Các nhà sản xuất pin đầu máy
Đối với động cơ đầu máy diesel khởi động
Động cơ đầu máy diesel sử dụng pin khởi động động cơ diesel công nghiệp hạng nặng để khởi động và vận hành nhiều loại thiết bị trên tàu.
Được Đường sắt Ấn Độ tin cậy từ năm 1994
Tại sao Microtex được coi là hàng đầu
Các nhà sản xuất pin đầu máy
Kiểu dáng của Đức - Sản xuất cho các điều kiện của Ấn Độ
Pin Microtex được thiết kế bởi Tiến sĩ Wieland Rusch, nhà khoa học về pin hàng đầu và là người phát minh ra thiết kế pin tàu ngầm kim loại căng đồng.
Có thể so sánh với bất kỳ thương hiệu pin quốc tế hàng đầu nào – thiết kế của chúng tôi phù hợp với những sản phẩm tốt nhất trên thế giới.
Được thành lập vào năm 1969, Microtex được biết đến với chất lượng huyền thoại
Pin Microtex được cả thế giới biết đến nhờ hiệu suất pin bền và đáng tin cậy
Không giống như các đối thủ cạnh tranh, Microtex sản xuất pin hoàn chỉnh và tất cả các thành phần của nó trong nhà
Microtex sản xuất trong nhà, các hợp kim chì được thiết kế đặc biệt, oxit chì, đúc lưới, tấm dán, hộp đựng đúc phun, đồng hồ đo nhiều ống (Túi PT), dải phân cách PVC và sản xuất pin hoàn chỉnh bằng cách sử dụng công nghiệp hiện đại sản xuất pin tiêu chuẩn máy móc.
Pin đầu máy Diesel là gì?
Tại sao đầu máy xe lửa chạy bằng điện?
Đầu máy diesel hiện đại ở Ấn Độ là một phiên bản khép kín của đầu máy điện. Giống như đầu máy điện ở Đường sắt Ấn Độ, nó có hệ thống truyền động điện, dưới dạng động cơ kéo dẫn động các trục và được điều khiển bằng điện tử. Trong hơn 5 thập kỷ, Microtex đã dẫn đầu về công nghệ trong việc phát triển các loại pin axit-chì công nghiệp hiệu suất cao, đặc biệt là cho Đường sắt Ấn Độ. Microtex tiếp tục cam kết nghiên cứu và phát triển để cải tiến ắc quy khởi động đầu máy diesel theo nhu cầu của khách hàng đối với ắc quy khởi động đầu máy diesel đường sắt với các thông số kỹ thuật được RDSO phê duyệt.
Đầu máy xe lửa là bao nhiêu vôn?
8v 165Ah pin loco
8v 200Ah pin loco
8v 290Ah pin loco
8v 350Ah pin loco
8v 450Ah pin loco
8v 500Ah pin loco
Được thiết kế bởi Tiến sĩ Wieland Rusch của Đức - Được sản xuất với độ chính xác và niềm tự hào ở Ấn Độ, chúng tôi sản xuất pin đầu máy Diesel hoàn chỉnh và tất cả các thành phần của nó trong nhà đảm bảo chất lượng cao mà không phải phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên ngoài.
Các nhà cung cấp pin đầu máy diesel Microtex
Đầu máy xe lửa sử dụng loại pin gì? Microtex cung cấp toàn bộ các loại ắc quy Đầu máy Diesel Đường sắt theo công nghệ tấm hình ống, đáp ứng các tiêu chuẩn RDSO đã được công nhận. Chỉ pin dạng ống mới có thể cung cấp hiệu suất chu kỳ sâu thực sự. Đọc tất cả về công nghệ tấm hình ống trong liên kết này.
Microtex đã sản xuất và xuất khẩu pin từ năm 1977. 52 năm kinh nghiệm sản xuất đặt ắc quy Đầu máy Diesel Đường sắt của chúng tôi là một trong 10 nhà sản xuất ắc quy Đầu máy Diesel Đường sắt hàng đầu. Được thiết kế cho hiệu suất phóng điện sâu, nó được sản xuất bằng hợp kim antimon đặc biệt, yêu cầu lượng nước nạp vào rất ít. Một lợi ích cho đội bảo trì Đầu máy Đường sắt Ấn Độ! Có sẵn trong phạm vi hoàn chỉnh được RDSO phê duyệt. Với dung lượng từ 8V 165Ah đến 500Ah đáp ứng các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của quốc tế – bán ắc quy đầu máy
Pin đầu máy Diesel đường sắt Microtex được làm từ các tấm hoàn chỉnh; & không phải mảng xanh, được hình thành sau khi lắp ráp.
Điều này là để loại bỏ bất kỳ cơ hội nào của vật liệu hoạt động không định dạng trong các điện cực.
Với pin đầu máy Diesel đường sắt Microtex, bạn nhận được:
- Giảm nhu cầu tiếp nước, khiến bạn cảm thấy nó là một cục pin vô nước!
- Chấp nhận phí nhanh hơn với nano cacbon!
