การขุดรถจักรแบตเตอรี่

สำหรับอุปกรณ์ขุดใต้ดินที่ใช้แบตเตอรี่

Microtex สร้างแบตเตอรี่ลากจูงที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับหัวรถจักรเหมืองแร่ – การใช้งานหัวรถจักรไฟฟ้าแบตเตอรี่ แบตเตอรี่หัวรถจักรสำหรับการขุดเป็นเซลล์แบตเตอรี่ 2v และจำเป็นต้องสร้างด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษและจะต้องไม่มีประกายไฟในการให้บริการ แบตเตอรี่สำหรับหัวรถจักรสำหรับการขุด Microtex สร้างขึ้นด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อให้มั่นใจ ในความปลอดภัยในการใช้งาน เป็นแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และน่าเชื่อถือสำหรับหัวรถจักรขุดของคุณที่อยู่ใต้ดินลึก ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถจักรที่เชื่อถือได้

โลโก้แบตเตอรี่รถยก Microtex Limitless
แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining

ทำไมต้องใช้แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining?

แบบเยอรมัน - สร้างขึ้นสำหรับสภาพอินเดีย

แบตเตอรี่ Microtex ได้รับการออกแบบโดย Dr Wieland Rusch นักวิทยาศาสตร์แบตเตอรี่ชั้นนำและนักประดิษฐ์การออกแบบแบตเตอรี่สำหรับเรือดำน้ำโลหะยืดด้วยทองแดง

เปรียบได้กับแบตเตอรี่แบรนด์ชั้นนำระดับสากล การออกแบบของเราเข้ากับสิ่งที่ดีที่สุดในโลก

50-years-experience-new.png

ไมโครเท็กซ์ก่อตั้งขึ้นในปี 1969 ขึ้นชื่อเรื่องคุณภาพระดับตำนาน

แบตเตอรี่ Microtex เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้

Microtex สร้างแบตเตอรี่และส่วนประกอบทั้งหมดให้อยู่ในบ้าน ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่ง

Microtex ผลิตในบ้าน ตะกั่วอัลลอยด์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ตะกั่วออกไซด์ การหล่อแบบกริด แผ่นแปะ ภาชนะฉีดขึ้นรูป ถุงมือหลายท่อ (ถุง PT) เครื่องแยก PVC และผลิตแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์โดยใช้การผลิตแบตเตอรี่มาตรฐานอุตสาหกรรมที่ทันสมัย เครื่องจักร

มีให้เลือกทั้งประเภท DIN & BS

Microtex นำเสนอแบตเตอรี่หัวรถจักรเหมืองแร่ระดับสากลที่ได้รับการยอมรับมาตรฐานเยอรมันและอังกฤษ

  • เซลล์ฉุด PzS 2v จาก 100Ah ถึง 1550Ah
  • เซลล์ฉุด PzB 2v จาก 42Ah ถึง 1404Ah

แบตเตอรี่แบบลากจูงทั้งหมดของเราได้รับการออกแบบโดย Dr Wieland Rusch นักวิทยาศาสตร์แบตเตอรี่ชื่อดังชาวเยอรมัน เราขายเซลล์ได้หลายแสนเซลล์ทั่วโลกตั้งแต่ปี 1977

Microtex ส่งออกแบตเตอรี่ฉุดลากตั้งแต่ปี 1977!

มีบริษัทแบตเตอรี่เพียงไม่กี่แห่งที่สามารถอ้างได้ว่าส่งออกแบตเตอรี่แบบฉุดลากมาเป็นเวลานาน!

แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining

แบตเตอรี่ Motive Power ของเรามีอายุการใช้งาน 8 ถึง 10 ปี

ความจริงเกี่ยวกับวิธีการเลือกแบตเตอรี่หัวรถจักรการขุดที่เชื่อถือได้...
แม้ว่าคุณจะได้รับแจ้งว่าแบตเตอรี่ลากจูงทั้งหมดมีค่าบวกหรือลบในสิ่งเดียวกัน!

