiCd.
এই সমস্ত রসায়নের জন্য, SOC পরিমাপ গুরুতর চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা এবং ডিসচার্জড অবস্থার মধ্যে খুব কম ভোল্টেজের পার্থক্য সহ সকলেরই একটি খুব সমতল স্রাব বক্ররেখা রয়েছে। NiCd এবং NiMH কোষের মধ্যে চার্জ-ডিসচার্জ প্রতিক্রিয়াগুলি ইলেক্ট্রোলাইটের SG-কে প্রশংসনীয়ভাবে পরিবর্তন করে না এবং সমস্ত লি-আয়ন রসায়ন সম্পূর্ণরূপে সিল করা কোষগুলির সাথে কাজ করে। এটি পরিষেবাতে থাকা ব্যাটারিতে স্ট্যাটিক বা এলোমেলো স্পট চেক প্রায় অসম্ভব করে তোলে, অবশ্যই একজন অ-পেশাদার ব্যবহারকারীর জন্য। এই রসায়নের জন্য বর্তমান অত্যাধুনিক স্টেট-অফ-চার্জ, SOC পরিমাপগুলি তাদের অপারেশনের সময় নেওয়া গতিশীল রিডিংয়ের উপর ভিত্তি করে।

এগুলি অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা গণনা, স্রাব স্রোতের ভোল্টেজ প্রতিক্রিয়া বা এমনকি ধ্রুবক কারেন্ট ডালগুলির উপর ভিত্তি করে হতে পারে। পরিমাপের সরঞ্জামগুলি সাধারণত বৈদ্যুতিক যানবাহন বা শিল্প মেশিনের মতো ব্যয়বহুল বা অত্যাধুনিক ডিভাইসগুলিতে তৈরি করা হয়, যেখানে এটি উপলব্ধ চালানোর সময় জানা প্রয়োজন। কম অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি যেমন হ্যান্ড পাওয়ার টুলে, টুলটি বন্ধ হওয়া বা কম দ্রুত চালানো লক্ষ্য করাই একমাত্র ইঙ্গিত পাওয়া যায়।

বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ ইম্পিডেন্স স্পেকট্রোমিটার পরীক্ষক পাওয়া যায় যেগুলি একটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিবন্ধকতা পরিমাপ করে তার চার্জের অবস্থার পূর্বাভাস দেয়। এসওসি ভবিষ্যদ্বাণী করার জন্য এই ডিভাইসগুলি চার্জের বিভিন্ন অবস্থায় এবং বিভিন্ন বয়সের শত শত ব্যাটারির পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে একটি অ্যালগরিদমের উপর নির্ভর করে। ফলাফলগুলি একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারির রসায়ন এবং বয়সের জন্য নির্দিষ্ট। অ্যালগরিদমকে আরও নির্ভুল করার জন্য যত বেশি পরীক্ষা করা হয়েছে।

ব্যাটারি চার্জ করার সময়, আপনি একটি ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করতে পারেন?

যাইহোক, আপনি চার্জের অবস্থা পরিমাপ করার সিদ্ধান্ত নেন এমন নিয়ম রয়েছে যা সব ধরনের ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এগুলি হল একটি ব্যাটারির অতিরিক্ত স্রাব রোধ করা যার ফলে পৃথক কোষগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে যার ফলে তাদের বিপরীত দিকে যেতে পারে, এমনকি নেতিবাচক ভোল্টেজ থাকতে পারে। ওভারচার্জিং কম পরিষ্কার কারণ সীসা অ্যাসিডের ক্ষেত্রে এটি কখনও কখনও একটি ব্যাঙ্কে কোষ বা পৃথক ব্যাটারির সমান করার জন্য এটি করা প্রয়োজন। যাইহোক, অত্যধিক অতিরিক্ত চার্জের ফলে পানির ক্ষয় এবং ধনাত্মক প্লেটের ক্ষয় এবং উভয়ই ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে গ্যাসের দিকে নিয়ে যায়।