- Hiệu suất điện năng cao – Phục hồi nhanh chóng từ PSoC
- Thời gian xả lâu hơn – tác vụ nặng, cùng với khả năng chu kỳ sâu
- Tuổi thọ cao – lợi tức đầu tư tốt hơn
Đầu máy diesel có pin không?
Có để khởi động đầu máy động cơ diesel. Ắc quy khởi động đầu máy diesel của chúng tôi được thiết kế cho dòng điện quay ngay lập tức, cung cấp công suất tối đa để khởi động động cơ đầu máy ngay lập tức, với hiệu suất xả sâu nhờ thiết kế dạng tấm hình ống. Đọc thêm về các tấm hình ống tại đây. Được sản xuất bằng hợp kim antimon rất thấp, chúng yêu cầu lượng nước nạp vào rất ít. Một lợi ích cho ứng dụng đầu máy đường sắt. Được RDSO phê duyệt, pin loco của chúng tôi đáng tin cậy & thực hiện đáp ứng & vượt quá các thông số kỹ thuật của RDSO. Với pin đầu máy diesel Microtex, bạn nhận được:
- Hiệu suất không gặp sự cố
- Dòng điện quay vòng nhất quán
- Vượt quá số lượng tay quay yêu cầu
- Khả năng dự trữ tuyệt vời
- Dòng điện quay duy trì vượt trội
SỰ THẬT về cách chọn pin đầu máy diesel đường sắt đáng tin cậy ...
ngay cả khi bạn đã được nói với tất cả pin đầu máy diesel đường sắt đều cộng hoặc trừ điều giống nhau!
Điều này nhằm xác nhận rằng loại Ắc quy kéo loại 48v 470Ah do bạn cung cấp vào năm 2008 đang hoạt động trong Tình trạng Tốt và Hiệu suất là đạt yêu cầu. Chúng tôi đang nhận được hỗ trợ dịch vụ tốt từ Microtex.
Điều này nhằm xác nhận rằng Ắc quy đầu kéo loại 36v 756Ah do Quý khách cung cấp trong năm 2012 và 2018 đang hoạt động trong tình trạng Tốt và đạt yêu cầu. Cả hai ắc quy đều được gắn cố định trong Crown Reach Truck. Chúng tôi đang nhận được hỗ trợ dịch vụ tốt từ Microtex. Kho lạnh Snowfield - Tamil Nadu
Tại Microtex, chúng tôi tin rằng khách hàng của mình phải có được tuổi thọ và hiệu suất pin đầu máy Diesel tốt nhất luôn ổn định. Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi không để xảy ra tình trạng lộn xộn nào để đảm bảo rằng bạn sẽ có được một loại pin vượt trội được chế tạo với sự cẩn trọng và đam mê tuyệt vời.
Điều gì làm cho pin Đầu máy Diesel Đường sắt của chúng tôi khác biệt so với phần còn lại?
- Có sẵn với các kích thước hoàn chỉnh được quốc tế phê duyệt và phù hợp với hầu hết các đầu máy diesel trên toàn cầu
- Nhà thiết kế Hợp kim chì antimon-thiếc-selen thấp đảm bảo giảm đáng kể nhu cầu nạp nước thường xuyên – một điều may mắn cho việc bảo trì ắc quy Đầu máy Diesel Đường sắt
- Giảm yêu cầu bảo dưỡng: do thiết kế antimon rất thấp với selen làm chất tinh chế ngũ cốc, nhu cầu nạp thường xuyên giảm đáng kể
- Pin đầu máy Diesel Microtex chỉ được cung cấp với các túi hình ống dệt, chúng tôi không sử dụng sản phẩm không dệt
- Tự xả: Khoảng 2-15% mỗi tháng tùy thuộc vào điều kiện nhiệt độ bảo quản
- Nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến 45 ° C, khuyến nghị 10 ° C đến 35 ° C, thời gian ngắn 45 ° C đến 55 ° C
- Công nghệ lưới Microtex là một hợp kim của chì, thiếc và antimon được pha chế đặc biệt để sử dụng với Miếng dán Microtex NanoPlus với Công nghệ Carbon . Công thức dạng lưới cung cấp khả năng kết dính cấu trúc vượt trội giữa NanoPlus Active Material Paste và khung lưới.
- Lưới đúc áp suất cao dày ở áp suất 150 bar đáng kinh ngạc, tạo ra một lưới xương sống mạnh mẽ với việc giảm ăn mòn, dẫn đến hiệu suất pin được nâng cao, tuổi thọ cao hơn, giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.
