লোকোমোটিভ ব্যাটারি নির্মাতারা
ডিজেল লোকোমোটিভ ইঞ্জিন শুরু করার জন্য
ডিজেল লোকোমোটিভ ইঞ্জিন ভারী-শুল্ক শিল্প ডিজেল লোকোমোটিভ ইঞ্জিন স্টার্টার ব্যাটারি ব্যবহার করে বিভিন্ন ধরনের অনবোর্ড সরঞ্জাম চালু ও পরিচালনার জন্য।
1994 সাল থেকে ভারতীয় রেলওয়ে দ্বারা বিশ্বস্ত
কেন Microtex নেতৃস্থানীয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়
লোকোমোটিভ ব্যাটারি নির্মাতারা
জার্মান ডিজাইন - ভারতীয় অবস্থার জন্য তৈরি
Microtex ব্যাটারির ডিজাইন করেছেন ডাঃ Wieland Rusch একজন নেতৃস্থানীয় ব্যাটারি বিজ্ঞানী এবং কপার স্ট্রেচ মেটাল সাবমেরিন ব্যাটারি ডিজাইনের উদ্ভাবক।
যেকোন নেতৃস্থানীয় আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের ব্যাটারির সাথে তুলনীয় – আমাদের ডিজাইনগুলি বিশ্বের সেরাগুলির সাথে মেলে৷
1969 সালে প্রতিষ্ঠিত, Microtex তার কিংবদন্তি মানের জন্য পরিচিত
Microtex ব্যাটারি বিশ্বব্যাপী তার নির্ভরযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য ব্যাটারি কর্মক্ষমতা জন্য পরিচিত হয়
প্রতিযোগীদের থেকে ভিন্ন, Microtex সম্পূর্ণ ব্যাটারি এবং এর সমস্ত উপাদান ঘরে তৈরি করে
মাইক্রোটেক্স ঘরে তৈরি করে, বিশেষভাবে ডিজাইন করা সীসা অ্যালয়, সীসা অক্সাইড, গ্রিড কাস্টিং, পেস্ট করা প্লেট, ইনজেকশন-মোল্ডেড কন্টেইনার, মাল্টি-টিউবুলার গান্টলেটস (পিটি ব্যাগ), পিভিসি বিভাজক এবং অত্যাধুনিক শিল্পের স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি তৈরি ব্যবহার করে সম্পূর্ণ ব্যাটারি তৈরি করে। যন্ত্রপাতি
ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি কি?
কেন লোকোমোটিভগুলি ডিজেল বৈদ্যুতিক?
ভারতের আধুনিক ডিজেল লোকোমোটিভ হল বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ সংস্করণ। ভারতীয় রেলওয়ের বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের মতো, এটিতে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ রয়েছে, ট্র্যাকশন মোটর আকারে এক্সেলগুলি চালায় এবং ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে, মাইক্রোটেক্স উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ইন্ডাস্ট্রিয়াল লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির উন্নয়নে, বিশেষ করে ভারতীয় রেলওয়ের জন্য একটি প্রযুক্তিগত নেতা। মাইক্রোটেক্স RDSO অনুমোদিত স্পেসিফিকেশন সহ রেলের ডিজেল লোকোমোটিভ ইঞ্জিন স্টার্টার ব্যাটারির গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী ডিজেল লোকোমোটিভ স্টার্টিং ব্যাটারির উন্নতির জন্য গবেষণা ও উন্নয়নের প্রতিশ্রুতি অব্যাহত রেখেছে।
একটি লোকোমোটিভ কত ভোল্ট?
8v 165Ah লোকো ব্যাটারি
8v 200Ah লোকো ব্যাটারি
8v 290Ah লোকো ব্যাটারি
8v 350Ah লোকো ব্যাটারি
8v 450Ah লোকো ব্যাটারি
8v 500Ah লোকো ব্যাটারি
জার্মানির ডক্টর উইল্যান্ড রুশ দ্বারা ডিজাইন করা - ভারতে নির্ভুলতা এবং গর্বের সাথে তৈরি, আমরা বাইরের বিক্রেতাদের উপর নির্ভর না করেই উচ্চমানের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি এবং এর সমস্ত উপাদান ঘরে তৈরি করি।
মাইক্রোটেক্স ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি সরবরাহকারী
লোকোমোটিভ কি ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করে? Microtex টিউবুলার প্লেট প্রযুক্তিতে রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির সম্পূর্ণ পরিসর অফার করে, স্বীকৃত RDSO মান পূরণ করে। শুধুমাত্র টিউবুলার প্লেট ব্যাটারি সত্য গভীর চক্র কর্মক্ষমতা দিতে পারে. এই লিঙ্কে টিউবুলার প্লেট প্রযুক্তি সম্পর্কে সমস্ত পড়ুন।
মাইক্রোটেক্স 1977 সাল থেকে ব্যাটারি তৈরি ও রপ্তানি করে আসছে। 52 বছরের উত্পাদন অভিজ্ঞতা আমাদের রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিগুলিকে শীর্ষ 10টি রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি হিসাবে রাখে৷ গভীর স্রাব পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি বিশেষ অ্যান্টিমনি অ্যালয় দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, খুব কম জলের টপ-আপ প্রয়োজন। ভারতীয় রেলওয়ে লোকোমোটিভ রক্ষণাবেক্ষণ দলের জন্য একটি বর! RDSO দ্বারা অনুমোদিত সম্পূর্ণ পরিসরে উপলব্ধ। 8V 165Ah থেকে 500Ah পর্যন্ত ক্ষমতায় কঠোর আন্তর্জাতিক স্পেসিফিকেশন পূরণ করা – বিক্রির জন্য লোকোমোটিভ ব্যাটারি
Microtex রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে গঠিত প্লেট থেকে তৈরি করা হয়; এবং সবুজ প্লেট নয়, সমাবেশের পরে গঠিত।
এটি ইলেক্ট্রোডগুলিতে সক্রিয় উপাদানের অপ্রস্তুত হওয়ার সম্ভাবনা দূর করার জন্য।
মাইক্রোটেক্স রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির সাথে আপনি পাবেন:
- পানির টপিং-আপের চাহিদা কমে গেছে, আপনার মনে হয় এটি একটি পানিবিহীন ব্যাটারি!
- ন্যানো কার্বনের সাথে দ্রুত চার্জ গ্রহণযোগ্যতা!
