apakah kadar c dalam bateri
Contents in this article

Apakah kadar C dalam bateri?

Kapasiti mana-mana bateri diberikan dalam Ah pada kadar tertentu (biasanya 1 jam atau 10 jam atau 20 jam). Jika kapasiti diberi pada kadar 10 jam ia ditulis sebagai C 10 . Ini bermakna bahawa bateri 100 Ah 10 boleh dinyahcas pada 10 A dalam tempoh 10 jam, berhampiran penghujungnya voltan penghujung nyahcas akan menghampiri dengan pantas. Istilah 5C A bermaksud 5 kali ganda kapasiti dalam ampere. 5 C 10 A bermakna dalam kes ini 500 ampere. 0.5CA bermaksud separuh daripada kapasiti dalam ampere, dalam kes 100 Ah 10 , ia bermakna 100/2 atau 100*0.5 = 50 A

Arus nyahcas/cas 10 jam 10 ampere juga ditulis sebagai I 10 A. I 10 A bermaksud arus kadar 10 jam = 10 A. Arus kadar 5 jam ditulis sebagai I 5 A. 2 I 5 A ialah 2 kali ganda 5 jam kadar semasa.

Kapasiti terkadar ditulis sebagai C r . Kapasiti rizab ditulis sebagai C RC . saya CC adalah amper engkol sejuk, iaitu, arus nyahcas kadar tinggi pada suhu rendah, juga dikenali sebagai amper engkol sejuk (CCA).

Lebih lanjut mengenai apakah kadar C dalam bateri?

Arus nyahcas dalam bateri asid plumbum dinyatakan sebagai Kadar C untuk menormalkan kapasiti bateri. Bateri biasanya tertakluk kepada nyahcas arus malar & kapasiti dianggarkan sebagai Jam Ampere pada kadar tertentu & suhu standard. Perubahan dalam kapasiti dengan nyahcas diberikan oleh persamaan Penkert

I n t = C dengan n & c adalah pemalar & I ialah arus nyahcas & t ialah tempoh nyahcas

Penarafan C1 bermakna arus nyahcas terkadar akan menyahcas keseluruhan kapasiti bateri dalam Satu jam. Untuk bateri dengan kapasiti 150 Ah, ini diterjemahkan kepada arus nyahcas sebanyak 150 amp selama 1 jam. Kadar C5 untuk bateri ini ialah 150 Amps pada kadar nyahcas yang lebih tinggi, dan kadar C2 ialah 150 Amps pada kadar arus nyahcas yang lebih tinggi seperti ditunjukkan dalam contoh di bawah.

Perbezaannya hanya pada _ kadar pelepasan. A 150 Hijrah bateri pada C₂₀ , akan bertahan selama 20 jam pada beban 7.5 A.

Bateri 150 AH pada C₁₀ akan bertahan selama 10 jam pada beban 15 A. Bateri 150 AH pada C akan bertahan selama 5 jam pada beban 30 A.

Bateri berkadar C10 mampu menyahcas pada arus yang lebih tinggi, manakala penarafan C₂₀ boleh menyahcas pada arus yang lebih rendah. C₁₀ bateri berkadar sentiasa disyorkan untuk tujuan solar dan perindustrian dengan kadar pengecasan dan nyahcas terbaik. Memandangkan beban tinggi menggunakan kuasa bateri, ia mampu menyalurkan lebih banyak tenaga masa yang singkat , C₁₀

Ampere Hour atau C₂₀ ialah penunjuk berapa banyak tenaga yang disimpan dalam bateri . Ia adalah tenaga yang boleh dihantar oleh bateri secara berterusan selama 20 jam pada 25°C tanpa jatuh di bawah 10.5 volt. Bateri yang dinilai pada C₁₀ oleh pengilang akan memberikan kapasiti lebih tinggi daripada 100 % apabila dinyahcas pada kadar C₂₀ atau kadar yang lebih rendah. Tetapi ia memerlukan isipadu asid yang mencukupi untuk menghasilkan kapasiti AH yang lebih tinggi.