Sản xuất tại Ấn Độ với Công nghệ Đức
- Đầu máy diesel đầu máy đường sắt Đầu nối đầu cuối ắc quy hạng nặng được thiết kế cho công suất danh định mà không gây chảy đầu cuối hoặc chảy đầu nối (chế độ hỏng hóc phổ biến trong quá trình bảo dưỡng)
- Hợp kim chì cứng chất lượng cao được sử dụng trong thiết bị đầu cuối và đầu nối, cũng với các miếng chèn bằng đồng
- Hiệu suất pin không gặp sự cố trong suốt thời gian sử dụng dự kiến 4 năm
- Nhóm hỗ trợ chuyên dụng cho dịch vụ khách hàng để giúp bạn thay thế pin đầu máy Diesel Đường sắt
- Thiết kế của Đức: Với các vật liệu hoạt tính cân bằng mang lại dung lượng pin đầu máy Diesel đáp ứng các thông số kỹ thuật quốc tế
- Độ bền: Kết cấu hạng nặng chắc chắn, gai dày hơn, cùng với hiệu suất xả sâu
- Giá cả: Giá pin đầu máy Diesel đường sắt thực tế và cạnh tranh
- Giao hàng: nhanh nhất 21 ngày đảm bảo về thời gian giao hàng, mọi lúc; Đảm bảo
- Hậu mãi: Dịch vụ chăm sóc khách hàng của PAN Ấn Độ được cam kết hoàn toàn có thể gọi điện thoại ngay cho bạn để giải quyết mọi vấn đề về bảo dưỡng ắc quy Đầu máy Diesel Đường sắt một cách nhanh chóng và hiệu quả
- Phục hồi sau khi xả sâu: Rất tốt
- Cuộc sống hoạt động:> 288 chu kỳ hoạt động @ 25 ° C đến thông số kỹ thuật RDSO
Nếu bạn cần bán pin đầu máy Diesel, hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi ngay bây giờ.
Thông số kỹ thuật pin đầu máy diesel của Microtex Railway
Microtex cung cấp pin đầu máy Diesel chu kỳ sâu cho xe lửa hạng nặng trong các Thùng cao su cứng hoặc trong Thùng PPCP được đặt trong các khay FRP chắc chắn.
- 8v 165Ah – 8v 200Ah
- 8v 290Ah – 8v 350Ah
- 8v 450Ah – 8v 500Ah
- 8v 472Ah – 8v 600AH
Pin đầu máy Diesel Microtex Railway có sẵn trong kho. Số lượng từ 200 pin trở lên thường được giao trong 21 ngày
- Ắc quy đầu máy Diesel đường sắt được vận chuyển đầy đủ xe tải / xe tải nhỏ, được bảo đảm an toàn & được đóng gói phù hợp để vận chuyển an toàn.
- Microtex đảm bảo giao hàng an toàn
- Tất cả pin đi kèm với bảo hành 1 năm tiêu chuẩn của chúng tôi
Thông số kỹ thuật
Ắc quy đầu máy Diesel Microtex đáp ứng các Tiêu chuẩn RDSO nghiêm ngặt và đáp ứng hiệu suất điện để tuân thủ:
- Pin đầu máy diesel Microtex tuân thủ Đặc điểm kỹ thuật RDSO MP.0.24.00.65 Rev.00 Tháng 12 năm 2009 và DEL / SPN / 193 Rev R3 tháng 7 năm 98
Microtex đã cung cấp ắc quy khởi động động cơ đầu máy cho Đường sắt Ấn Độ từ năm 1994 và là loại ắc quy được đánh giá cao.
Các phòng thí nghiệm của chúng tôi được trang bị máy kiểm tra vòng đời chất lượng cao hiện đại từ các nhà cung cấp đẳng cấp thế giới Bitrode và Digatron để đảm bảo giá đỡ pin của chúng tôi đáp ứng các thông số điện cần thiết để kiểm tra thời gian.
Ghi chú :
H – Chiều cao là lên đến Nhà ga
MHR -Monoblock cao su cứng
PPCP / FRP – Tế bào Polypropylene Co-polymer trong Khay được gia cố bằng sợi
Tất cả Pin được cung cấp trong tình trạng khô ráo chưa sạc
Các đặc tính điện là giá trị chỉ thị danh nghĩa và có thể thay đổi trong khoảng ± 5,0%.