- উচ্চ শক্তি দক্ষতা – PSoC থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করে
- দীর্ঘ স্রাব সময় – ভারী-শুল্ক, গভীর-চক্র ক্ষমতার সাথে মিলিত
- দীর্ঘ জীবন – বিনিয়োগের উপর ভাল রিটার্ন
ডিজেল লোকোমোটিভের কি ব্যাটারি আছে?
হ্যাঁ ডিজেল ইঞ্জিন লোকোমোটিভ শুরু করার জন্য। আমাদের ডিজেল লোকোমোটিভ স্টার্টিং ব্যাটারিটি তাত্ক্ষণিক ক্র্যাঙ্কিং কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাৎক্ষণিকভাবে লোকোমোটিভ ইঞ্জিন চালু করার জন্য সর্বাধিক শক্তি সরবরাহ করে, গভীর-নিঃসরণ কর্মক্ষমতা সহ, এর টিউবুলার প্লেট ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ। টিউবুলার প্লেট সম্পর্কে এখানে আরও পড়ুন। খুব কম অ্যান্টিমনি অ্যালয় দিয়ে তৈরি, তাদের টপ-আপ করার জন্য খুব কম জলের প্রয়োজন হয়। রেলওয়ে লোকোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি আশীর্বাদ। RDSO দ্বারা অনুমোদিত আমাদের লোকো ব্যাটারিগুলি নির্ভরযোগ্য এবং মিটিং সম্পাদন করে এবং RDSO স্পেসিফিকেশন অতিক্রম করে৷ একটি মাইক্রোটেক্স ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির সাথে, আপনি পাবেন:
- ঝামেলা-মুক্ত কর্মক্ষমতা
- ধারাবাহিক ক্র্যাঙ্কিং স্রোত
- ক্র্যাঙ্কের প্রয়োজনীয় সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে
- চমৎকার রিজার্ভ ক্ষমতা
- সুপিরিয়র টেকসই ক্র্যাঙ্কিং কারেন্ট
একটি নির্ভরযোগ্য রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি কীভাবে চয়ন করবেন সে সম্পর্কে সত্য...
এমনকি যদি আপনাকে বলা হয় যে সমস্ত রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি একই জিনিস প্লাস বা মাইনাস!
এটি প্রত্যয়িত করার জন্য যে 2008 সালে আপনার দ্বারা ট্র্যাকশন ব্যাটারি টাইপ 48v 470Ah সরবরাহ ভাল অবস্থায় কাজ করছে এবং কর্মক্ষমতা সন্তোষজনক। আমরা মাইক্রোটেক্সের কাছ থেকে ভালো সার্ভিস সাপোর্ট পাচ্ছি।
এটি প্রত্যয়িত করার জন্য যে 2012 এবং 2018 সালে আপনার দ্বারা ট্র্যাকশন ব্যাটারি টাইপ 36v 756Ah সরবরাহ ভাল অবস্থায় কাজ করছে এবং কার্যক্ষমতা সন্তোষজনক। উভয় ব্যাটারি ক্রাউন রিচ ট্রাকে স্থির করা হয়েছে। আমরা মাইক্রোটেক্সের কাছ থেকে ভালো সার্ভিস সাপোর্ট পাচ্ছি। স্নোফিল্ড কোল্ড স্টোরেজ - তামিলনাড়ু
Microtex-এ আমরা বিশ্বাস করি আমাদের গ্রাহকদের অবশ্যই সেরা রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি কর্মক্ষমতা এবং ধারাবাহিকভাবে জীবন পেতে হবে। এই লক্ষ্যে, আপনি মহান যত্ন এবং আবেগের সাথে তৈরি একটি উচ্চতর ব্যাটারি পান তা নিশ্চিত করতে আমরা কোনও কসরত রাখি না।
আমাদের রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিগুলিকে বাকিদের থেকে আলাদা করে কী করে?
- সম্পূর্ণ আন্তর্জাতিকভাবে অনুমোদিত মাত্রায় উপলব্ধ এবং বিশ্বব্যাপী বেশিরভাগ ডিজেল লোকোমোটিভের সাথে মানানসই
- ডিজাইনার লো অ্যান্টিমনি- টিন-সেলেনিয়াম সীসা অ্যালয়গুলি নিশ্চিত করে যে ঘন ঘন জল টপ আপের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে – রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি আশীর্বাদ
- রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা: শস্য পরিশোধক হিসাবে সেলেনিয়ামের সাথে খুব কম অ্যান্টিমনি ডিজাইনের কারণে, ঘন ঘন টপ-আপ করার প্রয়োজনীয়তা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে
- মাইক্রোটেক্স ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি শুধুমাত্র বোনা টিউবুলার ব্যাগের সাথে সরবরাহ করা হয় আমরা নন-বোনা ব্যবহার করি না
- স্ব-স্রাব: স্টোরেজ তাপমাত্রার অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রতি মাসে প্রায় 2-15%
- কর্মক্ষম তাপমাত্রা: -20°C থেকে 45°C, প্রস্তাবিত 10°C থেকে 35°C, অল্প সময়ের জন্য 45°C থেকে 55°C
- মাইক্রোটেক্স গ্রিড প্রযুক্তি হল সীসা, টিন এবং অ্যান্টিমনির একটি সংকর ধাতু যা বিশেষভাবে কার্বন প্রযুক্তির সাথে মাইক্রোটেক্স ন্যানোপ্লাস পেস্টের সাথে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে। গ্রিড ফর্মুলেশন ন্যানোপ্লাস অ্যাক্টিভ ম্যাটেরিয়াল পেস্ট এবং গ্রিড ফ্রেমের মধ্যে অসামান্য কাঠামোগত আনুগত্য প্রদান করে।
- ঘন উচ্চ চাপ ডাই কাস্টেড গ্রিডগুলি অবিশ্বাস্য 150 বার চাপে, কম ক্ষয় সহ একটি শক্তিশালী মেরুদণ্ডের গ্রিড তৈরি করে, যার ফলে ব্যাটারির কর্মক্ষমতা উন্নত হয়, দীর্ঘ জীবন, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং ডাউনটাইম হ্রাস পায়।
সঙ্গে ভারতে তৈরি জার্মান প্রযুক্তি
- রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ হেভি-ডিউটি ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগকারী রেট করা ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে টার্মিনাল গলে যাওয়া বা সংযোগকারী গলে না (পরিষেবার সময় সাধারণ ব্যর্থতা মোড)