นี่เป็นการรับรองว่า Traction Battery ประเภท 48v 470Ah ที่คุณจ่ายไปในปี 2551 นั้นอยู่ในสภาพที่ดีและประสิทธิภาพเป็นที่น่าพอใจ เราได้รับการสนับสนุนบริการที่ดีจาก Microtex

5/5

นี่เป็นการรับรองว่า Traction Battery ชนิด 36v 756Ah ที่คุณจ่ายไปในปี 2555 และ 2561 นั้นอยู่ในสภาพที่ดีและประสิทธิภาพเป็นที่น่าพอใจ แบตเตอรี่ทั้งสองก้อนได้รับการแก้ไขใน Crown Reach Truck เราได้รับการสนับสนุนบริการที่ดีจาก Microtex Snowfield Cold Storage - ทมิฬนาฑู

5/5

ที่ Microtex เราเชื่อว่าลูกค้าของเราจะต้องได้รับประสิทธิภาพและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ฉุดลากที่ดีที่สุดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อการนี้ เราไม่ทิ้งงานใดๆ ไว้เพื่อรับประกันว่าคุณจะได้แบตเตอรี่ที่เหนือชั้นซึ่งสร้างขึ้นด้วยความเอาใจใส่และทุ่มเทอย่างดีเยี่ยม

หัวรถจักรใช้แบตเตอรี่ประเภทใด?

ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่สำหรับหัวรถจักรเหมือง Microtex Limitless สำหรับ อุตสาหกรรม รถจักรทำเหมือง ที่ใช้แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลากจูงตะกั่วกรดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอินเดีย ใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับหัวรถจักรไฟฟ้าเหมืองใต้ดิน เซลล์แบตเตอรี่ Microtex Motive Power 2v มีจำหน่ายในขนาดแบตเตอรี่แบบฉุดลากที่ได้รับการรับรองในระดับสากลทั้งหมดทั้งในข้อกำหนด BS และ DIN ตั้งแต่ 80 ถึง 180 โวลต์ แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Mining ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด การออกแบบแบตเตอรี่ประเภทนี้ช่วยให้มั่นใจถึงการใช้งานที่เหมาะสมของมวลแอกทีฟอิเล็กโทรดบวกและลบเพื่อให้ได้กำลังสูงสุด เรามีแบตเตอรี่สำหรับเหมืองใต้ดินพร้อมขั้วแบบเชื่อมและแบบโบลท์

ออกแบบโดย Dr Wieland Rusch แห่งเยอรมนี - ผลิตด้วยความเที่ยงตรงและภาคภูมิใจในอินเดีย เราสร้างแบตเตอรี่สำหรับการขุดที่สมบูรณ์และส่วนประกอบทั้งหมดในบ้าน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพระดับสูงโดยไม่ต้องพึ่งพาผู้ขายภายนอก

แบตเตอรี่ฉุด Microtex 2v ทำจากแผ่นที่ขึ้นรูปอย่างสมบูรณ์ ไม่ใช่แผ่นสีเขียวที่เกิดขึ้นหลังการประกอบ ซึ่งเป็นการขจัดโอกาสที่สารออกฤทธิ์ที่ไม่อยู่ในรูปแบบในอิเล็กโทรด

แบตเตอรี่รถจักรคืออะไร? อะไรที่ทำให้แบตเตอรี่รถจักรเหมืองแร่ของเราแตกต่างจากแบตเตอรี่อื่น ๆ ?

  • แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining มีจำหน่ายในขนาดที่ได้รับการรับรองระดับสากลสำหรับการออกแบบ BS & DIN พร้อมขั้วต่อแบบเชื่อมหรือแบบสลักเกลียวตั้งแต่ 40Ah ถึง 1440Ah
  • แบตเตอรีรถจักรเหมืองแร่มีอายุการใช้งานนานเท่าใด? อายุการใช้งาน:> การทำงาน 1500 รอบ @ 25 °C
  • ลดข้อกำหนดในการบำรุงรักษา: เนื่องจากการออกแบบพลวงที่ต่ำมากโดยมีซีลีเนียมเป็นตัวกลั่นเมล็ดพืช ความจำเป็นในการเติมบ่อยครั้งจึงลดลงอย่างมาก
  • IEC 60 254-1 รอบ:> 1500
  • ปลดปล่อยตัวเอง: ประมาณ 2% ต่อเดือนที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส
  • การฟื้นตัวหลังจากปล่อยออกลึก: ดีมาก
  • อุณหภูมิในการทำงาน: -20 °C ถึง 45 °C แนะนำ 10 °C ถึง 35 °C เวลาสั้น 45 °C ถึง 55 °C
  • ความน่าเชื่อถือ: วางใจได้ว่าแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่สำหรับรถจักรจะคงที่ ด้วยกำลังที่นานขึ้นตลอดการเปลี่ยนกะ
  • การออกแบบของเยอรมัน: ด้วยวัสดุที่ใช้งานที่สมดุลให้ความจุแบตเตอรี่รถจักรขุดที่ตรงตามข้อกำหนดสากล
  • ความทนทาน: โครงสร้างแข็งแรงทนทาน หนามที่หนาขึ้น ควบคู่ไปกับประสิทธิภาพการคายประจุที่ลึก
  • ราคา: ราคาแบตเตอรี่หัวรถจักรการขุดที่สมจริงและแข่งขันได้