Trong trường hợp tế bào / pin ở điều kiện Khô và không được sạc, việc nạp và sạc ban đầu phải được thực hiện theo các thông số được đề cập trong Bảng thông số kỹ thuật
| loại pin | Chất liệu của thùng chứa / nắp | Vôn | Dung lượng tính bằng Ah ở 27 0 C 10Hr | Kích thước tổng thể tính bằng mm | Trọng lượng pin (appx.) Kgs. | Số lượng chất điện giải (Appx.) Tính bằng Lít trên mỗi ô | Đổ đầy ban đầu Trọng lượng riêng của chất điện phân | Hiện tại đang sạc | |||||
| L +5 mm | W +5 mm | H + 5mm | Không có chất điện giải | Với chất điện giải | Tốc độ sạc ban đầu (Amps) | Số ban đầu trong tổng số Hrs. Sạc | Tốc độ sạc bình thường (Amps) | ||||||
| Mi8 500 / 8V 500Ah | PPCP / FRP | 8 | 500 | 723 | 200 | 497 | 116 | 153 | 7.0 | 1.240 | 25.0 | 75 | 50.0 |
| Mi8 450 P | PPCP / FRP | 8 | 450 | 722 | 208 | 465 | 113 | 145 | 7.5 | 1.240 | 22.5 | 75 | 45.0 |
| 8VT 450 MH | MHR | 8 | 450 | 715 | 210 | 455 | 120 | 155 | 6.5 | 1.240 | 23.0 | 75 | 45.0 |
| 8VT 450 MH | MHR | 8 | 450 | 720 | 220 | 465 | 120 | 155 | 7.0 | 1.240 | 22.5 | 75 | 45.0 |
| Mi8 290 P | PPCP / FRP | 8 | 290 | 722 | 208 | 465 | 87 | 120 | 7.0 | 1.240 | 15.0 | 75 | 29.0 |
| 8VT 290 MH | MHR | 8 | 290 | 715 | 210 | 455 | 97 | 130 | 7.0 | 1.240 | 15.0 | 75 | 29.0 |
| 8VT 250 MH | MHR | 8 | 250 | 715 | 210 | 455 | 86 | 122 | 7.2 | 1.240 | 12.5 | 75 | 25.0 |
| 8VT 325 MH | MHR | 8 | 325 | 715 | 210 | 455 | 105 | 139 | 6.8 | 1.240 | 16.5 | 75 | 32.5 |
| 8VT 400 MH | MHR | 8 | 400 | 715 | 210 | 455 | 114 | 147 | 6.6 | 1.240 | 20.0 | 75 | 40.0 |
| Mi8 160 P | PPCP / FRP | 8 | 160 | 500 | 180 | 330 | 45 | 57 | 2.5 | 1.240 | 8.00 | 75 | 16.0 |
| Mi8 167 P | PPCP / FRP | 8 | 167 | 500 | 180 | 330 | 45 | 57 | 2.5 | 1.240 | 8.00 | 75 | 16.7 |
| Mi8 180 P | PPCP / FRP | 8 | 180 | 420 | 180 | 379 | 46 | 60 | 2.8 | 1.240 | 9.00 | 75 | 18.0 |
| Mi8 189 P | PPCP / FRP | 8 | 189 | 420 | 180 | 379 | 46 | 60 | 2.8 | 1.240 | 9.50 | 75 | 18.9 |
| Mi8 200 P | PPCP / FRP | 8 | 200 | 420 | 180 | 379 | 50 | 64 | 2.9 | 1.240 | 10.00 | 75 | 20.0 |
| Mi6 160 P | PPCP / FRP | 6 | 160 | 420 | 180 | 380 | 40 | 55 | 4.0 | 1.280 | 8.00 | 75 | 16.0 |
| Mi12 320 P | PPCP / FRP | 12 | 320 | 580 | 235 | 455 | 98 | 125 | 3.6 | 1.240 | 16.00 | 75 | 32.0 |
Ghi chú :
H – Chiều cao là lên đến Nhà ga
PPCP / FRP – Tế bào Polypropylene Co-polymer trong Khay được gia cố bằng sợi
Tất cả Pin được cung cấp trong tình trạng khô ráo chưa sạc
Các đặc tính điện là giá trị chỉ thị danh nghĩa và có thể thay đổi trong khoảng ± 5,0%.
Trong trường hợp tế bào / pin ở điều kiện Khô và không được sạc, việc nạp và sạc ban đầu phải được thực hiện theo các thông số được đề cập trong Bảng thông số kỹ thuật
| loại pin | Chất liệu của thùng chứa / nắp | Vôn | Dung lượng tính bằng Ah ở 27 0 C 10Hr | Kích thước tổng thể tính bằng mm | Trọng lượng pin (appx.) Kgs. | Số lượng chất điện giải (Appx.) Tính bằng Lít trên mỗi ô | Đổ đầy ban đầu Trọng lượng riêng của chất điện phân | Hiện tại đang sạc | |||||
| L +5 mm | W +5 mm | H + 5mm | Không có chất điện giải | Với chất điện giải | Tốc độ sạc ban đầu (Amps) | Số ban đầu trong tổng số Hrs. Sạc | Tốc độ sạc bình thường (Amps) | ||||||
| Mi8 650F P | PPCP / FRP | 8 | 600 | 723 | 200 | 497 | 97 | 130 | 6.5 | 1.240 | 32.5 | 75 | 65.0 |
| Mi8 472F P | PPCP / FRP | 8 | 472 | 723 | 200 | 497 | 93 | 127 | 7.0 | 1.240 | 23.6 | 75 | 47.2 |
- Quá trình phóng điện sẽ bắt đầu không ít hơn 12 giờ. và không quá 24 giờ. kể từ khi hoàn thành quá trình sạc đầy và khối pin phải được phóng điện qua một điện trở thích hợp ở cường độ dòng điện I = 0,1xC10 ampe. C10 là công suất định mức. Quá trình phóng điện sẽ dừng lại khi điện áp đóng mạch trên các đầu nối giảm xuống còn 1,80 xn volt, trong đó ‘n’ là số ô mắc nối tiếp hoặc cho đến khi điện áp trên một ô giảm xuống còn 1,75 vôn.