- টার্মিনাল এবং সংযোগকারীগুলিতে ব্যবহৃত উচ্চ-মানের শক্ত সীসা সংকর ধাতু, এছাড়াও পিতল সন্নিবেশ সহ
- 4 বছরের প্রত্যাশিত জীবন জুড়ে ঝামেলা-মুক্ত ব্যাটারি কর্মক্ষমতা
- রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি প্রতিস্থাপনে আপনাকে সাহায্য করার জন্য গ্রাহক পরিষেবার জন্য একটি উত্সর্গীকৃত সহায়তা দল
- জার্মান ডিজাইন: ভারসাম্যপূর্ণ সক্রিয় উপকরণ সহ ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির ক্ষমতা সরবরাহ করে যা আন্তর্জাতিক বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে
- স্থায়িত্ব: শক্তিশালী ভারী-শুল্ক নির্মাণ, ঘন কাঁটা, গভীর-স্রাব কর্মক্ষমতা সহ
- মূল্য: একটি বাস্তবসম্মত, এবং প্রতিযোগিতামূলক রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির দাম
- ডেলিভারি: দ্রুততম 21 দিন নিশ্চিত সময়ে ডেলিভারি, প্রতিবার; গ্যারান্টিযুক্ত
- বিক্রয়োত্তর: রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে সমাধান করার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, প্যান ইন্ডিয়া কাস্টমার কেয়ার পরিষেবা একটি ফোন কলে উপলব্ধ।
- গভীর স্রাব পরে পুনরুদ্ধার: খুব ভাল
- কর্মক্ষম জীবন:> 288 সাইকেল অপারেশন @ 25°C থেকে RDSO স্পেসিফিকেশন
আপনার যদি বিক্রয়ের জন্য ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি প্রয়োজন হয়, এখনই আমাদের একটি তদন্ত পাঠান।
মাইক্রোটেক্স রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন
Microtex একটি ভারী শুল্ক ডিপ সাইকেল রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি অফার করে হার্ড রাবার কন্টেইনারে বা PPCP কন্টেইনারে শক্ত FRP ট্রেতে রাখা।
- 8v 165Ah – 8v 200Ah
- 8v 290Ah – 8v 350Ah
- 8v 450Ah – 8v 500Ah
- 8v 472Ah – 8v 600AH
Microtex রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি প্রাক্তন স্টক উপলব্ধ। 200 এবং তার বেশি ব্যাটারির পরিমাণ সাধারণত 21 দিনের মধ্যে বিতরণ করা হয়
- রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিগুলি সম্পূর্ণ লরি বোঝাই/ছোট ট্রাকে পাঠানো হয়, ভালভাবে সুরক্ষিত এবং নিরাপদ পরিবহনের জন্য উপযুক্তভাবে প্যাক করা হয়।
- মাইক্রোটেক্স নিরাপদ ডেলিভারি নিশ্চিত করে
- সমস্ত ব্যাটারি আমাদের স্ট্যান্ডার্ড 1 বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে
প্রযুক্তিগত তথ্য
Microtex ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি কঠোর RDSO মান পূরণ করে এবং মেনে চলতে বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা পূরণ করে:
- মাইক্রোটেক্স ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি মেনে চলে RDSO স্পেসিফিকেশন MP.0.24.00.65 Rev.00 ডিসেম্বর 2009 এবং DEL/SPN/193 Rev R3 জুলাই 98
Microtex 1994 সাল থেকে ভারতীয় রেলওয়েতে লোকোমোটিভ ইঞ্জিন স্টার্টার ব্যাটারি সরবরাহ করছে এবং এটি একটি অত্যন্ত সম্মানিত ব্যাটারি।
আমাদের ল্যাবগুলি বিশ্বমানের সরবরাহকারী Bitrode এবং Digatron থেকে অত্যাধুনিক উচ্চ মানের জীবন-চক্র পরীক্ষক দ্বারা সজ্জিত করা হয়েছে যাতে আমাদের ব্যাটারিগুলি সময়ের পরীক্ষায় প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক পরামিতিগুলি পূরণ করে।
বিঃদ্রঃ :
H -উচ্চতা টার্মিনাল পর্যন্ত
MHR – মোনোব্লক হার্ড রাবার
PPCP/FRP – ফাইবার রিইনফোর্সড ট্রেতে পলিপ্রোপিলিন কো-পলিমার সেল
সমস্ত ব্যাটারি শুকনো আন চার্জ অবস্থায় সরবরাহ করা হয়
বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলি নামমাত্র নির্দেশক মান এবং ±5.0% এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে।
ড্রাই এবং আনচার্জ অবস্থায় সেল/ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রাথমিক ফিলিং এবং চার্জিং টেকনিক্যাল ডেটা শীটে উল্লিখিত পরামিতি অনুযায়ী সম্পন্ন করতে হবে।
| ব্যাটারির ধরন | ধারক / ঢাকনা উপাদান | ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ | Ah এ 27 0 C 10Hr এর ক্ষমতা | সামগ্রিক মাত্রা মিমিতে | ব্যাটারির ওজন (প্রায়) কেজি। | প্রতি কক্ষে লিটারে ইলেক্ট্রোলাইট পরিমাণ (অ্যাপেক্স।) | প্রাথমিক ভরাট ইলেক্ট্রোলাইট নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ | চার্জিং কারেন্ট | |||||
| এল +5 মিমি | W +5 মিমি | H +5 মিমি | ইলেক্ট্রোলাইট ছাড়া | ইলেক্ট্রোলাইট সহ | প্রাথমিক চার্জিং রেট (Amps) | প্রাথমিক নং ঘন্টা চার্জিং | সাধারণ চার্জিং রেট (Amps) | ||||||
| Mi8 500 /8V 500Ah | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 500 | 723 | 200 | 497 | 116 | 153 | 7.0 | 1.240 | 25.0 | 75 | 50.0 |
