o que é taxa c em bateria
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O que é a taxa C na bateria?

A capacidade de qualquer bateria é dada em Ah a uma determinada taxa (normalmente 1 hora ou 10 h ou 20 h). Se a capacidade é dada a 10 h, é escrito como C10. Isto significa que uma bateria de 100 Ah10 pode ser descarregada a 10 A durante um período de 10 horas, próximo do fim do qual a tensão de fim de descarga se aproximará rapidamente. O termo 5C A significa 5 vezes a capacidade em amperes. 5 C10 A significa, neste caso, 500 ampéres. 0,5C A significa metade da capacidade em amperes, na caixa de 100 Ah10 significa 100/2 ou 100*0,5 = 50 A

A corrente de descarga 10-h/carga 10 amperes também é escrita como I10 A. I10 A significa corrente de taxa 10 h = 10 A. A corrente de taxa 5 horas é escrita como I5 A. 2 I5 A é 2 vezes a corrente de taxa 5 horas.

A capacidade nominal é escrita comoCr. O
capacidade de reserva
é escrito como CRC. ICC é o amperes de arranque a frio, ou seja, corrente de descarga de alta taxa a baixa temperatura, também conhecido como amperes de arranque a frio (CCA).

Mais sobre o que é a taxa C na bateria?

A corrente de descarga em uma bateria de chumbo-ácido é expressa como uma taxa C a fim de normalizar a capacidade da bateria. As baterias são normalmente sujeitas a uma descarga de corrente constante e a capacidade é estimada em Ampere Horas a um determinado ritmo e a uma temperatura padrão. A variação da capacidade com descarga é dada pela equação Penkert

Int = C onde n & c são constantes & I é a corrente de descarga & t é a duração da descarga

Uma classificação C1 significa que a corrente de descarga nominal irá descarregar toda a capacidade da bateria em Uma hora. Para uma bateria com uma capacidade de 150 Ah, isto significa uma corrente de descarga de 150 amperes durante 1 hora. Uma taxa C5 para esta bateria seria de 150 Amps a uma taxa de descarga mais elevada, e uma taxa C2 seria de 150 Amps a uma taxa de corrente de descarga ainda mais elevada, como mostrado no exemplo abaixo.

O diferença é apenas no taxa de descarga. A 150 AH bateria em C₂₀A, durará 20 horas com uma carga de 7,5 A.

A 150 AH bateria em C₁₀ durará 10 horas com uma carga de 15 A. A 150 AH bateria em Cvai durar 5 horas a uma carga de 30 A.

A bateria com classificação C10 é capaz de descarregar a uma corrente mais alta, enquanto que uma classificação C₂₀ pode descarregar a uma corrente mais baixa. C₁₀ As baterias nominais são sempre recomendadas para fins solares e industriais com as melhores taxas de carga e descarga. Como a carga elevada utiliza a energia da bateria, é capaz de fornecer mais energia em um curto tempo, C₁₀

Ampere Hour ou C₂₀ é um indicador de quanta energia é armazenada em uma bateria. É a energia que uma bateria pode fornecer continuamente durante 20 horas a 25°C sem descer abaixo de 10,5 volts. Uma bateria classificada em C₁₀ pelo fabricante dará uma capacidade superior a 100% quando descarregada à taxa C₂₀ ou a uma taxa inferior. Mas é necessário um volume adequado de ácido para produzir a maior capacidade de AH.

Taxa de
Descarga
Corrente de descarga
para 100Ah de bateria
avaliado em C₁₀ __
Amperes
Descarga
Duração
em Horas
Capacidade
como % de C₁₀
rendimento
Observações
C20 5.5 A 20 hr 110** ** Volume adequado de ácido necessário para um maior Ah
C10 10 A 10 hr 100 Padrão para UPS, bateria do inversor, IS 13369
C9 10.87 A 9 hr 97.9
C8 11.7 A 8 horas 93.6
C7 13.1 A 7 91.7
C6 14.65 A 6 87.9
C5 16.66 A 5 83.3
C4 19.55 A 4 78.2
C3 23.9 A 3 71.7
C2 31.65 A 2 63.3
C1 50 A 1 50

O que é a taxa C na bateria - Bateria automotiva?

As baterias automotivas são tradicionalmente classificadas em C20. Isto não tem um significado particular. O requisito para uma bateria automática é ligar o motor e ajudar o veículo a chegar a uma estação de serviço em 2 horas. Este é o antigo requisito. Actualmente, a bateria do SLI tem outras funções como suportar o funcionamento do ar condicionado e de muitos outros aparelhos que necessitam de muita energia quando o veículo pára nos semáforos ou durante a condução lenta em estradas apinhadas. Portanto, a bateria de um carro pequeno tem de cumprir o seguinte mínimo – Necessidade de energia de um carro pequeno nos cruzamentos e lentidão do trânsito na Índia

Função Amperes atuais Duração
A partir de 150-250 Amps Segundos CCA para climas frios
Ar Condicionado 8-10 Amps 3-5 Minutos Maior duração em tráfego lento
Outros gadgets Rádio GPS etc 5 Amps 5-10 minutos

A drenagem das baterias acima existe durante a condução em todas as paragens do sinal de trânsito e durante a condução em pára-choques de trânsito intenso a pára-choques.

Portanto, uma bateria moderna é projetada para suportar todas as condições da estrada. Uma introdução recente de uma bateria chamada ENHANCED FLOODED BATTERY (EFB) actualmente utilizados na Índia, Europa, Japão, etc. destinam-se a aplicações STOP – START onde o carro pára automaticamente nos cruzamentos e recomeça quando necessário. Tais baterias precisam de um design especial e, portanto, chamadas de baterias EFB.

O que é a taxa c na bateria

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