- Ở tốc độ phóng điện này, các số đọc hàng giờ có thể được thực hiện cho đến khi điện áp của khối pin đạt tới 1,80V xn volt, sau đó các số đọc này phải được thực hiện sau mỗi 15 phút.
- Hai thử nghiệm phóng điện nữa phải được thực hiện theo Srl No 1 và kết quả của thử nghiệm cho công suất AH lớn nhất phải được lấy trong 10 giờ. dung tích.
- Khối pin phải được sạc với tốc độ do nhà sản xuất khuyến nghị, ngay sau mỗi lần phóng điện.
- Công suất tính bằng ampe giờ phải được nhân bằng cách nhân dòng phóng điện với tổng thời gian phóng điện trong giờ và sản phẩm thu được phải được hiệu chỉnh đến nhiệt độ 27 o. C theo công thức sau:
Ct
C27 = ————-
1 + R (t-27)
Trong đó C 27 = Công suất ở 27 độ. C
C t = Công suất quan sát được tại t deg. C
t = Nhiệt độ phòng trung bình. tính bằng độ. C
R = 0,0043 trong 10 giờ. tỷ lệ phóng điện.
Phương pháp sau đây sẽ được sử dụng để xác định hiệu suất ampe giờ và oát-giờ tối đa.
- Hiệu suất của ampe giờ: Một khối acquy đã được sạc đầy phải được phóng điện ở mức I = 0,1 x C 10 ampe tới một hiệu điện thế
1,80 xn volt, các phép đo cẩn thận được thực hiện dựa trên số ampe giờ được phân phối chính xác. Trên điện tích cùng một số ampe giờ thì đặt lại cùng một dòng điện. Sau đó phải phóng điện lần thứ hai đến cùng điện áp cắt như trước đó. Sau đó, hiệu suất của khối pin được tính bằng tỷ số giữa ampe giờ được cung cấp trong lần phóng điện thứ hai được hiệu chỉnh với giờ ampe được đưa vào trong quá trình sạc. - Hiệu suất giờ watt: Hiệu suất giờ watt sẽ được tính bằng cách nhân hiệu suất của ampe giờ với tỷ số giữa điện áp phóng điện trung bình và điện áp sạc lại sẽ được tính toán từ các tờ nhật ký cho hiệu suất giờ ampe.
- Hiệu suất ampe giờ và oát giờ tương ứng không được nhỏ hơn 95% và 80%.
- Khối pin sẽ được sạc ở tốc độ sạc bình thường. Sau khi sạc, bộ pin sẽ được xả trong một giờ sau 10 giờ. tỷ lệ.
- Thử nghiệm phải được tiếp tục bằng cách tăng dòng phóng điện lên xấp xỉ. bằng 1,5 lần giá trị quy định tại Cột 10 trong Phụ lục C (A1) và sau một khoảng thời gian không quá 5 phút, dòng điện phải giảm xuống một nửa giá trị quy định trong Cột 10 của Phụ lục C (A2). Phải đo đồng thời dòng điện A1 và A2 tính bằng ampe và điện áp đầu nối của khối pin tương ứng V1 và V2 tính bằng vôn.
Điện trở bên trong tính bằng mili-ohm của khối pin cần thử nghiệm phải được tính theo công thức dưới đây:
(V2-V1) 1000
R = —————– milli ohm
(A1-A2)
Điện trở bên trong cũng có thể được đo bằng đồng hồ đọc trực tiếp đã được thỏa thuận giữa nhà chế tạo và người mua.
Điện trở bên trong khi đo không được lớn hơn giá trị quy định như đối với cấp đầu máy diesel tương ứng.
- Sau khi để hở mạch không ít hơn 12 giờ và không quá 24 giờ. kể từ khi hoàn thành việc sạc đầy, khối pin phải chịu các chu kỳ phóng điện với tốc độ dòng điện quay ban đầu cho trong Phụ lục-C. Mỗi lần phóng điện sẽ là 15 giây. thời lượng nghỉ không liên tục trong 15 giây.
5.15.2 Yêu cầu: Khối pin được thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu tối thiểu được quy định như dưới đây
KIỂM TRA HIỆN TẠI BAN ĐẦU:
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | Dòng xả (15 giây với 5 giây nghỉ) | Chu kỳ tối thiểu không trong số 15 giây như vậy Chu kỳ | đầu cuối pin ban đầu ở 5-7 giây | Điện áp cuối cùng (V) |
| 27 +/- 2 độ C | 2300 Amps | 8 | 1,1xn | 0,80xn |
| trong đó n = không có ô nào mắc nối tiếp trên mỗi đơn vị pin | ||||
- Sau khi mạch hở để yên không ít hơn 12 giờ. và không quá 24 giờ. khi hoàn thành việc sạc đầy, khối pin phải chịu sự phóng điện liên tục với tốc độ dòng điện quay duy trì như đã nêu trong Phụ lục C.