ผลิตในอินเดียด้วย เทคโนโลยีเยอรมัน

  • ขั้วต่อขั้วแบตเตอรี่สำหรับการขุด ที่ออกแบบมาสำหรับความจุที่กำหนดโดยไม่ทำให้เกิดการหลอมของขั้วต่อหรือการหลอมของขั้วต่อ (โหมดความล้มเหลวทั่วไประหว่างการบริการ)
  • ลีดอัลลอยชุบแข็งคุณภาพสูงที่ใช้ในขั้วต่อและขั้วต่อ พร้อมเม็ดมีดทองเหลือง
  • ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ปราศจากปัญหาตลอดอายุการใช้งานที่คาดหวัง 5 ปี (แบตเตอรี่แบบฉุดลาก Microtex Limitless ก็มีประสิทธิภาพ 11 ปีเช่นกัน)
  • นักออกแบบ โลหะผสมตะกั่วแอนติโมนี-ดีบุก-ซีลีเนียมต่ำช่วยให้มั่นใจได้ว่าความจำเป็นในการเติมน้ำบ่อยครั้งจะลดลงอย่างมาก – เป็นพรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงใต้ดินลึกในเหมืองใต้ดิน
  • ทีมสนับสนุนเฉพาะสำหรับการบริการลูกค้าเพื่อช่วยคุณในการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรเหมืองแร่
  • วิศวกรบริการของเราจะเข้ามาแทนที่ & ใช้มิติ & ทีมออกแบบของเราจะจัดเตรียมแบบวิศวกรรมของแบตเตอรี่หัวรถจักรสำหรับทำเหมืองเพื่อขออนุมัติจากคุณ นี่คือแนวปฏิบัติมาตรฐานของเรา
  • แบตเตอรี่ฉุด Microtex ส่งออกตั้งแต่ปี 1977! มีเพียงไม่กี่บริษัทเท่านั้นที่สามารถเรียกร้องสิ่งนี้ได้!
  • แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining มีให้เฉพาะกับ ถุงผ้าทอ Pluri ที่ เราไม่ใช้ผ้าไม่ทอ
  • การจัดส่ง: จัดส่งตรงเวลารวดเร็วที่สุด 21 วันทุกครั้ง รับประกัน
  • บริการหลังการขาย: ฝ่ายบริการลูกค้าของ PAN India ที่มุ่งมั่นอย่างเต็มที่พร้อมให้บริการทางโทรศัพท์เพื่อแก้ไขปัญหา การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ของ Mining อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

คุณต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่หัวรถจักรเหมืองแร่หรือไม่?
ส่งคำถามถึงเราตอนนี้

ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถจักรหัวรถจักร Microtex Limitless

แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining มีอยู่ในเซลล์ Traction 2v พร้อมเทคโนโลยีตะกั่วกรดที่สร้างขึ้นเพื่อแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ

  • รถจักรขุด 80V แบตเตอรี่
  • รถจักรเหมืองแร่ 96V แบตเตอรี่
  • รถจักรขุด 120V แบตเตอรี่
  • รถจักรขุด 180V แบตเตอรี่

ตัวเลือกที่สร้างขึ้นเองตามสั่ง
แบตเตอรี่รถจักรสำหรับการขุดทั้งหมดมีอยู่ในการออกแบบมาตรฐานสากล BS (มาตรฐานอังกฤษ) ความจุตั้งแต่ 42Ah ถึง 1404Ah
& ในการออกแบบ DIN (มาตรฐานเยอรมัน) ความจุตั้งแต่ 100Ah ถึง 1505Ah

แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining ที่สร้างขึ้นเองจะจัดส่งภายใน 21 วัน มั่นใจจัดส่ง.