| Mi8 450 P | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 450 | 722 | 208 | 465 | 113 | 145 | 7.5 | 1.240 | 22.5 | 75 | 45.0 |
| 8VT 450 MH | এমএইচআর | 8 | 450 | 715 | 210 | 455 | 120 | 155 | 6.5 | 1.240 | 23.0 | 75 | 45.0 |
| 8VT 450 MH | এমএইচআর | 8 | 450 | 720 | 220 | 465 | 120 | 155 | 7.0 | 1.240 | 22.5 | 75 | 45.0 |
| Mi8 290 P | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 290 | 722 | 208 | 465 | 87 | 120 | 7.0 | 1.240 | 15.0 | 75 | 29.0 |
| 8VT 290 MH | এমএইচআর | 8 | 290 | 715 | 210 | 455 | 97 | 130 | 7.0 | 1.240 | 15.0 | 75 | 29.0 |
| 8VT 250 MH | এমএইচআর | 8 | 250 | 715 | 210 | 455 | 86 | 122 | 7.2 | 1.240 | 12.5 | 75 | 25.0 |
| 8VT 325 MH | এমএইচআর | 8 | 325 | 715 | 210 | 455 | 105 | 139 | 6.8 | 1.240 | 16.5 | 75 | 32.5 |
| 8VT 400 MH | এমএইচআর | 8 | 400 | 715 | 210 | 455 | 114 | 147 | 6.6 | 1.240 | 20.0 | 75 | 40.0 |
| Mi8 160 P | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 160 | 500 | 180 | 330 | 45 | 57 | 2.5 | 1.240 | 8.00 | 75 | 16.0 |
| Mi8 167 পি | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 167 | 500 | 180 | 330 | 45 | 57 | 2.5 | 1.240 | 8.00 | 75 | 16.7 |
| Mi8 180 পি | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 180 | 420 | 180 | 379 | 46 | 60 | 2.8 | 1.240 | 9.00 | 75 | 18.0 |
| Mi8 189 পি | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 189 | 420 | 180 | 379 | 46 | 60 | 2.8 | 1.240 | 9.50 | 75 | 18.9 |
| Mi8 200 পি | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 200 | 420 | 180 | 379 | 50 | 64 | 2.9 | 1.240 | 10.00 | 75 | 20.0 |
| Mi6 160 P | পিপিসিপি/এফআরপি | 6 | 160 | 420 | 180 | 380 | 40 | 55 | 4.0 | 1.280 | 8.00 | 75 | 16.0 |
| Mi12 320 P | পিপিসিপি/এফআরপি | 12 | 320 | 580 | 235 | 455 | 98 | 125 | 3.6 | 1.240 | 16.00 | 75 | 32.0 |
বিঃদ্রঃ :
H -উচ্চতা টার্মিনাল পর্যন্ত
PPCP/FRP – ফাইবার রিইনফোর্সড ট্রেতে পলিপ্রোপিলিন কো-পলিমার সেল
সমস্ত ব্যাটারি শুকনো আন চার্জ অবস্থায় সরবরাহ করা হয়
বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলি নামমাত্র নির্দেশক মান এবং ±5.0% এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে।
ড্রাই এবং আনচার্জ অবস্থায় সেল/ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রাথমিক ফিলিং এবং চার্জিং টেকনিক্যাল ডেটা শীটে উল্লিখিত পরামিতি অনুযায়ী সম্পন্ন করতে হবে।
| ব্যাটারির ধরন | ধারক / ঢাকনা উপাদান | ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ | Ah এ 27 0 C 10Hr এর ক্ষমতা | সামগ্রিক মাত্রা মিমিতে | ব্যাটারির ওজন (প্রায়) কেজি। | প্রতি কক্ষে লিটারে ইলেক্ট্রোলাইট পরিমাণ (অ্যাপেক্স।) | প্রাথমিক ভরাট ইলেক্ট্রোলাইট নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ | চার্জিং কারেন্ট | |||||
| এল +5 মিমি | W +5 মিমি | H +5 মিমি | ইলেক্ট্রোলাইট ছাড়া | ইলেক্ট্রোলাইট সহ | প্রাথমিক চার্জিং রেট (Amps) | প্রাথমিক নং ঘন্টা চার্জিং | সাধারণ চার্জিং রেট (Amps) | ||||||
| Mi8 650F P | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 600 | 723 | 200 | 497 | 97 | 130 | 6.5 | 1.240 | 32.5 | 75 | 65.0 |
| Mi8 472F P | পিপিসিপি/এফআরপি | 8 | 472 | 723 | 200 | 497 | 93 | 127 | 7.0 | 1.240 | 23.6 | 75 | 47.2 |
- স্রাব শুরু হবে 12 ঘন্টার কম নয়। এবং 24 ঘন্টার বেশি নয়। একটি সম্পূর্ণ চার্জ সম্পূর্ণ হওয়ার পর থেকে এবং ব্যাটারি ইউনিট একটি বর্তমান I = 0.1xC10 অ্যাম্পিয়ারে একটি উপযুক্ত প্রতিরোধের মাধ্যমে ডিসচার্জ করা হবে। C10 হচ্ছে রেট করা ক্ষমতা। যখন টার্মিনাল জুড়ে ক্লোজড-সার্কিট ভোল্টেজ 1.80 xn ভোল্টে পড়ে তখন স্রাব বন্ধ করা হবে, যেখানে ‘n’ হল সিরিজের কোষের সংখ্যা বা যতক্ষণ না একটি কক্ষ জুড়ে ভোল্টেজ 1.75 ভোল্টে নেমে আসে।
- ব্যাটারি ইউনিট ভোল্টেজ 1.80V xn ভোল্টের কাছাকাছি না আসা পর্যন্ত প্রতি ঘণ্টায় রিডিং নেওয়া যেতে পারে যার পরে প্রতি 15 মিনিটে রিডিং নেওয়া হবে।
- Srl নং 1 অনুসারে আরও দুটি ডিসচার্জ পরীক্ষা করা হবে এবং সর্বোচ্চ AH ক্ষমতা প্রদানকারী পরীক্ষার ফলাফল 10 ঘন্টা হিসাবে নেওয়া হবে। ক্ষমতা
- ব্যাটারি ইউনিট প্রতিটি ডিসচার্জ পরে অবিলম্বে প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত হারে চার্জ করা হবে।