- Sự phóng điện này có thể không được thực hiện ngay sau khi thử nghiệm dòng điện quay ban đầu nhưng có thể được thực hiện trước một lần phóng điện C10.
- Yêu cầu: Khối pin được thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu tối thiểu được quy định dưới đây:
KIỂM TRA HIỆN TẠI NGÂN HÀNG BỀN VỮNG:
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | Dòng xả Dòng | xả tối thiểu 5-7 giây Đầu | cuối pin V | Điện áp cuối cùng (V) |
| 27 +/- 2 độ C | 1400 Amps | 5 | 1,4xn | 1xn |
| trong đó n = không có ô nào mắc nối tiếp trên mỗi đơn vị pin | ||||
Vui lòng nhấp để xem chứng chỉ
- Pin đầu máy Diesel Microtex được cung cấp đóng gói phù hợp để vận chuyển xa trong phạm vi Ấn Độ hoặc trên đường biển để xuất khẩu.
- Hướng dẫn sử dụng & bảo trì
- Sổ tay hướng dẫn sạc & sổ ghi chép người dùng
- Yên tâm với dịch vụ hỗ trợ tận tâm của chúng tôi tại tất cả Ấn Độ
Thường được coi là điều hiển nhiên cho đến khi có sự cố, pin cần một số bảo dưỡng và chăm sóc nhỏ. Ắc quy đầu máy diesel được cấu tạo từ các tế bào axit-chì, cần sạc cân bằng mỗi năm một lần để tránh mất công suất và đưa tất cả các tế bào lên cùng một điện áp. Hãy để việc này cho các chuyên gia về pin tại Microtex
Chúng tôi rất vui được bảo trì ắc quy Đầu máy của bạn tại các địa điểm Đường sắt và giúp bảo vệ thiết bị của bạn. Gọi cho chúng tôi ngay bây giờ và hỏi về gói dịch vụ thân thiện của chúng tôi dành cho pin Loco của bạn +91 9686 448899
Vui lòng cung cấp cho chúng tôi những thông tin sau để đảm bảo rằng bạn nhận được đúng sản phẩm trong nhiều năm hoạt động hiệu quả:
- Điện áp pin cần thiết là bao nhiêu & Ah
- Và số lượng
Vui lòng nhấp vào liên kết dưới đây để xem:
Đường cong xả
Các Chuyên gia về Pin Châu Âu hàng đầu trong ngành làm việc với chúng tôi
Các chuyên gia tốt nhất từ châu Âu về pin, ngành hỗ trợ thiết kế pin & Quy trình đầu máy Diesel Microtex theo Tiêu chuẩn Châu Âu – Biến chúng tôi trở thành Nhà cung cấp pin đầu máy ưu tiên cho Đường sắt Ấn Độ!
Microtex đã sản xuất và xuất khẩu pin từ năm 1977!
Dòng thời gian Microtex
Tại sao nên chọn Pin đầu máy Diesel Microtex?
Thông tin kỹ thuật & đặc điểm độc đáo
- Hộp và nắp bằng Polypropylene Co Polymer (PPCP) chắc chắn được đặt trong các khay FRP cực mạnh
- Phích cắm thông hơi thiết kế chống cháy độc đáo với chỉ báo mức phao trực quan để dễ dàng kiểm tra mức axit mà không cần mở từng phích cắm
- Hợp kim chì thiết kế với ít antimon, thiếc, selen, asen cho điện cực dương & phụ gia đặc biệt cho điện cực âm để ngăn ngừa hỏng hóc do ăn mòn
- Antimon thấp hơn đảm bảo yêu cầu cấp nước ít hơn. Với pin đầu máy Diesel Microtex, nó có cảm giác như một loại pin ít nước hơn
- Các vật liệu hoạt tính được cân bằng chính xác đảm bảo khả năng chịu quá tải mang lại cho bạn tuổi thọ cao và hiệu suất không gặp sự cố
- Các tấm được xử lý đóng rắn & hình thành - đảm bảo chất lượng cao
- Găng tay hình ống dệt cao cấp (không dệt NONWovens) cho điện cực hình ống. Găng tay dệt dạng ống sẽ không bị vỡ trong quá trình sử dụng và vật liệu hoạt động sẽ không bị rò rỉ gây ra hỏng hóc và quần ngắn bên trong
- Đầu nối intercell bằng đồng phủ chì điện phân chất lượng cao
Kết cấu chắc chắn
- Lưới gai & thanh cái dày hơn đảm bảo chì nén chặt hơn, có thể chống ăn mòn và mang lại tuổi thọ cao hơn
- Lưới thép gai đúc áp suất 150 Bar đáng kinh ngạc cho các điện cực hình ống dương (được nén chặt dưới áp suất cao như vậy ngăn ngừa sự cố ăn mòn sớm)
- Thùng chứa Poly Propylene copolymer (PPCP) được thiết kế đặc biệt để hàn kín nhiệt bằng liên kết bền chắc của thùng chứa với nắp