  • แบตเตอรี่สำหรับรถจักรเหมืองแร่แต่ละก้อนถูกวางบนพาเลทที่มีความปลอดภัยและบรรจุอย่างเหมาะสมสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย แบตเตอรี่แต่ละก้อนมาพร้อมกับ Tree Sapling & ชุดผู้ใช้ซึ่งรวมถึงเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ เช่น มัลติมิเตอร์ ไฮโดรมิเตอร์ ประแจหุ้มฉนวน ฯลฯ

Microtex Limitless Traction Battery การบรรจุ

  • แบตเตอรี่ทั้งหมดมาพร้อมกับการรับประกันมาตรฐาน 1 ปีของเรา
  • ภายในอินเดีย คุณสามารถขยายเวลาการรับประกัน 1 ปี หากคุณปลูกต้นอ่อนและโปรดดูแท็กที่แนบมาบนโรงงานสำหรับเงื่อนไข

ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ในยุโรปชั้นนำของอุตสาหกรรมร่วมงานกับเรา

ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดจากแบตเตอรี่ยุโรป อุตสาหกรรมช่วยในการออกแบบแบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Mining & กระบวนการตามมาตรฐานยุโรป – ทำให้แบตเตอรี่รถจักรไฟฟ้าของเราเป็นที่ยอมรับทั่วโลก!

Microtex ผลิตและส่งออกแบตเตอรี่ฉุดลากตั้งแต่ปี 1977!

ไทม์ไลน์ไมโครเท็กซ์

พฤษภาคม 2512

ก่อตั้งเป็น mfrs ของ PVC Battery Separators & PT Bags

Mr A Govindan ผู้ก่อตั้งและผู้ประกอบการรุ่นแรกของเรา ได้ก่อตั้ง Microtex ขึ้นซึ่งบุกเบิกการผลิตเครื่องแยกแบตเตอรี่และถุง Tubular ซึ่งเป็นสินค้าทดแทนการนำเข้าในขณะนั้น เขาได้รับสิทธิบัตรสำหรับถุง Pluri Tubular ในปี 1975

พฤษภาคม 2512

ก.พ. 2520

เริ่มส่งออกแบตเตอรี่ฉุดลากไปยัง USSR

มีบริษัทไม่กี่แห่งในโลกนี้ที่มีประสบการณ์มากมายในการผลิตและส่งออกแบตเตอรี่ฉุดลากตั้งแต่ปี 1977 ไมโครเท็กซ์ได้จัดหาแบตเตอรี่แบบฉุดลากมากกว่า 4500 ก้อนต่อปีในช่วงเวลาดังกล่าว

ก.พ. 2520

มีนาคม 2528

ได้รับการอนุมัติสำหรับการจัดหาแบตเตอรี่ 2V สำหรับ Telecom

เริ่มต้นการจัดหาแบตเตอรี่ LMLA 2V ที่ถูกน้ำท่วมให้กับรัฐ P&T

มีนาคม 2528

เมษายน 1994

ได้รับการอนุมัติสำหรับการจัดหาให้กับการรถไฟอินเดีย

แบตเตอรี่สำหรับการใช้งานแบบลูกกลิ้งและแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่สำหรับการส่งสัญญาณ

เมษายน 1994

กรกฎาคม 2546

เปิดตัวแบตเตอรี่อินเวอร์เตอร์ INtelliBATT 12v TT

แบตเตอรี่ Microtex 12V ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงสำหรับตลาดแบตเตอรี่อินเวอร์เตอร์ขนาดใหญ่

กรกฎาคม 2546

ก.พ. 2548

เริ่มการผลิตแบตเตอรี่ VRLA และได้รับการอนุมัติ TSEC

Microtex ก่อตั้งการผลิตแบตเตอรี่ VRLA สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ได้รับการอนุมัติจาก TSEC สำหรับแบตเตอรี่ VRLA จาก 2V 200Ah ถึง 2V 5000Ah ในเวลาอันสั้น วัสดุสำหรับ BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom เป็นต้น

ก.พ. 2548

เม.ย. 2549

Dr Rusch นักวิทยาศาสตร์แบตเตอรี่ชั้นนำเข้าร่วม Microtex

Dr Wieland Rusch ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่จากประเทศเยอรมนีและผู้ประดิษฐ์แบตเตอรี่สำหรับเรือดำน้ำโลหะยืดด้วยทองแดง ร่วมกับ Microtex เพื่ออัปเกรดและนำเสนอการออกแบบระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่แบบครบวงจร รวมถึงแบตเตอรี่แบบลาก และพัฒนาช่วงที่สมบูรณ์ของแบตเตอรี่ OPzS & OPzV Gel Microtex เป็นบริษัทแรกที่เปิดตัวแบตเตอรี่เจลในอินเดีย