- অ্যাম্পিয়ার ঘন্টার ক্ষমতাটি ঘন্টায় স্রাবের মোট সময়ের দ্বারা স্রাব কারেন্টকে গুণ করে প্রাপ্ত করা হবে এবং তাই প্রাপ্ত পণ্যটি 27 ডিগ্রি তাপমাত্রায় সংশোধন করা হবে। নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা C:
Ct
C27 = ————-
1 + R(t-27)
যেখানে C 27 = ধারণক্ষমতা 27 ডিগ্রি। গ
C t = টি ডিগ্রিতে পর্যবেক্ষিত ক্ষমতা। গ
t = ঘরের গড় তাপমাত্রা। ডিগ্রীতে গ
R = 0.0043 10 ঘন্টার জন্য। স্রাবের হার।
সর্বাধিক অ্যাম্পিয়ার আওয়ার এবং ওয়াট-আওয়ার দক্ষতা নির্ধারণের জন্য নিম্নলিখিত পদ্ধতি ব্যবহার করা হবে।
- অ্যাম্পিয়ার আওয়ার কার্যকারিতা: একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি ইউনিট I = 0.1 x C 10 অ্যাম্পিয়ার থেকে ভোল্টেজে ডিসচার্জ হবে
1.80 xn ভোল্টের, সরবরাহ করা অ্যাম্পিয়ার ঘন্টার সঠিক সংখ্যার যত্ন সহকারে পরিমাপ করা হচ্ছে। চার্জে একই সংখ্যক অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা একই কারেন্টে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। একটি দ্বিতীয় স্রাব তারপর আগের মত একই কাটা বন্ধ ভোল্টেজ করা হবে. ব্যাটারি ইউনিটের কার্যকারিতা তারপরে গণনা করা হয় অ্যাম্পিয়ার আওয়ারের অনুপাত হিসাবে গণনা করা হয় দ্বিতীয় ডিসচার্জের সময় চার্জ করার সময় অ্যাম্পিয়ার আওয়ারের সাথে সংশোধন করে। - ওয়াট ঘন্টা কার্যকারিতা: অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা কার্যকারিতা গড় স্রাব এবং রিচার্জ ভোল্টেজের অনুপাত দ্বারা অ্যাম্পিয়ার ঘন্টার কার্যকারিতা গুণ করে গণনা করা হবে অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা দক্ষতার জন্য লগ শীট থেকে গণনা করা হবে৷
- অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা এবং ওয়াট ঘন্টা কার্যকারিতা যথাক্রমে 95% এবং 80% এর কম হবে না।
- ব্যাটারি ইউনিট স্বাভাবিক চার্জিং হারে চার্জ করা হবে। চার্জ করার পরে, ব্যাটারি ইউনিটটি 10 ঘন্টায় এক ঘন্টার জন্য ডিসচার্জ হবে৷ হার
- প্রায় স্রাব বর্তমান বৃদ্ধি দ্বারা পরীক্ষা চালিয়ে যেতে হবে. পরিশিষ্ট-C (A1) এর Col.10-এ উল্লিখিত মানের 1.5 গুণের সমান এবং 5 মিনিটের বেশি না হওয়ার পরে, বর্তমান পরিশিষ্ট-C (A2) এর Col.10-এ নির্দিষ্ট মানের অর্ধেক হ্রাস করা হবে। বর্তমান A1 এবং A2 অ্যাম্পিয়ারে এবং সংশ্লিষ্ট ব্যাটারি ইউনিট টার্মিনাল ভোল্টেজ V1 এবং V2 ভোল্টে, একই সাথে পরিমাপ করা হবে।
পরীক্ষার অধীনে ব্যাটারি ইউনিটের মিলি-ওহমে প্রকাশ করা অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের নীচের সূত্র থেকে গণনা করা হবে:
(V2-V1)1000
R = —————–মিলি ওহম
(A1-A2)
অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধও প্রস্তুতকারক এবং ক্রেতার মধ্যে সম্মত সরাসরি রিডিং মিটার দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে।
পরিমাপ করার সময় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ডিজেল লোকোমোটিভের সংশ্লিষ্ট শ্রেণীর জন্য নির্দিষ্ট মানের চেয়ে বেশি হবে না।
- 12 ঘন্টার কম নয় এবং 24 ঘন্টার বেশি নয় খোলা সার্কিটে দাঁড়ানোর পরে। সম্পূর্ণ চার্জ সম্পূর্ণ হওয়ার পর থেকে, ব্যাটারি ইউনিট পরিশিষ্ট-সি-তে দেওয়া প্রাথমিক ক্র্যাঙ্কিং কারেন্টের হারে স্রাবের চক্রের অধীন হবে। প্রতিটি স্রাব 15 সেকেন্ডের হতে হবে। 15 সেকেন্ডের বিরতি সহ সময়কাল।
5.15.2 প্রয়োজনীয়তা: পরীক্ষিত ব্যাটারি ইউনিটটি নীচে উল্লেখিত ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে
প্রাথমিক ক্র্যাঙ্কিং বর্তমান পরীক্ষা:
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | স্রাব কারেন্ট (5 সেকেন্ড বিশ্রাম সহ 15 সেকেন্ড) | এই ধরনের 15 সেকেন্ড চক্রের ন্যূনতম সংখ্যা | ব্যাটারি টার্মিনাল প্রারম্ভিক 5-7 সেকেন্ডে | চূড়ান্ত ভোল্টেজ (V) |
| 27 +/- 2 ডিগ্রী C | 2300 Amps | 8 | 1.1xn | 0.80xn |
| যেখানে প্রতি ব্যাটারি ইউনিটে সিরিজে n=কোষের সংখ্যা | ||||
- 12 ঘন্টার কম নয় খোলা সার্কিটে দাঁড়ানোর পরে। এবং 24 ঘন্টার বেশি নয়। সম্পূর্ণ চার্জ শেষ হলে, পরিশিষ্ট-সি-তে প্রদত্ত টেকসই ক্র্যাঙ্কিং কারেন্টের হারে ব্যাটারি ইউনিটটি ক্রমাগত স্রাবের শিকার হবে।
- এই স্রাবটি প্রাথমিক ক্র্যাঙ্কিং বর্তমান পরীক্ষার পরে অবিলম্বে নেওয়া নাও যেতে পারে তবে একটি C10 স্রাবের আগে হতে পারে।
- প্রয়োজনীয়তা: পরীক্ষিত ব্যাটারি ইউনিট নীচে উল্লেখিত ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:
টেকসই ক্র্যাঙ্কিং বর্তমান পরীক্ষা:
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | স্রাব বর্তমান | ন্যূনতম স্রাব 5-7 সেকেন্ড | ব্যাটারি টার্মিনাল প্রাথমিক V | চূড়ান্ত ভোল্টেজ (V) |
| 27 +/- 2 ডিগ্রী C | 1400 Amps | 5 | 1.4xn | 1xn |