নিকেল ভিত্তিক ব্যাটারির জন্য জলের ক্ষতি হল সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা যা আবার অপারেটিং লাইফকে হ্রাস করে। লিথিয়াম রসায়নের ক্ষেত্রে, নিগমিত BMS-এর কারণে ওভারচার্জ করা সাধারণত অসম্ভব যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রি-সেট ভোল্টেজে বর্তমান ইনপুটকে কেটে দেয়। কিছু ডিজাইনে, একটি অন্তর্নির্মিত ফিউজ রয়েছে যা অতিরিক্ত চার্জ প্রতিরোধ করে। যাইহোক, এটি সাধারণত ব্যাটারিকে অপরিবর্তনীয়ভাবে অকার্যকর করে তোলে।

ব্যাটারি চার্জিং, অতিরিক্ত চার্জ আপনি কিভাবে এড়াবেন?

ব্যাটারি রিচার্জ করার সিদ্ধান্তটি ব্যবহারের পরিস্থিতি এবং স্রাবের মাত্রার উপর নির্ভর করে। সমস্ত রসায়নের জন্য একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে ব্যাটারির অপারেটিং লাইফ সর্বাধিক করার জন্য 80% DOD এর নিচে যাওয়া উচিত নয়। এর মানে হল যে ব্যাটারির চূড়ান্ত SOC পরিমাপের বিন্দু থেকে তার দৈনিক অপারেশনের শেষ পর্যন্ত গণনা করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি অপারেশনের শুরুতে SOC 40% হয় এবং এটি অপারেশনের শেষ নাগাদ তার ধারণক্ষমতার 70% ব্যবহার করে তাহলে ব্যাটারিটিকে চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার আগে রিচার্জ করা উচিত।

এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য একটি ব্যাটারিতে অবশিষ্ট ক্ষমতা বা চালানোর সময় নির্ধারণ করা আবশ্যক। এটি সহজবোধ্য নয় কারণ ব্যাটারির ক্ষমতা স্রাবের হার দ্বারা নির্ধারিত হয়। স্রাবের হার যত বেশি, কম ক্ষমতা পাওয়া যায়। সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি এটির জন্য খুব সংবেদনশীল, যেমন চিত্র 8-এ দেখানো হয়েছে।

লি-আয়ন এবং NiCd ভিত্তিক ব্যাটারির উচ্চতর ডিসচার্জ হারে ক্ষমতা হ্রাস পায় তবে সেগুলি সীসা অ্যাসিডের মতো উচ্চারিত হয় না। ডুমুর 9 একটি NiMH ব্যাটারির উপলব্ধ ক্ষমতার উপর 3টি ভিন্ন স্রাবের হারের প্রভাব দেখায়। এই ক্ষেত্রে, 0.2C (5 ঘন্টা হার), 1C (1 ঘন্টা হার) এবং 2C (1/2 ঘন্টা হার)।

সব ক্ষেত্রেই ভোল্টেজ প্রোফাইল খুব ফ্ল্যাট থাকে কিন্তু স্রাবের সময়কাল শেষ না হওয়া পর্যন্ত যখন ভোল্টেজ হঠাৎ করে ভেঙে যায়।

চিত্র 7। সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির শেষ ভোল্টেজ এবং ক্ষমতার উপর স্রাবের হারের প্রভাব
চিত্র 7। সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির শেষ ভোল্টেজ এবং ক্ষমতার উপর স্রাবের হারের প্রভাব
ব্যাটারি চার্জিং - চিত্র 8। NiMH ব্যাটারির জন্য স্রাবের হার সহ রান টাইম এবং ভোল্টেজের তারতম্য
চিত্র 8। NiMH ব্যাটারির জন্য স্রাবের হার সহ রান টাইম এবং ভোল্টেজের তারতম্য