- Chèn đồng phủ thiếc đặc biệt trong các trụ đầu cuối để dẫn dòng điện nhanh hơn
- Pin được sản xuất tại nhà máy - Sạc ban đầu nhanh chóng, tiết kiệm thời gian
- Microtex đầu tư nhiều năm kinh nghiệm nội bộ. Các nhà khoa học và chuyên gia về pin nổi tiếng thế giới của chúng tôi liên tục thử nghiệm và cải tiến các sản phẩm của chúng tôi. Vì điều này, bạn sẽ nhận được pin hiệu quả hơn so với khả năng bạn mua ở nơi khác
Bạn lấy -
- Có sẵn dải pin đầu máy Diesel hoàn chỉnh được RDSO phê duyệt
- Thiết kế pin hình ống đảm bảo khả năng chu kỳ sâu
- Pin dạng ống dung lượng cao với đặc tính xả sâu phục hồi nhanh chóng từ chu kỳ sâu
- Hiệu suất không gặp sự cố
- Cung cấp công suất định mức
- Chúng tôi đảm bảo giá ắc quy đầu máy Diesel Đường sắt của chúng tôi là cạnh tranh nhất trong ngành
với nhiều lợi ích hơn cho bạn
- Tuổi thọ lâu dài - Lợi tức đầu tư tốt nhất
- Tiêu thụ nước thấp - bảo trì ít thường xuyên hơn - chi phí bảo trì rất thấp
- Khả năng dự trữ tuyệt vời- Được thiết kế để duy trì PSoC lên đến sáu tháng
- Hiệu suất sạc cao hơn = hiệu suất ampe-giờ trên 90%
- Khả năng xả sâu với hiệu suất sạc cao hơn = hiệu suất ampe giờ trên 90%
- Mạng lưới dịch vụ toàn Ấn Độ
Các tính năng và lợi ích đặc biệt độc đáo của Pin đầu máy Diesel Microtex
Các hợp kim được cấp bằng sáng chế đặc biệt cho ULM
Đặc điểm bảo trì cực thấp. Microtex sử dụng hợp kim chì antimon selen thiếc rất thấp để đảm bảo lượng nước tiêu thụ ở mức tối thiểu. Giảm nhu cầu nạp nước thường xuyên. Cảm giác như một cục pin ít nước hơn!
Túi hình ống dệt thoi
Microtex chỉ sử dụng Túi PT dệt chất lượng cao hơn (KHÔNG dệt như túi trà). Được làm từ sợi polyester nhiều sợi, nhiều sợi, có độ bền cao được xử lý bằng nhựa acrylic để kháng axit và chống oxy hóa cao. Tấm sẽ không bị vỡ trong quá trình sử dụng!
Lưới cột sống 150 thanh Rusch đáng kinh ngạc
Lưới xương sống cho điện cực tấm hình ống được đúc trên máy đúc áp lực cực kỳ hiện đại. Chì được nén chặt thành gai dưới áp suất cao này. Giữ cho lưới chịu tải nặng không bị ăn mòn
99,985% Chì độ tinh khiết
Mỗi lô chì có độ tinh khiết cao, đều được kiểm tra độ tinh khiết tại nhà bằng Máy quang phổ phát xạ tia lửa. Đảm bảo hiệu suất pin tuổi thọ rất dài. Sự hiện diện của các tạp chất như, Sắt, Kẽm, Mangan, Niken, Cadmium, v.v. gây hại cho pin. Nếu chưa được kiểm tra, nó có thể gây hại cho pin gây ra lỗi ealry.
Công thức dán Nano-Carbon
Công thức dán đặc biệt của Microtex kết hợp phụ gia carbon nano với than chì đảm bảo sạc lại nhanh chóng do tỷ lệ chấp nhận phí cao hơn. Điều này mang lại cho nó xếp hạng công suất C5 công suất cao vượt trội và giảm thiểu thời gian sạc.
Kiểm tra chất lượng 127 điểm tuyệt vời
Pin của chúng tôi trải qua 127 điểm kiểm tra trước khi pin đến tay bạn. Hệ thống ISO nghiêm ngặt của chúng tôi và kiểm soát quy trình đảm bảo rằng bạn nhận được một loại pin đáng tin cậy, đáng tin cậy và đáng tin cậy. Dẫn đến tăng thời gian hoạt động với năng suất cao hơn. Độ bền chu kỳ cao nhất & tốt nhất về mật độ năng lượng trọng trường.
Đây là giải pháp hoàn hảo nếu bạn muốn
Hiệu suất pin đầu máy Diesel không gặp sự cố
Chi phí của ắc quy đầu máy Diesel đường sắt là bao nhiêu?
Kinh nghiệm cho thấy 90% pin chỉ dùng được từ 2 đến 3 năm.
Đừng để điều đó xảy ra! Chọn pin chu kỳ sâu lâu dài của Microtex. Dung lượng pin axit chì đáng tin cậy để bạn có thể có được hiệu suất hoàn chỉnh trong hơn 4 năm. Hoàn vốn đầu tư của bạn vào pin đầu máy Diesel Microtex được đảm bảo với hiệu suất cao và tuổi thọ lâu dài!