| যেখানে প্রতি ব্যাটারি ইউনিটে সিরিজে n=কোষের সংখ্যা | ||||
সার্টিফিকেট দেখতে ক্লিক করুন
- Microtex ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিগুলি ভারতের মধ্যে দূরবর্তী পরিবহনের জন্য বা রপ্তানির জন্য সমুদ্রের যোগ্য প্যালেটগুলিতে উপযুক্তভাবে প্যাক করে সরবরাহ করা হয়।
- নির্দেশ ও রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল
- চার্জিং ম্যানুয়াল এবং ব্যবহারকারীর রেকর্ড বই
- আমাদের নিবেদিত সর্বভারতীয় পরিষেবা সহায়তার সাথে মানসিক শান্তি
জিনিসগুলি ভুল না হওয়া পর্যন্ত প্রায়শই মঞ্জুর করা হয়, ব্যাটারির কিছু ছোট রক্ষণাবেক্ষণ এবং যত্ন প্রয়োজন। ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিগুলি সীসা-অ্যাসিড কোষগুলির সমন্বয়ে গঠিত, যেগুলির ক্ষমতা হ্রাস রোধ করতে এবং সমস্ত কোষকে একই ভোল্টেজ পর্যন্ত আনতে বছরে একবার সমান চার্জের প্রয়োজন হয়। এটি মাইক্রোটেক্সের ব্যাটারি বিশেষজ্ঞদের কাছে ছেড়ে দিন
আমরা রেলওয়ে সাইটগুলিতে আপনার লোকোমোটিভ ব্যাটারি বজায় রাখতে এবং আপনার সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করতে সাহায্য করতে পেরে খুশি হব। এখনই আমাদের কল করুন এবং আপনার লোকো ব্যাটারির জন্য আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ পরিষেবা প্যাকেজ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন +91 9686 448899
আপনি দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের বছর ধরে সঠিক পণ্যটি পেয়েছেন তা নিশ্চিত করতে দয়া করে আমাদের নিম্নলিখিত তথ্য সরবরাহ করুন:
- প্রয়োজনীয় ব্যাটারি ভোল্টেজ কি এবং আহ
- এবং পরিমাণ
দেখতে নিচের লিঙ্কে ক্লিক করুন:
স্রাব বক্ররেখা
শিল্প-নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় ব্যাটারি বিশেষজ্ঞরা আমাদের সাথে কাজ করে
ইউরোপীয় ব্যাটারি থেকে সেরা বিশেষজ্ঞরা, ইন্ডাস্ট্রি মাইক্রোটেক্স রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির ডিজাইনে সহায়তা করে এবং ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ডে প্রক্রিয়া করে – আমাদের ভারতীয় রেলের পছন্দের লোকোমোটিভ ব্যাটারি সরবরাহকারী করে তোলে!
মাইক্রোটেক্স 1977 সাল থেকে ব্যাটারি তৈরি ও রপ্তানি করে আসছে!
মাইক্রোটেক্স টাইমলাইন
কেন একটি Microtex ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি চয়ন?
প্রযুক্তিগত তথ্য এবং অনন্য বৈশিষ্ট্য
- শক্তিশালী পলিপ্রোপিলিন কো পলিমার (পিপিসিপি) কন্টেইনার এবং ঢাকনা আল্ট্রা শক্তিশালী এফআরপি ট্রেতে রাখা হয়েছে
- প্রতিটি প্লাগ না খুলেই সহজে অ্যাসিড স্তর পরীক্ষা করার জন্য ভিজ্যুয়াল ফ্লোট লেভেল ইন্ডিকেটর সহ অনন্য শিখা-প্রুফ ডিজাইন ভেন্ট প্লাগ
- কম অ্যান্টিমনি, টিন, সেলেনিয়াম, ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডের জন্য আর্সেনিক এবং ক্ষয়ের কারণে ব্যর্থতা রোধ করতে নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের জন্য বিশেষ সংযোজন সহ ডিজাইনার সীসা সংকর ধাতু
- নিম্ন অ্যান্টিমনি কম জল টপ আপ প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করে. একটি মাইক্রোটেক্স ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির সাথে এটি পানি কম ব্যাটারির মতো মনে হয়
- নিখুঁতভাবে ভারসাম্যপূর্ণ সক্রিয় উপকরণ আপনাকে দীর্ঘ জীবন এবং ঝামেলামুক্ত কর্মক্ষমতা প্রদান করে অতিরিক্ত চার্জ সহনশীলতা নিশ্চিত করে
- নিরাময় এবং প্রক্রিয়াকৃত প্লেট গঠন - উচ্চ মানের নিশ্চিত করে
- টিউবুলার ইলেক্ট্রোডের জন্য সুপিরিয়র বোনা টিউবুলার গন্টলেটস (নন বোনা নয়)। বোনা টিউবুলার গন্টলেটগুলি পরিষেবাতে ফেটে যাবে না এবং সক্রিয় উপাদান ফুটো হবে না যার ফলে অভ্যন্তরীণ শর্টস এবং ব্যর্থতা হবে
- উচ্চ-মানের ইলেক্ট্রোলাইটিক গ্রেড সীসা প্রলিপ্ত কপার ইন্টারসেল সংযোগকারী
মজবুত নির্মাণ
- পুরু মেরুদণ্ডের গ্রিড এবং বাসবার সীসার আরও ভাল কম্প্যাকশন নিশ্চিত করে, ক্ষয় সহ্য করতে পারে এবং দীর্ঘ জীবন প্রদান করে
- পজিটিভ টিউবুলার ইলেক্ট্রোডের জন্য অবিশ্বাস্য 150 বার প্রেসার ডাই কাস্টেড মেরুদণ্ডের গ্রিড (এ ধরনের উচ্চ চাপের মধ্যে ঘনত্বে কম্প্যাক্ট করা প্রাথমিক জারা ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে)
- পলি প্রোপিলিন কপোলিমার (পিপিসিপি) পাত্রে ঢাকনা থেকে কন্টেইনারের একটি হার্মেটিকভাবে শক্তিশালী বন্ধনযুক্ত তাপ সিল করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে
- দ্রুত বর্তমান পরিবাহিতা জন্য টার্মিনাল পোস্টে বিশেষ টিনের প্রলিপ্ত তামা সন্নিবেশ
- কারখানায় তৈরি ব্যাটারি - দ্রুত প্রাথমিক চার্জ, সময় বাঁচায়