ব্যাটারি চার্জিং - ব্যাটারি চার্জ এবং স্রাবের সময় গণনা

ব্যাটারি চার্জিং এবং স্রাবের সময় গণনা
চার্জের একটি নির্দিষ্ট অবস্থায় যেকোনো ব্যাটারির স্রাবের সময় নির্ধারণ করতে, একটি নির্দিষ্ট স্রাব হারে বর্তমান টানা এবং ব্যাটারির ক্ষমতা জানা আবশ্যক। অপারেটিং সময় প্রতিটি ব্যাটারির রসায়নের জন্য একটি থাম্ব নিয়ম ব্যবহার করে মোটামুটিভাবে গণনা করা যেতে পারে।

একটি নির্দিষ্ট স্রাব হারে কার্যকর ক্ষমতা জানা থাকলে রান টাইম নিম্নরূপ অনুমান করা যায়:

ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড ক্ষমতা (amp ঘন্টা) = C
ডিসচার্জ কারেন্ট (amps) = D
ডিসচার্জ ফ্যাক্টর = D/C = N
স্রাব হার (amps) = NC
ডিসচার্জ হারে ক্ষমতা D (amp ঘন্টা) = CN
সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারির জন্য ডিসচার্জ সময় (ঘন্টা) = CN /D
শতাংশ হিসাবে চার্জের অবস্থার অনুমান ব্যবহার করে, রান টাইম গণনা করা যেতে পারে:
রান টাইম = চার্জের % অবস্থা x CN /(100xD) = ঘন্টা

চার্জের সময়ের গণনা জটিল কারণ এটি ব্যাটারির চার্জের অবস্থা, ব্যাটারির ধরন, চার্জারের আউটপুট এবং চার্জারের প্রকারের উপর নির্ভর করে। অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা নির্ধারণ করতে ব্যাটারির চার্জের অবস্থা জানতে হবে যা ব্যাটারিতে রিচার্জ করতে হবে। এটি যে হারে ঘটবে তা চার্জার রেটিং এবং এটি কীভাবে চার্জ হয় তার উপর নির্ভর করে। চার্জারটির পর্যাপ্ত আউটপুট থাকলে স্পষ্টতই একটি লি-আয়ন ব্যাটারি সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট থেকে কয়েক ঘন্টার মধ্যে রিচার্জ করতে পারে।

চার্জার আউটপুটে সীমাবদ্ধতা সহ একটি সিল করা লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি ভোল্টেজের সীমাবদ্ধতার কারণে এবং গ্যাসিং পর্যায়ে কারেন্ট হ্রাসের কারণে অনেক বেশি সময় নেবে। একবার চার্জের অবস্থা নির্ধারণ করা হলে আপনি গণনা করতে পারেন কত অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা ব্যাটারিতে ফেরত দিতে হবে। চার্জারের বৈশিষ্ট্যগুলি জানা থাকলে এটি যে হারে চার্জ হবে তার উপর ভিত্তি করে সময় গণনা করতে সাহায্য করবে ব্যবহৃত চার্জিং প্যাটার্নের কথা মাথায় রেখে।

আরেকটি ফ্যাক্টর হল পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (আবহাওয়া পরিস্থিতি) যা অন-চার্জ ভোল্টেজ এবং চার্জার দ্বারা টানা বর্তমানকে প্রভাবিত করে। উচ্চ তাপমাত্রা চার্জিং ভোল্টেজ কমিয়ে দেবে কিন্তু কারেন্ট টানা বাড়িয়ে দেবে। ফ্লোট চার্জে ব্যাটারির জন্য, তাপমাত্রার সাথে একটি ভোল্টেজ ক্ষতিপূরণ প্রয়োগ করা প্রয়োজন। Microtex প্রয়োজনীয় সামঞ্জস্যের বিষয়ে পরামর্শ দিতে পারে যেখানে তাপমাত্রা মান 25°C থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

ব্যাটারি চার্জিং সম্পর্কে চূড়ান্ত শব্দ!