เม.ย. 2549

เม.ย. 2551

เริ่มการผลิตแบตเตอรี่ OPzS & OPzV

Microtex เริ่มจัดหาแบตเตอรี่ OPzS 2V ให้กับโรงงานนิวเคลียร์ในอินเดียและส่งออกแบตเตอรี่เจลสำหรับการใช้งานต่างๆ รวมถึงโทรคมนาคม การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์

เม.ย. 2551

มี.ค. 2554

ดร.แมคโดนาห์ร่วมงานกับไมโครเท็กซ์ในตำแหน่ง CTO

Dr Michael McDonagh ที่มีประสบการณ์ด้านการผลิตอันยาวนานในบริษัทแบตเตอรี่ชั้นนำหลายแห่ง ได้สร้างการควบคุมกระบวนการที่แข็งแกร่งใน Microtex

มี.ค. 2554

2021

กรอไปข้างหน้าถึงวันนี้

Microtex เป็นตำนานสำหรับแบตเตอรี่คุณภาพสูงและมีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่สำหรับการดำเนินธุรกิจที่ดีและมีจริยธรรม โรงงานผลิต Microtex เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เกี่ยวข้องกับพนักงานและให้สวัสดิการเป็นอันดับแรก Microtex อาจเป็นหนึ่งในบริษัทไม่กี่แห่งทั่วโลกที่ผลิตแบตเตอรี่ในบ้าน ตั้งแต่โลหะผสมตะกั่ว ภาชนะแบตเตอรี่ การหล่อแบบกริด การผลิตแผ่น การประกอบและการทดสอบแบตเตอรี่จนถึงมาตรฐานระดับโลก

2021

ทำไมต้องเลือกแบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Mining?

ข้อมูลทางเทคนิคและลักษณะเฉพาะ

โครงสร้างแข็งแรง

คุณได้รับ -

พร้อมสิทธิประโยชน์มากมายสำหรับคุณ

นี่คือทางออกที่สมบูรณ์แบบหากคุณต้องการ
ไร้ปัญหาประสิทธิภาพแบตเตอรี่รถจักรการขุด

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

ค่าใช้จ่ายในการขุดแบตเตอรี่รถจักรคืออะไร?

จากประสบการณ์พบว่า 90% ของแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 3 ถึง 4 ปี

อย่าปล่อยให้สิ่งนั้นเกิดขึ้น! เลือกแบตเตอรี่รอบลึกที่มีอายุการใช้งานยาวนานจาก Microtex ความจุของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่วางใจได้ ให้คุณใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพนานกว่า 5 ปี ผลตอบแทนจากการลงทุนในแบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining ช่วยให้มั่นใจได้ว่าต้นทุนระยะยาวจะต่ำลงมาก

แบตเตอรีสำหรับรถจักรมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

โลหะผสมตะกั่วจากดีไซเนอร์พิเศษ พร้อมด้วยสารเติมแต่งพิเศษ ดีบุก พลวงต่ำ สารหนู รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานสำหรับแบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless™ ของคุณ นอกจากนี้ เรายังเพิ่มสารทำให้เกิดนิวคลีเอต เช่น ซีลีเนียม ซัลเฟอร์ และทองแดง เพื่อให้แน่ใจว่าอิเล็กโทรดตะกั่วจะไม่สึกกร่อนเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก การเติมสารนิวคลีเอตติ้งทำให้กริดมีโครงสร้างเนื้อละเอียดที่มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี ไม่เช่นนั้น โครงสร้างเดนไดรต์แบบหยาบจะมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวที่ร้อนและความพรุนได้

Microtex Limitless Mining รถจักรแบตเตอรี่

การขุดรถจักรแบตเตอรี่

หัวรถจักรกำลังชาร์จแบตเตอรี่

การขุดรถจักรแบตเตอรี่

แบตเตอรี่หัวรถจักร Microtex Limitless Mining

รถจักรหัวรถจักรเหมืองแร่ไร้ขีด จำกัด Microtex

การขุดแบตเตอรี่รถจักร

การขุดรถจักรแบตเตอรี่

แบตเตอรี่หลอดรอบลึก

แบตเตอรี่ลากสำหรับหัวรถจักรเหมืองแร่

ส่งคำถามถึงเราตอนนี้

ลูกค้าที่มีความสุขของเรา

โลโก้ทั้งหมดเป็นของ บริษัท ที่เกี่ยวข้อง & Microtex ไม่เกี่ยวข้องกับแบรนด์

ชื่อเสียงของไมโครเท็กซ์ ฐานลูกค้าที่มีความต้องการสูง

  • ซัพพลายเออร์ OEM ให้กับผู้ผลิต
  • อุตสาหกรรมการผลิตผู้ใช้ชั้นนำ
  • รถไฟอินเดีย
  • บริษัทน้ำมัน
  • คอร์ปอเรชั่นพลังงานนิวเคลียร์ของอินเดีย
  • ส่งออกทั่วโลก

รับใบเสนอราคา ตอนนี้!

ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2512
ส่งออกแบตเตอรี่ Traction ไปยัง 43 ประเทศตั้งแต่ปี 1977!

Microtex มุมมองทางอากาศ

โรงงานผลิตแบตเตอรี่ในอินเดีย

สิ่งที่ลูกค้า Microtex ประสบ

5/5

“นี่คือการรับรองว่าแบตเตอรี่ Microtex Traction ประเภท 36v 756Ah ที่คุณจัดหาให้ในปี 2555 และ 2561 นั้นอยู่ในสภาพที่ดีและประสิทธิภาพเป็นที่น่าพอใจ แบตเตอรี่ทั้งสองก้อนได้รับการแก้ไขในรถยกขึ้นที่สูงของ Crown Microtex ให้การสนับสนุนการบริการที่ดี”

Snowfield Cold Storage - ทมิฬนาฑู
5/5

“คุณมีโรงงานที่น่าทึ่ง สถานที่ทำงานและวัฒนธรรมที่อบอุ่น! เอาไว้ก่อน!”

Parth Jain, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

“นี่คือการรับรองว่าเราได้รับเซลล์ 5000Ah VRLA ของ Microtex Energy Pvt Ltd เมื่อวันที่ 27-7-2016 และได้รับการติดตั้งในการแลกเปลี่ยนของเราที่ Rajendra Nagar Bareilly เซลล์เหล่านี้ทำงานได้อย่างน่าพอใจและประสิทธิภาพดีมาก/ยอดเยี่ยม..”

SDE/DE - BSNL บาเรลี

มีแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถามถึงเราตอนนี้

บทความบล็อกแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง

แบตเตอรี่แผ่นท่อ

แผ่นท่อ: แบตเตอรี่ท่อสูงก …

อ่านเพิ่มเติม →
Microtex คู่มือแบตเตอรี่รถยก

คุณกลัวว่าแบตเตอรี่รถยกขอ …

อ่านเพิ่มเติม →
แบตเตอรี่ฉุดคืออะไร? ไมโครเท็กซ์

แบตเตอรี่ฉุดคืออะไร? แบตเ …

อ่านเพิ่มเติม →

ข้อผิดพลาดของแบตเตอรี่ เจ้าของรถจักรขุดทุกคนต้องหลีกเลี่ยง!

อย่าผสมเซลล์ใหม่เข้ากับแบตเตอรี่เก่า

หัวรถจักรการขุด การปรับสภาพแบตเตอรี่: การปรับสภาพแบตเตอรี่เก่าบ่อยครั้งอาจกลายเป็นเรื่องเสียค่าใช้จ่ายได้หากคุณเปลี่ยนเซลล์ที่ตายแล้วทีละเซลล์ แม้แต่เซลล์ใหม่ก็จะระบายออกอย่างรวดเร็วเนื่องจากเซลล์เก่ามักจะดึงเซลล์ใหม่ออกมามากขึ้น

การทำเหมืองแบตเตอรี่สำรองสำหรับรถจักร: เป็นการดีที่สุดที่จะมีผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทมาเยี่ยมคุณเพื่อตรวจสอบแบตเตอรี่หัวรถจักรอย่างละเอียดหลังจากชาร์จเต็มแล้ว เปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ ความถ่วงจำเพาะ

หลีกเลี่ยงสารเติมแต่งหรือวิธีการกำจัดซัลเฟตใด ๆ

วิธีการปรับสภาพแบตเตอรี่หัวรถจักรเหมืองแร่? แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมี สารเคมีทั้งหมดมีช่วงครึ่งชีวิตที่เกินซึ่งการสร้างใหม่ด้วยสารเคมีหรือตัวแยกซัลเฟตสำหรับแบตเตอรี่จะมีผลเพียงเล็กน้อยหากมีการชั่วคราว

โหมดปกติของความล้มเหลวของแบตเตอรี่หัวรถจักรสำหรับการขุดมักจะเกิดจากการกัดกร่อนของกริดหากโลหะผสมตะกั่วไม่ได้ออกแบบอย่างเหมาะสม Desulfators ไม่สามารถซ่อมแซมกริดที่สึกกร่อนได้