Kadar
Pelepasan
Arus nyahcas
untuk Bateri 100Ah
dinilai pada C₁₀ __
Ampere
Pelepasan
Tempoh
dalam Jam
Kapasiti
sebagai % daripada C₁₀
hasil
Kenyataan
C20 5.5 A 20 jam 110** ** Isipadu asid yang mencukupi diperlukan untuk Ah yang lebih tinggi
C10 10 A 10 jam 100 Standard untuk UPS, bateri penyongsang, IS 13369
C9 10.87 A 9 jam 97.9
C8 11.7 A 8 jam 93.6
C7 13.1 A 7 91.7
C6 14.65 A 6 87.9
C5 16.66 A 5 83.3
C4 19.55 A 4 78.2
C3 23.9 A 3 71.7
C2 31.65 A 2 63.3
C1 50 A 1 50

Apakah kadar C dalam bateri - Bateri automotif?

Bateri automotif biasanya dinilai dalam C20. Ini tidak mempunyai kepentingan tertentu. Keperluan untuk bateri auto adalah untuk menghidupkan enjin dan membantu kenderaan untuk sampai ke stesen servis dalam masa 2 jam. Ini adalah keperluan lama. Pada masa ini, bateri SLI mempunyai fungsi lain seperti menyokong kerja Penghawa Dingin dan lain-lain alat yang haus kuasa apabila kenderaan berhenti pada isyarat lalu lintas atau semasa memandu perlahan di jalan raya yang sesak. Oleh itu, bateri kereta untuk kereta kecil perlu memenuhi minimum berikut – Keperluan kuasa kereta kecil di persimpangan trafik dan larian perlahan di India

Fungsi Amp semasa Tempoh
Bermula 150-250 Amps Detik CCA untuk iklim sejuk
Penghawa Dingin 8-10 Amps 3-5 Minit Tempoh yang lebih lama dalam trafik perlahan
Alat lain Radio GPS dsb 5 Amps 5-10 minit

Pembuangan pada bateri di atas wujud semasa memandu di semua perhentian isyarat lalu lintas dan semasa memandu dalam bampar ke bampar trafik yang berat.

Oleh itu, bateri moden direka untuk menahan semua keadaan jalan raya. Pengenalan terbaru bateri yang dipanggil ENHANCED FLOODED BATTERY (EFB) yang kini digunakan di India, Eropah, Jepun dan lain-lain bertujuan untuk aplikasi STOP – START di mana kereta berhenti secara automatik di persimpangan lalu lintas dan dimulakan semula seperti yang diperlukan. Bateri sedemikian memerlukan reka bentuk khas & oleh itu dipanggil bateri EFB

Apakah kadar c dalam bateri

Please share if you liked this article!

Share on facebook
Share on twitter
Share on pinterest
Share on linkedin
Share on print
Share on email
Share on whatsapp

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

Bateri Keadaan Pepejal

Apakah bateri keadaan pepejal?

Pengenalan bateri keadaan pepejal Dalam bateri, ion positif bergerak antara elektrod negatif dan positif melalui konduktor ion dan menghantar elektron untuk menghasilkan arus elektrik. Dalam

Bateri plat rata

Bateri plat rata

Bateri plat rata Hayat bateri plat rata adalah lebih rendah jika dibandingkan dengan bateri tiub. Bateri plat rata boleh dengan mudah menumpahkan bahan aktifnya dari

Kitar Semula Bateri

Kitar Semula Bateri

Kredit gambar di atas: EPRIJournal Kitar Semula Bateri asid plumbum Paradigma untuk kitar semula bateri dalam ekonomi bulat Kitar semula bateri, terutamanya bateri asid plumbum

Sertai Surat Berita kami!

Sertai senarai mel kami yang terdiri daripada 8890 orang hebat yang mengikuti perkembangan terkini kami tentang teknologi bateri

Baca Dasar Privasi kami di sini – Kami berjanji tidak akan berkongsi e-mel anda dengan sesiapa & kami tidak akan menghantar spam kepada anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.