Pin đầu máy Diesel đường sắt dùng được bao lâu?
Hợp kim chì thiết kế đặc biệt, với siêu phụ gia, thiếc, ít antimon, asen, đảm bảo tuổi thọ thực sự lâu dài cho ắc quy đầu máy Diesel Microtex Railway của bạn. Ngoài ra, chúng tôi bổ sung các chất tạo mầm như selen, lưu huỳnh & đồng để đảm bảo các điện cực chì không bị ăn mòn trong thời gian dài, đảm bảo tuổi thọ rất cao. Việc bổ sung các tác nhân tạo mầm tạo cho lưới có cấu trúc hạt mịn với khả năng chống ăn mòn tốt, nếu không, cấu trúc gai thô sẽ dễ bị nứt nóng và xốp.
Pin đầu máy diesel đường sắt Microtex
Pin đầu máy giá bao nhiêu?
Gửi cho chúng tôi một cuộc điều tra, ngay bây giờ.
Khách hàng hạnh phúc của chúng tôi
Tất cả các logo thuộc về các công ty tương ứng & Microtex không liên quan đến các thương hiệu
Danh tiếng của Microtex. Cơ sở khách hàng có yêu cầu cao
- Nhà cung cấp OEM cho nhà sản xuất
- ngành công nghiệp sản xuất người dùng hàng đầu
- Đường sắt Ấn Độ
- Các công ty dầu
- Tổng công ty điện hạt nhân của Ấn Độ
- Đã xuất khẩu trên toàn cầu
Nhận báo giá, ngay bây giờ!
Thành lập năm 1969
Xuất khẩu Pin sang 43 quốc gia từ năm 1977!
Nhà máy sản xuất pin ở Ấn Độ
Khách hàng của Microtex trải nghiệm gì
“Đây là chứng nhận rằng loại ắc quy Microtex Traction 36v 756Ah do Quý khách cung cấp trong năm 2012 & 2018 đang hoạt động tốt và đạt yêu cầu. Cả hai loại pin đều được lắp cố định trong xe tải Crown. Microtex cung cấp hỗ trợ dịch vụ tốt. ”
“Bạn có một nhà máy tuyệt vời, nơi làm việc và văn hóa ấm áp! Giữ nó lên !. ”
“Điều này nhằm xác nhận rằng chúng tôi đã nhận được các tế bào VRLA 5000Ah của Microtex Energy Pvt Ltd vào ngày 27-7-2016 và được lắp đặt trong sàn giao dịch của chúng tôi tại Rajendra Nagar Bareilly. Các tế bào này đang hoạt động tốt và hiệu suất rất tốt / xuất sắc .. ”
Pin liên quan
- Ắc quy đường sắt
- Pin kéo
- Pin báo hiệu
- Pin TRD
- Pin chiếu sáng tàu hỏa
Gửi cho chúng tôi một cuộc điều tra, ngay bây giờ.
Các bài báo liên quan trên blog về pin
Những sai lầm về pin Tất cả các chủ sở hữu pin đầu máy diesel cần phải tránh!
Không trộn lẫn pin mới với pin cũ
Sửa chữa lại ắc quy đầu máy Diesel: Thường thì việc tân trang lại ắc quy đầu máy cũ có thể trở thành một việc khá tốn kém nếu bạn cứ thay lần lượt từng quả một; ngay cả pin mới cũng sẽ cạn kiệt nhanh chóng vì pin cũ có xu hướng lấy ra nhiều hơn từ pin mới.
Pin thay thế đầu máy Diesel: Tốt nhất bạn nên nhờ chuyên gia của công ty đến gặp để kiểm tra kỹ lưỡng pin đầu máy Diesel sau khi sạc đầy, so sánh điện áp cell, trọng lượng riêng để quyết định trạng thái sạc & xem có cần sạc không. được thay thế ở tất cả.
Tránh bất kỳ loại phụ gia pin hoặc phương pháp khử lưu huỳnh nào
Làm thế nào để sửa chữa pin đầu máy Diesel? Ắc quy đầu máy Diesel là thiết bị điện hóa. Tất cả các hóa chất đều có chu kỳ bán rã mà quá trình tái tạo bằng phụ gia hóa chất pin hoặc chất khử lưu huỳnh dành cho pin sẽ có rất ít tác dụng, nếu có, là tạm thời.
Chế độ hư hỏng bình thường khi hết tuổi thọ của ắc quy đầu máy Diesel thường là do sự phân hủy của bản cực dương và hoặc do ăn mòn lưới điện. Máy khử lưu huỳnh không thể sửa chữa lưới bị ăn mòn. Một khi tấm cực dương bị phân hủy, không có ma thuật hay hóa chất nào trên thế giới có thể làm trẻ hóa pin. CdSO4 đã được sử dụng để cung cấp cho pin một lượng adrenaline, nhưng rất độc hại và gây ra các vấn đề trong quy trình tái chế.