সঠিক ব্যাটারি চার্জ করা এবং এর চার্জের অবস্থা জানা সহজ নয়। প্রায়শই ব্যাটারিগুলি বিক্রেতার কাছ থেকে কোনও পরামর্শ বা ব্যাকআপ পরিষেবা ছাড়াই কেনা হয়। এই কারণেই একজন সম্মানিত সরবরাহকারীর কাছ থেকে কেনা গুরুত্বপূর্ণ যারা গ্রাহক সন্তুষ্টিকে প্রথমে রাখে। যেকোনো ব্যাটারি চার্জিং রক্ষণাবেক্ষণ বা ইনস্টলেশনের বিষয়ে পরামর্শের জন্য, সর্বোত্তম পদক্ষেপ হল একজন পেশাদার বিশ্বস্ত সরবরাহকারীর সাথে যোগাযোগ করা।

বরাবরের মতো, একটি ত্রুটিহীন গ্রাহক সন্তুষ্টির রেকর্ড সহ একটি দীর্ঘস্থায়ী আন্তর্জাতিক ব্যাটারি প্রস্তুতকারক Microtex সর্বদা সাহায্যের জন্য প্রস্তুত। তারা এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি যাদের কাছে কার্যত সমস্ত শিল্প এবং ভোক্তা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যাটারি সরবরাহ এবং পরিষেবা দেওয়ার জ্ঞান এবং পণ্য রয়েছে। যদি আপনার ব্যাটারি চার্জিং আপনার ব্যাটারি ডাউন করতে দেয়, তাহলে যারা করবে না তাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
সমস্ত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, বিষয়গুলি Microtex এর সাথে যোগাযোগ করুন৷

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

ইএফবি ব্যাটারি

EFB ব্যাটারির জন্য গাইড

একটি EFB ব্যাটারি কি? EFB ব্যাটারি মানে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) আছে এমন যানবাহনের CO2 নির্গমন কমানোর প্রয়াসে, নির্মাতারা ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করছেন যাকে এখন স্টার্ট-স্টপ

ব্যাটারির শর্তাবলী

ব্যাটারির শর্তাবলী

ব্যাটারি শর্তাবলী এবং সংজ্ঞা এর ডান মধ্যে ডুব দেওয়া যাক! নিম্নলিখিত সারাংশ ব্যাটারি এবং ব্যাটারি প্রযুক্তির সাথে দৈনন্দিন লেনদেনে ব্যবহৃত ব্যাটারি পদগুলির একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ।

ই রিকশার ব্যাটারির দাম

ই-রিকশার ব্যাটারির দাম

ই রিকশা এন্ট্রি – ই রিকশার ব্যাটারির দাম ই-রিক্সা ব্যাটারি দ্বারা চালিত ই রিকশা, ইলেকট্রিক টুক-টুকস বা ই-রিকশা নামেও পরিচিত 2008 সাল থেকে আরও জনপ্রিয়

আমাদের সংবাদ সংকলনে যোগদান করুন!

আমাদের 8890 জন আশ্চর্যজনক লোকের মেলিং তালিকায় যোগ দিন যারা ব্যাটারি প্রযুক্তির উপর আমাদের সাম্প্রতিক আপডেটগুলি লুপে আছেন

আমাদের গোপনীয়তা নীতি এখানে পড়ুন – আমরা প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি যে আমরা আপনার ইমেল কারো সাথে শেয়ার করব না এবং আমরা আপনাকে স্প্যাম করব না। আপনি যে কোনো সময় ত্যাগ করতে পারেন.

Want to become a channel partner?

Leave your details & our Manjunath will get back to you

Want to become a channel partner?

Leave your details here & our Sales Team will get back to you immediately!

Do you want a quick quotation for your battery?

Please share your email or mobile to reach you.

We promise to give you the price in a few minutes

(during IST working hours).

You can also speak with our Head of Sales, Vidhyadharan on +91 990 2030 976