- মাইক্রোটেক্স বছরের অভ্যন্তরীণ অভিজ্ঞতা বিনিয়োগ করে। আমাদের বিশ্বখ্যাত ব্যাটারি বিজ্ঞানী এবং বিশেষজ্ঞরা ক্রমাগত আমাদের পণ্যগুলি পরীক্ষা করে এবং উন্নত করে। এই কারণে, আপনি অন্য কোথাও কেনার সম্ভাবনার চেয়ে বেশি দক্ষ ব্যাটারি পাবেন
তুমি পাও -
- সম্পূর্ণ RDSO অনুমোদিত ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি পরিসীমা উপলব্ধ
- টিউবুলার ব্যাটারি ডিজাইন গভীর চক্র ক্ষমতা নিশ্চিত করে
- গভীর স্রাবের বৈশিষ্ট্য সহ উচ্চ ক্ষমতার নলাকার ব্যাটারি গভীর চক্র থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করে
- ঝামেলা-মুক্ত কর্মক্ষমতা
- রেট করা ক্ষমতা প্রদান করে
- আমরা নিশ্চিত করি আমাদের রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির দাম শিল্পের মধ্যে সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক
আপনার জন্য আরও সুবিধা সহ
- দীর্ঘ সেবা জীবন - বিনিয়োগ খরচ সেরা রিটার্ন
- কম জল খরচ - কম ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ - খুব কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
- চমৎকার রিজার্ভ ক্যাপাসিটি- ছয় মাস পর্যন্ত PSoC টিকিয়ে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- উচ্চ চার্জ দক্ষতা = 90% এর বেশি অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা দক্ষতা
- উচ্চ চার্জ দক্ষতার সাথে ডিপ-ডিসচার্জ ক্ষমতা = 90% এর বেশি অ্যাম্পিয়ার আওয়ার দক্ষতা
- সর্বভারতীয় পরিষেবা নেটওয়ার্ক
মাইক্রোটেক্স ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির বিশেষ অনন্য বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
ULM জন্য বিশেষ পেটেন্ট alloys
অতি নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য. মাইক্রোটেক্স জলের ব্যবহার ন্যূনতম নিশ্চিত করতে খুব কম অ্যান্টিমনি সেলেনিয়াম টিনের সীসা সংকর ধাতু ব্যবহার করে। ঘন ঘন জল টপ আপ জন্য প্রয়োজন হ্রাস. মনে হয় পানি কম ব্যাটারি!
বোনা প্লুরি-টিউবুলার ব্যাগ
Microtex শুধুমাত্র উচ্চ মানের বোনা পিটি ব্যাগ ব্যবহার করে (টিব্যাগের মতো নন বোনা)। উচ্চ-দৃঢ়তা, মাল্টি-স্ট্র্যান্ড, মাল্টি-ফিলামেন্ট পলিয়েস্টার সুতা থেকে তৈরি যা উচ্চ অ্যাসিড-প্রতিরোধ এবং অক্সিডেশন প্রতিরোধের জন্য এক্রাইলিক রেজিন দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। সেবার সময় প্লেট ফেটে যাবে না!
অবিশ্বাস্য 150 বার Rusch মেরুদণ্ড গ্রিড
টিউবুলার প্লেট ইলেক্ট্রোডের জন্য মেরুদণ্ডের গ্রিডগুলি অতি-আধুনিক চাপ ডাই কাস্টিং মেশিনে ঢালাই করা হয়। এই উচ্চ চাপের অধীনে সীসা মেরুদণ্ডে ঘনভাবে সংকুচিত হয়। হেভি ডিউটি গ্রিডগুলিকে জারা-মুক্ত রাখে
99.985% বিশুদ্ধতা সীসা
সীসার উচ্চ বিশুদ্ধতার প্রতিটি লট, স্পার্ক এমিশন স্পেকট্রোফোটোমিটার দিয়ে বিশুদ্ধতার জন্য ঘরে-বাইরে পরীক্ষা করা হয়। খুব দীর্ঘ জীবন ব্যাটারি কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে. লৌহঘটিত, জিঙ্ক, ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল, ক্যাডমিয়াম ইত্যাদির মতো অমেধ্যের উপস্থিতি ব্যাটারির ক্ষতি করে। যদি পরীক্ষা না করা হয় তবে এটি ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে যার ফলে ইলরি ব্যর্থ হয়।
ন্যানো-কার্বন পেস্ট সূত্র
গ্রাফাইটের সাথে ন্যানো-কার্বন সংযোজন যুক্ত মাইক্রোটেক্স বিশেষ পেস্ট সূত্র উচ্চ চার্জ গ্রহণযোগ্যতার কারণে দ্রুত রিচার্জ নিশ্চিত করে। এটি এটিকে উচ্চ-হারের পাওয়ার C5 পাওয়ার রেটিং দেয় এবং চার্জ করার সময়কে কম করে।
আশ্চর্যজনক 127-পয়েন্টের গুণমান পরীক্ষা
ব্যাটারি আপনার কাছে পৌঁছানোর আগে আমাদের ব্যাটারিগুলি 127টি চেক পয়েন্টের মধ্য দিয়ে যায়। আমাদের কঠোর ISO সিস্টেম এবং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে যে আপনি একটি বিশ্বস্ত, নির্ভরযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য ব্যাটারি পান। উচ্চ উত্পাদনশীলতার সাথে আপটাইম বৃদ্ধির ফলে। সর্বোচ্চ চক্রাকার সহনশীলতা এবং গ্র্যাভিমেট্রিক শক্তির ঘনত্বে সর্বোত্তম।
আপনি চাইলে এখানে নিখুঁত সমাধান
ঝামেলা-মুক্ত ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির কর্মক্ষমতা
রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির দাম কত?
অভিজ্ঞতা দেখায় যে 90% ব্যাটারি মাত্র 2 থেকে 3 বছর স্থায়ী হয়।
যে ঘটতে দেবেন না! Microtex থেকে দীর্ঘস্থায়ী ডিপ-সাইকেল ব্যাটারি বেছে নিন। নির্ভরযোগ্য সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষমতা যাতে আপনি 4 বছরেরও বেশি সময় ধরে সম্পূর্ণ কর্মক্ষমতা পেতে পারেন। Microtex ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিতে বিনিয়োগের উপর আপনার রিটার্ন উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ জীবনের সাথে নিশ্চিত!
রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
সুপার অ্যাডিটিভ, টিন, লো-অ্যান্টিমনি, আর্সেনিক সহ বিশেষ ডিজাইনার সীসা অ্যালয়, আপনার মাইক্রোটেক্স রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির জন্য সত্যিই দীর্ঘ জীবন নিশ্চিত করে। এছাড়াও, আমরা সেলেনিয়াম, সালফার এবং কপারের মতো নিউক্লিয়েটিং এজেন্ট যোগ করি যাতে সীসা ইলেক্ট্রোডগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্ষয় না হয়, একটি খুব দীর্ঘ জীবন নিশ্চিত করে। নিউক্লিটিং এজেন্ট যুক্ত করা গ্রিডগুলিকে ভাল জারা প্রতিরোধের সাথে একটি সূক্ষ্ম দানাদার কাঠামো দেয় কারণ অন্যথায়, মোটা ডেনড্রাইটিক কাঠামো গরম ফাটল এবং ছিদ্রের প্রবণতা থাকবে।
মাইক্রোটেক্স রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি
একটি লোকোমোটিভ ব্যাটারির দাম কত?
এখন আমাদের একটি তদন্ত পাঠান.
আমাদের খুশি গ্রাহকদের
সমস্ত লোগো সংশ্লিষ্ট কোম্পানির এবং Microtex ব্র্যান্ডের সাথে যুক্ত নয়
মাইক্রোটেক্স খ্যাতি। অত্যন্ত চাহিদা গ্রাহক বেস
- নির্মাতাদের OEM সরবরাহকারী
- নেতৃস্থানীয় ব্যবহারকারী উত্পাদন শিল্প
- ভারতীয় রেলওয়ে
- তেল কোম্পানি
- ভারতের নিউক্লিয়ার পাওয়ার কর্পোরেশন
- বিশ্বব্যাপী রপ্তানি করা হয়
একটি উদ্ধৃতি পান, এখন!
1969 সালে প্রতিষ্ঠিত
1977 সাল থেকে 43টি দেশে ব্যাটারি রপ্তানি হচ্ছে!
ভারতে ব্যাটারি উৎপাদন কারখানা
Microtex গ্রাহকদের অভিজ্ঞতা কি
“এটি প্রত্যয়িত করার জন্য যে 2012 এবং 2018 সালে আপনার দ্বারা সরবরাহ করা Microtex Traction ব্যাটারি প্রকার 36v 756Ah ভাল অবস্থায় কাজ করছে এবং কার্যক্ষমতা সন্তোষজনক। উভয় ব্যাটারি ক্রাউন পৌঁছানোর ট্রাক মধ্যে স্থির করা হয়. Microtex ভাল পরিষেবা সমর্থন প্রদান করে।"
"আপনার একটি আশ্চর্যজনক কারখানা এবং উষ্ণ কর্মক্ষেত্র এবং সংস্কৃতি আছে! এটা বজায় রাখা!."
“এটি প্রত্যয়িত করার জন্য যে আমরা 27-7-2016 তারিখে Microtex Energy Pvt Ltd-এর 5000Ah VRLA সেল পেয়েছি এবং রাজেন্দ্র নগর বেরেলিতে আমাদের এক্সচেঞ্জে ইনস্টল করা হয়েছে৷ এই কোষগুলি সন্তোষজনকভাবে কাজ করছে এবং পারফরম্যান্স খুব ভাল/চমত্কার .."
সম্পর্কিত ব্যাটারি
- রেলওয়ে ব্যাটারি
- ট্র্যাকশন ব্যাটারি
- সিগন্যালিং ব্যাটারি
- টিআরডি ব্যাটারি
- ট্রেন আলো ব্যাটারি
এখন আমাদের একটি তদন্ত পাঠান.
সম্পর্কিত ব্যাটারি ব্লগ নিবন্ধ
ব্যাটারি ভুল সব ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির মালিকদের এড়াতে হবে!
পুরানো ব্যাটারির সাথে নতুন ব্যাটারি মেশাবেন না
রেলওয়ে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি রিকন্ডিশনিং: প্রায়ই একটি পুরানো লোকোমোটিভ ব্যাটারি পুনরায় কন্ডিশন করা বেশ ব্যয়বহুল ব্যাপার হয়ে উঠতে পারে যদি আপনি একে একে মৃত ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে থাকেন; এমনকি নতুন ব্যাটারি দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যাবে কারণ পুরানো ব্যাটারি নতুন ব্যাটারি থেকে বেশি বের হতে থাকে।
ডিজেল লোকোমোটিভ প্রতিস্থাপন ব্যাটারি: সম্পূর্ণ চার্জের পরে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারিগুলির পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করার জন্য, চার্জের অবস্থা এবং প্রয়োজন কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে সেল ভোল্টেজ, নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ তুলনা করার জন্য কোম্পানির একজন বিশেষজ্ঞ আপনার সাথে দেখা করা ভাল। সব প্রতিস্থাপন করা হবে.
যেকোনো ধরনের ব্যাটারি সংযোজন বা ডিসালফেশন পদ্ধতি এড়িয়ে চলুন
কিভাবে ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি পুনর্নির্মাণ করবেন? ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারি হল ইলেক্ট্রো-কেমিক্যাল ডিভাইস। সমস্ত রাসায়নিকের অর্ধ-জীবনের সময়কাল থাকে যার পরে ব্যাটারির জন্য রাসায়নিক ব্যাটারি সংযোজন বা ডিসালফেটরগুলির সাথে পুনরুত্থানের সামান্য প্রভাব থাকে, যদি থাকে, অস্থায়ী।
ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যাটারির জীবনের শেষ সময়ে ব্যর্থতার স্বাভাবিক মোড সাধারণত পজিটিভ প্লেটের পচন এবং বা গ্রিড ক্ষয়ের কারণে হয়। ডিসালফেটররা ক্ষয়প্রাপ্ত গ্রিড মেরামত করতে পারে না। একবার পজিটিভ প্লেট পচে গেলে, পৃথিবীতে এমন কোন জাদু বা রাসায়নিক নেই যা ব্যাটারিকে পুনরুজ্জীবিত করবে। ব্যাটারিকে অ্যাড্রেনালিনের একটি শট দিতে CdSO4 ব্যবহার করা হয়েছে, কিন্তু এটি অত্যন্ত বিষাক্ত এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রবাহে সমস্যা সৃষ্টি করে।
